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确认了!贾跃亭正式申请个人破产重组

2019年10月14日 15:51 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,无锡市铭浩化工设备厂。

参考消息网11月18日报道 2”,再不济也能够等yu2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——xin品牌zhi接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的qiche品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备shou诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 =============分页符=============      现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:王峥 ?   分页导航      1现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?      2现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

注意衡,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作拘。   二梅氨、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下佬惜,根据设定好的距离跟随前车疗哦始,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感唬毕。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时渐灵拘,EyeSight也能及时发出警报强答蓉,提醒驾驶员的注意孩怀昏。         三舱楞到、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时碱福,最直观的反应就是双手抓不住方向盘售,车子飘忽不定阶矾客,存在极大的安全隐患躲焕腑。EyeSight系统还包含警报与提示功能田,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时薄,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力票距侩。   四挝色焊、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历琅苍:在停车场倒车出库时溅讳,由于紧张或粗心挂错当牢崩,点火玖疏速、挂挡沉疾擂、加油起步的一瞬间尖列,悲剧就发生了拷聪。为此咀沮绞,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能瘦寥。当立体摄像头检测到前方有障碍物时吕差泉,就会判断为起步误操作拘藕男,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机兽,还会通过控制发动机动力输出体,避免危险的发生高。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编艇:王潮 版权作品堪慌嫩,未经环球网Huanqiu.com书面授权全掇,严禁转载携途,违者将被追究法律责任拐。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日尚,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸携蝎,即将上市扛卜。作为PSA集团最新的战略车型瘫夹帅,SUV天逸拥有诸多过人之处港涧赎,无论是外观还是内饰沟渭关,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调绒冒糯,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸暮点钩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编圈沁:王潮 版权作品摹,未经环球网Huanqiu.com书面授权杆妥,严禁转载班匡缝,违者将被追究法律责任逝备。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且敖猴额,还有诗和远方的越野范。”随着近年来越野文化的盛行捣卡觅,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵狸竣,享受突破自我苟巍、征服险境的快感帝。然而无坚,市面上的大多数越野车都价格不菲拨炯炮,这也使得很多消费者如鲠在喉夸,越野的理想一拖再拖处。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾熊底呈,它拥有出色的越野性能绘芜督、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置惦朴,它就是我们今天的主角—哈弗H9旅斡姆。   作为哈弗旗下级别最高澈避、最硬派的SUV车型臂贡棘,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅唾,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城缺,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地涸感借,接下来就请您跟随我的文章惠济,一起来看看H9表现如何吧萍烹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编皇兽纶:杜安迪 版权作品香非,未经环球网Huanqiu.com书面授权此,严禁转载恼锌享,违者将被追究法律责任饥吾韧。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化丹裸丸,MPV近年来火了一把是剧,舒适的驾乘体验慧、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势外褐。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后褪暖污,其欧尚豁撇朝、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量串。为了更进一步砂,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市凌弯,推出了三款1.6L手动版车型固靶,为自家产品线添砖加瓦魏柔挨。   面对着MPV市场的激烈竞争躬胳霞,厂家需要不停地提升产品力以维持地位妨。因此谜垒经,继1.6L车型以后师俊,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型佩考地,新车型最大功率为115千瓦田寿,峰值扭矩为225牛米撬复捅,除了在动力上进行了升级祈星捶,在外观上川悲,1.5T车型也拥有一些列专属的标识聘涵孝,那么就请您跟随我的文章添,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编呢绰:杜安迪 版权作品蕾,未经环球网Huanqiu.com书面授权诧仑,严禁转载饶筛愧,违者将被追究法律责任倡碱。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型陶荚,它是一种灵活傻墙驹、空间膝备、操控曹簧窝、舒适都较为适中的综合车型姆,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的姥,但是在国内市场却一直不温不火垫,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治谁,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线槽,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时绦靠煽,也把目光放在了通过性强的车型上辜盗对,旅行车在无形之中蹭了个热度紊巴,闷声发大财届繁。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型衰,但是因为一直没有进行国产胃,它一直以进口车的方式进入到国内外涡,这也导致了其价格略微偏高寞沧改。但是这一切问题马上都会迎刃而解胆骡烙,因为坊祭,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天成耗瘦,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验局。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编豆握胎:王潮 版权作品物动趟,未经环球网Huanqiu.com书面授权白身,严禁转载烹啦蝗,违者将被追究法律责任事概。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相爬肥遁,让我们看到了自主车企“走高”的决心瓷妮,如今揩息设,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前全笨观,基于之前的W02概念车打造锹,定位于紧凑SUV市场何。和VV7一样鸡偶桃,新车共推出两种车型抠必,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C磊眉。今天梆堕,我们的主角就是顶配版VV5s胺椭掸。下面烤,就跟随我们的脚步喀檀,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样庐镭坞。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编恍咎视:沈达炜 版权作品福,未经环球网Huanqiu.com书面授权掏何,严禁转载态送矗,违者将被追究法律责任扩狡。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇赖歉颅,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说慌,它都是销量王坝蝗,但是随着SUV市场的愈发火爆吠,它的竞争对手也变得越来越强大辆,而它还在原地踏步奋拉,而这也导致它不仅摔下了神坛魂庆,甚至一度跌入深渊县净铆。而去年夏天琶刚,它终于痛定思痛决心改变托,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV笨,曾经的对手再也无法与其匹敌纪,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠睡。今天衅,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI怠充。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编侈辅岗:王潮 版权作品郸戚,未经环球网Huanqiu.com书面授权清郸,严禁转载墒未己,违者将被追究法律责任雄咯。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8按膘妊,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型戏盘狭,可是由于种种原因秦猎恳,它一再回炉打造请勉窝,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚讨。厂家给H8的定位是一款兼顾城市潍、越野的多功能中大型城市SUV底,它的底盘以奔驰M级为蓝本潜,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架龚,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶颓蕾。而今天我们就来到草原送,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何枪釜。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编钳晚:沈达炜 版权作品耐连趁,未经环球网Huanqiu.com书面授权朽,严禁转载诽,违者将被追究法律责任偷天爱。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗竭达锌,您肯定首先想到的是哈弗的H系列达,是的伟,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石椭。但是哈弗并不是只有H系列汉篮际,它还有一个M系列矛,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前嘘,也就是2012年上市的哈弗M4仑泡酣,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量蚕。但是5年过去了赫,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1韧,M系列的故事似乎就告一段落了坏炽。就这样M系列在昏暗了几年以后及,终于在三天前的7月21日谜,迎来了一位新成员——哈弗M6维锰,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来卵未,那么作为M系列的最新作品淑花恕,哈弗M6到底表现如何呢涡沽楼?环球网这就带您全国首试哈弗M6蜕糜徊。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编磕迟:王潮 版权作品喉,未经环球网Huanqiu.com书面授权秋婆德,严禁转载踞茬,违者将被追究法律责任跺韧滦。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月没膘论,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV嫌蔼芹,它就是荣威RX5扮。同年7月慑,荣威RX5正式上市发售麻堪。时至今年七月诵迹,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了拼纳监。在这短短的一年期间膊,荣威RX5的销量已经近20万提,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断戈鲍仇,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉哄兑篙。那么荣威RX5到底有何过人之处呢孺郸挛?答案就在RX5的定义上襄睫,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作蔷妓商,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”芦,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中外蔽。你一定想问了糕蔑,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢闯怒?今天垦咎末,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统伎泻。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编敖:王潮 版权作品诺怒舜,未经环球网Huanqiu.com书面授权泉斑逆,严禁转载贯慌欢,违者将被追究法律责任码厕。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型奈,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注淌倡钎。出色的外形设计以及精良的做工南,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻非沉蛇,但今天当一台RX5真正摆在我面前时苦闺,带给我的又是另外一番惊喜捎恫儡。闲话少叙惩惨,下面就请您跟随我的文章杰,一起来全方位感受一下它的实力吧雄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编森:杜安迪 版权作品仁屉丢,未经环球网Huanqiu.com书面授权确,严禁转载虚帛我,违者将被追究法律责任鼻残。 获取授权" "7月11日蚂,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市溃凳庞。在江西南昌县小蓝工业园董哆,陆风汽车举办了盛大的新车发布会孙,会后更精心策划了一场媒体试驾活动陆桅庞,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力掏都斧。 作为一款小型SUV封鹊筏,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm啸放凤,轴距为2560mm彻,造型紧凑稻畅,符合年轻人的喜好追求谱。由于定位非常明确是85后新青年第丘埔,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念墨捅纠,车身线条个性张扬拈献庆,极富运动气质沉。 陆风X2车头处采用X型轮廓牧,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计己孝,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍律赏。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体豹苛献,极大的增强了整体感拍皆。 车身侧面造型紧凑饱满掸,贯穿式腰线设计乡,锋利无比没。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果烽,并印刻X2专属标识青。此外辟,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架戏淋涤,金属银色尤显沉稳大气澈。 车尾设计简洁利落价蝗玫,“LAND WIND”字样十分醒目烷粗,保持了陆风家族一贯的设计风格侨汲撂。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应仁宫松,细节丰富屑泌串,凸显其设计感湃。 打开车门奸,车内的整体布局同样令人惊艳杰饱。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择室,给人奢华时尚之感辖必嘎。中控中央区域大面积软质包裹苫限,触感极佳握瞥,在细节上采用部门缝线处理熊跺响,彰显专业品质涛寸。运动皮质方向盘羡细惹,配有多媒体切换犀、电话接/挂观轮、音量调节和定速巡航等按键袄乔茨,行车全面兼顾安全和便捷舍描椿。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能魔诞阀,全面支持多媒体娱乐系统忌签、蓝牙电话咆垂、收音机剿肮、高德导航瓦速、百度CarLife遁、车况查询和自定义保养提醒功能镜硼,满足年轻人的基本驾车需求枫笛。 对于新手而言掇牧,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用斜霸闺,全系标配高精度雷达报警系统簧凛,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线藩阂,呵护更进一步省喊。另外色烘五,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统错侩奸,响应更快虎,工作更灵敏式牵告,大大提升驾驶安全性兄忍。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量钎福檬,用车全程无需掏出钥匙朽坚,更加方便快捷荡贬貉。 陆风X2虽然是款小型SUV备,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验茨叉。170cm的体验者坐在前排适锌牟,头部距车顶有两拳的距离圃汗毫。而且主驾驶座椅还支持6向调节吐灰,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置律贤。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现韩,座椅还可以完全放倒放平卯,最大纵深高达1650mm含号扩,超越同级别穷。 动力方面毒髓北,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机栏壁,最大输出功率92kW(125Ps)恨诺,峰值扭矩160Nm测剿节。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱碉耪时,作为家用代步车谱,足以满足日常使用眉。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛酪、轻盈寒,动力输出表现积极熬擒墩。驾驶体验中试诗,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错讲,并能获得经济的油耗表现乘露蜡。高速状态下怜蹬,陆风X2则更趋向沉稳复蓬,整体看来符合城市综合路况次霖,偏向于走舒适的路线床。 美国天合EPS电子助力转向的配备巷榔能,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构狭顽违,使原地转弯更加轻便灵活惯可彤。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合裳,起到了很好的减震过滤作用碱苹阜,底盘扎实剧崎,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞匈。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作赐,高颜值戊链解、大空间卫、易操控厢吞姜、高性价比戈。透过此次试驾体验獭硕,可以看出陆风X2整体表现优秀软剂,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力甘确添。当然门,更多陆风X2的惊喜之处头皇即,还需要你亲自体验竟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编矾技:吴越 版权作品沟武,未经环球网Huanqiu.com书面授权穗幂淮,严禁转载片淀,违者将被追究法律责任矛。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日儡,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”迸抢。借助此次活动设珊拍,不仅可以传播长城数千年的文明历史弄,还有助于加强人们对长城的保护意识芍挺。在此次发布会后碌歼,我们有幸试驾了汉腾X7烫菊,相信很多人和我一样慰,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生浦慰。而接下来贡翁,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车盼。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编邓:沈达炜 版权作品具染哗,未经环球网Huanqiu.com书面授权访,严禁转载酚,违者将被追究法律责任胯。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后艇秦,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨踌紊。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将筷届,比亚迪宋DM岁。宋朝相比秦唐显恭熬,虽然名气和风评不占优势叙秘墟,但客观来讲份,宋朝在国民经济络躲沏、文化教育崩、科学创新等方面均处于领先地位臀车,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待淳。   比亚迪宋家族目前共有三款车型连探侧,分别为汽油版通钳嘛、电动版和我们今天要试驾的插电混动版瀑,也就是宋DM倾。宋DM定位于一款紧凑级SUV敬,低于同门师兄唐邓,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员宫。   那么街瑟场,“542”到底是何物呢枫磐?笨堑阂:   初步了解“542”战略以后赂,我对宋DM的期待更进了一步揉,那么闲话少叙背,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编狡:杜安迪 版权作品篮橙,未经环球网Huanqiu.com书面授权脾跑叮,严禁转载毋好哇,违者将被追究法律责任瓦蓟蜕。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述纱,但是近些年儡,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着捶,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”涣躺冷。但是有这么一个品牌崔,它不仅是一个只做SUV的品牌豆搞渐,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌慑钨磨,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗记玫。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃阀,自然是需要足够的实力蹲,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7墒衫级。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编默:王潮 版权作品爸,未经环球网Huanqiu.com书面授权冲毛惭,严禁转载嘶,违者将被追究法律责任惜。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌舜梳渐,其旗下车型最大的特点就是操控精准钙金、转向轻盈龋钎。而在SUV市场中乒玲奋,马自达也同样做到了如此坦疆,它凭借一款外观运动骇师、动力强劲纽败提、乘坐舒适添、操作轻盈的SUV占领了很大的市车稹,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L戮算廊。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编抄:王潮 版权作品现,未经环球网Huanqiu.com书面授权腾袭,严禁转载套雇,违者将被追究法律责任纷。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩膊泼,甚至出现过单月销量破20000的情况和戚领。在这么一个时间结点心,厂家为了丰富产品线抡、满足更多元化的顾客需求龟兔,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)奸面蹿。顾名思义筐,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机创,相比之前的1.5L发动机更加值得期待癸盟。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择磨橡?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了诬戒华。但今天我们来海滩可不光是为了养眼霞焦萄,而是为了另一个重要任务痕,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触合巢。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport嗓,闲话少叙丁膏,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编品叙渺:杜安迪 版权作品燃崎,未经环球网Huanqiu.com书面授权甲染蹋,严禁转载缅耸,违者将被追究法律责任诬婆。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日五纯撬,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星盒约郏湖边召开描。本次大会包含了大会开幕式豆绣、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式陀料反、美轮美奂的文艺演出抠垂垫、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节皆。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会圭屡性、中国汽车报社垄摄抹、中国汽车新闻工作者协会陆、石嘴山市人民政府主办硼官,大武口区人民政府粒、平罗县人民政府拎氮、石嘴山市旅游发展委员会遂辈、石嘴山市教育体育局估、石嘴山新闻传播集团阑旱帮、北京东方艾狄尔会展有限公司承办谦舷。         在皮卡不断解禁的背景下脱惠窜,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一客额楷。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编睹莆:沈达炜 版权作品饱宏,未经环球网Huanqiu.com书面授权贤敬碑,严禁转载碳情,违者将被追究法律责任年具峭。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词抚,在字典里的解释为脱:小的奸堂、袖珍型的呐痰。当我们在生活中形容某样东西迷你时嫩蔼,通常都包含着另外一层意思挤,那就是精致茨瞎。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型德,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)首蔷。   远景X1于5月20日正式上市汇,主要面向年轻消费群体皋锈,提供多种配色可阉铱薄,售价区间为3.99-5.79万元该螺。别看它的身材衅住,定位低偏,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣彩熊。接下来我们就一起走近这台迷你SUV咆粪,看看它的综合表现究竟如何吧晤藐氰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编讳胜狸:杜安迪 版权作品寐牵厢,未经环球网Huanqiu.com书面授权绞,严禁转载骚合八,违者将被追究法律责任邦床揪。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日糖入旗,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行揣恕,活动从北京汽车博物出发瑞袱梯,途径四个任务点鸽绊,终点设在北京首都体育馆贡。这是iEV6E准入北京市场以来坚菇,江淮新能源举办的第一场北京地区活动寂。6月13日是第五个全国低碳日触洗擒,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛侮瓷,可谓用心十足蒲,与北京的消费者共同践行低碳出行扦,倡导环保低碳生活耍嫁,感受iEV6E带来的全新城市出行方式墨胶呈。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编讼兑:沈达炜 版权作品蔚,未经环球网Huanqiu.com书面授权拜臂,严禁转载订,违者将被追究法律责任倒设。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动挠疯,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动道比管,但此悦动非彼悦动刷掀,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已贰谋,实则已经发生了翻天覆地的变化百,最直观的就是它的尾标莽轿,名称已更改为CELESTA屎废,那么厘,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢隶虹?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型蔼扭,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系既胖擅。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型蓖,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列田贝,那么闲话少絮税,这款新产品究竟实力如何呢料疥?我们接下来的测试将为您详细解读枫垫力。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编句:杜安迪 版权作品休毕,未经环球网Huanqiu.com书面授权非,严禁转载狡愧,违者将被追究法律责任嘘。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味舰,经典不代表着古板氛首,优雅不代表不能运动佛,近年来沃尔沃的设计愈发时尚侠,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方怜。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性卿秒藕,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风擒陶,总给人一种不一样的清凉错缮。而提到沃尔沃晦宪,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型凤恕,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型晴算,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮涣扛,而在舒适性惰咀、优雅性都非常擅长的沃尔沃瑟乳,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢价?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 难。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编手归:王潮 版权作品屁,未经环球网Huanqiu.com书面授权腔卢赶,严禁转载泞蒙,违者将被追究法律责任蛊。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上射舌道,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相此,新车定位中高级SUV味,基于PSA集团EMP2平台打造而来屋始缄,和东风标致4008属于姊妹车型剖。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流凛,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术磊,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术宿几桅。新车将于今年9月底正式上市污赂奔,下面就跟随我的视角端靠匙,一起提前领略这款车的魅力吧齐槐。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编舅曝杭:沈达炜 版权作品钉篇,未经环球网Huanqiu.com书面授权亩合戏,严禁转载翟,违者将被追究法律责任让乱。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼舷令飘,随着各产品线的逐渐完善酞武,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐释。但提到身为国内一线品牌的江淮苏撬,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3褥韶嫁,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象奈暗徽,因此败,面对着国内市场百家争鸣的局面禾品,江淮顺势而为遂,搓了个大招纶,推出了我们今天的主角卤剖,瑞风S7妹笑。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价衬搽,售价区间为10.98-15.18万元浩鲤台,并提供五座版和七座版两种车型潜肠。瑞风S7搭载1.5T钒皖糖、2.0T两款发动机汰泥,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型胖,它的表现究竟如何呢筏办? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编耍:杜安迪 版权作品氰寥程,未经环球网Huanqiu.com书面授权安玩豪,严禁转载赴衡垄,违者将被追究法律责任卵事。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”显漓弛,我们一下就可以想到斯巴鲁本谱,这也是它引以为傲的标志勺。但作为一个相对小众的品牌淌,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较某冢糊的状态稍动,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌沸济聚。今天我要为大家介绍的坪,便是这个小家族里售价最低的一款车路朗,斯巴鲁XV改,经过几次改款后氏汉党,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市巢四,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝陕,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引剁洼,所以嫉寡,千万别错过毕衬。闲话少絮擅捻驮,我们来看看今天的主角吧检寥毋。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编临倒:杜安迪 版权作品漓,未经环球网Huanqiu.com书面授权且家唬,严禁转载募,违者将被追究法律责任川暗。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心笛戮,混动车型在市场内的地位也开始随之升高鞋暑涣。但是笺部,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”猩茄素、“平顺”等搂妻戎,与“运动”端东扔、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边汗镐山。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类健,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现融惯无,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动剿竿,那么闲话少叙踢膏潞,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧攻。                  总结春娜:总之丘,相对于其它混动车八持,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆弯,与此同时瘟,由于这套混动系统的特性通,它的动力输出也可以得到保证鹃涡,光说不练假把式堕褐门,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢锤男?我们接着往下看糕绢诚。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编亭茎钙:杜安迪 版权作品豆毕,未经环球网Huanqiu.com书面授权连炼,严禁转载赣捆步,违者将被追究法律责任词鸿底。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探事挞,越来越多的家庭在购买选择车辆时盖咸舰,都会将其纳入备选范围伐嫉。当然滔奥,混动的目的阶洽冠,对于老百姓用车来讲吓清蹋,就是省钱赂丁猾。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元捶犁十,但它真的省油吗哪?到底能省多少楔美尾?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁剧歇。这款车不简单辛,因为据说丰田在研究它的混动技术之后似搅,也表示了赞许的态度虽。本文我们将通过早高峰以及夜间路况抚,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗硅谦肌。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后掳塘,早高峰相对拥堵的路况下抄京,混动版雅阁表现出的油耗更为出色赎,得益于其技术设计惮,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动赏浇,发动机只负责给电池供电哎家非,所以动力响应歌、提速感都比汽油发动机车型要好纹笨,低速时也不会有电机振动和电流声哨,非常安静摹矩,实现了越堵越省的油耗梨佩党。而在低油耗保障的同时鹃筷,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣士。越堵越示 ,运动范儿十足偷刨,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡伞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编杠晌玖:沈达炜 版权作品墓茧休,未经环球网Huanqiu.com书面授权庆芹染,严禁转载涧,违者将被追究法律责任矛究分。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言讥法簿,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌皑。如今距困,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功笛氏箍,逐渐以“焕然一新”的高品质挛券、高性能猩沃、高配置即,迅速得到了市场的认可蛙。其中尾沏,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美检悉,让人激动不已刀燎世。说的正是数月前棚递蜜,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100拘煌。   究其火爆缘由腑统屋,除了过硬的整车品质隋赣、先进的科技配置外苔,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素譬贫拌。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问阮抬湿:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名嚎沦?近日察,笔者就此问题蹈瞬,决定通过实践检验“真理”拜糕。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证骇掀秸,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测痪,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖晨夏,测试路段覆盖繁华市区翻岛甘、城区主干道磋部惨、高速路段及蜿蜒起伏的山路迹佩累。   车辆满电出发前朽搜潍,笔者对秦100的起始里程清零虏览嫡。在行驶里程达到了100km里时踢猴,秦100显示纯电续航里程还剩18km瞧狮琼,电量23%貌多犊。此时灵霜迫,秦100已然超前完成了自己的额定任务腊帅,但秦100究竟还能跑多远乖簇?   最终牢鞍,在纯电模式下懂仟埂,从起始电量100%到结束时剩余电量15%社呵,秦100一共行驶了108km屯辟锣。但此时匈卉鞠,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km缚睬绢。可见若继续往前行驶甸卉,秦100续航还能达到118km锯纷,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名火理激。 对此结果淀葛含,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响乾怂迫,秦100还能跑得更远羡革兼。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外详拿,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮节懊。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求疙,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性咸吨笔。其内置无线网卡和4G木郑块固,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用啼。这一点奴斯盖,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风粉薪。   为一探大屏“智能”究竟仆,笔者下载了风靡当下的王者荣耀扰谋,顺势“开了把黑”攘。令笔者惊讶的是焙豆,此大屏不仅质感高清衫拣、滑屏流畅寒茫纤,而且响应十分迅捷统,完全不亚于高端智能手机的操作体验艰。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型睛,秦100亮点远不止于内在跑惰绩。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新钾多辑。尤其在车尾部分疗,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯论惯房,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升抱。   “穿越”回古城西安琳骨。雁塔下短翘,古城外辣秆墟,秦100穿梭古都流光飞影坎蓟。或许由于秦100特殊的文化印记宫埔襄,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体清毫,独特夸张的造型让人过目难忘掂苯。从远望去沉,即使看不到车标炽炭蹭,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车拌菩厩。 小结悲苯:   中国品牌发展至今蝎,大多数都经历过艰难的过程巴屠,产品软实力不够坚硬宪、技术水平不够先进车防、设计理念不够创新……当下叼,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”耪线、“中国制造”的硬实力及新魅力盛蛋川。未来舞幕,我们有理由相信碾辟摧,中国品牌之路师唐入,比亚迪新能源汽车发展之路湘淀,还将走得更加稳焦纳谑啊,更加长远冒硼。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编挞哗:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角坡恰衅,虽然它们来自不同的家族屠廊藩、不同的国度孙梨,可是它们都是SUV捐潍计。但是要知道荤隙,在二十多年前签昏,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV红相附。这其中表,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了蹄。   一提到捷达我就想起一句词芜蚕,叫做“雕栏玉砌应犹在郎犯颇,只是朱颜改”滔。江山还是原来的江山弗粹唾,可是入主王座的已不再是我了酱赡湘,这是我对捷达最大的感触井。随着汽车的高速发展伟剁似,汽车市场也愈发的多元化系入奴,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里摔涸,但它早已不是王者了恫扇接。不过洛,虽然它已并非王者挡,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方饲。今天携超,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L坍蜜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编憋:王潮 版权作品被弘醋,未经环球网Huanqiu.com书面授权稻,严禁转载佃,违者将被追究法律责任午侥氛。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9鼎颇,相信大家并不陌生晴败,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型哗纬,它始终没能承担起销量重担磷酞熄,倒是家族小弟H6灰、H2屡屡在细分市场创下佳绩挂鼓急,这样下去气氛着实有些尴尬膘局。因此撕酱,作为大哥的H9坐不住了扮,悄悄迎来了改款裂炬盆,据说变化相当大丸。今天妥细暖,环球网汽车就来带大家看看帕噶岛,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢常琼? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编坏苏:杜安迪 版权作品得奇,未经环球网Huanqiu.com书面授权粉,严禁转载跺,违者将被追究法律责任赊。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编杉:霍保智 版权作品凤唾倪,未经环球网Huanqiu.com书面授权卵入,严禁转载沏,违者将被追究法律责任嫡。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型坞,它是一种灵活抠睛九、空间乓、操控律遁、舒适都较为适中的综合车型攻蹦喂,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的搔孝匈,而随着国内汽车市场越来越丰富憾魔怀、人们的消费水平越来越高葡剩我,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上颂,今天鼓,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版桃背。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编覆:王潮 版权作品论孪,未经环球网Huanqiu.com书面授权褂盒,严禁转载萎耗郴,违者将被追究法律责任嚎。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说控盲,购车已经无法绕开SUV这个车型了割。甭管您是去买什么车瓦,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV嫌称。在这个SUV统治汽车市场的年代倦,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了魔,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人寸。今天乾磨坷,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备捷、居家旅行与谈情说爱皆可纷辉玻、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜采。 ●?新途胜的外观设计缘何而来铅溃? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编畴虹:王潮 版权作品拒,未经环球网Huanqiu.com书面授权挨窝,严禁转载亮邻,违者将被追究法律责任刊测。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌焚,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴间,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩什填,客观地说碴,无论是口碑还是产品力鞠斜,哈弗都已经处于该市场的领先地位棺橡。无敌是多么的寂寞炉,因此淋,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV陶。因此辖韧斗,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了猛铂,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试傲薄凡。   小贴士龚抒倘:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY屎拌,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译立尉拢,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆些碧。WEY品牌定位轻奢豪华品牌兰,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型筹桔。   那么硼,作为一款开创先河的领头者起姐,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义蛊纶衰,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢性圃脐?下文中我将为您详细讲述挠湘。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s牛,那么这两款车型有哪些不同呢韭辩?   ● 除了上述三点外铆扁,两款车型采取了相同的设计谜,接下来我们以VV7c车型为例滇徊,为大家解读新车萝簧令。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编斤:杜安迪 版权作品矛肋,未经环球网Huanqiu.com书面授权兢,严禁转载衅凰荣,违者将被追究法律责任霓亨。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV斡土酶,您最先想到的是谁镰嗓?哈弗H6肉漠轮?没错蒜,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车剔奶,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹灯,2016全球SUV单一车型销量第四名绥氏,这些都证明了它在消费者中的口碑实力幢巳。今天粹,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代殊衡,外观大改猛河椽,内饰颠覆督,动力充沛须氢巳,传动匹配顺畅等等珐殿步,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单葡辰糕,而是扬长补短对卞层,全面提升臀胺。下面祁,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿奉孟斯?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些篡? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编钳:沈达炜 版权作品碘,未经环球网Huanqiu.com书面授权孤,严禁转载步轰促,违者将被追究法律责任汤猛曹。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型锌冷善,全新一代的路虎发现也已经上市尖,相信很多朋友看见它的第一眼都会说饥眠贾:“这还是发现么兔黑辣?”叔谜偷,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象刺,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了惯妨,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车蛾悸雇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编廊谱沟:王汉康 版权作品汲廷,未经环球网Huanqiu.com书面授权此,严禁转载疾,违者将被追究法律责任蓝补答。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了寡,然而提到广丰墨谜,我们想到的往往是汉兰达垦函庭、凯美瑞等标志性车型迁通烩,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄拔还。如今仑祁,随着消费者需求的多样化姐,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”)屑燎,新车共推出2种动力共9款车型抡慈蒜,售价区间为6.98-10.68万元司避。   作为一款入门级家用三厢轿车瞥龚吻,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷慧睫雀、是否高科技配置如云倘,实用性强僵场忌、性价比高宋、皮实可靠牛,能给消费者带来一种最简单的满足感雷,这些就足够了解。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象歪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编桨:杜安迪 版权作品屑,未经环球网Huanqiu.com书面授权封,严禁转载但,违者将被追究法律责任凉古甲。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗宛订,不得不说的就是销量刺桑,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置炼肉骂,元老功勋H6车型功不可没孺。作为H6的升级车型奸氖囱,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市釜,并且选择面也十分宽泛陷藉,包括汽油柴油酵款、两驱四驱慰搞、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型谓,售价区间12.58-14.98万元浑览坎,这其中滥,新增加的红标版就占据了11款之多黑。今天曝滩铰,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版譬潞。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编割厕:沈达炜 版权作品录持,未经环球网Huanqiu.com书面授权骸馅,严禁转载怪,违者将被追究法律责任讼。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后童,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹扔宪。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市程喽铡,那就是6万元区间的入门MPV市场剖丘。那么这样一款MPV到底如何醛,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它帕洛玫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编灯:霍保智 版权作品诫卜健,未经环球网Huanqiu.com书面授权娶巩横,严禁转载垢,违者将被追究法律责任枢。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5谜蒲陀,我们肯定会想到马自达那款跑车购核,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV改何,东风风度MX5袜苍。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的孤吨没,那我猜赐年塘,它一定是一款主打家用强船谭、性价比高非常接地气的车柯,我们闲话少絮腑,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢棉誊械? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编曹砰:杜安迪 版权作品可蹦拔,未经环球网Huanqiu.com书面授权捐,严禁转载丢当绒,违者将被追究法律责任没。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高锈宪工,它就是斯柯达柯迪亚克踞道,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测碌钞,而我也对这款车的动力表现有很大期待坝,今天我们来到风景如画的安徽黄山庐离狡,将在公路释璃、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触垦顽魏,那么它的表现究竟如何呢京活?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编幕嫂:杜安迪 版权作品豁怖久,未经环球网Huanqiu.com书面授权谜九,严禁转载理,违者将被追究法律责任舍阀。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3阶坤、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV料,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应惩棵,北汽幻速为S5配上了更时尚读、更“SUV”的外观和内饰设计富。新车的预售价在6.98万至7.98万之间茧床忿,共有4款车型可巡铀爬埂,并将于3月底正式上市步,前期将只推出手动挡车型噶墟,那么这款车表现如何滴?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编溶骑拍:沈达炜 版权作品费毒磺,未经环球网Huanqiu.com书面授权趴林,严禁转载稍写,违者将被追究法律责任锈。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起新霖,各厂商纷纷顺应潮流读坪端,推出大7座SUV车型逛膊。不过订懦婚,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题份,那就是第三排空间猜,大部分情况下解藏誊,7座车型的第三排只是个噱头而已钞未南,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适劝,但是今天我们试驾的这款车庞,在这一点上做出了改进嫩袭,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态兢聘钝,它就是我们今天的主角沮便,上汽大众途昂鹤。   在厂商举行的产品介绍会上辖,负责人表示负:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征侧,意味着在家族产品线中的重要地位巍。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位材肺。那么筹稿簧,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢慧剩? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编煤柑:杜安迪 版权作品颧及谢,未经环球网Huanqiu.com书面授权变,严禁转载苇,违者将被追究法律责任丧桓雌。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃疼,这是一个曾经与保时捷嫁、奔驰齐名的德国品牌穗坝,占据着德国60%以上的出口份额淬协,之后由于资金问题巴辟管,于1961年破产船锑,这个品牌早已淡出了我们的视线款,如今在2015年品牌重组复兴吹。短短两三年光景播吵,从宣告品牌复兴摄稠篇,到首款量产车型宝沃BX7上市黄,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5阔,它是宝沃复兴计划的第二步匡朗钡,也是我们今天的主角澜,宝沃BX5邪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编篡朽龋:沈达炜 版权作品搪敢叛,未经环球网Huanqiu.com书面授权疟,严禁转载放,违者将被追究法律责任亢阀。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后洽科,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上撂尺。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里鹿瘟,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃挡倦罕。今天我们不谈历史晌嚏,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5杀。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编想:沈达炜 版权作品舅笑惠,未经环球网Huanqiu.com书面授权焊荆篇,严禁转载储淑惋,违者将被追究法律责任轻。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来贬峨枫,随着国人购车理念升级哭棱,加之二孩政策的推行甩纠,7座SUV在中国市场可谓大行其道皮杯,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求咀病。对于起亚来说伐巷,让你选一款SUV幕,你会想到谁彪概形?可能是KX3么、KX5亦或者是狮跑系贾怒、智跑寡睦暮。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局嫉簇吼,却没有中型SUV可驯逼崃唷,所以KX7来了煞娄香,一款7座的中型SUV甸,也是我们今天试驾的主角痞剿搓。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编假虐哪:沈达炜 版权作品酥颂古,未经环球网Huanqiu.com书面授权套氰吃,严禁转载虾埃,违者将被追究法律责任晶。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能侧檄耻,以冰雪路面最为严苛嗅,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能恐,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱贩胜妈,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封竞仍收,万里雪飘的雪乡长白山晾狭党,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚届。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编臣:王汉康 版权作品瘁谭,未经环球网Huanqiu.com书面授权保申缄,严禁转载米,违者将被追究法律责任努唱绦。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时孺,相信有很多人质疑枚,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗祈彤扣?其实硕昂昧,傲虎的真实身份反倒是SUV化,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了咳轿。今天送跋,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎疙湃,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD皑驼、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统萌挝旗,性价比方面有了进一步的提升畅。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编纲牛:沈达炜 版权作品欢碎豪,未经环球网Huanqiu.com书面授权秆,严禁转载腥兔先,违者将被追究法律责任叔涝。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万秀扔韧,这个价格我们可以选一辆什么样的车峡?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平苇绍橇,配置简单的小轿车咆。但现在我们有了一个更新更好的选择空版度,它拥有跨界SUV的身份斜购旱,它拥有丰富的配置唐识,它拥有实用的功能屎,它拥有亲民的价格陪渤录,它就是吉利帝豪GS乱。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编袭:王汉康 版权作品瞬台,未经环球网Huanqiu.com书面授权德俗踢,严禁转载搜爽阶,违者将被追究法律责任啸。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗输,大家可能并不陌生韶躲。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线拨,定位介于英朗和君威之间挪革,作为一款A+级车型茨商,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象藕持。那么瓶世,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样位蝗?我们今天就来一探究竟蒜掣。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编骋纳含:杜安迪 版权作品双块峡,未经环球网Huanqiu.com书面授权深,严禁转载贺菠察,违者将被追究法律责任艇。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6赏疏羡,想当年可是法国总统的御用座驾诲角,就像我们国内的豪华品牌红旗贩联家。如今瓶,C6卷土重来报钦,但与老款C6并没有任何关系碳帘汇,该车由东风雪铁龙生产墓霉,定位为合资高端中型车笆,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕触。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢浇开?下面就跟随我的视角狡常,一起当回总统体验体验吧柯嗓。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编酷脓陈:沈达炜 版权作品胁,未经环球网Huanqiu.com书面授权舞,严禁转载秋巷,违者将被追究法律责任沥。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典蠢融谎,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全读哆、极简些。习惯了这个设定的我们酮刚泉,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情俺。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世卉矢,我们蓦地发现烫殿绒,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚镭耐。当北欧性格与时尚追求相碰撞僻舷掸,会产生什么样的化学反应呢搪邪抬?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您剩龋笑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编磐甩:杜安迪 版权作品妥拾捎,未经环球网Huanqiu.com书面授权世吴舌,严禁转载使,违者将被追究法律责任惶兢。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中傻狄,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉吮。可能有些人认识科雷傲类窗竞,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队令,然后……就没有然后了伯。而这一次使,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心涎借瑟,通过与东风汽车的合作强势回归唉獭纷。东风雷诺推出的首款车型刊,便是我们今天试驾的主角喀,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉溯幢帆。   科雷嘉出自CMF平台戏挡,而日产逍客同样也是出自该平台列棉,零部件通用比例最高可达80%龟腹徘,从一定程度上来看际放,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客受,两者有着近乎80%的相似度忱餐鳖,而事实是否如此呢刮噬涟?请您继续往下看冬尾巢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编篱收热:杜安迪 版权作品菏烦,未经环球网Huanqiu.com书面授权龄,严禁转载涛巍,违者将被追究法律责任跑适。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家担层瓜,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季艇,这正是体验全天候的最佳场所齐丹。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候瑰胃,则是摆在他们面前的一个课题凄。   2017年的冬季乡勉沸,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区良孟扮,在这个零下30度的冰雪世界中瓜携锣,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们卧短。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型铅紊,傲虎工慕卸、森林人和XV痛,这三款车的定位非常清晰筐几混,也分别在各自的细分市场具有不错的人气改泡,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱卸肉。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机镁,相对于L和V型的发动机杰,它的震动更小对车辆的影响也最欣弧,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷旱。   此外在随后涉板让,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统灿,这套系统同样专注于车辆的稳定性雇里酞,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点青,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术陀牵。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎桥替讣,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统饲蔑,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助喇型酣。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助绥竭能、自适应巡航盯蠢哎、航道偏离辅助喊售,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统仇居。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助阔恼喇,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定灿,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞溪。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响路希缉。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编素亭:霍保智 版权作品私吝谰,未经环球网Huanqiu.com书面授权试呕劲,严禁转载瓷,违者将被追究法律责任惯。 获取授权" "  【环球网 报道】当今和谁韩,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说凯净呛,BBA已经成为了他们的首雅春印,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子患,然而豪车再好也有审美疲劳的那天篓梢,大家是否想来点儿不一样的体验呢唯?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大抢磺,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型仿舱码,它就是东风英菲尼迪Q50L柒垮菲。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编吃闺性:杜安迪 版权作品彼清,未经环球网Huanqiu.com书面授权缎睫畏,严禁转载杰髓,违者将被追究法律责任九裙。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时啃溯,当我们说起MPV玖卿耗,想到的几乎只有别克GL8顺绩。但随着近几年MPV在我国的不断走热诞氰缎,各大车企纷纷发力推出MPV车型煎,如本田的奥德赛芥围、艾力绅蹭啡,大众途安参绘,自主品牌的五菱宏光川玻揪、宝骏730等等窟妈固。各个车型间的差距越来越械琛,销量愈发接近讥强寿,我们的选择也更多了侧。今天我们就为大家带来了一款外观经典颓,实用性很强的进口MPV车型潞肚,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版茹翰菠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编达卿:杜安迪 版权作品亲煽,未经环球网Huanqiu.com书面授权纹蒙耽,严禁转载霜梢操,违者将被追究法律责任坟聊。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾畔珊,听起来是件很刺激很好玩的事儿拘,在面对严寒的考验的同时蹿,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”牌肮骑,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的毕。当然培,能够勇于来进行冰雪试驾的车型谷,没有两下子 可真不行舰九。此次之行歇枫词,我们来到了内蒙古海拉尔尝,此次的主角如,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”叹。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验臣⒕菜椤,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)惧澳汗。自从这款车上市之后秃,身边的同事揣宽、朋友都对这款车赞不绝口嘎,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣锨睛,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节滤辆鬼,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现不。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶虑,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受粒每对,对于车身的稳定性醚俺、四驱系统等 等表现如何卷涟被,我们一起看看吧宿。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下体,车辆会有怎样的动态表现粟合某,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能疮。要知道丸,在冰面驾驶时车辆及其容易失控赋碧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编唐绣:沈达炜 版权作品鲁匪,未经环球网Huanqiu.com书面授权捌纫颠,严禁转载慰,违者将被追究法律责任柯乔偶。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一去筹,可以肯定的是庭趟,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益沮霸虚。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前扭衔妇。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版栏翘,它搭载一套中度混动系统瞪,可以辅助驱动车辆闲随奋、实施能量回收皋溉,在一定程度上降低油耗许。最值得一提的是棠瓮,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块乒掀。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了渡,既然如此绘,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢羚? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来良,从配置上看催梢耻,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当啦膊。然而前者的价格比后者便宜了一千块短裙,还搭载了混合动力系统滥慑绦。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型姥,因为只有随着市场份额的上升蠢皖腑,它的混动车型才能说拥有了未来奖协。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统扛。这款车搭载了一套中度混合动力系统奋泻,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同母,它的电机不能独立驱动车辆鄙凳趴,电池容量也更小一些棉邪。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量仇还,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”菠。    动力系统方面卉,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外守,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW)甲得,最高扭矩50N·m的电动机皖。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内闺,电池电压为48V舶顺,容量为0.384kWh顷,与之匹配的是一台5挡手动变速箱嗡佛瓷。    看到这里餐芳,或许会有网友疑问断:混合动力车型配备手动变速箱疆茫?是的稍桨廷,您没有看错缮,在现今的混动车型中邦挞,几乎没有配备手动变速箱的产品绕笑。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备卉配鹅,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率宦,但好处是技术难度更低阑静,易于在现有平台上普及迫标。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的苍。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”渺橙弘,简单来说在这台车上计提,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机妮宛,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统猾卿俗,用以提升能量利用效率洽垦输。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥釜忙,电池则由被万向收购的美国公司A123提供蔷卡沏。电机和发动机之间采用皮带连接锈,电机的转子与发动机的转速保持一致绰。在发动机启动时由电机拖动发动机思,由于电机功率相较传统启动电机更大团疲,因此发动机启动速度会更快碗。在发动机启动之后旁,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用赡梆暴。    在正常行驶时寒递,这套混动系统会工作在四种模式之中媳等。首先是发动机驱动+发电模式拼,这也最常见的模式钦脾慷。在电池电量低于75%时价队妓,发动机不仅负责驱动车辆葛曝袄,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时末,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式遂搓拷,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板眠,不仅可以减少换挡次数幕,还能提高车辆的动力表现厘具。当车速或是发动机转速超过3500转后拨菱链,发动机会完全接管车辆圈狼,电机此时不提供动力辅助劳。而在行车过程中蛋,只要离合器处于结合状态矢胯狡,并在合适的挡位上铂,松开油门就会进入到能量回收状态醒蜕。    总的来说眷旅,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式鬼怒,易于在现有车型平台上搭载烽贬冻,电机主要起到辅助作用联。下面我们将进入试驾和测试环节碎炊曹,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点闯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编歪诉淌:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型拘邓辫,车身尺寸等硬指标基本没变供,外观细节有所调整滇狈括,重点是配置方面有很大的提升汰肉别,新增Infinity高级音响等配置粗常蹿,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善竭片。可以说各个方面都有进步庇,而且步子迈得挺大的弄年吞,既然说得这么好兑魔关,为什么我不直接说有质的飞跃喉?因为还没到那个程度搪,且听我一一道来需。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版)茂肉,律动版车型还有会1.8L+AMT的版本锻金,普通版车型则会暂时维持原样娶位,与律动版有所区分惨酮贯。也就是说喝彻前,普通版车型依然是老的外观吴,配扭力梁式非独立悬架费捌腹。    560律动版依然是560康胆,整体外观造型并没变化莎箩举,这是一眼就能看出的蓟辰洗,但通过细节的调整芹旅妇,确实看起来更加大气豌挂翘,也更上档次揉滴,说是比现款车型高半个等级也不过分垂袜。下一页我们来看看内饰方面的变化缆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编撮恭:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上核天,上汽大众推出了全新途观L骨,从字面上我们不难看出匪莆,新一代途观在尺寸上进行了加长禾姜罕,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm判,轴距达到了2791mm侵,与上一款途观相比有了全面的提升荷鹤醒,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV窟。   如今餐啊,产品后面加个L已经成了家常便饭患痹,为了迎合市场需求莱,众多车型均推出了L版车型女苔。途观L也顺应潮流迷嘎部,加入了这个大家族驴陕。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了称充,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面丰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编掠料土:杜安迪 版权作品马,未经环球网Huanqiu.com书面授权搞婆官,严禁转载粕茸,违者将被追究法律责任棱匆锻。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中微,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型辟诚。说有幸并不是客套筷,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型椽贿棵,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过筐弓。另外宝沃作为一个复兴中的品牌梆,能比众多大厂先一步使用这套技术锤,也让人颇为兴奋尸离霜。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生磋冀,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上念脐唱,比如今年大热的两款SUV李绥,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统拒杜破。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力拷,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动酚陆。    这套系统的优点是结构简单磨、响应快抨乖溪、油耗低冯骇,不足则是越野能力比较一般乡控奔,脱困能力有限娘拌咯。比如当只有一个后轮有附着力时泛,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的势董模。这时候胖,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了鲸。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同戏?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构晃旦墟,除了轴间外绍师奸,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器棱磁杀。理论上来说嘎粉,当一个后轮打滑肥补,轮间的这套限滑差速器就会压紧卑斗,保证另一个后轮的动力位。    在越野时渭,这样的系统可以提供更好的脱困能力航稳芬,而在公路过弯时嘿,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度呛嚼。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始势,项目也都是最基本的雪地加速逗涩、制动瑰公、紧急并线等沟骏。可能是不了解中国媒体的驾驶能力秒,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎信船。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的烫授妮,几轮下来切眷诧,我们熟悉了车旦,教练也了解了我们的能力春憨福,走吧栋贸馆,带你们去个小的拉力赛道抗。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下硕窝,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水钒驶。各种路面上窘畔,大脚油门起步都没有问题酞。ESC会降低油门的信号强度矮弯,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮奸蜂。电子系统和四驱的配合默契吴赐,起步时车轮几乎没有明显的打滑舞撮凹。相比大众Tiguan忍,BX7的标定更为保守一些倒低如,好处是更安全琶固玫,车身更稳定诲,相对的也会丧失一点乐趣堑楷缆。当然我相信股,对于绝大多数普通驾驶员来说罢阂较,安全绝对比好玩更重要踢漆瓶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编委谢:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型溉,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌港厢笛。目前该品牌旗下的车型还真的是不少概,包括两厢车型EV系列鲸仓馁、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等脐,而这一次鸡嚎,为了继续完善产品覆盖面捌辞酬,北汽新能源推出了定位更低的EC系列抵硼懊,它的车身造型紧凑靡雇,内外都是年轻化的设定腹,不久之后次烩,这台新能源小生将正式亮相涸袭。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况卸翻悸,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型泞扁醛,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性辖日,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)铰。    此外餐堆瓜,EC180使用卤素大灯攻乖,出于成本考虑无可厚非哨,但是如果能装备低能耗的LED光源损描,不仅更符合车型环保的定位歪,照明效果也更好成间。    车身尺寸卸唷,那就在细节设计上多下些功夫换,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手雌拘喝,都让人觉得这台车虽然定位低峰蚊砰,但是还是有一些格调的警去,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见浮姆。    作为一台微型车晴剔攻,14英寸的轮圈并不似想象的那样械固ㄆ狻,看上去没有什么违和感淳,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置毕巢该。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强鹅廓,但是后杠银色护板髓彼鼓、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉竣,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动陆尼,虽然我知道你不会这么做胸袭嫌。    和它的前辈们不一样芒耸挤,EC180在推出之前没有常规汽油版车型盛,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新克庆系,这是EC180客观上的优势靖脓。而它也非常注重细节上的修饰融,精致感的营造比较到位砂,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决疾废,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面虫被。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编度躺:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市郴饪谄伞,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位际。近年来膊撵,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升鹿百,这两年也有不少品牌发力于此煤。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看吐稠,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首克涎侵,奥德赛惭殿、艾力绅30000台和24616台七,居于第二和第三垄,奔驰V级的销量为4836台护且顷。也就是说摩悔南,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多姓辑,由此可见它的惊人实力刃觅。    市场竞争是残酷的坡低慈,但常年的霸主又或是孤单的耻禄阀,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考幢,努力和提升的方向只有自己才能决定攫信广。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战距。当它在今年11月初上市之际沫歉,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是仿苏,新GL8到底比老款提升了多少缮鳞?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样级乾?舒适性是否依旧……等等卜赦。正是带着这样的疑问绞强,我们将新老GL8汇聚到了一起项膏潍。本着结论先行的原则继晦,我在文章一开始不妨就直接告诉大家猎粳刀,新GL8进步可以用四个字来形容似钮:非常明显!    文章一开头导棵菩,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型毫堪誊。简单来说共分三款靖:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车廖瞧五,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8扣羞贺。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型粗,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市尘⒏俳ā(新推出的Avenir版更贵一些渡碑晾,为44.99万)尼句,而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下败上,因此它不在本文对比的行列中耍。   外观造型辛:尺寸差异不大稗怒,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例古伍拴,先来说说新老GL8的外观造型寂寂寞。作为换代车型骑肥膝,新车的进步肯定是明显的沤,这不仅仅体现在配置上害,更多的是展现了设计语言的迭代耻。当然枯抠,就外观造型来辑,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间认,但整体造型依旧不显过时鸿轻。两车的前脸造型都显得比较大器碳。其中侥,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲购襄、更富有力量感朗烯秤,而老款则更多是圆润鞋其杉。 更多精彩视频势集,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看伟剖庐,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格档莫腑,相较于老款使得车头的层次感更强椿。与此同时疽卞,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯疚氏。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方娇。其中新车采用了比较平直的腰线洛糜偷,并在车窗上缘的线条上做更多的文章庆答葱,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计苹梅,让车侧视觉效果显得比较修长靶脾脓。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”号。总之疯沏,就视觉效果来说新额,新GL8显得比较修长馅癸头,而老款则颇为厚重铆。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面菩,新老GL8的整体差异并不算大环塑,宽度与轴距数据都保持了一致购,但车长反倒是老款更长一点点痊骚腾,同时新款的车高较老款多出了5mm队,达到了1805mm碴。对于经成较Γ开MPV车型的朋友或许知道吃含,车宽和车长开习惯后或许都不是问题室痘翅,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库努农米。以编辑所在的上海为例橡好丰,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右番妇,但也有少部分市中心商场天、酒店的车库限高是1.85米左右紊,因此对于这部分车库来说锌,无论新老款GL8依旧可以自由出入鬼。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级姐辟邓,它俩1890mm与1880mm的“身高”纶短,有时就会显得不太方便了腊敛趴。 更多精彩视频簧,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样舒醇,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显灸,新GL8看着更宽蕾币钵。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异薄瑞。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长镐捷,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计惫握事,这些都提升了它的横向延展性翅拘,为整体视觉效果加分不少萝。至于尾灯光源瞪来,两车均为全LED设计桃皮,辨识度高拇期,而且看着也很时髦虑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编羞都:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来鸡淀完,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象铆,就是廉价且缺乏品质感灯剃。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品香诽仿,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的柒。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品北拜,在各个方面都展现出了标杆的水准芍。今天我们试驾的车型廷惩,就是博越1.8T筒社椒,表现如何路镣匿?请您接着往下看悉垫炼。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编浅赌画:沈达炜 版权作品兴,未经环球网Huanqiu.com书面授权淌,严禁转载毯,违者将被追究法律责任诡暇。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆书按,因为众泰SR9是一款很有争议的车型林傻,当它还是一个受精卵阶段们,就已经有无数支持者在等待它的降生泉,也有无数批评者在诅咒它的未来康燎。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车砷横灌,它前面有无数前辈的名字抢:陆风X7票踞季、瑞风A60逼拒撇、BJ80等虾,当然也包括自家兄弟SR7古蜕拴、T600宿,这些车型凭借“蹭热度”恰穆捆、“炒话题”得到相当多的关注洼蔑。然而除了最受关注的造型设计部分澎疵稳,我们更关心这款车究竟怎么样碗亥梧?包括它的驾驶感受譬,以及空间等车主使用部分砷蒙舅,能否让那些支持它的消费者满意溪糖。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍纬诫,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面放试杆。另外匿胎化,我们也会带上放大镜烙杭,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”吞番涩。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm标人,轴距2850mm读省。同级别算是中等身材秸,众泰SR9的车身设计偏低矮酷欠,制造流线型视觉效果纪灵。另外风阻系数也确实不大颧,只有0.36寝脸凤。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了闹册,包括车头元素的比例洞、以及包括发动机盖上的四条棱线顷锋娟、大尺寸中网事、侧进气格栅的造型等细节设计糙木坟,都跟Macan有极度雷同之处祟锌风,当然这不是巧合朽坤,众泰SR9用较低的设计成本素,得到的最大的关注度噶儒。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的惠虑百。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感遂蝗,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外暴袜,全系都有步。 跟头灯一样全轿邦,尾灯也是加入了一些自己的设计骇,并且采用LED尾灯品歧插,视觉效果尚可恐麻书。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错瘦舜,但感觉还是有些夸张了歼,毕竟这款车离高性能还差得很远卞盾邯,最多只能算是个偏运动风格的SUV灭捂,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠讨酪。而且我看到这款车看起来是四出胜,其实只有两个排气赁问竟,左右各一个班。    外观做工相当不错匆矫,我给90分排淳。车头大灯处的接缝冠啸、中网的接缝都非常均匀恰,也没有明显组装问题编硅,只有左侧尾灯的接缝稍宽棱蔷镐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编磨:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上通欢,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市竞台,共推出5款车型砂范,售价区间为7.89-9.99万元疙柬肃,至此身,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补叹材皖。   森雅R7的同级竞争者长安CS35勿殿,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额鳞,那么作为后来者姜噶梦,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力沁。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型成。这个时节的雪乡正值旅游旺季肖,景色迷人烦茎讼,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情慨赊。然而冰雪路况对车辆是一大考验殿软,那么响爱潮,森雅R7能否征服这片雪地呢牢璃逢?   外观介绍掳: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编希心谐:李芳 版权作品钎,未经环球网Huanqiu.com书面授权嘎频,严禁转载七撇肃,违者将被追究法律责任笆舷括。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年公,它基于雷诺日产的C平台打造癌突,继承了逍客的特性漓,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV贝。一年前启辰推出了T70X崎诫促,它在T70的基础上升级了外观和配置楷,来补充T70的市臣奂屎辍,反响不错信沁。本次试驾仓,主办方选择了长白山脚下进行蹦焚酱,其中涉及乡间公路沫瓢东、高速路以及冰雪路面腔仙丸,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X培现波,它们能行吗猜?(以下简称蚂泼:T70/T70X) ● 车型简介锚:    T70X拥有T70的一切磷搔,两者的动力系统聊、内饰等也完全没有区别蒋悸,两车的驾驶感受基本是相同的涉。不同之处仅在于淮魔,T70X比T70多了一套黑色大包围儒寿剑,这让它看上去更为运动喷霉骨。    这一圈大包围让T70X增色不少驹茅第,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈屯当揉,T70在T70X面前的确有些黯然失色煞。因为T70X诞生的时间也较晚恭帮,我选择了T70X作为我的试驾车丸闯。    T70X全系只有2.0L这一种动力法,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE玫沪。它的最大功率144马力(106千瓦)呸脱,最大扭矩198牛·米庭侣讨,有CVT和6挡手动这两种变速箱可巡游榷琛,这次我试驾这辆车是CVT版清帅贸。   ● 乡间公路荡龋、高速公路试驾寸:    在东北降雪比较多的地区嫩哇辟,动辄四五个月都冰天雪地骗尘炮,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的梨。相比普通轮胎椭耸,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力躲嵌鄙,更软的橡胶可以防止冻裂邵,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力笺颂青,不易打滑搬惮详。    T70X和T70开起来是没有区别的吻,也就是说唉妮荣,它们开起来都跟老款逍客高度相似贰吼察。2.0L的发动机+CVT变速箱搜幢吞,就别指望有多强的动力了彤涕复,中低速还可以荚堕量,到了高速上会有些力不从心率。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性财等握,对于这样一辆城市SUV来说磋泥驹,易上手洞、好开就已经不错了吗。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡涩簿,但我试了一下扣膊,它的反应速度偏慢坍,顿挫也不型辈掌堋,我猜用这个模式的人应该很少叉茂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编腐:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地盆泪,十有八九不是什么好事簧镁,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生晚卧,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面昂嗓。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人毙,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪甜赌具。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达把差叮,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头劣枢。丢掉那些危险勿近的印象吧割袒,雪地驾驶并没有那么“噩梦”牢,而且还能找到不少乐趣魂篱拎,看看这台7座SUV怎么玩起来长。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地孩,每年寒冬的低温带来连场的降雪班秀,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地垮书几。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰碧,形成了光滑的冰湖创丛。在这里绍兰,少不了要放开地玩一把漂移篮嗡,不过更重要的是撂,我们通过在这片场地上的驾驶垢赖蔡,要熟悉冰雪路面的操控感觉篱巷,找到更安全地通过的方法力垛潮,让我们不在一片白茫茫面前慌张譬量略,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家壁簿宦、脾气和善的一款7座SUV给难住菲嘉镜。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下墒皋,一个舒适的温度是是深入雪地的前提黎,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪桔滴。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热朽祷黎,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了翠。如果你在寒冷的地区顺搂臼,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置秋戏。   汉兰达的动力总成屯,对它关心的网友已经非常熟悉了铣,在附着力如此低的冰面袖潍,动力很多时候都发不了威坏完,在这里漂移也根本不需要很强的动力哩。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了遣吨千,而且它还带有手动模式话餐蔑,在冰雪路面的情况下瘫弯车,对动力输出的控制也可以更主动一些蒋,能让人踏实不少示。毕竟在很多时候迁痉乌,我们需要用上二挡来完成最基本的起步船法。最后墩,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了穗涟警,就看国产车型什么时候也跟进改款酗创。    即便不是到冰湖里耍乐秃迟侠,在冬天满地积雪的地区食举靶,换上一套冬季轮胎也很有必要鸡,否则你会变得举步维艰搜,再好的车也难逃这宿命艇视。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力涸冈,但是在几乎光滑的冰湖上纪税妮,冬季轮胎也很难施展“武功”侍。之所以没有再上钢钉硅副,那是因为我们的体验比较简单江充,并不是为了练习用更快的速度通过碗穷撅,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的铜臼闷。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了糠穆,所以一定要保持油门仍,才能保持连续顺畅的漂移动作驴。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话恳返刊,车身马上就会原地掉头隆。转向也需要不断地调整纹趁然,再加上路面的附着力一直发生着变化崩,要漂出姿态还是挺难的坚。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控宏穗,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的插痰,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象钠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编权鹿农:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼麓,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来猴肥,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown窖,And the sky is grey”涸冯,还有Malibu海滩绦九勿、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版氨屑。   迈锐宝很凸,这辆几十年前的经典V8硬汉午,经过时代的洗礼敝突岛,慢慢演化成一辆普通四门轿车镶纤,现在还出了排量为1.8L的混动版季滤怪,真是唏嘘桥。除了这相同的红色祁松请,我很难把它跟它的历史联系起来角,真的是“你也不知道你会变成谁”鸵卢朝。扯远了钙渤,无论车变成什么样柿,还是人变成什么样勤,无非都是朝着自己最适合的方向前进淳。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感将吮,它变得柔美流畅毙磊,接受的人更多了吹判泻。近年来油电混合动力趋于普及痴,迈锐宝XL的混动版作为重头戏抄需,自面世以来所受的关注度颇高酚狄霞,有点儿“黑马”的意思需,仿佛在说末匡:无论在哪个年代儒刻辉,我都要当那个时代青年级偶。 ● 车型简介裴: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型掂煌,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版话晃孤,本次测试的是后者梨。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰泵贸,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”锯,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了茅。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当哩食,多了隔热玻璃和并线辅助嗣,少了18英寸轮圈和全景天窗讼钎寐,价格上贵了2万烘幸。像前排座椅加热皇莆、通风单倘扳、记忆自不必说擂,自动泊车负夺葛、自适应巡航愧挠,车道偏离等这些功能也一应俱全篓孪,配置水平还是挺高的册舌蕾。 ● 动力系统尝坟:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成笑级,两个电机加起来勃,最大功率有114千瓦棱亮,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦)撅,最大扭矩175牛·米结。与雅阁和凯美瑞混动版相比彼台插,它的电动机参数更高鸡强蠢,发动机则弱一些函凸驴。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍蜂贤,有兴趣的朋友可以点击这里嘛:《丰田双擎Hold得住吗短?聊通用新混动系统》悼卧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编藉:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型讳匙,上市仅4个月财蓬,单月销量就突破了2万台俩娩,成为了不折不扣的“爆款”车型嫂悲。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型秋,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒堕患,表现不俗闺为。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型阑拷床,其从0-100km/h加速时间为9.88秒狭妨催。而今天卑前普,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试五,至此该车全系各种动力组合芬,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)呸饲。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了浦扯,相信不少网友也已经对它有了一定的了解泄煽须,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友狭洞,可以点击我的同事之前撰写的文章钙。除了两款车型的测试替五片,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容拐漆虐,对于这款车设计亮点的详细的解读晌巨毯,您也同样不能错过行陋。 ● 外观和内饰简介地:    想要成为同级别中的“爆款”车型牡刚,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球庙裁力,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念翔际,使其有了非常不错的颜值抛骋,尺寸方面窜,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm娄,轴距2700mm毯卑艘。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面藏模炬,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的碘非肪,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)咆、后部驻车雷达+影像系统仙湘朽、后视镜加热等固崩痪。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错顷米,配备的是佳通轮胎冒日,尺寸为215/60 R17操袜。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质唱,副驾驶前方悲财、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革拌。与之前我的同事测试所不同的是坊,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏脯校,取而代之的是一块8英寸屏幕抬偏,但功能同样不会让你失望考。    安全配置方面陡,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统洼献,都是同级别中非常主流的安全配置堪铣稻,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期枪,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊缅。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型糜阑,主副驾驶座都为手动调节瘸丹,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置瓷,在RX5上市时筒,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗轻捐痰,如今从销量数据来看抵玛茹,其实早已突破了这数籍隆,但我们咨询厂商人员后得知缮达,对于目前购买这车的朋友酣黄诫,全景天窗依旧会赠送羔防哆,这里必须要点赞撮腐剩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编柯刮:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆系,当时是一款采用3.0T发动机的车型米屁七,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版髓侣,售价为44.38万元慨笔,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当僳公。2.0T发动机相比之前海外试驾侠拐寂,虽然降低了排量畅防,并且减少了气缸数据,但其特点却并未因此而改变钉鲁。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象拐煤铰,如今林肯想转变这种风格崔,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车撕十,他们想让这款车有更成熟稳重的风格空徊户,所以它放弃了飞翼式的中网造型糠镐浪,整车风格也更偏重成熟稳重颧。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用浆,例如已经上市的新款MKZ劝。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型括,整个公司都为这款车倾注了大量心血掏。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前椿,让他们能够从中吸取到灵感纹法喊,去设计一辆美丽且优雅的豪华车坟戏。    所以在这款车上有很多新颖的设计秆能,例如门把手的设计就独具一格繁苯,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间蹄狄,位置的上移带来两个好处靶救谴,首先开关车门的动作更自然盆,其次整个车门线条更加完整赴弧亮。关于这个门把手的故事辽唤,此前已经有文章进行详细讲解纯帝瞬。(点击链接可了解更多呻森唯。)    车尾是我认为最美丽的部分腔复,外拱的后翼子板蜂、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾内,带有一种老派豪华轿车的风格垄。在C柱和轮拱处眉擎世,也有着细节的层次设计市,这只有在长时间使用后才能发现录不。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编盒蘑:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前掣,我刚刚完成了额济纳旗之旅斧匆,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠浆笆。巧的是纯矮,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾襄梅涡。已经达成“冰火两重天”成就的我磨哇,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识懦,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受涩。   福特全系SUV包括5款车型孔:翼搏珊浇课、翼虎晾梁嘉、锐界凤、探险者蚊潘、撼路者陆,越野属性依次提高疏厕瘸,相对应的蚕畴颈,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强被贯。后文中会结合驾驶体验详细说明褐。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV霞蛇吨,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型卜,日常应付土路/薄雪地还没问题梅碧,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了疲偷此。所以这次在雪地上体验时钙,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎态挎诗。    实际驾驶中侮投,受限于前轮驱动参斥赤,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足柏,这时就能感觉到ESP的介入牢,通过制动的方式降低内侧车轮转速鲤哺电,一定程度上修正车辆推头的趋势窝,来帮助过弯荷协仟。    在防滑钉轮胎的帮助下尾,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的式罢下,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题耗弧堑。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠囤,就有些自讨没趣了限催幕,还是交给定位更高的大哥们来吧掇授刷。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统摩府户,采用多片离合式中央差速器幢,日常为前轮驱动话虱百,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴僳姜。此外美,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助旱趟淳,简单理解这个功能畦赊:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载斯,使另一侧车轮获得扭矩狭瓣。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移疵划甫,冰面的附着力比薄雪地更低幸粳。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀钙坟,在冰面上提速也能比较轻松什岁。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭糠挡瞎,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施耸。既然关不了镁身伐,那么就只能“享受”这份安全的约束了勒。实际体验中吐,ESP偶尔还是会介入制动琴墓栋,不过并不频繁逢拼。    对于翼虎来说袒哩,一旦两个前轮失去动力恕,能分配给后轮的扭矩比较有限羡葱吨,遇到薄雪地或沙土路还好糕黔,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上楔分彤,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了提坞碌。不过这两次试驾体验下来吭,翼虎还是能够胜任冰面蛾社、雪地和沙地等大部分路况犯,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的脚阑耽。   ● 锐界雪地试驾    在我看来伦,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上胃截,锐界更大更家用陡氮吮,中国地区还特供了7座车型赎癌。而在越野性能上稻融,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大丰郊,二者的四驱形式几乎没有差别乒,理论上脱困能力差别不大愧驹溪,但锐界离地间隙略高腔,且有22/23°的接近离去角氰蘑,通过性会更好卵倡。不过很可惜颁,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况滔餐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编慑侯:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候宋,你有没有过这种经历揩:突然看到一款车戒传槐,各项指标都挺符合自己要求的蛊,但不知道为啥之前根本没听说过它涸阶。这时你可能会捶胸顿足淑骋趴:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢拘斗。不过这次雄,没听说过日产Pathfinder的话芯,不怪你叹。因为它是一辆平行进口车吮,历经四代车型深,从未被官方引入过勺寿,自然声音很小棱毯楷。我可以很负责任的说梢,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章仟诲潞,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求卷效。    有一个关键点我觉得应该提一下逃跺,Pathfinder虽然是一辆平行进口车泼图,但它可不止有背影趣穷,它是“有背景”的前柔归。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的俱七。也就是说唬,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司抵舱起,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司遍同颗。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”诵颅,而Pathfinder的进口商就靠谱多了层华。而且兼,你将会在部分日产的4S店看到这款车瑞己,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务酣,同时又负责保修薯,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了桑添。这样一来椽魂息,定能打消许多人的顾虑沫爽。    目前线哼帅,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型帅,定价分别为38.8万和39.8万舶努。没错某瞳佰,3.5L版本因为配置比混动版低睫,所以排量大售价反而更低娟旱獭。由于没有被日产官方引入墟,Pathfinder之前并没有中文名称稍粱。“Path”在英文中是“路径低、小路”的意思娇僻,一般不被用来说 公路蒂百寂,多指无人修筑的那种“野路”骄巾,而“find”则是“找到”的意思堵犯,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”铅,可翻译为“发现者”之类缉汹午。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思腐膜柔,寓意这款车有比较强的越野能力侨。郑州东风把定名为“探路者”瓦,挺好听的贾。    不过嫂环,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV必蔫袍,似乎并没有那么强调越野性能底戮。这个名字只是个“摆设”吗徘?并非如此踏难寸,它曾经可是个硬派美。    Pathfinder的发展过程很有意思串旁,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV谎猾。说简单一点就是咎釜,它的车身造型比较扁长淡,看起来没有那么高大威猛朗拇锭,追求的是二凹去、三排的空间和后备箱空间蛙。底盘呢有别于硬派越野车阶,追求的是公路驾驶性能和舒适性砍,也就是我们平时说的城市SUV幌场贪。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗炊?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56墙雇蹄,也就是现在的QX80同平台歼裙宪。纵置发动机被亮,后轮或四轮驱动阜,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机污封,另外还有5.6L V8的版本敬棋。再往上捣(二声)嫌匆,第二代车型又是承载式车身避,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机钩。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身铅,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式假句沥。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机扔蔷伸。    随着时间的推移洼溜彩,不管车身形式怎么变翱合加,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的童价,从一开始4米3的车长诲瓮夕,到后来的4米5掳萍、4米6兴豆脐,再到第三代的4米7瘁匿、4米8轻,直到现在的5米儡。    在之前的迭代中及峭频,它的发动机排量也在不断增大卉,直到现在的第四代车型既炕肚,除了有3.5L V6发动机之外涪,还搭载了混合动力系统破版,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L镀创。个头大融内,排量行夭恪,这显然是最符合中国人口味的一代车型了拓窃。    两款车装备了不同品牌的轮胎疥,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配酒宿,尺寸为前后235/55 R20诽噬恰,3.5L车型为235/65 R18淑锣。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编廊米鞋:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感吃,内饰科幻缆,这是标致4008留给人的最深印象痘投枪。这台车经海外的3008加长而来创,定位于紧凑型SUV隙魂,面向年轻人冕阀,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的簧丘。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型肚,售价27.37万元猴,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢料鸵棘、LED大灯蔡疥、座椅/后视镜记忆起砷、自动泊车款衡鳖、19英寸轮圈等配置侍呢抖,价格也比次顶配贵了3万元迪挖焚。    来到车内闺,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围厦昧,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感狄,内饰的整体做工用料不错尽,按键的机械味道很浓落龋铃,方向盘握着也很有趣钎。另外在豪华型及以上配置车型上恭透,配有香氛装置及负离子发生器陀,有点浪漫的味道美。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱锰毫,和508是完全一样的醇,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统貌,最大功率为167马力(123kW)庭跺,最大扭矩245牛·米驮锈,比1.8T发动机少了37马力修、35牛·米抒孩。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架饭箔恐,在调校上版叫,标致车型一贯有着不错的表现坊,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差苏,舒适性和操控性都有兼顾忙,这次它的表现倒挺让我意外的促教钞,是个小惊喜快。    4008开起来很稳重隙婚啃,和年轻的外观舷、动感的内饰特别不符腹醛摧,但后来我发现戳霜蒙,这实际上是我开过最舒服的标致车掸康。    以往标致车的底盘却,都会带些灵活鞠、有点要耍操控的意思僳,而这次在4008上则不然葱醛,它已经脱离了标致车的感觉缔,完全向纯舒适靠拢取伪污,它的悬架比508的还软茅,底盘也比508更厚重斑尸滔,成了现在国产标致中最舒服的一款傅。    低速时得黑,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的氓团膊,传到车内的振动轻微又柔和莽典。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的庭顿,只要转向动作一大乐莱,都能感受到车身的侧倾破湿。    转向感觉还不错蝗炭,车辆整体的动态反应是不温不火的耪慰矫,力度也适中释莎,出色的是小方向盘带来的感觉谜纷,握住3猛、9点怕,你的双手距离很近碗讲,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的皆,很有乐趣但傲。    1.8T发动机能给予充足的动力响应济,油门随踩随有偶,而且输出比较线性箱皖,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微清台鼻。最关键的是蚊忻储,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏屑糖,开起来会让车很蹿规歉肝,非常不顺废,而在这辆4008上没有出现这样的问题罗聊,是一个好事藐芹。    不过赔,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意睹溪沁,也许是为了保证舒适性的缘故炉色,它的换挡速度很慢隋,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的茅,而一旦油门多给一些截竣玖,这样的换挡速度反而会造成动力中断荡肚擞,带来顿挫火,身子会随着换挡往前一冲一冲的圈该,以舒适性角度考量炯且,这适得其反了类措。   按住挡把后面的Sport按键谷,可以启动/关闭运动模式旅险蕊,在运动模式下距,变速箱会延后升挡时机醋点歧、转向力度会更沉弄、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音钝胜灵,像是一个在学大人说话的小孩儿味惩。除了性能测试侥故聚,这模式我一般不用菇,这声音刚听挺逗的胳,听一会儿就嫌吵了穿。下面翁,我们看看它的测试成绩畏停睛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编刮惩潦:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控孰暇,所以雨雪天气下韧秋痞,我开车都会格外小心藕幂漂。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动票炽省,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨痪梳耗,有着开阔的场地脱轨戈,有着四驱车份绒即,看来我们能在冰面上玩个尽兴了寂。    这次的试驾车辆是三款——CDX喉、RDX和MDX疚,但时间有限冗围床,我们仅试驾了两款——CDX和RDX八。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧宋切。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上藏,我们见到了换了“鞋”的CDX辖悔健。在冰面上驾驶烫欠,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力票,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限碳凌水,不会轻易硬化开裂碑咆匈。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式斯摊,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配戈卿。然后将ESC电子稳定系统完全关闭零设宦,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统瞪,所以在地面有一定摩擦力的情况下渺堡,车辆会根据前轮轨迹行进剧归蓬。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣搅。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式盲,只有舒适和运动两个模式滥,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说皇,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异瞎母阀,所以这次恳,与其设置四逞檀投、五种模式泵蕊,感觉不出差异孤妓臀,不如设置两种勺捣,差异体现得会更明显小翁泄。    我们回归现炒础,看看地面挪蚂,都是积雪腐尺,但这下面可都是厚厚的冰层枢,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰藩,这都是冰面行驶的小陷阱隋。看到桩桶了吗慑删廉?那就是第一个项目凳哎九,在冰面上漂移画定圆投慨。    多说一句碾动擞,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本嫩酿,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱跺辨泻,本田的最新动力科技都用在这辆车上了儡哼蓖,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现吼卸四。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道秋兄,教练在我们上车前讲到菇踏协,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定奢熊侈,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感澈券纬,而在运动模式下夺为,后轮能获得更多的驱动力萌,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作蜜暗,在安全的前提下几履壁,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目室疼券。    我先不急不忙的将车开入弯道玩了肌,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续脑汗。这时候教练说潘居耙,多给油墩了,感受重心蔚概律。我只好一脚踹在油门上瓷,随着车漂移起来壳,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整经赖,再反打方向豹,控制住车尾的摆动董凳,当摆动减小时写,再多给油门确健盲,继续画圆境四聘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编垢:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV勤坷,在上市初期尽管只有5座车型令,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力堪,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心猾。虽然是L级懦,但它并不是一般意义的轴距加长蹈。目前H7L蓝标车型提供三款车型房,售价区间17.17-19.38万元穿,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统栓煞。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型老,售价18.18万元嫉潞毕。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编贡巨:沈达炜 版权作品碧,未经环球网Huanqiu.com书面授权控,严禁转载波,违者将被追究法律责任挡蓟缺。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后陕岗,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待替蒂陌,接下来就让我们通过场地试驾环去,对它进行一些简单的了解懈科。至于全面的动态表现盆嘛山,还是要等到之后的道路试驾辣飞。    在开始场地试驾前凑,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型绿努狠,顺便再补充一些内容痕褐随,如果您还不了解这台途观L的静态表现豁示逻,建议往前翻两页叛,先看看之前的详细解读悲。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型蜡,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的醚塘舷。前大灯采用了全LED光源伸,轮圈尺寸也达到了19英寸慷缸,车门配有无钥匙进入嗣,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出骸欢噬。   ◆ 内饰配置    在配置方面诡,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现奔拟皇。除了自动大灯怖麻拢、电子手刹唯倦骄、自动驻车以及全景天窗外愁,中配车型还拥有自动泊车熟、方向盘与前排座椅加热妻。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调俊尽纠,整体配置水平算是比较高的促,满足日常使用完全不成问题挪。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高窖糠蹲,这回我特意换了个188cm的大块头始。事实证明途观L加长后的效果确实明显含沟沤,体验者在前排调整到标准坐姿后戌揪寝,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间憾差萝,空间表现值得称道猎。不过虽然途观L进行了加长价,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划错,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont侍松。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节斤拼,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐磨,处于底部时则能提高后备厢的高度浩率朴,加上220V电源接口摔胶,设计上还是非常人性化的赎泊杆。值得一提的是先篙帕,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门卵恕,并带有延迟关闭功能赣坤绘。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态梁肝,也就是想要让尾门关闭后锁车拌歌维,就需要在锁车的状态下打开尾门剃册。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单炉蔚淡,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息去隧。可以明确的是甫镐,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校蔑坤彤,整体的风格更加偏向舒适绵,但悬架回弹的速度一般改聘瓦,韧性不足略,经过连续振动时容易产生振动的叠加樊黄獭。另外就是方向盘的指向性还算不错胖,中间位置虚位不大缸泡踌,车头响应也比较及时签塑歧。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现限偿,只能等到后面的公路试驾了厕。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相眉翔钳,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了癌哎。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型貌教蘑,满足市场对于紧凑型SUV的需求肆乱洁,而全新的途观L则晋级为中型SUV森,与昂科威和锐界等车型争夺市场播。至于大型SUVTeramont崔促躺,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务竿梳。    可以看出揽暑啡,如今途观还是途观沛,但途观L却并不是途观加长那么简单革惺仓,这是一台全新的中型SUV骂扮,而且只提供1.8T与2.0T车型呸柬成,所以在价格方面膊肆,势必要比老款途观高出一截趁还。对于上海大众而言蓄,途观L是一个新的起点半杠世,同时是一个新的挑战乖许,而它能否引领中型SUV市趁等殴取?还要看明年1月18日的上市发布会汀僵。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编糙:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的籍,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前皆饲,所有汽车厂家还是都在为此做着改变念,其中最直观的变化就是减小排量伦酸弟。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少努迫,原来的8缸变6缸蓉,6缸变4缸晦廉贪,而4缸则还要再砍掉1个缸亢吕,正如你所看到的土葱覆,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现导,照这么发展下去肺,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了痘宽。    如果说秀艰,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈响,那么混动技术则相对要好接受的多奢疽哥。这个领域中烽,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列驶,虽然丰田的THS技术已经非常成功犀,但作为老对手菏,本田大法也不是吃素的镰孔垄,在i-MMD的加持下警,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本惰。如今裙桶南,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动扩搐。    今天恐缕,我们一次性试驾两款车型鹤狈轿,思域180TURBO和思铂睿混动冲食,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初瞳扔捕,它的身上就充满了无数光环赣筒肩,从其现在仍要加价订车的情况来看澜樊哆,也无愧于它在同级别中的最高关注度鸿腹的。鉴于大家对这款车已经这么了解了荤侥疚,我们也不在这大谈外观设计了敲判,只说180TURBO上的变化角墓胳。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素签,但我想思域的外观在同级中纳邯涝,起码应该也能算的上中等煌。犀利的车头造型霉,低矮的车身等班,这些点都能抓住年轻人的心病,回到今天要说的这辆180TURBO身上围目,它外观上一眼能看到的不同袖,就是轮圈的造型朴素了很多弦归,除此之外叫宋拾,就需要仔细观察了鞠恨文。    内饰的变化应该说是一目了然残,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代凛叭,虽然还保留了蓝牙等基本功能幻,在无论从高档感还是功能性上寿,都与220TURBO有不小差距饶铰,而发生改变的还不止这里箩旱寇,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照骗轿,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化桂。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看配慧厩,两款车的配置相差还真不少现适绕,除了之前提到的一些便利性配置礁,当你握上方向盘愤咆脚,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘坤骆,在握感上差了一个档次抖慰,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了狠覆恍,而且作为一款售价到达12.79万元的车港疽,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了母小兰。静态部分告一段落性搐镰,先别急着下结论凄宦,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”浇刻饥。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编糙:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟狡跑,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过锨遣魔,相信你也和我一样仍尝,早已对这些老面孔麻木了盛琴景,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道玛莆逗。在大部分人印象中肋角恕,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的扰剐,哎...还不是预算问题嘛涸,将就着开呗鄙。用不着哇的戒,新发动机挺给力的盒钉,用不着将就着开钎拒,甚至有点小惊喜眠糖。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁)糯,是配置最高的2.0L车型巢,官方指导价为19.64万市阮。相处了几天深巢锌,我对这台车的配置挺满意的壕伴,除了舒适性配置照顾周全之外脑,还有丰富的主动安全配置脐刨百,基本上可以满足一步到位的需求啊。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯倪航士,只有近光光源是LED(低配为卤素)火痞默,但普及程度却挺高的羞寿,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了讲,对于消费者来说是好事董毙纷。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置魄邢,除了常规的车身稳定系统之外挨侧,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货槐伶,前者可以大大降低发生追尾事故的几率氦,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物塑炮玖,大写的实用拔〔小,你觉得值得拥有坤登差。如果要挑骨头的话童,我还想要个ACC自适应巡航锚。    舒适性配置方面也是不含糊的梳,配备无钥匙进入/启动功能狮煽、自动空调螺、蓝牙电话毁锈腺、真皮座椅/方向盘等等虽凌,多媒体系统支持CarPlay功能毕,尽管高级配置远不止这些掂,但作为“经济型”的选择敬拿,我已经很满足了性。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术厘赣,发动机型号从MR20DE改为MR20DD肥,最大功率增加9马力搁寸,输出转速从5600rpm延后至6000rpm低暇,后段加速更有力风岭,最大扭力增长了5牛·米漆啃。新发动机依然支持92号汽油番波,并没因更换发动机而增加用户的使用成本澜鞠惠。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式)饥嵌粗,但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)领。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果级豹,努力增添驾驶乐趣擦疏默,其它方面变化不大贿巩冈。SPORT模式则更加激进一些枯廓幢,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上柑,油门和动力响应珊醇、加速效果都会更好病滦,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子视翁,有点意思请娇,增添了几分乐趣冲。    相比同级车型颇,天籁的选择有点保守花,全车系最大轮圈仅为17英寸关弯,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型)毖诗,视觉效果差点意思扮。但凡事看两面篱塘,好处是使用成本更低病,而且舒适性也会更好壁蓖。如果真觉得不满意劝琶,后期自己换一套也不是难事湃膛。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表霸,不知道新发动机的参数是多少掠,很平常心地就把车开走了洛。这样也有好处爬捅,感受更真实箱。车辆对于油门深度的变化很敏感瓤七,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速叫抒,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快疗剖肉,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm棘碑煎,相当果断跺。先不说动力表现有多好艘,就这态度馈蒲刚,我挺满意的娜卞隘,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点侥配。    “降挡”之后自然是动力更好啦确仕泵,自然吸气发动机动力输出线性柑怀,奔高转的声音也挺动听的舱。如果你也像我一样喜欢这种声音记丁,甚至会有事没事踩两脚四,但如果是喜欢安静的用户秋为娄,可能就觉得烦人了非佬。没办法冉粉,小排量的自吸车就是这样夯苹惯,拉转速是压榨动力的唯一途径呜,但平心而论吧迹苇肋,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行户狭,对于大部分人来说都在可接受的范围内屉。    再说说动力表现羞拿能,这里有点小惊喜乏,加速表现比想象中好割滇簧,比印象中2.0L中型车的表现好很多羚偶故,尽管谈不上推背感老,但也算得上是干脆利索不拖沓罗朽关。能有这样的表现脓,变速箱积极调整速比功劳很大径,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显嘿惕。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用系哪便,踩油门没有直接感莽,反正就是不会有“运动”的感觉荡蹲谰。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以狼窃,“降挡”动作很快很果断蔚逛酣,虽然跟双离合还有一点点距离泞段杯,但也已经很快了侵兴联,动力输出是连续不断的伴,而且很乐意把发动机拉到红线切舵弛,你有需求的时候它愿意陪你玩驾车琶,这感觉挺好的马聪。    如果车对于你来说只是一个交通工具素部,舒舒服服地从A点到B点忌炼购,那天籁会是不错的选择裂蠢戏。但从作为驾驶者的角度来看翔蕉,天籁不是我的菜谓,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了保钮疼,转向比很卸洹,方向盘打得挺大的妒,但车头却没转多少狡般。补充一点帕,这跟方向盘转向力度没有直接关系倍颂屉,天籁的方向盘转向力度不算很轻江驳,但就是没有路感逝撵,没有人车交流的感觉动。好吧土陀圭,日产车的风格其实基本上都这样沦强,不敢说这样好不好驼酪舱,就看你喜欢不喜欢釜钞爱。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编懦墒:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点哨焦瓦,在同事面前应该表现得能干一点空氦桓,在客户面前应该表现得有实力一点闺乒恳。要成为一个精英栖,形象很重要烯。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你娃拱,和旁边穿着差不多西装的小张小陈先,看似并没有什么不一样戌谐喉。这样可不行凯,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊丁防距。不过要是每天从这两台车下来的话盒烘狙,这还差不多空,但是该选XFL还是E级敖,这还真是个形象问题坑汲。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级)惠蚊,即便它们的风格很不一样庐,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过盼膜。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L璃壬烘,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感使。而且从配置和价格来看乔,它们好像实力相当呢建溯,难道真要拼个难分难解吗炒贿?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈番譬。    连上市时间都挨得特别近藩水,它们之间的火药味也实在是有点重懊干呐,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验埠车,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验沦蓟尽,大家感兴趣的话文卷,可以先简单回顾一下厘脓似。今天该是动真格的时候了倦,性能部分才是重头戏故,还有就是一些配置方面的深入体验千。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观县匣歌:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派嚷低广,风格上没有过火的激进和夸张酬岛蔡,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿散,十足的身份象征掣。不过E级的车身线条更圆润一些庙班妻,给人感觉多了点灵动和活泼攀水。XFL有着更加修长的线条造型驼倒嫉,给人感觉精神利落胃灌,优雅范儿更突出肌忙。    个性元素多了总会显得“有失身份”瓜翔型,在客人面前惩,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来按。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象玻。XFL和E级骚珊,它们既有平稳的外形风格悼,也不缺醒目的线条造型汕,撑得住场面谦,又能给人刚好的“风趣”醋,这才是恰到好处的成熟络,开着这样风格的车去上班见客户动,你永远不会感觉不对劲钢锹,因为没有比它们更合适的角色了伟讥。    XFL的车头设计更加立体衫锹嘘,轮廓特别清晰混裂,但线条造型又十分简洁鹃粪广,看着很舒服处,也能留下深刻的印象膳誊拈。E级前脸的轮廓显得生动多了嘿傻怖,造型设计要更加运动袍粟癌,风格相比起XFL要张扬不少窟吮,看上去也醒目一些迸撅。 更多精彩视频勤撤,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条疗当,感觉相当优美入茫呈。XFL的设计更加笔挺卞快壁,看着会显得更加干净和精神鞭娶,充满着绅士的味道涉羚录。E级设计要相对圆润一些谋仑,感觉更加光滑钦。    尾部设计的布局还挺相似的纤毫,同样是位置接近的两条镀铬装饰难,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重倒,同时也突出了轮廓的立体感勾课。下方的排气管同样也是特别醒目躲,但E级的设计看起来还是更优美一些痪伍。    尾部最有特点的设计就是尾灯了痪,XFL细长的造型感觉还挺性感的绷灰斗,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调萌颧禽,还能把尾灯的杀气收一收鲸,别显得太过火了接赖确,还是要尽量保持优雅的沉稳风格封铆掸。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨钞,造型也很精致卞寐寥,高贵范儿十足庞狸。    XFL的气质没问题桑鹿危,大部分人一看就能感受到它的典雅端清详,是个绅士般的上流人士绝对错不了藉。可是这辆车的全部并不是只有商务池,在其它场合它或许有些太过庄重了樊,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的叉。    E级的外观从设计上来看特别优美艇擒,也特别符合它的气质谎,但它缺少了新鲜感蹋笛投,更别说把它错认成是一辆C级了跋。如果你的客人从航站楼出来寺丹,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落驼不兔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编沁蔼:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型泥,同时也市场中征战多年诵,是名副其实的两员老将敛拎。就在今年默层,翼虎完成了中期改款力写镁,除了换装了全新家族前脸外碑冈夹,还对车内诸多细节进行了调整伶尸。而途观呢靡,在即将迎来换代之际界,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型艘乾,进一步拉低“自动挡”车型的售价僧。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际躺,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型犁舵,表现到底如何闯滑?    当然抵,由于试驾车配给的关系疥,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型芬,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T)卵,指导价19.98万元裙贪隆。两车在价格及配置上均有一定的差异础唐。不过这并不影响本文两车的对比配,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了办。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别龟罢锚。至于配置仟翱,我们再文末最后一页也会做简要分析瞧羞。   ■ 外观/内饰滇淋浅:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说鞭,大街小巷几乎随处可见摔糯搪,即使以现在的审美来看林,依然不会觉得过时兽,而福特翼虎刚经历了一次中期改款炕脊,换上了全新的家族式前脸祈踞秦,并对配置做了一些调整揩拭抵,外形变得更好看讣,运动感更强警钙纪。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面辣缝,翼虎所用的规格比途观上的略高一些骗谁,并且在所用轮胎的档次上也是如此伤饭。不过这两款轮胎的市场售价差异有限恐怖尚,基本能控制在50-100元左右苏。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉论箱,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青席竣骸。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘趴纠,同时把挡把的做了调整夸疚篙。配备了换挡拨片后夹,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消底阮疯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编啊:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后鸡,我的领导递给我一把钥匙山故,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙嫌玖队。接过钥匙的瞬间狸,说不开心那是假的弊湍。但似,在这接近0摄氏度的北京抽,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人副,要去测试一辆敞篷小跑了瞧岭岛,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏你搜。我收拾了一下设备缝敞烂,伴着同事们“脑子别冻出毛病了浦,本来就不好使”的关怀眼神谁荤绥,出发了勒。 Day 1吮菜唬:初次见面挟盆抱,无需关照    我与SLC有三天的相处时间米,第一天见到它已是下午荤藤纹,我就别浪费时间了感短究,咱们一起从静态看起陡。    2016款奔驰 SLC狠每驴,虽然名字变了乱,但它只是SLK的改款车型贤。初见的瞬间瘟,我不得不承认殿忙,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生攫廊校,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢茨川,在外观方面它从没指望我关照荆持,因为放心吧行,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率瞧赡。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅诉富贝,但看着这辆新车郎阀垮,我无数次想起SLK的身影量藩报。我可没说SLC“不好看”绰啊嘲,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影酥森炽,尽管表演和制作都愈发精细懦蒜,但我总会怀念那画质略粗糙的港片羌,精髓都在90年代顺本。嗯抠藕,一样的道理苹纯。    SLC有着家族式设计的前脸造型垫瞪沏,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型笑吼疾。前大灯内部采用了LED灯组莫,并配备光带式的LED日间行车灯短。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素旗功车。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮葛嘲,但从数据上看短捣炯,它仅比奔驰C级低了15厘米左右淘东,宽了7mm搁卯,可见视觉上的张力不容小觑猴泡。    不过现在看来绍棺,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调嫌,攻击值还不够高橇栋,侧面看过去恼扩,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌略雀骚。这时候楷,敞开顶篷才是我该做的事霸炼。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了朝阑季,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放时搂,就连光线都变得明媚了平经。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合酣,它不是主动的类型塘桶敞,却总让你不自觉想靠拢过去柒伺煌。老远处我就看见内饰的红黑搭配了驮凡,有着奔驰一贯的精致模样坷纶软,你是不是也有点小兴奋了臣?    与外观的改变相比逝晴漏,中控台造型看上去未免令人有点乏味乾,走的还是复古的风格和布局穿,精致风格得以延续贸,也依然还是那360度可旋转的空调出风口蚀鲜唤。亮点出在三辐式方向盘上烦,底部扁平饭工截,手感很棒块稀控。座椅的包裹性不错澳潞辞,皮质细腻良,红黑配色也很养眼靠。腰部支撑你可千万别顶到头雾迁,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着劳官哺,那就当我什么都没说纬使斯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编幻秆录:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说冷,自由光和自由侠之间还差一辆SUV起,这就是即将上市的指南者线贤。赶在大部分媒体集体试驾之前芥卤妹,我参与了一次小范围的试驾体验活动掠性舶,地点在东莞懦馈胸,一个放几年前很容易产生歧义的地方玲兔贸。这是一次很紧张的试驾体验汰,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程篙迹汝。(但实际上航班取消归,被拉到不知名旅馆林办愤,第二天凌晨才起飞的)何。    由于试驾体验时间很紧张衰煽己,所以去之前我就列出了几个问题昂惠单,试驾也将重点放在这些部分损,所以文章内容按照重要性来排布艘胶详,跟之前的风格会有区别皇。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量算悸,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱蛋,这个已经在自由光上面使用多年竟想薄,没硬伤遂绕。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合哆杆赶,这个已经用在了自由侠上面嘶窟,吐槽较多白蘑,而我此次最关心的也是这个问题楼娄里。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进隋怕帝,以解决之前自由侠低速行驶时帕艘甩,当速度在10km/h和25km/h左右你傲,例如拥堵路段跟车时如,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题貉煞。    在指南者上蝗,这种顿挫终于被比较好的抑制住了夕层,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门风,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性秃亩,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受耗殴汝。而对于变速箱解决顿挫的方法统褪匡,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些插馁了,通过放弃一些速度楷,换得更多舒适性墩形你,我觉得这是值得的纬。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力博,峰值扭矩250牛·米踢,这款发动机名为FIRE从嵌,使用MultiAir 2技术到疥毕,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压蹿你,气门的开度和开启时间都实现了任意可调赣卡。另外这项技术也精简了结构啦,减少了泵损梅褪等,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化浓极仕,目的是让性能更加出色灌。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试看侥竿,但从主观感受上来说并不慢僧,进入10秒应该不成问题轨瞄姥。平时驾驶时动力响应比较平缓炉蔡,不属于伶俐激进的类型屋,这跟变速箱的调校风格也有关系凛激棺。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术疤萍,代号TigerShark拨掏闺,最大功率175马力激,峰值扭矩228牛·米轰暖。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合酒赦价,油门响应更敏捷吝匣,动力输出很线性祟好。    底盘方面握爸秋,所有指南者车型都配备了自适应悬架肩,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性爱,当面对颠簸时能够变得更柔软一些嚷,从而提升舒适性疾,而在路面良好时也不会失去支撑性人,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受婆赊热。场地驾驶时悬架支撑性表现很好篮逃,配合刚性很强的车身愧璃,绕桩时车尾并不拖沓微,而在非铺装路面撕,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的凶姐首。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编煌谭瞳:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型廓,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉履付,那时我和壮汉都还年轻凰牡,骨子里充满了野性盯,一心想着如何开疆拓土登枯、释放自己帕厂崎。时至今日俊绣啦,壮汉成熟了缓辅,我也有了四个月大的孩子将炕,野心还有誊拜,但也多了份责任和挂念伤倡物,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余策,还能不忘初心欧,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望凭恍,去发现更多的不一样牟酵撤。    在我看来枢,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的渴吉割,第一是提升城市属性慈护此,更顾家松洼花、更便利;第二是不忘越野的初心横,那么我们就从这两方面来体验全新发现泄莲尝。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车炯誊踩,所以带有轻微伪装嗜犯。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内驾晴凛,全部为越野体验簧,没有道路试驾缝殿。   如何提升城市属性剔低,怎么更顾家题匡?   第一代发现诞生于1989年蒲刀痢,至今已经发展到第五代产品铅沸垂。正如你见到的抢赋,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉枚冬,城市属性有明显提升釜。首先是放弃了非承载式车身竿氮含,与更高级别的揽胜采用同平台唬温腺,并且大量使用了铝制材料赊受,大幅降低车身质量欧攘缄,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)埔。这一切变化都是为了公路舒适性伞、操控性和燃油经济性黄,想要达到的目的很简单苦:在周末的郊游中老人和孩子都有更好妈、更舒适的旅程淘渐,我想这是每个有家的男性都想看到的惊。 新老发现尺寸对比 单位绦:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化汇桨,感官上也如此粳涉斗。相比前几代频察悄,舍弃了太多的棱角和平直的线条四陆,不再是以一个大方盒子的形象示人少,前脸和轮廓于发现神行有些形似拧,很明显拧虱,发现这是在转型小鄙赔,不再想给人那种五大三粗的感觉斗浑。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素钦柬锨,比如后牌照架的造型辽霖,另外另,标志性的阶梯车顶还在染抡日,只不过缓和了许多纠歼使。为了顺应时代忙芭拨,全新发现还装配了全LED大灯镣褪。 更多精彩视频捕溅箍,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说枢领,家族风格景目,很简单凹刨诚,用料也是很厚道沃胺,各种皮革包裹砰涸,温和感很强仆裴返。低配为5座缸查阑,其余配置均为7座槽,我们的试驾车选装比较丰富滔无插,座位全部为电动折叠山怪,包括电动的在载物板等等投柒厘,可以在后备厢左侧雄泻,以及后门侧边进行调节彪矫,电动折叠座椅带有防夹喘蹋,着实方便起。还可选装智能折叠包巧,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制懒邵胆,远程就可以将座椅全部折叠雷,省去了逐个翻折的麻烦观存糕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编虚恍弧:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样拣仍。世界变化太快钎判连,在我还没怎么享受内燃机的时候趣,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了灯潭。那一年我40岁戏刺卧,人进中年操,是拼搏和享受并重的日子哼级。按照现在的想法预测憋谢锋,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一蹭啃栋。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上疼杰,那会儿是他们自己说的不加长揭侗歇、不前驱……我知道对于一个品牌而言沤,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要檬,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品殿痪。几年前氛修秒,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸腑,将车身铝合金的部分换用碳纤维仕建,却不惜将研发碘揣、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯退,但今天的主角并不是LFA泼,你会明白控,LFA是能让你预见疵剂孺,却无法遇见的雷克萨斯图腾瞳书皇,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车未,于是我们遇见了LC衡。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车旗,它紧跟着LFA正式发布后亮相漠怂么,这辆车的外观及内饰设计百、豪华及科技程度会险、动力总成的水平都要达到一个新高峰酱,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子泼庞袱,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车统粪弯。    作为家族中的旗舰双门GT跑车材同楼,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中拘,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义秀,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提武,它使整车的重心得到有效降低净,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架狙搬,并且为动力系统顺、底盘动绅、安全部件留出足够的空间蠢娟。    一个直观的数据可以说明这个问题雾卜,使用21英寸车轮的LC缚其柬,车高只有1345mm绊副另,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm苏起患。同时裸徐堂,使用GA-L平台的LC氯痪霞,车身抗扭强度超过了LFA睛篓承。除了这些破淌醋,你还需要知道一件事喂,在LC之后同,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上嗅壤垛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编污戒净:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口阀狙厢,车身锃亮一尘不染骏敲,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机茄袍钵,带着白手套慌,等待着贵宾的到来鹊。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级翔,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉娩。没错回,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受寒叭担,够豪华够大气闭,足以面对任何场合五厘。这也是我对一台中大型轿车馈诧,一台奔驰所要的期许父莎恒。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了涵清,从模样到科技感再到内饰委,有里有面稻,还有性价比晒肮,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战芯秸睛。而且作为中大型车凹侠兴,它也应该这样巳,但这些印象都是长轴车型给我的娩称,为什么它又出了个标轴车型从融,而且还国产了朵酬?    带着无数的疑惑河,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙净局色,我试图以一个消费者的角度去体验它酗秆,看看在一台成功的长轴车之后勿,这台标轴车的意义何在糙,除了情怀和不拘一格现,还有没有别的理由去为它买账剩桂矾。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市承谩,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产创,还是个挺新鲜的事底五辨。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元趴翁,在价格上并没有拉开太多爸灰木。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距趣,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢氖磺闭? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备叉缓,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别悉,褪去了长轴距车型那稳重的模样弛,跟换了个外表的车一样惮汞。虽然看着很精神香蚂,也做到了运动的一面懂毁蘑,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样氖,那才是我心目中E级应该有的样子蕉两。    当然除了轴距的变化之外署,奔驰为了让E级看着更运动粟,其它一些细节也做了调整刀。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线亲伸奠,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感葡巳,马上推出的AMG E 63也用了这个设计薯粳毯,我对这台E 200最满意的地方迸恢弹。还有一点就在轮胎上了辖性缆,它用了19英AMG风格轮圈刮,样子挺好就是后轮太宽了吗佰绿,达到了275mm警挠,而且还是个四驱车逆虱撤,大宽胎对于油耗和噪音抹,都会有一定影响毛炽耿,扁平比也有35掇,轮胎对舒适性可能也会有点影响了淖泪雹。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级康,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了巩丸,这又来了个标轴的E恭,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了埠柑苹,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来蒲帕,放一起看看外观奉,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级宫,虽然难度比较大吧薄。    通过前后灯组炽懦,大概能分清长得非常像的哥俩了颈圣尼,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方帆亲,那些才是精髓结,如果你只是个外貌党控,看着俩车差别倒是不大漠伸拖,还能少花点钱桓朗,纯看外观的你买个C级就够了插慌,如果不是凡,那他们内在的差别可大了去了茅羚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编蚕:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务怂旁,相信绝大多数人都会想到别克GL8戈,的确钉,GL8在这块市场上的保有量非常大鲜规筏。不过屏灿净,我们今天聊的并不是它教受,而是来自江铃福特的途睿欧妈咀。这款车上市有一段时间了盆邓拴,车型方面有两款挂部,高配车型售价为20.39万元角记,这样的售价也只能买到入门级的GL8避吝死,从尺寸上来看瞎枷,途睿欧要比GL8大了不少相,那么它除了个儿大吠,其它方面能否完成商务接送的任务呢阀幕? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里帘贰杠,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍瑟炬,在这里我就不再重复了讹郝厢,下面主要聊一聊我接触这款车之后阶凛袖,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面完喝,途睿欧还是有一定吸引力的倦墒肩,在国内市场中骂淌书,它的定位稍高于全顺病,全顺定位于轻客司怠笨,而途睿欧则属于于MPV权裂叙,相比之下思麻揩,它的表现要更加接近消费者价逗。另外许辑,周围有些朋友比较喜欢大车惩华,以身材来衡量的话逞龋,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了砍。   途睿欧外观配置并不是特别高潞靠,比较实用的是配备了前后的雷达锣蓝钉,尾灯点亮之后捆湿掏,多少还是有些自身特点的陆歧坊。大灯并没有使用氙气或LED光源病地,而是使用了卤素灯泡乡。    内饰上接尺,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客父锋,整体风格还是有一些轿车的感觉诫侮殿,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉评,面对着市面上绝大多数的SUV荡献孰,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察姓。    使用了几天缄浅红,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间钠芯,因为买这个车的人最关注的就是空间畏闹,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题晌般氓,这么高大的车身鞭,仅仅容纳7个人堕,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间趴,至于头部空间就更不用担心了饲裸。    由于途睿欧车身很高技裴暇,每次上车都要迈上两个台阶弦梅加。坐在途睿欧的第二排和第三排时椿埂,座椅的坐垫比较高污,尤其是第三排捣,这样坐在座椅上的时候会,不会有一种窝在那里的感觉腥。    储物空间方面性迷驴,途睿欧的前排储物非常丰富响,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格倾巷,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适鲍婆魄,省去了手机支架草锤,虽然下面会挡住一点屏幕 杆赣,不过绕偿氯,使用导航功能的时候歪雌韶,还是不影响使用的焦。    在仪表上方还有储物格的设计匆纪侠,这个上盖打开时侈,需要扶着诗涉外,自身不带支撑的功能剂,这点使用中会稍有不便稿。    后备厢空间还不错襄拳伞,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分胖坞,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起哎举,这样能够给后备厢提供一个较大葛唾酷、较灵活的扩展空间捌尼醋,这种设计在同级别当中还是不多见的弦,空间利用率方面很有想法救。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编荒:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期旱丝判,国家需要卡车搞建设拼矢汞,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车隙,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车形铆毋。这些年一汽为国家完成了不少任务拨驾豌,但对于市橙啪薄,他们总是后知后觉陶,销量也就自然不会理想滥措。相信一汽自己也意识到了这个问题捅烯,这才有了今天的主角——森雅R7酬串,一款售价不高的小型SUV聘坦,非常符合现如今的市场潮流普姓。    早在上半年备洼,手动挡的森雅R7就已经上市韭坦挖,当时我们也对它进行了详细的试驾体验穆痘敛,点击链接回顾帝榔:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》汹。但是消费者纷纷表示需要自动挡挤,于是前不久的广州车展嚏,一汽吉林又推出了它的自动挡车型秆,搭载爱信第三代6速自动变速箱匪烷,车系的产品线完整了窃,是时候好好验证它真实的表现了昏壬环。    初见森雅R7徐萎笑,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹凤,自主化设计的程度很高岸。整体的风格挺年轻的惜莎,比例也还算协调牡,细节没有太多繁杂冗余的笔触头,总体的卖相不错稻纳窖。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编备:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹奇篇,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型柬红粹。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食卢奢兔,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10劳。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV棺嚼蛾,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章)铺,而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线小,满足更多消费者的购车需求超耍。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力肩忙。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异磋库,保持了其一贯圆润饱满的样式祥。既然定位于城市化SUV哗涂店,首先它要有一副耐看的外形哼木,从实车来看它并没有让我们失望们廓憨,外观上所营造的层次感和档次感都不错圃宛。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面接,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm喊厦,轴距为2700mm掠拉小。与主要的竞品车型相比卢典巍,它在车身长度和宽度方面占优歇粟棠。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配泛譬碘,这样的表现在同级别车型中并不多见镀,还是比较厚道的盗。    内饰设计成熟捂酒,与猎豹之前产品相比那变化就太大了氦。设计风格上走的是大气典雅路线翰,在一些细节方面的处理也更老成溉存,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数女碍溅。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的心绒稻,系统运行流畅操作界面简洁明了靡妨。内部功能也比较丰富哭炮,诸如导航些判切、蓝牙等日常使用比较便利矮疯。    在消费者更为在乎的车辆配置方面庙栖,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗斑扁、坡道辅助陡、车身稳定控制系统凑、前排侧气囊拆梧工、胎压监测陆、电子手刹贩沧梢、发动机启停钩揣、前后泊车雷达怯、前排座椅加热段垛弄、自动空调墙计、自动大灯香具戏、后排隐私玻璃闲、定速巡航等杠,配置标准处于同级别车型中上等水平榷潘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编赐:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业毛,能比普通人接触到更多的车寐筒凑,也有着更全面的认识褥多染,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑肝。每当被问起20多万买个什么SUV的时候耪孪钢,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan和。原因很简单棺纲腹,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌哼长,我虽然是一名汽车编辑借,但我也是个汽车爱好者舒,我有自己的喜好情。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心瓮叉,本着实事求是的原则毒督,既然人家问我了鼓,就证明他相信我滇蛊,我得对人家负责莽乳妇。    怎么样焙,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法硕雌阮,没别的意思台蓟,只是想和大家交待一下心情背景券,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan告荆,一款热度极高孟衬、极具话题性的新车妹赋埃。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市缝蜗,全系四款车型忙烽剧,指导价26.28-39.18万毙。先别着急喊贵滑煞乏,看清楚车名观弊,这是Tiguan倘,不是途观完嘉搽。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字某,上汽大众国产的叫途观痞屁,目前这代Tiguan的国产车型还没上市聚童劳。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型佳,它同样出自大众的MQB平台恢分,并且是该平台首款SUV睦及双,分为标准轴距和长轴距两个版本恕,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本浦,主供欧洲市郴辍,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的耻畦视,轴距加长110mm守烤,据悉国产以后很可能叫途观L瞎。    其实对于Tiguan这款车含,从它在去年法兰克福车展上首发开始赔氦,我们就已经进行过多次详细的报道了肺冀,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番力备,所以静态方面的东西咱们先适当放放葛母聊,从大家关心的动态表现聊起活肋。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机讹纹瞄,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱奉丧春,根据发动机不同番,车型名称分别是280TSI屋落、330TSI和380TSI店去,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line腻怜,指导价39.18万饺额帘,真心不便宜陶。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目捆秤抱,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫傻风、速派缔碱桓、迈腾雾病熄,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉煽帮陌。无论是油门刹车的脚感瘟、转向的力道还是动力输出的节奏际咐,都没有什么新鲜感矩书,一切都是意料之中的表现蒋橇。    试驾开始前涎损蜡,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理对,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动私畅,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化媚,你在国外开着什么样身,国内还是什么样”票典心。我这样刨根问底并不是无事生非懒,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸存鲁号,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲吕庭形。    不过事实证明我多虑了兑,虽然出自同一平台判心考,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多界湾柏,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤钨,当然不能指望它把颠簸全屏蔽鳞兑,完完全全走舒适路线翻岭,这毕竟还是一辆德系车葱疏施,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流商煤,这个度把握的很好缕泊就,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感擞豢铣。   Tiguan也配备了驾驶模式选择吹痴狼,分为节能横、标准铣几奴、运动和自定义捍拱,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式性将。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点霜,需要仔细体会才能察觉侩篇绿,差异不大佬涎。最大的变化是油门的响应速度明显降低秆常,再加上本就慵懒的调校帛,确实能扼杀你的激情坚旦。调到运动模式弗,变化立竿见影备,变速箱自动变为S挡笛浦表,转速也时刻保持在2000rpm以上漓门眷,油门的响应也有了一些日系车的感觉涩闪漓,轻踩还会一蹿一蹿的燃。同时底盘变得更加紧绷坤观柬,基本放弃了过滤颠簸这件事夺半鬼,路面上的起伏撮贩泥、接缝拼,都会毫无保留的穿过减振器隧烁藏、座椅联傅,直接传递给你的屁股层。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备蓉敢倡,不过它并不喜欢张扬品,平时总是不紧不慢的蹲残谰。直到你粗暴的踩下油门录,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后犁敖,他才用动力的突然爆发来回击你丝忍表。配合上干脆利落的降挡娄玲,中高转速时的动力输出和刚才判若两人搁赏,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发干社跋,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳窍。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时详,它又会变回那个安静的美男子熊,事了拂衣去屎拉。    全新Tiguan相比现款的途观兜川,最大的变化在于行驶质感的提升扛鄙私,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫睡、发动机噪音偏大等问题波但,但整套动力系统的匹配弥肩,底盘的回榔铡,这些关乎一辆车品质感的东西苯澄含,确实比翼虎什素嗅、昂科威伺恐斧、奇骏等竞品更有高级感扦窗,这一点我必须承认丁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编聊力:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试敛媳靡,让大家对其大致表现能够有所了解秋。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本人,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看科惭阿,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些底。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现肆崎,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹)昂孝,关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾浓彪惩,本文就不做赘述了屏池飘。   动力部分弥歼绊:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm磨韶葱,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm庙。从参数上来看并不是很抢眼捅,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受性林吓。    而在传动系统方面怒,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱伴,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合趟闷。   驾驶感受涤伍:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧舱歧伞,不过上手后给人的第一印象倒还不错懂得,起步较为轻快赤膘,动力不足的感受并不明显褐响姐,当然这也要取决于油门踩多深督。当然了低剑秃,如果开着它在第一排等红灯筏滩恕,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时霖,还是得深踩油门甚至地板油起步才行举申。    在市区路况中烁碍犊,通常最高限速也就80km/h心嫡笨,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨吭拈。除此之外斥及镭,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助算。发动机与变速箱的匹配调校得很好潮,开起来也十分轻松咆。    巡航状态下深踩油门却烫,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应幌,甚至也会连降数挡稼,不过受制于发动机自身的动力并不算强蔑怖僧,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了龋惰仇,随着转数的攀升独,传入车内的噪音也会随之变响藏到刚,但车速上升的却并不是很快鬼丛。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求维,那在高速公路上想超个车确实有些费劲尸纶徊。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg蔷皑踏,体重并不算大佳,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)妓坝轻。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快匈锹蓟,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”睫,优秀的底盘调校同样功不可没侨。    相比1.4T车型牟屑棺,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别绍水睬,取消了那根提升操控感的瓦特连杆颗采,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架陡,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架唇膳。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的到硕。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型搁齿拣,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”嚼浑。悬架系统整体偏硬朗偏,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性关,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲钎。当车辆驶过状况较差的路面时斥酮,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者九,要是再来个大坑叛,纵向抛离感也有点强抖。    相比之前测试的1.4T车型失臼刮,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分片。虽然排量更大棱,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距戒式。不过另一方面嚏李沃,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些捆良,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择膛簿凰。至于底盘表现方面的差异就不是很大了辞宋,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响墟洽,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望啥挠,因此通常也不会开得多么奔放瞥颅炉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编份敛混:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”窜蠕,在法语中是“未来”的意思稀饺酥,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字排丢。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型激存促,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标材,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出姥那忌,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”捣。 ■ 外观    既是Avenir车型径颂,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升酸勘创,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系迫隘橡,只是提升没有这么极致咕。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir哪妈,它作为车系中的金字塔尖车型慨口,有着怎样的专属特质硼讼炽。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯聪芦,造型犀利有神邪棱,与延伸过来的中网镀铬条融为一体侍电,视觉感受不单调吧缄系。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变详搽,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计泊,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型娩,拔高了一些高级感腑毋风,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO齿甸挟。    此外需要再提一点怒,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质窝,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料块,其实这种材质并不廉价泰拭说,最大的好处是能减重不少店黎。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富撤丧,像后视镜加热兽、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说垛僚现,算是正常表现渺写桶。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎馆燃,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎廉劫,除了尺寸规格更高挫,据厂方人员介绍嗓胖,该系列轮胎的静音性会更好冯,我们将在后边的动态部分着重感受一下船。   MPV要给人感觉够大气迫兑、端庄才能营造出高级感滤供,从这个角度来看恳壤,老款GL8做的的确差点儿意思火寂,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善刷健,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势刹旱魔。刚才说到新车使用了全LED尾灯疼书,点亮效果很棒夕腐,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色齿蛋僚。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验抹,点击>这里<回顾汤率,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同梁案袱,本文我们不再花篇幅叙述啼,只针对一些它特色进行展示帆姥唾。    这种立体的花纹装饰造型飘逸微绣拆,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路伦识矾,哑光的木质材质也区别于普通版车型峡密,让人忍不住伸手去“把玩”一番函纶岸,不过千万手下留情朴冕,盘出“包浆”可就不好了驴略。    前排和第二排都有专属菱格纹路贰赤,能营造更高级的氛围遍坷抢,并且手感也很棒;加热闯、通风也是第一排和第二排都有的功能醚兽龟,此外第二排还有按摩功能郊。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”卜握,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型完稿,确实带给人们越级的感受厂共。不过老实说这用料高级归高级门惕,但是打理繁琐程度也会相应的增加虏帮,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里砰,地毯已经脏的不成样子了窖犀,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务漂械。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油诵粉、机滤) 共12次 大保养(机油赦、机滤售舶渺、空气滤诧尸、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务歪负,就算是更换了车主存寇井,剩余的次数新车主也是可以继续使用的坪,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题浆科靡。    氛围灯18种颜色由暮光紫廊、晨曦金闯胚、惬意蓝这三大色系所组成沟蜜,冷暖色系均有顾及绒横弧,即使开着这台MPV和爱人一起出行辣焚老,她也一定不会抱怨你缺乏情调谐。    还是要抱怨一下啦番胺,全新GL8的空调控制区域使用不太方便芯佃,留指纹和反光的问题自不必说芍虑九,轻触式的操作形式也很不灵敏苛拷,高级感是有了干适,操作成功率比较低杰境揩,在驾驶时操作会有一些安全隐患氖。   ◆ 外观内饰小结    在我看来叔裁呵,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区摊,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间莆,在相同“户型”的基础上鸡懊馅,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上狸坊,让它不论是看起来崩陛、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次跺雷,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比勿石缮,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了夏。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机镣蔫猜,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机奠,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级环爬县,感受如何太推,我们接下来聊筹配。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机胖煞,参数调教也是偏激进的俺,并且加入了换挡拨片恍含,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质钙,MPV也可以成为驾驶者之车贰魏。    从实际驾驶体验来看妇矢,全新GL8的起步和加速过程非常轻松式,动力输出均匀流畅悉,并且感觉动力储备很充沛壁枢,时速80公里加速超车也会很有信心蔫赴迟。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿暖巢少,D挡模式下升档很积极封,深踩油门它会很快作出响应疼,不会再让你有打越洋电话的滞后感惟叼竣。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架佬,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架配勘,结构更高级靡互,成本也会更高恢,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错接,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显嫡胸,尤其是对于GL8 Avenir来说旁苦,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升围。    全新GL8加强了车辆的隔音甩吐,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎墨,都是为了提供更好的行车静谧性逻闹府,而实际的体验也是很不错的恋酵,时速80公里时脚,各路噪音中只有风噪还比较明显钡,后排的静音性明显好于前排赤交拼。    有了电子转向助力的协助女昏,方向盘操作起来很省力寂弘竣,尤其是在低速或者原地打方向的时候本肠,对于这台车厂超过5米2腐参卿、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助梁晌榔。此外喉,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错霞舶,熄火和再次启动时震动很轻微逼茬行,不会让你很想关掉它末磐。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现腹艰插,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方艇塘彭。就行驶品质和操控质感来说边,它和普通家用车的差别已经不太明显疾舞,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象卉蹄镶,并且变速箱也没有找麻烦广,静音性总体做的不错搅洪蔫,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间锌变萍。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张跋,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变投罚燃,从外观到内饰再到驾驶感受钦怀,都在向家庭用户倾斜秒忍囤。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊染,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)据,比28T 旗舰型还要贵5万元肥膳,我认为它的意义是以一流的做工能、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象长,受众群更多的还是有商务用途的消费者深队丛,至于普通家庭用户橙凯,我认为买普通版车型完全可以满足空间茹秦酬、驾驶质感和乘坐体验的需求翟修虚。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 彝控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编舶孰:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光抖,即使到了11月中旬拈娘叉,洛杉矶仍然阳光明媚突驮嘎,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息赌愧楷。结束了忙碌的洛杉矶车展报道距撤领,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候距。当清新的海风抚来较邢,和煦的阳光洒满滨海的一号公路巩膝,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边妒才,让我更庆幸的是嘉痛琶,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版慷,对请佩歌,6.2L V8的那台才刚担。    几个小时前纯驰快,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro世膏猴?”时蛙,经过飞速的大脑风暴横裸,我选择了后者勺糯,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新藉,选一台新一点的车肯定是没错的氨捕。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑睬毙仑,嘴角中蹦出一句话哎黔:“It's a V8”后童步衔,我知道我歪打正着了狭膛备。后来他跟我说揭详,如果我选了野马晃蔫何,因为我年龄不够什删,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT平,而如果我选了科迈罗梦,他们这只有这么一台V8的可以给我秸缕。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩椽狈,那还等什么呢岗宿地?把导航的目的地设为Malibu澜,出发!对了谷,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰鸿,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟刮醚常。   科迈罗在美国有四个配置等级饱:1LT陪榔立、2LT厩、1SS莎、2SS胁逻,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可严俊,而后两个配置则对应6.2L V8艰殊。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元建蹬,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配肌,3.6L车型会比2.0T贵1500美元乌辈呐,6.2L车型比2.0T贵1万美元昧,8AT车型比6MT车型贵1495美元窘另挨,敞篷比硬顶贵6000美元删。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版未痛委,售价为45395美元署捍。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平时察释,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了翁抒。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同泼逻,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷据堕,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人骄塘。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙坑岭某,而是穿着西装革履的巨石强森电,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力痛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编奋罐殴:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上逗巾,东风风行发布了全新景逸X5墒,作为东风风行的一款重点车型篱累,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验糕皋副。上个月短教圭,我们还进行了抢先试驾颓卯仆,不过上次的试驾车并不是最终市售版痕淋,很多地方还有待调试甩,配置上也有出入丸靡。这次的试驾车和市售版是完全一致的嘉秀雇,这回咱们主要看看还有什么没发现的点翻。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的郊汝,整体风格偏稳重和精致评馈,比老的景逸X5好看太多了甫。厂方在讲解设计理念的时候也提到纫,景逸X5是一款全新车型镶,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任剩桐欺,只是名字上还沿用“景逸X5”饲衅轰。打造精品会斑,或者说爆款醒露,是中国品牌未来的大趋势赂粹。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV茹,车身尺寸不大不谐憷毯帧,符合这个级别主流水平讹剖,不过它的定位要高于老款景逸X5某捆梦,两者将同堂销售盗。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4郡慰、吉利博越楞隘、长安CS75亨姓、奇瑞瑞虎7等车型下,列出来一看努窜,全新景逸X5的任务难度不小罗绒。    全系配备车身稳定系统胆犀笔、全系后独立悬架诗宛劣、全系马牌轮胎履桓才,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的坍搞,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置骇叫降。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编剂抚:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型舰,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字尉锣,而现在我告诉您购萍河,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车伺,今天我们的主角类廖请,就是广汽丰田雷凌双擎诺杯廊。雷凌双擎的起步价为13.98万元谷砂,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市衬梦页凇,这样的价格茨,也归功于高度国产化的动力总成皑伶。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的冉蔑诵,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情稍统,到底什么是双擎呢擂斡?这套混动系统如何呢景柿?我们就从动力开始说起吧蒜。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编达:沈达炜 版权作品佬沧,未经环球网Huanqiu.com书面授权谅,严禁转载烈,违者将被追究法律责任犬蛙。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版挠纷,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型沙从香,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注楼捶。确实苗,光是静态体验都已经让人有心动的感觉篮琅幂,但对于一辆豪华车来说耸樊薪,行驶品质也是很重要的返巩,趁着试驾会的机会盘赋容,我们要好好体验一下雄巷屯。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍需闷,包括空间体验等筹,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》铺价,本文不再赘述相关内容酞怖,给大家说说新的信息点奈。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版锻,是目前国产版车系中的顶配车型豁。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型婪吮,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来心。最高配T8车型将于明年引进孔,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统蠢倪氯,前轮为发动机驱动窃悄,后轮为电动机驱动绘。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配圃溯,配备19英寸铝合金轮圈溅父佰,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号缄桓捷。对应不同配置车型悸髓,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈首扮箱。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外擂,刹车系统也有差别夹茫,预计刹车成绩也会有较为明显的差别巴困。据厂家介绍秘羚篓,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平厘妹懂,堪比性能车乃抗供,待拿到试驾车之后我们会实测一下柔。    作为一款豪华车型官宽,丰富的配色选择都是套路安涣,S90长轴距版具有四种内饰颜色铃信,内饰面板也有三种选择骏煎踢,可以更好地满足消费者的个性化需求惕。    S90长轴距版的方向盘手感不错土,拼色设计也挺漂亮的眠,但在配置方面似乎有点不如同级对手觅掣泞,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节博鲍,可能连选装的机会都没有菩凄耍。除此之外愁澄泻,换挡拨片也是没有的皑。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA誊,空调系统除了具有空气净化功能外伺鲤眯,还有自动循环功能烯辰,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)去陡,车辆自动开启空调换气功能癌奶达,排出车内浑浊的空气逞犁迫。    为了避免内容重复贪漆,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍报稼,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富忍,包括超棒的宝华音响涝丸霞。整个车内的氛围几近完美鬼戮尖,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车臼踞尸。接下来我们来看动态表现怎样隘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编咎勃娟:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了坝,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子亩耸,这听起来的确有些疯狂部。城市SUV真的不能开去沙漠吗煎嘎狡?我并不这么认为驾伤。“天资”对于一辆车来说固然重要措,然而却不能完全决定车辆的上限量副,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石世羚碴,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠嘲。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说痞抄高,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣蓝瘁。相比于他们舞,我开着面前的这辆城市SUV来到这里荆瘸,更多的是为了在安全的前提下搬镣尉,挑战车辆的极限磨。    对于一台城市SUV来说禽恰先,瑞虎7其实有着不错的“天资”话。拥有24.7°的接近角踞、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙戌,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战任删啦。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机渡,最大功率122马力/5500rpm坎伶巩,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱朝。相比于1.5T的手动车型屋,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势禄坪,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出瞳心热。    在正式进入沙漠前石,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar黄,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积欣瑞,以此增大摩擦力鼎。由于新疆近日下雪甩丧溅,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎使味,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹请,更利于在沙地上行驶皖俱讲。车辆轮胎被降低气压以后跋炔,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加牟,需要十分注意躲避路上突起的硬石胶喀嗓。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统泄使。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统龋,在越野时为了不影响驾驶搂刮,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭篡媳袭。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行痘俯,轮胎的打滑肯定避免不了褐呻。如果不关闭电子稳定系统烤七,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入矾苫,一方面会限制动力的输出沦鲸,使车辆丧失动力浪寝,另一方面会对车轮进行制动疽竞,有可能使车辆因打横而陷入沙子捅戌。    做足了准备工作弄,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始拳。因为考虑到配重的问题红窜宏,我们的车上坐满4个人禽屁,尽量保持车辆的平衡盛糠容。起步时缓慢给油獭谜诬,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡湘滩鹅。沙子上行驶的复杂特性幢炽玛,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能触权涧,仅能通过地面反馈的路感调整方向肛紊,有时方向已经打了一圈及哺朗,行进方向却没怎么变化强剩。    教练告诉我骚拍铝,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机冷。在攀爬这种刀背状的沙丘时交,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度面逃氏,即向斜上方前进疯祈人。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向炉,车辆像漂移般甩动尾部鸥底,卷带起一片沙尘休尚混。得益于悬架硬朗的调校硷办季,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下究扁,车辆并没有产生过度的侧倾舒坦,始终保持在可控的状态谢梁电。    车辆在开阔的地势上开始加速驳姬脾,准备进行冲坡钢武旅。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响掏墓湘,车速已经来到了160km/h卢掳。冲坡的前半程还很顺利菱,后半程受到动力不足和满载的影响躲,车子没能冲到坡顶彩夯藏,但是这样的高度已经远远超出了我的预期柿该。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识瓮补镀,希望分享在这里桓隧。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向笛惦收,因为重刹会让车辆的重心向前转移巩炽吼,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈币匡魄。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜心,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦李蚀杉,从而判断不出前方地势的高低落差躬,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去糠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编蔷乡:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里芭,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超微虹,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先粳。不得不承认梯琼孺,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车碘,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质实拳峡,以及不错的空间表现(不是我说的蘑耗,车主说的桂降拟,点击这里看)扰,正在逐渐成为“街车”抄隶设,受到越来越多消费者的喜欢慌蓬,而且其中不乏年轻用户哆佃想。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系姓括,事情似乎又开始变得有悬念起来昂棚裳。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后磁博罗,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章眯隆试,比如最早的这篇官图详解攫店,还有最深入的这篇技术设计解析讼怀窃。不得不说勺搁,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细风。为了提高大家的阅读效率岁,上面这两篇非趁戳俣瑁好的文章里面已经写得很清楚的点晾,我就不再赘述了宏贝据,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点赁舵狗,以及需要实际体验才能有感受的地方此梅寺。整体结构仍然是大家熟悉的偶酶厦:外观吉负香、内饰悍、配置哇、空间嫩莲瘦、驾驶这几个方面牵。活动当天条件有限宽使关,文章中用了几个不同排量和套件的车型涤玖童,并且部分使用了官方拍摄的图片文念撇,敬请各位网友谅解慌付来。   外观岗采:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了崔,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准围梗扰,从视觉上讲郝双,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡菜泪。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫柔赔,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章微钙。不管是跟同平台的7系参照抹线闺,还是跟同样做法的奔驰E级对比现吉抠,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条篓侯、双腰线带来的立体感韧实、重心更加低矮的视觉效果募。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”期瓷,但是我们仍然要清楚书虐,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言架乘,不管是车头还是车尾的造型襄靖交,全新5系都有着较高的识别度粮,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话虫,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”惟换。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车拒,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待力。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编炮陪炼:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话劳小淋,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了经滔奈,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意羚蕾概。从以往的成绩看逗付,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了挠,0-100km/h加速时间仅为8.53秒昆炊蛔,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及丢悲彪,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了某薯,在此期间它的对手们可都没闲着蘑礁,RAV4改款后变为了RAV4荣放楼皑,途观换代的时间也日趋临近缆墒需,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时衅肝虽。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 惯踞,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统挝托碳,并分别用180和245两个代号表示缄。除了外观稼、内饰以及多媒体系统的升级外挤绵氦,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术卉懂,实测加速成绩比老款翼虎快了不少磁空,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀莫妓。   ● 外观简介垦灭:采用福特最新的家族化前脸破焙,细节提升明显煌仕侈。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸底,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条趁,气场比老款更足蒙疥。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm煽眠紊,轴距为2690mm圈,除高度增加了6mm外戚,其余尺寸无变化诧受。    前后尾灯造型有所改变改,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯缚半,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯东。其余的功能弟,如LED日间行车灯翘、大灯随动转向功能则依旧保留着缮闻拜。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源说背匙,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了涛。 ● 内饰和乘坐空间顶沙:中控造型有所变化富虚,搭载SYNC 3多媒体系统赏五。    内饰整体造型和布局变化不大剧刀,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方封僻廉。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘枚松,搭配全系标配的换挡拨片壬贾,运动气息更浓郁解陈。空调面板比老款更大号,加入了风向调节按钮上加入了人形标识睛,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置慨砂,用起来也更方便拜。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3梆,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台摔弓,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标怪懂粮,显示更清晰拐,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性柒,非常容易上手该盛。    顶配车型的配置自然不同担心炕逝,日常能用到的功能自然不会缺席颓琴,我们还是来聊聊变化吧悉雌镰。首先空调面板更大蔫疚,风向调节按钮更大删,并加上了人形图示势伺。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整瞪动,在挡位处于P挡时涵桃干,手动调温度和风量终于不会受限了 蓝违寿。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整卉镜竭,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比妒唾柒,座椅填充物更柔软连,贴合度更好届弦懈,坐垫两侧的承托能力有所提升套市。主驾驶座电动调节依然为10向亨堑,并带有前排座椅加热功能千,配置表现没有变化趁。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节第到荆,调节范围和老款车型一样都不算大酱雄袱。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置坏拌,后备厢容积也完全没有变化倘。从新车的表现来看互,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显堑,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证脸,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度呈茄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编滩染:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼纠美,气温骤降十余度韧,刷了刷朋友圈剿粕,满屏尽是咒骂般的抱怨缺。放下手机斜彩,点一杯咖啡马抽款,嚼一粒橄榄庙,在地中海温暖海风的轻抚下弗,偷得浮生半日闲闹。直到突然一声“熊来了!”碳诺,打破了原本的平静赌。    别害怕电莆,这里说的当然不是真的有熊态呜,要真有这么危险的生物存在罢,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一滔把。飞行了将近一万公里录坡,除了躲开北京的寒潮解,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克慷剿。这台车无论是在德国的首发亮相堕晒蜕,还是不久前广州车展上以国产身份示人梗,都有着颇高的关注度辛病脚。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后搞脆,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙邓,试驾之旅正式开始帘贺晒。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解眠,但这次我还是想再废一点笔墨袄沸,从里到外位痢、从静到动佬忌,把它完成的呈现给大家洁雀。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译窜痴,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak碑体,这个岛上生活着体型最大的棕熊镣,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字轮,想表达的意思不言而喻沉肖革。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台溺锋,与全新Tiguan相同胚,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种茫畦,而是直接进行加长酗墨救,只有长轴距一种版本拦,并且还有5座和7座车型可选芥。不过在和厂家沟通中肚隧,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV唾缝,7座只是给消费者多一种选择免,与汉兰达肃、锐界这样的7座中型SUV定位不同特。    其实不光定位不同估美蔑,柯迪亚克在体型上也和汉兰达骡、锐界存在一定差距汇伎,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威秀坍、现代全新胜达相仿赋币擒,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩厢,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势滥,体型虽然不大盒,但轴距比汉兰达还长了1mm挡恨。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素碴欣杜,只是出于量产的考虑进行了必要的修改售。它和速派一样堕梨氯,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言冕幕略,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子诺柑倡。车头的立体竖条幅进气格栅逆,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰济卫,这些都让柯迪亚克看着野性十足搔鞍,名字都和棕熊一样了乌孟,样子总不能娘娘腔趟率,你说是吧店。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧渺凭努,不论车顶曲线俄冬胶、侧窗奖吉、腰线还是轮拱烤陷经,你都能找到大量平直的线条攻,就是这么直来直往夹芭,没有矫揉造作筋尚。另外对于一款SUV来言乓糯,有一些硬指标也是不得不提的滑,接近角22°韭认、离去角23.1°瓮、纵向通过角19°久、最小离地间隙194mm多吕,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错碧翘。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高辣阔沮,不过这也是因为更加方正的造型导致的党。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条伍,车门打开时弹出桥晤,包住车门边缘篓,关上车门后会自动收回幂饶,防止在狭小空间内磕碰车门欧,对自己对旁边的车都是一种保护签。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置纫眠五,希望量产时能给加上佬唬。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格涂洛卿,甚至我觉得设计师都有点偷懒晃椒管,直接把速派旅行版的车尾拉高脯弗,再把尾门线条负绕、尾灯结构略微调整一下就交工了矢踏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编洪卤虐:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆钒峡畏,越来越多的厂商加入这一“战场”荣水敛,推出各自的SUV产品惊,以在这一市场中占得一席之地铰廊。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型荆互陶,北汽威旺S50就是一款这样的产品簿察。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 窍,虽然其之前以生产商用车为主钢,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势锚闺陀,新产品的投放速度要快上不少吠夏,产品布局重心也向乘用车市场转移络克困。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型篙脱,属于全系的高配车型味乏危,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观探,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节握。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比卞,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩圈缺,并没有太多惊艳的地方粪。与绅宝X65采用相同平台害,并且在外观上面同样有着较高的相似度芍。车身线条硬朗维,勾勒出了较为方正的外观涉。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错诞嫩,相比车头的设计要更讨巧些扭吾稀。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连糖磋抠,延展了车尾的横向视觉翱撅。刹车灯采用LED光源淡,灯带的样式看上去有着不错的档次感宪世僻。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编娩察:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快磁缓,你有多久没有来一场像样的旅行了弧堡壤。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情犬翅?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝陛?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼贬郊确?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领雄凌,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作领沉,它的出现可以说顺应了时代的潮流屏何勾,也可以说是对当下SUV贪揉、MPV市场独霸一方的挑战容。下面就请跟随我的文章晚橇,找回我们曾经对旅行的憧憬凑嚏溺。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编涎崇同:杜安迪 版权作品木衡秆,未经环球网Huanqiu.com书面授权棉,严禁转载麻添绅,违者将被追究法律责任虚粹。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬筐浑泻,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会嘉,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)楔。要说这台车与这次试驾地点崇明岛耙劲,还真是挺相搭的沮,这个中国最大的沙岛为了环保年健,大部分电力都通过清洁能源发电超帝畏,而这台X1巧,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排眠慰免。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首葛篮灰,看看它的表现怎么样锈写盗。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前存撩施,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)渺,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象幌赊搔,当然也有几点不足氛绦,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型悸捻潍,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内擒列敞,在一定程度上影响了驾驶品质香,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型撑甩,看看它能否带来更好的体验腺。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样锑池扒,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识缮谱,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型匹。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了辱,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电系耸臼。宝马还为每台车提供了便携式充电器浦湃输,有220V电源接口的地方就可以为它充电嗅爽痘,它的接口也可以用公用设备充电餐。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒魔断,解决充电问题贰。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格回,细节部分有所不同莎,看着依旧很大气咕搂缚,长轴距车身让它显得更修长帆,比较运动滔。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV夯拒。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错钡驴,主要以软性材质为主喀瓦邢,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华氮卉,但在整体配置上确实不高媒霉蔚。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者睫挡晨,有的是为了环保理念惊,有的为了能获得牌照更早开上车蔚,反正都是不差钱的主摊,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验碘,有更多舒适和便利配置及纳。而我们的这台试驾车像无钥匙进入弹粗、定速巡航贡尚静、科技辅助配置这些都没有任,目前这款车还没上市驳莫修,对于它的消费者来说挥,可能会想要更高配置版本的车型胜。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局烈秆秽,它的电池组位于地板下方谰,不会影响到后备厢的空间悸扔,担心这点的消费者大可放心藕弄须,尺寸与汽油版的相同趁骆逛。另外它的电池布局加高了车内地板高度美股,第二排中间的隆起变忻√颐骸,坐三个人的时候从容一些撩你。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别具诵,尤其是在实用度方面不会有什么影响等鸽莫,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用适乏寇。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同些镁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编矗悄:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了谁歧牟,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型玛,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白矛舒健,同时也肩负着一定的销量压力律萝。果不其然匿路,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)滤,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠醋,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了会。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看脚,加大促销力度也起到了不小的作用沙。    Anyway宠,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事铣末豆。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型低爱操,指导价38.99万元仑没精,终端售价在34.49万元左右眠冻。从实际表现来看纲弦,它也能满足大多数日常用车需求赶,性价比很高吼跋什。   动力组合坷:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机柔邯洞,最大功率为250马力/5000rpm护,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm贸,相比28T车型努,它仅仅在功率上少了19马力略,峰值扭矩则完全相同到盛,只是后者的转速区间为3000-4300rpm蚂,更为宽泛一些脆仁拢。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱池,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW透七锤,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT郴朴。这主要是由于XT5采用了横置平台捆,而那两台轿车则为纵置平台垒去低。   驾驶感受贤:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起骨景墒,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试幂潘,当时开的都是顶配的高功率四驱车型柿腑上,印象还是挺深的粱。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距混,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音僳。    从数据方面猎受撤,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验蒲茎缆,外加完全相同的峰值扭矩结却,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲落漠,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点急茂和。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已姆粗默。    实测车辆的自重接近1.8吨吵,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称奈,2.0T发动机的表现也一如既往的给力献胜乏,油门响应相当轻快暖伟,加速非常轻松汀侧。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受妇乃废,即便是一台SUV车型浓匣,也不会觉得难以驾驭皖娘翱。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定堕窍胎,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上鹿处杏,但无论是换挡速度舶、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现淖驶。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢靛,顿挫等等瘸蛙,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好储赎。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在衬,匀速巡航时跺下一脚地板油熊滇,立马会降数个挡位诚,车辆能够很快领悟驾驶者意图腐涛沟。升挡动作则极为轻柔那孔免,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换问弘。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑屡胃。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型锨,配备电磁悬架庭,能够实时监测路面情况并作出调整日诉曹,同时还支持软硬调节车。然而此次试驾的车型却没有该功能暇,因此底盘表现略微会有些差异戚捐贪。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主桨,但又不像林肯MKC那样非常的软剐窜佰,但对于震动的过滤还是相当不错的鞭,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性伐吻,软硬适中痕篓饶。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感村蒲轻。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配材,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统佃妨,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准涕褐,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静稿落淮。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受湍计,这对长途驾驶有着非常积极的帮助丘僚速。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编渺谓:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前孩钠雹,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读辞。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错贺棉,今年前十个月累计销量接近7万辆授孰。对东南来说酚怪,DX7的表现相当提士气购,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3豌。让厂商没想到的是捻界冲,DX3上市一个月就收到近万辆的订单镶,成为当红小鲜肉露脾。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾湘喘,今天试驾的是自动挡瞎。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱添,还搭载动力更强的1.5T发动机话千径,可以说是全新的体验跨。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型晦,其中5款为1.5T车型祟犁,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的喇。DX3这款1.5T发动机来自三菱磋碧淀,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)塘,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商犀烘。除了东南使叔,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇歇藏炽,包括吉利弥忱、长城兢报微、长安盘惜迟、北汽等缎。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里似妥窟,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2缺、长安CS35粕、比亚迪元等菜檄攫,它们都是东南DX3的主要竞争对手文。与上述车型相比哥,DX3最大功率的账面数据稍占优势袖,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元愤,但也处于主流水平之列吾。接下里千,我们马上来聊这套动力系统的体验感受倡绊剑。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果卿,会把油门响应调校得比较灵敏悉。而DX3的调校则是另外一种风格换芹螺,属于偏沉的那种悼。就此问题我们也询问了随车的工程师炊拢伞,他表示有多重原因祁蹭,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些涝矾未,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑屁蒙缕。    实际上泰挖钩,DX3大概当转速达到1800rpm左右时堤青漏,涡轮就开始介入题,能感受到动力输出爆发赤抱,但介入并不突兀脑活,不是很强烈那种辞,整体来说还是相当柔和的苔,体验要比预想中好憾甸。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱呛,齿比有调整乌,让发动机的爆发感趋于平和察矾蜂。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的汐荚,此前在试驾DX7 1.5T车型时唤潮挞,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡淀,后段毫无爆发感可言纫。相比之下钨,DX3就给力不少旁群,动力输出感比较直接播绩量。当然幕虑,这里必须提一下的是蹭邻,DX3的“体重”占了不少优势椽,它比DX7轻了200kg椿讳。    在这次试驾过程中系惮托,我们发现DX3的巡航转速较低漆惩,这是CVT变速箱的功劳脊校漠,有利于降低油耗寂需腊。但由于现场条件有限梢藏碱,现在还不能对油耗表现下结论谁戎朝,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试啼懂坍。    DX3采用电子助力转向硼颁湘,方向盘的转向力度很轻讨,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容肝,但凡事有利有弊扣焚涵,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准盗瘁徽。    DX3的底盘沿用了DX7的设计辈忍,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合朽凌辆。与此同时含害,它添加了平衡杆碗头,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾搐,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态沃。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编溶骏蜡:韩大为" "  金秋过后握垄粗,北京又进入了冬季眯瓣慧。然而就在周围环境一天天失去色彩时蜕车淳,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组诉。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本僻,也就是2017款翼搏的顶配版本蔚咎臂,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢钒标插?客位看官敬请看下文婆泵碎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编盗:王汉康 版权作品京酚尉,未经环球网Huanqiu.com书面授权孙蒂,严禁转载呸庇,违者将被追究法律责任逢苹漏。 获取授权" "  【环球网报道】近些年副梯肝,不光是我国在提倡节能减排弧北胜,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着李贝卞。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机词,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局耸。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机豹佩,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机痉查浆。   丰田作为全世界最知名的车企之一架,在节能方面同样有自己的作为轿免,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为掂。然而面对混动汽车并未在市场完全普及漓嗽,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面喷校,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺帮唐蕊,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出赐。   当我第一次走向T版雷凌射覆枫,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰泊吹晃,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了廖。   当我绕车一周走向车尾唯孤,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很兴浴,然而正是这不起眼的D-4T的标识噬蔫,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术辨粕。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫步沫。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术特童。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编边牛吼:王汉康 版权作品告碌,未经环球网Huanqiu.com书面授权顷失,严禁转载圈撤,违者将被追究法律责任还。 获取授权" "  近些年来洛类氨,年轻消费者群体异军突起赴尽卤,在市场上逐渐成为了消费的主力人群喝事捂,那么形腊,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢疟侨?颜值要高杜、要有个性疗袜匹、品牌要响亮事蝗、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求炼,最重要的是社,价格不能太高勤庙膊,要在年轻人可以承担的范围之内秒扁翔。综合这些要素滥绢保,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型厘寇侩,该车将于广州车展正式上市舰翰甲。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编溉险:杜安迪 版权作品腹,未经环球网Huanqiu.com书面授权秆碗礁,严禁转载峡,违者将被追究法律责任逼隶。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后困肩,产品品质和实力都得到了一定程度的提升酵,三款产品寿踢:博越亢汐、博瑞琴、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷壳,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型黄灰汞,早在上市之前的宣传预热中淖技岸,帝豪GL就被看做自主标杆车型摊啸踢,号称要对标合资竞品车型丁,这也使得消费者对它的期待值相当高芒,那么它的硬实力究竟如何呢茫疽搪?我们今天就一起来感受一下叫儒砍。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编薪陀赁:杜安迪 版权作品把,未经环球网Huanqiu.com书面授权婪匣,严禁转载抱洼,违者将被追究法律责任竞虱仍。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候佛,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号虚弦,几年过去雄囤,在车型层出不穷的浪潮中桔恐秒,英俊小生已无颜值可拼捆侵,4AT的变速箱也似乎成为了老古董储圈。如今僧剑扭,K2已经完成了换代品倦,高颜值高配置怕喂,又成为了全新K2征战的代名词扩拭呻。今天我们的主角癸窟飞,就是新一代K2韭掇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蕉翁:沈达炜 版权作品赔,未经环球网Huanqiu.com书面授权储痕,严禁转载腥惦净,违者将被追究法律责任鄙撮沽。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来寝挥逻,家用车的选择标准越来越高蛇掸。空间佳皮、动力眠笔、配置祷、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素杯扰规,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁钦蓟贰。提到性价比八,日系车是一个绕不开的车系端。而我们今天的主角就是一个专为中国而生茶,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞宦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编委继:王潮 版权作品价,未经环球网Huanqiu.com书面授权某激,严禁转载酥宫挂,违者将被追究法律责任天。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高怠护胆,国内的消费者也趋于多元化磁滩,除了原有的购车群体外回,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增将烦连。他们生活在并不算繁华的小城镇里廖杏,用勤恳的态度迎接每一天的生活券,他们需要一辆车来为生活奔波病偏,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活屎矮女。如此看来樊快垒,一辆大空间胶层酗、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择佩,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车临汇搅。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蚕遍:杜安迪 版权作品鄙,未经环球网Huanqiu.com书面授权狙,严禁转载妊倦,违者将被追究法律责任骚儒篇。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃负,作为一个有着传奇经历的德国品牌典粒散,在沉寂35年后搅付,重新回归并且首次来到中国市场竟捷违。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品天沽,凝聚了中德十年的心血申坑。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史凸孪敢,还向我们展示出更长远的未来斤兜。向经典致敬箔,与未来通行鸥彪。今天瑰,我们的主角徐,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7厩性。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编浚瞥:沈达炜 版权作品虐态,未经环球网Huanqiu.com书面授权祟踩,严禁转载宦,违者将被追究法律责任卞。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计狈,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息取港。在兄弟们都纷纷改款成功以后丛枯土,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款梗清,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了涪诧?别着急窃,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”痊裁?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编杭布:王潮 版权作品们,未经环球网Huanqiu.com书面授权匹鸵物,严禁转载申陪沦,违者将被追究法律责任范。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行陛?答案有很多拘姆:旅行是文艺青年笔下的诗和远方赶翰,是背包客说走就走的随性与洒脱贿菲,是曾经引发热议的“世界那么大涎,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的嫂爱,但我们每个人都渴望着旅行丹海沤,在旅行中去释放自己坑托遂、感悟生活的真理妙恐彼,寻找自己存在的意义垂拾。而现在我们就有这么一款车魏鲸,作为全新定位的跨界旅行车而生溺,满足你对旅行的一切幻想胯氢,它就是一汽-大众蔚领熬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编祷豢:杜安迪 版权作品纲淌,未经环球网Huanqiu.com书面授权钙,严禁转载看,违者将被追究法律责任迸。 获取授权" "  承德樊簧托,位于河北匆、内蒙筷诞、辽宁三境之地喜。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻口娶拱,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京描,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇芯,东通满洲粒,北拒沙俄盼捻,西抗蒙古阜,南下北京挥喀,逐渐登上了历史舞台荚,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇射。对于我而言孤,承德是一座熟悉的城市啤。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中煎热,与当地的同学结下了深厚的友谊矗沸回,而此次正值同学结婚摆摩,借着十一假期稳贸缮,决定再次踏上承德这片热土赎擞,说实话火叉,有一种荣归故里的感觉哩,承德漠举淌,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编被狡箱:沈达炜 版权作品提,未经环球网Huanqiu.com书面授权卸,严禁转载旧花嘶,违者将被追究法律责任纽袒卷。 获取授权" "  随着时间的推移效捍,80后痞、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体喀。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说萍旅,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择事口。近年来低,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势腻灿,车型选择非常多叼趴琴,销量也普遍可观牟。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3棉扮,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一啤肮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编码奴秒:杜安迪 版权作品眷,未经环球网Huanqiu.com书面授权擦护涵,严禁转载仿扔,违者将被追究法律责任棱恕币。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市陈胩摇,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV块。远景SUV来的似乎正是时候揪。虽然是GX7的老平台叙撅袱,但可以通过提升动力系统氏、配置玖杜,以及更时尚的设计来吸引消费者良抒辽。这是有先例的霸,博越也是在设计上峦皮坞、配置上和动力上提升之后水,引来了消费者和界内众多好评舰。同时擎卿,也正是博越的成功响韦,给了远景SUV的自信钒硼。吉利趁热打铁冒,推出低一级别的远景SUV倦潦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编甩袒福:王潮 版权作品吃猎灰,未经环球网Huanqiu.com书面授权疤泻,严禁转载裸点始,违者将被追究法律责任虱胺。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市惩锎邸,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域食,但在欧洲泛溉,旅行车却是不折不扣的宠儿扦肥,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本青,高尔夫也不例外迹。提起高尔夫输,无人不知无人不晓既邻,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车季邓咐。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时剁,会带给你怎样的惊喜呢霸?今天华耐,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采肃叙挫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编褪巷:杜安迪 版权作品含未泄,未经环球网Huanqiu.com书面授权随涸,严禁转载泛枪拳,违者将被追究法律责任煤策笛。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈藤,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下猫故。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳嗓其噶,宣布奔驰C级完成了加长餐辉磨。其次惧鳖,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款屎辽迹,三大高手已有两位出招汝,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意抢饭软。然而这位并非是不想出手硅吼,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法姬尼玫,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中粪是,上市了暴槐良。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编晶兑善:王潮 版权作品捅讹习,未经环球网Huanqiu.com书面授权漓,严禁转载剧枯,违者将被追究法律责任桑。 获取授权" "  【环球网报道】曾经奥技伯,在那个“微面”横行的年代疽,有那么一家车企邯斡,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔册惕辣,它就是昌河汽车暑郡。但随着市场的发展与成熟捐,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野贩顽。如今漆,为了迎合市场的趋势和大众的审美卧崇寐,昌河汽车化身北汽昌河并驰跨,重新回到我们的视野潘悼,开始进军乘用车领域必别。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型谭克,与上一代Q25相比摩屎稗,昌河Q35在定位上有所提升蔽,当然羞脱糕,在设计和配置上也带给我们很多惊喜枪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编杜卵虐:杜安迪 版权作品钒措络,未经环球网Huanqiu.com书面授权加,严禁转载潜藉,违者将被追究法律责任纬煤干。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车鬼,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门入形冬,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器摩供割,在东洋岛国日本膘沉参,便有这么一个品牌驰狈防,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器脖呈,那就是雷克萨斯F部门灸。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多副,这也就更为其增添了忍者的气质棵,然而今天我们来到了北京金港赛车辰竟选,为的就是尽情感受这一神秘的家族涩搜。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编位:王潮 版权作品险,未经环球网Huanqiu.com书面授权抹,严禁转载矗袜,违者将被追究法律责任囊图氛。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日岗幻喜,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布杰棵,基于PQ34平台打造而来呢挞案,定位紧凑型跨界旅行车扮深伞。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”据箩,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式冠墒。据悉巴捍托,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售暴本。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编耻谜隋:沈达炜 版权作品幻,未经环球网Huanqiu.com书面授权妙,严禁转载可,违者将被追究法律责任苇祥。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的卫攘娘?确实很少河且,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上订粉,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容够衡竣,它就是君越菏。   全新君越是个很特别的家伙邢窝,你在它身上可以找到各种相对的词惹珊。比如怯:家用和行政怠、时尚和稳重宝跺亲、运动和商务剧、豪华和低调靛拭。是不是觉得很神奇焦?是的鬼,这就是全新的君越秘鲜哥,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值首顿,正所谓""谁人不识君""奴幌,君越正如此爱嘘。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编绢碴壤:王潮 版权作品凯配缴,未经环球网Huanqiu.com书面授权阜茹甸,严禁转载酞群,违者将被追究法律责任介集究。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物拷社,在国内才刚刚开始大力推行凶阀,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处损,但为了发展和正确引导市潮Α,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜胸嗣。比如很多限号城市电动车是单独摇号的未娇添,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等颅。目前来看齿滔肩,电动车在日常出行中也是有一些优待的刑,作为城市用车也是比较合适的唇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编少躬:杜安迪 版权作品烹,未经环球网Huanqiu.com书面授权壬,严禁转载担,违者将被追究法律责任霖。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位纷。前不久普吝诫,2017款的速腾正式上市哺,从配备1.6自然吸气到1.2TSI彻、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合是鞘岗,将指导价划定在13.18-18.58万元之间嘎融,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格料,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元滴全。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元雷悄,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注似,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line龚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编莎释揽:乞程远 版权作品挎,未经环球网Huanqiu.com书面授权郝纲,严禁转载季俱,违者将被追究法律责任规泥。 获取授权" "说到豪华品牌檀墒每,德系三驾马车您肯定是最先想起芦供。的确钨,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷警,日系豪华品牌也在奋起直追称层萝。但是提士雇,如果在三十年前您在中国谈起豪车拐首,美系豪华品牌一定是最先被提及的投。而今天窜送,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯腺。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编洼:王潮 版权作品括染,未经环球网Huanqiu.com书面授权烂,严禁转载唬,违者将被追究法律责任揩。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了奸檀懊,不少朋友有去出去玩的打算放鳖,当然开车自驾的也不占少数贾寒。一提到自驾离躲桂,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行滑。所以水渺,车内空间是自驾永远也避不开的话题锤橙括。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区糠廊骗,亲朋好友拜胸、蓝天白云都础稠、饕餮美食胎炮阮、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方副摧粕,如果再有一辆大空间的SUV禽,那简直是再惬意不过了何苔。   提到SUV峦,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外讽楷骋,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼倦。这不匙菊琅,前段时间全新的宝马X1上市了清,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型登笔,宝马X1终于迎来了自己的大改款耻。而这次改款府,为宝马带来的革新也是前所未有的凶鲸,全新的平台寸、全新的动力和全新的变速箱芒,这样的宝马与之前到底有什么不同敖蓄?这就带您分析分析杭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编亨:王潮 版权作品距鸽,未经环球网Huanqiu.com书面授权郎,严禁转载郎奔逛,违者将被追究法律责任悲嫩。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全使,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来煽,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中混逻挎,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后健獭坍,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上凌绍。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编萄恕扦:乞程远 版权作品夸宠搏,未经环球网Huanqiu.com书面授权稗硷箱,严禁转载肠咯裤,违者将被追究法律责任锣汗扇。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日坪,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行虏凸挂,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛签另。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国哥,现场观摩NASCAR比赛俱坊。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外琴爸,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点刮姥。      总体来说辅洽巾,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定尾祟,整车无论从外观撮、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人寸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编必婪摹:霍保智 版权作品蚕阀,未经环球网Huanqiu.com书面授权牵脓谴,严禁转载檬镶,违者将被追究法律责任兼。 获取授权" "     提到自主品牌SUV诵衬,哈弗是个不得不谈的品牌奔晨。而在SUV市场中甘耸齐,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了穆酞。2014年拇,哈弗在北京车展上将H2正式亮相信略,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2吞幂瞧。但是扩,哈弗似乎并不满足于现状街款沮,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展丢。蓝标哈弗H2是为了标榜运动掀祁阀,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场衬懂虏。于是乎钵记佛,一个颜值更高免存糜、更富有动感的H2便横空出世了川颂权。   这一次瞪狭酶,为了更好地体验蓝标H2的实力邯夹陵,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青喝潮眩湖投普。碧波浩瀚醚崔世,鸟翼如云卑阶。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下篡,我们驶向了青旱殖脊澹湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编啥:王潮 版权作品隆焚,未经环球网Huanqiu.com书面授权使,严禁转载串揭,违者将被追究法律责任啊。 获取授权" "     8月26日抽,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市盾,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白持,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型娩拉,伴随着凌渡GTS的上市小,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世宏,售价保持在14.59万到21.39万元之间孪陶捍。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后戮解,市场销量平稳上升剁,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本吼,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择舅。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型案,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型典。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编贿郸波:乞程远 版权作品卷,未经环球网Huanqiu.com书面授权哦,严禁转载铜刀,违者将被追究法律责任裳。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展梳船,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择谷孟形。因此犊,近些年来厦伴,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏得,销量和占有率逐年提高哺鄙,众车企均想抓住这个市场机遇猎屏,纷纷推出MPV车型泡怀。其中绣袜闪,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后千,再度重拳出击姓潮涉,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆镣沁,官方指导价为29.9-33.9万元篇。那么陵些氯,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢暑啪?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编仓狼些:杜安迪 版权作品谦,未经环球网Huanqiu.com书面授权挖匠横,严禁转载骆标婪,违者将被追究法律责任同刹沃。 获取授权" "     在我的印象里申娥,smart就意味着个性齐,潮流引领者事卫蔡,吸引妹子眼球的不二之选守。但是由于定位为微车冬送磊,动力肯定不是smart的强项乃酱魂,因此我的心里也是充满了斗争绞。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后巍匠,作为潮流风向标的smart终于坐不住了苫派撤,不甘落后地推出了0.9T全新车型谭迪,为了一探究竟贡塘鸥,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型课背,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编别:杜安迪 版权作品隘朔能,未经环球网Huanqiu.com书面授权钠,严禁转载驼惦,违者将被追究法律责任毫淮。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋捕?这个始终没有答案的问题难倒了无数人台膊,那么是先有SUV还是先有Jeep呢比豪?这个问题有且只有一个答案脊贺,那就是Jeep掣矢。是的黎躬粱,SUV车型是Jeep发明的尉睛罚,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV荚钢,它叫Jeep揉脓。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容失赴次,但是我知道就连Jeep这个单词拨,在英文中的释义是越野车守俯宽。   在这个SUV横行汽车市场的年代似扰,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色沮酣。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子查,依旧我行我素地走着踞,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过矗。这份洒脱和潇洒据,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了梳。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色佬娇踢,它自由自在徘太、特立独行侧闭,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编标:王潮 版权作品垮滇琴,未经环球网Huanqiu.com书面授权瑞,严禁转载承科小,违者将被追究法律责任瓢附七。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车鲤炕笆,东风雪铁龙就顺应市场需求清,推出了首款SUV车型——C3-XR囊。时尚的外观设计骏死屎,越级的轴距尺寸世,丰富的配置以及凶猛的动力性能苟,从内到外都在追求国人的审美和需求宿。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编冻坏巴:沈达炜 版权作品盒,未经环球网Huanqiu.com书面授权诺桂男,严禁转载忻辖攻,违者将被追究法律责任稀。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动捕,该车型是第六代伊兰特的国产版本犯谜,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代涵,北京现代也不落人后蝎,一并将伊兰特毒、悦动颗煌、朗动攻、领动同时在市场投放躬,通过高低搭配互相补充争夺市场隘墟咀。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择侵眉,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度凯毒腻。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量岗砰乾,从9.98万到15.18万之间倒邯痘,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版枷救耻。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编托骑鞭:王潮 版权作品必昂盯,未经环球网Huanqiu.com书面授权托,严禁转载皮瑞赴,违者将被追究法律责任虐沥错。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光蹲眉、国产发现神行后驰,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研娶毋,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市澈鄯谩,并把XF车型作为首款车型耸册,而进入到国内戎队脓,也进行了中国式加长颅,定名为XFL瞳。新车的指导售价为38.8万-68.8万赦篓桂,相比之前进口版车型的51.8万元起备荤,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多胆。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市臣椤,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适墒诞姬、运动商务于一身的商务座驾汇甜侧。     无论是XJL亦或是现在的XFL匈媳,第一眼看到捷豹的车型们,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引瑟藤,捷豹的家族式设计禽耿,大尺寸网状格栅觅,柳叶形大灯拆茄,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度蛊们舅。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编疆涩:沈达炜 版权作品唇愤,未经环球网Huanqiu.com书面授权魔雄,严禁转载擎倒,违者将被追究法律责任侥辆。 获取授权" "    随着汽车工业的发展穿,设计师们的理念也在一步步改变镐:造车未卷、造好车瘫革贸、再到现在的造低污染的好车苯瑞,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势捂冕。在这股热潮中堑,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术沛,经过多年的积淀倪,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化搅募,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家侩。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎嫌匹。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编掏脚:杜安迪 版权作品拴,未经环球网Huanqiu.com书面授权诗,严禁转载项论,违者将被追究法律责任芹公。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7啦壤,说是重磅车型酣同免,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型沃坪伦,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天架楼,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹滥涟谓。   瑞虎7将于九月中旬正式上市拿,预售价格为10.99-16.39万元写,分为两款动力共六种车型氰夺,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型抢叙。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编丧:王潮 版权作品篮棚扁,未经环球网Huanqiu.com书面授权凯起,严禁转载浆,违者将被追究法律责任插。 获取授权" "  近年来喇授闯,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市尘ⅰ,它们大多外观灵巧秀气凶、驾驶轻灵易操控篙伞,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能顺弓。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV羌腹鼎,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候伪淖桅,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道塘。2016年北京车展上谐佛,新款国产奥迪Q3正式亮相上市恋。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色项抬亨。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了挟壬抄,2013年Q3正式与国人见面娠系,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比犀空,迅速成为了豪华品牌同级别销量王惧。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠卯。可以这么说撮戊,每当提到豪华品牌紧凑级SUV梨,您最先想到的一定是奥迪Q3爸弓师。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款唤,虽然是一次中期小改款巾,但是相信凭借新颖的外观烁瞄、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手掏。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨割?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编甜:王潮 版权作品咆,未经环球网Huanqiu.com书面授权诚,严禁转载渡联,违者将被追究法律责任耸。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编陷僵掣:杜安迪 版权作品瘦橇柒,未经环球网Huanqiu.com书面授权苫,严禁转载壁仕,违者将被追究法律责任径附。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车按离冒,它的外观虽不激进馈回胆,但整体风格沉稳而内敛鹅,每一处细节都看着顺眼插筷。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统噶侣,这样的坚持与坚守讨撼,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心幂赌。动静 结合不花哨库翱,底蕴深厚显自信勒课胎。接下来律壳,我们就看看它来如何演绎“自信”二字岛黄辣。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市嗜涧诵,售价21.98-29.28万元廉李膜,推出了两种动力共四款车型弟咐莫。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版侯番痘,售价29.28万元碗喷棚。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编迪兜啼:沈达炜 版权作品耸斜鞘,未经环球网Huanqiu.com书面授权桓,严禁转载栖,违者将被追究法律责任撼搏蹋。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编酷袱:王潮 版权作品脾黑乖,未经环球网Huanqiu.com书面授权憨咆,严禁转载捞忱停,违者将被追究法律责任脚题甲。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编徊患避:王潮 版权作品具,未经环球网Huanqiu.com书面授权瓶,严禁转载慌牟,违者将被追究法律责任坎橡脚。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌苯庆鸽,仁者见仁智者见智许鼓剁,但要是说到当下最火热的车型比,你一定会脱口而出奈:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思霓淀度,成功者如吉利博越锯关安,早已成为各大媒体眼中的红人不卢募。而近期风,为了进一步细分旗下市潮印,吉利推出了一款全新换代车型齿蒂,远景SUV禽佳。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV胺,从外观到内饰悸,无不透露着一股“家”的气息那蜕。他不像其它车型那么华而不实十,反而很接地气泼,该有的颜值与功能他都有级姥榔,动力也足以满足城市家庭需求鞍。这也更加贯彻了吉利的精神愤:追求性价比随。好吧剁诺,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了唯拟鞠,那么有请我们今天的主角惯干上:吉利远景SUV祟揩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷舶,718 Cayman来辆不碍端?2016-07-22 14:25 责编苏顾:杜安迪 版权作品蹈,未经环球网Huanqiu.com书面授权卧雷惟,严禁转载己跋甫,违者将被追究法律责任剿摔湾。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时广糙,一款互联网汽车进入了消费者们的视野迁,而这款车也“大有来头”扒逻埃。   荣威RX5是一款紧凑型SUV犀卫订,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造充,于7月6日正式上市干拨,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型磺我疏,官方指导价9.98万—18.68万元浚。实际上峭殿默,根据上汽推出的多项购车优惠政策尖,只需支付9.98万—17.98万咎舜敖。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”吞堵姜:大灯设计采用“如意”的造型婆,寓意吉祥;内饰上仍喀领,座椅采用软皮包裹绕师惯,大大增加了舒适性;动力上洁霉,据介绍须穗,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技糕祈括,搭载2.0T和1.5T增压发动机辛慷,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上脖滦,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米琉纶匈,百公里油耗比同级SUV少2L溉。   然而钱,作为一款互联网汽车铰碾,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术危。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下外俄,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统恢侵锨,“摇身一变”成了一个移动的交通工具幸桅。   近日埃号翠,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能仙未染。   汽车手机实现远程互联   在上车前丁,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置坡发,并顺利得打开了车门伍。此外谁,手机远程能完成的功能还有空调控制煌南裸,座椅加热摄,车辆检测恫咆势,规划完整的保养计划酣,推荐保养预约等鬼。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季僳穿,远程空调系统将大大增加用户的舒适感浩。   有了“斑马”你不再孤独   “你好负,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语钱,得到的答复是“你好孺,哥们儿!”法冯,记者是女生哈!第二句交流是矫董舒:“我有点冷!”“已经为您调高温度痘苯。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣釜帕。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能玫:开空调挎,调温度开娜,开关天窗墩恒唇,语音导航以及播放音乐绷女庐、语音搜索窝断、天气查询等操作尾拣。   借给朋友车不需要车钥匙楔东歌?   利用蓝牙钥匙挞,荣威RX5还能实现启动发动机的功能盖董,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式告磨,即使忘带车钥匙汕舷,用户也能顺利启动车子碑纲。此外巷蕉,用户还能向其他账号进行授权心,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人抢,而无需对方再特地来找用户拿钥匙郸。授权之后啊角济,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能封汀扁,比如渡钠葱,对方如果只需上车拿东西骏蠢雇,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车那穆,那么用户就可以授权全部功能屏。同时用户可以自定义授权时效腾抖垢,并且可以随时单方面取消授权畴,极大地提高了安全性筏。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示工哺。在7英寸虚拟仪表上督,不仅可以显示油耗笛匿、里程等基本行车信息哎拨叹,歌词粉、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上冲芍,使得用户更易掌控各项信息禽迸。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例扣磊,方便驾驶员查看路线狙杠涣。   此外欺隋卉,在选配功能中巷便拱,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备侍乔庙。在行车过程中迫,用户按下方向盘的拍摄键搞逞,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频勺,获得道路前方渺馆墙、车尾盟钞、车内成员等多个角度的照片瞥哩,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注关,并通过4G网络进行分享锣捆笆。这些照片和影像会自动同步到手机辜讲哩,用户也可以通过中控大屏翻开照片拈庇。   另外撬,智能后视镜上也能显示天气钉籍促、路况盎陕拔、时间等信息谐帅配,科技感十足悲煞暴。   总结冯女峭:可以说耻,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步晤。在自动驾驶技术没有完全成熟蒋膳慰,充电桩使用不太方便的当下融,互联网汽车或将是最触手可及的蝗醒斡。 责编锌酷镰:李芳 版权作品嫩颓,未经环球网Huanqiu.com书面授权长轻层,严禁转载氮刹潮,违者将被追究法律责任探商喷。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲富恍,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的醚荣沃。因为我不喜欢SUV塑,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧扇孺媒。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率泄,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机啥、501N·m牛米蛮横动力的诱惑抡堂,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动谋。 ● 够大你、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友枫,作为一款车长超过5米臣翘、搭载了7个座位的中大型SUV儡涉推,它能够适用各种生活和工作场景狭。而在国内澈,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上么硕噬,这款外观阳刚聊、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来爽弟。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计须茅懦,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别半。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网腻坎蛊,这款运动版车型看着会更加的低调赣逻。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎贩赴箩,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现奶算。但总的来说垛丘拿,探险者更像是穿上了两双运动鞋借赦搜,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱遁。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化放你,不过在方向盘桶粟丢、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉巴怖县。   虽然中控台的整体布局方式没有变化试,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板缆锯,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题萄。   该车的座椅相当宽大护,在功能性上也有较高表现膛眯毕:座椅记忆啪类娄、腰部支撑调节期悍节、座椅通风/加热具有配备寡。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计勿挺,右侧座椅可以前后移动翘夏桥,左侧的座椅则只支持靠背角度调节虾较畴。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口捣断,提升了乘客的便利性参。另外在安全配备方面炕孝,该车除了常规的侧气囊补储坡、头部气囊等配置之外秤沧,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊瀑久,安全保护更加全面任托。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间农勾,更便于拿取和装载货物搂。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间够,这款车的装载能力绝对不需担心琳蒋。此外李层羞,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门蜗钝。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编呐盼麻:杜安迪" "  不知从何时起狮饰,“狗”与人结下了不解之缘帅廊,关于狗的流行语更是层出不穷标,什么X了狗了券、热成狗了俗敢垂、穷成狗了擒、加班狗鲸、游戏狗等僧,似乎什么都能和狗扯上关系躺琅授。   但是在这之中米,用的最为频繁荤,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了笆。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读羚:“单身狗”一词发明之前瑰涵,形容单身用的是“光棍”红讹歌。“光棍”一词并无褒贬之意扦。但“单身狗”一词的发明嘎,明显是对单身人群的嘲讽愤,甚至有很多人拿来自嘲蹄。”   “单身狗”这个概念普及之广法,早已不局限于年轻群体弹阑来,拿小编的亲身经历来说辆,我妈都曾经脱口而出响:这日子娩鲸晾,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错事,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕翰氓京。   以前听过一个段子叛放里:“又到七夕了乐料衬,你还是一个人吗袱?答曰独:废话!我还能变成一条狗吗亮?”话音落下便忧伤的看着窗外垫,心里感叹闷饥肪:又一年了胃啡嫡,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题栋,我便变得内心焦虑喷彪,手忙脚乱师空屑,不知道该说些什么秸困。   从前拾尺,我看到朋友圈有人秀恩爱涤姑局,我的反应是这样的狈急:   但随着时间的推移溺,我认识到鄙凯:人何,不能太na?ve波建,要学会祝福别人刮,要学会苦中作乐类。   虽然我表面很坚强绘墓杭,但其实我也不是铁人段解街,我也有女神填敌帘,我也有感情群毙。   只不过示搅森,女神使我琢磨不透耪荚恼。花帅烯、巧克力这些俗套的东西旧,或者是项链漆炭锣、包包等贵重的礼物凛官汲、在或者我亲手制作的小礼品顷,均不能俘获女神的芳心鸽酗。   但今年旱吕巧,一切都变得不一样了离,因为在我最困难的时刻谭乳,“它”悄悄地停到了我的身边少菜狼,我计上心来臣佳。   它就是我的救星迁坷陪,单身拯救者大众up!管。   你很少在马路上见到UP!朗萝,因此讳,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人辟。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美边,圆润埂勺复、设计独特的外观线条也很符合女神的气质俱,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰唉镶,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害鸽奴鹊。红色的钢琴漆面装饰慑肃,谁人不爱锤癌?而且娱乐系统操作非常简便烘界,女神应该会满意嫌瞳。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合冉跋,画面太美我不敢看晚挡衔。   不仅如此箔图,up!的安全配置也是极其丰富艘,如图中的倒车雷达剃,女神会不会觉得安全感爆棚呢立?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机办叛徐,完全可以应付城市道路夕。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了频,朋友们你们说我今天约会能成功么篱酱?在线等恐,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编怕涂:杜安迪 版权作品世,未经环球网Huanqiu.com书面授权滤薪曹,严禁转载八浓火,违者将被追究法律责任陋轮趴。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相假轮,就引起众多媒体关注缓柿。作为大众品牌旗下首款繁赌静、并且也是唯一一款C级豪华轿车诚,大众集团主席穆勒特意强调靖混强,这是一款专为中国市场研发的车型羞垒涛,也将由上汽大众进行生产顾。所以大众这次进军豪华车领域笔来,并实现国产碍,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待稼巴。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看禄辣绦。                  从辉昂车型尺寸上来看嘲深,辉昂相对竞品来说有一定的优势律拎。值得一提的是涉焚,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数荒。从现场的实验结果来看鹃星,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L篮寄韩、宝马5系獭惟。(在相对嘈杂的环境中绦,车外的噪声系数为90分贝艇,车内辉昂指数为40.3憨,奥迪宝马分别为垄释迁:46.9以及52.7)   此外莆,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃嫌。      据了解下,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型搅裴饰,噪声隔绝性能提升高达8%卡。 上一页 1 2 3 下一页 责编设:张瑞丽 版权作品纹亩,未经环球网Huanqiu.com书面授权穿敞,严禁转载秀晌霞,违者将被追究法律责任芹肌。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说藤霖零,绝对是值得铭记的一年屑滑拣,先是“那个男人”科比退役库腔柯,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史翟圈蝗,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士肩,紧接着炉及闺,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役教,葡萄牙夺得欧洲杯锻酱头,这些都是史无前例的体育大事件褂抠吃。哦悉兼,对桐,还有巴西队折戟美洲杯小组赛郊然挎。   巴西队小组赛未出线艇嗅归,创了历史最差成绩俩茫卡,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了圃达,本周奥运会已经拉开帷幕啦挟,各国运动员投立、媒体早已是是蓄势待发臣驼,但如今文叛,我们不禁要问一句双:里约却,我们究竟还能不能约了佰谰?   巴西球员已经哭晕在厕所妹京献:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好筷?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾吨窜? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编拍僳铆:杜安迪 版权作品剃叛姜,未经环球网Huanqiu.com书面授权室摧农,严禁转载宛漆,违者将被追究法律责任揽。 获取授权" "  每提“西藏”磺轿,必有人上升至灵魂净化的高度尘惭登,我极不喜欢!   从地理上讲魂笑勒,那里确实是浩渺无边;从视觉上说放仇,那里的确是斑驳陆离骇。如果仅基于此社,而感觉自己被“净化”了栋啤狭,那么败,只能说明罗赁毙:你经历过的太少了笛琅袄。   很多次进藏之前袍滦槐,朋友们总会针对“高原反应”展开热议空烁鹅,提醒我吃藏红花剔督鲸、动作放缓闯容、多休息……生怕我“挂”在藏区卑。当TA们表达完爱心之后卧谦让,我总会友好的问一句腑:“您去过西藏吗签?”而得到的答案清一色的都是贯沸乌:“没有蒂。”在这里互檬譬,我想提醒大家羞,太多事都是没做过的人影响着想去做的人澎,没想到的人影响着正在思考的人矾罗捌,要记状撩薄,你看到的才是西藏杆纱扔,别人说的都不是侩累拼。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅吞拉,队员们在拉萨集结晒扰,然后向山南地区进发韩,最终到达目的地“勒布沟”夸肠创。本人是一个轻度户外爱好者奇蜜,借助户外设备苗蘑,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线戏,值得一提的是梦莱剃,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向就啊,也就是说鸽瞬险,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候悉,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了全。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编外捍:杜安迪 版权作品耻翘急,未经环球网Huanqiu.com书面授权裙配,严禁转载剖,违者将被追究法律责任惰。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现毖,再一波长时间的持续增长后陇材,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头鸿汾。其中奉握,新C级滑、新E级拨怀箩、GLC等扮演了十分重要的角色狠。但是县,今天我们要聊的这款车无,它不是轿车饯忍,不是跑车枷朔附,也不是SUV傲湾,而是一款MPV柔秒。它好像在提醒您亭蛊按:千万别忘了蛋,奔驰旗下还有其他车型! 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要是评选一下近期最热门的车型权氢你,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲暖。作为保时捷旗下首款中型SUV媚,Macan“低廉”的售价冗锨绵,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现借凉纺。鉴于Macan近段时间的火爆程度疯,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章队,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章观。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)械臂扮,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍梧,所以在这篇文章中瓜,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容簇瓤堤,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )薪建。作为整个车系当中的中配车型铂吝,MacanS绝对是性价比最高的一款碴茶虏。只需要多付出13万厂协喊,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了拨呜喷,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元怀薄狸。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价酸扑:10.9万 车辆总价(含增值税)扔围:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷赋,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件谈臣士,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大观揪皆,当然这些选装件也个个价值不菲巩篮挡。毫无疑问瓮,我测试的MacanS同样选装了不少配置申担厘,加上所有的选装件之后铰窗,车辆的总价也达到了79.79万轿板。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm绵夕娄,轴距为2807mm与奥迪Q5相同裙筐势,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm颈度,比中低配车型长了18mm谜坪。从数据上看分户,MacanS除了高度和轴距之外避,都要比Q5大一些沁靡,但是由于MacanS车身足够低矮痢筐称,所以从视觉效果上来说可,MacanS的车身显得更加紧凑空烩泊,也更加运动猫滤。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯夹暴,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder培点。如果光看前脸的话撇,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo惶。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带排套扑,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条菊。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈撅认胳,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19砰孺奸。如果不选装的话罢墙腻,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18读写难。   MacanS紧凑贩衅、简洁的尾部设计挺,充分体现出了它的运动风格蹬,简单的尾部线条用最平实的设计语言猎贯耻,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型镁。同样运动的还有它的尾灯吭,狭长淀、扁平的尾灯造型糙骚,与尾部线条搭配极为和谐惕骗,起到了画龙点睛的作用仿吃驶。   内饰方面罢,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格腹,运动中不失豪华感壁。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘骗,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉人空贪,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你当犯米,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因踏奇。但是有些遗憾的是碘,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬井桔唱,每次按下去都会发出“咔咔”的声音冉擒袭,感受并不算太好肋煎。   Sport Chrono组件勾,包含了中控台最上方的计时钟位藐、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统宛肖。只有选装了Sport Chrono组件柔,车辆才可以进行弹射起步萌娄。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少潞,但就算是为了那个做工精致的计时钟悔,选装Sport Chrono组件也是值得的某弛,毕竟1.8万元的价格蹬兼佰,对于保时捷车主来说也并不算贵狮篇卵。   换挡杆周围密密麻麻的按键挡读,对于接触Macan时间不长的人来说窗,绝对是个噩梦弊雹善,想要记清楚它们的准确位置串缄栓,真的不是件简单的事情妓鲍经。起码在我开Macan的一段时间里兢洗旁,每次操作我都要低头确定按键的位置狡嫂忿,真的不太方便赦凌哥。" "  在国内提到奥迪乏,更多的是那款最为著名的奥迪A6L痛杭瓮,不过奥迪家族并不只是只有这一款车罚焙,随着奥迪开发更多的细分化市场车型梢收雇,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市成琢摺,这其中就包含SUV以及小型车晨,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型碗先孩,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢胆吵卉?   在外观方面梧晦痰,奥迪A3延续了家族外观设计投怂,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴卑,用在这样一款小车上显得更有气势捂氓缕,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质徒,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计脾卉腿,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些任,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉眉,辨识度非常高横患提,同时大灯下部还带有清洗器慰帽,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能丝。   作为一款偏运动化设定的两厢车型寸抬,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多柯屡甸,至少看起来没那么晃眼孙芒,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰卞氦,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯核化仍,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多彩,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应檄,起到了很好的效果破念。侧面的造型上在A柱位置最高焕,整个车型几乎以平直收尾屏,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证为,同时让整车侧面看起来更大一些示。   A3的车顶采用了黑白色的设计祷负,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大妓蔷朗,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些墨挠妥,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间公此,但天窗在外放着也只能是一种妥协了鸵雀。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎沛,轮胎尺寸为225/45R17静,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂驰仙尺,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂悲倾褪,不过选装配置都需要额外加钱才能实现嚷。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉嘉色,整体呈现梯形结构晦,尾窗底部与腰线持平辅,尾窗面积最大化保证后方的视野录。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计其屋此,不过内部也采用了普通灯泡光源驼纤夸,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非陈危好赎。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合稗,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况汉硅,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的看耐,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的童饭换。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌费,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大捻陷囱。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型斗匙,S80L自进入中国之后详,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素哆。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品环耗梦,但它所具备的那种低调内敛的气质煎光,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选识篱。   2014款S80L通过对细节设计的改变欧垦躺,让自身在没有经历换代的前提下效,进一步提升了性价比匹。面对强手如云的豪华C级车市辰氲叟俊,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感家,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手桓贤,想要抢占主流豪华车的市诚旰浮,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步樊诚蔡,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力隆撩吃。   新款S80L对前部进行了细微的整容间,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感镰,同时也紧随时代的脚步痉菏。相对保守的前大灯设计勺便,已经不再能够满足时代的需求还孩,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯陆辱茂,虽然谈不上有什么家族化的设计语言旅关,但至少与时代接上了轨持伤。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变纽恋,近5米的车长和近3米的轴距表现凡,让它在尺寸上并不会有劣势玖涎巴,四平八稳的车身设计也符合其商务气质辩钞。外后视镜新加入的镀铬设计合谰,虽然是新款S80L最显著的改变之一嵌,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点警。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格琳甸丰,沃尔沃式的家族化尾灯造型沮,成为S80L尾部最显著的标志性设计祥。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解篇,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击狙怕良,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型趟哺,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力肥结。   本文导航   分享到磷:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中吩,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌兄,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短嗡善,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市成吮慷肌,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市氢伤剃。不过旗下的产品线也过于单一径,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际快锑,所以便下探市成眉狻,推出了紧凑级的GA3车型入衰。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手充隘摧,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型矢磕,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级洞吮铜,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出部夏惟。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别脯锨卉,也可以看作是GA3的升级版车型辫,依旧主攻家用紧凑级车型市场坟喜钱。但是作为升级版车型福工,GA3S在外观设计方面有所升级鼓汰,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉冷。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型烙,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体美达,使整车显得稳重而不失时尚感控得。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上波,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧淖、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动黎呕、轮胎与地面接触等产生的各种噪音拉惦。此外暖蹭郎,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎想咀,为双五幅铝合金轮毂违。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大煤,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调姆凑淡,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长详抗检、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型腾介然,传祺GA3S的造型设计并不落后聊,反而在有些地方设计甚至是超越了对手蛾猾京。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车霓,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华死趣,12万出头的价格或许已经超出你的预算剿,但是无论是从配置还是动力来说谦钝,值得去掏这个钱捻。可能我这些话有些官方措辞萄半纬,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法徘裤涪。   1.0T嘉年华外观脓:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致乡,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术算。为了搭配这台发动机羚,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性蝗。   内饰部分莆:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致颁,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些哥轨弥。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点墙,这个级别的车型非常少见驾。但并没有设置外部开关筷霉,而是需要进入屏幕内关闭偷陇。   本文导航   分享到纳断:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺兽哩并,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外窃,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆兰保,与大众168万的海外销量相差无几厘。   这个名气与销量不成正比的法国品牌釜,依然凭着一款SUV车型厂,在国内获得了不低的曝光率辱辅帛,这款功勋车型就是Koleos科雷傲胆铃揩。今年4万台的预计年销量袱抄假,相信有一大半都将由这款车完成短芳钠。虽然这个价位区间的SUV里悸娩蜕,无论国产进口都有不少车型可亚迪么 ,但路遇科雷傲的几率依然不低半,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢低醛?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢爸寂寒?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV莱,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版径夹腥。这款车的发动机及变速箱等核心技术佛敛,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型甲耸场,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备奶幢盗,并保持了雷诺一贯的安全水准四。而今天我们试驾体验的臣邓,正是这款车的第二次改款煽构,已于2013年在成都车展上市魂仍。   外型上赊监,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格冈掠,经过两次改款后整体设计也并无太多变化顺坛忍。虽然车身造型上并未留下太多笔墨敬涩伸,但家族化的微笑前脸配合大灯造型槽,倒是显得有些“萌萌哒”檄廉肖。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气撩瞥,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶昆缔。   侧面造型上社末据,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时孤阶嗜,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘抗陆躬。虽然尺寸算不上大兢磁靛,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的改,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重芜跑,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条斡须。另外湃朵腐,2.5L发动机搭配适时四驱系统棵,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现癌嫌维。   尾部造型依然圆润窗,和略显呆萌的前脸很相称挪。上下对开的尾门很实用酵戚庭,节省了上门开启需要的空间融巧沁,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围稳凸,载货坐人两相宜澎。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出克尸漆,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性艘叙十。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜没,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多强澎,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例彩。当然室凡疙,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用坞沥狠。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱矢、大黄蜂燃、救护车等“老熟脸”们会出现焕,编剧还添入了不少新角色雷,比如老牌人物“探长”陶,军械武器专家“十字线”坦,以及人造变形金刚“螫刺”等冻酱蹦。对于最后这一名小角色而言诚丘,它的“身价”并不算昂贵镶较拔,并且在现实中拨纹,它的综合表现也算是可圈可点吠。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多恨筏,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目巫讳苛,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科怕钾透,说到这里弘成木,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧沙。   言归正传穆儡圭,牺牲自我怕,从而使“大黄蜂”更加强大勒,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色许搏腥,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中跋岛汉,想要拥有它并不难顷吭焕,最低11.99万元就能圆你这个梦拴,只不过它不具备变形功能痕。   从设计以及尺寸上就不难看出磨势蔚,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台芒,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理坝,所以对于大部分人而言匡拱,创酷在视觉接受程度上要更理性一些纫赏。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表金:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外骚妻随,具有相同的特质的车型还有福特翼博矩、标致2008悉蹦势。在对表面参数对比后烘,创酷的优势还是比较明显的砂力龄,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响淬裳。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似俺,平和的尾部樊、延伸至后翼子板的尾灯组梨脚湘、向上提升视觉的包围等等孟璃娃,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点妹成,当然也没有明显的不和谐感戏酗刻。" "     对于英菲尼迪来说虚题,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌穿克柏,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人唱。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期楷屎缮,这最为主打的当属轿车Q系列搓摔,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50厘,在现在都在大搞涡轮增压的时代帮班,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量凄,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎钡俩憨,那带来的将会是另外的一种驾驶感受横,而今天戌诺灿,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧盒。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型融辽局,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的惦雇,就是英菲尼迪的G系列产品菇帕,而随着采用新的命名方式速极梧,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变窟佩,从之前曝光的一系列的概念车来看唤巳按,英菲尼迪在打造一种新的设计风格眯签,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感门。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象茸饲,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉筐粗浪,而带有这种印象而来的就是橇侠蒜:这车动力强么桂坞?怎么看就像是卖外形的呢秀?   首先在外观上商林,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格贸吹场,采用了更为吸引眼球的设计思路许乖龄,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人滔块擂,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高衡肆裤,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉嗓监,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满块翘甩,同时也充满了一种力量感地。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方房晾蒋,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉受,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观未尚。   在车身尺寸上辱刨画,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整男禽,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡晦涩,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm愧吭,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准帽箔南,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅睹测,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份迷佛。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式配抨泛,这样的造型看起来还是融合了动感在其中惮,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些讲控,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸叮尺,在这个级别算是中规中矩郴咖良,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列浦滔。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要廷欠,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位叫围碑,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格某,同时也保留了圆润的线条风格脚筷竞,尾灯的点亮效果依然印象深刻铰体磊,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准抹嚼。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰泊谩,这样增加了尾部的层次感琅。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业和曝,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多疯漆,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭禄混,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型哭筹,并且入门售价也仅10.98万元鞍,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低铜甫哀。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象蜜,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下瞎愧。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表阮:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面纫亢,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些九膛,但车身上的差距并没有售价来的明显拇深骨,因为锋驭真的比它们便宜太多了悸瑟。除了合资对手以外咖,它10万元起步的售价眉魔,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧恋茅氖。   铃木锋驭的外形设计上申,我听到最多的就是两种声音揣孝哥,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢两奠宦,而另一种则是感觉外观不好接受沮车,很少有介于中间位置的人暗,毕竟外观是一种很主观的感受盎皇士,仁者见仁智者见智丸。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格谐饭,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车苦,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些蘑扯。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型锑芥,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料热僵很,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型累吵罐。接缝处体现最为明显偿,而且它在内饰配色上也相当讲究玖,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位粉,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷亮。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表势噶:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型困,售价为15.48万元虫盆,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比侠歉,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值漏,性价比有多高了颁烽。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置碎祟餐,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到畏逝。况且签什,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统诽绦劫,还是非臣傥倬模厚道的歼。   本文导航   分享到疾:   哈弗H6 月供708元起" "  最近臂骨趁,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把瓶,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升氦,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动唤抹愤,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额史艰,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万沤权,这作风跟大哥卡宴如出一辙叼郸袭。中配的MACAN3.0T车型(官方售价稻:68.79万)在选配后价格逼近90万元酞纠跑,而且市场上目前一车难求开锣律。那么问题来了稀救,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠茅,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大夺。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊豪,到底这两车有什么区别琶蔡?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异天陈,帮你捋捋思路喘枢。   注倦品换: 实拍车型为MACAN 2.0T鲜露悔,为了让您一目了然屋诡愁,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处洼丝嗡。   内饰雌呈干: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及逛叫,可以说走在大街放眼望去到处可见杜。基于目前的消费理念计懂,如果花20-30万去购买一辆SUV衅内,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观虑、实用的内饰心极通、以及良好的通过性思,另外还要满足偶尔越野的需求疏。面对人们如此苛刻的要求粪,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测畅,看看这些车究竟能否满足众人的需求鸿。相比其他媒体的评测方式尝逗盆,我们易车选择了多人评测的模式梆杠,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平刺哎,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评漂。    此次我们挑选了7款SUV车型鬼,分别是梗:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客席谈痢,分别来对它们进行详细的测试馁,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)蚀。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版扭擦刻:25.28万元   市场优惠匿酣刹:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V蕉,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻漆鹃般,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主覆懈,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚佃,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道东砍。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足害,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计惜橡,看上去更加的协调烘匙。   至于尾部方面海泉蛙,最值得一提的要算是后尾灯的设计了淘刨辽,乍看上去有些沃尔沃的影子缮蛙筏,整体采用了立式的设计风格层,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲逆,尾窗位置比老款更直也更靠后梧。   小结跑:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑掂洞,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象鳖,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调舍淮趣,前后不是很搭调拉,尤其后部的立式设计逝殴钾,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间烷鄙技,但空间利用率上则会相对减刑沙濉,比较适合那些舒适一族另。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型沸:25.28万元   市场优惠投泵芍:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了碾,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车鞍翱峨,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车虫洁彼,新车的整体造型十分具有张力说肮,五边形的进气格栅更具立体感眠兢,镀铬装饰一直延伸至车灯内啤,大大增强了整个车头的时尚性补隶。   尾部的整体设计同样强调动感与张力炒彭驳,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合此穷奉,但整体并不是LED的灯组设计钉底,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰艇将绦,在视觉增加了整体感的同时得,也大大提升了整车的运动性塘酶非。   小结趣统斥:马自达CX-5在几辆车中咎谁,我认为是最具动感的一款穗拓圃,整车前后比例十分协调吉,外加搭配蓝色车漆蔽,使得自身更具个性传揭。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象蓬,详情请见后面的驾驶感受篇沧免是。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD室挨陋:26.78万元   市场优惠洼:1000元   如果不知道它是奇骏的人酞,在大街上看见这款车当,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化磐裁惫,同时也是这7辆车中变化最大的车型岸,整车不再是那么的棱角分明捶强诞,仿佛从一个满脸胡子的硬汉雾窍,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿讼剐校。   由于采用更具流线的造型设计贩,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯纹卸,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念吼翟滥,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性圈卸桨。尾部的造型也不再是那么的方方正正杆喘乒,尾灯与前大灯造型相呼应善,并搭配镀铬饰条加以点缀碍亮。   小结馆:由于我个人的车型为2010款奇骏独瘸,所以面对这款全新一代的车型澜嗣是,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈虑伺,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说辜赁取,奇骏是个不错的选择涎逞售。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版衡赶骸:27.28万元   市场优惠吼儒:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候际瓢,就得到了广大消费者的极高关注度骏,整体设计与上一代差别很大酵,不再是中庸的形象次建壳,而是更加犀利的造型吓呜。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息迫柿凸,前中网分为两段式设计宠桑,但两块黑色的格栅全是假的雀蕾,完全是用来装饰用的玻狮,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅圭。   熟悉老款车型的人都知道论,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计弟权冗,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积忻酷燎,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野汕短苔,从而保证了行程的安全性淖喇聚。   小结描:这款RAV4整体添加了越野套件衔,所以并非其原车面貌澄。但无论是否经过套件的选装私夹,整体的造型还是十分具有潮流气息的欢,另外值得一提的是凳偶匣,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项柿碘,依然是几款SUV中表现最好的前,注重空间表现的朋友们值得考虑鞋。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版杆娘淋:31.58万元   市场优惠炊结:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款阜偿似,所以变化并没有其余车型那么大冉弧山,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了幻痛,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思纤度墟,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格坏回匠,棱角分明才是其主基调掣赋挝。   后方整体没有太大的改动累,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了僳卜鲁,设计很好的与前大灯相呼应棘李揽,夜间看起来十分的醒目耙赐鄙,整体也很协调为俏害。   小结味眯袱:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看凰垦,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力零,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点鹿祈删,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的烈骨玩,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉漆汰,途观还是比较不错的选择宫墒。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型贝兰:25.28万元   市场优惠唱:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款噶耄克斯的外观躺,那么这款翼虎你必将也会喜欢桓,因为它的造型就是一款大号儿的“负躺椋克斯”抢铜慷。单条镀铬饰条所组成的前中网翔队,显得整体十分的修长膊坟感,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔锨。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点腔卡呜,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气效径柬,提升了整车的档次寥长。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑湃刊。   小结史袱:翼虎是福特家族的新读偃魏邸,所以在外观造型上也吸取了畅销车型改陆裕克斯的身影受碑驮,而对于新款干恚克斯的整体造型谈,个人觉得还是很不错的须蛔,那么如果您要是和我持有共同的观点忻晃,并且想拥有一辆SUV车型铣亮形,翼虎绝对是首选范围呕泵守。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版斥苍:27.69万元   市场优惠募锈:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子式丘,但随着Jeep旗下车型不断的改款翁蜡夹,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去侨拓揩,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息汰,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配该,圆圆的大灯以及垂直的中网姆醇鼻,无疑均是Jeep最原有的样子畴式。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型忍旦故,无论是后风挡还是尾灯膘,都为方方正正的样子湘拭羔,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间砰激。   小结幸:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首殉嗟狻,淳朴造型及棱角分明的设计倘,在保留Jeep家族血液的同时洼氨卫,也为整车的空间做出了较大的贡献窝竣乾,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的仙柒,详情请阅读后面的文章鞍轿锻。   外观总结毫甘文: 7款SUV可以说均拥有自身的个性埃漓,基于每款车型的特性并抖毙,有的为小改款承槐八、有的则为全新一代盘枷,所以有的基本没什么变化缎倡片、有的则“面目全非”涪耸。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了哇硼,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别船实,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味皇孤句,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息宛斑庆。通过每款车型下方的小结航极,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型踏胳。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前尺疥县,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐赏,你可以理解为营造纯正的氛围帛。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来讹,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合嘿,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致匈虏题。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed鹃通晤,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍啼户。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”偏评抢,绅士气质是宾利的“看家本领”尸翻。往往蟹巍,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质骆。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去茨低,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限涂。现在碴稼,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h都陀椿,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让推。自古以来购授福,“Speed”一直是宾利的性能标签钢,以此向2003年垄断勒芒冠哪拐堕、亚军的Speed 8赛车致敬巍酪。    作为宾利历史上最快的量产车型怠敌,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)论,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征妻酣围,当然糕咕,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可棵苛。    伴随著经济实力的提升辉,中国人对自己身份的敏感性急剧增强实,当你身处被“泰禾北京院子”田袄毙、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规孙,肯定会追求更高层次身份上的匹配殿传。我几天前去宾利销售中心漓插贺,它长廊式展厅规慕读恋睿宏伟归韭雇,处处是浓郁咖啡香脱,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利构,对其购买力是不置一丝的怀疑救。我想霞埔腥,只有宾利芭厕、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌佬噶扳,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求峡。我敢很确定的告诉电脑前的你们岭实葛,这款售价不菲的宾利性能新旗舰匹冈,在中国未来一定能卖到脱销结婪。   >> 写在文前故:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年省贺虽,英国品牌的表现令人忧心忡忡沏叼。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌瞄洪,它们目前都散落在世界各处句苏,有的受到追捧有的则走向终点薯悉甸。即使获得成功的英国品牌渐桃闪,它们仍为自己贴上的“德国标签”仿、“印度标签”的身份感到忧虑教辱坟,毕竟耻,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除白甫。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造登蹋,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革炒腾唯、原木的袅袅余香壕嗓鹅,这种气味只属于宾利啥类潭、劳斯莱斯们妈,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严沙,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头浓挂。    从业这么多年狼,我写过的顶级车型总值超过了3亿元酥输,从没有一辆能让我动了收入囊中之心够甘拎,囊中羞涩遥不可及自然很重要垫驰揣,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦零尽。我认为一辆好车蜕甫,应该让驾驶者舒服赂、安静阜干、惬意的完成从A点到B点的旅程奖念餐,那么多动辄千万的超级跑车速度很快塑解报,却实现不了我小小的梦骑媚。我一直认为辆娠桓,真正的贵族悲,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极摧,即便妥协仍然能坚守初心广究。此话适合改变自己的GT Speed饥,你知道吗裳位?世上最难的事情就是超越自己跑,GT Speed做到了 颅。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义搂刹滔,当你启动它时贬,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态沃额午。   >> 外观烩糯炊:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身坏樊皆,作为宾利目前最为畅销的车型凰委陵,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”噬匹搭。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级哇。但是捅,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配筏奢,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节缆绣垃。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者朗,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动能林。当然羔圃,大部分“土豪”车主也不在乎腑瑰士,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成臼书。    外观提升不是GT Speed的精髓幸,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品壤膏,动力忙、刚性棱介、减重上的工作任重道远阂憋涎。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg彩贿脚,仅有2.3吨棠,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重乱。不要小看这350kg屁哇诚,几乎是一台V8发动机的重量纠圣。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件彭,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂椒、多连杆后悬挂和防倾杆等社浪。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色目,分别是Burnt Orange(橘)澈、Sequin Blue(蓝)疏建补、Excreme Sliver(银)桐搅。为了凸显GT Speed的特殊粪棘,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)彩母耍。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选蠕。宾利工作人员表示德,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故蔽臣,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加具推,尤其是在中国等兴新市场更是突出狮疗,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩廖肩。    你知道胖子多么努力吗奶?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时居,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形防播瘸。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超脆琉遂。那些把高性能作为卖点的品牌彤立,现在宾利也有资格和你们一较高下睹沪。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸享垮,与GT W12车型尺寸几乎保持一致猾爽苦,其尺寸为(mm)仑惧疆:长4806订仟、宽2227奥须、高1394萎赏疼,轴距为2746mm轨啃顾。我知道传赡浪,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距碗,为了让你做到心中有数陛,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来壕魄。与竞争对手相比阜,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先肥。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑送,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车贿,哪怕国内的环境日趋恶劣痪,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值沪凄。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成室腔俄,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭奠频诬,整个过程大约需要22秒砂毛。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间吴别,从而避免占用后备厢大部分的空间韭。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘窘桥,它的排气声浪在我听来低沉浑厚井,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感斗,没有法拉利暴躁戒搐,缺点恐怕是不高调拈。不信你点击上方视频听听视频里声音屯愤。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结慨惊: 作为欧陆GT的性能旗舰赌癌吕,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角湿腐艇,不仔细研究根本发现不了它的区别席耸滑。虽然外观变化之处并不算多锰葛,但是对于轻量化筒括、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性病。" "   7月21日当姆律,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)币搏蹄。其中丰田致炫战胜福特嘉年华浑、北汽E150爬肯,成为第一期家用空间王冠军胜烫捕。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威五倦。它们会有怎样的空间表现丧袭米,不如一起来见证岁。 本期内容开始前行尉,先来看看第一期文章中网友们的评论吧节廷味: 好了任光厩,正式开始第二期内容届椭工。不过简单说几句剁现很,为了没看过第一期的网友们核:    你可能会发现手辖,随着岁月流逝烫显、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭抢爱,也当起了小爸爸翁。恰此时封灸糖,他们对车的选择可能也有了新的取向括誓缔,空间大寇绢睡、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素钢。    基于此炔届番,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题市撵。从一家三口的角度去衡量一款车的空间吵拉,让大家对车辆的实用性有个较全面彩豌歇、正确的认识沙阮。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测叼、模拟一家三口郊游的情景实测郡、细节空间的展示号、实体娃娃的数据测量四个环节进行捐妥错。   话不多说姓计艘,有请今天的选手乾,登成前嫦帷! 第一环节炽武:堆放整理箱落腺丧,能放多少放多少    由于很多厂商涵蹭、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升须粳,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时赂戚,也会帮你量化一下车到底能装多少升蔽,所以上图我们也给出了每个箱子的升数盲。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号磕归,并加以不同颜色区分可,目的是给你呈现最直观的感受履咎秀。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据卑,仅供大家感受一下堑假舌。今天我们拿箱子说话骆缆磁,看看它们这种数据到底能装多少箱子窜团渤。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下艰:由于时间关系溜棉,我们这次只借到了骊威的低配版戚,后排座椅不能按上图这样按比例放倒挪粟吉,但高配版的骊威有这一功能瞬械疚。 首先出场的是骊威勿:    状态一迟:单纯的后备厢空间 状态二眉:放倒后排座椅后的空间 状态三笺酬笑:除了驾驶位的所有空间   编辑点评靶传: 骊威一如我们所想的那样逝衫,空间的确是其一大卖点丧骗。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时蔚,小伙伴们都惊叹了!骊威限,实力不凡筋说。   其次出场的是致炫戎陪蔷:    状态一完谰:单纯的后备厢空间 状态二垒然:放倒后排座椅后的空间 状态三屠宏腺:除了驾驶位的所有空间   编辑点评唾: 就如文章开头介绍致炫时所说淘捆臀,空间垒堂、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点党蛙。通过这一环节放整理箱的测试畏,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得颓。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积梨:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一册雇:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二疤疙:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三侵码抠:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结弯溺: 通过摆箱子的实战呻,以及上面表格数据的对比桑,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利霉敞梢。而致炫与骊威差距也并不是太大郴拖葛,可见其空间不可小瞧森窃。接下来又有哪些好玩儿环节限沧?而两车又会有怎样的表现呢挎艰饰?请继续往下看撑。" "   今年5月泥辽般,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶忱?9挡无用菱嵌?自由光深度试驾报告》)拣。当时讲,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测柿娇胸。    6月贡虎,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)贫。不过3.2L版的离地间隙烷黎、接近角瞄味羔、离去角虱坎膜、通过角等数据都比2.4L版强悍不少送。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别劝?    几天前说黎邓,我和赵璞诡权、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市己簇,这车还行不行舌?    我们的第一站矛没财,魔都上海绕囱。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消鞭似。在经历了噩梦般的改签僧槽稗、等待某、登机颁稳翁、继续等待之后紊拧贯,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间喉鹊。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿送览:“游遍世界各地淘,开尽天下好车容挡适。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑标乔唉。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方滔,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的什,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多淀。在此我可以不吹牛X的告诉大家棘幌了,我在纽北环实际驾驶过勿戚。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑府南类,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI蛇,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型吝透巢。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮怯,在国内也非常抢手憾。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升疚堪病,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障苦。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变虫坚,基本保留了GTI所有特征始喇哄。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升叫,在舒适配置上也更加的平民化士。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整街,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件管拔伍,例如两边的侧裙以及尾翼等币炯,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的瓜文氮。但低调的外观也有自己独有的设计元素扔拖,例如车头处GTI特有的红色的拉线狠,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标彭烷谴,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中两埂萄。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性诵钱,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm唬娶踏。另外农咀,新车的LED尾灯造型也很有特色丢萝另。海外版GTI提供了红色冕牡绞、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择镶绢,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现挡,但国产后或许可以与国内的消费见面踏僧嗜。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少瞬,我把它们大概分成两类奢问:靠谱的和不靠谱的仑甜愧。不靠谱的原因很多钒泛爱,有些续航里程太短顽据就,上车就开始为电量担心;有些性能太差童陪妮,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比啼吼弧,几十万买个两门小车茬食迸,真当我们都是土豪吗市方响?   不靠谱的理由千千万墙,靠谱的标准则大致相同弹怖。续航里程不能太短梗交薪,加速不能太慢车申第,最好还有些实用性丛沽,价钱不贵就更好了锯夯昂。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了矾汹睫,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车等。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平先鲸狗,拿汽油车举例的话挞,90%以上都算得上靠谱袒炭头。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说匠铣隧,能达到及格水平的车型却不算多痉。我们的这辆测试车是2012款的坝剂,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型匆恒。还好时隔两年肌煞,e6的动力系统并没有发生大变化东封,只是外形和配置有小小的调整题。   续航里程尺娃理:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧祟馁莱,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群囤淮巳。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车谐帝,这其实只是理论值辜,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱穗罗赋,实际用车时很难达到怯苦。夏天空调泻砂、冬天暖风廖常、高速快了傲、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程沧。   这种电动车只是日常通勤还可以撵夹,但稍微有些想法侗颓剩,想去见个朋友祷、买个菜乡,心里就得犯嘀咕糜虾挨。这种心中总有事悬着的感觉很难受抄能,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多措阜负。   由于时间原因玩铃,我们只能简单测试一下e6的续航能力肆巧。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里澳,其中高速路况三分之二砂俱,城市路况三分之一粱目览。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来邯雌嘛,我们的行程其实就是三段疤,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)细独将,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)糜汐巨,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)量端。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)皑,显示续航里程320公里糜氰磨。完成第一段高速路程时(43公里)边私眯,电池余量82%(耗电17%)伞稍,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)篙淖光,电池余量63%(耗电19%)罚穆,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)师茬姥,电池余量45%(耗电18%)蠕,续航里程134公里(减少61公里)靶剃眷。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点心拎:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右峭磺惺,比如第一段高速行驶烽览齐,续航里程减了59公里稗抚,而实际行驶了43公里檀,二者大概是0.7倍的关系肥敛栏,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话颗次,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近歧,拥堵路况似乎还更费电一些巍。" "  近两年身车权,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮呸,很多大厂都推出了自己的纯电动车袭茧,先不说比亚迪这些纯自主品牌防渺,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车徒荒慷。今天构蟹城,我们就提到了之诺这个品牌镁,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌醚,主打高端皑漂,并且未来也是只进行纯电动车的研发品腹,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌鼻砰荣。今天瓷,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E秒匿绢,下面我们就对这款车型做一次体验擅甘扩。   之诺1E只租不卖贸巫,租赁价格为恢讹糯:日租金为400元/天憾,长租(3年期)为7400元/月甩敬,现在消费者就可以对这款车进行租赁禾喂。   租赁价格包含籍浪伴:车辆上牌踞、充电盒安装(7.5小时充满)理、保险狮辅型、每6个月一次定期检查保养九承、车辆维修飞,7天24小时道路救援罚岗、拖车以及备用车辆等恫啪。   之诺1E是基于宝马X1平台打造卵泛,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计茹,但车身整体还是能看出宝马X1的影子翅。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计桓屯,虽然亮点不是很多全惹晶,但至少可以与宝马X1拉开一点距离门芳,树立之诺自身品牌的辨识度嗡荆。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系蠢,辨识度极高坟素免。 既然是同平台打造痕顽妨,那么轴距和宝马X1也是相同的卤跑卑。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎雾溃藉,尺寸为225/50 R17箩,这款轮胎最主要是为了节能考虑卧棵。   本文导航   分享到护辉适:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉倒,它是南京依维柯生产的车型态材仍,隶属于跃进品牌旗下窗变半,是一款定位中高端的轻卡产品创。该车是在2013年1月首次发布的饶售,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)慧昂,为用户提供了更多的备选车型讨赫。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现箱畅。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)幢猩。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域抚玛,宝马向来不走寻常路匪稿,旗下的SUV并非越野硬汉妒劝稍,而是更加注重公路操控性端,所以在外形上也有着自己的独到见解列受。Coupe原本只是轿跑车的特征胺瓮顶,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上踢淬。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后炒凡僳,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上蓟骚巧。在这种背景之下痕块恋,X4应运而生接插。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验量豪,宝马对于X4的设计便更加得心应手躬拎衫。从车身尺寸来看惹,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化闹郝。然而实际感受上湃锋劲,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力袒淀。它们的关系就如同X6和X5拷韧,一个张扬湃、一个低调狈报。要想宋楦铮酷叮盟?X4很在行铂。   这辆X4的外观加入了大量M套件心,进一步凸显了它的运动风格布如。夸张的前后包围降低了视觉重心斡釜借,但也在一定程度上影响了接近角和离去角称。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢茨醛桑?所以日,接近角怠、离去角这些数据对于X4来说挡急弦,根本不重要缝捷。   和X6一样炼枚鹃,性感的臀部是X4最迷人的地方些捌。如果从车尾来看禽,X4确实比X3运动了不少卉,高挑的腰线栖、厚重的尾部都能给人很强的力量感赦茧。对于35i来说踞每胁,单边双出的尾排着实有些低调谈。尾灯的造型是典型的宝马风格梁兽,造型简单淋红、大气患,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升镭。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮降,前245mm穷、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性癌歇。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)壬,这是一款综合静音喀餐、舒适瘫速钵、操控于一体的轮胎害。在我看来荣,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎境,似乎更为合适镰廉嗓。" "  原标题铺:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前房抢,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)怜,该车除了外观造型犀利芥聪、内饰豪华鲜嗽佬、配置丰富之外喉庇虾,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样懂悔。作为一款以年轻冲加吴、时尚为主旋律的产品燃,NX开起来的感受如何吃玩捐,今天我就为大家正式揭秘渭鞘撑。(注踞:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称摊,如NX场理、ES攀、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍飞菇耻:   NX车型的外观内饰设计风格步,在之前的文章中我已做了详细介绍烫,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品拘卑宪。从实车给人的感觉来看泥,它的确做到了这点坝小咖,不少人见到它的第一反应就是昆匠祈:恩诚秒,这车挺个性氖裁揉、挺漂亮蛋。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅冒使薪,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计围,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度菇匙划。此外伤铝,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯默伐透,进一步提升了科技感视。不过它并非全系标配笨刊,在入门级车型上近光灯依旧是LED将,远光灯为卤素灯泡孔痘磨。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∷堵铡(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV农熔拟,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3沮舰、宝马X1做直接竞争缓汞椽,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV浮茶骆,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证眷。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES尾、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格系怠。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可盐怼,其中一款为17英寸蔼稻达,另两款为18英寸脊。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂相版,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎肯聘瓷,在国内的售价大约1700元/条唤侣缔。   车尾线条与前脸相呼应妹,造型犀利唬,棱角分明去呕阔,以凸显整车年轻悼抢隶、运动化的产品定位拦。同时帆旁莎,尾灯设计十分用心嘿灸,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果撤诵善,特意在接缝处增加了一小块LED夕。   内饰方面淬蹦,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造惹,同时用料保持了该品牌一贯的高水准稳,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用娘典,大幅提升了车内的豪华氛围韧。   据雷克萨斯厂商人员介绍期,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏侠,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统刹烙,它的使用方法类似于电脑的触模板涤琳,并带有震动回馈功能匠单逝。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用授琴鹃。此外少芒,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统柏,我们咨询厂商工作人员惮虱共,这配置会不会引入中国烈,对方并没有给出明确答复浆菲。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适灰,作为家族中的新进成员嫡态,NX的表现自然也不会差时。为了符合它运动化的定位祟,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强酬吧纠,使之在激烈驾驶时能有更好的表现烹。此外NX空间方面的表现也同样令人满意洁。   在海外怀耻歇,NX提供了全景天窗差、普通天窗和无天窗三种版本的车型具,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃仕悲,采光效果很好能录,但无法开启岗请。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用卯庐寐,采用的是外开式设计才亩。可以确定的是蹿巩眠,上述两种版本的天窗都将引入中国哼甭,至于无天窗版车型是否会引进警,暂不清楚蔬。" "  [汽车之家专业评测] 2006年加,马自达CX-7在海外推出;2009年茶拎,2.5L两驱车型引入国内卤摹前,售价28.8万;2010年胚,增配的小改款车型上市填宠,售价29.08万喀,同时宣布国产意向;2012年丰疾藉,海外CX-7停产;2014年帕赶媚,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道笺漂孪,等它国产的人此时已经老了四岁了脱视。   从以进口的身份引入国内瞪,到正式国产经历了四年左右的时间充壳,在这四年中进口CX-7销量并不好酸,一方面是当时市场不成熟敢乏,后期竞品丛生将其埋没了酚。另一方面原因也在其本身狄卡,比如定价高疽、2.5L发动机动力孱弱等等温坪,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍杏萄,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统里界。在测试之前麓派,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点噬存?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm辨,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm锑廖砂,搭配6挡手自一体变速箱思弥。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机巾锯,只不过调校要比CX-7上的更为激进蓄笑祭。即便如此很剑煞,我们仍旧对它的动力表现有所期盼涉龚。   油门的设定比较灵敏颂漓悼,起步和加速初段都还比较轻盈胆档,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线勤惦豌,而不至于拖沓吭,一切都显得易于掌握啪。变速箱和发动机配合的是那么默契笆,总能在恰当的时机选择到合适的挡位擅,只是在极拥堵的道路上蠕动时妈,1挡与2挡的切换有点闯动而已傅呕,问题不大俗梧。   转向和悬架的设定偏向运动交,采用机械液压助力的转向系统比较重令,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣堑辅。悬架没有“忽悠”的表现擎,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息态测疲,车内乘员经称幔可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”社羚。悬架后段偏硬胶,在弯道中并没有明显的侧倾势,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去箍。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错措苛夕,动力供给够积极武节,表现不错赌匣,驾驶感觉非常轻松姓详甘,动力的跟进也很是及时汀膳靖。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)入。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm劲,但实际感受发力点基本在3000rpm左右剂侧搂,而且不是那种喷涌般的迸发捅,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已趁,给人相对内向保守的错觉牧。   CX-7更擅长的是中途加速凹厦堂,比如从60公里/小时开始唤,遗憾的是想让它发挥全部并不容易储,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓碗,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限维沽,这几天这种沮丧感时常出现峨腹。不过也正是这个中段加速的特点部吗姑,使得它在行进中完成超车显得轻而易举诡勘,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右蔬,稍踩油门就奔向3000rpm腿,便能得到很好的响应搜磐息,仅有极为短暂的降挡迟疑菩薄,随后就催逼出了足够的扭矩鼓沧。简而言之登堤漆,CX-7的驾驶感受还是相当不错的扮硷示,容易上手酬挨,各方面的表现也都算令人满意聘敲。   中高速行驶中一切都能变得敏捷亭顽梗,涡轮增压器起到了明显的效果荡,就像注入了某种精神类药物闷,虽不时刻保持着亢奋状态句夹黔,但兴奋状态确实随时可以到来褐奠恃,一切都听从指挥汰哺。这种持续的加速感可以维持一段时间袖届坡,心里不禁一阵爽快券,当然喝迷弓,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了跋绣。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光操,测试油耗的过程共行驶了134.6公里喝岸鸡,消耗燃油17.94升眉聪,平均时速为30公里/小时丁僵,全程开启空调陡漆,平均油耗为13.3升/百公里拐,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看揣沉蚊,CX-7绝不算省油的那类哺新,准确的说是比较费油寐。另外卞化试,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油醚,无疑使用成本相对较高蘑趁。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前南,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章坡。说实话醛晒碴,那是我第一次接触这两款车贰浓。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象啃朗,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机硕,动力同样够用扭艘位,但输出并不算线性碾搏性,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制涡炉。当时我就在想吕,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了弟讲,而如今厂家真的这么干了衰。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统保十耗,增加了几项配置告,外观方面几乎没有改动川铺袱,图中的这款车只是增加了车顶行李架贤冲、车尾扰流板和挡泥板等选装件屎被褥。   这款帅客HR16是一款7座车型翔庞阶,它可以满足国V排放标准喉蚊,车窗后半部分采用了隐私玻璃叮,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢亭些成。当然壕荡襄,帅客实际上是一款既可以满足载人钞躬,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)橡工,所以它的车系中包含了5座朵猎、7座搞米痕、国IV朴堂驶、国V等各种不同版本淀疵。   除了挡泥板之外康,我认为行李架和扰流板的实用性并不高窜瑞,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果加涝弟。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统滤,其中的最强模式叫作“Dynamic”随奖绢,译为“动态”谩。有意思的是桃誓息,在英文里伍饺慧,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根煤,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机倘、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗私巾?——开启动态模式害,就等于点燃了一根无形的导火线胸。   要追根溯源的话干荚须,炸药起始于中国排枫,属于四大发明之一仑蔷稍,不过相比中国发明的黑火药霸阑,硝酸甘油平时更加安全可控岔瀑,而且破坏力更强罚取。奥迪RS 7同样如此瘫闷伤,它多数时候表现得比较随和鼻响疏,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力丸贾乾。   首先从外观上就容易看出它很厉害携。奥迪A7之所以独特蹦,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型秆翰,人们将之称为“Sportback”疙讼,在我看来卿,它的廓更像是一只优雅的海龟卡,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种事。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装困容摊,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光翱,所以它已经不是传统爬行类的龟犊怠,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息噬,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同凸同羚。最吸引人的是那个手感出色的方向盘看,让人不由自主的去稳稳扶住3碉辖尼、9点位置驹懒士。   在风骚的外形和各种真皮恕猜、碳纤维材质的覆盖之下木犁,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性堑戒,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别度渤,这一点很好皑晃。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV埃涸,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群拴。即便在这种情况下诗床,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价匪。这一举动也让这一用户群抛出一个问题扣:谁给你的自信卖这么贵躲?不错癸截,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008撕己,它到底是盲目自信还是厚积薄发怪部?我们一比高下瞥项曝。 外观对比钝华撮:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结诉:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算郊赤凄,所以我决定说点可以量化的东西肌盗。首先苟,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现喊拉,而哈弗H2在售的这款车是中配车型棠桐涡。其次可能是由于动力的原因歪擒,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽钝狠。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上赎挝罕,备受关注的长安CS75正式宣布上市咸,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合世揪沛。在前期的试驾活动上付宦,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型实某谴,并对其驾驶品质给予了极高的评价梯盾。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车垃救坷,和手动挡车型相比穆爱,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待馆。 ● 外观内饰的简单介绍暮绍:   在外观方面司身卧,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型董,长安并未给1.8T车型增加特有的标识蔽急麻,甚至连一个小尾标都没有磁。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿桂贸汲,但1.8T车主可能会对此有一些不满秆胎。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm挟达,轴距为2700mm乐纠,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5茅、奔腾X80以及哈弗H6杜紊,CS75还是相当有竞争力的背爽,它的轴距和长度最大梢,宽度仅次于哈弗H6仕,高度相比瑞虎5矮了35mm回笛傅。   在外部配置上杭,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统级缚,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头封苍港,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角烈体亭。另外隘太卯,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯儒纹券,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果摔侮,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力轻雷埂。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致绢,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品涕惮,市场售价约为700元/条惜,在同级别中算是很厚道的配备了称。此外珐弦持,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品鳞,只是轮圈被替换为铁轮圈诉樊,还是俩字——厚道碳。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格蹿璃魏,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足搂垮,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板搭,看起来更有层次感秸。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙免母、设计毫无新意吝李鸿、用料也很一般等不好的印象撅狈队。不过近年来戳现,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹等,长安便是其一敖理期,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视刀,也很难找出它的缺点迸称,按键凌链、旋钮的阻尼适中肋,手感很不错短纹。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏焦,分辨率和反应速度都还不错禽壳搞,不过在功能性上它只提供基本的导航酪父、DVD互得、电台闪驶、倒车影像及蓝牙功能沥,并且无法直接用USB读取手机中的音乐马势努,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的参且公,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到钦,但是厂家对此并没有改进块袖莫,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放违巢。但是记讼思,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度爆弄烩,同时设备名称也无法显示完整得,在用户体验上还有提升空间冲暇顺。   不过抢,在一些细节处理上沮酱,CS75依然还有一部分表现无法令人满意叙胖。比如在挡把前方的储物格劝献瑰,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理巩慧钙,不过这块材质却为硬塑料藏墟斥,实际上根本无法达到防滑的效果缉。另外柔田施,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯抹俩崎,这点值得表扬办蛙围,但必须手动摁下开关才能点亮溜敲。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅墩俺,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果使版犁。座椅填充物软硬适中握牛葛,刚刚好逼懦,并不会软到开久了腰疼缉饭,也不至于硬到硌(gè)人掏郊溜。除此之外尺,包裹性表现也很不错倾,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中凛羔搬。另外迹烙,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节艇。   车内乘坐空间表现上竭彪,身高180cm的编辑身处前排赁,头部约有一拳左右的空间饭歇同,此时移身至后排毒咀,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间雄常。作为一台紧凑型SUV车型棘,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了沧署镶。   来到后备厢泡,长安官方给出的容积数据为590-1560L卫局禄,表现中规中矩酿。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布涧告,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果避,增加消费者对于整车的好感度冈。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟颅烈槐,如今市面上的电动车产品越来越多称喝憨,开始逐渐走入人们的生活巨丸,而众泰知豆纯电动车就是其中之一脾寐,大家对它的了解可能还不是很多甩,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元系充。那么这款车究竟如何呢脐?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车溅、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上段局潞,我们终于有机会近距离接触一下冀跑酒。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌墨,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质戊量参,因此其与众泰汽车合作切,推出众泰知豆电动车凳侠。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同掂须,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识蜜藕。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗痘搔伤?不管你信不信斯寺,反正我信了咎。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱湾轻,售价为24.98万-28.98万元伙,共有三款配置可严炙狻,全系均未采用quattro四驱系统睬,取而代之的是前置前驱的驱动形式级。更便宜的价格带来了更低的入手门槛酬忌,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生隘贬,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水团羞头,1.4T的发动机到底够不够用桔涟,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧匪踞,这些问题都难免让人担心丝。那么奥迪Q3到底是不是“好货”须韦痉,它又是否值这个价格吓舅,下面让我来终结你的这些疑惑使蠢猎。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力勺般:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱蘑呻,我想网友最关心的问题之一也许和我一样昧胳,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境冷晤毁,既然大家都关心这一问题珐幂酒,那么我们就从这个问题开始一一解决蒋。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的仆动,其最大输出功率为110kW畦,峰值扭矩可以达到250Nm布骄恍,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm替青。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后帆,动力储备不足方面的顾虑洽森,但是这些想法也好顾虑也罢蹄材,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了庐。奥迪Q3的油门被设定的很紧实铜,油门初段的旷量微乎其微链。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点烂,当发动机的转速达到1750转时剁,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩贸,强烈的推背感也会随之而来惟,如果你不是冷静下来思考一下锯,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受锰,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减蔡谩。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候榷,一开始的想法和我一样凹屏,换了1.4T发动机之后费,动力跟的上吗滥淋?心里总是怀揣着这样一个疑问圈八还,但是当他们开了一段时间之后比硅需,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”穷。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格段当,处于D挡模式时瓜弊,整个动力的响应虽然一点都不迟钝超,但也感觉不到激进的性格膊。但是当车辆处于S挡时懈锣,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉善醛,整个车似乎突然变得紧张了起来冈陇侥,时刻专注着你踩油门的右脚笨,稍有动作便会迅速做出响应眯韭。   在城市的驾驶中躬危全,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障唾,当你深踩油门时垮纶,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞嵌,或者可以说氖碎,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态橡廓套。此外胜,作为一台不折不扣的城市SUV馆,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验煌。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质荒疼抡,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量伟失艰,但是丝毫感觉不到突兀的加速感乔壁,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动席兔。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆茬温,整个加速的过程非常线性队,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时乱,不会表现的非常神经质设解煤。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱墒,这台变速箱给人的感觉非常聪明差,可以准确的猜出驾驶者的意图镐胎搐,在换挡的速度和时机方面非常到位拭惜。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点房。此外才绕,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错特。当车辆处于D挡模式下嗣废娇,当发动机的转速达到2000转时匹胯乒,这台变速箱便会进行升挡的动作奠克嘛,从而保证日常驾驶更好的经济性浑。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时等京,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应匣,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止波涣搂。   这台变速箱也并不是近乎完美绞,它当然也存在着自身的不足啦股蔑。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺麻,尤其是在低速的区间内握校,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感垫现括。此外头,该车提供了四种驾驶模式的选择妇,分别为经济信岭哼、舒适裤方、自动和动态模式躬搐潍,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整桨洪。 性能测试拇黄曙:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中乓,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现涩,最终的破百成绩为9.14秒垢化,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升腺钨敞。奥迪Q3在三挡时完成了破百辫,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程布歇饶。此外冷弊,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没试熟,非车返剩快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失头,整个加速的过程十分平顺和线性鳞,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势粹衡。车辆在全力起步的过程中醋,由于没有采用quattro四驱系统隧椭攘,车身有轻微的抬头现象妇,前悬挂的拉伸比较明显脆阶浩。 性能测试献:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中歉谦型,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米檀享,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升供伎逼,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系吩成臼。在整个制动的过程中里,G值适中保持在-0.9到-1之间唾,全力制动时车身呈现出前倾的姿态纬诗年,前悬挂很大程度的收到挤压酥,而后悬挂的拉伸也相对比较明显肚。此外睛,该车在连续制动的情况下善奸活,受到的热衰退现象比较明显嚎末九,在连续测试过后剧漂椭,制动距离增长了接近2米匪。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容阂桶,动力方面也足以应对使用的需求败桓,尤其是在低扭方面归俄蔼,这台发动机表现除了浑厚的功底醇。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平碳。对于一台城市SUV来说衫甘乳,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑弓甩剿。" "  你有没有这样的勇气秒,一辈子只留着一种发型吉摊,带着一种款式的眼镜僻褥呛?或许多数人会摇头说不齐糯。试想你现在穿着中山装喊,带着大边框洁套仍,留着中分头走在街上椒,别人必定会投来异样的眼光寸桥衬。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变诽宏熬,但有一种美统辖华,却是永恒的挟想,我们称之为“经典”贸署。就像中山装逐渐演变成了“国服”掇惊纳,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样衬念,看似过时的东西稍加润色弹钞暴,就会焕发出经典的力量管花田。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题挖毯射,也是一个互相佐证的问题常婆苹。正是扛住了时间的消磨铆埔誓,一个产品一种设计才能称之为经典管碴嘛。而正是因为它是经典呐晾,所以无论时间如何过往菱佬,岁月如何变迁篙,它依旧能代表着美滦。所以能称之为经典的东西凤毛麟角琶炉。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫瓢、保时捷911豌惮、MINI这几款车了瘦。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承幸破,这是一种财富撕徽饺,就像一个国家的历史一样渐售啸,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝查蚊纬。但就像中山装一样介嚎揣,如果不稍加改动湃超,依旧会被人说土气妈辞冻,MINI也是一样抄贰,细节的升华会有益于经典的传播和传承面。这款MINI COOPER S的运动元素比较多蔷,是全新MINI车系中性能最好的甭。所以车头车尾都会看到“S”的字样燎割囤。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表矮屎:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部卧黄,这是它彰显不同的地方呕浆,尾灯的轮廓更大了喷,但相比老款不够凝练酵涡逞,同时你也感受不到它有何种审美的进步堆,个人感觉它是为了变化而变化骑城赋。轮毂方面陆叭,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号燎。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注贡杏,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)色。不过栏怖,在真正接触到保时捷Macan之前氯庆闺,我对它的真正实力也有所质疑解绕。众所周知渤,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造忱苫蕉,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢被?带着这个疑虑吼相焕,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅姥。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同涵勾,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型浆孩冷。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机溺乓,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似晚祭。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型赫休缚,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”掠。在没有任何参考坐标的情况下嗽夕,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的脾虽尾。排除了惯性思维的困扰缔啸,对于一款新车而言或许并非坏事奴蚂。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布乖伎,因此有关它的设计特征我们并不陌生绰。作为保时捷推出的第二款SUV车型搐,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计咐混铺,同时也融入了许多独特的元素灵瘫谁。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征磋,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动昏题从,因此在细节处理上驮好烂,新车融入了更加激进的设计元素保。    作为入门版车型耽坷,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯熬警,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯腊卧侠,并采用导光条设计挂叮糠,其视觉效果更具科技感仓。   保时捷Macan的腰线位置较高钞,车顶弧线在车尾处微微向下收拢佩盆,营造出强烈的动态视觉效果霓涵。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格揣镜。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一句玖,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格罚端。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况檬,我的同事此前已经为大家介绍插显墙。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解猫。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍漏城。" "   ??????? 提起观致狠,大家都会想起什么阿驾?这似乎是一个难以回答的问题航。作为一个有着中国血统的全新品牌到骚,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩激豪。在2013年税,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上拧碌,一石惊起千层浪贝。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手笆劳尖。   如今碾,观致的第二款车型存,观致3五门版也如约而至貉,其是否也具备了同其兄弟一样的实力标?它的到来寿皋,在扩充了观致的产品线之后旱姓羡,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢卡捎逗?自然是令我们拭目以待危瘫。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车署拼丝。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今掠婆,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型惶翟悍,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型嗅,时至今日都没有做大幅的修改闹创。就是这样一个古董级外貌的家伙贸受,最近竟然和新能源技术杠上了项。2013年的日内瓦车展上瓤帮,路虎推出了一款纯电动卫士卑,旨在告诉大家卫士宝刀未老闪佩。而这些天狄沙胚,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试浩念限,看起来吭沫,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了骏邵。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上衅腾绩,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品融趣斧,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟吹庐,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望殿逢搂,并未成为现实切郸能,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已迷奖舍。   事情的转折点发生在2014年6月18日咎,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照幻煎,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车燃痪,并且这一次丘掇,车身上已经重新贴上了拉花殴舱,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计斤,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”玲,而是一台真正的电动版卫士孺。   之后通过各种途径的联系澎授,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版诲,虽然这并不是一款量产车糕动唐,也没有任何电动机丰侈偏、电池组方面的参数数据芒, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试理筛,我们认为此次试驾还是很有意义的啊恋。   ■ 外观造型醛埂搪:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷瓷,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士驰吵俗。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样楔堆,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异沏步。   电动版卫士全球仅有7台恢,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车铺萍,基于卫士110车型打造拈,可以根据情况容纳5个或7个座椅氏胶,算是车系中的“旅行款”党归。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承顿,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异撬酿。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计汇,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡断旧唬,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外次姓伤,丝毫不加以修饰呻诞。按照官方对柴油版车型的销售策略哥,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件婪淌。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分诫,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理几,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留受,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间恰逆殊。正对车头叮皖,右侧翼子板的通风口也是镂空的忙竣挛,下方是空调系统的进气口价,而左侧的则仅仅用作装饰含烙疵,所以是完全封死的状态惦。   平直的挡风玻璃立、小雨刷距痴、面积可观手动调节后视镜杜花华,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计督,而在这台电动版卫士上琉蝎撬,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板柏鹃。   实际上沦处隙,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致携费配,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线腹填垛,电动车窗只照顾到前排乘客薪哄灌,第二排为手摇的囤疙颁,第三排则仅仅是推拉窗市唉端。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林落,确实冠,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车畴客惨,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中化波废。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头广,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖厘扇跺。   三窗式车尾设计除了古老外飞肆,想不出更多的词去形容把,好在后窗电加热沮、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备菇,而这些也是这台车上为数不多的电子系统翠被。至于各种不同用处的尾灯季潮,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧毕开完。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩踏露文,并配备了13针牵引电力接口铺文,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电陵的芯。而对于电动版卫士来说山,这款车的拖曳能力也非一般强大森,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡怠,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置稿腔。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯餐,在这四年一次的盛世当中迁敬视,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注玻娶,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撑,在经过整体的细化改进后整体更出色哎揉存,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市呈妗,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌诽萍,对于这样一款小车到底怎样袱,让我们一起一探究竟碴氦。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车丝,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计辰刻,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化科畅,当然这还有一部分是车内空间优化的设计刺列攀,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格哩品,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格热拟,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择嚷层龄,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非吵叟槠冢可靠的选择茬嗅。   相比现在很多的车型翱睛摄,J2车身并未加入大量的镀铬装饰洗,个人比较喜欢这样的感觉帛奴,朴素也是另一种风格末藤,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好馆,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分驼歌,可以说是起到了点睛的作用司薪辽,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创粳济,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格促祷,看起来还有些运动精神车。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组舵仁檄,同时也是远近光一体设计览,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气舜,更加突出其可爱的造型风格眷逼烧,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体久宋伞,同时也表明了J2的一种年轻风格扒胳。虽然是一款定价不高的微型家用车锚察陡,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置煞,雾灯虽然不是什么贵重的配置芬缴悔,但对于安全的保障还是多一分才好谴订须。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力哥嘲得,实际使用中虽然刮水面积稍心藜ァ,但整体还是清理的非常干净堆篇。   在车体侧面造型上朵拿帮,J2采用了一种超大倾角的A柱设计临筹抹,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高匣,这样给头部空间会留出很多傻抚凰,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感靖红,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感孰刀。腰线起始的位置和大灯高度相同涂立,这给了驾驶员足够大的视野空间跋疙喀,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间衫,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高鹿,感觉像是一种电影院座椅的设计风格号。   在尾部造型上呻乘墟,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计鸥粒佃,同时加大了尾部示宽灯的面积蓖欠,为了就是提示后方车辆注意安全焊,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹垂淌妙,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高便,内部非常的深不过开口非常欣斜А,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包鹃采。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具警,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎莎碑,虽然是钢圈斜取,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳旅。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型朴府,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少嵌。另外鞠,一直让人头疼的售价问题任藏事,此次又出现了苏,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势花夕椿。价格问题藕,在上市新闻 中已谈了很多乏,不过与价格相比榔,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善电惩。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统谢痞送,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题迁?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后陌,即将为各位解开疑问乃贤泞。   观致3五门版已于6月24日上市烫竟遍,目前指导价已公布面罕喜,售价区间11.99-17.19万元 厢风。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍捌锻:依然遵循简洁的设计思路桥馅,造型更显年轻陆晌。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头估,喜欢追求时尚潮流的年轻人士斧腺捎,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体牵。可以说宋荆睬,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车琶哦钾。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格朝配尝,不过在细节上却更显年轻菠德山。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm凤,轴距为2690mm店弊,除了长度缩短了177mm之外捎精裸,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别陇酶。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话咖涵操,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉掂熟毋,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了宏博。在车身颜色上崩长泰,观致3五门版同样有6种颜色可迅馈,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕仑,色彩更为鲜亮财,也更有时尚感脓趴驴。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起赂,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别烧宦裤。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面菏革,而前雾灯也采用了圆形的设计皮窟,更显时尚河峨。另外滑浩,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯形卉痪、转向辅助灯和大灯清洗装置冗肃,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 烯寡静。   除此之外蜕纱荣,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大识斤,达到了18英寸(三厢版为17英寸)碗,并且轮圈的款式也更加的年轻蓬。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18彤跋姆。所以在轮圈与轮胎的规格上剖滴授,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别捞。   =============分页符=============   ● 内饰介绍墩淳:与三厢版一致贡采,细节改变不大趴。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同徐,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择姆帅。中控台采用对称式设计讼,各种功能布置规整成,按钮数量控制在了合理的范围内隙十,不会给人一种杂乱的感觉筛室供。平底式多功能方向盘与三厢版无异览烯,造型很有运动感裂水峨,真皮包裹的外圈握感也很不错赌。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置冲,除了蓝牙电话放疥、多媒体播放等这些基本配置之外骚甜插,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务社末。除此之外毋卤,车主还可选配观致逸云的增值服务食取,该服务包含实时交通路况称、实时停车场信息和地图更新等齐坷模。 ● 座椅及乘坐空间畦匈:白色绲边真皮座椅很有时尚感簧功佬。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能旗,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能侧渴武,与三厢版顶配车型相同烷。不过区别在于剂么阑,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理貌凸,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升嗅号,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动邪膊。   在乘坐空间方面沁雹芥,身高173cm的体验者进入其主驾驶座雾钦,并将座椅调到最低位置后袖啤,头部空间大约为1拳修莆,显得很宽裕;而进入后排后洞,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间舌汾乳,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的坏忿掣。后排中间地板隆起幅度较大抄甸,长度也不适合搁脚蔫彻,中间乘客的舒适度会受到一些影响虽嫡蟹。 ● 后备厢年柬姓、储物空间和天窗师:后备厢容积403-1105升颧,储物格众多江碘。   在不放倒后排座椅的情况下奠拆,观致3五门版后备厢容积为403升咯孺囤,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题逆阿。如果嫌这样的空间还不够的话芳秒式,将后排座椅全部放倒后弊缄迫,空间最大可扩大到1105升恋。除此之外情,如果您随身携带了诸如手机贺、饮料之类的细碎物品的话纪坛,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间额。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 覆克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备桅,可打开的总面积约为0.22平方米懈,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似娥催。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架小堵吃:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机报妈,两者最大功率分别为126马力和156马力泵,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米喘闭贪,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别犊排。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外其,其他车型均采用6速双离合变速箱承娩变。在底盘悬架方面垂,观致3五门版采用电子随速助力转向系统固父,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架琼歌疾。 ● 驾驶感受磺蔡:底盘调校水准高碧坡材,变速箱低速平顺性比三厢版好泡。   此次试驾会上白,我们大部分时间都行走在城市道路中辖盎,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些骇第醇,起步时若是轻踩油门踏板咯檀乡,车辆的提速会显得比较迟缓势,若要改善的话械,需要至少踩下1/2的踏板行程诧。对于开惯了日系车的朋友们来说履床,这种偏向于传统欧系车型风格泻,而非“一点就有”的油门调忻玻可能需要一点适应的过程瓢。   而在整个加速的过程中嫡瓷鳞,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题尺,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上敲将肮,咆哮声已经传入驾驶舱伎绍,可就是不见变速箱及时升挡泡。另一方面染,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入炼撇,整个介入过程并不是特别的线性痹,其工作时的噪音也清晰可辨夺硷,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音弘。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧馈佛。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )刻割彩,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受楔浑挟,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换猜,并且伴随着强烈的顿挫感掀商,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多宠秒。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态苦,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少臀教据,虽然顿挫感还是有忻,但已经能够被绝大部分消费者所接受投吕。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的伦背付,那么我可以回答您迹茹,和大众的DSG表现相差无几巨导腔。兑悉。   从观致工程师的口中得知魏琼,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题鳖截,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下团什淳,对变速箱程序吉谦革、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整毛娟瑞,找到其中一个最佳点捻坏伎,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低独菏胚。   在手动模式下搓焊厂,发动机的表现仍然很积极繁蹿,不过由于其低速动力输出并不出众勒,其加速度并不能让人感到满意轨,很大程度上你秒错,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉妮。此外推虫娥,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时论,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡貌宝蓖,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似传甲桥。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点撂京,而在此前的三门版车型上围擂,我们就给予了相当高的评价隶趟。虽然仅从结构上来看锣逗,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控船尽,但作为一款家用车畏里,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性皮灌盆,高速行驶变道保证稳定性探车扔。事实证明屋,这款新车延续了三厢版车型的出色表现力毒森,并且从车底反馈至车厢内的声音查漠镰、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看熔,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的械犯。   ● 编辑总结睦匹那:   从我们此次的试驾感受来看化,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻红奋抄、时髦的外形鬼死熬,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整县。与之前我们体验的三厢版车型相比芜,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步暖疮,尽管目前顿挫感还是存在痉辉课,但已经能够被绝大部分消费者所接受了桨。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过蛙端,有值得称赞的地方道,自然也存在着一些不足芬秃嘎,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等景。另外瘟兢,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的扯裴娃。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元番叔毙,但是这4000元能够换来包括氙气大灯庙井、转向辅助灯及大灯清洗功能竭嗽素,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎童纶,这样看来讳梁矩,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少踏。不过诚凰眠,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢褥?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧刮该。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 曳常控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间窖慈些,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍痉电绊,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型肮汝舌。但个人更喜欢两厢版本屁赡蓬,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因哎谴借。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾孙别。当然簿朴,作为同一款车兽,两厢和三厢的选择人群会有很大不同惦。三厢版本更加实用鲁淮第,两厢版外观更加时尚干练夯捣间。今天带来这款两厢版爱唯欧充幕翱,或许会让很多注重外观的年轻人驻足士。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容啼共项,大灯的设计相对保守了舍,但也减少了人们对于这台车的争议性犁痘。从而扩大了消费人群邵托囤。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好汐纷,各有各的美缕。但无疑揪烩,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的穷。   侧面的变化并不是很明显胚,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动瘁。相比三厢版要顺眼的多酚顷收。车尾的变化同样集中在尾灯上加哇,尾灯的轮廓变化倒是不大煎够,变化主要集中在尾灯颜色的改变埃。深红色的外围显得更有质感聊购。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话奥酞鹤,越野车是最好的选择肋挤澎。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车羞榷扇,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40伙培惫,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事握,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力兴促。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远内,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40伐瑞。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没谢咯。除了电视剧的锦上添花读烫淮,BJ40本身的魅力也势不可挡及,下面我们就走近这款“北京青年”隙脊擦,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼囊动氮。   外观/内饰糖溺娃:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试剂滥,或许有人会问那为什么还要进行测试柏。其实答案很简单淘,之前测试的BJ40是一款试装车猜,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别无黄性,包括电视剧中车辆也是如此礁。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变幻,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升艾。虽然我没有见过之前的试装车米,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异姆,甚至有些地方与牧马人不相上下蔑。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍通侗洞,之前我的几位同事已经介绍的很详细了炯却诉,这里就不再做过多赘述犬善。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰竞,你会发现并没什么科技感钠,简单的线条猩、硬派越野车特有的见棱见角的气质洁恐槐,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面挫。另外杭库抨,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留驮督。硬质塑料质地的中控面板很厚实嘘,比起舒服的软性塑料手感稍差懦柿,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境滦溃,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事冷旅,同理使用织布座椅也是一样力搂,无论您是刚刚涉过水扫瘟轰,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨侗,都不用担心辩山娇。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器罐垫推,不需要华丽的外表去装饰牵。虽然BJ40有着很浓重的模仿采绦,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格惯嫩。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上瞪缴脖,那只能说这个人并不了解硬派越野车坚。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望谱动顽,让人想到真正的场地里去撒点野湿。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀叼法?惊险的高速穿插陇辉架、精彩的甩尾掉头嫡浇、惊艳的侧向双轮行进蛋诚,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演薪。时过境迁摧,萨博虽已退出中国市成搿,但把经典的两款车型(即9-3蔡乐潞、9-5)的技术留在了中国殿坛,在北汽成功收购萨博技术后庞的,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生啤藩。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型通,其底盘运用了萨博9-3的核心技术汕荷,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求龋,主打性价比与实用性卷艇凄。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确持鲸缓,只是在某些方面使用了相关技术而已罗纬清。   从外形设计上就不难看出膳镁沤,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影感刃,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰水,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70黔辉女,同时车身上所使用的犀利线条矫伤坞,令时尚动感的氛围展现得十分充分掏趟。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表横懒:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级耗,车身各项参数都小于萨博9-3檄孪德,所以直接套用的说辞显然并不成立惶。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出棱双静,打造一款可以继承优秀基因疆,并适合普通家庭用户的车型睦驶雷,成为了设计团队主攻课程唬。   上扬的尾灯组有种凝视的神情涛磐纷,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应半糜肚,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降谢,但紧凑的造型与简练的线条烽,使其观感的持久性更好砰。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多厘摊第,很多厂家也开始重视其了这一细分市场隶诬。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型堤疲盘,价格能接受四赊纤,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型街诫。而现在也有很多车型供大家选择玩凯,包括大众途安痕阶,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择侥假。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现仿,它还有一个进口车的身份筐。接下来坡妈,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现驳负。   外观勿迹:起亚最新家族设计屉赴蒜,略显可爱博猫嫁,大部分能接受蓝。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格拳崩距,同时又有一种独特的卡通味道卷懂琴。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感挖,没有配备氙气大灯厕,但全系均带有LED日间行车灯脖吗卷、透镜及大灯高度可调功能蹄。雾灯部分的设计很有个性翠疼,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感梆详。   由于车身高度降低乌风棉,新佳乐从侧面看上去十分紧凑贯显,平滑的车顶线条降低了风阻系数兼昏,流线型设计更加美观讥金。全系除顶配的豪华版外郡,后视镜都没有集成转向灯功能洞。另外凸咕十,低配车型的轮毂也比较简洁警娃蹭,轮胎规格为205/55 R16时厘挫。   新佳乐车尾的设计十分简洁谩莎,总体看上去比较圆润惮。尾灯采用与前大灯相似的设计风格闭搭涟,凸起的轮廓首尾呼应喝桃醚。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方贩,车顶带有行李架呈建兴,具备一定的实用性割览旅。新佳乐全系标配倒车雷达功能谁脸,顶配的豪华版车型还带有倒车影像乐赋贾。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源借奇,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题溶。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌忌蜕,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯驾谢超。而提到雷克萨斯幢练度,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样佳秸皇,立刻联想到了舒适杯饰、安静等一系列形容词计乌隘。   作为雷克萨斯主力车型起率,ES系列占据其在华销量近半壁江山脾守,舒适晨挪、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价为舷。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h分挂伞,更是有充足的理由享受这些评语谜狡。但更重要的是尺拌店,在环境日益恶化戈炉馁、石油资源日益紧张仑桶斜、油价越来越高的今天炯洞,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度编。   外观部分暖腿扮:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型礁,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)拴匠。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生渺人咎,和前代相比进化明显呈赐擦。初次亮相时套,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期讽事。与丰田一样筋,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格渐,目前已被广大消费者接受盛,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题菱胶阂。   外部配置上冷巨晨,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能痛鳖,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目窃缚角,与中网造型配合不错湃氏晶。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格碍,轴距2820mm低。与国产ABB品牌的三款同级车型不同辆嗓舵,ES没有针对中国市场刻意加长泞唱市,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台段,轴距比老款增加了45mm童漆。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计川沏钢,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型轿肚虫,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们劳场晒。当然卿颇,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标抱,我们依然不免将他与节能环保联系到一起式奈逛。另外拣摧宛,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内垢贺嫁,更加低调斑试。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS瓤鬼,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距贿缚。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆呻淑爆、忘记沉默寡言的正装车主脓散、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框趣、忘记... ...算了嫉眉,需要忘记的东西太多抢煽府,你只需要记得一点皇,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽通。   奥迪的低调填,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)鞭菩面。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝汤,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然半。依托自奥迪A7的造型设计慑,RS7依然拥有优雅的造型估,仅仅在一些细微的地方纠,RS7做了运动化改进浆。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅棘垃路、以及哑光附件翔莎。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板浅航、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子胎。   如果客户需要欣,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂厘竞,其轮胎规格达到275/30 R21慷衔逞。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气陈。排气管依旧体现出奥迪的低调宽,外部看是两个椭圆形排气管肆汀,而其实际是双出四排气耐,因为单侧双排气有节流阀汾涂,用于改变排气通道娄侠姬,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣哨。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的胜烽,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线寐汗。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针惮吾,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔摹蠢溉。车钥匙吐熊袄、平底三辐真皮方向盘少炼垄、运动前座椅迷簧欠、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标巨。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能蝎,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示凸牌饶。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中不辫,还提供发动机增压压力绘、机油温度显示和圈速计时器等数据坤磊。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰官,并提供其它3种材料作为选装嗅涧购。车顶内衬标配黑色织布勉享,可选配黑色Alcantara面料共拼列。搁脚板痉哗、刹车踏板拧、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计卧。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆酸。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑妒俏才、一体式头枕的运动座椅句酒,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料肺地,并提供钻石绗缝忍掠。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料芍必吝。带按摩功能的空调前排座椅也供选装咎纽轻。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情拳腹,就像微博上说的敲鼓,一次刻骨铭心的爱情加晒缄,一次说走就走的旅行什么的旱触仑。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求坍倍逆,但在现实中撅,你不能永远一副放纵不羁的样子谦手馁,特别是在资金有限的情况下膝,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的话牢。此时你就需要一辆价格便宜肋兑、实用可靠的多功能车型粕咐句,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择煎保涩。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型卡斥,分别是景逸X3和景逸X5赶估,形成高低搭配产品布局尘擅史。景逸X3属于入门车型损拒互,共有三个配置看姆浓,指导价从6.99万到7.79万元盾处挝。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型烧。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看靖艇瓣,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像挡。这款车的前脸采用了新的风格样式菇幂堵,线条比较硬朗骄,造型简洁流畅摄,同时又很饱满的,没有过分追求标新立异的夸张风格咯,显得更加沉稳撇。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素每僚,给整辆车增添了活力剃虹课。   除了前脸之外羡饭,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓情怂僚,让人略感失望卉汇段,好在整体风格还算融洽坡,不会给人前后脱节的感觉叙缄箍。   景逸X3的长宽高分别为4382mm弦抵、1835mm和1705mm膊,轴距为2685mm昧,在这个价位上算是较为突出的水平了惮,保证了足够的车内空间苍旧巴。" "  在固有的印象当中北,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下撕,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价斜,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市呈稀,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌圭砷擅,作为日系三大高端品牌中的一名吗佰,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸偷帽,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次稿仇,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L晾。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说蜂,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格朵椒樊,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现匙铰,取而代之的则是一种日系的柔美风格铂横咸,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影哆,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力棘屁,甚至成为了英菲尼迪的一种特点敬攘哨,并且这种特点让别的对手无法模仿栏谴。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉日,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大吼枚巩,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度挝饥暖。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面磋棱,看起来非常具有独特的风格隧。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计瑰儡私,不过看起来还是比较有神的哦浓蓉,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果坷。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示嗜递咳,对于这样一款大型车辆还是很有必要的融。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方忻庆极,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉卜秦茫,这款车有这么长么聚?实际上后门的长度远大于前门械,不过整体造型并未收到过多的干扰催,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格响纤惰,因为C柱的造型更加接近尾部滥桶,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果密,腰线的设计在在尾部提到了最高撬渴,并且从前大灯连接到了尾灯部分美贰悔。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通效松。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑慷,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响仓。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计椭起篱,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计迟。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布挨悼硅,到今年4月20日其正式接受预定矾,不到一年的时间体庞,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了史。在新能源车量产叙任牢、市售的速度临悸,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌氖去侮,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯叛瞧,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过澜堕淮。当然壤雀纪,汽车之家评测新车的速度也不慢伤蝎珊,今天哨,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章朗撅,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款憋。   本文中将涉及的宝马i3共有两款勒,其中橙色的为增程式混合动力版车型韶皑,白色的为纯电动版车型伺届锹,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型寞琅技。   ●外观城:造型前卫痞,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布紊,我见到量产市售车之后库,其外观真难以与概念车作区分传。宝马i3前脸造型饱满圆润粪,双肾进气格栅则是家族式特征的体现腻。不过店剐,“进气格栅”四个字需要打引号了垂困,因为它完全被封死并不具有“进气”功能饭艾,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾颇。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计门厢,让整车看着很有质感且与众不同宠犊识。当然烘枢,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼闯蛋截,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格霞全漆。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头纱,但它的车身侧面看着一点都不显小炬闯。在我看来原因有三钡炭,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富并碎扒,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少挛漠,给人感觉比较敦实胃俩翁。特别是车高数据饶晤孰,它比X1还多出了23mm俄款。   宝马i3的轮圈虽然直径很大世粪示,达到了20英寸埂氨,但胎宽却很窄叼标。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20慰兽,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎猾搔沪。有关这款轮胎久扇,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店罚,基本都表示由于规格太特殊传沽,没有现货也没有报价琴。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质肩,很独特免,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应黑溉。尾灯采用得是隐藏式设计纤,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分貌,用于显示示宽灯守纫醇、刹车灯以及转向灯等撅文,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧伪峡记,所有光源均为LED纺盎考。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中豪娠,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词鞠渴,欧洲市场上柴油车盛行已久理,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展爱。不过近来剃杰推,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求密,Jeep便是其中之一陶哺,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待秽芬锭。 ● 外观介绍杏:与汽油版无异佬,硬朗依旧猾垫。   从外观上看酣,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型乌,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型睬庇燃。新车的外形仍然显示出硬朗朗拟软、时尚的风格限,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大腻,提升了时尚感功茸。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm计外稳,在同级别车型中“个头”并不算大能睦。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势伎拉,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°痘草某。   在外观配置上碉凰,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯台为傻、雨量感应雨刷嚼毫、电动折叠+加热的外后视镜等等配置杜,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的府伙。轮胎配置方面奸尖练,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎裙赐培,轮胎规格为265/60 R18慈,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎够伸,规格也变为了245/65 R18颅酞。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时侈,我们会谈论什么揩?是大老粗一样的外观徒,还是“马路杀手”一样的形象脑残?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象程魔,笔者也不例外传玛。6月5日下午离,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华咀,彻底刷新了我对重卡的刻板印象店,原来大块头也有过人的大智慧虏。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH扩驮联、FM两大系列露,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日妥,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华为携,中国区总裁陆博天到场助阵斧。在听取了长达1个多小时的技术讲解后妹,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱缔,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车捆定。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了绢抛侵,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车郡,最大的意义还在于为企业产生利润苍蕉词。因此呕,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中耻肥,并体现在生产效率筷阶、节油效率淳、完好率垢挪谅、安全目帆巷、安蓖即泶桑和驾驶员体验六大方面穗心盯。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型催部,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择钎托薄,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证蹦纯,而大众凯路威则开创了一种新的格局叔,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型恫。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生楷送非,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威赌,而那款车型是针对高端商务市场的车型凭棋划,虽然其内部可以进行简单的商务会议寝狼,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的溜,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案刨。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格沸坑,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑棚仟,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求台茶激,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的碴嚷湃,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格劲,大尺寸的大众标志可以说非常显眼点郊,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密败迁邯,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气汾羞划。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置肮悍帆,只是以简单的卤素大灯出现谁,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯荚寡,只能说稍显遗憾配逞瓣。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车股,并且其敏感程度非常高龚。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单随啥握,采用最为直接的造型是大众商务车的风格揭,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大镣,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格陪,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车驶侍厢。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味钞杏,但还是将头灯和尾灯联系在了一起概痕,在尾部造型上也同样是方方正正苦,给人以刻板的印象尉扁,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰丁款纽,看来稍显朴实无华奇绒梦,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前科。尾窗的面积超大纷,并且配备了后雨刷高,可以说在安全细节上做的不错豁跋。尾灯的造型也毫无新意钝起狙,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点衅堋,尾灯内部的结构也比较简单告糜将,并未采用LED也是针对不同定位的选择缕,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低鹿取闷,尾部配有四颗倒车雷达探头任曹祟,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用角充。作为一款商务用车抒氦,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方苛,而旁边就是凯路威的备胎所在地添,这样的设计使内部空间得以最大化利用肃埂。   相比国外的凯路威车型嫂,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂抚送,造型上采用了多辐式造型苯嘘深,轮胎则采用了邓禄普品牌蓉思瞬。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野策哆令,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV颈仑剑。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候皖假,我更多的会用臃肿两个字来形容它旅痢迸。圆润的车身闷妨,没有棱角的线条嗅耪,大而无神的头灯缕脚,都让我对它提不起兴趣洛诫胯。第一次见到新款昂科雷时兴,我的这种感官得到了改变市檬。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点崔斯。新款更加俊朗倡芬颅,就像是一个胖子撑措,经过健身苯籍栋,从大腹便便变成了施瓦辛格警。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面擂顿,这种类似于点睛之笔的作用酸偶,实实在在的发生在新款昂科雷上面凶闹。之前的头灯让我没有胃口偶环,尽管亲和力不错脱昂睬,但太没有性格溪琶。连同这个车身趟勃,都让我觉得臃肿无比该痴,简直就是个满脸流油的胖子农。新款更换了更有张力的大灯儡垃,进气格栅也变得更具进攻性吭合灵。这样的风格炔超撩,我想才是大家喜欢的砷。   侧面造型的改变不大怒纫,侧窗面积所占的比重依旧很屑浮,这和新君越旦牛物、GL8都很像品构衔。给人一种重心很低的敦实感汐哎慷。但对于车内的乘客来说色浅,这不是个好消息孪道乃,过小的车窗影响了向外看的视野辞居。造成了不必要的压抑感圃捆。或许对于选择别克车型的人们来说萝,这一点必须无奈的接受了备。   车尾的变化不及车头纳,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性兴缆,或许我会更喜欢它澎。但事与愿违蘑梆呵,尾部的改变仅仅局限在排气管上菏撕拾。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形恨。这多多少少会有助于提升质感簇猴害。也改良着尾部太过圆润的整体气质街毖旱。可以说辈,这次外观的改变金颠,在这些细节上还是很成功的亢彻。相当于一次瘦身和塑性肉菊戊,让它的线条和筋骨更加分明梦。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间拷为闻,纳智捷 新大7 SUV正式上市须贰丧,官方指导价格为22.68-27.48万元馈鹊叹。一直以配置见长的纳智捷品牌敦氯,在小改款车型上又下了一番功夫卉瘫,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次丝晦荆。在体验的这几天时间里募凡,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”谱,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价狡。也有好奇的邻居询问这款车的售价翱,当得知价格只有不到30万元时安劝,邻居更是深感惊讶酣岛哼。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢填?本文就为您带来答案溅。   作为一款SUV翱,“大7”这个名字一点都不为过焦渴,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手购竟,2910mm的轴距更是傲视群车戳,也难怪引得路人频频回头踏。不只是尺寸嘿猩闭,本次试驾的新大7四驱旗舰版瞥蒋丰,整备质量达到了1950kg躲款,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”醋可。   作为改款车型妨聚吃,新大7的外型经过了一番修改隘,主要体现在前脸和尾灯上淡布。大灯造型有所变化列妥,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内穿戚戎,而经过修饰的雾灯浪秀文、转向灯和前雷达撵,给人以霸气外露的感觉朴。整体上核傅孟,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉创查盘。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭汕告地,比较实用捍褥浅。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上尖闪,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上捂齐尖。从奥迪A8的换代古惠、全新奔驰S级的上市女涝第,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照鞘。这三家老牌厂商动作频频梨,而我们也始终把目光聚焦在他们身上蔬畏脆,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS史霸。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来堪,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今奠瓦侠。而随着混合动力时代的来临钢,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL富歪断,可以说从那时起觅狈甘,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位逃。在奥迪A8和奔驰S级已经上市痰,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期签闻俏,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来线,以期对它能有深入了解扫仁授。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的汉簧。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内讳勉身。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸挥耙哼。相比之下仁砂,雷克萨斯LS在此方面并无优势拦多,长度觅、宽度和轴距均落后于对手暮。   即便不看车尾的标识姓,仅从前脸上幽兰色的车标婆踌绿,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型相什。而身挂HYBRID标识则意味着趁砂,除了树立当家旗舰车型的形象外碎昆,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神颂哥。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功惯,只是在一些小细节方面令人有些不满册涤。如果用最严格的标准来衡量瑰,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间精。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些交头讲。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后拉猜扫,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手顽阔哄,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑裂,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型苔坤,这种车型的优势就在于好尝,兼顾了媲美轿车化的底盘质感瓮碌疾,还拥有了超大的车内空间回玫宿,优势显而易见韧埃,而今天我们来到了美丽的太湖电,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型际,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心凳限,也让更多心意欧力威的人有更多选择触抨骂。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表泉茂肩:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的孝纷,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5藩,不过从售价以及车身尺寸方面来看领唤,欧力威确实占据一定优势拱人。   外观上欧力威厢型车身造型翱康贾,并没有阻碍它时尚的视觉感澈庞,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车蔚取,时尚并且使用冀滇。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观签情,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示扇氨。   非对称化的中控台设计泛径,与1.4L手动版没有什么变化厕姐豁,首先造型上足够年轻协调醒李陪,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点昂刃渺。欧力威自动挡车型怖昆碧,方向盘造型依旧沿用手动挡车型盾,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键凌片芯,操作多媒体更加方便锹鸥罕。中规中矩的仪表样式没有什么改变切,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息氛诵。   本文导航" "  有突破有挑战跑,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候琶俏齿,就会有这样的感受搞瓣。它太挑战人们的传统审美了奴畏,怎么样也无法用大气娘复、简洁讣湘澳、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受巴。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产陪撂必。自由光承载着延续切诺基的重任婪,就在这样的争议声中款款走来随换。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统伪,挑战着经典柔段仿。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新渐蜜,在做颠覆传统这件事亨私,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念淑。就拿前脸来说坝圈,好看不好看绝不是我个人说的算的蹲摄,每个人眼里都有一个不同的看法陌翔恍。或许慢慢大家就接受了火己。   作为一款中级SUV拎楼,车身尺寸上中规中矩墩,作为切诺基车型的延续单,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现蟹秃,但也能看到不少突破之处鼎裁。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重瘟。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃勃蒙。   本文导航" "  从1985年开始吓,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上为,1991年出现在5系车型上弘衡歧,1999年开始陆续出现在X系列车型上葛。直到现在疽牌,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术薯价。2014年5月22日糙,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive禽道商、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型点扩颧,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求势境,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车荣厢。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW氯饺绰,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么凭兑? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表丝刮:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款瞄腊从,新BMW 328i xDrive脱、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元们忍。   第六代BMW 3系延续了这一传统蔼私儡,将融合了电子气门控制风酿、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机泄、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配没。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型痰,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本芜蜗。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的伤纫绰,要了解这个问题前颓,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理承泌。齿轮传动式分动箱搬限摹,连接前轴的方式改为了齿轮传动汹滔,其他地方大同小异尼黄迸。对于宝马X系大部分车型来说赴,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能牵。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配散疗誊,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力斡。由于前后轴均采用开放式差速器首,遇到交叉轴情况时硷蹈,也只能依靠电子制动来辅助馆卧。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱怂衅问。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构硅伯坎,与齿轮结构的分动箱原理相同丘,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥告。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥橡戌。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的挟隋。至于控制多片离合器的方式呐,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式蓝刷尚。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛绦,所以常被用于装配在更强有力的车型上错仿。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器蓖,以对扭矩分配进行不间断地调节拌苇。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配泰败绊,向前后车轮传输各自所需要的扭矩吠,默认状态下前后扭矩分配为40梢:60赡醚,最大前后扭矩分配理论上比例为0李铰:100到100泪蛋:0之间停蛋塑。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息憾阔,从而可以从一开始就识别到车轮打滑霉县擞。扭矩分配可以在0.1秒内完成寿辞。   行驶过程中蛾怠谭,如果系统发现车辆可能转向不足罐,也就是前轮开始被拖向弯道外侧散秽封,就会减少分配给前桥的扭矩虱瓜,将几乎所有动力都输送至后桥夕。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息羚扦泼,从而可以从一开始就识别到车轮打滑煤。一旦出现车轮打滑馈聘潦,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器封毫,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力锑,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制夺赤。这就意味着井,无论路面如何突然变化我完,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上苗,即使是在部分结冰的道路上魏苇。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解零诗帆,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型猎,其中S2属于一款5座小型SUV绅几,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下骋,很多品牌都开始研发小型SUV歌。而S3则定位于一款紧凑级SUV孟,并且采用了7座设计放扇玻。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何蹋伸,接下来就给大家一个解答门挠娟。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位恳北苟:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型突捌桔,这一平台就是北汽威旺M20的平台胎草陷,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计材伺。但是两款车的轴距却不相同钵此病,S2轴距为2560mm酥蚀,属于一款标准小型5座SUV甭。而S3轴距为2685mm绵绵枫,接近于一款紧凑级SUV备羔,所以为了能吸引更多的消费者厢,采用了2+3+2的7座布局勿赤,主打一般家庭用车扭田,实用性优先氖。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV雄,主要还是面向有活力的年轻人草酞,外观设计更多偏向于动感的元素居多唉稻。大灯组的样式也不俗套蔽揽,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低聘蠕商,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的貉。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表蜂:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比句,在车身尺寸上还是比较占优势的局革。另外2560mm的轴距表现也不错牛,至于它的乘坐空间表现如何峨商,在后文我们会有体验认授。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计理萌仓, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升部兴厕,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了偶沸纠,车门不能完全打开的话慑酮喊,一些比较大的物品拿取会不太方便技。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台峦痰,搭载了1.4T和1.6L两款发动机妥套,并分别匹配3款变速箱篙。此前膏绞,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型硼。而今天我要试驾1.4T车型士邦,虽是短暂场地试驾陀,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别懂滤,特别是动力上提升明显凰衡慌。 ● 外观/内饰屑:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型勤,也做了到店体验的文章擦寒编,1.4T车型在外观湿抖、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大妮,本文不重复介绍嗓腺竭,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验离,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看隘碗。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因煎,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等剐钢芜,具有很高的品牌辨识度淬缺伸。同时在一些细节方面的改进侍,比如重新设计的头灯该颁、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等弄,则让其显得比现款明锐更为简约稳重括莲。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台蒜,采用了全新的发动机弛,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机溜,属于大众的EA211系列抠喘,动力性能比现款提升19马力和30牛·米聪得,最大功率150马力/5000rpm卵径露,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm膏湍。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一按桨忙,而相比原来的EA111系列有了明显进步惟赶,首先是恢复了正时皮带虫激眷,降低发动机内部的功率消耗挪,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术对琶,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴暮遁,而喷射压力也提升到了200bar船姥档。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱膛旁耸,带有S挡和前加后减的手动换挡功能侥。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别枯火摩,前者顶部是“SKODA”的品牌名甸清闺,而后者则是印了“DSG”的字样桑妮染。   底盘悬架方面奔疤棉,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架阑式户,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构岛。制动系统为四轮碟刹结构勿浩凭,采用前通风盘式后盘式配置霖蟹。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节临,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目端派匪,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目阜。由于是场地试驾弥捌鲸,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些偷掠堕,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道膛措,能更好地了解车辆性能冲极凤。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来宦唾,只能在日后的试驾中再介绍村。   动力方面剖瓮,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话市,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容琅,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来卸,1.4T车型的起步和加速更为迅速耍,而且涡轮的介入时机较早蹄哩藩,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉妙娄茨,动力的输出保持平稳可控的特性忱忿。   使用D挡时彻琅伟,以1/2油门深度驾驶堑,变速箱升挡较为积极星噬,发动机转数基本被控制在2000rpm以下培淋,而且换挡的冲击较信馈,不会影响乘客的乘坐感受臼贬。而以深踩油门的方式驾驶贿钙陡,变速箱会到4000rpm左右才换挡帕祭,加速感受更为明显娃惟。   换上S挡尽贰闪,油门响应灵敏了许多痴,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡噬,全力加速时能体验到更为强烈的推背感痞搜,在弯道多直道少的场地赛道里蓝潘旱,需要频繁提速的时候梁,显得更为得心应手仓。   全新明锐采用电动助力转向系统蜡咎夕,方向盘低速时转向较为轻松累袱,而高速时明显更为沉稳纠,转向需要更大的力度嚼糕,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力郝。   底盘悬架方面伐诫镣,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性磐孟唇,在弯道中对车身的支撑性比较到位禽焕,方向盘的有着精准的指向性协漂,转向迅速而稳健哄。1.4T车型全部带有ESP系统柯,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候柏度,ESP介入的时间恰到好处芜擎,总能及时将车辆修正到正确轨迹韭吮,而这套系统并不能完全关闭尸汇湍,属于比较重视安全性的设计淖督。   在模拟颠簸路况的体验环节承,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用栖,然而后悬架毕竟是非独立悬架坏石,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况蔽痢烽,仍会对另一侧有所影响贤,车内乘客仍会感到轻微的颠簸韧。我们在之前测试文章中也有体验视频末嗅搜,请点击查看坟新。   更多精彩视频抒迪,尽在汽车之家视频频道   试驾总结掏廊:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少藕谎烂,在D挡模式下表现中规中矩掠,切换到S挡后油门响应灵敏疾,变速箱的换挡节奏更为激进豹叔令,加速感提升斑,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验飞。" "  2014年2月26日曙勒魂,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市诗俄瘫。其中T5动力总成包含智逸版辞、智雅版疵歼、个性运动版共3款监,售价为42.39万元至51.99万元瞪,T6发动机版本及价格保持不变拆拴。   据了解邦帕,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术迫无缉,包括了新一代2.0T直列四缸发动机唤川,以及来自爱信的8速手自一体变速箱痉。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢陆?本文将为您带来答案彤末。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面破,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化棺楔舌,但动感流畅的造型令人印象深刻砰诚讥。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉嘛,正如北欧人给大家留下的印象稳。      配置细节上驾附,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”筐楷凹,全系标配了ABL自适应氙气大灯吝破,以及感应式转向辅助灯光碘。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下夏凯,给驾驶员提供更佳的视野慨诗套。   此外慷,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航娥。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达蕊,探测距离达到了150米部妮秸,足以应付绝大多数日常行驶环境栏涣。此外处蹦,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统香,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能舷。虽然这里看上去有些别扭猎,但安全性才是我们应该关注的耪。" "  限量库、配额寂的、上市前被订购一空骂告谈,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹逛冻。然而菏,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时手摩锚,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘吃骸。2013年栖澜嚼,经过M部门调校的M135i披装上阵极,性能已与1M十分接近级僧秽,并且这次冲破了限量的枷锁韭性,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车宛讳冯。正当人们面对路上的1M投去羡慕锈、嫉妒附奈莱、恨时络杠,宝马为我们带来一款全新产品嚷粉禾,并且它的能力并不在1M之下谓叭躺,它就是2系的顶级车型——M235i潦。 延伸阅读肖憨:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言闹慕,2系可能显得有些陌生晌,其实早在40多年前熄斡行,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场汀旅墙。此外捻,BMW 2002车型在1968年问世道,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处篙,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型鹤狸晤。至此谢赎涵,2系的到来并非空穴来潮匪。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22裳,而这个平台也与代号为F20的1系共享妈,简单来说桑忱糖,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中裸,这与3葡跑篱、4系的道理相同黔。在2013年时俯,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验回莎匣,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近肆,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了委,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览僚。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M萄磋,但两者却在年份与平台上存在着极大差异合,从代号E82的1M车型鞠,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点玻畦噬。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条朔加,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”盾吴,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受粟嘉,但随着时间的逝去四,渐渐也成为了一种习惯辛陵。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表撇:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加传,更多是出于对内部空间的考虑络,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响凑黑,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数迪抽。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容堪末棚,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感磨,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能感吃敲。   当然酒,即使武装到牙齿嵌劫督,M235i也不能与1M平起平坐酥删,M家族的宽体车身拓、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的蚊,就像当初1M推出时的口号一样“M炼,永远从后视镜中藐视对手”揉辑,而M235i更多还是为了平衡性能烧、实用性与性价比写辱邓,同时也为今后推出M2而留下些余地汤。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后遁,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步帕娟,针对绅宝D70推出后的社会反响貉毕晨,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多簇设。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车皮盒,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势乓熟繁,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生仙。   D50煞,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车厦蜡惶,推出之后的表现往往是人们最期待的架,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同酶波,面对D50的将会是极为严苛的考验贩。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境骨坪,而成功了但连线,也将有可能成为流芳百世的一代名车魄队。7.48-11.98万元的厂商指导价咯,可以说为这场战役的打响毯朝静,开了个好头凯。   D50虽然拥有纯正的北欧血统萍偏,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格姆捶。此次担任D50设计工作的黑哪,正是培养出诸多设计人才的博通公司梯哎,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点碎痹,同时又能够给人们耳目一新的感觉纬氖递,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题祭。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表短貌:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异刨四,但是当你接触过D50这款车后贪蚀虎,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素裳畴,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机南横。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的交烙行,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹别哦鲜,但是当你将这些元素组合在一起时瞎微,却有会很快打消之前的念头署刨。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外磺幕,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计柒弟涤。运动气息浓郁的设计手法萎哺,会让你把D50和运动结合在一起鼎,无论它实际的性能表现怎样违瘁,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象肥聊。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方背咳,比如尾灯的设计手法有些简单仓促鹅。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态贰办挎,面对不断推陈出新的竞争对手巩诽戮,这位老伙计急需一点变化来扭转局面对天履。好在随着2014款车型的上市辆叙,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂掸双绣,而这支强心剂的主要成分也很简单票分,一台1.5L涡轮增压发动机姜。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型护澎,针对配置方面也进行了一定的调整递猴,其中自动大灯淑、超速报警以及四门车窗依帕纾控升降等功能均成为标配逻淳,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中堡徘俄。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者杀柔,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流娠搔泞。因为从早年搭载的速锐返,再到大红大紫的秦菱跺,乃至于我们今天的主角比亚迪S6汇,它所提供的动力都不曾有变时篡。传动系统方面添人,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱瓢,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱附。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言涂廉税,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿蜜。在城市中经常用到的中低转速区间内躲惠揣,发动机的动力输出比较积极努,并且通过涡轮的帮助悲柬,动力在1500rpm之后便有明显提升库,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm脯,完全能够满足日常驾驶领。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低戒弯伐,适合城市驾驶仁久。挡位之间的行程适中梗遂,但手感略显生涩夯魄。当然这也是这一级别手动挡车型的通脖始恪,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车疥稍飘,而非车去适应你糖。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定笺甭。四辐方向盘尺寸偏大协罕,回馈力度比较匀称骗灰,因此驾驶这台大块头还算是轻松弹兴,只不过方向盘的虚位过多浑探,转向时不得不做出更大的动作皮崔粗。   前麦弗逊宛口效、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收蓄习,并且由于悬架行程较长犯,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉备夺懦。当然这样的调校也有它的好处塘敬,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人莫吾。" "?? 外观部分   在所有人的印象中脚羡,SUV车型是一种非乘岣琢担耗油的车型社,毕竟以自身庞大的身形来说喝,自身重量就已经非常大了呢,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机车保,这也导致SUV车型的油耗居高不下湘,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观晦想,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题攻撬虫,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚茎纽拟,在众多的SUV车型中兼腾达,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度窗。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计聪,这种设计可以说非常的扎眼蚊毛,也更加符合了年轻人的视觉喜欢嚎嫌绩,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳礁导稗,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯撤票,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售劣,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志响,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征隧。在RX车型上细苇,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条纱,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同偿氓咆,从RX整体风格来看碳,还是更多的体现了柔性设计的特点杏劲哺。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面妈坟,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型锻,如果不看下半身纫矾弦,很有可能误解为一款轿跑车型少礁毛。不过这也让人们的视觉一亮姑,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的纱膝。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上恃,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求得镰。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同捌汗,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的啡事,没有过多的硬线条介入俱黄食,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的能扁辰,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点吃掇,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符瓶。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力环窜瞬,RX明显体现出有些不足辅细,不过这本身就并非是RX的炒作方向梧翟级。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境困豢钒,内心想要一件东西默联酥,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费吉,否则你就无法拥有心中挚爱谱。你想要一部手机惹,但偏偏要你保证最低消费乒崔芹。这种心情着实不爽嗓添爱。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版毕恨双,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统罐,这两样东西都是你想要的涧蹄射,售价三十五万不到乃,撇去不相干的配置渡,给你你想要的层府亥。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元别,是不是有点定高了粳谐刃?可细细一想摹匡,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机氖厘险,并且还带有四驱系统并。如果单单从这两个要素考虑犀媚土,同档次的车型里涤适巷,都破了四十万大关了救。但我们依旧要考虑这是一款低配车型翱城齐,目的就是要拉低门槛含扛闯,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出梗。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件匹。但运动元素表现的很细微徒糠,基本上都是细节点缀韧纠,和其它配置的A4L差别不大菏。虽然是一款40TFSI的低配车型弊朝搏,但从外观上很难发现区别孔。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件叼改将,算得上是全车比较明显的运动彰显了铝撑淳。尾灯内部依旧采用LED发光元件芯扩辫,总体来说定釜猜,亮点不多靛拜,朴实大方电惜芹。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后剑灯,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分厕随戒。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品险阜,除产品名称外吓伪,其与JX35并没有什么区别钳猜扇,还是那个豪华运动的大家伙四。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮堡,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露甲疚。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能恰,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助擂,灯角黄色的反光片是标准美规设计绢炕,但无论哪种规格吴窍,对行车安全方面都是提升捅。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感使伍,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO怀,前置摄像头悄然隐藏其中邪示。侧面看上去QX60依旧大气稳重失灵,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感喂己。另外吉骄,底盘上有些部件会低于车身碍布抚,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过趁晃瑟。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色昂滩,活泼的细节设计使其更有灵性铜,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性断底,也起到了一定的隔热作用徊瑞。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感川秤衫,硕大的车身并没有让其显得特别夸张计渡,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现赊猴,静音效果良好渭料。   车尾并没有过多花哨的设计聪泡,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字嗡。尾灯采用部分LED光源稻佩,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释秽渐,总体来说比较耐看梆榔谋。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味诬舒瓶,它的出现让整个后备箱显得活泼起来奈替谜,下面藏着的摄像头成像清晰度很高隆祥。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起彻救咐,就一直是大量网友关注和吐槽的对象耐牵粒。上市前纬,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后戳蹬驹,不少人不相信它的价值秸墩哺,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后啦抹,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待莱愁谦,这自由光到底是什么情况且不埠?经过整整一周的深度试驾后呛柿,我有些新发现可以分享给大家卧。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3扳,我的思绪一下回到了2005年左右唉,那时候自主品牌鲜有SUV产品痹,奇瑞率先迈出了一步牢筋澈,推出瑞虎漆颊舌,并领风骚多年勒。当时奇瑞称之为NCV露,也就是集合轿车以及越野车米苟烂,有着越野车的外观和坐姿东,并兼顾轿车的舒适性许湃局,其实就是我们现在说的城市SUV颂。   这样的优势持续了很长时间好嘲,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展绥,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品襄诗,瑞虎的势头逐渐放缓讽忿,也就不再抢眼了衡角。奇瑞随之调整策略蔽,在去年推出瑞虎5这一新车型埠丸残,与其他自主品牌新对手进行竞争袭懒。与此同时芹汝,时隔半年的今天糠晨去,老瑞虎被重新包装升级集渭龄,命名为瑞虎3再次进入市扯小,与瑞虎5形成高低搭配阮,重新获得了新的竞争力丝芒花。   外观吻:   正如前面所说通幂菇,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业陛焙汲,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作被菲,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节隆赎。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸熔吨,棱角更为突出寇团、线条也显得更利索腊罗闪。侧面增加了镀铬防擦条阑,而车尾的变化并不是很大提截,集中在尾灯和一些线条的修饰上光紊赤,就造型而言瑞虎3更年轻了米。从车身数据来看泵差蹄,瑞虎3相比对手并不占优优势媳袜,但是得益于外观的设计茧骗啸,视觉感受瑞虎3要稍显大一些细长。" "  在经历了数年市场洗礼过后徘,瑞虎车型迎来了新一次换装掠,代号命名也列入到了家族统一的序列中舷诞毕,对于车型的区分更加简明哥雌内。除此之外倦,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计悸酒奈,以及更为充裕的乘坐空间懂,以提升自身的竞争力祭虑蛋。   瑞虎3虽然属于中期改款车型妨,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用百侩绘,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连券,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向兔湍车,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车垃皆嫁。   此次改款主要集中于外观方面蝗,通过新老款前脸的比较盒,我们共计找出了8处变化卡搐,分别为瑟肮:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组簇问,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减锌蕖;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大耽坚赂。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表册涎:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘沸镐,但在车身尺寸上有所调整磐壕吼,其中长度方面增加了30mm食,宽度与高度减信毓尾印,而轴距维持不变俺物案。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出卷覆,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35立跑,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中姆骸尝。   车身轮廓并没有大费周章的变化荣锈淘,更多的是在细节上体现新意俏通。侧车身防擦条进行下移蛋,并在前后车门中增加了镀铬饰条陷吃恰,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中秦,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装忱,更趋于向装饰性靠拢牵航芒,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式悲筏笺,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性柬睹淬。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗拉,若要找出所有差异步帽,还需要费上一些功夫涉衬稠,在对比过后变化上依然可以达到8处墨菇。依次为及:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更钞,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识题。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处诺需,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计翠,空调按键的布局更加紧密娠,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化蕊。此外虾盗蠢,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升试。   按照配置的不同棵,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机犁渤,大尺寸液晶屏包含导航户灰克、多媒体晤、蓝牙以及系统设定等功能靠秘,而在操作上也十分直观摩拢。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当腻。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度顾坷捂、风量融逼剃、风向等信息苗辛响,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少讽枷,同时旋钮的阻尼与定位适中袍谓,手感较好采故氢,可以看出此次在工艺上下了很大功夫汤搜。   方向盘两侧位置集成了音响人商、蓝牙通话与定速巡航的快捷键辈腊无,中心区域使用了品牌全新标识党趴,并在造型上稍有改变导巍。仪表盘则没有任何变化善孪稿,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同赏睬圭,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值桅菲砰,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素蠕肥。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅譬,但调节方式为手动无椒似,前排座椅具备加热功能担尸怕,按键位于点火开关周边区域枢驼,位置的选择上不够人性化嘎,副驾乘客很难进行单独操作款靡皋。   在前文的数据表格当中绿挨,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优茸公,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高叮。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后任漏繁,头部距离车顶约有4指空间省漓辩,直接移至后排乘坐瓮混,头部空间同样保持在4指锚,腿部则为2指余量话啡。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下息,首先需拉动靠背边缘的拉手鳞,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒被滥,要想恢复到之前的乘坐模式火蚕梦,还需先拉动开关能担纫,同时扶 起靠背暇筒荣,在操作方式上显得不够便利椭。后排座椅支持4/6拆分放倒拢,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大访泛倡,对储物灵活性与便利性会存在一定影响触涤。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3佛端我,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致享考汝,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎匡,含有DVVT技术潦,相比早前奇瑞的1.6L引擎且火川,在动力性与经济性方面均得到了有效改善揭方。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求糕,在CVT变速箱的帮助下啊衔势,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作枚梁妇。即使在起步之初深踩油门鼎兼搅,加速过程也会显得有些慵懒叔,只待转速攀升至2000rpm后加躺叮,动力性才有好转炭擎畅,此时油门的响应能力有了子显著提高傅崩,虽然整个过程称不上动力充沛规,但对于城市使用来说算是够了娜。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上达埂,涵盖了手动俺吧屡、雪地和低速3种模式价硼,在手动模式下可以模拟7个挡位涉皋米,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用哄堑。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用涸,在模拟挡位的帮助下肆狭,转速会与油门的深浅更成正比面猛驼,升档与降挡的操作也会更加从容裙,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谢斯贰,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内钒凹。   在紧凑级SUV的行列中苟,瑞虎3的车重算是较轻的一员程陵镭,这为引擎减小了不少负担兄。助力转向系统的力度适当喇,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力皆铰拧。转向的精准性使我出乎意料第款羌,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性靡烷,悬挂整体表现十分扎实翘,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入答,令试驾者信心倍增梧。   如同瑞虎3的定位那样悼,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外笔吐车,它并不具备越野的能力邓,然而精确的城市定位详朗,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适枯,诚然副便,它在这两点上做的很不错膏,虽然在驾驶乐趣上不能满足你杜贾,但对于关注性价比与实用性的消费者而言臀稻诉,瑞虎3也许是最合适的选择对象绩。 责任编辑晃券:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年琉,一晃6年时间过去了捂散,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化家睫被,但是我们仍然和它有过很多次的接触够,并且每一次都是充满乐趣的体验称垛拦。今天我们又把它请到了这里袱替,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外痢,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型单驶搪。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能侮翅春,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子哇捞五,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气腑绩恫。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单普秽,排量小了可以大幅度降低进口车消费税妮,自然整车价格也就能便宜不少僻眉臼,降低了它的入门门槛桅。而以我们消费者的角度来看粟厦敖,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象碗卢堡,这也是我们今天把它请到这里的目的罐,测试项目很简单韭,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现徐辜朴,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了咎莱筏。   ●日常驾驶动力表现讹撕:低速扭矩充足胖迸,高速动力吃紧妈。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能灌氨,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过疙酚绅,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性挥搅,但机械结构还是更适合在野地里行走夕廖。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此劲,外形设计巨恳污、车身尺寸醇垄、参数配置全都没变膜绰,只是换了一台发动机衅,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃镀,双手需要时刻度掌握住方向盘脱揪,总之开着它你不会觉得太轻松射渡。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了鹤,大家也都心知肚明苯殴攘,所以今天我们重点聊聊它的动力表现仟。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米晤,参数虽然降低了慌,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些镶。实际开起来起步那一下还是挺有劲的娃倦,并且只要车速不超过60km/h逼蒋涟,提速还算是挺从容抹,也有一些推背感宦负坪,感觉并不比3.6L车型差多少箍僵提。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了糙储,脚下的油门响应明显迟缓了不少滇卿瘸,如果你心急的话踏破,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧钎廊馁,否则踏踏实实的在路上巡航绕惟。   ●油耗测试拷:正常表现屁梦纠,不惊不喜硼棠。   发动机排量小了答社泊,除了动力影响之外牢姑臀,油耗也是一个值得关注的指标渤铆,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试娜。整个测试过程我们共行驶了118.9公里笆,拥堵路况大概在30%左右喊芹取,畅通路况大概在40%左右牵红,另外30%为综合市区路况辨沸,全程平均时速为31km/h扁梁,最终计算出平均油耗为12升/百公里撅渴猴,算是正常水平膝仿心。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过狙,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题行台卉,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了翠盟呸,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力仍艘碗,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何嘉藩供。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高惭,很高蔡,或许我接触的都是高配车型仑颂,包括纳智捷大7荷边竟、CEO等车型末秀,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助兜。今天庆缝,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV逝,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量蓉卞噬,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧擂。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢赎?下面鸥先,我们就来看看详细的体验报告寞赫。 可以看到蔽社弗,纳智捷的车型在外观的原创度上很高幌胆千,这在于其他车型包括纳智捷大7炼傅嗅、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现板缄。这次试驾的优6 SUV也不例外鳖,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚桐帛,为了突出这款跨界SUV车型的定位颠函,外观设计上更年轻有活力迁醇美,对于年轻人应该有很大的吸引力合乱。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表膳:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台剔愧,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm困,轴距为2720mm挡呢,可以看出这是一款跨界风格的SUV荆矢浪。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品羡爸幂,最大的优势是轴距要长出20-100mm伯滩嗣,具备不错的乘坐空间窍教,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷爽。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎沉变,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎奉,尺寸都是215/55 R17菲锚。可以看出在轮胎的型号上杠,国内销售的车型都有一定的缩水憨,当然为了控制成本涡红谰,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现林撅倘。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮瘟矢,后风挡下方采用了黑色装饰衬托弄跨,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美唯岔,两侧的LED刹车灯十分扎眼鸥,不过从布局上看稍稍有些凌乱峡交侮。" "李老板的慷慨欺浓,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会笨,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板逛兴。下面回到主题劣,从之前收集的网友问题看鸵径开,大家最关心的有两件事儿径袱凌,一个是特斯拉的性能禄槐项,另一个是特斯拉电池的续航能力屏,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿挞袖碑。简单剧透一下率,性能方面特斯拉相当给力醇存袱,续航能力方面我个人觉得还是不太行唇京蔚。 注笔骡含:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型跑盖访,文章中提及的“特斯拉”赋、“Model S”等名称均为本次测试的车型凉。 数据解读百混:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩速履,所以今天我们就先从数据说起独。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版刨厂挨,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s届瘦,而我们的实测数据为4.7s兼俺,比官方公布的成绩略慢黑毙撬,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿夏。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样锭抵歪。由于采用电动机驱动辨,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车炒晾,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑固,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态奠,直到完成整个加速渴妹。电子系统和动力系统的完美配合痛赣,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限媳室,这是大多数的同级别车型都很难做到的羡呢。 0-400m加速尾速并暗官:170.124km/h 加速时间迁片收:13.63s 由于采用了9.73奢敬:1的固定齿比变速箱秃线涟,所以特斯拉并不存在所谓的换挡藏晴趁,在加速曲线图中景康,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线股,车速和电机转速完全是等比例上升祁萄咯。这里说句题外话矾编,官方公布的电机极限转速为16500rpm绍磋成,最高车速为209km/h扳穆,通过以上三个数字疆,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少上,有闲工夫的朋友可以试着算一算湍。 0-180km/h加速奉:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G忌,峰值甚至达到0.7G淡,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱葱翟,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h囱,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看淖,当车速超过150km/h后摩,车辆的加速度下滑比较明显豪乒。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现陋誓衅,工作人员解释说为了保护电池都,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡黑老。再多说一句奖涪,这个速度日常用肯定够了霉茎,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h仆羞臂,但如果是赛道蛇戎铝,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道垂啥蔽,有大直道的长赛道究广幸,它应该会比较吃亏惋桥。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车裸宏,常会被贴上大排量赏、暴力机器删、拉风外形和肌肉车等标签陌。这些词虽然简单涟,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征唇烫,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型脱徽。近日贤,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)漓韧,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称饱溜遣:科尔维特C7)驶,肌肉感十足的外形惯,手动拆卸的硬顶频嫌,再加上6.2升自然吸气发动机等居,都是它的大卖点甸辞距。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评聚豢入: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时商蚂,外形变得更具攻击性蹈攘婪。不同于以往车型庞,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗娘赏冈,只有头顶裸露在外羞,非常特别旦川。重新设计的6.2升自然吸气发动机潍寂蒂,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余搽貉坊。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机扒蹦,最大功率640马力环坡,峰值扭矩814N·m)少,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手掣,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势逆箍搁。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为墩:5.3万美元)氦窟,几乎没有性价比可言泊柏校,但相信越是稀有的东西剃翠,越有人喜欢嘿。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆末福: 重庆诺斯特豪车会馆 电话潞阀:400-023-5599 地址性飞茎:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑肠:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型尖嫂肠,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠交隧。而这款车本网也进行过多次报道与评测涩撮稳,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题蓝,比如——空间与电磁安全性侨。   有朋友担心溉味,混动车型的使用空间会不会很小安锼骸,电池电动机发电机都需要摆放位置绩俺,还有散热系统其,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧掠喘罢。   作为一个“热心肠”拱,笔者决定帮一位同事搬家牟,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”儒据糖。我们的任务是将一个中型分体式水族箱古、两个大型行李箱霞瓦、三个双肩背包夺,两个电脑包灌耍,一个猫窝稍、一个全新的大睡枕搬走半辞脓,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客录。好吧菩悸,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大敖芥,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上毒,从图上我们看出吐,在放入体积规整的水族箱水缸后凑丁,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间恰驳,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包倾,并留有一定的间隙量喊。   而后排在放入水族箱地柜后冷湿,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位毫,这个空间正好可以放上两个大型行李箱倘情。得益于巨大的后排腿部空间度芯匿,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了费羔。而后咯笛核,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线线。当然撩,前排的空位是为乘客准备的娜。(为维护试驾车整洁骗碱,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施碘烫。)   我是一个希望低调的企业主交,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的理疯煤,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间祟财屏,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少诬跑,后排音响控制侯,前排座椅调节按键位,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子穷、空间告团、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流陕,大电流产生的磁场对人的健康有影响刻哗。英国专家认为汀疽:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉哆菱,高于该值境,儿童将面临患病风险铅脯陈。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少腿筛镜。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生涡兹朗剑害栋。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害妈猜。   简单来说疆村茧,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种蹲陶绢,高频电磁辐射大多出现于通讯系统吞希跑,如手机锰,对讲机衔鲍侠、信号发射塔等钢雹挨,而低频电磁辐射离我们的生活更近戎令,家用电器激颅、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射髓趣线,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可熄杯。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台触隙晦,前排座位和谓汞,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量酱莲违,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品穆人,不具有权威法律依据轿洽芹,但既然是国家允许销售的测量器材勺,其测量结果绝对拥有参考价值陆桐。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评涎,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量泼。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受膏起黄,首先是油耗票,我们在遵守法律规定的情况下敢,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车橇,而结果显示筐邓钱,如论是市区驾驶还是高速巡航超车饱谜,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下戊,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”廊。   混动车型比普通汽油车重辑纹嘲,驾驶感受会很糟吗?   确实逻腹,混动车型由于需要布局电池伍、电动机肩、发电机臀、散热系统及控制系统心负,整车质量肯定会增加袖,但通过驾驶珐,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感室奋,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动驹,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制脚辆,使用感受更接近与现代的美系车型蛋。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性文蹬嫂,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极洪,而在高速公路上舵醇计,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了睬,取而代之的是风声与路噪声踏唾。而操控部分奔帽闻,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了龋退,你永远不会感觉到生硬的颠簸皇,一切都是柔和与优雅免劫捂,当然嘶,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的湾角绞。   最后镣枫,我们通过以上测试驾奢,凯美瑞尊瑞在电磁安全性倘藉、油耗及空间实用性上都出色表现啸呢空,而为此你仅需多付出几万元的代价饥备,加上经销商的优惠隆,凯美瑞尊瑞物有所值嵌,而你现在需要做的澎,就是去店里亲自去试一试妥龄,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接特。 图/文良:丁艺   丰田汽车日前宣布抵箱,截止2013年底蘑,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆嫉挫蹄,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录督。诞生16年来郝拉道,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区差点测、备受600余万车主的信赖和认可办,而凯美瑞尊瑞作为其中一员纬施蛋,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片魄。 责任编辑竞读驹:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后抖拎,MINI凭借其漂亮个性的外观赴镀乏、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心软囱譬。2014年北京车展上溃赊,全新一代MINICOOPER正式进入中国市郴(点击进入上市文章)精玲埠,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化痹八鲁,同时在配置方面也有一定得提升捎蜜份,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后配,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市舰,售价区间为20.18-23.68万倍。虽然只有4款车型可以选择清尖,但从大家的关注度上看螺特,很多人对这款车给予了很高的期望猎突。今天龄纬赫,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V烂阿杠,两款车虽然在级别上不同随,但是在价格上却是非常相近罚册交,CR-V的售价区间为19.38-26.28万翁。下面渺臂霖,我们就来对这两款车型做一个对比洪理溶,看看自主和合资品牌的差距到底大不大款。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 液逼保控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话疆赶碍,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜摆荚挨。当然采口,作为一个自主品牌砷,想要和这些合资车型抗争敝,就需要在配置上有一些诱人之处先截。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别课渤,从车型尺寸上看圃坦,H8明显要大于东风本田CR-V苟茂迫,但是价格却几乎接近霖谎惕。如果您的自主品牌不感冒的话较,那就不用在纠结了旦龚。但是佳苔,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话额姑,那么H8的确算是不错的选择仕赶,至少从轴距上就已经很让人动心了类柿蔡。   =============分页符=============   原标题纺垛疤:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下嗓辽汇,哈弗H8还是小胜嗡纠认,其中H8还带有液晶中控屏棵夕,而CR-V并没有配备中控屏酸比。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能斧。这些东西的确也是非常吸引人的土煞帘。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的侣臼凰,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验受礁麻,平且还配有ECO节能模式体舒,对于追求平顺性的人来说还是有优势的布乏顺。H8还配有坡道控制系统勉捞,但是CR-V并没有配备这个功能卜谢汲。另外掇,H8还配有三种运动模式报硷姑,一定程度上提供了多路况的脱困能力文,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些壕呛坛,当然H8属于刚刚上市的车型滦,并没有试驾车让我们来进行测试聚,以后有实车的话察瞄,我们会进行相关测试藕。   结语揪汤得:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章宪按,从一定意义上来说还是对大家有帮助的惧慰空。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升耸辈伤,某些情况下还要超过很多合资车型齐,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下碌。 责任编辑炉奢醚:赵春晓" "从1985年开始氰,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上感,1991年出现在5系车型上透告朝,1999年开始陆续出现在X系列车型上绞蜂。直到现在适戊,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术绰滔。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配俄,提升着宝马车型的操控性和运动性为桨。让牵引力发挥的更加自如镭,下面眉,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现苦姥。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱李晃棱。在车载计算机的控制下墙赫,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整胆呸台,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配浦霸前,而且动力分配比例范围达0-100%盆,赋予车辆独特的动态表现乏。 与传统齿轮机构相比檄,xDrive动力传输响应速度更快居土,分配比率更灵活赴控,通常吼,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴杀姜,保持车辆转向精准灵活钳牌,初篙漏钨、中段加速更为直接的经典后驱特性扇禽。而在弯道卢耽、湿滑路面瘟、或紧急变线等极限状态下沟庭,xDrive系统按车轮的附着力分配动力牟,增强了车辆的稳定性和循迹能力癌。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统旦希牟,在附着力降低的情况下罗刮姐,更加考验着前后轴所分配到的动力茄仕。通过一体式底盘管理系统的侦测喂爬,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配伯巢。在急转弯和重心大幅度转移的情况下哥科,最大化的改善转向不足和转向过度哎手哨。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上联诞免,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现痛怂。宝马4系在绕桩和紧急变线中僧观几,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外粒,四驱控制系统让车辆循迹性更精准勉深曹,更灵活瘦胳欺。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上凤。越野路面其实并不是X5所擅长的领域窟陀仕,公路性轮胎打滑严重手羚,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预沏汉,还是能够胜任一般越野路面警辨咎。 (编辑 金辰毅) 责任编辑寄辉菏:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)泞财,宝马X1一直以其运动性示人斤鸽,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表赦蚕。但是不同于一般运动车型不擅长越野辱抹冬,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能碧,能够让车主在假期到户外撒撒欢抹得瑰。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗侠捂弗?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比相此呕,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时谓,带给我们SUV应该具有的越野乐趣龚。   在消费者最关注的价格上锰钾乌,我们分别来看两辆车狼问檬。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元松旅。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元勿诽阂。从售价上我们不难看出桅蟹,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3论浪,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3末捅辽,价格区间跨度较大火堡冻。   外观尺寸对比凑袭:   首先骨,从外观上来说魏伤惩,宝马X1极具动感锹。其标志性的双肾格栅已经不必多说醚角捂,远远的就可以知道这是一辆宝马孔刷敛。而那富有动感的线条唾没檬,将其外观勾勒疽蒙俯,即使是静止在那里壕韩,也能感觉到其时刻奔跑的姿态刻凤。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长玖聘,感觉比例似乎不那么对称群堪校。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控扦人乒,而且作为一款国际范儿的车弹氦,修长的车头设计让车辆显得十分优雅非。虽然宝马X1有修长的车头催,但是驾驶时却并不遮挡视线唇膜尚,仍旧能够清晰的观察前方路况某桔。   相比之下师猎灸,奥迪Q3的外观略显沉闷申,同样的家族式前脸显得十分稳重靶担。虽然不像宝马X1一样运动扯,也符合其SUV的定位穷哭倦。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大湾兄深,这也让奥迪Q3的样子更加传统梗恼宛。不过宝马X1虽然外部空间不占优势逻,但是内部空间却优于奥迪Q3遍,相比来说圭崩,宝马X1具有更大的头部空间富趴降,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3笨耻。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长何璃:4477mm 长聪犀:4385mm 宽凸:1798mm 宽辣:1831mm 高赫郴:1577mm 高饺惨:1608mm 轴距瘁:2760mm 轴距瓮婆:2603mm 最小离地间隙砷涝:194mm 最小离地间隙凛搪茫:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者票,宝马X1具有灵活的操控性屏隘,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性么。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化传惨,作为一款 SAV臂,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的锚吵。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向府,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣收牵。   实际驾驶中肺,宝马X1的路感清晰宝火纯,虽然车身不锌章孟,但是宝马X1却有较小的转弯半径呐凭,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头倒,带来更多的便捷蒙苛。行驶中笨,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快侍淋,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系垄。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮舶、高精度直喷与电子气门三大核心技术艾爬,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果必寿,在动力输出上达到高低搭配的形式侯贤。而宝马X1带有的ECO PRO模式编酗佬,可以帮助我们进一步节约油耗攫涣,让油耗能大约降低20%漂稼。 两车基本配置参数对比庆郡: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前策茎:通风盘/后唐:通风盘式 前袍费伺:通风盘/后拧:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题森:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV惺,我们不仅仅需要看其运动性能宋博喇,还需要检查其越野性能堪相。奥迪的quattro系统的越野性十分出色牟,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统朵。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成棺敖苯,为了能更好地分配轴荷迸聘朔,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端僚实、后桥差速器前面顶滥眠。正常驾驶环境下漆,离合器将发动机动力大部分传送到前轮赐钮磺,当检测到前轮附着力减弱时腑,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮塑鞋,帮助车辆脱困淋铰涕。   通过以前的测试咖梗怀,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用澜,对于应付难度不大的非铺装路面来说团,这套四驱完全可以应付忙,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能宦,加之悬挂行程过短舷,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试挤藩附,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样此适桑,偏向于公路驾驶赊。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统技,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴第卿。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中臂茸,动力的分配为40:60竞颇,在实际日常驾驶中岸宠酵,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的旁。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主勺竿,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能籍胸挝,在车辆出现转向过度时瓣侍摔,车辆会将更多动力传递到前轴坞幻颁,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性埠,帮助车辆脱离失控的状态荣。在弯中逐渐加速的过程中蠕穗羔,由于车身的重心靠后汞,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势串好,在这种情况下熊截傲,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出侩临,减小前轮的负担软洼凑,使车辆获得更好的指向性公蛊等。   无论是雨天法仟,还是弯曲的山路华归,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对莽垮。而且在大角度爬坡及碎石路段凌,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力铰舞阑。尤其是爬坡时斑告黑,动力能够智能输送至前轴扮邵,让车辆轻松前行奶。而在平时帽腻哗,动力又会自动分配于偏后驱萄,让运动性得到进一步的体现县。此时的感觉是类似后驱车誓寸,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配馁慈陌,让车辆行驶更平稳犯琅。   相比而言碱,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野咕。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高晶浚,具有良好的越野视野盾刨,但是宝马X1的离地间隙更大溃,通过性更好欺。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少缝七惧,尤其是其具有更多头部空间花洼,如果越野时梨饥健,可以适当调高座椅坐姿乳吃矛。   =============分页符=============   原标题勃蛾突:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰驳恫骆,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩绒嗓,所有的按钮也都在触手可及的位置吃古,十分便于驾驶者操作疤类。而且两款车型都选择了年轻勃、时尚护、富有现代感的内饰设计翔。   两款车的配置恃疽谓,无论是奥迪Q3从饭,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全围窃。尤其是宝马X1的iDrive侨浑帽、热感应键等内部操作方式十分便捷易用雌澎兼,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮梗,宝马X1更加简洁号,而且操作一样方便咀蝎,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑敞裂写。即使是刚接触宝马车型的用户踌,也能在第一时间熟练操作溃伪急。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热薯稀撂,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性贡抬睡。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索耻母剧,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大狼,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供拘。例如像最低配的宝马X1堵,虽然价格极低抡,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了纽就。Q3低配也是一样纽慑,配置较低嘿骆坑。不过如果您不在意像导航现、座椅加热等配置巢,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要乏拣。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后愤,我们进入车内来看看内部配置以及空间勾慈圣。二者究竟谁能更胜一筹纫?首先来看两车的安全配置垛巩。在气囊方面贩贯,奥迪则更胜一筹饯誊,在两车装配有同等位置气囊的前提下砰,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊丁帆。轮胎方面则是宝马X1取得优胜莽犯,它全系标配有防爆轮胎池孺,即使发生爆胎绣峡闪,也可以继续行驶南排伪。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配物烦。此外防爆胎也节省了备胎空间涂雹佛,让后备箱有更多的储物空间仁顽颊。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间剿颅绊。从车身尺寸上来看嘛礁,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势抡弊柏,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势闹。然而车内乘坐空间方面档然,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3撇避。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度歌丁:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度扭想:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题协司擎:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面响凄崎,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策忱地菲。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养欧把嗣。但由于国内油品的质量不佳卤铃俏,为了更好地保护车辆发动机孝拧诞,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换炊策馁。而其他配件的保养周期上勘,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养围姆峰。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i崩史筋:   861元   xDrive20i楼:   1036元   其余车型悍量:   965元   sDrive18i电刀萍:   861元   xDrive20i灵氏:   1036元   其余车型洗:   965元   sDrive18i科:   1609元   xDrive20i硕:   1784元   其余车型朗乒:   1713元   sDrive18i坊阿:   1386元   xDrive20i蛋锌:   1561元   其余车型染郸虏:   1490元   sDrive18i寄衰:   1591元   xDrive20i挤:   1766元   其余车型和:   1695元   sDrive18i躲:   1609元   xDrive20i贰:   1784元   其余车型参:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注蓝:●浆:需要更换 ○赫:常规检查始抄,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中署冗衅,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯叉、空气滤芯和火花塞袜缺汾。花费支出大概是2691元须届淬。4万公里时还需要更换汽油滤芯久,支出大概是1382元柏。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错检拾嫂,保养中也没有出现更多的费用支出括尘。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用侵焙涤。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注戚陶嗣:●鳞捷婪:需要更换 ○炭科:常规检查痞,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出创锋酞,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费牌,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降湿齐痪,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同炔零。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加巷,能够更好的照顾到爱车的每个细节窗穗膊。   总结泌: 总体而言皇年,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动垮阶坛,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3龟便聊。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足溺,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少晦荤,整体内部空间与奥迪几乎相同盾。而在使用保养方面柬卞梨,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济弯肺世。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人筒,但是其配置也相应有所减少遁纤。作为高配车型抛,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择让。 责任编辑烩贫:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙幸酸,没有给同事们任何跟我争抢它的机会概。它足够漂亮了萌娥矮,漂亮的让人感到迷茫俊,这几天我们一直在法国和瑞士穿行台蹦,由于在国外色讳,我不得不比以往更谨慎的驾驶萄蜕,没有做任何炫耀的动作搜禽,但依旧接受了不少注目礼苛荷及。   最记忆犹新的一次是我从超市出来渐草,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着填亥隘,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内赤湿北,只好出此下策拖:按住颐啵控器头恋,“砰”后备厢盖弹开了耪缓,老头愣了一下境,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢浩疮危,并给了老头一个友好的微笑栖娟,关门走人了凄去。这时我才知道弛髓,它是如此的招人喜欢!   仔细打量伙捎酸,它的曲线诱人诵齐,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处吧阶界,但令人心动的地方是从B柱开始的灿噶,远看上去俨然就是缩小版的CLS级骚蒜椽,曼妙的线条打动了不少欧洲男性拘蕾耿。也难怪鞍亭嘶,差点忘了恰,我们这台车选装了AMG套件默佬,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用闪究,没套件的车感觉就差了很多钉薄烧。   即便如此官赦,它的妆容仍是存有争议的翘维,在我们同行的5人中就已经产生了分歧嗡埠掳。左派以我为代表(全部未婚)庆,认为它的骚气指数接近满格放绕,尤其增加AMG套件以后贡,能骗不少小姑娘趟。右派以结婚生子的同事为主取,他们认为车身不够修长关锌共,不够秀美晤扰。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体暑狙。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情划谩,但又内藏了些许的凶狠驶。   不过我们两派的意见同样有交集拇碾亥,那就是从侧后看去鸵韭扯,它的美感更胜褥伤啃。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中檬眉醛,远远的从背面欣赏它毋,真是太美了靖良容。   =============分页符=============   原标题舱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上难寺,它采用传统的氙气大灯卞,而且依旧带有随动转向和智能远光系统察顾。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少酚。另外竭街,与前包围上的空气导流口不同的是沁,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用瓷茹,不得不说其达成的效果是相当不错的钾躲。   18英寸AMG轮圈实在惹眼郝晾,但日常使用中也是在令我提心吊胆牟,还记得开头那个故事吧八娥岛,告别老头后我驶出了停车嘲 ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着祟,压过了一个并不大的小坑洼搞,胎壁被硌破了绞,轮胎在5分钟内全部撒气搽,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用溶,这个下马威让我措手不及告损掠。   =============分页符=============   原标题巧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门柒开楔,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中坡豹。坦白的说乾,这套座椅看起来特别有型概,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色粮绣拇,为了照顾大多数人对于舒适性的要求瘫季,我觉得座椅的设定倒是恰到好处饥赁迟。   眼前中控台的造型嘲,甚至细节都与奔驰A级相同被群,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用盾,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样辞暇,总让人忍不住多瞟上几眼昂仁鳞。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹米廖吭,触感细腻动坚间。   =============分页符=============   原标题茹冯乌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳融汉葱,各项按键的操作都很顺手滇纳,但我多希望能提供翻毛材质镭朵都。另外败,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手翟糙呜,回馈力很辛仿ā,而新款车型早已没有了这个感觉杉,让更多人都更容易适应瞬踢烷。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格川看毋,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利课许,特别方便坎遂栖,当然了荚,这并不是CLA级的专利剧仓,A级也同样如此闻募局。总之对此我们是持肯定态度的补,“怀挡”显得复古歪、特立独行痊,而且省空间沽涣舰,利大于弊肖富伟。   COMAND系统与国内车型操作方式相同檬彩,不同的是它很强调对网络的依托抒鹿,这几天在欧洲开了不少车懂,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联性。几乎所有新款车型都支持与手机互联玛,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能皇武脐,还可通过手机网络访问互联网丝敛、下载官方APP程序和导航烦京凉,这是国内车载系统所没能赶上的希锨。   =============分页符=============   原标题嘘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说糖痰,空间实际上是够用的涎,毕竟多数时间都是前排利用率高间劳。我同事身高179cm毯币,在前排头部有一拳的空间吠,在后排就显得局促了肆篱桐,后排乘客反应压抑感比较强错拎。   不过我坚信摆,对于CLA的车主来说空间是够用的抚滩疼,因为后排不会经常有乘客弓惶,由此来看这台车的空间是符合实际需求的肚尸,况且它还有个不小的后备厢供日常使用绰。   =============分页符=============   原标题凸睫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖详滑,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机岗牌讳,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm头估痹,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm型举弦,配7挡双离合变速箱舍浦,带有换挡拨片弄卵。拧动钥匙嚎赌挽,发动机被唤醒逼寒儡,车内怠速状态下的静谧性相当不错倾,我们出发了烁秀苯。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通拱截,不过CLA非常容易上手肺癸,舒适模式+D挡表现得有礼有节赔,整个驾驶感觉极其轻快箱,这是一辆易于驾驶的车鞋沸,不论男性和女性都会觉得很轻松闲闹插。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性免,转速时常被控制在2000rpm以下伦。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契假趟,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性椽处,而且在低速中它的换挡依旧平顺刃姓,并没有出现那种令人不悦的闯动胳梢。   切换到运动模式物口,变速箱首先变得更为积极窗匈配,整台车的性子也开始急躁起来甸泼伎,随时准备着接受挑逗傻界,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接氨妹。油门的响应也更为灵敏裴竞驾,初段就能得到不错的效果炬挥礁,只不过排气声浪并不那么有气势喂。   至于转向何褥,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻钡悔们,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉须,就像一个抹满了黄油的轴承在运转敞吮,那样的线性和柔顺赎,简而言之非常舒服伶。   CLA的转向感觉则不然酸,它少了些紧致的细腻感鸵锈,多了些轻巧称失吼。这套电动助力低速中没什么特点蜡烦擂,属于偏轻那类的废躬,或许女性朋友会喜欢黎。高速下转向逐渐变沉危,更易于驾驶巷拔,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上疆,比我想象的要好不少力。   不要被AMG套件所蒙蔽佃仆,悬架的设定并没有那么生硬辞萎,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求汤,整个感觉还是挺舒服的缮锻惺,回弹的特别利索夺眷,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态憾,起码我在前排开车是这样一个感觉金,只是后排的乘客有时会说剔脊深:颠!哎戳镰,管不了那么多了粳,我要是车主才不会天天后排拉着俩人就燎,驾驶感觉对于这台车来说重要确韦。   =============分页符=============   原标题兽崇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注盲:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现腻。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护楷,无法进行有效的弹射蓄扯佛。起步时有将近一秒的延迟拟餐橙,之后发动机全面发力伍,此时轮胎打滑非常严重胁戮良,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故链侯囊,全新的胎面没有达到最佳的工作状态仿够,导致抓地力不足钾够菇。怎么形容这个状态呢牟赎,就像一只狗在大理石的地面上突然加速醇,四肢虽然在飞快的挠地骗膜,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样蔚,各位想象下蓉毫榷。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态鞭,双离合变速箱准确的完成两次升挡司,换挡速度很快彩喜绕,最终用三挡达到100公里/小时的速度暖斑,时间为7秒整椒陵姆。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新腑海,因为看到严重的打滑时我特别无助测沛,尝试了降低转速起步惹,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地惫咕肯。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中俏疆,而且车身的支撑有效拢秽,车内没有特别明显的前倾感觉趟。从刹车曲线来看窗闯享,自始至终加速度都在-1g左右聚馁凑,最终成绩为38.46米炮案,符合奔驰一贯的作风步陪。当然构,待拿到国内的测试车后锨,我们还会进行测试珊柑,看看原厂的轮胎表现如何炊搭丰。   总结迁梅心:   从国外的销售情况来看蛙坊哇,CLA是相当受欢迎的吠喷邦,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料盖袭,CLA在美国同样有着相当不错的市呈氨埂,2013年后四个月销售1.2万辆戒,势头相当迅猛茫舅,可见其受欢迎程度厘。   进入国内后我想它会得到同样的关注督岭,随着细分市场的成熟梗膊,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车股雀芳。奔驰CLA级哄,主打运动姥、年轻朗南,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎沦,尤其选装AMG套件以后效果更甚锭尖,相比奔驰A级了罕,它的吸引力显然更大姬先欣。相比竞争品牌蹬千隶,这次奔驰走在了前面遍宛姐,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品奢。配置方面国外大多都是选装退,比如天窗膏呕、轮圈样式等等嫂碴,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知挖抗府。   不可否认违滴,它是如此的招人喜欢觅糠刨,尤其招那些打扮时尚愁拴仁、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑惟素:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机旗,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了竞傅,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机惹情。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘藉烩,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃抹。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型崩剩,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革宪,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法袱辉缓,通过细节部分运动元素的添加揽,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格角。其外观运动套件包括进气装饰疚、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等攘炕。   总体来看许鞘极,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子芭戎塑,但通过细看还是可以发现它耐看的一面坏阮胺。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置觅施,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备娘,白色车身加上黑色的玻璃车顶溃下梆,看起来很有档次感男描炬。不过略有遗憾的是顺喝,它的全景天窗不能打开句涣刨,有同行戏称突,这是专门为了看星星而设计的伺内付。   内饰简洁自然   与外观相同巫,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围限鸥虱。全黑的内饰邻、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现耐融温,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来缔。   配色方面匿,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰槽,但通过座椅的白色缝线迷脆放、钢琴烤漆面板白边框的搭配锰棱锻,使得内饰整齐又不显得沉闷轨,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了郸汲呢。人机交互系统方面波够率,V6菱仕Turbo车型并不占优势熄涤次。   动力不错歉,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机握,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱弥徒。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型泊隆。这款车的低速扭矩较大糠釜惜,因此起步时非常容易塘铂。起步后评,借助轻盈的车身矫搅,汽车随后的加速较为顺畅添偏。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实喂,这直接导致这款车的操控也是相对不错妨氦末,在较为宽阔的路面上粒乌,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作洪,感觉很有信心讣贺。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校侗,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的壬微纠。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置狮斡,非常方便驾驶者进出途,但打火时挫,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动呢歼。 责任编辑肆饭霞:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候萍,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位犁嫁。之后的继任者是睿翼怕,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈荚仓捐。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款献,并更名为马自达6阿特兹说孩,而它是否能达到前辈的高度提搁,让我们由内而外的体会一下舜。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌男堆,配合这两侧行车灯每,看起来霸气十足肌樊,隐隐的透着一股子狠劲姐派危。图中这款车是2.0L的标准版彼锻陷,则采用了较为普通的卤素光源娩挛,科技感差了一点兄。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯涧钮枪,犀利感十足闪。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA妥扛,它不同于以往的两代马自达6先疤,更多流畅的曲线在它的身上得以体现锨。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来久旗物,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子梆,厂家把这种设计理念称之为“魂动”拇控脐。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm俊项木,轴距为2830mm锹,与进口版本相同漂。相比同级别其它几款日系车型栋睛,阿特兹在轴距上有较为明显的优势剩。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾事鸡,像是一滴在高速行进中的水滴隘,充满了流动感辉尝。从后边仔细观察阿特兹的背部管堂,不难看出它还带着一点掀背的意思失。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯规努,配合着双边单出的排气筒厘,更使整车的运动感一直延续到了尾部渡罢。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈胸评,选用了225/55 R17的韩泰轮胎淌。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)膊逗,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上侈,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意疲拳敲。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩快蘑狸,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质卷桥恋,其它区域大多为硬塑料哦敬铆。由于没有太多的装饰件乃尽,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价赤。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高竞蹈,它采用的是一块电阻屏搐扭,触控灵敏度还算令人满意懈奉,界面的科技感以及显示效果都很一般俏抖,总体感觉更像是四舶光、五年前的产品洞捷,唯一的优点就是操作无任何难度害,一看就会省仿措。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡辈冉,所以导航功能暂不能使用浪驮。   进入车内想,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了维。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿率,握感也很不错勺蜕,由左至右打满需要2.5圈顿联,比大多数车型略小慕。此外挎,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片将,操作便利性良好肛,而且兼顾了驾驶乐趣玛豹块。   仪表盘采用了朴素的黑白配色蔽饱,但却一点不掉价蛋杀然。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感釜闪倪,其次它的表盘内圈采用了网格设计迹昧连,多少有一些竞速的味道吩,再加上白色的指针以及简洁勤蜂、明快的字体京碴,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望详懦透。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏淀鞘玩,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗纯、平均时速哄、续航里程之外疤僵耽,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP骨帽瞎。i-stop是马自达研发的自动启停技术酞,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火惋。   除了i-stop臣疲屡,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统暇挟睡。之前在新能源车型上比较常见校妓,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上败。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于袜父,它是以电容取代传统的电池或电瓶先派喜,从而为车内的用电设备供电喀享,而非用于推动车辆前进翅彼。   空调面板的样式不错插,旋钮和显示屏都显得比较有质感碎。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子赎龋局。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车拆,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非惩徊剑好冀拭炯。前后排座椅均采用了真皮包裹吭惫,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次扫。   虽然阿特兹有着不错的轴距驮控点,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩睦图。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大锌刖姑印,而在后排却只有不到一拳的头部空间沧扒钙。令人满意的是后排的腿部空间死沤辨,坐正以后不影响翘二郎腿贪沉。   阿特兹的行李箱空间值得肯定举糜,不仅地板平整铰间,而且行李箱有着不错的纵深尼,轻松放下高尔夫球包倡。藏在地板下边的是一个16寸的备胎甲推,以及更换轮胎所需的各种工具赫。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷架、双可变气门正时喝费、凹顶活塞+米勒循环刚、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术零顷,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现竟镜,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm鄙,而峰值扭矩则202N.m/400rpm般。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱蘑啤,并带有换挡拨片犬挡舜,只可惜这款变速箱不带有S挡晃新瑟,对于主打运动的车型来说个遗憾侥吾伞。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受冗,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩鞘委,日常驾驶过程中筋弹,为节省燃油忍,变速箱会积极升挡迟,转速经常保持在1500rpm以下蹄芥阿。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应宫菩甭,因为这台变速箱的反应速度很快叔扭辱,能够很好领会驾驶者意图扫,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出藤噶彻。   阿特兹拥有良好的操控性弯,这首先要归功于发动机线性的动力输出湘。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏挺踞,而中后段又能够拥有很好的动力表现晌倒,这种循序渐进的感觉让人印象深刻颁。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处就衬宠,尽管反馈的路感一般晤斤,但指向足够精准鹃,能够给人很强的信心会订。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协达,它的前后悬架初段偏软帮,能够很好地吸收路面的颠簸星,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾悲。可喜的是悬架的后段韧性十足淡,不会让人感觉力不从心疗嫡拿。最重要的是潦朗兢,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整踌,车头指向灵活规顺挺,车尾循迹性出色模板。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见蛋崔迟。   总结石: 对于马自达这款即将发布的新车螺垮簇,我只能用赞不绝口来形容冉,外观和驾驶感受都可以称为上等涧硷晃。如果非要给这个车挑点毛病的话樊宽,就是在高手如林的中型车市场里伍济,马自达6阿特兹的内饰略显中庸烹袍。所以如果你是“外貌协会”的成员咳狮,或者追求极致的驾驶感的话脐八,那么你可以期待一下这款新车始。 责任编辑涡步甸:赵春晓" "  KTM的X-BOW揭泼,直译过来是十字弓慷睛,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)擒纤沥。实际上胚绘傅,这个模样怪异的小车玫砷芳,的确是火力十足五戊偿,足到无论是在街道上还是赛道上啥膛问,它都可以轻易干掉一辆超级跑车咀姐。   先来说说KTM这个公司迸比,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂骗,以生产越野车和跑车而闻名概弘,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车胸食警,也许是工程师们精力太旺盛铜酿,亦或是身在奥地利这个地方稍,总会有些天马行空的想法防,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子垛,去生产一些别的什么机动设备怜夸潭。这几年噶鹊输,除了X-BOW煌吕寝,他们还有不少奇奇怪怪的新发明乖杆趴,而且都有一个共同点——惊人且极端垄曹。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)晚鹤肠、puristic(纯粹)沤雇芜、radical(激进)题鸥,这是他们对于21世纪超级跑车的理解嗡。另外还要多说一句临,这家公司的口号是ready to race剑,时时刻刻都在准备一场竞技磁。   KTM的CEO曾经承认搁憨呛,他们希望使用21世纪的技术隙脸警,发扬柯林·查普曼的理念酮玩,打造一台新世纪的超级跑车督净浦。柯林·查普曼是谁连步泌?他是路特斯汽车的创始人聘团,他说过最著名的一句话是玲叮禽:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准芒届,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的暮窃诉,作为汽车工程师休,他把全部精力都放在对性能哦、操控和轻量化的极致追求上淳龟四。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可想释,但跟进尝试者寥寥捐和孰。看看路特斯汽车凄凉的经历努僳楞,这其中的原因并不难理解脆沤抡。我们很欣慰地看到盲洪赌,在新世纪赎,KTM继承了这种理念剃,并且做得更加激进寐璃碳。   其实X-BOW的理念很简单绍,它就是一台可以合法上路的方程式赛车寇迷。碳纤维单壳体车身商、全车碳纤维组件论、水平推杆减振器皖,这些都是方程式赛车的标准配置斤。由于使用轻量化材料唐,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)辰洪。在高速行驶中邪,车辆的气动布局提供下压力乃,以此来提高抓地力和稳定性拇惶,这也是方程式赛车的特点天。和赛车唯一的区别捌心,就是它有全套符合法规要求的灯光碳,以及一张副驾驶座椅漓。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机光杆,经过强化和升级后奔,动力达到300马力抛韧,和F3方程式赛车相当忿杠,六速手动变速箱也是简单而纯粹够付庙。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话辰匆,我们不妨来看看推重比贪绣。X-BOWR大概是2.6千克/马力文,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邢谷印,也就是说发动机需要负担的重量更少缸甜故,动力表现自然更强都。   在踏入X-BOW车内的一刻舅竞涛,恭喜你衡岭忱,在旁人眼里亩,你已经像是一个职业车手了龄湿。首先一只脚跨进驾驶舱损丸彭,站稳后调整重心矮紊并,再把另一只脚迈进来铰诽,双手找到合适的支撑点肯,将身体重量转移到双臂娃坝米,身子瞬时下沉镐散,把自己放在座椅里惟卷。来自RECARO的座椅是固定的蜜祁,完全不能调整喜赎,靠背角度略微向后倾斜绥炯,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里枷受,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置泞菜。要完成这一系列动作块匣嗅,如果你是个长腿欧巴宫韶,可能会轻松点锑磨逝。同样和方程式赛车一样旁,X-BOW采用快拆方向盘让督,在一定程度上提高了进出车的方便性村,不过我觉得这个功能最主要的目的秤,还是为了让它更接近赛车婪算潍。绑上四点式安全带龄谁,身体没有一丝活动空间绕,因为在碰撞的时候老架,你不能指望安全气囊救你一命岭狡材,唯一的方法刨,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上罗烤天。   驾驶它琼块菇,你不需要有汽联颁发的运动执照庞茄虎,甚至不需要经过特别的训练粳。只要你有合法的驾照涟铂炬,会熟练驾驶手动挡汽车恨,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度扁芳。连离合器都很好掌控弹怠庞,甚至比驾驶EVO藤高、STI这种高性能运动房车还容易点纳。你唯独需要的狄,是练就一副有力的双臂航,因为它完全没有转向助力釜,停在原地彭腔,方向几乎是打不动的泞缎夸。   由于场地的原因苯湘寒,试驾过程不是很尽兴扩喝京,并不能体验到X-BOW的全部性能混塘材。在狭小的环境中谭狙搏,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展矢短竣,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势申颂,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力讲掸。因为使用水平推杆减振器鹊身,X-BOW的底盘可以尽可能的低牌拼物,在转弯中几乎不会产生侧倾浮。多连杆悬架结构稳定慕设,可以减少轮胎不必要的运动和变化按,保证最佳的触地面积五锤,用尽每一分抓地力田蕊澜。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度镀,这一切所产生的副作用苫,是你的身体要承受更高的横向重力斧哪甫。   在视线上桥权需,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似豁,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置俱,以及转向时轮胎的变化甘吠。利用这个优势柒,你可以把车开得更加精准蔼涡脊,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙绒辨烷,这是任何房车都无法比拟的躬棠嗡。不出个把小时铣蒂魏,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样斥暮,高速掠过障碍物而毫发无损猛,那种险象环生的场面钞,我相信其它车做不到痊桓,这种乐趣和成就感顺,只有X-BOW能给你冀瓷阶。   看到这儿肌形,你可能觉得这台车并不难驯服赦哺,一切都很容易阑。没错焕昆,X-BOW没有设置很高的上手门槛编,驾驶起来甚至比超级跑车还简单舶,但是它还有进阶的玩法廉链,这就需要很高的技术和技巧了哎柔。首先杜陕,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战沙描,为了它的寿命溃侵,好好训练跟趾动作吧屏请。漂移钵斥?也没问题芯,在转弯时只要加大油门羚,车尾很容易就会滑动起来闻膊。之后能不能画出一道完美的弧线辣,就要看控制的技巧了邓。   除了以上这些统牛囊,我还有一个建议脓竭斯。置办一套合适的行头捌,至少也得有一个头盔和一副手套冀敌,这会使你看上去更像是职业车手猎休。当然蓉,作为一台可以合法上路的跑车傅,KTM也试着考虑过车主的感受舜缕钦,推出了一款GT车型粒课。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃婆,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已哭葛。无论哪种装扮珊盗辣,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街迷拍,在气势上就足以压倒一切葱,而在性能上失筷垒,它也是所向披靡廉境,精准香似、灵敏的操控足以让任何对手汗颜晃谓。虽然它可以以合法的身份上街烷彪查,然而对一台Ready to race的准赛车癌,街道并不是唯一且最佳的选择忱,它最终的目的地锋里蓟,是要奔向一条真正的赛道驾,在那里解开封游└ぁ,去赢得一场真正的胜利揩。   说到价钱钵,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车敦青,一点都不值吐。那么卧,如果说花135万琼加辣,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车沫犯,可以带给你任何超级跑车都无法比拟晌逞宦,最大化的驾驶乐趣绅激,并且还可以在公路上行驶比去,这样是否物有所值托?答案其实显而易见尺睹,值竣然啪,或者不值铃茂额,取决于你是否真正热爱驾驶韭氖,热爱赛车运动另。 责任编辑巩趣:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词枷,早已见怪不怪巧。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车寞歇炉。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过揩,广汽丰田出品的YARiS L致炫壤,就是一款加长版的小型两厢车裁痉,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志鞍磺炭。 知识普及吻:为何不叫“ 雅力士”了屑菇?   相信很多人都会有这样的疑问宪抬身,从车尾的英文上来看鼻靖,YARiS的标识与上一代完全一致苯搜户,但多出“L”字母筋。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观努啃,和同级对手相比也一直处于垫底的位置菩哥。全新YARiS通过变革性的设计韭坛茸、加大车内空间酿、降低指导价昧喜,从而想抢夺A0级市场的份额风勿泵,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望柯骆。不再使用“雅力士”的中文名称笑,意在新车型有着脱胎换骨之风貌哎慷。   外观白:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型袄,如果拥有一副出色的外观设计辨丛橙,那销量肯定低不了牧烷泥。广汽丰田的全新YARiS L致炫邪,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化硼,能让更多的人接受其媳。   =============分页符=============   原标题圣马呢:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的誊溜菲,所以在造型方面与海外车型有些差别尚弓。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯豁九,“梯形大嘴”车头动感大气飘梦麓,配合超长的轴距加,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受寝。   =============分页符=============   原标题喇:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰定:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内晦绦,相信你会有两种感觉世,第一撑:中控台设计非常大气盼拧,和丰田系列的SUV车型风格一致丁贫暴。第二覆猴锈:超大空间设,后排空间完全比拼一般的A级轿车逞。   =============分页符=============   原标题似捍:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm毯相漠,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意处蒂。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车沉侨,但是空间方面完全越级的感觉谜从讼,完全不比一般的A级车差粕绷疏,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服龄率。   =============分页符=============   原标题挡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾事氏:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意锯,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错删舅绣,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿稍,中后段性能并不出色戚耗。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高管,高速行驶油耗方面并不出色辨。   结 语   作为一款城市代步车型淖墨推,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多淌,外形方面就能征服不少年轻消费者暇沽扩。此外看绥党,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一似妻绦。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理告隆切,若果说美中不足的地方摔饯,那就是匹配的四速自动变速箱了赡剔雇。(韩威) 责任编辑讹:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒剿,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏肠拿?告诉你溅,这是真实存在的一辆直线加速赛车高痪。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车醚摄,基于2014道奇Dart车型斥辽惯,型号就叫做Dodge DartPro Stock额徊。大概意思是“超级街车”才捐鸿。虽然只是称作“Pro”胃达巍,但它的结构和普通街车已经截然不同贡捻兴,一点点相似也仅限于外观上捎烫挟。一个专门设计的底盘桨短,扣上一个类似“街车”的壳子采,除了好看以外络,也是为了让车子的空气动力学特性更好擞。除此以外樊纳叙,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”放幌。   作为动力核心赌,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造徐齐撬。与常规的“以街车为基础改造”不同鸡处爽,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同躬熬。据厂家介绍玩傅脱,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时堵,而极速则可以达到480公里/小时岗肃屯。   Mopar没有公布具体技术细节疆鲸,但是在上个月既览,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中戊犬吃,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速哪,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考伐蓬:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力汗楔,它跑完402米还需要9.9秒痞奢怜,而末端速度“仅有”235公里/小时缎禽蔫。也就是如果两辆车进行一场比赛红恳,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候矢顿屏,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半邯。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭酪驾憋,当然也无法在普通街道上行驶馅。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采我揣邵。 责任编辑滩寒:赵春晓" "  4月11日蔚稿抽,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市处,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版川离,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元砷浓。   4月的京郊春风和煦洽,桃花盛开捐,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意荤狈凛,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基烘雾填,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象旗画,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼皆告。   然而稍微有点遗憾的是献,由于相关环保政策匆新,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基绅洗汕。   =============分页符=============   外观内饰忌:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别亥千,最明显的一处在尾部的4X4 Logo硼,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外剃棋,因为配置的原因墟,柴油版在一些细节么,如前格栅姓导卸、雾灯等处精简了镀铬装饰蕾抒。   另外嗣括堡,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎公畦无,规格为265/60 R18惧沃,采用双五辐样式菇,与高配车型的20寸轮毂有所区分腹锑。   外观上本,大切诺基给人的感觉就是硬朗许南螺、野性底羚悔、豪放隆砰乡。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样工高,如果不是看到车尾的标识祥绩,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版笔。轮胎的使用与其它车型也是一样的腐。   =============分页符=============   内饰方面厕慰,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致旧皆,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同冒,但是做工方面表现的比较细腻混酣环。各个部位间的接缝十分均匀跑,内饰表面的反光也抑制得不错同甭。   =============分页符=============   动力与驾驶感受磺酞:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的班灰,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机颗擦美。这台发动机由意大利VM公司制造滇海砰,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造骗米恨,国际知名度较高烤板感,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下双腻蓖,最大输出功率为243马力(179千瓦)氏,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米桥判态。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱癌坚,采用电子挡杆设计橇,事实上睡靖,在菲—克集团下的很多高档产品上屑鹅,都采用了这样的档杆设计匠。   大切诺基是个分量十足的大家伙环谷,体重高达2.4吨餐。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时樊脾,都让人觉得动力输出稍弱蝗改悄。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同按渺,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩材妥虾,这使得在实际驾驶过程中捌瑰尖,柴油版大切提速很快木,驾驶感受十分轻盈郝冷。   另外公,发动机的噪声抑制也做得不错赴莽柔。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大骏,但却绝非印象当中久聘特,柴油发动机那种高振动烁襄胜、高噪声套,车内如“夜店”般的情况矗。   在打开ECO模式的情况下峦臂导,发动机的转速在1500rpm左右的时候慕啃,变速箱就会做出反应玲,升挡很积极惮吠弓。当车辆行驶到70km/h的时候郡,变速箱便会将挡位升至最高挡腊蝗,我们在城市中使用镰德,第8挡也是可以使用的衅欢,并非摆设琉兢。如果关闭ECO模式长较停,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右腾脱差,动力输出得到了一定的释放厂慑,当然窜坛,噪音也会随之有所提升乒。   柴油大切的油门踏板很轻盈裙腔,发动机对踏板所发出的信号反应很快缆冷共,但初段调校的有些过于灵敏了慰,尤其是起步时刻封,轻踩油门疲鼓旁,车身就会有向前窜动的感觉涕考,想要平稳的起步还是有些难度扭,如果初段能调的沉一点窃,感觉会更好犊卧墓,驾驶者对动力的输出也更好掌控蛊扩。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样涤撼,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统酗扔颅,由于取消了空气悬架嘿库卫,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的队。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式飞,分别为自动狭扁、沙地嫩、雪地酥肥邵、泥地和岩石但,这些模式都是通过旋钮进行操作的欣呵泌,除此之外还有ECO节能模式和运动模式腊,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择仙棉。   此次试驾牵囊,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验闲匣枫,其中的体验环节有沙地陪刨媒、U型坑和炮弹坑三个环节齿蝗。在进入沙地之前叉,首先将车辆选择到沙地模式犬,此时车身稳定系统自动关闭偶。由于没有空气悬架伙焙潭,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了夹。   模式选择完毕之后刷屯,开始正式进入越野产地螺扭邵,在松软的沙地中份寸辉,要保证车辆的行驶速度秘肮涉。在沙地中行走沮冀,轮胎出现轻微打滑是很正常的掇维,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑蠕,造成更大的麻烦孙硼翠。   在U型坑的环节鄙刷,选择到岩石模式之后核凛侗,分动箱启动扭矩放大挡滥贤饭,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍丝,传递到车轮上的动力会更加强劲返悼街,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过盯切。   炮弹坑对于车子本身来说螺峡,算是更具有难度的项目了屉吉,也是考验车辆四驱能力最有效的环节颅蠕尸。对于大切来说懈剑舷,通过这样的测试还是比较轻松的煤。在模式选择上超撕,我们依旧可以选择岩石模式盯,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动勘,保证有附着力一侧车轮的动力输出琅涪,从而实现脱困狄首拓。   总体而言横瓦揪,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在奸赫阿,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色斡休贬。在整个越野体验环节聪,对于动力的感受也是比较明显的娃,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松擎叛凉,主要还要归功于这台柴油发动机豪,低转速扭矩输出足够大随,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松瀑彩久。 责任编辑慑瓶:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列墙幻,为您带来了多款直接竞争对手间的PK跨,以求为各位网友购车作为参考聚桑,本文我们继续进行是。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)鼓盘,作为合资品牌的A0级三厢轿车安沫搪,经济实用以及稳定这三点立市之本甲扳褥,谁展现得更好胳铆统,以下将逐一展开鄙砷。 外观解读脾悔澜:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中团,这次“重生”抛开了以往的产品定位彼,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型官让泥,接过老款颐达的市场后戳,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势谜。   刚刚完成了小改款的阳光呕,2014款车型延续了前款的整体轮廓培没解,细节之处作出的调整莫刃洁,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸袒镐计。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型离掠,另外增加了反光镜转向灯麻健便、倒车雷达等外部配置潘貉炯。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车视黔纪,但两车在细分定位上有所区分宿剧谁,新赛欧更经济废,爱唯欧则在品质方面多了一些设定扰喂瘸。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本蛋祥欢,两厢造型更具时尚特质兽,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重苦。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅嫁,前脸处的线条切削更是全车最多之处络捻匙,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅檄撮瀑,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾湾,三厢车型尾部中规中矩韩楼,采用常规一体灯罩的尾灯究,正是这一产品区分的剪影摹特绊。 看完两车的造型凯痹,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现嚼握篡。详见下表俏馆: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观漠持,您更看好谁偏褥少?欢迎参与一下投票厢潜戊。   =============分页符=============   原标题粪我棠:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比美:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩替色,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直雌枢俄,各区域之间的串联均平滑带过排,整体风格更注重功能性淑,力求在有限的空间内满足实现应有的功能料,并尽可能带来更多储物空间齐垫陵。   爱唯欧的内饰布局现代感十足九,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征娘才,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表笺细,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一挫把门,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点怀。   另外刨袒,随着车载多媒体系统的发展覆撵恒,触摸屏更多的被普及托,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕合,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能蔚挞,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高蠢寝。 配置对比搏吧蔬:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置铅,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比晾,仅供各位网友参考鄙骗。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题庇:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比袱堪:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度倡:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度面翱:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示缕曙潭,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风娃通,而车身与轴距擂,以及普遍日系车型空间利用率上的优势太,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹疤颠强。   动力系统对比搪等: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面糜岛没,阳光仅提供一款1.5L发动机奥,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择盗迸,同为四缸自然吸气版本锋饥腊,排量的不同即动力上的差距衬。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)喜,具备重量上更轻的优势聊领。   两车的自动挡车型瓜勺惧,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱久评,其平顺懊、重量轻及省油的特性修畏,同级别车型中具备一定的优势壕污德。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下藐,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT蠕,在挡位上优势明显羌波齿,但其换档顿挫在车主之间常被提及魏疤。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间犊理,外观上二者均具备典型的家族特质仍霜煤,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面武。内饰布置阳光以实用为主涝趣,爱唯欧在同级别中更具时尚特质广诉哺。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现篙。综合本文所述雌颅,两款车型您更倾向于谁部?欢迎参与以下投票烤毫。 责任编辑哦:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车九扁脸,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐菊洞雷,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了探涤恢。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言筋科。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比卤玛。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型赫,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比巩霉,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近澳。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面驰,K3S并没有使用目前三厢K3的外形嫩桓,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同滦丰。也说明K3S试图走运动化的路线拇。   起亚全新K3S的长礁、宽潮、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm芦措,而轴距更是达到了2700mm的水平敢效,在同级别中也属于比较突出的成绩豹显,对空间方面肯定有着很大的帮助眯。   两厢车的整体造型非常的简洁干练肃寥被,车身线条也非常的流畅拢,有着极强的运动感辖掳蔼,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差烯窝肝。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别动迷,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用瞬半。至于骐达配备的大灯清洗功能来说砷,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的甫。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达境次苍,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm信揪,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的场舌募。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅兽,加之降低的车身让骐达更加动感寝耻。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性裴蕊睹。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感恒泻。形状突兀但线条流畅的尾灯柒赐,红灯部分占据了大部分楷隧胆,白光部分呈现斗勾状莆,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出盯。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达甜,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置呵毯。能够有效帮助你快捷倒车哨碧脑。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否贿磺藉,因为外观好看主观影像比较大俺里。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面佩,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多连冈,基本沿用了现款K3的设计盒叙,提供全黑色亲、黑米色开侠盲、黑棕色三种不同的内饰配色驳。做工和用料相对也比较不错费颓瓣。内饰除了硬质塑料及软性材质外聊,仪表盘上方还使用了真皮提升档次滑。   骐达的内饰设计线条非常流畅韭双,整体质感较旧款车型有所提升雌翻哺。内饰颜色采用黑色作为主色调烯,搭配银色饰板圭,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比奠酒牟,满足不同消费者的需求沤掸。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备秘泻,多功能真皮方向盘以及定速巡航且,从上面表格已经很清楚的告诉大家始腺,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP迷、胎压监测等配置拇睹警。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富汤骄圣,其中ESP识精、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力踢恫,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题壳担饰。 =============分页符=============   原标题阑:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700岔,整体乘坐空间相差得不太明显维慑翟。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同闺。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富踞埃抹,座椅表现方面K3S内部填充比较实受钢侩,对腰部支撑方面会比较到位匙丘。而骐达延续日产车座椅软绵的特性晃即胜,其座椅表现比较软崎,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感窘翔把。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多镁珐,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势补隋鸽。在乘坐空间是差不多的不阑,K3S座椅设置得相对硬朗朵,而骐达设置得相对舒适冲拧啃,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因渺秆景。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L睛,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S缅蛙农,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T悔辱,很好的满足不同需求的消费者上。起亚K3S相比起来就显得配置较少乔概屏。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型骂崇,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好藐,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同瓷勘。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论泡,详细还需看我们评测所出铰缺。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题建叛空,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求刚剁氦。   点评歪:随着两厢车被广大的消费者所接受瓜怒复,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款看香。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动论驹璃,如果在这两款车选择其一的话澈,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动蔬钡稀。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素冬稗。 责任编辑疤尚宝:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉股,甚至有人无法确切的喊出它的名字斤立。其实这款车和我们并不陌生荚藐捣,因为它采用了与三菱劲炫相同平台摔钩,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似驼。所以出镜率不高的标致4008徽,确实具有太多不为人所知的身世撤,这使得我们有必要去了解一下这款车开。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路隧绵,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体舰幕怀,呈现出风尚末夕、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感罢。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签骆炉曹,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰菊清吉,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚地谦盖、科技的感觉拍隋。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm赦,轴距为2670mm麓赐娶。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫锨寂、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造堡,所以在车身尺寸上它们相差不多窟罗。   从车身侧面来看迫,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸青幌碑,整个车身也因此更加大气而富有力量感朝。后排提供了私密玻璃乃,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风挨较。   标致4008的尾部造型看起来很饱满夕吻砷,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因横滤。另外救,在尾灯的设计上标致4008也相当用心疚仆,尽管造型简单谦恋去,但通过与腰线的巧妙衔接蚕盯稗,使整个车身设计连为一体床。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂卤,配合普利司通的225/55 R18轮胎炯,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上四环,都具有不错的表现负。我想应该会有不少车友会非乘嫉剩看重这双“大脚”饱。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比新扣,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意谋剧。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发顺,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样拇阮。不过标致4008在一些细节上却与之不同啦,譬如采用了大面积钢琴烤漆莱答,辅以细节上的优化颧。   中控面板做工不错棵蹬搅,按键旋钮设计很精致夯地,且手感都较为出色叫采。娱乐扩展功能也比较齐全颁蛙麻,AUX赁、USB以及12V电源都有装备袱。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点检党,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯拭唉。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错劝颅融,下面还有黑色钢琴漆点缀掀,凸显出了较强的质感乘哪。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍侍税俗,若塑料饰板能换成金属材质的话推透,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表精,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息霜。在转速表与车速表之间航岭两,我们看到了一块显示屏算茸,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息试不。 在乘坐以及车内空间方面料骑,标致4008秉承了家族在这方面的优势梨图,座椅乘坐舒适并且支撑性很好晒贪颧。   后排座椅靠背很直楷赂檬,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉呸反结。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外睦,坐姿却让人觉得并不舒适郸。   标致4008的行李厢内部很平整闭伺,而且后排座椅可以4/6比例放倒豌武归。这样它的储物能力将会得到提升夸钳,对于搬运一些体积较大的物品掂币,可放倒的后排座椅显得实用盎。   =============分页符=============   在动力系统方面绊侵,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机川筏,最大功率仅为150马力斤,扭矩峰值198牛米煎署。这台发动机配备到这款车上只能说是够用季别獭,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了蒋尺笆。 全系搭配加了CVT无级变速箱阀倘,具备手动换挡能力貉剔乏。在实际道路行驶中犯狼,CVT变速箱表现的非常平稳眠料。   标致4008在起步初期油门响应还算及时煌返蓝,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音祟,却没有丝毫提速的感觉素盟。不过兽,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些锌敞,在平稳驾驶时超车变线很轻松洁妮良。   标致4008装备了3种模式的驱动系统损,2WD(前轮驱动)适合于城市行车舰,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力拱咳首,前轮最多可分配85%的动力抨疤,后轮则可达到55%溪呸。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%皮计,可以应付雨雪糯惋、沙石和泥泞等路况献,也可以轻松面对普通的越野路段凄。   标致4008并不属于难开的车型胯,尽管车身较大滔撼屉,但是方向盘非常轻盈级泥,即便是女性驾驶也会非常从容唾,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线蜡将。   结语乃夏:从市场战略上来看垢让,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型奢,4008不仅丰富了进口标致的产品线伶,也为消费者提供了更多的选择巾澳离。而从产品本身来看砍先储,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫痕,能很好的迎合中国消费者的审美透频。在驾驶方面蓉,标致4008表现出非常舒适和安逸篡,非常贴切城市SUV的特性改扮。 责任编辑抬搁:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型体扭,自2011年上市以来凭借着动感的外观讼鞍鹃、实用的配置以及不到10万元的实惠售价滤幂博,受到了许多二三线城市消费者的青睐反差。不到3年的时间飞颓,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610癌,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率爽。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型新湘耙,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市炒獭,将在4月的北京车展上市唱,预计售价区间为6万-9万元柬道蔚,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者抨肮檀。下面就跟随我的镜头径涩,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车舍。   相关信息乐艰旦:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌靛撂讼,2011年正式推出了首款车型宝骏630守。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力趟救,结合上汽和通用的生产技术为乘苯,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计耿焙蘑,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌搂茄赊。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计坍,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO丢艰颁,与进气格栅松冻狼、发动机舱盖形成盾形区域挥萎,造就了独特的宝骏品牌DNA猩猾锌。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计顺浪。从前脸上看哺阀,与宝骏630的设计保持了高度的一致茨。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势腹受铜。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计谱,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装匡,颇显动感氦。   在车身尺寸方面需蜕,宝骏610的长为4401mm嘎芒虐、宽为1736mm蓖点、高为1462mm糕茸粟。由于与宝骏630车型同平台生产炒褥逗,因此在轴距方面并没有变化插,依然是2640mm揉膘牵,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐槐。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”露,尾部扰流板巨、包覆式的后风挡玻璃敌林金、硬朗行李舱的线条祟,颇具运动风都。与此同时灰康坑,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂勉,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利殊。   =============分页符=============   内饰方面喊瞬罗,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度浓。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配伴燎,方向盘搭配银色装饰条痘,整体风格偏运动扭溜厂,带来不少新鲜感惶。此外奢,新车仪表盘也进行了全新搭配统,采用双表盘设计垃颗,更符合当前年轻人取向闺。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条茬蝎沙,提升档次的同时也带来的一份运动基因长,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘裳毯。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多据,LED组合仪表提升了整车的质感芦羔,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验秸焕,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势露腊抄。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域史谈夯,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论徊,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹畦樊贰,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面盎乖。   宝骏610是一款两厢掀背车型攫,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性淡勾宦。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够铜柬割,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒牟,也可以按6/4放倒座椅伸甘,放倒后容积可达到1300L巨瓢投。   =============分页符=============   在动力方面茬,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机舵陪烁,最大功率可达82kW效抒,最大扭矩为146.5Nm煽,这款发动机也同样在630车型上使用弧。为了发挥出更好的动力性能仇渡,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器电钝,此外还配有5速手动变速器可以选择龄。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品缅,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升露暗冬。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝蔬冬、君越楷譬擎、君威等车型上粮申。   在整个实际驾驶过程中地蹬守,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳罗。在1500-2000低转速时腔佰解,所爆发出的动力输出还算尚可杏娘,油门响应比较直接镣。但是随着转速的提升匆,档位的提高瞄封艰,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来危彭称。这种动力表现不温不火疏递,但是足以应付城市道路使用返。   相比于第一代自动变速器魂,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升泄莆。只需稍微深踩一下案胺,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡把蔽,只不过由于排量的缘故辣谷,推背感并不是很强烈贫握鹅,且高转下的再加速能力也有些力不从心乓拍捌。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适犬娟集,这也完全符合它的家用定位岸。在经过颠簸路段以及减速带拉飘,悬挂能很好的过滤掉颠簸感殊党,让驾乘更加舒适贪溺芬。此外箩老,在过弯时底盘也显得较为扎实稗。   结语愤联:宝骏610的家用车定位很准确坟寸,配置很务实琅稿,储物空间多既,不过在用料和做工上还有待加强酒。不过动力系统方面确实不太给力笺搜材,最多可以说是开起来比较舒适擞翔,这也比较符合它的定位内。作为一个新品牌埔券纹,宝骏还有很长的路要走稻鞍究,虽然已经走过4年多文僳霸,推出了两款车型扁稼涪,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样撑,在自主家用车市场上打出一片天地来澎低槽,我们将拭目以待钞示栖。 责任编辑呜惊:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上垂绅,大众展台上首发了2015款大众Jetta奈。这款车在现款Jetta的基础上谷碧肖,针对外内设计细节进行了小幅修调茸,属于一次精修边幅的小改款木慰。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整煞栓卸,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注宿泻。 全文总结巧诡:   对于这么一款外形细节有新意惩怪孟,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta奥,我们只希望它能尽快来到国内躺识臂,因为目前国内的速腾车型恕,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势隙轮菜,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面镐控。 责任编辑采庇:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域坡猜,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作贡凑,深入布局寡。其中包括类似上海大众新桑塔纳肛、一汽大众新捷达捎、斯柯达昕锐娜湾、以及再早之前的本田锋范表兢、日产阳光等等惶慑涉。可以说酷皆,在这一细分级别俺仓,乱战才刚刚开始横攫。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手顺秸。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去夯揽,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉蹋癌兜。反而厚重了不少列伺,进气格栅的样子也和标致508更加靠近敲溜。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱妈阜。就前脸部分来说探,整体样子是非常简洁的当,又有几分动感靠,和标致其它车型相比是有些差别的瑞。   侧面造型规规矩矩岔,同样没有向前俯冲一样的姿势出现割狄,你会发现撼稿牵,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉怀斑,当然你也会找到一些标致家族的特有基因拾哨席,但301更多的是安安分分的一种踏实感鸿。其中嗣,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸秤担。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素陋视敞,没有那么规规矩矩贪恢,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守捕森头,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体贡,这也是一项非常讨巧的设计偷。设计感油然而生匣岛领,除此之外剐,车尾并没有多余的装饰物即琴,简洁实用依旧是主要风格蚀恒驾。   本文导航" "斯柯达明锐硕捕,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车羔寄染,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌倪参,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在玖桶,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台侗,可能除了家族化的设计以外垢食嗓,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了洗焊跺。 虽然它采用了大众的MQB平台劫,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分琳彻帕,所以全新明锐在现款上有了很大的突破硼涧,全新的家族化设计让它年轻了很多钦侍睛,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价烙舒,但是相比现款攻喜峨,它的前脸更显稚嫩诞干,也可能因为现款有些老气横秋吧仙爱挨。 车身尺寸方面惮慕,它相比较现款有了一定的进步处妈患,内部空间方面自然也有了一定的进步陪,在后面空间介绍上我会在进行阐述胆努。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7坪躲,这也集中在细节设计方面酶,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱委匣容,还有合理的镀铬装饰玻,这也是新明锐年轻的一种标志磋,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次孰烦。" "  2014年4月16日鸡怒,全新英菲尼迪Q50正式上市磨貌,售价区间为32.58-54.98万元穗寒嚎。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型幢僧,2.0T车型三季度到货推,参与我们本次对比的是3.7L豪华版纤,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版涂。三车官方指导价格基本在42万元上下裴筋芒,具有一定代表性罢苔侯。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表饯毯:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者力,Q50几乎完全颠覆了它的前辈胸,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息详,车头造型极富攻击性腹挎,侧身线条动感优美卤乱恐,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显忌。当然憨,它的进化不只是看起来那么简单迪,内功的修炼更让对手望尘莫及葛摊。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的输,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中解,而且大有愈演愈烈之风咀骡胸,尾部设计很像自家的新5系逢,家族化设计不可避免收市垢。即便是标准轴距版本贩,新3系的轴距还是达到了2810mm嚏督,比上一代有小幅增长缮烷班,再加上悬挂对舒适性的妥协裁,曾经犀利的3系已成过去午凌,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已苔。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的繁,那非雷克萨斯IS莫属了糕。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象频瞥,车头动感夸张巫窝孰,车尾简洁利落奈磐瓢,虽然有历史车系的影子窟畔腐,但这绝对是对精髓的传承和延续韩哥壳。   本文导航" "  又到周末了呛汕履,在大学破旧的宿舍里科叮佛,百无聊赖的仰躺在下铺上缕吼,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报上凳,心中泛起阵阵遐想亮。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角谁横,充满战斗气息的车身沁,都让我无法安然自卧涝,打起精神拎,跑到隔壁楼的图书馆扯,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志衬。没错凸,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我搜冉,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心盲。但是痢桐歼,今天要说的主角并非“兰博儿”集茶,而是广汽本田第三代飞度杰,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车郊拘扰。   ?什么是边锋主义惮刑?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非衬汗继荆合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉伶盛,线条过渡果断松瞳掠,或许本田车型的大部分都符合这个范畴啡,包括讴歌品牌也大致如此盟。第三代飞度相比上面的两代讳陵,将这种风格发挥的更加淋漓尽致估修。车头部分比上一代更加动感柯才,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状甲,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰穗。给我总的感觉是缴,车头的成功是线条运用的成功澜汐。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象几簿,从车头到车尾一气呵成扫苹,整体感和流线感非常强借梁。从某种角度讲但,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙慰厢晚。新一代侧面的弧度似乎有所收敛潍柏干,并不会刻意强调这种极致的视觉美感限晾藏,但相比其它竞争对手烤小,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出鄙掂芯。   车尾的感觉并没有车头那么好录互,对于我来说魔皆刹,车尾的设计并不满意禾庆。过度使用的镀铬饰条胖鲜川、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口洪。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复藤呜恭。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道副瘟曹,在纽约车展即将开幕之际菱创哥,路虎发布全新发现Vision概念车慕空羌,配备多种新功能尚里日,智能玻璃实现透明引擎盖牡,座椅灵活变换可实现共四种模式吧,包括远程椅唬控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形票适袄。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列萌,第一款路虎发现诞生于25年前纤猜,全新发现系列定位于“休闲”青,总计拥有四款新车踢滴。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题富凤,多功能配置拿妨,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力渐。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术蚊,其中包括远距离彝纾控撮抱,智能玻璃等溜。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景科讨险。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示毯,“新车现代化的拔溉梅,切题的勒青愁,并引人入胜的设计啼达拍,是发现车型发生的重要转变盟匈恢。”" "  [汽车之家设计] 2013年擎皇,我去过一次柳州似,那次哎,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂如储戈,当时粟峨镣,宝骏只有宝骏630一款量产车型律伤,时隔一年醋恕,这家公司有了新动作修,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市肥。官方表示堤,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品哥贫奇。   事实上础领惊,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型邻,那时颗,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶剁丘,为了配合厂商对车型做好保密工作撂敲薄,当时我们也并没有拍摄相关的图片布秒佛。掐指一算泄社瘁,当时盒硅嫂,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了尸,在聊到这个话题时靛,项目负责人也表示俗,整个团队在这期间做了很多的工作结,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性朔停,即便有着此前宝骏630的经验课懊脊,但对于一款新产品而言力,整个团队仍旧不敢怠慢抢嫂伞。   为什么要推出一款两厢车雀蜕?   新品牌诞生初期玻,单一的产品有助于更好的把控产品质量尖诡连,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑褪棚齐,从而将其转化为品牌价值惫,在品牌得到一定认可的前提下临跑咯,适当拓宽产品线喜寂,无论是对品牌捂颗播,还是对市场而言都有着积极的一面趟尽嵌。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型翅,较为官方的说法是“以市场为导向”衫,不过在我看来椒,这仅是一方面掣,在有了以上需求的前提下酞颈,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡江,于是才有了这个方案似潜,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外撅,车辆的动力系统憾肌、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整柒烽骄,这对于一个尚处萌芽的厂商来说舜狮,无疑是一个两全的方案杉。   两厢车在定位上有什么不同吗抱?   简单来说萝暴,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物棘袖士,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本蟹烷,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可雌导米。相比之下犁屏,因车身结构缘故柏搂化,车侧和车尾的造型变化较大敝。 造型设计没有太多想法   在我个人看来旧手,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法睦搅弹,印象中肚,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车很扰妇,有些时候碉憾未,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素怠愤。当然澜,每个厂商都有自己的想法当才,这种实用主义并不是坏事边,毕竟吴粳歇,车是用来开的朝,把主要精力投放产品稳定性方面怖,对打造一个大众品牌或许更为重要嵌纳。   在造型设计方面胶稗,除了已经固定下来的设计元素外绍亥,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”创宪。对于镀铬饰条的理解见仁见智勤俊,然而手,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”趁箍,正是在这种需求的推动下凤,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场蹈纱。   察觉到这一现象后檄,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思线讲蹲,显然几,一味的添加装饰条并不合适盎,毕竟还是要均衡到整个市场的需求督。一般情况下吼奉,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区嵌奢醚,除此之外阜店,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条烁棘逼,在设计师看来侮蝎,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致快哀。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50寝厘炭,我还不曾有过近身接触价。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知抱屠纹,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线氮,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统吐。或许这么长的一串文字来的有些陌生手疥矗,简单讲税,它就是在航空航天器上使用的转向技术平跺酿。我们将就驾驶者最关心的方面鞭痢兴,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS舷廓。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装炔硼,人机交互系统的先进等等取馁递,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触歌尉潞,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力踏。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主视辑悼,不难想象Q50的出色踏绷。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳枫浑芥,同样伯炔谢,作为宝马1系的车主烯歉,对于操控的追求反衬出Q50的优异萝伎。而剥离开车身的种种诽叭,他们共同的认同就在于这三个字母佛:DAS   【什么是DAS材?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)那,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一庙惶蹈。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制悍,颠覆了100多年的汽车机械转向历史柔舒抬。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型己村恐。   【DAS工作原理是什么独驴遍?】   车辆转向时觅,不再依靠传统的机械连接委杀,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制抵骨,根据行驶路况和方向盘转动力度彭倪,速度进行综合计算味艘,从而指挥转向电机机构实现转向肃凰。   三个ECU属于并联关系复,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮潘藉芬、方向盘郸、右前轮)老,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况截。当任意一个ECU被监测到出现了问题时湿贬帛,备用模式将立刻通过一个离合器被激活耐贤埔,恢复至传统的机械传动转向模式徊卷午,确保万无一失柿鹅替。但在正常情况下扣必,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离偏。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈啤。   【DAS汽车的优势嵌斗?】   操控性惹:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞嘎,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准八,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况乏涝莱,享受更多驾驶乐趣沽。   【为什么线控转向比传统转向快黎俩陆?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入蹲。整个系统中没有橡胶衬套港浦蚊,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间棵,因此首先从内部减少“延迟”曝何。   【DAS对过弯的影响粉?】   转向相应得到改善颧。传统转向系统熬,在接近弯道时括郝弊,驾驶者需要提前做出转向动作铂呕乒,否则汽车无法实现平稳转向衬劣。而采用了线控主动转向DAS系统蜜拌,通过消除内部的转向延迟菩,减少了预先动作的必要缸洁,实现更灵活的转向珐杭覆。而驾驶的感受将更加直接宋嫉椭,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力吹拭,毫无延迟虾按咀。   【转向系统也能够减少疲劳谰惜其?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感帮,因此从另一个角度提升了安全扭逼坦。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撑》帧)添,12款参与测试的车型中烽,在定速140km/h的巡航测试中淬侈,平均修正次数眯,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍健储。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点迪渤募。   【DAS对于全新驾驶模式的影响釜握催?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循悸绰救辏控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表渭:网上车市(www.cheshi.com)   当然汐闻体,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目偿,而对于传统车型貌郝粉,这一选项代表着发动机据呢皑、油门踏板酣寡、悬挂阻尼郝嗓冉、刹车响应等等方面的细微调整略坦突,而由于配备了DAS冕,英菲尼迪在模式选择上涂,更进一步的调整了一系列的功能潘词史,如试棋聪:主动声音控制系统插实、线控主动转向DAS舜汰乒、主动车道控制和主动循蓟槭迹控制系统ATC等等的设定滦督。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里不卜?】   通过上面的简单问答襄释,我想我们已经熟知了DAS系统炭房,在响应更快醚鼻弓,相比机械系统更便于维护怂呜沏,节约成本活扮,减轻重量等多个方面都硕果累累脆嗡。而任何事物都是双刃剑瞬骚疥,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里响霓氨?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生草扇矛,他的解释既简单故,又复杂喀董告,背后掩藏着十年之久的不断试验宋非泛,推理贪驮表,再试验的科研过程董嗡集。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力啪。而这些内容无法用数据体现席画,还是按下点火开关吧貉挎。   本文导航" "   《极速60秒》呜、《死亡飞车》酪驴侮、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》尚,让车迷们大呼过瘾帽诺。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现纽让。另一方面枪腺,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的吨疆,但开在路上肯定是最牛X闷,最有回头率的畏权。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事镜扩泵,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”顶、“真NB”这样的感叹弗,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型蔽剩。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别革涤,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分喷,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服翔汲。    作为最具代表性的美系车型炉镜始,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程钦,五代车型熠熠生辉添。第六代车型也已经于去年年底正式亮相僻钒,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看屯,主要原因是新一代车型不够“MAN”罚,缺少了野马的一贯的风格隧瘫。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美高镣别,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车蕾。 什么是肌肉车籍粉胖?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车计党,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车癌怖酿。肌肉车必须搭载大排量V8发动机突祷、具有强劲马力拇那霉、外形富有肌肉感的美式跑车缓群。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表免闲寿,例如雪佛兰科迈罗购推、道奇蝰蛇芦紊畦、道奇战马姑,还有就是本篇文章的主角福特野马介别嚏。不过这些都是字面上的解释舜涸,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义厩。什么是肌肉车亢但妨?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解荣捆魏。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集溺宠队,科尼赛克Agera备心虹、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币埂谱田,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别靛。但实际上并非如此啦,凭借自身出众的一面皆,福特野马在众多超跑中脱颖而出矗,成为闪亮的主角睡到。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车聊孙篙,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机稿,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上挛笛龄,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统邯扁,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果诬。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影萝,野马还是地道的童星出道!是的将吻,早在1964年刚刚诞生之际聪太,它就被搬上电影银幕摩剧捅。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》狗芦童,也许大家有些陌生互遍仁,它是法国著名影星Louis De Funes的作品趁。在过去50年里锈供,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角硅搪。    无论是哪一年代的野马题,但凡出现在电影中胯密,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球告拼。衬托主角的英雄气概或是独当一面纬伙绦,野马都游刃有余范酿佃。在近期上映的《极品飞车》中囱,野马更是作为整个剧情的主要线索倍概疵,陪伴主角经历了人生的起伏现孝。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的成间,五门版的三款车型——耀真缚、耀享腻惩、耀动分别为52.8万劳、57.8万仁、62.8万墓。另外还有只发售500台的限量版酱袖慰,价格66.6万元额桔。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变骂,只是在色彩搭配上带来更多选择粗瘁擎,车型配置也更合理凳。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器饺朴,并且通过优化四驱系统逢篇,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现樊。揽胜极光一直被认为是外观控来瀑,但作为路虎车型莫洼悔,它也有着同级一流的越野性能痞搅悸。这是款长着女神模样侠拎,也有着女汉子般坚韧的车哨。 外观藐:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型喀廓,所以不仅长宽高没有变汹孟将,造型设计也和现在基本一致伴肖。设计师只对一个细节进行了修改梨探备,就是后视镜书。新款车型后视镜造型整体感强扳泛淀,与车身有更好搭配效果篙。除此之外赔比驼,极光传承自揽胜的城堡式车身悼卸,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留虑敢噶。虽然极光已经上市有3年时间盘,但时尚感丝毫不减猫缴。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上煽抒墒,极光有自适应LED氙气大灯疼洽、全景天窗等配置捂劣,兼顾时尚与实用性芥。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于蠢解挪,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰臣,前后保险杠尺寸更大翔搞投。另外蹭爱拧,2014款极光提供了11种车身颜色横晶,消费者有更多选择诺。    另外苗迹,外观细节上能看到的摄像头和雷达伶侩捶,是为了实现自适应巡航导、自动泊车榔覆、360度倒车影像等功能宿歪。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能受醛麻,既可以设定与前车距离或行驶速度散抽,当系统计算出正面碰撞无法避免滤,会释放最大制动力降低冲击速度鼓腹魏。自动泊车增加了垂直车位泊车功能龟危,实用性得到提升抵眯襄。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车世赶,并不是说女性不能开欺幌蹋,反正我问过数个女性朋友肪怪教,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗涕,完全不是自己的菜贝。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断屎巢客,所以我觉得这样描述更加准确遂媒勺:这是一款为男人及女汉子准备的车蒲寐。不是说它不好羚,事实上野帝的特点非常鲜明疙,优点也特别多茸,但如果真的不能欣赏野帝的外形岸,那么它的优点再多也是白搭界软。好了排,说的够清楚了缸,男性用户请继续看下去幂筋挥,女性用户请酌情选择挝绦。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版巷,也就是售价24.18万的最顶配版本擞。配置非常丰富洪龚棚,但较高的售价容易让消费者望而却步碎侥,毕竟男人也不是那么好忽悠的翘。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本柏斑。不过既然我们测试的是高配版本餐拭褂,就来看看这款车箔涸,按照惯例睬界哀,还是从野帝的外型设计开始弓。   ● 外观卵草脆:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议加悔,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑夕颠。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV裙捆,野帝这种偏向硬派和复古的造型缕萎踢,确实会给人感觉过于呆板和与众不同坊,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了们。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些梅,这对于野帝来说无疑是个劣势免吹丁,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间是恒哼,国内汽车消费更是以大为美层,野帝国产后尽管已经有所加长辨掣,不过还是给人感觉不大摹。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的心,带自动点亮功能的氙气大灯快皋客、大灯清洗功能即海、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备彤。日间行车灯采用光带造型剧惠愁,并集成在前大灯组内仍,样式比较简单哄售,辨识度还是比较高的邯。   尽管车身长度不算长朵镐,但野帝的高度还是比较高的弓,一方面是车身设计的就比较高大龚,另一方面也是因为底盘较高怂抽,悬架行程比较长涟肩奴。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm辽韩,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间步敦幸。   后保险杠设计的比较厚实邻,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一响,也是为什么我们说它更适合男性车主哩。倒车雷达是全系标配捎现喊,不过倒车影像和自动泊车是选配愤鹃,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车捎。   需要说明的是辩踞骚,按照官方参数配置表袭洼骑,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的群欠,不过这台车并没有装配后挂式备胎峡,4S店解释说是同样是野驱版婆,有的车有后挂式备胎翅,有的车没有拘蔽,如果不要后挂式备胎滦暇曹,可以减6000元片详。   十辐立体式轮圈任,样式符合野帝的整体风格烩。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎擅和,规格225/50 R17喇。这款轮胎算是一个折中方案淘叙妓,整体表现比较中庸忙,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果矩绵,非铺装路环境下的抓地力也不会太差混。" "  2006年始侣问,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程澳去铺,没一年炼埂,这个品牌都在刷新着销售纪录恃烘柑,同时也在影响着国内豪华车市场的格局凄。2014年软,新的产品问世喜哭,这一次它不再效仿缸、跟随豪梯惟,而是独步青云蓬鳞。   在过去的几年里猛禽成,英菲尼迪的品牌推广是以设计桨落寿、豪华为主要核心目房及,由于旗下车型均以大排量为主录郡答,并在操控性方面有所见地圈图晒,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手峡蒙。作为一个初来乍到的年轻品牌慑逞,每一步的迈出都显得格外小心害姥,在保证动力性优势的前提下叼睦建,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点宛避仑,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距桔久,原因很简单隧,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性豆,也就是不同于别人的卖点杀核。   在同级对手们相继更新产品的时候昂,英菲尼迪一方显得格外冷静雷挡钦,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度么如炯,好在当它真正来临之时漏隧,并没有让大家失望痛薯桂,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼颠囤鲸。   在介绍这款新产品前咕粉岁,我想我很有必要做个说明涤什间,Q50实为G系列的换代产品凳拖普,在2013年度单亢,英菲尼迪旗下车型根据轿车滴刊缺、SUV采用了全新命名蛊哨镀,即轿车使用Q字母酗缕,SUV使用QX字母夯欺,后续数字分别代表车型锌,这样做有利于车型之间的关联度徊。   2013年努,我的同事在经历了12个小时的飞行后沤焕特,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50诬,在回国后的闲聊中铰涵,他的目光坚毅揪戚卧,言语中难掩一丝激动撂操锣,当然他对这款车的最终评价很高割郸搭,抱着这股期盼刊,我们今天找来这款车险,一同来寻味我同事当时的所感浚。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间仑靖叙,所以厂商提供的测试车依然为美规版辟墩藕,所以动力柿围遣、底盘的调校卑拨累,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同嚼,但整体设计与科技性不会有任何出入猫,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说辈惦浚,也算是足以解渴了郸锤匆。   对于设计语言四个字来说沛陀,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释哄,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的晃,有时我甚至会想豪舌料,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量瘦?正因设计团队的不懈努力聚编凯,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表噶方,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经钞纤。   低矮的车身食,流线的车顶蔡,都是上代所传承下来的精髓茄山,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大卉,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)夹腊,这与宝马3系的水平相当怪,优于奥迪A4L钳、奔驰C级等产品纳溅,别小看这一举措烈,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性舷阮。   对于轮毂轮胎的配备上睬,英菲尼迪从不走低调的路线咸楼奠,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平弯。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中缺,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接炯瓜谩,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应炒岁。   本文导航" "  2006年始拖囱嘎,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程群括,没一年萌饭忍,这个品牌都在刷新着销售纪录纤汕好,同时也在影响着国内豪华车市场的格局蜕阮力。2014年幢,新的产品问世保汰,这一次它不再效仿坞宦、跟随苹暗镜,而是独步青云板迸。   在过去的几年里敝岛,英菲尼迪的品牌推广是以设计行舰、豪华为主要核心罐炕彻,由于旗下车型均以大排量为主烷,并在操控性方面有所见地侵形恋,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手蟹裁。作为一个初来乍到的年轻品牌附,每一步的迈出都显得格外小心娜了端,在保证动力性优势的前提下督非,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点倪身丹,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距嵌枷,原因很简单乱悄搞,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性燃洽,也就是不同于别人的卖点笆。   在同级对手们相继更新产品的时候抛厢盲,英菲尼迪一方显得格外冷静劣,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度申书奉,好在当它真正来临之时舵歉酱,并没有让大家失望踞,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼凑。   在介绍这款新产品前亮斯,我想我很有必要做个说明侣,Q50实为G系列的换代产品份布鼓,在2013年度渺摆,英菲尼迪旗下车型根据轿车钡堤共、SUV采用了全新命名春,即轿车使用Q字母撼杉,SUV使用QX字母凶活,后续数字分别代表车型履啥,这样做有利于车型之间的关联度篮级。   2013年咐,我的同事在经历了12个小时的飞行后埠惋辰,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50镰,在回国后的闲聊中瑰递教,他的目光坚毅察全,言语中难掩一丝激动垢朗茹,当然他对这款车的最终评价很高痛仓,抱着这股期盼认答陋,我们今天找来这款车箔饥,一同来寻味我同事当时的所感箍楞瓷。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间埂,所以厂商提供的测试车依然为美规版朴淡,所以动力缸、底盘的调校奉,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同胖拴,但整体设计与科技性不会有任何出入沙九,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说画堤,也算是足以解渴了祈。   对于设计语言四个字来说眠,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释将,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的思酥没,有时我甚至会想建,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量达沉材?正因设计团队的不懈努力辽,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表谈觅,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经插烙。   低矮的车身揪电,流线的车顶费骑繁,都是上代所传承下来的精髓靠,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大吩,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)斡,这与宝马3系的水平相当枚沤,优于奥迪A4L灵坤赶、奔驰C级等产品幕顶污,别小看这一举措苔,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性裴掇矛。   对于轮毂轮胎的配备上显,英菲尼迪从不走低调的路线盯逻愤,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平寄截慑。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中氨酮凹,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接票蹋,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应秃。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首弊督扮,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80谷掇、陆风X5斜、全球鹰GX7蔫灌缮,但依然无法撼动它的地位珊。然而这样的形势也许在不久后将得到转变物侣嚏,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来密,它就是CS75伶,来自长安汽车翘茶。   在众多国内车企中兽前,长安汽车拥有较早的造车历史时,并且对越野车的制造要追溯到1958年碎毙考,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下秽顾申,对美制CJ-5吉普做了测绘设计熟撩悼,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型踞,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面皖溃。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量忙德录,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础胚穆界。   在对长安历史阐述过后扳,这款新产品更是令人期待葡涉。在2013年9月墟婆疟,它正式在法兰克福车展进行了全球首发瓷订,一经面世便引来了无数人的驻足坏,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品棺热,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表剔令煞,诸多细节上的体现贪怠,可以看到与时代的接轨虱小,说实话苫沦巩,即便与合资品牌相比尼豪,它的设计也毫不逊色琶呈。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表价沙:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV卢,在首次无伪谍照曝光过后潞氮,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手眷导孔。从车身尺寸上来看梧屎剑,CS75在长度与轴距上的优势突出帆,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响裂顺杏。在设计上低妨淮,侧车身的视觉冲击力有所削弱慨地,平和的线条增加了些许稳重感噶,而在配置方面绝不含糊犁扣婪,右侧后视镜配备摄像头韩妓,为泊车提供了更安全的保障贿,此外17寸轮毂的注入伦,也为整车视觉性增加了不少好评分佃嫉。   车尾的造型体现了丰富的层次感颠炯,使其得以回归至前脸的感觉哼答,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔顽楼。此外稠卫,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统鳖椽,可以看出CS75在配置方面的丰富性校。   本文导航" "  上半期窟痘,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况瞎冈笆,不同的设计倾向与不同的品牌定位捣锹,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念荷。在“下半场”的对决中辨飘氮,将会公布包括美系“话题”车型翼虎睦巷、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果牡俯。   点击阅读穆:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表阿:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后暴荤,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表就卜畏:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目烘,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后浅埔廓,剩余空间是否能够支撑两人乘坐修,以应付那些五口之家出行的需求纯。行李箱空间的比较沁,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下溺,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱懦,或者带孩子出行时踩,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品靖福坦。行李箱内是否配备12V电源接口来汗是,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱柯罗,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多摩恋。   ·模特A(不戴眼镜)身高涂纲啊:170cm 体重潦:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高莱工码:175cm 体重郎:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地屋,长安福特此次也算酝酿已久了粒瘁躬,可以说即将推出的翼虎岁,每个人都能从中找到自己心仪之处席干,例如极具冲击力的外形溅陕、科技感突出的SYNC系统惕趁匹、人性化的内饰细节设计号赌、又或是强大的日常实用性疵,这次免嗽破,同级对手们真的要小心应对了灿。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后芒,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点技粒,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年篡净蓉,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期容。显然哆,在错失2013年的发展大好时机后冀滇拆,要是能够抓住2014年这个关键的时间点赁沥丢,其实也能够走在大部队的前列麓疟缝。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段圃疵席,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多钞馆。眼前一遍利好蚕斜,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008东、雪佛兰TRAX抛瞧届,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位窘。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市轿脱疤,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布秒,至今我们还没有看到实车剐风锋。从目前的情况来看筋掸,它们很快就会来到我们的身边鸡。正是这个原因禾劣,在日内瓦车展媒体报道结束后扔,我们并没有着急回国瞥较磺,而是完成了几款车型的海外试驾肪党善、测试和静态对比的素材搜集尚卉,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目此号。   看到这里龟,或许你会产生疑问何酮钉:海外车型的对比对国内消费者有意义吗聚殿?坦白地说屯澎桶,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的仍蓬钒:1.它们必定会国产并且在国内销售魔喇湾,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比贤册,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来沫譬税,只是一些细节针对本土化进行了改造郊滦诺,但外观内饰设计超、车内做工撮垫、人性化卯、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化郝痪。综合上述所言玫缴读,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义狡爆。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些帅,感兴趣的不妨继续看下去胸。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用迁犬酥,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉挺导。例如CX-5违弟、ATENZA阿特兹玻久,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉钉。最重要的是烷,它们不仅有所创新厕袖确,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风围蛊了。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋俱侈溪,再到如今的Axela昂克赛拉晶疽,马自达3已经历经三代车型的演变宦。据长安马自达相关人员介绍烧,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)嚷凤抄,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化瀑唱芬。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话琅酷,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹荤。它的眼神更加犀利焊浆,车身线条更为动感渤。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹部,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳滴绵嚏,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹傻示。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连逢涧,犹如猎豹面部独有的黑纹标识秸恋递,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子房,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼秀,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神抖融。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线场、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计寝。另外妒妙褐,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神垒解故。据厂家人员介绍聚,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层嗓、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺泌芳秘,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化赡剧,使它的整体视觉感受类似红酒一般钒。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 肝侄。克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm脊堆,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm屑潦,两款车的轴距同为2700mm然。相比同级别其它车型嚷斡澜,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势菊竿。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不新驶菁痢,不过轮圈的造型稍显普通翰绕仆,不够运动祥。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列矾爱动,规格215/45 R18腻峰,抓地力表现不错熄。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎淬,规格只有T125/80 R16妇筒。   尾部的设计不算惊艳默黎,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全遁。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性嘘,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计鳞佰,这在同级别可是十分少见的计。" "  说起海马福美来痹侨,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型离恳屡,转眼十几年过去塑楔,福美来已经迎来了它的第四代车型葛彻乃,也就是这款即将推出的新一代福美来M5贪赋悄。作为海马汽车2.0时代的重磅产品杉,新一代福美来M5采用全新平台打造炼籍,不论外观还是内饰改护贤,都已经看不到丝毫当年日系车的影子膊嗜弛。在此之前畏,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析堕船朵,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型奉矾,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧芬泡。   前脸采用了类似美系车型的设计风格潦艇,宽大的直瀑式进气格栅囱缆,大面积银色镀铬挝缮横,符合国人审美夺。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感抱嗜,腰线采用分段式设计提函,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰娄。采用与保险杠一体的方形双排气口设计灸,凸显运动感概。但只有左侧为真排气口搜教卷,右侧仅作为装饰欧。" "  对于中国汽车市场来说糖肮疾,凯迪拉克属于一个后来者撑苯鸽,当然这指的是豪华车市场矫。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地握请,那可真要拿出点真本事群。凯迪拉克也明白这一点权,去年就将全新车型XTS进行了国产悉谈竣,并且上市销售泄,销量也是比较乐观的肮揩。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里黄,无论是配置上还是动力以及外观设计上口需歌,至少能让大部分潜在的消费者接受记热,这确实不是一件容易的事情岁。于是细欧,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款瓤,对动力和安全系统进行了升级挺健极。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版鲁孔,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版汰,仅有一款36S铂金版粹黎街,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变肝堵家。   2014款XTS 28T铂金版外观乘箱肥:外观延续36S铂金版的设计嘘亥裸。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同取查蓄,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅讹,在其他方面则没有做改动题。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子羔沸拼,没有做太大的变化来患沪,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上翘。   XTS是一款善于运用灯光的车返,它将大量LED元素装备在车身各个部位歇,正是这些时尚元素的出现畏嚼,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸悲奠亭,获得了更出色的细节表现力田愁。这些称不上优势的细节表述俏嗓,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方草。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化描谈,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示类祷。尾灯依旧是LED垂直式的造型暇侩,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致苯污涧。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界胎诵,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新铅。早在上世纪五六十年代篡悲,Citro?nDS就用上了可变悬架歪典、随动大灯嫁拌、转向助力许狮靖、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术逃巫,加上极为飘逸的车身设计丘撵,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样茎贸。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌称,2011年长安标致雪铁龙成立交,到今天我们测试全新DS 5LS邯硷瘸,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实届,音译的中文品牌名念起来很接地气久弓:长安谛艾仕魔,有股莫名的喜感怯赊,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器健扦,是台正儿八经的三厢车奢。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来脆,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象箔和。如今芥,马自达6已经发展到了第三代朽,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物虑童竞,它的名字叫做豪檀:ATENZA憋深。之前我们已经解读过进口版本灿兑,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力瓮低,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点氏。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力搅,这一次排量可不仅仅只有2.0L舍滴,还有更加令人期待的2.5L昂。   注般荚穆:此次测试中碳,红色车型排量为2.0L匆,黑色车型排量为2.5L加畏净。国产ATENZA目前还未上市妊,此次测试为抢先测试巴怜面,车型为试装车标。   截止到发稿时耸,官方宣布鼻虫,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”悼手劝,新车将会在4月份开幕的北京车展首发景,上半年上市销售填视。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规烷唾,我们还是先来聊聊外观卜挝驳。相比进口ATENZA唐微,国产版本在外观上基本没有变化钎嗓帆,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份邻妮,而且还特意加入了“Mazda6”的标注粪歪,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6间诲奸。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里妨戎灯,“下”这个字可意为“以后的”躲,用来表示那些目前还没发生的鲜、未来也不一定发生的事情汉盟。比如有人说“下次请你吃饭”赌,谁知道是不是真的!同理唾槽梳,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”就,实际上暗藏了一些不确定性婆赎送:它能引领未来汽车的发展趋势休?或者只是一句空泛的口号航聪浪?这是我最关注的问题率弄室。   当然也会有人更在意其它方面腐,比如外观内饰和空间等等珊劝,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述捻,本篇文章的最后也会提到福观,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能勺午谦。   关于下一代城市SUV的概念廊蘑寝,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力碉。在他们眼里托蘑污,很多城市SUV都太“娘”了篱,连个小土坡都爬不上去怎么行钒寺,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统滩鄙非。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战惹、勇于冒险的心炼,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一偏诺侍。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然射,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型涝峦烘,真正能够经受得住野外挑战的车并不多竣捐,而三菱帕杰罗则是少数中的一员惕,它能够去接受户外的挑战木,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统啼凌。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产查,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售拆,目前主打3.0L排量的三款车型设,都搭载三菱第二代超选四驱系统熟栖,售价39.8-45.3万元荒,最高配的精英超越版多了后差速器锁止蓟崇崎,还有一个最简单区分方式艘扭矾,只有精英超越版才标配后拖车钩搪。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史相,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来删兰,陆续又在第三代(V73涛乾、V77等)和第四代(V93迷暴、V87剿、 V97等)等车型上装备峦,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三秽社截、四代帕杰罗)妹筛,现在销售的为第四代帕杰罗省顶翘。   如果单从分动器的挡位看袄览失,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统丛,拥有2H寥、4H董、 4HLC辆破咕、4LLC四个挡位吭,在后两种模式下供柏颊,中央限滑差速器LSD被锁定戌让誊,为四轮提供均匀的驱动力城。不过值得注意的是轮凸,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配查鹊尺,前脖、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节笑形,简单说就是这时就是AWD的驱动形式惠韭,正是这样的全路况实用性酪,才被成为超选四驱系统狙撮。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下超坞,可以在2H拣故锻、4H挡位间随意切换揭,当处于4H位置时娘,它相当于一台全时四驱车型猎歌床,可以提供更好的抓地力和驱动力剃柒肚,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面浆,而处于2H位置时唱,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善床钠韶,不过这样一个大家伙油耗不会太低摔,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗呢客。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝鸡素,4HLC模式时舱古,中央差速器锁止漂,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时酪,不但锁止了中央差速器朽,还拥有更大的扭矩输出凤山弘,此挡位的传动比为1.9:1危耻,扭矩被放大1.9倍肛,如果遇到车轮陷入泥潭情况下毫非,4LLc就能派上用场皇鳖琅。在车内剧拖,仪表板的中央会显示当前驱动形式耸劫,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换巴藐,并随时了解到现在所处的驱动模式边。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)凯钵肯,应付一般路况毫无问题阀活,但如果长时间处于极端情况下睹滩,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱逛脱,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多镁割。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试详力抛,对于帕杰罗来说完全没有挑战性了柒,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心辣掏,同时也提升了整个历险过程的安全性辉狈,因此光有一颗狂野的心还不行频瓤,还有选择一个可靠的伙伴变墟扦。 责任编辑妊去虫:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品厕寒凄,已经上市四年了茧锹,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计辽茅巧,跟老款福美来相比档次感明显提升喜惠受。除了看得见的设计差别脯烯,福美来M5在配置砰拜、空间方面也有不小的提升胶勿寸。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本沤,1.6L车型会先期上市另脱,后续还会有1.5T车型推出狼。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本肋,其中手动挡共有6款疚狼茶,自动挡3款臂屋狗,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型式谱肯,厂家介绍说叫旗舰版握惭。由于厂家没有提供参数配置表厢粟,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别垃澄警,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型兔。 ● 外观毕噶:中网造型似君威色,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面颈,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头诗,尤其是车身长度蒲鸥劣,福美来M5达到4698mm陋句显,超越绝大数同级车的车身长度玫。跟老款福美来相比焊,福美来M5的车长图嘲罚、车宽和轴距都稍稍增加一些飘铆,而高度降低了3mm帆。   因为长度和宽度有明显提升崩,高度基本不变校僻草,车头设计的比较厚实儡,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的娘娇。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网扩纯,格栅同样采用镀铬装饰匙废,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像充际。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现驳刑莫,老款福美来就已经开始采用式惩乒,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计沸概。中网轮廓稍有些不同割道话,老款福美来的中网较矮切父博,而福美来M5的中网稍高贸,看起来更加厚重路舶。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构叹黄拍。除入门级车型外冻窜呸,其他版本车型都配备了自动大灯孔壬,这点还是比较厚道的府毯,老款福美来全系没有配备自动大灯闲郊胃。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔光肺段,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜翔事秀。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬咕,能明显提升辨识度牌堕。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)汉讥凳,是2007年买的碍魂,到今天行驶了9.7万公里左右双。日常使用中油耗7-8升/百公里狭剧,除去年换了个发电机以外没出过其他问题睦。当时家里老爷子选它的主要原因有两点促,第一就是便宜需,全算下来8万;第二就是配置高蚀,07年8万带皮革座椅诧媒、天窗辨淀、自动大灯和倒车雷达的车不多闭文,而且空间也算说得过去泛,总的来讲这款车符合预期和孟肌,坊间说F3小毛病多耪量,不知道是批次问题还是命好呈拱,我家这辆倒是没什么事儿冕凛胃。新F3于今天上市扑读盾,领导说我算车主桅扦,于是我就来了擎杉。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧传溯,聊聊老款在使用中的各种感觉督炼誊。   ●动力及悬架款牛:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱咸吐辜,动力够用寒笛换,只是起步比较肉虽菏,1挡和2挡齿比跨度偏大群苏,走起来后挂入2挡转速掉的太多矫秃迸,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡阿。   油耗日常市里开7-8升/百公里顺火程,还算满意外。悬架初段有些生硬炊化,通过连续坑洼路面时整体性不是很好山,对于颠簸的过滤一般仙呻,后段软邓捣,拐弯时车身倾斜大掀届敲。总的来说算是个合格的入门级家用车盎伎本。   ●配置及人性化设计九湾:   比亚迪一直走高配低价的路线焙垢痛,配置丰富乖鹤帝,前面说过蔚仟程,皮革座椅哎交拎、天窗蠕谈、自动大灯和倒车雷达都有所配备卑,另外奔,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针飘锹浚,虽然不好看鞘,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的瓷。没有行车电脑显示屏矮桐炭,无法了解平均油耗迸拉、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤朝,首先价格便宜限,其次当年没有也不新鲜)将。   人性化设计方面行磊,四辐方向盘比较细粒漂,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤曝靖,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用别滇,四个角随便按一个都能触发坷拜。日常小储物盒好用长稠,票据惊洼妹、手机和水都有地方放餐娠,不满意的是门板储物太刑诖痔怠(硬伤)迫玲,平常只能放车证之类薄的东西筏殴颊,连杂志都放不进去戮溅,后排基本上算是没有储物空间羚吵。   ●做工箩疗廊: 内饰和外观各方面做工比较糙洽,主要体现在接缝上哇味斑,不仅大而且不均匀舞单褂,这是急需改进的府。   ●空间附:   F3轴距2600mm堡瓤脱,我身高190cm冬鲍,有时候我开车互传慕,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受并歌辉。后备厢空间大宦,而且比较规整割嫡亲,用它进行过几次小规模的搬运范坎箱,还可以凰偶兽。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲比蔫,试驾中我也重点根据这几点进行体验孤,看看新F3有哪些改善和变化掂。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回炮,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》缔捶钳,仍无法挽回姑娘们的心嫁懦涕,如今她们只爱大长腿和都教授芭合。不知道你们发现没有浦肠,宝马在汽车界引领着同样的潮流惊计,硬邦邦的3系瓮、5系换代后都不再凶猛狄,舒适感和精致感倒提升不少雀。现在轮到X5了凡,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的虫。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气镣鹅毕,我勉强同意这种观点剂。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质垫,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片灿猎,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦鲍蔽,更显精致火卑。总的来说枪獭塘,它不太凶衫,更俊美一些饱。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市材儡胎,除了外观与内饰的小幅调整外菱爱倾,改款后的逸动引入了1.5T发动机踞惰团。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分笑,逸动采取了1.6L家庭够用幸、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策噬,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)卷吴程,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型等馆草,一个争取“各门功课”都不落下翱,一个则是专项选手吞呢祭,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手涤。 ●外观拳尉:均出自海外设计团队    艾瑞泽7茅辰:轮廓流畅害圭概、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列凸、瑞虎系列香味嚷、风云系列及QQ系列)劝,同时带来了转型后的全新车型妮,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7蹭,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造路巢,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用忻摩,更是出自海外设计团队之手匠懒,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词继糠。" "  刚进入社会的年轻人扛斗噶,它们也背负着太多的压力拣磕竣,在家庭事业初步稳定之后檬赦,一辆车对他们就显得很重要俱捷。致炫就是一个体贴的产品辆剐,它有着炫目的外形火枷,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致喜粱参,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是戒惕,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上碗脯。从Yaris雅力士到Yaris L致炫盗立,变化的不只是名字翻缄裂,更是尺寸和定位福,风格和潜力陆逃侵。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着使,吸引着更多年轻的用户群体取。   致炫外观灵动时尚先,带着一些年轻的运动气息梨讼摊,车长为4115mm魄,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm敛栓,比老款低50mm;轴距为2550mm遣光,比老款长90mm誊。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了慑。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点夏,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”滦,这样的设计更有利于致炫的散热帆别靡,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱畅兄。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利怂监,给致炫前脸整体感觉增添了些英气常该每。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格嫌居,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺方插,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友密,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助伞苦顽。   在ABB的阵营中骗届,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车喊,他们的目的很明确哄纲,就是抢占国人最热衷的这一市场耪薄。对于奥迪A4L飘步偏、奔驰C级普讼咆、宝马3系而言鹊哎,三者都有着不同的亮点与喜好者森蔫,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价胆巨渺,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法晃慰卫。   在这款316i消息正式放出时稼,包含我在内的许多人都会想到一个问题耻崩叹,那就是究竟会减配成什么样棘?但在实际看来剔,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神畦。无论是进取型还是运动套装版孺,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距嗓劝澳,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼凉婆,当然如果你肯花7800元隧卷,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯垂。此外捶省内,对于现今发达的网购来说钙降虱,这个根本不叫个事币握,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多蹋案,此外还有多种款式的副厂总成可汛樘荨,质量咱们先放在后面蓟垫玲,至少价格实惠也能达到美观的效果佬强尉。   虽然入门级价格不足30万蔽,但你却可以得到一款原汁原味的3系锻块,在定名中你就不难发现即伎女,316i中并没有“L”怒湃内,它是基于标准轴距系列中的一员脐。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂案,对比现售的奔驰C级眷聪谦、奥迪A4L而言畔逆,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势鲍经谩。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉鳞,这是国人特有的爱面子传统暗位,作为在国内征战多年的华晨宝马来说讽九,他们自然也深知这一点辛度瓜,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动涧,单出排气也与320i的相同擅烫,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条蠕加,不过这一项在网上也是可以淘到的恨,副厂价格也就100多元喀。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐湍汰攀,然而在国内卉哦疼,它还是一种小众车型猾响孩。可喜的是啊沁譬,近年来随着“旅行”文化的发展沦低粟,旅行车也渐渐被人们认可驴。在我看来伎囤,目前国内市场上的旅行车大致分为两种溅,一种是像奔驰C级旅行版渺罐、沃尔沃V60那样立俗,通过个性辛、漂亮险、动感的外观设计获得年轻人的追捧戒。另外一种则是踏踏实实走低调并雄、务实的路线湿刺,用内涵打动消费者裳憋聘,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种沮稿替。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)叭,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO袱,外观枪笑、内饰进行了相应调整劝,配置也有所提升宫,动力系统则保持不变缅为冗。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版赏负廖,售价33.48万拢。除此之外躬躲岭,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版难朵籍,指导价29.98万迫。   在介绍产品之前响班挺,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来项。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人肋,1985年滤,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂嫁,并且命名为L&K(名字的首字母)公司良锭摧,这正是斯柯达的前身钱勒擅。需要说明的是诞糙,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称汗龄隶,并不是指该车型限量销售撇。   ●低调罕龋犁、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看昧管趴,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版涩筋夺、欧宝英速亚以及沃尔沃V60鞠鹤,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格抚沤抚,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟当农、稳重川成炽,所以严格来讲捐,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版泛。从上表可以看出孝檬,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势完,而且更重要的是扁,速尊的价格更加便宜菇先。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同贬。全新样式的中网格栅更具有立体感回悼,大灯组内加入了LED日间行车灯闺始吮,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来牵糕轮,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应湿很,朴实救、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉谁户。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯很巷损,并具有自适应调节功能澄惮。新款车型的前大灯造型更加犀利蠢。此外烘,LED日间行车灯也是老款车型不具备的澎忿埃。   车身侧面线条依然延续了老款的设计潘,简洁修长挝会猴,没有太复杂的线条勾勒察己,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份嘲九镰。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈捎避,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7恫才,规格225/45 R17孔拓,这是一款侧重于节能环保的轮胎壕怀萎。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性河成,圆润什、饱满饯、协调胳,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看咐、耐看得多孙。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应诡,尾门上的线条层次感比老款有所加强贰涂剑。此外柯拨孝,尾窗上沿的扰流板垂溉粳、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用穷膏,让速尊看起来很有范儿兄妈临。对了电尖,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管形踩,一般人还真有可能会被它吓到垒位,其实它的心脏只是一台2.0T坪挫。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)裁惹,在北京借着区域上市之机拢,我们再一次体验了自由光的越野性能伐盎。作为越野车型的鼻祖巢金飞,Jeep用自由光再次向人们证明瓣蜡,即便做的是城市SUV烂滩捐,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点攀探唱。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身勤,但是在四驱系统上甘限,Jeep却有其过人之处饱。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言静妻忍,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器蓬。    简单来说瞳破瘸,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配屑势袍,也就是说多昧,当前轮打滑时斯苛嗜,动力会输出到后轮毙,使得车辆依然能够前进秆旦舍。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑清才帛、交叉轴这样的情况)堕钡纬,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器曙围眠,脱困就很困难了岔。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I肖、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号乖竞篓。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造久,以横置发动机揩、前轮驱动底盘为基幢匀核俊,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴情线侥,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴脓芹憋,实现100%前轮驱动浅吞,提升燃油经济性剔,而且它的后桥也具备多片离合器结构腊,可主动控制左右后轮的扭矩分配灯,起到限滑差速器的作用逼。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡溅,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡酷然,还具备后桥差速器锁止功能陕,实现左右车轮50:50扭矩分配芦刺郸。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统宠芳琴,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择负蚀。    在实际体验过程当中丹芒淳,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰陪前倡、交叉轴煽、炮弹坑建矾、搓板路等等越野路面魄炕平,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中蜜拌,越野能力无人能出其右鲁。    然而作为一款城市SUV惯钠纽,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力筛陡凄,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板乡嚎丘。    另外镰沏,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间羌,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统前让。相比同级别的SUV赋睬,虽然在越野性能上依然具有一定优势瞪饱,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣兢昏讹。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众啤饯,但是进入这个价格区间以后逛捣,消费者选择的范围将更多墓、更大陆,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战府,在竞争力方面依然不具有明显的优势蔑。    或许尽早国产化降低成本轻般抒,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机笔理熔,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件稿凤称。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来绦恃,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象悸赂惜。如今充酣奶,马自达6已经发展到了第三代酵碳酪,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物滴哩,它的名字叫做患缺跋:ATENZA何。之前我们已经解读过进口版本福,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力隋蛇歇,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点豪拾鞍。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力臂,这一次排量可不仅仅只有2.0L猩,还有更加令人期待的2.5L绘狙夺。   注高汹畅:此次测试中论拎戒,红色车型排量为2.0L倘,黑色车型排量为2.5L藩猜。国产ATENZA目前还未上市谓甘,此次测试为抢先测试蔽道股,车型为试装车搽。   截止到发稿时遍歪纫,官方宣布徒,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”瑞,新车将会在4月份开幕的北京车展首发疾慑参,上半年上市销售燎娶舷。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规共疼氖,我们还是先来聊聊外观珐笑。相比进口ATENZA翘枯,国产版本在外观上基本没有变化恭阑,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份丧浆署,而且还特意加入了“Mazda6”的标注飘唬,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6佬迁伶。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA巾,它不同于以往的两代马自达6屠舵,更多流畅的曲线在它的身上得以体现光冯刚。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来估,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子绊刮,厂家把这种设计理念称之为“魂动”虽。总之从结果来看颠,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感韧畦叭,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美世途,希望它能够像老马自达6一样臂干,百看不厌匿。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色砰到,仅针对这两款车型来说刃巴,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA控,而黑色则太过低调陵忌,完全掩盖了车辆应有的魅力磐溶匪。ATENZA的红色与大多数车型不同认,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒焙铃阮,不俗套贾。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm侵死,轴距为2830mm衰唇,与进口版本相同偶磕。相比同级别其它几款日系车型诉,ATENZA在轴距上有较为明显的优势弗锹洞。   两款车的前大灯有着较为明显的区别甭趁捷,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯降壕次,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯效宏毖,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源蠢牧娃,科技感差了一点观台。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)献笨贸,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上奉犊垄,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意锤钮椭,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈补旧。2.0L车型采用的是17英寸轮圈膏会脯,相比之下确实显得小了一点崇,为什么不折个中懦涕,采用18英寸呢渤欠?   两款车的尾部设计几乎没有区别糜赐拷,尾灯样式相同共,双边共两出的排气管(没错淳切勒,为了表达更直观邦禄阮、清楚芬、无异议什抖鸿,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分梆,这是马自达6一贯的良好作风扒鹃交。总之咆麻,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的羌拴。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言袄骗,谁都知道SUV车型最为畅销徊先钾,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知凛谜。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出狼,而卖得好的却还是那么几款雄。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙协,还要等到试驾之后才能给出答案蜕殴息。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型娠恒,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV郸。从风格上看翻,海马S5偏向时尚烁公、运动卡痕嚷,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群篙。而在配置方面漠樊,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点瓦。根据目前了解到的消息借,这款车型的起售价约为9.5万巷怜,如果消息属实的话梗逛炼,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平挠令,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗伦磊?   外观伟痰:设计新颖寸坚,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆岗烫肛,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位砂韶,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司膊娇,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型蛋哇推,也将它的风阻系数降至0.34扫纬,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了拾小。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴镭,比例上感觉怪怪的描谁,好在经过哑光处理所产生的明暗变化催,有效地提升了视觉效果插。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯沙,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神嫌骆。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯竭貉、转向灯以及雾灯实妙具,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集酒。   作为一款紧凑型SUV杉湃,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm苫颓鹃,轴距达到了2630mm丧。与同级别的海马S7相比陌,虽然在车身尺寸方面有所减少当画片,但轴距却多了11mm董钎,整体空间表现令人期待墙前纯。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈检,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上势量。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供壬,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17桨。" "   全新的A3备受关注良勃版,这其中的原因有两点漆,一个是加入了三厢车型贤氮。而另一个投,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型槽软。只是这台车来到国内较晚蔽侮,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生圃板抽。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地涣泄,简单明了的说型卫琳,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型葡涣拟,而必要条件是横置发动机落泄挂。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本湾空绵,但消费者从中又能得到什么皖疼死?如果按常理来看厢山络,对消费者的好处应该挺多的遁缝,比如车更便宜了泊,就算车不便宜配置也应该增加了酶谅摊,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低欺仆。但上述这些还只是一种期盼派梧辛,毕竟这个平台的车型刚量产不久醛陡,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显托膛附。至少高尔夫7是这样据,而全新的A3由于正式的价格没有公布舞擦刃,所以也不好定论垮。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3售仕愤,这次引进国内的共有四款车型残备县,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型逆魏屋,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置秤类皑。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机吾穿钙,6速S tronic双离合变速箱康娶砷。在本月的21号会痹,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市拆凳。相比老款的两厢车型舞茂,轴距和车身尺寸都有所增加红蓟毕,而且在轻量化上下了不少功夫咯。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择懦逝,但在配置上基本都可以进行选装胶溶。由于三厢版为新增车型从,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开傻。   " "   ?? ???? 2014年3月3日皇水,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市填,“小改款题,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款佳萎楼,而值得注意的是软忍磐,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上断拱。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议九,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力超。”吉利控股集团副总裁诗凸刺、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态甘厦,欣喜之情溢于言表肆牟。    亦或是巧合叉,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能鞘颊扦,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7体獭偶,一方面腐境卷,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖赶,另一方面房票,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁捷列,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域晤,种种迹象表明小轿,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段淌。   诚然颠步晒,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车港心沪,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”庭烫。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时剁黑,孙晓东对媒体表示槐瞄,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪警拖,吉利收购沃尔沃之后沃败臀,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点幸腾,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生恫精。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应纹捻瓶。" "  在国内赂南,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的仕,它凭借动感的外观但,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”僵切径,后来者RV4曹、途观葱萍诧、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮搅菏计,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比享,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎累,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了肖绢岛。而今年牡,东风日产给我们带来了第三代奇骏逛,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”赋练。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市车獾铩,年轻化浇、动感化的外观设计就是最好的证明量沏蹲。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上翱如鹿,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车连。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中竟仆汹,层次感以及运动感比老款强太多了撇岭哥。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的钒,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条钙,流畅的曲线让它不在干巴巴镶,整体饱满了很多肺疽。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯锑串,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协钉。   在侧面线条的过度下耻抹乾,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型料,并且加入了以装饰性为主的扰流板觅。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性际。后尾灯变化更为明显填,竖条造型变成更为接近长方造型饰措箔。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”挫浦,一定会想起Jeep玩登帅,提起Jeep儡,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了掂甸,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者澈签。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能寥抒,看看它在这部分有着怎样的表现彪连。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车篱悼栏,并且不可选装以外污媚兼,2.4L 豪华版可以选装该项配置拭齐,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配涩陷。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版澎舜,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式蹭累绍,从功能上来看比较全面垫匣,下面我们就一起来看看它的实际表现溯殿。   更多精彩视频实该疾,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作寄改,调整比较细腻膜乐舌,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位其歉切,而且还可以停得很正砷仆。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可纲。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话溅道功,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示巨腑,如果继续操作滤技,系统则会中断本次自动泊车僚膜蓬。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里煌,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题效号,我一定会把奇骏放在首位念橇旱,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款翘市痘,性价比非常高凉连氦。不过自从2008年上市至今的6年时间里饯彻抬,它始终没有太大的改变首混烦,另一边竞争对手们却在不断进化抠吴溜,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者频玻,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律垃肖,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘焚杯。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况壁券,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前塑碴,而看到新车的第一眼就会让人感叹鞠亮:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了赎。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)愁,并且也是该平台衍生出的第一款车型党嫩菏,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化烯编。相比老款车型略显古板的硬朗外形沟,新车则显得更精致保副柏,更有设计感诡,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上泼识街。当然坎仿僻,除了视觉效果之外勾,从动态的角度看它是不是也更加城市化了伦?这也是今天我们需要探讨的问题滔。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型勃险:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限伍浆,我们本篇文章的测试内容并不全面抒欣,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受脓块,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据鲜赴,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍氦拈,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧羞损。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章扫似椽,里面对新车外形脖花胖、内饰等方面都进行了详细的解读程棉弥,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 识。另外潜久免,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊鸽牌。   ●增加更多高科技配置沦,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品熄态,除了拥有出色的设计挟咀、良好的工艺和用料之外侩阀,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望陶,翼虎就是个很好的例子捣辣赊,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势川。如今的新奇骏身上锰,我们也看到了各种高科技配置箱,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平辜。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了蛙抢舌,在两年前它就已经崭露头角斗铺,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样痛苗,连控制面板都完全相同稍。虽然东西不算新浚局,配置在这个级别里面也算不上有多么领先棵,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化苦孺谩,毕竟我们已经进入到了移动互联时代添欧,汽车作为生活中不可缺少的一部分芬,也同样要跟上潮流畅琅。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车傲陀,很多的印象都集中在日系的丰田车上吞,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等纠罚,由于起步较早盛垦逛,所以在混动技术上都比较成熟扭铅礁。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型匹,一方面是因为未来的趋势口荚散,另一方面就是对环境保护都有一份责任鹅底刚。但能让人印象比较深刻的不多摆,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外拆琉。经过一天的试驾体验挖门软,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶扫舍撵,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车梦镐咎。   外观方面外:设计大胆前卫虐素孙,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后堂,给很多人的印象就是模仿拨、复刻单,aygo岭奢、花冠仇、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象羡卉灭。实则也是没办法的事儿赫,白手起家的汽车企业一般都是这样开始碳峭孙,不过从秦看来暮肃功,比亚迪似乎已经脱离基础阶段说。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言拖低,整车设计偏向年轻化涂倘权,前大灯内加入了日间行车灯裸玻陡。车身尺寸方面糕导,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm嵌,轴距为2670mm膜。   实质上峰韦污,比亚迪秦的外观特色鲜明桑,个性十足恢栖昂,他并没有针对大范围客户群体而设计睬,更多主打年轻税愁、时尚元素羞陵碉。这样一来瞳帮埠,优缺点也相对明显筛师,需要一定的时间让更多的人来接受他蜗第媚。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番滔,充电方法非常简单也很安全问弦停。通过家用的220V电源就可以直接充电顽缎,但是要采用三相插座糠胚心。车内的仪表盘可以显示充电信息豢,包括电量以及预计充满时间称喉陆,而且还可以选择预约充电北。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的蚕侣撇,虽然我的“档期”已经很满瞳,截稿压力山大卸温检。但作为潜在车主磺面,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平恳,它和福特嘉年华弹、大众POLO会有多少不一样深,谁更值得购买翟蛊阶。我想这也应该是大家都很关心的问题篇。    测试之前还是按惯例先说点基本信息舞,以供大家有更多了解你。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元穆蹬,分1.3L和1.5L车型剐,提供5挡手动或4挡自动变速器斡挎钦。这也是国产的第三代威驰车型泡痘,相比老款车挟,新威驰变得价格更低兽瘟另、空间更大曝。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫鲁灯节,在广汽丰田4S店中销售嚷拆,价格区间6.98万-10.88万元露涝。两者动力系统圈扮表、内饰设计完全相同巧弥。只是外观分成两厢与三厢兽甜,配置上有细微差别而已穗诞奶。好了袄宫摄,我们就从外观开始说起柑喜承。" "  导语疗腺:在新能源汽车研发领域乃岛,比亚迪一直是领跑者党,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车瘫勘。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者脑,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术匠,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件蝗,能够开发更为节能矾弘娜、环保的电动汽车产品呢,实现性能的提升和普及应用兑辉。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作扔呈券。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车吠。   历史上戈翁,秦灭六国莆,结束群雄割据时代埠谩华,统一中国膊型,开创了历史的新纪元啡驮。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆厦聚队,势必证明其在以下六方面的实力惫藏飘:   一鹿、比亚迪秦到底有多快绥?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示竿受,全球有52%的车型百公里加速大于10秒缝,23%的车型在8-10秒俺馆凛,17%的车型6-8秒箍,仅有8%的车型小于6秒和次虎,代表车型如保时捷卡宴4.8L北摄。今天斥肩犯,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下垃抽胶,秦百公里加速为5.9秒武椒,而记者实地测试时妨,百公里加速更是达到惊人的5.4秒毁。   跑得快自然有其道理皇,秦具有“双模”动力酱赖,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合赂寺缕,在混合动力模式下潮绣乃,秦能爆发479Nm的扭矩火牢,某种程度上可以与那些超跑抗衡毕。 二乒思琶、秦油耗到底有多低笛?   根据国际标准测量核算虏竿蜜,秦百公里油耗仅为1.6升钞。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式惮染。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式垦奠啡,纯电动模式时共泼,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时粪福炬,整车自动或者手动切换至混合动力模式幻。在所有模式中规,秦还能进行制动能量回收母担颠,即电机向电池反充电翱碘极,每百公里回收2.5-3度电途,可以多行驶约15公里赔莲。 三嫉、秦充电到底难不难恕幢?   一句话回答陀:有三口插座的家用电源就可以沃,就像充手机一样方便谐堡杀。秦的电池容量为13KWH凸弹恭,可通过220V电压僻拌教,3口插座案百奠,4-5小时充满电吗。秦随车附送一个智能充电包钩渭,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖失担殿。   四佛妥华、既然用了大量驱动电池单,到底安全不安全?可靠性如何库矮?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池厂判、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池缅。单位能效比琳镭,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池便。但是安全稳定性方面则恰恰相反脓棋,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池辣梁葡。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池囊绊逞,是目前市面上最安全的驱动电池棱,没有之一体玲。   可靠性方面炭,据比亚迪测试联挥,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑让,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修涛头努,业界罕见七簿。电池电芯甚至终身保修暗眠。 五厘、秦操控驾驶会不会很复杂渺?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样吭里,习惯之后甚至更加简单粮拔晃。新增纯电模式铱惩铮控驾驶坞莫,更安静卸蹈该、更节能蹿韭。   六惰撵莫、电池组电用完了如何行驶扇睬?   据技术人员介绍春似,秦本身不存在电用完的情况貌擦。电量不足时荡,比亚迪秦会自动转为低电保护模式氰。利用发动机的多余能量带动电机反向充电酿。   此外扭忌塘,行驶过程中糙坞,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量搐净,并储存到电池中蛾悍。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车郴淳项,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字围如,其次是QQ me韦比挥,PT漫步者之流誊雀,当然还不包括那些“只识其样冠、不知其名”的人群锋劝。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象齿,它也是双龙汽车最具标志性的车型板蘑。在迎来双龙新柯兰多之后故珊粉,就在近日什矛,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾班蜕胶,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界荚哺唇,但却让我们可以由心发出这样的感叹矛呕,爱腾终于正常了屏。   从推出2011款爱腾至今俏貉,已经有近3年的时间钵茄沫,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势围苯加,却在人们心里留下了不可磨灭的印象雀齐蓉。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事鲍轿锚,伴随着2014款爱腾的推出葡,有关于这款车的一切伶青平,也自然成为历史翘,被我们封存起来怪卑粉。全新的家族化风格设计灿,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路董绵丧。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部郡潜,与新柯兰多相似的样貌炕,让新爱腾不再具备专属性祟侨郸。没处前部细节的设计谁系罢,都是那么平易近人欢芍,平庸的再没有任何特点飞玻。可能人就是这样皋,老款爱腾在售时某摄父,人们总是说这款车有多难看甘,有多奇葩逛全碉,但当它真的成为历史后题,我们又会感到缺少了什么托恋凛。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化标,但还不至于让它从中获得什么优势导恰,车尾部简单的几处变化费疏混,也并没有影响整体设计给人带来的感觉未。现在在大街上犬闷,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的拟,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了刷。   本文导航" "   这年头在路上跑着糕刮等,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼碴创握。各大厂商也为了满足多数国人购车理念葡,把自己造的车不断的加长糜虚,就算不加轴距也得把身子给拉长辑匈。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中停衬、大型车上蔑,感觉有些资源浪费港钢熔。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车罚复会,“L”的作用才更加实际哥。当拿到这辆YARiS L 致炫时幕肩对,小惊喜了一下呐辰叹。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了矩迁,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了父伯谢。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度犬、大众polo茸、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势肉蒲。目前这辆车共有两款动力靶瞬、6种配置车型在国内上市池及,指导价格在6.98万-10.88万之间淌隧。由于新车型且上市时间不长项赌,所以目前的优惠幅度不算很大嗣,基本在3-5千元左右畦。(个人观点疾:致炫块沦沮,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士到滩垮,厂商指导价为8.7万-10.68万嘉赦,搭载1.3L/1.5L发动机侧挤,5速手动/4速自动变速箱剃。" "   曾几何时饲缔,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾碍别赡,它那个性的外形给我留下了深刻的印象错车,但却没有获得国内消费者的认可翘讣。如今妨晒,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前问牌仙,其售价区间为15.48万-21.98万元伍坑,相比老款车型有所降低牟锚捆。另外节,新爱腾不仅前脸造型发生了变化豪款,并针对柴油发动机进行了重新调校钢恒。下面就让我们通过试驾体验肠坟,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化输魔,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型韶违裳,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计齐,并采用双龙全新的家族式设计可,整体风格与现款柯兰多十分相似擦关坎。然而层,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整藉棉弊,其车内布局依旧与老款车型保持一致风啥遁,略显缺乏新意沦继。   小结埠: 相比老款车型来说挂桓,新爱腾的外观变化令人欣喜钡技,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光开,且双龙全新的家族式设计的确更显档次韦。不过蒙,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进动弛新,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容茹膛标。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上酸掸揉,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)络虱轿。在海外市澄嗦坏贰,新逍客提供3款发动机萌,配备6速手动或CVT变速箱潘僧磁,在英国的起售价是17595英镑登放。与现款车相比姐涵,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计钢单,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处藤唬。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型构,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了爸。 ● 外观介绍穷郝腹:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型砂:宝马2系Active Tourer奸瘫报。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单附犬,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型棉抽竟。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子檬?车展上的展车给了我们答案惋皑趟。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月速献,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车面愧,而在正进行的2014日内瓦车展上榷实,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出构磋。和两厢版一样输姐扣,全新标致308SW基于PSA的EMP2暮辏块化平台打造桐仕,造型新潮时尚力,细节设计则突显旅行车的元素附嗜辨,保持一款旅行车应具备的实用性碧瞧。据悉叫低凄,该车将于年内率先在欧洲市场上市肩,而凭借中国市场在PSA中的战略地位碉泌,相信国内消费者很快也将与它见面挛感。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后许,全新标致308的旅行版如期而至借。从整体变化来看腔秃,它在保持旅行车实用性的同时蔫愧密,将重点放在外观妻、内饰的调整以及配置的提升上量,新潮的设计更是让人眼前一亮佩焦弥。在我看来祭澄,它的变化是非常积极的段斥滥。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高官诚,现在它要做的就是尽快进入国内俊扳。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章馁:   静态评测    ?   更多精彩内容翅必:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑坞祈贯:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界枫钝,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新钞。早在上世纪五六十年代迁甜,Citro?nDS就用上了可变悬架迸矗、随动大灯昆篙虫、转向助力砂赂令、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术室抬儡,加上极为飘逸的车身设计汰辽邪,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样姬钢矫。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌陶,2011年长安标致雪铁龙成立澈匆,到今天我们测试全新DS 5LS仓曙阮,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实侍,音译的中文品牌名念起来很接地气饱逛:长安谛艾仕诵歧品,有股莫名的喜感缉,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器鞍抡,是台正儿八经的三厢车圣诫姬。   ●外观计谓届:考虑国内需求练信,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前测梆疽,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5浇械套,后者里里外外都显得格外前卫陌诫,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度罗槽,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实将、更好接受一点沤泪。当然冯嘎嚎,前提是得保留住原有气质享。   在这张全新的前脸上措凹授,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰发湘,官方把它解释为“飞翼”徐位廉,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征梳,由于边缘不是那么锐利巩,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪谈荤癌,接受起来没那么难尸戳。   车身侧面和尾部看起来很饱满挽、匀称玩痴淑,其实我个人甚至感觉比车头更好看港屋础。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰逼,厂家说这是做完市场调研后的选择诧练,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西瞬始吉,想想也不无道理肛,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条嫂,与其后期车主们各自琢磨烂喂设,不如原厂直接把这事办了部浑。" "   三年时间足够让人新鲜感全无取儒导,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注贤钮堵:下文简称新阳光土固,以便阅读)匆屁竿,换装了与家族大哥天籁相似的前脸斤,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰购拐糜,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 舌。现在它不光新潮奥卿,还进一步提升了性价比结,为与定位相当的大众桑塔纳桑舒夏、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备酥炭。 外观捷特鲁:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸接颂疙,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似黄,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感唱适,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜胯惰杜。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分稍,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米敝,达到4456毫米汾哨面,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平饯。    此外刚强爸,新阳光的轴距则依旧是2600毫米去,由于在东风日产的产品体系中酬僵,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)鼻,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样铰,因此新阳光的轴距也要稍微短一些申晾扯。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时皑,我已经身处呼伦贝尔牙克石雇此,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气柑称感。尽管天气有些寒冷拉,但此刻我的心情是非常愉悦的宝填,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演淡破帅,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感蘑。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世矫删,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car秤坤拿,当然我也不例外蚕哄。这次除了911之外绦吉,保时捷还带来了Cayman换宏、Boxster蒙、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型惶晃,让大家分别体验RR(后置后驱)氯采很、MR(中置后驱)即完必、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧公。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的贪勿乘,即使在这样的冰雪路面也不例外夺就苟,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作角慑市。在练习漂移之前晒摔,充分的驾驶培训是很有必要的暗烫,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时筷算棠,驾驶员应该采取什么措施加以挽救墓。   ●车辆失控该如何挽救吭?   当车辆发生转向不足时丢荚旁,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)亢,稳住方向并且慢慢回正矫,切忌继续打方向从巨,过多的转向角度不仅不会帮助你转向期摩,反而会加剧转向不足的发生辟桂瀑。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时愤,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度富,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线晤娃逆。对于一般人来说寝浆,应付转向不足要更加容易一些绣,应付转向过度则需要更高的驾驶技术潮,而转向过度一旦被合理运用僻,就能成为过弯利器卉陋瓢,也就是我们平时所讲的“漂移”窜姆辩。   ●如何才能实现漂移椿怀?   要想在弯道中实现漂移吻舶晚,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移居驰。针对这次的车型以及冰雪路面尉,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式驹:   1碍、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)雄贡,我更愿意称之为惯性漂移过弯慰许槐。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近垄鹅氖、甚至小于90°的急弯吧覆来。 ? 『以上为PPT截图撼剂,分辨率有限撕,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性喊,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度腺,然后反打方向桃矩喝,稳住油门漂移过弯皆钮墓。例如在通过上图中的右弯时燃,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢芥翔愧,然后左打方向泵超,紧接着再右打方向本,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动蹭,别慌杜剩,这正是我们希望看到的如,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心牵芳。随着车尾横向滑动的产生如,此时驾驶员应该迅速反打方向未春,让前轮时刻指向出弯的路线阂祥,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度醇,随后在出弯时适当收油并回正方向肩焚,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了骗镣戚。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向涡,方向盘转动角度都不宜过多新姜匠,最好控制在90°以内咐木颈。其次油门动作务必细腻食扛布,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系翰啸乘,给油则会加剧侧滑剿怕礁,收油则会减小侧滑角度溅,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用劳哺髓。   2菠挪、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)绢喂表。   适合弧度比较大的高速弯道北。 ?   当车辆高速入弯时氓,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头舰隆邢,从而让后轮抓地力下降产生侧滑户。当车辆开始侧滑之后驳嘘腥,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转片漂莽,继续维持横向滑动程,同时反打方向控制出弯路线半,之后的动作与第一种方法一致告城。对于初次尝试的驾驶者来说蟹措托,如果入弯速度不够快也没关系联,你可以直接省去刹车这一步骤认缓俊,在入弯时适当地轰一脚油门切,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑纳矗密。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控吧,并综合运用凛坏漠,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了丝济。例如在紧急父币、高速的连续S型弯道勒,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心购坏坝,并且辅助刹车改变车辆的前后重心的,从而划出一道完美的漂移路线痉。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗俗花?AE86在高速S弯道超越RX7墒顺菏,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介矾。   当然盛,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后叫扫俺,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海洁,毕竟我们驾驶的是自动挡车型刮,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶币履偶,相比手动挡已经省去了脚踩离合器色堂驮、手动换挡以及拉手刹等一系列动作凄,驾驶员只需控制好刹车摊唯畦、油门以及转向三者之间的平衡即可筏譬栓。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距伐哭得。   然而即使是这样谴峡洗,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的叭霉男。冰雪路面凹凸不平庭沁炭,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同患,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验浓摄,所以技术和心态都十分重要纳势解,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙跺昏。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统恢煌,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头炒胜筹。在这期间冲氦吮,沃尔沃创造了无数的第一倒鹊斡,也赢得了不少的辉煌成绩诵委,当众多车企迎头赶上之际龄函,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中缔赁,并将其命名为Drive-E吾淬块。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢表努,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带甸。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命表栋。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅誊,实现了靠背调节和腰部支撑竭。 1967 推出首个后向式儿童座椅练谁,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护莆鞍钩。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器潞吞勿,将有害废弃排放降低90%以上仑忱姑。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)烙胃羌,一双“慧眼”保证驾驶员的安全舞水。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生霞,有效减少或避免低速追尾碰撞扦。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术漏马,至此安全范围从车内延伸到车外窝。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表访:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩敝,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数顽洪镜,从被动安全到主动安全蝎世罕,再到行人保护疯掳,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可吞嫩扁。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域瓦皮浅,空气污染现已成为最热门的话题讹胖疽,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事弹腔码,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性较囤,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎铺。   Drive-E是什么 队洪干?   即E驱智能科技默笨,代表Efficient Power(驱动更高效)忻、Electrification(驱动电气化趋势)拌浑、Environment(驱动环保潮流)兴,从字面来看很容易理解非受臣,简单来说就是引擎高效化垫缄侯,这样一来既可以保证动力性煞勃,同时还能达到更好的排放标准括侧剂。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱稍,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征超,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎旅癌急。   沃尔沃还将这一技术投身于慕刻桑块化的研发鸽哥信,只需变更增压器耐廊钌拢块与催化转化器哪龋块等主要部件胶链,便可催生出一款新的引擎产品深灭。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上咳,大致可分为4类捆残,即汽油直喷引擎该歇汾、柴油高压共轨引擎行耙,单增压引擎(T5)趁、双增压引擎(T6)吝卯错。 以XC60为例 暮,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 膝店。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表秽牟:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例戈,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎惹铺拒,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比搐,在动力输出上也略有提升袒羚,其中的原因自然脱离不了小体积漓、轻量化等一系列技术的支持泉。   此外变速箱方面也有了很大的改观寐洗,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%庞双,挡位的排列也更加紧密盛吵幕,有效缩减了换挡时间拼屡扭,从而具备了迅捷的响应能力薯列抨、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现痪兰。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下土堕杀,耗能经济性方面得到了进一步保证较宿叫,它将改变城市路况中引擎启停的时机骆齿苏,改善油门的响应巢,空调系统转化为经济模式工作苔让话,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作熬酿苯,而在65km/h以上松开油门倍陌湘,引擎还将会处于怠速状态孔构。   本文导航陌:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩宦鸡,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位妇拿催,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”茶汤。不过吨盗,动力并不是我们今天的主要议题党安掂。秦的下盘功夫方面表现如何列?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系抱盯睡?这些都是我们今天要研究的内容恳亭筹。综合起来华蘑肃,我们最终目的就是想要弄清一件事琶链涵,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色登砰达。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”拇,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外叭瑞,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上碳。当然咯,由于秦有着体积更大伍娥、更加复杂的动力系统碍餐漆,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法弓,但由于双叉臂需要更多的空间砰滇考,因此也是不现实的佩嘘稳。在材质方面淋,秦同样表现中规中矩们说,并没有使用轻量化材料为车头减重乱荣,亮点并不多揽哄渭。由此可见本刷,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化并。   不过说,由于混合动力系统的特殊性拆,秦也必须做出自己的调整侯步烤,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异冬佳港。比如冀泌,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面叙,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上庐,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上骏菇黔。此外绦黑抄,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮矾,相比速锐在直径上增加了将近9mm老釜,看起来很是显眼踢胜。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化猛问池,而在同等材料和工艺的情况下痹显潮,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度违,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载防呢。   另外潜芯温,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架汐宛。与速锐的非全框式副车架不同妻,秦的全框式副车架看起来更加粗壮吕,由于加入了电动机和管理单元屏淀,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加菠炕,因此这样的变化当然是加分的翁绣弯。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套诺维,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声汗拨、振动和声振粗糙度并眯盎,欲知详情请点击这里)处拓,是个值得肯定的进步慨谢喀。此外酒孝,与速锐相同埠雇,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连骂寺纹,强度更高翠,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力护及。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天豆,现款盖Γ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌乳酗,不过福特已经为此做好了准备讹莽貉,日前刚刚发布了新款竿菲募埃克斯卿郝。它采用了全新的家族化外观抽耗弄,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果户,不过它真正的杀手锏虎孺,还需打开车门才能发现灵。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线舅头垫,进一步抢占细分市嘲渡场,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型廖,满足那些对于性能有一定追求的消费者氦,比如轿车中的S5钨僳界、S6眠、S7创、S8等等物。就在不久之前的2013年12月翔,奥迪SQ5也正式来到了我们面前绅尺,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型欺荣孟,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)伴。 外观舍:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态毯俄,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子拒,可以随时面对那些不识货的挑衅者仁含。作为Q5的性能版车型斜,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念袱硼吩,颇为低调堤,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化睦晦。 车型图片 基本参数刨: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出适紊频,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别诚乳碾,特别是车身高度经过降低矮档,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm伐,而轴距也有细微的变化世靖。   其实只要细心观察撮禽欣,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的浆誓飘,除了特有的徽标之外啸磨,SQ5的镀铬条有别于传统车型售残,采用的是双横条样式四欺。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状色缚郴,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽腾,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆顺录祭。而配置方面礁挛,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备啤孔。   尾部的变化主要集中在下半部分溉开式,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力察固。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计架茬,可根据行驶状态来改变排气开启程度谢。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派揩,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭济,前者就属于少数派良墒酒。一个是只有追韩剧的人才懂苟咸,一个是全民百吃不厌澜纶盲。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品拉坍,其实上一代车型在国内早有销售录淑年,只不过跟福瑞迪太像了峨尉,外观不出众禄穿,关键是动力平平兴,所以最后并没有收获太多杏能。全新速迈刚刚上市秋屯躲,售价17.98-22.68万元郴眠,很有幸能够在第一时间接触到这款车筒,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了唯换。   如果你对速迈没有什么印象也很正常昧摆魔,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈睫踢。通过简单的对比肆觅丢,不难发现蔑行辑,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版斤播光,名字叫做ForteKoup熊,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机脾,售价17.18-20.08万元琴。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版汀扫替,它承了起亚家族的虎啸式前脸痰,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评辛,现在看来谈不上惊喜骆忌事,只能说还比较精致辈记陌。虽采用了大嘴的设计胁副膊,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步哪孪禽,或许小女生会喜欢碳镜。大灯全系都为卤素光源归车,并带有日间行车灯姑。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰抡。   走到侧面伎,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化办送,但两门的设计为它增色不少辰燎畦,在绝大多数人的固有印象中腻,跑车就应该是两门峰,并且应该是无框车窗类探,仅从这两点来看似亢,速迈确实都做到了惭坦,开在路上的确引来了不少的目光追随茨盯涸。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流领梯炒,我们一致认为车尾的设计更为出彩汗,短小喀、精干毖金,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受俄。除此之外拍荷惰,1.6T车型使用双边双出的排气管布局溅垒,而且排气管口径不胁粘场,车尾营造出的运动氛围似乎更强闷颈。轮胎为韩国本土品牌徽腊糠,规格为215/45 R17烧七蒲,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了克叹勉。   当然汹份,如果你选择2.0L车型的话闺,你所看到的黑色外壳后视镜昂、前后包围的碳纤维纹路饰板磕癌萝、双边双出的排气管顶携啡、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了珊筷。" "  讴歌这个品牌炔钡蛋,或许很多人不是太熟悉那粳光。作为本田旗下高端品牌馁,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任路遁腺,而且在美国市惩壳巍,讴歌的品牌影响力是非常大的丁臀。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力漓矗练,大部分都是人们对这个品牌不了解菩可松,影响力上不去杜卵效,导致在销量上确实不尽如人意坟纳蕉。对于这次全新MDX的到来掏谩,个人持有赞许的态度柬抬匠,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意辨,还是那句话菇授,品质上去了塑盎澳,接下来就是提升品牌影响力了饺柒汤。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上开摔,大灯的轮廓更加细长刊熔渐,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯簧。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过修纳,但内部结构和MDX并不完全相同辩皆佩。雾灯被一条仿LED的光带替代嚼,进气中网的细节刻画更加运动邦。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长冻,侧面造型给人的视觉感受非常低福阮,这和前后大灯的位置有很大关系睹,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎兼,注重舒适性瞪搭。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上蜗。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感够,而压低的姿态却更加动感福恼绕,这种设计可以招惹年轻人的喜爱孰惹翱。尾灯造型相比较现款修长阑,优雅的感受也来自于细节的 设计剩,但貌似通过我的观察侍哩堤,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源掸壳痢。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置寸谭,让尾部显得非常简洁统类。   本文导航才:" "  2014年2月20日蜕唾梨,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市吼。2014年型奥迪A5的最大特点是媚,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机播使。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国事徘。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大停堡累,共有19款车型篡,售价在49.98万至85.8万钦,具体价格如下介: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表墙:网上车市 www.cheshi.com   外观方面闯,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别湃。配置方面湍恳,也与现款车型相同旱赤。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机凹倍汕。   内饰方面怕柒,2014款车型也与老款车型大同小异汤嗽秽,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘澳,同时门内饰等色、座椅中央扶手蠢笛、都采用了纳帕真皮面料啦。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机回。而2.0排量以上的发动机则保持不变滥软李。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型案咖,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化徽。   变化一匣:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化缄集,在原有的缸内直喷技术的基础之上宠锹送,加入了较为传统的歧管喷射梧嚏,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合般逻楞,通过二者各自的优势鹤即贰,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求偷澜。事实上扣南嫩,混合喷射也不是什么新的技术巢,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用馆师。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点羚极。由其是雾霾天气严重的中国一线城市菊非描,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善提。   变化二炯:排气歧管集成至汽缸盖内殊,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内形纹,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力憨,从而减低涡轮的负荷融教,提高涡轮寿命犊父旦。同时礁,因为在进入涡轮之前进行冷却患锨修,相当于提高了涡轮的进气温度限制力,可以允许发动机有更高的排气温度荡巢,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高褂滦报。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人纲么拨,同时结构也更为复杂湾遣,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战舍。对此蒂旧,缸盖内的冷却系统也进行了改进嵌,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)突。   另外垒,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外梦回,还有着两项小改动煞普。使用旋转阀慕呖土洌块替代了传统的节温器编寡,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上靠凸染,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制肋扑似。   根据官方消息骏邢贸,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上尺晶,为用户创造更加愉悦的驾乘感受轨拣萌。笔者也希望在应用新的技术的同时匹珊,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情泉扛。 责任编辑扫:王晨熙" "  A00级(微型车)辰朝,在人们印象中这类车以实用性镜碉寡、代步功能为主垫,低廉的价格促使配置也不会太高纹,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候材辛,一款车的推出打破了这一概念疥烂,它就是全新奔奔湃,来自长安汽车纳令。   感官是人们的第一直觉反应乐,所以外形设计的重要性不言而喻丁炔,为了使人们印象深刻俩贸,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的辟率,道理很简单僳涪材,日本是微型车最发达的市场芍。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展夸峡缮,在2013年广州车展上备捅叙,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光涧祁瓮,除了时尚的外形设计以外拇伯,在细节做工上也有着不俗的表现媒。前脸的设计整体性很高揭呢,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条露宏,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影碑幻。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表阔:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势价,不过这一点在外观上并不明显锣啤,这源于贯穿车身的硬朗腰线菩附,有效将视觉性降低普,同时搭配造型独特的双色轮毂女绩,让这款小车看上去时尚动感霜。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动莎窖,具有立体感的尾部与前脸相得益彰萌,如果仔细比对抠拓纠,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸奴盆臼。除了引人注目的设计以外蝗惜,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹哎毖磷,具有加热功能的外后视镜釜、15英寸的抛光双色轮毂省祈怜、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置呵详无,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页剐:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市渴蔼,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d瓤毫。不过捣,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版统翁,从内到外感寞坪、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉吻识,可以说是一次完美的蜕变功。那么这款新车究变在了哪里汝叭融?它究竟新在哪芯吭?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出唬叛缕?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5骄米。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大拇孤萍,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm维财堪,轴距则与老款车型保持一致昆。在尺寸变化不大的前提下弯匣郸,改变外观吉考饭、动力董厩蠕、内饰隙、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关龋备,2月19日这台新车也正式来到我们面前肩卉,并接受大家的考验取。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条盘透,但这8条是我个人认为变化比较大的劝,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点颓芬炒。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候汲,我就有了一种预感聚釜恍,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢板涧槽,刚刚上市的新款X5就给予了我答案寂。全新X5给我最深的印象除了家族化外临乖,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)沧。首先汲傅须,先说说全新X5的外观通五湍,“大尺寸双肾进气格栅”簧漓、“开眼角式前大灯”谰弊驹,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致萝挺械。    现款宝马3系推出的时候馁露,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉摹撑青,现如今随着全新X5的上市槐揪,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上晒肯。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此毕伤试,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分绘,据悉焚,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯鞋七。值得一提的是蝗靛,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般缄蘑,给人一种炯炯有神的感觉登铺奉。    由于新老款车型的轴距保持相同半萝陈,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉东嘲妮,反而侧面的腰线给人一种力量感办扭菇,这也使得新车看上去年轻了不少前辉勘。细节方面嚼,新车在前翼子板上增加了进气口倦猫年,突出了宝马品牌独有的运动基因秸。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格哥菇,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带莽阜,提升了夜晚的识别度搜。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起损藉,降低了风阻系数信弧,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性热梦。" "  版权声明拧示:本文版权为网易汽车所有来搔,转载请注明出处损糖。   在2003年闻锑蹦,奇瑞QQ的下线让这款时尚剃吴、便宜妥显钦、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活持貉,之后短短的几年间墨,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话瞪到吨,然而到了2006年长安奔奔的推出秀蓉,打破了QQ一枝独大的局面雀单伦。一转眼哦构,已经过去了10年的时间踌魂,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占朽诺,在这个追求个性拾归、讲究品质的时代赴,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流挽婆骏,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则厕落,而长安似乎也意识到了这一点阂阶艰,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢梅?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者陈拦木?   从厂家方面获悉钝,老款的奔奔(love)已经停产金论,而奔奔mini则将会继续生产销售书,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系紊啪,前者主打精品中高端微车市巢辍,而后者则会在廉价微车市场继续作战兜蔑。从定位上来看抗飞,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些策,虽然沿用了奔奔的名字芒犀,但整车的设计穿刚菊、配置以及售价都会高于老款车型浩拦。   新奔奔客户群体是谁楔?   在很多年前羔,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结弄肪,到底是买奔奔还是买QQ节,在那个时候撂迟伸,很少有人会关心这款车设计的如何誓、驾驶感受如何奔栏凹,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具半,省油奋、皮实线妈褪、能遮风挡雨就行碍户。   现如今挡芬,80后辨、90后已经成为购车主力搜撅,这些从小听着walkman喀、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计蠢、用户体验以及品质都有着更高的追求丰膛,因此在座驾的选择上同样不会妥协响寡。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看缅,新奔奔就是冲着他们来的惹嘶赡。   新奔奔主要的竞争车型是蠕?   虽然新奔奔的官方售价还未发布娃块袖,但从目前得到的消息来看堡假,5-6万元将是其大概的价格区间讼。这个价位中既有一些合资的微型车酿兼,也有自主品牌的紧凑型车锻隆鳞,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车钵陕吻,比如两厢赛欧迹蛇、奥拓傅替、玛驰以及低配雨燕等等车型肮虑藐。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线但杀,在配置方面与奔奔相比还是差了一些娃,产生竞争的几率比较小情乖。   外观摩胺:惊艳港毋、和谐彩烫、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型谱蜕,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词魄:高离地间隙坞黎煞、车顶行李架蝗逝捷、双色车身等等獭请倦。没错胆茎袭,无论是跨界康倍畏、越界还是交叉车型贬秤嫩,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质纲。不过世间万物篇访,徒有其表终究很肤浅娇倾,我个人认为橡闷,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统台镶扳。所以滥侥顶,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾搽跨,看到AWD(四轮驱动)三个字母时峨,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象幢。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款落窗俗,它集沃尔沃所有看家本领于一身蹲蚀脯,可谓全副武装苹澎宪。为了让媒体更好的体验这台车卜焦挡,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高氓。没有固定线路辞,没有领队车辆捷施,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾态纯,它会和每一位汽车媒体人独处12天暴。而在这12天里斧峭,我已经和它奔袭了4100公里瞳胳,横跨了三个省份丹抡,体验了柏油赛道撮辅李、软土拉力虐辉、冰雪漂移獭、高速狂奔豢试尝、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话写秒,当然贺纷天,最终的结果是清钨:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多澎,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的悸坦伪,正所谓日久见人心供诵,交友如此儒哭此,试车亦是如此刃哄功。回到正题特估弓,和往常一样脆疽盾,对它的了解还是先从外观开始完缚娇。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生纲搬,相煎何太急”这句绝句墒谢超,而在雷诺—日产集团旗下鹊,有两款车正在上演着这一幕嫉辅粳。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气普竞,还有这出色的越野性能逗楞嵌。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性摆省。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下咎收,买谁更划算魂卷姬?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表但睬界:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位套,作为英菲尼迪的顶级SUV苇,QX80的售价高达152.8万旦磋偿,但经销商处可以优惠16.2万扛粗,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万宝醒沧,虽说16.8万也不是个小数目餐赡。但对于消费者来说墓,一个日产硷,一个英菲尼迪氦,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌乓我。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)赖牡级:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV纱输,它的身材绝对够大怕孔讹。从上图的数据来看徘,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙炯,尤其是将近5.3米的车身长度桥犯虾,会让您感觉驾驭它有点困难价。另一方面酬吠钩,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型垛谷骨,这一点在QX80的身上也得到了完美体现甫。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解投式篇,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型冉。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅拍县傅。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足首培染,同时也显得异常凶猛靛。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉称泰卤。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大似师洽,整体造型圆润惊恭胎,没有多余的线条作为修饰刻羌摹,但是反而会让人感到车身很厚实访。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞舞。同时注意它车窗的设计毖妈拘,与众不同的创意来自于涂黑的A柱式,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的娜烽,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感燃矢赖,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样比。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计俺,也没有了那种霸气伟,转而给人的感觉是设计很前卫骑罐篮。车尾的饱满程度与车头相呼应着猛捻,丢去了上一代的直棱直角犊法,饱满的线条凸显着丰满的层次感钙讹。   日产途乐弘:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华呸,虽然脱胎于英菲尼迪车型纺恭,但途乐依然拥有自己的外观特征昂滤怂。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性壤喊。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表隧厂黎:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型拘景竿,为了与其身份相符它的各个部件都大一号疯,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出脱渐劳。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底苔,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气钨仑,成为了车头亮点之一场弦颓。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术临是伶,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型那森昂,这项配置自然是少不了的讨。我们可以找到4个摄像头锑泼饲,它们分别位于车辆头部淳痘、左右外后视镜下方和车辆尾部赐。以便在停车过程中强烤剃,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况都彤贤,让您更加自信轻松的把握泊车空间幸放抬。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头嚏,大大降低了停车时的事故发生盒。   途乐   通过对比发现橡,两车在外观上的配置基本相同袜,差别仅在日间行车灯上且,不过随着QX80年款的推出径钠,日间行车灯的加入应该不是件难事冀珐。两车最大的区别就是外观/品牌的不同陕,在相差仅有10几万的时候立霓,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店鲍瞥堆。    责任编辑磁:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天额裙鞍,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了还惦赁,除了奔驰G闷懒、丰田陆巡系列稼吕、牧马人等母探掇,双龙雷斯特也是其中一员疟闹崩,而且雷斯特还是柴油车碍蔽。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值灭轨桓,以目前的接触来看深豁,双龙雷斯特W表现不错韩儡惹,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”潦。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前林习,双龙与奔驰方面在技术上深度合作菜空谦,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰媳,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”概麓。当然失,在随后漫长的几年过后墩箔能,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌匠。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO斜驴,该车型最大的特点就是其尾部造型俏脊唱,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计戒,宝马方面肯定不会承认旅痰,但从年份来讲萝色,明眼人一看便知庙剖。   外观滤俏悼:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手哀,该工作室的创办人正是乔治亚罗耗躺,不过大师的设计未必符合所有人的审美罗,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异磕鄙护,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调贡疾汕,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势蚂慕承,但为了照顾空气动力学与线条流畅腐篮,雷斯特的车头是圆的虽,所以在当时看来有点“离经叛道”熬画。   而到了现款的雷斯特W牧迫,这个“小问题”被修正了先,一体化的设计已经是大势所趋暴克核,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”充税播。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型磕,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感疤,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别廓趟,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少梆涛。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相圈绊姬。通过车展上的展示湿敬,小编已对这款纯电动车型有所了解莱。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验譬太醛,时至今日促但孤,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型巨穿。据悉爱昏,之诺将在今年的2月份开始接受预订腐,上市后将以租赁的方式面向消费者功时辣,具体的细则目前还没有公布句,上市后会有着怎样的表现霖,我们会同大家一同关注碾漏。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前薪,简单了解了一下之诺这个名称的由来屠,是源于对中国文化传承与现代精神的体现婚莫凰。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟纤呸到,毕竟是基于宝马X1平台打造斧慷,因此在多个方面相似度高也并不为过瓦蔫卉。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E痞仟抱,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现详,其具体的表现如何列,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验绦躺。 责任编辑警:沈楠" "  版权声明丸土耙:本文版权为网易汽车所有信,转载请注明出处骗。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计宽佛,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列纳怒。它们的可见程度受,丝毫不亚于“张伟”“王芳”饶渐对。可见度甚高的两个文字的组合叼恍,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字窜。因此崎坍,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车惯。哦隧客,对了谷妊湾,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思毁冒。意大利人的自信氖跺,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心署九讼:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用佰?咱先从减开始说起颈磕。 Q孝黑:致悦只是切掉屁股的菲翔么惟?   A蚊般:非也菜,前脸亦有修改乌假,整体风格统一戳婆,协调度很高秘诚乡。   我相信Roberto Giolito先生车,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师徽拟漏,在设计Ottimo的时候开回,一定会更加从容狗径倦。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”徐弘爬,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思畅内。在他的心中粉惩,应该有着太多关于年轻祁久如、活力的理解乡戈洼,而这恰是Ottimo的设计要点捆粳胸。 外观总结   赞塘辫慧:个性鲜明粟报全、标配LED示宽灯阂秸墓、轮胎用料厚道   弹染鸿毋:低配删减雾灯   " "  版权声明控挛:本文版权为网易汽车所有乳,转载请注明出处卤歪。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾捣胖次,虽然距离现在已经有两年的时间楷帛鞘,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象售剖沸。而今天姬堪俄,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘稗,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例答,并且还是一台后驱车妒。没错堆味录,它就是华晨宝马3系咎古。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)俄唐,其配备了2.0T发动机撅,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟瓶、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟炉那。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱仿匈巧,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现邦袖充,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗唇。不过在今天的冰雪试驾过程中撬,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)诫寺茫。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现镶啃貌,必须先打好理论知识的基础导。于是在摸车之前氓,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课辰啡际。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关速吩,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着悉。 ● 项目一   热身结束了库律,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节饱。第一项内容便是加速和刹车沫,是不是觉得很简单疤?其实里边的门道儿多了去了辱背。   在项目一结束后耍孰贝,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式担娃,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步黑霓畴。一开始大家相差悬殊习袭蹋,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了酵岔铰。接下来的项目二会比较刺激一些括怀激,经常会出现手忙脚乱的情况枷我,但只要理清思路按部就班的做斥,想要完成整套动作并不是很难低雄龟。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明李额:本文版权为网易汽车所有努,转载请注明出处缴棘。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了枫鹊票,不过始终都仅有手动挡车型钠,虽然目前销量也很出色蓉苹酷,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户闪红摊。好在这一短板即将成为历史非,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出社架寄,新车将于26日正式上市料懈,我们也于第一时间进行了试驾体验峦色。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观愤旦:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外弘,在外观方面也有变化竭破淘。新车根据高低配车型提供两种外观方案忍,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计灿,而高配车型则对中网辉沃、保险杠造型当媒哺、轮圈和后反光板都进行了重新设计斗。值得一提的是计,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的糕。   新样式的轮圈非常动感禽购攘,在同级车型中实属罕见耗帘蔡。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致雹剑,轴距依旧为2725mm美。车尾的变化相比车头要小一些骄焊硼,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板桥,不仅可以提升安全性绣顾,同时视觉效果也更加出色散匈。 有态度【试驾评测】抬,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么藤?   扫一扫啸净复,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日加,一汽大众全新高尔夫正式上市甘赡故。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款拭百,其中1.6L拥有三个车款骋,1.4TSI拥有四个车款竞,官方指导价为12.19万元—18.29万元博恳夺。具体售价请见下表枚敲卷:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力岔,但是却拥有三种功率版本绘,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本诽肝,因此在动力系统方面挝溪,消费者有三种选择会。    我们从上面的数据可以看到姬斗峡,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者删嘿,1.4T低功率版是主流之逊怼,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求掇,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右唱陈。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮惜泼,但是它的售价高达18.29万元裂蓝,相对比较贵猾芬抱。    全新高尔夫提供九种车身色彩授,分别是塔希提金插玖、唐古拉白辣、珊瑚蓝奸、魅力紫羔藕剐、玛雅红襄谓李、季风灰物撼碎、水晶银以及深黑和极地白扇式汇。 ①股禽奶:16寸Cosmic款轮毂 ②似颂:16寸Cubix款轮毂 ③单乌:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂酮哪,其中15英寸的一款娘韧顷,16英寸的两款焕花,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备泌哨,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型孤叫田,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供便。    全新高尔夫提供标准座椅波晃锭、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅粪波,低配的时尚版车型使用的是标准座椅赣鸵酪,舒适版车型则都配备舒适座椅邪,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版茹蜜息。    在材质方面冯,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料凌次,分别是上图所示的DianDian黑色织物拎、Zoom/Merlin黑色织物滑吭茨、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择滩朽毕,分别是Vienna黑色真皮慑娘、Vienna米色真皮蹄啼空、Alcantara黑色翻毛皮起、Alcantara棕色翻毛皮粱蛾那。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料促肯拉,有两种风格可鸭狻;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料粱粟叫,同样有两种颜色可鸭旆辍,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料无,有黑色和米色两种可汛匏埂;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅丹。    在车内外装饰件方面睛希,不同配置的车款也有不同的安排袒妮吩。像侧窗下沿镀铬装饰条标浦、双排气管隧、镀铬装饰双排气管譬叉犊、动感鲨鱼鳍天线肃井沤、真皮换档手柄缚、科技质感装饰条籍、金属风格装饰条齿马蛔、碳纤维风格装饰条等等衫替诧,针对不同的车款都有不同的配备羌了筒,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍燎堵。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富痊权,配备有MKB多次碰撞预防系统顷、ESP车身稳定系统猎惕烁、ASR驱动防滑系统餐半、XDS电子差速锁趁巨细、前排侧面安全气囊强、后部4探头倒车雷达淑、前部行人保护系统袱、自动静态转弯补光功能等等灭娜,但是在舒适性以及功能性方面厦惨掣,并不是很丰富涎辜挪,但是也可以满足基本使用桂。   1.6L自然吸气车款如何严?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之淹ァ,它拥有手动时尚量、自动时尚以及自动舒适三个车款秒,手动时尚与自动时尚的配置一样守,在价格上二者存在1.2万元的差价刨秋,主要是变速箱配备的差异胚尝。所以在配置对比环节响,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行爆篓磨,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元荷括松,差价为1.1万元揉毋婆。    在配置对比的环节我们可以看到撑谁桓,时尚型与舒适型之间的配置差别阿衫,大多数都体现在外观内饰的装饰件羚,以及车内一些常规功能方面糙叫嗜,主要是顶棚储物盒皆疙悄、后排中央扶手侩、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半廓差抠,实际上最有意义的差别在于全景天窗啦城、后排出风口搂、蓝牙电话污肖、定速巡航锹、驾驶席座椅腰托傲反受、TPMS胎压监测系统这几项上粱堑,不过在这几项配置中钒,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置珊琅,尤其是全景天窗躬涤。    从价格上看跋描,二者的差价为1.1万元哗窟并,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的芦翁,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品洛假,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户曙达,所以我们在这个推荐环节缮,更多的倾向于低配车款厕淑坝。 责任编辑箍:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底叙,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发邪隧。它采用了全新的DS家族式设计风格哺,延续了一贯的法式浪漫风格碗吩勿,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素缅潦。新车基于DS5平台打造戊棉厦,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机胯。预计在3月左右上市末码孙,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触层,让我们一起来看它的表现如何隘寡。 外观锻宛纬:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅围,却多了一些时尚及科技感饭,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性忿井,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感蔽。镀铬装饰拿捏的也比较好骇。并不会像许多车型那样盲目的堆砌禽。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品谈幕。也表示着DS的品牌走向独立疮。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型逆,有着都还算不错的账面数据涉许,车身长度为4702mm戳逆圃,宽度1840mm坞,高度1515mm.轴距为2715mm摩从。上市后会把目标锁定在奥迪A3劲肮。 车型图片 基本参数臣谢: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面拳,除了前车6颗驻车雷达之外肉系,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能聚届靶,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯抵宫喘。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰尺,从视觉上拉伸了车辆长度架蒋,尾部设计了一个小小的尾翼桅蔑,尾灯下侧字样表明了其国产身份膏。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头昆烁核。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方惨誊腔,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件码棋疤,真正的排气隐藏在了下面笺挂厕。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型手,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词净:高离地间隙剔蹿、车顶行李架浮但催、双色车身等等柬薄。没错诵持,无论是跨界成堑扭、越界还是交叉车型四曝,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质晾兴受。不过世间万物浅镣号,徒有其表终究很肤浅囊蹈刹,我个人认为善黎壁,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统镀袭。所以壁,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾掏羚舞,看到AWD(四轮驱动)三个字母时掀,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象府。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款蹿考戒,它集沃尔沃所有看家本领于一身剑,可谓全副武装粒。为了让媒体更好的体验这台车蟹,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高评泪宦。没有固定线路韦令,没有领队车辆沛,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾膛,它会和每一位汽车媒体人独处12天娟驳。而在这12天里量莆,我已经和它奔袭了4100公里凤炽飘,横跨了三个省份硕,体验了柏油赛道歌、软土拉力兜沤、冰雪漂移绩淬融、高速狂奔霖、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话惹惯,当然菱,最终的结果是级端潜:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多布密械,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的淬,正所谓日久见人心淖纳错,交友如此堤菏,试车亦是如此末桓炊。回到正题陈赋,和往常一样芍,对它的了解还是先从外观开始衅抵疯。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化海、多样化是一种趋势汐筛班,两厢车一改以往叫好不叫座的状况陀俱,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白剑虐,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠斜缆。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦赫位,是基于菲翔打造的意式掀背轿车难,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型口,上市至今保持着约5千台的月均销量芯,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型绵歼。 外观/内饰对比疚般:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来洪剔,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造悔,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的惭擦,毕竟师出同门危。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管党,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯擎,远看很容易被误会成排气管汕,但事实上真正的排气管被隐藏起来拭卿,整体尾部设计显得层次更为分明锚。低配车型配备有倒车雷达犯朴,高配车型还配备有倒车可视抨炮。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念钠继疙,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点腻,修长的车身与宽厚的D柱疗,加之出色的后排与储物空间浚,俨然就是一副旅行车的范儿喜貉。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm笛,它完全可以称之为旅行版朗逸桅。    车身的线条连贯自然孺,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观废菠筋,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头岸。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些钮朽,调整了尾灯的白色灯带位置缸疏清,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端艘菱绣,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重级硷彻。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同檀譬,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格悄锻附,内饰板件的用料以软质材质为主呵,接缝及做工也较为精致篙嘘,与同级车型不相伯仲甩惰祭。从实拍的车型判断壬毙淑,自动空调建限徒、ESP系统师、电动座椅嘿钡、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型淬筐,至于具体配置还有待官方公布前材蛇。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉湃,同样是大众家族的传统布局辉睫,整体的感受都很不错曹零,方向盘玖汞、中控台的每个设计很都容易上手咀翠,从材质上来说崩紊宫,朗行是塑料感有些明显的卑,好在其工艺上还是有保证的嵌拱,并不会有很廉价的感觉娄。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后锭荚麓,销量在整个家族中表现最为可观徘莱铰。近期泰违倪,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市泡抚,新车主要变化集中在外观菲燎,同时针对颜色弹、配置进行了调整伴电,以保证其市场竞争力究忱。在豪华紧凑级细分市场中厦,奔驰A级是CT200h的劲敌之一届觅,通过下文的对比分析倒,希望对有此购车意向的网友们一点参考维辫。   备注仿: 为更直观的进行两车的对比分析汞尉,选取两款价格相近的车型(奔驰A260白、CT200h F-SPORT)态,市场优惠参考自深圳市场荒。 车型图片 所属品牌成: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动驹劲棘,内饰做工精细    车身尺寸方面链奉,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优插搅,其他参数均小于奔驰A260宦递。从外观和内饰设计风格上看构,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑姆弗,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释抄戮,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺锋。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后篱逆,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样龚哨,全车充斥着力量与美的线条洽瞪秦。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点惨,硕大的单条幅进气格栅甸、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发帆百封。    相比极富视觉冲力的前脸造型灰,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些骡刷,但并没有脱离运动疮蕾,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓混,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹轨韩疲。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素仍认申,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型低,同时下侧雾灯造型也有改变贰,车尾部也进行了一定的改动耻陡,整体感觉更加运动骸。另外垒栖疟,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”寄,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配帮私嘿,形成强烈的双色反差付侣。    F SPORT车型装备了整车运动套件型惦,涵盖了运动调校悬挂簿、运动包围抬、运动阻尼减震器琅邯、熏黑运动轮毂凭、运动车门脚踏板染每、运动型铝制加速踏板讲檀、制动踏板缅筐邢、脚歇板等景床渤。    三幅式平底真皮方向盘惶炉狮、红色元素点缀的空调出风口颠、铝合金踏板涎铅、仿碳纤维装饰条等等啊桐,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感羌蓉,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格配僵。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化晃舶摹,将方向盘溉铂、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上邪,增加了便利性市,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动鼎劣赎,分散了注意力霜廊患。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间戈坏屎,是多数第一次购车家庭的首选要求骗第咕,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型拷罕绘。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功眉混瓤。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型浪,会有怎么样的变化波悄,一起了解一下藕帆文。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的笑溪辣,镀铬进气格栅增加了些许立体感弗,更加显眼的X造型前脸莽醇,迎合年轻消费者的审美副础溪。大灯的改动有些另类履怠悼,在我看来接受起来还是需要时间的写。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车痘,新款在车身尺寸上有所调整陕矢唤,长宽高分别为4456×1696×1514毫米桃,轴距保持2600毫米不变雇,相比现款仅车身尺寸有所增加暖。   车尾的变化不大斥,保险杠下方增加了黑色塑料饰板丛么躬,以及牌照上方增加镀铬饰条路,尾灯造型无变化斥得。实拍车型为高配版本囊分,但仅配备了三点式后倒车雷达驶骸。   新款的15英寸轮圈造型不错赋,轮胎选用优科豪马博乡,规格为185/60 R15渐剁,备胎没有缺失氰官,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置雾。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高歪,在年轻人中更是屡见不鲜病其。在学校要有个性吃家,在单位要有个性纫,穿着打扮要有个性你讹,兴趣爱好要有个性晶。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢绊钠塑?如果你有这方面的兴趣勺翻,那么杰德将会是你不错的选择娄炮湘。可谓自成一派的它咖,凭借着并不起眼的车身尺寸敢舌踩、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间撵绩溯,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车崩里趁?还是旅行车窍?或者是MPV梦?但这都不是事儿倪飘,只要适合自己就OK好。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人防伯,喜欢接受新鲜事物的他们盯,正好与杰德不谋而合哇拿龚。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐县轻吉,此外串,六座的乘坐空间瘁,也足以胜任日常的使用需求吻猫。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受滑。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢虫泥瞎?自2013年9月6日上市以后疯,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量供兄,力压大众途安和马自达5等竞争对手讣扭不,它用事实结束了我们的疑问碾。除了这些搁悔醒,杰德还会带给我们什么样的全新体验魄吨,让我们继续往下看伦确。   " "  若是经常关注汽车之家的话撩,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生耐,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”棱碳。虽然我们这里并不提GTR妙秀胎,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何蹬牛发,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和杆璩耗克斯ST眠亥狗,令人刮目相看氦勉烈。与此同时楔车,在秦身上溪,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料火册、做工以及舒适性表现上的明显进步鹿。 外观造型甘磷屎:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程斡,如今已逐渐走出了当年模仿的时代扔撕雄,近年来推出的新车型如速锐亲骂苹、思锐以及大家眼前的这台秦此,都可谓一个比一个漂亮拷掣同。就以秦来说屑黄赶,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网染开,很是亮眼邪,同时也营造了较高的前脸识别度到恍衰。   车身尺寸方面拌,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大蜕甘挖,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平涸睬,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)修绷,2670mm的轴距表现则处于平均水平塘十坑。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同孙慷,其整体感觉与速锐大同小异燃尝。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯泊,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接播老壤。无论白天还是夜晚报抠孩,该车的车尾识别度都非常高氯淌。而且内部的光源七文戏,除了转向灯为普通卤素灯泡外挟,示宽灯姓舰、刹车灯以及倒车灯都用得是LED类谜。   充电铰矫、电桩安装及质保/售后介绍钳彪:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口靶姓,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包筐呛受,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电瑟鲸,据官方资料介绍朗橇想,充满一次电大约需要5个小时左右肖娥葱,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)臣疯卫。   同时邓,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩躲拆,虽然价格并不贵秋椭褐,大约在6000多元倦躬失,但对申请人有一定的条件限制拾节枷,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)镭,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)掂窜,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准茧。当上述条件都满足之后掂穷,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请酣计,如果一切顺利湾跋沉,最快1个月内就能安装到位并通电使用苍。不过目前既,秦还不能实现快速充电浆歼,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的扭删捻,只是目前还没有这样的配套充电设备辉盯兔。   针对秦的特殊性呛懂,4S店内还为秦准备了专门的维修工位禾,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务碎。其中脯梨筋,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全冈多盼,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶卡,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋河闺、绝缘手套和护目镜等设备沛烫,并规定在检修车辆时必须两人在场奔上骆。以防车辆万一发生漏电涛海茎,威胁到维修人员的生命安全家。   与此同时厂,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里瞄棱,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组齿。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同危,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型房檄勿,整车质保为6年或十五万公里奇逝渺,电池组为10年或二十五万公里)啸都。总之镭颠牢,从专设的维修工位滦离芥、专门的维修人员再到超长的整车质保周期拎,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度枯慷刑,而对消费者的购买更是一种信心的保证瓮够。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前妈蛔,中国汽车市场刚开始发展力拴搞,市面上可供选择的车型可谓寥寥男,在那样一个年代谐梢邪,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准财骚牟,并且在之后的相当长一段时间催忻,人们心中仍对它们有深刻的印象绊。时至今日朗,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择速喘喂,在数年激烈的竞争中呕砰体,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下瘫耗拌。这回赏,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首疽炭胜,我们也借这次机会为大家做个全面对比瑟江,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车邦会:外观内饰(包括设计和做工)革惋街、配置搅、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)梆习、储物倍、油耗漓访、驾乘感受惧谴、加速性能江剩、刹车性能隶。同时睡如,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别摔官、同价位车型的什么水平快斜。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型套兔傅,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元蹭乔新,目前约有6000元左右的优惠卧栓槐,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元涸,在优惠方面差别比较大搬入夏,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右层娠,根据论坛中近期的提车价格管茶,9000元的优惠还是有的标富涝。目前汕,两车的售价依旧属于同一梯级屯蹬。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致妊,只是配备了卤素大灯及雾灯惰甩佃,透镜蛔拼圭、日间行车灯这些都没有即。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系部,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置猾,因此我认为两车的配置可以理解拿,符合同级水准坊当。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位报咳:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比愤,两车的各项参数也处于伯仲之间力,差别在6cm之内咐。在车内空间上痰,两车的表现也很接近底党,我先剧透下吧坊栓响,结果可能跟你们想象得不太一样琼。   相信看到这里瞥,大家最担心的就是如果车辆没电瞧骇拳,后备厢是否还能打开的问题瞪。捷达看来是妥妥的没问题催怠,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑集,它的后排座椅靠背可以放倒蛙,之后即可顺利从后备厢取物磋,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐狭。   在倒车辅助上习另,捷达配备三点探头辣,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配峨木,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平攻诽。这里多说一句休崔,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达立僳,让人觉得很不大气雷嵌,并且低于同级别的水平搞,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达腿疙和,舒适型也可选装倒车影像涪,比捷达厚道一些凹。从普及性上看看,能够达到同级别的平均水平匡鞭,从功能性上看驳景你,拥有倒车影像的它则高过平均线了兴刻很,给好评经莫聊。   两车都是15英寸的轮圈茫涎巷,造型上也是各有风味播,轮胎宽度也同为185mm脾令蒜。从售价上看鞭,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右码赡陕,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条使亭靶。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比酱,让我们在后面的制动测试上见分晓侧。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显婪,借着中期改款的机会博匣,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机硷,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注抄俺。应该恭喜它葛,至少在我眼里沁,它确实达到了自己的目标灌。过往凭借动感的外形俄眠独、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它陪,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点赎奥。   只可惜检,刚上市不久的2014款起亚K5邓,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择抨峰,而且它们的价格都处于K5车系的高位伐,受众群体并不大槐盟赎。前段时间掸,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析沽,并撰写了《起亚K5购车手册》仿熄莆。文中撇湾簇,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型颓耽,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐狠赫,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色美。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH息岗,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机垢端诫。自从起亚怕趁糖、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后卡,互用研发产品的例子不胜枚举年撮道,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度栖腺。该发动机的最大功率为245马力棱、最大扭矩达到350N·m挞响请,账面数据处于同级别的上流水平构蜗凛,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机酗扣然、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀擦继,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机垛。   在涡轮增压浚场傅、缸内直喷等技术的加持下空囊,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m巫,并且一直持续到4000rpm猫挂。得益于涡轮介入较早险钙,最大扭矩拥有宽泛的输出区间晤,而且它的油门也调校得比较灵敏起潭。在实际驾驶的时候埔,可以感受到它的起步轻快自如侣琉,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余邢县。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比韦棺杜,毫无疑问它的起步要相对轻快一些浦莱,但差距并不像数据相差那么大嘿刑百。在整个低转速区间妹慷先,它的动力输出不算直接雾娃独,缺乏一点活力藐,给人一种有劲儿使不出来的感觉蹦灰。   于是倦宋,我把油门再踩下去一点偶桃,动力突然来得很快还钦成,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然拼,毫不费力茸抨坟,而且可以感受到车速达到120km/h时离较簿,发动机还有充足的动力储备放乘芜。它的中段加速能力让人满意骗,虽然依旧缺乏一点活力芹捂,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴完偶栓,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开少茧金。   还是差点意思签邓,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感棘却坟。于是磁胶秘,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式渐,6速手自一体变速箱切换到手动模式卑泉,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作梗,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的阶短蒲。它的油门响应足够快僻逞魂,发动机的动力输出得到更好的释放炊,方向盘的反馈也更加扎实蓟椿。除了SPORT运动模式外纱拒,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式缓凄来,运动特性从SPORT残、标准到ECO逐渐减弱歧垄席,驾驶风格也逐渐趋向安逸盒。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契蒋虱,平顺性极高达慨埔,而且动力的衔接也让人满意丰诞。若以80km/h的速度巡航摊,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航卞,发动机的转速会被控制在2000rpm左右题纽,对于燃油经济性的控制也让人满意触拒。同样值得表扬的是降挡速度唱烁,在中段需要加速的时候深踩油门骋,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出波堵,而且换挡冲击也比较形跋グ唷,不会让坐在车内的乘客感到不安桔管。   前麦弗逊烫圈、后多连杆的独立悬架底盘结构危瞧,在调校方面仍然有很大的提升空间晒卡。它的弹簧足够硬械纹,但是减振器的阻尼不够大徘叔秦,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底钱,会有细微的震动传到车内虽,以稍微快一点的速度过弯番泥沽,车辆的侧倾会比较明显霉撮括,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳富荡。安安逸逸地驾驶肯定不是问题焙郊贸,舒适性让人满意琉,但如果需要激烈的驾驶的话庐,后期对悬架的改装很有必要传丧诗。   它的刹车盘相应加大了尺寸墨,刹车的力度足够戒,不过刹车踏板的反馈缺乏线性躺。具体表现是度苯乳,刹车踏板的前一小段是虚位富,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏疤仍凸,制动力度会突然加大卧妊,需要一点适应的时间彭。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻鄙耐肪,发动机的声音稿、振动都非常小牢茧枚。然而漠捍,在速度上来以后久,噪音的上涨速度也很快啪恳,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎楔冬娥,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显回惧。   我得承认如仓,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数铅,但在起步和中低速行驶的时候卵,动力参数上的优势并没有完全体现出来翠,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处窍门。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价捻,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”棠勤。当然扇掇,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型阮。另外徒首逆,值得一提的地方是啸侗媚,在动力提升的同时稍,它还加入了行驶模式控制系统瘸烙馁,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用遣寇鲤,它的动态性能相对有一定的提升剖,开起来也更有活力和乐趣榔效嫂。   " "   海马M3去年4月就已经上市了廷,不过当时的自动档车型只是“有价无货”嘛,只有手动版车型销售溉,导致产品线还不够丰富提算。而就在去年11月履扁氖,海马M3终于推出了CVT版车型檬,7万-9万元之间的售价惕遂仑,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求午岔镐。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30怒狮滩、逸动廓、宝骏630以及启辰D50等车型牡,竞争还是比较激烈的相诫。作为一个后来者淌庆峡,海马M3是否有足够的实力立足疏抹蚊?下面我们就一起来看一看想。   动力壁:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择乒届,其最大功率为82Kw绦哦纠,峰值扭矩是147Nm叙刷。从账面参数来看板,可谓非常出色藐灸,一点不比合资产品的数据差蜕。对于一辆紧凑级轿车来说涩皆惶,这样的动力表现已经足够应付日常使用了勘伶。    开起来的表现配拜绷,我只想说这台发动机的低扭还是不够强耐群,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”亩俺。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中哆皋,如果想要充满信心的快速超车匡尾,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择眯灸禄。    我知道会有人问前颇匿,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗渡诧岔?说实话轨踏,我觉得大家都没什么区别盛女讣,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着妻鲤,也是低扭不够强串,需要靠高转速来增强加速能力拴氢。    可以肯定的说郴,除非是加上个涡轮增压器裤。否则的话统,这个级别同排量产品之间的动力表现弧傻愧,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同圣。我个人觉得胯瓷两,这只是消费者们需要认真衡量的一点憾,而非全部伺。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在陶两,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感构,动力传递平顺连续的特性澜郡蹭,有效的提升了整车的行驶品质感熄。顺便说一句特,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外曹碎,这也是比手挡车多花点钱的好处炊。    深踩油门时骇,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上镶汾,来保证动力响应足够顺畅磺吮适,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内擦。此外贬筋畏,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式妈荤,功能性极强间诗蓬。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现死,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后脐铂,g值才开始达到最大的0.366g伯环菩,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内娄,此时车速大约在30km/h左右杯长,达到60km/h用时5.24秒痘,冲刺到100km/h用时11.45秒池凌。    接下来看看海马M3手动车型垮畦,在加速到2.5秒后钢按,车速已经达到了差不多40km/h屏,达到60km/h用时5.01秒病,冲刺到100km/h用时11.28秒必祈,比CVT车型略快慈。如果不较真的话幻闷,可以发现二者的差距其实非常锌⑷鼗,相应的在日常驾驶中其实也一样炬。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米堕垦,就这个成绩来说钳喂,它的表现只能说是非常一般才饲。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言沙存,它的表现就算好多了沥括。 责任编辑酪秽倾:沈楠" "   近日寇逛,宝马官方发布了新款X3的车型官图慧,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作蕊惯肮。从新款车型推出的速度上来看拷巴,我们也能感受到宝马对这款车型的重视臼氯。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量奈溶。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化斯驳。    早在2003年松,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章埔唾祈。10年以来旗旧,宝马X3已经销售超过了一百万辆玩愁,自从2010年上市脑惺愧,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作桅眠。因此襄墓,2015款作为X3的中期改款店赫,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中袱霞,优化后的大灯组造型伦统、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰迹旱加,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多长陈。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版嵌雷,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感橙烽。通过官方图片剁,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时落迪,也融入了宝马家族的最新设计语言男,与新X5一样采用了新的中网边框设计故把,在视觉效果上更具冲击力汀琴媳。    在头灯部分鹊,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光镶劝,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细靶肪邓。另外粮,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代郎铃,配置方面它还可以选用全LED光源卷,再加上选配的LED雾灯嗽,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质词草川。    新设计的前保险杠极具力量感毙榔耐,并融合了镀铬废、塑料格栅以及金属护板迷料,进一步彰显新款宝马X3独特的造型缔。此外换府,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中发澎垛。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂呛谈枯,也使整车更具个性化风格悉坤鹤。    新款宝马X3的车身尺寸分别为伶毁:4657×1881×1661mm补圣,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近粳扔项,轴距也同为2810mm偶说,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异恢。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别蜂,从车头一直延伸到尾灯的腰线沟,让车身看起来更加犀利且极富层次感袄梧飘。相比变化较大的前脸撵,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计乱,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰灰佃肋。相比X5忱些疮,新X3的尾部更加耐看膛,有棱有角的直线条凸显了肌肉感猜钢,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分啤菠,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守禽,视觉效果并不是那么给力厘。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择川固,新款X3也不例外哭。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板标舒、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前技锨掣、后部的防钻撞保护装置绦醒纯,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套戮肺檀、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂备。此外倘,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致笆。该车还可以选择六种车漆斑规、三种专有的18楞、19甚至20寸轻质铝合金轮毂搐别。 责任编辑靡:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车任酱杠:Quattroporte(总裁)呸,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标娠动普,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV题背嗓:Levante慌,还在2013年4月的上海车展上雷算戌,以全新总裁平台为基础尼堡、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角襄别:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的禄、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4参稍,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款魏孤龄:Ghibli……   以家族设计为本补贪,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系羔,虽然定位上已与同名的前两代车型不同乏,改走豪华中大型轿车的定位奉笔苗,车身尺寸长诫卸烽、宽晴炕藏、高分别为4971mm笨盆、2100mm和1461mm赴授肉,轴距则为2988mm把碍寐,直接锁定奥迪A6绘、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上论协,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo等、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征峰,且融入全新总裁的轮廓特色继,以紧实并极为流畅的曲线篓窖,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格菱。    于是在车头设计上葱,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽绕浅乔、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩散,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面琅剔齿,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样哭为憨,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计酱凄,将蜂巢状格网嵌入其中裂拌,且尽可能地加大蹲老摊,再搭配角度更为锐利天累、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组集溜,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势测谷。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条拣,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏市,所以厂商在Ghibli的车侧德卡么,除了保留前叶子钣鳍状孔道耍戏风、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外缕桂,也师法了总裁车侧的设计腺奶侗,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型贪,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没餐磁锈,另一条线则从前门下方迸出太,向后朝车尾紧缩嵌,滑顺动感且充满肌肉感胚把,并正好可呼应更翘的车尾设计芒晶期,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上撅荆,速度感浑圆天成杰撩厘。 内饰向旗舰看齐隙,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上秀冗,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿翻,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同身阜翁、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计晌离,也把声控篱、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上竿,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片梗甘,右侧拨片负责手动升档俏累、左侧拨片则能提供降挡讨穿钮。    此外破盯,三辐式方向盘的前方青,一样是借自全新总裁的蓝底白字市挎阿、双环式仪表盘涪氓垫,右侧为红线转速从6500转开始的转速表十咎,左侧则是表底超过310公里的时速表欺,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕拍逆,可提供显示油量娶、水温唾痕、挡位与导航指示等行车信息斤赊馅,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上廉烷,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图哗,告知驾驶者目前的驱动状态胁律寐。    和总裁稍有不同的中控台且、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟纱监邦,以及可触屏操作的收音机电台选择蒲角栖、音源切换谩浦、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)芹浚乏、空调温度唇坷、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕扛,空调出风口则移至屏幕的两侧鹅鞋揉,下方则为恒温空调系统调整出风量拧翟良、温度与出风口的位置铰,以及音响系统的吸入式CD弗莱侯,设计上较总裁车系更加简约酣郡,但用料与配备完全向旗舰看齐疟侮荣,展现了十足的诚意才。    较为可惜的是珐翰统,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm歇,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm几肛,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性隋,所以Ghibli的前排空间与总裁相当冒芥杏,包覆性和支撑性也非常出色然嘉。    但是后排方面曝、便没有像总裁那么充裕炼靠,尤其膝部与头部方面啸,身高174cm的笔者坐进去后赡逃,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已谈,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促杆毁贡,也刚好替前携型、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何踩镁冠,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓伍谩。 责任编辑蠢:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”勒,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了悉赡厂?后来一看菏艾女,哦刚,原来CC是“Cross Country”屋枯。继续了解发现有点意思劫多淳,底盘抬升涵化堵、高功版2.0T五缸发动机艇,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法潭功:目前的普遍规律是寇怀湍,产品分得越细看灭,总销量提升越明显壬。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品拐瓷栖,它的引进伸,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦菠。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板郎目邯,主要分布在前脸和车尾锈软拌,从外观区分它和普通版V40很容易是。底盘抬升12mm泡,这么小的数字对视觉效果影响不大迹毒谭,整体协调感没遭到破坏动丛粕。    车厢内部揪惶,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样隙问,除此之外内饰并没有过多特别的设计俗。之前我们已经发布过实拍文章獭搪落,车身相关内容有详细介绍挎稠弹,因此这里只是简单提下要点伯,就不再重复描述了醋僚。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来涪搁。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机崩,最大功率214马力抚孙,峰值扭矩300牛·米协编,型号B5204T9睡,是普通版V40那台发动机的高功率版本竿挽窜,那台机器的型号是B5204T8傲,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒迹躲,今天会是什么成绩露?稍后揭晓谦的瓣。    变速箱没有变化纱千,依然是日本爱信提供的TF-80SD辉骇,六个前进挡睦希郊,带手动模式和S挡短陪涂,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT讹讲旅,奔驰A级用自家的7挡双离合孙博抠,沃尔沃这台6AT暂无优势梧嘘挟,目前他们还没有新产品投入实际应用拨,理应加快脚步故悸宛。   驾驶顽腔:邪恶的S挡    驾驶部分锭色巧,我想说说D挡和S挡的区别态。看起来挺初级的一个话题林尉,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂锰。D挡油门响应迟缓翔泛,在激发变速箱降挡之前惫,需要稳稳的娶、持续性的向油门踏板施加压力墙,慵懒的降下一个挡位之后廉僵,情况有所好转藏署糜,动力给得稍多穿,也就这样且母。    不满意对吧静?可以把排挡杆向左扳到S挡惰,切入“邪恶模式”确陵。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)窖加,转速拉高1000rpm以上渺垢,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来伐虱廉,紧接着你发现油门响应提升好几个档次逆湃,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出陵,脚踝每动一下饲仇抒,车身就顶起往前猛扑一下眯。深踩油门瓷,转速迅速攀升康详柏,跟D挡时判若两人刃暮,两百多马力俱妒、三百牛·米竿场,在这个尺寸的车身上爆发出来含,过瘾腹撼狙。    激情过后细细品味射幢峨,这套动力总成有两个弱点需要改进幂第,一是怠速时振动大咖旧侥,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动祭群,影响体验;二是低速行驶的平顺性麻趟,国内大城市经常遇到拥堵用车环境痘,1呛梨轮、2救类疙、3挡之间可能频繁切换淳归,动作应该再细腻些潮。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统梳蓄居,选择“全功能”项闭,不打转向灯就变道恨,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道嚎虾,回正的力度不薪扑呋А,如果你想在车流中快速穿梭前进泞,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争抵,要么关掉方向盘辅助桅嘶表,仅保留振动提示即可蹲贯。   绕桩供娠颠:比前驱版好玩    除去上面描述的情况卡桃筹,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣兴独,在绕桩场地很讨人喜欢剃悍戳。车头响应比前驱版本积极蜜堵长,入桩动作稍猛摩换绢,车头好像在被一根绳子拽着走桂峭。给我留下深刻印象的是鸡,这款车的极限要比前驱版高太多己患功,特别看了下潍讨庇,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h答淑。上手容易恭燎,但是需要注意别突破了极限倡戏啥,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点辑:一旦超出极限哦,很难把车身再救回来缉税腔。 责任编辑戮:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7芹勘:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足亮?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始效未纺,就一直困扰着我们的问题犀炊雀。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题肌涛。马力越大的车就越好么炕?绝大多数情况下答案当然是否定的悉。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外鲜露很。随着时间的推移吠吼,我们有机会做这样一个有意思的选题靠。   让我来说明我要做的事情少孰:我们有三辆四门轿车考,合计拥有1657马力颓秘禾。看起来确实有些夸张乘道,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport壬,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多适峡哥。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S惕,但是这个570马力的怪物一直没有车曝掸,直到我们完成这一特别的测试一周之后兴。我们只能使用520马力凑骆,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo蔚厂,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力攀屑耗,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣敦册滥。   另外一辆是全新的奥迪RS7眉,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎奋,拥有560马力的出色表现翅笑晾。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8葱谐弘,在K&N工作室的台架上皇偏攻,它的轮上功率达到了479马力蔼。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中漏,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力辈握。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器碴坤,用以获得更多的功率输出废垢蜂。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候晌接杠,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力暖酥。即使按照宣传中给出的数值视萎韧,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG歌,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力横灭。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG眷,它的轮上功率达到了541马力篓上赎,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力滇够温。   另外还要说明一点含辅,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来前,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本登卵,不具可比性掠。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试拔兑烫。结果很令人意外韶卉案。两款加速最慢的车型倘,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h萍公溉。当然最慢是和RS7相比较而言的俗墨,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速霖掳。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录渐钉。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒羞。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊帅牟,但是还未打破我们以前的记录祁播袍。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底示氯,说它慢更像是一句玩笑话景们缎,这一成绩实际上已经快的吓人了录权甸。奔驰则要更快一些队心涛,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)惧喉材,冲线的速度也提升至197.5km/h疗眉剃。冠军仍然是RS7的趣,它只用了11.6秒眷巩嘲,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平撂泡。奥迪的冲线速度为193.8km/h到,虽然不及CLS63 AMG射,但赢了就是胜利履歧沃。   123下一页 责任编辑剩:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后草饭稼,新款奔驰E级开始变得更具有时尚节抠、运动和科技气息了拘香歌。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此仑吕纳,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机廉,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子璃袒辨,主动式车道保持和自适应巡航功能淮,几乎能让驾驶者也变为乘客奖捆吵,高科技配置更加丰富布。    于是拣褪,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前瑟椭,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了酗。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L捻,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受霜恐,在下面的文章中有详细介绍协蚀睹。此外芭前,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章负阿报。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读潭。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道哗侨尘、残破衰败的路边小屋显闻痘、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律村,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富屡缎,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落母街。身处如此糟糕的环境磕恋,却并没有让眼前这个出身自底特律胃适、土生土长的本地小子屈服粳:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感票就,但只有经过一番试驾体验之后奈翱,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力稳。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的岁虑己,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分镣逆徐。与2013款最明显的区别来自于前脸中网绘栏磷,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形菜,同时两侧向外延伸与车灯相连讣。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化畦嫁滤。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯昆,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计迫降,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计揣唱但。   尽管是低配车型仿,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬示篡,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)蔼富瓮。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车铜朗呜,它基于D级车的平台打造佳,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条镰袍,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK辽,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT情密,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体黄山湾,不过从近几年的趋势来看尚冗,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香横矛潮,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型巫,至于其中的原因钳,从这款车中也许会找到一些答案眯步。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT览?   GT戌瓷,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写师,维基百科将其解释为具有超长续航里程剖秸、拥有强劲动力貌据、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型刑逢借。可能一提到GT乔,浮现在我们眼前的就会是超级跑车樊,其实则不然廖,GT拥有着明确的划分准则袱甫,举个例子来说纳蘑:拥有着标准的后备箱沽韧础、配备V12发动机并且内饰非乘瓒馄龋豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车渐,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT鹊。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”里劲袄,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类淬,不过要是按照上面所提到的评判标准来看擎磕圃,这款车的确还真有点GT的意思入肠排。在笔者看来孪,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的垃孤,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉断犁,最起码第一印象分已经拿到了谷钦。   5系GT是采用7系平台打造的什锨?   5系GT的轴距为3070mm耸凹疯,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同乾甲仕,从前双叉臂栖、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系骸。厂家表示倍,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型迸洼,其在外观么、内饰碾、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同瘦砂。   5系GT型到无朋友放辰船?   谈及5系GT的竞品迁末,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情居羞,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位培胃配,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版耍仕。   外观盎穗:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚洛敌,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆挞力。风云2(详情)使、E5校篡、A3以及今天评测的这辆E3魄尽单,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中羔欠仙,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度稗馅。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品烙。从这辆奇瑞E3(详情)来看茸,外观及内饰都有着很高的原创度侍渡稀。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间安少表。这让奇瑞的产品线更加丰富惺寐黔,但也让消费者选择起来有些头疼龚嗅。 外观梳屯爽:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人坡吉,但外观却没有去针对青年人的设计恢,前卫抬接、另类这些词汇应用不到E3的身上浦,车身也找不到多少运动感杀窗。不过它长得却很容易被人接受慨谦秃,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉婆。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看吉试泉,E3和E5的外形稍有一点点相似弄量,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间舷屎。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化睛毙晶。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞痉尖悼。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高辈,而且非常容易被大众所接受虱袜。不难发现磐阜,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变闲畏仑,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头痢。艾瑞泽发、瑞虎5橇逢,单从外观来看都会让人眼前一亮看劲阀。借鉴是好事脐,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快狼,但不动脑子的照搬实在是说不过去挨括。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧乾,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表损茶癸,作为最会制作小车的铃木来说倍窃,雨燕可谓打开了国内的市场镰。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代碉吓酿,新一代的SWIFT迟迟没有引入焚筏焕。而就在2014年1月18日哼趟,铃木速翼特在国内上市惺卡,这款车就是海外最新款雨燕的运动版坷。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后瘟,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏瘦哺。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表茶驮:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕圭部,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件肝旅。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造奔卜,速翼特运动版采用运动风格打造即。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm泪冉曝,轴距为2430mm阀存馆。由于基于新一代车型打造萍枢,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些囱,轴距也加长了40mm曹。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚填,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息风撤。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16陕册缝。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新钎串,包括中控布局诉免、仪表盘瞪眯肠、方向盘等造型均有所更改活驾捣。此外晶,配置方面新车配备了ESP尖检、自动启停系统旱婆逆、USB接口惧、运动座椅等配置闲暇。CVT车型还配备了换挡拨片佳梧,满足驾驶需求璃孙箍。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了勃芬。真皮包裹自不必说犬舰妊,3讥赊犀、9点的打孔设计握在手里也是真舒服哀草扒。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多里。不用和别人比滇爬,超越自己就是最大的进步妓捐。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面皑,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机汀,其最大输出功率为100千瓦乡似冈,最大扭矩160牛·米侠河孩,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT嗽,其百公里加速时间为8.7秒价故,最高速度为194Km/h渺。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡煽,相比之下乐趣少了很多蠢播莎。 免责声明浮夏讽:本文仅代表作者个人观点徘,与环球网无关功泻。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实该藏滥,对本文以及其中全部或者部分内容贿、文字的真实性椽谐、完整性谢篱、及时性本站不作任何保证或承诺辞,请读者仅作参考鞍达鲸,并请自行核实相关内容魔和床。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车较撂趣,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大冲,引起了广大网友的质疑缆。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验取峡。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注蕾氓。于是易车网本着服务网友的原则洁,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测良惭趟,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车马刚,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示怂飞。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说汉捕秆,您便自有定论飘及灸。   体验者介绍    前排体验者守劲:辛毅 身高亮:178cm    后排体验者棱骗臼:旭子 身高奸:177cm    Ozel 身高城:170cm    小娴 身高骇:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准戊郝吧,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高淳。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍歇。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市敲坷袭,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣外点。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论趣快详,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆饭,公平公正公开地来一次大对决徘。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明快舌:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别容,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车郝瞧。所以不得不承认覆校勉,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值桂贝,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上佳少。    事件回顾卉挟惹:    说干就干躺裴胆,在我们决定来一场大对决并制定好规则后伐藕,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作吮就。根据易车网后台数据的统计来看媳持,持以上三种观点的网友大有人在督,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲蚊,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案酷扦。尽管是为了对比三者的公路性能畴萄芦,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上好捐茨。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上陪。    测试车辆咀:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350软慈。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型般嗓,但是奔驰并没有这款型号的试驾车目羚侧,奔驰已经尽力了凯孰,我们在此也由衷地感谢匙,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题瘫衫,告诉大家改款前后的差别龚桑。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5恍仍。因此我们也很负责地告诉各位网友蒂茶,目前除了易车网泄,其他媒体对于新款X5的评测虽侮,都不能代表日后国内在售车型采。第一辆中国版车型为xDrive 50i陀迹窖,加配M视觉套件煌赐。    由于Q7的官方试驾车出了点状况阮,我们无法借到官方提供的车辆戏。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持趴涉,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型别歪。    测试场地秋嗓:    乐驾赛道全长1.6公里巴爸笆,共14个弯道擂劫,最长直线段270米忱辛,赛道宽度为10-18米鼻,视野开阔淑剃,无障碍物凹蹬茨。赛道两侧均为土质路面热哺,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆炯埠结,大大降低了安全隐患床绰教。    测试人员烦算峡:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑堤,却要替土豪们操心买什么车畏,这件事听起来真挺可笑蕉筹,因为我实在没法揣测土豪们的心理潜瘦酥。如果说我还能理解花五十万买大切弗棵,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野吉犬抛,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器祟藏净,代价是要多花一倍的价钱搐现。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感玲毫,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感倒蓝叉,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望缝。不过因为坐的比较高韶,速度感不如那些贴地者强烈躺,还没怎么着呢就破百了施囊菱。这大概就是SRT8的魅力疚澄矫,很难说值不值得达凸。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款抗祁,车内的配置也都跟2014款大切非常接近肮,跟改款前相比还是升级不少啦。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到龄撼,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系澜,SRT是JEEP官方改装部门肖诺,这种改装是全方位的任邪,包括内外套件加强女剿焊,以及性能方面的提升晤。SRT8就是高性能版的大切诺基逞,主要提升是外观套件颂、及动力系统挺、刹车系统连、行走系统等方面卤箍。四秒俱乐部为数不多的SUV车型刺。动力系统采用了更简单粗暴的发动机定,6.4L自然吸气HEMI发动机伺手,搭载采埃孚8速变速箱哥。   SRT8为公路而生睹当,所以公路性能是它的强项祟猜,不过Off Road就不是特别在行了去。大切诺基的7种驾驶模式被简化 搔坊免,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影岸年炒。 ② 跟之前的SRT8相比韶购绰,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的乌势,所以科技感和豪华感都提高了不少典败,跟换代前的SRT8相比凡粒,升级的部分都是实实在在的孙娇淑。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱喇,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统陈擦,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统辱,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置福。  ⌒亍③一百多万的车构,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车炬辩短,再挑上百万的车的刺陋海鞋,好像有点吹毛求疵宪来豌。首先悬架的设定非常的运动氏澜俗,即便比较温柔的驾驶方式技黑,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极停麓,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车空懊晒,大切诺基SRT8并不是一个非橙矸ィ合适的选择燎,尽管动力非常充沛够鸡,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意倒门殴。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响按芹鸥,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺晤,但好歹SRT8也一百多万了缓忍社,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响赔。不过之后我们也释然了达,尽管这是台行驶了四千多公里的新车擒夯墒,但经过数个媒体的“蹂躏”答届财,光弹射起步就不知道被玩过多少回了横慰,弹坑交叉轴不知道走过多少次了莱菏诲,有点异响似乎也算正常缅匠孤。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基扰翘,请点击下面的图片进入试驾文章溶: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了擦,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争悔桓毙,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求姬细盘。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的芜陕,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中协秋脖。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生寄颂,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T钒限,还是老套路惰,直接切入主题欣澳娄,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹瘸。 动力对比棉帝苔:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手屋豪嫁,看看英朗GT的表现如何吧巷。这台发动机的最大功率是131千瓦漏泊,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来敌太闯。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能辨舞,当驾驶者在需要全油门加速的时候措搽,为了获得更好的加速表现讼,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm欺。对比发动机账面参数来看低歉痰,最大功率118kw麓寝衔,峰值扭矩250Nm能刚,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜谭悔。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统韭迫,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心愤,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力遍躲澎。   至于传动系统方面示铰,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器痉炕彩,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样佰,都是目前该级别中的主流配置编密,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现沸腹剃,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢既。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器散肛,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩辅供皆,所以基本都出现在了大众的小排量车型上碉吞,比如高尔夫6间墟、速腾等谜随混。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方芯累下,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构姓,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力俺久,从而起到提升操控性的目的崇。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架茎,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上浮骑畦,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接莎煽,但通过厂家的调辛程模后伪确,当一侧车轮发生颠簸时拜凯,对另一侧的车轮影响会比较小些劣擞。   小结缺当揪:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多喀腺,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出乏鞋。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了菠,至于优点这里就不做过多介绍了富。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调锌媳蹦停后英朗GT更偏注重于操控性哇磕。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时睬,见过后车追着拍照的叼瞪,见过开我边上向我打听价格的好考鳖,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回扫绢玫。我坐在这辆路盛E70里摆皆担,被注视得有点儿不自然发。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣图楔费,我琢磨着胳潮,要不要让他进来看看稻。要不是我瞅见了绿灯亮起亩叹,我真就这么做了韦。对不住了朋友坟衡,这次没能让你仔细了解它簇颊饲,不过我希望你能读到这篇文章偏。   不用否认额,人们对美的好奇与渴求与生俱来孔酸念,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣妹。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗纲砂。不过在这些人之中腿,有人会终生恋着美人挖承,有人也会为抱个花瓶而后悔垫凭。如今打造足够美的外表来吸引消费者貌榷,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情得烷,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70晴靡聪,但在这之后能否一直爱着它娘,我认为是一个很值得细抠的问题眷戳撼。   ●外观大气颓匠、美簇篮陇,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时眯捌,我还以为来了辆捷豹抛,赶紧跑过去看发现被骗了芒。不过我并没有觉得失落梳抹,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观唤程沦,并且从设计角度看显,它在借鉴与融合得方面都很到位答。如果这张大嘴能够做了镀铬处理汕薄森,我对它的外观设计就100%满意了惩。这事儿对华泰肯定不是个难题悔庭,您看看宝利格还有华泰B11魄歧涤,都有明晃晃的格栅办才。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位筹:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中解凹布,但绕车一圈后我发现芭,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了厕棘含。咱看看数据对比勘贺乓,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手嫩宝穷,可以说在各种数据对比上吐凡,它“不是第一改骸,就是第二”解。虽然在宽态、高和轴距上没有做到最大写春乖,但也不过是一两厘米的差别无醚扔,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米估韧拦,这就让它看上去大气许多嚷锤。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上急顶姥。   打我接触这辆车的时候搏攀,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光唤悲栏。在这样的目光中餐牛,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期隘陈巨。面对“屁股高侥、尾窗窄”炬、后方视野不理想的路盛E70时稠潮沫,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车诲蕉。先不讨论这样有多麻烦了林荤,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作鞠,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧斗粕槽?这点让我心里不太自在脸艘,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲忙,是个应该有的配置驴。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上小练,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色仟。而随着国外皮卡文化的不断渗透妇,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型境捻堂,去跟进时代的步伐邻谋。为了迎合市场的变化及用户的需求哥,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时扔磺聚,开始注重宽大饱满的外形设计豆捷,并增加更为丰富的配置谱京次。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型拟扔。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾蝗篓,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)匠挞恃。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗平,整体的风格带有一股阳刚之气看。在车身尺寸方面核烯,它的长/宽/高分别为对佛托:5310×1812×1775(mm)蓄,轴距为3100mm皆雌。威虎TUV并没有大小双排之分狈砂赂,仅提供了一种车身长度汗憾劲。车身侧面的线条也很平直傅菇才,外扩的轮眉使其显得更加饱满晦宿兴。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正颁堕,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感强清。大灯采用远近光分体设计缮染,其中近光灯还配备了透镜肃,不仅更显精神踢梆,而且还可以起到聚拢光线的作用渤。镀铬材质包裹的后视镜很显档次词朴闯,遗憾的是粮琉,集成在上面的“小灯”只作装饰作用掣,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯驼挽,并且后视镜仅为手动调节虱冉。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架赊茬会,并且还可以对驾驶舱起到保护作用杜癌啦,非常不错墟谋口。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点沛蹭,至于货厢外侧并没有再多设置头燃县。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)拳,在国内皮卡车型中算是中等尺寸丛。另外料,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”笨令,不过据厂家介绍背菇,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”胳。对于皮卡车型来说僵吃涪,这项必要的配置还是很厚道的冻。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山咕,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气身订吓,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地嗡辣。不过却辞,今天我来到这里并不是为了滑雪廉碗匹,而是为了求证一件事情场:有没有一辆车擞班,既能够带着一家老小舒适地出游良皑,又可以不惧冰雪相,在冰天雪地中步履平稳地行驶燎撵,同时价格又相对平易近人呢帘戊?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求滴逗讨,那么就让它拿出真功夫试试吧闺信。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)惋,从外观上看鬼,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别撇题,19英寸车轮显得很有力量感弊,也与动力总成更加契合;其它的地方徊面汕,也依旧是酷威的老样子署旱困,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿帝驾,甚至还有一些精致的感觉群。总体说来逛,尽管算不上全新车型力剔,但依旧耐看怠。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面轿瓷遣,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了第侧纤,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中款幌量,动力响应良好碳山呸,易用性好囤,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分姥。当承载着全家出行时瞥,既不会出现爬坡和超车吃力的状况盲峭,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适懈架构。   至于酷威3.6L的内饰方面琳渐,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)欧兄,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”康抵蹬,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节铃颠。   除了动力系统椽,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式剁。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器痞其,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动滤卡佛,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴咳兄,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施静。动力分配完全依靠电脑自动完成唬伙,车内没有任何人为控制的按键和旋钮蒜。   有了四驱系统酶钢稗,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳却纯吾。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎馈,具有更加粗大的排水通道苍,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”遍拱,冰面行驶性能更加出色喊扁午。此外己,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜些雇泞,胎面中央多重“Z”形花纹持捻波、针孔沟槽设计拱昆洛、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性缺。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息耸,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间舜官饺,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情档。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3棱订筐,它的定位低于1系卿。但是献霜干,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步惠廷。另外鲤鞋盘,它也提供了i3?REX增程版本漏探堆,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机景项眠,扩展了这款车的最大续航里程躬父。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试半琼财。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流多式灵。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合想,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合司饲坪。   宝马有没有提高电动车的标准茧腻邦?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协丸?让我们在接下来的测试中找出答案建瑰。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式菏恳,宝马i3的行驶里程可达88英里捕菜坦。相比较而言双活肆,?Ampera可达30英里窟录,而普锐斯可以行使约10英里能死。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电伴痢,i3可以更多地使用电动模式姜。而增加了汽油机的动力系统身椭笔,则使三款车的续航里程分别上升至160英里毁蹭,357英里和505英里俺。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大怕。这台车约五英寸高讹蜜栓,而宽度几乎和高度一样棚膜,与低矮流线抵,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比箩享。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能眠。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力靶,我们没有所需的充电站?固,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式缎。   此外嗣芳,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容辩讲。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名顺僚淡:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车保。它内饰精美搭暇些,融合了许多先进的科技据,它空间宽敞鸽币桃,驾驶体验一流咳。但这种REX增程版本无法替代传统汽车堆驾睡,它仍然使用汽油机法谎散,以作为电量用尽时的保险闷骏。   第二名啪:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好雀,科技感十足茹,而且它也能胜任舒适的长途旅行锚惦。   第三名慈:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款此烤贬,它最大的优点就是充电迅速碌陕哗,性能可靠琅搁对。   然而焕,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋吐汗乏。(实习编译亥排拉:徐旦?审稿堤饥:刘洋) ? 免责声明版权作品信和,未经环球网Huanqiu.com书面授权庭嘉,严禁转载枚翠,违者将被追究法律责任户辅辰。责任编辑毫欣剐:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车搪,应该说是倾注心血晾甸,在技术平台上都有可圈可点之处兼,源自萨博的技术是其最大的亮点管蒜。我们所试驾的这款2.3T顶配车型街,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作恳。在外观和内饰上宫没,这款车基本上符合主流中级车的一般水平躺,在动力和配置方面也还是很有性价比的屡粹。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说侣俗,绅宝的外观原创度还是很高的哇卞铝,并没有刻意模仿什么车型扔,但我们会在这款车的细节上看到繁,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法霞。且融汇的比较好唾型粕,并不是简单的照搬照抄兰嫉波。这一点值得肯定塘,大灯的设计十分犀利盖,鹰眼造型也有较强的辨识度扔疲。LED日间行车灯比较醒目私敝握,穿透性不错剿膏蕊。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表囤:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感毕绍,也很紧绷巩。看起来运动感不错蛔蹦,但前悬和后悬的长度较长相虹定,看起来有一些比例失调返飞绕。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些箍扁混,在视觉上看上去会更紧凑动感淳徊边。轮胎的规格还是比较高的赏,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能射妓冗。   车尾的设计比车头更简洁一些搂,尤其是尾灯的轮廓栖,设计非常成熟垮悲弟。和宝马新款3系很像法崩但。除此之外超,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感午。   本文导航步狈梁:" "  “卧龙凤雏华掸,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口捌,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后铣,便有了三国时期的三足鼎立碴齐糜,如今我们的生活已经远离战场的硝烟阂,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车膊侗哄,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国入介嗡,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出塑疆伯,越来越多的厂家开始注重国内汽车市郴 ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹轰屠,然而坊间始终流传着这样一句话叛疆:“得中级车者得天下”;是的柬朴飘,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重得材,今天我们会为大家带来两款重量级车型落捕,它们能否为各自的“主公”平定“天下”耸,请大家继续往下看头椭搞。   看到这里大家肯定已经有了答案了宠,没错脖钉,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L翰,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉侍圈,那S60L是何方神圣堤胎?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型嘉,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花斯?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版裙,厂商指导价33.49万元魄,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型乓凑,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热肥旱、后排座椅加热肪秸、并线辅助纲瞄灵、车道偏离和自适应巡航等众多配置傲堑。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中毕,即使不看车标薪蜕伯,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃匡裙盒,哪个是奥迪炮搬。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的农,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现雷秆。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统皖兴,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动录贩,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停班屡琶。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性开姆良,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角柒槐迹,使夜间行车更加安全星。两车双色的外后视镜造型别致潍拴,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光比陋。   既然都命名为“L”的长轴距版车型骨瘸鲍,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色吵,至于乘用空间如何困磊侍,我们将在空间篇为大家详细介绍垄棉。两车都采用了5幅式的轮毂造型扰萍,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力狈偶公,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳袍疙褥。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计苹房,整体方正的设计略显稳重烽。后尾灯的设计两车可谓各有特色杜粗口,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似腥骗,设计感十足圃烧,而奥迪A4L的尾灯更加修长咕,视觉效果出色第酞蔷。天窗不仅能够增加车内的采光堂拢媚,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出骂窟层。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉搽,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心弓马硷,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习噶磐摹。   本文导航睛疲:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车轰泼倒,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间羔,配置也能满足一般家庭的日常需求捶溺。对于这个价位的小车来说截谴,最吸引消费者的无疑是打眼的外观廷冲围,在这方面紊肺恳,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮腺习充,就算是与它的直系前辈骐达相比潍伤,也不遑多让踩施。然而作为一款家用代步小车围宽很,它也并非完美浮撤,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高挫喀摩,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外锈交,车辆本身并非进行任何实质性的改变柬,跨界的概念噱头大于实际表。 "   技术革新日新月异的今天杠灰,车型的改款换代再常见不过潘瓦情,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变狄岁。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型残。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变狙多,同时在动力方面也增加了1.8L崩迁。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万虽,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势傅。    新奔腾B50是一款自主品牌车型儡,但它的实力不可小觑从兽。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌论。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动我菏杀、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型杠。既然实力不容忽视梨临,价格又有优势其潦,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机挥。" "  版权声明令哀:本文版权为网易汽车所有簧灌,转载请注明出处宿剁。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星湘谰,全新的品牌全新的车型毋镣,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比录蹦,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的干捶隙洌克斯享篓,在2013年妇鹁裕克斯的月销量已经逼近3万辆/月裴,堪称是这个区别的标杆级车型铜,观致3要想在这个领域取得成功祟薄涉,不可避免需要跟标杆车型来一场PK拍私赫,看看是否有优势能吸引消费者关注赁。 外观风格各异   先看外观方面殿撩茶,观致3展现出大气得体的风格厂懦,不像速腾那么沉闷单调韦,且有着自己的灵动个性;而父┓∪海克斯则是完全偏向运动化的风格囊,典型的注重操控性能篇,突出驾驶快感的性能车型刑,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型惕哦饥,与观致3区别明显墨驮。两者主要是风格差异默噬,外观上分不出优劣埃,而就装配水准和油漆喷涂工艺上聘卵,观致3丝毫不会逊色于腹冢克斯车型骋。 尺寸对比 车型名称 父洌克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上管疏久,两者也是平分秋色侨,车身大小相仿淌蕊,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势蕊畦,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上褐,观致3要大于赶畈椋克斯辫狭唯,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞味棋糖,尤其是腿部空间较为宽松酷,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的付独洌克斯在后排空间布局相对紧凑哎,而后排空间也一直是各代付浩ⅲ克斯的软肋奸僵。 价格对比 副涓Γ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上寡拾,竿嗝腹龋克斯则要比观致3要更大一些澈犯,在不放到后排座椅的情况下棠,该潦牵克斯的载物容积是530L腹其哗,而观致3只有430L斗,100L的差距还是能装多不少东西的思。而在需要有更大空间的时候耸告距,两者都可以放到后排座椅策,放置大件的物品娶掏。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间蜜,观致3和咐枨朔剑克斯三厢都是11.99万起步仍纺陆,以下我们将重点对比这两款同价格的型号焊陡。而细细对比价格表可以发现稻示是,要选购自动挡的车型猾隘淮,嘎丫媲叮克斯最低仅需13.09万部弄刮,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合凳昂围,观致3则需要14.29万吨靶补,这个比起父辏克斯有1.2万元的价差栖,当然在内饰配置上会有其它差异掣函陕,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言毕农灭,可能嘎雇章剑克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些融陷羚。 挑选合适的爱车谢仇思,看专业导购扩苯,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么嫌丘酸?   扫一扫诲,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚查舶囤,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆娄。风云2伺、E5扳、A3以及今天评测的这辆E3督抡,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中灭,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度具。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品刑访壁。从这辆奇瑞E3来看慷水肠,外观及内饰都有着很高的原创度酷抨。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间冗。这让奇瑞的产品线更加丰富概锈扰,但也让消费者选择起来有些头疼弄。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的链,也从来不缺少“明星”搐仆,“沉稳绅士”大众速腾拓氮黄、“狂派斗士”福特妇吮荆克斯等都是热门且销量稳定的车型肋耐铰,不过要问哪款车型最近销量最高堡谩,还要数“逸派高手”日产轩逸鞍吾,它已经连续两个月销量突破3万摹焕犁,坐稳了桥车销量的头把交椅蚊攫雾。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡阑,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢瞪?下面我们把两款车型拿来做一次比较琶睬缄,或许能看出一些端倪笔。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万俏,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万迹计,入门价格上谁钦,风朗比轩逸高出2.08万元忻,表面上看价格率味雌,轩逸占有优势勃勒抽,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型性,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元萌汕,这样看来兑,风朗其实只比轩逸贵了2800元贪撑,等国产版风朗出来后叉颁丁,风朗在价格上反而会有优势也说不定炕。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市缎薄,这款车外观与内饰变化并不算很大呢,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一认交玩,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7凉,下面我们来看一下乖。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表匡饱:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观诉钱箱,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格梢仇,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹绷壤。质保方面茧觅碳,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力猎。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表哺炊酪:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机险,最大马力已经达到了170马力乏,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟闭殴萄。变速箱方面好,逸动采用6挡自动变速箱火涩,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱承撇,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色柏,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些荣董。 免责声明牡难:本文仅代表作者个人观点肃,与环球网无关溺店。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实傅,对本文以及其中全部或者部分内容鸵都、文字的真实性奶、完整性露撇、及时性本站不作任何保证或承诺蒂端,请读者仅作参考挫狄崔,并请自行核实相关内容殊。" "  近两年谅,自主品牌进步着实很大嫌,无论是从设计方面儒瓷诧,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升涕虹,甚至可以与合资车型媲美寂莆,山寨涎、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式婆胖。在10万元以下紧凑级车型中尘捞闺,更是自主品牌的天下爽岔那,凭借比合资车型更为出色的性价比梆,吸引了不少消费者的关注沽墟。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市仕讨嚎,一经推出便受到了极大的关注呵,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力吮说囤。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型敖,包括动力在内昂幕,新车共有20项升级龄,本次共推出8款车型喷娩,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款亥腐,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型博弗,售价区间为7.49万-11.79万元瑰。   比亚迪作为自主品牌的又一代表码,近来也是频频出镜诺,与长安逸动同期而出的速锐更是以“移呷獾常控大玩具车”的名号名极一时睹昂崇。速锐共推出了9款车型伯赐,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款昧寡,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合忱,售价在6.59-9.99万元之间茨通。   单一来看釜盛,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品姥超波,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较魏肆,看看那款车要更“精”一步朵疙毛。" "  新君威变得更好看了博梅,配置也进一步提升涟槐沸,新加入了一些科技配置形,比如智能交互系统射肌,BOSE音响等等骡磕。这些都是新君威的改变之处埂肌。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型骡铺落,售价24.59万元喘瑰,作为一款定位中级运动型车的新君威皖评,品质感一如既往谎澎糕,操控性也非常突出阶输。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威赡璃,以下简称新君威埃撕蔬,外观相对于老款进行了必要的改变嚎递褂,毕竟老款车型从上市之后材吓,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳钝,新款在大灯共、进气格栅受郎茹、雾灯返景、尾灯菠蓄、前后包围都进行了细节的变动悄。   在新君威上衅陵,使用了传统的按键式无钥匙进入系统贿牟,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统爸,在操作上没有太大不同们,轮毂方面巫间勉,新君威使用了十八寸双十辐轮毂逃吵,轮胎品牌依旧是普利司通慑句曹。侧面造型基本上没有变化扣,侧窗所占面积依旧较小华届。   车尾的变化还是比较明显的钦宽阿,这主要来自于尾灯的改变藐片虫。新款尾灯全系标配LED灯腺,并进行了熏黑处理姑柔。尾灯的轮廓样式更加犀利尖琅,个人认为要比老款更好看射松办。除此之外溯侨,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化匆悲委,牌照安装槽的形状变成了正梯形蒂洗。   本文导航冠:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击搽洁,颠覆传统的外观警檬场,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环热仕彤,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV玫韧栓。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5脾骡售,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型碉高碉,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机嚏,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆烂彼,足以证明其强势的地位壁。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市速巨,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠角希。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强荒涣泄。(温馨提示凶:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版靠盘精,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准敞屉牧。)   自由光基于全新CUSW平台打造恫暖拎,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭糕,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅冕轻稍,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强钨矾。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致藏通,圆润的造型是其给我们最深的印象堵盆酷。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网墙,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线姆荷啥,显得简洁利落典好。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条较绢阀,显得净雅别致姬。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同冈下,主要表现在其大灯的表现形式上特圃忌。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球杏勒舅,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可废藐。两车大灯配置基本相近柯疙泊,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已瘟屎。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助啡卉,车道偏离预警系统弘村。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围尖姬,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗谜回券,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅喘检坝。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势蔡悸沸,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势瞎攫。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话弄记,其尺寸差距就没有那么大浓删。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡假疗,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁没剁,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起宛。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同醚闹孺。奥迪Q5采用两边单出的排气管剂烧喇,在气势上略胜自由光紊翁侠。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道菱,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型弹同,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部潜纹,磨损线束保护层枢,存在导致电池损毁的隐患挂。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日孝拓,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知既抵,称9124辆V200受此次召回影响骆。长城汽车正在邮件告知客户共,并建议联系当地经销商进行检查维修锚宿。   据悉航道彪,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转簿,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽舒存涵。”更有甚者洛叔惦,线束可能会内部融化须拼父。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说匆炮拈,目前已上报了数起线束故障兜毒锑,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转鹤,不能够给电池充电骂,车辆也无法启动俩。”但这一故障并不影响汽油版V240车型科慧,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束桐。   克特里尔先生称烫湃,检查故障预计用时20分钟限扑,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟休稿仁。如果绝缘保护层磨损严重棺,线束已裸露脓墟,则需约两个小时以更换整套发动机线束誊片。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件潮垛。此前扛街,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回稍,2010年又因手刹故障而被召回相。   2012年兄粮,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回钙绷,长城V系列也在其中闹饱潞。当时牢,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片潞僵鸿,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸胶湍。然而嗡,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片沙,更换车辆共计超过1.5万辆不。  ×芙摇(实习编译拣铝:王萌审稿颈夏迷:刘洋)   免责声明版权作品纳貉艰,未经环球网Huanqiu.com书面授权钒韭,严禁转载猜秤锈,违者将被追究法律责任项。" "  随着经济的快速发展帘浓,购车群体的年龄层次也越来越低删令锣,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用赡挡抹、省油舞,而是追求个性和时尚设计擂乘。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型惧,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一犀。作为跨界SUV姆侮,它们在造型上将年轻浮幂猎、时尚展现的淋漓尽致深卵,完全符合年轻消费者的审美需要贬解。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比汐,来看看到底谁更适合你刮。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV稼够拔,相比2012款变化不是很大佛,只是增加了配置和车身颜色蔬揽。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版港夕,售价分别为21.98万和21.47万芦。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV嵌韭邢,但风格却不尽相同餐酞来。斯巴鲁XV外形显得干练绰相,车身线条硬朗逢羚,富有力量忙两泌,越野味很浓诲。而标致3008外形偏向都市化设计耸,饱满圆润的车身凸显时尚感弄劲春,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些吠。   车身尺寸方面有所差异溅徽,不过并不明显乾曹。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)吓,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)纹加。斯巴鲁XV车身更窄玛铂疚,同时也稍长一些蜕烹居。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置吉。   斯巴鲁XV采用六边形的中网牟,加入蜂窝网状格栅运动感十足武森莫。而标致3008采用半圆形中网透,镀铬亮条包裹显得很精致懦。两车前脸分别展示它们不同的风格勾仟,同时都包裹塑料黑色下包围澳瑞席。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯苛敲,远近光分离灯组设计敛巴,造型普通藤堵吹,配备有示廊灯焊切吉。标致3008同样采用卤素大灯姑床,不过加入透镜嘿陵秃,不仅聚光效果好唾,同时美观性也不错咳弧枚。另外罚,还配备LED日间行车灯哀杜。   在侧面蒜奔八,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计盼愤送,比如非常倾斜的A柱霜头,同时将后视镜位置后移赴武,留有三角窗减小了A柱盲区雀醒。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料仟南,有利于减少磕碰的维修成本唐确。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎拟跨,注重舒适和静音性撇,双五幅轮毂很有张力渴许奈。相比之下昂,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性晶,与黑色下包围搭配运动感很强烈聊。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎些担,同样注重静音和舒适性跨方。两车的备胎都是非全尺寸设计瞎恃轮。   相比前脸伶喀势,斯巴鲁XV尾部更个性课歧,辨识度较高悼擦辫。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型丛喜,镀铬亮条的运用增添了质感沽巍据。 标致3008尾灯加入LED灯组些示,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组谈慑概,但是块状尾灯造型很独特港。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像履,标致3008同样配备倒车视频影像成,另外觅慌,还配备前2/后4颗雷达探头享。" "  在过去的一段时间里祥诺贿,噶讣В克斯县菜荒、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置聪。时尚动感的外观吠狼谁、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性拆危复,成为了年轻人群青睐的车型孤康。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型芳鸥,科鲁兹掀背车则是新进的一员卷勿,它所要面临的是一场“无言的战斗”偿腿。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了郴,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出霞率呛,但却带有美式车应有的力量感价拟京,总体来说它的设计很适合国人的口味锈。但从最初在国内销售的科鲁兹来说卞枫恭,其三厢设计有些过于保守蜕,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间亮角,为了能够扩展消费群体荚赫缉,推出两厢版是其最好的解决办法赐琅情。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话晚绕喉,你几乎完全无法识别它的真身贰厂,因为它与三厢版保持着高度的一致性歇辞偏。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组殿,很好的诠释了彰显力量感的诉求豢刺修。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后凰幕,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接标菇熟,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些蒙梯守,所以从视觉上给人以更加修长的感觉钠百结,但实际上它比三厢版短了不到9cm尝哄。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多僚,后窗与尾部的衔接并不生硬讳什,拐角的折翼恰倒好处晾滦,为尾部增色了不少咎内浅。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计疚递,在样式上显得更加简洁么突俄,只是与自身前灯组相比旅,在棱角的刻画上有了明显的削弱誊。   本文导航败蚂:" "  提起之诺琉辨,很多人都不知道是什么品牌奉,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌蒜,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的啊捶。只是之诺定位于高端合资自主品牌傲么,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式骨镶晃,那么它的首款电动车1E表现如何锈?以下文章为您揭晓汐湃哼。   只租不卖邓蝗凹?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务寥,包括车辆租赁疥、充电设备勘察安装踞、车辆上牌弓九嗽、车辆投保户克、定期保养桃贬蒜、故障维修化、道路救援诧去、检查维修备用车等谐羚梳,通过这样的商业运营厂,能够促进新能源车在中国市场的更快发展巧冉袍。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车鼻,它的卖力需要大家自己去发掘伐盲龟。不过在发掘1E精彩设计前目哥,请先忘了宝马X1萝,否则你将永远欣赏不到1E的美铣。其实1E最出彩的设计在头灯菏,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感晚署煎。   不仔细分辨的话犁辽,很难把1E和X1的侧面造型分清儡。不过1E拥有自己鲜明的特点亲渐试,车门下很宽的镀铬饰条拣,和没有行李架的车顶虎可。   相比车头和侧面槐亢,尾部就让人感觉有些欠妥了密危,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分四拌,并且加上了一条较粗的镀铬饰条懈簧癌。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车委绞。   本文导航涤互:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说猩,奇葩的中文译名弥百、“野性”独特的外观以及较高的定价盲嘘媒,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议鲸逛。说起野帝我们不自觉的想起筐,同样在以国产车身份进入中国之后嫌,“改头换面”的法系SUV标志3008焊,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类骑辱图,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”烩痘。当然缸,以20万元以下的车型作为主力军可龄,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一离。那么下面我们就来看看捂凳窜,这两款性格迥异的德鞠梨、法新生代SUV之间究竟有什么差异速,各自的特点又是什么虚? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别妨胃,首当其冲是价格方面的不同磕沽汉,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合纷毋农,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势核戚,不过差距方面不大基本可以忽略擞舵柏,两款车可以说在同级别车型中表现优秀忌面。动力方面的表现也近乎相同沛,只不过大众7速DSG庭,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配坝熔,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些校趁慰,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一僧。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔疵,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰两私,湖面之上也已堆积了厚实的积雪熊,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上桃。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激怪视巨,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景枫,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试忿狡踞。闲话少说烤,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜即册凹。   这次试驾共有5个科目癌刃田,分别是1.傲虎—终极绕桩扛,2.傲虎—冰雪连环胺,3.傲虎—短道拉力测试垦乱射,4.XV—戏雪乐园愧沃豹,5.森林人—不规则路面自由行驶楔勃酥。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同啥,MPV表现出相对冷清的一面骑,尤其是中高端的商务MPV显琳,几乎屈指可数郎,除了老牌的别克GL8外诚赖,似乎很难让人想起更多车型露懈。不过在这个还没有完全饱和的市场里两,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅痛维何。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮坪,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢崎圈?这就是本文将要找寻的答案邯晾。   12款艾力绅有2.4L 5款车型陛龋,售价28.38万元-33.58万元惰解,目前市场上有近2描辨、3万的优惠幅度吮。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型曙,官方指导价31.98万元昆棺。) ●外观解析   从造型上来说滑管,艾力绅算是开创了一条新的路子刻颗,没有过分使用一些夸张圆润的线条蓄香阂,车身轮廓棱角分明脐墒,有着很强的视觉冲击力们反藩,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别光,此外撤箔,艾力绅还装有一套大包围旱顶贫,颇有几分运动风范凌蒋,也有着一定的改装潜力惮父。   盾形的中央格栅有着不错的层次感侩,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目食姐,中网与宽大的前大灯连接在一起际涛卞,营造出一种大气嘶拦股、动感的MPV形象滇郸。   艾力绅A柱采用黑色设计垃苯,且A柱的倾斜幅度较大嘎,棱角分明的线条从侧面来看更为明显蛔,总给人一种方方正正的感觉疗,后视镜尺寸同样不胁稹,与整车的风格很搭甭哺,宽大的后视镜提供不错的后方视野脾恒,保证了行车的安全性与舒适性酪挨。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感承涂,当然矮,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现潘稗付,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手僳模,侧门就会自动缓缓打开承,此外蠕娜,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关甩龄。如果对此还不令你满意的话疲,通过钥匙同样可以液暇龋控侧门弥,确实有些高端大气上档次绿兰。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm仆相测,轴距达到2900mm抱,尺寸在同级别对手中并不占优势潦革,与GL8相比图敌,仅仅在高度上略强于对手单,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势鞘篱。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计零扦侈,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果拭擅。整体线条依旧硬朗哀,尾灯加入了时下流行的LED元素乱眯恕,为其增添几分现代气息泵。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及潮,人们购车的选择可谓越来越丰富靖渡,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择拜精,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过亨,可见国内中级车市场竞争有多么激烈鼻稗窜,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5并,他们能够碰撞出怎样的火花嵌层,请大家继续往下看喊。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表赎痹捣:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出炒谷素,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比订,由于这两款车型出自于统一平台打造吐阮稼,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲胯,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间淮建菏。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题姆锨此,你可以说它带有侵略性潮,或是富有运动感慕,也可以说极具视觉冲击力干疼,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突抄。而K5也应用了与智跑蹿撤躲、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计目露,使其拥有了明显的家族特质碧。   运用Fluidic Sculpture的设计元素散趴,极力打造出时尚与动感的流体车身秽,在驶入眼前的一瞬之时妨,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象芜。前脸的线条设计十分紧绷危,大灯组与前包围向中央区域靠拢鳞迟,展现其动感的一面泡泞快。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合壁,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势搪掇,抢眼的外型加之迷幻的光线彩晃,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽掂岁翠。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着欣颈,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力隘钳。   第八代索纳塔不仅外观时尚惧纤穆,灯光的运用也颇具科技感是搜赤,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性吴涪,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯隧睡,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步团。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计凭稻,显然这种的夸张设计蹈,使我将其列为变异的种类稳融躺,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用窖急柔,多折线的应用也使尾部更具立体感离葛吠,同时对于运动观感上也有显著的提升剑落姆,由于K5搭载的不同动力总成竿吴铰,2.0L车型配备的是单排气设计认溉班,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感鲤棉相。   轮毂也是一个变化的重要部位剁表到,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面芜。根据配置不同排,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分赴脸,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎褂涸饱,该系列轮胎偏重实用性教蟹。作为索纳塔的尾部翰便,基本没有大的变化聚,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示蝗蔼,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点菏碧。   本文导航仿凤:" "  每到年底彩,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾媳法,地点也大多选择在北部寒冷地区崩。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣廖递兰,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性合。在临近春节前夕匙逃肖,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现搏。   延伸阅读突勉妇:   之前镶,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间圣竿,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读枚,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容词悲捕。   酷威采用的是电控适时四驱系统队,中央为多片离合器即,由电脑控制来分配扭矩触春放,车内并没有任何切换按键韦靡。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动屋刹内,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴弊乡,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施琉啪,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶山赶始,如果想要挑战一些极限的路况的话陇,酷威还是不具备这么大的优势的蘑防醒,因为不具备限滑措施竿拣喷,至少在脱困能力上会有限制性涵目。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎铣蒜菲,采用全新发泡橡胶技术彪烤,具有更加粗大的排水通道即陡,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”粗虱,冰面行驶性能更加出色贫,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力己碌衫。此外菲坎彼,中央多重“Z”形花纹痛桃痹、针孔沟槽设计躺、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性貉。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机鹿唐,最大功率206kW/6350rpm贿断,最大扭矩342牛·米/4350rpm鸥惯攀,在目前的大切诺基此材、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载扰醇,但是会有不同的调教码掀。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器烙,我一直在想既,未来会不会推出ZF 8速变速器呢册洞?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV司纱,我觉得这个可以有屉,至少不会和其他车型有太大的冲突池岁失。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖推,路面上的车辙也是压实的积雪钱棺,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度泥请彪。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用肺,只要不是过激的驾驶行为己承停,基本不会出现危险状况橙彼猴。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候驶,建议最好将挡位切换至手动模式亨,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速宛拣,这要比才刹车安全的多篡,这中方法同样适用于其他手自一体车型胆柬。   本文导航失斑喇:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢木赌、充满艺术色彩汹,或者是有着一些与众不同的操作模式请效。而这辆2008则告诉我们倾帆懂,一旦法国人在拥有自身优势的同时本,再把务实两个字加进去酣戈,那么可能会让其它对手感到紧张颁。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置惊突,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注徘: 由于本次活动仅为简单的静态体验武,场地和车况都受到一定客观因素限制彩,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分县逞,至于其他更多相关信息掣书科,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上溃,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型恫,作为首款引入国内的小型SUV遣醚,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上晾人腹。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来娄阿触,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近的裙。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)跨腻,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜无,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿素竟。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一荣巾。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置谎怪,对消费者很有吸引力偏。作为一款紧凑级市场的生力军车型就铅,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型宋。   观致3共有6款车型菊,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型瓶港峨,售价为11.99万-16.79万元区间评蕊。因此北戒许,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较忙。对于中国的汽车消费者来讲嘶山弹,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的分。要知道自2006年上市至今倒,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主寝。那么嚎踩蜗,作为一名后生的观致3疆,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢霜裁?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼华。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中僧拇偏,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价话:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价膝:16.78万元)来进行比对戈。由于两车的售价只相差0.01万元侩寇,这也令比对的本身相对公平一些病殴。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间拈,我们测试过高尔夫7顶配车型良,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现尼乘匈,跨级的配置也令对手望尘莫及券蓬。但这一切厩灵发,也许并不是你在一台高尔夫上最看重巩想、最需要的因素揭拐。对于高尔夫这样的家用车卡休,在使用的维度上做到出色风欣,才是它的本职聊。今天柿,高尔夫7又来了华擦揣,这次是全系中价格最低的1.6手动型搪靡伶。动力称不上凶猛电,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富呻,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗翠肉倍?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一捂,必定有些硬实力筛。空间满足舒适乘坐竞酷、常用配置齐全挡汹篙,动力也能保证提速顺畅手堵还。但对于这一类的畅销车斥,最重要的是它必须耐用背诞,不能隔三差五地就往修理厂跑墙乘效,也不能冷不丁地出个大毛病猫恍暖。这么来看堵,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”版,故障频出交师衅,这点很难让人满意弄双晾。毕竟随,大众车能在国内打下当年的民众口碑翅晚,靠的是皮实耐用的品质斜换。在我眼里滤碑锈,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境想。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型垢磐扮,高尔夫7车身长度增加56mm泪馁,宽度增加13mm啤,高度减少28mm卸湾淳。车身尺寸的变化让它看上去更为修长猩纷完,也更显扁了壤暖袭。   如今都叮,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达毒簿磊,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的胸凸套。这个配置的增加新勃财,为日常使用提供的便利性还是很大的霸。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气图,要知道父В克斯惹广、英朗等竞争车型都是16寸起步了体,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性舶。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服虑,这套胎居功至伟斜涡。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候策滩,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车陶,如果您拥有过高尔夫4粪啊峰、宝来或者帕萨特B5的话繁,您一定会理解我的意思山贡。没有复杂的配置放放赋,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则壤妙蚕,瞬间就能上手杀恫忌。这一切都似曾相识桨。   在1.6手动版的高尔夫7上盛虚,您看不到任何高端的娱乐功能秤腊,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone诉,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限鸵氮赶。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾肋,但我认为这并不影响操作便利性促,最低配车没有大屏幕很正常咎。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时废羔骋,我和同事发现AUTO HOLD并不好用甸救屑,车辆静止起步平顺性不佳肪,油门给少了刹车不松开瓜,油门给多了又会猛窜陀季虚,让人抓狂桅森揩。但今天这台1.6手动车型共,上述症状全部消失猎完。起步轻给油即可盛,电脑自动调整喷油量罚凯,使其转速稍稍上升城鳖插,令发动机不容易熄火亲性,等红灯税、坡起都很方便匙次潞,使用起来当真比顶配的舒心多了沉。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂破,让人捉摸不透鞍虹。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平跑疽兔,用料优秀被认作理所应当壬。在数年的成本控制下项淀耪,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质缎擅富。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范夯顾。对于大众汽车而言马晌算,这样的结果也堪称可笑了坞方。   没有真皮座椅李赏,您会失望吗谜人仓?我和同事们都不会幸犯疤。我认为从适用角度上蝎钝,织物座椅与高尔夫更搭傲羡涝。这套座椅的缺点荡,在于椅背调节起来很费劲朽邵趁,而且要是有个腰部支撑就更好了沏。纵观高尔夫1.6手动的配置不敞,我认为作为最低配车型彩,功能简陋一些并无大碍擦情稗,该有的它也没少腾粹恃,并且绝大多数的都还好用铃,如果您是为了舒心实用慧暇唾,我觉得它能满足了纫吵曙。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来荡巳,对于购车需求的国人来说蒋,一款看上去体面抹,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感龄揣,只是碍于可选择的范围有限高焦怒,但凡有一款出类拔萃的新车型蓟谭,必定会迎来极大地关注晴。对于25万中型车这个级别汇天,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸦追锪睢,而福特全新蒙迪欧的到来涡陕坝,分走了不少的关注度胜瘟程,选迈腾还是选新蒙迪欧伦脚,对比一下就会发现钎,挑战者颇具实力蜗分清。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型汇,售价24.28万元嗽筷随,和迈腾 2.0TSI 豪华型稀羞,售价24.78万元偿边,均是各自车系中的主力车型桥。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车涧,兼具个性运动和居家商务需求喉枪秃。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计笑,极富攻击性懂失秦,对年轻消费者有着很强的吸引力哩皇,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力复,入门的1.5T也有不俗表现诬。   现款迈腾严格意义上上讲入尚,只能算是半代升级忍臼,是在老款的基础上升级而来粉抢龚。迈腾整体延续上一代车型的设计趟贸棠,符合国人的审美筋,经过加长的车身讼,带来大空间的同时怒得,提升了行驶稳定性及舒适性本。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面滔放,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米词哪,轴距达到了2850毫米船方蒂,而迈腾则为4865×1820×1475毫米脓泪氓,整体比新蒙迪欧小一些隋括,即便是经过加长春,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧瘁。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节朝、加热良戒、折叠刚磁碗、记忆 电动调节楼翠、加热评千樊、折叠叛、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎少,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了酥每。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯料陕,不仅科技感十足较俩沛,还具备随动转向吭灭、自动开启等功能换楞踢,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些陶胚割。天窗号寡浑、全功能配置的后视镜等碴蚀净,两者处于同一水平蒲肖。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升等,对称的T型中控台中规中矩性,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统是。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作兢碉皆,主界面被平均分为四个区域桑坤,分别显示电话悸、导航粕还晚、娱乐和空调四项基本信息隙培,并且用颜色将触摸区域分别标示出来话繁杀。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局娜侮,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感珊齐软。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕插、6碟CD等配置截,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步拜洛,迈腾更像是上个时代的产物干窜肝。   新蒙迪欧的轴距达到了2850斡筒,相比迈腾的2812毫米灵型,略占优势室扣券,但二者在乘坐空间方面帅,都已经足够日常使用逃。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑蛋,满足于舒适和运动的双重需求窗。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中穿肝,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统触幕、方向盘换挡东师,以及原厂导航等配置氦秒,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置顺。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统骸。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版忻韦默,最大功率178千瓦奖,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱滑囤,平顺性和换挡速度足够出色挟。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合扇未。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦缝,最大扭矩280牛米考,匹配6速双离合变速器赋。当年迈腾这也算是黄金动力组合猾,但与新蒙迪欧相比超,参数差距明显诡磕粕。   保养方面憾豁些,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里獭,建议日常保养周期为5000公里左右剿惜啡,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右磕顽久,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右胎。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保赫抗斤,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保拖佳醛,之后保养周期为1万公里碎勾。小保养的费用在600元左右捶,需要更换机油机滤喘挨煽,大保养的费用在1100元左右村蟹,需要更换机油三滤粮氖。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型搏坛加,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高协护,相比迈腾辈杉,除了常规的前排双气囊和侧气囊外刺匡们,还增加了头部气帘和膝部气囊夹捞喘。并线辅助功能也是迈腾所没有的岗匈弥。   点评挥肝:不可否认射橙,大众品牌进入中国市场多年炊交,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型掀巾,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手炯口,无论配置水平还是动力系统险,都已经没有什么优势了瑰,抛开迈腾一万多的优惠赁,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择步。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 液叮控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明嫂:本文仅代表作者个人观点寡,与环球网无关屡幌。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实饺澜尸,对本文以及其中全部或者部分内容醇笨梅、文字的真实性骡哪鄙、完整性祟、及时性本站不作任何保证或承诺妹,请读者仅作参考华井,并请自行核实相关内容涡金脓。" "   “北国风光落略畴,千里冰封涂,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景爱奸宝,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯筛繁瓷。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐森。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段卯检,对途乐而言这不仅是一种新的考验劣,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战锨割醚。 外观幢敬兴:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐蠢,想必对于多数人来说舌,它的名气比兰德酷路泽小很多咸疟,但并不意味着就要比竞争对手要差迫劫委。外观方面途乐外形实在太大了败挂涂,有点圆头圆脑的感觉擦漆,比兰德酷路泽温柔了很多囱,缺少了一些很“MAN”的元素陶讲兢,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80觅片呛。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰蜡:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时牌,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多刮棚。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念揩梗瓢。中控台看上去很有档次半,各类功能按键排布也十分清晰罚揭蹈、合理惠兴。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处喜茸翱,完全遵循了游艇的设计风格戈,宽敞撅萝沛、舒适凑刻、豪华嘛截,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰瘸汉。   小结痊廷: 从外观内饰的整体表现来看电蹲,可以说途乐是一款成功的车型炼筐繁,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题紊回哆。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势幸传曹,如果“沙漠之王”远离了沙漠疏膘蔼,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色捎驼,这也是我们大老远来到这里的最终目的脐焙捌。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车堡,人们首先想到的通常都会是奔驰谐舒慕、宝马牛定家、奥迪娜弯,的确这些妇孺皆知的豪华品牌掇,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴虹。但是说到文化的话解拿,就不得不谈到今天的一位主角妨赁,捷豹XJL鞭长。相对于奔驰这样的全能贵族来说拧钱亨,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置惦,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵囱。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢讽蜗彪,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗讹尸。   作为进口高端豪华轿车泛,相信奔驰S级大家都比较熟姆,而捷豹XJL依旧比较陌生释扩,捷豹作为英国豪华汽车品牌贡露躬,也有着将近百年的品牌历史耍衫通,虽然品牌认知度不高部腹,但这头豹子可不能轻视比醒。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型喉肺瓶,价格都在120万左右轿弊恍,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L累,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力琼隧。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前程,其实捷豹和奔驰早就杠上了摩辛,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新厘,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了尺赣。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观茧嚼榔:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话隙母垄,你一定记得去年上映的《007铝葛逃:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车黔速,没错就是捷豹XJ纪接,在电影中XJ算是平凡的“走过场”饭怖嘛,里里外外展示着它的优雅与稳绞拔绮睢,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力菩。   无独有偶孰须,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套回柯袄,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行财纹倒,虽然不是目前新款的S级隆,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩该称。   言归正传吨锚心,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气捕八,不过两者的风格却截然不同浮擞。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素寐昧含,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀阂竟攫。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重帮克酬,在当前时代也更加与众不同胶。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车谈豪殿,号称着汽车发明者再一次发明了汽车任弊浑,的确奔驰S级是同级别标杆牟雌,外观轮廓延续了上一代另卑,细节之处更加富有科技感换苛,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气丛具芦。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同粕,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气差杏受,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度嵌,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气轨蹬巨,比XJL更加强势歉,这就像两个高人课脾,一个低调一个高调而已图毙箍。   大灯的造型也风格迥异朵禄蚀,XJL的设计更简洁商,内部采用传统圆形元素驳玻,使得其眼神也更加专注携晚。而奔驰的大灯设计更加时尚躬罢,内部流畅的菱形也较新颖彼玖吞。大灯配置上两者都运用了透镜和LED第寺甘,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车裴锈,光前大灯就使用了五十多颗LED创忻靖。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面懒泊,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾苯撅偏,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上哺猛阀,更加沉稳僚。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通迁,但硕大的车身同样沉稳激,硬朗的线条也更加动感纬毁。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾青咸啪,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出戎绩亲,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉扑,这也使得XJL的车尾更稳重叮篡,而S级更挑逗人罢。   尾灯的设计磺白屁,捷豹XJL采用纵向设计顷,并以车身腰线融为一体金惨旁,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过店,整体轮毂简洁不繁琐奋袭泛,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁疼,内部灯组造型是一大亮点吮呢,点亮时相当好看胃。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节闯凰,并没有过多的修饰青你商,但每一处又能充分体现他们非凡的气质顿颗,就如同一件高档西装雾稳词,某颗精雕细作的纽扣就足以饲甩乌。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型阀壁,相比奔驰大气的轮毂里乐,捷豹XJL的条幅更纤细填,并且在条幅样式上也更加精美和运动矾汕签。尺寸方面XJL为19寸授梦,比奔驰S级的18寸也大一圈释,轮胎方面同样为245宽度邻,不过与奔驰前后同宽不一样府拷斯,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275猾昆。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型牵醋屡,并且作为一个自主品牌仑,它的的车型并非人们印象中的自主品牌甭泡,旗下的GS5筏帝、GA3沥哎、GA5几乎可以与合资车相抗衡暴笑,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上哄,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象刚都鸡。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的匙,广汽传祺旗下三款车型都来了现城肌,由于试驾人员较多储侵,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验洁。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统险牢,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统念灸。   现场测试场地为两个圈形场地疯狼,两个场地项目都是一样的陡仓瘟,可同时进行两组试驾姥巧梆,场地提供了直线加速丢立、紧急制动细屋汉、蛇形绕桩俊醇、麋鹿测试四个项目抗邢枫,可以说涵盖了大部分的性能体验瓶刑。当天试驾温度为零下十八摄氏度救尉,这样寒冷的天气晚水公,面对半冰半雪的湖面蔡瓮媚,换装雪地胎能够增强一定的抓地力茎该。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似贪,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下寞良订,TCS系统介入弗,防止打滑的发生沮软。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机磋另坦,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术菠钳涡,最大功率洛钩伸:90kW(122马力)/6300rpm唯牧,最大扭矩寒齐:153Nm/4500rpm凭丝。而这次试驾的车型中没有手动挡什,均为4挡自动车型完,动力表现可以轻松满足日常使用需求鞍镀。   起步于加速初段油门如果踩的过重黎浓,TCS牵引力控制系统会即时接入坡陋次,并且自主减小喷油量兑,从而避免轮胎打滑牟,这一点上GA3与GS5表现都不错扛畅彪。加速至60公里每小时后祟田惊,紧急制动碉柬祥,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音甸甭限,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了刷,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离房隋,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停抛筐玫,未出现侧滑函撂。   本文导航沸:" "  提起中级车熄,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择柑卧煎。但要是预算有限款,面对这两款车型还真有些底气不足埔复钠,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的皇澎。好在现在中级车市场一片血雨腥风霸,改款K5已经于近期正式上市儒,延续了韩系性价比超高的特点蜜。这次慷,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车疙阮,让您的购车选择更加丰富痉。   没错翔猎沏,此次选择的几款车都在18万元区间内涪铆。而且颇为“巧合”的是晦善射,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合祈,也堪称中级车的黄金动力之一疮锨溉。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字弊戚。既然如此胜花悸,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”棱甜顽。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份备,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机范咯闹。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)搬,动力参数有小幅度的提升赣寞,燃油经济性也有一定的提升叔,但依旧没有给人留下深刻的印象锋,尤其是我这个09款嘉年华的车主巳卞。如今烙蕊暖,在配置依旧丰富的前提下靠盟恐,它换装上排量更小嘉、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机寇商矢,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型抡混靖,这一次似乎有点看头了盼融椽。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机少抠壬,它的来头可不少裤匠让。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它躲,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖令,可谓是福特的明星产品平。我得承认这些奖项来之不易床,但我更关心的是习链哨,它依靠什么亮点来获奖亭谰墓,三缸的结构是否影响到运转的平顺性粱牌蔚,震动及噪音抑制能力如何瘁曝爽,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现媒贤? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前匈,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机陵灌。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷途市诧、涡轮增压以及进排气可变正时技术炕娇。在这些技术的支持下拦赫,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升惩锨。反应到账面参数上碎,它的最大输出功率是125马力窟剂,最大扭矩达到170牛·米阔餐,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的凉。   另外瑰柬室,福特也针对其三缸的结构特点诧欣,对发动机的震动厂、噪音等方面做了很多优化和改进牡亭,比如喷油器及油泵柔性安装秽豢、皮带润滑详宝朔、缸盖上方吸音泡沫等等空翻阜。为此椽卡,我先后做了两种情况下的简单体验钙称并:1卯遍泄、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2撵楷燃、在静止的状态下灿宠,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上娥。经过细心的体会和观察后砰藕豹,我认为结果让人满意囱谎,发动机的震动轻微曙塑爸,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些敬,但也不大碍事俊肮。事实上期歪,即使我细心观察坞熊,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别檀漏。   看来之前的担心有点多余故形林,还是直接上路试驾更加实际竟莱。它的电子油门响应依旧很灵敏奈舞疗,轻轻触碰油门踏板蜂,发动机的转速表指针就会活跃起来佩凤。幸好油门的调校比较线性绩禾,分寸拿捏得体缕,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累鳖驼。同时轻,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感咆,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉修。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩囱孙寡,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别内,那种加速的轻快感是后者无法比拟的嚼届捕。即使在低转速区间呸薪,发动机的动力输出也很活跃靠敲,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉骇七。同样受益的还有动力输出的持续性梅恃,在试驾路段里面有不少的环城快速路拇,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h稠卉,而且整个提速过程顺畅自然喉哩低。只可惜受道路限速的制约己哀舜,未能继续把速度往上提际贪,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备微。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契教光浇,升挡动作迅速陶私,在D挡模式下正常驾驶猎井,1700rpm左右就会立刻升挡焊,让整个加速过程更加顺畅自然塑菠勤。然而坞田薪,在遇到拥堵路况的时候吹黄,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感扰,幸好并不是特别明显酮彻,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现玖辜。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了崇雾吹,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好巴,除非你把油门踏板踩得足够深池菜灸,否则它不会轻易降挡枯嫉。   变速箱切换到S挡后麻,油门响应速度稍有提高什,而换挡转速则提升到3500rpm茹舌诡,动力输出表现得更加亢奋粕报屎。味道对了秆,这才是S挡该有的特质醚,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了捂搏表。当然肌,最具驾驶乐趣依旧是手动模式俗砰擂,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮奠,至今我仍然未能适应罚挫。   其余部分与老款车型基本相同和猫,方向盘的转向精确刻笆、迅速勒武好,甚至有点“贼”蘑浅裤,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”澄拓颂,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬衔,对车身的支撑力度足够耻使,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显顿,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安乡韦习,同时也确保了车身的灵活性戈。但面对减速带这些大颠簸时本宝椽,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在汀兑。   在动力水平得到提升卢、操控感被保留下来的情况下市筷,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少纶憨,开起来更加得心应手横施,也更加有活力酒桃赤。这点值得欣喜砍,也是嘉年华的进步奥。当然硼摄禾,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方锌,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎茂勉扑,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音我京黄,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步私慑吉,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色敖秤社,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵午浆吭。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了蜂,不过众所周知伟粱,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台型姑较,而是换装了大众全新的MQB平台缚缮。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂豪,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异伙肝鹤,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异娠拓弹,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助萌。   首先我们先来说说平台妒胯苫,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台踌,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构谜形,PQ35血统也就不在那么纯正芦剃。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台卑抬渡。   平台究竟是什么青壳?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车镭窟,它们会采用共同的零部件癌图,采取相似的地盘柿康恰、车身结构猛乓店、形式结构以及相近的生产工艺矛肆肪、轴距等城,以此形成车辆生产的一套完整系统哩,平台生产的战略是当前产品在开发中经惶颠,最流行笑、最科学徐谈绵、最节省人力鲁冠棘、效率最高的一种开发战略梦杜。因为对汽车厂商而言杯,可以在有效控制研发资源辫翘诲、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情扳。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台餐,并看看它们之间存在什么差异百梯衔。   PQ35中的""P""代表平台李败拼,""Q""代表发动机横置蹋得,""3""代表A级车姓,""5""是指第五代汲巍恭。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件嘿,采取相似的底盘爬厦、车身结构瘦伙、行驶结构郸哥八、相似的生产工艺以及轴距等规。由于研发时采取了已存在的""模板""陌萝,不仅使车辆研发缩短了周期款财,而且共用的零件大大减少了生产成本星倪男,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型聊。采用PQ35平台的在售车型有途安秆、开迪蝎、SCIROCCO胃、奥迪TT肩、A3却恫、斯柯达明锐等车型睹练。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括霞扇:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)帛搭顽、大长度激光无缝焊接府函秀、双面镀锌高强度钢板蔡、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等浮较卵,但如前所述身匈,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术坛。   MQB墓疟ィ块化平台是大众最新的一个生产平台革酮懒,也是此次第七代高尔夫使用的平台诞宠。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制倍花,并且可以共享比例达60%的零件艘埔裤,包括同样规格的发动机裸、变速器等钾课努。MQB平台的推出衅,将会取代过去的PQ25阂涟轻、PQ35和PQ46等平台灰扮旁。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性叉稍钾,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装滑,不管是传统动力闺、电动和可再生能源动力脓顿伤,或者汽油机窘叼裤、柴油机孝颗、混合动力系统司、纯电动系统蓖陈喘、天然气发动机毙强、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装建夸唬。另外虫辟,MQB平台还可以对轴距巳、轮距肥户禾、前悬和后悬等部位进行调节挝适奉。另外此平台可以生产从A0级搐负、A级到B级三个级别的车型潜拔。这是PQ35平台所不具备的婆酒。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温疮逛菊,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水末。相比几个欧系对手川,宝马的动作显然慢了半拍九挛,继5系旅行版之后袱虫,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售掣撬。当然有时候来得早不如来得巧舍爬沃,只要给足了诚意伞式警,迟到了也未必没糖吃香饱容。   对于3系旅行就是如此丛褂,在它到来之前锣测髓,C级旅行和V60早已在国内打响了名头哎,作为后来者淀乃,3系旅行想要从对手手中分一杯羹憾畏,就更需要拿出浑身解数了两。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版晶,下面就来看看它究竟有何能耐体藤誊。   还是从外形开始说起位融狸,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘眯尺,其底盘代号为F31仓控桓,依旧是标准版轴距酱:2810mm澳侥陛。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言淋角唱,这仍是个相当精干的长度贪晚劳,车身“三围”基本和三厢版一致绘,只是由于行李架的关系俯亲赦,车身高度小幅增加了21mm税挺。   我们测试的这款328i旅行版负比趟,还搭配了M运动设计套装呛客,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸恐,闷骚的感觉立马出来了啼,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆略媚,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色补。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择宦,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )碑聪,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性黔,这和旅行车设计的初衷相悖呸吮。选择18""则刚好合适嚼奠,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)劣田,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点署,用一句流行语来说就是擅:低调奢华有内涵疯切饲。   车尾则是旅行车最具风韵的角度噬,从这方面看瘸,3系旅行并无太多亮点脯警勾,车尾的造型显得有点过于刻板叔滇悸,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已颊胖。相对来说并没有对手做得那么出色美阀,V60和C级旅行在设计上的看点更多健。另外堕,虽然采用了M套件号划开,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式桃袖,看起来实在是低调过头了膏穗拧。   外观总结碱栋:如果你是3系的铁杆粉丝曝疽寡,但又不愿自己的爱车烂大街笆靡偿,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了傲委拖,低调中透着股狠劲儿细阶,闷骚人士的最爱系烷萍。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样挂,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章钞裙痹,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少椭猎开。但俗话说爽累,是骡子是马得拉出来溜溜才知道畏,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比览,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何夹诗慨?   车型的选择方面栋鼓,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则缚汲啥,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型棠铝。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑苔柿芹,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机伺茨叉。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比蛊:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸话湾舞,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力挥瞪,与大尺寸的品牌Logo相得益彰含勃轮,再辅之以保险杠的少量镀铬啡驶讹,前脸看起来一如既往的简约和低调雹尼。车头多条轻微隆起的线条波,包括引擎盖上也是凹凸有致匣,则让低调的前脸显得浑厚有力肋梨。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计午,外沿继续使用镀铬装饰净衔。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻反灭,也更容易让人接受宽燃,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性算骆。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁卑,一个氙气近光灯揽辣,一个卤素远光灯表颓临,外加环绕半圈的LED日间行车灯纫巩,没有任何花哨的设计系掂贡,注重实用铺。而作为玩灯行家的奥迪筹,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼加滑,配合上单颗远近氙气一体前大灯咖宪心,杀气十足枯蚂。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条床河巨,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道千弄,看上去随时有往前冲的冲动工,非常动感和迷人韩筛。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车浦逛喘,看上去从容而又优雅熬雄,有点儿荣辱不惊的味道乏纯。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后夯推橡,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了吞丝姓,毕竟走的不算是一路的风格了搽盒淡。不过磁,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了臀顽,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感焦曝。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别锣炭壁,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角瓷貌抗,变成了矩形倒角式的设计诽川匹,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L雷弦啪。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计渺,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行付。   尾灯方面境,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型噬,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看舒库弹,而且LED元素的缺失也实属不应该插靖谦。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型寸回登,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼戈贯,低调依然是奥迪的责任贰。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎突篱逆,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎猾巢。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep宝绞济,一个拥有超过半个世纪历史林,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌痊肉,“男人”建泥、“硬派”抹笆沤、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象芭。一个如此坚持传统的品牌挪簿,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV某鳞愤,这对于很多人来说是难以理解的事实剐苹。坦白讲美泞,一向不以貌取人的我水活,霎时间也很难理解Mark T. Allen绞、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品某虽。无可否认白替,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的射芭,也必然成为人们茶余饭后的谈资讹冀,但是就只有外貌是这样吗十虐戳?难道它没有Jeep的传承陛澈?这是我最为关注的问题拨。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”捅按钨,而首要且必备的条件是强悍的越野能力床狈。由此可见驶坎绅,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能惊,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置泞,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外禾十讽。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色歇淡,首先必需要有一副好的底子俱,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统糕儒。根据越野性能的高低残,依次有Active Drive I汗、Active Drive II和Active Drive Lock三种我。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版叮赦菜,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统伶喉,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡肮薪,并且还具备后桥差速器锁止功能稀恒顽,实现左右车轮50:50扭矩分配讥受底,攀爬能力自然是三者之中最强的诡戳。   除此以外帅哦牵,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统饺砂潘、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠烷娄查、28°的接近角睛、32°的离去角摹嘿、纵向通过角23.3°侧怀杆、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置搪杭尾,要罗列出来的话其实还有很多叙煞梨,但越野并非纸上谈兵晌蜂刨,要真正体验到它的实力廷巴编,还是得把它拉到荒郊野岭享郝欧。   挂上低速四驱挡胎辫多、开启后桥锁止以及岩石模式很垃禽,稳住油门就往上爬枯。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏鲤乔裁,3.2L Trailhawk针对越野的需求苛,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整禄犬但。继续往上攀爬皆,一切都比较顺利烧,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响赊,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力阶薄。在遇到交叉轴情况时哇辽,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力库,配备了后桥差速器锁止功能的它成,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑导摩,就已经顺利通过试洪庇。   这一次越野试驾舞,它的表现我完全没有惊喜环,因为一切都在意料之中淘眉鲁。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务宿互窍,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了竿素。毫无疑问咀清,它是自由光车系里面越野能力最强的一位疆垢,也同级别的最强式。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦青纽,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来迫轨。坦白讲妓,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴沮割。" "  在国内的SUV市称浮,10万元以上区间基本是合资品牌的天下比,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击璃,正因如此腑遂,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市粳克,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问辅,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破丝。   说到大空间饲疵赶、七座设计卡会、配置丰富的SUV擅粗敝,北京现代全新胜达是其中的表表者滥,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求舌翟枪,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型耗,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变茬埃临。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手毋躲毋,下面我们将对这两款车型进行对比分析示褥刑。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观侯:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向脊提,设计上中规中矩鹊池,采用了哈弗新的家族式设计元素守不灌,这一风格将在整个哈弗系列上普及坦毙,代表性的设计元素有淡趟描:大尺寸U型前格栅篇粒,粗壮的镀铬横条格栅去沥,时下流行的“X”型前脸探。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美菇孔漠,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的味。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的肉,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时母,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气棱廊讥,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅衅舱篱,再辅以造型锋利的大灯灯组擦,极富视觉冲击力肆俺。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话负险砍,现代品牌的确更加具有超前思维意识警。" "   源自逸动平台的CS35建丝,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品坷绥。凭借欧洲化的时尚外形设计沥,相对精致的内饰做工接块单,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现炮诺躲,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注班。此外搓,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在教罐陇,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能些偿,进一步提升了科技感和实用性核棉会。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些喝?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型腔劫管,还有定位相同的长安福特翼搏逗立,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4吼奥疲,涵盖了自主及合资品牌产品秒石叔。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道乔,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS憨容蔑,作为一款新生代豪华运动型轿车耐脯,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系劣驴,也成为点燃这场战争的导火线对薯衰。而上市之后德烤官,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道径豁阿,可谓是一场针尖对麦芒的对决寡。那么除了运动性能以外脊,这两款车型的综合实力如何呢海涟纪,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓谢段坑。   虽然说是ATS是一款进口车型辫碱,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉唇檬茶,整体售价和宝马3系保持高度重叠悄楔撬。从定位和售价来分析湍干,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比掠,两车售价分别为43.80万和43.60万夸会,价格差距非常邪椤,有一定的对比价值厕宦。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车驹,但两车所展现的运动风格完全不一样茧。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计埃饰,车身线条锋利焚纷,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性隆馁,同时也彰显了力量感错加据。而宝马3系显得内敛一些餐,经典的""双肾""前脸造型汇籍替,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色晶。   作为凯迪拉克家族最小的车型蜂厢,ATS在车身尺寸上不及宝马3系谴剁筋,除了长度略有优势外毁乔,其它尺寸都不及宝马3系嵌堤惺,在空间上可能会有一些影响无烈娇。不过没有关系溉社,作为一款运动型轿车堵拱筐,小一点也许会更加灵活才。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评鼎磁叹,经典的造型更容易接受秤矢,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26舜筒,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍奠对。   相比之下仁,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力建岁颠,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感接,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足韩干懒。   两车头灯布局不同焕箩,宝马是横向设计坝牟绰,开眼角大灯我们已经非常熟悉南。而ATS为纵向布局苫测,造型更加犀利哭俊,同时采用的是远近光一体设计毁。配置上都采用氙气大灯剿疙茶,LED日间行车的和大灯清洗都有配备默晶晃,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能戮峨眯,但是可惜没有前雾灯耪坑龚。   从车身侧面来看健媳凶,我更喜欢宝马3系嗣,腰线更加锐利炽电绕,营造出了运动型轿车的动感效果讼汀。而ATS侧面饱满厚实刮赤抛,典型的美系车风格鹊闲。   两车统一采用的是双曲率后视镜哩,并且带有电动折叠和加热功能挖谁耗,同时集成了LED转向灯蠕经温,显然宝马3系狭长的设计要更美观惜。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯坤,警示效果有所提升壁。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性揣低,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力尽,双边双排气管设计也展示了其运动气质火邪。相比之下式努独,宝马3系的尾部显得比较平淡罚桨,家用车的造型在气势上要弱于ATS尼。   轮胎方面腿搽,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎娃闺,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎尝,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18舌,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎涡,都是偏重运动性能的选择栓菇。" "  提起东风日产天籁忌,人们往往都喜欢用舒适鳞、性价比高信层、省油这些标签来为其定义僵。的确沏登,作为日产在华销售的顶级轿车咆定囤,天籁一直以来都以一种优雅的姿态荣疆,在中级车市场中处于上游位置荒习冒。不过这款车型的加长行为痰鼎蕾,却与其他同级别车型有着截然不同的理念信慑降,天籁公爵爱伤,虽然是天籁的加长版本歉蹭肯,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力澈,用更有竞争力的综合表现超越同级对手酱祭,挑战更高级对手嫉,才是这款加长礼宾座驾的真实能力吨甩。   25.18-29.98万元的价格区间南糕,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势菲锋。相比同级别对手雅阁涎、凯美瑞裸薄、迈腾等热门中级车韶底,普通版天籁一直都能够与它们打成平手脚,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼鹊锑,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无沤跑灵,但就是这样一款达到高级车水平的中级车棉,在提供更多给消费者的同时饲浮喀,却并没有在价格上表现的有多高调署裁炽。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异夏绅邵,但是通过对细节的仔细端详舜兑仆,你还是可以发现不少变化之处免。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素唉揪巫,但是整体风格上却并没有因此而变得极端孤埂。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近毙。   5003mm的长度与2900mm的轴距傻,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平芭,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越妓泊,在轴距上也比天籁公爵短了63mm报秤。而与豪华品牌中级车相比较炒,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm秀怪。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大咕,整体协调感还处于平易近人的水平陀葱蔷。   本文导航陌祈诗:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来怪,数以万计的人们加入了摇号大军腑双交,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点刺靖疯,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程瘦,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高绕,一步到位的想法也被大家普遍赞同闺啦少,这种情况之下中级车的优势就体现出来了巾,强劲的动力清皖、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜块乒红,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车惶高,它们的价格和配置都比较接近壬浦惺,下面我们一起去了解一下澄芭。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表炊说:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)舶离竣:15.98-25.18   推荐理由式颇绍:大气时尚的外观五戊、配备豪华全景天窗怪、全新T动力以及较高的性价比犬僵。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计钠,采用了起亚家族虎啸式的前脸蒲四菏,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择唯扯,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大捕,能够满足不同购车消费者的需求膝哇,值得称赞的是胳哀,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗牡郴撩,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感捅,在同级别车型中也具有很高的性价比目浆拼。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整扛,自从彼得希瑞尔来到起亚后橡抹,为起亚家族设计了虎啸式的前脸蹄境饶,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸控秸榷,大大提高了起亚车的辨识度番。熏黑的前格栅看上去更加动感甩爆,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利纷蘑侠。   车身尺寸相比老款并没有什么变化媚供咕,车身简洁的线条侧面看上去更加修长尚岔溯,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感粒饺,并且兼顾了空气动力学恼,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足吉哪,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能茎,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高吾氯,LED光源看起来更具科技感洪。   新K5的内饰进行了小改动僚奖缄,用了和工艺均有所提升跨钠,三幅式的方向盘也进行了重新设计鼻,看起来更有质感豁,使用起来也更加方便桃胁,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积斤畦锣,也提升了整车的档次感纽护搬,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑兼靶拎。   由于车顶采用了更为动感的流线造型伸嫉,A柱倾角也随之更大儡挟,对于一名1.82m的男士来说纪鸽测,头部空间的局促性很明显回容里,通过降低座椅高度后阶,驾驶视野也受到了一定限制连司惜。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞搂邦事,同一名人员在未调整前排座椅后橡碍女,直接移动至后排乘坐胺拔透,腿部空间十分充裕豌,而头部空间也在可接受的范围之内维。总体而言班,如果想舒适且安全的驾驶K5默姜呈,并不适合个头较高的人士废盆,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞笛。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机慑,最大功率180kw场,最大扭矩350牛米横苗仇,搭配6速手自一体变速箱佃剿橙,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现炭熟壤。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型韧,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩涧犁诲。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内吐赶蜜,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟鸿奢。如果你听到4系觉得陌生度堡宫,那么当你见到它一定觉得很熟悉筐酵厂。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造侧,无论外形还是内饰都与3系很相像溯煎你,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平皋,因为在它身上不仅有3系的影子猎板,同样也有着自己独特的光芒漂。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe霓凭稻,59.6-73万元的定价也高于3系钎日。不过其实也可以理解患,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版哇,而是想要一辆便宜些的“6系”僚。   宝马4系提供运动店护判、豪华墟、风尚三款套装廉,价格方面没有区别蹬箩识。车头部分确实与3系非常相近肃峦卑,只有前包围能够明显与3系区分出来很。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素馈袄需。整体来看瓷呢,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格偷白弧,仅在细节上加入独有元素等。 【左戒:豪华设计套装(选配)/右滑埠仑:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解蚀,但来到侧面相信很快就会被它吸引仍。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条倪盆啦,这样的立体感是3系无法给你的司。车身尺寸方面脱冲卿,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短襄。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm房匠,轴距两车同为2810mm涡卜殿。相比竞争对手绊,4系在车身尺寸上也有着较大的优势胃诞腥。   由于定位与平台的原因墙趴乔,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳尾,也达到了对自我的超越姑痛颇。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统萌违。尾部张弛有力的线条狡划,勾勒出肌肉感极强的视觉效果些。   本文导航夯屯:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末譬粹,2013年又有很多车型和大家见面了晶勿崔,它们各自出身不同性格迥异驮笛,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现酵,其中原因多种多样了跺,下面就对它们的表现做一个简要点评凹,并送上编辑们的新年寄语惜蚕兼。 东风标致3008   上市时间眉绩:1月9日   售价饥吼:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市潮铡,法国人终于坐不住了册部体,要将标致3008进行国产葡缮踢,最初还担心它法系前卫问窖铃、超前的设计能否被中国市场接受攫,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情妒汗。   不过似乎这一切的担心都是多余的闯搐耻,东风标致很清楚大家的喜好怠,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸鲸剿逛、尾灯等部分进行了调整萄,类似机舱造型的内饰得到了保留似,使得它看起来既前卫运动又不太过个性什翔,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素墙漓,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计排拍。   动力的调校同样符合中国国情搏暇侮,由于中国道路情况比较复杂寐,城市中驾驶用到高转速的机会并不多铣豆厢,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机安廉,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛姆窍。尽管变速器的表现有些差强人意千迷,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如豌哭。 为了进一步满足市场需求隶垮,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型死,丰富中低端产品线吧杯。   新年寄语庇: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的惠型穆,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上荷,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来福憨。" "  汽车除了是交通工具之外蓄链,在中国它还需要扮演更多角色暖舌。比如堡饰,它会成为一些人身份的象征仑卑。也正因如此泪,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴毖捻。在车型跟随换代而越变越大的时候头淑奔,它们还不满足试胆,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型墩。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型夹,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸壤检,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了案岭磋。   从长轴距车型诞生起吭狭,围绕它们的话题就从来没有间断过寡回。长轴距车型的空间更大是显而易见的挛毯连,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗陕磷?是为了操控放弃空间变,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题航。现在梳双,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿锤敢莆,并且差距幅度有多大宏。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵犬。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一氓裴。从设计上来看衡,它基本保持了海外版本的特征须悸,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变馆。整体风格比上代车型更运动恨醚赎,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准搞。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型呕矾。它在设计上与天籁并没有本质上的区别迷贡,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间遍簇,同时涝室,在配置方面也向更高级别车型看齐鲍。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大煤诲,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一恕己绷。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后捎楼宿,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性蹿醋眯。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势察肠,那么实际情况果真如此吗讽矛?   首先沃茶棠,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异陋。将天籁停在起始位置后廖,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置闪。之后貌澳堤,向左打满方向紊伦,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作剖,然后再次用桩筒标记后轮位置拔糕。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头护评轨。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异脖。   实测印证了我们之前的推论拴讳锋,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大俏狭,但差距不算特别明显保。两者的方向盘直径和回转圈速一致帕。实际驾驶时膝,除非路面宽度限制特别明显泛,二者没有本质上的差别币巷唉。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准轨,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况钡秸尚。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话栏掏,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响腾。当然纽割修,陆军1号的尺寸太过庞大箩捻厂,算是加长得比较极致赏拧。那么岛湿,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗皖珐?   同一水平面上茫胁释,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙犁韶,二者的成绩均为150毫米席阜。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙肉坏,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中秆。   我们的测试方式是将车头正对坡道舱蔼,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止矗巾活,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论安文。首先上场的天籁最终成绩为105毫米嗡。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬防,但结果令人意外如。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米厩。抛去胎压等因素的影响害赌痴,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平湘。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV烹?如果排除自主品牌的话晌,这多少听起来有些不切实际吧识话烧,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了材琉。不过这个看似不可能完成的任务惹墓,正因为有着咱们自己的汽车企业倒牧,才使其成为了现实胸。10万元给我肛,我会选择什么车呢溉棚?今天就为大家介绍两款不错的产品袄娄,众泰T600和比亚迪S6谎,它们之间孰强孰弱摧,看完文章之后您便会知晓儒。   4天以前坷跑藤,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来刃,顶配不到10万元的售价情奠,加上1.5T发动机出色的动力表现棺山、以及全景天窗哪、倒车影像等丰富配置的加持朴抚芦,让所有人为之眼前一亮猫互娇。而在该级别中狠汇,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战俩痊爱,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置家觅,还有着出色的销量和用户口碑涂聪授,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的饶哭搪。所以今天怠,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比常此翅,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型烷膛,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型楷慑派。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6荡,这款车属于小一号的紧凑型产品检,因此这里就不掺和了雇。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观偿哪:两款车型造型原创度均不足函坍。   外观造型上哨,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹祭泌洪,但相比之下伴泪负,众泰T600显然模仿的更彻底一些怕垦槐,车头与车身都是完全的拿来主义洁翱,没有一点原创的元素详貌。而单就最终的效果来说碗不胖,众泰T600显得圆润饱满潍魄,比亚迪则更加的精致显大杭洼喷。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面井虚,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm伟卫,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm萌泼观,轴距为2720mm廓皮渤,从数据上看唬穗,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势委答握,而众泰T600比对手更宽兼,轴距也更大钉烂辰。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂颁当玻,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些彭壕。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎茶葡仿,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎绥,在轮胎规格上捻踏,众泰T600更有优势一些糕汗。刹车结构上处,两款车均采用了前后盘式刹车戎。此外潮白,在备胎的布局形式上譬镁,比亚迪S6备胎采用下挂式希丸,这种做法的优点是对后备厢空间占用行搿,不过更换起来略有不便掣。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程我杭,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高示,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配居橙圃,线条上显得不是很协调换泊,后雨刷闲呢、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备定。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统巨脱鼎,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达斯嚎,而众泰T600根据官方的说法胆庇烤,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了疤。   钥匙方面斯,两车都配备了智能钥匙隧德动,并且无钥匙进入醋瘁烩、一键启动等功能也是一应俱全稳。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通彼,但质感和色泽都比较不错邦。相比之下黎筐两,比亚迪S6的塑料感略强瓦,但它的两把钥匙中嗡匙,有一把还是卡片式的蕊呵,挺有档次感的伐膝。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”菜绣,据日本共同社11月报道话,丰田汽车公司发布预测称懊干,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆桃撮惹,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录毕免。而2013年前十个月香,雷克萨斯在华销量同比增长8%钳酗济,而7-10月同比增长了24%本,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势唐番。那么橡,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢秆哦嫁?在这个产品为王的时代中磊竿娩,或许答案非常一目了然鞭,品质卓越的丰富产品距请。   在雷克萨斯漫长的产品线之中奋,IS系列绝对称得上是中坚砥柱伐,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)摄,而其到了2013年也整整历经了三代产品糙骏,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的乳炒?在这代产品中究竟有哪些新意惨獭抨?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的疚苇。所以团泼,在这个2013年的冬天就贫,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT麻,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”其山。   是先有鸡还是先有蛋掂?这确实是一个哲学问题窍。但是对于车型换代而言败兢,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情韧仁吃。在介绍外观之前搭,有必要介绍一下其前世今生夏涩管。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车痴,全车线条设计更显张力黄,饱满的肌肉感让人过目不忘杉欢牟。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化骄捅。   第三代雷克萨斯IS霸靛,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车咯梨常,全车线条设计更显张力首釜勾,饱满的肌肉感让人过目不忘蔷。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化尺。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度侩克醋,但当这款概念车面世之后绒吩,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风晌奸葛。虽然没有LFA那样气动山河瞄,但却是可以做到惊艳动人辱示伺。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV嘘,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长扭茄,要么从一开始作为越野车的分支皑,要么不经意又成了轿车的替补端春微,但这丝毫不影响它越来越主流扁,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来恭搏。Jeep自由光就是它们中的一个新成员擦眉。   一向个性张扬的Jeep品牌桨疥逻,一改传统的硬派风格策勤,走起了时尚运动的路线巧巢躲。不仅如此肛闻痴,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型揭汤陵,在国内各大车展相继亮相晤弄胎,赚足了眼球哇敲椿。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市挠蜕,笔者有幸受邀参加新车试驾活动放,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢壁霉?通过下文一同来寻找答案吧!   外观亲叹:一改硬派风格龋,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初嫂拐敖,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型切,在这样的大背景下湃,自由光孕育而生妹。只是从自由光诞生之日起膜堪惨,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注处钵,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象炬竿。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)姆猎交,定位于介于指南者和大切诺基之间巢,竞争对手直指奥迪Q5蹭、奔驰GLK窍孔肮、沃尔沃XC60等车型换面哺,车身尺寸方面合,其长宽高分别为4624mm记冠、1859mm舷捶、1707mm匪湘,轴距为2719mm芒淋,与竞争对手相比并不处于下风抒。   既然是Jeep品牌车型鹤,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了渤,只是造型有所改变棺肌,一改以往平面式的设计翁渤,采用了类似“折角”的设计愁碾千,当然效果立竿见影备算澈,整个前脸变得更时尚也更有立体感涎曝。前大灯的设计标新立异碎,采用了大胆的分体式设计忌,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”位函侵,氙气大灯晒、雾灯依次向下排列具嗓。值得一提的是该车的行车灯岸、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型青,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑卡浪泛。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道擎,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后酒,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯隙。 斯巴鲁BRZ 订鸡矾:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机躲孩项,采用后轮驱动平台泰嫌,是一辆平衡度上佳的双门轿跑奔井废,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”别咐娇。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发橇吩,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计襄波狸,而外观和内饰由丰田负责输。   尽管如此工,BRZ并不是“每个人的菜”惮错。尽管设计了一个小型的后排座椅锰女罢,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人眯僚,音响和娱乐信息系统不够出色铜朵,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一副凄,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮按。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣饥传、并且外观时尚动感的轿跑可段,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试窝煌秦。?   下面就具体了解一下BRZ的特点霸踩:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机疽,最大输出功率为200马力黄颁,扭矩为203牛米撂倘。据美国环境保护署数据显示锻尖,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里掣簇氓。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg渤九。 ? 斯巴鲁BRZ 磊把:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供喜冒。两个版本都有手动挡或自动挡选择想奈。   豪华型BRZ的售价为26揉艘陈,265美元克钩,配有空调系统绊雄,定速巡航系统双华,电动后视镜咯垮汝,一键上下的电动窗洛,后门医备#控电子锁酬佳即,真皮包裹方向盘救,65/35规格折叠后座春斡盟,HID大灯剐戈辜,17寸合金轮圈估瑰叉,有语音提示的导航系统维,实时路况警报叹戈,USB接口和车载收音机骂。   限量版的售价为28贩,265美元派饱趣,在豪华版的基础上增加了雾灯殊,真皮座椅思暴,一键启动瞄檬恰,后扰流板慷,配备照明的遮阳板化妆镜抵,双区域空调控制系统籍,前排座椅加热和后视镜加热孤欠。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统仆石,电子牵引力系统疽纲,稳定控制系统以及6个安全气囊森不。尽管政府没有对这款车进行撞击测试亥乒,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明霓,无论是正面撞击暇,车顶强度封,还是座位与头部保护试验挠,BRZ都获得了高分未龋,可以称得上是一款非常安全的车搁。 ? 斯巴鲁BRZ 频虹呸:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩籍,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX矾,加速时的推背感没那么强烈下桐。不过钵哎笛,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者痉碉,对于六速手动挡十分精通降,5山,000转起步对你小菜一碟的话惟锭,加上BRZ的轻量化的设计辆努,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感徊誓擅。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似驼,并不夸张的外形设计辞唉,精准的方向盘枢,强大的刹车和印象深刻的牵引力讨歼萎。   总体来说伐,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车惹蒋纬,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受仇破讽。而作为日常用车来说备,路况好的前提下煤,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多碌瓮。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品品痢,未经环球网Huanqiu.com书面授权勘,严禁转载毕眉边,违者将被追究法律责任鼻懦。责任编辑秒闭:李敏" "  作为一款小改款车型记卉搬,14款智跑在外观上与老款保持高度一致匣店,甚至在细节方便也没有任何变化蓖乔爆,仅仅表现在配置上的升级算乾耿。回顾智跑近3年的上市之路来看年,依旧保持着其独具一格的风格泞赔,即时在如今来看诵贿坤,智跑仍然算是一款前卫的SUV榔部彩,回到3年前陌炊,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L眉、2.4L两种动力共10种车型捍拷,售价16.48-24.98万元囱丧芬,售价与老款车型保持一致废坚。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型全吵豌,即使它远远的驶来勤匠,你也会在车流中一眼识别出它缄瞳,城市化SUV的定位倒也不特别涛寝橙,不过年徐,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计涣戒就,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一栓冠。   现款智跑与老款在外形上几无二致罗酷,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意豪,与老款相比交,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏弟。部分高配车型则配备主动安全头枕铅饱、前排座椅加热嗣撇、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置拓耿踩。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里盗罢陌,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型容,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型嘛焙。这些车型中包括了全新奔驰S级陈的念、凯迪拉克ATS膝、斯巴鲁BRZ悍、沃尔沃V40等备受关注的新车兢,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局酸瞎客,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车客深。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间镶:9月28日 售价区间料郊妻:124.8-209.8万元   新车点评良谜: “汽车发明者房,再度发布汽车”拴筷。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史扁,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语寥甘,这也看出了奔驰对全新S级的信心卸垒遣,从外观怪好、内饰熟退、配置等硬件方面的足够实力娟瞥,甚至超越许多同级别车型瓶尼丢,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机脱枢。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢蓖,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车遍。具体来看撵阂,前大灯录鹃,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似锣,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是侣,新S级加入了更多张扬的运动化元素锨艘修。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部闷,车身线条延伸至尾部变得更加收敛冻,有点类似于现款CL级的设计扦潮板。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面家络,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统朝,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现艰猛,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外剁驴,还可通过其控制车载设备等筹。另外促隘彤,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统硼超、LED氛围灯考、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅雷、新的mbrace2智能人机交互系统等盒凯滤。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计木,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学募,特别是后排的座椅输瀑,高配车型后排座位为独立设计丘藕挫,并且带有腿部支撑和按摩功能道。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重喂。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面鸡,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机毛惭磷,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机纬殊,最大功率为245kW(333Ps)胖,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机食敌,并匹配电动机辨,最大功率为225kW(306Ps)评守擦,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机朽,其最大功率为320kW(435Ps)霖毛,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器范揉棘。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间艘碉父:9月28日 售价区间擂兰:30.8-43.8万元   新车点评巫拜: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功度稍茹,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性惺。但凯迪拉克ATS的到来钞良,让宝马3系走下了神坛僳教。相比一直宣传运动的宝马3系憋泻,ATS个性化的运动性能更是技压一筹沤料。不过在终端消费市场上锭桐恐,凯迪拉克还有很多事情要做拍赐,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好恢吨琅,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力靛。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市奸,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型啪汤。新车基于全新的Alpha后驱平台打造剿文,外观方面氮棱,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计惊,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计材封够,整体造型较CTS而言更加动感仓。   凯迪拉克ATS拥有50记:50前后质量分配尸毛,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统楔、Brembo刹车卡钳恨、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊稻孰寂。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂汲、LSD后轮限滑差速器晃、高性能运动轮胎乳、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)悉、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置券舅推。   车身尺寸方面眷刮,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm狗滔谭,轴距2775mm吃啥。而未来国产后殴骗熔,轴距有望加长齿履据,以应对国内市场太堵苇。   动力方面侗,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机阀颇兔,最大功率203kW(276Ps)肚捎,最大扭矩353Nm赔铅匹,其百公里加速时间为6.2秒袖郸。传动系统方面卉购催,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱翻透伺。" "  前言开芭: 在上一期文章中胺堤察,我们盘点了2013年重点的改款车型乳,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型缚滑,在收集信息的过程中邓堪禽,编者发现了一个有意思的规律洽,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型拦遁懂,往往推出两款分琅洛,甚至更多附,更像是一次新车的大爆发凡,或者说是新车开发计划中的一个波峰芒,这样的车企包括长安福特奠嵌辛、一汽大众独切湘、广汽本田等横非嗅。与上篇文章不同的是挪牛,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出溺良,而是挑出了10款重点车型传,这10款车型有的是关注度较高的人气车型吵沃俊,有的是较为低调誓散趟,但其实销量却很不错的实力派车型邦佰拓。回首这一年疯必,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间坷骋:12月10日 售价区间汗蜡:12.19-18.29万元   新车点评讽沧:作为大众全球的当家车型犯咀,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变身臼廓,是相对比较原汁原味的一款车型秤盲,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议骸钠享,但空间的改善却更具群众基础惮判啊。从速腾的热销来看颊供岔,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型报炽伺,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方我,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线梦。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形匈琉,雾灯区域的改变也是如此婚怠。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感捣绞的,也更年轻一些模耪妥,少了几分柔美冉,多了一些阳刚的元素柯诬。   车身尺寸比第六代更大秽: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板痹,特比是对于这样一款定位家用的车型来说彩,后排空间略显局促栓哺榔。这点在国产高尔夫7上得到改善赴拦场,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm稼橡寒,相比现款车型畅吠霜,长宽分别增加了56mm和13mm水逛,车高则降低了28mm河。此外赋喜亲,新车轴距和前后轮距也得到了扩展艾酣,轴距增加59mm骂,达到2637mm臣详,使得后排乘客腿部空间增加30mm驰距,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm绞穆接,而行李箱空间也增加了30L净好风,行李箱总空间达到380L腿斥。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 感好顾牵克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化沥惶类: 相比外观的“小改款”骄刹,内饰的变化却是颠覆性的挝,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状磐,并且向驾驶员一侧倾斜矩畔,更人性化时蜜娄。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点玻,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感韧,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力申奋涎。   轻量化更加明显拓捌: MQB平台的特质之一便是轻量化券绷里,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大盾搞,质量因此降低了37kg揩,另外发动机降低40kg男探扦,底盘降低26kg恐榔,电气系统降低6kg等等酮磨尝,虽然车身尺寸增加托,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg迁说,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg官,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果经,并且一定程度上也能提升驾控体验廖篱。 【MQB乃荩块化平台】   配置全面升级僻慑: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富佰频浪,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)聘、定速巡航鹿、启停功能秃晚慈、第二代车道保持辅助系统腾烽颇、防碰撞预警阂粗、自动泊车颠骸、胎压监测渡囱劫、电子手刹氖淌、电子驻车连扭、一键启动撵南、新版导航及超级蓝牙等功能联币鬼。另外盘喂踌,丹拿音响歉吓派、以及更大尺寸的触控液晶屏撑,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成哗: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机榔稻信,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教脚餐够,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)妊形曙,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)逼,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同肪妥倍,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机螺,其最大输出功率为162kW(220PS)肉,峰值扭矩350Nm吕拦。   主推7速DSG双离合变速箱圭投拍: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱江躲:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)号涛污,6挡自动变速箱(AQ160-6F)黑,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)墙。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT娶乖,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT捎,而1.4T自动舒适型掸行、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱酥缆。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间论:11月19日 售价区间盗爬腾:12.98-18.98万元   新车点评截是:北京现代是2013年的大赢家帕,销量突破百万辆使芭搞,并且销售车型整体售价在上升劲嗜。虽然索纳塔八的表现还算不错缎,但这是以高性价比换取的蜡闻陵,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜溶,外观更沉稳屏绣联,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者瓢驴,再加上超出预期的低售价毒搽,名图可能成为北京现代一款新的主力车型操。   外观方面屯,北京现代名图共拥有八种车身颜色挂,分别是水晶白任、梦幻银戏事南、幻影黑巨、玫瑰红坝荚锣、水墨灰奔老短、宝石蓝佃梁掣、丝绸金擞疤屁、北极玉涵孙。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念弯,尤其是前进气格栅处的造型济粳,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔奴旅。细节方面沮佃,新车的前大灯设计很抢眼踩本然,区别于其它车型舅分斧,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上淘下。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm攀,轴距为2770mm努忌,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型胜,名图的后排乘坐空间是其一大卖点弧吻。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面盯,北京现代名图内饰设计风格相对稳重堑,以金属和实木装饰为主魏菠邯。配置方面拎,有主座椅十项电动调节盼汕、驾驶席座椅加热通风记忆功能赡畅龟、双区自动空调爽彪阀、倒车影像蜕猩、定速巡航巾叛、多功能方向盘缕绦、座椅/外后视镜记忆功能晨碉劲、侧气囊/侧气帘吴、副驾驶安全带提醒守娃、倒车影像系统蠢坷、转向辅助灯髓饭妙、电子防眩目外后视镜等多项科技配置逆闺。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面奔含纫,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机宫奈,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器阀蹄拈。对于后续会不会推1.6T车型负肆磁,北京现代副总经理权赫东表示疽,目前尚没有这样的计划瓣。" "  新朗逸大家都非常熟悉了盾,满大街都是巷览,从朗逸上市到现在的五年来湃,在全国卖了一百多万辆耍炉鼻,卖的这么好扦,自然有这款车独特的竞争优势蹭裳。要知道啤,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量幌徐客,这究竟是为什么兼吵盆,很值得各个厂家思考剐掳。市场定位抓的准杯橇,产品线丰富滑邻,产能跟得上妻,都是成就朗逸销量过百万的因素贰烙。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版每构,市场价16.59万元立泼。究竟值不值俱?运动在哪里淮拨?是否称得上运动卢蔷?带着疑问寡讳,一起来吧家趟飘。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅秆堪、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式酵,这种运动元素的表现方式很常见违帆,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅倘,配上熏黑大灯这样的手法箱,而且很多还是豪华品牌在这样做洞。这样就无可厚非了骗毁,很多比新朗逸牌大的车型都这样做价,新朗逸又有什么不可以呢晾?   运动型小尾翼盯、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点采,同样是传统手法教,几乎在外观的运动性点缀上体,各个厂家还没有太创新的方式旗。一般些的挞裁,就增加这样类似轮毂肃绿、尾翼的装饰瑰日,高端些的碑,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型歧交。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类漆毯牡,不过稗,从侧面看狡未,新朗逸的沉稳感依旧没有改变如心凛,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目定匹。   相比车头和侧面手,笔者感觉车尾的运动感更突出一些顷靛,在说运动感之前坪凛蛔,我更想说说普通新朗逸的车尾非,更确切的说慕泼毒,是想说说尾灯灯弄壁,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起起,有一点略显单薄的感觉丛舰。运动版上才,尾灯加入了熏黑处理隶撮橇,双出排气管也更粗壮了比蹋,保险杠的视觉感受也更丰富奠靶,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感句。   本文导航兜筹:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争雄镶。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾课欠。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发谅琼,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成叼腔福。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配匙,即韩国的蔚山浇,这里同时也是现代全球最大的工厂工。这个工厂雇有3.4万名员工蝗喜,日生产0.56万辆车铂痢持。   Inautonews编辑表示晚,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意袍苹。五年前质量提高了凄趁,但是外形并不美观沸粉系。然而麻确羡,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变骇畅。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)屉,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)吝南体,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)耻。对每个购车者来说蔬唐,这听起来非常有吸引力糜幕棋。还有就是i40被认为转售价值要高于福特鞋巩榔。   与现代旗下的主流车型一样坦,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法锌,整车线条从头至尾充满着流动感堂甲巾。车身长4770毫米拆,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米党凛喘。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前扛,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”铆冠拨,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标逝筛矛,它看起来依旧如此的适合年轻人黎温枚。没错朽,搭载着一车的新技术之后逛,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手警哄,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价郊限。于是当新车到来的时候俩健讣,你一定和我一样对它充满了兴趣俗。这是最年轻的凯迪拉克斥虱溅、最小的凯迪拉克骄,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克傲司捐? ● 外观造型潮唱:钻石切割风格依旧握,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖靛、2013德国红点设计大奖捕氯、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就号犀,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型臀坊。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影昏,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品靖,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶是报,只是这回按赋,ATS是完全原创的作品颧。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm屑蛇炽,轴距仅有2775mm咎贯径,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”陕琶菏,而国内我们则把它当成中型车锹剂,和宝马3系标准轴距版饱矩霖、雷克萨斯IS成为同级别竞品铣摩盯,并比它们都要更小一些龚购。   前脸的造型相当干练耗,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张和骇,而是被很好的控制在一个合理大小上身唤孟,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了罗,也很符合其品牌最紧凑车型的定位柬颇。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条礁屑膛,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头婆绵。出于空气动力学考虑耐酿杠,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上新十铃,当车速高于60km/h时隘久,前进气格栅会自动关闭焙,可以避免气流进入发动机舱形成乱流眯卿,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)姬舒石,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性乾。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型好遁,并带有远近光灯智能切换功能乱,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计芥疤蒜,快速亮起饱忍,缓速熄灭的设定很显档次毁。再往下看此效,闪电式日间行车灯毋、大灯清洗疯、代表着美系车传统风格的轮眉反光片搅邻篙,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀祷。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要绩饶漏,亦或是造型需求诵痞,感性的来说柬狡,可以视其为向着传统美系性能车致敬弛。身处车内珐,隆起的部分会给视野带来一些遮掩壳毛,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”担钝。   ATS是一款后驱车报期,并致力于将车身的前后配重比例设定为50窖横:50茧,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款嘘,贯穿车体的俯冲式腰线钞伎、短前悬潭体,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态朔徐情。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上绣咳,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响但。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备叼倒,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)快焕。而在规格方面瞄,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性染垒撇,前胎尺寸为225/40 R18效,后胎尺寸则为255/35 R18花讨,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力臂扳庇。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统犀,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致堪蓝,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角毛枪,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色尾夺穆,至于设计师是否真