韦博英语大面积关店:学员退费未果 加盟商自称躺枪

2019-10-14 17:06:16|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)码试,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍道壬,所以在这篇文章中恭绣,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容涣帛尝,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )伸阑誊。作为整个车系当中的中配车型屏,MacanS绝对是性价比最高的一款碾皇泞。只需要多付出13万辆,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了唾吕匡,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元到顺同。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价计:10.9万 车辆总价(含增值税)奉:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷行,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件豢两竟,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大山,当然这些选装件也个个价值不菲腿。毫无疑问卤苹,我测试的MacanS同样选装了不少配置道,加上所有的选装件之后拿如屡,车辆的总价也达到了79.79万湿泞咐。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm侨宪,轴距为2807mm与奥迪Q5相同侠每,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm庐片搞,比中低配车型长了18mm抽嗡害。从数据上看嘉,MacanS除了高度和轴距之外戌垫,都要比Q5大一些嘛,但是由于MacanS车身足够低矮痹蜡,所以从视觉效果上来说泥扒,MacanS的车身显得更加紧凑勾钦,也更加运动忱。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯管妨,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder取如摧。如果光看前脸的话规冷,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo型父。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带叮,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条甫容沫。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈村吐,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19疯。如果不选装的话酵凯辣,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18潜彻。   MacanS紧凑贫田冠、简洁的尾部设计花猩,充分体现出了它的运动风格诽,简单的尾部线条用最平实的设计语言擦檀坟,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型授写官。同样运动的还有它的尾灯楔撕胜,狭长敦吓、扁平的尾灯造型柔福,与尾部线条搭配极为和谐钙牧,起到了画龙点睛的作用厘涣雀。   内饰方面厩米勤,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格橙齐畅,运动中不失豪华感韧。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘盘漓害,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉瓣程挫,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你沮丹衰,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因携凭。但是有些遗憾的是集,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬莎境,每次按下去都会发出“咔咔”的声音嫡尘郡,感受并不算太好割。   Sport Chrono组件杆凶,包含了中控台最上方的计时钟赤剔、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统卵山萌。只有选装了Sport Chrono组件俯榷外,车辆才可以进行弹射起步犁掸崇。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少耍,但就算是为了那个做工精致的计时钟歼,选装Sport Chrono组件也是值得的夸,毕竟1.8万元的价格少,对于保时捷车主来说也并不算贵高屯侯。   换挡杆周围密密麻麻的按键市科经,对于接触Macan时间不长的人来说锹风梆,绝对是个噩梦题霉率,想要记清楚它们的准确位置逞统,真的不是件简单的事情膊。起码在我开Macan的一段时间里聚嫉,每次操作我都要低头确定按键的位置嗅迟,真的不太方便嘎碴敢。" "  在国内提到奥迪膳隋,更多的是那款最为著名的奥迪A6L司,不过奥迪家族并不只是只有这一款车市戏,随着奥迪开发更多的细分化市场车型构,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市炒商绮妗,这其中就包含SUV以及小型车懒募,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型捍,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢惋?   在外观方面摔,奥迪A3延续了家族外观设计妈泞,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴贯,用在这样一款小车上显得更有气势事,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质毕,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计识敛,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些躬授,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉玻坪娟,辨识度非常高诚,同时大灯下部还带有清洗器稿锻,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能缺撅去。   作为一款偏运动化设定的两厢车型雷嘲超,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多缴淀塑,至少看起来没那么晃眼唐喝,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰母估,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯竟玫,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多寡堆,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应谈概,起到了很好的效果玩鬼亥。侧面的造型上在A柱位置最高次扁蛔,整个车型几乎以平直收尾霖妊,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证女,同时让整车侧面看起来更大一些叭萎拎。   A3的车顶采用了黑白色的设计猛托霓,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大济绞,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些尘厦,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间信惮馈,但天窗在外放着也只能是一种妥协了佬疾涟。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎盆伶湃,轮胎尺寸为225/45R17事逃,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂戎较,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂骇,不过选装配置都需要额外加钱才能实现磊寄。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉几钩,整体呈现梯形结构吵,尾窗底部与腰线持平邦,尾窗面积最大化保证后方的视野莽扭。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计捣舅,不过内部也采用了普通灯泡光源姆岁蔷,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非巢模好凹。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合犯,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况蔷伪,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的兑,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的虎。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌灿,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大官涕痞。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型樊瓤,S80L自进入中国之后倾,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素患萄惨。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品山扩厦,但它所具备的那种低调内敛的气质接,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选篙袍么。   2014款S80L通过对细节设计的改变箍料,让自身在没有经历换代的前提下俊脑,进一步提升了性价比习颗郊。面对强手如云的豪华C级车市衬轿稹,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感采峦拇,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手鹤了肮,想要抢占主流豪华车的市程叱投尽,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步绵,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力灌撇敞。   新款S80L对前部进行了细微的整容淡,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感芒,同时也紧随时代的脚步瑰甲牧。相对保守的前大灯设计苟锻惟,已经不再能够满足时代的需求底次仆,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯关捆,虽然谈不上有什么家族化的设计语言垄瓜,但至少与时代接上了轨劣。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变嗣胯,近5米的车长和近3米的轴距表现颈势抖,让它在尺寸上并不会有劣势截,四平八稳的车身设计也符合其商务气质斡隘。外后视镜新加入的镀铬设计师杏街,虽然是新款S80L最显著的改变之一病,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点另。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格房搂对,沃尔沃式的家族化尾灯造型轻碴,成为S80L尾部最显著的标志性设计斜。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解林骚登,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击僳,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型抢,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力福。   本文导航   分享到危:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中测舌,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌地,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短僻酒,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撤妗,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市浩。不过旗下的产品线也过于单一吝,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际凶,所以便下探市呈俊,推出了紧凑级的GA3车型跨宠嚷。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手孰炼,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型钱,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级伸,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出氖怜。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别顾,也可以看作是GA3的升级版车型牟谢陵,依旧主攻家用紧凑级车型市场娩。但是作为升级版车型叼,GA3S在外观设计方面有所升级及受莽,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉灯。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型逗毁,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体港怒互,使整车显得稳重而不失时尚感齐唐为。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上抗,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧劫陶逢、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动叮边啤、轮胎与地面接触等产生的各种噪音悼墓骸。此外粕,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎骗闭,为双五幅铝合金轮毂淀五。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大莫眷弯,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调膝,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长缝模、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型谴表,传祺GA3S的造型设计并不落后藐,反而在有些地方设计甚至是超越了对手松理犬。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车恢,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华撵剖,12万出头的价格或许已经超出你的预算贺拇酬,但是无论是从配置还是动力来说授传固,值得去掏这个钱觅。可能我这些话有些官方措辞僚,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法从捎。   1.0T嘉年华外观袜:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致吵桶工,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术船。为了搭配这台发动机斜,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性炮鲜酥。   内饰部分烷顽:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致坛斯,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些姓。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点浩捂嗽,这个级别的车型非常少见碱浮。但并没有设置外部开关财,而是需要进入屏幕内关闭党。   本文导航   分享到鞍奥:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺激垫废,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外燎摩,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆熬朗卞,与大众168万的海外销量相差无几猎。   这个名气与销量不成正比的法国品牌薯疤勒,依然凭着一款SUV车型问伴,在国内获得了不低的曝光率损诺,这款功勋车型就是Koleos科雷傲京。今年4万台的预计年销量穿峡妥,相信有一大半都将由这款车完成识电旗。虽然这个价位区间的SUV里蓟,无论国产进口都有不少车型可训П俊,但路遇科雷傲的几率依然不低介,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢帘扫恭?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢醒弟俯?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV帘,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版讥。这款车的发动机及变速箱等核心技术脚哪,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型纽榷,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备评扑竟,并保持了雷诺一贯的安全水准楼嫉鹃。而今天我们试驾体验的彤辉裂,正是这款车的第二次改款话丝潮,已于2013年在成都车展上市认咆亩。   外型上播,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格疼,经过两次改款后整体设计也并无太多变化臼涕十。虽然车身造型上并未留下太多笔墨梨,但家族化的微笑前脸配合大灯造型碑朔恨,倒是显得有些“萌萌哒”参毁。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气逛,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶吭踌蹿。   侧面造型上汀锚,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时海概坎,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘敢。虽然尺寸算不上大痘翠,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的蝗疽奸,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重肉,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条趴。另外魂菜,2.5L发动机搭配适时四驱系统秦,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现膊。   尾部造型依然圆润扇,和略显呆萌的前脸很相称亩你喝。上下对开的尾门很实用父,节省了上门开启需要的空间下们氨,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围牛驮樊,载货坐人两相宜始。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出广,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性交。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜恫碱墒,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多版,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例硅达稗。当然细,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用板缉稍。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱沽羞、大黄蜂鸵伯墟、救护车等“老熟脸”们会出现沟般,编剧还添入了不少新角色里脊嗜,比如老牌人物“探长”拷,军械武器专家“十字线”兔碑敌,以及人造变形金刚“螫刺”等洽和船。对于最后这一名小角色而言闺尽,它的“身价”并不算昂贵渡厘,并且在现实中泌秽艾,它的综合表现也算是可圈可点申。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多救,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目百痞,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科攫,说到这里垒,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧肛。   言归正传锯腔,牺牲自我孪枪盖,从而使“大黄蜂”更加强大烦,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色问,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中去,想要拥有它并不难窖镶,最低11.99万元就能圆你这个梦笛耿滩,只不过它不具备变形功能劫。   从设计以及尺寸上就不难看出噬卉典,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台权适,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理将卯,所以对于大部分人而言糠,创酷在视觉接受程度上要更理性一些翱姜虽。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表琉磷蔡:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外崇隋辩,具有相同的特质的车型还有福特翼博白凉型、标致2008娟。在对表面参数对比后侵,创酷的优势还是比较明显的晃赤晾,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响浮。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似坑逆铝,平和的尾部握读、延伸至后翼子板的尾灯组建该荒、向上提升视觉的包围等等稻霓,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点不,当然也没有明显的不和谐感胜了幻。" "     对于英菲尼迪来说栋,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌持,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人递伦对。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期刀棺订,这最为主打的当属轿车Q系列痛却璃,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50突堵,在现在都在大搞涡轮增压的时代祷,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量功尘凭,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎凡喜裙,那带来的将会是另外的一种驾驶感受币任,而今天谜社,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧匈。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型瞬绊,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的降娶,就是英菲尼迪的G系列产品蛙伶,而随着采用新的命名方式癌谦胯,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变舶净,从之前曝光的一系列的概念车来看疾棘竞,英菲尼迪在打造一种新的设计风格八,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感呵。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象弘项逼,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉茂,而带有这种印象而来的就是沫灿池:这车动力强么散毙?怎么看就像是卖外形的呢捞?   首先在外观上瞪和,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格铆抗,采用了更为吸引眼球的设计思路挡爸蒲,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人希陇,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高款川圣,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉愧泛驰,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满讼桓称,同时也充满了一种力量感迷盒规。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方舅,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉艾,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观盎。   在车身尺寸上校疆,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整奇,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡蓟氛郸,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm便步,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准麻,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅可绒立,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份锻。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式衬歇闺,这样的造型看起来还是融合了动感在其中溉甜,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些荷,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸巴揽,在这个级别算是中规中矩价的,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列颈桂。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要伶贸,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位攘,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格谐,同时也保留了圆润的线条风格癸,尾灯的点亮效果依然印象深刻锣汾,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准拨。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰汾,这样增加了尾部的层次感拘。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业赦溪掏,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多蕉梗想,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭篇,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型券汤,并且入门售价也仅10.98万元堡单,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低尉。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象幕,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下戎。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表估嚼:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面黑磨澄,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些襄峭肮,但车身上的差距并没有售价来的明显迁,因为锋驭真的比它们便宜太多了差。除了合资对手以外挪恼,它10万元起步的售价忙,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧坦模。   铃木锋驭的外形设计上炬,我听到最多的就是两种声音碑幸,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢场狮,而另一种则是感觉外观不好接受悍,很少有介于中间位置的人搔黄,毕竟外观是一种很主观的感受效编唾,仁者见仁智者见智淀。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格然春,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车浆欢,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些憋钱。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型锑敌糙,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料位谎扑,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型毒对。接缝处体现最为明显词,而且它在内饰配色上也相当讲究婆,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位承,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷扑李俩。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表佃暖癸:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型牡,售价为15.48万元拔,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比创己麻,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值椽毖处,性价比有多高了赫。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置泞贫般,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到绞剃。况且秒难前,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统袒叉漓,还是非臣Π荼荩厚道的芍。   本文导航   分享到具赌憾:   哈弗H6 月供708元起" "  最近瑞,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把颠慷定,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升胁凶,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动素钾谓,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额缺,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万弓号炯,这作风跟大哥卡宴如出一辙痪。中配的MACAN3.0T车型(官方售价司辖锑:68.79万)在选配后价格逼近90万元览,而且市场上目前一车难求睫。那么问题来了恃巧顽,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠老械堪,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大坑笛。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊霖画垫,到底这两车有什么区别杯谦涣?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异酬爽悄,帮你捋捋思路晤箔。   注较贿伦: 实拍车型为MACAN 2.0T瓮稿茶,为了让您一目了然促颈,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处隆时。   内饰蛙: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及溅钡,可以说走在大街放眼望去到处可见竞僧溅。基于目前的消费理念协稠片,如果花20-30万去购买一辆SUV庭散,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观吃烽、实用的内饰海鞠、以及良好的通过性钨秸敌,另外还要满足偶尔越野的需求甸挽凉。面对人们如此苛刻的要求握,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测忱凉,看看这些车究竟能否满足众人的需求嚎徽。相比其他媒体的评测方式努,我们易车选择了多人评测的模式饥,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平欠,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评费。    此次我们挑选了7款SUV车型撼绰尉,分别是烧:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客衡,分别来对它们进行详细的测试录衬桨,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)变稳聘。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版咳:25.28万元   市场优惠被酿:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V吃,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻层沸奖,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主徊疾逝,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚泪卵扩,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道犯新。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足玛蔷,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计齿粉,看上去更加的协调弓妨啥。   至于尾部方面垄,最值得一提的要算是后尾灯的设计了淡笆,乍看上去有些沃尔沃的影子笔滔,整体采用了立式的设计风格涟粪,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲停矫,尾窗位置比老款更直也更靠后芭绿。   小结冻:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑拱驰册,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象瓜井危,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调截保,前后不是很搭调蜗惹,尤其后部的立式设计莆,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间替辈,但空间利用率上则会相对减星摇,比较适合那些舒适一族末炮理。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型饲:25.28万元   市场优惠渺献社:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了朴,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车集九攀,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车婪潦耐,新车的整体造型十分具有张力跺裙,五边形的进气格栅更具立体感炉锌,镀铬装饰一直延伸至车灯内店,大大增强了整个车头的时尚性新钵女。   尾部的整体设计同样强调动感与张力匹蝗,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合需盟僧,但整体并不是LED的灯组设计稼,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰杜,在视觉增加了整体感的同时偏闲弄,也大大提升了整车的运动性吧瘦薄。   小结广侮:马自达CX-5在几辆车中漆残,我认为是最具动感的一款戚汀,整车前后比例十分协调袜蔫,外加搭配蓝色车漆翠扩缓,使得自身更具个性湃。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象捅巫,详情请见后面的驾驶感受篇放确镶。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD鹅:26.78万元   市场优惠疗瞄:1000元   如果不知道它是奇骏的人蚂巳瞎,在大街上看见这款车靡项,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化枢媚,同时也是这7辆车中变化最大的车型破饶,整车不再是那么的棱角分明窍硼,仿佛从一个满脸胡子的硬汉刚坝,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿几。   由于采用更具流线的造型设计日徒彭,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯川煽,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念试,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性实驰。尾部的造型也不再是那么的方方正正聪,尾灯与前大灯造型相呼应巧,并搭配镀铬饰条加以点缀瓤朽赶。   小结廉虑匿:由于我个人的车型为2010款奇骏梯渡聘,所以面对这款全新一代的车型馈莱,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈鹅吮,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说卸看杭,奇骏是个不错的选择乃捕。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版丛弛坏:27.28万元   市场优惠设巩范:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候垃,就得到了广大消费者的极高关注度夯漓陈,整体设计与上一代差别很大哭咆,不再是中庸的形象恃,而是更加犀利的造型汝县惫。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息珐,前中网分为两段式设计孙,但两块黑色的格栅全是假的赴捍堡,完全是用来装饰用的乔,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅搽疯哺。   熟悉老款车型的人都知道氓玫,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计撅挞慷,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积街惫焊,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野门雌,从而保证了行程的安全性烘。   小结竣呛稀:这款RAV4整体添加了越野套件苇鞘拓,所以并非其原车面貌被。但无论是否经过套件的选装螺烫掸,整体的造型还是十分具有潮流气息的毯福姆,另外值得一提的是捎复剂,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项考藕,依然是几款SUV中表现最好的寡停,注重空间表现的朋友们值得考虑吞。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版湃览溺:31.58万元   市场优惠嘶灵戈:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款讽掠黄,所以变化并没有其余车型那么大骂秀蹭,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了瓣刨,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思捻,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格娄,棱角分明才是其主基调羔。   后方整体没有太大的改动贫,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了谁拔栖,设计很好的与前大灯相呼应递希,夜间看起来十分的醒目措荆希,整体也很协调屑憾。   小结输蛇:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看恰靡稳,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力愤形,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点惺,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的呢渡,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉惰掣涉,途观还是比较不错的选择跋辅裴。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型彤:25.28万元   市场优惠撑缔季:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款感怀馔遥克斯的外观夯力镶,那么这款翼虎你必将也会喜欢唐烫,因为它的造型就是一款大号儿的“傅停克斯”赋闪。单条镀铬饰条所组成的前中网斧,显得整体十分的修长素,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔采。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点佳怒,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气隧嘶鸵,提升了整车的档次桓。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑青缴。   小结阶舞:翼虎是福特家族的新睹狻,所以在外观造型上也吸取了畅销车型附”克斯的身影单,而对于新款溉冻謇玻克斯的整体造型撇,个人觉得还是很不错的描谈容,那么如果您要是和我持有共同的观点哀朝,并且想拥有一辆SUV车型庐,翼虎绝对是首选范围酱湍。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版瞥埃:27.69万元   市场优惠徐芥:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子苹滩另,但随着Jeep旗下车型不断的改款轰森胸,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去竭,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息厢踩,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配新,圆圆的大灯以及垂直的中网隋,无疑均是Jeep最原有的样子痛。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型抵办期,无论是后风挡还是尾灯釜,都为方方正正的样子伯赏仁,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间骂槽。   小结彻:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首压瞎濉,淳朴造型及棱角分明的设计郴共勺,在保留Jeep家族血液的同时览莽,也为整车的空间做出了较大的贡献惫奸,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的京煌梧,详情请阅读后面的文章吵骨瓷。   外观总结控: 7款SUV可以说均拥有自身的个性未,基于每款车型的特性结斡韧,有的为小改款绷讳含、有的则为全新一代素,所以有的基本没什么变化杏、有的则“面目全非”纺艇测。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了擂,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别扫钠,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味清,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息炔请。通过每款车型下方的小结题,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型炕拆孝。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前宝筏被,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐犬悔眉,你可以理解为营造纯正的氛围芹。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来讲拣骄,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合劣倒,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致捍。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed红暇,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍亥舒庙。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”土,绅士气质是宾利的“看家本领”褪磐。往往岸漏,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质场。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去泞,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限派钝。现在稀常亲,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h篮韧墟,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让拍拱。自古以来驳,“Speed”一直是宾利的性能标签垮,以此向2003年垄断勒芒冠催、亚军的Speed 8赛车致敬府。    作为宾利历史上最快的量产车型凄陕,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)敬凶,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征诵癌凳,当然炬赖,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可梯娇箍。    伴随著经济实力的提升写哄佳,中国人对自己身份的敏感性急剧增强失摄都,当你身处被“泰禾北京院子”居案、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规检草,肯定会追求更高层次身份上的匹配芯河贡。我几天前去宾利销售中心痘沽磊,它长廊式展厅规母泶ぃ宏伟秆,处处是浓郁咖啡香视,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利黑降幻,对其购买力是不置一丝的怀疑充胺摆。我想狸,只有宾利弯、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌坊,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求古庙柒。我敢很确定的告诉电脑前的你们剑捻,这款售价不菲的宾利性能新旗舰逞节泞,在中国未来一定能卖到脱销较。   >> 写在文前敝雷乔:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年浓,英国品牌的表现令人忧心忡忡帅篙。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌秃当,它们目前都散落在世界各处淘淀,有的受到追捧有的则走向终点滥攀。即使获得成功的英国品牌贬互,它们仍为自己贴上的“德国标签”桓箍架、“印度标签”的身份感到忧虑侈,毕竟旅俯,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除年揉。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造凶喉,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革够继需、原木的袅袅余香焙备,这种气味只属于宾利哥、劳斯莱斯们杆,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严冯陆逛,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头界。    从业这么多年圈,我写过的顶级车型总值超过了3亿元赤稗,从没有一辆能让我动了收入囊中之心烩踞,囊中羞涩遥不可及自然很重要窖昏鸽,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦适。我认为一辆好车矾孔纶,应该让驾驶者舒服好、安静氯、惬意的完成从A点到B点的旅程芯茄史,那么多动辄千万的超级跑车速度很快诡遍篡,却实现不了我小小的梦嫩。我一直认为捞北,真正的贵族先吨劫,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极蹭茅和,即便妥协仍然能坚守初心是活板。此话适合改变自己的GT Speed牡惯,你知道吗吐?世上最难的事情就是超越自己栖,GT Speed做到了 玻。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义揉板,当你启动它时雾酒墟,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态骆豌。   >> 外观凳:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身然阂,作为宾利目前最为畅销的车型川灵书,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”茎盖。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级舍冠苛。但是筹,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配裂柔幻,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节事。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者背百勒,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动怀。当然催峡,大部分“土豪”车主也不在乎乔,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成衫衫匆。    外观提升不是GT Speed的精髓踩仟,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品备伟毋,动力蝎、刚性多鞋、减重上的工作任重道远缕撕。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg迪匡,仅有2.3吨角嗣,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重空附侩。不要小看这350kg路粮,几乎是一台V8发动机的重量扦。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件辱,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂暴、多连杆后悬挂和防倾杆等湾。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色函,分别是Burnt Orange(橘)享亭牵、Sequin Blue(蓝)摊、Excreme Sliver(银)户收肯。为了凸显GT Speed的特殊仙,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)固诗。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选侠话汇。宾利工作人员表示估身,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故戏,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加汰,尤其是在中国等兴新市场更是突出铜捻山,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩急。    你知道胖子多么努力吗梗贝?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时怜,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形蜗豹闷。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超经缮汤。那些把高性能作为卖点的品牌烂缕,现在宾利也有资格和你们一较高下圈沫。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸零轮,与GT W12车型尺寸几乎保持一致揉恰,其尺寸为(mm)遣:长4806窜聊、宽2227巍认、高1394档,轴距为2746mm送乖。我知道鄙,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距拉,为了让你做到心中有数狈滇,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来刨猜。与竞争对手相比洁钡,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先泉落。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑拦碾嘿,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车囤耙,哪怕国内的环境日趋恶劣污炬,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值噬。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成铺,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭辫沤,整个过程大约需要22秒行。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间搔慧,从而避免占用后备厢大部分的空间纯辱。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘辰杭蔚,它的排气声浪在我听来低沉浑厚勿铜,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感笛侈,没有法拉利暴躁会退,缺点恐怕是不高调湃屁墟。不信你点击上方视频听听视频里声音顺饱。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结歼: 作为欧陆GT的性能旗舰喘魔芦,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角巧颅,不仔细研究根本发现不了它的区别耽陋。虽然外观变化之处并不算多袒,但是对于轻量化购颈、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性卯谅荡。" "   7月21日团屏杉,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)丰。其中丰田致炫战胜福特嘉年华俯辈、北汽E150饲涉,成为第一期家用空间王冠军休。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威挫。它们会有怎样的空间表现蔚阂,不如一起来见证瘟拿。 本期内容开始前敞滔木,先来看看第一期文章中网友们的评论吧懊讨汗: 好了方绰,正式开始第二期内容韶信。不过简单说几句泻,为了没看过第一期的网友们摔:    你可能会发现彩甘岔,随着岁月流逝倡甩事、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭胚淮,也当起了小爸爸咕。恰此时坑,他们对车的选择可能也有了新的取向炼,空间大疼、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素距体悔。    基于此恕浆祟,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题皆。从一家三口的角度去衡量一款车的空间氰吻敝,让大家对车辆的实用性有个较全面梳、正确的认识煽仇才。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测猴亥、模拟一家三口郊游的情景实测凤剑搅、细节空间的展示卷啦赐、实体娃娃的数据测量四个环节进行郎醛菏。   话不多说繁,有请今天的选手贡毯涎,登惩采泛摺! 第一环节躲闲:堆放整理箱赁,能放多少放多少    由于很多厂商疆翅湾、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升丁驰,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时封必恼,也会帮你量化一下车到底能装多少升茎,所以上图我们也给出了每个箱子的升数赌。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号砷剃,并加以不同颜色区分膜谭,目的是给你呈现最直观的感受攀。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据税靠,仅供大家感受一下摊。今天我们拿箱子说话达蔼顷,看看它们这种数据到底能装多少箱子辞。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下景:由于时间关系箩署秀,我们这次只借到了骊威的低配版匆扯,后排座椅不能按上图这样按比例放倒慰扛罢,但高配版的骊威有这一功能限。 首先出场的是骊威酗嫡是:    状态一饲陀没:单纯的后备厢空间 状态二箔:放倒后排座椅后的空间 状态三虚慈:除了驾驶位的所有空间   编辑点评橡面按: 骊威一如我们所想的那样脯肪,空间的确是其一大卖点活。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时搁蓝柔,小伙伴们都惊叹了!骊威滔翠,实力不凡潭角锚。   其次出场的是致炫驶:    状态一募:单纯的后备厢空间 状态二挂楷凸:放倒后排座椅后的空间 状态三钵臼艰:除了驾驶位的所有空间   编辑点评抵梆说: 就如文章开头介绍致炫时所说躬谎,空间士俺鲜、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点剖。通过这一环节放整理箱的测试菊,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得配泪。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积剖套:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一棘谴贡:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二完铂弛:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三躺冕:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结颗驰: 通过摆箱子的实战忍,以及上面表格数据的对比将肛,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利良骏诗。而致炫与骊威差距也并不是太大剑,可见其空间不可小瞧护驳双。接下来又有哪些好玩儿环节燃促辫?而两车又会有怎样的表现呢撮?请继续往下看卯美。" "   今年5月敖,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶充齿截?9挡无用嫩?自由光深度试驾报告》)该牡。当时箱蜗峨,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测伍。    6月夹衡小,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)侗享毙。不过3.2L版的离地间隙联联、接近角髓、离去角涡电璃、通过角等数据都比2.4L版强悍不少貌。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别须?    几天前米彭臂,我和赵璞溪墩狙、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市玲伯,这车还行不行袖?    我们的第一站仁,魔都上海矛膝。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消凌。在经历了噩梦般的改签掇宝、等待贩链、登机护、继续等待之后菇淋赎,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间山陪。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿扭拦吗:“游遍世界各地旱炭,开尽天下好车褥碘本。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑力胳。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方电墒莽,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的鬼继滩,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多红。在此我可以不吹牛X的告诉大家菏,我在纽北环实际驾驶过嗜私。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑橡堤,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI非槽钒,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型破灸。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮谢秤,在国内也非常抢手便。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升簧泪几,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障崇冗。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变涸,基本保留了GTI所有特征惩愧倾。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升巫,在舒适配置上也更加的平民化码官。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整悼脸,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件荡苹嫁,例如两边的侧裙以及尾翼等定,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的憋哆。但低调的外观也有自己独有的设计元素比潍龋,例如车头处GTI特有的红色的拉线弊,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标咖隆柔,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中坞柑。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性瞄独筛,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm疗荆。另外砍亮,新车的LED尾灯造型也很有特色居。海外版GTI提供了红色肆谭赴、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择媳,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现让痛,但国产后或许可以与国内的消费见面钳。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少蛊畅,我把它们大概分成两类筒:靠谱的和不靠谱的妙麻疲。不靠谱的原因很多残,有些续航里程太短儡溯,上车就开始为电量担心;有些性能太差炮,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比戒槽湘,几十万买个两门小车滴,真当我们都是土豪吗逆寞?   不靠谱的理由千千万绊可,靠谱的标准则大致相同别嚷弄。续航里程不能太短忿皖,加速不能太慢垫休,最好还有些实用性蹲,价钱不贵就更好了辞捻。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了嘛北,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车省。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平蕊,拿汽油车举例的话侣互,90%以上都算得上靠谱醇。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说挽貉,能达到及格水平的车型却不算多阀叔拦。我们的这辆测试车是2012款的盲腹,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型贫惧。还好时隔两年嫉奴违,e6的动力系统并没有发生大变化淳剂,只是外形和配置有小小的调整羞市。   续航里程响:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧赦饶泞,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群鳖。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车毖瓷肠,这其实只是理论值炮堤滩,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱界,实际用车时很难达到佃。夏天空调甫檀谎、冬天暖风垄鹿帽、高速快了番随核、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程科。   这种电动车只是日常通勤还可以刺,但稍微有些想法撤破,想去见个朋友氛、买个菜龚,心里就得犯嘀咕统。这种心中总有事悬着的感觉很难受腻看,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多咎朽挨。   由于时间原因判,我们只能简单测试一下e6的续航能力签。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里闻嫩,其中高速路况三分之二对,城市路况三分之一橇惫萎。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来虎枫畏,我们的行程其实就是三段涕肠,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)劲,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)史橙醛,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)铃币。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)倒克茫,显示续航里程320公里挤食。完成第一段高速路程时(43公里)疆,电池余量82%(耗电17%)洼貉,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)伯旦,电池余量63%(耗电19%)恒是,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)罕,电池余量45%(耗电18%)澜,续航里程134公里(减少61公里)促。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点泛肮兄:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右读瓶谩,比如第一段高速行驶反慑憾,续航里程减了59公里境捂墨,而实际行驶了43公里瘸朵,二者大概是0.7倍的关系鸵,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话救圭,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近刷醚,拥堵路况似乎还更费电一些泥。" "  近两年隘,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮陛据,很多大厂都推出了自己的纯电动车菲鲤弛,先不说比亚迪这些纯自主品牌凄队说,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车鞍隘海。今天靡,我们就提到了之诺这个品牌澜纷,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌妒殴,主打高端陀潍回,并且未来也是只进行纯电动车的研发醋涝娃,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌蔑。今天铺,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E泼懦,下面我们就对这款车型做一次体验救。   之诺1E只租不卖赎律娜,租赁价格为扒:日租金为400元/天灌,长租(3年期)为7400元/月踏目瓮,现在消费者就可以对这款车进行租赁劲导蹋。   租赁价格包含法:车辆上牌奴、充电盒安装(7.5小时充满)敖京、保险低、每6个月一次定期检查保养适、车辆维修攀揣,7天24小时道路救援惦滇陀、拖车以及备用车辆等餐本。   之诺1E是基于宝马X1平台打造圈壳罢,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计七籍,但车身整体还是能看出宝马X1的影子高糯帅。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计洞,虽然亮点不是很多镣,但至少可以与宝马X1拉开一点距离兼邢渤,树立之诺自身品牌的辨识度娇横。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系喝哪胃,辨识度极高冉。 既然是同平台打造隶硕钾,那么轴距和宝马X1也是相同的接臣。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎挫,尺寸为225/50 R17份,这款轮胎最主要是为了节能考虑火汲路。   本文导航   分享到芒赔谱:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉科猛迸,它是南京依维柯生产的车型技屉面,隶属于跃进品牌旗下涂,是一款定位中高端的轻卡产品片。该车是在2013年1月首次发布的揉,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)禾奥栋,为用户提供了更多的备选车型试。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现宏毕。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)搓阿。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域闺皋,宝马向来不走寻常路莫睬女,旗下的SUV并非越野硬汉搏,而是更加注重公路操控性团何,所以在外形上也有着自己的独到见解拼饺。Coupe原本只是轿跑车的特征苍衫部,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上范纬寥。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后穿,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上棚。在这种背景之下汲,X4应运而生俏彻歼。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验堤读,宝马对于X4的设计便更加得心应手肮抬牡。从车身尺寸来看什慌,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化艰。然而实际感受上舵,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力筛。它们的关系就如同X6和X5杉,一个张扬驴崎剖、一个低调杜艘港。要想撕叮酷诚旁?X4很在行疚。   这辆X4的外观加入了大量M套件泄汹饥,进一步凸显了它的运动风格请。夸张的前后包围降低了视觉重心路,但也在一定程度上影响了接近角和离去角匙。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢掀凌翻?所以暴殊,接近角苹锻、离去角这些数据对于X4来说人什,根本不重要扭临伴。   和X6一样辆,性感的臀部是X4最迷人的地方钉禾救。如果从车尾来看遣惩耙,X4确实比X3运动了不少路吮侠,高挑的腰线栓俗、厚重的尾部都能给人很强的力量感宛函亢。对于35i来说蹲尝啃,单边双出的尾排着实有些低调赣七。尾灯的造型是典型的宝马风格抄婪,造型简单肉、大气蓝捞,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升绕喀。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮熔,前245mm慰寿、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性焕态溺。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)涧,这是一款综合静音卷、舒适铝、操控于一体的轮胎迫剐。在我看来缸氨攀,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎轻贪恒,似乎更为合适底。" "  原标题融:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前刚拈,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)俏购簇,该车除了外观造型犀利伦、内饰豪华蛔、配置丰富之外伍,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样久胶。作为一款以年轻桑拜、时尚为主旋律的产品翟鄙距,NX开起来的感受如何怠,今天我就为大家正式揭秘久图。(注踢:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称涉罕核,如NX抬钾侩、ES膳抚盾、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍鹅庞:   NX车型的外观内饰设计风格馆,在之前的文章中我已做了详细介绍霖梆,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品逝。从实车给人的感觉来看淑,它的确做到了这点评埔,不少人见到它的第一反应就是戒孩纤:恩橙泻,这车挺个性藏、挺漂亮案贩。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅镶,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计挤,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度弯涟。此外倡零,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯攻赶晨,进一步提升了科技感僻擦。不过它并非全系标配蚀令版,在入门级车型上近光灯依旧是LED瞧骇,远光灯为卤素灯泡怜糙。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  √叩⒌尽(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV夸界瞳,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3海、宝马X1做直接竞争仍,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV套,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证筏冕夯。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES某勿缴、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格呻碗。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可崖谢浮,其中一款为17英寸虎崇,另两款为18英寸宪广券。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂汉借搞,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎肌上脆,在国内的售价大约1700元/条肃磐戒。   车尾线条与前脸相呼应茄杀袜,造型犀利呻,棱角分明荣却南,以凸显整车年轻复石入、运动化的产品定位偿锤。同时违鹅娃,尾灯设计十分用心睫潞,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果剑乓,特意在接缝处增加了一小块LED戏。   内饰方面壳窖,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造搓盒沉,同时用料保持了该品牌一贯的高水准忻,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用热握戚,大幅提升了车内的豪华氛围驾。   据雷克萨斯厂商人员介绍辱,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏控,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统交筒,它的使用方法类似于电脑的触模板瓷潍,并带有震动回馈功能成射。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用峨。此外理嫩,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统逢怕,我们咨询厂商工作人员惯,这配置会不会引入中国狗间,对方并没有给出明确答复班。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适溺牟商,作为家族中的新进成员憋,NX的表现自然也不会差杏偷。为了符合它运动化的定位竭敢,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强吻潍,使之在激烈驾驶时能有更好的表现踌杠。此外NX空间方面的表现也同样令人满意驾蔡妨。   在海外方诫,NX提供了全景天窗磺据播、普通天窗和无天窗三种版本的车型痪岛巳,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃管邻,采光效果很好湃,但无法开启捍。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用蛇肮,采用的是外开式设计怪。可以确定的是缸,上述两种版本的天窗都将引入中国秤授苟,至于无天窗版车型是否会引进脸,暂不清楚嘛宝。" "  [汽车之家专业评测] 2006年炯绩,马自达CX-7在海外推出;2009年歪赖棱,2.5L两驱车型引入国内猴境,售价28.8万;2010年稀临楼,增配的小改款车型上市淖丢,售价29.08万含,同时宣布国产意向;2012年篡居,海外CX-7停产;2014年跋噶邢,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道氖,等它国产的人此时已经老了四岁了欣誊陵。   从以进口的身份引入国内皆寸翟,到正式国产经历了四年左右的时间碳,在这四年中进口CX-7销量并不好苍,一方面是当时市场不成熟拴缅试,后期竞品丛生将其埋没了救。另一方面原因也在其本身疗,比如定价高勿夸、2.5L发动机动力孱弱等等悼,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍梳,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统盆。在测试之前辆,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点舷纤?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm颅孤,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm多鼎谭,搭配6挡手自一体变速箱盛晶掸。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机竭,只不过调校要比CX-7上的更为激进衔恕。即便如此景,我们仍旧对它的动力表现有所期盼餐缄。   油门的设定比较灵敏操顽,起步和加速初段都还比较轻盈宽,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线柔课,而不至于拖沓露耪昂,一切都显得易于掌握暇缴害。变速箱和发动机配合的是那么默契环,总能在恰当的时机选择到合适的挡位达皖,只是在极拥堵的道路上蠕动时浅,1挡与2挡的切换有点闯动而已惫挫虱,问题不大歪。   转向和悬架的设定偏向运动裂,采用机械液压助力的转向系统比较重太蛊,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣径。悬架没有“忽悠”的表现佳,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息莱,车内乘员经嘲烁常可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”廉扣。悬架后段偏硬干奥,在弯道中并没有明显的侧倾蚀,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去孟希吧。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错竟傅赊,动力供给够积极里粪勉,表现不错收灰,驾驶感觉非常轻松咳,动力的跟进也很是及时仍挎。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)娶。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm戚筐琴,但实际感受发力点基本在3000rpm左右够哄,而且不是那种喷涌般的迸发薄,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已充纹,给人相对内向保守的错觉凶倦。   CX-7更擅长的是中途加速碍,比如从60公里/小时开始酿,遗憾的是想让它发挥全部并不容易雾黔,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓笔,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限锯潜,这几天这种沮丧感时常出现狮。不过也正是这个中段加速的特点琉,使得它在行进中完成超车显得轻而易举亢衬皖,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右夯,稍踩油门就奔向3000rpm瓢女,便能得到很好的响应豆苟,仅有极为短暂的降挡迟疑垃,随后就催逼出了足够的扭矩讨玩禾。简而言之腾彪,CX-7的驾驶感受还是相当不错的识逛封,容易上手幻,各方面的表现也都算令人满意埂毕段。   中高速行驶中一切都能变得敏捷喜田,涡轮增压器起到了明显的效果枢补,就像注入了某种精神类药物妮阿狭,虽不时刻保持着亢奋状态孔耸,但兴奋状态确实随时可以到来谋,一切都听从指挥袄。这种持续的加速感可以维持一段时间垦垄捐,心里不禁一阵爽快豹,当然擂,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了岛浅窜。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光纶,测试油耗的过程共行驶了134.6公里扫惫,消耗燃油17.94升俏,平均时速为30公里/小时不绣,全程开启空调讼撩,平均油耗为13.3升/百公里巍,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看尝丛憋,CX-7绝不算省油的那类涸防,准确的说是比较费油挽。另外储,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油舰,无疑使用成本相对较高潭倦。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前脊,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章抡绅拘。说实话捆,那是我第一次接触这两款车舞效峡。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象币青课,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机溅邓,动力同样够用轿柯,但输出并不算线性缝,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制捕。当时我就在想陵,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了翱购,而如今厂家真的这么干了绍。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统我曝物,增加了几项配置盛秀暇,外观方面几乎没有改动噬,图中的这款车只是增加了车顶行李架塑图、车尾扰流板和挡泥板等选装件东参。   这款帅客HR16是一款7座车型碧碍,它可以满足国V排放标准久,车窗后半部分采用了隐私玻璃松刑船,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢秆僻肛。当然鸥弹绒,帅客实际上是一款既可以满足载人浓吞钞,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)餐,所以它的车系中包含了5座下、7座滔粮圭、国IV徘、国V等各种不同版本逝么。   除了挡泥板之外酒,我认为行李架和扰流板的实用性并不高水盾,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果瓤签扳。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统泰杆,其中的最强模式叫作“Dynamic”燃捕,译为“动态”俊几。有意思的是姬诲,在英文里公擅良,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根期师,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机懂慈、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗崔喀妓?——开启动态模式鳖独,就等于点燃了一根无形的导火线强蓉。   要追根溯源的话裤庐,炸药起始于中国乖藏脑,属于四大发明之一土,不过相比中国发明的黑火药煌,硝酸甘油平时更加安全可控色忍髓,而且破坏力更强奉。奥迪RS 7同样如此破,它多数时候表现得比较随和刚,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力贺被视。   首先从外观上就容易看出它很厉害涵拴刻。奥迪A7之所以独特舱,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型烁骨,人们将之称为“Sportback”单掇刀,在我看来湿倪,它的廓更像是一只优雅的海龟暖烂泰,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种镜捞。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装缔创卧,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光陷,所以它已经不是传统爬行类的龟图,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息斜,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同弟摩。最吸引人的是那个手感出色的方向盘失,让人不由自主的去稳稳扶住3醋赐糠、9点位置送咐化。   在风骚的外形和各种真皮壕心告、碳纤维材质的覆盖之下僧,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性村该,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别汇维,这一点很好庇。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV输拟,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群堕。即便在这种情况下稼,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价甩丘嫁。这一举动也让这一用户群抛出一个问题诧推:谁给你的自信卖这么贵仿?不错姓四,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008榷赐,它到底是盲目自信还是厚积薄发蔼藉凡?我们一比高下辟累。 外观对比弥荣捂:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结橙剿痰:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算帽梦祈,所以我决定说点可以量化的东西深随涂。首先茸,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现错,而哈弗H2在售的这款车是中配车型稻彼哄。其次可能是由于动力的原因死颗,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽桐傻。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上脖俺奔,备受关注的长安CS75正式宣布上市耗漠为,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合蓉骚势。在前期的试驾活动上镁癸蕉,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型撩鞍,并对其驾驶品质给予了极高的评价暇耻。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车囱里,和手动挡车型相比号谈念,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待赖豆鹊。 ● 外观内饰的简单介绍讲靖:   在外观方面仕,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型壁蓬浩,长安并未给1.8T车型增加特有的标识拌超,甚至连一个小尾标都没有蹄究悼。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿鼻寡假,但1.8T车主可能会对此有一些不满溜朽哗。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm嘛揣甘,轴距为2700mm节姐地,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5普盾、奔腾X80以及哈弗H6试寞,CS75还是相当有竞争力的句芹,它的轴距和长度最大丛牌补,宽度仅次于哈弗H6仟砍,高度相比瑞虎5矮了35mm舍。   在外部配置上瀑尾,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统淑,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头付逃韭,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角躲甭虫。另外馆边窘,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯瀑虐弹,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果炒赣,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力檀。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致贰谈跋,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品暗焕拿,市场售价约为700元/条勃艘,在同级别中算是很厚道的配备了帮谩。此外被,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品皋,只是轮圈被替换为铁轮圈然念,还是俩字——厚道蛙尺。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格齐硼瓤,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足案撑,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板尝喷,看起来更有层次感泌。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙卢、设计毫无新意杯、用料也很一般等不好的印象香耙。不过近年来谦匪挺,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹皖窗,长安便是其一诬,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视纲,也很难找出它的缺点尸裴拟,按键单丧查、旋钮的阻尼适中旁舱赂,手感很不错谴端。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏漓阜,分辨率和反应速度都还不错魏,不过在功能性上它只提供基本的导航杏、DVD酵泛卉、电台恐、倒车影像及蓝牙功能芥女,并且无法直接用USB读取手机中的音乐献,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的歌素,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到埔垄劣,但是厂家对此并没有改进肺冠,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放票村虎。但是京山,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度康汹,同时设备名称也无法显示完整灯,在用户体验上还有提升空间乒醇蕾。   不过词冷,在一些细节处理上叭净豆,CS75依然还有一部分表现无法令人满意狙蜜。比如在挡把前方的储物格黄,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理翁括炉,不过这块材质却为硬塑料灌,实际上根本无法达到防滑的效果激铅。另外麓哀撵,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯端妹,这点值得表扬版,但必须手动摁下开关才能点亮楷驶。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅歧倍搁,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果零。座椅填充物软硬适中暴落盟,刚刚好袱示,并不会软到开久了腰疼枷函搞,也不至于硬到硌(gè)人番。除此之外判,包裹性表现也很不错酵滇,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中欺叔。另外筛签,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节澜围叼。   车内乘坐空间表现上悼草酶,身高180cm的编辑身处前排汰宝,头部约有一拳左右的空间揩祟煎,此时移身至后排儒畴尘,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间等啸。作为一台紧凑型SUV车型速点,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了墓。   来到后备厢仿麓,长安官方给出的容积数据为590-1560L袒诗,表现中规中矩茧。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布鸡梅,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果菏巨,增加消费者对于整车的好感度降甲。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟华壳,如今市面上的电动车产品越来越多唇偏,开始逐渐走入人们的生活匪,而众泰知豆纯电动车就是其中之一泼,大家对它的了解可能还不是很多财附,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元槐笨麻。那么这款车究竟如何呢婆矢?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车埂唐惧、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上嗣扳,我们终于有机会近距离接触一下背火怂。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌菩惫,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质蕊缴萄,因此其与众泰汽车合作廓,推出众泰知豆电动车迹猛。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同峡概,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识嫌纷。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗策?不管你信不信全,反正我信了恒。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱去,售价为24.98万-28.98万元厘,共有三款配置可驯南杆帧,全系均未采用quattro四驱系统私,取而代之的是前置前驱的驱动形式坦涵。更便宜的价格带来了更低的入手门槛链亩,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生赤到柔,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水喇,1.4T的发动机到底够不够用钢桥特,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧喊,这些问题都难免让人担心宠。那么奥迪Q3到底是不是“好货”瓮煤,它又是否值这个价格漠勃戒,下面让我来终结你的这些疑惑沸诵。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力低盯:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱局骚伐,我想网友最关心的问题之一也许和我一样茅查,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境枫瞥费,既然大家都关心这一问题儡桂盟,那么我们就从这个问题开始一一解决竟窟。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的赡,其最大输出功率为110kW么麓扭,峰值扭矩可以达到250Nm瓤,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm碾。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后羞譬,动力储备不足方面的顾虑藕,但是这些想法也好顾虑也罢撩,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了秤。奥迪Q3的油门被设定的很紧实斑科,油门初段的旷量微乎其微揽匡。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点臼雌,当发动机的转速达到1750转时娄丧胜,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩味,强烈的推背感也会随之而来惫烤炔,如果你不是冷静下来思考一下獭款,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受拓,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减湘梆问。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候玫羌刊,一开始的想法和我一样惭薪罐,换了1.4T发动机之后霜沪,动力跟的上吗栖剑垃?心里总是怀揣着这样一个疑问挞,但是当他们开了一段时间之后惊喉牛,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”绕册。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格拒氢,处于D挡模式时凭桨溪,整个动力的响应虽然一点都不迟钝泌颠,但也感觉不到激进的性格廉簧。但是当车辆处于S挡时欺宋,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉浪拴,整个车似乎突然变得紧张了起来结,时刻专注着你踩油门的右脚靖建,稍有动作便会迅速做出响应淖南氮。   在城市的驾驶中令,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障抚,当你深踩油门时酪芭,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞累,或者可以说牟,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态闺裁淖。此外灵,作为一台不折不扣的城市SUV论,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验够冈坪。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质躲酗,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量警牌脐,但是丝毫感觉不到突兀的加速感氓浚,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动新。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆鹅些础,整个加速的过程非常线性浑付,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时榔施固,不会表现的非常神经质堵夸。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱蹦,这台变速箱给人的感觉非常聪明罚煤屡,可以准确的猜出驾驶者的意图岭涎,在换挡的速度和时机方面非常到位丧额骡。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点情茬。此外镣梅晚,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错套恒。当车辆处于D挡模式下残,当发动机的转速达到2000转时垛谎漠,这台变速箱便会进行升挡的动作受导泻,从而保证日常驾驶更好的经济性衡烽。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时感尾登,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应吩,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止关叔。   这台变速箱也并不是近乎完美船妨史,它当然也存在着自身的不足砷连。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺坞,尤其是在低速的区间内陋怖铜,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感碗收弥。此外沥,该车提供了四种驾驶模式的选择憋,分别为经济午露、舒适荆、自动和动态模式滥,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整可哦。 性能测试碳酪块:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中日甫,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现茸膏,最终的破百成绩为9.14秒搓朔,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升佩冻献。奥迪Q3在三挡时完成了破百贪旅,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程娃。此外筷螺,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没潍嘶,非忱训煜幔快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失郸雄,整个加速的过程十分平顺和线性瓦,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势龚膊。车辆在全力起步的过程中狭唤,由于没有采用quattro四驱系统屁途,车身有轻微的抬头现象挞,前悬挂的拉伸比较明显翅。 性能测试委废盯:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中请,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米毫辣绿,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升丝,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系玖。在整个制动的过程中伸,G值适中保持在-0.9到-1之间怂,全力制动时车身呈现出前倾的姿态睹拈泉,前悬挂很大程度的收到挤压苗弦,而后悬挂的拉伸也相对比较明显波剐。此外签,该车在连续制动的情况下炭峭,受到的热衰退现象比较明显第,在连续测试过后湍卿喉,制动距离增长了接近2米亲榔。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容呛,动力方面也足以应对使用的需求陛,尤其是在低扭方面策糙粟,这台发动机表现除了浑厚的功底萄。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平贺。对于一台城市SUV来说颓幸,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑别。" "  你有没有这样的勇气怜鲜陀,一辈子只留着一种发型鞘,带着一种款式的眼镜槽歇?或许多数人会摇头说不派其拨。试想你现在穿着中山装凯水,带着大边框徒虹牵,留着中分头走在街上姓匪驾,别人必定会投来异样的眼光稠篙。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变畏,但有一种美掀,却是永恒的科,我们称之为“经典”咆烧钙。就像中山装逐渐演变成了“国服”懒廉簿,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样碘窟,看似过时的东西稍加润色保赂鞠,就会焕发出经典的力量灸。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题我,也是一个互相佐证的问题汰懊骡。正是扛住了时间的消磨弄省浆,一个产品一种设计才能称之为经典倡睬廷。而正是因为它是经典锹缕郎,所以无论时间如何过往雷休,岁月如何变迁挥苔,它依旧能代表着美弓。所以能称之为经典的东西凤毛麟角勤。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫阀、保时捷911速绒、MINI这几款车了落递廖。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承佃,这是一种财富权双,就像一个国家的历史一样观,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝汝晨沟。但就像中山装一样俄磊衔,如果不稍加改动悍赦富,依旧会被人说土气颓,MINI也是一样剃局,细节的升华会有益于经典的传播和传承急绷。这款MINI COOPER S的运动元素比较多赦吵负,是全新MINI车系中性能最好的谎里。所以车头车尾都会看到“S”的字样魔桥。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表侵:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部规围,这是它彰显不同的地方涵,尾灯的轮廓更大了蒋,但相比老款不够凝练辽救冒,同时你也感受不到它有何种审美的进步读,个人感觉它是为了变化而变化巳惭递。轮毂方面伸,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号保孝揉。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注肚磋,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)苟啊识。不过船蹈即,在真正接触到保时捷Macan之前协承梁,我对它的真正实力也有所质疑蓟哨。众所周知汰,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造汝鞋杆,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢结呵?带着这个疑虑萎顺,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅铂陆。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同少连定,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型能。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机隧,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似戒憨。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型孔轻惯,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”么申哄。在没有任何参考坐标的情况下忻继,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的敌还蔑。排除了惯性思维的困扰每,对于一款新车而言或许并非坏事哀婚。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布屡堤,因此有关它的设计特征我们并不陌生柿倡秆。作为保时捷推出的第二款SUV车型熊凰,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计短扳粪,同时也融入了许多独特的元素搂。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征萝,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动挡希,因此在细节处理上冷检煞,新车融入了更加激进的设计元素村抬耐。    作为入门版车型绘夸,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯戏,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯抒储,并采用导光条设计全,其视觉效果更具科技感扫。   保时捷Macan的腰线位置较高稼容互,车顶弧线在车尾处微微向下收拢日,营造出强烈的动态视觉效果急。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格频氛。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一摩,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格冒惨。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况搜得窟,我的同事此前已经为大家介绍勃天。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解核。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍填肪靶。" "   ??????? 提起观致壳诡,大家都会想起什么珐窟诺?这似乎是一个难以回答的问题堕蓖。作为一个有着中国血统的全新品牌痞干,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩冒袜烷。在2013年垄,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上肃,一石惊起千层浪率。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手羚。   如今鲤彪,观致的第二款车型耙眉,观致3五门版也如约而至禾,其是否也具备了同其兄弟一样的实力碘?它的到来捎,在扩充了观致的产品线之后每烘,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢搭誊?自然是令我们拭目以待侗腾。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车搁钱巢。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今窍寂,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型揉漠,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型讣,时至今日都没有做大幅的修改秽。就是这样一个古董级外貌的家伙胺胶,最近竟然和新能源技术杠上了佃崎蔼。2013年的日内瓦车展上璃,路虎推出了一款纯电动卫士炼磷清,旨在告诉大家卫士宝刀未老哎问。而这些天吵熬信,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试返,看起来蚀烘,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了兼臣。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上幂帅拜,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品熔梆袄,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟谈梨桨,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望熬考,并未成为现实管砷济,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已帛删。   事情的转折点发生在2014年6月18日渡括茹,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照酞城八,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车磊,并且这一次醇,车身上已经重新贴上了拉花誓,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计馅年首,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”愤旅板,而是一台真正的电动版卫士泞婚。   之后通过各种途径的联系蹄趴,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版江尺,虽然这并不是一款量产车角绞,也没有任何电动机茨城、电池组方面的参数数据哄拾胳, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试诫,我们认为此次试驾还是很有意义的煽。   ■ 外观造型具:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷谭俩,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士排难庞。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样宏措宦,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异洽弗咖。   电动版卫士全球仅有7台环怜,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车垫奠访,基于卫士110车型打造苗杆恫,可以根据情况容纳5个或7个座椅牡,算是车系中的“旅行款”去凹。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承垃握稍,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异摊。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计撮动婪,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡蹭甫,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外垒锹几,丝毫不加以修饰晾身。按照官方对柴油版车型的销售策略喊戎匣,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件袄。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分柔哨贡,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理腿碾,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留矗,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间莫。正对车头途少冒,右侧翼子板的通风口也是镂空的界讣,下方是空调系统的进气口匠抛,而左侧的则仅仅用作装饰兄,所以是完全封死的状态怯缮曙。   平直的挡风玻璃铅逞寇、小雨刷臣、面积可观手动调节后视镜纬辆敖,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计泥商刹,而在这台电动版卫士上帘返,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板小。   实际上搭,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致涂僚徐,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线浆切,电动车窗只照顾到前排乘客耐,第二排为手摇的咸,第三排则仅仅是推拉窗歧。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林冗,确实点,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车磷鸥崩,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中丝惺顷。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头堑,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖岸。   三窗式车尾设计除了古老外辫撅,想不出更多的词去形容伸朔萍,好在后窗电加热效铝唐、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备瘸喇妒,而这些也是这台车上为数不多的电子系统磕宠。至于各种不同用处的尾灯渴郸,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧非说午。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩韧套,并配备了13针牵引电力接口拖下,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电殊藕忍。而对于电动版卫士来说矾榷惊,这款车的拖曳能力也非一般强大弹膝,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡冠疾酥,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置汗托脾。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯男坞汞,在这四年一次的盛世当中慨甲,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注杏氯,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市衬克剂,在经过整体的细化改进后整体更出色霖,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市扯祷浴,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌弗品丝,对于这样一款小车到底怎样该童嗅,让我们一起一探究竟巍。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车渡妒,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计弄,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化榷卢陡,当然这还有一部分是车内空间优化的设计璃赏,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格蛾肖,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格廉觅,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择必揩彼,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非诚瘴荆可靠的选择龚。   相比现在很多的车型蜗戏穿,J2车身并未加入大量的镀铬装饰滇次伦,个人比较喜欢这样的感觉猾,朴素也是另一种风格宏,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好跺款限,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分成担,可以说是起到了点睛的作用娄恰,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创携去倾,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格师,看起来还有些运动精神小盯。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组同,同时也是远近光一体设计竭恨,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气漠理鹤,更加突出其可爱的造型风格耙谴,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体潍,同时也表明了J2的一种年轻风格脸圈没。虽然是一款定价不高的微型家用车炼乾,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置舱寿,雾灯虽然不是什么贵重的配置涛,但对于安全的保障还是多一分才好疟护鲤。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力少收,实际使用中虽然刮水面积稍斜煌た啊,但整体还是清理的非常干净卡。   在车体侧面造型上共娥兜,J2采用了一种超大倾角的A柱设计阮,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高畔唾瀑,这样给头部空间会留出很多么裸,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感桐,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感跺。腰线起始的位置和大灯高度相同摊辫蹲,这给了驾驶员足够大的视野空间替,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间迸,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高苗归,感觉像是一种电影院座椅的设计风格鼎汐。   在尾部造型上舱,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计怜府,同时加大了尾部示宽灯的面积徊湿秸,为了就是提示后方车辆注意安全失,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹磷淀,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高跋,内部非常的深不过开口非常写瓷啊,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包芍。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具亢穗,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎凛还,虽然是钢圈蒋蔬,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳将盗。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型型狗,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少抱。另外价呻,一直让人头疼的售价问题帽危铆,此次又出现了论摆蒂,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势炽淘。价格问题槐梦,在上市新闻 中已谈了很多席堕,不过与价格相比换捶,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善狗港蜡。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统艇梦,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题廊贯?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后截臣,即将为各位解开疑问喉。   观致3五门版已于6月24日上市链疾联,目前指导价已公布耍,售价区间11.99-17.19万元 徽。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍媚送捞:依然遵循简洁的设计思路卸廓,造型更显年轻居。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头逞,喜欢追求时尚潮流的年轻人士悍,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体幢。可以说禽霉届,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车楔。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格炒册,不过在细节上却更显年轻戮堵晤。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm沉孤晌,轴距为2690mm勘荆,除了长度缩短了177mm之外加饱掇,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别挖嚼。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话瞬舵揪,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉孔,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了丢那唉。在车身颜色上缺构,观致3五门版同样有6种颜色可鸦住,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕纶,色彩更为鲜亮划陛诲,也更有时尚感壳。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起般乡度,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别镐。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面含,而前雾灯也采用了圆形的设计夹,更显时尚姐匙隋。另外巧,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯悼、转向辅助灯和大灯清洗装置赴,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 捍鼎丘。   除此之外钝湾疗,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大鹿镐,达到了18英寸(三厢版为17英寸)寂的呻,并且轮圈的款式也更加的年轻深卷。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18道。所以在轮圈与轮胎的规格上推炼,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别冠雌。   =============分页符=============   ● 内饰介绍围廷:与三厢版一致沮璃,细节改变不大歉。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同耪氨,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择傻。中控台采用对称式设计丛,各种功能布置规整柯伦酞,按钮数量控制在了合理的范围内捻,不会给人一种杂乱的感觉煤蹋。平底式多功能方向盘与三厢版无异令,造型很有运动感惫妇垛,真皮包裹的外圈握感也很不错彪。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置瘸,除了蓝牙电话踩肌、多媒体播放等这些基本配置之外品冕合,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务毯。除此之外壳痕,车主还可选配观致逸云的增值服务剃,该服务包含实时交通路况剿潦惟、实时停车场信息和地图更新等扣便莲。 ● 座椅及乘坐空间晴祷:白色绲边真皮座椅很有时尚感斤。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能短,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能狈闲墟,与三厢版顶配车型相同吻。不过区别在于镭,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理仍,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升翘,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动贩幕天。   在乘坐空间方面八,身高173cm的体验者进入其主驾驶座双咎垒,并将座椅调到最低位置后管懒莎,头部空间大约为1拳金,显得很宽裕;而进入后排后括教,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间济遣掸,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的挂鲁膝。后排中间地板隆起幅度较大肖故,长度也不适合搁脚赌毫,中间乘客的舒适度会受到一些影响极。 ● 后备厢书、储物空间和天窗首特:后备厢容积403-1105升看,储物格众多邪。   在不放倒后排座椅的情况下寺河虱,观致3五门版后备厢容积为403升酸,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题杠。如果嫌这样的空间还不够的话轻,将后排座椅全部放倒后逗,空间最大可扩大到1105升篡。除此之外钢俱晚,如果您随身携带了诸如手机级兄、饮料之类的细碎物品的话铣,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间问。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 感Γ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备委篇,可打开的总面积约为0.22平方米瘫耸,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似盟免。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架仍下:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机劣垄乳,两者最大功率分别为126马力和156马力掇悄氏,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米姥禾,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别等戈恫。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外欠梦,其他车型均采用6速双离合变速箱偶。在底盘悬架方面韶复,观致3五门版采用电子随速助力转向系统路世,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架锣。 ● 驾驶感受舒腑屠:底盘调校水准高甩颠,变速箱低速平顺性比三厢版好偏。   此次试驾会上暮夺,我们大部分时间都行走在城市道路中怖羚邢,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些攫案串,起步时若是轻踩油门踏板艇惩,车辆的提速会显得比较迟缓细伍佬,若要改善的话澜簇,需要至少踩下1/2的踏板行程煤。对于开惯了日系车的朋友们来说接寡,这种偏向于传统欧系车型风格吗柬浦,而非“一点就有”的油门调泄Я肺。可能需要一点适应的过程酶汤。   而在整个加速的过程中巍兔杰,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题伙翟,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上锯,咆哮声已经传入驾驶舱汾躺们,可就是不见变速箱及时升挡似。另一方面辫,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入赶沧,整个介入过程并不是特别的线性皖,其工作时的噪音也清晰可辨摧叹囊,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音氮。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧勿田沁。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )剁期驹,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受憋南,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换甫时法,并且伴随着强烈的顿挫感马,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多从躬。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态税角怠,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少剧鄙邻,虽然顿挫感还是有净,但已经能够被绝大部分消费者所接受袍孺屁。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的寂秽鞋,那么我可以回答您户枚,和大众的DSG表现相差无几幻痹。费耗蜗。   从观致工程师的口中得知将辖,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题室纪,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下锹湃淳,对变速箱程序肆、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整浅炯,找到其中一个最佳点菠弄,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低急。   在手动模式下诫艰,发动机的表现仍然很积极段,不过由于其低速动力输出并不出众撇庞括,其加速度并不能让人感到满意皋,很大程度上绿富,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉矗丧。此外断孩痕,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时浚俺,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡岸痪陛,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似筏。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点狸舱,而在此前的三门版车型上具股,我们就给予了相当高的评价揣红。虽然仅从结构上来看叔尼擅,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控绦诺蛾,但作为一款家用车母闷存,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性党附,高速行驶变道保证稳定性课。事实证明淘侣仆,这款新车延续了三厢版车型的出色表现秀,并且从车底反馈至车厢内的声音欣茹邪、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看耻,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的杯绞疆。   ● 编辑总结捷惩测:   从我们此次的试驾感受来看配揭,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻逛硼拨、时髦的外形快港,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整耍唱。与之前我们体验的三厢版车型相比氓,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步船,尽管目前顿挫感还是存在虎将,但已经能够被绝大部分消费者所接受了鞘鞘喉。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过堪尚,有值得称赞的地方钝卜,自然也存在着一些不足揽,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等繁揪眷。另外闺峭,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的冈。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元木敦,但是这4000元能够换来包括氙气大灯恳嗣、转向辅助灯及大灯清洗功能拴疵闻,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎仟辨,这样看来事,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少伺。不过唇叫,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢浇挟惨?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧收访。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 业?崞郏控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间邻壁芬,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍管摹侣,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型蒜。但个人更喜欢两厢版本钮贺,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因孝恕玩。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾黔莎。当然鲍廷,作为同一款车权储,两厢和三厢的选择人群会有很大不同皆褐。三厢版本更加实用算,两厢版外观更加时尚干练涂俯誊。今天带来这款两厢版爱唯欧朝晤,或许会让很多注重外观的年轻人驻足硼淀。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容控卤貉,大灯的设计相对保守了溃,但也减少了人们对于这台车的争议性甸衡。从而扩大了消费人群库。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好轰,各有各的美挫忍恍。但无疑阜兼,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的挟寞。   侧面的变化并不是很明显搁抛常,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动擅纠。相比三厢版要顺眼的多鹊。车尾的变化同样集中在尾灯上逆,尾灯的轮廓变化倒是不大锑肃抖,变化主要集中在尾灯颜色的改变清。深红色的外围显得更有质感五。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话糯,越野车是最好的选择立骚。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车蹲靠,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40逻剔携,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事倒杭,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力开呐噶。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远唱角,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40堵艘。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没熄筹。除了电视剧的锦上添花汤疏雇,BJ40本身的魅力也势不可挡赊荡俄,下面我们就走近这款“北京青年”究翠,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼牡垒。   外观/内饰贸:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试饭哪,或许有人会问那为什么还要进行测试愤蒲屡。其实答案很简单嗽溪修,之前测试的BJ40是一款试装车焕,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别逆,包括电视剧中车辆也是如此孙。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变偏,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升辜举。虽然我没有见过之前的试装车纶谭涡,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异耿孔,甚至有些地方与牧马人不相上下恃恒涵。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍充鸽稼,之前我的几位同事已经介绍的很详细了偏,这里就不再做过多赘述懈。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰孤猩,你会发现并没什么科技感孰,简单的线条潭、硬派越野车特有的见棱见角的气质沧,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面波事。另外牛坪,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留颗线。硬质塑料质地的中控面板很厚实溅,比起舒服的软性塑料手感稍差税,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境纺铅塑,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事杭伐,同理使用织布座椅也是一样趁冈脖,无论您是刚刚涉过水莲登,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨骇嘘,都不用担心遣识。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器贝,不需要华丽的外表去装饰攀寂稍。虽然BJ40有着很浓重的模仿废舒泪,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格吉篮剧。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上悍奔钩,那只能说这个人并不了解硬派越野车掸。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望畔菏勒,让人想到真正的场地里去撒点野镀喘。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀铣芍邪?惊险的高速穿插脱、精彩的甩尾掉头坛顾、惊艳的侧向双轮行进腥茸哦,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演癌肚讣。时过境迁弦,萨博虽已退出中国市城肌,但把经典的两款车型(即9-3负、9-5)的技术留在了中国吞九屉,在北汽成功收购萨博技术后说诺径,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生蛙律。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型完,其底盘运用了萨博9-3的核心技术土瞥插,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求畅收,主打性价比与实用性烧。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确垄蹬权,只是在某些方面使用了相关技术而已队。   从外形设计上就不难看出慕次,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影雄歌,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰盆末,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70潍恕,同时车身上所使用的犀利线条娶录,令时尚动感的氛围展现得十分充分锑烽硼。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表础滴:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级从傻,车身各项参数都小于萨博9-3簿顿,所以直接套用的说辞显然并不成立蹭。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出墙苛,打造一款可以继承优秀基因雀,并适合普通家庭用户的车型僵投琳,成为了设计团队主攻课程负回。   上扬的尾灯组有种凝视的神情刹,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应儒湍,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降搬铂赁,但紧凑的造型与简练的线条喊谱亥,使其观感的持久性更好捅了伪。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多年,很多厂家也开始重视其了这一细分市场钝。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型噬羞冀,价格能接受虎,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型翰钢判。而现在也有很多车型供大家选择棱,包括大众途安傲抹,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择趟姜晤。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现骏,它还有一个进口车的身份哆泵碴。接下来袭炼,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现栏屏操。   外观春敌哨:起亚最新家族设计溜充骇,略显可爱鲸,大部分能接受憨莎楔。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格告冯毒,同时又有一种独特的卡通味道袜。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感罚可认,没有配备氙气大灯绊播递,但全系均带有LED日间行车灯戏薯、透镜及大灯高度可调功能封。雾灯部分的设计很有个性返,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感挞。   由于车身高度降低乖扦,新佳乐从侧面看上去十分紧凑鲁烩描,平滑的车顶线条降低了风阻系数峰酸,流线型设计更加美观牟燎爆。全系除顶配的豪华版外祥么衡,后视镜都没有集成转向灯功能硕汕孺。另外朵屯点,低配车型的轮毂也比较简洁疵赂逼,轮胎规格为205/55 R16携吩憾。   新佳乐车尾的设计十分简洁秋兑项,总体看上去比较圆润隆狮胳。尾灯采用与前大灯相似的设计风格屋,凸起的轮廓首尾呼应虑。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方缚谓,车顶带有行李架敛差,具备一定的实用性层绣。新佳乐全系标配倒车雷达功能雷,顶配的豪华版车型还带有倒车影像禽权。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源息,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题观渐渡。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌穗,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯铺拼。而提到雷克萨斯片犀,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样釜伺突,立刻联想到了舒适剑、安静等一系列形容词舱度痊。   作为雷克萨斯主力车型煎暮嘲,ES系列占据其在华销量近半壁江山豆,舒适耽硕、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价惊。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h排,更是有充足的理由享受这些评语换悄哭。但更重要的是补幕扮,在环境日益恶化甭伯蕾、石油资源日益紧张寐俏夹、油价越来越高的今天忱篇乃,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度女官穿。   外观部分痞:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型硷羚,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)腹。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生洁憨,和前代相比进化明显赊哩累。初次亮相时百甲,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期瘁输。与丰田一样递侥范,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格涣轻伸,目前已被广大消费者接受危,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题齐。   外部配置上荡,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能即态浑,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目穗潦嚼,与中网造型配合不错集四嗓。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格秒,轴距2820mm帕骇。与国产ABB品牌的三款同级车型不同矾肚倘,ES没有针对中国市场刻意加长芜,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台屯理,轴距比老款增加了45mm发起。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计郴逢幢,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型倪晒嚷,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们毒。当然幻,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标凄乒昧,我们依然不免将他与节能环保联系到一起沦仇。另外巳柏汲,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内蔼构够,更加低调颊。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS绕,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距僚甩滇。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆耗、忘记沉默寡言的正装车主订荷、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框泞继窖、忘记... ...算了隋暮,需要忘记的东西太多裳哥,你只需要记得一点捶澜赦,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽惰届算。   奥迪的低调斡完称,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)疮刺。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝老靖,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然阔昧嫉。依托自奥迪A7的造型设计哄,RS7依然拥有优雅的造型巩确,仅仅在一些细微的地方抱孰哦,RS7做了运动化改进杜疆冻。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅懈捅票、以及哑光附件磺。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板络、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子蹭姐挠。   如果客户需要倍泥芬,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂躬险脆,其轮胎规格达到275/30 R21矩蜂。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气伐添。排气管依旧体现出奥迪的低调猾逆罢,外部看是两个椭圆形排气管动蕾请,而其实际是双出四排气巳投脓,因为单侧双排气有节流阀袒戊,用于改变排气通道誊雇,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣剿。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的忙秤厩,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线颓妻捞。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针辣疯探,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔荷吕。车钥匙规惦、平底三辐真皮方向盘申恰喜、运动前座椅比、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标庇舍垢。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能替,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示瘦壤。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中妙逻沉,还提供发动机增压压力随鼎、机油温度显示和圈速计时器等数据舷蔽。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰览莎扒,并提供其它3种材料作为选装蜜新。车顶内衬标配黑色织布羞尾黄,可选配黑色Alcantara面料逆。搁脚板卿、刹车踏板惕、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计势瓶。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆李袒兰。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑核膊菜、一体式头枕的运动座椅星斗,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料械,并提供钻石绗缝馈襄。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料看羌顷。带按摩功能的空调前排座椅也供选装毒。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情含,就像微博上说的抚,一次刻骨铭心的爱情丛,一次说走就走的旅行什么的勺穿。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求凛,但在现实中呕惊,你不能永远一副放纵不羁的样子官瓶葡,特别是在资金有限的情况下妮杏,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的香寄蠕。此时你就需要一辆价格便宜辱俗、实用可靠的多功能车型谅,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择缄拨。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型趟幕,分别是景逸X3和景逸X5病甸,形成高低搭配产品布局渭唇。景逸X3属于入门车型测互凡,共有三个配置棺涸,指导价从6.99万到7.79万元桂。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型就猾砂。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看鲍保腻,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像韦。这款车的前脸采用了新的风格样式疚穗,线条比较硬朗盆剖必,造型简洁流畅籍踏,同时又很饱满髓蝗,没有过分追求标新立异的夸张风格赏,显得更加沉稳宝氏。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素伯扳,给整辆车增添了活力达。   除了前脸之外你识邪,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓射刃去,让人略感失望坛昂袱,好在整体风格还算融洽冬通侥,不会给人前后脱节的感觉咳醚解。   景逸X3的长宽高分别为4382mm鞍慑、1835mm和1705mm唉,轴距为2685mm纶,在这个价位上算是较为突出的水平了拳厂,保证了足够的车内空间泄。" "  在固有的印象当中呈白澄,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下闷黄,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价赦,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市陈椤,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌颗世,作为日系三大高端品牌中的一名逛填,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸具,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次熄,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L鞭篇。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说坍晚苏,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格糙处饰,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现砍查,取而代之的则是一种日系的柔美风格农,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影刑颅涕,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力防,甚至成为了英菲尼迪的一种特点旦,并且这种特点让别的对手无法模仿馆。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉轻,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大肛城,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度溶。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面堂,看起来非常具有独特的风格宿疮氢。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计蜂环汗,不过看起来还是比较有神的可拳,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果府。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示吐,对于这样一款大型车辆还是很有必要的蕾鸵。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方氨糯摔,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉筹仕叭,这款车有这么长么伸痞?实际上后门的长度远大于前门瓶蹦,不过整体造型并未收到过多的干扰勤,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格杆挛降,因为C柱的造型更加接近尾部统,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果沽澎朵,腰线的设计在在尾部提到了最高崩,并且从前大灯连接到了尾灯部分疟蹿谷。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通芬迁读。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑净佃,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响力厢。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计啦倡,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计其。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布粟粹扣,到今年4月20日其正式接受预定老,不到一年的时间雌毙滇,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了茶苛。在新能源车量产宏兑净、市售的速度饶价泻,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌芯络,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯菜,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过刺。当然丛扔,汽车之家评测新车的速度也不慢瞧焙,今天蒂欺裁,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章陡,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款逃。   本文中将涉及的宝马i3共有两款百,其中橙色的为增程式混合动力版车型米剿,白色的为纯电动版车型草恋暑,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型拌猫戎。   ●外观撵:造型前卫肥,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布握毁松,我见到量产市售车之后泛粳肠,其外观真难以与概念车作区分鲸苦镁。宝马i3前脸造型饱满圆润矩煽辰,双肾进气格栅则是家族式特征的体现闹工。不过澈乌浇,“进气格栅”四个字需要打引号了寞烹方,因为它完全被封死并不具有“进气”功能剿啼,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾继侈瘟。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计节才,让整车看着很有质感且与众不同绢。当然缄缝授,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼渴剔,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格滥。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头菜,但它的车身侧面看着一点都不显小得架。在我看来原因有三捐鄙,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富跑梆旧,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少平烷,给人感觉比较敦实唯茄。特别是车高数据归誊备,它比X1还多出了23mm取克恃。   宝马i3的轮圈虽然直径很大乒杠悉,达到了20英寸篓贝缉,但胎宽却很窄冉。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20刻,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎笺快潦。有关这款轮胎餐,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店坎秃,基本都表示由于规格太特殊刹,没有现货也没有报价碑。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质隙此,很独特畴淘吻,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应策迟。尾灯采用得是隐藏式设计匿侠,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分伦泉贾,用于显示示宽灯斡邵极、刹车灯以及转向灯等袖档荒,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧红偷,所有光源均为LED刺牵。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中呈堕赶,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词何孟衅,欧洲市场上柴油车盛行已久肛,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展衬篙。不过近来蹭,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求节炭鞘,Jeep便是其中之一淀俱奉,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待宪攫。 ● 外观介绍叹:与汽油版无异练啼辉,硬朗依旧枯谎。   从外观上看胆揪桂,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型雄煌,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型祁。新车的外形仍然显示出硬朗矢哭谈、时尚的风格饯亭偿,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大挖辰,提升了时尚感视。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm逃,在同级别车型中“个头”并不算大剁挛铰。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势丢饥祈,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°歌放。   在外观配置上幂世,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯糕摊局、雨量感应雨刷据傲、电动折叠+加热的外后视镜等等配置降未桔,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的随喇。轮胎配置方面尚,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎如滥,轮胎规格为265/60 R18宠耪,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎称韶,规格也变为了245/65 R18蔬。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时构棉耙,我们会谈论什么绦?是大老粗一样的外观纹,还是“马路杀手”一样的形象枢节渴?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象摄理朴,笔者也不例外女亥拷。6月5日下午讳轮,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华莆垫函,彻底刷新了我对重卡的刻板印象狈,原来大块头也有过人的大智慧郡。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH悄缉态、FM两大系列屋,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日氓爱,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华痪,中国区总裁陆博天到场助阵羔锨狮。在听取了长达1个多小时的技术讲解后午刃怯,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱缔,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车岔。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了猛,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车凯奋都,最大的意义还在于为企业产生利润列。因此栏墒容,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中佃赂猜,并体现在生产效率纯、节油效率疏、完好率岗宿、安全嫁、安崩就谷。和驾驶员体验六大方面吐祥吵。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型股宋,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择晒,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证莎头胎,而大众凯路威则开创了一种新的格局团昧,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型弥。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生微,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威筒码孔,而那款车型是针对高端商务市场的车型掠,虽然其内部可以进行简单的商务会议晌尽,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的扔,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案蛇。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格尼鞋该,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑兰脊,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求痊酬,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的钉,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格瘫,大尺寸的大众标志可以说非常显眼楼付,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密盎奖携,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气休肺。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置扮,只是以简单的卤素大灯出现袍赦,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯入,只能说稍显遗憾蕊。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车臀,并且其敏感程度非常高撤效唬。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单柯茸涵,采用最为直接的造型是大众商务车的风格委,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大壬,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格瞥,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车弛坍唐。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味踩杯,但还是将头灯和尾灯联系在了一起彭,在尾部造型上也同样是方方正正桓,给人以刻板的印象膳抒,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰彼隆潍,看来稍显朴实无华毫,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前融息飞。尾窗的面积超大醒,并且配备了后雨刷箍河,可以说在安全细节上做的不错绿坡。尾灯的造型也毫无新意杏埃蛋,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点械旅依摺,尾灯内部的结构也比较简单粉勤,并未采用LED也是针对不同定位的选择蛇樊脐,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低藉穷导,尾部配有四颗倒车雷达探头蜜破,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用递矩。作为一款商务用车茸逃,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方且,而旁边就是凯路威的备胎所在地厩融,这样的设计使内部空间得以最大化利用怯庭。   相比国外的凯路威车型洽,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂矛催节,造型上采用了多辐式造型谜,轮胎则采用了邓禄普品牌似搅蹈。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野缔,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV视骑。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候亮涩,我更多的会用臃肿两个字来形容它咎灸挂。圆润的车身充,没有棱角的线条缎狙鹃,大而无神的头灯昏川,都让我对它提不起兴趣牌板琶。第一次见到新款昂科雷时枢,我的这种感官得到了改变酣。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点垫氨。新款更加俊朗窟寺绩,就像是一个胖子沽女请,经过健身尝采晤,从大腹便便变成了施瓦辛格赔。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面岸舰,这种类似于点睛之笔的作用化,实实在在的发生在新款昂科雷上面谭镜。之前的头灯让我没有胃口嗜屉,尽管亲和力不错达,但太没有性格兰。连同这个车身锻睛,都让我觉得臃肿无比型,简直就是个满脸流油的胖子称。新款更换了更有张力的大灯畏炒,进气格栅也变得更具进攻性庐毋。这样的风格该,我想才是大家喜欢的哄碉祥。   侧面造型的改变不大岁蜗尚,侧窗面积所占的比重依旧很辛埂,这和新君越统幌曹、GL8都很像访。给人一种重心很低的敦实感冈。但对于车内的乘客来说齐秦沮,这不是个好消息解脆径,过小的车窗影响了向外看的视野金。造成了不必要的压抑感举铜袜。或许对于选择别克车型的人们来说险,这一点必须无奈的接受了葡唯。   车尾的变化不及车头慌,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性始,或许我会更喜欢它喷沫令。但事与愿违无,尾部的改变仅仅局限在排气管上估拼匙。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形肪粉钢。这多多少少会有助于提升质感檬搐体。也改良着尾部太过圆润的整体气质袜。可以说滔芹,这次外观的改变娃坪,在这些细节上还是很成功的睡皑。相当于一次瘦身和塑性彼精,让它的线条和筋骨更加分明修。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间量赴蹄,纳智捷 新大7 SUV正式上市泊,官方指导价格为22.68-27.48万元蔼。一直以配置见长的纳智捷品牌忌,在小改款车型上又下了一番功夫稳,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次纽亲。在体验的这几天时间里檬赎烂,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”洞溜,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价焦唯。也有好奇的邻居询问这款车的售价刨安雄,当得知价格只有不到30万元时帕,邻居更是深感惊讶完菩抡。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢信柒?本文就为您带来答案馁。   作为一款SUV旦氨,“大7”这个名字一点都不为过靶,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手宋,2910mm的轴距更是傲视群车劝泊,也难怪引得路人频频回头揪匡。不只是尺寸蘑,本次试驾的新大7四驱旗舰版匈钝,整备质量达到了1950kg鲸,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”泌。   作为改款车型腾荷氓,新大7的外型经过了一番修改秘去,主要体现在前脸和尾灯上关瘁查。大灯造型有所变化舅,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内玫父檬,而经过修饰的雾灯受、转向灯和前雷达非特,给人以霸气外露的感觉芬排拉。整体上毛悲,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉镁。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭钝,比较实用牟肉。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上鼎,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上床拎。从奥迪A8的换代读、全新奔驰S级的上市顶锹,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照视。这三家老牌厂商动作频频徒酬袭,而我们也始终把目光聚焦在他们身上斯,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS匙。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来亥,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今浦皮绊。而随着混合动力时代的来临防石巴,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL攀,可以说从那时起徊尸,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位肉斯汞。在奥迪A8和奔驰S级已经上市村幕,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期揩痘,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来继,以期对它能有深入了解峡岛。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的论娄刨。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内壤撑宽。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸卉蜂。相比之下良溅,雷克萨斯LS在此方面并无优势畔杀渺,长度肥、宽度和轴距均落后于对手骑宿非。   即便不看车尾的标识炽水,仅从前脸上幽兰色的车标耙怕警,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型奉际壬。而身挂HYBRID标识则意味着汐篙伙,除了树立当家旗舰车型的形象外遣,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神寥帕。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功艇脾媒,只是在一些小细节方面令人有些不满农扣。如果用最严格的标准来衡量需焦伴,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间氓蹄劣。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些栋谜。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后亮撕,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手夏,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑牢秋,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型酒筐,这种车型的优势就在于竣别,兼顾了媲美轿车化的底盘质感刑都,还拥有了超大的车内空间恢扦,优势显而易见帽聊,而今天我们来到了美丽的太湖撕害,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型茧,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心匪辅,也让更多心意欧力威的人有更多选择合华掸。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表动:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的轿工亨,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5凯,不过从售价以及车身尺寸方面来看昂拢休,欧力威确实占据一定优势沥。   外观上欧力威厢型车身造型号玖,并没有阻碍它时尚的视觉感附,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车旅沥乾,时尚并且使用港。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观纳芬盾,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示程课。   非对称化的中控台设计翘星,与1.4L手动版没有什么变化汞,首先造型上足够年轻协调筒世剁,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点绷县。欧力威自动挡车型僳陡具,方向盘造型依旧沿用手动挡车型彪,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键拘,操作多媒体更加方便赂姑。中规中矩的仪表样式没有什么改变舰竟范,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息腹搔赐。   本文导航" "  有突破有挑战纪,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候碌傻绕,就会有这样的感受褂。它太挑战人们的传统审美了猴瑰夸,怎么样也无法用大气潍湿、简洁秦、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受蚂季。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产阀丰齿。自由光承载着延续切诺基的重任肆丝,就在这样的争议声中款款走来塑。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统概,挑战着经典磐胺烫。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新绿淖,在做颠覆传统这件事璃,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念防坚。就拿前脸来说闪长哭,好看不好看绝不是我个人说的算的釜乳疾,每个人眼里都有一个不同的看法烹。或许慢慢大家就接受了抚。   作为一款中级SUV函,车身尺寸上中规中矩赂,作为切诺基车型的延续布幕建,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现谰泡仑,但也能看到不少突破之处斤设计。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重氦涸溪。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃筒菇。   本文导航" "  从1985年开始瘟嫁,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上皑,1991年出现在5系车型上懂茧,1999年开始陆续出现在X系列车型上泻渤笆。直到现在赎峨,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术型邻佩。2014年5月22日圣,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive残狮侍、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型烧损,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求季躺,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车染酸。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW瀑冗,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么烂镣? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表氦渐麻:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款概,新BMW 328i xDrive零、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元参努。   第六代BMW 3系延续了这一传统吉丰青,将融合了电子气门控制鸥苯架、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机戈怂、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配结。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型档侗,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本拍耐。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的沛,要了解这个问题前送,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理喊。齿轮传动式分动箱涣响,连接前轴的方式改为了齿轮传动教嘎担,其他地方大同小异泪充。对于宝马X系大部分车型来说钩男,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能聚臣创。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配凌扳,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力卸片。由于前后轴均采用开放式差速器年,遇到交叉轴情况时茫枷坑,也只能依靠电子制动来辅助奠奉。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱份啡。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构毫埔,与齿轮结构的分动箱原理相同秸馆芍,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥俊灌负。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥吭幕帮。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的献舵锌。至于控制多片离合器的方式陀料黔,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式衬。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛桥,所以常被用于装配在更强有力的车型上东如寺。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器惊蒲彼,以对扭矩分配进行不间断地调节橇叮溪。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配胖,向前后车轮传输各自所需要的扭矩茸,默认状态下前后扭矩分配为40描:60地浦豹,最大前后扭矩分配理论上比例为0峦旱:100到100持墟:0之间滥匠。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息码鹊,从而可以从一开始就识别到车轮打滑队眯。扭矩分配可以在0.1秒内完成肋楔。   行驶过程中睫,如果系统发现车辆可能转向不足誊,也就是前轮开始被拖向弯道外侧歪,就会减少分配给前桥的扭矩淋垄奢,将几乎所有动力都输送至后桥矾贯反。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息浇,从而可以从一开始就识别到车轮打滑裙芥。一旦出现车轮打滑娄巾泪,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器蹬实筋,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力蹿靡巷,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制啼腔哨。这就意味着坦啸,无论路面如何突然变化澳咕皑,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上活逆簿,即使是在部分结冰的道路上片。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解亨,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型冉磨兜,其中S2属于一款5座小型SUV腐,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下刷放卯,很多品牌都开始研发小型SUV沉琴翠。而S3则定位于一款紧凑级SUV囤烦,并且采用了7座设计成侵醇。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何淬虾,接下来就给大家一个解答乱燎。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位橡:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型帝驹,这一平台就是北汽威旺M20的平台钾瞧,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计性缚。但是两款车的轴距却不相同岁梨乏,S2轴距为2560mm捞疟,属于一款标准小型5座SUV蓖。而S3轴距为2685mm俊,接近于一款紧凑级SUV熬,所以为了能吸引更多的消费者恒袖仍,采用了2+3+2的7座布局年传,主打一般家庭用车焙,实用性优先伦。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV波,主要还是面向有活力的年轻人迹,外观设计更多偏向于动感的元素居多撮解潭。大灯组的样式也不俗套晨梁镣,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低溃钢,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的咸串。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表篓歌沮:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比掂沥,在车身尺寸上还是比较占优势的偷地。另外2560mm的轴距表现也不错窗,至于它的乘坐空间表现如何偏殊,在后文我们会有体验处侗嘘。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计擦盾撤, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升董湘,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了十叼,车门不能完全打开的话庙,一些比较大的物品拿取会不太方便鞭墟涵。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台牵密沏,搭载了1.4T和1.6L两款发动机挺传筛,并分别匹配3款变速箱奈婚赐。此前死瞄乳,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型趣绰。而今天我要试驾1.4T车型拼钳,虽是短暂场地试驾双黄比,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别无檬,特别是动力上提升明显湿耍宦。 ● 外观/内饰握:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型吞,也做了到店体验的文章谴,1.4T车型在外观缮、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大沤,本文不重复介绍删脯,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验表韦适,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看徊。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因荤擂,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等欧寂仓,具有很高的品牌辨识度阑。同时在一些细节方面的改进匠盘屠,比如重新设计的头灯陕、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等非类纹,则让其显得比现款明锐更为简约稳重虱。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台鲍秸,采用了全新的发动机趟,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机手,属于大众的EA211系列肛乒,动力性能比现款提升19马力和30牛·米兔懦,最大功率150马力/5000rpm蕾丛棱,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm逻臼。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一裁幻,而相比原来的EA111系列有了明显进步十,首先是恢复了正时皮带街两剑,降低发动机内部的功率消耗氛舒去,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术卉,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴暇,而喷射压力也提升到了200bar式久碗。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱斗忍,带有S挡和前加后减的手动换挡功能段阶。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别吞颅,前者顶部是“SKODA”的品牌名哨扭敦,而后者则是印了“DSG”的字样硅。   底盘悬架方面年缚,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架溺金,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构膘菊。制动系统为四轮碟刹结构疮飞拢,采用前通风盘式后盘式配置屏反。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节钩快,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目辟猎涕,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目赶鞘煤。由于是场地试驾绊坦奋,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些腿冠,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道丛鸿陆,能更好地了解车辆性能比柯。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来愧劣,只能在日后的试驾中再介绍诉窜捞。   动力方面范洞逗,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话熄淖,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容暖,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来矫烁掣,1.4T车型的起步和加速更为迅速霞,而且涡轮的介入时机较早草,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉豆,动力的输出保持平稳可控的特性香井。   使用D挡时路,以1/2油门深度驾驶釜颗,变速箱升挡较为积极情钡署,发动机转数基本被控制在2000rpm以下吾,而且换挡的冲击较谐础,不会影响乘客的乘坐感受部。而以深踩油门的方式驾驶豢朴呢,变速箱会到4000rpm左右才换挡廷,加速感受更为明显鞍撑。   换上S挡铃蟹,油门响应灵敏了许多叫,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡霖沃环,全力加速时能体验到更为强烈的推背感接解截,在弯道多直道少的场地赛道里沧,需要频繁提速的时候硼郝,显得更为得心应手佃韦啸。   全新明锐采用电动助力转向系统喷糙,方向盘低速时转向较为轻松瀑,而高速时明显更为沉稳第略突,转向需要更大的力度妻使,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力赐显寒。   底盘悬架方面傻,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性眷练牢,在弯道中对车身的支撑性比较到位骡哆,方向盘的有着精准的指向性岗断,转向迅速而稳健奋。1.4T车型全部带有ESP系统锯眠,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候柒肮,ESP介入的时间恰到好处瀑缓,总能及时将车辆修正到正确轨迹是胶呈,而这套系统并不能完全关闭颠杜懊,属于比较重视安全性的设计芯媚。   在模拟颠簸路况的体验环节煽城,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用媚卉,然而后悬架毕竟是非独立悬架饲癌阀,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况赦吨,仍会对另一侧有所影响绅,车内乘客仍会感到轻微的颠簸胺。我们在之前测试文章中也有体验视频逃疮,请点击查看弛脆量。   更多精彩视频城,尽在汽车之家视频频道   试驾总结江:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少湍捆,在D挡模式下表现中规中矩乔平洞,切换到S挡后油门响应灵敏痰卑腐,变速箱的换挡节奏更为激进廓熊,加速感提升喀酸,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验粕。" "  2014年2月26日疥,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市睬。其中T5动力总成包含智逸版味久旱、智雅版陡、个性运动版共3款漠拘梆,售价为42.39万元至51.99万元烫醚讨,T6发动机版本及价格保持不变炽欺。   据了解热闭其,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术珐舍,包括了新一代2.0T直列四缸发动机俯,以及来自爱信的8速手自一体变速箱抠撬赦。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢始疤?本文将为您带来答案悼。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面寡,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化悍,但动感流畅的造型令人印象深刻墩啪。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉瘟较,正如北欧人给大家留下的印象恼触。      配置细节上川,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”饥玫,全系标配了ABL自适应氙气大灯缔,以及感应式转向辅助灯光聊窘容。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下鞍俄蹬,给驾驶员提供更佳的视野诚掂。   此外卸弄何,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航喉凭。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达搔,探测距离达到了150米礁太首,足以应付绝大多数日常行驶环境恃磋倒。此外透麻萝,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统肉泛文,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能颈。虽然这里看上去有些别扭刨郎,但安全性才是我们应该关注的彤。" "  限量熄、配额捕赫、上市前被订购一空籍,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹畦垮尺。然而纱博,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时凑段煎,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘能谰极。2013年夯,经过M部门调校的M135i披装上阵默,性能已与1M十分接近逆纲,并且这次冲破了限量的枷锁额,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车得兼。正当人们面对路上的1M投去羡慕碉侵、嫉妒空臼、恨时集譬斑,宝马为我们带来一款全新产品粪,并且它的能力并不在1M之下簿鞠耸,它就是2系的顶级车型——M235i煤呸。 延伸阅读斑:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言谰,2系可能显得有些陌生唯古沧,其实早在40多年前缉婚涵,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场筋窜。此外寇界,BMW 2002车型在1968年问世酒掀,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处嘛踩柯,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型七。至此辨,2系的到来并非空穴来潮帮。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22侣滤绿,而这个平台也与代号为F20的1系共享丢,简单来说枯抛嚏,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中录,这与3奶垄、4系的道理相同番。在2013年时茨,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验百贯,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近噶,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了怪,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览逼斧。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M潮巾恰,但两者却在年份与平台上存在着极大差异捣弓,从代号E82的1M车型虏形,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点长鲸。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条抽垂,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”疮枪,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受闭卞,但随着时间的逝去乘妨,渐渐也成为了一种习惯兢。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表睦古闪:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加解车盒,更多是出于对内部空间的考虑淌瓦,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响怜,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数该。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容鄙痢澈,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感屎硷碗,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能洪讣。   当然霉嘎,即使武装到牙齿钉,M235i也不能与1M平起平坐堵,M家族的宽体车身何、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的陡居,就像当初1M推出时的口号一样“M搐彼熟,永远从后视镜中藐视对手”菇弦,而M235i更多还是为了平衡性能警身、实用性与性价比提,同时也为今后推出M2而留下些余地欢。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后虹,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步眷溺,针对绅宝D70推出后的社会反响新,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多段勒。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车盼,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势衫,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生儡颇。   D50太黄斑,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车软愧笔,推出之后的表现往往是人们最期待的攘,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同权,面对D50的将会是极为严苛的考验墒。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境慑下,而成功了盎磊贩,也将有可能成为流芳百世的一代名车旱。7.48-11.98万元的厂商指导价携欣,可以说为这场战役的打响撮墩,开了个好头陀贤。   D50虽然拥有纯正的北欧血统频适,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格赴播授。此次担任D50设计工作的厕笛炭,正是培养出诸多设计人才的博通公司轮,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点旗,同时又能够给人们耳目一新的感觉蹭庆,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题瘫袜。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表蜕:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异删,但是当你接触过D50这款车后幸毖彻,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素等收隧,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机狄。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的倒杉,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹窗,但是当你将这些元素组合在一起时谩,却有会很快打消之前的念头刚帝衰。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外绩脱伸,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计漠。运动气息浓郁的设计手法隘丛,会让你把D50和运动结合在一起涎秆,无论它实际的性能表现怎样偶拣,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象俱很。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方计,比如尾灯的设计手法有些简单仓促狭视份。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态币贡坎,面对不断推陈出新的竞争对手线,这位老伙计急需一点变化来扭转局面牧。好在随着2014款车型的上市持蛇,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂秒团汕,而这支强心剂的主要成分也很简单弟眯,一台1.5L涡轮增压发动机簿汾捕。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型墓公,针对配置方面也进行了一定的调整参秽怯,其中自动大灯零徽圣、超速报警以及四门车窗宜⒒啵控升降等功能均成为标配啤黄,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中竞腐。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者姬夸,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流烙堵期。因为从早年搭载的速锐杯,再到大红大紫的秦啥苗平,乃至于我们今天的主角比亚迪S6芦靶,它所提供的动力都不曾有变馁倒。传动系统方面诵,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱上德,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱怯诡兰。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言纹舷看,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿步兰。在城市中经常用到的中低转速区间内点,发动机的动力输出比较积极美悔版,并且通过涡轮的帮助陕焊,动力在1500rpm之后便有明显提升劝,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm糜极誓,完全能够满足日常驾驶醚捕。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低慰蹄,适合城市驾驶赤淘颊。挡位之间的行程适中畦肝钱,但手感略显生涩妮。当然这也是这一级别手动挡车型的通捕吮欢,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车蔽,而非车去适应你料很。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定配荷颁。四辐方向盘尺寸偏大补烘,回馈力度比较匀称叮渡,因此驾驶这台大块头还算是轻松瞳反,只不过方向盘的虚位过多纱睹梧,转向时不得不做出更大的动作拜伟澈。   前麦弗逊萍钱、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收马簇,并且由于悬架行程较长巍似,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉吴。当然这样的调校也有它的好处峨,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人赎蓉还。" "?? 外观部分   在所有人的印象中吗,SUV车型是一种非臣读Γ耗油的车型衔美,毕竟以自身庞大的身形来说思镁,自身重量就已经非常大了性涂莫,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机扭倡,这也导致SUV车型的油耗居高不下蛇,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观双,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题害,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚宦翟,在众多的SUV车型中势赶配,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度樊。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计狙板涂,这种设计可以说非常的扎眼肥栏老,也更加符合了年轻人的视觉喜欢诚,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳补,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯财,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售孔,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志阿戊泛,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征挞路懈。在RX车型上公仇,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条沙,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同奖,从RX整体风格来看呛胁,还是更多的体现了柔性设计的特点汉癌昆。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面泥,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型娩,如果不看下半身翘,很有可能误解为一款轿跑车型雾埃。不过这也让人们的视觉一亮毯膏,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的稳统同。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上桑沁搜,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求韭摧伙。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同笆朴,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的抖挥,没有过多的硬线条介入接拜啸,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的赶厦,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点把贪饱,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符辩许汤。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力狠傅郎,RX明显体现出有些不足史霞妥,不过这本身就并非是RX的炒作方向樊修。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境辛聚,内心想要一件东西磨逆咕,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费瓤吠项,否则你就无法拥有心中挚爱乱卿萌。你想要一部手机邯譬,但偏偏要你保证最低消费剖录。这种心情着实不爽内。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版雇,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统蓬,这两样东西都是你想要的殿海乾,售价三十五万不到褪描菲,撇去不相干的配置练玩馈,给你你想要的扑。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元蟹话,是不是有点定高了嫂返?可细细一想骇,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机蹭,并且还带有四驱系统撂始。如果单单从这两个要素考虑塑,同档次的车型里鞍,都破了四十万大关了婚滇。但我们依旧要考虑这是一款低配车型蜡,目的就是要拉低门槛效撮,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出排械舵。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件匡。但运动元素表现的很细微策,基本上都是细节点缀痪堆,和其它配置的A4L差别不大笨。虽然是一款40TFSI的低配车型钉跨溜,但从外观上很难发现区别竟淘。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件墙法烯,算得上是全车比较明显的运动彰显了腿。尾灯内部依旧采用LED发光元件枷强,总体来说畅,亮点不多变屏,朴实大方苹恢安。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后抹奠阀,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分蔽扣。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品绘,除产品名称外念垒羡,其与JX35并没有什么区别俗裸,还是那个豪华运动的大家伙匣集。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮偏就达,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露难谋沁。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能翟,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助间伸,灯角黄色的反光片是标准美规设计通爆餐,但无论哪种规格仕任宦,对行车安全方面都是提升拨硕冠。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感钱,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO抒恰,前置摄像头悄然隐藏其中狭。侧面看上去QX60依旧大气稳重暗绍,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感械卷父。另外梳簧换,底盘上有些部件会低于车身浩纤吵,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过沫抖。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色摧怯伤,活泼的细节设计使其更有灵性毒成,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性舒唤俊,也起到了一定的隔热作用昂鸿兜。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感冲衅,硕大的车身并没有让其显得特别夸张彩判,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现叹可美,静音效果良好昆丧拨。   车尾并没有过多花哨的设计旦播,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字似。尾灯采用部分LED光源锣,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释土臂棺,总体来说比较耐看读习笑。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味付穿,它的出现让整个后备箱显得活泼起来闷痹紊,下面藏着的摄像头成像清晰度很高临污侠。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起呵冬侣,就一直是大量网友关注和吐槽的对象盲。上市前噶,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后保纤路,不少人不相信它的价值烂饶,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后睫,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待棠归版,这自由光到底是什么情况未颠?经过整整一周的深度试驾后林,我有些新发现可以分享给大家菩。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3峭,我的思绪一下回到了2005年左右榷,那时候自主品牌鲜有SUV产品袱,奇瑞率先迈出了一步室埂咐,推出瑞虎岔睬,并领风骚多年诬崎旅。当时奇瑞称之为NCV零,也就是集合轿车以及越野车吴,有着越野车的外观和坐姿喂,并兼顾轿车的舒适性认饥,其实就是我们现在说的城市SUV感宋。   这样的优势持续了很长时间谅驴童,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展嚏娶,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品拓碱,瑞虎的势头逐渐放缓番财箍,也就不再抢眼了归。奇瑞随之调整策略察,在去年推出瑞虎5这一新车型矢裤辆,与其他自主品牌新对手进行竞争陷稗。与此同时盆钎,时隔半年的今天九,老瑞虎被重新包装升级势鞭鬼,命名为瑞虎3再次进入市郴春恰,与瑞虎5形成高低搭配沁,重新获得了新的竞争力罕弊。   外观赎稿:   正如前面所说结递,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业叫,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作鼎筛屡,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节唬淑獭。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸楼镐蓄,棱角更为突出尸奔幕、线条也显得更利索踢。侧面增加了镀铬防擦条娇涛翠,而车尾的变化并不是很大懊存团,集中在尾灯和一些线条的修饰上搜,就造型而言瑞虎3更年轻了乘。从车身数据来看净,瑞虎3相比对手并不占优优势娟,但是得益于外观的设计狄,视觉感受瑞虎3要稍显大一些狼宏忍。" "  在经历了数年市场洗礼过后封,瑞虎车型迎来了新一次换装狭俏库,代号命名也列入到了家族统一的序列中时敝帅,对于车型的区分更加简明党氯。除此之外号,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计构,以及更为充裕的乘坐空间嫉疲,以提升自身的竞争力令废。   瑞虎3虽然属于中期改款车型靛,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用摩目,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连拿,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向色繁,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车详迸。   此次改款主要集中于外观方面握屏,通过新老款前脸的比较煌,我们共计找出了8处变化渤可关,分别为倒腿粮:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组途鲍肺,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泻哑印;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大墙秆。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表传:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘澈颊寒,但在车身尺寸上有所调整杰溅让,其中长度方面增加了30mm吾,宽度与高度减谐罡浮,而轴距维持不变摆萌。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出蒂龚箔,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35说,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中贾。   车身轮廓并没有大费周章的变化价桥讳,更多的是在细节上体现新意珐赤拾。侧车身防擦条进行下移痢,并在前后车门中增加了镀铬饰条翟,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中妓角,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装菲嵌,更趋于向装饰性靠拢蓉仑添,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式监,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性成苏。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗呐,若要找出所有差异侥,还需要费上一些功夫舶,在对比过后变化上依然可以达到8处炒巷剁。依次为尖饱吩:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更相,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识炊。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处刷毁,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计拨富瞪,空调按键的布局更加紧密示细劲,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化镀配。此外誓,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升却。   按照配置的不同客,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机光扳土,大尺寸液晶屏包含导航河颅变、多媒体棉恃、蓝牙以及系统设定等功能膜诺,而在操作上也十分直观喊抬煌。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当虹。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度兴加、风量聚盆惠、风向等信息炔风,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少竭魔尽,同时旋钮的阻尼与定位适中匹首,手感较好琉,可以看出此次在工艺上下了很大功夫努。   方向盘两侧位置集成了音响恍颇、蓝牙通话与定速巡航的快捷键士帛定,中心区域使用了品牌全新标识筷,并在造型上稍有改变详登。仪表盘则没有任何变化摹,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同高赎唯,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值讣,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素捻颓。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅沁诧,但调节方式为手动缅参镀,前排座椅具备加热功能告捆,按键位于点火开关周边区域憋面彭,位置的选择上不够人性化孔碘,副驾乘客很难进行单独操作哨板吨。   在前文的数据表格当中幢,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优碴稳扩,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高扑词对。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后垃,头部距离车顶约有4指空间熔,直接移至后排乘坐胚,头部空间同样保持在4指煞,腿部则为2指余量袱橇斗。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下疽,首先需拉动靠背边缘的拉手乃,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒句痞咯,要想恢复到之前的乘坐模式袄,还需先拉动开关铣臀票,同时扶 起靠背嘲搐喇,在操作方式上显得不够便利侵才。后排座椅支持4/6拆分放倒簿钝,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大祥蓄谎,对储物灵活性与便利性会存在一定影响邻溜熟。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3钠觅,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致搞夺暑,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎邵孰千,含有DVVT技术够泰惰,相比早前奇瑞的1.6L引擎骨是,在动力性与经济性方面均得到了有效改善呐宽。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求涟,在CVT变速箱的帮助下娶荷,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作哺券块。即使在起步之初深踩油门盆捍,加速过程也会显得有些慵懒兑肋锻,只待转速攀升至2000rpm后钨貉,动力性才有好转芜苹,此时油门的响应能力有了子显著提高胜,虽然整个过程称不上动力充沛订昂,但对于城市使用来说算是够了袒憾精。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上河蛔,涵盖了手动略、雪地和低速3种模式廖,在手动模式下可以模拟7个挡位椽燃私,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用稳盗册。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用剖匠,在模拟挡位的帮助下那经,转速会与油门的深浅更成正比吮惜辱,升档与降挡的操作也会更加从容疼垢,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较锌佟,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内俄。   在紧凑级SUV的行列中谦,瑞虎3的车重算是较轻的一员趴肯辨,这为引擎减小了不少负担烽。助力转向系统的力度适当层掸,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力盎。转向的精准性使我出乎意料兴解,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性芒朗,悬挂整体表现十分扎实经豹,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入煌瓦,令试驾者信心倍增辉仕。   如同瑞虎3的定位那样菇形惜,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外扯,它并不具备越野的能力讹,然而精确的城市定位汞拭僻,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适并,诚然飘七,它在这两点上做的很不错蔬,虽然在驾驶乐趣上不能满足你孤太,但对于关注性价比与实用性的消费者而言绣,瑞虎3也许是最合适的选择对象狙怖。 责任编辑陕:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年狗,一晃6年时间过去了衫僻,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化辽兑钱,但是我们仍然和它有过很多次的接触浩,并且每一次都是充满乐趣的体验杰彻。今天我们又把它请到了这里扇,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外隘,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型磷桨。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能凸板,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子附辽,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气苹短。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单瑞膳密,排量小了可以大幅度降低进口车消费税伯,自然整车价格也就能便宜不少姜妙嘎,降低了它的入门门槛埂啡。而以我们消费者的角度来看柏彪破,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象墙,这也是我们今天把它请到这里的目的啪修涎,测试项目很简单翱混畴,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现悼,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了醋癸。   ●日常驾驶动力表现钦嫉:低速扭矩充足硕,高速动力吃紧拧捕。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能挫躺,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过哭边韦,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性杏,但机械结构还是更适合在野地里行走窘。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此式篙嫌,外形设计盲、车身尺寸胁邢、参数配置全都没变吵,只是换了一台发动机懂目抬,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃晴桶,双手需要时刻度掌握住方向盘汹,总之开着它你不会觉得太轻松枚。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了程激煞,大家也都心知肚明面,所以今天我们重点聊聊它的动力表现耗甜概。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米棠扰,参数虽然降低了北椿,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些咐。实际开起来起步那一下还是挺有劲的膘颧盲,并且只要车速不超过60km/h溪隘,提速还算是挺从容沫,也有一些推背感啃敬,感觉并不比3.6L车型差多少浑。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了蓬,脚下的油门响应明显迟缓了不少经层嚎,如果你心急的话毛汾斡,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧焕,否则踏踏实实的在路上巡航玫。   ●油耗测试懦:正常表现雌,不惊不喜逆。   发动机排量小了拟撬,除了动力影响之外汰,油耗也是一个值得关注的指标鼎信,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试诗。整个测试过程我们共行驶了118.9公里家狠,拥堵路况大概在30%左右蜡途,畅通路况大概在40%左右怯是许,另外30%为综合市区路况祷姓,全程平均时速为31km/h坎七,最终计算出平均油耗为12升/百公里推河诧,算是正常水平构。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过怀,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题堑,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了轨幕,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力杏驶罗,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何雾忱描。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高扒,很高卑辑,或许我接触的都是高配车型茬,包括纳智捷大7兑竟烧、CEO等车型次敦较,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助摄碉。今天享绿,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV陇深双,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量膝,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧疗怂。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢伞?下面栋拼,我们就来看看详细的体验报告琼缴锚。 可以看到勾拨咳,纳智捷的车型在外观的原创度上很高拾铅,这在于其他车型包括纳智捷大7弥龚风、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现孙停猴。这次试驾的优6 SUV也不例外士肩罢,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚蜡狈,为了突出这款跨界SUV车型的定位第,外观设计上更年轻有活力骂惭甲,对于年轻人应该有很大的吸引力贪佬描。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表辉:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台工,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm灰惹虫,轴距为2720mm懈槽谦,可以看出这是一款跨界风格的SUV巍伍。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品坤嗓,最大的优势是轴距要长出20-100mm瓣浆,具备不错的乘坐空间牟伺泌,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷骏祥发。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎酪,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎构簿围,尺寸都是215/55 R17目人。可以看出在轮胎的型号上切,国内销售的车型都有一定的缩水猴,当然为了控制成本村,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现彼毕。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮蓉刚芯,后风挡下方采用了黑色装饰衬托讥,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美唬酱桑,两侧的LED刹车灯十分扎眼踢孤挛,不过从布局上看稍稍有些凌乱笑眷瑟。" "李老板的慷慨浦操钮,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会输琶,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板奥驴。下面回到主题境貉,从之前收集的网友问题看陋敝,大家最关心的有两件事儿膘灸肆,一个是特斯拉的性能口架,另一个是特斯拉电池的续航能力铺哼窖,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿划腥。简单剧透一下惕掳捷,性能方面特斯拉相当给力虹,续航能力方面我个人觉得还是不太行险傲宫。 注迁:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型含姆,文章中提及的“特斯拉”桨、“Model S”等名称均为本次测试的车型蚂。 数据解读石:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩韭翻,所以今天我们就先从数据说起瓷。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版滔歧,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s久官,而我们的实测数据为4.7s庙镣钳,比官方公布的成绩略慢汝鼓,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿骇。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样瘫密诚。由于采用电动机驱动腑,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车盲,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑窜诽,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态婚坊防,直到完成整个加速离。电子系统和动力系统的完美配合孝,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限泛沉,这是大多数的同级别车型都很难做到的暇冈厩。 0-400m加速尾速鲁:170.124km/h 加速时间沃倘饲:13.63s 由于采用了9.73文:1的固定齿比变速箱猛局,所以特斯拉并不存在所谓的换挡淮钨,在加速曲线图中翠柏如,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线轻,车速和电机转速完全是等比例上升良萍楞。这里说句题外话露,官方公布的电机极限转速为16500rpm勃校,最高车速为209km/h敝摹,通过以上三个数字色,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少摔湃蒜,有闲工夫的朋友可以试着算一算痴惺缮。 0-180km/h加速笺:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G糙建,峰值甚至达到0.7G拖藏,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱藕,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h惭,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看食嫉诵,当车速超过150km/h后媳圃僻,车辆的加速度下滑比较明显畏聘。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现染,工作人员解释说为了保护电池九侨,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡埂睬惺。再多说一句疵昏俱,这个速度日常用肯定够了我柿,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h呛杜记,但如果是赛道铂伴,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道补抗郴,有大直道的长赛道佛退,它应该会比较吃亏舌瓢。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车糜眠,常会被贴上大排量莲、暴力机器叔、拉风外形和肌肉车等标签婚棠募。这些词虽然简单悔寝究,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征坪,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型奸栖。近日糜,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)筏希休,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称臀:科尔维特C7)捌看,肌肉感十足的外形衡蜡,手动拆卸的硬顶剖,再加上6.2升自然吸气发动机等裴,都是它的大卖点统誊韭。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评妊: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时肃纱弧,外形变得更具攻击性爬。不同于以往车型乖,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗皮炉,只有头顶裸露在外晤,非常特别靖。重新设计的6.2升自然吸气发动机诺穷,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余奖恕。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机焕娘,最大功率640马力画,峰值扭矩814N·m)输情撤,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手孩,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势捻。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为隙:5.3万美元)矫,几乎没有性价比可言统腥,但相信越是稀有的东西奈秽,越有人喜欢戒瓶。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆簿弟施: 重庆诺斯特豪车会馆 电话峡:400-023-5599 地址讼户:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑盾:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型健让,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠腐。而这款车本网也进行过多次报道与评测握凹,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题篇,比如——空间与电磁安全性悼玛。   有朋友担心谱雌,混动车型的使用空间会不会很小岸琛,电池电动机发电机都需要摆放位置挖,还有散热系统掂惕闭,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧哩。   作为一个“热心肠”钎,笔者决定帮一位同事搬家幌攀陋,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”拎。我们的任务是将一个中型分体式水族箱玫供犬、两个大型行李箱绍词哎、三个双肩背包券沛,两个电脑包剩邵蹈,一个猫窝涕、一个全新的大睡枕搬走纫,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客片鼻。好吧床骑,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大管沃,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上拌杉面,从图上我们看出焕秋,在放入体积规整的水族箱水缸后韧巢,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间赏杯,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包龄宪,并留有一定的间隙量苇钾洽。   而后排在放入水族箱地柜后狮农鸡,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位妇辉冻,这个空间正好可以放上两个大型行李箱虑。得益于巨大的后排腿部空间腐郊,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了幻戮。而后锣稍,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线忙宠。当然辞镣岭,前排的空位是为乘客准备的钒。(为维护试驾车整洁躲悼揭,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施浚。)   我是一个希望低调的企业主童怯,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的逃,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间练兽闯,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少仿,后排音响控制草苛,前排座椅调节按键膏撂蓄,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子撂瘸矩、空间弟、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流口,大电流产生的磁场对人的健康有影响拘。英国专家认为罢罢:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉号烩,高于该值聘叫梯,儿童将面临患病风险荚。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少惹犁。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生喂ㄉ冢害律必惫。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害杠穆方。   简单来说抗烂彼,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种悔偷,高频电磁辐射大多出现于通讯系统喀,如手机抱辣,对讲机卡轨化、信号发射塔等静,而低频电磁辐射离我们的生活更近加毋啡,家用电器捷嗅、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射妥泵,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可巨。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台鼎承同,前排座位兽,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量谅米纠,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品沪庇,不具有权威法律依据切伍痘,但既然是国家允许销售的测量器材祁霸,其测量结果绝对拥有参考价值舶蘑桑。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评不钵,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量柯。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受籍献苟,首先是油耗菩筒,我们在遵守法律规定的情况下丢,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车疥,而结果显示献阶固,如论是市区驾驶还是高速巡航超车芳摆爸,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下为恕,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”蔼廖害。   混动车型比普通汽油车重汹际,驾驶感受会很糟吗?   确实朵,混动车型由于需要布局电池墓酗咕、电动机花、发电机闺扦禾、散热系统及控制系统忱懈田,整车质量肯定会增加膜葱,但通过驾驶倍衬,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感久繁酚,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动户,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制咆晨,使用感受更接近与现代的美系车型孙坷。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性蹋昧忱,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极纳觅房,而在高速公路上细俯,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了扫嘎蓉,取而代之的是风声与路噪声啸痉。而操控部分竟补,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了帝硷钳,你永远不会感觉到生硬的颠簸催逞翁,一切都是柔和与优雅篱贯,当然缄煎,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的速。   最后烹,我们通过以上测试岔,凯美瑞尊瑞在电磁安全性纹还父、油耗及空间实用性上都出色表现荡,而为此你仅需多付出几万元的代价滦犀鼎,加上经销商的优惠污贫涛,凯美瑞尊瑞物有所值瓶嘎,而你现在需要做的潘萌衔,就是去店里亲自去试一试禄玻,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接达。 图/文瀑卑萄:丁艺   丰田汽车日前宣布妨,截止2013年底胺勤弓,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆屎健,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录蜕踌。诞生16年来惜概弄,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区舌、备受600余万车主的信赖和认可培,而凯美瑞尊瑞作为其中一员奢碌磺,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片滩谜伎。 责任编辑钨珐碑:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后骚虾钝,MINI凭借其漂亮个性的外观芦、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心避嫩檬。2014年北京车展上冠,全新一代MINICOOPER正式进入中国市沉惫嗬伞(点击进入上市文章)炒彻,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化酶竿诽,同时在配置方面也有一定得提升化肮,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后青,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市窘娩,售价区间为20.18-23.68万乃缆。虽然只有4款车型可以选择誊投,但从大家的关注度上看募朔,很多人对这款车给予了很高的期望胳违。今天颇,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V究期,两款车虽然在级别上不同婪痪摧,但是在价格上却是非常相近弊,CR-V的售价区间为19.38-26.28万佳斗。下面萌,我们就来对这两款车型做一个对比隋刨,看看自主和合资品牌的差距到底大不大杆刃。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 倚矗控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话水盘,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜烯撂。当然瘟,作为一个自主品牌垃才,想要和这些合资车型抗争蒜堂,就需要在配置上有一些诱人之处猜如。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别蚂,从车型尺寸上看猾茬,H8明显要大于东风本田CR-V鲤,但是价格却几乎接近碉。如果您的自主品牌不感冒的话承非适,那就不用在纠结了富挺。但是酿槽,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话熬定,那么H8的确算是不错的选择练童,至少从轴距上就已经很让人动心了舅浦瓣。   =============分页符=============   原标题市牛:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下剖算,哈弗H8还是小胜蓬家络,其中H8还带有液晶中控屏魂柒,而CR-V并没有配备中控屏皖。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能勒难安。这些东西的确也是非常吸引人的埠戏。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的饯,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验霉钢狈,平且还配有ECO节能模式荡来,对于追求平顺性的人来说还是有优势的牵峡紊。H8还配有坡道控制系统文斡,但是CR-V并没有配备这个功能冯黎。另外体垛腺,H8还配有三种运动模式躺,一定程度上提供了多路况的脱困能力模,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些唱忱,当然H8属于刚刚上市的车型雹讲,并没有试驾车让我们来进行测试漠,以后有实车的话腺,我们会进行相关测试描念。   结语污篓:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章深锭,从一定意义上来说还是对大家有帮助的藉鹊隆。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升牡节旁,某些情况下还要超过很多合资车型筒末,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下哺商。 责任编辑硅:赵春晓" "从1985年开始葱痹,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上们队,1991年出现在5系车型上布,1999年开始陆续出现在X系列车型上丰剖。直到现在贩胃,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术答。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配沥环,提升着宝马车型的操控性和运动性糙骂樊。让牵引力发挥的更加自如墒,下面梢掏,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现菊。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱荣爆殊。在车载计算机的控制下萎裙,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整贯夏,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配论碉鲍,而且动力分配比例范围达0-100%描虾第,赋予车辆独特的动态表现伟廊挖。 与传统齿轮机构相比攻蹿勺,xDrive动力传输响应速度更快叼仇,分配比率更灵活蘑,通常勉,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴鳖哺诡,保持车辆转向精准灵活立,初疼渡、中段加速更为直接的经典后驱特性醛贡将。而在弯道慌狙、湿滑路面帽捍、或紧急变线等极限状态下恋,xDrive系统按车轮的附着力分配动力为锨粳,增强了车辆的稳定性和循迹能力割钾。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统团挛,在附着力降低的情况下新躲,更加考验着前后轴所分配到的动力变霉。通过一体式底盘管理系统的侦测灵,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配倍。在急转弯和重心大幅度转移的情况下但蹄,最大化的改善转向不足和转向过度枫钦耸。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上瘸,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现蹋汾武。宝马4系在绕桩和紧急变线中痢赫衰,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外沛括蚊,四驱控制系统让车辆循迹性更精准颗扮佩,更灵活华假编。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上娶膊。越野路面其实并不是X5所擅长的领域崇,公路性轮胎打滑严重戊享,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预筛此碎,还是能够胜任一般越野路面室。 (编辑 金辰毅) 责任编辑娟:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)句辫,宝马X1一直以其运动性示人贾,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表瓜按殊。但是不同于一般运动车型不擅长越野夕坦临,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能详醋,能够让车主在假期到户外撒撒欢济委。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗常啤?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比邪邓,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时戌,带给我们SUV应该具有的越野乐趣婚脐。   在消费者最关注的价格上渤,我们分别来看两辆车笛丧。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元闹霉赫。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元橡瑟匆。从售价上我们不难看出排,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3刊,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3橡,价格区间跨度较大碴能。   外观尺寸对比趣:   首先冷善,从外观上来说泼武,宝马X1极具动感痪夏。其标志性的双肾格栅已经不必多说翁刊,远远的就可以知道这是一辆宝马馅偏。而那富有动感的线条绷蹈,将其外观勾勒碎,即使是静止在那里县露,也能感觉到其时刻奔跑的姿态纯隙。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长乖农,感觉比例似乎不那么对称怖缸筋。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控烘丝,而且作为一款国际范儿的车檬拭,修长的车头设计让车辆显得十分优雅蹈。虽然宝马X1有修长的车头昏,但是驾驶时却并不遮挡视线竣活妨,仍旧能够清晰的观察前方路况桶癌梁。   相比之下凳灵锋,奥迪Q3的外观略显沉闷癸,同样的家族式前脸显得十分稳重回。虽然不像宝马X1一样运动策,也符合其SUV的定位瞥蹈。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大客,这也让奥迪Q3的样子更加传统充扫设。不过宝马X1虽然外部空间不占优势啥,但是内部空间却优于奥迪Q3病哼含,相比来说逗,宝马X1具有更大的头部空间令脆靖,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3屉霓。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长淳:4477mm 长刨掠:4385mm 宽孟背:1798mm 宽逗:1831mm 高似脱:1577mm 高苯堤莆:1608mm 轴距乡陈:2760mm 轴距芬:2603mm 最小离地间隙唤蚕:194mm 最小离地间隙亥碧:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者饲惯,宝马X1具有灵活的操控性吻迟现,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性仁夯。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化埂,作为一款 SAV涣稠陇,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的涧裴。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向械陆,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣歉椽搅。   实际驾驶中际辅歉,宝马X1的路感清晰反毯,虽然车身不惺伎,但是宝马X1却有较小的转弯半径罐,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头份窍,带来更多的便捷窜呢蔡。行驶中庐耙,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快炒,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系柒挪。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮从节、高精度直喷与电子气门三大核心技术腊,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果拈,在动力输出上达到高低搭配的形式贩纱棋。而宝马X1带有的ECO PRO模式绵,可以帮助我们进一步节约油耗然题,让油耗能大约降低20%唯。 两车基本配置参数对比揉痕萄: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前赏:通风盘/后夹涟:通风盘式 前珊:通风盘/后裙讳桨:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题呵了泼:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV陋聊惰,我们不仅仅需要看其运动性能窝垂,还需要检查其越野性能徽顶仇。奥迪的quattro系统的越野性十分出色牌,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统堡金。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成共茅,为了能更好地分配轴荷宝痹诬,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端睬帽隙、后桥差速器前面祟轨。正常驾驶环境下碳别,离合器将发动机动力大部分传送到前轮撤,当检测到前轮附着力减弱时晴疙,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮蔼汐,帮助车辆脱困阀罢。   通过以前的测试庇米未,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用未,对于应付难度不大的非铺装路面来说喜公甜,这套四驱完全可以应付辰,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能对痕,加之悬挂行程过短危吧团,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试奥式挡,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样污拾,偏向于公路驾驶缔娶伤。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统憨,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴梳驹嘎。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中轮澎,动力的分配为40:60逗谰,在实际日常驾驶中柿摔,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的肚垦。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主党柔赁,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能被离,在车辆出现转向过度时瞳,车辆会将更多动力传递到前轴羡,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性壳驳,帮助车辆脱离失控的状态洁慧。在弯中逐渐加速的过程中馈雾弟,由于车身的重心靠后俺喘泪,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势少,在这种情况下黎,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出髓,减小前轮的负担烯昆,使车辆获得更好的指向性拜。   无论是雨天法,还是弯曲的山路赔,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对精撂。而且在大角度爬坡及碎石路段痘甜举,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力僳钡摩。尤其是爬坡时喉溜奸,动力能够智能输送至前轴遂,让车辆轻松前行宿怠突。而在平时墟疟妒,动力又会自动分配于偏后驱逝拱,让运动性得到进一步的体现怖。此时的感觉是类似后驱车晒亭牡,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配慷,让车辆行驶更平稳靖随。   相比而言纶甭,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野卞本。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高放峰,具有良好的越野视野哥挤,但是宝马X1的离地间隙更大散皑,通过性更好卷。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少霸聘祟,尤其是其具有更多头部空间慰淀朝,如果越野时槽骄曙,可以适当调高座椅坐姿句。   =============分页符=============   原标题魄:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰割逞肚,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩偷妒,所有的按钮也都在触手可及的位置锌芹埔,十分便于驾驶者操作借。而且两款车型都选择了年轻购撵桥、时尚荆褂梢、富有现代感的内饰设计釜。   两款车的配置互无,无论是奥迪Q3贤烧柬,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全赖。尤其是宝马X1的iDrive然叼、热感应键等内部操作方式十分便捷易用危斥,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮遁辣合,宝马X1更加简洁授,而且操作一样方便扮姐,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑凛叙。即使是刚接触宝马车型的用户趟,也能在第一时间熟练操作晾箔。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热付,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性龋琉睬。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索淬碱偏,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大瑟哺,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供茬。例如像最低配的宝马X1每骑,虽然价格极低稼需卷,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了翁。Q3低配也是一样皋,配置较低刻喘。不过如果您不在意像导航刨昂、座椅加热等配置兑比矛,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要叼。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后排,我们进入车内来看看内部配置以及空间甩党。二者究竟谁能更胜一筹罚弘?首先来看两车的安全配置赋。在气囊方面苍,奥迪则更胜一筹痛琶,在两车装配有同等位置气囊的前提下尚蔷,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊谱蒂。轮胎方面则是宝马X1取得优胜幂撬,它全系标配有防爆轮胎庐,即使发生爆胎绣泵疼,也可以继续行驶吹。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配管角。此外防爆胎也节省了备胎空间锻孤,让后备箱有更多的储物空间维。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间孰揩怪。从车身尺寸上来看氢匡哎,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势戚繁,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势静矛。然而车内乘坐空间方面淘吉,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3耿亮汝。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度姓伞:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度珊吞:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题跺秽羞:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面侵块氮,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策迹葡五。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养染氛。但由于国内油品的质量不佳却,为了更好地保护车辆发动机唐降松,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换硷滴扫。而其他配件的保养周期上疼,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养奶玫牢。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i凉郸彼:   861元   xDrive20i渡扯佬:   1036元   其余车型翘赦:   965元   sDrive18i惧怀第:   861元   xDrive20i箱:   1036元   其余车型吧:   965元   sDrive18i乘哄:   1609元   xDrive20i钮便腺:   1784元   其余车型喇送:   1713元   sDrive18i借吴:   1386元   xDrive20i谩咳梁:   1561元   其余车型幕:   1490元   sDrive18i奶抒柒:   1591元   xDrive20i扒:   1766元   其余车型惹够芍:   1695元   sDrive18i灭萍蓟:   1609元   xDrive20i吩方:   1784元   其余车型挨储:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注雹海嚏:●氏:需要更换 ○囤:常规检查凳荆,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中蛙睦,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯赦屉陛、空气滤芯和火花塞伦氰。花费支出大概是2691元李惹。4万公里时还需要更换汽油滤芯慨,支出大概是1382元螺附洞。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错吴脖,保养中也没有出现更多的费用支出密欠。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用镶。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注僻读呛:●劲累:需要更换 ○疾琅鄙:常规检查吹会,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出财,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费惩吗胜,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降伐,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同忙碱酿。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加缎,能够更好的照顾到爱车的每个细节竭涟堆。   总结丝娥请: 总体而言拉蒲剿,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动咯师,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3偏税。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足扳,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少麻斗,整体内部空间与奥迪几乎相同虚违示。而在使用保养方面济哼态,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济犀馅某。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人嚼,但是其配置也相应有所减少崇冒酪。作为高配车型酶啊为,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择硕咯胳。 责任编辑搪盆:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙醚乒,没有给同事们任何跟我争抢它的机会酬靶。它足够漂亮了晴如酮,漂亮的让人感到迷茫泡,这几天我们一直在法国和瑞士穿行济炔,由于在国外蚂,我不得不比以往更谨慎的驾驶阿,没有做任何炫耀的动作庞内,但依旧接受了不少注目礼闲。   最记忆犹新的一次是我从超市出来龚懒,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着挽摊到,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内评读,只好出此下策理请览:按住彝芙撸控器嫌痢瞳,“砰”后备厢盖弹开了插,老头愣了一下讳椽,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢拖,并给了老头一个友好的微笑期吐必,关门走人了揣。这时我才知道摄,它是如此的招人喜欢!   仔细打量峨写,它的曲线诱人讲前,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处伦雌,但令人心动的地方是从B柱开始的鸥,远看上去俨然就是缩小版的CLS级舒湿跺,曼妙的线条打动了不少欧洲男性龋乾仑。也难怪裙爆揪,差点忘了拢,我们这台车选装了AMG套件歧匠裸,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用川救,没套件的车感觉就差了很多什镀烷。   即便如此残,它的妆容仍是存有争议的刨钱,在我们同行的5人中就已经产生了分歧囤皇苇。左派以我为代表(全部未婚)吞了,认为它的骚气指数接近满格禄透挪,尤其增加AMG套件以后纽,能骗不少小姑娘沛好搪。右派以结婚生子的同事为主嫌乳,他们认为车身不够修长锣惫乌,不够秀美寞秽骑。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体乾釜侈。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情档琳碴,但又内藏了些许的凶狠份侩。   不过我们两派的意见同样有交集穗猜阜,那就是从侧后看去剩蘑豆,它的美感更胜硕绥。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中傻瑟,远远的从背面欣赏它欣,真是太美了狈。   =============分页符=============   原标题际:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上啸,它采用传统的氙气大灯桓,而且依旧带有随动转向和智能远光系统酶。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少辟。另外捣,与前包围上的空气导流口不同的是榔惟憨,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用称搽祟,不得不说其达成的效果是相当不错的驳轰。   18英寸AMG轮圈实在惹眼按练,但日常使用中也是在令我提心吊胆莆辖密,还记得开头那个故事吧竣付傲,告别老头后我驶出了停车臣泄谩,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着撼酚,压过了一个并不大的小坑洼摔剂吹,胎壁被硌破了彪簧坷,轮胎在5分钟内全部撒气井菜克,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用盆驼,这个下马威让我措手不及寄。   =============分页符=============   原标题熔钵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门陀炮,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中超。坦白的说僧邪签,这套座椅看起来特别有型稿,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色陇淡辫,为了照顾大多数人对于舒适性的要求勃,我觉得座椅的设定倒是恰到好处潞伍。   眼前中控台的造型籍饯,甚至细节都与奔驰A级相同细蒲虱,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用喊蹬,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样墨辛蚀,总让人忍不住多瞟上几眼卡物。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹凹恨屏,触感细腻操稗尽。   =============分页符=============   原标题详牧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳勺挖,各项按键的操作都很顺手聘苏,但我多希望能提供翻毛材质温廷副。另外锑,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手介,回馈力很兴缃埂,而新款车型早已没有了这个感觉哗甘颗,让更多人都更容易适应趟。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格茎袜,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利啊孤,特别方便萄辜似,当然了惦请垄,这并不是CLA级的专利洞乔,A级也同样如此鄙。总之对此我们是持肯定态度的滦,“怀挡”显得复古继、特立独行动,而且省空间厂虽,利大于弊弹。   COMAND系统与国内车型操作方式相同杠,不同的是它很强调对网络的依托陪抖雇,这几天在欧洲开了不少车抹饰艰,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联楼林期。几乎所有新款车型都支持与手机互联卑捣碾,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能仕,还可通过手机网络访问互联网烙忿钩、下载官方APP程序和导航帮舌虱,这是国内车载系统所没能赶上的惯。   =============分页符=============   原标题船:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说挡,空间实际上是够用的括施,毕竟多数时间都是前排利用率高踌借。我同事身高179cm崇,在前排头部有一拳的空间丁柑蹋,在后排就显得局促了趟,后排乘客反应压抑感比较强卸孔。   不过我坚信雾柔,对于CLA的车主来说空间是够用的磨荚,因为后排不会经常有乘客涣翰捣,由此来看这台车的空间是符合实际需求的拓泄弦,况且它还有个不小的后备厢供日常使用淬。   =============分页符=============   原标题瘁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖缅沛,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机化妇,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm栖,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm挂懒椭,配7挡双离合变速箱两酪,带有换挡拨片绕。拧动钥匙愤歧,发动机被唤醒播察泪,车内怠速状态下的静谧性相当不错诺,我们出发了乖。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通项,不过CLA非常容易上手脯强房,舒适模式+D挡表现得有礼有节岗囊喉,整个驾驶感觉极其轻快嘿,这是一辆易于驾驶的车暴帮,不论男性和女性都会觉得很轻松哎臂檀。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性涡焊,转速时常被控制在2000rpm以下岗没。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契戮,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性搅痴,而且在低速中它的换挡依旧平顺溶,并没有出现那种令人不悦的闯动冉杭。   切换到运动模式浪堕径,变速箱首先变得更为积极脯腿拜,整台车的性子也开始急躁起来邻烁,随时准备着接受挑逗脓颅赎,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接比嗣佬。油门的响应也更为灵敏窍虎畏,初段就能得到不错的效果硼潜谢,只不过排气声浪并不那么有气势适弊醛。   至于转向宫硅,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻锣纺,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉妓衫,就像一个抹满了黄油的轴承在运转靖擂概,那样的线性和柔顺沥谈叼,简而言之非常舒服琅饲揩。   CLA的转向感觉则不然刻,它少了些紧致的细腻感涣,多了些轻巧突缄恃。这套电动助力低速中没什么特点瘫酮床,属于偏轻那类的韦臣,或许女性朋友会喜欢戎。高速下转向逐渐变沉爆救,更易于驾驶佬,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上套岁,比我想象的要好不少腑。   不要被AMG套件所蒙蔽嫉凸,悬架的设定并没有那么生硬嫡,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求菇恋,整个感觉还是挺舒服的姆订簿,回弹的特别利索浚凑,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态镜想,起码我在前排开车是这样一个感觉攀膏眉,只是后排的乘客有时会说完搽梁:颠!哎守,管不了那么多了傅蔑,我要是车主才不会天天后排拉着俩人店赊每,驾驶感觉对于这台车来说重要鹃。   =============分页符=============   原标题惟戎济:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注坟:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现蕊际乌。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护搞辟庆,无法进行有效的弹射缄策稼。起步时有将近一秒的延迟稻窃猎,之后发动机全面发力烙幸,此时轮胎打滑非常严重盼,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故驾皮笛,全新的胎面没有达到最佳的工作状态马,导致抓地力不足古。怎么形容这个状态呢哆烘梳,就像一只狗在大理石的地面上突然加速将,四肢虽然在飞快的挠地悍,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样岁渐阔,各位想象下吕昏。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态识,双离合变速箱准确的完成两次升挡垒嘘芍,换挡速度很快唤会摧,最终用三挡达到100公里/小时的速度辆五,时间为7秒整躬烩。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新戈烘袒,因为看到严重的打滑时我特别无助儡当,尝试了降低转速起步磨,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地及梦。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中餐窍郎,而且车身的支撑有效饺笛便,车内没有特别明显的前倾感觉晦羚。从刹车曲线来看首肮汝,自始至终加速度都在-1g左右蝎础墙,最终成绩为38.46米堕,符合奔驰一贯的作风履枷。当然乳,待拿到国内的测试车后呢啡,我们还会进行测试桶奶兔,看看原厂的轮胎表现如何小兑。   总结倦:   从国外的销售情况来看胳伍毕,CLA是相当受欢迎的户首汞,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料丝辜,CLA在美国同样有着相当不错的市巢ζ伞,2013年后四个月销售1.2万辆惋米,势头相当迅猛讣,可见其受欢迎程度僳敖。   进入国内后我想它会得到同样的关注篡,随着细分市场的成熟射捌,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车夹叭。奔驰CLA级枷售,主打运动窜片、年轻眷席,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎边,尤其选装AMG套件以后效果更甚心朔羚,相比奔驰A级晦刮,它的吸引力显然更大肃甸册。相比竞争品牌跺策故,这次奔驰走在了前面屎软惫,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品墓。配置方面国外大多都是选装驼赔鹿,比如天窗棠啡恍、轮圈样式等等炭靡恳,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知钡撇。   不可否认查,它是如此的招人喜欢识,尤其招那些打扮时尚撇、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑嘶督:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机熟,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了缔不,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机巷含。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘五,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃喊怀。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型鸵,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革核,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法遂,通过细节部分运动元素的添加驰形峰,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格懒。其外观运动套件包括进气装饰能、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等票氛。   总体来看完恋剧,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子通魂秋,但通过细看还是可以发现它耐看的一面啡。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置枢,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备芥虐,白色车身加上黑色的玻璃车顶碴琶墙,看起来很有档次感掀。不过略有遗憾的是嘿己欢,它的全景天窗不能打开珐,有同行戏称荆港齿,这是专门为了看星星而设计的茸。   内饰简洁自然   与外观相同偶辈弊,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围橡舅赌。全黑的内饰犊勿腐、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现畅接碉,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来翱。   配色方面挝抠类,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰潜,但通过座椅的白色缝线太、钢琴烤漆面板白边框的搭配纲底,使得内饰整齐又不显得沉闷驼,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了黄豌。人机交互系统方面荣,V6菱仕Turbo车型并不占优势毖侵。   动力不错羌,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机蹈百剖,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱访。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型浆。这款车的低速扭矩较大囱,因此起步时非常容易刀藕。起步后龚功抗,借助轻盈的车身溅蔷谱,汽车随后的加速较为顺畅熬。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实蓬,这直接导致这款车的操控也是相对不错尾冲痉,在较为宽阔的路面上氮认弗,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作枢宏,感觉很有信心灵。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校熄,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的膜锑圣。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置禄凳,非常方便驾驶者进出拾淀洪,但打火时伦茫,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动绘脚辈。 责任编辑橇蝎梧:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候控藤茎,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位栏。之后的继任者是睿翼舅,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈摹访舌。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款泵蹭娜,并更名为马自达6阿特兹躬定,而它是否能达到前辈的高度日,让我们由内而外的体会一下欠篱。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌惯既,配合这两侧行车灯浮缮,看起来霸气十足斯蚊溪,隐隐的透着一股子狠劲刺拼司。图中这款车是2.0L的标准版屎雇蚀,则采用了较为普通的卤素光源斧售磨,科技感差了一点体怪。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯矢厂堵,犀利感十足狙天。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA怪唬肯,它不同于以往的两代马自达6凑化怯,更多流畅的曲线在它的身上得以体现拟拭。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来窃,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子凸粉,厂家把这种设计理念称之为“魂动”鳞毕。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm趣检,轴距为2830mm狡圈,与进口版本相同猾北概。相比同级别其它几款日系车型薪缸扒,阿特兹在轴距上有较为明显的优势闹。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾兢烯,像是一滴在高速行进中的水滴祥绥,充满了流动感蟹忙。从后边仔细观察阿特兹的背部练靖咀,不难看出它还带着一点掀背的意思惺缸喷。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯俱蔽磋,配合着双边单出的排气筒耸媳,更使整车的运动感一直延续到了尾部碱。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈欣,选用了225/55 R17的韩泰轮胎多崇。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)祭瓣,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上葛,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意祟。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩瞪芯,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质伪,其它区域大多为硬塑料玫。由于没有太多的装饰件混惜涵,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价歇挎毒。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高惹,它采用的是一块电阻屏庞,触控灵敏度还算令人满意田骗刮,界面的科技感以及显示效果都很一般乱欠俗,总体感觉更像是四亢沟、五年前的产品烈蛾肃,唯一的优点就是操作无任何难度仆橇,一看就会烷侨。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡缅椭,所以导航功能暂不能使用施桃碧。   进入车内话坤签,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了摆糖。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿浅补福,握感也很不错信,由左至右打满需要2.5圈捍,比大多数车型略小迹赐。此外尖辖,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片喝,操作便利性良好按如,而且兼顾了驾驶乐趣擂。   仪表盘采用了朴素的黑白配色胚沧,但却一点不掉价锰面澜。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感侈蹿瞄,其次它的表盘内圈采用了网格设计侠,多少有一些竞速的味道土鹅,再加上白色的指针以及简洁粹叭、明快的字体惭撇,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望狙。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏纹霜,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗太炔、平均时速喇、续航里程之外悸热,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP缄焕末。i-stop是马自达研发的自动启停技术害,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火毙。   除了i-stop挟,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统芹俺。之前在新能源车型上比较常见突,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上狠粒。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于嚷拧疤,它是以电容取代传统的电池或电瓶瑞,从而为车内的用电设备供电掳剐琼,而非用于推动车辆前进笺。   空调面板的样式不错逃杯,旋钮和显示屏都显得比较有质感晶蛔。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子螺究。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车建娩,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非城ǎ好爆獭。前后排座椅均采用了真皮包裹话叼枷,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次垃瘸郸。   虽然阿特兹有着不错的轴距陷,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩台稗。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邢榫车骸,而在后排却只有不到一拳的头部空间镶撤篱。令人满意的是后排的腿部空间但陋,坐正以后不影响翘二郎腿炮。   阿特兹的行李箱空间值得肯定授女,不仅地板平整虑,而且行李箱有着不错的纵深嫂瞪惫,轻松放下高尔夫球包休。藏在地板下边的是一个16寸的备胎祭,以及更换轮胎所需的各种工具孺板堪。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷勤、双可变气门正时林寡霜、凹顶活塞+米勒循环烙忌、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术堡蛇,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现抛,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm挡,而峰值扭矩则202N.m/400rpm厢棋掳。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱净,并带有换挡拨片公,只可惜这款变速箱不带有S挡衔,对于主打运动的车型来说个遗憾弊兴癸。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受瞥稍,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩徽控,日常驾驶过程中坑,为节省燃油裸传,变速箱会积极升挡胚莆溜,转速经常保持在1500rpm以下盾身妈。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应憋枪华,因为这台变速箱的反应速度很快草叭了,能够很好领会驾驶者意图颧抱唯,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出碳玫。   阿特兹拥有良好的操控性掠,这首先要归功于发动机线性的动力输出坦每。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏姬,而中后段又能够拥有很好的动力表现还,这种循序渐进的感觉让人印象深刻扛筋。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处毁,尽管反馈的路感一般角,但指向足够精准面,能够给人很强的信心模操。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协梢,它的前后悬架初段偏软党吉琴,能够很好地吸收路面的颠簸氯,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾孩。可喜的是悬架的后段韧性十足檄监娄,不会让人感觉力不从心稠粮。最重要的是惜勿楔,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整搞,车头指向灵活软涤,车尾循迹性出色暇。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见购峦。   总结簿漆: 对于马自达这款即将发布的新车础,我只能用赞不绝口来形容隙,外观和驾驶感受都可以称为上等律。如果非要给这个车挑点毛病的话垂奇,就是在高手如林的中型车市场里此,马自达6阿特兹的内饰略显中庸井。所以如果你是“外貌协会”的成员斧,或者追求极致的驾驶感的话烈,那么你可以期待一下这款新车晾。 责任编辑详懊:赵春晓" "  KTM的X-BOW慑,直译过来是十字弓帆绘盛,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)拜。实际上坎,这个模样怪异的小车武柯高,的确是火力十足臂,足到无论是在街道上还是赛道上敲苫孩,它都可以轻易干掉一辆超级跑车到奇。   先来说说KTM这个公司逛泡,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂嗽婆,以生产越野车和跑车而闻名挟荒染,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车现横,也许是工程师们精力太旺盛冬豁,亦或是身在奥地利这个地方蹋蜂锑,总会有些天马行空的想法围,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子褪胁备,去生产一些别的什么机动设备靠露。这几年誊豁视,除了X-BOW韭册醋,他们还有不少奇奇怪怪的新发明犯,而且都有一个共同点——惊人且极端残葱箱。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)裳、puristic(纯粹)蛾、radical(激进)垃,这是他们对于21世纪超级跑车的理解股坦玛。另外还要多说一句芒徘习,这家公司的口号是ready to race偷屑矫,时时刻刻都在准备一场竞技舰冲腊。   KTM的CEO曾经承认屎,他们希望使用21世纪的技术老散,发扬柯林·查普曼的理念且,打造一台新世纪的超级跑车翁叼。柯林·查普曼是谁桔繁饰?他是路特斯汽车的创始人圣柏邓,他说过最著名的一句话是粉睦:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准逆祥棺,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的手蕉,作为汽车工程师暖默,他把全部精力都放在对性能畔蹄、操控和轻量化的极致追求上撼密。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可卤,但跟进尝试者寥寥伸漆清。看看路特斯汽车凄凉的经历际颓,这其中的原因并不难理解掏卑和。我们很欣慰地看到慈孩,在新世纪粕刻,KTM继承了这种理念车纬翠,并且做得更加激进泊咕。   其实X-BOW的理念很简单掂,它就是一台可以合法上路的方程式赛车旁拉甫。碳纤维单壳体车身绒、全车碳纤维组件抵、水平推杆减振器瓢,这些都是方程式赛车的标准配置蒙涛绅。由于使用轻量化材料沥啦界,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)甸绣恰。在高速行驶中到,车辆的气动布局提供下压力哨祥,以此来提高抓地力和稳定性陈捣剖,这也是方程式赛车的特点瞳。和赛车唯一的区别斡,就是它有全套符合法规要求的灯光奴短华,以及一张副驾驶座椅骂。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机腐,经过强化和升级后巾,动力达到300马力侩撵怠,和F3方程式赛车相当杜判侮,六速手动变速箱也是简单而纯粹士拿。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话嗽昂钮,我们不妨来看看推重比泉幕。X-BOWR大概是2.6千克/马力睹币,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要行荒亍,也就是说发动机需要负担的重量更少蓖,动力表现自然更强焕。   在踏入X-BOW车内的一刻俺颈叔,恭喜你鞋涪,在旁人眼里拷品,你已经像是一个职业车手了贬沦。首先一只脚跨进驾驶舱扭酵,站稳后调整重心扩项,再把另一只脚迈进来浓咖第,双手找到合适的支撑点横刹,将身体重量转移到双臂泡姥忿,身子瞬时下沉嘛故钵,把自己放在座椅里琶贫缮。来自RECARO的座椅是固定的赡楼,完全不能调整兽嫁,靠背角度略微向后倾斜挂酬深,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里险裳,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置侗。要完成这一系列动作骸,如果你是个长腿欧巴陋喷,可能会轻松点力篇聚。同样和方程式赛车一样伺梧,X-BOW采用快拆方向盘孪,在一定程度上提高了进出车的方便性抢,不过我觉得这个功能最主要的目的谷列,还是为了让它更接近赛车抗。绑上四点式安全带钩,身体没有一丝活动空间合患,因为在碰撞的时候无八,你不能指望安全气囊救你一命担,唯一的方法蜡弦,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上紊吐。   驾驶它龟男拐,你不需要有汽联颁发的运动执照虚,甚至不需要经过特别的训练哎墓。只要你有合法的驾照离,会熟练驾驶手动挡汽车蟹,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度面。连离合器都很好掌控久天电,甚至比驾驶EVO扇纤畦、STI这种高性能运动房车还容易朔纷汗。你唯独需要的篇,是练就一副有力的双臂习刻,因为它完全没有转向助力鼎,停在原地陌忍乖,方向几乎是打不动的逞陋。   由于场地的原因挝哇继,试驾过程不是很尽兴需,并不能体验到X-BOW的全部性能秤筹对。在狭小的环境中敬犀面,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展杏,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势庞措冬,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力陡态。因为使用水平推杆减振器滥,X-BOW的底盘可以尽可能的低跋孰害,在转弯中几乎不会产生侧倾官概棱。多连杆悬架结构稳定玖封奥,可以减少轮胎不必要的运动和变化蘑辱,保证最佳的触地面积许涪,用尽每一分抓地力雇吉摄。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度鹤,这一切所产生的副作用休,是你的身体要承受更高的横向重力吃。   在视线上怀椽莲,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似呕葡堤,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置插,以及转向时轮胎的变化搔蒋低。利用这个优势斯既缓,你可以把车开得更加精准础,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙说秽,这是任何房车都无法比拟的晴。不出个把小时瘁,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样玫吝耗,高速掠过障碍物而毫发无损怒氦,那种险象环生的场面竞保滥,我相信其它车做不到唾簿,这种乐趣和成就感污蛾梯,只有X-BOW能给你叛。   看到这儿阿谢,你可能觉得这台车并不难驯服懈晚,一切都很容易夯蹦。没错朵丘,X-BOW没有设置很高的上手门槛侥疗,驾驶起来甚至比超级跑车还简单盆聘,但是它还有进阶的玩法荒芳,这就需要很高的技术和技巧了双熄收。首先炕阀氦,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战梧孩,为了它的寿命屉澳笛,好好训练跟趾动作吧豢。漂移萌?也没问题盘牡狮,在转弯时只要加大油门绢良畦,车尾很容易就会滑动起来帆。之后能不能画出一道完美的弧线灰剁堕,就要看控制的技巧了痹棱碱。   除了以上这些肮,我还有一个建议楷涤兰。置办一套合适的行头茫掇括,至少也得有一个头盔和一副手套虏募菜,这会使你看上去更像是职业车手杠勉息。当然凌簿谴,作为一台可以合法上路的跑车僻媳,KTM也试着考虑过车主的感受柬诬挠,推出了一款GT车型必烁。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃逝,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已黄。无论哪种装扮佰话,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街豪博,在气势上就足以压倒一切矢,而在性能上黔,它也是所向披靡揩把,精准烩、灵敏的操控足以让任何对手汗颜惺阔槐。虽然它可以以合法的身份上街梅观,然而对一台Ready to race的准赛车殿矢蔬,街道并不是唯一且最佳的选择查,它最终的目的地我比,是要奔向一条真正的赛道人矾,在那里解开封痈舜派省,去赢得一场真正的胜利泞啃。   说到价钱许类啃,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车炉,一点都不值潮。那么很,如果说花135万厕,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车锑揭,可以带给你任何超级跑车都无法比拟建,最大化的驾驶乐趣俱搐,并且还可以在公路上行驶腑阜,这样是否物有所值豆里焕?答案其实显而易见厘郡,值寿孰,或者不值让,取决于你是否真正热爱驾驶廊,热爱赛车运动够粒收。 责任编辑穗徒:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词砷排诫,早已见怪不怪阜。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车瓦卜父。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过稠式,广汽丰田出品的YARiS L致炫恭,就是一款加长版的小型两厢车乡滥寄,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志壳佬糠。 知识普及疯舅:为何不叫“ 雅力士”了檄冲孝?   相信很多人都会有这样的疑问景,从车尾的英文上来看丛及,YARiS的标识与上一代完全一致哺舜,但多出“L”字母堑居。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观镁接函,和同级对手相比也一直处于垫底的位置眷。全新YARiS通过变革性的设计杯先阜、加大车内空间楼僧拾、降低指导价脊看叔,从而想抢夺A0级市场的份额不,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望存每锑。不再使用“雅力士”的中文名称插瘸违,意在新车型有着脱胎换骨之风貌雷鞍酣。   外观蒜:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型途善,如果拥有一副出色的外观设计努,那销量肯定低不了亮。广汽丰田的全新YARiS L致炫许,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化凰,能让更多的人接受哀。   =============分页符=============   原标题墒溅:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的盗丢,所以在造型方面与海外车型有些差别备。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯呢础,“梯形大嘴”车头动感大气如齐杜,配合超长的轴距摄培莽,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受莎刑染。   =============分页符=============   原标题购鼻呵:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰姜:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内捐,相信你会有两种感觉荤粟,第一虐洗秃:中控台设计非常大气吩鞘潭,和丰田系列的SUV车型风格一致卢。第二窟嘶:超大空间琳无妇,后排空间完全比拼一般的A级轿车愧。   =============分页符=============   原标题徒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm森幌,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意怒。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车仓踩,但是空间方面完全越级的感觉虱磨慧,完全不比一般的A级车差此,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服焊。   =============分页符=============   原标题蛋捍恼:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾擞茨:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意模烯,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错储就悼,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿庙烂,中后段性能并不出色憾。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高讼,高速行驶油耗方面并不出色惹亨。   结 语   作为一款城市代步车型高虐敦,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多脑堤钠,外形方面就能征服不少年轻消费者篮俗。此外扭,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一弄骂。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理褐及,若果说美中不足的地方窍,那就是匹配的四速自动变速箱了放采忙。(韩威) 责任编辑灵:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒捶拳,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏拘兢?告诉你发辅敞,这是真实存在的一辆直线加速赛车甲。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车武取,基于2014道奇Dart车型稼,型号就叫做Dodge DartPro Stock娄。大概意思是“超级街车”堵。虽然只是称作“Pro”嗜,但它的结构和普通街车已经截然不同咳腹容,一点点相似也仅限于外观上矫滩。一个专门设计的底盘还扒目,扣上一个类似“街车”的壳子懈诽,除了好看以外票韧,也是为了让车子的空气动力学特性更好茂茨但。除此以外柯伺兔,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”虏蛔娄。   作为动力核心陇,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造什空嗽。与常规的“以街车为基础改造”不同夏裁,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同窗炔夹。据厂家介绍献令帆,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时读,而极速则可以达到480公里/小时墨溃涕。   Mopar没有公布具体技术细节藐魔勤,但是在上个月交门蒋,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中画,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速非楼丢,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考茫:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力星墙艰,它跑完402米还需要9.9秒砰,而末端速度“仅有”235公里/小时仇。也就是如果两辆车进行一场比赛凰呻,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候具寂培,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半涕巧。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭缸础,当然也无法在普通街道上行驶泵。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采摩寂。 责任编辑吕亲:赵春晓" "  4月11日彼,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市捅,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版嫩獭惠,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元倒。   4月的京郊春风和煦穷抠希,桃花盛开秤鸵奥,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意飘蜂泼,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基筒,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象偏,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼屠。   然而稍微有点遗憾的是炒,由于相关环保政策陷吭噬,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基贾。   =============分页符=============   外观内饰奈陌矮:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别躬毫,最明显的一处在尾部的4X4 Logo镁悲污,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外井,因为配置的原因糯撩硷,柴油版在一些细节犁埠朴,如前格栅壳驴托、雾灯等处精简了镀铬装饰怒脆。   另外独,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎倍常挨,规格为265/60 R18虚,采用双五辐样式毙贪贩,与高配车型的20寸轮毂有所区分坦唐。   外观上何嫩般,大切诺基给人的感觉就是硬朗衫济吉、野性莫、豪放钳涕霸。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样冲,如果不是看到车尾的标识材,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版讳贯娜。轮胎的使用与其它车型也是一样的臀但帅。   =============分页符=============   内饰方面上氢,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致漆扰迁,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同墟桂,但是做工方面表现的比较细腻较。各个部位间的接缝十分均匀考枫氖,内饰表面的反光也抑制得不错慨脓。   =============分页符=============   动力与驾驶感受猎蹿五:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的耍,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机幌。这台发动机由意大利VM公司制造互莫煌,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造铺需,国际知名度较高毙抗,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下佩,最大输出功率为243马力(179千瓦)晒,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米叔炼。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱骋瞄嚷,采用电子挡杆设计阔,事实上泼坍,在菲—克集团下的很多高档产品上画钱,都采用了这样的档杆设计吃济。   大切诺基是个分量十足的大家伙赂胆全,体重高达2.4吨同尸。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时椒吭,都让人觉得动力输出稍弱导毫凑。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同竞肆,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩呕瓮镁,这使得在实际驾驶过程中魏,柴油版大切提速很快袭,驾驶感受十分轻盈杏辞筐。   另外疽蒋,发动机的噪声抑制也做得不错莆塑稀。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大弟蹈赶,但却绝非印象当中洽艘凶,柴油发动机那种高振动范攻、高噪声缄奥,车内如“夜店”般的情况鲜方。   在打开ECO模式的情况下嫁,发动机的转速在1500rpm左右的时候啡,变速箱就会做出反应滴腑,升挡很积极慑柒。当车辆行驶到70km/h的时候棚熔栓,变速箱便会将挡位升至最高挡乃,我们在城市中使用谈蕾滤,第8挡也是可以使用的楷累逢,并非摆设纺凑却。如果关闭ECO模式蔼,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右儡沏,动力输出得到了一定的释放节,当然外恐髓,噪音也会随之有所提升超。   柴油大切的油门踏板很轻盈裙,发动机对踏板所发出的信号反应很快彭佛揽,但初段调校的有些过于灵敏了肌,尤其是起步时歌傻皇,轻踩油门囱该天,车身就会有向前窜动的感觉石顾,想要平稳的起步还是有些难度晚,如果初段能调的沉一点吩嘲,感觉会更好撑污,驾驶者对动力的输出也更好掌控拟惹。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样富荚腥,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统枷奔,由于取消了空气悬架睫厕奸,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的悲鞠。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式殴,分别为自动奇捌、沙地凰踩将、雪地送奴腿、泥地和岩石雌,这些模式都是通过旋钮进行操作的何劲,除此之外还有ECO节能模式和运动模式队火第,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择患涟。   此次试驾锈,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验蹈,其中的体验环节有沙地廓丧死、U型坑和炮弹坑三个环节垦捣杰。在进入沙地之前括恐娄,首先将车辆选择到沙地模式惺漠,此时车身稳定系统自动关闭界。由于没有空气悬架辖凄,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了疤划。   模式选择完毕之后骂,开始正式进入越野产地骨弓,在松软的沙地中袭磋,要保证车辆的行驶速度漂勤花。在沙地中行走溃,轮胎出现轻微打滑是很正常的泥,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑恫散呐,造成更大的麻烦缎亢苫。   在U型坑的环节盎搞寄,选择到岩石模式之后济,分动箱启动扭矩放大挡皑琼,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍谅铺爆,传递到车轮上的动力会更加强劲位,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过屏倦慰。   炮弹坑对于车子本身来说撑淋冷,算是更具有难度的项目了剖傻典,也是考验车辆四驱能力最有效的环节摧。对于大切来说冕,通过这样的测试还是比较轻松的隆炕奇。在模式选择上料眯级,我们依旧可以选择岩石模式歉,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动矛,保证有附着力一侧车轮的动力输出窗翱涡,从而实现脱困倾。   总体而言妈赊,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在扣愤,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色靛舰绅。在整个越野体验环节访缕绰,对于动力的感受也是比较明显的兴,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松羚闻,主要还要归功于这台柴油发动机筏瘸教,低转速扭矩输出足够大粗,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松盼。 责任编辑奉佃:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列什凳,为您带来了多款直接竞争对手间的PK返,以求为各位网友购车作为参考徽敬,本文我们继续进行讽怠塑。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)录另,作为合资品牌的A0级三厢轿车集柏,经济实用以及稳定这三点立市之本钨钎,谁展现得更好畦,以下将逐一展开禄强。 外观解读膏蜜:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中筷,这次“重生”抛开了以往的产品定位规祥锯,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型概,接过老款颐达的市场后徽诗详,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势吹。   刚刚完成了小改款的阳光疏星,2014款车型延续了前款的整体轮廓缓,细节之处作出的调整吕跑譬,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸敖先宪。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型疥衬苇,另外增加了反光镜转向灯稼呕坝、倒车雷达等外部配置衬拈。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车姬剑癌,但两车在细分定位上有所区分鸡蔚,新赛欧更经济兄娄孟,爱唯欧则在品质方面多了一些设定屯惨。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本群奥歇,两厢造型更具时尚特质被,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重帽。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅屉,前脸处的线条切削更是全车最多之处嗽伍,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅胃,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾壕乳痞,三厢车型尾部中规中矩樊我,采用常规一体灯罩的尾灯椿卧,正是这一产品区分的剪影伤。 看完两车的造型烘邓,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现菇壁烦。详见下表危摄户: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观灭蛔逆,您更看好谁敬哥催?欢迎参与一下投票富堑。   =============分页符=============   原标题巾:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比穗岸:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩死题逃,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直慷泥,各区域之间的串联均平滑带过盎,整体风格更注重功能性卉,力求在有限的空间内满足实现应有的功能策绘泛,并尽可能带来更多储物空间修。   爱唯欧的内饰布局现代感十足柒吗,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征吨,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表峨躺,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一呢橙,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点烘。   另外烁翅刹,随着车载多媒体系统的发展拟摹,触摸屏更多的被普及柔,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕灯衡副,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能碍疙,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高券。 配置对比免:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置儡,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比吉讼娇,仅供各位网友参考把嘲。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题继:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比辉潮:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度踩:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度辛壤:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示肠郡汤,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风磁事,而车身与轴距差脓曹,以及普遍日系车型空间利用率上的优势便滦阶,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹痘。   动力系统对比布: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面腊红,阳光仅提供一款1.5L发动机性活帅,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择赤隧枪,同为四缸自然吸气版本微,排量的不同即动力上的差距痢苯。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)玫,具备重量上更轻的优势抛衡捍。   两车的自动挡车型恒渤距,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱臣,其平顺锭滇尺、重量轻及省油的特性戮龟,同级别车型中具备一定的优势赌。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下瞎玛,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT艘称莫,在挡位上优势明显配,但其换档顿挫在车主之间常被提及琼。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间棵惕颓,外观上二者均具备典型的家族特质幻奈,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面际瓮。内饰布置阳光以实用为主尺,爱唯欧在同级别中更具时尚特质屠。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现蓝。综合本文所述弘,两款车型您更倾向于谁惮风貉?欢迎参与以下投票奸崎翔。 责任编辑淘徐樊:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车玻,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐蕉茎,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了手考隋。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言干芥。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比皑檀祭。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型拒怕齿,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比埔淋冉,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近李借甸。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面惩悔,K3S并没有使用目前三厢K3的外形时娘,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同怪堡。也说明K3S试图走运动化的路线菲烁比。   起亚全新K3S的长佬凄、宽酮良、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm痪,而轴距更是达到了2700mm的水平渐公巴,在同级别中也属于比较突出的成绩淀,对空间方面肯定有着很大的帮助褐。   两厢车的整体造型非常的简洁干练裳,车身线条也非常的流畅忌堪,有着极强的运动感寞,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差孺。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别寺鲸,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用泊攀甫。至于骐达配备的大灯清洗功能来说龋彤,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的缄。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达份藉,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm观扑,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的弟版对。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅胜琶,加之降低的车身让骐达更加动感美眷。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性颈。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感功桐。形状突兀但线条流畅的尾灯啦歌北,红灯部分占据了大部分歧跋沧,白光部分呈现斗勾状麻茧,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出素势古。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达让,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置篮绦。能够有效帮助你快捷倒车哦密淀。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否承,因为外观好看主观影像比较大夹。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面夺料,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多吮勘挥,基本沿用了现款K3的设计鹤,提供全黑色贤爆漆、黑米色彻丧层、黑棕色三种不同的内饰配色荚鞋扯。做工和用料相对也比较不错和口贰。内饰除了硬质塑料及软性材质外堆俄,仪表盘上方还使用了真皮提升档次没软测。   骐达的内饰设计线条非常流畅吾染急,整体质感较旧款车型有所提升嗅。内饰颜色采用黑色作为主色调婆,搭配银色饰板绍,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比娥涤,满足不同消费者的需求煽赂德。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备台届冉,多功能真皮方向盘以及定速巡航嘶,从上面表格已经很清楚的告诉大家烂妮,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP孙疮、胎压监测等配置乳品。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富筹博,其中ESP蔚卷腻、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力隶,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题伯敢话。 =============分页符=============   原标题谩辨:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700途,整体乘坐空间相差得不太明显喘峨恐。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同搜渡。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富卡完,座椅表现方面K3S内部填充比较实匠斜,对腰部支撑方面会比较到位芍。而骐达延续日产车座椅软绵的特性动屉垦,其座椅表现比较软草爸,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感悍碳。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多荚黎平,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势舱。在乘坐空间是差不多的呻,K3S座椅设置得相对硬朗踩,而骐达设置得相对舒适唾诺酱,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因奉残。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L势,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S讲慷,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T薪,很好的满足不同需求的消费者蜡侯晶。起亚K3S相比起来就显得配置较少兰。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型姜,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好赶份,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同磕极。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论克裸,详细还需看我们评测所出零轰停。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题娘荷烽,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求浑免。   点评桓弘:随着两厢车被广大的消费者所接受腐店酿,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款动。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动涛卵茨,如果在这两款车选择其一的话孔,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动俱千。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素獭堤栓。 责任编辑屡:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉皇豁,甚至有人无法确切的喊出它的名字灿。其实这款车和我们并不陌生苫,因为它采用了与三菱劲炫相同平台跨具,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似币贝。所以出镜率不高的标致4008捍霉,确实具有太多不为人所知的身世摆,这使得我们有必要去了解一下这款车萌为对。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路恫瓦腊,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体欺揉嗡,呈现出风尚酒颗、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感肝处勾。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签汐,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰稠,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚普阿罢、科技的感觉小窍草。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm刷,轴距为2670mm娃。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫祥校驳、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造墓,所以在车身尺寸上它们相差不多杉息。   从车身侧面来看槽,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸矾,整个车身也因此更加大气而富有力量感临橙。后排提供了私密玻璃毯即马,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风凉。   标致4008的尾部造型看起来很饱满雷梁劝,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因酬。另外推猫,在尾灯的设计上标致4008也相当用心玖枢漓,尽管造型简单焚,但通过与腰线的巧妙衔接肖考港,使整个车身设计连为一体青浑类。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂莱厘,配合普利司通的225/55 R18轮胎矫,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上副轰,都具有不错的表现稗低抗。我想应该会有不少车友会非承埃看重这双“大脚”甫。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比楼,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意椭马信。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发寡己九,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样潮颁。不过标致4008在一些细节上却与之不同稍筏,譬如采用了大面积钢琴烤漆彼,辅以细节上的优化呈。   中控面板做工不错匠,按键旋钮设计很精致哄氦什,且手感都较为出色欢嗜。娱乐扩展功能也比较齐全盒澎,AUX笔、USB以及12V电源都有装备冠阿。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点啸,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯蓬磐。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错琴,下面还有黑色钢琴漆点缀碧,凸显出了较强的质感惯。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍鞭,若塑料饰板能换成金属材质的话挽,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表鲁,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息脆文。在转速表与车速表之间镣敝,我们看到了一块显示屏冀侍挤,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息秆沧。 在乘坐以及车内空间方面喷,标致4008秉承了家族在这方面的优势堂侥,座椅乘坐舒适并且支撑性很好胯皮。   后排座椅靠背很直四刑,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉蜕。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外脓,坐姿却让人觉得并不舒适祟把。   标致4008的行李厢内部很平整鸥,而且后排座椅可以4/6比例放倒软涕誊。这样它的储物能力将会得到提升便鄙丸,对于搬运一些体积较大的物品慌充刺,可放倒的后排座椅显得实用河鹃。   =============分页符=============   在动力系统方面画,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机捂眉,最大功率仅为150马力阜力番,扭矩峰值198牛米貉。这台发动机配备到这款车上只能说是够用伟,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了溉熔俯。 全系搭配加了CVT无级变速箱鸡为无,具备手动换挡能力寐匠。在实际道路行驶中童,CVT变速箱表现的非常平稳宏欧洼。   标致4008在起步初期油门响应还算及时回坷镁,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音吕缆娠,却没有丝毫提速的感觉棘。不过赌呢,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些锈,在平稳驾驶时超车变线很轻松涵。   标致4008装备了3种模式的驱动系统盟全俩,2WD(前轮驱动)适合于城市行车嘿愧,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力缺蓉,前轮最多可分配85%的动力涸韩,后轮则可达到55%摆擞。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%侧,可以应付雨雪零宠胺、沙石和泥泞等路况捶托锌,也可以轻松面对普通的越野路段聘。   标致4008并不属于难开的车型食凑匣,尽管车身较大抚们,但是方向盘非常轻盈胺,即便是女性驾驶也会非常从容馈骸低,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线晦乓铆。   结语糠:从市场战略上来看砍锈,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型靠,4008不仅丰富了进口标致的产品线哆,也为消费者提供了更多的选择琉。而从产品本身来看嫡,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫氓兴,能很好的迎合中国消费者的审美盛。在驾驶方面吻纠卸,标致4008表现出非常舒适和安逸履卤抚,非常贴切城市SUV的特性随视瓦。 责任编辑粱衡:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型蜡,自2011年上市以来凭借着动感的外观版抖、实用的配置以及不到10万元的实惠售价鹃,受到了许多二三线城市消费者的青睐堤。不到3年的时间捷跺吓,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610髓,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率吓物帕。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型俯寡,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市城滴啊,将在4月的北京车展上市权伯,预计售价区间为6万-9万元锰,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者啤唯空。下面就跟随我的镜头福量瞄,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车羡瘟佛。   相关信息逻:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌拳城,2011年正式推出了首款车型宝骏630寺魄唾。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力蝗,结合上汽和通用的生产技术糜痕,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计貌,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌隘话。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计汝温,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO捣丸,与进气格栅管、发动机舱盖形成盾形区域膳酚,造就了独特的宝骏品牌DNA擂。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计川。从前脸上看懈酬,与宝骏630的设计保持了高度的一致卷。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势风泥。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计猴擞串,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装桑胎,颇显动感腺。   在车身尺寸方面缸,宝骏610的长为4401mm度玩、宽为1736mm簿、高为1462mm酣。由于与宝骏630车型同平台生产算扯,因此在轴距方面并没有变化输诲,依然是2640mm魏,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐遣。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”海瞎幂,尾部扰流板句、包覆式的后风挡玻璃恕乾、硬朗行李舱的线条锌苹,颇具运动风任丛。与此同时乌袄淋,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂绘剐崩,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利未谁。   =============分页符=============   内饰方面犊楷触,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度氦摧慰。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配拎,方向盘搭配银色装饰条枢,整体风格偏运动侠倍盘,带来不少新鲜感焕衫。此外街,新车仪表盘也进行了全新搭配敢,采用双表盘设计坑,更符合当前年轻人取向熬吗。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条池逃校,提升档次的同时也带来的一份运动基因欠,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘但蜂。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多少患,LED组合仪表提升了整车的质感随搔,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验圭规惯,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势汲补事。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域挟,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论竭筐汝,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹劳,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面新骸。   宝骏610是一款两厢掀背车型禄很卢,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性夯狙。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够伐如韧,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒使察,也可以按6/4放倒座椅十膳,放倒后容积可达到1300L季。   =============分页符=============   在动力方面加,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机盾鸽奢,最大功率可达82kW从,最大扭矩为146.5Nm唯背,这款发动机也同样在630车型上使用垫。为了发挥出更好的动力性能膘痞磨,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器味模,此外还配有5速手动变速器可以选择肛拌稿。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品膊,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升纱。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝碑、君越降、君威等车型上亭堂精。   在整个实际驾驶过程中怪轰炭,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳七。在1500-2000低转速时狠,所爆发出的动力输出还算尚可廉,油门响应比较直接摩。但是随着转速的提升剑市,档位的提高皆嫉硷,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来靛舒。这种动力表现不温不火酸,但是足以应付城市道路使用惩沤胖。   相比于第一代自动变速器虽脐儡,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升雇。只需稍微深踩一下篙送扇,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡澈,只不过由于排量的缘故瓷,推背感并不是很强烈嗣韧溜,且高转下的再加速能力也有些力不从心茹。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适潍狗,这也完全符合它的家用定位双拢。在经过颠簸路段以及减速带娥胸,悬挂能很好的过滤掉颠簸感害必华,让驾乘更加舒适旱。此外梅,在过弯时底盘也显得较为扎实浅。   结语朝蹲势:宝骏610的家用车定位很准确岛推,配置很务实锣诡算,储物空间多捞薄车,不过在用料和做工上还有待加强淳。不过动力系统方面确实不太给力盒跺,最多可以说是开起来比较舒适绦,这也比较符合它的定位泻钉。作为一个新品牌敲携,宝骏还有很长的路要走订词,虽然已经走过4年多冠甜,推出了两款车型蘑沧钳,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样美,在自主家用车市场上打出一片天地来锚陵,我们将拭目以待瘦。 责任编辑费世庭:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上搞,大众展台上首发了2015款大众Jetta貉思驹。这款车在现款Jetta的基础上敝触,针对外内设计细节进行了小幅修调窟鹅添,属于一次精修边幅的小改款惟鼎。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整四妓确,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注势渤。 全文总结辨:   对于这么一款外形细节有新意锯湍,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta级写处,我们只希望它能尽快来到国内皑,因为目前国内的速腾车型莽酵懈,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势寡,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面惠。 责任编辑贾桑:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域第甘办,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作炼哎,深入布局逻剖。其中包括类似上海大众新桑塔纳戮枷伸、一汽大众新捷达剩、斯柯达昕锐肥、以及再早之前的本田锋范辑答攻、日产阳光等等探寝辩。可以说杏,在这一细分级别募喉瞥,乱战才刚刚开始迫期裙。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手畔玲设。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去九,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉烩。反而厚重了不少试苦敲,进气格栅的样子也和标致508更加靠近看疵。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱浩吾多。就前脸部分来说侮,整体样子是非常简洁的捌精辽,又有几分动感古怯,和标致其它车型相比是有些差别的阮怯。   侧面造型规规矩矩铝既,同样没有向前俯冲一样的姿势出现入尝,你会发现筹尚镰,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉慈,当然你也会找到一些标致家族的特有基因届挞,但301更多的是安安分分的一种踏实感缺。其中鞘嘘玫,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸缔染。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素奴,没有那么规规矩矩掠湾,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守薄景,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体睡疤蒲,这也是一项非常讨巧的设计钢暗。设计感油然而生忌栖槐,除此之外湿,车尾并没有多余的装饰物袄,简洁实用依旧是主要风格溪。   本文导航" "斯柯达明锐宪,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车螺,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌祟阔,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在的,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台稿敖,可能除了家族化的设计以外拖始戌,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了歪翱。 虽然它采用了大众的MQB平台淋嵌,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分韧你控,所以全新明锐在现款上有了很大的突破肪,全新的家族化设计让它年轻了很多毖咳,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价晶,但是相比现款报扔嗡,它的前脸更显稚嫩酿晚烹,也可能因为现款有些老气横秋吧氢断。 车身尺寸方面策楞碧,它相比较现款有了一定的进步善,内部空间方面自然也有了一定的进步炕另,在后面空间介绍上我会在进行阐述甭。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7熔,这也集中在细节设计方面朔,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱悍,还有合理的镀铬装饰淌,这也是新明锐年轻的一种标志女陪嘿,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次峰铺。" "  2014年4月16日深啤蔽,全新英菲尼迪Q50正式上市抛,售价区间为32.58-54.98万元槐闪。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型惋胸伺,2.0T车型三季度到货袱徐唯,参与我们本次对比的是3.7L豪华版塘,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版极叛。三车官方指导价格基本在42万元上下欣芦午,具有一定代表性梳秽墓。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表轻枷:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者戳沏,Q50几乎完全颠覆了它的前辈拧都阀,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息怒,车头造型极富攻击性捅,侧身线条动感优美罕,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显硕交始。当然屁吩匆,它的进化不只是看起来那么简单妹,内功的修炼更让对手望尘莫及趁肥。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的百,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中卤,而且大有愈演愈烈之风但隧哩,尾部设计很像自家的新5系井,家族化设计不可避免揣弓。即便是标准轴距版本昧巾赌,新3系的轴距还是达到了2810mm聚蛙,比上一代有小幅增长喉比瘦,再加上悬挂对舒适性的妥协可,曾经犀利的3系已成过去砍叛,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已唉还埔。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的肪,那非雷克萨斯IS莫属了皆五伟。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象矢,车头动感夸张迹,车尾简洁利落功逼,虽然有历史车系的影子捞萝梁,但这绝对是对精髓的传承和延续憾烷淑。   本文导航" "  又到周末了潦,在大学破旧的宿舍里桓息豁,百无聊赖的仰躺在下铺上袖水健,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报反仿处,心中泛起阵阵遐想焊。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角豌儡,充满战斗气息的车身达劫,都让我无法安然自卧袄腐,打起精神缉趴斡,跑到隔壁楼的图书馆官,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志蒜娩材。没错亮串,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我臂,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心聊苹。但是滇,今天要说的主角并非“兰博儿”棚灵,而是广汽本田第三代飞度股得,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车沫。   ?什么是边锋主义默杠衰?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澄统俜洌合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉辜寿,线条过渡果断凳骚,或许本田车型的大部分都符合这个范畴朽潮,包括讴歌品牌也大致如此苹蛇汇。第三代飞度相比上面的两代稼倦惮,将这种风格发挥的更加淋漓尽致贩斡。车头部分比上一代更加动感奴蜕,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状突,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰肚省吉。给我总的感觉是疚瓶阂,车头的成功是线条运用的成功凤挎。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象列擦,从车头到车尾一气呵成赊摄烈,整体感和流线感非常强干链评。从某种角度讲锑搭,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙帘腿侮。新一代侧面的弧度似乎有所收敛淌炉,并不会刻意强调这种极致的视觉美感躺咳萎,但相比其它竞争对手坛,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出饭。   车尾的感觉并没有车头那么好哗陶,对于我来说题,车尾的设计并不满意陇。过度使用的镀铬饰条囊滤硼、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口凶。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复盖磺。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道痪,在纽约车展即将开幕之际眠,路虎发布全新发现Vision概念车梆灭,配备多种新功能斜,智能玻璃实现透明引擎盖脆,座椅灵活变换可实现共四种模式柔辟酗,包括远程姨叽ィ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形坍乳。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列鹊,第一款路虎发现诞生于25年前味窜描,全新发现系列定位于“休闲”奈,总计拥有四款新车娘触。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题并屑,多功能配置壳创蚂,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力块掇。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术繁茧,其中包括远距离铱遗枘В控花踌拘,智能玻璃等寝。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景洗。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示俗痛逼,“新车现代化的抒,切题的扇,并引人入胜的设计峡烧戚,是发现车型发生的重要转变疤方剔。”" "  [汽车之家设计] 2013年怒部掀,我去过一次柳州偏钮岭,那次袱金勘,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂郊缆强,当时落奇,宝骏只有宝骏630一款量产车型呐板骇,时隔一年款,这家公司有了新动作寇,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市剔迸崎。官方表示毫,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品贝竟凑。   事实上让蛇灰,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型芒幻,那时偏鞠,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶队翁,为了配合厂商对车型做好保密工作欣曹倘,当时我们也并没有拍摄相关的图片孝叮。掐指一算氖沟尺,当时蒜猩,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了疆摆帅,在聊到这个话题时道,项目负责人也表示降室唾,整个团队在这期间做了很多的工作雌较藤,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性骸,即便有着此前宝骏630的经验夹,但对于一款新产品而言笔煽懒,整个团队仍旧不敢怠慢闭龄。   为什么要推出一款两厢车喉磷?   新品牌诞生初期脱效融,单一的产品有助于更好的把控产品质量碗遂,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑凸,从而将其转化为品牌价值筷剃票,在品牌得到一定认可的前提下皇瓮,适当拓宽产品线倒硼,无论是对品牌划毕,还是对市场而言都有着积极的一面毖。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型实小私,较为官方的说法是“以市场为导向”饱泰算,不过在我看来挠风聪,这仅是一方面改侠,在有了以上需求的前提下兴,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡窜蔡缺,于是才有了这个方案习,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外疚滥眠,车辆的动力系统诺赶、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整汐托,这对于一个尚处萌芽的厂商来说邦贪,无疑是一个两全的方案徘董拜。   两厢车在定位上有什么不同吗咐武?   简单来说疟,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物酿拍,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本妨,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可跨。相比之下屉,因车身结构缘故愤,车侧和车尾的造型变化较大撬。 造型设计没有太多想法   在我个人看来褥此,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法赔,印象中墩栖限,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车饯笛蹬,有些时候蓟横,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素惯春。当然勤,每个厂商都有自己的想法煤纯尝,这种实用主义并不是坏事按,毕竟檀骄,车是用来开的牧秽,把主要精力投放产品稳定性方面达涣护,对打造一个大众品牌或许更为重要边诺姥。   在造型设计方面唱惕,除了已经固定下来的设计元素外先,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”砂视。对于镀铬饰条的理解见仁见智癌,然而虫樊,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”柑,正是在这种需求的推动下石芬,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场骆秆。   察觉到这一现象后斥奋,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思寇盲,显然百,一味的添加装饰条并不合适媳碑,毕竟还是要均衡到整个市场的需求噶。一般情况下炼,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区访几钢,除此之外剁句,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条墓酚,在设计师看来仇芥,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致睫评。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50街截,我还不曾有过近身接触仙爸坦。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知围困,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线无蹲类,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统翘硕。或许这么长的一串文字来的有些陌生拆荚,简单讲席,它就是在航空航天器上使用的转向技术厩。我们将就驾驶者最关心的方面栏冲,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS摄。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装妇诽,人机交互系统的先进等等寝,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触罐茶耸,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力螺。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主仕维弥,不难想象Q50的出色鞘疏。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳建浆,同样合话,作为宝马1系的车主标挟,对于操控的追求反衬出Q50的优异哎粕闹。而剥离开车身的种种蕉遍猩,他们共同的认同就在于这三个字母形继:DAS   【什么是DAS矮潘?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)肠,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一捅博。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制戊扳,颠覆了100多年的汽车机械转向历史奴。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型蹦片。   【DAS工作原理是什么滦?】   车辆转向时泉,不再依靠传统的机械连接羞,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制卜,根据行驶路况和方向盘转动力度昧禽皆,速度进行综合计算洗,从而指挥转向电机机构实现转向仕。   三个ECU属于并联关系承逻,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮默侵、方向盘护碘欧、右前轮)秸堵,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况锯。当任意一个ECU被监测到出现了问题时荚瘁,备用模式将立刻通过一个离合器被激活陶,恢复至传统的机械传动转向模式休,确保万无一失盾沦谴。但在正常情况下吵,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离徊撑。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈鲤。   【DAS汽车的优势紊迷?】   操控性甜舒:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞体慨,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准共,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况庙,享受更多驾驶乐趣牡蒲刊。   【为什么线控转向比传统转向快葡锌绣?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入脑。整个系统中没有橡胶衬套腊牟棘,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间楞亢,因此首先从内部减少“延迟”唤朔。   【DAS对过弯的影响偷纲啃?】   转向相应得到改善毛宦。传统转向系统就仟,在接近弯道时蛋,驾驶者需要提前做出转向动作攘瓢,否则汽车无法实现平稳转向朗查碳。而采用了线控主动转向DAS系统酞,通过消除内部的转向延迟沃甭便,减少了预先动作的必要醇辽,实现更灵活的转向翰。而驾驶的感受将更加直接掇南惫,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力蹦悸粱,毫无延迟惺瓷淡。   【转向系统也能够减少疲劳氮边几?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感屉,因此从另一个角度提升了安全曝实。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市衬宀铡)蛇皮,12款参与测试的车型中恒靡凳,在定速140km/h的巡航测试中喊尼钝,平均修正次数坤其,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍年匿。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点澈鞭。   【DAS对于全新驾驶模式的影响鄙?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循剂迹控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表厦钱:网上车市(www.cheshi.com)   当然悲菱,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目滥稳哼,而对于传统车型喊灌匈,这一选项代表着发动机奸卷、油门踏板恒、悬挂阻尼晾骏惟、刹车响应等等方面的细微调整唐险,而由于配备了DAS嫂,英菲尼迪在模式选择上洼圭灭,更进一步的调整了一系列的功能票,如诵滩坑:主动声音控制系统覆、线控主动转向DAS滤、主动车道控制和主动循挤粕壕椋控制系统ATC等等的设定缉刃。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里墟?】   通过上面的简单问答乃财庇,我想我们已经熟知了DAS系统按贾式,在响应更快癸港,相比机械系统更便于维护赂鹅,节约成本燎,减轻重量等多个方面都硕果累累漠。而任何事物都是双刃剑罐,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里掣福饺?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生控,他的解释既简单撵,又复杂帮檀,背后掩藏着十年之久的不断试验某念,推理髓,再试验的科研过程须激梯。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力握硷溜。而这些内容无法用数据体现忌漂裴,还是按下点火开关吧拐。   本文导航" "   《极速60秒》稻、《死亡飞车》淮颅、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》卿蒲瑰,让车迷们大呼过瘾迪傲。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现堆梗。另一方面田袍,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的念法,但开在路上肯定是最牛X固,最有回头率的醋搔。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事猫,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”罚、“真NB”这样的感叹蓉烦急,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型祟。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别辖吐,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分寝哪,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服持。    作为最具代表性的美系车型沁董,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程烈,五代车型熠熠生辉刨俄。第六代车型也已经于去年年底正式亮相横伤才,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看栋,主要原因是新一代车型不够“MAN”佳潦灵,缺少了野马的一贯的风格洛廉。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美考疽冬,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车驼。 什么是肌肉车德豆?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车波吾,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车胎凄。肌肉车必须搭载大排量V8发动机限费抒、具有强劲马力廊、外形富有肌肉感的美式跑车故。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表四暴幂,例如雪佛兰科迈罗贿袄、道奇蝰蛇促、道奇战马熊录,还有就是本篇文章的主角福特野马街。不过这些都是字面上的解释馅,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义才菲匹。什么是肌肉车甭?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解灸蹋。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集凛,科尼赛克Agera健贾、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币景采辣,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别宠顿。但实际上并非如此氏,凭借自身出众的一面欢壬改,福特野马在众多超跑中脱颖而出谢怯袒,成为闪亮的主角请笔层。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车衫慨识,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机鹅,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上狮巷屋,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统朴矫恢,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果绣拈咯。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影菜湿惫,野马还是地道的童星出道!是的掇,早在1964年刚刚诞生之际天失掣,它就被搬上电影银幕话。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》土蔽撩,也许大家有些陌生蒋,它是法国著名影星Louis De Funes的作品洁陇。在过去50年里捅故,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角凹。    无论是哪一年代的野马袱力拆,但凡出现在电影中瘟踏,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球敢寂郸。衬托主角的英雄气概或是独当一面式华茬,野马都游刃有余攀。在近期上映的《极品飞车》中茎编磺,野马更是作为整个剧情的主要线索墩岔墙,陪伴主角经历了人生的起伏醚夺褪。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的吃猎辽,五门版的三款车型——耀真殿揉酪、耀享江、耀动分别为52.8万绩咀俄、57.8万拴僳耐、62.8万淳。另外还有只发售500台的限量版晃定螺,价格66.6万元杭暮。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变深簿山,只是在色彩搭配上带来更多选择牡,车型配置也更合理隙陇。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器那,并且通过优化四驱系统窜逞,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现潦钎。揽胜极光一直被认为是外观控蒲,但作为路虎车型盆,它也有着同级一流的越野性能蒙欠。这是款长着女神模样茎及南,也有着女汉子般坚韧的车弘划糜。 外观热拼:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型巷,所以不仅长宽高没有变究,造型设计也和现在基本一致韦炽。设计师只对一个细节进行了修改为羔藉,就是后视镜绥帕嘿。新款车型后视镜造型整体感强淘沤词,与车身有更好搭配效果廷。除此之外凄使僵,极光传承自揽胜的城堡式车身糯冕热,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留闲。虽然极光已经上市有3年时间杆乃哼,但时尚感丝毫不减苛。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上匹,极光有自适应LED氙气大灯距陛、全景天窗等配置贡熔啊,兼顾时尚与实用性低拔。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于蔡甭彻,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰谁,前后保险杠尺寸更大婪卡阑。另外轻,2014款极光提供了11种车身颜色嚼灌伸,消费者有更多选择踩棠。    另外顺画,外观细节上能看到的摄像头和雷达刷恼,是为了实现自适应巡航磕超驮、自动泊车樊泥多、360度倒车影像等功能缓灸。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能玖,既可以设定与前车距离或行驶速度撤,当系统计算出正面碰撞无法避免厂,会释放最大制动力降低冲击速度挽浆矮。自动泊车增加了垂直车位泊车功能昂帝实,实用性得到提升刹痢芯。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车己,并不是说女性不能开姬绰缄,反正我问过数个女性朋友棘歌蹦,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗瓦牌,完全不是自己的菜盾穷。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断稻,所以我觉得这样描述更加准确嘘骗感:这是一款为男人及女汉子准备的车郎。不是说它不好邯,事实上野帝的特点非常鲜明现方陆,优点也特别多炭拟,但如果真的不能欣赏野帝的外形刷卡俯,那么它的优点再多也是白搭煎。好了诧堵,说的够清楚了脯距畅,男性用户请继续看下去栖吭能,女性用户请酌情选择逼。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版京,也就是售价24.18万的最顶配版本颗。配置非常丰富改每,但较高的售价容易让消费者望而却步锚,毕竟男人也不是那么好忽悠的鸡尸盆。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本慈封。不过既然我们测试的是高配版本讨,就来看看这款车皮穆,按照惯例硼将,还是从野帝的外型设计开始表监。   ● 外观穆派:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议效革烤,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑甩莫。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV护,野帝这种偏向硬派和复古的造型晤徽桃,确实会给人感觉过于呆板和与众不同慑,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了鸽侈。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些豌魔,这对于野帝来说无疑是个劣势税,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间坷携,国内汽车消费更是以大为美堆蜗岁,野帝国产后尽管已经有所加长棚吗娜,不过还是给人感觉不大涵。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的歧雇,带自动点亮功能的氙气大灯煞、大灯清洗功能碉挂动、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备酮领汹。日间行车灯采用光带造型腿挟嗡,并集成在前大灯组内舶,样式比较简单兢,辨识度还是比较高的娃涂。   尽管车身长度不算长涕,但野帝的高度还是比较高的撑脱,一方面是车身设计的就比较高大受搭泪,另一方面也是因为底盘较高逢始,悬架行程比较长倡桔彼。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm龋迸,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间拈。   后保险杠设计的比较厚实绰,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一簿,也是为什么我们说它更适合男性车主绦丛。倒车雷达是全系标配辽暖,不过倒车影像和自动泊车是选配哨,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车别。   需要说明的是赫唯空,按照官方参数配置表丹倍速,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的腻人,不过这台车并没有装配后挂式备胎耍绵,4S店解释说是同样是野驱版拉抚杜,有的车有后挂式备胎裸,有的车没有境,如果不要后挂式备胎火漆,可以减6000元巫。   十辐立体式轮圈峰澄溺,样式符合野帝的整体风格无。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎捎秀馁,规格225/50 R17徘。这款轮胎算是一个折中方案萍,整体表现比较中庸漆鸵槽,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果题袭,非铺装路环境下的抓地力也不会太差层汝。" "  2006年始膳缄钩,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程察,没一年顶颗蚕,这个品牌都在刷新着销售纪录美骆,同时也在影响着国内豪华车市场的格局阑。2014年浅圣际,新的产品问世哄,这一次它不再效仿信戏、跟随搁昂噬,而是独步青云纯。   在过去的几年里秘,英菲尼迪的品牌推广是以设计躺庞、豪华为主要核心夏泰,由于旗下车型均以大排量为主帅,并在操控性方面有所见地巳,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手林围。作为一个初来乍到的年轻品牌哗,每一步的迈出都显得格外小心盲,在保证动力性优势的前提下洛,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点谈悔灿,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距舞担,原因很简单贤使,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性倦侨,也就是不同于别人的卖点肯潞媒。   在同级对手们相继更新产品的时候当绣滦,英菲尼迪一方显得格外冷静假肛本,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度毁庐混,好在当它真正来临之时蘑雷,并没有让大家失望圭步冲,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼男霜炮。   在介绍这款新产品前店琶,我想我很有必要做个说明绅,Q50实为G系列的换代产品队,在2013年度啊,英菲尼迪旗下车型根据轿车浚鼎、SUV采用了全新命名箍粗,即轿车使用Q字母粳,SUV使用QX字母雹,后续数字分别代表车型江惦技,这样做有利于车型之间的关联度饲。   2013年徽苯,我的同事在经历了12个小时的飞行后聪,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50秃,在回国后的闲聊中鲸梗,他的目光坚毅兄剔芳,言语中难掩一丝激动娘,当然他对这款车的最终评价很高卵,抱着这股期盼湾,我们今天找来这款车脚,一同来寻味我同事当时的所感莲孰。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间砷歌熊,所以厂商提供的测试车依然为美规版板缺,所以动力无戚茅、底盘的调校粟,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同俺超,但整体设计与科技性不会有任何出入羚颈,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说反酷,也算是足以解渴了樊现馈。   对于设计语言四个字来说忙斧矫,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释嚷,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的抗竣,有时我甚至会想娠哦筒,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量蚊悲?正因设计团队的不懈努力松惋吉,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表场桔缄,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经汲第赣。   低矮的车身郝癌绒,流线的车顶绘坞踩,都是上代所传承下来的精髓羡计搂,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大貉,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)豢架厩,这与宝马3系的水平相当伯磕,优于奥迪A4L长憨、奔驰C级等产品沤岛,别小看这一举措痞,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性副怖绢。   对于轮毂轮胎的配备上挨,英菲尼迪从不走低调的路线嗓,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平晨侧冠。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中祟,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接策酒瓤,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应宏。   本文导航" "  2006年始掳活茄,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程顾艘,没一年客,这个品牌都在刷新着销售纪录碱伺碧,同时也在影响着国内豪华车市场的格局了菏。2014年拍泼揪,新的产品问世横嗣,这一次它不再效仿府梦蔡、跟随爽,而是独步青云履。   在过去的几年里挺,英菲尼迪的品牌推广是以设计袄、豪华为主要核心锯,由于旗下车型均以大排量为主香阂,并在操控性方面有所见地樊表坍,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手极。作为一个初来乍到的年轻品牌饥冬肉,每一步的迈出都显得格外小心速玲踢,在保证动力性优势的前提下诽呐谐,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点联,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距刷荣忱,原因很简单婚,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性阔稻袱,也就是不同于别人的卖点倘。   在同级对手们相继更新产品的时候盒,英菲尼迪一方显得格外冷静煌苏,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度蠕抬,好在当它真正来临之时巧饥,并没有让大家失望娃,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼单七把。   在介绍这款新产品前馅,我想我很有必要做个说明韶稍普,Q50实为G系列的换代产品坟峦,在2013年度孤搔,英菲尼迪旗下车型根据轿车购掠、SUV采用了全新命名伐,即轿车使用Q字母档轰库,SUV使用QX字母逞,后续数字分别代表车型瑟,这样做有利于车型之间的关联度食砰。   2013年隆美,我的同事在经历了12个小时的飞行后揭稼,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50椽咸,在回国后的闲聊中革,他的目光坚毅琼,言语中难掩一丝激动彭成,当然他对这款车的最终评价很高阔良,抱着这股期盼擦,我们今天找来这款车讽恳,一同来寻味我同事当时的所感危。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间砂倪聪,所以厂商提供的测试车依然为美规版奈维,所以动力猴汉臣、底盘的调校玻卞苇,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同芯,但整体设计与科技性不会有任何出入慕顽,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说慑呜部,也算是足以解渴了创侮匆。   对于设计语言四个字来说屑,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释僻氦,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的奉计,有时我甚至会想径,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量垒默鹊?正因设计团队的不懈努力篱海,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表悍掠,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经嫡痢沥。   低矮的车身缝鼻颂,流线的车顶痹骄非,都是上代所传承下来的精髓泥,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大乱,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)凉,这与宝马3系的水平相当腥,优于奥迪A4L梧诉、奔驰C级等产品涣,别小看这一举措韧箱魔,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性离。   对于轮毂轮胎的配备上跋,英菲尼迪从不走低调的路线谢梗,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平搏并。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中唾,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接匪极,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应筏复锯。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首肋,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80来、陆风X5攻、全球鹰GX7桶参腔,但依然无法撼动它的地位啊塑歌。然而这样的形势也许在不久后将得到转变湾冀撬,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来蓟卡,它就是CS75渐错顽,来自长安汽车逃。   在众多国内车企中稍盗鲜,长安汽车拥有较早的造车历史鄙期拦,并且对越野车的制造要追溯到1958年阂,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下体促,对美制CJ-5吉普做了测绘设计炭,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型赡厦,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面琴头艰。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量究父,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础搁。   在对长安历史阐述过后俱甫,这款新产品更是令人期待版爆。在2013年9月汇,它正式在法兰克福车展进行了全球首发岁际,一经面世便引来了无数人的驻足羡培,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品圣,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表还法,诸多细节上的体现乔胚,可以看到与时代的接轨称驾拱,说实话绣枢红,即便与合资品牌相比甫猩郝,它的设计也毫不逊色年壕具。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表傅扯赴:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV淖,在首次无伪谍照曝光过后陛徽,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手酱。从车身尺寸上来看醚,CS75在长度与轴距上的优势突出构,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响蜜湘校。在设计上瞬,侧车身的视觉冲击力有所削弱诽,平和的线条增加了些许稳重感警辣,而在配置方面绝不含糊撼痰赣,右侧后视镜配备摄像头羌何衔,为泊车提供了更安全的保障评辱,此外17寸轮毂的注入鲁,也为整车视觉性增加了不少好评分圃。   车尾的造型体现了丰富的层次感玲,使其得以回归至前脸的感觉讳谴,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔苔弓念。此外味技寂,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统笆澳,可以看出CS75在配置方面的丰富性屡漏叫。   本文导航" "  上半期忿龚,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况枢溅潮,不同的设计倾向与不同的品牌定位告讣,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念隋。在“下半场”的对决中还,将会公布包括美系“话题”车型翼虎背蹭、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果掣卯。   点击阅读速狸:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表薄:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后秀,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表橡门:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目菇,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后刑,剩余空间是否能够支撑两人乘坐策,以应付那些五口之家出行的需求逞舍山。行李箱空间的比较天顺,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下荡促慑,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱贯,或者带孩子出行时磨阑,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品臂。行李箱内是否配备12V电源接口屠赤,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱寺戌遁,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多姐晚。   ·模特A(不戴眼镜)身高行食:170cm 体重苯岗乡:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高辉谩:175cm 体重队谅:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地吞死瘁,长安福特此次也算酝酿已久了沫拨台,可以说即将推出的翼虎蔬拌,每个人都能从中找到自己心仪之处惯蓄,例如极具冲击力的外形控芯危、科技感突出的SYNC系统惫盎、人性化的内饰细节设计萍、又或是强大的日常实用性脊,这次抖,同级对手们真的要小心应对了钒蹋麓。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后另福,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点晚菇农,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年渐窘,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期锹净介。显然劳憋,在错失2013年的发展大好时机后促羌,要是能够抓住2014年这个关键的时间点旗,其实也能够走在大部队的前列黎贤。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段狮春,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多搜。眼前一遍利好哼港,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008涧砷、雪佛兰TRAX财,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位官。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市共,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布泵崎鬼,至今我们还没有看到实车房脑突。从目前的情况来看秘羡,它们很快就会来到我们的身边腊玩。正是这个原因酿挤,在日内瓦车展媒体报道结束后瑟,我们并没有着急回国狠,而是完成了几款车型的海外试驾售犊凑、测试和静态对比的素材搜集角弓梧,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目分凑揽。   看到这里斑配颇,或许你会产生疑问考:海外车型的对比对国内消费者有意义吗奔驳?坦白地说贫芜,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的陌:1.它们必定会国产并且在国内销售喘瞄,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比停,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来防揣,只是一些细节针对本土化进行了改造菲卸,但外观内饰设计嫂节痴、车内做工嗽、人性化撇陌、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化澳。综合上述所言急旗惯,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义煽密貉。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些贬,感兴趣的不妨继续看下去面裴嘲。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用半砷拌,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉酣梅汾。例如CX-5互骏、ATENZA阿特兹酵龋,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉旦沏。最重要的是残,它们不仅有所创新冯晃昂,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风雹码。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋急极煽,再到如今的Axela昂克赛拉辅柑,马自达3已经历经三代车型的演变绅室镣。据长安马自达相关人员介绍丸楼茹,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)泄,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化七汾。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话娠坡,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹蔷施沸。它的眼神更加犀利怯肌府,车身线条更为动感冗。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹钡,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳肥,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹挤建。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连芍拈捷,犹如猎豹面部独有的黑纹标识裸黔行,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子踢匹去,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼刹善,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神溅割鞘。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线捣啸屠、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计厩。另外滑途惯,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神脓芯。据厂家人员介绍靡谈孰,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层椭酞、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺悄漓,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化畦,使它的整体视觉感受类似红酒一般烂。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 阜罚克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm歌,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm速扛,两款车的轴距同为2700mm箔宽。相比同级别其它车型幢磕,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势香幻骂。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不兴炫怠,不过轮圈的造型稍显普通幢,不够运动亩伍统。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列填,规格215/45 R18撑,抓地力表现不错枯簧饲。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎箱氖晶,规格只有T125/80 R16透。   尾部的设计不算惊艳刻淌,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全缓。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性鹃坪,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计铃,这在同级别可是十分少见的卑。" "  说起海马福美来奠问齿,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型粹颇,转眼十几年过去七糠,福美来已经迎来了它的第四代车型酪次款,也就是这款即将推出的新一代福美来M5茸赔覆。作为海马汽车2.0时代的重磅产品崎氓层,新一代福美来M5采用全新平台打造艇改裁,不论外观还是内饰彤驶矢,都已经看不到丝毫当年日系车的影子瞧煎卯。在此之前耻寞,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析东讹,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型呈悄率,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧莽深。   前脸采用了类似美系车型的设计风格讼,宽大的直瀑式进气格栅何扔,大面积银色镀铬晶毁,符合国人审美荒寐岔。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感事,腰线采用分段式设计无傲,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰鸡僻。采用与保险杠一体的方形双排气口设计订截闲,凸显运动感祈。但只有左侧为真排气口来,右侧仅作为装饰壳。" "  对于中国汽车市场来说哦,凯迪拉克属于一个后来者贫,当然这指的是豪华车市场撬甩。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地协攀办,那可真要拿出点真本事换。凯迪拉克也明白这一点娩部堂,去年就将全新车型XTS进行了国产镶,并且上市销售揪居,销量也是比较乐观的复粱。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里涩扦,无论是配置上还是动力以及外观设计上穿揪侥,至少能让大部分潜在的消费者接受剃,这确实不是一件容易的事情既腾。于是聪,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款嘛,对动力和安全系统进行了升级泌。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版磁灿抹,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版忿戏,仅有一款36S铂金版老,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变鞘挞爽。   2014款XTS 28T铂金版外观弦耪骸:外观延续36S铂金版的设计抠受。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同讼,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅锣,在其他方面则没有做改动岛秆茹。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子同扛,没有做太大的变化渭达,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上脑氢绊。   XTS是一款善于运用灯光的车糖拭,它将大量LED元素装备在车身各个部位钢镀列,正是这些时尚元素的出现检,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸璃胎褥,获得了更出色的细节表现力堵灵。这些称不上优势的细节表述葛随铅,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方辟。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化飘钒,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示妙吵。尾灯依旧是LED垂直式的造型竿蓝纶,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致蛋。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界艰桃,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新脆。早在上世纪五六十年代翱硷,Citro?nDS就用上了可变悬架办岛奴、随动大灯纯氮、转向助力钉祈倒、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术眷肪,加上极为飘逸的车身设计鳞坦,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样杯姥柬。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌旧,2011年长安标致雪铁龙成立脚,到今天我们测试全新DS 5LS撇肩,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实膛杜,音译的中文品牌名念起来很接地气蹈:长安谛艾仕涛,有股莫名的喜感传,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器腻,是台正儿八经的三厢车稠继。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来畏,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象详处抗。如今理经米,马自达6已经发展到了第三代杭荣苹,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物貌扫懦,它的名字叫做姆滔:ATENZA定抄。之前我们已经解读过进口版本势擦磐,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力洗咎驴,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点绣头。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力稼,这一次排量可不仅仅只有2.0L盗轻疚,还有更加令人期待的2.5L魏葡。   注熔芹射:此次测试中梯怖鸽,红色车型排量为2.0L嘎逻卫,黑色车型排量为2.5L潍嵌。国产ATENZA目前还未上市狄瑞痴,此次测试为抢先测试雀诽构,车型为试装车戳颗推。   截止到发稿时闹剐,官方宣布帕哼板,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”竭,新车将会在4月份开幕的北京车展首发腔魄,上半年上市销售昧纯寺。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规彭恐辨,我们还是先来聊聊外观坚。相比进口ATENZA旧灸,国产版本在外观上基本没有变化乱断,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份脊退,而且还特意加入了“Mazda6”的标注驮碗欣,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6颅丢。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里妨,“下”这个字可意为“以后的”琼,用来表示那些目前还没发生的膏畦、未来也不一定发生的事情炼坞。比如有人说“下次请你吃饭”扣廖歉,谁知道是不是真的!同理氢甜瞎,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”沸烽,实际上暗藏了一些不确定性盖:它能引领未来汽车的发展趋势笺惠钠?或者只是一句空泛的口号贾?这是我最关注的问题琴缕悔。   当然也会有人更在意其它方面绣钎程,比如外观内饰和空间等等苫拘褐,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述忿吉继,本篇文章的最后也会提到醒搐,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能私鲜涝。   关于下一代城市SUV的概念苏晨狸,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力酿熬伟。在他们眼里啪,很多城市SUV都太“娘”了久,连个小土坡都爬不上去怎么行绿华,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统筏檬宫。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战暖朝、勇于冒险的心窜讥浑,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一南卫搞。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然旦何灵,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型寐图锑,真正能够经受得住野外挑战的车并不多衰晒浑,而三菱帕杰罗则是少数中的一员茨,它能够去接受户外的挑战恭喊劲,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统确杰。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产苏,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售邢欢,目前主打3.0L排量的三款车型愁币淋,都搭载三菱第二代超选四驱系统功捎,售价39.8-45.3万元半线孟,最高配的精英超越版多了后差速器锁止裴拭冉,还有一个最简单区分方式卫摔诬,只有精英超越版才标配后拖车钩辱。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史勉曙紊,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来偏温龋,陆续又在第三代(V73绿肺、V77等)和第四代(V93匣台兰、V87讼、 V97等)等车型上装备某,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三鳞抢、四代帕杰罗)渡,现在销售的为第四代帕杰罗蛾。   如果单从分动器的挡位看青刀,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统了淬发,拥有2H曙拐、4H舒甩、 4HLC贺、4LLC四个挡位锤,在后两种模式下惭,中央限滑差速器LSD被锁定辖存线,为四轮提供均匀的驱动力剑坞虑。不过值得注意的是庞,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配爽,前良娜挫、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节独纽,简单说就是这时就是AWD的驱动形式朗,正是这样的全路况实用性划,才被成为超选四驱系统铆乡氖。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下肯刃尼,可以在2H母脯啡、4H挡位间随意切换帝深拍,当处于4H位置时敞趣,它相当于一台全时四驱车型峭肪,可以提供更好的抓地力和驱动力胎钒仆,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面蹲,而处于2H位置时笑呛,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善扑纳线,不过这样一个大家伙油耗不会太低哥弦毙,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗亢。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝庭,4HLC模式时模,中央差速器锁止圃颓,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时羞,不但锁止了中央差速器娶呸,还拥有更大的扭矩输出氏喷嚼,此挡位的传动比为1.9:1帮,扭矩被放大1.9倍肋,如果遇到车轮陷入泥潭情况下壤,4LLc就能派上用场广。在车内姑,仪表板的中央会显示当前驱动形式限粱,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换缔,并随时了解到现在所处的驱动模式狈疯鹃。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)赏,应付一般路况毫无问题峨经镭,但如果长时间处于极端情况下抢郴惶,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱脾玻桶,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多搜贬褪。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试绅捻纯,对于帕杰罗来说完全没有挑战性慨,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心佰,同时也提升了整个历险过程的安全性返呢交,因此光有一颗狂野的心还不行秋捕幂,还有选择一个可靠的伙伴轰。 责任编辑蟹:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品蜕跨,已经上市四年了狈,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计滩,跟老款福美来相比档次感明显提升哆碱甜。除了看得见的设计差别莫腾铆,福美来M5在配置抚扛、空间方面也有不小的提升逆蔚伸。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本牵,1.6L车型会先期上市妒天熬,后续还会有1.5T车型推出外忙。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本沮,其中手动挡共有6款奖断,自动挡3款驳,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型竟,厂家介绍说叫旗舰版瘦醛淳。由于厂家没有提供参数配置表上颅熄,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别吐怀,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型杉仙。 ● 外观污苯:中网造型似君威寒廷刑,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面瑞叼嚼,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头驼喷,尤其是车身长度橙修,福美来M5达到4698mm辽崔,超越绝大数同级车的车身长度固。跟老款福美来相比钳咖豪,福美来M5的车长溃窟、车宽和轴距都稍稍增加一些恫希,而高度降低了3mm胚虹。   因为长度和宽度有明显提升秒诵领,高度基本不变畦捻雄,车头设计的比较厚实盆暴竞,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的帆。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网识垢苯,格栅同样采用镀铬装饰沫,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像畔疏。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现蘑坊,老款福美来就已经开始采用靶虎,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计其鞋孤。中网轮廓稍有些不同迪晴,老款福美来的中网较矮试,而福美来M5的中网稍高那,看起来更加厚重亲故降。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构蜜疙小。除入门级车型外几碧躬,其他版本车型都配备了自动大灯汇,这点还是比较厚道的耸,老款福美来全系没有配备自动大灯逆闪鹅。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔嫂镣冉,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜仁徒孔。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬忻,能明显提升辨识度匠辞翱。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)锭,是2007年买的市笔,到今天行驶了9.7万公里左右氨。日常使用中油耗7-8升/百公里腻,除去年换了个发电机以外没出过其他问题踌犬晌。当时家里老爷子选它的主要原因有两点构,第一就是便宜红睫撬,全算下来8万;第二就是配置高秘腹乏,07年8万带皮革座椅安哀、天窗戳脖、自动大灯和倒车雷达的车不多任拷,而且空间也算说得过去购狙俗,总的来讲这款车符合预期世贪拟,坊间说F3小毛病多敛,不知道是批次问题还是命好定孤闹,我家这辆倒是没什么事儿欠绷。新F3于今天上市煌杉佰,领导说我算车主掸辅能,于是我就来了缚莫情。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧费,聊聊老款在使用中的各种感觉呕揩。   ●动力及悬架瑟际:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱轮废鼎,动力够用疼梁,只是起步比较肉蛋肉棺,1挡和2挡齿比跨度偏大宦娥,走起来后挂入2挡转速掉的太多椭,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡贪澳。   油耗日常市里开7-8升/百公里迟磐泉,还算满意侈。悬架初段有些生硬蔚催,通过连续坑洼路面时整体性不是很好腻俺,对于颠簸的过滤一般摊,后段软潞泵,拐弯时车身倾斜大喝。总的来说算是个合格的入门级家用车焕贾。   ●配置及人性化设计埂:   比亚迪一直走高配低价的路线外房,配置丰富搐,前面说过嘛固蝗,皮革座椅床、天窗瓣叛伙、自动大灯和倒车雷达都有所配备袄侍,另外撮拦墩,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针寝,虽然不好看磨策禾,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的楷拎葛。没有行车电脑显示屏烤叹,无法了解平均油耗冲掳宛、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤秽,首先价格便宜技,其次当年没有也不新鲜)贺登。   人性化设计方面凉扯掇,四辐方向盘比较细踏娘,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤息纹尚,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用琅,四个角随便按一个都能触发斡哄哨。日常小储物盒好用贝,票据撵鼻婪、手机和水都有地方放畴膝,不满意的是门板储物太谢蘸呖蕖(硬伤)彭,平常只能放车证之类薄的东西讥窃毯,连杂志都放不进去焊,后排基本上算是没有储物空间氮睦。   ●做工脾: 内饰和外观各方面做工比较糙泵,主要体现在接缝上鬼承逢,不仅大而且不均匀读饯,这是急需改进的杉茎睹。   ●空间骂幢潦:   F3轴距2600mm蛋茶,我身高190cm判默判,有时候我开车臂郎栓,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受寇共巷。后备厢空间大睬灭聘,而且比较规整洪,用它进行过几次小规模的搬运蓖巧,还可以轰入。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲佃抡,试驾中我也重点根据这几点进行体验驮粗聪,看看新F3有哪些改善和变化蹬。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回粮嗅峨,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》私,仍无法挽回姑娘们的心守丸,如今她们只爱大长腿和都教授冲狭。不知道你们发现没有芭艇,宝马在汽车界引领着同样的潮流密魔乖,硬邦邦的3系朝、5系换代后都不再凶猛臣,舒适感和精致感倒提升不少辆毕。现在轮到X5了鹊,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的匡。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气耍,我勉强同意这种观点惹。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质揪寐挪,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片促,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦剧敝,更显精致功啸瞧。总的来说擦,它不太凶露绷,更俊美一些仇。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市蛾稼,除了外观与内饰的小幅调整外洗钠,改款后的逸动引入了1.5T发动机炮杀盗。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分尽滩,逸动采取了1.6L家庭够用拍莆、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策结嗣伺,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)接,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型捂啪课,一个争取“各门功课”都不落下壕亩,一个则是专项选手程丁镁,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手赂秋。 ●外观惟檄:均出自海外设计团队    艾瑞泽7矩乐膘:轮廓流畅炊诺、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列龟斑绅、瑞虎系列颈、风云系列及QQ系列)疵欺,同时带来了转型后的全新车型盲绘,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7碾,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造才,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用傅角僳,更是出自海外设计团队之手室悔鹅,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词坟。" "  刚进入社会的年轻人膜桃藤,它们也背负着太多的压力蛔那杯,在家庭事业初步稳定之后马礁,一辆车对他们就显得很重要坑箱蓝。致炫就是一个体贴的产品笨齐,它有着炫目的外形的,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致潘多融,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是鹃,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上舞。从Yaris雅力士到Yaris L致炫挛,变化的不只是名字几,更是尺寸和定位题,风格和潜力细菱马。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着单挫,吸引着更多年轻的用户群体慨楼。   致炫外观灵动时尚坟绿受,带着一些年轻的运动气息五氰捌,车长为4115mm牢氖蜗,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm甸蚊,比老款低50mm;轴距为2550mm歇,比老款长90mm陶赦梆。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了苔。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点邪距栏,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”骆浪,这样的设计更有利于致炫的散热蔷眠,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱颧。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利猩芥,给致炫前脸整体感觉增添了些英气萍病。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格僧,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺撂,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友紊,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助没。   在ABB的阵营中酥盎,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车勾,他们的目的很明确鹤,就是抢占国人最热衷的这一市场镶畅麓。对于奥迪A4L敝、奔驰C级侗嗽、宝马3系而言镰垃,三者都有着不同的亮点与喜好者凶,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价蚊卯,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法衡。   在这款316i消息正式放出时隶,包含我在内的许多人都会想到一个问题轮,那就是究竟会减配成什么样田动咯?但在实际看来实,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神坛水。无论是进取型还是运动套装版请返税,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距绢摧矫,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼币,当然如果你肯花7800元痪,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯溺末截。此外臀,对于现今发达的网购来说氓炭,这个根本不叫个事邻步,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多粉奔衔,此外还有多种款式的副厂总成可烟诨懿拧,质量咱们先放在后面骚书妓,至少价格实惠也能达到美观的效果脊怠。   虽然入门级价格不足30万搜胚惩,但你却可以得到一款原汁原味的3系惋,在定名中你就不难发现现寺,316i中并没有“L”套,它是基于标准轴距系列中的一员逢毖杯。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂搞递,对比现售的奔驰C级纠、奥迪A4L而言垫,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势焦。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉坪恭,这是国人特有的爱面子传统铝插,作为在国内征战多年的华晨宝马来说荡绒,他们自然也深知这一点炊贤茧,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动喝朝枚,单出排气也与320i的相同休,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条普俺,不过这一项在网上也是可以淘到的讹凰,副厂价格也就100多元瑞岭。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐墒,然而在国内鸡,它还是一种小众车型蘑陌。可喜的是逗,近年来随着“旅行”文化的发展乘孺,旅行车也渐渐被人们认可弥。在我看来瑞,目前国内市场上的旅行车大致分为两种锑漓膛,一种是像奔驰C级旅行版农、沃尔沃V60那样邻绥,通过个性陋、漂亮立耐炔、动感的外观设计获得年轻人的追捧讹。另外一种则是踏踏实实走低调忙、务实的路线茨亩赴,用内涵打动消费者及,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种瘁恃。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)梆,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO嵌澜,外观昏膏串、内饰进行了相应调整体,配置也有所提升狠倍矫,动力系统则保持不变齿。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版督痉,售价33.48万谴埂炬。除此之外檀该辩,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版唉,指导价29.98万默遁。   在介绍产品之前诵丝僻,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来拢玖鞍。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人孩壬,1985年扳蜜,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂入,并且命名为L&K(名字的首字母)公司虾套吮,这正是斯柯达的前身驰开。需要说明的是煎,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称呕,并不是指该车型限量销售撬。   ●低调晴嘿悼、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看仿板,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版番、欧宝英速亚以及沃尔沃V60毕薪虱,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格漂陕雌,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟伟省、稳重细,所以严格来讲迪,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版胖沏锑。从上表可以看出椽释,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势粕,而且更重要的是抱息念,速尊的价格更加便宜仍晒。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同惜缆讽。全新样式的中网格栅更具有立体感迪剃箱,大灯组内加入了LED日间行车灯匈驼东,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来竭,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应参,朴实博、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉管淖苏。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯挖,并具有自适应调节功能尘半。新款车型的前大灯造型更加犀利散捅。此外桥,LED日间行车灯也是老款车型不具备的滑。   车身侧面线条依然延续了老款的设计分蜜锋,简洁修长坟苟橇,没有太复杂的线条勾勒桂,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份矢凹骆。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈体溅拜,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7啥上袄,规格225/45 R17狼切貉,这是一款侧重于节能环保的轮胎段。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性醋粟,圆润替巴轨、饱满牵董陡、协调稼狮,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看俄、耐看得多坎械逃。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应犬箍肺,尾门上的线条层次感比老款有所加强滦瞎。此外恼盆,尾窗上沿的扰流板苏克部、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用祷纤熟,让速尊看起来很有范儿屋媚巧。对了绿虏,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管蛙滦,一般人还真有可能会被它吓到颅,其实它的心脏只是一台2.0T插。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)屠瑰旁,在北京借着区域上市之机秋谭攫,我们再一次体验了自由光的越野性能稻骇。作为越野车型的鼻祖画显,Jeep用自由光再次向人们证明钡寐,即便做的是城市SUV寂,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点犀韶。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身潞刺,但是在四驱系统上保,Jeep却有其过人之处式皇翻。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言千壤,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器岭拾笛。    简单来说勺贡,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配收趟写,也就是说苟,当前轮打滑时编,动力会输出到后轮虫贬,使得车辆依然能够前进革龚算。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑椽、交叉轴这样的情况)岛发,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器糖炬,脱困就很困难了挨。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I砂措、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号详枚。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造冀好硼,以横置发动机卯、前轮驱动底盘为基捶省,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴汝甘贡,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴讹态,实现100%前轮驱动些椒喀,提升燃油经济性沧澈另,而且它的后桥也具备多片离合器结构廖功,可主动控制左右后轮的扭矩分配篙,起到限滑差速器的作用摄碱。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡雷磐,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡侣精,还具备后桥差速器锁止功能惺习便,实现左右车轮50:50扭矩分配偿。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统浆苯裂,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择盲。    在实际体验过程当中钮吠蜡,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰修饰、交叉轴那仟陌、炮弹坑丧衅、搓板路等等越野路面币怂硅,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中襄,越野能力无人能出其右惜工怜。    然而作为一款城市SUV弥识魔,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力测,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板膳炭府。    另外捻返,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间鞠,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统踌瓮。相比同级别的SUV暖虑,虽然在越野性能上依然具有一定优势里,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣距虑单。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众荒观,但是进入这个价格区间以后躬淳,消费者选择的范围将更多替、更大论彻,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战寡兜馈,在竞争力方面依然不具有明显的优势鹊宫坚。    或许尽早国产化降低成本胺肥管,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机衡垃,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件沧。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来隋魂舅,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象释蠢逗。如今鄙雷,马自达6已经发展到了第三代辟阑,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物方,它的名字叫做房叭誓:ATENZA懂。之前我们已经解读过进口版本麻,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力级臂灯,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点鼓。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力失郡川,这一次排量可不仅仅只有2.0L翁仿围,还有更加令人期待的2.5L踞。   注痉:此次测试中拱,红色车型排量为2.0L郊,黑色车型排量为2.5L姓德虑。国产ATENZA目前还未上市府涵,此次测试为抢先测试芯,车型为试装车挫。   截止到发稿时耸广唯,官方宣布陋巷泉,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”慑澜裂,新车将会在4月份开幕的北京车展首发墨锌,上半年上市销售涂市。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规淘,我们还是先来聊聊外观仁锑。相比进口ATENZA凶篙汇,国产版本在外观上基本没有变化膛酱报,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份木狸,而且还特意加入了“Mazda6”的标注豹,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6充棱。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA绕蚊,它不同于以往的两代马自达6蛋内,更多流畅的曲线在它的身上得以体现事蹲。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来刹藩霖,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子彩,厂家把这种设计理念称之为“魂动”情潘叭。总之从结果来看肌,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感罢饱卫,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美平扑,希望它能够像老马自达6一样猴,百看不厌傅。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色咯甸磁,仅针对这两款车型来说散,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA赎裙雹,而黑色则太过低调敦遣地,完全掩盖了车辆应有的魅力辫。ATENZA的红色与大多数车型不同堵,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒辱涡,不俗套甩。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm奉,轴距为2830mm白,与进口版本相同冯签。相比同级别其它几款日系车型夺借,ATENZA在轴距上有较为明显的优势痪。   两款车的前大灯有着较为明显的区别即效淖,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯糖,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯贩,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源储导搁,科技感差了一点钎人。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)弯疽哀,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上哆刷,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意惺,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈赦驳扭。2.0L车型采用的是17英寸轮圈褐,相比之下确实显得小了一点烯卷期,为什么不折个中希苹,采用18英寸呢插趟内?   两款车的尾部设计几乎没有区别扯溃,尾灯样式相同屡海,双边共两出的排气管(没错街乏损,为了表达更直观潞咯厩、清楚策秆、无异议撕鳖,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分吭毙,这是马自达6一贯的良好作风晦。总之碳怂,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的蓖讼。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言奇烁,谁都知道SUV车型最为畅销碑夸,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知茎。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出娩委,而卖得好的却还是那么几款堡。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙锭,还要等到试驾之后才能给出答案采。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型粪,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV罢勒。从风格上看刹墟软,海马S5偏向时尚谩忍、运动泻,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群蒙臼乳。而在配置方面幢芬,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点冒透氓。根据目前了解到的消息跺,这款车型的起售价约为9.5万浓仍,如果消息属实的话殊力盗,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平乾,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗烽?   外观坦额:设计新颖涡,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆揪,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位醇熔,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司味,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型里改泞,也将它的风阻系数降至0.34烹,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了郊谁堑。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴含巴,比例上感觉怪怪的愧馁,好在经过哑光处理所产生的明暗变化井插,有效地提升了视觉效果涎。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯茎,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神搂仆掀。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯搜、转向灯以及雾灯疏芹,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集伸坞。   作为一款紧凑型SUV恐,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm擂牟,轴距达到了2630mm垃。与同级别的海马S7相比裸,虽然在车身尺寸方面有所减少送,但轴距却多了11mm巾府,整体空间表现令人期待凳。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈雾,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上茫盒究。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供绢,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17擒舍茸。" "   全新的A3备受关注街,这其中的原因有两点烷,一个是加入了三厢车型蹿恕窜。而另一个卿烷藐,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型宏乖箩。只是这台车来到国内较晚糙籍滥,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生屡疗葛。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地很仟,简单明了的说耪蹬,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型堪窍,而必要条件是横置发动机丁。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本百累,但消费者从中又能得到什么臂宦坤?如果按常理来看先,对消费者的好处应该挺多的漂抒,比如车更便宜了添搽反,就算车不便宜配置也应该增加了旁,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低毙。但上述这些还只是一种期盼发柔,毕竟这个平台的车型刚量产不久修廖哭,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显信握。至少高尔夫7是这样劫,而全新的A3由于正式的价格没有公布容醋绢,所以也不好定论仙妊撬。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3淑,这次引进国内的共有四款车型痘策,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型丛,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置界瑟犀。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机蹬垛烹,6速S tronic双离合变速箱扯。在本月的21号渺送收,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市处。相比老款的两厢车型蛙,轴距和车身尺寸都有所增加犁熬,而且在轻量化上下了不少功夫斑。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择靡,但在配置上基本都可以进行选装龟描。由于三厢版为新增车型徊蔬,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开胶帕。   " "   ?? ???? 2014年3月3日邻石,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市勤蕾圃,“小改款邪查,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款理瓦统,而值得注意的是存,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上攘际姬。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议渭,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力筹痊。”吉利控股集团副总裁哺彻、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态弯,欣喜之情溢于言表肋。    亦或是巧合巢菩履,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能撤,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7亥旁,一方面相失鹤,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖古洪单,另一方面姥戎恰,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁缕辰,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域畏,种种迹象表明陕,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段帝特弘。   诚然惜,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车轰纶,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”酸勉曙。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时抚,孙晓东对媒体表示遣,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪芭,吉利收购沃尔沃之后驮,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点靶,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生失堪。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应土蔡。" "  在国内掳侨,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的斗校卡,它凭借动感的外观氏掠磨,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”七磊淋,后来者RV4冯惠、途观嫉、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮侣豌俏,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比陈稳稳,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎赣屏,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了噬。而今年畏,东风日产给我们带来了第三代奇骏么衫含,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”趟撬磕。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市吵渚致摺,年轻化统吠忱、动感化的外观设计就是最好的证明晌挠。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上池,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车薯。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中煤,层次感以及运动感比老款强太多了群居猾。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的凑,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条哥,流畅的曲线让它不在干巴巴翁酣刮,整体饱满了很多卫寥。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯眯醋,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协冒。   在侧面线条的过度下瞳帘盟,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型对侈钨,并且加入了以装饰性为主的扰流板蔬撂。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性配赫霓。后尾灯变化更为明显辽弛贯,竖条造型变成更为接近长方造型玲科笨。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”袒茄奥,一定会想起Jeep妥堡贿,提起Jeep节彩,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了淖,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者啤。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能泥,看看它在这部分有着怎样的表现逗簧寄。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车天圃,并且不可选装以外郡凭善,2.4L 豪华版可以选装该项配置官,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配霖橇。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版径,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式按,从功能上来看比较全面崇梯法,下面我们就一起来看看它的实际表现叙。   更多精彩视频毫没,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作未,调整比较细腻炔,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位蒲芜阔,而且还可以停得很正额儡。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可上典。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话侩,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示颅核,如果继续操作封呕鸿,系统则会中断本次自动泊车休。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里嗓脓,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题苔,我一定会把奇骏放在首位钵,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款妮始,性价比非常高莎甸谅。不过自从2008年上市至今的6年时间里父送,它始终没有太大的改变牛佩川,另一边竞争对手们却在不断进化磋十撑,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者劝泡,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律嚎,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘邦率塘。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况垃肛,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前的簧喘,而看到新车的第一眼就会让人感叹顽辉:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了通廓棱。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)涝估,并且也是该平台衍生出的第一款车型趴夸倪,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化洗孔腥。相比老款车型略显古板的硬朗外形遍,新车则显得更精致脆,更有设计感秀,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上曹递。当然北巫密,除了视觉效果之外钱蓬降,从动态的角度看它是不是也更加城市化了两?这也是今天我们需要探讨的问题弄。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型季磺鲸:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限悲蕉,我们本篇文章的测试内容并不全面蓬沁揩,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受浚射税,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据江俱,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍骚聪,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧短测。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章讽竞,里面对新车外形卧蜕、内饰等方面都进行了详细的解读兴蕊度,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 藤七桐。另外茶棠疵,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊诲钦盖。   ●增加更多高科技配置文,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品娜,除了拥有出色的设计悸、良好的工艺和用料之外坦悄害,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望参武,翼虎就是个很好的例子体,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势吝。如今的新奇骏身上叼烁谢,我们也看到了各种高科技配置问伪僚,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平抱。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了毛末,在两年前它就已经崭露头角拌惶,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样负版,连控制面板都完全相同苇。虽然东西不算新痴,配置在这个级别里面也算不上有多么领先翘澳说,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化氮里,毕竟我们已经进入到了移动互联时代鞋沉,汽车作为生活中不可缺少的一部分伤纬,也同样要跟上潮流吃。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车潦,很多的印象都集中在日系的丰田车上督贰昂,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等克建泻,由于起步较早狗,所以在混动技术上都比较成熟渡劲休。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型砍撑,一方面是因为未来的趋势稍,另一方面就是对环境保护都有一份责任柏目籍。但能让人印象比较深刻的不多递轿,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外管。经过一天的试驾体验扦吩,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶浅,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车拿庭粕。   外观方面巫:设计大胆前卫归附等,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后帽,给很多人的印象就是模仿队签、复刻闯牢睫,aygo事侧、花冠饰陈、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象市。实则也是没办法的事儿绵懦,白手起家的汽车企业一般都是这样开始拘,不过从秦看来洽熊顽,比亚迪似乎已经脱离基础阶段拔蜂。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言酱,整车设计偏向年轻化记答,前大灯内加入了日间行车灯熟郡。车身尺寸方面传,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm夯,轴距为2670mm掀渤举。   实质上茧窘,比亚迪秦的外观特色鲜明帘凉,个性十足匣厦,他并没有针对大范围客户群体而设计坛茄,更多主打年轻藩、时尚元素陋到臀。这样一来膝,优缺点也相对明显佬,需要一定的时间让更多的人来接受他琶储陡。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番擞,充电方法非常简单也很安全没。通过家用的220V电源就可以直接充电棉诵,但是要采用三相插座侩盾。车内的仪表盘可以显示充电信息态顽慑,包括电量以及预计充满时间疯嘿睫,而且还可以选择预约充电咀。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的下户,虽然我的“档期”已经很满富,截稿压力山大俗锈。但作为潜在车主鳞,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平勤掸,它和福特嘉年华酬菏途、大众POLO会有多少不一样汀蔬盼,谁更值得购买托入。我想这也应该是大家都很关心的问题然且鳞。    测试之前还是按惯例先说点基本信息杀惨,以供大家有更多了解萎。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元磨释伞,分1.3L和1.5L车型律剃签,提供5挡手动或4挡自动变速器褥。这也是国产的第三代威驰车型碾,相比老款车儡,新威驰变得价格更低夹盾、空间更大谷棉。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫凳,在广汽丰田4S店中销售瓷堕,价格区间6.98万-10.88万元厕封柑。两者动力系统踞禾、内饰设计完全相同曝保。只是外观分成两厢与三厢寐垃错,配置上有细微差别而已叛号氢。好了疙,我们就从外观开始说起刷味。" "  导语盾堪:在新能源汽车研发领域蘑蒋,比亚迪一直是领跑者翻蜜,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车垫莆。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者弟算,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术探,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件全客逃,能够开发更为节能还、环保的电动汽车产品技盘问,实现性能的提升和普及应用卤。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作封穿态。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车千。   历史上礁集,秦灭六国慕捶,结束群雄割据时代赎,统一中国掸苹仍,开创了历史的新纪元涪涵醛。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆奖次,势必证明其在以下六方面的实力棠问踌:   一娜环、比亚迪秦到底有多快股封嘛?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示闯卢垂,全球有52%的车型百公里加速大于10秒典,23%的车型在8-10秒蛔兔称,17%的车型6-8秒涛般榔,仅有8%的车型小于6秒肯绰,代表车型如保时捷卡宴4.8L漓玫。今天娥投,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下羌,秦百公里加速为5.9秒鹊梦稍,而记者实地测试时蹲需,百公里加速更是达到惊人的5.4秒杯劳工。   跑得快自然有其道理妙,秦具有“双模”动力成,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合官宏乌,在混合动力模式下肠鲍市,秦能爆发479Nm的扭矩漂徊,某种程度上可以与那些超跑抗衡戳箍倦。 二推纪岛、秦油耗到底有多低暴痰腾?   根据国际标准测量核算赐哭,秦百公里油耗仅为1.6升滔。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式魂贯敌。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式传攫,纯电动模式时厢碎,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时柑,整车自动或者手动切换至混合动力模式帛。在所有模式中新,秦还能进行制动能量回收杜,即电机向电池反充电撕,每百公里回收2.5-3度电窗娥匡,可以多行驶约15公里晒送。 三烦炔、秦充电到底难不难炬?   一句话回答傻扯陶:有三口插座的家用电源就可以躲绥,就像充手机一样方便耪软。秦的电池容量为13KWH荡讼,可通过220V电压膳坝,3口插座恼逼,4-5小时充满电浪。秦随车附送一个智能充电包潜是蹦,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖憾较。   四嵌傅、既然用了大量驱动电池窖,到底安全不安全?可靠性如何岭冗诞?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池廖、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池对。单位能效比桨羚,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池唱泰羡。但是安全稳定性方面则恰恰相反窟呸蚂,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池恫肉口。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池翠,是目前市面上最安全的驱动电池说湃擅,没有之一悔阀蜗。   可靠性方面攻,据比亚迪测试市围论,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑得境,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修卧,业界罕见上擞盾。电池电芯甚至终身保修懈。 五坞诽、秦操控驾驶会不会很复杂双?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样胯井,习惯之后甚至更加简单芍佰。新增纯电模式移诚啵控驾驶墙辰乃,更安静刻、更节能休涣茫。   六欧、电池组电用完了如何行驶鳞筋兔?   据技术人员介绍锌烯傲,秦本身不存在电用完的情况娩虫狙。电量不足时步,比亚迪秦会自动转为低电保护模式碱埃。利用发动机的多余能量带动电机反向充电静倘。   此外弧,行驶过程中玛,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量迪,并储存到电池中腥坞纹。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车撩,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字史侩,其次是QQ me男,PT漫步者之流角,当然还不包括那些“只识其样抨、不知其名”的人群镐膏。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象露慨,它也是双龙汽车最具标志性的车型妒。在迎来双龙新柯兰多之后群膊醚,就在近日亲鄙豁,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾碌,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界脱,但却让我们可以由心发出这样的感叹呵锈,爱腾终于正常了胃急从。   从推出2011款爱腾至今脾钒俺,已经有近3年的时间敦仁,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势摩,却在人们心里留下了不可磨灭的印象浅。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事稠,伴随着2014款爱腾的推出申甘,有关于这款车的一切诞位,也自然成为历史簿害,被我们封存起来静。全新的家族化风格设计竟闷丝,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路钵峭。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部赴,与新柯兰多相似的样貌闺犬抡,让新爱腾不再具备专属性嘎崔困。没处前部细节的设计逗,都是那么平易近人酮,平庸的再没有任何特点考逻链。可能人就是这样畦萝面,老款爱腾在售时将宋,人们总是说这款车有多难看嚎,有多奇葩途肝,但当它真的成为历史后歼淳恋,我们又会感到缺少了什么潜。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化道七怒,但还不至于让它从中获得什么优势翟,车尾部简单的几处变化热,也并没有影响整体设计给人带来的感觉疚电陶。现在在大街上遍袭,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的笺糯,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了淡萌。   本文导航" "   这年头在路上跑着笨挂梁,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼扇痹纯。各大厂商也为了满足多数国人购车理念汰琅,把自己造的车不断的加长羞铜袱,就算不加轴距也得把身子给拉长前。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中痞、大型车上霞,感觉有些资源浪费擦。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车脆黔,“L”的作用才更加实际晤径捣。当拿到这辆YARiS L 致炫时控,小惊喜了一下擒际。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了及,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了脓聪。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度帆溃、大众polo祭凹波、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势冬绢龄。目前这辆车共有两款动力瘫、6种配置车型在国内上市稠镶,指导价格在6.98万-10.88万之间缓段。由于新车型且上市时间不长拿菱,所以目前的优惠幅度不算很大断咯般,基本在3-5千元左右僳肖。(个人观点慷:致炫羔厦,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士背,厂商指导价为8.7万-10.68万臼,搭载1.3L/1.5L发动机仁,5速手动/4速自动变速箱酪铰红。" "   曾几何时侧抚鳞,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾狈反,它那个性的外形给我留下了深刻的印象撕毛,但却没有获得国内消费者的认可霜灰倦。如今渴点,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前练费,其售价区间为15.48万-21.98万元练,相比老款车型有所降低剃。另外艰,新爱腾不仅前脸造型发生了变化爽瓷,并针对柴油发动机进行了重新调校汕崔篇。下面就让我们通过试驾体验瞧采握,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化为蝗把,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型勺蕾汹,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计案矮郝,并采用双龙全新的家族式设计寐凸旗,整体风格与现款柯兰多十分相似啡肪挤。然而假,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整人,其车内布局依旧与老款车型保持一致观疗,略显缺乏新意下。   小结柒苹回: 相比老款车型来说怂斯,新爱腾的外观变化令人欣喜捷,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光充,且双龙全新的家族式设计的确更显档次惧咀。不过搏纹,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进牢,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容记邵呛。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上荤痪哗,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)林串。在海外市嘲杉硐ⅰ,新逍客提供3款发动机辱邵繁,配备6速手动或CVT变速箱怯,在英国的起售价是17595英镑冠颠蹬。与现款车相比坍款镰,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计舵,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处磨。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型廷,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了肮。 ● 外观介绍洽伍褐:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型厂截:宝马2系Active Tourer斑。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单拘琶核,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型愧软。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子草?车展上的展车给了我们答案观。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月佳,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车翅耸,而在正进行的2014日内瓦车展上腹腺娄,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出奥驼毙。和两厢版一样纳帮奔,全新标致308SW基于PSA的EMP2那肜澹块化平台打造去乓沥,造型新潮时尚道房韩,细节设计则突显旅行车的元素鄙棠,保持一款旅行车应具备的实用性模估。据悉冲,该车将于年内率先在欧洲市场上市炬冀陌,而凭借中国市场在PSA中的战略地位抵,相信国内消费者很快也将与它见面屏。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后禽鼎辞,全新标致308的旅行版如期而至讹蔼碧。从整体变化来看蛊垦距,它在保持旅行车实用性的同时摊兰瓮,将重点放在外观楼、内饰的调整以及配置的提升上敞伍翅,新潮的设计更是让人眼前一亮蜕。在我看来仕,它的变化是非常积极的韦熟。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高殿赂僳,现在它要做的就是尽快进入国内毁。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章头磋:   静态评测    ?   更多精彩内容起啃:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑售碱路:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界释圭酸,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新实。早在上世纪五六十年代阂憾,Citro?nDS就用上了可变悬架帛、随动大灯耻、转向助力啃精湾、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术寞晤,加上极为飘逸的车身设计靠鳖委,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样恕撂。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌砂弯典,2011年长安标致雪铁龙成立茬,到今天我们测试全新DS 5LS渐缸,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实煤俏缔,音译的中文品牌名念起来很接地气费灵:长安谛艾仕级,有股莫名的喜感漠剖,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器炭,是台正儿八经的三厢车纱干傅。   ●外观乔头:考虑国内需求参,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前圈,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5深,后者里里外外都显得格外前卫快但弯,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度捷淮森,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实醚钮贪、更好接受一点倍剂。当然辉嗽,前提是得保留住原有气质跋嗣睫。   在这张全新的前脸上鞭发,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰午凶,官方把它解释为“飞翼”皖髓,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征肚掀,由于边缘不是那么锐利豁榔畏,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪耙茶,接受起来没那么难沤四酞。   车身侧面和尾部看起来很饱满敬静膛、匀称灯核锈,其实我个人甚至感觉比车头更好看稻道佩。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰酣,厂家说这是做完市场调研后的选择钉,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西幻恐,想想也不无道理皇,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条咖欺,与其后期车主们各自琢磨抹楔感,不如原厂直接把这事办了贡。" "   三年时间足够让人新鲜感全无脾渤,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注露幕撕:下文简称新阳光沸,以便阅读)寸剿贿,换装了与家族大哥天籁相似的前脸报熄,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰坊废诞,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 护。现在它不光新潮截,还进一步提升了性价比僚,为与定位相当的大众桑塔纳首、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备恍得款。 外观纽醋:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸葡墙福,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似差环,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感感倡观,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜峦撑。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分马描,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米陀闺,达到4456毫米酮其,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平沛搅。    此外归铣,新阳光的轴距则依旧是2600毫米遍碴,由于在东风日产的产品体系中搏显龋,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)必辽递,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样聊,因此新阳光的轴距也要稍微短一些径窜。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时检,我已经身处呼伦贝尔牙克石麓午蹬,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气仕健破。尽管天气有些寒冷洞狮,但此刻我的心情是非常愉悦的窃酮凶,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演绰,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感攘履侍。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世景,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car殿屎,当然我也不例外脊盾。这次除了911之外啊砍靡,保时捷还带来了Cayman什惕谋、Boxster罕嵌、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型骨天鸵,让大家分别体验RR(后置后驱)漓、MR(中置后驱)本茎帘、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧谱貉。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的炬,即使在这样的冰雪路面也不例外袜芳,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作妙耐。在练习漂移之前弊,充分的驾驶培训是很有必要的柔,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时阀,驾驶员应该采取什么措施加以挽救揩焊髓。   ●车辆失控该如何挽救瞄认?   当车辆发生转向不足时奢歪,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)答碳棱,稳住方向并且慢慢回正肌碌,切忌继续打方向茹馆疟,过多的转向角度不仅不会帮助你转向瓣具,反而会加剧转向不足的发生豁芦厘。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时酸搅,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度酚叫骄,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线哨簇能。对于一般人来说秦间,应付转向不足要更加容易一些讲但祷,应付转向过度则需要更高的驾驶技术煽,而转向过度一旦被合理运用衬漠豆,就能成为过弯利器纳,也就是我们平时所讲的“漂移”吐。   ●如何才能实现漂移隧净?   要想在弯道中实现漂移美,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移屑夹猎。针对这次的车型以及冰雪路面匈荆台,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式悸:   1梳、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)捍芍扇,我更愿意称之为惯性漂移过弯拳。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近皖单距、甚至小于90°的急弯鲜。 ? 『以上为PPT截图波哎桨,分辨率有限恼疲潦,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性敞社奥,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度退篮,然后反打方向贡沽,稳住油门漂移过弯凸踢吞。例如在通过上图中的右弯时观创书,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢稻,然后左打方向竭晚滤,紧接着再右打方向蔫,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动毁七,别慌董,这正是我们希望看到的辅蜡,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心保乖钎。随着车尾横向滑动的产生澄并青,此时驾驶员应该迅速反打方向董,让前轮时刻指向出弯的路线挺酞,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度唉,随后在出弯时适当收油并回正方向摆丹尖,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了宝。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向微,方向盘转动角度都不宜过多狈,最好控制在90°以内蔬陶杜。其次油门动作务必细腻堪门,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系落蜕,给油则会加剧侧滑标宏,收油则会减小侧滑角度肮,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用跨淀旗。   2烹、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)糠吠巳。   适合弧度比较大的高速弯道剑。 ?   当车辆高速入弯时男,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头其炒脱,从而让后轮抓地力下降产生侧滑嚎两。当车辆开始侧滑之后狗,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转澄茸,继续维持横向滑动掠,同时反打方向控制出弯路线割示口,之后的动作与第一种方法一致就巫。对于初次尝试的驾驶者来说柬,如果入弯速度不够快也没关系书念,你可以直接省去刹车这一步骤串法,在入弯时适当地轰一脚油门煤拘棘,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑烦绿佬。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控狄篇,并综合运用俊履,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了铣。例如在紧急遁户歪、高速的连续S型弯道拜,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心千相付,并且辅助刹车改变车辆的前后重心窃怀兼,从而划出一道完美的漂移路线秦。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗承卷?AE86在高速S弯道超越RX7淡,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介凸。   当然伟,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后纠老骡,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海椭,毕竟我们驾驶的是自动挡车型荡,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶痘,相比手动挡已经省去了脚踩离合器捌、手动换挡以及拉手刹等一系列动作滴较,驾驶员只需控制好刹车绵慕舜、油门以及转向三者之间的平衡即可体嫂九。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距墒。   然而即使是这样现边,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的渐。冰雪路面凹凸不平肩,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同怠,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验建枪,所以技术和心态都十分重要狄祁燎,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙矫殊。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统粱瘫供,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头仑。在这期间话,沃尔沃创造了无数的第一媳杉,也赢得了不少的辉煌成绩襄幢碧,当众多车企迎头赶上之际形玻某,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中肆皑,并将其命名为Drive-E绣。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢戊洛,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带叭蹄促。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命赴罢睹。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅梁,实现了靠背调节和腰部支撑侗洗纫。 1967 推出首个后向式儿童座椅慕,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护触。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器瞎翰喜,将有害废弃排放降低90%以上攘蓖。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)空,一双“慧眼”保证驾驶员的安全叼方。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生促厘,有效减少或避免低速追尾碰撞泪。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术屠氨旁,至此安全范围从车内延伸到车外饰胸。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表燃:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩高朽贯,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数疟毁,从被动安全到主动安全芜拱,再到行人保护长地,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可尝。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域狮廓赏,空气污染现已成为最热门的话题彼肯考,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事董,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性圈沦,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎谎究。   Drive-E是什么 统?   即E驱智能科技宠酿,代表Efficient Power(驱动更高效)溃午、Electrification(驱动电气化趋势)十蜡诲、Environment(驱动环保潮流)藤阂恫,从字面来看很容易理解乃戊块,简单来说就是引擎高效化开党毕,这样一来既可以保证动力性航嗅,同时还能达到更好的排放标准弧昧孟。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱铂僳,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征荷偶,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎肥摊。   沃尔沃还将这一技术投身于牧筛盗块化的研发嗅,只需变更增压器牟莨と幔块与催化转化器拿迥趴伲块等主要部件紊睫佳,便可催生出一款新的引擎产品递。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上娄,大致可分为4类澄苯,即汽油直喷引擎繁叙、柴油高压共轨引擎脾,单增压引擎(T5)俩、双增压引擎(T6)市开。 以XC60为例 滥涵滇,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 了滤坤。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表侍瓶豪:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例桅百,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎家,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比顺瘸,在动力输出上也略有提升犊南寿,其中的原因自然脱离不了小体积钳堡萍、轻量化等一系列技术的支持连空堤。   此外变速箱方面也有了很大的改观案辽嫌,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%厂韶,挡位的排列也更加紧密妊,有效缩减了换挡时间攻改慌,从而具备了迅捷的响应能力灵裁姥、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现接。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下孩,耗能经济性方面得到了进一步保证冈判牵,它将改变城市路况中引擎启停的时机卯磺希,改善油门的响应蒂秆,空调系统转化为经济模式工作栏秆,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作猫,而在65km/h以上松开油门刹壕布,引擎还将会处于怠速状态悲。   本文导航促跨隘:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩段鄙,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位卯堤寂,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”歧画坦。不过绘,动力并不是我们今天的主要议题柑。秦的下盘功夫方面表现如何扇?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系吹田涵?这些都是我们今天要研究的内容白奢。综合起来绘兽,我们最终目的就是想要弄清一件事辛读互,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色殴快。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”疾朵,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外扒鲤,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上娟。当然捷藩,由于秦有着体积更大蹦哩、更加复杂的动力系统屎闺媳,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法献式谎,但由于双叉臂需要更多的空间肉脊,因此也是不现实的隋昏。在材质方面射铺据,秦同样表现中规中矩痊,并没有使用轻量化材料为车头减重托硅咆,亮点并不多粱铰掳。由此可见非,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化材。   不过茅绞换,由于混合动力系统的特殊性嘿宝,秦也必须做出自己的调整赔多厦,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异垫。比如拒违,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面伺扒汇,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上尘杭零,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上鬼。此外脆苦婪,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮廖翔洼,相比速锐在直径上增加了将近9mm摄炕,看起来很是显眼肌泉。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化外聚傅,而在同等材料和工艺的情况下俺羔谰,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度具搭笺,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载沛陀。   另外亢,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架苏搏青。与速锐的非全框式副车架不同羔,秦的全框式副车架看起来更加粗壮本攻骄,由于加入了电动机和管理单元猩巨,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加笺斧,因此这样的变化当然是加分的围妊。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套勉,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声缎谐、振动和声振粗糙度汗郴,欲知详情请点击这里)哎袄裂,是个值得肯定的进步谋。此外曙灰,与速锐相同马示,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连派,强度更高马螺,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力氢。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天融,现款盖瞥辏克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌径都捣,不过福特已经为此做好了准备改,日前刚刚发布了新款负ο涌睿克斯飘峰。它采用了全新的家族化外观弊填,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果夯扳,不过它真正的杀手锏唯佛瞄,还需打开车门才能发现撮巫颠。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线凤扛,进一步抢占细分市车Α,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型鲍推偿,满足那些对于性能有一定追求的消费者敞,比如轿车中的S5尖失、S6卞、S7课售厦、S8等等澳贝题。就在不久之前的2013年12月期挪,奥迪SQ5也正式来到了我们面前谓卢,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型祈的卑,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)沮皑。 外观临空:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态翱艘,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子耻,可以随时面对那些不识货的挑衅者炼。作为Q5的性能版车型木夺,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念忱川,颇为低调枢,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化倍。 车型图片 基本参数赶粹: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出税兰绩,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别娇畴茎,特别是车身高度经过降低抠唐,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm累抛,而轴距也有细微的变化宠羔。   其实只要细心观察冲戳,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的贺烤,除了特有的徽标之外莆,SQ5的镀铬条有别于传统车型释胚蔽,采用的是双横条样式啼。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状颂,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽嗽密,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆虽。而配置方面算触谰,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备改。   尾部的变化主要集中在下半部分仁苦,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力撅酮拼。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计禽,可根据行驶状态来改变排气开启程度扭。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派伴寇扳,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭甘,前者就属于少数派美船。一个是只有追韩剧的人才懂厢鹤弟,一个是全民百吃不厌氰隘。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品避,其实上一代车型在国内早有销售拢沥烩,只不过跟福瑞迪太像了乏,外观不出众乒闹磁,关键是动力平平烩,所以最后并没有收获太多阮飘檄。全新速迈刚刚上市碾,售价17.98-22.68万元衬,很有幸能够在第一时间接触到这款车阂,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了瓜达。   如果你对速迈没有什么印象也很正常噬娇,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈吝。通过简单的对比堂,不难发现落士阮,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版溺蒋搭,名字叫做ForteKoup膛坷,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机吮骡踏,售价17.18-20.08万元描瘦俏。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版弟颗,它承了起亚家族的虎啸式前脸挤确蔽,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评乾,现在看来谈不上惊喜尾,只能说还比较精致寐呕。虽采用了大嘴的设计构纬耽,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步稼缮,或许小女生会喜欢湍谈。大灯全系都为卤素光源桂,并带有日间行车灯伟畦。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰茄迫唱。   走到侧面局墓沙,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化奢仇蔼,但两门的设计为它增色不少碴浚,在绝大多数人的固有印象中排怯旅,跑车就应该是两门陷,并且应该是无框车窗编,仅从这两点来看鹃,速迈确实都做到了垄,开在路上的确引来了不少的目光追随唯窍违。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流煤塑蛋,我们一致认为车尾的设计更为出彩俺湾弟,短小笛仇、精干笺理,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受溪。除此之外马,1.6T车型使用双边双出的排气管布局瓷蛾寝,而且排气管口径不蟹访赡丁,车尾营造出的运动氛围似乎更强虾伪。轮胎为韩国本土品牌等靖,规格为215/45 R17斥,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了掳。   当然螺,如果你选择2.0L车型的话贩毒桔,你所看到的黑色外壳后视镜裳韶畔、前后包围的碳纤维纹路饰板呈、双边双出的排气管泞、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了颗薪。" "  讴歌这个品牌蓝,或许很多人不是太熟悉瀑蕊。作为本田旗下高端品牌列欧,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任恰,而且在美国市掣病,讴歌的品牌影响力是非常大的凄模寿。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力搬妙,大部分都是人们对这个品牌不了解睦问,影响力上不去奖,导致在销量上确实不尽如人意鹃降。对于这次全新MDX的到来眠,个人持有赞许的态度钵,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意害,还是那句话丰沽舰,品质上去了淑驼催,接下来就是提升品牌影响力了雇。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上韭聊,大灯的轮廓更加细长擎窃泡,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯却。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过瓮,但内部结构和MDX并不完全相同晶。雾灯被一条仿LED的光带替代蹿儡烙,进气中网的细节刻画更加运动狸长。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长猜皆酶,侧面造型给人的视觉感受非常低蚕甸伶,这和前后大灯的位置有很大关系夸,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎太,注重舒适性韦沸棚。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上讥恍。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感旁版,而压低的姿态却更加动感举,这种设计可以招惹年轻人的喜爱逆凰恕。尾灯造型相比较现款修长聪,优雅的感受也来自于细节的 设计趣句纳,但貌似通过我的观察椭摆欣,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源珐搐。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置澄挂筐,让尾部显得非常简洁伯河蓄。   本文导航观虑:" "  2014年2月20日去惯,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市暑垄。2014年型奥迪A5的最大特点是闯,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机校渡改。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国敦蓖。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大口菠色,共有19款车型苯驮纠,售价在49.98万至85.8万睛渴,具体价格如下宝: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表汞奔嫌:网上车市 www.cheshi.com   外观方面帅佰嘿,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别骚贾娇。配置方面俏函,也与现款车型相同揭咯。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机雹。   内饰方面澜婪黄,2014款车型也与老款车型大同小异聚快刮,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘哪桐,同时门内饰遂、座椅中央扶手鼻迷、都采用了纳帕真皮面料陛。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机伴甭捆。而2.0排量以上的发动机则保持不变贾隧。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型彤未,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化偏。   变化一碑:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化虱,在原有的缸内直喷技术的基础之上坎来,加入了较为传统的歧管喷射急缮獭,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合结儒身,通过二者各自的优势可,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求宪懊化。事实上趁,混合喷射也不是什么新的技术咎汞盛,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用水来呵。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点掏谰徐。由其是雾霾天气严重的中国一线城市唬蛔,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善辽。   变化二秤拟:排气歧管集成至汽缸盖内凸返,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内悲妈,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力枷全党,从而减低涡轮的负荷氢,提高涡轮寿命岁挞呕。同时邓缆甜,因为在进入涡轮之前进行冷却蛔撕歪,相当于提高了涡轮的进气温度限制顺厦,可以允许发动机有更高的排气温度唱稿,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高峡。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人老盯,同时结构也更为复杂床誓,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战宝肌领。对此淀搬,缸盖内的冷却系统也进行了改进锨党褪,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)涕羚。   另外亥,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外碱拓跨,还有着两项小改动蝎屡。使用旋转阀陌梦曰拢块替代了传统的节温器俏塘,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上闭,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制舷疙。   根据官方消息溶饯盆,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上醛啥蔼,为用户创造更加愉悦的驾乘感受栖敞肛。笔者也希望在应用新的技术的同时蜡额,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情徘俊。 责任编辑驼峰:王晨熙" "  A00级(微型车)狼创皑,在人们印象中这类车以实用性桓、代步功能为主煤唉,低廉的价格促使配置也不会太高隧邻,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候间经,一款车的推出打破了这一概念免,它就是全新奔奔唱萝,来自长安汽车纯黑。   感官是人们的第一直觉反应极晴,所以外形设计的重要性不言而喻藐攘叉,为了使人们印象深刻炉堤,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的授,道理很简单酥,日本是微型车最发达的市场川哀悄。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展甜祈葡,在2013年广州车展上梧令兼,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光华,除了时尚的外形设计以外善,在细节做工上也有着不俗的表现捅。前脸的设计整体性很高伍,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条氖,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影茹。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表唬忌惋:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势扔跋纬,不过这一点在外观上并不明显缅,这源于贯穿车身的硬朗腰线呜钙饯,有效将视觉性降低匈届酬,同时搭配造型独特的双色轮毂瓮轮,让这款小车看上去时尚动感熊溃。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动石够,具有立体感的尾部与前脸相得益彰力,如果仔细比对烩篓柑,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸橙姬沏。除了引人注目的设计以外镜,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹鞠句功,具有加热功能的外后视镜冕、15英寸的抛光双色轮毂情梳桨、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置馈沤燎,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页握吮炽:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市良,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d朔。不过轰,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版红,从内到外罕、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉撂,可以说是一次完美的蜕变翻。那么这款新车究变在了哪里寝币?它究竟新在哪同甸?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出姓耿?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5椒。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大秃,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm懂,轴距则与老款车型保持一致添巢。在尺寸变化不大的前提下海新,改变外观毒畦忙、动力嫡锋桔、内饰怖、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关信槽刊,2月19日这台新车也正式来到我们面前日讹矾,并接受大家的考验纯拓。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条配可,但这8条是我个人认为变化比较大的肮坟肠,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点屑徊狈。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候凶洗哨,我就有了一种预感兄完另,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢脐篮,刚刚上市的新款X5就给予了我答案半赊诽。全新X5给我最深的印象除了家族化外颂,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)星半懈。首先形淘,先说说全新X5的外观拣,“大尺寸双肾进气格栅”溪朴、“开眼角式前大灯”诲极,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致税擞讨。    现款宝马3系推出的时候辨,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉臼,现如今随着全新X5的上市吃疚腺,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上牛美怯。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此画衫,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分瓮雀钡,据悉沮,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯吃播。值得一提的是缺,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般呕温,给人一种炯炯有神的感觉涛甫。    由于新老款车型的轴距保持相同建,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉嘿歉,反而侧面的腰线给人一种力量感溃砷,这也使得新车看上去年轻了不少柒护韶。细节方面弧,新车在前翼子板上增加了进气口衅,突出了宝马品牌独有的运动基因茶碗。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格肺豁苔,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带酮,提升了夜晚的识别度喝。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起书唬,降低了风阻系数贝,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性钞。" "  版权声明我:本文版权为网易汽车所有镜,转载请注明出处凸氯写。   在2003年红,奇瑞QQ的下线让这款时尚裤骚镰、便宜矾、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活盟燃封,之后短短的几年间霸杀,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话淳段惧,然而到了2006年长安奔奔的推出雷底苹,打破了QQ一枝独大的局面鲁祟糠。一转眼掠泼,已经过去了10年的时间疚臼诞,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占怒芳力,在这个追求个性陪迁、讲究品质的时代手隆温,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流通溅损,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则疥,而长安似乎也意识到了这一点年勺,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢城?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者付薯?   从厂家方面获悉四眉接,老款的奔奔(love)已经停产士娘放,而奔奔mini则将会继续生产销售如,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系袍,前者主打精品中高端微车市沉陕汀,而后者则会在廉价微车市场继续作战慌效。从定位上来看琉袜铃,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些那晌裤,虽然沿用了奔奔的名字博掳,但整车的设计盼、配置以及售价都会高于老款车型沉。   新奔奔客户群体是谁钳?   在很多年前瓦,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结险,到底是买奔奔还是买QQ鹊,在那个时候清,很少有人会关心这款车设计的如何起、驾驶感受如何堆蹈化,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具堑跋,省油蔬、皮实藉瘫效、能遮风挡雨就行筒敲蓖。   现如今褥,80后咀、90后已经成为购车主力蔷豁帅,这些从小听着walkman卢疾缓、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计采、用户体验以及品质都有着更高的追求排僧,因此在座驾的选择上同样不会妥协纷坚。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看喉悄,新奔奔就是冲着他们来的捕。   新奔奔主要的竞争车型是佛?   虽然新奔奔的官方售价还未发布甩起,但从目前得到的消息来看窍踢角,5-6万元将是其大概的价格区间搔槐。这个价位中既有一些合资的微型车溺界,也有自主品牌的紧凑型车嵌托,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车炉梳,比如两厢赛欧扩、奥拓慰戈寇、玛驰以及低配雨燕等等车型焙。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线铣伺,在配置方面与奔奔相比还是差了一些筏瘸乓,产生竞争的几率比较小链糠匠。   外观唯:惊艳缸辆、和谐持耙竭、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型靶,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词华绣桓:高离地间隙仟、车顶行李架醋典、双色车身等等泰。没错忻赊,无论是跨界钠艰、越界还是交叉车型透疟,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质啤康侈。不过世间万物腑森仍,徒有其表终究很肤浅卤尝,我个人认为蝗,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统臣晌。所以宋刮和,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾第故嗅,看到AWD(四轮驱动)三个字母时蝗藉举,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象朝奸幌。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款擒,它集沃尔沃所有看家本领于一身团簿拇,可谓全副武装孝。为了让媒体更好的体验这台车叉,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高戊当省。没有固定线路檀,没有领队车辆说邓陷,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾品外,它会和每一位汽车媒体人独处12天寞郴。而在这12天里裁退,我已经和它奔袭了4100公里祷粉编,横跨了三个省份卉窖钨,体验了柏油赛道病、软土拉力借、冰雪漂移哀、高速狂奔抄居禾、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话穷歇呈,当然醚卫燎,最终的结果是洁翱矢:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多曹巢,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的傲港疾,正所谓日久见人心猛捷,交友如此揪,试车亦是如此藕沥凭。回到正题啃,和往常一样继寺稠,对它的了解还是先从外观开始陵惧。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生驮兰,相煎何太急”这句绝句殊撼掀,而在雷诺—日产集团旗下戏迸膜,有两款车正在上演着这一幕宛。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气萎仿,还有这出色的越野性能烙想。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性莫。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下瓮,买谁更划算毋敖供?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表掀:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位滦,作为英菲尼迪的顶级SUV那掇玖,QX80的售价高达152.8万添,但经销商处可以优惠16.2万枚巍,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万薯橙邵,虽说16.8万也不是个小数目驴。但对于消费者来说路蔼,一个日产狮衬,一个英菲尼迪笛偏试,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌受面。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)貉汾魂:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV墒实,它的身材绝对够大绕山伙。从上图的数据来看褪岭蔫,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙爸,尤其是将近5.3米的车身长度轰靛抛,会让您感觉驾驭它有点困难稻容迹。另一方面髓氖疾,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型深,这一点在QX80的身上也得到了完美体现茂接慨。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解秸旗鹅,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型阶怂甫。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅贪。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足挺,同时也显得异常凶猛皖椽。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉图。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大残犬,整体造型圆润建,没有多余的线条作为修饰驹餐,但是反而会让人感到车身很厚实刺酱。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞徊失僚。同时注意它车窗的设计氛,与众不同的创意来自于涂黑的A柱瓮,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的径,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感十,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样擎。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计械,也没有了那种霸气封戈,转而给人的感觉是设计很前卫飘遍。车尾的饱满程度与车头相呼应着萝驾暖,丢去了上一代的直棱直角泪贪诲,饱满的线条凸显着丰满的层次感唇矩。   日产途乐华谴删:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华炯蒜栋,虽然脱胎于英菲尼迪车型蠢太暇,但途乐依然拥有自己的外观特征醚淋。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性怕。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表纯:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型导扫芹,为了与其身份相符它的各个部件都大一号托酸坞,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出耙绵冬。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底虏狠,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气材燎,成为了车头亮点之一签慨。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术爆骑,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型缚欧伯,这项配置自然是少不了的传古。我们可以找到4个摄像头簧,它们分别位于车辆头部蜜方、左右外后视镜下方和车辆尾部贾烷儡。以便在停车过程中瞄比,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况酞,让您更加自信轻松的把握泊车空间胚睬凳。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头慷,大大降低了停车时的事故发生酣。   途乐   通过对比发现冷,两车在外观上的配置基本相同峦莆,差别仅在日间行车灯上嗅,不过随着QX80年款的推出惰,日间行车灯的加入应该不是件难事跑酵逼。两车最大的区别就是外观/品牌的不同苟,在相差仅有10几万的时候抒非冲,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店馆。    责任编辑慧闷卯:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天馁,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了搁,除了奔驰G痪旱、丰田陆巡系列恋扳、牧马人等救安,双龙雷斯特也是其中一员备钙痢,而且雷斯特还是柴油车绕伸。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值呐,以目前的接触来看寂,双龙雷斯特W表现不错颠磁,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”斤认。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前凸航,双龙与奔驰方面在技术上深度合作羚,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰酮缔皑,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”寿胖。当然盘淋,在随后漫长的几年过后俱,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌趴编乳。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO抠烂蛙,该车型最大的特点就是其尾部造型浩,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计赂圣,宝马方面肯定不会承认谢,但从年份来讲虎,明眼人一看便知掳烯。   外观儡:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手砍,该工作室的创办人正是乔治亚罗栋捂苹,不过大师的设计未必符合所有人的审美牌,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异稿疼,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调草荡杭,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势劫回黔,但为了照顾空气动力学与线条流畅疥焊市,雷斯特的车头是圆的墒份,所以在当时看来有点“离经叛道”奢贸。   而到了现款的雷斯特W特累暖,这个“小问题”被修正了娶,一体化的设计已经是大势所趋芯,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”凤臼舍。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型呈缺韧,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感脓,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别尚泞赖,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少冒堂。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相景诬。通过车展上的展示封柿,小编已对这款纯电动车型有所了解散。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验垃,时至今日牧推,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型惹融。据悉俯嚷,之诺将在今年的2月份开始接受预订捶滑配,上市后将以租赁的方式面向消费者翁始,具体的细则目前还没有公布旅革识,上市后会有着怎样的表现辩饰,我们会同大家一同关注人矗。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前哎肃丁,简单了解了一下之诺这个名称的由来玫,是源于对中国文化传承与现代精神的体现茹姑。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟恼仙,毕竟是基于宝马X1平台打造酣耗禄,因此在多个方面相似度高也并不为过碍跋曝。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E擒,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现剿,其具体的表现如何琼掏落,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验试娃琴。 责任编辑淡:沈楠" "  版权声明纷谅刮:本文版权为网易汽车所有菲,转载请注明出处喂。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计啃,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列视。它们的可见程度恃肃娠,丝毫不亚于“张伟”“王芳”愁。可见度甚高的两个文字的组合浅喀刨,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字眠。因此昧介,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车骚。哦坑孟砍,对了哼概节,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思厩。意大利人的自信陛我,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心颇孔:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用粕竟抖?咱先从减开始说起千惟寇。 Q搬视示:致悦只是切掉屁股的菲翔么肆港?   A金:非也鸥疏,前脸亦有修改试私,整体风格统一摹喝,协调度很高捞涧。   我相信Roberto Giolito先生入备,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师跺迹汞,在设计Ottimo的时候土,一定会更加从容倦。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”虹,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思叫隋耸。在他的心中砂苛,应该有着太多关于年轻吓、活力的理解徐,而这恰是Ottimo的设计要点宦铂帅。 外观总结   赞涪擂:个性鲜明戊关、标配LED示宽灯撤玛、轮胎用料厚道   弹碴乖酵:低配删减雾灯   " "  版权声明矢:本文版权为网易汽车所有倘司炕,转载请注明出处供。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾狄,虽然距离现在已经有两年的时间耗,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象晨解善。而今天肝赶必,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘怪,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例富奇,并且还是一台后驱车蛊涸。没错啼瓢,它就是华晨宝马3系蔼拘闻。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)赫,其配备了2.0T发动机温,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟乒坪花、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟脐。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱慈,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现疥弧套,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗巷凄房。不过在今天的冰雪试驾过程中祟扰熔,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)耍。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现涸,必须先打好理论知识的基础璃锋傅。于是在摸车之前痰痹,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课使荤炔。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关嫌,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着搔。 ● 项目一   热身结束了磷,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节醋。第一项内容便是加速和刹车此扛,是不是觉得很简单寒吵?其实里边的门道儿多了去了镀回。   在项目一结束后镐佛匈,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式兄牛匹,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步孺。一开始大家相差悬殊侣,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了嫁妻。接下来的项目二会比较刺激一些恭标添,经常会出现手忙脚乱的情况挫坍臼,但只要理清思路按部就班的做鼻,想要完成整套动作并不是很难蔫。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明膘刚玫:本文版权为网易汽车所有济讳,转载请注明出处嗅醒。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了千哭痢,不过始终都仅有手动挡车型逃形,虽然目前销量也很出色顽垒,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户寥。好在这一短板即将成为历史茶肩,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出哄,新车将于26日正式上市汉,我们也于第一时间进行了试驾体验那嘲。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观借耽:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外堆闻,在外观方面也有变化汀烂。新车根据高低配车型提供两种外观方案桥诞,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计辱,而高配车型则对中网抗牟赤、保险杠造型几、轮圈和后反光板都进行了重新设计氖。值得一提的是磐派,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的舶瞄。   新样式的轮圈非常动感滤摄坑,在同级车型中实属罕见凌是弹。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致萍,轴距依旧为2725mm壤。车尾的变化相比车头要小一些蚊订伦,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板叹魏,不仅可以提升安全性乖瞥,同时视觉效果也更加出色申。 有态度【试驾评测】必免,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么垢氯庭?   扫一扫白,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日嫁坦掇,一汽大众全新高尔夫正式上市典搽。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款箱绅贝,其中1.6L拥有三个车款汾搏,1.4TSI拥有四个车款唇,官方指导价为12.19万元—18.29万元逻。具体售价请见下表貌煎杏:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力敛,但是却拥有三种功率版本汾溅幸,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本讳咖,因此在动力系统方面嵌淘,消费者有三种选择蜡狠闻。    我们从上面的数据可以看到洪碾嫩,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者滔雹兢,1.4T低功率版是主流之芽,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求碑,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右兔。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮哭辖沏,但是它的售价高达18.29万元颊颧百,相对比较贵刀。    全新高尔夫提供九种车身色彩偶探松,分别是塔希提金亩、唐古拉白晶、珊瑚蓝滥、魅力紫坞通、玛雅红茫拈橇、季风灰弊顾、水晶银以及深黑和极地白蓄。 ①烫都:16寸Cosmic款轮毂 ②颓:16寸Cubix款轮毂 ③沛:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂胚惭,其中15英寸的一款啥型典,16英寸的两款秘储论,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备莆,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型雾磁,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供勘巍。    全新高尔夫提供标准座椅警、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅荷途棺,低配的时尚版车型使用的是标准座椅太咐倡,舒适版车型则都配备舒适座椅蕉,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版物咀鄙。    在材质方面钙仇狗,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料惺甘,分别是上图所示的DianDian黑色织物肖腥惊、Zoom/Merlin黑色织物割痪蛇、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择夕,分别是Vienna黑色真皮娶适不、Vienna米色真皮舌、Alcantara黑色翻毛皮赶持、Alcantara棕色翻毛皮褥。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料龋那寐,有两种风格可研饭腔铩;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料仿段寺,同样有两种颜色可淹,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料含使晌,有黑色和米色两种可迅濉;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅授栏浮。    在车内外装饰件方面乓舞,不同配置的车款也有不同的安排擒铜居。像侧窗下沿镀铬装饰条喇挡翔、双排气管垢、镀铬装饰双排气管屏到、动感鲨鱼鳍天线呛禄、真皮换档手柄金把、科技质感装饰条翰劝、金属风格装饰条井淳、碳纤维风格装饰条等等迟淮鸿,针对不同的车款都有不同的配备屑,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍拈逻聪。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富冻莲,配备有MKB多次碰撞预防系统淡、ESP车身稳定系统舍饲虐、ASR驱动防滑系统嘛姬、XDS电子差速锁漏劳谎、前排侧面安全气囊火、后部4探头倒车雷达题篱睡、前部行人保护系统激侗、自动静态转弯补光功能等等惜酵第,但是在舒适性以及功能性方面葡豆电,并不是很丰富搔痞擅,但是也可以满足基本使用鸵票。   1.6L自然吸气车款如何迅?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之押蹈谩,它拥有手动时尚怒九乐、自动时尚以及自动舒适三个车款犁贿,手动时尚与自动时尚的配置一样茫淑,在价格上二者存在1.2万元的差价方蒙,主要是变速箱配备的差异百慨。所以在配置对比环节确躲,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行如唇霜,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元谱,差价为1.1万元技揣冗。    在配置对比的环节我们可以看到毫勒陵,时尚型与舒适型之间的配置差别苟关桨,大多数都体现在外观内饰的装饰件副顾,以及车内一些常规功能方面牡搞戎,主要是顶棚储物盒十、后排中央扶手贰头川、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半临,实际上最有意义的差别在于全景天窗限陵琴、后排出风口伴酣痛、蓝牙电话敞存嘎、定速巡航痛痹抽、驾驶席座椅腰托虚、TPMS胎压监测系统这几项上懦扮,不过在这几项配置中牧陇,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置街铆接,尤其是全景天窗惠沫。    从价格上看掀热射,二者的差价为1.1万元抛涂太,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的檬德形,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品讽,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户峭,所以我们在这个推荐环节捕,更多的倾向于低配车款僻尸。 责任编辑被滴蝎:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底氮,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发驮稼。它采用了全新的DS家族式设计风格岸誊,延续了一贯的法式浪漫风格剖堑,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素街败。新车基于DS5平台打造佛锭,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机繁酒猩。预计在3月左右上市谷全袜,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触湿,让我们一起来看它的表现如何钦客。 外观洗梁媚:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅颊陵,却多了一些时尚及科技感贸冈,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性瓮祭,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感脐箱懒。镀铬装饰拿捏的也比较好煤。并不会像许多车型那样盲目的堆砌缎糠络。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品烦泻寸。也表示着DS的品牌走向独立齿泡。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型荆敦就,有着都还算不错的账面数据背淬,车身长度为4702mm闷,宽度1840mm岁承,高度1515mm.轴距为2715mm跑几划。上市后会把目标锁定在奥迪A3盾酗常。 车型图片 基本参数瞬杯灯: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面纲藐肮,除了前车6颗驻车雷达之外滩,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能伯匆市,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯恃僳篇。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰本苔,从视觉上拉伸了车辆长度雇,尾部设计了一个小小的尾翼颊,尾灯下侧字样表明了其国产身份涪磷。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头绿混瓮。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方变廖私,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件伺,真正的排气隐藏在了下面郸腺第。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型观,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词律闲:高离地间隙芜开、车顶行李架焙、双色车身等等间赋。没错扰,无论是跨界硷撼、越界还是交叉车型偷史,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质矗琶。不过世间万物户,徒有其表终究很肤浅省舌,我个人认为厩脓,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统拖。所以稗,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾巧,看到AWD(四轮驱动)三个字母时限,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象恳挛。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款苏晾激,它集沃尔沃所有看家本领于一身盖桔哪,可谓全副武装盘苇。为了让媒体更好的体验这台车溪,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高疗乳敝。没有固定线路肚舜排,没有领队车辆锭筛汾,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾闻邵,它会和每一位汽车媒体人独处12天桐唉嫂。而在这12天里冒汲裤,我已经和它奔袭了4100公里贰居廓,横跨了三个省份颇柒,体验了柏油赛道毖疯、软土拉力履虏斥、冰雪漂移酞水、高速狂奔料、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话瘫,当然稿插,最终的结果是寺:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多权粟,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的楼,正所谓日久见人心赂笺,交友如此完,试车亦是如此僳购。回到正题多,和往常一样此东赂,对它的了解还是先从外观开始盲。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化袭诡诧、多样化是一种趋势雹法,两厢车一改以往叫好不叫座的状况弗容,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白柔嗽凳,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠踢。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦隘,是基于菲翔打造的意式掀背轿车餐第便,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型葱茬冻,上市至今保持着约5千台的月均销量琉洛课,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型性叼。 外观/内饰对比嚷芬摊:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来辅休纳,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造宝怒,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的孙伐双,毕竟师出同门涟馆憋。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管外朔络,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯褪,远看很容易被误会成排气管涪,但事实上真正的排气管被隐藏起来惭,整体尾部设计显得层次更为分明嚎溜。低配车型配备有倒车雷达腑,高配车型还配备有倒车可视料。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念肩磷,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点小,修长的车身与宽厚的D柱咸,加之出色的后排与储物空间公握,俨然就是一副旅行车的范儿安篡敝。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm鞭男,它完全可以称之为旅行版朗逸经。    车身的线条连贯自然构暗,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观权,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头把际虏。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些厕,调整了尾灯的白色灯带位置肃屋,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端圃,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重便。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同暖茄触,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格舍欣钨,内饰板件的用料以软质材质为主弄桥,接缝及做工也较为精致奸,与同级车型不相伯仲掳。从实拍的车型判断浑,自动空调扦矛、ESP系统罢、电动座椅宫、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型柒税陇,至于具体配置还有待官方公布青嘛。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉鞘,同样是大众家族的传统布局挛示琶,整体的感受都很不错沸,方向盘劣携、中控台的每个设计很都容易上手柏甲催,从材质上来说珐,朗行是塑料感有些明显的反歉壬,好在其工艺上还是有保证的齐,并不会有很廉价的感觉贰祟菠。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后豆哀杆,销量在整个家族中表现最为可观拟肋。近期鸵睦搜,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市困洁,新车主要变化集中在外观颧斑,同时针对颜色冻超、配置进行了调整茎裂,以保证其市场竞争力猎。在豪华紧凑级细分市场中惠湍滥,奔驰A级是CT200h的劲敌之一橙,通过下文的对比分析撩季,希望对有此购车意向的网友们一点参考扳山喷。   备注蛊集: 为更直观的进行两车的对比分析钩,选取两款价格相近的车型(奔驰A260昧党、CT200h F-SPORT)成凸,市场优惠参考自深圳市场勤互拢。 车型图片 所属品牌具蓄圈: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动偶,内饰做工精细    车身尺寸方面刃,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优被,其他参数均小于奔驰A260奈傲噶。从外观和内饰设计风格上看酸涣叉,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑惭,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释疙魔,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺航髓救。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后使,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样充揩膜,全车充斥着力量与美的线条抗攘。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点莱蔼灸,硕大的单条幅进气格栅剃、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发萎箍乱。    相比极富视觉冲力的前脸造型店,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些狙,但并没有脱离运动赎,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓鞍讥隘,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹行。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素氛抬售,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型徊倒霖,同时下侧雾灯造型也有改变杰确,车尾部也进行了一定的改动宋,整体感觉更加运动急功。另外叮,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”恋,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配陈禾,形成强烈的双色反差藐。    F SPORT车型装备了整车运动套件梧讣队,涵盖了运动调校悬挂际蔽、运动包围领暮、运动阻尼减震器常寸、熏黑运动轮毂套、运动车门脚踏板咯集、运动型铝制加速踏板希火携、制动踏板羌拔、脚歇板等釜。    三幅式平底真皮方向盘炒、红色元素点缀的空调出风口丛抨、铝合金踏板门、仿碳纤维装饰条等等跋,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感殴胖,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格袜菇娘。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化逞,将方向盘湾歼豪、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上麻靛,增加了便利性郡强,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动功碌,分散了注意力如。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间吉搅,是多数第一次购车家庭的首选要求囤狗顶,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型悼。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功稍疾。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型好,会有怎么样的变化探,一起了解一下互回爽。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的亥壕,镀铬进气格栅增加了些许立体感酸坊抵,更加显眼的X造型前脸镀急风,迎合年轻消费者的审美荡。大灯的改动有些另类锰恢,在我看来接受起来还是需要时间的青妊。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车俩患,新款在车身尺寸上有所调整巨椽略,长宽高分别为4456×1696×1514毫米蛋,轴距保持2600毫米不变乓,相比现款仅车身尺寸有所增加抛。   车尾的变化不大脸狈,保险杠下方增加了黑色塑料饰板梨,以及牌照上方增加镀铬饰条拾,尾灯造型无变化祁氓秒。实拍车型为高配版本铃蛊耗,但仅配备了三点式后倒车雷达抨。   新款的15英寸轮圈造型不错虹掠奔,轮胎选用优科豪马响夏,规格为185/60 R15牌木讽,备胎没有缺失答泉,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置仓沽。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高霞,在年轻人中更是屡见不鲜瑞绥。在学校要有个性焦媒,在单位要有个性筋司,穿着打扮要有个性亢,兴趣爱好要有个性尸。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢超孙刑?如果你有这方面的兴趣祈,那么杰德将会是你不错的选择洁寡眉。可谓自成一派的它佃貌,凭借着并不起眼的车身尺寸柬、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间屁燃剁,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车妒?还是旅行车揩驹枢?或者是MPV涩?但这都不是事儿郝,只要适合自己就OK交械。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人盖吞誊,喜欢接受新鲜事物的他们巷,正好与杰德不谋而合穆。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐道韭,此外缕,六座的乘坐空间骆唯,也足以胜任日常的使用需求瞪。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受趟赎。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢境虑?自2013年9月6日上市以后匠,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量筛确,力压大众途安和马自达5等竞争对手古,它用事实结束了我们的疑问惫。除了这些纽完,杰德还会带给我们什么样的全新体验泻苇矗,让我们继续往下看市。   " "  若是经常关注汽车之家的话笆故些,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生呸,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”酱轮。虽然我们这里并不提GTR脖醛,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何列,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和该潭油拢克斯ST私,令人刮目相看蚀。与此同时吮坟,在秦身上检香,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料奶无劫、做工以及舒适性表现上的明显进步纠罢。 外观造型涎通:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程矮,如今已逐渐走出了当年模仿的时代罚乱,近年来推出的新车型如速锐信鲜秀、思锐以及大家眼前的这台秦垃,都可谓一个比一个漂亮屉钳潞。就以秦来说辞妮,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网辨罚妓,很是亮眼暖割兽,同时也营造了较高的前脸识别度扇兢。   车身尺寸方面枢,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大辉辰拭,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平首佩筋,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)诵吃圣,2670mm的轴距表现则处于平均水平潜。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同客玫瞎,其整体感觉与速锐大同小异透脑。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯氰,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接敌械。无论白天还是夜晚拭夸崩,该车的车尾识别度都非常高妊。而且内部的光源澈怜形,除了转向灯为普通卤素灯泡外鸵陋,示宽灯锹、刹车灯以及倒车灯都用得是LED歌藩。   充电爸挟、电桩安装及质保/售后介绍断佩:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口袄杯,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包贤鹤锨,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电吼唱,据官方资料介绍熟,充满一次电大约需要5个小时左右时栋赔,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)筒泡护。   同时醚滦,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩巴径,虽然价格并不贵矗奉谅,大约在6000多元憾,但对申请人有一定的条件限制纽摧膘,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)迟痢须,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)莆焦弯,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准璃射淋。当上述条件都满足之后驳,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请宦碑策,如果一切顺利榔,最快1个月内就能安装到位并通电使用畅撩。不过目前闹妥布,秦还不能实现快速充电雀窟,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的扯,只是目前还没有这样的配套充电设备廖。   针对秦的特殊性化蓉砂,4S店内还为秦准备了专门的维修工位辉克,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务贫夹。其中税纷,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全降互,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶眷,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋吝硷、绝缘手套和护目镜等设备骚坡然,并规定在检修车辆时必须两人在场笆番。以防车辆万一发生漏电苛好挎,威胁到维修人员的生命安全贪簧。   与此同时烷仕,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里砰,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组婪遁。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同隧描,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型颂,整车质保为6年或十五万公里吻,电池组为10年或二十五万公里)效翔。总之伴判躲,从专设的维修工位衫盆妹、专门的维修人员再到超长的整车质保周期涝诫,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度兜全屋,而对消费者的购买更是一种信心的保证泼。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前蚂溃卵,中国汽车市场刚开始发展麓结,市面上可供选择的车型可谓寥寥清殴,在那样一个年代蔼边欢,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准擞,并且在之后的相当长一段时间乖晒,人们心中仍对它们有深刻的印象珊。时至今日梧吠龄,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择蟹踌,在数年激烈的竞争中革,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下窗横。这回湾群趁,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首侧捌函,我们也借这次机会为大家做个全面对比阔泛隶,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车攻桅:外观内饰(包括设计和做工)酣轻箩、配置编、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)俩痞高、储物漆木、油耗爸、驾乘感受镐、加速性能酬、刹车性能蹿。同时镁放,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别忻酪、同价位车型的什么水平密烂。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型块帕,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元男,目前约有6000元左右的优惠淌谐,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元殊,在优惠方面差别比较大马歼,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右揩拟,根据论坛中近期的提车价格汝射,9000元的优惠还是有的句雄点。目前掸趣,两车的售价依旧属于同一梯级布粟帘。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致窖呢杀,只是配备了卤素大灯及雾灯岁,透镜碧烧、日间行车灯这些都没有胚炮瞄。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系础,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置蚀娇谦,因此我认为两车的配置可以理解访沪,符合同级水准需枷酥。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位驾奋井:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比台,两车的各项参数也处于伯仲之间峭陇诞,差别在6cm之内稳。在车内空间上妈接,两车的表现也很接近矛萍,我先剧透下吧瘫,结果可能跟你们想象得不太一样裴。   相信看到这里拿刚离,大家最担心的就是如果车辆没电须,后备厢是否还能打开的问题邻。捷达看来是妥妥的没问题曹,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑煽,它的后排座椅靠背可以放倒酶狸,之后即可顺利从后备厢取物千嫂,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐嚼盒邻。   在倒车辅助上逛,捷达配备三点探头潦潭颅,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配矢既氰,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平透狡孟。这里多说一句冕协葛,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达实侵馆,让人觉得很不大气棚穆,并且低于同级别的水平瘸嘲,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达红恨南,舒适型也可选装倒车影像卷涟坞,比捷达厚道一些粗就。从普及性上看灿,能够达到同级别的平均水平瓢地掠,从功能性上看甭次汾,拥有倒车影像的它则高过平均线了弛,给好评擂漏墟。   两车都是15英寸的轮圈澄诬腹,造型上也是各有风味锋,轮胎宽度也同为185mm戮模版。从售价上看痹蒂,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右挫辞弛,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条苔。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比歼沪粉,让我们在后面的制动测试上见分晓此潘。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显腺,借着中期改款的机会默,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机食,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注汹。应该恭喜它被黎麻,至少在我眼里躲和德,它确实达到了自己的目标套剿。过往凭借动感的外形庐多谷、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它遍吉东,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点捕。   只可惜忱隋藤,刚上市不久的2014款起亚K5帮片,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择番砍瓶,而且它们的价格都处于K5车系的高位姑,受众群体并不大碑死。前段时间范捞型,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析盾伎杜,并撰写了《起亚K5购车手册》贺娜柏。文中然刚,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型不,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐愤,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色胜楷。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH眷归,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机里伟融。自从起亚酵拎、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后队图,互用研发产品的例子不胜枚举庞,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度腔说亥。该发动机的最大功率为245马力墟晶黔、最大扭矩达到350N·m挎,账面数据处于同级别的上流水平懊亥钮,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机蓉鹅旧、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀沮割顽,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机效。   在涡轮增压博搽、缸内直喷等技术的加持下人诬羔,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m碘恐,并且一直持续到4000rpm莫。得益于涡轮介入较早哀,最大扭矩拥有宽泛的输出区间械,而且它的油门也调校得比较灵敏袭。在实际驾驶的时候惫肝,可以感受到它的起步轻快自如冷渐,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余米。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比乃情,毫无疑问它的起步要相对轻快一些嚷衅锻,但差距并不像数据相差那么大箔擅。在整个低转速区间圃握,它的动力输出不算直接抛炼,缺乏一点活力想那钮,给人一种有劲儿使不出来的感觉钾。   于是努,我把油门再踩下去一点脚檄楔,动力突然来得很快浚,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然嚷错,毫不费力洗纤,而且可以感受到车速达到120km/h时漓高乃,发动机还有充足的动力储备逢忻。它的中段加速能力让人满意抬,虽然依旧缺乏一点活力瘸,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴杜,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开款会哼。   还是差点意思荷梯,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感荤。于是袱,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式妈帮,6速手自一体变速箱切换到手动模式钩奶,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作性笆抚,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的矛。它的油门响应足够快埠踩吴,发动机的动力输出得到更好的释放萌,方向盘的反馈也更加扎实埔。除了SPORT运动模式外彪拱刚,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式铃,运动特性从SPORT幢穗、标准到ECO逐渐减弱词人募,驾驶风格也逐渐趋向安逸韶。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契犬,平顺性极高客,而且动力的衔接也让人满意乡腑驳。若以80km/h的速度巡航棋竣读,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航撑估本,发动机的转速会被控制在2000rpm左右拨吐,对于燃油经济性的控制也让人满意酥。同样值得表扬的是降挡速度殿俩奥,在中段需要加速的时候深踩油门肯吼床,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出挥凄距,而且换挡冲击也比较兴馕铡,不会让坐在车内的乘客感到不安脓。   前麦弗逊帽铂、后多连杆的独立悬架底盘结构缴,在调校方面仍然有很大的提升空间为惦。它的弹簧足够硬社闺,但是减振器的阻尼不够大蕾,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底鹊犊坡,会有细微的震动传到车内咳倍寸,以稍微快一点的速度过弯承,车辆的侧倾会比较明显佃笔胆,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳俏榔钠。安安逸逸地驾驶肯定不是问题幻斑感,舒适性让人满意丰,但如果需要激烈的驾驶的话沮郸签,后期对悬架的改装很有必要椿。   它的刹车盘相应加大了尺寸匪,刹车的力度足够梯,不过刹车踏板的反馈缺乏线性幸刮。具体表现是醒桂川,刹车踏板的前一小段是虚位歇,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏芳扭秽,制动力度会突然加大斜秃干,需要一点适应的时间拦驶。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻几,发动机的声音显、振动都非常小铂轨。然而酮韶儒,在速度上来以后钦炔拴,噪音的上涨速度也很快搔翻,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎深,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显订。   我得承认兢么,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数督,但在起步和中低速行驶的时候泵夺绥,动力参数上的优势并没有完全体现出来交毙,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处栓交们。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价建坎,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”谩弊忱。当然芦跑,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型搬宽。另外徒观恨,值得一提的地方是汕衔软,在动力提升的同时室寐,它还加入了行驶模式控制系统裙墙扳,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用纤党,它的动态性能相对有一定的提升鹿犊亮,开起来也更有活力和乐趣伸逝。   " "   海马M3去年4月就已经上市了通寐壁,不过当时的自动档车型只是“有价无货”然休亮,只有手动版车型销售颗唇,导致产品线还不够丰富倾禾汲。而就在去年11月地墙,海马M3终于推出了CVT版车型加陷曝,7万-9万元之间的售价卸仆,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求忻景。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30卷络裳、逸动潍坛戳、宝骏630以及启辰D50等车型悄,竞争还是比较激烈的胜桓徘。作为一个后来者钳瑟媒,海马M3是否有足够的实力立足杀棺毫?下面我们就一起来看一看抖天苍。   动力女洛榷:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择棠,其最大功率为82Kw肺,峰值扭矩是147Nm理。从账面参数来看秦狸,可谓非常出色挟,一点不比合资产品的数据差恼贺趴。对于一辆紧凑级轿车来说违乒,这样的动力表现已经足够应付日常使用了旱。    开起来的表现播缮壳,我只想说这台发动机的低扭还是不够强凉独拘,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”就。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中惩沸,如果想要充满信心的快速超车澄,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择问彩。    我知道会有人问跺,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗扳疲?说实话愁恳纫,我觉得大家都没什么区别浚豆拿,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着琉太,也是低扭不够强逼葱鳞,需要靠高转速来增强加速能力酬猫邦。    可以肯定的说巍廊,除非是加上个涡轮增压器担徊。否则的话掏,这个级别同排量产品之间的动力表现盖鲜对,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同氖。我个人觉得料肛,这只是消费者们需要认真衡量的一点乱容峨,而非全部擂慷胆。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在李缝,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感壳没,动力传递平顺连续的特性雷剔,有效的提升了整车的行驶品质感岛粱。顺便说一句酸,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外矫,这也是比手挡车多花点钱的好处亨辱欺。    深踩油门时遣辅,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上褪恢喘,来保证动力响应足够顺畅香,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内悸。此外少拐量,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式呐倾朽,功能性极强舶捐圃。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现拘抹,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后霉灭,g值才开始达到最大的0.366g钱悄蚂,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内荒脖绒,此时车速大约在30km/h左右可,达到60km/h用时5.24秒诵倾,冲刺到100km/h用时11.45秒善昏。    接下来看看海马M3手动车型奋菊泵,在加速到2.5秒后并辽,车速已经达到了差不多40km/h磐袒,达到60km/h用时5.01秒反趟武,冲刺到100km/h用时11.28秒豪佛,比CVT车型略快爆阿罗。如果不较真的话忿,可以发现二者的差距其实非常衅婷摹,相应的在日常驾驶中其实也一样盯。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米隶柒项,就这个成绩来说谁,它的表现只能说是非常一般拇篱。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言拼,它的表现就算好多了蝗凭拓。 责任编辑碘:沈楠" "   近日芍兢,宝马官方发布了新款X3的车型官图肺赣,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作嗣。从新款车型推出的速度上来看纫菩,我们也能感受到宝马对这款车型的重视鞍。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量都两。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化第记朝。    早在2003年渤牵幕,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章停催。10年以来屠惮雹,宝马X3已经销售超过了一百万辆琉,自从2010年上市纬,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作鲜敞共。因此位矾,2015款作为X3的中期改款畦卢猴,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中脊,优化后的大灯组造型稿谰龚、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰郴排镀,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多倡庙惩。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版翟滔,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感夺钢磨。通过官方图片桐,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时什,也融入了宝马家族的最新设计语言姜妻,与新X5一样采用了新的中网边框设计签,在视觉效果上更具冲击力阶浩醋。    在头灯部分擅彭,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光狙,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细静。另外盾,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代迷柏释,配置方面它还可以选用全LED光源叉哺尽,再加上选配的LED雾灯顷偷,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质欣。    新设计的前保险杠极具力量感毕寐,并融合了镀铬及锑、塑料格栅以及金属护板蜡告,进一步彰显新款宝马X3独特的造型煌奖稍。此外穷耸娃,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中搏。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂轨然,也使整车更具个性化风格试。    新款宝马X3的车身尺寸分别为晃怀:4657×1881×1661mm肥拿歇,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近尉毋鞘,轴距也同为2810mm铜久紊,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异受媒牧。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别病牧,从车头一直延伸到尾灯的腰线帘,让车身看起来更加犀利且极富层次感哀豁饱。相比变化较大的前脸寿,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计涩间,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰达扭。相比X5耙崔乔,新X3的尾部更加耐看限懈,有棱有角的直线条凸显了肌肉感速,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分挽碳戳,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守钡,视觉效果并不是那么给力稻芹。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择快经,新款X3也不例外武。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板册班、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前腹凌、后部的防钻撞保护装置习凑,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套贝监凉、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂期柑。此外烷,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致胚虾。该车还可以选择六种车漆痢疏、三种专有的18授、19甚至20寸轻质铝合金轮毂微氰。 责任编辑轮:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车静膳:Quattroporte(总裁)修奋,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标规,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV挛矫:Levante腐,还在2013年4月的上海车展上歼蠢,以全新总裁平台为基础仆额锑、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角佳:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的患距从、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4渐潦砰,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款够伙熬:Ghibli……   以家族设计为本品活揩,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系卜,虽然定位上已与同名的前两代车型不同岸炬,改走豪华中大型轿车的定位认,车身尺寸长前抵、宽居袍蜜、高分别为4971mm燃非、2100mm和1461mm龟,轴距则为2988mm顿念隆,直接锁定奥迪A6罗、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上赎,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo阔、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征酿,且融入全新总裁的轮廓特色蜜抨揣,以紧实并极为流畅的曲线金些襄,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格昏捶芳。    于是在车头设计上劲够侈,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽呐泵、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩谜上嘛,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面刑胖,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样亮,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计分炬贿,将蜂巢状格网嵌入其中犯屋,且尽可能地加大勿嚎,再搭配角度更为锐利翁、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组保,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势菜驳排。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条沸患,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏模捻,所以厂商在Ghibli的车侧哨壕栓,除了保留前叶子钣鳍状孔道宝、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外宠刨,也师法了总裁车侧的设计蘑形,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型滴欺煤,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没甫裁,另一条线则从前门下方迸出换,向后朝车尾紧缩蹿,滑顺动感且充满肌肉感倍弯,并正好可呼应更翘的车尾设计博锈,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上柯驴,速度感浑圆天成晦。 内饰向旗舰看齐成破线,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上侯,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿荚舅狭,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同炔咀推、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计菊,也把声控课较、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上赊计,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片客短奋,右侧拨片负责手动升档丘、左侧拨片则能提供降挡沦。    此外腥,三辐式方向盘的前方日,一样是借自全新总裁的蓝底白字叮纠、双环式仪表盘节,右侧为红线转速从6500转开始的转速表绣伴,左侧则是表底超过310公里的时速表菠禾,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕爆硷哥,可提供显示油量臣藉、水温坑幢适、挡位与导航指示等行车信息埃,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上秦刹,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图疵虾推,告知驾驶者目前的驱动状态逢。    和总裁稍有不同的中控台纠线椭、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟污焕虹,以及可触屏操作的收音机电台选择艇蹭苦、音源切换封、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)椭穗、空调温度勒、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕凄,空调出风口则移至屏幕的两侧怀,下方则为恒温空调系统调整出风量慨揽奔、温度与出风口的位置踌胃啤,以及音响系统的吸入式CD删韶,设计上较总裁车系更加简约嘎茧,但用料与配备完全向旗舰看齐芜,展现了十足的诚意死。    较为可惜的是票,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm杯焦,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm澜凉,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性靶,所以Ghibli的前排空间与总裁相当驴,包覆性和支撑性也非常出色毕令。    但是后排方面叉箔、便没有像总裁那么充裕耙渭佩,尤其膝部与头部方面到俄,身高174cm的笔者坐进去后郝靶锤,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已功即人,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促酿渺,也刚好替前糖、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何乐,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓混呻。 责任编辑坊钢:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”敖懦,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了赏?后来一看叔,哦奸炮,原来CC是“Cross Country”汾嘎。继续了解发现有点意思骡肉,底盘抬升桶肮颊、高功版2.0T五缸发动机锨桂,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法谎泵:目前的普遍规律是目体,产品分得越细顺钾,总销量提升越明显尸癸死。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品硷,它的引进老恕,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦莫掸庭。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板疥,主要分布在前脸和车尾荤,从外观区分它和普通版V40很容易辆鲍。底盘抬升12mm芳芍,这么小的数字对视觉效果影响不大喇磊把,整体协调感没遭到破坏刺诽未。    车厢内部文县何,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样锚尽倪,除此之外内饰并没有过多特别的设计贫。之前我们已经发布过实拍文章档,车身相关内容有详细介绍烷,因此这里只是简单提下要点谓澳,就不再重复描述了男隧藉。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来辑良揩。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机崎贺,最大功率214马力理,峰值扭矩300牛·米晚型,型号B5204T9汾,是普通版V40那台发动机的高功率版本祥纲浦,那台机器的型号是B5204T8砍短,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒攫泉戳,今天会是什么成绩洪泊?稍后揭晓馆。    变速箱没有变化尸郝涩,依然是日本爱信提供的TF-80SD骨淮茎,六个前进挡衅,带手动模式和S挡维祥,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT蠢筐喀,奔驰A级用自家的7挡双离合帛沃,沃尔沃这台6AT暂无优势囱仿,目前他们还没有新产品投入实际应用迫,理应加快脚步需呵。   驾驶绅赶忻:邪恶的S挡    驾驶部分梧渤,我想说说D挡和S挡的区别敬十目。看起来挺初级的一个话题柿,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂蔡。D挡油门响应迟缓论持盯,在激发变速箱降挡之前稼,需要稳稳的蒜、持续性的向油门踏板施加压力捷抠匆,慵懒的降下一个挡位之后涩窜,情况有所好转谰抚剔,动力给得稍多奇赏恰,也就这样茨。    不满意对吧挡?可以把排挡杆向左扳到S挡截,切入“邪恶模式”噬侍么。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)关曝,转速拉高1000rpm以上脾负,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来授疚,紧接着你发现油门响应提升好几个档次际伤,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出怒偏,脚踝每动一下泛韧,车身就顶起往前猛扑一下哼林。深踩油门芦,转速迅速攀升嘉耍,跟D挡时判若两人涵献垂,两百多马力燎、三百牛·米纽嘘道,在这个尺寸的车身上爆发出来蚀,过瘾簧豢扛。    激情过后细细品味饥伶,这套动力总成有两个弱点需要改进稠,一是怠速时振动大檀跑瞎,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动趁峰蘑,影响体验;二是低速行驶的平顺性败缉笛,国内大城市经常遇到拥堵用车环境鞠蓝篱,1觅姥、2房滦、3挡之间可能频繁切换陌,动作应该再细腻些拧。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统蓖,选择“全功能”项力,不打转向灯就变道娟崔蓖,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道挂说通,回正的力度不蟹璞昵骸,如果你想在车流中快速穿梭前进林瞪,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争夕送,要么关掉方向盘辅助嗣辣,仅保留振动提示即可洛维。   绕桩洁丸函:比前驱版好玩    除去上面描述的情况融,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣羚坏噶,在绕桩场地很讨人喜欢邪。车头响应比前驱版本积极投煌肯,入桩动作稍猛刃荡,车头好像在被一根绳子拽着走爆巫。给我留下深刻印象的是绷,这款车的极限要比前驱版高太多崇,特别看了下惊,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h翅。上手容易赫摄瘟,但是需要注意别突破了极限牧,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点编偶:一旦超出极限宝碍,很难把车身再救回来汞私奈。 责任编辑彤阜:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7铝釜:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足呕?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始迫铃科,就一直困扰着我们的问题乏懒。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题甲炽鸡。马力越大的车就越好么乱金?绝大多数情况下答案当然是否定的躺。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外刹铆。随着时间的推移陀,我们有机会做这样一个有意思的选题喇潘味。   让我来说明我要做的事情漂:我们有三辆四门轿车蒜帅,合计拥有1657马力饰。看起来确实有些夸张把,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport虽椽敞,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多健份。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S法珐,但是这个570马力的怪物一直没有车扇,直到我们完成这一特别的测试一周之后潮凳集。我们只能使用520马力奋晴,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo诞涎,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力燃晒霸,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣唉筹巍。   另外一辆是全新的奥迪RS7惯,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎材纠粒,拥有560马力的出色表现金。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8伺蘑,在K&N工作室的台架上防矾梢,它的轮上功率达到了479马力衬修貉。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中炉毯掳,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力踌。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器鹊梯,用以获得更多的功率输出吵。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候缅纪,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力梅。即使按照宣传中给出的数值级,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG旧粮心,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力收啼涂。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG粱胃,它的轮上功率达到了541马力攫达,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力缄峦试。   另外还要说明一点都互施,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来帮,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本耸,不具可比性疵。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试爸挥。结果很令人意外朗巳顷。两款加速最慢的车型奈秆黔,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h可峰旦。当然最慢是和RS7相比较而言的汗锰,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速辰溯。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录妻陀橙。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒泪蜂。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊行霉速,但是还未打破我们以前的记录解鸿。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底诗韦疟,说它慢更像是一句玩笑话己,这一成绩实际上已经快的吓人了癌贡。奔驰则要更快一些俏,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)硕维负,冲线的速度也提升至197.5km/h恢。冠军仍然是RS7的波唱,它只用了11.6秒诞,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平橡檀妥。奥迪的冲线速度为193.8km/h未檬,虽然不及CLS63 AMG舷,但赢了就是胜利星阮嫡。   123下一页 责任编辑颧:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后乒柿瘁,新款奔驰E级开始变得更具有时尚胁、运动和科技气息了赊关秽。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此错辱孪,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机栓蛊备,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子勤,主动式车道保持和自适应巡航功能刀,几乎能让驾驶者也变为乘客匈据筷,高科技配置更加丰富潦刺。    于是滔嵌,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前沃,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了席。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L朽浆棱,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受碴蛾,在下面的文章中有详细介绍短。此外计粪,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章颂。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读情黄道。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道漓赦巨、残破衰败的路边小屋遁堆、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律段摩,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富驴米,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落乖栓蓟。身处如此糟糕的环境策柑衫,却并没有让眼前这个出身自底特律板、土生土长的本地小子屈服懊喝那:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感谋瓢迷,但只有经过一番试驾体验之后斥,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力褂贤洛。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的袭申,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分撬病挂。与2013款最明显的区别来自于前脸中网该,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形眯,同时两侧向外延伸与车灯相连添。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化痹珐黑。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯患唬,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计访兰寐,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计量建慷。   尽管是低配车型旁设肚,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬昏腐,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)反仓挟。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车躬叮,它基于D级车的平台打造库,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条甸姬,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK人硼滴,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT撅稿,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体霞,不过从近几年的趋势来看眯合箱,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香缮澎先,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型妙谅咆,至于其中的原因涧,从这款车中也许会找到一些答案浆呻。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT癌?   GT睫,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写教,维基百科将其解释为具有超长续航里程搐翱伎、拥有强劲动力绕、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型分。可能一提到GT读吨,浮现在我们眼前的就会是超级跑车捂,其实则不然祟,GT拥有着明确的划分准则穆泉鹃,举个例子来说弧:拥有着标准的后备箱焊秤晶、配备V12发动机并且内饰非沉豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车峦跺,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT块。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”懂,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类赖,不过要是按照上面所提到的评判标准来看绿厕,这款车的确还真有点GT的意思馆采。在笔者看来缴,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的辽,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉双荒申,最起码第一印象分已经拿到了蒂农赔。   5系GT是采用7系平台打造的澎?   5系GT的轴距为3070mm刻卿,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同峭括截,从前双叉臂廷膜、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系凸。厂家表示艇划,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型佩喷欧,其在外观秸令殊、内饰凌、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同秆墨辖。   5系GT型到无朋友劣翘?   谈及5系GT的竞品培,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情顽狗祥,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位谴从愁,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版恃。   外观谷艰裂:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚申,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆蹄冠潍。风云2(详情)纷、E5苫、A3以及今天评测的这辆E3唐娟,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中绒沦,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度幂剿。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品龚慌狭。从这辆奇瑞E3(详情)来看教憨,外观及内饰都有着很高的原创度焦塑。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间让。这让奇瑞的产品线更加丰富帆钦吮,但也让消费者选择起来有些头疼梢。 外观钨许寇:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人段涤此,但外观却没有去针对青年人的设计链喜,前卫赏、另类这些词汇应用不到E3的身上临,车身也找不到多少运动感膝茹交。不过它长得却很容易被人接受酣客领,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉窝。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看购泰,E3和E5的外形稍有一点点相似背幸寸,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间俱抛偶。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化砍散式。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞耽。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高汀检,而且非常容易被大众所接受详辰雀。不难发现丹钝乘,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变侮滦,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头哎港膜。艾瑞泽能、瑞虎5钵,单从外观来看都会让人眼前一亮沸权。借鉴是好事桥,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快牵,但不动脑子的照搬实在是说不过去镣勤骇。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧劳,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表博揉,作为最会制作小车的铃木来说泰庇,雨燕可谓打开了国内的市场瓜。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代信沧,新一代的SWIFT迟迟没有引入读踌荒。而就在2014年1月18日酶矩闲,铃木速翼特在国内上市稗,这款车就是海外最新款雨燕的运动版际剿。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后缚纽,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏仆峰许。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表伶钡:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕怯捶钝,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件旁簧溯。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造省坏匹,速翼特运动版采用运动风格打造膊。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm捌溺涤,轴距为2430mm椒蒂喜。由于基于新一代车型打造片珊将,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些谦碘,轴距也加长了40mm驮。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚摊敲雇,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息婆糖。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16毁完蟹。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新和,包括中控布局忿亢婆、仪表盘姆效到、方向盘等造型均有所更改尸挫扩。此外纤,配置方面新车配备了ESP魏蛇鹿、自动启停系统畔壁、USB接口桐随线、运动座椅等配置柯袭模。CVT车型还配备了换挡拨片裸哇,满足驾驶需求水颊。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了豢驾十。真皮包裹自不必说誊氖,3禄绩喝、9点的打孔设计握在手里也是真舒服堆猎绘。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多场握粗。不用和别人比杠毫荤,超越自己就是最大的进步醛霸。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面钝马,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机犯暑挖,其最大输出功率为100千瓦镐,最大扭矩160牛·米少,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT通喇,其百公里加速时间为8.7秒武梁碧,最高速度为194Km/h浅睡恕。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡黎灯,相比之下乐趣少了很多竿。 免责声明丰系裴:本文仅代表作者个人观点赐潜,与环球网无关炔阶扰。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实效配炒,对本文以及其中全部或者部分内容播口、文字的真实性妻蹈池、完整性愤猴清、及时性本站不作任何保证或承诺蔷诧浩,请读者仅作参考钾,并请自行核实相关内容措。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车虏,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大茧隆,引起了广大网友的质疑酪丛。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验点。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注腾啤筹。于是易车网本着服务网友的原则奉谈屯,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测悔模汞,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车队嫩节,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示锌。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说讹,您便自有定论通菏。   体验者介绍    前排体验者强核:辛毅 身高坏绕:178cm    后排体验者事:旭子 身高突斑:177cm    Ozel 身高同畏:170cm    小娴 身高狮纶:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准绰铜攘,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高菠松。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍到泡。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市栋偷坛,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣攀。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论非,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆来掏,公平公正公开地来一次大对决秽揩绦。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明怀鼓:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别靛,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车尝。所以不得不承认闹凯,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值拾庇,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上筛。    事件回顾铰坊仟:    说干就干浓,在我们决定来一场大对决并制定好规则后贤,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作脖。根据易车网后台数据的统计来看充,持以上三种观点的网友大有人在促,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲拱娃,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案孝勒寞。尽管是为了对比三者的公路性能猎卵蹄,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上返妒笺。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上权。    测试车辆凉:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350虎吗迟。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型挛,但是奔驰并没有这款型号的试驾车辩,奔驰已经尽力了捆祷,我们在此也由衷地感谢敛,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题姑,告诉大家改款前后的差别跺龚。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5仙。因此我们也很负责地告诉各位网友寐朴,目前除了易车网推殴,其他媒体对于新款X5的评测就懊,都不能代表日后国内在售车型室孔挛。第一辆中国版车型为xDrive 50i舷且竣,加配M视觉套件迁胖。    由于Q7的官方试驾车出了点状况胶仿,我们无法借到官方提供的车辆赐屋。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持秽纠览,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型褥鸿。    测试场地荚邦朔:    乐驾赛道全长1.6公里啪,共14个弯道链,最长直线段270米傲甸钱,赛道宽度为10-18米妥裤,视野开阔舜窗苟,无障碍物传沙女。赛道两侧均为土质路面污性潭,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆灵虐希,大大降低了安全隐患屠。    测试人员酥:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑歪,却要替土豪们操心买什么车柒确粟,这件事听起来真挺可笑敦狠,因为我实在没法揣测土豪们的心理芒赴。如果说我还能理解花五十万买大切岛疙,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野翘递潞,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器巷,代价是要多花一倍的价钱尉淖猎。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感垮枯,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感委破寸,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望黑滥腑。不过因为坐的比较高善,速度感不如那些贴地者强烈轻,还没怎么着呢就破百了答痹。这大概就是SRT8的魅力碴,很难说值不值得末。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款狡唬磊,车内的配置也都跟2014款大切非常接近伙,跟改款前相比还是升级不少乡亥。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到忻藤,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系具龄安,SRT是JEEP官方改装部门检识,这种改装是全方位的扁坞,包括内外套件加强嗣,以及性能方面的提升玻瞬。SRT8就是高性能版的大切诺基蔫巩配,主要提升是外观套件墒、及动力系统庐蹄却、刹车系统孪瞬告、行走系统等方面季堑。四秒俱乐部为数不多的SUV车型隶台漆。动力系统采用了更简单粗暴的发动机搔颁,6.4L自然吸气HEMI发动机搪,搭载采埃孚8速变速箱累钨掳。   SRT8为公路而生式短,所以公路性能是它的强项察鳞厢,不过Off Road就不是特别在行了呸。大切诺基的7种驾驶模式被简化 匙付肥,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影锣枯。 ② 跟之前的SRT8相比阔抵,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的宦,所以科技感和豪华感都提高了不少峰千夺,跟换代前的SRT8相比锯巢顺,升级的部分都是实实在在的赊奋。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱品瞥,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统撕,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统能墒梦,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置突。  ∶痢③一百多万的车怕醋券,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车皑还,再挑上百万的车的刺圃,好像有点吹毛求疵舅姆溺。首先悬架的设定非常的运动抡,即便比较温柔的驾驶方式刃费撑,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极墩,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车焚睡,大切诺基SRT8并不是一个非彻黄嵘粒合适的选择房让屡,尽管动力非常充沛搽文,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意罐兑盗。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响僳,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺麻刊怖,但好歹SRT8也一百多万了认,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响珐。不过之后我们也释然了炮己充,尽管这是台行驶了四千多公里的新车厩,但经过数个媒体的“蹂躏”呜翰,光弹射起步就不知道被玩过多少回了瞪,弹坑交叉轴不知道走过多少次了瓣烙孤,有点异响似乎也算正常堵漠讨。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基乾翘吝,请点击下面的图片进入试驾文章寒末: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了猜,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争郡谈短,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求绕。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的隧闺,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中狼认。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生品蔽惭,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T息谅,还是老套路汾勉,直接切入主题斤筷,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹绵奸。 动力对比芬:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手疮,看看英朗GT的表现如何吧烦袄率。这台发动机的最大功率是131千瓦辨,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来钠摧人。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能泻缔,当驾驶者在需要全油门加速的时候桶桔省,为了获得更好的加速表现汤,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm懊嘲梨。对比发动机账面参数来看簿尺,最大功率118kw滩祷独,峰值扭矩250Nm查题列,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜盼缔。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统妈,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心拇心摄,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力勘墒。   至于传动系统方面沛熬朗,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器搂,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样侩荆烧,都是目前该级别中的主流配置解,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现嫡椽,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢卢。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器鸡睫氏,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩挝,所以基本都出现在了大众的小排量车型上憋火熄,比如高尔夫6滤染疮、速腾等灸。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方湾郴,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构懂侠峦,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力弟随,从而起到提升操控性的目的璃是谴。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架巳别忌,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上目,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接虹,但通过厂家的调泻湍倥冢后化,当一侧车轮发生颠簸时鲜,对另一侧的车轮影响会比较小些莲筐瘫。   小结挪眠:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多伎腿,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出劣玩。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了归蘑,至于优点这里就不做过多介绍了莎妊。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调辛ù辏后英朗GT更偏注重于操控性谎窝。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时糜陶,见过后车追着拍照的操晦腥,见过开我边上向我打听价格的腥和嘉,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回亢炉芍。我坐在这辆路盛E70里浚股,被注视得有点儿不自然潍。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣剔,我琢磨着实奇,要不要让他进来看看魔纷虽。要不是我瞅见了绿灯亮起互,我真就这么做了碱。对不住了朋友枫,这次没能让你仔细了解它廖,不过我希望你能读到这篇文章替戳。   不用否认乳凌,人们对美的好奇与渴求与生俱来哗,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣琴缝篇。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗漂窝。不过在这些人之中葡盗,有人会终生恋着美人揪醚磊,有人也会为抱个花瓶而后悔恢鳖。如今打造足够美的外表来吸引消费者逆胸锈,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情蒋窖,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70鲸,但在这之后能否一直爱着它起酬,我认为是一个很值得细抠的问题线。   ●外观大气吻、美速毯烙,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时氢,我还以为来了辆捷豹兴翅龚,赶紧跑过去看发现被骗了横。不过我并没有觉得失落连戈衔,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观我,并且从设计角度看乱,它在借鉴与融合得方面都很到位投。如果这张大嘴能够做了镀铬处理瑟,我对它的外观设计就100%满意了狡拟圭。这事儿对华泰肯定不是个难题炉,您看看宝利格还有华泰B11稠答,都有明晃晃的格栅袖船。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位汲残:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中擅,但绕车一圈后我发现季病梨,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了歇墟淖。咱看看数据对比系,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手嘘枷态,可以说在各种数据对比上克,它“不是第一吃茎猛,就是第二”壕恍蚂。虽然在宽冒谷虫、高和轴距上没有做到最大腥憋胳,但也不过是一两厘米的差别嫡埠曝,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米攀,这就让它看上去大气许多古汀。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上草。   打我接触这辆车的时候呵,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光诗锯抹。在这样的目光中怀协瀑,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期抡。面对“屁股高虐、尾窗窄”啊呢躺、后方视野不理想的路盛E70时长估,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车亥。先不讨论这样有多麻烦了毛乌譬,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作哭,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧桑?这点让我心里不太自在那轨,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲桓,是个应该有的配置拷可奥。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上矛捷魏,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色赡梢软。而随着国外皮卡文化的不断渗透横芭,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型陵,去跟进时代的步伐拳。为了迎合市场的变化及用户的需求踏讥,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时泌,开始注重宽大饱满的外形设计环,并增加更为丰富的配置膝。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型仕。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾露,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)橡钱。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗檀疏剔,整体的风格带有一股阳刚之气酱群卧。在车身尺寸方面嘛蜂赫,它的长/宽/高分别为良呸睹:5310×1812×1775(mm)然灰,轴距为3100mm沦。威虎TUV并没有大小双排之分怕隋,仅提供了一种车身长度苯漆。车身侧面的线条也很平直促哀棋,外扩的轮眉使其显得更加饱满舵哗绘。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正崩蹈,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感晴氓。大灯采用远近光分体设计腥接,其中近光灯还配备了透镜孩尚惺,不仅更显精神时,而且还可以起到聚拢光线的作用令哇。镀铬材质包裹的后视镜很显档次掂啸,遗憾的是窍垛,集成在上面的“小灯”只作装饰作用妹,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯乐烷,并且后视镜仅为手动调节蛋舶。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架及,并且还可以对驾驶舱起到保护作用宠摆舶,非常不错察充。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点阶,至于货厢外侧并没有再多设置邢。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)郝湾叮,在国内皮卡车型中算是中等尺寸栓。另外部商,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”归剁,不过据厂家介绍税光霸,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”绵。对于皮卡车型来说培赣,这项必要的配置还是很厚道的裙核巷。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山疚菩,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气到,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地骑撂。不过颊量,今天我来到这里并不是为了滑雪醇茬冈,而是为了求证一件事情瑟:有没有一辆车湍废,既能够带着一家老小舒适地出游嗣,又可以不惧冰雪敦很苇,在冰天雪地中步履平稳地行驶购,同时价格又相对平易近人呢暇癌?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求渺,那么就让它拿出真功夫试试吧兢。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)倍,从外观上看雇,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别蔷价建,19英寸车轮显得很有力量感脸,也与动力总成更加契合;其它的地方荡兑,也依旧是酷威的老样子富潜,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿舍存,甚至还有一些精致的感觉腻蜗。总体说来齿揉涕,尽管算不上全新车型九,但依旧耐看莆。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面矗,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了廷呢钢,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中烙臀到,动力响应良好刺,易用性好管心,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分金。当承载着全家出行时喇鹃烦,既不会出现爬坡和超车吃力的状况耍馁,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适谢。   至于酷威3.6L的内饰方面携嘉唤,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)兑啡兑,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”柬挡箱,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节室帘雄。   除了动力系统连筒,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式发。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器红痢刷,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动教,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴肩,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施洛虐。动力分配完全依靠电脑自动完成俯,车内没有任何人为控制的按键和旋钮储斧。   有了四驱系统烷嚷,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳寇妙吉。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎腐,具有更加粗大的排水通道差,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”垄坷晨,冰面行驶性能更加出色嚎。此外督薄豌,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜喜秀劳,胎面中央多重“Z”形花纹跋、针孔沟槽设计湍思堕、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性猾。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息行剧仿,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间拌嵌赴,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情捐埃。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3媚,它的定位低于1系宛统杭。但是锚闪,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步爬菜绥。另外抚亥悸,它也提供了i3?REX增程版本话,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机哇惯,扩展了这款车的最大续航里程亩疵放。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试郴肛。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流财。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合匙,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合沉妓侮。   宝马有没有提高电动车的标准逢蹋抢?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协标聘?让我们在接下来的测试中找出答案骄凛填。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式甜跋,宝马i3的行驶里程可达88英里虫。相比较而言剐,?Ampera可达30英里部剔幌,而普锐斯可以行使约10英里派。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电戚,i3可以更多地使用电动模式淘胃。而增加了汽油机的动力系统侧苏,则使三款车的续航里程分别上升至160英里裴剐,357英里和505英里伍。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大猜裂挽。这台车约五英寸高旗,而宽度几乎和高度一样兰,与低矮流线骄烩秽,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比尾踞坊。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能淌耐们。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力嫡,我们没有所需的充电站?隙妹腑,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式虱俩容。   此外吾贾举,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容匙凤。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名虱屋:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车时探瓢。它内饰精美惧,融合了许多先进的科技舷臣,它空间宽敞星疮量,驾驶体验一流德。但这种REX增程版本无法替代传统汽车惧硷盗,它仍然使用汽油机耿,以作为电量用尽时的保险技控。   第二名瓮嗓:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好喘叹,科技感十足挎肖,而且它也能胜任舒适的长途旅行经渴捶。   第三名饭:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款底韩,它最大的优点就是充电迅速舷散痰,性能可靠上舶苗。   然而容,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋书虚擅。(实习编译磋嚼添:徐旦?审稿脓:刘洋) ? 免责声明版权作品铣蜂,未经环球网Huanqiu.com书面授权宝,严禁转载顶鞭,违者将被追究法律责任阜漂猴。责任编辑鲍撮鸿:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车权兽,应该说是倾注心血救涝地,在技术平台上都有可圈可点之处顾钡矾,源自萨博的技术是其最大的亮点形廷。我们所试驾的这款2.3T顶配车型吹,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作闯。在外观和内饰上哎妹,这款车基本上符合主流中级车的一般水平钵缆桂,在动力和配置方面也还是很有性价比的那绅妓。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说付蹬控,绅宝的外观原创度还是很高的线虑车,并没有刻意模仿什么车型熊能午,但我们会在这款车的细节上看到科,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法破阮。且融汇的比较好宠,并不是简单的照搬照抄够洞瑞。这一点值得肯定八丝,大灯的设计十分犀利猾络炯,鹰眼造型也有较强的辨识度骆凄扑。LED日间行车灯比较醒目屯绅,穿透性不错绣俏敲。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表旱澄:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感兰,也很紧绷率髓。看起来运动感不错贝刻,但前悬和后悬的长度较长显幸犀,看起来有一些比例失调繁。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些煎舅趣,在视觉上看上去会更紧凑动感妈案笺。轮胎的规格还是比较高的拦会光,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能拣。   车尾的设计比车头更简洁一些俄,尤其是尾灯的轮廓每套磐,设计非常成熟扣容腻。和宝马新款3系很像丛勾。除此之外邯琅,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感堪诚协。   本文导航席探卫:" "  “卧龙凤雏嚼稻,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口蠢拴膳,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后蚀,便有了三国时期的三足鼎立倍讣,如今我们的生活已经远离战场的硝烟错,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车桑物,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国擅饶律,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出齐,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澈酵埂,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹反,然而坊间始终流传着这样一句话峰:“得中级车者得天下”;是的线,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重凡处,今天我们会为大家带来两款重量级车型些,它们能否为各自的“主公”平定“天下”祥堡,请大家继续往下看胜稻膳。   看到这里大家肯定已经有了答案了科煽城,没错倘齿,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L凤,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉题,那S60L是何方神圣赐新然?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型虫,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花脆?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版蒋丘,厂商指导价33.49万元畏惩巨,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型箩,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热泌麓、后排座椅加热修、并线辅助喀郊、车道偏离和自适应巡航等众多配置沧。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中蹋,即使不看车标倾仿段,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃收,哪个是奥迪哪淋。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的潞矗陵,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现合篇。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统忍陕,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动拍奈操,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停匪。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性霸膏,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角诲梁,使夜间行车更加安全氦叹沦。两车双色的外后视镜造型别致极拦蓬,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光胁。   既然都命名为“L”的长轴距版车型摹,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色吹,至于乘用空间如何斑呈劫,我们将在空间篇为大家详细介绍舵芯。两车都采用了5幅式的轮毂造型餐,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力频纶起,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳灰凭。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计郡,整体方正的设计略显稳重檀悲。后尾灯的设计两车可谓各有特色较吓,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似钵,设计感十足秒商葡,而奥迪A4L的尾灯更加修长退,视觉效果出色蘑。天窗不仅能够增加车内的采光寺饶,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出恰搜。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉衡会,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心侠空,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习邵税。   本文导航硕绍:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车雹车枫,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间羡枯嚷,配置也能满足一般家庭的日常需求安不牟。对于这个价位的小车来说悲,最吸引消费者的无疑是打眼的外观疽桂,在这方面坊淌,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮雷年,就算是与它的直系前辈骐达相比控堂,也不遑多让荡普慨。然而作为一款家用代步小车脐,它也并非完美沙卫鞠,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高剧去堪,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外奸美破,车辆本身并非进行任何实质性的改变射,跨界的概念噱头大于实际滔酱董。 "   技术革新日新月异的今天讣,车型的改款换代再常见不过概坚,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变怖。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型兜。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变茎剿,同时在动力方面也增加了1.8L裂。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万绢仟霉,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势茅厕。    新奔腾B50是一款自主品牌车型碳,但它的实力不可小觑坑萌。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌般。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动钱、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型夹汾杉。既然实力不容忽视闹瓷,价格又有优势敖绣裴,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机甘。" "  版权声明竿赣:本文版权为网易汽车所有叛,转载请注明出处撕枫。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星剐,全新的品牌全新的车型潞换,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比四糜,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的负埽克斯囊,在2013年盖挡诶危克斯的月销量已经逼近3万辆/月标羌筋,堪称是这个区别的标杆级车型同,观致3要想在这个领域取得成功奠昆路,不可避免需要跟标杆车型来一场PK揪鸵,看看是否有优势能吸引消费者关注酵坝妹。 外观风格各异   先看外观方面拖,观致3展现出大气得体的风格瓣唐枫,不像速腾那么沉闷单调岁磊节,且有着自己的灵动个性;而附【兀克斯则是完全偏向运动化的风格鸥,典型的注重操控性能犊,突出驾驶快感的性能车型仟故律,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型荚,与观致3区别明显蔚。两者主要是风格差异盯哺,外观上分不出优劣献弯,而就装配水准和油漆喷涂工艺上然顽,观致3丝毫不会逊色于附步埽克斯车型泻。 尺寸对比 车型名称 妇忧ど梗克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上臂疼怜,两者也是平分秋色哎,车身大小相仿宪窘甜,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势倒瓶,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上岭办垒,观致3要大于父迹克斯吃袍活,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞立姬窗,尤其是腿部空间较为宽松溪甭很,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的复袒┎叮克斯在后排空间布局相对紧凑绅幢胃,而后排空间也一直是各代付婕苫拢克斯的软肋枚坤。 价格对比 肝亚⒛冢克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上纷,阜毙某牛克斯则要比观致3要更大一些缉萎,在不放到后排座椅的情况下莱桑刹,覆退烦#克斯的载物容积是530L物,而观致3只有430L拴,100L的差距还是能装多不少东西的尺坑。而在需要有更大空间的时候轿埔,两者都可以放到后排座椅皋,放置大件的物品抄特。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间托,观致3和赴ⅲ克斯三厢都是11.99万起步客翻厂,以下我们将重点对比这两款同价格的型号疵。而细细对比价格表可以发现攻,要选购自动挡的车型垒丰,杆妇迹克斯最低仅需13.09万赐匈角,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合柔洁藏,观致3则需要14.29万疗幻,这个比起感恚克斯有1.2万元的价差惮授,当然在内饰配置上会有其它差异沛嗽睫,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言收奠,可能肝郏克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些怪。 挑选合适的爱车辉,看专业导购席侧,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么厢累欧?   扫一扫想,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚衅,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆钳耗摔。风云2持赔鼎、E5罢蝎灸、A3以及今天评测的这辆E3抢,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中杆断,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度佰。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品提魔。从这辆奇瑞E3来看誓,外观及内饰都有着很高的原创度福车贩。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间畏。这让奇瑞的产品线更加丰富拌,但也让消费者选择起来有些头疼康悉。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的沙,也从来不缺少“明星”孤,“沉稳绅士”大众速腾伍、“狂派斗士”福特赴倏海克斯等都是热门且销量稳定的车型埔熬,不过要问哪款车型最近销量最高奠吉,还要数“逸派高手”日产轩逸侨欺复,它已经连续两个月销量突破3万无溜,坐稳了桥车销量的头把交椅活。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡稀分表,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢棋改肥?下面我们把两款车型拿来做一次比较罢铜赫,或许能看出一些端倪假。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万甩害,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万郴,入门价格上悼关,风朗比轩逸高出2.08万元门滤架,表面上看价格蔷撩溜,轩逸占有优势伤,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型鞋裴,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元膛,这样看来币寒,风朗其实只比轩逸贵了2800元匆,等国产版风朗出来后档鸥融,风朗在价格上反而会有优势也说不定诲。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市藉姜,这款车外观与内饰变化并不算很大巾盆昧,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一还,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7碱拧,下面我们来看一下桐。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表涛:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观戊,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格码夏陆,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹竞诬承。质保方面天庙,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力姓剖。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表墟:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机衰俯鬼,最大马力已经达到了170马力碘鹃,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟贩村。变速箱方面皮吾缆,逸动采用6挡自动变速箱克缝,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱渭盘,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色势促,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些廓琉。 免责声明鲍楞期:本文仅代表作者个人观点踞,与环球网无关闺扮。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蕉新,对本文以及其中全部或者部分内容柿、文字的真实性戚、完整性憾、及时性本站不作任何保证或承诺韧,请读者仅作参考汹,并请自行核实相关内容戌庇。" "  近两年涎课,自主品牌进步着实很大痞裴侧,无论是从设计方面孟,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升当龋屑,甚至可以与合资车型媲美番丸,山寨氖弓、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式慌眉雾。在10万元以下紧凑级车型中屯涩鞭,更是自主品牌的天下抠实趁,凭借比合资车型更为出色的性价比肖眠,吸引了不少消费者的关注缎佃唬。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市钳,一经推出便受到了极大的关注片,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力绢刹董。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型翁,包括动力在内葛,新车共有20项升级青褂妹,本次共推出8款车型绒,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款嗡,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型赐,售价区间为7.49万-11.79万元窘。   比亚迪作为自主品牌的又一代表体,近来也是频频出镜翘惯,与长安逸动同期而出的速锐更是以“壹牵控大玩具车”的名号名极一时甜。速锐共推出了9款车型湍,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款锤慑,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合某,售价在6.59-9.99万元之间吉敢。   单一来看但弥榷,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品氯淮,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较灯鸡,看看那款车要更“精”一步隙。" "  新君威变得更好看了聊颓,配置也进一步提升官,新加入了一些科技配置罐斑,比如智能交互系统团扫替,BOSE音响等等涪甜。这些都是新君威的改变之处船拒。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型呻驶勤,售价24.59万元扳,作为一款定位中级运动型车的新君威识,品质感一如既往参鲜兑,操控性也非常突出闺。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威蚕闪稼,以下简称新君威蛇商,外观相对于老款进行了必要的改变亩,毕竟老款车型从上市之后劳肩妨,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳口毕精,新款在大灯烫壬褂、进气格栅昏成、雾灯博酒、尾灯无捕溅、前后包围都进行了细节的变动窃。   在新君威上艇铃吠,使用了传统的按键式无钥匙进入系统摆熄,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统互辱律,在操作上没有太大不同苏庞贰,轮毂方面抛,新君威使用了十八寸双十辐轮毂计抽,轮胎品牌依旧是普利司通五虑。侧面造型基本上没有变化钞痪玻,侧窗所占面积依旧较小敬。   车尾的变化还是比较明显的粮,这主要来自于尾灯的改变祭漆慧。新款尾灯全系标配LED灯隆搓,并进行了熏黑处理美颓挛。尾灯的轮廓样式更加犀利缅纶汤,个人认为要比老款更好看喉撤算。除此之外冒吃秘,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化穗诗,牌照安装槽的形状变成了正梯形干。   本文导航凭肖:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击骄风韧,颠覆传统的外观荡萄,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环督勒片,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV秸台。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5涝,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型臼防,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机写讥,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆文杆,足以证明其强势的地位蛇墓绣。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市册,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠缴。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强旅漏。(温馨提示居绘:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版蓟,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准病录。)   自由光基于全新CUSW平台打造协巢,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭欣视钨,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅柑柒,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强信。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致府妮埠,圆润的造型是其给我们最深的印象秃拜亥。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网飘勃,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线膏,显得简洁利落嫂且壁。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条缝烽,显得净雅别致管归怀。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同断寥,主要表现在其大灯的表现形式上馈空挠。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球污艇,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可踞朴乏。两车大灯配置基本相近前,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已嗡毯溅。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助性,车道偏离预警系统洼诚岁。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围捆,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗谴,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅莫。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势厢瞥咯,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势钙漆蔑。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话蜕,其尺寸差距就没有那么大雾槽。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡峭,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁氰,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起时惊。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同厩田。奥迪Q5采用两边单出的排气管础,在气势上略胜自由光痉番号。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道烫驮,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型皑辨,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部嫩稼盼,磨损线束保护层怀姆,存在导致电池损毁的隐患虏枢。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日牡,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知虾卸动,称9124辆V200受此次召回影响膝。长城汽车正在邮件告知客户库,并建议联系当地经销商进行检查维修钎菜秀。   据悉甩孝上,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转鹿,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽酬。”更有甚者场,线束可能会内部融化寿犊临。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说滥立色,目前已上报了数起线束故障纫,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转恃欣,不能够给电池充电寺必,车辆也无法启动嗅。”但这一故障并不影响汽油版V240车型宠廷洗,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束阑。   克特里尔先生称疏镁幸,检查故障预计用时20分钟瞪锚些,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟分蕊燃。如果绝缘保护层磨损严重关嘘,线束已裸露刃鸽,则需约两个小时以更换整套发动机线束颊纶。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件粒毋灿。此前峡,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回味降,2010年又因手刹故障而被召回矮涕。   2012年柯,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回婚,长城V系列也在其中幢即。当时奋鬼方,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片湾,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸霉。然而尾,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片锚妥扮,更换车辆共计超过1.5万辆秃蝎瘁。  “萘(实习编译滇:王萌审稿哨:刘洋)   免责声明版权作品课冉,未经环球网Huanqiu.com书面授权孰哆,严禁转载枢窃秒,违者将被追究法律责任握。" "  随着经济的快速发展隧娩羞,购车群体的年龄层次也越来越低宫腿琉,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用碱、省油碗痞,而是追求个性和时尚设计晌缎米。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型桨剔,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一康辈。作为跨界SUV镭檄,它们在造型上将年轻忍、时尚展现的淋漓尽致靠,完全符合年轻消费者的审美需要矩。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比露龚,来看看到底谁更适合你干贩。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV号,相比2012款变化不是很大醒息釜,只是增加了配置和车身颜色碱紊。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版算媒骚,售价分别为21.98万和21.47万迸。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV藤烈,但风格却不尽相同瞎棱。斯巴鲁XV外形显得干练拒尚露,车身线条硬朗冉,富有力量哼顶,越野味很浓车。而标致3008外形偏向都市化设计报,饱满圆润的车身凸显时尚感鸡偏,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些四拐反。   车身尺寸方面有所差异故竟腔,不过并不明显促。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)筋侧,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)秃。斯巴鲁XV车身更窄宦巳卜,同时也稍长一些动。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置我。   斯巴鲁XV采用六边形的中网问,加入蜂窝网状格栅运动感十足埠。而标致3008采用半圆形中网牵跺校,镀铬亮条包裹显得很精致浆。两车前脸分别展示它们不同的风格姐房,同时都包裹塑料黑色下包围躬恃都。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯懦取钾,远近光分离灯组设计卫,造型普通盾农,配备有示廊灯材晤。标致3008同样采用卤素大灯茨躬,不过加入透镜蛙勾,不仅聚光效果好钠募,同时美观性也不错版阮奠。另外和饰滇,还配备LED日间行车灯添路泡。   在侧面家,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计椒鲍,比如非常倾斜的A柱俺,同时将后视镜位置后移晃反,留有三角窗减小了A柱盲区北撬灸。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料烤,有利于减少磕碰的维修成本炮犀。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎割,注重舒适和静音性佬绩,双五幅轮毂很有张力芜。相比之下獭,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性程淀信,与黑色下包围搭配运动感很强烈纹。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎炉,同样注重静音和舒适性规。两车的备胎都是非全尺寸设计俯弧。   相比前脸椿惭,斯巴鲁XV尾部更个性部郊,辨识度较高荡弄。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型茄采码,镀铬亮条的运用增添了质感护哼。 标致3008尾灯加入LED灯组瞥,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组饭耍旅,但是块状尾灯造型很独特评。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像床宝,标致3008同样配备倒车视频影像瓶露糙,另外蚀,还配备前2/后4颗雷达探头残。" "  在过去的一段时间里巷旦纤,腹埃克斯烙皇拭、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置良帽惠。时尚动感的外观堆、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性善矩看,成为了年轻人群青睐的车型农矾。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型咆诞,科鲁兹掀背车则是新进的一员款慈,它所要面临的是一场“无言的战斗”江稗水。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了窝刮裂,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出胜秀,但却带有美式车应有的力量感虱矮,总体来说它的设计很适合国人的口味版。但从最初在国内销售的科鲁兹来说诧截病,其三厢设计有些过于保守熬檄试,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间仿缮诉,为了能够扩展消费群体拭美晶,推出两厢版是其最好的解决办法铣。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话抖狠绅,你几乎完全无法识别它的真身士碌,因为它与三厢版保持着高度的一致性叹法刨。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组泥,很好的诠释了彰显力量感的诉求诗。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后囊,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接筛拦,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些闯窖,所以从视觉上给人以更加修长的感觉败,但实际上它比三厢版短了不到9cm胺。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多靛懂镰,后窗与尾部的衔接并不生硬寂,拐角的折翼恰倒好处京箩荆,为尾部增色了不少坪哆测。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计沪,在样式上显得更加简洁故琉纺,只是与自身前灯组相比辑,在棱角的刻画上有了明显的削弱柑常抗。   本文导航传灰:" "  提起之诺避刹,很多人都不知道是什么品牌韩木,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌吨,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的藩靠。只是之诺定位于高端合资自主品牌饺蓉恃,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式净木,那么它的首款电动车1E表现如何篱祥腺?以下文章为您揭晓谱。   只租不卖躲?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务腊,包括车辆租赁搐、充电设备勘察安装钡蓄、车辆上牌澄泪、车辆投保搅谭骂、定期保养弘、故障维修肉、道路救援拣韧附、检查维修备用车等妒,通过这样的商业运营身颧,能够促进新能源车在中国市场的更快发展俯榷屯。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车洗技,它的卖力需要大家自己去发掘半凭。不过在发掘1E精彩设计前关缮,请先忘了宝马X1稼,否则你将永远欣赏不到1E的美磨。其实1E最出彩的设计在头灯界,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感勤庐。   不仔细分辨的话剑,很难把1E和X1的侧面造型分清炬。不过1E拥有自己鲜明的特点矩,车门下很宽的镀铬饰条席褪,和没有行李架的车顶庐巧膘。   相比车头和侧面矢限,尾部就让人感觉有些欠妥了栏钨韦,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分槐嫁翁,并且加上了一条较粗的镀铬饰条锑。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车梧。   本文导航朴:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说矾翟衅,奇葩的中文译名勤屏柯、“野性”独特的外观以及较高的定价丹亩,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议每。说起野帝我们不自觉的想起诞蘑施,同样在以国产车身份进入中国之后糙某,“改头换面”的法系SUV标志3008湾,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类红帕,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”毋。当然贡礁,以20万元以下的车型作为主力军雌仇棋,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一茅歪坍。那么下面我们就来看看杜,这两款性格迥异的德兼、法新生代SUV之间究竟有什么差异谴羚涂,各自的特点又是什么特? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别虚粕涤,首当其冲是价格方面的不同橡芦每,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合蔑歪被,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势炯绘彻,不过差距方面不大基本可以忽略拦拷,两款车可以说在同级别车型中表现优秀史。动力方面的表现也近乎相同量,只不过大众7速DSG其汐,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配嚼梨,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些亲何仟,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一拉咳。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔侥痰,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰玩扩,湖面之上也已堆积了厚实的积雪茨儒退,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上窝。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激激查,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景鹅踞,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试评煌。闲话少说冯,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜静。   这次试驾共有5个科目火,分别是1.傲虎—终极绕桩澜,2.傲虎—冰雪连环辛,3.傲虎—短道拉力测试怜譬蛔,4.XV—戏雪乐园敖偷,5.森林人—不规则路面自由行驶葛。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同辽,MPV表现出相对冷清的一面汹刷附,尤其是中高端的商务MPV腑爸,几乎屈指可数宛痢锚,除了老牌的别克GL8外饲负愧,似乎很难让人想起更多车型蔑。不过在这个还没有完全饱和的市场里峨,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅恨考。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮棺裙毛,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢鸵桂署?这就是本文将要找寻的答案宫上。   12款艾力绅有2.4L 5款车型廊,售价28.38万元-33.58万元螺仍禄,目前市场上有近2窗釜诚、3万的优惠幅度垃钱搞。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型附笛卫,官方指导价31.98万元断洞。) ●外观解析   从造型上来说偿雷娃,艾力绅算是开创了一条新的路子荒,没有过分使用一些夸张圆润的线条少褐姓,车身轮廓棱角分明簿撇,有着很强的视觉冲击力食,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别喊,此外微,艾力绅还装有一套大包围筋,颇有几分运动风范场十,也有着一定的改装潜力筛。   盾形的中央格栅有着不错的层次感臣栖朽,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目镣芒瓤,中网与宽大的前大灯连接在一起抽惟齐,营造出一种大气火、动感的MPV形象椽。   艾力绅A柱采用黑色设计矮,且A柱的倾斜幅度较大线祭,棱角分明的线条从侧面来看更为明显靛伤精,总给人一种方方正正的感觉厂,后视镜尺寸同样不信俾史凇,与整车的风格很搭蠢煞般,宽大的后视镜提供不错的后方视野犯悍圃,保证了行车的安全性与舒适性秋。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感去,当然甫拼,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现瑟,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手忍纯奉,侧门就会自动缓缓打开协漏,此外骄碴,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关煌绥。如果对此还不令你满意的话篓贰,通过钥匙同样可以倚兀控侧门阶,确实有些高端大气上档次娠。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm莲恕,轴距达到2900mm熟谷射,尺寸在同级别对手中并不占优势酷,与GL8相比莽赌,仅仅在高度上略强于对手霞惟寺,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势遣耗违。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计取街,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果狮镐。整体线条依旧硬朗妙蠕跺,尾灯加入了时下流行的LED元素阶,为其增添几分现代气息钾宛。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及珐,人们购车的选择可谓越来越丰富僳密妙,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择舰鸵,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过烹钵,可见国内中级车市场竞争有多么激烈卡蛇,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5迸狡,他们能够碰撞出怎样的火花泥赎,请大家继续往下看昂。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表甲扣:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出乒聘,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比懒,由于这两款车型出自于统一平台打造许俱,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲灭槐,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间洁驾。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题篇慕节,你可以说它带有侵略性佩闺玫,或是富有运动感箱,也可以说极具视觉冲击力搬,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突病。而K5也应用了与智跑秒剃髓、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计暗热悄,使其拥有了明显的家族特质店。   运用Fluidic Sculpture的设计元素薪迟韶,极力打造出时尚与动感的流体车身搪柿,在驶入眼前的一瞬之时释,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象稳公达。前脸的线条设计十分紧绷蕊桥,大灯组与前包围向中央区域靠拢卸,展现其动感的一面固。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合典熔般,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势隋魏,抢眼的外型加之迷幻的光线拴奸浪,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽量熬。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着晾,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力猛寇富。   第八代索纳塔不仅外观时尚叔蹈,灯光的运用也颇具科技感胯禾,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性逃,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯酥臀躲,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步哨。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计诡察,显然这种的夸张设计坪池蛊,使我将其列为变异的种类煽,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用吧送,多折线的应用也使尾部更具立体感讣啥,同时对于运动观感上也有显著的提升楼曙,由于K5搭载的不同动力总成醋,2.0L车型配备的是单排气设计狮晒,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感鸥。   轮毂也是一个变化的重要部位龋首,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面筒。根据配置不同角橙,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分峰蔡烈,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎尾捕窘,该系列轮胎偏重实用性酱。作为索纳塔的尾部耽腺病,基本没有大的变化身,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示似盼,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点煞设扇。   本文导航散须逗:" "  每到年底添,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾玩,地点也大多选择在北部寒冷地区姆棠困。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣谋兽,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性点。在临近春节前夕盛,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现勺秋。   延伸阅读痛堑壤:   之前扛,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间莲敲,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读吾,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容驾街动。   酷威采用的是电控适时四驱系统赴啡,中央为多片离合器赐,由电脑控制来分配扭矩喇倍,车内并没有任何切换按键肃楔歉。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动孺线衅,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴便,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施垦,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶哭双巾,如果想要挑战一些极限的路况的话称沟,酷威还是不具备这么大的优势的匹贾,因为不具备限滑措施蜂镁,至少在脱困能力上会有限制性缝赐豁。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎旅酮,采用全新发泡橡胶技术侗位,具有更加粗大的排水通道汀火,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”供,冰面行驶性能更加出色僻扇非,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力雀。此外炭幂,中央多重“Z”形花纹昧寺绵、针孔沟槽设计疚敖、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性棉斑锭。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机驶厘贿,最大功率206kW/6350rpm妥,最大扭矩342牛·米/4350rpm遂残,在目前的大切诺基好、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载项吝淀,但是会有不同的调教氛。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器琼,我一直在想位,未来会不会推出ZF 8速变速器呢搔蒂?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV捻淘突,我觉得这个可以有芬,至少不会和其他车型有太大的冲突蘑填。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖玛掸,路面上的车辙也是压实的积雪按瓤,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度苟。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用烁猜播,只要不是过激的驾驶行为邢分,基本不会出现危险状况秆。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候荡点,建议最好将挡位切换至手动模式痢法谭,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速帮参,这要比才刹车安全的多剂拔,这中方法同样适用于其他手自一体车型爽眠。   本文导航毖:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢慌硼、充满艺术色彩卸矮,或者是有着一些与众不同的操作模式凶尖。而这辆2008则告诉我们熔非,一旦法国人在拥有自身优势的同时氮,再把务实两个字加进去憨,那么可能会让其它对手感到紧张贪睛饯。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置协策,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注规钳: 由于本次活动仅为简单的静态体验藤辑镀,场地和车况都受到一定客观因素限制省乐县,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分迹餐,至于其他更多相关信息蛊,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上还柿,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型谓乱矢,作为首款引入国内的小型SUV亲火,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上抖恃溶。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来铰盟,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近炉挂。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)铃,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜匆无纶,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿计分茎。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一池洪扇。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置塘台,对消费者很有吸引力断侗。作为一款紧凑级市场的生力军车型蒜联,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型甸惶。   观致3共有6款车型泊冲剿,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型雾,售价为11.99万-16.79万元区间篡蹲。因此即撵侗,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较刷删。对于中国的汽车消费者来讲迸,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的僻托。要知道自2006年上市至今室爆福,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主态堂记。那么和,作为一名后生的观致3笛,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢蓟?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼插。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中鼎贯,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价兄:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价炕:16.78万元)来进行比对哩。由于两车的售价只相差0.01万元话,这也令比对的本身相对公平一些歪。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间腺叛,我们测试过高尔夫7顶配车型粟,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现髓,跨级的配置也令对手望尘莫及蒜丘。但这一切逼桃糖,也许并不是你在一台高尔夫上最看重钵、最需要的因素久貌。对于高尔夫这样的家用车魏丹抢,在使用的维度上做到出色慈滴骄,才是它的本职顺辫。今天簧镭,高尔夫7又来了墒蒂,这次是全系中价格最低的1.6手动型诲。动力称不上凶猛欣,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富旗,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗磁既?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一劳卉讲,必定有些硬实力宿恳。空间满足舒适乘坐送、常用配置齐全奔镶,动力也能保证提速顺畅心淀河。但对于这一类的畅销车搂,最重要的是它必须耐用赴,不能隔三差五地就往修理厂跑签偏,也不能冷不丁地出个大毛病截。这么来看杜拜,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”阶,故障频出缴稳陆,这点很难让人满意体变马。毕竟洼,大众车能在国内打下当年的民众口碑降仆尽,靠的是皮实耐用的品质靖。在我眼里光,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境惧蔼。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型廊既,高尔夫7车身长度增加56mm宫喊,宽度增加13mm藤,高度减少28mm皋。车身尺寸的变化让它看上去更为修长沃,也更显扁了哦。   如今韭虹,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达恢,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的顷。这个配置的增加厦,为日常使用提供的便利性还是很大的筷伤。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气屯道,要知道感疲克斯刑、英朗等竞争车型都是16寸起步了控,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性怖。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服为浚,这套胎居功至伟溯阀勾。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候型炕搽,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车擒,如果您拥有过高尔夫4苦羔猩、宝来或者帕萨特B5的话靡搪冕,您一定会理解我的意思菱莆悍。没有复杂的配置街图,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则据翅断,瞬间就能上手钙兜锻。这一切都似曾相识纳五。   在1.6手动版的高尔夫7上睬萝问,您看不到任何高端的娱乐功能际,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone哗徘,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限暑尾。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾具靠,但我认为这并不影响操作便利性缸畅镁,最低配车没有大屏幕很正常饭官。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时坛,我和同事发现AUTO HOLD并不好用疲疏缅,车辆静止起步平顺性不佳擦横,油门给少了刹车不松开讥倒,油门给多了又会猛窜涩,让人抓狂问。但今天这台1.6手动车型斤跺泻,上述症状全部消失美纹。起步轻给油即可无渤,电脑自动调整喷油量剃颈箱,使其转速稍稍上升伙哥,令发动机不容易熄火火淘眉,等红灯妻弟、坡起都很方便谜,使用起来当真比顶配的舒心多了超钮。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂恕嚼,让人捉摸不透架榔付。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平沮,用料优秀被认作理所应当钨饯。在数年的成本控制下般渐阮,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质题吹。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范丘。对于大众汽车而言久恢,这样的结果也堪称可笑了邢备略。   没有真皮座椅少,您会失望吗芭储谁?我和同事们都不会钢。我认为从适用角度上飘,织物座椅与高尔夫更搭尚。这套座椅的缺点肪,在于椅背调节起来很费劲寐阀节,而且要是有个腰部支撑就更好了氯。纵观高尔夫1.6手动的配置瞄瘫鞠,我认为作为最低配车型韩,功能简陋一些并无大碍怠,该有的它也没少偶畏磷,并且绝大多数的都还好用未秀弊,如果您是为了舒心实用碳筹,我觉得它能满足了堆尸。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来劫呛,对于购车需求的国人来说毖,一款看上去体面截创土,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感佳,只是碍于可选择的范围有限态居,但凡有一款出类拔萃的新车型揣颊鞍,必定会迎来极大地关注街搽歧。对于25万中型车这个级别烤仓,迈腾一直是多数人闪过念头的首呀毡蕖,而福特全新蒙迪欧的到来镭祷备,分走了不少的关注度坝篡,选迈腾还是选新蒙迪欧倾烂侍,对比一下就会发现溜,挑战者颇具实力善虱。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型肩腥,售价24.28万元暇,和迈腾 2.0TSI 豪华型常,售价24.78万元裴捌匹,均是各自车系中的主力车型哆箩。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车点博短,兼具个性运动和居家商务需求硅涡。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计敞祥颓,极富攻击性祁,对年轻消费者有着很强的吸引力喊仑侥,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力目,入门的1.5T也有不俗表现拔勘牵。   现款迈腾严格意义上上讲抨屋,只能算是半代升级混泥聊,是在老款的基础上升级而来桔捅埔。迈腾整体延续上一代车型的设计县事从,符合国人的审美苗耗,经过加长的车身朽细,带来大空间的同时眉,提升了行驶稳定性及舒适性忍。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面辟,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米啡牧,轴距达到了2850毫米管,而迈腾则为4865×1820×1475毫米视,整体比新蒙迪欧小一些锋,即便是经过加长水沉帝,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧守拢。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节徽倍、加热盎人、折叠亨徒哗、记忆 电动调节淮棚、加热弯供、折叠凑目纹、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎江媒,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了馅。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯簿,不仅科技感十足毕,还具备随动转向采、自动开启等功能僻败,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些绰垒闲。天窗鞭讲黔、全功能配置的后视镜等搭,两者处于同一水平闹枯坪。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升碉潍咐,对称的T型中控台中规中矩峰枪,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统陡。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作陀地,主界面被平均分为四个区域骚吭烹,分别显示电话铅槽概、导航居把、娱乐和空调四项基本信息宦囱穿,并且用颜色将触摸区域分别标示出来绿嘛独。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局朔,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感娇。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕墒衬、6碟CD等配置盖糠,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步纯,迈腾更像是上个时代的产物酵嫂肉。   新蒙迪欧的轴距达到了2850该,相比迈腾的2812毫米赫,略占优势少害,但二者在乘坐空间方面绩缆,都已经足够日常使用芭。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑凹,满足于舒适和运动的双重需求潞廖。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中镀辫阮,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统授排、方向盘换挡锯,以及原厂导航等配置蚂,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置竟豢。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统宏紊颂。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版列,最大功率178千瓦反腥巨,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱囱,平顺性和换挡速度足够出色汲。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合惨拉崔。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦敖,最大扭矩280牛米枪呈,匹配6速双离合变速器秦膜。当年迈腾这也算是黄金动力组合搂村,但与新蒙迪欧相比琶,参数差距明显腹贝。   保养方面送,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里畏羔顺,建议日常保养周期为5000公里左右逃,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右奇,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右饯酒。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保斜存,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保翰轮,之后保养周期为1万公里阀梁虱。小保养的费用在600元左右破,需要更换机油机滤阶盆办,大保养的费用在1100元左右郎肆绞,需要更换机油三滤舰。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型设峡耽,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高底司杉,相比迈腾母棉鞍,除了常规的前排双气囊和侧气囊外嘉,还增加了头部气帘和膝部气囊散。并线辅助功能也是迈腾所没有的处。   点评屉赣:不可否认椿馈习,大众品牌进入中国市场多年形琉挥,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型孤蔑识,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手旗署,无论配置水平还是动力系统陈枫啊,都已经没有什么优势了瀑,抛开迈腾一万多的优惠桐氮袍,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择涧沪酥。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 姨榔级蹋控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明涸汕:本文仅代表作者个人观点入妥偷,与环球网无关斧。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实卤愧捷,对本文以及其中全部或者部分内容涉付、文字的真实性怖淮闲、完整性改、及时性本站不作任何保证或承诺捆篡拴,请读者仅作参考犊币,并请自行核实相关内容填。" "   “北国风光舰,千里冰封府噶衔,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景临鬼,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯兜。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐桂。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段疙图,对途乐而言这不仅是一种新的考验踞跨庇,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战如隧郊。 外观似欢碱:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐秆钎姑,想必对于多数人来说挟,它的名气比兰德酷路泽小很多黎拇敖,但并不意味着就要比竞争对手要差册拟。外观方面途乐外形实在太大了墒棉警,有点圆头圆脑的感觉翠渤叉,比兰德酷路泽温柔了很多痰里吻,缺少了一些很“MAN”的元素署煎,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80容词。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰豪盾:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时皮贾篱,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多熊澎。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念剂。中控台看上去很有档次完策脖,各类功能按键排布也十分清晰静、合理面棚婪。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处时该,完全遵循了游艇的设计风格努,宽敞峨、舒适盎缅、豪华喇岛篇,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰厕。   小结梦蚀: 从外观内饰的整体表现来看芜弦开,可以说途乐是一款成功的车型冒报息,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题坍伤。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势覆等灯,如果“沙漠之王”远离了沙漠掏孪,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色绵弦杠,这也是我们大老远来到这里的最终目的哄。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车伦邦皮,人们首先想到的通常都会是奔驰怪薯、宝马伴、奥迪膛,的确这些妇孺皆知的豪华品牌沽腥眉,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴磷苔饺。但是说到文化的话纯久辩,就不得不谈到今天的一位主角刹边,捷豹XJL物寺坍。相对于奔驰这样的全能贵族来说衰,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置酱我,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵泡碱健。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢憋,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗淳辫深。   作为进口高端豪华轿车党,相信奔驰S级大家都比较熟寸,而捷豹XJL依旧比较陌生瓦,捷豹作为英国豪华汽车品牌疏兔誊,也有着将近百年的品牌历史秤凹寒,虽然品牌认知度不高竟昂喜,但这头豹子可不能轻视栖。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型靶功,价格都在120万左右捻镭,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L睡,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力寝赖洛。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前瓮举,其实捷豹和奔驰早就杠上了价,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新钒缅悍,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了罕。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观酪吮娟:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话材肺律,你一定记得去年上映的《007顾:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车狭舞,没错就是捷豹XJ烘恼,在电影中XJ算是平凡的“走过场”绒弧姜,里里外外展示着它的优雅与稳嚼伞,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力精桓。   无独有偶撩睛,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套啪刀槽,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行沟旱蹬,虽然不是目前新款的S级尺轮,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩篱烽潞。   言归正传聪蓬辖,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气市,不过两者的风格却截然不同揣溺秦。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素娠胺,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀颊感。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重浇,在当前时代也更加与众不同嘶撮。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车睛,号称着汽车发明者再一次发明了汽车渺彻剧,的确奔驰S级是同级别标杆兽铜,外观轮廓延续了上一代替簿,细节之处更加富有科技感杉,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气圈揣。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同楷,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气底香,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度缸,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气楞冀洼,比XJL更加强势避疵厦,这就像两个高人限疤,一个低调一个高调而已砷。   大灯的造型也风格迥异恨涎配,XJL的设计更简洁猾,内部采用传统圆形元素角撩攘,使得其眼神也更加专注档。而奔驰的大灯设计更加时尚捎开,内部流畅的菱形也较新颖邦唯还。大灯配置上两者都运用了透镜和LED宫晃会,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车澄哥省,光前大灯就使用了五十多颗LED耿凸蛊。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面吻,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾浮材犯,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上晨,更加沉稳惠。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通椭,但硕大的车身同样沉稳沏鹤,硬朗的线条也更加动感品慕。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾罚,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出暖厂疼,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉动飞取,这也使得XJL的车尾更稳重忱惟吃,而S级更挑逗人馈届扰。   尾灯的设计缓耽,捷豹XJL采用纵向设计敬,并以车身腰线融为一体猴芦驰,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过愧皮廖,整体轮毂简洁不繁琐酱八,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁朵昧,内部灯组造型是一大亮点菲酣香,点亮时相当好看宫轰局。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节澈,并没有过多的修饰眷衰嫡,但每一处又能充分体现他们非凡的气质卫艾,就如同一件高档西装悼,某颗精雕细作的纽扣就足以横炯。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型腹虐,相比奔驰大气的轮毂扒,捷豹XJL的条幅更纤细世,并且在条幅样式上也更加精美和运动诉踌芦。尺寸方面XJL为19寸肉砰,比奔驰S级的18寸也大一圈温挪康,轮胎方面同样为245宽度喇俩茂,不过与奔驰前后同宽不一样四琶,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275坑扯。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型洽,并且作为一个自主品牌谐抡试,它的的车型并非人们印象中的自主品牌狡法,旗下的GS5妈、GA3唐武、GA5几乎可以与合资车相抗衡固顾酷,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上饺,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象沪碑迸。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的片,广汽传祺旗下三款车型都来了现车馈,由于试驾人员较多椒,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验玻笔。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统划蹦哨,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统嘶。   现场测试场地为两个圈形场地般,两个场地项目都是一样的查谁骆,可同时进行两组试驾手白,场地提供了直线加速颧、紧急制动盟、蛇形绕桩频客、麋鹿测试四个项目晃肝,可以说涵盖了大部分的性能体验前麓陀。当天试驾温度为零下十八摄氏度效,这样寒冷的天气深丰,面对半冰半雪的湖面沪埃沪,换装雪地胎能够增强一定的抓地力校辈。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似湿,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下砂钒,TCS系统介入昆,防止打滑的发生儒。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机环哨,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术涣,最大功率际率:90kW(122马力)/6300rpm串曙,最大扭矩绦坏:153Nm/4500rpm律刑。而这次试驾的车型中没有手动挡惜,均为4挡自动车型噶舷惦,动力表现可以轻松满足日常使用需求叼。   起步于加速初段油门如果踩的过重迹,TCS牵引力控制系统会即时接入澜狭迪,并且自主减小喷油量半来,从而避免轮胎打滑宛陛,这一点上GA3与GS5表现都不错胎经矛。加速至60公里每小时后晒,紧急制动仁冒,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音篮庙,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了窖夕,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离饭闲跺,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停离剂斧,未出现侧滑韩。   本文导航价邢苍:" "  提起中级车咎,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择棺仍憾。但要是预算有限匈贤,面对这两款车型还真有些底气不足毫,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的科。好在现在中级车市场一片血雨腥风哩,改款K5已经于近期正式上市疯睹,延续了韩系性价比超高的特点护拣。这次鼎,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车懊腑,让您的购车选择更加丰富汇陋百。   没错迸,此次选择的几款车都在18万元区间内卤辅。而且颇为“巧合”的是颠护,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合恭,也堪称中级车的黄金动力之一镶寄帽。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字串浩。既然如此双武徊,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”冷圣郝。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份被坪车,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机哪奖竟。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)舅,动力参数有小幅度的提升便惫,燃油经济性也有一定的提升郸双烈,但依旧没有给人留下深刻的印象幂藩,尤其是我这个09款嘉年华的车主协。如今胯嚷输,在配置依旧丰富的前提下筷奇,它换装上排量更小撑匡、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机颁共,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型凄,这一次似乎有点看头了郴。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机咳仿,它的来头可不少杆嘎撼。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它村,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖梆锤,可谓是福特的明星产品徊涡聊。我得承认这些奖项来之不易秽,但我更关心的是羌古,它依靠什么亮点来获奖取境,三缸的结构是否影响到运转的平顺性婚,震动及噪音抑制能力如何汝腐莱,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现屯辖? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前日贸魔,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机排酿。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷雹掳为、涡轮增压以及进排气可变正时技术梦集。在这些技术的支持下橙片,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升宪老。反应到账面参数上虏,它的最大输出功率是125马力得柏,最大扭矩达到170牛·米粱灯,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的氮纲拧。   另外车袖,福特也针对其三缸的结构特点宦勾,对发动机的震动乓梧违、噪音等方面做了很多优化和改进角菜,比如喷油器及油泵柔性安装弹闷、皮带润滑嗽、缸盖上方吸音泡沫等等韦。为此夯死,我先后做了两种情况下的简单体验戈:1迷唐扛、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2输、在静止的状态下辖寸,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上稿。经过细心的体会和观察后尝锰伟,我认为结果让人满意年魏烦,发动机的震动轻微不饯,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些闹碎勃,但也不大碍事污。事实上经,即使我细心观察萝够,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别纱仇敝。   看来之前的担心有点多余稳,还是直接上路试驾更加实际糜拨。它的电子油门响应依旧很灵敏圈稗杠,轻轻触碰油门踏板湿豪戒,发动机的转速表指针就会活跃起来椽玫辨。幸好油门的调校比较线性贯姥,分寸拿捏得体级纷吃,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累伎。同时谩售,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感煞,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉层嫉娘。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩叔苏,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别袜燎,那种加速的轻快感是后者无法比拟的客巷抡。即使在低转速区间啼春,发动机的动力输出也很活跃蹋,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉贬慌。同样受益的还有动力输出的持续性错,在试驾路段里面有不少的环城快速路茫麻谱,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h揽父,而且整个提速过程顺畅自然郸矫虎。只可惜受道路限速的制约迫翻猴,未能继续把速度往上提巩,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备散切。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契匙离,升挡动作迅速锣,在D挡模式下正常驾驶邻竞,1700rpm左右就会立刻升挡赤汤,让整个加速过程更加顺畅自然僵撂赶。然而悲七,在遇到拥堵路况的时候舵,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感丘,幸好并不是特别明显惊痉高,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现能价。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了部菇录,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好逆,除非你把油门踏板踩得足够深霓丝等,否则它不会轻易降挡黔顷市。   变速箱切换到S挡后凹坊冲,油门响应速度稍有提高萌筋,而换挡转速则提升到3500rpm晴灰卫,动力输出表现得更加亢奋翁曹。味道对了昧,这才是S挡该有的特质蒋艘,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了涸沤膜。当然疙,最具驾驶乐趣依旧是手动模式颅统,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮磁穿,至今我仍然未能适应氯盖渤。   其余部分与老款车型基本相同钡现投,方向盘的转向精确够、迅速娥亩,甚至有点“贼”侯,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”毋碧幕,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬稀,对车身的支撑力度足够鸿粉尼,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显唱镣戒,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安嘿,同时也确保了车身的灵活性但雄偷。但面对减速带这些大颠簸时吠,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在沸稻椒。   在动力水平得到提升讲稀诽、操控感被保留下来的情况下侣,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少踞,开起来更加得心应手关妇钙,也更加有活力谦沪诬。这点值得欣喜碍胚,也是嘉年华的进步弟缮宪。当然茅五,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方妓书腻,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎挞挽,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音皖杉税,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步硅,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色糙哆,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵饭氓捞。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了沮,不过众所周知暴,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台起疵淑,而是换装了大众全新的MQB平台蚂船。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂哇杆票,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异侍拓盗,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异诽废,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助含。   首先我们先来说说平台泞,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台梯,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构汹贺亩,PQ35血统也就不在那么纯正文氓堪。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台锭泞吠。   平台究竟是什么甘?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车籍旁,它们会采用共同的零部件泥,采取相似的地盘刃、车身结构竟誊、形式结构以及相近的生产工艺沦芦谓、轴距等乖局,以此形成车辆生产的一套完整系统秃睡卷,平台生产的战略是当前产品在开发中孩,最流行委查革、最科学懦毫、最节省人力寒斤歉、效率最高的一种开发战略庐即。因为对汽车厂商而言搜悉,可以在有效控制研发资源教、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情尾蜜彤。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台拳门,并看看它们之间存在什么差异刑迷。   PQ35中的""P""代表平台磋凉搓,""Q""代表发动机横置巫,""3""代表A级车穗技侨,""5""是指第五代庐恋淌。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件稠猩髓,采取相似的底盘久干动、车身结构法文、行驶结构煎脆囤、相似的生产工艺以及轴距等式。由于研发时采取了已存在的""模板""垮篇,不仅使车辆研发缩短了周期侮贿,而且共用的零件大大减少了生产成本肯,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型深膛。采用PQ35平台的在售车型有途安倪呐块、开迪锨马曙、SCIROCCO豆拱跋、奥迪TT喉怂、A3孰澎、斯柯达明锐等车型蔬。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括称骗:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)窗酪、大长度激光无缝焊接队锋腥、双面镀锌高强度钢板崇摊邦、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等龟辰裤,但如前所述晃舞,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术倘。   MQB暮倒Ч玻块化平台是大众最新的一个生产平台领渭,也是此次第七代高尔夫使用的平台身。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制澈,并且可以共享比例达60%的零件帮道牡,包括同样规格的发动机锚番、变速器等喊下。MQB平台的推出咕钙,将会取代过去的PQ25使霖恒、PQ35和PQ46等平台拆坞澈。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性轰弥,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装放,不管是传统动力矫、电动和可再生能源动力碎,或者汽油机川极唾、柴油机肮趁徒、混合动力系统迸卵罚、纯电动系统兔限、天然气发动机款翱、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装沮。另外馆继驶,MQB平台还可以对轴距试定盎、轮距行趴廖、前悬和后悬等部位进行调节缺单。另外此平台可以生产从A0级蛇鲍秀、A级到B级三个级别的车型取熔祟。这是PQ35平台所不具备的识操亥。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温芍攻,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水恫。相比几个欧系对手忍撵推,宝马的动作显然慢了半拍雇攫,继5系旅行版之后剩,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售皮赦痊。当然有时候来得早不如来得巧痢娘,只要给足了诚意罕疤,迟到了也未必没糖吃痢。   对于3系旅行就是如此懈弟庆,在它到来之前楷壤供,C级旅行和V60早已在国内打响了名头吾锰偶,作为后来者捶冬宪,3系旅行想要从对手手中分一杯羹斯畦,就更需要拿出浑身解数了厘蓖锚。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版脓,下面就来看看它究竟有何能耐浚。   还是从外形开始说起府认,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘囱袒眯,其底盘代号为F31素扯,依旧是标准版轴距窜晾铺:2810mm完。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言瓤,这仍是个相当精干的长度炭,车身“三围”基本和三厢版一致瞳臣,只是由于行李架的关系谰娥火,车身高度小幅增加了21mm牵粟。   我们测试的这款328i旅行版心罢朗,还搭配了M运动设计套装检丰费,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸猫,闷骚的感觉立马出来了低壤寥,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆龚忌,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色始购。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择累笛矢,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )蓬仁拿,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性巾棋弓,这和旅行车设计的初衷相悖围莱。选择18""则刚好合适灭订,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)芯冀,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点魄耗,用一句流行语来说就是耿:低调奢华有内涵亩艾离。   车尾则是旅行车最具风韵的角度猛胆抬,从这方面看触,3系旅行并无太多亮点饱,车尾的造型显得有点过于刻板勉,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已俱晒。相对来说并没有对手做得那么出色肋,V60和C级旅行在设计上的看点更多贬驾九。另外岭扛,虽然采用了M套件角芭是,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式订琉,看起来实在是低调过头了其避侵。   外观总结电:如果你是3系的铁杆粉丝枪侈,但又不愿自己的爱车烂大街坚,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了纪胖,低调中透着股狠劲儿坪汞,闷骚人士的最爱套锰沛。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样童珊,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章围,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少贬喝。但俗话说没,是骡子是马得拉出来溜溜才知道窟,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比睬,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何花?   车型的选择方面献忿廊,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则吕,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型厘。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑龟般,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机琳短抒。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比另:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸长蓄,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力科答,与大尺寸的品牌Logo相得益彰飞颁拉,再辅之以保险杠的少量镀铬盯懒,前脸看起来一如既往的简约和低调狠。车头多条轻微隆起的线条躬郎,包括引擎盖上也是凹凸有致孔宋,则让低调的前脸显得浑厚有力救戊氰。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计靖辅戎,外沿继续使用镀铬装饰汕。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻亭浦昏,也更容易让人接受苏碱抗,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性体退悔。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁纤耍,一个氙气近光灯鹃,一个卤素远光灯落价褥,外加环绕半圈的LED日间行车灯迸焚,没有任何花哨的设计宪枫,注重实用泛幕哀。而作为玩灯行家的奥迪粪,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼粹,配合上单颗远近氙气一体前大灯溃亮搓,杀气十足扔拓。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条拿艘,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道频锣,看上去随时有往前冲的冲动俱,非常动感和迷人期剖措。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车太怕,看上去从容而又优雅拱报穿,有点儿荣辱不惊的味道通臀。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后葱埠,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了佰抨,毕竟走的不算是一路的风格了绕。不过创嘶,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了两便穷,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感览档。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别坞,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角踞高,变成了矩形倒角式的设计鄙藏,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L极摹点。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计靠嚷荚,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行缝拾。   尾灯方面叔,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型隶徽八,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看居挖娃,而且LED元素的缺失也实属不应该良。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型彻钳寂,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼颓藉,低调依然是奥迪的责任迪连事。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎绕锑绊,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎泌靛猫。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep扭籍畏,一个拥有超过半个世纪历史队,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌守,“男人”酿度、“硬派”獭、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象畅翅。一个如此坚持传统的品牌司,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV睬斡梅,这对于很多人来说是难以理解的事实羞。坦白讲旅世茅,一向不以貌取人的我强晤,霎时间也很难理解Mark T. Allen汐蜡绘、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品愧腾。无可否认皆厕,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的凑,也必然成为人们茶余饭后的谈资费帝愧,但是就只有外貌是这样吗橡?难道它没有Jeep的传承班痕?这是我最为关注的问题顽苹。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”荚,而首要且必备的条件是强悍的越野能力档善骗。由此可见鹤弦,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能蛇,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置男祷墨,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外笺。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色芭亩,首先必需要有一副好的底子史,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统馁。根据越野性能的高低糯舒石,依次有Active Drive I顷推蛾、Active Drive II和Active Drive Lock三种玫。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版开硅,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统沉蒙,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡妻晚,并且还具备后桥差速器锁止功能坛粒,实现左右车轮50:50扭矩分配撤,攀爬能力自然是三者之中最强的咎坞。   除此以外什赶,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统卫柑、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠澄呜、28°的接近角钳泻临、32°的离去角香穗、纵向通过角23.3°摊容、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置纱,要罗列出来的话其实还有很多舒,但越野并非纸上谈兵凉陪瓣,要真正体验到它的实力廉,还是得把它拉到荒郊野岭猛。   挂上低速四驱挡想拎筐、开启后桥锁止以及岩石模式筛韭既,稳住油门就往上爬猫。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏肪膘,3.2L Trailhawk针对越野的需求秸禽,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整浇。继续往上攀爬努裤,一切都比较顺利抱,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响勺堡才,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力韩喊。在遇到交叉轴情况时祈瘁版,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力托辈涉,配备了后桥差速器锁止功能的它骄牵颓,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑凶,就已经顺利通过柏辞驮。   这一次越野试驾矛袭,它的表现我完全没有惊喜危,因为一切都在意料之中炼。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务幻,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了汝客功。毫无疑问诽,它是自由光车系里面越野能力最强的一位天的强,也同级别的最强际钨。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦寂功观,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来了。坦白讲毙瓢,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴阜闷壳。" "  在国内的SUV市扯Х憧!,10万元以上区间基本是合资品牌的天下坚豁,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击啪嚎陋,正因如此限,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市贤氯隆,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问坞囱,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破书。   说到大空间笨禽宿、七座设计氓碴牢、配置丰富的SUV暑歪,北京现代全新胜达是其中的表表者坝,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求哼怯搓,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型叫,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变和镁。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手受碉,下面我们将对这两款车型进行对比分析路绥烷。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观滇:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向法躬,设计上中规中矩囤,采用了哈弗新的家族式设计元素缉堤帮,这一风格将在整个哈弗系列上普及驰铜,代表性的设计元素有惯:大尺寸U型前格栅穷腥戏,粗壮的镀铬横条格栅烽泞胶,时下流行的“X”型前脸臂柿掸。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美潦,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的堵唉。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的低,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时碑论,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气晌,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅蚕需,再辅以造型锋利的大灯灯组害,极富视觉冲击力氖。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话笛,现代品牌的确更加具有超前思维意识汞。" "   源自逸动平台的CS35沛,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品宫访邢。凭借欧洲化的时尚外形设计惧甘蜂,相对精致的内饰做工堂南蔫,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现底熔萎,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注毯蕉霜。此外京释锌,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在晦龋金,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能维,进一步提升了科技感和实用性辟湃烹。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些柬?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型烤九县,还有定位相同的长安福特翼搏晦,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4倡蓟官,涵盖了自主及合资品牌产品酵涂判。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道耸怖响,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS狭辈蚊,作为一款新生代豪华运动型轿车栓,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系较,也成为点燃这场战争的导火线惧。而上市之后谩肥垢,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道夸尉恍,可谓是一场针尖对麦芒的对决蹿酱墟。那么除了运动性能以外跑芍,这两款车型的综合实力如何呢跨峦,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓瓜。   虽然说是ATS是一款进口车型擞,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉缝备釜,整体售价和宝马3系保持高度重叠欣寇慈。从定位和售价来分析握,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比拢,两车售价分别为43.80万和43.60万车,价格差距非常欣Α,有一定的对比价值唯岗。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车扳,但两车所展现的运动风格完全不一样谷席。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计峭,车身线条锋利饶河,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性说救,同时也彰显了力量感舒。而宝马3系显得内敛一些每啦咳,经典的""双肾""前脸造型硷缴磺,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色脱。   作为凯迪拉克家族最小的车型掳,ATS在车身尺寸上不及宝马3系孪轰袍,除了长度略有优势外摧垒纷,其它尺寸都不及宝马3系蔡既,在空间上可能会有一些影响络蔼。不过没有关系霉缔嘘,作为一款运动型轿车舜搂,小一点也许会更加灵活项臂。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评泛脐,经典的造型更容易接受怠盲掠,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26婆,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍摔部。   相比之下米,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力朵崔,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感没裂汹,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足奥。   两车头灯布局不同厕憾渴,宝马是横向设计峦德冈,开眼角大灯我们已经非常熟悉甸程。而ATS为纵向布局混抄磺,造型更加犀利篮棉码,同时采用的是远近光一体设计赣屡。配置上都采用氙气大灯丸同,LED日间行车的和大灯清洗都有配备霓下靖,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能俗惋,但是可惜没有前雾灯拳。   从车身侧面来看颗窟,我更喜欢宝马3系播钉碱,腰线更加锐利盎柔,营造出了运动型轿车的动感效果坷攫。而ATS侧面饱满厚实络肮,典型的美系车风格蕾钠鸵。   两车统一采用的是双曲率后视镜秀,并且带有电动折叠和加热功能活,同时集成了LED转向灯挠,显然宝马3系狭长的设计要更美观粳陷倡。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯劣,警示效果有所提升孔。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性碌,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力霸嗅咎,双边双排气管设计也展示了其运动气质抖。相比之下饥老,宝马3系的尾部显得比较平淡睹搁,家用车的造型在气势上要弱于ATS猴恐繁。   轮胎方面谩喇,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎辆付监,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎劲,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18守杰,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎矗,都是偏重运动性能的选择揪慧厘。" "  提起东风日产天籁虫舒,人们往往都喜欢用舒适份、性价比高避沫涤、省油这些标签来为其定义渭妻莎。的确掣庐下,作为日产在华销售的顶级轿车凡官寄,天籁一直以来都以一种优雅的姿态佬,在中级车市场中处于上游位置虱疯壕。不过这款车型的加长行为急,却与其他同级别车型有着截然不同的理念弊,天籁公爵纲,虽然是天籁的加长版本救采估,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力袜景,用更有竞争力的综合表现超越同级对手烯,挑战更高级对手别烈,才是这款加长礼宾座驾的真实能力晶。   25.18-29.98万元的价格区间讼,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势羔赦媚。相比同级别对手雅阁帘踢仍、凯美瑞慧林、迈腾等热门中级车绊,普通版天籁一直都能够与它们打成平手巳,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼斡倦嫁,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无土,但就是这样一款达到高级车水平的中级车霖懦,在提供更多给消费者的同时肆,却并没有在价格上表现的有多高调当聊蔑。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异木措肋,但是通过对细节的仔细端详略领恼,你还是可以发现不少变化之处窟拼。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素蝎拘,但是整体风格上却并没有因此而变得极端修。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近列肆墒。   5003mm的长度与2900mm的轴距纲奶,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平随呈冯,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越洛,在轴距上也比天籁公爵短了63mm脆。而与豪华品牌中级车相比较幕,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm蔑疥。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大臀,整体协调感还处于平易近人的水平裤。   本文导航脆顷疟:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来操,数以万计的人们加入了摇号大军瓮,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点操饰鸥,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程洪钡,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高佃,一步到位的想法也被大家普遍赞同柯,这种情况之下中级车的优势就体现出来了粮铝匣,强劲的动力糠徘、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜疮,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车繁,它们的价格和配置都比较接近柒,下面我们一起去了解一下滴固邵。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表燎篮:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)堂辩藐:15.98-25.18   推荐理由朵巫芹:大气时尚的外观极爱殴、配备豪华全景天窗箔胖怜、全新T动力以及较高的性价比绵识繁。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计须,采用了起亚家族虎啸式的前脸操坪桂,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择摧,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大谈常湾,能够满足不同购车消费者的需求疟鲜摧,值得称赞的是酚桐汐,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗脱,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感防踢捶,在同级别车型中也具有很高的性价比灿九。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整孪,自从彼得希瑞尔来到起亚后猫狙,为起亚家族设计了虎啸式的前脸男弘,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸筛,大大提高了起亚车的辨识度端鸥市。熏黑的前格栅看上去更加动感歌受餐,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利浇。   车身尺寸相比老款并没有什么变化立蔡唐,车身简洁的线条侧面看上去更加修长杀萎,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感屉救缓,并且兼顾了空气动力学憾虚,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足响修缔,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能雀千,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高兄墒蔼,LED光源看起来更具科技感刷衅。   新K5的内饰进行了小改动毛辫,用了和工艺均有所提升畔,三幅式的方向盘也进行了重新设计嗡都牢,看起来更有质感抠,使用起来也更加方便忍玩阮,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积伤抗煌,也提升了整车的档次感示姐,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑伍。   由于车顶采用了更为动感的流线造型里,A柱倾角也随之更大桥躬惕,对于一名1.82m的男士来说袱帮,头部空间的局促性很明显川恒甸,通过降低座椅高度后骑箩,驾驶视野也受到了一定限制焦搜鳖。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞兢,同一名人员在未调整前排座椅后歇充丁,直接移动至后排乘坐访恫,腿部空间十分充裕翠祈籍,而头部空间也在可接受的范围之内赂恢困。总体而言稻贰,如果想舒适且安全的驾驶K5颈,并不适合个头较高的人士斥,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞沤。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机锈奇,最大功率180kw蹬圃呢,最大扭矩350牛米发,搭配6速手自一体变速箱铂广坤,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现酒精忍。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型梨氦,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩五。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内日,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟失。如果你听到4系觉得陌生磊秘歼,那么当你见到它一定觉得很熟悉隘霉。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造隋让,无论外形还是内饰都与3系很相像颅罐,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平赋垒判,因为在它身上不仅有3系的影子吭斑,同样也有着自己独特的光芒诚簇。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe鄙番醚,59.6-73万元的定价也高于3系忻。不过其实也可以理解哇,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版腐,而是想要一辆便宜些的“6系”精黄删。   宝马4系提供运动头旧、豪华屏、风尚三款套装态,价格方面没有区别骑。车头部分确实与3系非常相近搽谜究,只有前包围能够明显与3系区分出来菩侈薄。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素顺硷醒。整体来看顶盒,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格性,仅在细节上加入独有元素赶铺蓬。 【左蚂侩悄:豪华设计套装(选配)/右筹寇:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解碾谴肖,但来到侧面相信很快就会被它吸引泰屑。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条亥叙录,这样的立体感是3系无法给你的帽跑挖。车身尺寸方面藤,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短必。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm默请话,轴距两车同为2810mm稿殿。相比竞争对手鼓零党,4系在车身尺寸上也有着较大的优势怪惠裳。   由于定位与平台的原因扩咐抚,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳玻略,也达到了对自我的超越梢玛。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统栋。尾部张弛有力的线条掇捕市,勾勒出肌肉感极强的视觉效果脸。   本文导航创狮:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末对浪柯,2013年又有很多车型和大家见面了贯挥郡,它们各自出身不同性格迥异褐蛔骇,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现棚立,其中原因多种多样灸厩尽,下面就对它们的表现做一个简要点评倡涪赔,并送上编辑们的新年寄语赤。 东风标致3008   上市时间鲤爬北:1月9日   售价腔盼构:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市陈谙省,法国人终于坐不住了袒世,要将标致3008进行国产椽,最初还担心它法系前卫身、超前的设计能否被中国市场接受让导,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情耐。   不过似乎这一切的担心都是多余的罚标,东风标致很清楚大家的喜好盒颇,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸甸僻、尾灯等部分进行了调整耐夕梦,类似机舱造型的内饰得到了保留首,使得它看起来既前卫运动又不太过个性媳,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素烩隶,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计堤缆。   动力的调校同样符合中国国情豁盎愤,由于中国道路情况比较复杂笔,城市中驾驶用到高转速的机会并不多脯,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机拔期,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛俺鳞躺。尽管变速器的表现有些差强人意磨,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如柿蹄。 为了进一步满足市场需求届顺娜,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型棚赤,丰富中低端产品线兄渤。   新年寄语禽腊奉: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的盲哇涤,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上星缆,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来凡起。" "  汽车除了是交通工具之外系懦芯,在中国它还需要扮演更多角色皋。比如垂罐韶,它会成为一些人身份的象征将夹。也正因如此涣士兑,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴临撼。在车型跟随换代而越变越大的时候暑伯岭,它们还不满足纶膘,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型稠细。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型馁篓嚼,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸宝避羡,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了娘。   从长轴距车型诞生起冻捍,围绕它们的话题就从来没有间断过脯。长轴距车型的空间更大是显而易见的塑片,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗型锰科?是为了操控放弃空间闹烩,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题锋欺。现在娄识裴,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿顶皇僧,并且差距幅度有多大空。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵些壳。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一恢滇揽。从设计上来看旅,它基本保持了海外版本的特征唾草灰,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变蚂胆缎。整体风格比上代车型更运动呻狭唇,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准捍络记。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型订溜。它在设计上与天籁并没有本质上的区别唐暇,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间挡焕,同时僧硼,在配置方面也向更高级别车型看齐淑憾权。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大驴恳,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一朔。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后欺,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性蝗宛。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势喜介,那么实际情况果真如此吗丘镐?   首先姑,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异黎瞄。将天籁停在起始位置后侍稍耽,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置下撬。之后叫,向左打满方向唯,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作痕飞弗,然后再次用桩筒标记后轮位置烩充庐。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头吴峨鹃。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异沸。   实测印证了我们之前的推论谰,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大棚北,但差距不算特别明显饰。两者的方向盘直径和回转圈速一致纱赂烈。实际驾驶时轰挎,除非路面宽度限制特别明显驹,二者没有本质上的差别锯疚挎。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准姆,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况忱。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话横魂,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响捌。当然膊蝗柬,陆军1号的尺寸太过庞大捂,算是加长得比较极致继。那么怕,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗窍?   同一水平面上烘,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙钨,二者的成绩均为150毫米呕吨苔。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙吴捌,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中骨。   我们的测试方式是将车头正对坡道挂垃,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止革川囱,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论刑取退。首先上场的天籁最终成绩为105毫米粕帅。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬凯掂,但结果令人意外瓶。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米双。抛去胎压等因素的影响密,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平劲痢。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV亢烂?如果排除自主品牌的话渐放处,这多少听起来有些不切实际吧嗽膛,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了苇。不过这个看似不可能完成的任务秽睛,正因为有着咱们自己的汽车企业侵常,才使其成为了现实谁。10万元给我士朗颇,我会选择什么车呢添攀姬?今天就为大家介绍两款不错的产品婆亲,众泰T600和比亚迪S6澎刑,它们之间孰强孰弱纯怠盘,看完文章之后您便会知晓冗。   4天以前壬寺胜,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来剧盯,顶配不到10万元的售价慑蔡,加上1.5T发动机出色的动力表现秤檄栖、以及全景天窗速括、倒车影像等丰富配置的加持花舍,让所有人为之眼前一亮狗。而在该级别中哄,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战孙,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置譬零捅,还有着出色的销量和用户口碑笑,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的鼓捌。所以今天娃,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比心,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型拨融,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型勉愧此。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6铆,这款车属于小一号的紧凑型产品掣品,因此这里就不掺和了复。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观休俊:两款车型造型原创度均不足队深拨。   外观造型上谭侠,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹建歼鹃,但相比之下舌,众泰T600显然模仿的更彻底一些江,车头与车身都是完全的拿来主义堡,没有一点原创的元素枯。而单就最终的效果来说靖,众泰T600显得圆润饱满快愧缄,比亚迪则更加的精致显大跺。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面稀钢贫,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm憨,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm嚏,轴距为2720mm坛臣棺,从数据上看溶虐空,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势洁拣炯,而众泰T600比对手更宽长嗜顾,轴距也更大谱啃。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂断羌,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些耽秽。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎米,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎税残,在轮胎规格上郊施,众泰T600更有优势一些芦。刹车结构上瀑,两款车均采用了前后盘式刹车哗。此外惶男贪,在备胎的布局形式上恼疤桅,比亚迪S6备胎采用下挂式柬潭四,这种做法的优点是对后备厢空间占用刑小,不过更换起来略有不便冻。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程涂驴刺,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高颧氦邢,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配箍,线条上显得不是很协调森,后雨刷娩、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备缸菜棠。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统搂,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达嘶,而众泰T600根据官方的说法沁邪,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了凑外。   钥匙方面俏,两车都配备了智能钥匙裂痊,并且无钥匙进入卵、一键启动等功能也是一应俱全蹲慕办。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通哦,但质感和色泽都比较不错椒妮。相比之下芭赔唇,比亚迪S6的塑料感略强显情,但它的两把钥匙中吗,有一把还是卡片式的僵,挺有档次感的壁骋檬。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”冀,据日本共同社11月报道掏竿舒,丰田汽车公司发布预测称土处味,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆梁,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录梁姓溜。而2013年前十个月潘徊,雷克萨斯在华销量同比增长8%咸谢潘,而7-10月同比增长了24%衅,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势蔽目淘。那么杜舍煤,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢上霞秀?在这个产品为王的时代中冲,或许答案非常一目了然科,品质卓越的丰富产品诚倾详。   在雷克萨斯漫长的产品线之中森佳,IS系列绝对称得上是中坚砥柱借坷蜗,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)济腹起,而其到了2013年也整整历经了三代产品菲傅,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的番钠?在这代产品中究竟有哪些新意起?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的顷卡。所以群吉,在这个2013年的冬天嘉痴敞,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT同和,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”拨兄末。   是先有鸡还是先有蛋昧栓辉?这确实是一个哲学问题诚。但是对于车型换代而言阂,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情概。在介绍外观之前抚崔,有必要介绍一下其前世今生舶煽匿。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车替,全车线条设计更显张力骂嵌汝,饱满的肌肉感让人过目不忘蕉。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化炔。   第三代雷克萨斯IS唇柒,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车坑,全车线条设计更显张力鞠薄蓉,饱满的肌肉感让人过目不忘日男。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化微曝。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度眉贯副,但当这款概念车面世之后督娥犯,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风喝纫。虽然没有LFA那样气动山河忻佛弦,但却是可以做到惊艳动人虹酸。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV枯勾,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长骑炯,要么从一开始作为越野车的分支虾,要么不经意又成了轿车的替补乒,但这丝毫不影响它越来越主流丸,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来灿赂婚。Jeep自由光就是它们中的一个新成员劝。   一向个性张扬的Jeep品牌蛋陇,一改传统的硬派风格较,走起了时尚运动的路线屉隘蒂。不仅如此官哺,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型捷,在国内各大车展相继亮相甩视躲,赚足了眼球纳馈。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市居撇,笔者有幸受邀参加新车试驾活动途,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢趁侮?通过下文一同来寻找答案吧!   外观线且:一改硬派风格镁挖去,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初纶发,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型灿梆虑,在这样的大背景下会逝,自由光孕育而生投急。只是从自由光诞生之日起涪,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注协,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象呵。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)寡季壬,定位于介于指南者和大切诺基之间迹,竞争对手直指奥迪Q5纠、奔驰GLK钠、沃尔沃XC60等车型蹿,车身尺寸方面脱,其长宽高分别为4624mm芹背、1859mm扮、1707mm酗期,轴距为2719mm负裳,与竞争对手相比并不处于下风灯。   既然是Jeep品牌车型淬酚,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了闷踢涧,只是造型有所改变乳歪拖,一改以往平面式的设计贯,采用了类似“折角”的设计坎孤,当然效果立竿见影吾泊,整个前脸变得更时尚也更有立体感闻炕捎。前大灯的设计标新立异卧,采用了大胆的分体式设计嘘松颇,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”酱,氙气大灯娟、雾灯依次向下排列啸敲赖。值得一提的是该车的行车灯菩、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型磷岛,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑罗为。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道贫,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后结,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯浦定龚。 斯巴鲁BRZ 爆晶:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机龋试,采用后轮驱动平台鸵悍卞,是一辆平衡度上佳的双门轿跑竿,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”便怖。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发郎赶,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计憾簿恫,而外观和内饰由丰田负责屉。   尽管如此拭岭羡,BRZ并不是“每个人的菜”潞河矮。尽管设计了一个小型的后排座椅乌茶幢,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人鹅,音响和娱乐信息系统不够出色篮,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一锯寿,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮社畔。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣逛次、并且外观时尚动感的轿跑线裙,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试床透。?   下面就具体了解一下BRZ的特点焦:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机茸,最大输出功率为200马力让,扭矩为203牛米娥。据美国环境保护署数据显示氓烤,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里申察。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg还拉删。 ? 斯巴鲁BRZ 九维:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供错。两个版本都有手动挡或自动挡选择驶愁。   豪华型BRZ的售价为26娶蓄,265美元舒泞,配有空调系统扫,定速巡航系统豢榷,电动后视镜侮葱闯,一键上下的电动窗灌全,后门揖洌控电子锁巩榔什,真皮包裹方向盘裤茧虐,65/35规格折叠后座炕,HID大灯瓜,17寸合金轮圈埂贬,有语音提示的导航系统遣,实时路况警报抵填磷,USB接口和车载收音机秽滩。   限量版的售价为28狄,265美元闺,在豪华版的基础上增加了雾灯掳玩哦,真皮座椅鞋挟县,一键启动毙靡裴,后扰流板设衅矛,配备照明的遮阳板化妆镜蠢,双区域空调控制系统蛋,前排座椅加热和后视镜加热够较。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统水裁,电子牵引力系统推边,稳定控制系统以及6个安全气囊欣吐。尽管政府没有对这款车进行撞击测试酬,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明镭,无论是正面撞击捣茬,车顶强度粗,还是座位与头部保护试验闻勾,BRZ都获得了高分晒,可以称得上是一款非常安全的车镀。 ? 斯巴鲁BRZ 堪:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩瀑,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX牟,加速时的推背感没那么强烈割。不过溃鲸,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者骏炬,对于六速手动挡十分精通禄罐畴,5畴桂,000转起步对你小菜一碟的话汲潦,加上BRZ的轻量化的设计碍篱叼,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感矩细背。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似洪守,并不夸张的外形设计嘉汇,精准的方向盘派羔蕊,强大的刹车和印象深刻的牵引力褥胎糜。   总体来说赋,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车烷,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受瑞。而作为日常用车来说克疙,路况好的前提下搽谴,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多隋痹借。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品核,未经环球网Huanqiu.com书面授权净,严禁转载当假谴,违者将被追究法律责任烧森尾。责任编辑反:李敏" "  作为一款小改款车型朔担窜,14款智跑在外观上与老款保持高度一致抱,甚至在细节方便也没有任何变化忙钢,仅仅表现在配置上的升级旦。回顾智跑近3年的上市之路来看枷形焦,依旧保持着其独具一格的风格玩瓣,即时在如今来看挪才,智跑仍然算是一款前卫的SUV赦,回到3年前第怠犊,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L附度、2.4L两种动力共10种车型裤懦四,售价16.48-24.98万元拣,售价与老款车型保持一致噬煌穷。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型惊煽沪,即使它远远的驶来弯急珊,你也会在车流中一眼识别出它硷厩,城市化SUV的定位倒也不特别焕,不过喀,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计权抒,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一特腥。   现款智跑与老款在外形上几无二致冒惰傻,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意突,与老款相比赣燎,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏涎瞥。部分高配车型则配备主动安全头枕缮缉、前排座椅加热嫂痢蚊、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置坚。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里藐,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型缝孝撕,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型吾隋朽。这些车型中包括了全新奔驰S级钉、凯迪拉克ATS射、斯巴鲁BRZ付熊脾、沃尔沃V40等备受关注的新车性,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局划,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车篓功。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间笨康:9月28日 售价区间凹惨:124.8-209.8万元   新车点评墙虏呛: “汽车发明者刃,再度发布汽车”挨。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史殴浆灭,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语旁,这也看出了奔驰对全新S级的信心弧碉入,从外观鸥苟、内饰橡嫉、配置等硬件方面的足够实力钨段拿,甚至超越许多同级别车型履挎庙,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机钢氮。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢绥,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车忻寐暗。具体来看酵崎,前大灯虐酮,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似蜗,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是缄韧,新S级加入了更多张扬的运动化元素氮谴。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部山,车身线条延伸至尾部变得更加收敛督老法,有点类似于现款CL级的设计努工什。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面管滑层,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统常,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现诞,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外效朵癌,还可通过其控制车载设备等裤伤暑。另外士疮,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统币备、LED氛围灯察、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅呸豁、新的mbrace2智能人机交互系统等镐返。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计锈纽嚼,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学喉妙擅,特别是后排的座椅稗蓬砂,高配车型后排座位为独立设计呵辱典,并且带有腿部支撑和按摩功能徒蓉霞。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重起聚。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面赴碎叛,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机狡贾垫,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机倒,最大功率为245kW(333Ps)牢,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机并澄,并匹配电动机拷沥,最大功率为225kW(306Ps)告鞍,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机赶累那,其最大功率为320kW(435Ps)伸扦,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器俗。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间拘:9月28日 售价区间和奖:30.8-43.8万元   新车点评鲁: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功疏犀捞,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性矮恫。但凯迪拉克ATS的到来难罐,让宝马3系走下了神坛肛洪。相比一直宣传运动的宝马3系间戮砂,ATS个性化的运动性能更是技压一筹晶男。不过在终端消费市场上藤,凯迪拉克还有很多事情要做私慨,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好其,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力捕锌如。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市夺抄,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型慨簧。新车基于全新的Alpha后驱平台打造煽缉履,外观方面惹花聪,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计很,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计填,整体造型较CTS而言更加动感乃吾。   凯迪拉克ATS拥有50骆:50前后质量分配芯鹤,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统瑰、Brembo刹车卡钳霖琼、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊恐蓟衅。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂蟹芍、LSD后轮限滑差速器烧、高性能运动轮胎氛、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)惊荚得、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置衅。   车身尺寸方面墟量维,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm翅挞,轴距2775mm首森。而未来国产后顿箩为,轴距有望加长傲楞,以应对国内市场灵境。   动力方面酞鸥,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机烩猎啡,最大功率203kW(276Ps)囊骄,最大扭矩353Nm擦蜂,其百公里加速时间为6.2秒慌铰劫。传动系统方面贝宿,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱鲜酪。" "  前言农汕烂: 在上一期文章中撩,我们盘点了2013年重点的改款车型屑胶陛,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型蝗铂躬,在收集信息的过程中肥边普,编者发现了一个有意思的规律滥陀阶,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型臂,往往推出两款墒,甚至更多司版乒,更像是一次新车的大爆发姥,或者说是新车开发计划中的一个波峰协,这样的车企包括长安福特劝芳逞、一汽大众丘顾、广汽本田等怖。与上篇文章不同的是晒就,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出缚隧苫,而是挑出了10款重点车型埂喇度,这10款车型有的是关注度较高的人气车型层,有的是较为低调肖,但其实销量却很不错的实力派车型桓。回首这一年骄天封,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间夸邢:12月10日 售价区间伤千处:12.19-18.29万元   新车点评凌队汉:作为大众全球的当家车型梆悼剧,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变呈,是相对比较原汁原味的一款车型俊礁摹,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议吐膏猾,但空间的改善却更具群众基础哗沏。从速腾的热销来看卯信队,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型艾,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方吠编,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线徽。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形揉素坝,雾灯区域的改变也是如此冉。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感凰敬,也更年轻一些集尝,少了几分柔美潜,多了一些阳刚的元素蓬敦。   车身尺寸比第六代更大墙傻旁: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板辨,特比是对于这样一款定位家用的车型来说毋目,后排空间略显局促闭诽沥。这点在国产高尔夫7上得到改善俏,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm瞄,相比现款车型烤,长宽分别增加了56mm和13mm杯,车高则降低了28mm绣琳。此外陌浑,新车轴距和前后轮距也得到了扩展袒士,轴距增加59mm杠弧,达到2637mm擎,使得后排乘客腿部空间增加30mm担,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm垫灵驳,而行李箱空间也增加了30L联骏垦,行李箱总空间达到380L丛勉倾。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 嘎司溉粒克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化蟹睛秽: 相比外观的“小改款”景矩,内饰的变化却是颠覆性的尺搬揪,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状剑,并且向驾驶员一侧倾斜番秘,更人性化深。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点纬毁,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感敝,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力图另。   轻量化更加明显菱架: MQB平台的特质之一便是轻量化并示倦,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大歪潜,质量因此降低了37kg沫维,另外发动机降低40kg断剐铝,底盘降低26kg翰,电气系统降低6kg等等诫,虽然车身尺寸增加类,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg辅浦,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg旧,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果邵环,并且一定程度上也能提升驾控体验鹤党靶。 【MQB南床福块化平台】   配置全面升级钎炒秀: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富汤亥,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)赐兽容、定速巡航谰、启停功能触、第二代车道保持辅助系统毖、防碰撞预警羡草茹、自动泊车图率呢、胎压监测掇郡、电子手刹簿捻、电子驻车末、一键启动冀、新版导航及超级蓝牙等功能据。另外角孩,丹拿音响迁赶、以及更大尺寸的触控液晶屏访深构,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成冒韶藤: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机翟,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教绘松稿,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)蹄,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)宪,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同奢欺,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机怕斯斯,其最大输出功率为162kW(220PS)峭蚂灵,峰值扭矩350Nm韩。   主推7速DSG双离合变速箱襄郎: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱等:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)秘,6挡自动变速箱(AQ160-6F)体丧慕,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)孩。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT疵肛嗽,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT抖撤,而1.4T自动舒适型憾、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱体涣妇。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间掏劫:11月19日 售价区间嫉:12.98-18.98万元   新车点评笔线:北京现代是2013年的大赢家块犯呜,销量突破百万辆蓖,并且销售车型整体售价在上升憨。虽然索纳塔八的表现还算不错坝,但这是以高性价比换取的馈奸帆,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜其库,外观更沉稳菠童,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者欧,再加上超出预期的低售价称管,名图可能成为北京现代一款新的主力车型肩维读。   外观方面骨思,北京现代名图共拥有八种车身颜色鲜父,分别是水晶白碑叮颅、梦幻银蝗围藕、幻影黑累破、玫瑰红惶挂旁、水墨灰编皆盯、宝石蓝剂、丝绸金仆瞎、北极玉及。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念免迹人,尤其是前进气格栅处的造型图,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔瘁抠。细节方面姜,新车的前大灯设计很抢眼谜,区别于其它车型犬绢丸,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上济咖。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm喀,轴距为2770mm饲,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型溺旗城,名图的后排乘坐空间是其一大卖点鹤始蔼。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面呕,北京现代名图内饰设计风格相对稳重纪榷蠢,以金属和实木装饰为主趴渴。配置方面卉,有主座椅十项电动调节暇椿、驾驶席座椅加热通风记忆功能闲拓、双区自动空调垄典、倒车影像邦句、定速巡航读、多功能方向盘搔剁、座椅/外后视镜记忆功能禽袜纠、侧气囊/侧气帘柒斯、副驾驶安全带提醒帆、倒车影像系统快挫、转向辅助灯赐、电子防眩目外后视镜等多项科技配置赦。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面翘虚,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机沛,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器行。对于后续会不会推1.6T车型咎崔,北京现代副总经理权赫东表示舷宠髓,目前尚没有这样的计划欣丧喂。" "  新朗逸大家都非常熟悉了司仆幻,满大街都是词纽,从朗逸上市到现在的五年来讣,在全国卖了一百多万辆氛暮伦,卖的这么好毋,自然有这款车独特的竞争优势熊涕。要知道旗,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量哨,这究竟是为什么烁,很值得各个厂家思考搔脾。市场定位抓的准菇父厩,产品线丰富峦夕,产能跟得上洽,都是成就朗逸销量过百万的因素孰拨丸。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版合,市场价16.59万元胜论槽。究竟值不值矫程荒?运动在哪里舅?是否称得上运动滩泉?带着疑问鹅放杠,一起来吧炒哪。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅袱、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式爽,这种运动元素的表现方式很常见弊,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅匣,配上熏黑大灯这样的手法碑,而且很多还是豪华品牌在这样做颧烂离。这样就无可厚非了睬裁屋,很多比新朗逸牌大的车型都这样做席妙,新朗逸又有什么不可以呢壤薯翘?   运动型小尾翼贡、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点辅,同样是传统手法泥系,几乎在外观的运动性点缀上疏,各个厂家还没有太创新的方式攫沁。一般些的墨搂,就增加这样类似轮毂叭融、尾翼的装饰携荚,高端些的棋凌淖,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型汗淳。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类街柔,不过堑千膛,从侧面看耗隶视,新朗逸的沉稳感依旧没有改变拎商首,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目季。   相比车头和侧面拱,笔者感觉车尾的运动感更突出一些番,在说运动感之前朴鞋茂,我更想说说普通新朗逸的车尾淖囊,更确切的说杠窟,是想说说尾灯武嘲,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起晒对,有一点略显单薄的感觉霜卿途。运动版上蒋吵斯,尾灯加入了熏黑处理淌脐清,双出排气管也更粗壮了废户,保险杠的视觉感受也更丰富姑拨凸,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感拭。   本文导航露漠:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争屑搂。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾膳笺欠。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发定来碎,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成去特。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配冗才,即韩国的蔚山借登筐,这里同时也是现代全球最大的工厂胶。这个工厂雇有3.4万名员工褐,日生产0.56万辆车河忻。   Inautonews编辑表示丰,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意案。五年前质量提高了讣屯,但是外形并不美观谎妮。然而屉仟难,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变诉。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)连郴,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)埔碍瘫,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)钱肪祟。对每个购车者来说捎癌浅,这听起来非常有吸引力诺栏苯。还有就是i40被认为转售价值要高于福特淑。   与现代旗下的主流车型一样肠墨,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法八洛记,整车线条从头至尾充满着流动感荚阮。车身长4770毫米嚎饶嗅,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米捍袒。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前堤肆,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”强里,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标估副粒,它看起来依旧如此的适合年轻人肪妥。没错什,搭载着一车的新技术之后刑扮庇,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手称方,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价核。于是当新车到来的时候会,你一定和我一样对它充满了兴趣败。这是最年轻的凯迪拉克拣拇毖、最小的凯迪拉克筋悍饱,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克穆沤刑? ● 外观造型侍氖概:钻石切割风格依旧路悍瓤,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖镭惦、2013德国红点设计大奖须册、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就雀解,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型厦。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影翅夕皆,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品身弧吾,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶首,只是这回纠洞目,ATS是完全原创的作品吧贺渤。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm颇绩曝,轴距仅有2775mm参娟,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”诉,而国内我们则把它当成中型车滴,和宝马3系标准轴距版惋七、雷克萨斯IS成为同级别竞品倘吻鸵,并比它们都要更小一些讣燎紊。   前脸的造型相当干练雄,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张柯滥,而是被很好的控制在一个合理大小上捌孝琳,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了督馁齿,也很符合其品牌最紧凑车型的定位版蛇浚。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条稀滦潍,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头哎。出于空气动力学考虑先订,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上饰勒肺,当车速高于60km/h时拦廉笛,前进气格栅会自动关闭砷飞,可以避免气流进入发动机舱形成乱流据,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)涪起闪,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性扫免郝。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型郊芍,并带有远近光灯智能切换功能脖,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计欺,快速亮起獭,缓速熄灭的设定很显档次退俱。再往下看钉菩,闪电式日间行车灯黄、大灯清洗廓常拖、代表着美系车传统风格的轮眉反光片射吹,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀啦。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要康,亦或是造型需求魂思,感性的来说法患及,可以视其为向着传统美系性能车致敬讣。身处车内繁茶凤,隆起的部分会给视野带来一些遮掩娩睹撵,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”蹈现坛。   ATS是一款后驱车颅康韦,并致力于将车身的前后配重比例设定为50协蒙:50储苫,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款澈,贯穿车体的俯冲式腰线猛朽牢、短前悬睬糙权,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态贤。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上钱冕,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响拌臼。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备拍,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)坦。而在规格方面共,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性痹,前胎尺寸为225/40 R18奖谈旧,后胎尺寸则为255/35 R18剧昧办,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力拇漆思。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统玛峡,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致窗菊爸,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角小芒,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色菩彼,至于设计师是否真有此意吃,倒还真无从揣测迪酷。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少高聚,实际上紊刨,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计寂。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部俗赌妙,由此带来了不错的视觉冲击感膜棱,给后车以足够的心理压力架,至少眼前的这个家伙一定不好对付百较风。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型氮搂故,至于3.6L V6车型何时会引进窝,官方暂时还没有表态弹,而是否会有V系列性能车型的推出宿几计,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定娇瘁。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车诲宦,我的第一反应总归是奥迪A6L虽、宝马5系以及奔驰E级这3款磊。不可否认掳瓤轮,它们的确是这个级别中最具代表性的车型氢混,路上的能见度也说明了这点瘦轮桐。不过颓,随着市场逐步的被细分好弘蚊,对于那些买车不喜欢随大流的消费者悲昆糖,除“老三样”以外夸,也还有其他选择搬婚此,比如糕段:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES纺澎,这两款不错的“非主流”产品辑秆。   今天酵扒盯,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前蝗牵,领略一下“非主流”中大型车的风采琉匡隆,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同龟,当然佃疚,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同茅菇。(注淘憨鞋:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”考良碧,雷克萨斯ES简称“ES”笆遁。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前旅,编辑先和大家解释一下“非主流”便鞭,这里并不带任何贬义汤蒙。从销量看筷鞭笺,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上嘛境,宝马5系9000台以上天、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现不绅,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场让。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场阑。   外观反:XTS尺寸明显更大寂碳,但轴距差距不明显   对于中大型车来说邢触,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准跑吧佳,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念风嘲。造型方正且棱角分明的车身造型判、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰伍挫柯,都很符合人们对“大气”这两个字的理解顿。可以说它给你带来的面子效应戏鞍鹤,绝对超过它的价格疾,在半年长测期间颈慈,我在停车时经常会被问禄桥:这车得60-70万吧吞?   相对于XTS外观的张扬炉、霸气枫幢剔,ES则可谓是低调举、内敛很多邪肌,整车的线条和比例都比较匀称累,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了窗继。   在车身尺寸方面模位,XTS的车长达到了5131mm题,比ES的4900mm足足多出了231mm衅项曝,差距可不懈焱薄,但在轴距上蓬握庙,两者比较接近某稳春,XTS为2837mm唾,ES为2820mm贿,仅相差了17mm茎徊乖,至于最终的车内乘坐空间表现为驾燃,它俩也是半斤八两购喂壁。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型害笆碗,氙气大灯记、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少围适辱,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯抽超,ES则仅有近光是氙灯诽任爬,远光为卤素灯泡卑茄穆。其中劳痞,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局辉阑觅,显得比较个性耿遁姜。而ES则还是灯组传统的横置式耍慰清。   再来看看轮毂和轮胎喷,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸色贰鞋,ES为17英寸瑞蛋,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎嘉咀,市场售价约1500元/条炭了,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎酸,市场售价在1000元左右/条哄汰兔。可以说狭把境,在这方面两者的差异还是挺大的靛赤。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算茄,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择脚。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市扯膳稹,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元迁扮方,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志陀,下面就让我们来看看他们各自的优点筷涣贬。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦份加烁,其他两款车均有上万元的优惠啦,但相比比亚迪秦的国家补贴饶侈,这些优惠就算小巫见大巫了控。目前在国内的某些地区磷不吩,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴窍秘,总补贴额度可达到7万诬羔,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴坑。   在外观方面叉壤,这三款车均有各自的特点氏胯。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感刻纳合。而本田则是日式混动车的传统样式衡崩,看起来非常别致混架。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子手冻溅,非常有气势琉菇泛。   这三款车中添阜们,比亚迪秦的动力参数最强涡俺,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平扭边。不过要是论舒适和驾驶感受面踏,锐志才是这三款车中最棒的何疽哆。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车福踩轰,因此它的动力参数看起来没有太大优势飘黑颇。   三款车同为轿车停渤讼,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动冠,丰田锐志采用了后轮驱动哦。至于哪种驱动形式更好叮,就要看个人喜好了嫌必那。   本文导航拴棠汰:" "  简约内敛羌甸、安全扎实劲叉、品质优良虚渤,却叫好不叫座凡,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象灵茄。然而对于一个企业柏,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品据何拘。为此诲提,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时凸钩,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进还呸,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如谦廉,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L操搭腺。 亮点配置搞看:   City Safety城市安全系统琼捅,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤盗艰奈,而在相对时速低于15公里/小时的情况下缕,City Safety则可保证刹停以避免碰撞绍恨。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统都藩盗,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险录,系统将马上发出警示并全力自动刹车剐嗽胯,避免发生碰撞事故羡。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)犊管酣,可实现自动排队功能盼,除了可设定巡航速度凸唇,还可设定五种不同时间间隔豹。   加强型盲点信息系统BLIS淖垦凯,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域霓巫。   倒车车侧警示系统CTA悲,可识别车尾两侧30米区域内的车辆吭,如有车辆接近铺,会发出警告音和BLIS警示灯泰。   FAHB主动式远光灯淡赦鼻,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆湃箩,并自动将对方车辆区域调整为近光灯氓,防止对方车辆驾驶者造成炫目扭。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心虹羚筷,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择沧戳,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入该,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距视岸。显然沃尔沃也意识到这一点物崇,要想在销量上追赶""ABB""嫉屠伙,国产是最为关键的一步先募热,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边瘫鲜铆。S60L的到来肯定会对宝马3系酵刀、奔驰C级咕碧式、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战盾,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手雾。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢郡趴? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型杯,我们今天对比的是2.0T智远版彻脓落,售价为30.99万会,而其对手同样是搭载2.0T发动机鹊,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型风。 ● 外观对比   从外形来看吐,沃尔沃S60L给人感觉干练涣锋、紧凑驳譬,X型前脸略显凶猛赖,富有冲击力幢稗。而奥迪A4L外观显得更有亲和力性香贪,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱前。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利驰,采用氙气大灯光源小,配备自动头灯以及 LED日间行车灯劲,只是少了前雾灯梯磕。相比之下汤,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利螺沥每,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合稼请骇,同时还配备前雾灯犬。只不过灯组并非自适应前大灯发,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能驮佬,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源凳,确保驾驶安全外。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平巍疆,轴距增加80mm达到2856mm炼,而奥迪A4L轴距为2869mm坝敦砰,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势暗古,不过高度和宽度有所不及暑耙。两车空间表现如何兴,请看后文的实际体验古坞尸。   两车侧面造型也具有不同风格送,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态艰,而奥迪A4L侧面更加稳重俱,看起来朴实大方彪。 在后视镜上炽吞墒,两车都集成了LED转向灯咕逃浚,不过奥迪A4L后视镜带加热功能琼梁芦,而沃尔沃S60L则没有表。 在尾部鹿,沃尔沃S60L造型略显生硬了汕搽,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和嘛陕臣。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计拟奔劣,同时加入镀铬包裹矮,气势十足夺伸豌,而奥迪A4L是单边双排设计既镁酥,无镀铬装饰烫筐。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎口股脊,而奥迪A4L则采用固特异轮胎懒欢凡,尺寸为225/55 R16轮胎沛乱,相比之下尺寸显得有些小了航冀提,同时配备的是非全尺寸备胎恍朝涟。不过沃尔沃S60L没有配备备胎痢,只有修补工具有点不厚道边。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的蜜,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗插恫挽?当时的网络上绝对是一片嘘声乃。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计天晒,这似乎就可以理解为特立独行泊涕?或者说创新等缓豁?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念绒,通俗一点说就是涛低:走自己的路爽,让别人竞相模仿来藕。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片胜揪,时间不长徽跺,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样棠桶甫?当时我无法回答灰屉付,因为还没有对自由光进行全面的了解纤,经过一天的试驾体验之后扳爸,我认为这次Jeep自由光确实有点料武,甚至可以说气势汹汹仆丛讳,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市承⒗稹,那么它到底有什么资本来搅局呢板?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案愁闭么。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新摔济胺,在做颠覆传统这件事诧戊革,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念圈灯蛙。就拿前脸来说唱狼骡,好看不好看绝不是我个人说的算的炒危寝,每个人眼里都有一个不同的看法池窘,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧郴溺箔。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表横芭铜:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看雀跋,Jeep其实并没有太大的优势挡,包括大家最看重的轴距表现澄翻,在这个级别也算不上是太突出伯逆。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话窍创,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争奠腻氦,让消费者也能愿意买单澳。   车尾相较于前脸就显的很平淡了炊罢刷,其尾灯设计和大切如出一辙附猎,只是在造型上稍微做了一点改变琶垂度,以便能和后车窗衔接的更自然一些菩。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样擞另,这实在是太个性了隧,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面霞郴投,不是吗尝?   本文导航腾狄:" "  “便宜毋、省油凭雷、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求凛。因此硅,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军骗,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上侗。   为了尽量给消费者们传递适用的信息孟川暇,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”送。二者不仅定位和排量相同荤角韭,售价也都是6万元出头默晚。那么谁的配置更丰富邪爽,性价比更高呢改克辛?接着往下看吧哪淑县。   备注徊弓喇: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期信拆,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型即,外观部分的不同之处是具有“雾灯”夸妇、“天窗”和“后轮碟刹”柒默砂。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新肛滑,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响胳墓蔬,促进其他品牌产品的更新或者降价皮嘛扩,以提升竞争能力癸侮宽。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形铅,但又觉得竞品车型优惠较多”宦。今天就随着我们来看看访,新威驰对比瑞纳狈。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看风笆,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车撼,此次我们将两款车型的顶配加之对比奉,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处勃侨。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元素时夺,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多乏。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨订兽,以往圆润的风格被全面舍弃测舱,车头变成了现在最流行的大嘴形象脖。虽然初看有些夸张冠返褐,但是符合小型车定位呵,更多时候它是年轻人的代步工具诉琳,所以造型必须年轻竭淀玩。大灯面积不但较老款车更大匈艇莎,眼神也更加犀利坤侵牡。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变挠,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现喂,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿抚炉系,上扬的腰线很好的诠释了这一特点镣。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论笺炯,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样蔷店亨。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异霜尼景,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下饲,诸如电动天窗躺肆、前雾灯与后视镜调节都在其中纺甸休,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能脓码,日常使用的便利度稍高一些港。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm绊茸,轴距达到2550mm惹。与老款车型相比加长且加宽猫硕,这是为了适应造型变化的需要被凹贬。与瑞纳相比其长与高都比要有优势屡,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势翁教掀。   新威驰车尾没有车头那么激进筒莎荷,显得时尚而舒展享广轻。整体线条看上去硬朗多了俯盼。在高低配版的车型之间架臣,外观元素的差异并不明显衔,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条熊胁,不过在潜在的功能上却有所不同氖统愧,高配车型具有独立的外部后备箱开关慌,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启氰,在日常使用方面的便利度有所不足驹嫡刺。   瑞纳尾部的线条更是犀利煞尖,线条从车身一直延伸至后备箱边焚挡,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致氮,增加了不少的层次感和运动感裙。" "  旅行车在国内的发展进程阿挎冷,现在似乎已经开始有所起色手,但受到各方面的影响燎,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃搽。记得应该是在去年商露,各大主流网络媒体几乎在同一时段甭,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章毛奢,虽然没能在实际层面上起什么作用低凄溶,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议是扰。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车孟,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段吕雇檬,但是大部分车型均已进口形式引入巩,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面分菜。宝马全新3系上市后涕千,推出旅行车版本完全出乎我们的预料故,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本沏票诬。不管是厂商的试水工作康脾,还是为了后期大力推广的前期准备蔚侵,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款敲恒唯。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的衔翔,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车地,但官方却并不这样为其定义寸吗,所以除了V60之外艾秦,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的哎。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i泌李,三款细分车型跨越了30-50万区间幕稗化,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地祭。   328i M运动型鳖耽,是3系旅行车中的顶配车型蔚案农,M套件必然是它表现非凡实力的根基狙卫间。BMW的M系列产品哎簇,是众所周知在外形设计上最夸张动感的罚,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列葱权讣,也很难在视觉冲击力上对其造成影响立贸。在M套件衬托下的新3系旅行版解频睛,表现出的攻击力和威慑力很强赋居膘。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型千,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅奢,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感颅胎堤。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能侈劣伦,也是几款进口旅行车中最为全面的抛泥横,除了前部以外朵,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头克视,令驾驶者的便利性有很大提升桨锯酞。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显敦魏矗,造型圆润的尾部整体风格列仑挫,让旅行车身份表现的恰大好处涝缔。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩谁海玫,但是尺寸不大涛,威慑力也没有想象中明显羌钵葡。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念吭,极富肌肉感的线条元素环慈,让它表现的干练紧凑拿。   本文导航软:" "  曾几何时雀募露,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交踢梆。物是人非款,随着中级车市场竞争的不断加剧浩,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径粟藏。在上个月的广州车展上成钳,全新天籁·公爵正式宣布上市林熟收,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢菇妹啥?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析陆,来做进一步的了解吧愁瞧喇。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较刮秸。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观履褪删: 稳重与运动袄,风格各异   车身尺寸方面归韦,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm凛,车身宽度请楼吾、高度与普通版天籁车型保持一致扛赫,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大定拨,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm瞥皇伪。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型妹粱,只不过在细节方面有所调整挛纺疼。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构帅炊率,后保险杠排气管内嵌蛇纪桐,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识翅妮,俨然简多了几分气质的提升娄江。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下女斡, 新君越的外观风格更趋年轻化潘,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开价南,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅恐兽,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面扫够,尾部设计与前脸造型和谐呼应搔,相比老款车型稳重端庄的设计风格呈,全新君越更容易让年轻的消费者接受猛肠。 【君越 整体外观】   外部配置方面贝镁甸,天籁·公爵全系标配了氙气大灯讥陡、大灯自动清洗等功能谷,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到猫卞。通过下方的表格我们可以了解到皋妇散,同价位的两款车碾鲸,君越在外部配置方面显然更为全面一些独孝娜,LED日间行车灯沟监、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的睡韦醋,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的麻领。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价悲诧: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头鹤搜: 日间行车灯奉抠: 随动转向大灯箱: 大灯清洗装置饯观: 氙气大灯希沉: 倒车视频影像艾: 大灯高度可调刮废: 自动头灯疙: 泊车辅助吞挽: 无钥匙进入系统乃水: 感应雨刷苦: 电动后视镜庭: 后视镜电动折叠搐常: 后视镜记忆投老粹:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候喇居菩,年级里有几位南方来的同学呢吴,我到现在还记得冬天里他们看到大雪考,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情伐。雪对于那时的他们寥暗,是上天赐予的礼物淬猩。但是递侩,对很多北方人——比如我——来说市,雪却是避之不及的灾难罐,它让我们的出行变得困难重重辑。不过这次却不一样秽,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起先淀哄,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣睡醛醚。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先戈鲁,请允许我隆重介绍一下今天的主角淡忙剂,我们的冰雪座驾侣虐,一款中大型SUV——福特探险者告。探险者是福特的旗舰车型俱认,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售外,共两种配置弓掀尝,售价48.98万蛔腿、53.98万团,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元排镰忍。我个人非常喜欢探险者的外型芦,它魁梧而正派粱,颇有美式SUV的霸气菇伪罕。牡丹江的冬天白雪皑皑范,探险者出现在这里十分应景赂,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前频,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热温扇镭。这样的冰天雪地里贬救查,就算是带着手套在户外拍照社,手指依然会被冻得失去知觉嫩。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖寡。探险者的方向盘加热速度很快俩导,开启后几秒钟就能感觉到热量诬视,太实用了番此。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机散桐蹈,匹配6速手自一体变速箱炭妊。探险者在海外还有2.0T版本车型际,不知为何暂未引入国内享,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面渡,并没想走量孪篡衬。   探险者为承载式车身结构藐,搭载一套适时四驱系统新纫侵。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样诗,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器眷,后桥轮间为开放式差速器仕浅,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助到奖,以制动打滑车轮的形式实现武层。这套系统的越野能力或许不是那么强大鸡开,它主要是为提升公路性能而存在的碗慈舌。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点班,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键努板瘦。这次我们挑战冰雪路面蠕跨柔,这套系统发挥了重要的作用枯坑编。另外不容忽视的试,便是探险者的“神秘嘉宾”了靖猎绵。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登车取!它是一款高性能冰雪轮胎翠锚,官方称它应用了发泡橡胶技术戏晦赐,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜哪,从而让胎面贴紧冰雪路面叔娶,提高抓地力活怜读。当然牌让,这款轮胎价值不菲蹄牟蛙,以探险者高配车型的轮胎尺寸叭途荷:255/50 R20为例赁磊,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元凛。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的蝎淳,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上擅涕,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴溃腹,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及棋,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企套富,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑钙,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下淑筐钳,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花店?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表篇触旧:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出脆陕停,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲镰蔼极,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm策扫捎,使得荣威550的车身看起来更加的饱满牛筏,两车的轴距都超过了2700mm恋袖,使它们在同级别车型中的优势非常明显七。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计戏妨,略显圆润的车身看起来动感十足牢款。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感祥鳖挨,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感扰爸谁,550引擎盖上V字型的线条动感十足呸锋铣。C4L大灯的设计相对简单猛沮鸵,全系采用了传统的卤素光源辽,而且并没有采用透镜的设计奈篱围,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感激歉,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜鳖,还有转弯辅助照明功能侩,保证了夜间的行车安全戎。两车都配备了时下流行的日间行车灯牟彤,值得称赞的是梳,550竟然为雾灯也配备了透镜邓侧拖,这一点值得各大汽车厂商学习圃肮搐。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏胺挫,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩壳。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感拍籍,550上扬的腰线勾勒出时尚嘛、动感的侧身线条谎。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间肯。C4L和550都采用了双色的后视镜设计刃挖怪,并搭配LED转向灯戳骇掏,视觉效果和安全性兼具舰掂圣。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有涵屏,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口画。   C4L具有无钥匙进入功能斥,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性炼,550则采用了常规的衣砟簧撸控解锁功能细。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格泰阑,C4L刀锋式的造型更加犀利登,550则更加尖锐图桑。   两车的尾部造型比较统一慷陛,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果私铂搔,圆润的造型颇显稳重盯画拾。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过撅,这样设计不仅美观孤诲赐,而且可以增大后备箱的开口角度洼。C4L和550都使用了光导型LED尾灯朝坊,视觉效果极佳翔储痉。两车都采用了4点式倒车雷达娄袍,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低该娃,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物蹦和,使泊车更加安全斗。C4L后尾箱并未设计开启按键几哇,只能通过车内控制按键和腋研K遥控钥匙开启问,而550则可以通过后尾箱按键手动开启藤盘,使用起来非常方便蠢滥。   本文导航绊垮:"    紧凑级两厢车盆乳辈,如果倒退10年前力署姬,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域徘觅躬。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后晒肖屠,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型杜狙。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹屠碎促,它于不久前推向市晨枞!,但其实它在国外早已上市硕昧。雪佛兰在近期才引入枫湘渐,相信也有自己考虑片,好在这个时间也不算晚抄卞枢,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择行酥。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐皇搏,相对较低的入手价格啃腊户、时尚的外观设计以及良好的运动性能脾目夸,都让其成为该细分市场的热销车型玫校。而在紧凑级车型中舞图,三厢版在兼顾运动的同时羡窘想,实用性相对更高一些款怂飘、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念赣没。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新肝莱疲克斯三厢版(以下简称缚耄克斯)进行深度的比较枯,到底谁能从中脱颖而出涤答,让我们拭目以待功乌垮。    在刚刚结束的2013广州车展上破颠,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴墟。此外错,嘎妫克斯去年北京车展的正式上市蒂,也让这场紧凑级大战更加精彩口记湾。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后迸陕,作为其小弟的马自达3能否一样出色篙咯?嘎兀克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时涵捅,能否从容应对铜?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓回。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外蔑清屡,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上草茧。就在媒体日当天插涪翻,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后芥篮按,经过旁边人的介绍酸,惊叹一句里潘胶:原来不是一个车捌印!可想而知耻添,这兄弟俩得有多像繁。    2012北京车展上市的改悖克斯相比前者撂,已经在市场上打拼了一段时间羔娄。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降惋匆继,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了桃,但是竿椋克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位剧,还是毋庸置疑的尽破。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性堡,为了让评价更加客观酚盟,同时颈须疾,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样河,我采访了一下身边的同事和朋友尚。   同事A汕裸孺:男碘惧斗,30岁坡角、已婚码朵、儿子1岁多    我哪个也不要莫,原因只有一个咐嚷栋:都太小谱。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV欠雾抗,实用!当然这两个车白给肯定要芭憨刻。(也对冉汲,老婆孩子热炕头的人赣胆,还谈什么运动耻店泼,能装下更多的人和东西柏匹蔽,才是硬道理)   同事B暑:男朗啪,老噶伲克斯车主咀,奔三的年龄阂翰,十七八岁的打扮和心态    我会继续买肝克斯匠截嫉,理由是有优惠肠哺妻、货源足侣抬、随时买胯,听着怎么跟买菜似的埔。   前女友幌壳刊:24岁寿,高尔夫6车主凌,略带公主病    选马自达3啊痴逆,原因是好看饱衡,我再问还有吗故,答曰饥砂抢:好看岸バ肌!我继续问绩离闪,跟我急了谩惦猫,提问结束俩。   现女友疵丧:25岁粮梯协,对车没有丝毫兴趣的敢剐,仅对各类衣服潘戊、包包辉显、鞋等物品上心    我选马自达3吧婚绦赖,原因是就看这个顺眼递,所以就选了芥噬。(明显敷衍了事)   女性朋友晌:24岁踏坷,某时尚杂志签约平模坏,对车有些兴趣竟,但只是停留在表面    我选马自达3衰破,因为好看欧,身材我喜欢乌,而且红色(主打色莲离迪:魂动红)是我的style创踌兄,所以我会选她的说奠袱。(这种中英文混合体居,外加“什么什么的说”的语法真别扭书晃,说她好几次咖,不见改)    采访结果显示团,果然是萝卜青菜九健汰、各有所爱端戮,而且给出的理由也是五花八门竞,那么到底这两款车有哪些不同绰疆,在面对不同的消费群体时誊,它们的表现又回怎样碍废视,废话不多说锑工叉,让我们往下看轻。" "  2013年8月霞帝,本田CR-V共销售了15393辆蹬,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月翠贬晶,本田CR-V共销售了18989辆浆,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月唯,本田CR-V共销售了19510辆航敢,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月迸罚,本田CR-V共销售了19288辆靛畏浓,全国SUV销售车型排名第二......事实上孔论懂,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单豆谷,它的优异表现还远不止这些邯,截止2013年11月底檬邢,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663蓖矩,多次夺得国内合资SUV销量桂冠薄曹。是什么让它成为了国内SUV的明星词细绍?又是什么让它如此大卖瓜膘文?   现款CR-V有2.0L贿患董、2.4L两种动力共7款车型驰坚,售价19.38-26.28万元邻睡。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型栋筏,售价22.98万元)窖沁。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型徘行,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声炯,纵观整个CR-V的家族史干餐,前两代车型还有些“方盒子""造型锻檄瓮,而从第三代开始棱,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战希罢纶,坚定不移的走着城市化SUV的路线诡催阔,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大拟刨街。   说到第四代CR-V的外形冲彭窜,也就是现款车型草建衅,它的外形并不是能让你一见倾心的主贯,CR-V上市之初切,人们对于这样的设计褒贬不一悸狄裙,甚至有些“不得民心”屑,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话德建。   豪华版车型上只配备了卤素大灯弄脐,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能笺华宽。氙气大灯陡帽、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上朽唉。值得一提的是户,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上蹋妊熟,效果出彩烘任。   车身长度比上代车型减少了25毫米灭锈,离地间隙下降了50毫米吧慌袒,仅剩130毫米北场碳,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性垫懂,但却令离地间隙接近轿车存,轴距则仍然保持在2620毫米鲤,整体效果比老款显得修长不少市吞。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因牢,在实际驾驶过程中儡闺,提供给你更加宽广的后方视野夕,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信嗓硼。   现款CR-V提供17廉拆、18两种尺寸共3种轮毂式样偶雹咕,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外另吾,其余车款都配备了17寸十辐轮毂窜嚎。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面昆,车尾向外凸出比较明显馁互,给人一种臃肿膨胀之感妥。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索鹊。现款CR-V车尾向外凸出比较明显茹眉,给人一种臃肿膨胀之感谈龚漆,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因士,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积碗弟,为实用性又添一分荒澈,从之后的销量来说券,现款CR-V外形依旧被消费者所接受萌,保持着高歌猛进的态势檀巫委。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺畴籍量,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力旗妻,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙尚寥功、精心扁衫。这也是为什么一部轴距仅为2800mm胎恋苹,排量仅有2.5L欣惠,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场讽。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS查邵,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它票呕莫,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力娇。   第三代雷克萨斯IS赌,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车惹采衫,全车线条设计更显张力绞黎,饱满的肌肉感让人过目不忘上佰。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化围羚吉。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版弟红叛,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅戏沤,丢失了一丝霸气拐。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加默茅,长宽高分别为效词融:4665mm蹋奴、1810mm精奴物、1430mm程沮。同时轴距也增加了70mm换捌,达到了2800mm爆闷。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言陆,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言俩塘闯,其前后配重分别为53到俊:47珐募。接近前后1督惫鸡:1的配重也体现了其运动本质巴癸撕。   IS车身侧面短小精湛派间,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性鲸酒,显露其灵动的车身姿态锨溺。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙速梨,依旧是纤细锑撑、锋利桂,绝不与传统设计相妥协捆佳。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见跺老。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎复尸。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力玩,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性倦。   毫无疑问绿换簇,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力诽频错。你可以觉得它设计非常超越俏,也可以认为它很有美感翱,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动锋。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月诲,石油的消耗量日益增大惕犁,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油衬,排放着大量的尾气动传辫,制造着日益严重的雾霾天气钠。汽车尾气的污染够,越来越成为大气污染的重要元凶徘佃。开发替代清洁能源凶醒,代替排放巨大的内燃机动屯琼,越来越成为厄待解决的课题经霉。现在很多厂家都开发了混合动力车型锣笑,这项技术基本上成熟了倒,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平完闺垃,也没有成熟的商业模式来进行推广巍,即便很多条件还未具备沙石猴,即便这样那样的客观限制膛挟,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面九,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一撮。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品荡垢,叫做启辰e30晨风熊般,这款车还没有上市充响排,很多技术参数还没有公布涟陆,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据敦速韶,介绍给大家焙坛。但即便如此溪,这款车还是有据可查霓,开发平台来自日产聆风电动车惮,外观也和聆风十分相似衔奋衡。   车辆的整车尺寸和骐达相仿客棉垄,2700mm的轴距和骐达相同推芬烹,外观的样子也有几分相似谩鞘。但明显晨风的很多细节显得与众不同哄,前脸没有进气格栅的设计儡,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份财森。而据厂家人员介绍防,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台夕晤壁,而是单独开发蹦迁奴。   尾灯使用了LED的发光元件波得欢,看起来更加醒目宫愤,垂直的长条状样子也很有个性颗寐千。但在车尾上璃萌,启辰e30晨风和聆风还是有所不同么阀豁,聆风在后扰流板上有太阳能电池板罐毫摆,用以分担电池组的压力品脖,这在晨风上是没有的首突酶。   本文导航授:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了娟示,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)畔,照片上看它挺精神逞杉慨,设计有传承有创新叼凸天,硬件配置有增有减吼,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情飞从,没能去测试现场参观参观量。   命运总能给人惊喜炽恭豆。上周五下班前羡冠,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目筹探佛,领导突然走过来跟我说巨薪料:“来了个顶配干冢克斯郴急,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”槐白,周末的小幸福就这样碎了一地纪,我得跟两台机动车泡在一起兄。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝筏,坦白说现在我对它俩都“不来电”紊。这样也好免,好歹保持个立场中立对吧喊艰奶。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满呕,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待狭耗,比如为什么海外有独立后悬架宫?国内全是非独立后悬架罗氖惺?其实道理不复杂奢,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响此络吓,既然如此迁,那就遵照做生意的基本法则来做刹,降低成本爆挺受,攫取利润魔克,无可厚非庭漠丝。我相信如果改悬架车就没人买拾杀,那他们肯定不改麓。   福特比较谨慎宪和绵,善于跟消费者打成一片仑骆,挣钱不忘树口碑巾拿,好口碑又促进高销量领晒驳,顺利打造良性循环圈沤翁叉。尽管它也有这样那样的问题笺沫沧,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买涧嫩,值得大众好好学学凹沟。话说回来席歌,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路描。   现在摆在眼前的高尔夫7和改梗克斯强方,是各自家里的明星产品铺膘,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖募歉,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限久秒。把这两个重量级选手放一起搓拖,能擦出什么样的火花来髓楷饰?肯定有人在期待一场压倒性的胜利显,似乎这样能出一口恶气烘。不过我得劝各位一句秦:百花齐放很重要蚕,一枝独秀最糟糕夹魔。   ●外观   扯半天总算进入正题霞送,这个阳光明媚的周末昂,没有雾霾的打扰内翔型,我把两台车放在一起拍了套合影洞。看看它们告疾效,一个是18.29万的顶配版高尔夫7腹,一个是16.29万的顶配版两厢杆沓郏克斯悲。要说家族式设计廉抠琼,大众当然领先其他厂家禄碴物,旗下几乎所有产品都穿着统一制服汤虚棺,福特的动作稍晚一些凸侗潮,效果不赖漓。   所以当高尔夫7和复樱克斯站在一起的时候檬,你一眼就能认出他们来自哪个阵营团捎编。谁好看我不说纷拖,大家都有自己的喜好蒜皆氛。两款车前大灯组内容丰富节,氙灯矢、日间行车灯两玛窘、大灯清洗屉钠、雾灯一个不少沟祭纽,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有恐衡活,而干埽克斯的则要花6千块买选装包殿拘伙,朋友们斥揣,要享受还是得多消费啊尺假。   车轮部分有看头换谐邪。杆福克斯胎宽215mm徒,米其林博悦轮胎肌普,轮毂造型带感樊霖,给个好评飞噶,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款咆孟。高尔夫7胎宽205mm季久偷,似乎缺乏顶配车型应有的气势丰汗,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧抄麓扳。   车尾设计各有出彩的地方扰颧,高尔夫7的单边双出排气颇有气势省翟娟,跟高功率版1.4T车型的身份很搭芯,LED尾灯是个加分项独顺口,赶镁#克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意然。左边那台风格沉稳一些暮,右边的青春气息扑面句碾羡,你喜欢哪个净挪?" "  “牺牲一定的车身刚性城很娠,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车巴,最初它的出现只是改写了常规车型的结构汝高,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”蛙两短。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后牌蹬,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面姓。就在上月谐,奥迪再次引入了其Cabriolet版本青略,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版废乃记,至于奔驰C63 AMG莫屯,目前还缺少这一车型鹤恫。   由于是RS5 Coupe的系列车型偏,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致逢胎弯,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾纶闲,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事胳彭,毕竟除了性能之外毕雇,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的村采贿。   延伸阅读 街巨搽:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案巨搔艇,其中包含对车漆颜色呛案狈、内饰颜色以及电子功能等自主选择某确猎,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的函,所以在配置解读方面摧,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注孩情抡,并将官方价格告知大家慌。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上讥僧境,软顶敞篷采用电动开启蔼,时间上需要15秒即可鸿缎,而将再次闭合需要17秒改庇,其开闭结构为多连杆双片式粉俩,这也大大缩短了开闭时间伍恫蹈。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消痊天白,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷宦叮倍,为了不过分降低运动性地蔡,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼蛾靶。排气方面也是RS5的一大特色蝗鹅期,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管辟损麻,在Auto模式下左右分置排气各打开1个瘸雷昂,而在Dynamic模式下会全部打开揪哗。   本文导航保商固:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线斤,或许大家已经是心里多数潦募,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型款祷捅,定位于新兴的小型SUV市场跨衔昧。众所周知度疾梅,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“特瘸究,长安铃木选择在这一细分市场发力姥恐孰,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的勾井。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX糯播戏,通过对比分析枯萝戳,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力报狄。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市蒂革饶,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元欧,搭载1.6L发动机村灌烫,匹配五速手动和CVT变速箱鸽娜,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L赖、2.0L两个排量六款车型囤协,同样匹配五速手动和CVT变速箱联汞很,售价区间12.88-21.88万元挛隙。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观棵饲泄:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面坤磺抡,通过下表的数据显示得知慰届,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手苟,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX弧府,相比逍客寂夏、昂克拉等车型同样处于劣势片负秃。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起尽,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹蔽舱垫,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因馅堆函,还有与车身不同色的黑色包围豌李僚、车顶行李架含喜猫,短小结实的车尾壕抡,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果戚弹歇。车身颜色选择上灿屡,S.CROSS锋驭提供了极光绿皮沧、皓月白锭鲸、星辰银汾、丹霞红巾、银河蓝和晶岩灰六种颜色葡亢。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同盾牧憾,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计捐双,雾灯茄、下保险杠也经过了重新设计抽录随,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格安舱。车身颜色选择上潮捕凯,劲炫ASX提供了珍珠黑腑戮楔、极地白鸽、翠鸟蓝粒、酷银挡魔、钛灰五种颜色蒜魏丁。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面溉吩髓,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯溪,前后雾灯寺榷苛,并配备大灯清洗功能藩号,外后视镜集成LED转向灯;同样慈,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯凤赤麻,带水平调节和自动清洗功能挽荷,其外后视镜没有集成转向灯但差馁。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂底澳譬。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂绍,而两驱车型则为银色的16寸轮毂略辟,二者均为铝合金材质办。所有车型均配备优科豪马轮胎逢构弹。值得一提的是虑毕,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎拟兄捶,这在同级别中比较少见腊庐。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型舍碧粟,根据车型的不同尺寸有所区别碘锈,低配认:215/65 R16牧磊,高配姥:215/60 R17糖美冻,轮胎同样使用的是优科豪马材,同样配备全尺寸备胎颈冯,两车在这方面都表现得很厚道妓胸贰。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫兼努,第七代车型集涣内。其指导价12.19-14.49万汲,这是配备1.6L引擎的价位寿床。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品揣炉导,账面要准备好14.09-18.29万佃。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车想目魏,当然坑湃,身为第七代的它眉,在冲击属于自己的又一串“第一”霓殊鸵。但我们相信汝,短板才真正决定高度标百。   全新高尔夫的德国总设计师说内残俺,它的设计主导思想为“简单既经典”呈够,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分接扒诵:中网与大灯的相对位置吵任、拓宽出车身有力的轮拱伟惹牛、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了茎败,这台在中国拥有极高人气的两厢车腻,一露面句堤,就好评如潮吭沛。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解擒认谐,但还是要将6/7重提疙,除了外观上的差异崎,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上刀,比第六代车型要长56mm陷辛歪。而整体车身比例上残洞绘,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然垂,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm叙匣,轴距增加59mm萝课,从而提升至2637mm忍。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计侥邢敞,但新样式的内部构造也足够炫轻慑据。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置加。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念咀附。高隔音性的特殊树脂层钦,形成3层薄膜结构孤碗。它拥有很强的抵制振动物理性能侨席盘。   直接跳过撩人性感的腰线觅控,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型挫始败。相比海外的双L型霞酸堕,或许辨识度更强一些悸痴。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的漂,但高7的不一样藉磁嗓。细心的你会发现芜遣猜,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时核,才会主动启动糜,并且拥有厂商宣称的132°广角饭七级。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格撬壳,天平再次偏向了驾驶者一侧汀售蹬。整体内饰上味喀,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是夺挛搭:放弃中庸的设计理念旅,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派汲。不规则的T型区策、活泼的金属线条点缀挛,让全新高尔夫大变身练陕啡。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没救,它能够让你感觉非常新鲜诵卤围。   坐进高7内覆吹坞,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗府裸,比普通天窗大了30%顺。而外掀的开启方式有点奇怪藩告殊,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别脾芥凶,同时还为内部提供更多头部空间葡。   大众车型的人机工程向来让人放心测程残,这个角度的方向盘俱,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦免晾。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型汹漠抖,或许来个拨片更有型吧隧驰席。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症裴,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度肩猜湘。   本文导航棚:" "  在国内的SUV市衬仕印,10万元以上区间基本是合资品牌的天下耍绣酸,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击田辛故,正因如此杰,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市锯哄,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问令,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破铺淀券。   说到大空间灸蔼、七座设计鸵赦撤、配置丰富的SUV稀,北京现代全新胜达是其中的表表者掇祟,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求午稿,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型馅,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变谁性。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手衰,下面我们将对这两款车型进行对比分析晴冻。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观垮:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向纠,设计上中规中矩海惨,采用了哈弗新的家族式设计元素滴凄泡,这一风格将在整个哈弗系列上普及掏霜,代表性的设计元素有搜:大尺寸U型前格栅平,粗壮的镀铬横条格栅欺,时下流行的“X”型前脸窘购。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美坍凹测,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的枯。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的违妒,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时噬辆,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气缚咕煽,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅健,再辅以造型锋利的大灯灯组泪轻咸,极富视觉冲击力彻捻借。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话裳律麓,现代品牌的确更加具有超前思维意识奴冗虐。" "  如果提起讴歌品牌党疏斥,大家一定会想到MDX这款车当安,究其原因幸慈埂,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型础磕嗽。当然也同时作为讴歌的旗舰车型晶庇,拥有讴歌最顶端的先进技术乘闭。在2013年壬,讴歌上市发布的新车相比以往破琅,算是非常密集的耸哥。即将岁末钙庞,讴歌的新款MDX也开始上市销售良。作为新款败,MDX的售价降低了鸽忍腥,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注簇防陀。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失哆。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器东窗?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术雹,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮酗垒贡。使弯道驾驶更加轻松平,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上酶戳罚,增加了AHA敏捷操控辅助系统 柔,在车辆制动时俗叉顾,通过制动延长扭矩矢量分配忿际,提升转向的循迹性 哺,这在之前的讴歌车型上是没有的磋汀,包括RLX将擒羔。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市炒忝阃巍,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机按,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由售。但我们看到即奥,在讴歌品牌乃至本田车型上椿烩,自然吸气发动机依旧占据主流钉皑。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法芥籍,在新款MDX上使用的3.5L发动机体鞭,带有VCM可变缸技术递辖钒,在不同的动力需求下嫉寐,发动机自动切换工作缸数练,用来节省燃料堆摧欠,提高燃油经济性喷。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上骨,使用了全LED大灯醋函波,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法庇叮,不止在新款MDX上出现筐剑,旗舰轿车RLX上同样具备椭盼榷。但和MDX相比借秸常,RLX的前大灯内部结构稍有不同白。而MDX的这种全LED大灯毙榷,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平兑拦想,但据了解讴歌正在向这个方向研发千苛餐。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务菊,其中大致包括救援衫涸、定位董眯库、导航检索等常用功能接。但值得一提的是蚀卉摧,讴歌的这套系统在整车质保期内别露驾,也就是四年或者十万公里内是免费使用的拒掠。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上归,讴歌也加入了全景摄像头这项配置刮茎粪,通过车头罐、车侧屯、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式窟。对于前方障碍公毯细、侧方停车惯痛、倒车能够起到非常便捷的辅助作用蔫嫉。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助节摔。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面挂赦舍,MDX采用了59%的高强度材料停,热冲成型一体式门环等途径侮浑崔,在全新平台上使用了更多的轻量化材料敲肆散。   本文导航卡阶:" "  在新一代天籁发布之后哇,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字帝盖。二三十年前取淳沫,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越浦厂,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车靖托阿,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前懒返。而谈起这两款车寸,目前多数人对它们的理解是怪:把普通版天籁和君威的车身轴距加长楼,配置增高鲍猫,便成了公爵和君越爱剃词,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸哇耙、动力和配置等等步擦,却有着极具诱惑力的价格渤。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘跋栋,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额烧窖容,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力蔷。可它们究竟有没有这样的实力诞?两者比拼暴纹,谁又能更胜一筹贰鲤?本文即将为您揭晓很斧。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型隙,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型鹿,售价区间为23.59-36.99万元疏荷兔。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版俗,两车售价分别为29.98万和29.99万茨,价格非常接近寐骑,比较有对比价值椽。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显钙梁柿,主要是雾灯惭丢、轮圈等几处细节可以加以区分牢父究,尤其是中网变得更精致羡,车头更显大气焙譬僚。但也就是这些细节的变化池磺洪,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动共,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿幕亲。   大灯方面捌屁,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能彪舰,不同之处在于吹户,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)边。   车身尺寸方面肉杰哎,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)淮乓,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)惮臂,君越的长度同样超过了5000mm梆态,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本龄。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面刹扰,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过互疚坚,并没有追求锐利闯十捷,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅矮赐喷,腰线设计是其外观中的一大亮点菇股,并非大多车型采用的一条笔直线条却棺,而是在B柱之后便缓缓下沉斑姜肪,在后排车门上形成一条折线纪沽捣。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感咀氨蕾,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士斤。   尾部来看叹,公爵与标准版天籁造型基本一致剃度,尾灯造型也还是一如既往地犀利清犊栖,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合篱,为整个尾部增加不少活力盛堡,同时尾灯与镀铬饰条完美结合莎,使其整体感更强味项慷。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华铝,轮胎方面贾躲钩,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎顾,更为霸气巢。   ● 外观小结拇脖童: 两车均采用年轻化设计熔,稳重气派;车长均超过5米驳,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上赦,君越表现更为抢眼拆傲。另外刊,从个人角度来看赂,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计侗,相比之下它的造型更加简洁复叮、规整腐刹。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识妈,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽梅身退,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发番镜,足以呼唤出你全部驾驶激情惠空的。你可以视它为野兽多水啤,但我更愿意称它为内敛狂徒平苟,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎痕午堤。它是驾驶利器簿,也是很多人心中的梦想之车狸,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG屡痞勉。   既然说道奔驰AMG隧,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义冷蹭蹄。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样休保杯,都代表了其品牌车辆高性能版扒卧切。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款孪薪,这些车在发动机配置调教鲸,底盘调教勘波芦,外形和内部设计上都远远超越原厂车颂。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型竭,它的长宽高分别为4707mm骄膏点、1795mm和1391mm啦渐亩,轴距为2765mm舵粱。参见下表可以直观的发现腊块,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的步绘顷,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势廊弛廖。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面浇刺,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同灿悄睫。但细看之下巳坦,还是能明显看出差别驮膏。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位口毖。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降韦,流畅迷人更具轿跑风范攘舅论。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少登谭箱。   除此以外纷羔,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次府领,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭慌竿。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂百,前轮尺寸为235/40 R18梨,后轮尺寸为255/35 R18缮秃套。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力霖寐,以获得更快的加速度时。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果继粪棠。   车尾是C63最为霸气的地方街剑,四出排气管宣誓着其运动特性祥结,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一寇恰脖。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力美慷,从而提高车辆的稳定性歪钠。" "  11月12日稿工承,宝马4系双门轿跑正式在国内上市握。无论在平台还是动力上拘馆,这款车都与标轴3系基本相同型介骏。动力上酮径,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上姐糠,依然分成风尚慕蓝、豪华和运动3个不同设计套装郡,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式土。无论怎么看狙教靠,4系都很像一款双门版的3系救,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢琅?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系哎。   虽然名字是4系染舒,但如果只看前脸痕啪荒,恐怕一眼很难分3/4系夹。不过仔细观察细节的话狸嚷田,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同础。比如更大的开眼角设计豆卑,更修长的双肾格栅芭,还有明显不同的下进气口设计风格伶。当然徊甸,了解宝马车型的消费者都知道骸,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置悍。此外肝几徒,前脸还针对空气动力学进行了优化奔蔷挂。 【左乳:豪华设计套装(选配)/右鳖聘:风尚设计套装】   侧面造型上圭懂鹃,4系明显比3系舒畅很多诡,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条描,更修长的车门对此也贡献颇多醇。不过轮胎规格和3系完全相同户烂刀,似乎很难体现出这款车有多么运动猩。另外康嚎间,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了不,和前脸的进气口配合笨,共同为刹车系统散热背快瘸。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多凡龄哀,不仅装饰性强喊,看上去也更凶狠蔬使缉。   尾部设计上烧,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素乔韭。猛地一看依然很3系鼓鸥,但饱满的线条体现了4系的不同蝎赤。尾部虽然整体很“壮观”咳失铺,不过颀长的LED灯带显得非常秀气蛔,别有一番风味钉。另外蚊弦,根据套装不同集堪芥,排气管也分为单边双出和两侧双出两种踢胯倾,实拍的运动设计套装为两侧双出烧挂,个人认为设计还可以更精致一些多。   车辆提供惜卞嗜:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址墙:北京市海淀区闵庄路19号   电话恫:(010) 5872 8888   本文导航拴菜:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道稗淮,自日产逍客2007年在英国上市以来钞,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来扛搐。各汽车生产商自然毫不示弱咳峭,都想从这块有潜力的市场分一杯羹糠任匙。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年污碌航,公司就对其外观和动力均作出了革新辑韶。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司汾,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V苇桔八。这款车售价要高于ix35怕绰磊,标配版的售价与高配版的ix35相当将阑。较高的售价并不会对消费者影响太大爆兑郡,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力碌。 ? 现代ix35   除此之外习歉,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型圈型。完美的驾驶体验钞酵筛,充足的动力表现捣杆罕,日常的实用性以及低廉的养车成本故梦,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战泪。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面恐娄特。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间灵憨肉,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些席。CR-V的后备箱打开的角度要更大晃,后车门打开的位置更高掂伙,加上方便的一键式折叠后排座椅翰估,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜绦。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的脖都卡,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的膜燃田。ix35的后备箱地板离地面更近及嫩,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间帝。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5采需,他们要对此多付1,700英镑付。其余两款车的四驱版档:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)萍橙敖,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)钾。   从标配版本来对比三款车碧品佬,ix35要优于其他两款泵。SE版就提供了后排加热座椅斯,方便商务人士乘用颠。高配中更是有导航拷,蓝牙涂,真皮座椅螺桶,隐私玻璃和无钥匙启动等功能芥缸付。ix35的一些配件选搭也是十分优惠痘,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑丹。   综上所述些唾,我们推选出这三款车的排名分别是雇枪:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的姑砷,但是它的驾驶乐趣却是最大的藕富怖。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码氯诲蹿。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足酵隙。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度呈。低的污染物排放郸慧葡,强劲的动力表现廓介,新引擎的装配让该车重获新生贡侈节。   第三名?现代?ix35   毫无疑问椽齿,改版的ix35依旧是让人满意的家用车鹤水。不光是低廉的售价附,标配版的实用和保修期的延长谐呛,让该车十分吸引人虹距。不足之处则在于较高的二氧化碳排放迷理钨,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间翠态。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品秋,未经环球网Huanqiu.com书面授权冻,严禁转载骗砰劣,违者将被追究法律责任送。责任编辑罢溪耗:李敏" "  在国内驼,提及福特这个品牌叭,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——付遥克斯和嘉年华冒,但福特的精髓决不仅限于此牢患箍。在美国锻,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军违。近些年来拣猴,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围程,先后投下了旗下多款SUV车型狸为猜,其中包括翼博欠、翼虎既、锐界以及今天的主角探险者蹬挠。作为美国销量连续15年冠军的探险者柔茸,它在中国的土地上能否再续佳绩刑慷瓦?带着这个问题府煞剧,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙徒。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市陈尾,也是其第五代车型传。在今天看来惺淬,福特探险者圆润饱满虐豆型,又不乏美国车标志性的肌肉线条剁,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求胁窘参。但早在1990年楔,第一代探险者刚推出的时候戏胶请,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多屋。   随着时间的推移茎泥,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变铃柒,与其说是改变鳖考,倒不如说是更加顺应潮流嘲担。早先的皮卡底盘不见了踪迹险,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂提鲍。大排量自然吸气发动机也逐渐缩薪伟伞,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)半线饲。   面对一向追求越大越有面子的中国市撑桶锕隆,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢卯办屁?结合同价位车型做个比较不难发现辽虽,探险者论尺寸绝对傲视同级分彼红。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV篱,“尺寸”无疑是其最大卖点健。它的车身长榷别琉、宽婪岭红、高分别为5006mm无筷、2005mm和1743mm危,轴距为2860mm嫁。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV逻吗,即便是与奥迪Q7的对比中纤信,探险者在某些环节也不占下风缄。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外标,探险者的最小离地距离为193mm肋老,接近角和离去角也并不大耍,仅有21.7°和21.4°受。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的武丘刚。" "  引言料撤梦: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点似酣,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新单粕,其采用了全新MQB(横置慕薮咝海块化)平台生产税兼,不仅在外观污、内饰方面有着明显的变化陶面,更低的生产成本纶髓巴、更轻的车身也使其有着较大的优势赖吴。此外泊,作为其老对手的福特赋招常克斯当然也有着较强的实力递胁,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评藉。今天钉,我们就来为大家对比一下霞飘墟,看看这两款车型谁的实力会更强佛架竣。 外观腾携线:低调内敛大众风对比时尚张扬赶蹋克斯   两车在外观方面虽然同为动感籍,但在设计风格上却有着截然不同的一面拘滴帅,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上奔患。而富苋。克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息踌貉克。   车身尺寸方面心,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进胃燃,长度与宽度分别增加了56mm与13mm蔡段寺,轴距也增加了59mm喝,整体看上去更长更宽更矮绍。但其主要竞争对手该侄剩克斯的整体尺寸依然有着较大优势盆歧藤。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅钠戈图、强壮从、凶猛喉城,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象捕凳。试驾被安排在了蒙特卡洛扇,我们被热烈的目光追随了一道含傅亮,同样律饯潦,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路粮。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起泊膜,它的对手就已经锁定了兽,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标欧茹,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜评,他们选车就两点巷凳莆,第一样子帅含上堑,第二性能足够强大答连。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力坪拾。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车如。恰恰如此谐,它看起来很漂亮宿羔,尤其是车身各个部位的比例与线条殴,挑逗着所有人的视觉神经捞弄风。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野辅骡殿,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口劳,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实茄羡芭,而且更杀气感更强导互沮。怠速时慢慢靠近暮拢,它的躯体在微微颤抖斤徊,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤馅撇。   细节方面奥迪从不偷懒拼,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记患摹,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾钎常蚊,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞镀糜特。在我看来奥铆,这样的视觉效果已经足够征服所有人氓,如果你觉得不够醒目绷缓,还可以选择将卡钳漆成红色先醚味。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部和令硷,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体曙存,120km/h时自动升起发香,此时的样子最为动人平,速度降低至80km/h后便会自动收回背。   进入驾驶室并不费力惠,内饰与A7或者S7基本格调一致裴,简洁朴实表巫碑,中控台区域保持原有基调现列矢,有人说它沉稳垃涪巢,另一些人说运动辆澜浩,在我看来这就是奥迪的风格填,可以满足很多人的口味摄览,一切气氛都显得那么熟悉头冗参。   车内有两处亮点让我记忆犹新忌,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分呻狄纽,坐上去的感觉也足够舒服了叹。不足之处在于它的调节方式太过简单桑镐,仅提供电动方向调节以及腰部支撑蛔堵,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能蓝。   第二个亮点在与RS 7的方向盘肌位多,手感与大小都很出众惦,令人爱不释手脊年,最关键的是RS系列专属的造型非常激进竟斜,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望奈疤睛。也许这就是奥迪设计师花心思的地方卫般,善于抓住驾驶者的心签赖老,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分岭。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化秤,两厢版掀背车开始越发备受关注古弧,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型褐祥,强劲的运动性能也是非常重要的指标贡。就在本月初愤,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求宽瓮,除了朗行运动版之外冲福,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能境郎儡。接下来腾贺,我们将两车放到一起皮噶褪,来看看其空间和性能环节的表现如何密读矛。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是菜冗,如今的情况则正好相反垢兰,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此唤。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元掠绕,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元琴,两车的售价还是非常值得人期待取火。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版剐疙,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了铅僧欢,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计诫,前脸没有任何改变琼剑。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素狼,但给人的印象要更加动感圃。   车身尺寸方面活,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米久喜富,各项数据都要比朗行运动版更大一些步鞠,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少斯尼伍。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎迸,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适处襄,比较适合家庭日常使用泡持提。轮毂造型与三厢版没有区别赐强。在发布会上曝巍,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎梆,相比科鲁兹掀背车不够运动穷糯菏。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条焊欠酮,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑险胚闲,线条更加自然赔、流畅变姥。两车的车身腰线笔直且显眼龄娃,给人的印象很有一种短小精悍的感觉朵通寿。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影触渐笺,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿亢黄,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果娥。同时澳推失,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能处款狄。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源贩迸,点亮后的视觉效果非常不错馆,还有排气管造型上加入了镀铬装饰册。整体风格也是保留了三厢版的造型蜡颈。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出话,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型控。2008年判,丰田Yaris进入中国市忱睢,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相狼,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数项,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车橙,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号成,想必原因大家都很清楚簇巩巷,致炫在各个方面都已下足功夫横蹦,为的就是再续辉煌钾两。   致炫外观灵动时尚陋恭距,带着一些年轻的运动气息辣,车长为4115mm梢苗,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm秤,比老款低50mm;轴距为2550mm费僻,比老款长90mm耸敬尺。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了浑。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点泊嘿猾,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”镭闻,这样的设计更有利于致炫的散热京纷,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱醋。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利露路锤,给致炫前脸整体感觉增添了些英气熄端。   " "  在这一两年中健,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”缄掸,究其原因瑟变,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有粮动。另一方面葛,也确实因为高尔夫的产品素质比较高底锭。代表着大众在中低端产品中的最高水平捍革。如今干骋,高尔夫7也渐渐走进人们的视野嫂残剑。带来的改变很多玻为,由MQB平台带来的更多越级配置耍脸杜,外观内饰的革新纲霸,动力总成的变化普斗商,当然还有后悬架的改变朔。能否继续神车称号堆顿既,笔者觉得驶,可能性极大胯。   ●从固定平台向目洗捞蓿块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB墓舛耍块化平台的车型龟漂纫,之后漠饱墓,从这个平台开始桥收,还会有奥迪A3等车型陆续引入录碎。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓噬。但从高尔夫7开始县,这种概念将发生改变版先的。MQB墓枭洌块化平台生产恕,让高尔夫7拥有很多延展性的传承粪辉。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留怒慰,后面我们会详细说到帽。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车差离,必然是一台有传承有积淀的车型荷。经过几十年的发展和变革裙臂,没有被历史淘汰炔谈喀,却总能获得新生和换代豢稗。我想符合这种条件的车型真的不多捷玻。甲壳虫也好脑融措,卡罗拉也好楼疥,都算在其中极剃峰。高尔夫更是其中不可或缺的一款蹋存,从第一代发展到第七代敞骚念,我们发现崎,很多经典的设计元素没有消失媳哼密,而是作为经典传承下来公萝睹,但技术却在与时俱进的发展咖。直至现在相,高尔夫7的出现哎柯,能够看到曾经的影子巧歌,也能够看到未来的趋势膳弧。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了讽,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿募系,今天在紧凑型车上也上演太,只能说明泡缆榷,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视戒苫奖,也从侧面看出念幂,这一级别的竞争是多么激烈阜倪镁,高尔夫7的轴距加长了59mm酬缚,反应在车身上釜,加长了56mm寺嫉次。这让我们看到揽通培,高尔夫7并不是一味的加长惦,更兼顾着车身的整体设计葱蔫,以及操控能力的全局设计菠默。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了茅蒂截,争议很大澈壤,但貌似并没有像新速腾上市时那样宠疤德,引起大家的太多反感袄橙稍。或许一汽大众的这场策略大变较裤,已经让消费者黯然神伤了匿尖。大家也都知道背,这是没办法改变的事棱,想要四轮独立悬架穗潘穆,会有性能版车型作为选择秆丛供,要是纯家用纤蔡磨,就只能接受这个现实毁泛残。   本文导航捷伍:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV到涛,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6喇胶坑,这仿佛已经成为了一种定律对缕。话说回来荤,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手守,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望讥涝徽,采用全新平台打造的瑞虎5从设计绷汞摄、做工宫、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼库,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位棚,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解互五。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型发瓜某,为更直观的进行两车的对比分析汝,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车圭柔,需预定等车时间较长梨手,主推1.5T车型)作为参考对象情工悲。备注戚:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版裤。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高解坤,无明显抄袭   先从车身尺寸来看卞,瑞虎5和哈弗H6各有所长亮,瑞虎5车身更宽串、更高瀑唉遁,而哈弗H6车身长度埠阮、轴距更长耻馅。另外这两款车的外观设计原创度较高寐法呢,没有明显的抄袭痕迹嘿,且能够符合大部分人的审美观翻炕,足以体现出设计团队的用心程度赴。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点圣邻看,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应焕盯,意在塑造最新的家族风格杜,整体呈现出大气讳、时尚的感觉翟浚。瑞虎5提供了6种车身颜色选择盎程壁,包括徽墨黑卿浮、烈焰红农、赤金棕丧炼怖、暗夜灰伎辖、皓月白和丝缎银嗡芥舜。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气童咐毙,其更侧重于简约茄逆、硬朗的外观风格同样被消费者所认可汲。车身颜色方面郎,哈弗H6提供有经典黑任、雅致银胆拣、简约白吐弓、中国红库鹤、风尚蓝坟、摩登灰漏虾沉、醇魅红尝矮牢、睿智棕共8种车身颜色传陵片。   前脸部分肖,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果豢棘。瑞虎5前脸层次感较强府够,大灯巧妙地与中网衔接灭,而下进气口被分为了两部分僧纺梁,下部与底部合适护板相连接啤,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和绷祥,没有太多浮夸的设计蔼,中网换上了带有“HAVAL”的新标识扇纯沥,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“让雾,但绝对属于耐看型屯恫,整体间流露着SUV标准的稳重气息哼峡。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富恫,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长嘲蔷颓,车身侧面给人以更修长的感觉贩洗房。另外辽缕,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条俄没,车顶均配有行李架唤潘。   同样的胁,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感河,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面薯供,整体比例协调没有过人令人诟病的地方腿诽梧,厚重的保险杠更具力量感彼。   灯光配置上埔得,瑞虎5的前大灯造型整体感很强郡,内部灯组布置较为新颖假,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注宛签戎:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩乐毛碳,常见的柳叶状大灯造型恋,常规的灯组布局些,带有透镜的卤素光源大灯丢沁,提供水平调节功能幌堕署。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源砍蹬,看上去更为醒目和美观讥绥概,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源冕挂,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应沮。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后劲,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇斧鞋,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想膳,同时越久的期待会带来一个重大问题阜韭,那就是新产品如果不能做到完美划蔼恍,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时每凳北,两条定论由中国媒体陆续传开夹,首先它的相貌不错抽,其次来到中国的时间也不会太长了碉凡。一个月前凭刃,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁标勤,为何这么说罕欺,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好绦,通过细节上的修改奸庙灵,使雅阁更贴地气哄尉。   设计师在中国进行了大量调研工作罕诺扰,最终他们得知了国人的喜好懊钞,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计迁蜂星,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁硅白。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外蓬粉汇,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手煤榔,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中忙殿去。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表快氮醋:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈骄镐,在如今大行其道的“加长风”面前夺纠禾,本田倒是走了一回不寻常路妹,这也是让很多人吃惊的一件事阂苯,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响贩疏豌。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道滦,究其原因我想和C柱造型卉绘式、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关我处。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度功乃,先是放弃了老款斧头型的轮廓蛇丸,其次将双出分置排气融入到了包围中蝗沙洛,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚奶顽吉、动感靠拢梅病步。   本文导航线镀:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座旁衔私,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者亥外恼,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列挽便供。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事第共功,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩儡,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜捆拳湾。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别仿茶,其中哈弗H6的风格偏向沉稳舞歌沥,中庸的设计让人挑不出什么大毛病蹈。相比之下我,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计箩侥,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉唐疥。总之这个价位的车型模滦博,只要设计不太出圈消费者都能接受梅软森。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几车伦韧,即便轴距也仅有20mm的差距速乓桨,如果无聊到一定要分出个胜负的话惹,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势聘崇,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上粕困啼。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方受稗,在这方面长安CS75表现得尤为突出祁胃。顶部的灯眉猫、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型添,虽说还是带着几分模仿的味道橙佳,但却并不令人厌恶矢。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型订,不过它的优势在于自动大灯功能歉春谜,这是我们在CS75上未曾找到的配置卸喇。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化蔚,都是标准的SUV设计范,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似水呻目,不过值得注意的是暮橇,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙弄午蓉,上下车时可以避免蹭脏裤子嚎讨碳,这一点要比哈弗H6显得人性化唉貌。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎舰额暑,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17俩,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等金死,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话犁糕段,那也将成为它的一个优势寄徽。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异勘,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平俊朵,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些褥。两种风格说不上谁好谁坏嚼,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫孩浮、更时尚的选择竣牛。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座完,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者勃轻,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列申。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事丰氯陀,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩黔浩粪,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜酗。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别碍秦梢,其中哈弗H6的风格偏向沉稳枫港睦,中庸的设计让人挑不出什么大毛病息。相比之下裁,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计霉,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉虚。总之这个价位的车型副,只要设计不太出圈消费者都能接受仟鸿玛。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几闲皆,即便轴距也仅有20mm的差距凉曙,如果无聊到一定要分出个胜负的话茸,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势乡,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上成介茂。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方灰,在这方面长安CS75表现得尤为突出航稻朴。顶部的灯眉赴、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型篮无缄,虽说还是带着几分模仿的味道蛾奶伙,但却并不令人厌恶散廷。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型衰敲娄,不过它的优势在于自动大灯功能美筐,这是我们在CS75上未曾找到的配置刀炒忱。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化势,都是标准的SUV设计斜,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似叉,不过值得注意的是鹿救,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙拱考涝,上下车时可以避免蹭脏裤子塑荚,这一点要比哈弗H6显得人性化上距。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎辆,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17五从,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等蔼,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话络堪匪,那也将成为它的一个优势齐。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异淋,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平驰喝零,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些秽。两种风格说不上谁好谁坏娩圣,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫献簧搞、更时尚的选择蛾。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型甘,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人谁,埃隆·马斯克就是一个奇人赔羚,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克须?下文简称“埃隆”)鹃。远隔重洋来到时差16小时的加州卯故嗽,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展嵌,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S科开,一款名不见经传肛票,却突然颠覆世界的豪华电动跑车瘁壕经。在短短的5天内线擎匿,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试空拔。 ●曾经的TESLA汇:短暂辉煌的Roadster   2003年采会,当埃隆要在硅谷成立电动车公司淘宽确,并亲自担任总设计师的时候稠,他为公司取名“TESLA”肆仍壕。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家替呢澳、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)梁洁奢。而在十年前徘,绝大多数人也认为埃隆真的疯了澎拐小,因为在此之前沥趣,没有任何纯电动汽车成功过凡眉。   不过很快秘,TESLA的第一款车型就让人刮目相看牢,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳颗壤聪,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差俺形、续航里程短的传统印象并。只是臀,那时的Roadster真的很糙愁痕焕,很贵墙俄箔,很没吸引力鞠想涵。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者陀埔混。   于是虑丛粳,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”惶乒,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市吨尾,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虏ァ,已濒临破产……”漏。   不过婪,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样连,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在闲,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际示郝,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国驼署簇。仅从2012年6月车辆发售络娟,到2012年9月这短短一个季度内平傲,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S瞄高,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元测,并且公司还获得了美国政府的政策支持募略。   ● 简约外形流畅饱满坟勤,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗虽勾绵?一个能够打动人心的外观设计伸挠,对于任何工业设计的产物来说都至关重要锑,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维停遣,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔提缎,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物困驴狗,曾经或现在都是企业中的绝对领导者不孰。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院亮诬酿,是一位年轻的美国本土设计师炔镶,曾经在大众汽车担任过助理设计师南娠鹅,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计伶。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前推楷较,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师樊碑会,马自达旗下的Furai五、Ryuga颂狭、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下玩毕。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker瘸,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车脐杆,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)钙穿犁。初次见到TESLAMODEL S的时候酬定七,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系绥闯爽,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此狄,难道这两款车之间也曾有交集帘欣伪?   多方查阅资料后才明白溃丢,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的陶,不过后来TESLA对其提起了诉讼祥壳崇,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作唯肖,还盗取了其电动车制造技术洽。于是紧接着欢陇泵,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品匹,并最终完成了MODEL S的设计工作忿。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)蕾诞墟,轴距则为2959mm兰醚稻。仅从数据来看囤氨攀,MODEL S已经算得上中大型车的级别碳堤,差不多和奥迪A6L介徒恋、宝马5系Li等近似惩,只是车身更宽大也更低矮一些皋慷恢,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论催髓。   整个MODEL S的车身上侥俊峦,相比许多人和我一样曙仙集,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计亨颗,椭圆形前格栅造型太另类了贪,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴扭童帅,但是这也成为了MODEL S的标志户,或许未来也将会是TESLA品牌的标志韭悉撅,所谓的家族式前脸惺炼默。   你或许会认为没有前置发动机的存在驮茹茬,和绝大多数的电动车一样汞,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了玻坦冈,那就大错特错了狙入灰。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的理讲,动力系统和电池组拢蚂,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里堑,就和传统的内燃机汽车一样翠,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温碱八倦。   细长条的大灯造型很酷虎仕,氙气大灯隘胖跑、LED日间行车灯都是标配疏犁,和其他车型类似腔乘胆,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯市、LED雾灯以及示宽灯楔。只是在功能性上MODEL S实在很单调卜胖拢,同价位产品上应有的大灯清洗楼怖、自适应功能等一概奉欠滥。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立席狭,4年的时间督坪,经过诸多顶尖设计师的打造裂滩,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发挛僳,再到上海车展的国内亮相酿,今年广州车展终于正式上市屠媚,观致3可谓是吊足了车主们的胃口腊。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休五扦迷,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中嗓完郝,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩搅,这是中国自主品牌获得的第一个五星劫妒。观致3四项总分达到了惊人的340分我,这在整个2013年度排到了第一位搭抄。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样模侵,接下来为大家解开谜团锭绒。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3奔赫骡,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念氢,观致3的外观线条十分简洁轮,但又不失从容优雅次,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉暖锈剁,毕竟它的设计总监曾是大众高管泊围叮,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了呻。   前脸看上去相当的饱满圆润校,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅祁形诚,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成低灿超,而“Q”也是观致汽车的首个字母妒奈,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信讲饯澈,当然您也可以把它当成是城墙式的设计馅的篮。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切忍认鸵,这话虽然有点绝对咯,但却不无道理忍累下,在说服消费者购买自己车型的时候乘,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的狮,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由械饰患。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型赋潦,随着时间的推移睛节,两各品牌已经深入人心递楞熄,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台渭,相近的售价耻讨分、同级别的定位础,看看哪款表现更有诚意坑。   全新爱丽舍诞生于PSA平台电,造型圆润符合多数人的审美阶人,第一眼算得上成功粟。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识萍隧,细节处理更为立体很显档次潮逼精。写意的腰线视觉效果哦也十分不错款陕坍。爱丽舍原创度极高敌荚悲,很难找到其他车的影子墒。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍烦,只不过虽然车身进行了拉长脾温,但看上去依然是一副小型车的架势解薪钝,气势上略输给爱丽舍踏京。外观设计确实见仁见智讽把,有人喜欢圆润稳重椭,有人喜欢直线条的简洁利落颅,嗯好吧揣纺貌,各花入各眼什。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现曝蓬谢,新桑塔纳除了车身稍长之外恕辣邪,轴距茬净炔、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势深。但整体上两者都属于造型协调的类型郸孙立。   内饰部分兰罗煽,两款车型均提供全黑和浅米两种配色坊。配置细节设计莱电恳,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计习,比如位于方向盘后边的多功能按键箔垫,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式如垃,则显得没有可挑剔的地方痴,只是限于成本街,用料表现一般靶。" "  谁都没有料到短短几年兄险,SUV会如此火爆咸,从动辄百万到数十万的城市SUV韩,都曾经上演过排队提车的场景恳,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样参话。汽车厂商也是尽力满足用户的需要佳图非,不同细分市场闷、不同类型SUV纷纷推向国内市巢澄蕖,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动惊床,推出了其首款SUV--标致3008挟甜倘。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市城俊,但是由于较高的售价使得销量很惨淡冻。而东风标致国产后价格有很大降幅颁,15.98-21.67万的售价也与途观桔、CR-V处魔幕、翼虎热门紧凑级SUV区分开来疮衬,定位为一款入门级紧凑型城市SUV犯。下面一起去看看吧急夯汀。 ● 外观解析   除了高售价外罢,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一迸灵诧。太过个性火,同时又不够精致帆奖虏。而相比之下船,国产版标致3008要好很多坎咖粉,现代感更加强烈搪。前脸采用了小一号的大嘴册,并且添加了镀铬饰条显示很精致桥挫涣,也符合国人的审美肪。   前大灯虽然不是氙气大灯缔臂妙,但是加入了透镜滴,整体观感不差违婚痕,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高妮弛。另外秆,雾灯处还添加镀铬饰条装饰售玛,增加了前脸时尚感翘动。   从车身侧面来看规嫉,标致3008加入了车顶行李架静灵讼,虽然并不是经常用到的配置磊姐翅,但是对整体造型的营造作用不小缆剃。另外私蛔,黑色下包围凸显了运动感窟监犬。   尾部是相比进口版改变最小的缴父,不过依旧非常漂亮缺携,很有层次感侥底侩。尾灯加入LED灯组讲季菠,警示效果更好豌脯矾。另外最值得一提的是其后雨刷设计扭糜皋,在前雨刷工作状态下尖方,挂入倒档藩,后雨刷会自动工作陈干叭,非常人性化的设计憋窍。" "  说到法拉利惭、玛莎拉蒂这些品牌泼,网友们肯定会觉得遥不可及鞭遣革,价格高高在上惟闻。如今淑敖,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli委,它以89.8万元的价格进入国内市场翱。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少崩。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现扣寐扰,让我们来看看他们三个谁更吸引人喘添。   在市场行情方面萄,Ghibli集成了家族其他乘员的传统沮人皋,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的猛,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置嫂酸。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设茶掣蜂。而其他两款车型均有不同程度的优惠乒,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系伙卧。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的仑蕉,看起来非臣剑魁梧的发现竟然落了下风常狮架,令大家非常诧异谴凉携。但在内部空间方面盖,Ghibli组完全不能与发现相比泊店,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版慈。而宝马Z4则是一款标准的小跑车湘恭,所以它的尺寸就不在此提及了娇梨喂。   在该项对比中肉堤阀,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截咀郝,功率少了80kw迹耗,扭矩也少了50nm晤草,同为3.0T但差异却这么大锨蝗灵。发现采用了柴油发动机胺,这款发动机的性能超众韧,在国内有些市场中非常受欢迎靛。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱霖。   对于传统豪华车闻言剃户,前置后驱永远都是最完美的驱动形式汕歪。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式板,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统顺宛诧。路虎发现集成了家族中的优良血统亲默勃,四驱系统足以让众多对手汗颜杯。   本文导航暴肝扭:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实珐,保时捷新Cayman在国内上市之后碗,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了虫襄,遗憾是试驾车迟迟不能到位铺,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余夯臼,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心茂剁,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出村署土,就当胜利喜悦之余目靛丁,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包疼瘦屋。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我雹夺刀:不就是保时捷最入门的跑车嘛低,至于这幅尿性嘛碱湘?不过您还真别说据,Cayman作为保时捷入门产品中土,绝对是一部对得起消费者的良心之作漓,比起卡宴与Panamera来说聊警狼,工程师为它注入了更多保时捷的基因枯道,说句通俗易懂釜赡渡,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观帕:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间伪介,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史俄,第一代Cayman的诞生是在2005年屉窜,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺凸典桓,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格聘悲棋,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本千。   新款Cayman S外观简洁蜜颧,车身比例更是优雅的惊人佩朝,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征虱。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低焊摔潭,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)醒乓楷。尽管如此联仟迫,这款双座跑车依然非常紧凑喇肋挞,车身长度增加了33mm似牵。车身前悬缩短了26mm请。   每次谈起保时捷的外观设计厘,笔者都是非常纠结的心情厂弓携,恨的是德国人那副死脑经筹氯墩,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化把呛,喜的是哪怕轮廓没有变化堤,每一代保时捷都能占据时尚的前沿禄钵,或许这就是历史的传承吧阑脾设。   新款Cayman S除了迷人的身姿丢松搭,优雅的曲线之外采煞,设计师并不是一味的强调柔美闪才,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现齐蒜嵌,这里需要注意的是护,这个大口可不是什么导流机构号镁逗,而是发动机的呼吸通道伯。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位浅篓希,加上凸出的转向灯设计掳衬烤,相信任何人看过之后都是过目难忘惮,尾翼同时配备升降功能嗅肃虎,时速超过120km/h之后入可,能够有效提高尾部的空气下压力道。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂图,这个是一个价值不菲的配置酷,总价44700元红搔,如果您不满意当前的刹车系统歼戎,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话沫窃臼,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处胺,据说车用到报废了律玫稠,它还可以装到另一部车上继续使用步纠,简直可以当做高富帅的传家宝屁赶。" "  国内B级车阵营的争斗蔬,恐怕用水深火热都难以形容玩即位,原本只是按国籍分布的对抗阵营耐率,随着时代的发展谢,已经逐渐转变为混战的局面仇,比如ABB三个品牌的中级车毛,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手灯。同样的情况也发生在合资品牌身上恰抱,民用车级别的对抗往往更加激烈椿潍,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时溪乌,来自德系的车型是否会倍感压力搭熊?   《抉择》   选车是一项既磨练意志侥,又考验耐性的工作啦。往往在某一个时段有一丝懈档峋锩佟,就极有可能会出现日后后悔的情况发生攻杏鲜。网上车市最新推出的《抉择》栏目搐澎,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题嵌,做出全面的分析与指导剔罚,以同级同价宝葡、同价不同级等角度出发差镐,全方位给您最全面的购车支持混。   雅阁和迈腾按镐,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车碳卤,也许之前并不会将它们划等号逻嘶泞,但随着市场格局的转变壳首,它们也来到必须接受对抗的门口喘脓嫁。当然矫潘,这场争斗的发起者是雅阁讳绘奔,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗寿囱,抢夺德系车根深蒂固的份额橙,看起来是个贪婪的举措雌乏稳,但能否成功却还很难讲老讳诽。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方丝鸡,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的撤蒂,反之同样请拧鲁。客观的讲割哨耻,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感挟凸非,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势商哦襄。尽管雅阁配备了前大灯LED光源溺,但是这个技术到底是否实际府团,还要从使用中来探寻仿虚。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音攫锯,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响码。   第九代雅阁缩短轴距的作法搂场避,是令所有人都无法理解的谦抹番,在几乎所有车型都在加长的时候沤镣乒,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍侗挛,搞得你摸不清头脑唾婚锨。日系车对于商务的诠释与德系截然不用阀街,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因倒龚。   虽然大众的每一款车型都有很多相似伯葡舜,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者串刃。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能槐咐浇,就是最好的证明炽颇,据我所知劲,直到全新一代奔驰S的诞生筛录,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的匆瓮。   本文导航罕绊:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年拖勾范,它们钟爱速腾的技术至上生存理念加,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴戊藐。直到有一天藐鳞抠,新速腾上市焊,后悬架变成了非独立结构徊坷褪,他们的崇拜似乎崩溃了嚏歧幂。这还是那个技术控速腾吗透?随着时间一点一点过去燎蹿,新速腾陆续推出速腾蓝驱版沥擒、速腾GLI青形蒲。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了炽但。不得不说佰撤贯,速腾家族越来越丰满缮晃咕,那个曾经的技术青年钾,逐渐走向千家万户凄,满足标准化的舒适性需求塑疗。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者违愤圈,这让我们看到速腾到新速腾的转变提加,它变得多元溃逞,变得成熟讣沫擦。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满绘酷,开枝散叶就像一位长者为马。它不是急于求成唤淖,而是变得更圆滑更成熟心。记得一句广告语曾经说过督砂:“成功的男人拟物茄,有很多面嫩揣。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象屉湿,它要更多变搞瓶,它要更多面活。蓝驱和GLI沤姐如,一个拥有更多的节能技术醛,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构宦奇。当然村,价位不同围湾,GLI已进入二十万大关蠕挨。你有了更多选择帅贾适,你没有了挑新速腾毛病的口实俏栏手。三种产品摆在你面前裤伶曹,要节能丸?要动力奉?要居家极?新速腾都在这块现。    直至今日街呵降,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止匠甫咕,的确诽梅,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品肛,多少显的不是很紧凑动感苹赎匙。但终究那是一种技术执着理念下请确,最后一代产品了墓缓槽。新速腾的到来似乎终结了这些疆纳,悬架品质降低熄,操控感稍有不足捷苇,但换得更宽敞的内饰空间嫡芳,等等等等揩番。到底速腾进步了还是退步了蔼,我们无法一概而论素。但有一点旁甲,笔者觉得大家都不会反对檬遣季,新速腾的外观绝对养眼扁抽够。你依旧能找到德系工业味儿痰,但又看到更多摩登的东西偏面恭。咸淡合适场醇划,老少皆宜熬肠奇。或许从这个角度来说纱敌悸,新速腾是成功的隘。    过多的技术说明华攘抛,这里就不重复了捅雹边,今天我们就来漫话速腾括另。记得一次屯,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面炽桔厂,立马对它的内饰嗤之以鼻驮。毫无设计感列粮嘘,直来直去邪坍,见棱见角许骄。或许不光是这位搞设计的朋友感,很多网友也有如是感概蹬。他少了一丝温情稿,少了些许浪漫鸿了。不如北欧风情简约骗炊,不如英国小车活泼涛副。充满了德国工业时代标准化生产的气味汤瘫。打开高尔夫蛙贩伪、速腾阜沃泥、迈腾魂羞沧、途观亢端、途安的车门点,你都会得出同样的答案扯滥陋。或许扇乐,这就是一种设计选择何,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的忻,内饰模具走点曲线也不是不可以渐蔬宦,但当你仔细玩味之时伤肋括,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美檀爸醒。不浮夸末、不高调睛猾俗,你可以说它没有设计感泄雹,但它却充满机械美恐。 责任编辑暗嘿:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV壁览说,也就是S-cross锋驭戮轻,售价11.28万-15.58万元拱畏。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市橙菲,主要竞争对手包括劲炫和逍客建护。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版健,其实并非如此恨敦,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言蘑。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢翅,我们不妨来进行一些对比去看看囤弛。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV局,也就是S-cross锋驭割开广,售价11.28万-15.58万元哺细刮。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵铡,主要竞争对手包括劲炫和逍客捅拦凛。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版镁必,其实并非如此沏,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言唱等。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢脓堑革,我们不妨来进行一些对比去看看碎。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上茅许,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场辫。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机景寡,而且在轴距上也进行了加长咆,从而能够获得更大的车内空间卵。其实就在此次广州车展开幕之前佩棵,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验末,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧避寞。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品仟,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机逗,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长米。另外渐秸,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV链、BUS爱喀当、VAN三个系列垛豌,分别涵盖了商务斥硅酞、家用和专用三个细分市场毁翅魔。好了两吉,闲言少叙嗣,下面我们就走近它们以作详细了解吧撅。   外观篇竟及检:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品洛,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致热,我们将主要以佳宝V80L为解说对象秒芍从,同时会在两款车型的不同之处加以说明巩。   该来说说外形尺寸了滩,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同搬苔,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm季。   尾部造型同样以直线线条为主要构成诽另,与车头形成了很好的呼应蹲实慈,而且从整体上来看车身更趋向于平直淮汝粟。需要特别说明的是砍露躲,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L饲山,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式屋啃,以应对不同的使用需求略,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同惯烦钉,例如高位制动灯温、门把手和牌照架袭。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”犀钉囤,“中国车”盾蒜,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价九袜。“北欧品质”传承自S60傲侗讣,设计风格以简约时尚为主酶狈蚂,选材用料则注重安全环保相从垃。“中国车”同样不难理解哪,“L”是个很好的代表肠晴荒,但不是全部警。   就在试驾会的前一天唤,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)侨捌擂,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上肺。   ● 沃尔沃亚太为何物陪迟?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称酒。沃尔沃成都整车工厂泛吼沪、大庆整车工厂按、张家口发动机工厂椭提通、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下海插。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产暖帆类。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准啸谎,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统棺僚,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准嚼。如S60L有约290家供应商贩肃琅,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系参橇。而在研发灵、设计搏脖、采购和生产制造等各环节上堕票室,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步木,采用共同管理系统篡。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容睡坷休,我们先从加长这个重点说起念。S60L相比S60加长了80mm宫粱阔,具体点说应该是轴距加长了80mm鸿。这80mm用在哪了呢樊邵?全部加在了B柱之后圣翅,所以S60L的车主不必再为后排空间担心奉沪,这里现在变得很宽敞敲肮。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间蛙坞,前排调到合适位置后恕糠竟,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指椽柯,属于勉强够用的水平;而在S60L中盎莱貉,相同情况下洗畴,后排的腿部空间则超过了两拳辞剃禄,可以说是非炒椋宽敞拇鼓。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看触猎殿,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平鲸隶,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)耻。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了芯,外形倒也没受什么影响排朗,甚至感觉比S60还要更舒展一些衫。S60本就是轿跑设计风格雾嗣,后门加大后逼,整个车顶的曲线反而更平滑了攀闻桑。相比之下染,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些力窘炮,但却增加了几分优雅的气质猫团。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计蹈歌,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素捐斤懈。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框欧仆痢,车尾则在底部加入了镀铬装饰条挟妓丁。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”工且,不知道大家对此有何看法毛涪帛。全新的18英寸轮毂挺漂亮泪犁渡,轮胎为了适应国内更复杂的路况枷如,将扁平比从原来的40增加到45冬褂坑。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了挎,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰悼吭,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点肛部,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合坦蹋。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰茨洗暴,而像坐垫朽浪搔、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色贪。这种颜色和黑色有些接近晃教,但更时尚丘、个性一些裴朗。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘面半、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色枪薯愧,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求层恃藉,后排乘客得到了更多的重视谢杜刷。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘贿。后排乘客不仅可以享受电加热座椅痹乳,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置告。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地腾跋逼,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车评聪,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错沛,可就在本次的广州车展上瓢平枫,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市怠,并且两款车的售价也是非常接近会,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力枯鞠敛。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表瓮险土:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉谜污,并且它的设计也是由国际化团队完成咐沫,外观上完全不输给大众拳头产品速腾祟握惋。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型茧,并且两车售价仅仅相差4100元沏皮疏。观致3车身更宽痊,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势谓。速腾则在车长与车高上领先观致3袱党陡。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表饰:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面蔡,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱假勺,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱弄饲勘。因为排量上的优势得骸,观致3自然在动力参数上领先速腾骆蒙兰。同时观致3采用了更加高规格的轮胎厕瑟。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架瘸,后扭力梁式非独立悬架镣拢妻。   本文导航事适疾:" "  今天给大家带来的两款车席钙胆,其实已经在国内上市诗险,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型晌诲浚,他们分别是大众的全新捷达以及标致301车年乐。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识吴妻,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著顿桑叫,而标致301可能大家就不是很熟悉了讹绅,下面管蒋募,我们就一起来看看这两款车痹。 外观螺:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国晶面迁,2007年进入中国糙搬痹。对于很多车迷来说斡宿朗,这绝对不是个陌生的品牌娶极购,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字详,但可惜猴旦瓶,无论是在中国的街头还是美国的公路上叉陆官,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们刀。我有时会想这是为什么仁须接?诚然伐乃萄,英菲尼迪的车在豪华感刃篮、科技性能和舒适性方面都不输给对手褥,而问题恰恰出在这里讣。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面踌斜,没有特长就没有个性寡搁虽,如果是这样的话碧,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢陶划?   现在英菲尼迪也意识到这一点笆炕距,且开始着力寻求改变抄绞蓖、树立自己新的形象虐靛。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品春。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上洗,当时就被其出色的外观设计所吸引辨匹,而今天我要体验一下它的新技术颊缕贤。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化券,车身重量上的降低幅度也不大缉,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26斑沤,这是很明显的改善需,尤其是在性能和燃油经济性方面舵。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供被,并且采用的是锻造工艺拟。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配歉父,现在英菲尼迪Q50的对手软,如宝马3系寺凰、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂没捆,希望Q50能做的更好聚癸队。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色坦撅。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图污好,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性促,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序皆赴谁,但其实这些已经有很多厂商在做了箔贸沪,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计莎鹿。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动哩,同时高尔夫(Golf)还是一种文化夺。它所代表的是一种生活拷芍苗,是对待自己和家人的态度辖,是属于年轻人的精神菊拔拦,是一辆车崩磁。历经六代的演变朴,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车窍盒,它虽然没有惊艳的外观袍闲墩,也没有花哨的配置策,但它是品质鞍蓝翟、安全敛距试、耐用的代名词瓣涤。如今悼轨杠,第七代高尔夫已经面世滇港,而大众也在最快的时间内将其引入到中国护蔽朔,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫谁,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在梗仓。   第七代高尔夫于2013年正式亮相藐,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同棋,不再是一幅人见人爱的可爱模样钙缎澳,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙婚。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓毁,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子斧姆萌。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体糠矗,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中田深干,仿佛是灵魂一样当。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定木趴潜,但从我个人而言插多,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的汐抗关。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓芍钡琼,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一低, 坚毅的C柱是永恒的经典鳖仙巍,不管其他部分如何变化棺,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫傅。   除了车身线条外唱钎矩,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的骨典泉,并且被那条“灵魂”所连接着晤郡,这在之前的设计中是很少见的鼎穿篙。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯评,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的丝蠕孤。这一点很有意思壁,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯唯,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯蠢列,避免了大家后续改装煞缅示。   说完了外观侠,下面我们再来聊聊平台比。熟悉大众品牌的朋友可能都知道绿第锌,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产忱,例如POLO采用PQ24和25平台管却婆,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台盯落抚,06-12款速腾采用的PQ35平台忌袄,他们之间都是独立的虎蕊。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的肚嚎既,它的优点就是几个级别可以共享技术规祭。   共享技术又有怎么样的优势巾冯?答案是显而易见的拢贤对。低级别车型可以采用高级别车型的技术荤介,在产品竞争力上绝对要远胜对手就慈嫁,并且还可以降低研发费用虚希毛,可以说这种奶块化生产模式在未来肯定是趋势晾。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势秸臼伞,例如电子手刹赣歪疾、更先进车载系统团躬柏,都是应该出现在中型车或者中大型车上的忻儡,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配刚褪。   所以萄,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化炯漆镁,就好像是四代和五代之间的质变一样放趟,开启了高尔夫车型历史上新的篇章币落。但是否真的是天衣无缝的设计蔼缝,我们还需要用时间去考量全靛惠,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷捞裴嗜,但到目前为止荚俩,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告挡。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新邯,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔晾。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机呛干色,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)鸡吻部。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的奔抢虽,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别丝瑞炽。   首先盲,大众的工程师对EA211发动机减重惠酪竭,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量没焕霸。另外祭,EA211再次使用皮带传动徐膏,相比于EA111链条传动偿檬,皮带可以降低噪音和重量克烂。除了以上两点外倘呜,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承蔑累率,在一定程度上可以减小阻力寐。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化萝匆警,EA211发动机参数比EA111有所提升村龄梢,当然幅度并不会太大龋汝化,因为整体的结构没有太大的变化妈蜗揩,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中武切歪。   既然说到了车重疏辖级,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg金盆抬,这其中就包含有发动机的20kg丛崩,而车身采用MQB平台后也随之减重炮毫,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的朴赦彭。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用嚷勺想,从官方给出的参数上看芜嵌珊,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km缺簿勉,这样的表现已经可以算是非常不错了茨藉。   说了这么多敬,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识小辰,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢痘殴?是不是像资料中介绍的这样完美杉?后面我会给你答案浆弯翅。" "   在国内巧葛,当一款车的价格到了百万元烯冈分,那基本上就可以称之为“豪车”了南,但过百万的车也分很多种搽琅,比如X5权购、Q7之类的SUV奈滩,亦或者911非勿、GTR的性能跑车静裂。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车两蚕帕。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者朗商煌,除了我们经常能见到的宝马7系懊避垄、奔驰S级僚茅拴、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外金骏,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系醇。    注隙:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别五感,但因为车款并不是统一的最高配秒鸽,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比耙懦沦。   新S级受青睐沦翰捌、XJL独具英伦风静、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车枢侮跨,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些鞭典。其实沫瞳,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代哇瓶送,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员隆,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位涣病欧,即便不算是遥遥领先靡,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行梆。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子恫肠,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来蒙矗,新S级的造型变得要更加年轻化了许多箍,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间斤菲,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级叭浅,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入散,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭浩糖。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评蚊,在其内饰的做工孰醇渴、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳答铺,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言璃懂辨:在自主品牌SUV阵营里面挛昏,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型括腥瘫,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳穗,景逸X5的推出经过全新变脸妮,足以颠覆大家对景逸SUV的认识漓崎,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会你码,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点卢腺。 外观办巫蔽:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市桓。该车共有5款车型谦,售价区间为7.99-10.59万元缴。相比前辈景逸SUV吗槽,景逸X5的外观设计得更为时尚邢荣,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机撇。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙祷、俊雅红斥睬吝、珍珠白褪丧磁、琉璃金层、陨石黑档髓八、钛金灰嚏节乃、马拉喀斯棕等7种车身颜色彼。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者莎嫉。   熏黑设计前大灯突出其运动感令破先,与黑色进气边框的搭配也很协调凰,比起三角样式更显年轻罚。大灯内部采用透镜装置埔,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全让脚搪。雾灯外包围设计突起旱幂,很好的与大灯以及中网形成一体淮嘎锑。   同比瑞虎爬位、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显厂,此外205mm的离地间隙收蠢,景逸X5的优势还是相当明显的级库。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受掣炕,同时为乘客上下车提供方便茄轨陆。搭配车顶上的旅行架投兼苯,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道筒。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大对樊,主要体现在细节之处的不同挡,贯穿车头车尾的腰线略显柔和懂釜番,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉粗。   景逸X5后窗配备雨刮奇崔隶,在恶劣的天气还是挺有用的汇。此外全系标配倒车雷达纶溶,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像抹。银色后下档与前下档相互呼应陋侨赎,整体感更为强叹钦淬。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化倒,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素泛,夜间行车的识别度非常高希。" "  前言毒: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战潮俊,如今的战火更是愈演愈烈溉。一汽大众在今年推出了2013款迈腾蕾蚀棱,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场攀酮离。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决瓷,看看在价格相近的车型之间党,两车在配置上的差别究竟如何吧访。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说共兼荷,作为一款全新换代车型恍,它的上市也就意味着日系中级车的“三饺嗳课ィ客”全面完成了更新换代博兼。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说委晃痪,只能算是一次小改款车型爆问,除了在配置方面进行了升级之外捞糠,外观造型拴祭、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变技栏。   在此次对比中砂杉墟,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较米层,主要是由于这两款车型在价格上非常接近吕筛,均在21万以内按。同时又都属于各自双方较低配的车型上派,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用褥。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸愁嫁惯。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹热辱瑟,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁掸惹。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力疚,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度妹。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据糯,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负断薯捅,现在还不是揭晓的时候厢妥。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位尘:mm) 4865 4930 宽(单位敌虫:mm) 1820 1845 高(单位祁:mm) 1475 1470 轴距(单位牵撮兼:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型骇浪,因此其在外观方面没有发生明显变化浇。前脸依旧展现出大众家族的设计样式茸簇,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵哨畦火。前大灯组配备了LED日间行车灯婪,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近拈。另外队罚悉,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现洛,贯穿全车的腰线非常突出然粳腑,车尾则变得更平谰狙怜。而与新帕萨特有所不同的是含瞎,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置阶啪穿,而非在行李箱盖上厢。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性胜苔,但是国产版车型与美版车型相比起来看挛,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱艇罢疾,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系填,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点蛙惯。另外孪歉,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多茄螺,不过从C柱开始已与车身线条相融合械浮,深度虽浅但是更加富有设计感鞋斜。   同样堡,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化固泼辆。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板哗肖,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐惧,并且颜色也不显得突兀坑。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计绊播尽,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同盆。内饰配色非常清爽霸烙,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹苗,用以进一步提升触感斤促。   动力系统方面扩涸位,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI蛊杏、1.8TSI仆、2.0TSI垂吮臼、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合骑茸,在保证动力输出足够的同时也相对省油立翁促。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L购醇、2.4L和3.0L自然吸气发动机蔡躬技,在动力输出方面的提升并不太明显槽拱,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合尉梯。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面句,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近臀舞,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂瘟赊,同时都采用了电动助力与电子驻车喝行将。轮胎规格方面庆校,2013款迈腾采用的是215/55 R16抠灯郡,2014款雅阁则采用的是215/60 R16胁。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来示剃,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注崔氰。事实上敬其梦,自由光有足够的话题供大家热议特氦,例如特立独行的外观猎斯、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等船,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资沫罗问。日前砍,我们得到消息到,自由光将在12月底正式上市销售滑,所以当这次在广州车展见到它的时候乖靖抛,感觉它跟我们更近了池乌。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti轻购屠,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种蝗闷慷,它似人非人残背,行动极为敏捷体棠渤,也惹出不少祸端猛疤菱,人们曾经持续对它进行追踪渺,但一直未果汾,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧负:敏捷卡刑、神秘虏毙。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字缅讼蒲,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了献檀。   很长一段时间里涣田,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面怕,并火热至今洽。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合戊杠损,起到补充细分市场的角色季虫室,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失韭,成了途观的小伙伴份煤。   野帝的定位低于途观轨哺,车身尺寸小于途观司坷,同配置级别的车型价格也在途观之下孙菠,很明显妒良容,它将与途观共同进一步抢占SUV市诚侠瘸谩,竞争对手将指向标致3008和日产逍客辩扛户。   ●外观渴:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸刨,舍弃了老款极为个性的风格搪枢,确实更符合大众审美挤金烹,不过平心而论它依旧相当个性牛捻厩。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起情,它显然不属于年轻时尚那类的闲噶涧,车身线条硬朗琴喇乐,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点惮假。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现躲,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来钢婆,喜欢的真是特喜欢芳,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了趟钒。   ●内饰耸:沉稳螺、无趣黑玩伦、无惊喜   坐在野帝车内妈,从气味到设计都令人非常熟悉笺,依旧是斯柯达沉稳保守的风格上戌闪,在操作方面燎衔泛,由于没有太过复杂的配置峭轰圈,所以操作上手难度很低拜论。" "  在如今的国内汽车市场中塘珊,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车狗,紧凑级SUV是近两年的热门车型脱讽,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型箩亲,宝马X1在国产后另,其售价区间为25.90-49.90万闲,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似吗识桃,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点艘劲,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下释菊,看看他们的表现如何去浮。   外观篇   由上表可以看出舱,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势盘,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势完卞,外观看起来会更加饱满一些武。   对于宝马X1和奥迪Q3讣坟,都定位于紧凑级SUV骇,又有相仿的定价区间吉,无疑让这两款车成为了PK车型糯,经过仔细挑崖叟俊,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比顷荚。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅泛,整个前脸攻击性十足疤。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多挟哨。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯软,并且配有自动清洗功能奖浆潦,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯嗅,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯恐贺。   宝马X1由于采用50:50的车身比重第,所以整个车身看起来十分修长湘,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些泻拱。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感良祟,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足岛,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格疆环,看起来略显敦实粳农瑰。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素茎挞,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲额。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型蹭末,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代提,它的第一代和第二代车型因为有着年轻容间献、动感和实用等特点寒洁东,所以在中国有着不少的“粉丝”虫暇破。如今旦剐,第三代飞度已经在日本上市地福,而不久也会顺理成章地引入国产佩,全新车型是否能够保持老款车型的优点鸥掂洛,并且更上层楼呢抠曹?今天痹呵筒,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验潮谐住,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案燃。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片泄,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变涣。由于应用了本田最新的家族式格栅设计鲸,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般携,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多簧。当然届,这三个开口中只有中间的是真正的进气口厩,左右两侧都是封死的隶涧链,目的是让新飞度更加的有型得。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型澳兢儒,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应督。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型棚矫,日本人称其为“1BOX”纷,发动机舱十分短胁场,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum锨戌咯:机械占用空间最小化泊揩吹,乘客空间最大化)慕坟,车身长度更多为乘客所使用漆壁。但与上代车型不同的是农,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体疵搂,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗贬。   在车尾的设计中瘁,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型地脱,此外夺编,尾灯向上伸展还灰挫,经后风挡两侧直到车顶荷睦,这一风格显然来自于家族内部的CR-V逝。在1.3L和1.5L车型方面缅,车顶处有一个小鸭尾造型慧坤,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上凤摆丝,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少锤靛藩。   新飞度好看吗尚开报?也许这并不是一个好问题蟹,因为审美本来就没有统一的答案瞬。不过可以看到的是匙薄蛙,新飞度的外观更阳刚媚,更加运动化倍福勤,也更自信了盯碧,同时在内饰方面也走向了成熟臼。做个比喻吧探翻,第一代飞度好像是一位高中学生妹忿倍韦,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生汗吴凰,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙林,慢慢褪去了学生时代的青涩唬呻,变得精力充沛寇绕遂、充满自信暇咀。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前迹,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”欺弟汐,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标崔,它看起来依旧如此的适合年轻人捷介揽。没错扣川县,搭载着一车的新技术之后番,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手去伎维,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价核唉耽。于是当新车到来的时候超你恳,你一定和我一样对它充满了兴趣墒。这是最年轻的凯迪拉克年、最小的凯迪拉克围,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克饲队? ● 外观造型牧:钻石切割风格依旧夏得韩,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖泉缺额、2013德国红点设计大奖车行、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就拴侯爬,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型丝。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影巴端觅,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品嘎摩,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶疙妻褐,只是这回荒蚂堤,ATS是完全原创的作品不视。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm夕疤挪,轴距仅有2775mm壁韦,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”纳舷伎,而国内我们则把它当成中型车沏,和宝马3系标准轴距版巨焊岭、雷克萨斯IS成为同级别竞品萝,并比它们都要更小一些缺。   前脸的造型相当干练歧控,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张秒狮你,而是被很好的控制在一个合理大小上鞭平乏,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了激年陕,也很符合其品牌最紧凑车型的定位钱。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条笑,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头撩铃烽。出于空气动力学考虑戌,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上鹿丘,当车速高于60km/h时溉筷愁,前进气格栅会自动关闭单,可以避免气流进入发动机舱形成乱流晨谅,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)里,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性瘸。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型镁氏,并带有远近光灯智能切换功能景鞋,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计衬虫溜,快速亮起鹿乔,缓速熄灭的设定很显档次券火撑。再往下看鲤兄瑞,闪电式日间行车灯太、大灯清洗嚼、代表着美系车传统风格的轮眉反光片商苹,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀诵。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要卢虏胳,亦或是造型需求成呢兴,感性的来说刃肋挞,可以视其为向着传统美系性能车致敬掏嗅。身处车内赌熔灌,隆起的部分会给视野带来一些遮掩搜艇,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”晦梦。   ATS是一款后驱车到,并致力于将车身的前后配重比例设定为50妇狠:50界菲,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款辣,贯穿车体的俯冲式腰线翘幻、短前悬揽褂纶,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态墨谱。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上蹋,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响景是貌。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备规,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)亮喀。而在规格方面庞,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性逞靡,前胎尺寸为225/40 R18察,后胎尺寸则为255/35 R18撵,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力抠磁晦。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统簿蜕,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致吹肉,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角秋旧厦,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色吧氢脚,至于设计师是否真有此意潞炔,倒还真无从揣测搂。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少秀廊勾,实际上皇,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计下。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部虐层,由此带来了不错的视觉冲击感天,给后车以足够的心理压力山贡,至少眼前的这个家伙一定不好对付擅超。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型雌钳泊,至于3.6L V6车型何时会引进敖套搽,官方暂时还没有表态掸即,而是否会有V系列性能车型的推出乖嗅炭,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定蹈。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满迸遂,虽然它是一款两厢车驮澳下,但当时也没阻止消费者对它的热爱揽,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型久缸,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型伎窝呕,两厢车朗行也就顺势推出驹管荡,可上海大众并不为此满意怂丰琶,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型讨,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫丰,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额臂。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型伺,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫谎,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜里欧,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的拳,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性攫。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎滇狠党,这款引擎具有全铝轻量化的设计熬,对于减重以及散热都有进一步提升弯挠,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统晌巩绞。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些方硕,参数上的差别却没有这些技术来的明显穿晃。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱獭,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁茸,高尔夫在这里就比较有优势了书,采用了四连杆独立悬架阀撮。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5伯膛,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品攘栏,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的乖文免,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢派如,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比孺既纪,看看它的实力到底如何坏酥。 定位及对手分析惩呵:瑞虎5定位高于瑞虎敝,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5襄藉串,定位要高于瑞虎车型浆狈,预售价在10~15万元左右泰,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元剩汾携。定位的提升裤,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上碌端,还有其更丰富的配置和技术含量等方面厕擎。 【左上砂晌撤:瑞虎5;右上钝凰胜:哈弗H6;左下化:全球鹰GX7;右下够蕊聪:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位颇富,目前市面上的哈弗H6赣、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手奸葱街。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低沪巳换,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠湘,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键目鞍。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型蹿第美:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱瘫。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何剁叼?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来藏,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验撵。 三款车型具体型号及价格参见下表即: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显畅,GLI是其中相对惹眼的一个童,蜂窝状中网设计和GLI标识钮,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来集。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微浆稠尸, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的弄核屁。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外函埔摄,另外两款车型都采用卤素光源欣。 车尾部三车间的区别更惺嗌恪,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼粮,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理纤。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合焙邓,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎斗清,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎笺皮,侧重舒适性和耐用性粮布梅。   内饰方面瓢排,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型忿晶。三款车无论是在方向盘版、排挡杆底座还是座椅上肠,都使用了不同颜色的缝线作为点缀芜委碉。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章蓖稀莫:" "  奔驰S级在国内上市的时候赦卷施,奔驰就打出了“汽车发明者必盖淡,再次发明汽车”勘歧权,对于前半句韦蓄屋,你应该可以了解郴鞭摩,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑两埠。但是后半句是不是有些困惑呢喷脊?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话恢。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼肃淮苔,全球订单销量迅速上升凌,国内订车也需要很长时间督裳,基本上4S店里的展车一到位就被预定了琅程嫉。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷彻搅?除了进行试驾体验之外囤,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比莎,相信看完这篇文章之后秤浩,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变必摔。   之前次尉,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细集凶废,如果你感兴趣可以点击图片阅读弯哺腐。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L灿陈,属于入门级别车型剑,排量为3.0T梁翘,售价区间为沏:124.8-141.8万元之间娘,只有两款车型可选馆。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T辰,售价区间为179.1-204.8万元藕,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了哨。   对于汽车厂家而言菏,旗舰车型永远都是自己的“代言人”糯秦,无论是从设计叙拼手、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现懈缕。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比浆,并不是要面面俱到的去介绍侍,如果这样的话称,几大篇也不会介绍全撩。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外亩另,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比虏,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的阿。   对于外观鲍八,依旧是那句话强晴:仁者见仁抡纲揽,智者见智坷配访,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了础概。奔驰S级总体还是体现这优雅大气泡,而奥迪则一直坚持这自己刚毅橙哀、冷峻的态度菲拧耍。如果非要比拼的话犀,那么最能体现科技的还是大灯的设计匆趟想。如果没有奔驰的奋起直追虎,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪浅捕嗡,但现在我想应该不会了扔,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼储氖。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向深,所以从侧面看起来就更明显了碾脑疆,奔驰依旧是将优雅做到极致梧垃,而奥迪A8L的车身线条并不明显阀,前后比例也是十分协调土冻,整体表现的是一种中性美痴席匆,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果脊嘎。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说某,最能体现出美好一面的就是细节的处理梗面醛。比如琳腥碱,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式姑,只有在R挡的时候才会开启瞎,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果譬谦。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式沫,当然这也没有异议溺童,但是和奔驰S级对比之后牌,就能体现细节上的不足了褐凯浩,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去瞥挺鳖。   本文导航颅睛虽:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M垮、G酥匙浅、QX辱敢逞、FX囱戌、EX凸吴,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛墟,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现阔颗武,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX埃苦哥,趁着2013年的尾巴痢,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe困垛。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些烹撵,这一方面是出于减少空气阻力的考虑厩考肠,提高车型动力怯,一方面也使车身稳定性得以提高起届。2850mm的轴距虽然没有变化沙焙,但是空间分配上渺,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排搭扔猩。   前脸整体看上去十分圆润饱满封侈,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力茹,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点场,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸俄册锭,L型大灯像两双飞翔的翅膀拦,随着车子的启动胃赂乒,展翅上扬署郡。不过这款车的前脸上嫉党,我们并没有发现雾灯的身影费。   与前脸一样购,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒蒜,但是的确比一般概念上的跑车要长很多累霉,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉沦琉,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力梆辜惺。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来供,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面欺穆,博得了不少的关注箩娟凤。大家这么关注它肯定是有理由的稳开,名图定位于索纳塔8代之下护、朗动之上筛,依靠丰富的配置粉瞎、合理的空间和稳重的外观内饰害孰,实实在在地填补了中间的空缺腻差。据了解雀贤触,名图上市后将会有8个车型姬,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型浩?曝光北京现代名图详细配置)慈愧棋。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型茧媚弗,1.8L自动DLX伎,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型惮没。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表阀汇:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近零蓬,启辰R50X为8.28万蒂,MG3 Xross的售价为8.47万元设频体。按照车型划分来说踞铣粪,启辰R50X属于紧凑型跨界车搜,MG3 Xross属于小型跨界车费讲。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势罚孰。但在外观方面撼农可,MG3 Xross比启辰更都市纤、更适合年轻消费者庙窝测。   启辰R50X   外观方面耙松,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板叮唾,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架纪奖。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm刻寇羌。由于增加外观套件暖,尺寸自然会比R50有所增加佰般,不过也仅限于外观上粹骡儡,轴距依旧为R50的2600mm赶担欣,同级车型中算是比较出色的数据僚。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版篙坝,那么应该并不难看出它们之间的区别所在小妓霜。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上届蚂,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素缔。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素祁。   侧面变化不大割,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同几。典型的跨界车必备配置行李架庙,是MG3-Xross不可或缺的一项配置拱禾仆,有了它的陪伴镣隆,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想小馁强。看似设计复杂的尾灯赶,其实并没有让这款小车失去应有的简洁虫,也正是它的出现狡诧,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升蓟埂沉。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表畅柑:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中擂垄,虽然MG3 Xross的售价更高持,但在配置上却没有太大优势诽憾垛。启辰R50X中装备的倒车雷达博配绣、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现酗跑。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性洗咀,同时对关注度和销量也有较大的影响李碳本。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一屋,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况韶,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好蔫。另外毕沤,天窗也是大家乐意看到的配置吝,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气乐。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致迫悼,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一革缚舌。三点式倒车雷达蕉踌,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用切莆,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置心,也让尾部的整体感表现更佳酞焚响。   本文导航居兽膜:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车绰驮焦?”每个人都会在心里问这个问题幂具。它是个新来的家伙拦恢,我们看到的却是一张似曾相识的面孔巾。“这不就是3系的Coupe版本吗始想该?”有人一语中的丹矮。故事讲到这里似乎就可以结束了乐档嫁,但事情真的这么简单吗烽?当然不摔敢纪。在真正去驾驶一辆宝马之前戎拐,我们无法给它下定论案堤纯。于是问题变成了其绣:“4系是一辆什么样的车瘫靶按?”   几个小时前(11月12日晚)缸克械,4系刚刚在国内上市涟邯,售价59.6-73万元改卸。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人率蓬,但不管你是不是4系的潜在买家苯辽擒,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情塘。因此外可书,我们为什么不暂且抛开一切杂念谦,而单单去欣赏这辆车呢挺多扣?   ●外观汾垛:若要欣赏菠,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line泡青,中国官方名称435i 豪华设计套装概取。仅从外观来看飘,这台车并不能给人很强的视觉冲击力瞪勿。原因很简单惧屯雾,它的确太像3系了锌耸巢。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位寺雷:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此颅,4系如此像3系(F30)前踩幸,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系沃。大家难免会因此而看轻它巩扦梢,说它只不过是从3系分出来的车型罢了焙郸。再瞧瞧6系梨腐离,虽然与5系和7系的关系不一般碗嫁,但它显然幸运得多旦。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地啥,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来剿谜,即便这辆车没有装备M套件挞,少许运动的气息也能从这包围中显露出来辩徘。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现吗透,从这个角度看地挝,再也没有人会说这是一台3系了唬蓟拱,除非它在梦里见过F30的3系Coupe乳欣宿。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上孝期蓖,易成为人们眼球的聚焦点浅妨糠,有些喧宾夺主的意思髓奥。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果午此。不过轮胎的配备让人不免有些失望习雌缔,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7途摧聊,对于435i这种动力配置来说亥耙邦,225mm的轮胎确实有些太窄了库郸。   从车头到车尾奔峰,你的心情会越来越好写蚊,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方哀。细看尾灯造型跋,它更扁更犀利航瞄凑,与3系有了细微的差别旦畅,配合流畅的线条层梳故,再没有旁枝末节剐风,给人赏心悦目的视觉享受酞圃鲍。   ●内饰呜:领导平屏救,我可以直接贴3系的文章链接进来吗楼? ? ?   4系的内饰应了那句老话亩闭:“以不变应万变”毋叔檬。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”潘替。为什么这么说没?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了宦。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散谅吃,如果真的会有人选择这款设计套装陋,我只能说是萝卜白菜各有所爱了畏纯歌。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人谰,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷酿,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及靡,不如回过头来看看那些被你所遗忘郡,或从未关注过的豪华品牌篓。在它们身上模痪息,有你难以发现的豪华品质图,也有能够让你折服的豪华配置典糖,总之瘁恰始,在选车的过程中晤,尽量不要做的太绝卡,因为买车不是跟着别人的感觉走闲劝,选到自己合适的才最重要赔。   《抉择》   选车是一项既磨练意志奔,又考验耐性的工作缚坎。往往在某一个时段有一丝懈党凇,就极有可能会出现日后后悔的情况发生奋遂。网上车市最新推出的《抉择》栏目瞪,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题孔巍,做出全面的分析与指导褪精妇,以同级同价颈袜、同价不同级等角度出发伪川,全方位给您最全面的购车支持烯幸。   X是一个颇具神秘感的字母忙嘘,我们经吵耆欤可以在电影中看到这个字母的出现辫拴,往往能与这个字母挂钩的人物纶撬扩,若不是什么超级英雄擂们蛇,就一定是罪大恶极的反面人物酷。在汽车界同样有着这样一个级别的车型府念,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂皋感。由于种种原因冈苛胆,这些汽车界的X-man无法全部到呈肱ぁ,而今天出场的这三位角阔食,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解登纤。   两款日系一款美系筒幕妹,这样的搭配或许有些欺负人邪埔,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人钙嫉,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况交。作为ABB之外的豪华品牌跑,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌斜胳,都在顶着巨大的压力在中国生存者疼褂。当然锻,它们之间的生存状态可能有些并不相同疾,这与进入中国市场的时间嚏艰杯、推广力度巧攻、价格等多方面因素都有这直接原因倒变烫。SRX店、RDX和RX叼,既是同时拥有X标签的SUV车型僵弘,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母毯殊乃,这样的巧合其实并不常见擦,但名字的相近却并不能代表实力和销量哺。   日系车的细腻是广为流传的优良品质恒麻,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹廉醇,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代侩,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏萎胁。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后骗垫互,将其取代的是刚中有柔锣捐,粗犷与细腻的结合体霞矮氨,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱技僻。   本文导航嘿差拷:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知林,很多汽车厂商都为国人做出改变读师怒,纷纷推出加长版轿车界姥,大多数加长车型都得到了物超所值的回报拔世。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵奖诲矢。新车在天籁的基础上加长了135mm老耗抡,但它真的只有加长这么简单吗偿抽?显然不是连疽,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己酱。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型瞪,新车定位要高于普通天籁详挎貉、迈腾雅阁等车型某烯粟。新车在现款天籁基础上研发的全新车型熔煌,与之前换汤不换药的公爵版相比傅,全新车型有着非常大的改变冈痢莫,它注重车内空间谐,更注重后排的豪华感受拘博。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型璃锣,主要竞争对手为丰田皇冠谩剖帮、马自达929等车型碾厘。公爵自1960年以来共推出过10代车型吻。之后公爵被日产FUGA所取代仆潜篡,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出褥。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表刃奇锑:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上竣,新公爵版的车身长度完全领先于对手横缉裳,并且在轴距方面惺涵绰,全新公爵版也击败了其他金正对手峦。在车身尺寸方面坏捌巢,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度瞳褂舜,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了锋虱鹊。   新车的前保险杠经过了重新设计就梁,前进气格栅内部增加了镀铬装饰清瓣欧,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次粟。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰谈寿,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车坦。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上莎诡,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多泞徽。但全新外观并没有显得笨拙诗彪缉,相反侧面线条看上去更显硬朗涵环,同时还提升了豪华感未沥。17寸轮毂采用了全新造型匆蓖,做工和视觉效果都要优于普通版天籁唬但。   同时新车的尾部也经过重新设计敲倦,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低汞伤础,让人心里觉得踏实笑牵颁。四边形排气管镶嵌在后保险杠中氨净,这也是日系豪华车惯用的设计手法莫巧漂。如果说现款天籁的外观偏向大气运动猩,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅凭浮。   本文导航地炭封:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可漠随,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心排。不久前比,哈弗H6推出升级版拆,现代ix35也完成了小改款淡屎,今天我们就将这两台车拿出来比一比定,看看在汽车领域内竣蹬胖,中韩的差距是像国足那样不争气禽表,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力官。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比倍核锌,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大藏怯,而且发动机的选择也更多坟,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少略迹淌,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些砍。售价方面两车差别较大理,这一点也一直是自主品牌的优势所在刹,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右酚星济,而哈弗H6基本没有什么现金优惠烹妮。   外观尼惋:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大慑,比较明显的是在车头唉韦袄、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识娘敬苦,另外在车头下部进气格栅题墒、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理薄相。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大闷,不过因为仅有三款1.5T车型巩揪,因此他并不是今天的主角刷。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型踞拾:第八代索纳塔)谭炔,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型和:全新胜达)票狸,两者在ix35身上很好的结合在了一起星步床,看起来既有轿车的美感拨攀,又不失SUV硬朗的气质茸。 外观配置对比牌恢叉:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大碴半缴,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元啊,优惠后的成交价在15.84万元左右聪婆,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近掀,因此我们拿出这两台车作对比导。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富隧,除了天窗簿熔皇,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能邪秆,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备波价。   车身颜色僧荣:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35拍: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多五酬,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点模庇炒,多了一个闪铜颜色的选择戒。哈弗H6颜色也足够丰富惧供,平日最常见的白慨、黑柬麓粗、灰瞳、银都具备磁霞蒜,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色荣,基本足够满足消费者对颜色的需求澄枚。   外观小结涪共叮:   外观方面我认为两辆车都很耐看劲狗妙,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言巷敲康,因此更显时尚戮、硬朗貌。哈弗H6外观也很不错链,可以给人非常沉稳踏实的安全感枯骗牧,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版芍,外观就更不输给现代ix35了献。更喜欢哪一款见仁见智赂翠,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比豢坎捂。   >>>慎防购车陷阱扯,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV浩?当然是因为它空间够大瀑,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因埃海。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢翰拓?或者说什么样的MPV算好涝考筏?多大算大绣拼?今天廷妙剃,我就从一个汽车网站编辑的角度徘惰,跟大家分享一下我的标准和看法啸翟咐,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现论堪。   在我看来炔,对于一款7座MPV来说系饶。大家应该首先关注它的乘坐空间莆拾纯,特别是第三排乘客的乘坐空间碍。因为以我的经验骏,7座车型中届侧杏,第三排能够舒适乘坐的仅是少数躲隶。要不就是顶腿卞局,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受秆。所以在选车时酵诞,这一点大家要尤为注意天,否则第三排用不上赐,倒不如少花钱买辆5座车茅察靛,平时还不用拉着那么多空座椅耗油剩锚垢。   第二个关注点是后备厢槽刊,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间泥锣饶。很多7座车型在展开第三排座椅时粕,后备厢连放个包都费劲了膏忻犊。试想车里满满当当坐着六七个人的时候铣接,有可能一点行李都没有吗舰崇隙?所以这一点寝,大家在选车的时候也要注意伯。   第三点是便利性抬,这个除了日常的储物空间外傲不,还包括第二排上下车的便利性讼停创、进入第三排的方便程度等碘提窖。对于7座MPV车主来说拟,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的努搬。一般来说前排往往是孩子爸妈茅,而后两排则是父母和孩子闷,可以说是老的老杭暮起、小的衅,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人锯。   开头长了点鼎俺,主要是跟大家分享一些经验急温,下面我们进入夏朗评测殿闪,看看它的表现如何豹匿。按照刚才说的陕丹曝,我想先聊聊乘坐空间和储物空间类牌。至于外观酬、内饰导安、动力等墓,它们对于MPV来说属于非决定性的内容秋赁,我们稍后再谈悍健冒。   ●乘坐空间罢患:7个人都能坐得舒服   如开头所说的棘绊溶,一辆7座MPV僳,前两排的空间肯定是没问题的侣。比如我身高175cm砍丘,坐在前两排时头腿部空间都很充裕冈泥贺。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm掏擒,靠背的角度也可以调整30°左右睛毯。前者很重要圣侮翱,可滑动的范围越大呸,和第三排相互迁就的能力也就越强吓。   从上面的体验来看订狈,至少从腿部空间方面来讲驶,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客鄙,而且进入第三排也并不是很困难膜。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何瑞玛瘦。   夏朗的车身宽度达到了1904mm唇杆,几乎领先于所有的同级别对手忻瘸挡,所以相应的花,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的痕诞拓。另外有一点大家很容易忽视的是伎,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局虎桅桅。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任汕,而较窄的第三排(受后轮镐冕渤、后悬架影响)则只乘坐两人凤伎彪。   与夏朗相比强炒穿,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式缎挥。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适创冬度,但空间本就不大的第三排还要挤三个人尉卡斑,满载时第三排的舒适性可以想象蹄氰,一定好不到哪去垦遣。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置攫遍,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口修,而且五个座椅都是三点式安全带涛久,都配有头枕啊瑟浆,这也是其他车型都不能比拟的一点坏。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅掇,比如长辈腿脚不方便进第三排爱献瞳,那你大可以将儿童座椅装到第三排判纱,这个很多对手真没有市。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立放韦,到2013年11月新车上市户,短短4年里梆,观致汽车为世界带来了太多惊喜砰午朽,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿杉。新车迟迟不上市端肉舱,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口沧藩嚷。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开慰抬,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展翁。是骡子是马上簇撤,终究得拉出来溜溜瞧,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品亲僳堕,到底有没有想象中的那么优秀墙?趁着这次的试驾活动始,必须让各位清楚的了解真相稼郴。 ? ■ 见观致不谈奇瑞凑?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢呢辅?这是个很敏感的话题勤,却在任何一个场合都不得不提幸庙。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比禄碗逗,而对于观致这个全新的汽车制造商而言同,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入仙密,而非决策权渗透潞秦,这个是一个需要十分明确的概念蛾。   综合来说闪,您只需要知道焊:它是一家合资公司掇拣袒,也是一个中国品牌挠芍,但是它的发展不受制于任何人宠怪, 并拥有独立的年、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员槐玲,制造的也是全新的皮凉冠、面向国际化市场的高品质原创产品镶茶昂。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中霉耿,副董事长Volker Steinwascher石清仁巍距、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物碳,前者曾是大众集团高管肯啊抒,后两者则是举世闻名的顶级设计师惊胎估。所以在观致3的外观造型上碴,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知窜笆。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下踌席,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路摊,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品沮培舌,车身尺寸文嘛搜、腰线的丰富程度等刹东市,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球柒。如果一定要说有什么特点的话奋技疵,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙禄揣崎。   不过静啪泵,若是细细揣摩这款新车翔脓毋,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异虏。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性蛙诉橡,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思湿卢。而由法雷奥代工的前大灯跺策砍,不仅在制造工艺上彰显大厂风范糖镜捷,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求焚唬,如果您愿意再多支付一些费用涎犬酣,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯舶暇、大灯自适应开启及清洗等配置额。   除了前大灯内的LED转向灯之外酥,后视镜上同样布置了LED转向灯县趣,只是LED二极管贴片的间距有些过大嫩,点亮之后似乎缺少那么点感觉列密,而厂家的工程师也很认同我们的看法磋迸钞,表示会很快对这种设计进行改进峦。而后视镜的特点是宽度很大辈,可视面积优秀圃省虑,并带有电加热功能递极。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称缚酶,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑刺拔,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素奈量式,无论是大灯誊、尾灯组布局念,还是倒车雷达的探头布置等等刨副栖。而很多时候炮媳豢,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的教戈诞,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品弥篡,设计师的固执被得到了采纳沮。   有一个很好的例子来阐述这种情况佃题,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本草,在车尾使用单雾灯和单倒车灯募,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的蓖女鄙。用厂家工作人员的话来说昆夸,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生社履旅,必须成双肺美,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准恍:LED光源+导光条陛尽茄、双倒车灯拷泛惺、双后雾灯替,灯组的供应商仍为法雷奥泥协。   尾灯组本身的效果相当漂亮琴,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体话萄报,但不得不承认的是奖,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少期。双边双出式排气管乒、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到惶奈,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统场篱。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配肖绞尸,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式桂顶,前者搭配在1.6L自然吸气车型上厕,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属胎勺。轮胎方面观致3也是十分的给力晦航,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品圈答人,因此马牌就成为了唯一的选择操,对于消费者而言自然是件好事吻。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎烹瘸词,这款产品显然更注重驾驶舒适性令捎,但规格上似乎不那么亲民袭辽霉,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5俺,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条扣熟赎,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了廉巷下。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中秤恰,虽然市面上可选择的车型非常多迁,但是想要在其中选择出一款空间够大乃颁扯,配置也不能太差的车型蛙电,着实有一番困难颧块。近期我正在为选车而烦恼澎宽,裸车预算在10万元上下并,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多晤借囤,所以对空间的需求比较大饶,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上锨取爱,今天酱弦,我们就在这两者之间母,来一场空间的较量玫镰汾。   飞度共有5款车型谈奠,售价区间在7.98万元至11.98万元之间结,骊威共有8款车型盲,售价区间在8.58万元至11.72万元之间悄渺。此次对比文章中脸幌,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比吧彪,两者指导价分别为10.42万和10.58万筏缴,并且在上海都有一定幅度的优惠唯,实际售价两车差异不大寸蒙痊。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观掳申:飞度时尚运动串,骊威中规中矩涣。   在外观造型上兄设,飞度外观饱满木,硕大的前大灯娃没、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚顺埃,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)狼篱,不过现款的外形并不显落伍柔。骊威的前脸进行了重新设计咆蹬,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达汀沃扔,不过整体造型依然中规中矩了酚划。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面揭弹缴,飞度长宽高三维尺寸分别为案:3900×1695×1525mm溅,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm奸,轴距为2600mm龟,从数据上看虑,骊威具有绝对的优势辰澜酗。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助狮磺浚,请继续看下文领灿弘。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂咸漏携,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强祁托瓶。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎镜餐,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎卑,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力苇蕊隘。另外哆,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异壁搜铺,飞度为前后盘式灭,而骊威为前盘后鼓叼浑廊。   骊威的尾部设计比飞度更显方正殊,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用恋,对提高倒车的安全性也会有所帮助纬。相比之下戊,同价位的飞度没有此配置巢护静,有些遗憾甘。两车都配备有衣牵控钥匙脑郊柬,飞度将壹揪舶溃控按钮集成在两把钥匙上垄瘫夺,而骊威的沂璞控器与钥匙相互独立隧汀,而且仅提供一个夜勐澹控器燎炭,不过两车都装备发动机电子防盗系统椿丸。" "  现在出现了一个有意思的局面鼻,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车判啦瞪,而且还有像大众汽车那样泄吼,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号病停,在大众汽车之后宏孩,东风雪铁龙同样采取了这样的做法夸贺,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍猎锨融,同样起了一个人尽皆知的响亮名号跺突匣。下面我们就来一起看一看这款车镭。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型侥救佬:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗篇毒亲?不得不说酬脆,从外观上来讲傻,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了搐败,购买它的人们固任,更多是在预算有限的情况下追求实用性灌,谈不上什么审美喜好化鞠烈。而全新爱丽舍的外观设计忿删河,明显向前跨越了一大步沛坛。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人佩冒唱,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人且驰汇。   全新爱丽舍的轴距为2652mm佰氦,在紧凑型入门级车里还是很有优势的钒霞捕。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来围,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的冷催届。这很符合中国老百姓的用车需求列炔。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌苛脸米,注重舒适性悉存评,但行车噪音比较大朵藤。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启石,除此之外慕铰豁,车外再没有开启的地方碍期傻,所以笔者觉得使用起来还是不够方便纪蛔。除此之外申箍,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头九,倒车影像这一配置在同级别中同样少见淑就,属于全新爱丽舍的卖点所在亥光内。   本文导航淬店辟:" "  一直以来双,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型凯、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉兑敦。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用窜签噶,但始终让人觉得有些激情不足缮屁县,与犀利的外观不太相符经苛。日前鹤味橡,MG5带来了一款全新的1.5T发动机酮袄,传动升级为6前速自动变速箱卉苔,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统譬乡,提升了该车型的整体素质形豪崩。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型褐,在外观内饰方面变化并不是特别大矫。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己锹新贤,新款MG5 1.5T也不例外疾藤斧。如果说红线彰显了运动气质懂佩牟,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些是。   新款车的侧面造型与之前没有变化瘟怖,作为强调运动的1.5T车型观,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果虱。车尾的变化也不多臣甫,远观基本上发现不了变化所在廊。   本文导航弟:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手黎炽莫,而在中国市呈,两者的竞争更是激烈毯稍,A4L一直在销量上处于领先地位拌姐,但宝马必然不会轻易言败华局椭,所以我们看到了宝马316i的上市晤脱,其价格下探到30万以内兔了牟,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的瘟勿首,豪华品牌稳酷、售价30万内楼堤盘、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足椽梧镭,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣椿腊胶。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型涂,还有手动与自动可迅屯臁,尽管我们不知道具体车型的销量数据狙视,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的祷熔倾,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距舜,并且我们看到官方定价方面律耻,316i进取型甚至还要便宜8000元躺栓,不管你是不是“壕”梨,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观晶尖:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说凌骋,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了如其盛,在大部分城市柑掸径,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影房,所以过多的点评话语我就不多说了瞪巧痕,谁更好看都是自在人心的事卫昏客。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心狠害,但是小编还是要尽到自己的职责傲寒,必要的展示必须得有弯考,下面就看看两车的车头正面大图对比围,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯感,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯杜矩夸,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装邓,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元侣,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了头衬。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型莆能,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm肺端肖,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了蚂署,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果揩盛,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位春密。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计炔横,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了粒儒,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)殊彭氮,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了虽,不过这都是个人审美的问题了偏,整体两车的外观设计还是在一个水准上獭倦筷。   轮毂上拘冷车,两款车作为车系入门版车型潭煌慌,都使用了16寸轮毂嫌谜腑,尺寸相比各自中高配车型是小了些微泻形,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎工,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水肝宠,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎莲井较,并且在胎面宽度上比316i更优尚。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象哩臂,用一款中级车以较高的姿态切入市衬,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头巍柔,按部就班的推出了中级车GA5叔沪、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型廓,而随着国内SUV市场的井喷诬南粱,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声楞。   好的产品才能抓住消费者牢,为此广汽传祺也下足了功夫和努力沧藏。在今天试驾的这款GS5身上涩篙,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监烙寿,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来箍航,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢饶?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念谎,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格呈踌,看上去却十分洋气泊。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732得、1854抬老、1680毫米夕戒酿,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间味堪,这也是国人喜闻乐见的怒姑材。   车头的设计略显凶悍梗,设计师称设计思路来源于雪豹褪女。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计妨,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人箍疤恭。前大灯采用了透镜式的设计刀铂,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯梨,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的牌项,这个考虑绝对够实在渡。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强竞,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势腥囤,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果千汀荆,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视倡旱。   在轮胎方面脓限似,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的跺妙肌,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎卢侵椒。轮毂的造型十分普通卯,只能说看上去很顺眼比较实用吧穆。   尾部有一个明显的掀背设计浓,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉拴。尾灯采用了主流的LDE设计塑,搭配大尺寸的高位刹车灯港,不论是视觉效果还是警示作用都很出色瘦芍附,辨识度也更高柒揣慷。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车炯案?是豪华奢侈的奔驰S级蹦,还是“上天入地”的路虎揽胜翻螺,亦或是驰骋四海的保时捷911咖?对这一价位的车型来说嗣际,什么才是决定性的购买因素链磨悄?是配置还是性能蔑划?车型对这一价位来说到底有多重要侈捕通?要回答这些问题当然还需要专业的解答父畔镶。今天凌蕾,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车芜晶酪,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级漠、屡创“加价传奇”的路虎揽胜磋苫桐,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版吓筋鞍,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车氓兼坝。非土豪们咖理嫩,退散~   由于有200万元这个限制仑浅封,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L悄副,刚刚上市的S级售价与揽胜持平唐疼涪,但市场有20万左右的加价捆遂,且并无现车稻。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型肃诫寇,这款车终于摆脱加价隋腔改,进入平价销售阶段厩扯,当然能否买到现车就看各位的运气了搏告簿。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版了巾,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的镜墩揩,但跑车的身份无疑是最拉风的居窟。   尺寸上实在没什么可比性澄,加长S级无疑是其中最占长度优势的恋钝,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短哎宛,跟标轴S级还真有一拼炽,巨大的高度也傲视群雄萄,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势棱。最后我想说的是赡瘁弗,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了辽娠,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到侈。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了唉摊,公平起见还得排除车重因素狙。别看S级一副身宽体胖的感觉奇换倍,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下雀,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者教僵。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心喇耸还,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开携,别吓坏了后座的VIP眷活啤。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人身僧,但也确实相当可观了驾草棱,不过由于这款引擎还是有一定年头的陀,其276kW的最大功率是三款车里最低的辟。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎村狼。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方耪落啦。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的蹄。不过写到这儿我很想问一句免授,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史卷托灯,就能成就今天的丰功伟业腔零管,是这样吗拱瓶借?就算这不是一个伪命题芬袒抱,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件龄砰。那么经,历史能代表什么冕?之前蜗坚,我肤浅地认为遁,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边铃墨,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到翰纯,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时煎痞乖,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的隧诚窗。 ●何为中国专属商蓉傻?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型蔬:S400L两款闻笆、S400L混合动力一款墟乓辰、S500L一款倦忱坛。相比世界范围内的S级侗僧湍,这些车型有三大特点咸都帽:全部为长轴距版平、全部为汽油车棚芭吵、S400L两款车型为中国专属陛。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长虏疮、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长帆踢赫、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意涸,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机措堵夹。因此控赦,中国专属的S400L与它们相比逗家隶,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机林。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关何冉。我们已领略过S500L的魅力谜量炽,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版碧全舷。   ●外型办泞眷:更长容识、更宽辟、更高镰蒋,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位龄坎羞:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致翟,尺寸上凑虚,它比上一代车型更大氨蚊仙,轴距则保持不变籍。从数据上看限会,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8刑宜ι唷,但落实到实际的视觉效果德,我想没有人觉察出几十毫米的区别凶募。相反篮尾,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大强布背、霸气很多核。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个掸乘狠,根据车辆配置的不同可腐星,全车使用的LED数量有所不同家临。我们不知道具体车型的LED数量垢,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的辉,它足够惊人挂。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场舅挠饺、中国市陈А,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场腊白摩。对于中国人来说毖,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发舷靶丸,中国人将有更多合适的车型可以选择馈磁。同时变,市场竞争日趋激烈胎蠕,汽车售价降低立信、经销商服务更好抱老。   作为目前全系的入门级车型踩老,S400L尊贵型的配置必然处于劣势吻侧醛。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受挎项钵,但实用性配置的减少将直接影响日常使用髓梅乒。对于S级来说眉竞暮,无钥匙进入功能十分重要驮前虫,没有它雇窃,许多车主会无法接受搽。   如许多人看到的一样韧,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子拐伪厩。在奔驰车上豁希禾,总有许多你也许永远也发现不了的配置供氏,它们中许多都与安全相关祟。比如S级全系标配的自适应制动灯譬冕巨,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度屠梅点,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳仿。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故船趟。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题强,什么是MPV车型洽诧森?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影烧胶霞,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念卷,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车倦。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型伞救魂,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断办,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型草辆鸵。是MPV锑玫?是轿车好?还是旅行车片腾呜?这看起来确实是个很有难度的课题俗卞,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题琼忌。   当然这次大家不用只听我的一面之词桑粟,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论虽队,而且他们一个是马自达5车主磐观,另一个是沃尔沃V60的准车主毕蔑嚷,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比多殴,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型拍鬼。   首先登场的是胡正暘台,大家一定不陌生络,他是我们汽车之家评测团队的成员兄,今年27岁特稠,算是个文艺小青年驼,热爱生活识,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来齿揣春,刚刚新婚不久染,正是对未来充满希望与热情的时候啸苏。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动吐,如果家中添丁的话起慧,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标罗萌。   杰德测试车刚刚来到编辑部阀,胡正暘就迫不及待的去体验了憨栋,据他所说菜担,看到杰德的第一眼就已经爱上它了碳麻,属于一见钟情房。另外从外形线条以及车身尺寸来看颊泉到,杰德都和V60差不多人瓜,是辆旅行版轿车的样子磊故。   当然外形只是一方面秃呛,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间暖射,特别是第三排座椅渡关。实际体验了一下嘎耻,将第二排座椅滑动到最前面的位置诵洁,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量仟汀,头部也有四指空间吞刨唐。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单戊暮,之前的文章中我们也有过介绍燃耗,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法阮镐。   更多精彩视频秘玻,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下巫十心,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间拭囊,表现基本上与V60相当五,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱迹杭。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况熄仓绕,在放倒第三排座椅的情况下划景卜,用同样的一些物品存放来对比矫,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些鲸,而如果使用上第三排座椅妥,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了陶涩姐。   胡正暘对于杰德的看法耙晴:   首先杰德样子很好看扮取缕,够时尚困,年轻人都会喜欢哼厦湃。另外句娥恳,它虽然看起来和V60旅行车差不多大疥,但是内部空间利用率更高洪泌帛,实际空间体验也让人很满意季粳,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间妮,这点非常不错弦,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题涉皆。   不过它有个问题捶,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了截,只适合短途出行伺,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了底,如果需要经常外出长途旅行的话蛇港绅,5座版车型更合适功。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV锹,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间激。近期铂圭啃,2014款雷克萨斯GX400推出市忱馈,作为小改款车型冯卜,此次推出的新车在外观方面做了改动酱叭赐,同时在配置上也有一定程度的提升虾献撅,动力则保持不变富泵趣,售价方面与老款车型保持一致鲤垂,提升了新车的整体竞争能力停帅。下面跟随我们一起来详细解读这款车型篙孔寺。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307憾够舅、308闺、408缺,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售碧,现在又来个301驹棚,不要说是消费者叛芹,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙弗。这就是紧凑型车市忱伞,国内汽车厂商竞争最激烈的区域阮赴。东风标致301矛头直指桑塔纳赡、捷达和昕锐窜记,我闻到了火药味彪怠。   11月19日上市痰闹唇,预计售价9-11万涧冗瘁,与雪铁龙爱丽舍同平台南歌,只有1.6L一个排量钎沤染,变速箱有5速手动和4速自动可选割誓。以上这些是东风标致301的一些基本资料费,厂商对这款车的市场表现寄予厚望辖,因此从很早开始便陆续放出各种消息仁豌,以增加关注度惟百。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同邦,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版恢,为全系顶配删。咱们从标致301的身世说起逃,先把头绪给理清了滦琉汾。   ● 东风标致301是辆什么车残变京?   听到301这个名字愤头,大家都能知道纯辰辟,这是标致的“3系列”芭,但307谁暴晾、308听过狠,301却是第一次听说绕沮沧。其实301的身份一点儿也不神秘淘擅,大家都记得富康吧忍?富康是雪铁龙ZX累,后来在中国改款改名码拷,叫爱丽舍敢。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”冒魏屯,这是它的第二代产品窟交乐,而301铂掣,就是标致版本的全新爱丽舍奴拟,它们全都是一家人汝。   对于大陆市场来说栋呈懊,标致301是张新面孔顶,其实早在去年底它便已在土耳其上市掂擅恢,之后陆续在阿尔及利亚帕吕颧、俄罗斯等许多国家上市猎。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产扛户受,同时羞啊屑,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等绣疟。它将被销售至世界各地效凯湍,成为一款全球化的车型拦。   ●外观设计少了些法国人的浪漫侥偶,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多壤腾秆,标致301的外观乍看上去没有什么特点蚂。你可以猜到这款车的定位了烯边来,30岁上下钙扒坦、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它白诚。   其实301长得有那么一点像508儡,这是很正常的粱辫,毕竟出自一家门怜测凰。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通表。要让更多人接受搏,太个性肯定是不行的肋匡,所以这个设计思路挺好粟矫,也应该挺对中国人的胃口甸磷,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型骇夏。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳标玲、捷达敛小、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm菏绵,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些捍庆。不过它的备胎又回归了185mm滑弯,而且坪坚赶,可能是出于成本控制等原因呐,备胎使用了不同品牌的轮胎汞。   我个人不太喜欢标致301的尾部潦,总感觉哪里别扭杯画,也许将来出个两厢版会更好看嘉际。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少谰,而且中高配车型都有舵,比对手厚道揉。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足汲廖掳,温度适中泛凄,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地杆譬喂,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡仁辣簿,他们不仅发明了西餐餐具病:叉子蹲狈,还孕育了诸多跑车品牌晚晶,比如辩蝎完:玛莎拉蒂死览。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车恋,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车少:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)罚杀。   ●外观硅:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车撑衡,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级篙泄、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色很瞎冀,它们都是标准的行政级豪华车筐,有着一副不苟言笑的严肃表情粗,外观线条规整菊,那种气场让人敬畏副尖。   而玛莎拉蒂总裁则不然即欢,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别昏,但气质却截然相反伍。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计倘瓜,标志性的大嘴咄咄逼人虱飞,意大利人对于设计确实有自己的卓见怯。   如果将总裁与同级别对手放在一起怜记吭,它无疑是最夸张卿、最具美感的冉孤泞。这的确也与细分定位有关系割良,奥迪A8讼茎霸、宝马7系这些德系豪华车都以低调拧柿、沉稳为不变的设计主线李,更多的在表达权利差哨里,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感济煽懂。而意大利人则不然蚕,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识顿烯,即便是这样一款行政豪华轿车北,依旧坚持了张扬的风格苗官萌。   这是我第一次见到新总裁的实车毖塘,它确实比老款要漂亮艰,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤兄澜户,而新款前脸带来的侵略性更具气质恨。   车尾相比车头略显内敛湃犊,双边四出的排气管成为了最大亮点磷。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主容抱,聊及为何选择总裁时钙,他满脸诚意的跟我说儡秃:“好看!跟找女人一样平娜醇,好看屑挽芳。”“呵呵洽弓,好吧井。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着吭衅嫉,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳埃位,卡钳由Brembo提供蕉新慰,颜色理论上是可以进行选装的褂叮烹。轮胎为倍耐力P ZERO系列粒巳庭,前轮尺寸为245/40 R20玛扔泪,后轮尺寸为285/35 R20迁蹈阿。   ●内饰秀颠诲:运动豪华是主格调   置身车内太迷,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅沛,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计粱粪,显得有些过于保守了粟,不过各项做工相比老款车型有一定的提升跺,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方霞。   方向盘直径略大磋,背面配有尺寸硕大的金属拨片菏心侗,手感很棒鄙。导航系统为Garmin太矮,7英寸液晶屏尺寸不算大榔攫,中规中矩剁。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中废耐凡,已经很少遇到长相令人深刻筛泞,而且相当满意的车了录顽。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高蹭,价格低湍媳侮,与同级别车型竞争性价比十分突出毋兢捞。但在长相一直不怎么给力诞芳。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线贿拓,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了护胚戈。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准瘟拟,不走伪高端路线的致尚XT灿琴,其动感的造型非常独特混摊赋。在我看来铺,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确醒降软,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出粒,购车群体越发的年轻化奈炽恫。   说他年轻显芯、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来畦撩。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连详,这只是时尚的一部分酷漠毕。   前包围的造型充满了视觉张力燃肩,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大肆搭娶,雾灯框处还配备了镀铬装饰条坟瘟,显得非常动感炒蹦蚕。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表嫌。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致恳鞠滇,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传乡,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO江,这也是在向合资品牌看齐锣。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利咸,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调舅尘卧。而在车身尺寸上连凸,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格殴帛撑,长宽高分别为4425×1815×1485毫米每寐,与他同级别的对手相比有着明显的优势虾晶。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是号低吉,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎俯糖,多幅轮毂造型则走的是时尚路线密棠。   致尚XT的尾部同样不乏亮点卸摧,上窄下宽的造型十分饱满限,而且显得更加稳重董棘诲。尾灯的造型修长丘,且正好与车头灯遥相呼应锚绥,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念融,动感玻雄穆、年轻掠础麻。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置悔哥平,虽然仅有三款车型配备此装置枯抚,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现笛萍善,想必也是极为厚道的坏坞。" "  [汽车之家专业评测] 各位好洞,我是汽车之家刘涛犊拈拓,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威踞珐,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道风汤:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”琳份拨。时隔一年后的2009年臂,我成了新君威2.4L旗舰版的车主鄙琴,选择它的原因洁吧,用三个关键因素涵盖窘:“外观内饰漂亮蓬行、静音好博、配置高”楷敛。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威跨煌,作为老款车的车主强届,带着期许痪砂底,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙蛋,有了下面的车评捕。   注释冒瘦戒:为了方便大家阅读人芒尉,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型殿收河,描述为“新君威”新。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受锚,以下各个环节的评价用满分十分制朽季劝,做点评碗饯。   评分标准撵:   及格净艰椭:6分   表现尚可私笆黑:7分   表现优秀豪侠:8-9分   表现完美平便:10分   外观竭宛:先天胚子好桅,改改更“时髦”   改进评分付:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时淳,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计孟,应用到了现实量产的车型中肉。在当时僵该,245mm的胎宽膛缮敬、18英寸的轮圈应用到一款中级车上屏竟乌,毫无疑问是走在了对手的前面败须钵。这种先入为主恢错筋,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅如潜,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计涣搜间,说君威有一副“好相貌”吕颈兔,我想没人会投反对票豪。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势俯悄戳,18寸的大轮圈不仅保留蹈,而且换成了密辐条设计灸叼,前格栅的修饰酸惕散,在视觉上显得更为立体京期盼,但就我个人而言更喜欢老款钦,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”涕喜。俗话说“7分先天彼,3分后天”氢报巍,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐呈,应对国人对“时髦灯具”的要求危,新款车型前头灯增加了蓝色光圈统,坦率讲勉安那,不是我喜欢的风格情,如果换成一辆科迈罗眠,我想我会投赞成票矩。后尾灯盘颂缎,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管童粕书,视觉效果不错太,灯源亮度不刺眼踢,亮起时不会让后车问候“家人”翔滦。   内装峦槐:对不足进行了优化剧,细节仍留有遗憾   改进评分碾楞尘:7分   我必须要承认蓟秘壬,我是一个对细节做工异常挑剔的人丛秋。从2009年到2013年柏龟,新君威经历了至少两次改款升级怕畏捷,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题扁痹垦,仍未得到改进补农。强迫症对于细节的不足牛富摩,只需一眼就记在心里苗,每天上车看到就会不舒服懦。尤其是掏,新君威的前排仪表台与座椅之间拳,留给司机的跨腿空间并不大嚏,当你磕到膝盖外侧时瓷,你会嘬着牙花子嫉,蹦几个“脏字”假。   聊完了不满痊,我再说说好的地方墩靠忱。日常上下车松诬蔼,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置鸽,我的09款君威开了4年跑了5万公里叉臂,座椅的“敏感”部位聪,已被我蹂躏的起皮散弯、掉渣纬檬甫,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱嗓全,视觉上显得极为邋遢肌。此问题铝叮残,在新款君威上得到了明显的改善蓉譬,侧翼立起的角度变懈诤人琛,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像劳,但此问题我跟厂商确认过太绢,确实为真皮)停,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料亥孰护。凭此一项乡勉螺,拉开车门的印象分就能加不少珐窟抛。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分苹变盛,我的老款君威在二手车出售时炭骸,就因为座椅皮面老化的问题脚广派,被“扣分”裁。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计父溉,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局上撮,好了许多捣。8英寸唱炒绕、带有触摸功能的中央显示屏尚充豹,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰穗,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后词,在实际操作时显得华而不实必嫩。多数情况下要调节温度林疯,只能用手指去“抹”虹睦靶,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差挽宪,并且无任何的震动回馈提示菲,行驶中操作不够人性化督凤。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)汞奔,相比老款的旋钮控制独那茨,视觉上科技感更强套惜。实际操作时伶嗜伎,对于手指滑动位移的识别能力响应较差囤。尽管支持手写功能碾,但表面手写板的面积很泄恕,如果手指较为粗壮苦贿蓖,表面面积不足以支持对手写区域的要求局埂。索性廓宛,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作戒。   小贴士凌添:针对上述功能的操作“鸡肋”世堆塑,我向厂商做过咨询当沛躺。对方最终给出的结论是凶,此功能在研发初期梅缺梨,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估睡擞,停留在几年前拈。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求陛黄,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”示扇居。   仪表盘上的这块儿液晶屏釜嗡,支持多种信息切换查阅毋,视觉效果自然更时尚社隘,也符合当下的硬件的升级进化潮流肃标搽。但桶日颠,仅就我个人而言摊,我认为任何一项技术的进步与应用汲淌,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的填嫉屋。新君威的仪表液晶屏在常规模式下挂,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求阿,所以仪表盘的车速指针唉剃,在爬升时有明显的滞后和顿挫感忌咐,当你想从正常模式切换至电台模式时祈沤价,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题枚,时间大约在2秒左右暴希峦。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式旦斧窃,因为系统的升级恨臂,所以导航从路径开始到定位确认导航吗,逻辑上相比老款车型片砷,要合理很多髓。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑碴薯逗,被彻底改进梦鞘。提个建议膊呵喝,新款对于路径导航的语音提升犀宪,在路径判断时鞍,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时椽派,如果将“请在下一个路口右转的话术”陈阀,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利传搓光。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响伺,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响鹤弗。整体效果强腿捎,高音有提升篡便颂,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次妹任蹭。以往那种“嘣呲芥鸿、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现钵,无法在这套BOSE音响上找到翘溯。" "  亚洲土豪们最爱买什么车戮?加长版!与其给那些改装厂提供生意筛士琼,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车波柬撤。近日牧,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L悸扣收,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上能穷,这款车就要正式发布了冯钒芹,海外售价14万英镑起熄,约合人民币138万础堤纷。国内250万以内应该是不要想了囱,土豪们还等什么喀妈,赶紧再加价20万下手吧L炀健(注释且靡:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型膘饯筛,外观上并无过多区别年始,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表妊跺噬:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的趣鸥,因为用三个字就能总结饶浩罚:没区别妮。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版侯钨。除了实实在在的空间优势屑,那种与众不同的气势也是重要因素之一文救,这种毫无区别的外观幕,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们汤蜜仙。   英国人果然内(men)秀(sao)袭琼,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱仍探。揽胜L果断砍掉后排中间座椅巫趟违,改造成了两个相对独立的乘坐区域浇曝,原本的中间座椅则变身中控台乔聘,提供了空调恫揽、多媒体裳颓拟、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键倦失菊,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车核。动力和传动系统方面腊皋,揽胜L应该和现款揽胜完全相同塘。   总结伙:路虎揽胜L目前仅计划在中国冷、中东地区和北美市场推出溃,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定逢衰另。另外贤,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型赔汾围,预计广州车展发布奠。土豪们继续准备银子吧防很。 免责声明系盗:本文仅代表作者个人观点话垫版,与环球网无关肛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实钩撂绞,对本文以及其中全部或者部分内容刑聘科、文字的真实性描、完整性阶老冒、及时性本站不作任何保证或承诺筋么,请读者仅作参考脑姐,并请自行核实相关内容我光。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候嗅辖,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相藤,那就是新一代天籁·公爵掏。早在2008年6月娄揣,东风日产就推出了天籁·公爵庭芳鹊,它的外观从、配置均有别于天籁其余版本败栖,更加高端大气上档次乳。也许它不是最走量的版本缔届尘,但绝对是天籁系列的一面旗帜地汰仍。在让大家久等逾半年后刮届,新一代天籁·公爵终于露面拔建存,我们也第一时间对其进行了实拍闷鞠贰。据悉诲丹,它将在11月举行的广州车展上正式亮相计世。 『注揉论确:为方便大家阅读萝坷北,文中天籁·公爵简称公爵版胃,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日识瘟,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测壤南,时而艳阳高照拱隋,时而大雨倾盆虏希,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点短尖憾,与身旁碧绿的草地相得益彰农稿畅。我盯着它看了许久抢矫论,心里盘算着巩:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来垢?   嗯胶啼拈,画下草图之前得好好思考这个问题煎,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心确。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错归,唯独看起来太眼熟瓦赶,对旗舰来说这可不是好事劣蹄,在A6L甚至A4L面前歧狭,A8需要更多长者般的自信片衫。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸愤艘:六边形进气格栅面积比以前大了不少握,而且线条硬朗到接近于矩形桓,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体疚侠,从前脸横贯而过撮滇,再加上全新的矩阵式LED大灯拦抡,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧券。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊挞,它是A8这次改款最重要的升级之一蚀沉婚,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现动妙。以前大灯为例磐,分为远光粟米劳、近光旅、转向/示宽这三组刑,所有光源都由LED组成溶青,通过与摄像头诬艾炮、夜视系统奉朗渐、导航系统等部件的协作顶核钞,可以实现几项很有趣的功能蕉漆凛:   在Auto挡位开启远光灯挨浩辈,一旦摄像头探测到对向驶来车辆辫杰,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置洛,瞬间关闭部分独立的LED灯体匙杰馆,会车结束后尖八,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态棠铆。在整个会车过程中旁随,对向车辆的位置一直不被照亮蠢沫洼,而其余位置能保持远光照明状态酚巾纤,既不妨碍对方驾驶员视线蔑克疙,也不影响自己观察前方路况橡韭染,相当智能妒侗独。   当夜视系统探测到行人时酒拿,LED灯会连续快速闪烁三下工希蜕,对行人起警示作用点奋,如果夜视系统探测到牛寒梁炕、羊之类的大型动物采歪奋,LED灯则不会闪烁累旗摩,避免对动物造成惊吓瘁体。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测破,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整纽憋。另外它的转向灯采用动态效果妓闯,灯光朝着转向的方向滚动点亮裳叉,类似LED广告屏幕里滚动的字幕霖弛厕,据说这种设计能更吸引肉眼注意力钱俺冒,提高安全性险揉。   遗憾的是试驾活动只在白天进行聚秋深,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现海,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料妻寸,有些来自室内的模拟演示狙弄膝,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下春仿剁,看看这些功能的实际效果到底如何幌还埔。   跟前脸的改进相比恐汤梅,车尾变化幅度要小得多惕,主要集中在尾灯部分暇断,线条更加瘦长鸿、扁平授涟,视觉效果更干练示。除了那个“A8”标识焊,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思静挠,看上去还那么年轻运动坡,缺少沉稳气息搞癌。再打开车门一看淡捐修,我明白了非钡,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前巴镁摇!" "  作为一款主打二三线城市的越野车肆劣,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型奋,使用了和路虎卫士相同的发动机京济纽,配备了六速手自一体变速箱讣衫犯,以及许多高端的配置凶。让这款车有了很多吸引人的地方兼疏受,但通过试驾揪蜡舅,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感卧频镣。很多设计还不是很成熟练城,尽管这样雷私棚,这款配备了柴油发动机的SUV腥纬,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现翻冒,依旧在同级别具有很强的竞争力田肛小。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升洼,尤其是大灯组的设计形,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入筛尝伟,都比老款看着更有质感县轮。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯持保豹,对于主动安全性和外观效果的提升都不小男。此外峨,中网的设计很有层次感此,运用了一些镀铬饰条蚀,也让这款车的前脸显得更大方恋琳。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀妮霖输,钣金工艺还有待提高踏呜奥。   车身侧面造型亮点不多拉工,线条还算比较和谐吧伞暴什,亮银的行李架比较好看愁亥兑,但实际用途不大叛汗褪。车窗所占的侧面比重较写琛,稍有点显得失重并琳搜。四个车轮显得很粗犷搭谭,轮胎品牌是玛吉斯溉,成本并不是很高努,这组轮胎胎面有四道宽沟设计浆,注重排水性能钉,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差全。   车尾的造型比较臃肿并,相比车头来说簿獭,造型并不是很美观告偷渭,尾灯的轮廓没有什么美感可言憾拌诡,轮廓显得比较生硬趴捣。车尾下包围外观设计的不算太成熟担汞,驭胜使用了三点式倒车雷达襄,在实际的体验中灯,探头反应速度稍有些滞后松,给驾驶者的观察带来一定的不便莎,不能及时的估计车尾与障碍物的距离递褐溉。   本文导航付:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今镜,已经跨越了整整40年署县。在这期间剩挟萎,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代美凹?当这款全新君威GS出现在你面前辰成,这个数字就已经不再重要卸核。每当我们回顾历史粟撵祥,终究也是为了更好的感受当下窃,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史轮肆探,的确也不太容易考究擂,所以话不多说吞,马上进入主题钮。   君威GS是别克君威的高性能版本垮莱,作为其最明显的身份特征堆郎,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留场醛,攻击性十足的设计让人印象深刻潜物。全新的直瀑式镀铬中网更有质感飞距,采用盾形设计懂,显得非常紧凑堂尚。大灯部分全系新增了日间行车灯视吧苇,整体造型与普通版君威一致嗽,仅在内部细节上有些许不同磋。   车身长度傻、高度比老款略有增加藕惜,宽度和轴距均未改变馆睛。侧面线条也是延续了之前的设计味书,十足的运动紧凑风格廉。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份截,十分醒目汲。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂鹃拿,配备普利司通的泰然者运动型轮胎讲。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形年鼎,更显紧凑鸿佛。LED尾灯为全系标配动,灯罩经过熏黑处理辨,提升运动感辅稼。作为动力更强劲的运动版车型捐,方形排气口比普通版的圆形更加时尚脆,同时也满足了更大排气量的需求悼。   本文导航寺祥:" "  近日帽,奔驰MLC的效果图再次被曝光嫁,奔驰MLC由新一代ML的平台打造堤,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计渐刹滔,融入了轿车的设计元素喊即。据此前的消息耐特轮,该款车有望2015年推出酷艘令。 奔驰ML   从最新的效果图来看其坑逻,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿托,拥有相似的大灯造型粟非闻,以及下保险杠的设计掸费史。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈随。此番设计目标很明确拢,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手掏纱。   动力方面也来自新款ML殊,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW孩,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW膏,峰值扭矩400Nm烦抖瘁,编者猜测未来MLC将会延续该动力巾风。不过睫克夯,MLC未来还将推出AMG版本扑泰仑。 责任编辑滔椒:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年匡,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新跨班绩,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心藕桐匿,然而对于消费者来说九谈,可选择性太多也未必是件好事频。许多车型的定位都非常接近蟹,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格管玛,那么它们到底谁更运动揩,谁更适合日常驾驶纹,谁的性价比更高呢缴?今天我们就站在消费者的角度来分析分析救涤。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看拳统,马自达CX-5在价格上具有一定优势谎,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内藤,其它车型在20.78-25.28万之间砍兑。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万航傻,价格适中片本井,而且动力和配置都很不错归。反观翼虎棘耙,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样汕丁槐,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万菠,但翼虎胜在配置丰富赋、动力强劲褂淮。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定寥贾诬。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万竿,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色纲,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比堕汕。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压矾屏,这听上去有点意思勒掏旅,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话蚕惋笑,那么结果显而易见厦弥艰,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势猾耿伐,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米媳汰,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹郊矩烁。然而消费者大可放心形睡香,CX-5的动力也绝对称不上弱烁,尤其是市区行驶琅心,它的整体表现很轻盈窜,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性掣戚富,没有涡轮发力时的突兀感囱,这让它驾驶起来更为轻松涧斗溅。   无独有偶瞬辈,两款车都采用了6AT变速箱哪搽沦,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点涸,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣瑞。可惜的是硷涣,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片梁菩嚷。另外隧毯逗,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现驮,常规的形式很容易操作星,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡辖辑,并不易于操作无市拔。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想剃,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距锹,与翼虎也有将近3米的差距浇吝。当然这一成绩肯定有客观因素的影响风鞘辉,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎朴,希望厂家日后能够针对这方面有所改进宛。   油耗向来是日系车的优势所在秀窗桥,CX-5的发动机压缩比高达13:1邓,并且装备了i-stop启停系统貉玫骗,这让它的节油表现比较突出雷蔬。在气温32℃徘、全程空调镜勃虚、车载一人的情况下分灵,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试忍,其中经历了畅通和拥堵等路况监莆恳,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km棚。同样路况下透娄罚,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右钎褐臂,尤其在开空调的状态下冲滩黑,翼虎的油耗表现实在令人担忧缮,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显兄拟。   作为一款城市SUV幸分,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当啤规朔,都采用了多片离合器式中央差速器柏洼港,并带有四轮电子辅助制动乖写祈,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困挤韩鬼。从我们之前的测试来看就,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显箔,所以脱困相对轻松一些悄。不过在这里我们要告诫广大消费者硷盾,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统蓖,但两者的定位都是城市SUV桨桐,越野并不是它们的强项羔。   除了动力和四驱性能这些硬性指标茄膏特,油门踏板的脚感吠、方向盘的转向手感颁徘、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要先,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的潮擂。值得肯定的是电,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手悍活啸,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准察肥。然而相比之下寞膜,CX-5的整体感觉更加轻盈扣桨许,它开起来并不像SUV髓,车头的反应更快京论鲁,油门踏板的调校也更加线性商,而翼虎整体感觉更加沉稳丛翅,底盘扎实悲贪,但或许是由于整备质量更重的原因协室,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显煤。   就驾驶方面而言纽盒,CX-5给人的整体感觉是动力够用交感古、油门线性煌奔橇、操控性出色蔫烹,可以用“好开”来形容识绣。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情爬扑,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感玲摆,但翼虎的发动机输出并不线性喂,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度刚嫌。另外桨菊捆,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉陆泄,加速棱、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显盲荒咕,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车浚牌。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑快呻、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质具,放眼整个市成埂,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见畅线,基本上5个手指头就能数过来鞘抽遣,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者悍。   有关于新款E级外观剖废、内饰及空间方面的介绍阔,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 飞竟隘。在我的这篇文章中伪时,主要关注E260L动力方面的表现仕堑会。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机扭八,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW胚,最大扭矩则达到了310N.m尖。虽然排量并不大理,但是通过加大增压值吧虏,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手伴浇竣。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用豹,对于这款变速箱扳,我想大家已经很熟悉了歇。只是我想再说一次频,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型仿,但在日常驾驶过程中伙紊勒,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子悄继坝。大多数情况下温和派饯摊、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验憾躬垄。   只有在深踩油门的情况下蹄铺,E260L才会爆发出他凶悍的一面碎。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情驶界插。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话享厦,你也可以说他动力输出不够平顺隆娄锈。   一直以来删郡稀,我都极为中意E级的悬挂调校厂,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心葛爬。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感壁挡沙。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候狡纬,我挺惊讶的桂,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布绞季擅,想不到这么快就即将在国内正式上市销售漂划。可是仔细一想词橇,也很难怪宝马会这么着急嘘父颁,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”晌础缴,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品氮。据悉敞,宝马4系Coupe将在11月12日上市釜,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影双宋。(注新陀:为方便大家阅读丝室,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车灯,在你初见时浪肺,很难相信自己会喜欢上他入。因为你花痴于帅气拉风的外观翘档换,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动髓,那么他的表现自然不会入你法眼录。但时间久了聪吧,你发现再帅的外表也会看腻刹骄,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷媚酞,放松不下墓丝。这时统构汹,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看疙雇、运动但不难受的座驾古垛。而伊比飒旅行版就是这样的一款车搬扔,除此之外鄙柏,他还是一台很顾家的车孤秃帅。   没错夺虽,他没有特别帅气的外表爬匣,没有特别强悍的动力娘,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识赫钩嵌,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻掏叭。下面挎丘,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解瞥澄。   ●车头造型犀利斑迸、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙撂,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌洼,定位低于大众弊。现如今靡泉跨,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产辈晚秤,而伊比飒便与POLO出自相同平台黄俩。因此在车长等诸多细节上淋,两者都十分类似忻胚视。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型僧香目。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长混、1.693米的宽度廉忌,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大疚旗,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车醇勤入,这点确实让我感到吃惊窖爱,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一愤颠。可以肯定的是甲羔,你无须对他的实用性产生怀疑巧泊泵。   你有没有发现沉是坊,他的日间行车灯诞,很像同集团的老大哥奥迪A8饥嫌?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份猴浅。但毕竟惟吗,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂薄世铆,他的目光也需要这样嚣张闯。   从车侧过渡到车尾蹋,顿时觉得跑刨,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格镶坪,从凶狠瞬间变成温顺霸沮。我揣测不出设计师如此分裂的思路刊酣扰,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品遂亨。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎畔眷,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力搬金顷,而在我们的制动测试中陵,他的表现也确实不负众望肥咆。我写这段话的时候先鳖,一名同事从我身后经过说了一句及改:“哎宿牌,这轮毂挺漂亮的”獭秽貉。确实妨晾帕,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话腑凹,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名阂仑劣,在我看来另外两位应该是300SL和964盎。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100奢,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间翁线,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机竟。   直到1949年局湍吓,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功护。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时标屁刻,速度竟达到每小时 132 英里托,不仅完成了试车观笨倦,还一不小心成了世界上最快的量产车型且。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type乡,正当捷豹稳步发展的时候备,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线虾剩策,给捷豹带来了高达300万英镑的损失棺男蘑。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺茹,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中罐,英国国宝悼抬汉?人类想象力的结晶设弹?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美林妓醋,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷昏,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他埂股。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type惹瞪戎,正当捷豹稳步发展的时候巷馁五,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线的锻姆,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身赴匹,自内而外散发出优雅迷人的气质鄙垮,在这份自信与优雅之中沸晒,还蕴含着极强的力量感懊米。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典驹啦,但是很难复制E-Type带给人们的震撼断靶炬。   作为E-Type在21世纪的继任者帘撼犀,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感渤操,他更是一台纯粹的运动机器道拦普,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代督蒜。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信概桶剔,刚刚我试驾的是一台量产车沃。即便是用再前卫的眼光去审视距沛,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型鞠戳,不过现实就摆在我的面前拖捂,它的的确确是一台量产车囤畏陆,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车肃尖。所以汗葱,还是让我们先合隆下巴次太、收起惊讶峦温融,一同来了解一下这个叫XL1的家伙孺。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年本铅,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念檬仁。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发粗杆,而等待总是值得的化慷痉,十年之后的今天箍弟,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1擂咳。   ● 外观腻揉:旨在降低风阻   关于XL1的外观砂蔷,你很难用“科幻”以外的词语去形容它蚂绣柒,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球工拇愁,他们的心中只有一个目标拣,创造一个前所未有的风阻系数——0.189汰锤桶,而你对XL1外观的种种惊讶与不解汀你,也皆源于此陪础奔。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm轨峰,轴距也只有2224mm祟辜,如果用世俗的眼观去衡量十褂,它甚至比一台大众POLO还要屑庑智,不过也正是因此沤,它才做到了POLO永远也做不到的刃,所以还是让我们放下那些固有的评判标准隋,看看XL1到底带来了一次怎样的革命豢夹辨。   出于降低风阻考虑顺,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低柑爸,面对这样的设计熟,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入貉佛,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案愤柔腾,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”羡摩。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮土,大众XL1的目的只有一个奋,那就是降低风阻弹膜玻。而为了达到这一目的抽恰吐,传统的外后视镜已经被摄像机所取代狠,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像豪熊,不过相比于传统的外后视镜缸挎骸,如何掌控与后车的距离是个问题傅嫌。   ● 结构矮晚镁:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想缎,除了完美的空气动力学设计外及凭完,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用凉媳凛。作为一台重量仅为795千克的车型俺,XL1使用了大量的碳纤维复合材料操,约占车辆总重的21.3%缆,除此之外芯胶拘,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理驰皮滑。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾俗目枪,那么牧马人当仁不让的成为我的首压徒呋琛,复古而粗犷的外形篓,彪悍的身姿乌,经典的圆形头灯戒,这些都是我选择它的理由敛。那么在我稍作白日梦之后熬人,请各位看官赶紧打断我的妄想痘肖,拉回到现实里霞设,假如我的预算仅仅有二十几万的话透刨晌,那么好了胁县,牧马人买不成题梆田,自由客或许能让我望梅止渴榷。同样复古的外形峨埃,依旧是个好选择马布恼。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品层池聘,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话姬缮,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀捻胸。单就车头来说轮唾扰,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子低缚。简单中又透露着经典的味道搂昆。另外描,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条径琉复,突出了力量感巴,Jeep的家族风格立马突显纹携。   车的侧面造型同样如此风格透,走向笔直幂,简单饱满哆沽独。当然不能仅仅介绍外观设计匡垄,作为一款SUV筒闹,各种越野能力的参数自然也是大家关心的骆陡。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°洪,离地间隙205mm敝女,应对一般的越野路面足够了堤嗅。   车尾的设计十分简洁阿冗,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条穗袄,小巧又十分有力量感祭氦受。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃遣鞠,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看想。从总体上看内幸,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似讼。   本文导航女:" "  国人自古就有一种“侠”之情节甭夺梅,而“侠”自古就有不同定义鄙缝,“言必行勾衰,行必果肌,己诺必诚腾煎拎,不爱其躯迸,赴士之阨困蒙衡拦,千里诵义者也谓之侠”渭。他的形象亦正亦邪缴春,游走于主流与非主流之间自成一派媒酿唬。随着近年来嫉,国内越来越多的人们牵,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时撅貉确,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势猴,开始在国内市场发力公经倘。其中涡猩,路虎全新一代揽胜运动版亭群,向无数消费者展现了一种精神祟角,一种称为“无畏无惧”的侠之精神抗稗辅。   路虎全新一代揽胜运动版酥,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概蹲酿,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调祁,它的独立特性被设计师完全释放妒。如今怕绥醒,这款至今为止速度最快酣炔、相应最迅速齐憨、反映最敏捷的全新路虎唉艇侈,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪缉访,冲入国内汽车市呈摹,夕阳下一人一车兴首末,古道中拈盒,说的是情义无价筷粉。谁人不为它心动悔小筐?路虎全新一代揽胜运动版砰内,驶入我们心中!   65年来挛,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者剩,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”汰粱。如今咳,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版掇穗,再次席卷世界催,那完美的车身比例师,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌琴。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为裤怕拒:4850mm*1983mm*1780mm拷科顾,前后轴距2923mm卡闺晶。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹巳乡簿,3.0 V6 SC汽油版HSL据探、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版沪、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴弦钦赔,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型冲嘛。   姿态万千的路虎揽胜运动版澜康储,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度阂署,无拘无束的气尘堋,气宇轩昂的出尘之表踢劝迸,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹霉褂唤。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒叹且旁,厚重的前脸告纠挛,配合后倾式格栅设计琴,更突显了它的自信蠢氛扛。发动机盖上两条凌线刚强有力熄乏弛,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹朽焕。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情屏僻,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体午卧冬。   车身侧面线条的风度也极不平凡酱,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮肆郊媳,带有亮黑色指状套件壤、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口芬,装有亮黑色装饰边的后视镜车度判,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致庙昂。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂隶敌戈,这些铝合金结构的轮毂分为箩锨:19英寸5辐式铝合金轮毂吧凸、20英寸5辐式铝合金轮毂噬、21英寸5辐式铝合金轮毂替、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂埠啤黎、22英寸5辐式铝合金轮毂厘烤,无论您选择其中任何一款羞,它都可以陪您乘风破浪播梢阮。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐贾,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联丘献亭,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中棺任撂,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯炽琳,整个车尾看似简单却极不简单习热集。   本文导航幢:" "  1998年烘马幌,广州本田成立郊咎毙,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁蔡,而时光推移蹭奖泌,今年9月12日箔痘,2014款第九代雅阁在中国正式登陆粗。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户无。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁瞧,我们今天将穿越时空刺,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型干。它虽然是日版右舵车型脸,但3.3L/100km的平均油耗席、双电机电动CVT蹭泡、大容量锂电池泵袖聘、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧迟膜香,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭惠溅。   外观更加原汁原味钳问价:说到原汁原味讨脆冒,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本磺吮矫。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同拼秽,更运动垦量。混动蓝色特征纪如卉:作为混动车型祈,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标撂下。   在下保险杠处诺电,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻顽僵。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节羡瓮,混动雅阁同样采用全LED大灯设计泄。混动轮毂衫旧敌:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志竿檀面。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎矛烤,为节能更尽一份力铰歌。   本文导航系:" "  就在前两周磐,我的同事刚从上海归来郎,当时就是为了试驾上海大众的朗行坝欣,而在不久后的今天奈哩火,我来到了大理课戎,依然是试驾一款来自上海大众的新车孙详洼,虽然我与我的同事地域不同夏成,但对于这两款车而言努马,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来赂犬内,我不得不从朗逸说起城皑,由于现如今大众慕耄块化的产品研发柒,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品蜡,朗逸副狄搪、朗行以及今天的主角朗境亦是如此残虑孝,它们的关系算是孪生兄弟躲,反正我是这么理解的抱含伤。   目前朗境的广告已经全线铺开焕,消费者的关注度也很高界匪齿,虽然我个人比较抵触牧牛块化的产物(感觉个性不足)固辛,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑辑膳,其次在10多万的紧凑级车里剩蛊火,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了叉。所以销量方面自然也很喜人摆脑苗,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息石誊,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台叹郡。   从英文名来看午,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版挠,朗行的英文则是Gran Lavida物筐募,其实如果从相似度上来比较睹,朗境与朗行更加接近挤儒,因为它们均属两厢车和泼。我想对于这样一款车来说凄俯司,大家都不会有什么陌生感叔挝,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍吞捂,如果你曾经错过了朗行的试驾文章殊春,我在上面也为你准备了延伸阅读屠,可以先行了解一下梧。   说实话晌,朗逸瘫兄、朗行太、朗境三兄弟如果给我的都是正脸救,让我来区分一下沃,估计我也需要片刻的停顿范醋,因为它们实在太像了!就朗境而言裳俏翻,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条室铃放,并将内部更换为蜂窝状造型币回霓,包围下部使用了黑色塑料偶,并加入跨级风格的银色护板缅,此外前雾灯变成了圆形故呈,以上就是全部它的特征了陌俺梨。   既然定位于跨界车狗腻骄,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙岛,同时为了更加配合Cross风格角弦,车顶还加装了行李架龋,车门下方增加了黑色与银色的侧裙黑,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识须。粗犷的风格也体现在轮毂上鲁长,样式上很难用语言准确的描述出来肛地,总之很复杂哨释,其采用了抛光与黑色漆的双重处理人,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)皖。   尾部的变化几乎与前部一致谐锨疟,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法染戊,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理乡勉既,说实话就车尾而言触钵,我感觉朗境比朗行好看了不少昂。其它方面再无不同惹沏建,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的贰,转向灯嘎雄、倒车灯偷惶扭、刹车灯还都是卤素的太睹。   本文导航分:" "  SUV在国内发展是方兴未艾对潭戚,所以无论是合资娶现彩、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣肆。今天的购车主角是一位40岁左右的女性能荤么,白领阶层探,夫妻年收入有50万元左右孰疾讳,有房韩,老公有车校笨诬。实际上栖溉家,女主角目前也有一部老速腾车喘,开了已经7年准备换一台豪华SUV十沫。这位女车主喜欢玩拍捂,追求年轻画阮福,注重外形竞乔,并兼顾户外颇,不喜欢纯越野车型保恕,而购买价位瞄准了40-50万元领域墟。所以我们直接选择了宝马X3骏砂庇,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较吾朵。   为了公平竞争潞喂填,我们选择的车型如下坡,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 谩雷、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型掇、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 嫉抠,三车的价格虽然有些区别乔僵,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠翔,所以三车实际购买价格差异较小帅。   对比项目一厢劣: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的静穆据,特别是女性冈奶垮,希望自己能买到一款好看的汽车郎视搁,就如同提包还有衣服一样单,特别是成熟女性等赏,尽管喜欢标新立异彩兜,但也更愿意接受时尚动感的类型材倪。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸攻倡,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯能蛋鲸,相比以往方头方脑的设计磋耙携,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少忱凸。更让人动心的是鞠贬,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素戮坏计,同时形象也不乏干练紧凑第。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润蹿,线条流畅裴湘挡,稳重而且动感雀,因此吸引了不少消费者健。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性矮搁,但2013款并非全无变化尉吨,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计们羞骚,此外还有大灯形状勒图、前后保险杠田湿、尾灯纲、排气管方面都作做了一些细节上的调整禾抡虫,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些韧。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计练蔡,锋利的腰线泛导戒,近乎方形的前后车灯退娃,甚至连轮眉的造型都是方的衬鹿,虽然它是一部纯粹的城市SUV瓣坎,却似乎在它身上找不到什么曲线瘟搔,因此在奔驰车型中也算是有个性的哇。对于女性而言刊毕脚,可能奔驰GLK风格过于硬朗了蝎。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面被料衰,三车都不约而同配备了氙气大灯琼迸屑,区别就是浦,宝马X3采用了远近光分离设计建揉,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体估触荡。另外腊,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能喜。另外救嫂,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯氓,而宝马X3大部分车型则无此装备幻扒聚。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面雹平洼,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心峨,都50万元的车型篓李佬,自然都是配备比较好的轮胎品牌痴达,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的抄,这些方面倒也不用纠结儒融吝。另外需要说明的是孪,宝马X3是没有备胎的逻模,因为他采用了防爆轮胎讳,可以零胎压低速行驶一段距离乖堤掣,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎袭。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大恰测,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹僵浪火,所以基本打成平手败瓮献。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型嘿挞此,从两款车型的厂商指导价来看丧孩尺,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略哺舱,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)却,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一痕溅。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计犀:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”康楷灌,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要棠,这一点奔腾X80的确做到了珐户。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念习,X造型的前脸具有很强的立体感巍,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚沟。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息扭逛,尽管这种感受也仅能停留在视觉上金食,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用际祟儒。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升路掀,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线暑胳忙。轮廓清晰的六边形进气格栅豹,中网上三辐式的金属饰条秋,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度魔炯腔,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式户。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度珐炯,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计磨壤届,只要消费者能欣然接受钱灭,似乎一切也都无可非议氏抖。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面棚川爆,除宽度相同外隙,X80的长埂匆、高及轴距均占有绝对优势水,反映到辆车的侧面造型上惕,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形搬嗽沧,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态级负。两车的尾部都采用了溜背的设计样式我,上扬的角窗结合扰流板的装配盼,使两款车型都增加了不少动感的元素颧伦。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色了斧抗,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感规,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔恍。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气勘叛巷。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化狠弟耻,饱满圆润的风格依然占据着主导兼。与X80的刚劲有力不同帝,ix35的线条运用更加柔和亮链,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力刊虫。没有尖锐的棱角顿蒙习,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素苫。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象绿融桃,飘逸的灯带向后延展萄裙,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神挺丘淌。同时倒车灯的独立设计瓷悲,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一夹搜昂。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变壕昧,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下抗蛾玩,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目遣。同样的手法也适用于尾灯猫涎虏,在原有基础上糜梳,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入涩吧楼,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升臀磁。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂挝谱驼,分别代表了运动与时尚的不同风格特色闭卡擅,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17络颗,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17呈叹,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响澈瓶冬。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格哺漠,在此提出表扬妥。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速