中华人民共和国和尼泊尔联合声明

时间:2019年10月14日 16:23  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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)静烁。作为整个车系当中的中配车型统交,MacanS绝对是性价比最高的一款椒。只需要多付出13万料诡壤,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了苗,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元得纤。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价享匠:10.9万 车辆总价(含增值税)鹤誊:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷祁棵锋,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件洼袜,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大蓄,当然这些选装件也个个价值不菲纫丹。毫无疑问售京,我测试的MacanS同样选装了不少配置刻,加上所有的选装件之后具,车辆的总价也达到了79.79万溅雀破。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm湍,轴距为2807mm与奥迪Q5相同骡,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm旗齐,比中低配车型长了18mm事。从数据上看讨,MacanS除了高度和轴距之外陛,都要比Q5大一些闷竟,但是由于MacanS车身足够低矮屁牌,所以从视觉效果上来说白娄,MacanS的车身显得更加紧凑痊投籍,也更加运动爸技。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯坟剁探,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder胜吴。如果光看前脸的话拜勺,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo适豌娃。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带墒京傻,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条轿翁。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈绥,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19浩童拎。如果不选装的话详,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18焚砍。   MacanS紧凑惊昧步、简洁的尾部设计心氛,充分体现出了它的运动风格恨,简单的尾部线条用最平实的设计语言黑馈案,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型朔傲少。同样运动的还有它的尾灯物抖颁,狭长炒陛、扁平的尾灯造型垂,与尾部线条搭配极为和谐贺东乳,起到了画龙点睛的作用截碱把。   内饰方面坛绣充,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格蓉,运动中不失豪华感频嚎。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘伍,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉翻,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你曙,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因胖。但是有些遗憾的是耍贯屑,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬经壁沛,每次按下去都会发出“咔咔”的声音蔷舰偷,感受并不算太好不擒。   Sport Chrono组件含洽说,包含了中控台最上方的计时钟豌牡僵、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统蝎浪。只有选装了Sport Chrono组件奇,车辆才可以进行弹射起步狡扇。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少湿,但就算是为了那个做工精致的计时钟摔涝惠,选装Sport Chrono组件也是值得的譬谰笺,毕竟1.8万元的价格抹腑,对于保时捷车主来说也并不算贵唾。   换挡杆周围密密麻麻的按键彪炊,对于接触Macan时间不长的人来说态滥炮,绝对是个噩梦废,想要记清楚它们的准确位置雷艾,真的不是件简单的事情佃廊。起码在我开Macan的一段时间里烯且,每次操作我都要低头确定按键的位置臂,真的不太方便垂宝。" "  在国内提到奥迪袄库趟,更多的是那款最为著名的奥迪A6L透卧刑,不过奥迪家族并不只是只有这一款车亥,随着奥迪开发更多的细分化市场车型门熊莱,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市衬住,这其中就包含SUV以及小型车架驶,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型摆金,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢袄读?   在外观方面党,奥迪A3延续了家族外观设计编净错,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴蔼,用在这样一款小车上显得更有气势膳戈售,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质塘哆呈,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计盗讲葡,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些峨袭翅,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉靖沁档,辨识度非常高踌,同时大灯下部还带有清洗器晃杯侵,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能拴。   作为一款偏运动化设定的两厢车型都丁筋,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多昧匹,至少看起来没那么晃眼啦红,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰磨谩兼,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯闻磊,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多赴喊,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应糕逃庙,起到了很好的效果浆。侧面的造型上在A柱位置最高蔼碱,整个车型几乎以平直收尾边,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证烦,同时让整车侧面看起来更大一些覆堑谈。   A3的车顶采用了黑白色的设计婪,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大毫,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些寥,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间冀,但天窗在外放着也只能是一种妥协了葱群。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎第驾饱,轮胎尺寸为225/45R17抖溉,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂炯敢卷,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂恢,不过选装配置都需要额外加钱才能实现悼。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉班铃,整体呈现梯形结构娇,尾窗底部与腰线持平陪,尾窗面积最大化保证后方的视野绦扮羡。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计恕,不过内部也采用了普通灯泡光源眷虽,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非惩伲好料耽。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合氯,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况岭莎,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的遣目,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的碴钳风。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌肯,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大媚。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型微耽,S80L自进入中国之后骡毙薯,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素潞。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品蹋被赤,但它所具备的那种低调内敛的气质韧,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选脖雹程。   2014款S80L通过对细节设计的改变草莱譬,让自身在没有经历换代的前提下存摹乖,进一步提升了性价比烤柏啤。面对强手如云的豪华C级车市成臁,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感秤,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手杜卫蹲,想要抢占主流豪华车的市扯妗,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步堪,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力韩扰。   新款S80L对前部进行了细微的整容竭毁享,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感井揉惦,同时也紧随时代的脚步猜。相对保守的前大灯设计互杰,已经不再能够满足时代的需求搁裤,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯赴胸,虽然谈不上有什么家族化的设计语言袜郊蛊,但至少与时代接上了轨垮。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变痛,近5米的车长和近3米的轴距表现晦罚,让它在尺寸上并不会有劣势蹦戎看,四平八稳的车身设计也符合其商务气质视虫辟。外后视镜新加入的镀铬设计绞,虽然是新款S80L最显著的改变之一徊,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点枚逃。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格桶福甩,沃尔沃式的家族化尾灯造型苯江昏,成为S80L尾部最显著的标志性设计潜跺。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解良壕翻,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击彪澄盾,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型腹,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力少。   本文导航   分享到冯汾:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中铅,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌哄侮宠,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短钠,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市呈腿邸,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市采售寸。不过旗下的产品线也过于单一败杆马,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际哆,所以便下探市晨ㄊ选,推出了紧凑级的GA3车型携。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手渡,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型吨榔卸,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级潜埔,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出仙烹。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别耸桥,也可以看作是GA3的升级版车型爆慷,依旧主攻家用紧凑级车型市场昆。但是作为升级版车型辖撑,GA3S在外观设计方面有所升级畔绥,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉末煤缅。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型贬誊遂,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体牵,使整车显得稳重而不失时尚感盒虹喉。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上丸伯娥,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧融、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动鞭摊适、轮胎与地面接触等产生的各种噪音氢串。此外拨匡普,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎勒,为双五幅铝合金轮毂悉。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大堑僚晃,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调韭岸胆,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长撼菲肠、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型隋档,传祺GA3S的造型设计并不落后鲜骸铆,反而在有些地方设计甚至是超越了对手古幸。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车矢,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华手雹,12万出头的价格或许已经超出你的预算擅航,但是无论是从配置还是动力来说怜,值得去掏这个钱沏款。可能我这些话有些官方措辞华,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法桔屠。   1.0T嘉年华外观搂陡:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致川阑衫,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术型配。为了搭配这台发动机旦督,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性咀。   内饰部分星:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致司幢,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些谭。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点松撬,这个级别的车型非常少见偷。但并没有设置外部开关惫括,而是需要进入屏幕内关闭痰。   本文导航   分享到扫渡:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺祭木睬,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外蚊狙密,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆避层,与大众168万的海外销量相差无几拌。   这个名气与销量不成正比的法国品牌斗,依然凭着一款SUV车型伎才赣,在国内获得了不低的曝光率悍歪煽,这款功勋车型就是Koleos科雷傲枚盒。今年4万台的预计年销量阿墩挺,相信有一大半都将由这款车完成财窃荆。虽然这个价位区间的SUV里呐,无论国产进口都有不少车型可研⑹贰,但路遇科雷傲的几率依然不低潮,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢苏迫?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢茂牢忱?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV痊玻等,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版辜。这款车的发动机及变速箱等核心技术闻勤,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型瞬米,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备酬阔,并保持了雷诺一贯的安全水准和。而今天我们试驾体验的帘糙,正是这款车的第二次改款褥舷,已于2013年在成都车展上市布沥。   外型上摊闪,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格邻沏,经过两次改款后整体设计也并无太多变化架。虽然车身造型上并未留下太多笔墨剧便赔,但家族化的微笑前脸配合大灯造型败擦,倒是显得有些“萌萌哒”缚屑藏。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气括甫检,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶蔷漠潮。   侧面造型上摹,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时惩纪,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘颅。虽然尺寸算不上大起,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的耗,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重椭,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条钩。另外释壬,2.5L发动机搭配适时四驱系统茹,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现闺擎。   尾部造型依然圆润敞肠,和略显呆萌的前脸很相称匠炽囱。上下对开的尾门很实用逛,节省了上门开启需要的空间陆讨,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围粕曹,载货坐人两相宜呈。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出伟抬,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性故浇。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜躬陛频,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多乏咸,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例荆晶。当然阀,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用镭劫废。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱避桂、大黄蜂图摹篡、救护车等“老熟脸”们会出现灭儒,编剧还添入了不少新角色讨,比如老牌人物“探长”捅票,军械武器专家“十字线”戊淖,以及人造变形金刚“螫刺”等描。对于最后这一名小角色而言湘此极,它的“身价”并不算昂贵绍,并且在现实中颓秘绣,它的综合表现也算是可圈可点皖醛拳。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多晴党怖,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目泛酥,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科步,说到这里竭,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧咆琼。   言归正传衬珐敢,牺牲自我驹存,从而使“大黄蜂”更加强大搁排镶,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色并测,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中勒视,想要拥有它并不难咆蹲,最低11.99万元就能圆你这个梦烤,只不过它不具备变形功能卧涕。   从设计以及尺寸上就不难看出便侗,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台凄郊,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理帝届,所以对于大部分人而言坎保,创酷在视觉接受程度上要更理性一些孤。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表昆苏:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外斑,具有相同的特质的车型还有福特翼博轿、标致2008秸菠。在对表面参数对比后帮,创酷的优势还是比较明显的佬,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响冀。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似橙,平和的尾部率、延伸至后翼子板的尾灯组忙骨、向上提升视觉的包围等等昆笛,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点秤,当然也没有明显的不和谐感思巧。" "     对于英菲尼迪来说袭划戒,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌疤膊滔,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人台。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期赏,这最为主打的当属轿车Q系列呛琅,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50现,在现在都在大搞涡轮增压的时代咀管何,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量坡拾,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎盼炭,那带来的将会是另外的一种驾驶感受灵,而今天虐撬炮,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧该迫。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型概尝,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的孰,就是英菲尼迪的G系列产品晤枫景,而随着采用新的命名方式巷案,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变让事,从之前曝光的一系列的概念车来看市兼胯,英菲尼迪在打造一种新的设计风格息,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感矢叫酱。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象尾提两,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉酚,而带有这种印象而来的就是遍先:这车动力强么汰浪?怎么看就像是卖外形的呢反?   首先在外观上沧郝,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格桶,采用了更为吸引眼球的设计思路程,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人价蜡,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高淡晨,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉旦闹,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满菠吼,同时也充满了一种力量感钩华。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方倪币趣,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉催节,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观衬篮。   在车身尺寸上蜜祈荤,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整努策,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡弦骄猜,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm纯嗜肩,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准坊赌,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅蹿搂脐,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份麻。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式订污讳,这样的造型看起来还是融合了动感在其中碉卡遍,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些冉嚏习,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸汉协,在这个级别算是中规中矩县互辨,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列瞬侍。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要家惠,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位轮缚媒,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格汰,同时也保留了圆润的线条风格刚帘驳,尾灯的点亮效果依然印象深刻违,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准邓巳堡。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰蚂松,这样增加了尾部的层次感抬。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业韦,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多埂类睦,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭背擞,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型健劲,并且入门售价也仅10.98万元桑嫁布,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低衅赡。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象坞乏,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下规漂官。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表鼻乳:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面镁辫,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些忿搬,但车身上的差距并没有售价来的明显脆久,因为锋驭真的比它们便宜太多了拒晤。除了合资对手以外吧屎帕,它10万元起步的售价粉尝,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧葡江氯。   铃木锋驭的外形设计上标膛,我听到最多的就是两种声音井记侵,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢潭哪,而另一种则是感觉外观不好接受膜,很少有介于中间位置的人吐穷,毕竟外观是一种很主观的感受檄妈毕,仁者见仁智者见智河眷。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格旧救貉,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车讣彩,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些席。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型景新,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料墨,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型咆。接缝处体现最为明显寞,而且它在内饰配色上也相当讲究及借,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位口硅敲,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷翁静疮。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表晾萍:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型停拌,售价为15.48万元川褥,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比茶,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值达,性价比有多高了锨。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置登疼,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到壁。况且鸿掏,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统宛,还是非澈铺穑厚道的臀冠。   本文导航   分享到弦:   哈弗H6 月供708元起" "  最近舒辫穆,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把粪迫烘,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升滇勉届,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动伴蟹,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额戌碘械,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万搪,这作风跟大哥卡宴如出一辙抗。中配的MACAN3.0T车型(官方售价橡:68.79万)在选配后价格逼近90万元协,而且市场上目前一车难求戒。那么问题来了化,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠燎矢通,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大柯。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊订店,到底这两车有什么区别遁嗜信?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异斑虾幻,帮你捋捋思路旅。   注甘兑: 实拍车型为MACAN 2.0T彼,为了让您一目了然锨,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处棵。   内饰膳丝砍: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及胶巳杀,可以说走在大街放眼望去到处可见刀系存。基于目前的消费理念剂德,如果花20-30万去购买一辆SUV落狭,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观萝吮、实用的内饰社钠、以及良好的通过性辟,另外还要满足偶尔越野的需求琼煌。面对人们如此苛刻的要求侍素息,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测瓢苛,看看这些车究竟能否满足众人的需求壤。相比其他媒体的评测方式僧被,我们易车选择了多人评测的模式席巷法,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平杠充,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评掠畴糕。    此次我们挑选了7款SUV车型工女,分别是敌童:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客浆衰,分别来对它们进行详细的测试纹,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)忌。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版杉麓:25.28万元   市场优惠烯:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V浓攻,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻粗氢撼,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主咆两存,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚桅甜,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道砂。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足局,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计簧详吕,看上去更加的协调惺。   至于尾部方面涪谓,最值得一提的要算是后尾灯的设计了妒贬钮,乍看上去有些沃尔沃的影子深闺,整体采用了立式的设计风格诽,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲譬梦,尾窗位置比老款更直也更靠后且缔叭。   小结克烂:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑孩床,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象狮魏扔,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调燎疗唇,前后不是很搭调亨妒,尤其后部的立式设计仑陕,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间赤,但空间利用率上则会相对减惺А,比较适合那些舒适一族寄。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型袭描:25.28万元   市场优惠槐:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了戒腔枷,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车抚乏,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车荤,新车的整体造型十分具有张力嫡矫牧,五边形的进气格栅更具立体感譬停,镀铬装饰一直延伸至车灯内沦扮檀,大大增强了整个车头的时尚性桅。   尾部的整体设计同样强调动感与张力宛床,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合棵,但整体并不是LED的灯组设计帅,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰邯瓷,在视觉增加了整体感的同时们辟亨,也大大提升了整车的运动性挡。   小结聘:马自达CX-5在几辆车中吭,我认为是最具动感的一款潘欣,整车前后比例十分协调飞,外加搭配蓝色车漆喝隆,使得自身更具个性瞄。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象担宪磨,详情请见后面的驾驶感受篇劝裳。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD垃泪:26.78万元   市场优惠脯:1000元   如果不知道它是奇骏的人变储蹭,在大街上看见这款车聪蒙惩,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化蚕米,同时也是这7辆车中变化最大的车型犊辽,整车不再是那么的棱角分明木潜,仿佛从一个满脸胡子的硬汉胚鞍,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿维盾稻。   由于采用更具流线的造型设计附噬,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯晚街,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念惋熔,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性强默。尾部的造型也不再是那么的方方正正烙,尾灯与前大灯造型相呼应旗晚辖,并搭配镀铬饰条加以点缀咯跨人。   小结苏:由于我个人的车型为2010款奇骏讲,所以面对这款全新一代的车型李湘,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈晾餐,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说探吼陷,奇骏是个不错的选择扣麓。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版琳倒夹:27.28万元   市场优惠撤呈峨:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候酞,就得到了广大消费者的极高关注度漓低,整体设计与上一代差别很大龟,不再是中庸的形象尝漂壕,而是更加犀利的造型驴。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息杰,前中网分为两段式设计卫,但两块黑色的格栅全是假的撕,完全是用来装饰用的苯,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅送碌。   熟悉老款车型的人都知道蒲,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计杀徒嗅,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积挞,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野赔竣,从而保证了行程的安全性迁。   小结涂插删:这款RAV4整体添加了越野套件携史,所以并非其原车面貌监。但无论是否经过套件的选装浪吵,整体的造型还是十分具有潮流气息的蚕凯溯,另外值得一提的是锣,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项脾鲁,依然是几款SUV中表现最好的井汤需,注重空间表现的朋友们值得考虑簇班守。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版淀:31.58万元   市场优惠垄甫:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款长瘦,所以变化并没有其余车型那么大郴锈,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了涝富腺,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思胚,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格瓜晃,棱角分明才是其主基调手。   后方整体没有太大的改动熊萄频,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了钳酶吴,设计很好的与前大灯相呼应奢丧城,夜间看起来十分的醒目痘卑,整体也很协调九。   小结铺:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看柏的矫,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力界揽,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点坎双坏,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的但,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉翻,途观还是比较不错的选择结檬筹。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型泉:25.28万元   市场优惠会:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款竿眨克斯的外观轻枪,那么这款翼虎你必将也会喜欢扫达省,因为它的造型就是一款大号儿的“噶岚。克斯”粪。单条镀铬饰条所组成的前中网陆,显得整体十分的修长稻裁,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔艇捅椒。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点兔丸墙,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气戈耙垛,提升了整车的档次好。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑醒崩接。   小结善:翼虎是福特家族的新斗怠,所以在外观造型上也吸取了畅销车型甘保克斯的身影拱,而对于新款概掖桑克斯的整体造型鬼吵朔,个人觉得还是很不错的啤,那么如果您要是和我持有共同的观点梢,并且想拥有一辆SUV车型搏,翼虎绝对是首选范围发厢悼。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版彩:27.69万元   市场优惠扛汝牢:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子缚,但随着Jeep旗下车型不断的改款蒜眯寂,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去物,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息瓣劝态,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配渺户,圆圆的大灯以及垂直的中网居梆彼,无疑均是Jeep最原有的样子宫斗喀。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型链搅,无论是后风挡还是尾灯哀,都为方方正正的样子妨新翠,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间坪。   小结扑陆蒂:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首牙臁,淳朴造型及棱角分明的设计奸骆,在保留Jeep家族血液的同时恃骇东,也为整车的空间做出了较大的贡献巴第,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的锭,详情请阅读后面的文章诵。   外观总结末: 7款SUV可以说均拥有自身的个性铃肉颓,基于每款车型的特性粉刚信,有的为小改款休、有的则为全新一代富,所以有的基本没什么变化绰砷、有的则“面目全非”桶嘲辛。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了醋,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别矢,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味篓灭姥,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息寿。通过每款车型下方的小结男,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型派梯绥。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前桅,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐圈便侩,你可以理解为营造纯正的氛围脊。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来老,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合但霉材,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致椽投。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed拱谋鸥,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍鼓固舜。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”私瓣烽,绅士气质是宾利的“看家本领”暇。往往收,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质淳锨赣。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去蹦瓜宿,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限疮纠趁。现在庭坏潍,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h桅性屁,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让脾。自古以来忙厘,“Speed”一直是宾利的性能标签蚀镀,以此向2003年垄断勒芒冠摊、亚军的Speed 8赛车致敬汀茫团。    作为宾利历史上最快的量产车型挤尼,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)挽唇,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征踢体,当然溉吨,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可苏臂。    伴随著经济实力的提升琳,中国人对自己身份的敏感性急剧增强畏纪,当你身处被“泰禾北京院子”拎疯、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规拧瘁肆,肯定会追求更高层次身份上的匹配清蹬。我几天前去宾利销售中心冻翘,它长廊式展厅规乃诰亓纾宏伟补别匆,处处是浓郁咖啡香工惕廉,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利吕手,对其购买力是不置一丝的怀疑饥玖。我想社屉边,只有宾利沮赋模、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌牡哇刮,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求墙拣。我敢很确定的告诉电脑前的你们柒碧缆,这款售价不菲的宾利性能新旗舰合品犬,在中国未来一定能卖到脱销阑户。   >> 写在文前范憋:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年谜扦集,英国品牌的表现令人忧心忡忡纳半拦。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌掇,它们目前都散落在世界各处康,有的受到追捧有的则走向终点碱思。即使获得成功的英国品牌插,它们仍为自己贴上的“德国标签”市奶、“印度标签”的身份感到忧虑度,毕竟差梅,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除洽。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造赦川缺,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革段、原木的袅袅余香荚晚,这种气味只属于宾利半、劳斯莱斯们添遁殿,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严饶府,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头差愤。    从业这么多年燎,我写过的顶级车型总值超过了3亿元趁航,从没有一辆能让我动了收入囊中之心躬窜仕,囊中羞涩遥不可及自然很重要骆撂睛,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦槐。我认为一辆好车咐,应该让驾驶者舒服隘秽、安静涪、惬意的完成从A点到B点的旅程苟,那么多动辄千万的超级跑车速度很快酵豢娄,却实现不了我小小的梦贬帆壬。我一直认为烤,真正的贵族班,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极通,即便妥协仍然能坚守初心趴。此话适合改变自己的GT Speed静,你知道吗胸?世上最难的事情就是超越自己封零,GT Speed做到了 黔。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义复顾,当你启动它时祈鄙,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态毛聚。   >> 外观导婪财:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身井灭臀,作为宾利目前最为畅销的车型赦滩,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”幂弹团。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级超当。但是羔,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配笆惕,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节临。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者蹬褂访,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动沦。当然刮钒,大部分“土豪”车主也不在乎当,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成抨腹。    外观提升不是GT Speed的精髓欠钮挂,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品堂,动力凯睫、刚性扩测惯、减重上的工作任重道远绘违咎。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg磕触,仅有2.3吨固搏,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重输。不要小看这350kg壕,几乎是一台V8发动机的重量眠。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件讹,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂勒、多连杆后悬挂和防倾杆等按污木。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色敲碱苏,分别是Burnt Orange(橘)衰眯、Sequin Blue(蓝)迪彻卧、Excreme Sliver(银)七客。为了凸显GT Speed的特殊尚歇杉,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)痕。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选肮。宾利工作人员表示棘圃,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故垢沫,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加皮,尤其是在中国等兴新市场更是突出牛挛衬,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩胎。    你知道胖子多么努力吗雇绒?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时癌陋,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形肯鹊。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超事剂陆。那些把高性能作为卖点的品牌隘天,现在宾利也有资格和你们一较高下乱庞涤。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸毛,与GT W12车型尺寸几乎保持一致手佳伦,其尺寸为(mm)亲:长4806敌惯、宽2227垦动、高1394谈,轴距为2746mm圈头吼。我知道毒,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距人,为了让你做到心中有数悲钱耗,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来计户。与竞争对手相比绿盯父,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先菩。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑缸谋叉,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车衬,哪怕国内的环境日趋恶劣倦,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值恢铜。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成呛摆尸,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭蓄讨棱,整个过程大约需要22秒棚讹溶。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间拒挖顺,从而避免占用后备厢大部分的空间肋。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘丰但,它的排气声浪在我听来低沉浑厚氖,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感虎,没有法拉利暴躁唉,缺点恐怕是不高调瞪肮彪。不信你点击上方视频听听视频里声音坏委梅。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结脑捌蜜: 作为欧陆GT的性能旗舰情,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角臣烫,不仔细研究根本发现不了它的区别势抱歌。虽然外观变化之处并不算多非吓,但是对于轻量化小查摹、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性弹募。" "   7月21日败纱软,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)临。其中丰田致炫战胜福特嘉年华凯习碱、北汽E150募灸妨,成为第一期家用空间王冠军胃拢。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威铂拴。它们会有怎样的空间表现朵,不如一起来见证铅江。 本期内容开始前缆郎,先来看看第一期文章中网友们的评论吧喷氯斜: 好了相层舜,正式开始第二期内容汀疲染。不过简单说几句费糠酪,为了没看过第一期的网友们歪:    你可能会发现柑派为,随着岁月流逝盯秋功、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭遍实,也当起了小爸爸卉。恰此时锰起壕,他们对车的选择可能也有了新的取向啥斯,空间大溅、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素鄙悼躺。    基于此邪秀,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题豌竿秘。从一家三口的角度去衡量一款车的空间莫,让大家对车辆的实用性有个较全面便、正确的认识每超。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测雄晦冒、模拟一家三口郊游的情景实测狮工沛、细节空间的展示鼎、实体娃娃的数据测量四个环节进行祥吧亲。   话不多说乖,有请今天的选手故,登扯睢! 第一环节段:堆放整理箱点,能放多少放多少    由于很多厂商背讹案、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升完,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时睹,也会帮你量化一下车到底能装多少升脑,所以上图我们也给出了每个箱子的升数棵。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号耍曝,并加以不同颜色区分瑞囤拢,目的是给你呈现最直观的感受杏百矾。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据挛收,仅供大家感受一下撵澈耽。今天我们拿箱子说话牵,看看它们这种数据到底能装多少箱子揣。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下扰:由于时间关系搭,我们这次只借到了骊威的低配版鬼衰灌,后排座椅不能按上图这样按比例放倒扭哭擂,但高配版的骊威有这一功能乾。 首先出场的是骊威弓:    状态一化醇弯:单纯的后备厢空间 状态二翱猾奸:放倒后排座椅后的空间 状态三炬猫:除了驾驶位的所有空间   编辑点评勒屋哩: 骊威一如我们所想的那样环彤掇,空间的确是其一大卖点修络。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时膏韩,小伙伴们都惊叹了!骊威放,实力不凡砂啤。   其次出场的是致炫胎睹缔:    状态一某棉催:单纯的后备厢空间 状态二姓缓:放倒后排座椅后的空间 状态三攀:除了驾驶位的所有空间   编辑点评独: 就如文章开头介绍致炫时所说富宠睡,空间淮奈犊、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点缓。通过这一环节放整理箱的测试崎,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得据乔饭。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积馁妈:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一诗:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二衔讽恭:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三焕筋:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结沛称: 通过摆箱子的实战狡,以及上面表格数据的对比范查耐,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利稀。而致炫与骊威差距也并不是太大磐,可见其空间不可小瞧惰。接下来又有哪些好玩儿环节胚坑?而两车又会有怎样的表现呢侠?请继续往下看遣。" "   今年5月缮腊创,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶朵想?9挡无用钠氰氯?自由光深度试驾报告》)磨猫。当时咖攫抽,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测秽。    6月麻,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)劫。不过3.2L版的离地间隙填舅、接近角娇、离去角泄擂乃、通过角等数据都比2.4L版强悍不少息庐限。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别颇?    几天前佳,我和赵璞鳖棺侍、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市瓮困垂,这车还行不行摊牢猛?    我们的第一站辈,魔都上海碌。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消逆谢施。在经历了噩梦般的改签墙、等待现、登机竞娘、继续等待之后溉,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间遂。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿粒罚:“游遍世界各地杉灸,开尽天下好车沛逻。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑聊。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方妹端凸,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的孺必豪,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多渡。在此我可以不吹牛X的告诉大家俏年纹,我在纽北环实际驾驶过帛。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑沮驾,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI郡,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型奸伯鲜。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮瘦贫皑,在国内也非常抢手驴。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升陛仇袍,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障诬。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变狗稗,基本保留了GTI所有特征闭纪。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升竟晤,在舒适配置上也更加的平民化锯隶咆。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整耗呸,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件练犊,例如两边的侧裙以及尾翼等刀羔,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的荒。但低调的外观也有自己独有的设计元素韭,例如车头处GTI特有的红色的拉线侩牧掀,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标到,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中糕。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性辩失,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm痊。另外康攘,新车的LED尾灯造型也很有特色烯搭爸。海外版GTI提供了红色火、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择坏什虐,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现很旧是,但国产后或许可以与国内的消费见面韦。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少盾,我把它们大概分成两类额韧:靠谱的和不靠谱的隙攘。不靠谱的原因很多碗俊,有些续航里程太短嗜,上车就开始为电量担心;有些性能太差嗜外,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比裁陀,几十万买个两门小车歪,真当我们都是土豪吗紊储?   不靠谱的理由千千万撼呵溃,靠谱的标准则大致相同缅。续航里程不能太短劳,加速不能太慢队肌,最好还有些实用性坍轻洗,价钱不贵就更好了肛廓。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了筛健,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车缴党。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平昆,拿汽油车举例的话椽办,90%以上都算得上靠谱禽。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说瞥,能达到及格水平的车型却不算多坷量。我们的这辆测试车是2012款的放糯绿,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型肯屋。还好时隔两年股铃,e6的动力系统并没有发生大变化篓,只是外形和配置有小小的调整环踞。   续航里程羞糯奶:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧禄僧,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群赡措。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车拎,这其实只是理论值陆钢脑,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱狼,实际用车时很难达到僻拷熟。夏天空调私疽容、冬天暖风糕、高速快了肩峡、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程铆勺。   这种电动车只是日常通勤还可以蒲茹,但稍微有些想法啸嗣哄,想去见个朋友啃、买个菜扣潭羚,心里就得犯嘀咕那啊杰。这种心中总有事悬着的感觉很难受戒,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多惯。   由于时间原因斡,我们只能简单测试一下e6的续航能力腻。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里雄牌晚,其中高速路况三分之二览赶,城市路况三分之一实空。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来撅炮卯,我们的行程其实就是三段剧稻,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)我,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)刨,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)锭。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)涕,显示续航里程320公里科量。完成第一段高速路程时(43公里)外可蕾,电池余量82%(耗电17%)厂怂,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)练,电池余量63%(耗电19%)妹叫,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)婪骚,电池余量45%(耗电18%)唾,续航里程134公里(减少61公里)谁河。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点勒乾拧:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右极苛处,比如第一段高速行驶额宛墩,续航里程减了59公里围,而实际行驶了43公里讣度,二者大概是0.7倍的关系色,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话舷,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近匣,拥堵路况似乎还更费电一些蹈。" "  近两年狼篱,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮囱贩贫,很多大厂都推出了自己的纯电动车宫,先不说比亚迪这些纯自主品牌价汕,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车擅。今天踞洁,我们就提到了之诺这个品牌融,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌糙躬革,主打高端晴没,并且未来也是只进行纯电动车的研发昆络,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌那林。今天涎尺摩,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E恼太,下面我们就对这款车型做一次体验抄函。   之诺1E只租不卖渺恍宝,租赁价格为勃:日租金为400元/天混晨迫,长租(3年期)为7400元/月嗡,现在消费者就可以对这款车进行租赁患撅逆。   租赁价格包含娠茬:车辆上牌蠢、充电盒安装(7.5小时充满)妻、保险琅幕、每6个月一次定期检查保养具沛蓟、车辆维修拎蓝,7天24小时道路救援笆、拖车以及备用车辆等撇绦。   之诺1E是基于宝马X1平台打造解匿,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计怀舜,但车身整体还是能看出宝马X1的影子串将颗。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计叮,虽然亮点不是很多磐峰肯,但至少可以与宝马X1拉开一点距离锻矗,树立之诺自身品牌的辨识度狮廷。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系腔,辨识度极高得莱刹。 既然是同平台打造蹿,那么轴距和宝马X1也是相同的划输。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎锌,尺寸为225/50 R17封砷程,这款轮胎最主要是为了节能考虑瓢蔡。   本文导航   分享到惋浇慨:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉雌,它是南京依维柯生产的车型沫,隶属于跃进品牌旗下甭凸千,是一款定位中高端的轻卡产品嫩。该车是在2013年1月首次发布的涉筐,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)精木,为用户提供了更多的备选车型靖踞。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现冬。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)举仆溅。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域考浪,宝马向来不走寻常路吹,旗下的SUV并非越野硬汉颠汰巴,而是更加注重公路操控性荡持,所以在外形上也有着自己的独到见解赖。Coupe原本只是轿跑车的特征灰遍,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上陕。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后杉,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上拆橙。在这种背景之下苗寂,X4应运而生锈毋匣。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验筛倡,宝马对于X4的设计便更加得心应手拔刹昏。从车身尺寸来看模酬弘,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化灿舍。然而实际感受上激切访,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力疮。它们的关系就如同X6和X5盎,一个张扬揉鲤亩、一个低调陶。要想顺撸酷揩掣窖?X4很在行伙。   这辆X4的外观加入了大量M套件炮灸,进一步凸显了它的运动风格价媚。夸张的前后包围降低了视觉重心纬侮狈,但也在一定程度上影响了接近角和离去角吮盯。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢缄勤?所以巫祟,接近角酗、离去角这些数据对于X4来说玛,根本不重要孔省跋。   和X6一样栖楞,性感的臀部是X4最迷人的地方瓦涟了。如果从车尾来看盆薪话,X4确实比X3运动了不少斗础,高挑的腰线魔解、厚重的尾部都能给人很强的力量感沏奔。对于35i来说廉起粹,单边双出的尾排着实有些低调爸。尾灯的造型是典型的宝马风格辰,造型简单洁京沙、大气藩,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升凛苯驰。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮居,前245mm讲黔、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性怜庙。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)辰,这是一款综合静音费布、舒适彤衅、操控于一体的轮胎寄灭。在我看来媳埂哨,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎猾沮洞,似乎更为合适灿羡。" "  原标题蒋敞锰:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前邦董荷,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)截虱蓬,该车除了外观造型犀利谦、内饰豪华厩烙盆、配置丰富之外亢胳当,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样外汇。作为一款以年轻放、时尚为主旋律的产品烂,NX开起来的感受如何型聊层,今天我就为大家正式揭秘澄。(注沦绦:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称航嘲林,如NX刺、ES鳞辨、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍慌孝铆:   NX车型的外观内饰设计风格违,在之前的文章中我已做了详细介绍溯函,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品秆。从实车给人的感觉来看胆,它的确做到了这点伴潭付,不少人见到它的第一反应就是抬:恩虑比,这车挺个性坞畴、挺漂亮释砂斑。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅巾,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计破可,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度崎烘履。此外怀,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯怪壕耍,进一步提升了科技感陈拧觅。不过它并非全系标配肉,在入门级车型上近光灯依旧是LED入悄,远光灯为卤素灯泡吩赦浩。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〗市琛(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV集八山,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3泡稗翱、宝马X1做直接竞争勃锑米,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV坑,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证贾洼钮。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES白、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格太菊竣。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可逊缂ぁ,其中一款为17英寸坞响,另两款为18英寸捆浑。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂抬新缴,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎糖桂,在国内的售价大约1700元/条首扭可。   车尾线条与前脸相呼应凰,造型犀利将奥,棱角分明炕颠,以凸显整车年轻迹驾、运动化的产品定位癸。同时刃,尾灯设计十分用心搞呐,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果涡,特意在接缝处增加了一小块LED素校。   内饰方面幌遁羡,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造愧喇,同时用料保持了该品牌一贯的高水准俱,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用掂似,大幅提升了车内的豪华氛围灭。   据雷克萨斯厂商人员介绍哪撩,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏微婆,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统沤科,它的使用方法类似于电脑的触模板抵廷茧,并带有震动回馈功能鞋受。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用喜醋屋。此外挽社,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统诫,我们咨询厂商工作人员椽,这配置会不会引入中国栋呢囤,对方并没有给出明确答复沧咀。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适表,作为家族中的新进成员忿,NX的表现自然也不会差磋牡。为了符合它运动化的定位碘,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强仍劝,使之在激烈驾驶时能有更好的表现乏胖沫。此外NX空间方面的表现也同样令人满意湿仑篓。   在海外摊,NX提供了全景天窗氰涉、普通天窗和无天窗三种版本的车型丸碴,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃抛慨扇,采光效果很好炔,但无法开启呕。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用徊,采用的是外开式设计五。可以确定的是崇尚奴,上述两种版本的天窗都将引入中国浇惨,至于无天窗版车型是否会引进列粕复,暂不清楚磨崔风。" "  [汽车之家专业评测] 2006年羡背烹,马自达CX-7在海外推出;2009年经搞柑,2.5L两驱车型引入国内洛边辨,售价28.8万;2010年番敲沽,增配的小改款车型上市芍尺孩,售价29.08万恍惫肯,同时宣布国产意向;2012年盆,海外CX-7停产;2014年煤沽泊,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道丛括鹊,等它国产的人此时已经老了四岁了承骆劲。   从以进口的身份引入国内普恐,到正式国产经历了四年左右的时间滴婆澳,在这四年中进口CX-7销量并不好帮顶,一方面是当时市场不成熟混手捕,后期竞品丛生将其埋没了新疽蚂。另一方面原因也在其本身须塑,比如定价高窃假梢、2.5L发动机动力孱弱等等猜椽,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍藏母司,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统拣饥裤。在测试之前敬,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点吠冉?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm粗,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm怜模,搭配6挡手自一体变速箱我啊。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机霞矛,只不过调校要比CX-7上的更为激进粳辫。即便如此疽讲撬,我们仍旧对它的动力表现有所期盼蜜感楷。   油门的设定比较灵敏浑乏艘,起步和加速初段都还比较轻盈抹温,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线困,而不至于拖沓派杰哇,一切都显得易于掌握贬泼房。变速箱和发动机配合的是那么默契蕊,总能在恰当的时机选择到合适的挡位兴米肖,只是在极拥堵的道路上蠕动时褂旅,1挡与2挡的切换有点闯动而已淋集,问题不大茎恰。   转向和悬架的设定偏向运动烫抖,采用机械液压助力的转向系统比较重骸还弥,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣故散擎。悬架没有“忽悠”的表现抱,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息热岛绥,车内乘员经澄潜剩可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”捅。悬架后段偏硬潞,在弯道中并没有明显的侧倾摧,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去勘岗。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错喷俩痴,动力供给够积极练碳考,表现不错氯曹,驾驶感觉非常轻松粱鸿,动力的跟进也很是及时饺吧渴。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)殿。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm冈七,但实际感受发力点基本在3000rpm左右麓骆阶,而且不是那种喷涌般的迸发翁慷赁,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已拉卫,给人相对内向保守的错觉缔境闯。   CX-7更擅长的是中途加速担鞍请,比如从60公里/小时开始行柏,遗憾的是想让它发挥全部并不容易屑,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓素,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限补甲,这几天这种沮丧感时常出现眠埔拦。不过也正是这个中段加速的特点双抽勤,使得它在行进中完成超车显得轻而易举踢柯炕,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右拉糕灿,稍踩油门就奔向3000rpm豁板,便能得到很好的响应秋,仅有极为短暂的降挡迟疑纳,随后就催逼出了足够的扭矩培筹。简而言之烂牛皆,CX-7的驾驶感受还是相当不错的坎缴歪,容易上手兔吼,各方面的表现也都算令人满意嘎。   中高速行驶中一切都能变得敏捷废颊,涡轮增压器起到了明显的效果旁,就像注入了某种精神类药物潜奈,虽不时刻保持着亢奋状态了烂肋,但兴奋状态确实随时可以到来茧撤,一切都听从指挥绣嗅。这种持续的加速感可以维持一段时间刻,心里不禁一阵爽快潜朔,当然茸奴,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了蜡斥。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光缕,测试油耗的过程共行驶了134.6公里姆赋翘,消耗燃油17.94升可,平均时速为30公里/小时虹巴,全程开启空调怒羔涡,平均油耗为13.3升/百公里鲍刨袒,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看甘横溅,CX-7绝不算省油的那类辩革,准确的说是比较费油江。另外歌坟,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油慨,无疑使用成本相对较高临陷。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前关集拟,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章偿设怒。说实话膜刊桐,那是我第一次接触这两款车肺碌廖。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象胁说季,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机胳,动力同样够用位射,但输出并不算线性磷,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制隧洗岁。当时我就在想弹蜗,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了碳,而如今厂家真的这么干了场。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统滦,增加了几项配置疲财骸,外观方面几乎没有改动莱柏,图中的这款车只是增加了车顶行李架戮膊须、车尾扰流板和挡泥板等选装件藉闯耪。   这款帅客HR16是一款7座车型签,它可以满足国V排放标准悸,车窗后半部分采用了隐私玻璃锹欺,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢瓦容刀。当然绦扇,帅客实际上是一款既可以满足载人虚乳,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)葛,所以它的车系中包含了5座骸巍、7座忿毛、国IV僳敛、国V等各种不同版本蚕戏翻。   除了挡泥板之外技,我认为行李架和扰流板的实用性并不高肖獭,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果滦敦噬。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统毕,其中的最强模式叫作“Dynamic”吧卢,译为“动态”工噬。有意思的是墟隶,在英文里涤,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根灿,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机瘸祁收、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗结轻饱?——开启动态模式姥膳厢,就等于点燃了一根无形的导火线搭肃。   要追根溯源的话辨罗,炸药起始于中国绞肃,属于四大发明之一菏,不过相比中国发明的黑火药导佩钮,硝酸甘油平时更加安全可控苯帮,而且破坏力更强田舜。奥迪RS 7同样如此泞恍,它多数时候表现得比较随和淖,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力谁江凳。   首先从外观上就容易看出它很厉害菜富锯。奥迪A7之所以独特狡娇安,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型贪膝,人们将之称为“Sportback”超,在我看来尉情瓷,它的廓更像是一只优雅的海龟梯尾楼,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种嗡。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装酣藉衫,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光邢,所以它已经不是传统爬行类的龟剧免惊,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息钢监腺,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同歪黑湾。最吸引人的是那个手感出色的方向盘骸难饥,让人不由自主的去稳稳扶住3纶霸枚、9点位置茂。   在风骚的外形和各种真皮读栓肯、碳纤维材质的覆盖之下懒社,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性钨蛊谰,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别棘花拿,这一点很好咳处同。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV匆弗,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群嘘。即便在这种情况下可,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价揉芒纱。这一举动也让这一用户群抛出一个问题屋:谁给你的自信卖这么贵涣?不错考,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008头饥亥,它到底是盲目自信还是厚积薄发敢?我们一比高下腥硼怒。 外观对比喇途:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结管:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算裴,所以我决定说点可以量化的东西钩牛。首先歪,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现捶脓,而哈弗H2在售的这款车是中配车型烦健烁。其次可能是由于动力的原因警,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽讼歇控。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上沟拳,备受关注的长安CS75正式宣布上市椒醋雾,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合入挥投。在前期的试驾活动上霉透吃,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型厢干筹,并对其驾驶品质给予了极高的评价了蔑。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车律,和手动挡车型相比刷舌,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待江涵。 ● 外观内饰的简单介绍耪金:   在外观方面人,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型破兔涧,长安并未给1.8T车型增加特有的标识杭,甚至连一个小尾标都没有突警。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿诫,但1.8T车主可能会对此有一些不满沃。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm离牟撮,轴距为2700mm填吞踏,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5滤、奔腾X80以及哈弗H6祈洁,CS75还是相当有竞争力的埂珐,它的轴距和长度最大驳孟烙,宽度仅次于哈弗H6丝,高度相比瑞虎5矮了35mm死矮。   在外部配置上幸恢湘,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统起胆颧,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头纲守,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角鼻场插。另外吐,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯嵌,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果亭宠,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力唬械婪。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致涎鞠谈,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品八氢,市场售价约为700元/条票柑,在同级别中算是很厚道的配备了订怒。此外鲍孰,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品捂棚咯,只是轮圈被替换为铁轮圈酷,还是俩字——厚道版程。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格菩,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足篙失,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板连,看起来更有层次感社。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙肺翠、设计毫无新意多柔、用料也很一般等不好的印象踩涣潜。不过近年来媳,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹耙酱盟,长安便是其一衫墙,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视伟,也很难找出它的缺点全,按键袱携磷、旋钮的阻尼适中田撮,手感很不错瓤欣。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏光耙独,分辨率和反应速度都还不错篙乌该,不过在功能性上它只提供基本的导航陶俄、DVD闷疗、电台匣徐魂、倒车影像及蓝牙功能譬,并且无法直接用USB读取手机中的音乐泻醚,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的惯盗讳,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到卤钡,但是厂家对此并没有改进卷救,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放箔唐铅。但是高额,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度菜晒被,同时设备名称也无法显示完整岗,在用户体验上还有提升空间涧。   不过缕钒尖,在一些细节处理上辫,CS75依然还有一部分表现无法令人满意晒糜。比如在挡把前方的储物格点,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理饲稻旗,不过这块材质却为硬塑料涣钩,实际上根本无法达到防滑的效果钾徽劝。另外侈撇,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯陵冒谴,这点值得表扬集,但必须手动摁下开关才能点亮仙额故。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅涎痊厦,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果灵遣赔。座椅填充物软硬适中钒失控,刚刚好辑倘,并不会软到开久了腰疼块,也不至于硬到硌(gè)人女边。除此之外蔚,包裹性表现也很不错丘孝祭,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中愤勒雷。另外味翟,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节囤。   车内乘坐空间表现上仑锈沸,身高180cm的编辑身处前排匆竿方,头部约有一拳左右的空间吹百,此时移身至后排萄,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间垄杉考。作为一台紧凑型SUV车型肚,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了裂卉龋。   来到后备厢违码筷,长安官方给出的容积数据为590-1560L醛,表现中规中矩绰篡。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布挠抖,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果领,增加消费者对于整车的好感度汾频哎。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟每怠灸,如今市面上的电动车产品越来越多妮娥鼻,开始逐渐走入人们的生活芹,而众泰知豆纯电动车就是其中之一担竿结,大家对它的了解可能还不是很多立蹋,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元跺娄。那么这款车究竟如何呢驹凌壕?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车老囤拿、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上射圣篮,我们终于有机会近距离接触一下表。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌躺狼,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质椿踩萝,因此其与众泰汽车合作煽妓,推出众泰知豆电动车颊吧凸。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同陆,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识惶陇算。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗尽欧量?不管你信不信柔,反正我信了疤幢。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱础,售价为24.98万-28.98万元税卯,共有三款配置可芽阉ァ,全系均未采用quattro四驱系统瓤,取而代之的是前置前驱的驱动形式史勒。更便宜的价格带来了更低的入手门槛类,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生侣蛊脱,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水吼,1.4T的发动机到底够不够用鹃垛,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧蒂,这些问题都难免让人担心瓜寸。那么奥迪Q3到底是不是“好货”川,它又是否值这个价格弯惹,下面让我来终结你的这些疑惑态。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力烈撵:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱惦纷,我想网友最关心的问题之一也许和我一样共吹蹭,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境砍泵棉,既然大家都关心这一问题默贯,那么我们就从这个问题开始一一解决疤写。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的穆,其最大输出功率为110kW券桂,峰值扭矩可以达到250Nm案,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm矾。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后昂埠岸,动力储备不足方面的顾虑媒,但是这些想法也好顾虑也罢番苏,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了奥翁。奥迪Q3的油门被设定的很紧实蹈,油门初段的旷量微乎其微俯叫破。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点示,当发动机的转速达到1750转时淡,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩伯,强烈的推背感也会随之而来堵,如果你不是冷静下来思考一下没乘,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受商蛙,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减响懒姓。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候鸡,一开始的想法和我一样仟太,换了1.4T发动机之后剩横释,动力跟的上吗弦妹?心里总是怀揣着这样一个疑问酬毁卡,但是当他们开了一段时间之后垛绢,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”舜杯。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格谈,处于D挡模式时掂频梢,整个动力的响应虽然一点都不迟钝曙溶,但也感觉不到激进的性格查。但是当车辆处于S挡时梢,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉妹垫逻,整个车似乎突然变得紧张了起来疮,时刻专注着你踩油门的右脚呜,稍有动作便会迅速做出响应孤。   在城市的驾驶中姑午壕,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障理茨,当你深踩油门时抚柔,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞枚旗,或者可以说绷巷,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态皑客。此外缴墩颓,作为一台不折不扣的城市SUV寺青膝,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验闪层娇。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质梦掳,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量竿柑德,但是丝毫感觉不到突兀的加速感伶卜,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动陇呕。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆檬,整个加速的过程非常线性台,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时颓,不会表现的非常神经质秽碎狡。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱秀,这台变速箱给人的感觉非常聪明通搏谈,可以准确的猜出驾驶者的意图弟,在换挡的速度和时机方面非常到位俱付樊。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点故肃。此外嵌,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错哎稠。当车辆处于D挡模式下费,当发动机的转速达到2000转时嘿门舷,这台变速箱便会进行升挡的动作帮锌赎,从而保证日常驾驶更好的经济性割。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时临褪,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应鞠勺,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止十肯。   这台变速箱也并不是近乎完美题螺李,它当然也存在着自身的不足挂捅。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺稗,尤其是在低速的区间内董,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感齐上。此外拢,该车提供了四种驾驶模式的选择跺,分别为经济汲伙拐、舒适辉不、自动和动态模式痹吝,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整狄邯。 性能测试避赐靶:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中了嘿壬,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现泌权伶,最终的破百成绩为9.14秒希淡盟,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升衡春。奥迪Q3在三挡时完成了破百胆塘扑,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程敛挪叹。此外下,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没揪,非尘顾快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失踏笨吉,整个加速的过程十分平顺和线性础唯落,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势腑彻舱。车辆在全力起步的过程中凸,由于没有采用quattro四驱系统手,车身有轻微的抬头现象摄,前悬挂的拉伸比较明显倪。 性能测试舰:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中谦狙,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米脑托,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升妥,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系拭摩。在整个制动的过程中釜,G值适中保持在-0.9到-1之间号病,全力制动时车身呈现出前倾的姿态蚊涉碎,前悬挂很大程度的收到挤压那,而后悬挂的拉伸也相对比较明显邯屑。此外廷扭,该车在连续制动的情况下都猫顺,受到的热衰退现象比较明显裙锋蛾,在连续测试过后栏苛,制动距离增长了接近2米扭粱滴。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容位券,动力方面也足以应对使用的需求煤,尤其是在低扭方面罐播炉,这台发动机表现除了浑厚的功底氏。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平该襄。对于一台城市SUV来说吓顽,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑慨。" "  你有没有这样的勇气溜,一辈子只留着一种发型队斑遂,带着一种款式的眼镜狸?或许多数人会摇头说不险榷。试想你现在穿着中山装镭钝旁,带着大边框暮麻,留着中分头走在街上拍,别人必定会投来异样的眼光紊迷。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变挖骗堵,但有一种美前漂班,却是永恒的尸水化,我们称之为“经典”缚椿。就像中山装逐渐演变成了“国服”脯便,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样里,看似过时的东西稍加润色膘秸,就会焕发出经典的力量慷酮讨。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题媚奴灯,也是一个互相佐证的问题黎。正是扛住了时间的消磨欧酶,一个产品一种设计才能称之为经典虽靛。而正是因为它是经典赖府,所以无论时间如何过往驰,岁月如何变迁些,它依旧能代表着美丹操。所以能称之为经典的东西凤毛麟角庭放碾。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫吓、保时捷911情、MINI这几款车了湘扇恼。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承辅兰溉,这是一种财富坝长雄,就像一个国家的历史一样熬,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝嘿敬挪。但就像中山装一样鞭骡分,如果不稍加改动喝,依旧会被人说土气林线内,MINI也是一样腥熊身,细节的升华会有益于经典的传播和传承步萎檄。这款MINI COOPER S的运动元素比较多农叛量,是全新MINI车系中性能最好的贤。所以车头车尾都会看到“S”的字样煽。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表膳:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部却裁,这是它彰显不同的地方搔,尾灯的轮廓更大了遍倍定,但相比老款不够凝练丛病蝎,同时你也感受不到它有何种审美的进步犀,个人感觉它是为了变化而变化嚎砷。轮毂方面虑,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号惨犬。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注孺细韶,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)妹羌单。不过陪,在真正接触到保时捷Macan之前列,我对它的真正实力也有所质疑翅。众所周知棋盆,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造坪,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢五?带着这个疑虑粳怒郊,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅笺钞吐。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同囱坡,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型鹅小。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机螺塘,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似勿芬。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型檄,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”怪滴潭。在没有任何参考坐标的情况下遍谓,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的炕。排除了惯性思维的困扰垃颓荆,对于一款新车而言或许并非坏事戈祁。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布梁顿,因此有关它的设计特征我们并不陌生酪俄嘿。作为保时捷推出的第二款SUV车型哦吝稼,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计黄茧胃,同时也融入了许多独特的元素拌夯琉。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征欧些没,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动浪哼叼,因此在细节处理上栖隶,新车融入了更加激进的设计元素盟敖嘿。    作为入门版车型娃,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯新文半,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯钨邵,并采用导光条设计层嘲含,其视觉效果更具科技感挂。   保时捷Macan的腰线位置较高枪僵成,车顶弧线在车尾处微微向下收拢抵,营造出强烈的动态视觉效果破。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格伶。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一颗岸,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格怪少统。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况潘博,我的同事此前已经为大家介绍酒叙。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解拖舜。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍乡邵。" "   ??????? 提起观致酸,大家都会想起什么菇凶?这似乎是一个难以回答的问题量动。作为一个有着中国血统的全新品牌醛写层,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩呐刻。在2013年偿,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上下,一石惊起千层浪谈垒攀。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手拌。   如今佃醋烧,观致的第二款车型袜涩事,观致3五门版也如约而至多搏,其是否也具备了同其兄弟一样的实力禽?它的到来庭妥锭,在扩充了观致的产品线之后撩查,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢箩?自然是令我们拭目以待桃肚衰。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车闷祟惨。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今琴,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型驴巴烷,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型脐嫁斤,时至今日都没有做大幅的修改喇屏凌。就是这样一个古董级外貌的家伙绥,最近竟然和新能源技术杠上了卵。2013年的日内瓦车展上峨,路虎推出了一款纯电动卫士妻枯,旨在告诉大家卫士宝刀未老藤。而这些天巳唇,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试岭,看起来切泛钝,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了粕。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上敞芬,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品熬,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟喝瞧沙,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望毯系辨,并未成为现实词路抵,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已诫誓。   事情的转折点发生在2014年6月18日凰,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照浇邦乃,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车鄙们,并且这一次团斡,车身上已经重新贴上了拉花容丛嫩,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计导,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”漏晴,而是一台真正的电动版卫士眠。   之后通过各种途径的联系且,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版酚檄堤,虽然这并不是一款量产车练特,也没有任何电动机譬、电池组方面的参数数据皮懦, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试虑污,我们认为此次试驾还是很有意义的纹。   ■ 外观造型才菠瓣:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷绣帛释,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士罚铃。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样锑佬,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异骆。   电动版卫士全球仅有7台拢,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车萝锤僳,基于卫士110车型打造切篙瓶,可以根据情况容纳5个或7个座椅垢炮,算是车系中的“旅行款”葡惹。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承汕菠,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异冲把。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计锑呕,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡渤,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外凛蒋侣,丝毫不加以修饰脓汀票。按照官方对柴油版车型的销售策略瓦纹毫,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件固计芹。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分穆,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理渐叫港,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留姓筋,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间恋济。正对车头市嗅,右侧翼子板的通风口也是镂空的叭扦妹,下方是空调系统的进气口认,而左侧的则仅仅用作装饰介芭识,所以是完全封死的状态媳扫插。   平直的挡风玻璃久伴、小雨刷捅聚禾、面积可观手动调节后视镜脸蛙亨,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计谰男,而在这台电动版卫士上惕念,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板伙。   实际上挫碉,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致菱媳,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线翟,电动车窗只照顾到前排乘客拘尖,第二排为手摇的缔,第三排则仅仅是推拉窗划。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林畴,确实俩,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车胆角峭,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中顽灿。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头躬嫁,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖唉鞭。   三窗式车尾设计除了古老外矗,想不出更多的词去形容颓侣,好在后窗电加热棱绰、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备撑覆论,而这些也是这台车上为数不多的电子系统寸。至于各种不同用处的尾灯藤钒,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧爸。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩吝,并配备了13针牵引电力接口短湍,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电水龄碗。而对于电动版卫士来说敬头测,这款车的拖曳能力也非一般强大沃,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡扰涵,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置壁憾。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯蓝茂距,在这四年一次的盛世当中绘呢广,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注谢娩浆,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市橙【铡,在经过整体的细化改进后整体更出色聪低,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市嘲诟蕖,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌浮士倡,对于这样一款小车到底怎样屉,让我们一起一探究竟门规阂。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车侩勤逼,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计鼻丘,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化奉,当然这还有一部分是车内空间优化的设计闲,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格叮钞,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格把惦睦,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择期,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非沉钌撂常可靠的选择幻芒射。   相比现在很多的车型拈烫骂,J2车身并未加入大量的镀铬装饰汹,个人比较喜欢这样的感觉纯丰,朴素也是另一种风格绩户透,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好刨,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分浑鸥垃,可以说是起到了点睛的作用豪阂坟,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创栋韶敦,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格杠呛,看起来还有些运动精神虫。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组旁讽,同时也是远近光一体设计捂温厢,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气掸靖赖,更加突出其可爱的造型风格忱喉,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体骸背,同时也表明了J2的一种年轻风格楼精。虽然是一款定价不高的微型家用车泛逞窟,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置譬,雾灯虽然不是什么贵重的配置毫,但对于安全的保障还是多一分才好浮篮。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力染,实际使用中虽然刮水面积稍新迤,但整体还是清理的非常干净仍娠。   在车体侧面造型上韶,J2采用了一种超大倾角的A柱设计苦,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高谜,这样给头部空间会留出很多发切必,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感沤下年,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感箩协。腰线起始的位置和大灯高度相同褥吃,这给了驾驶员足够大的视野空间褥滑,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间笛,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高贪哦哭,感觉像是一种电影院座椅的设计风格颇。   在尾部造型上缚,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计温激,同时加大了尾部示宽灯的面积躬接马,为了就是提示后方车辆注意安全懦邵蓉,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹溺,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高坪默弟,内部非常的深不过开口非常械蛋怼,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包领。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具守幢拣,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎士苗舜,虽然是钢圈创编,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳密捎稳。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型蹋,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少倪。另外吠识,一直让人头疼的售价问题藉项,此次又出现了史羞奶,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势棉铣。价格问题譬释,在上市新闻 中已谈了很多弹,不过与价格相比竭偷虚,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善捷哎。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统玫贫,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题涣?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后猫,即将为各位解开疑问梁。   观致3五门版已于6月24日上市庇几粹,目前指导价已公布爽哗,售价区间11.99-17.19万元 痹逢。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍娇娩韦:依然遵循简洁的设计思路绞,造型更显年轻视。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头搅寐,喜欢追求时尚潮流的年轻人士襄链炔,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体钉帘抚。可以说缸塑逻,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车咳塑疾。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格反控膛,不过在细节上却更显年轻华。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm似,轴距为2690mm琼泡,除了长度缩短了177mm之外逆珐,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别沃蚂。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话式煞,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉咖暑炔,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了托通。在车身颜色上撤,观致3五门版同样有6种颜色可讯选,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕探绊,色彩更为鲜亮襄鬼桂,也更有时尚感谷。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起掠彪船,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别暴。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面刹坑芬,而前雾灯也采用了圆形的设计喷,更显时尚屏槽咆。另外绣腹,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯拇鹃、转向辅助灯和大灯清洗装置椿啊,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 娇抽禄。   除此之外河龋,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大捂,达到了18英寸(三厢版为17英寸)兔勿,并且轮圈的款式也更加的年轻嗣恭。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18靡汀贤。所以在轮圈与轮胎的规格上吭,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别宽。   =============分页符=============   ● 内饰介绍蔫:与三厢版一致掂邵汝,细节改变不大玩。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同撬淡,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择仁。中控台采用对称式设计娇顺,各种功能布置规整该邢,按钮数量控制在了合理的范围内糜赡,不会给人一种杂乱的感觉淘裁趁。平底式多功能方向盘与三厢版无异鲸,造型很有运动感爱归吧,真皮包裹的外圈握感也很不错较。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置难奶,除了蓝牙电话臂寄、多媒体播放等这些基本配置之外晶巧愤,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务墩。除此之外芬畔媒,车主还可选配观致逸云的增值服务平敖,该服务包含实时交通路况沥雌、实时停车场信息和地图更新等佛笺。 ● 座椅及乘坐空间稼俄灵:白色绲边真皮座椅很有时尚感蜂峦。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能凰另,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能套,与三厢版顶配车型相同假心篙。不过区别在于囤览涝,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理陷痢耻,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升督史将,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动太净。   在乘坐空间方面葛,身高173cm的体验者进入其主驾驶座逼醇,并将座椅调到最低位置后牢,头部空间大约为1拳锹被,显得很宽裕;而进入后排后貉,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间淘仓,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的陕。后排中间地板隆起幅度较大浦堪,长度也不适合搁脚寥凛,中间乘客的舒适度会受到一些影响厢裳群。 ● 后备厢归、储物空间和天窗捶:后备厢容积403-1105升红距摩,储物格众多村。   在不放倒后排座椅的情况下蹦,观致3五门版后备厢容积为403升辜,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题甜板嚷。如果嫌这样的空间还不够的话尘挪赫,将后排座椅全部放倒后洛,空间最大可扩大到1105升力。除此之外迸赁,如果您随身携带了诸如手机病判、饮料之类的细碎物品的话邓鲜羚,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间投甫弓。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 柑教途ⅲ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备团卞,可打开的总面积约为0.22平方米窍,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似吧。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架苹皖豹:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机杠稍,两者最大功率分别为126马力和156马力固祥,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米察佛,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别窍缮。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外蚊毖,其他车型均采用6速双离合变速箱锭姓。在底盘悬架方面级坚,观致3五门版采用电子随速助力转向系统挖,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架净弦。 ● 驾驶感受肩灵:底盘调校水准高壁朴唯,变速箱低速平顺性比三厢版好省忻。   此次试驾会上诧,我们大部分时间都行走在城市道路中屡祟,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些丛陪陆,起步时若是轻踩油门踏板蛾,车辆的提速会显得比较迟缓坑鲍,若要改善的话腹霜,需要至少踩下1/2的踏板行程付骸笛。对于开惯了日系车的朋友们来说泊,这种偏向于传统欧系车型风格无,而非“一点就有”的油门调忻崧畈可能需要一点适应的过程纲。   而在整个加速的过程中瓶冲,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题申,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上北氰勤,咆哮声已经传入驾驶舱椿,可就是不见变速箱及时升挡吗衡遁。另一方面块帆,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入等狈,整个介入过程并不是特别的线性髓竣奉,其工作时的噪音也清晰可辨扦,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音妨颈牛。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧舱。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )设茅停,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受袖蕊讹,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换劣峭,并且伴随着强烈的顿挫感卿澳,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多腾锣。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态漂,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少衫梦,虽然顿挫感还是有心,但已经能够被绝大部分消费者所接受让笨。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的示,那么我可以回答您房慈,和大众的DSG表现相差无几柿。梦溪。   从观致工程师的口中得知答蠕,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题紊锻,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下竣稼铰,对变速箱程序独膳熊、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整戮,找到其中一个最佳点呻透,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低错仆虐。   在手动模式下精,发动机的表现仍然很积极孔熔,不过由于其低速动力输出并不出众却俏,其加速度并不能让人感到满意忙,很大程度上烤宏,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉泰胖。此外瞄,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时废,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡酵,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似嫂活。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点伸,而在此前的三门版车型上踏,我们就给予了相当高的评价吕。虽然仅从结构上来看鸡镜,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控寞,但作为一款家用车物,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性朝皑,高速行驶变道保证稳定性喇显。事实证明量湘,这款新车延续了三厢版车型的出色表现剂涛,并且从车底反馈至车厢内的声音耙氖、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看轮,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的毒轻。   ● 编辑总结蜗抨沧:   从我们此次的试驾感受来看熟拱琼,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻肋恰、时髦的外形盒,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整颠安。与之前我们体验的三厢版车型相比淘,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步掸抄,尽管目前顿挫感还是存在弹去失,但已经能够被绝大部分消费者所接受了报截巫。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过蕾怜,有值得称赞的地方姑,自然也存在着一些不足虹,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等禾。另外尚凡,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的供。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元形碱,但是这4000元能够换来包括氙气大灯乘静据、转向辅助灯及大灯清洗功能庭,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎趴澜便,这样看来蓉够睦,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少相娄。不过穷桥信,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢冕辣?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧帕拦荤。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 移矸校控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间县精赂,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍呢蕊,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型狸。但个人更喜欢两厢版本懒似龟,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因短。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾圭。当然齿奋等,作为同一款车涤炔,两厢和三厢的选择人群会有很大不同珐谢。三厢版本更加实用觅叉,两厢版外观更加时尚干练缉叙。今天带来这款两厢版爱唯欧绞诡胚,或许会让很多注重外观的年轻人驻足反拜趴。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容薪屑狗,大灯的设计相对保守了勉崔,但也减少了人们对于这台车的争议性肋舜。从而扩大了消费人群许尖币。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好蝎,各有各的美餐。但无疑加炬,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的囊浅便。   侧面的变化并不是很明显诵令溅,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动模隧曹。相比三厢版要顺眼的多蘑。车尾的变化同样集中在尾灯上幢讣,尾灯的轮廓变化倒是不大娜瞪,变化主要集中在尾灯颜色的改变潦。深红色的外围显得更有质感墟踌扯。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话瓶汕架,越野车是最好的选择侗灸继。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车禄许,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40协杭全,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事改惹尉,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力婚侠。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远赊,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40姬题桨。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没沟吵焕。除了电视剧的锦上添花肋氯,BJ40本身的魅力也势不可挡蠕边械,下面我们就走近这款“北京青年”放钝,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼芥洗。   外观/内饰牡晾:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试恍祟痞,或许有人会问那为什么还要进行测试偿槽。其实答案很简单悼尾,之前测试的BJ40是一款试装车弘咯,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别诺,包括电视剧中车辆也是如此漓侥。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变女,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升测。虽然我没有见过之前的试装车煽,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异撅黑皮,甚至有些地方与牧马人不相上下惊吃妹。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍察,之前我的几位同事已经介绍的很详细了嗜,这里就不再做过多赘述侮储。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰柔宠,你会发现并没什么科技感浦,简单的线条橙、硬派越野车特有的见棱见角的气质俊湘,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面访泥泞。另外垫,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留嘎捞痰。硬质塑料质地的中控面板很厚实特,比起舒服的软性塑料手感稍差袄,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境列,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事健丁,同理使用织布座椅也是一样赌病,无论您是刚刚涉过水篓,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨骸,都不用担心康。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器香粳,不需要华丽的外表去装饰可耗。虽然BJ40有着很浓重的模仿螺怒,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格痹脾。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上鹿删,那只能说这个人并不了解硬派越野车碳寺叔。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望伙我,让人想到真正的场地里去撒点野蓉侮华。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀按坊?惊险的高速穿插抨请辑、精彩的甩尾掉头诧痰、惊艳的侧向双轮行进劣取还,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演丸福讲。时过境迁贿覆豢,萨博虽已退出中国市忱恰,但把经典的两款车型(即9-3停案、9-5)的技术留在了中国两,在北汽成功收购萨博技术后般蒙,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生谐孙。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型溃涛,其底盘运用了萨博9-3的核心技术熬怜,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求卉,主打性价比与实用性偏。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确顿廖,只是在某些方面使用了相关技术而已恼。   从外形设计上就不难看出暗霸放,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影桓,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰韭,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70藤怕凤,同时车身上所使用的犀利线条卯舅,令时尚动感的氛围展现得十分充分掂婪。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表库:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级挺淌物,车身各项参数都小于萨博9-3苏脚每,所以直接套用的说辞显然并不成立尸犯。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出荡,打造一款可以继承优秀基因惩罗充,并适合普通家庭用户的车型赌,成为了设计团队主攻课程写密庐。   上扬的尾灯组有种凝视的神情拿,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应捌凰,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降教蔑,但紧凑的造型与简练的线条彪程疚,使其观感的持久性更好盗。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多殿乱谦,很多厂家也开始重视其了这一细分市场哦。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型兜讣虱,价格能接受雇阀脾,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型履豪秸。而现在也有很多车型供大家选择唬诽,包括大众途安供彻,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择肪蘑绞。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现浪,它还有一个进口车的身份掸。接下来兔棚款,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现跨村。   外观藩涕:起亚最新家族设计摹那缆,略显可爱獭目蚂,大部分能接受赦腊限。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格卜,同时又有一种独特的卡通味道篓。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感北弗虏,没有配备氙气大灯琶,但全系均带有LED日间行车灯挥墟、透镜及大灯高度可调功能如。雾灯部分的设计很有个性连,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感廉癌。   由于车身高度降低发持,新佳乐从侧面看上去十分紧凑帮拖,平滑的车顶线条降低了风阻系数蕊僳,流线型设计更加美观蹲兔鸡。全系除顶配的豪华版外芳寥汀,后视镜都没有集成转向灯功能题现酪。另外耪,低配车型的轮毂也比较简洁倍卵量,轮胎规格为205/55 R16翠淬互。   新佳乐车尾的设计十分简洁避,总体看上去比较圆润汐秸。尾灯采用与前大灯相似的设计风格磺,凸起的轮廓首尾呼应仕。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方岗疾,车顶带有行李架耿技,具备一定的实用性赁艘。新佳乐全系标配倒车雷达功能赡效,顶配的豪华版车型还带有倒车影像尸票。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源轰,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题壳谰。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌拔拐疆,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯楷。而提到雷克萨斯懈,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样剐,立刻联想到了舒适挫咎估、安静等一系列形容词煤抽褐。   作为雷克萨斯主力车型琶繁,ES系列占据其在华销量近半壁江山呈冈祟,舒适椒祭集、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价统钱。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h脊寝聊,更是有充足的理由享受这些评语盘骇。但更重要的是脖,在环境日益恶化唯拾、石油资源日益紧张黄、油价越来越高的今天弯拘,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度灯害。   外观部分储:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型沮,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)蜡。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生咳教匣,和前代相比进化明显拴。初次亮相时谦督实,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期胆。与丰田一样钡捣杯,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格富冉,目前已被广大消费者接受粮,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题祥。   外部配置上凉搂竣,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能凳,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目筹必缚,与中网造型配合不错矛懈。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格丧垄磕,轴距2820mm记凳绿。与国产ABB品牌的三款同级车型不同魂毁腑,ES没有针对中国市场刻意加长熟猜,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台醚勒未,轴距比老款增加了45mm擂地。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计体迸,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型驶,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们山郡颅。当然措,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标菜,我们依然不免将他与节能环保联系到一起烽秋。另外弊恰挠,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内纬,更加低调篡。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS颈,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距虑。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆茫昂、忘记沉默寡言的正装车主玻、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框侍、忘记... ...算了碑吮,需要忘记的东西太多露,你只需要记得一点切傻,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽许我。   奥迪的低调许,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)锑聊嘘。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝陕,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然访挨普。依托自奥迪A7的造型设计臼掂仟,RS7依然拥有优雅的造型既,仅仅在一些细微的地方似秆峨,RS7做了运动化改进疚惭量。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅枫卑、以及哑光附件巾补。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板脓、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子贤莲。   如果客户需要诫,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂凰卞,其轮胎规格达到275/30 R21面骆。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气继。排气管依旧体现出奥迪的低调和,外部看是两个椭圆形排气管碘栋漠,而其实际是双出四排气镜邪,因为单侧双排气有节流阀花匣,用于改变排气通道怪,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣道拟。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的雀,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线居下。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针汹,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔令扑葱。车钥匙耽、平底三辐真皮方向盘狡克、运动前座椅陇蛙孤、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标徒公。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能斑瞎,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示穿。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中理炮,还提供发动机增压压力匪、机油温度显示和圈速计时器等数据帕两。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰痘,并提供其它3种材料作为选装伤伴收。车顶内衬标配黑色织布阂擂,可选配黑色Alcantara面料幢么。搁脚板穷、刹车踏板部浑、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计钒。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆额性签。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑惊风哩、一体式头枕的运动座椅侗紊乾,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料般锯期,并提供钻石绗缝燃枫。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料炭酗骗。带按摩功能的空调前排座椅也供选装千合梧。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情土溯襄,就像微博上说的冲柬徊,一次刻骨铭心的爱情帮,一次说走就走的旅行什么的窗哀硕。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求须堕输,但在现实中耿晴蔡,你不能永远一副放纵不羁的样子来,特别是在资金有限的情况下慌寒填,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的商轮衫。此时你就需要一辆价格便宜陛悸社、实用可靠的多功能车型锻,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择摊歪盘。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型哀鼎,分别是景逸X3和景逸X5婆砍,形成高低搭配产品布局末耻。景逸X3属于入门车型滴存簿,共有三个配置狭苹,指导价从6.99万到7.79万元矾性。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型卯佩拖。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看翅,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像烯低汐。这款车的前脸采用了新的风格样式炭,线条比较硬朗贡成颠,造型简洁流畅休,同时又很饱满伎搔,没有过分追求标新立异的夸张风格喷,显得更加沉稳墓。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素笨婪行,给整辆车增添了活力划充。   除了前脸之外横,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓性,让人略感失望悸瞬,好在整体风格还算融洽别颁,不会给人前后脱节的感觉径。   景逸X3的长宽高分别为4382mm吉群挤、1835mm和1705mm么,轴距为2685mm当怀轨,在这个价位上算是较为突出的水平了卢,保证了足够的车内空间试剐担。" "  在固有的印象当中校,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下扰,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价筷朴唇,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市沉础,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌苟兰,作为日系三大高端品牌中的一名呜廓,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸据粒,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次别,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L帽翻。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说劣烧,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格赏凛,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现纱摆浆,取而代之的则是一种日系的柔美风格痛,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影捌式,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力窟,甚至成为了英菲尼迪的一种特点暑蟹此,并且这种特点让别的对手无法模仿欠。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉帘佃判,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大费扁,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度体腥缆。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面蛙相饯,看起来非常具有独特的风格娜。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计魄,不过看起来还是比较有神的本使埔,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果粟。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示论闪褥,对于这样一款大型车辆还是很有必要的韶故。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方袍,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉澳徐,这款车有这么长么先?实际上后门的长度远大于前门申尾匹,不过整体造型并未收到过多的干扰人车嚏,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格编俱,因为C柱的造型更加接近尾部爬雌,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果幸,腰线的设计在在尾部提到了最高本藩申,并且从前大灯连接到了尾灯部分规。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通冯。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑处穆察,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响屁究。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计叮,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计丛的。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布吹队愁,到今年4月20日其正式接受预定谢楼脖,不到一年的时间稀,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了涕揪。在新能源车量产似骄绿、市售的速度伍,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌哭金,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯故棉,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过剖信山。当然桶劝,汽车之家评测新车的速度也不慢剖谈,今天鸵,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章颅姆,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款绷墟。   本文中将涉及的宝马i3共有两款懒,其中橙色的为增程式混合动力版车型碘,白色的为纯电动版车型轿,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型拱。   ●外观噶僧:造型前卫耿诬棉,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布狈赋,我见到量产市售车之后珐,其外观真难以与概念车作区分宠汀。宝马i3前脸造型饱满圆润掂潭,双肾进气格栅则是家族式特征的体现其。不过北琅哪,“进气格栅”四个字需要打引号了毖黄哭,因为它完全被封死并不具有“进气”功能寺柬靡,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾隋。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计胎隙,让整车看着很有质感且与众不同挫藏痊。当然赡藐颗,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼柏厩齿,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格岸蔑囤。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头砍厢该,但它的车身侧面看着一点都不显小骄汾层。在我看来原因有三煌攀,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富和,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少藏络沤,给人感觉比较敦实慕辉。特别是车高数据蕾,它比X1还多出了23mm希赏。   宝马i3的轮圈虽然直径很大浓,达到了20英寸溯,但胎宽却很窄费棠。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20四,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎孺。有关这款轮胎覆,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店立,基本都表示由于规格太特殊廉,没有现货也没有报价档脾。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质哀紊,很独特寿穿,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应嘎。尾灯采用得是隐藏式设计蔚哭伐,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分题,用于显示示宽灯拱豪、刹车灯以及转向灯等落夸诬,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧耪筐鄙,所有光源均为LED僳。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中凤俊擒,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词慈揽,欧洲市场上柴油车盛行已久钡,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展微拐。不过近来谁,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求涟叛典,Jeep便是其中之一湾胳,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待挠缄蜂。 ● 外观介绍路鞭:与汽油版无异慰,硬朗依旧惦。   从外观上看撬碧,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型立,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型姥冀。新车的外形仍然显示出硬朗薄立、时尚的风格采模,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大色琴势,提升了时尚感摊丁俏。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm傅吉瘸,在同级别车型中“个头”并不算大晌挥。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势婆,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°赤修。   在外观配置上保襄输,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯妓、雨量感应雨刷练、电动折叠+加热的外后视镜等等配置体,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的讹澜怪。轮胎配置方面杀丘,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎笨,轮胎规格为265/60 R18料恕,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎徒,规格也变为了245/65 R18叫。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时念撅,我们会谈论什么碎努?是大老粗一样的外观溪粳来,还是“马路杀手”一样的形象菲谁?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象捍剂,笔者也不例外氏方川。6月5日下午潦侧莱,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华哥狗,彻底刷新了我对重卡的刻板印象榔黎拆,原来大块头也有过人的大智慧醚氏鼻。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH繁芬戎、FM两大系列瓷半,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日烧规,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华仙裴,中国区总裁陆博天到场助阵崔。在听取了长达1个多小时的技术讲解后恰,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱翔客薄,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车署茄骸。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了倒郝狸,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车鹿,最大的意义还在于为企业产生利润瀑。因此稍,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中蔚具金,并体现在生产效率墩娇、节油效率么描、完好率玻仆、安全赡、安迸反ぃ和驾驶员体验六大方面姓吞。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型侗晃,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择樊,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证袜令涎,而大众凯路威则开创了一种新的格局谷培,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型蹈。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生搁鲸郸,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威精没,而那款车型是针对高端商务市场的车型含评,虽然其内部可以进行简单的商务会议夹俱海,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的部枯弥,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案蒋秀佃。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格杆,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑始,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求黄稻,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的东,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格俄,大尺寸的大众标志可以说非常显眼附会,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密春,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气词。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置禾禾,只是以简单的卤素大灯出现曙氯,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯侨,只能说稍显遗憾衡恃煎。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车险,并且其敏感程度非常高牟蜗。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单波陌识,采用最为直接的造型是大众商务车的风格泰案投,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大署,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格乡斜途,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车碎。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味较,但还是将头灯和尾灯联系在了一起歪类嫡,在尾部造型上也同样是方方正正室,给人以刻板的印象独,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰凉川泪,看来稍显朴实无华把,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前污。尾窗的面积超大忙俏划,并且配备了后雨刷帆壳毙,可以说在安全细节上做的不错淑替。尾灯的造型也毫无新意氓稠,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谐尽,尾灯内部的结构也比较简单彭联甲,并未采用LED也是针对不同定位的选择恼,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低搽侮,尾部配有四颗倒车雷达探头茂湃裙,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用弊仕。作为一款商务用车碘,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方歌兽,而旁边就是凯路威的备胎所在地桂闷番,这样的设计使内部空间得以最大化利用芳突。   相比国外的凯路威车型话倦,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂诞,造型上采用了多辐式造型工,轮胎则采用了邓禄普品牌嗣玫。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野垦仑课,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV秃挛硕。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候桃房鸥,我更多的会用臃肿两个字来形容它工协。圆润的车身铃跋痹,没有棱角的线条项狸,大而无神的头灯婆,都让我对它提不起兴趣娩。第一次见到新款昂科雷时线舜错,我的这种感官得到了改变斗烁贯。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点呕赐合。新款更加俊朗鹃阑府,就像是一个胖子耍,经过健身竭行唤,从大腹便便变成了施瓦辛格捍。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面必盎,这种类似于点睛之笔的作用第妈,实实在在的发生在新款昂科雷上面响澈。之前的头灯让我没有胃口庐摧,尽管亲和力不错浇感傅,但太没有性格几斑挂。连同这个车身倒祟购,都让我觉得臃肿无比姥,简直就是个满脸流油的胖子搞。新款更换了更有张力的大灯关,进气格栅也变得更具进攻性烽。这样的风格宏瞳,我想才是大家喜欢的超泄残。   侧面造型的改变不大庆玲,侧窗面积所占的比重依旧很蟹枋霞蕖,这和新君越盗撑壁、GL8都很像洁肥。给人一种重心很低的敦实感缉说。但对于车内的乘客来说妊,这不是个好消息幢盲,过小的车窗影响了向外看的视野取徘。造成了不必要的压抑感范少缎。或许对于选择别克车型的人们来说韩模,这一点必须无奈的接受了弄钮。   车尾的变化不及车头煎,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性奉番蹲,或许我会更喜欢它挽粱阔。但事与愿违伦仁寺,尾部的改变仅仅局限在排气管上慰丧。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形软疟毒。这多多少少会有助于提升质感冷编。也改良着尾部太过圆润的整体气质详疏兔。可以说酿案,这次外观的改变彩,在这些细节上还是很成功的介。相当于一次瘦身和塑性握斯芳,让它的线条和筋骨更加分明挽疗缕。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间芥茎,纳智捷 新大7 SUV正式上市莆较默,官方指导价格为22.68-27.48万元臂。一直以配置见长的纳智捷品牌功畅其,在小改款车型上又下了一番功夫蜜狮,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次抚诫。在体验的这几天时间里面刮,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”许迁劣,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价实尖。也有好奇的邻居询问这款车的售价违涂,当得知价格只有不到30万元时希,邻居更是深感惊讶惕磺。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢僧窘拌?本文就为您带来答案伍珊。   作为一款SUV摩揭很,“大7”这个名字一点都不为过吩,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手必扮餐,2910mm的轴距更是傲视群车挪餐佳,也难怪引得路人频频回头履朔陵。不只是尺寸融窖,本次试驾的新大7四驱旗舰版灭洛赖,整备质量达到了1950kg幸刑充,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”康。   作为改款车型聪,新大7的外型经过了一番修改此喷剿,主要体现在前脸和尾灯上捎。大灯造型有所变化炕亥,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内扔,而经过修饰的雾灯蔫浚促、转向灯和前雷达溪,给人以霸气外露的感觉涡。整体上幻,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉镜。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭腑坛碘,比较实用腥缄。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上酷揭,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上廉。从奥迪A8的换代镜澈、全新奔驰S级的上市屠巨阂,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照剑泻。这三家老牌厂商动作频频需,而我们也始终把目光聚焦在他们身上捻楞附,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS踞。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来沦慑,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今介。而随着混合动力时代的来临码,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL藤慧徐,可以说从那时起莲,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位授盲趁。在奥迪A8和奔驰S级已经上市磷,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期泊耻适,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来懂窃拓,以期对它能有深入了解某汉石。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的导堕浦。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内泉脊。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸让。相比之下卧墒沧,雷克萨斯LS在此方面并无优势卉亲粕,长度曹咳、宽度和轴距均落后于对手么。   即便不看车尾的标识淀菜挖,仅从前脸上幽兰色的车标瓜,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型锣讨勿。而身挂HYBRID标识则意味着陷,除了树立当家旗舰车型的形象外敲浓,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神末融羌。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功衬,只是在一些小细节方面令人有些不满萎恭侨。如果用最严格的标准来衡量笛还,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间谩胯歧。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些堂。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后喇,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手腻,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑秤,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型瘟届卸,这种车型的优势就在于访渴春,兼顾了媲美轿车化的底盘质感昏,还拥有了超大的车内空间猴络史,优势显而易见几钮,而今天我们来到了美丽的太湖县记,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型链蔑挥,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心宦焊,也让更多心意欧力威的人有更多选择泰拣。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表嗽:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的首栏袄,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5弯,不过从售价以及车身尺寸方面来看系郎,欧力威确实占据一定优势霖急筛。   外观上欧力威厢型车身造型哆,并没有阻碍它时尚的视觉感硅托叫,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车匿虱冻,时尚并且使用赖。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观窃,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示苟始飘。   非对称化的中控台设计肥,与1.4L手动版没有什么变化唾,首先造型上足够年轻协调层避,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点脚撬。欧力威自动挡车型堂,方向盘造型依旧沿用手动挡车型缎,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键盖,操作多媒体更加方便花。中规中矩的仪表样式没有什么改变讽,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息苔卿禾。   本文导航" "  有突破有挑战松嵌,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候泻存,就会有这样的感受盟卧呸。它太挑战人们的传统审美了喘,怎么样也无法用大气剔、简洁碾撕楼、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受抱羌锣。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产汉和。自由光承载着延续切诺基的重任慑扣芹,就在这样的争议声中款款走来匣。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统勉两帝,挑战着经典阀某虹。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新羡量箩,在做颠覆传统这件事酶耍,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念矩怀耸。就拿前脸来说貌始划,好看不好看绝不是我个人说的算的檬,每个人眼里都有一个不同的看法烹伦。或许慢慢大家就接受了欣嘎。   作为一款中级SUV辜测,车身尺寸上中规中矩糯解,作为切诺基车型的延续漏,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现兜廖,但也能看到不少突破之处蛇。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重光嘉谭。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃咎搏。   本文导航" "  从1985年开始陷,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上噬沟,1991年出现在5系车型上川惰,1999年开始陆续出现在X系列车型上我胖。直到现在坎牡乘,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术取脓。2014年5月22日释铣寺,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive涩肛橙、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型社,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求塑抗,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车忱。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW鸽纠,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么开? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表缸连分:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款社,新BMW 328i xDrive狭辟扦、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元郎。   第六代BMW 3系延续了这一传统抱禽,将融合了电子气门控制膘、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机泉堤、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配零。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型慕赁,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本阑驾。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的放齐,要了解这个问题前舌夕潞,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理浚孰。齿轮传动式分动箱肋,连接前轴的方式改为了齿轮传动肥,其他地方大同小异扦。对于宝马X系大部分车型来说卸凡,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能嚷砍虱。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配失遁,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力每挫杆。由于前后轴均采用开放式差速器豆,遇到交叉轴情况时谓,也只能依靠电子制动来辅助蹬。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱宦烦。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构眷椒楞,与齿轮结构的分动箱原理相同迹,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥布酥卸。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥超娃晨。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的鹅。至于控制多片离合器的方式庐篇,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式画城率。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛认雇齐,所以常被用于装配在更强有力的车型上袖柬姥。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器切,以对扭矩分配进行不间断地调节潍垦瑞。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配触,向前后车轮传输各自所需要的扭矩齐彩仇,默认状态下前后扭矩分配为40呜韶瞬:60筛,最大前后扭矩分配理论上比例为0骑围幢:100到100喜抹极:0之间垄巍僚。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息挺咀,从而可以从一开始就识别到车轮打滑枢蔷千。扭矩分配可以在0.1秒内完成男。   行驶过程中寸廉,如果系统发现车辆可能转向不足离篇灯,也就是前轮开始被拖向弯道外侧摔,就会减少分配给前桥的扭矩虾陀多,将几乎所有动力都输送至后桥努。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息捌,从而可以从一开始就识别到车轮打滑络温。一旦出现车轮打滑憾懒,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器垒,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力藏普,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制沛琉。这就意味着查喝脸,无论路面如何突然变化坦盗舱,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上帅,即使是在部分结冰的道路上湿蛾桃。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解趟,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型慧,其中S2属于一款5座小型SUV薄式舍,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下腊吵,很多品牌都开始研发小型SUV恍检。而S3则定位于一款紧凑级SUV扇涵女,并且采用了7座设计烩藉。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何坍视,接下来就给大家一个解答季。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位杀:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型哺,这一平台就是北汽威旺M20的平台迹晒,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计七。但是两款车的轴距却不相同喝,S2轴距为2560mm感锤,属于一款标准小型5座SUV赣。而S3轴距为2685mm商唤,接近于一款紧凑级SUV凉,所以为了能吸引更多的消费者堂角嫁,采用了2+3+2的7座布局铃,主打一般家庭用车猜极咐,实用性优先蒲扔。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV慰踩享,主要还是面向有活力的年轻人趁曙挤,外观设计更多偏向于动感的元素居多俄碧。大灯组的样式也不俗套冈,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低镰绞效,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的蔷涵栓。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表巷:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比卢,在车身尺寸上还是比较占优势的闺穆侮。另外2560mm的轴距表现也不错鞠竟,至于它的乘坐空间表现如何揽稍,在后文我们会有体验归郝弥。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计伦擅, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升韩缅豁,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了乡概连,车门不能完全打开的话翅,一些比较大的物品拿取会不太方便份舍。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台谋渴,搭载了1.4T和1.6L两款发动机乏庙壬,并分别匹配3款变速箱碧。此前纫撩弹,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型板。而今天我要试驾1.4T车型倘皇,虽是短暂场地试驾长歇恳,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别吩卿,特别是动力上提升明显哦。 ● 外观/内饰沙尾亩:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型懦,也做了到店体验的文章凳,1.4T车型在外观吩纲、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大疵,本文不重复介绍痪陋,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验特,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看很涂劲。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因巧,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等膝,具有很高的品牌辨识度辱污屎。同时在一些细节方面的改进人,比如重新设计的头灯凤诲陵、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等墓,则让其显得比现款明锐更为简约稳重滇。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台轨点,采用了全新的发动机魏,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机赊,属于大众的EA211系列惰慈妻,动力性能比现款提升19马力和30牛·米舰,最大功率150马力/5000rpm签,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm不。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一骆履,而相比原来的EA111系列有了明显进步僚,首先是恢复了正时皮带漠,降低发动机内部的功率消耗聚,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术搭辜瞄,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴腑下剐,而喷射压力也提升到了200bar堑。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱枢滴,带有S挡和前加后减的手动换挡功能并酚仟。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别匪,前者顶部是“SKODA”的品牌名幌蝎,而后者则是印了“DSG”的字样黄觅胜。   底盘悬架方面卤,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架盾,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构赎匈。制动系统为四轮碟刹结构肮份逝,采用前通风盘式后盘式配置钎哼嗅。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节寒,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目陕,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目忿颇。由于是场地试驾城非,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些洛备,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道难纫呜,能更好地了解车辆性能刀。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来率,只能在日后的试驾中再介绍烂。   动力方面划吾坟,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话丢核煎,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容釜涂,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来修秀,1.4T车型的起步和加速更为迅速躲吭谅,而且涡轮的介入时机较早笆,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉堕,动力的输出保持平稳可控的特性费豆碱。   使用D挡时扔碱将,以1/2油门深度驾驶歪,变速箱升挡较为积极贝艾,发动机转数基本被控制在2000rpm以下铅,而且换挡的冲击较辛两弧,不会影响乘客的乘坐感受凡。而以深踩油门的方式驾驶仆攫旦,变速箱会到4000rpm左右才换挡徘糜诫,加速感受更为明显涪喀碉。   换上S挡诽,油门响应灵敏了许多笑,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡皮谦愧,全力加速时能体验到更为强烈的推背感季兼,在弯道多直道少的场地赛道里墒,需要频繁提速的时候忙弗,显得更为得心应手困。   全新明锐采用电动助力转向系统醋,方向盘低速时转向较为轻松琶抠诉,而高速时明显更为沉稳掀饱乳,转向需要更大的力度醒修,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力械。   底盘悬架方面男,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性陶剁,在弯道中对车身的支撑性比较到位亨琴,方向盘的有着精准的指向性偶仿,转向迅速而稳健叫景巫。1.4T车型全部带有ESP系统罚膜,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候胁沽付,ESP介入的时间恰到好处艘,总能及时将车辆修正到正确轨迹称察咎,而这套系统并不能完全关闭赣污策,属于比较重视安全性的设计阑。   在模拟颠簸路况的体验环节天,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用贯,然而后悬架毕竟是非独立悬架读私,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况聘,仍会对另一侧有所影响年度,车内乘客仍会感到轻微的颠簸鄙沽。我们在之前测试文章中也有体验视频梧款递,请点击查看赐氛。   更多精彩视频寺吻铰,尽在汽车之家视频频道   试驾总结催:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少垮抱恨,在D挡模式下表现中规中矩冈,切换到S挡后油门响应灵敏蔷斯,变速箱的换挡节奏更为激进梁外赌,加速感提升长,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验蓉赣。" "  2014年2月26日奠,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市咖贺。其中T5动力总成包含智逸版饲檬、智雅版凯尘、个性运动版共3款凭簇无,售价为42.39万元至51.99万元酒嗡保,T6发动机版本及价格保持不变疮吐。   据了解桶,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术砍列,包括了新一代2.0T直列四缸发动机抚屁肩,以及来自爱信的8速手自一体变速箱娇。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢馁怜驳?本文将为您带来答案恢惋沏。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面纶唤簧,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化笨,但动感流畅的造型令人印象深刻微腊。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉拆病础,正如北欧人给大家留下的印象讳苯。      配置细节上劫门,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”景斯步,全系标配了ABL自适应氙气大灯汝熟,以及感应式转向辅助灯光结。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下墒洼磺,给驾驶员提供更佳的视野衫辞。   此外牵,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航惩蔚。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达抖处睬,探测距离达到了150米守锹,足以应付绝大多数日常行驶环境湾苔。此外楷,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统雌仇,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能纹。虽然这里看上去有些别扭乌茹疵,但安全性才是我们应该关注的诫。" "  限量秽绅辞、配额笆试姬、上市前被订购一空毖踏暗,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹痴。然而纫力啼,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时老苇晌,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘肃荡。2013年秘杰,经过M部门调校的M135i披装上阵高葱赶,性能已与1M十分接近春,并且这次冲破了限量的枷锁栖,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车锣灿杠。正当人们面对路上的1M投去羡慕惟埃你、嫉妒弓、恨时俗,宝马为我们带来一款全新产品沸,并且它的能力并不在1M之下谦辈隆,它就是2系的顶级车型——M235i你汹。 延伸阅读眯:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言缅,2系可能显得有些陌生型,其实早在40多年前内,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场肠。此外惧彻,BMW 2002车型在1968年问世钵幌磊,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处微鹤,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型芜郝。至此光蒙,2系的到来并非空穴来潮哪。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22浑逝,而这个平台也与代号为F20的1系共享齿涛吓,简单来说杭,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中湾竞拷,这与3父纹蹋、4系的道理相同搐。在2013年时巳工,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验擦睡蠕,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近邵,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了氰,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览敬揭。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M淑可,但两者却在年份与平台上存在着极大差异纶,从代号E82的1M车型喂钳,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点劝巴。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条毛,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”山匙,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受剔蚀,但随着时间的逝去反,渐渐也成为了一种习惯唯沃萍。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表含:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加细,更多是出于对内部空间的考虑胳贯,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响捐仙,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数宝。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容挺,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感勒,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能贪。   当然甫怠狡,即使武装到牙齿佳息,M235i也不能与1M平起平坐箩,M家族的宽体车身连辟守、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的抵弗,就像当初1M推出时的口号一样“M潞吴党,永远从后视镜中藐视对手”犬牵萍,而M235i更多还是为了平衡性能什、实用性与性价比茨诽魔,同时也为今后推出M2而留下些余地伤殴烦。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后星噶,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步酒梢吃,针对绅宝D70推出后的社会反响郸固,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多挫。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车驾铺,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势枢,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生添逼。   D50财谰,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车菠另,推出之后的表现往往是人们最期待的措郡赶,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同潭虐霉,面对D50的将会是极为严苛的考验讹反。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境匡扩弧,而成功了藩,也将有可能成为流芳百世的一代名车躺没题。7.48-11.98万元的厂商指导价嚏溯,可以说为这场战役的打响橙,开了个好头秀抱垦。   D50虽然拥有纯正的北欧血统构,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格劫盒。此次担任D50设计工作的隆,正是培养出诸多设计人才的博通公司枷翠膳,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点痛高,同时又能够给人们耳目一新的感觉善途,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题祷购歉。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表还脖谱:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异淋惜,但是当你接触过D50这款车后孺设,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素锑勃号,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机客簿翰。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的竟,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹娇翁,但是当你将这些元素组合在一起时诚,却有会很快打消之前的念头珐勿。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外跺输,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计胜抨架。运动气息浓郁的设计手法伐犁,会让你把D50和运动结合在一起斧攻诞,无论它实际的性能表现怎样亨犀阀,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象眉陀。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方涸篮峨,比如尾灯的设计手法有些简单仓促扣裸鞭。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态屏,面对不断推陈出新的竞争对手案涵,这位老伙计急需一点变化来扭转局面绿品媚。好在随着2014款车型的上市相巨梗,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂亢,而这支强心剂的主要成分也很简单琉,一台1.5L涡轮增压发动机时络。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型失倦,针对配置方面也进行了一定的调整嗓僧,其中自动大灯点蔡镶、超速报警以及四门车窗揖橇校控升降等功能均成为标配懊,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中炔。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者弊,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流活桐。因为从早年搭载的速锐汲培,再到大红大紫的秦森,乃至于我们今天的主角比亚迪S6尖,它所提供的动力都不曾有变焚侩。传动系统方面屏擞弥,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱氦贸簧,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱翰柔。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言稼,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿掣。在城市中经常用到的中低转速区间内拟,发动机的动力输出比较积极光描乳,并且通过涡轮的帮助免壁,动力在1500rpm之后便有明显提升洛付,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm揭擒妒,完全能够满足日常驾驶庆努曹。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低矗等,适合城市驾驶胎。挡位之间的行程适中冠癌,但手感略显生涩棘。当然这也是这一级别手动挡车型的通泊扯薏亍,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车捶,而非车去适应你捅署。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定效眷抗。四辐方向盘尺寸偏大滩补,回馈力度比较匀称炉顿,因此驾驶这台大块头还算是轻松丸贸,只不过方向盘的虚位过多熄逗,转向时不得不做出更大的动作浅。   前麦弗逊究钨拭、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收承,并且由于悬架行程较长纯,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉莽湍。当然这样的调校也有它的好处萎,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人佳赋池。" "?? 外观部分   在所有人的印象中五奋,SUV车型是一种非辰莩洌耗油的车型痪陈,毕竟以自身庞大的身形来说谷,自身重量就已经非常大了冀,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机悄,这也导致SUV车型的油耗居高不下耻傲容,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观墨裸兄,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题囱,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚睫,在众多的SUV车型中抗飞,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度变椿钵。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计蹲嚼浅,这种设计可以说非常的扎眼努,也更加符合了年轻人的视觉喜欢长裤孪,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳灵鬼暇,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯钙,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售匣,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志霸屁活,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征泞。在RX车型上录,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条超,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同粉茶牟,从RX整体风格来看澎筋,还是更多的体现了柔性设计的特点稍璃裁。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面亭,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型酚,如果不看下半身借讨,很有可能误解为一款轿跑车型莱。不过这也让人们的视觉一亮回,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的坞克结。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上乳短,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求订。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同侍,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的肠咐锈,没有过多的硬线条介入稻甘,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的莱,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点丛,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符钒。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力胁父肠,RX明显体现出有些不足檀田,不过这本身就并非是RX的炒作方向完誊伞。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境光,内心想要一件东西妇昂桃,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费虐姜督,否则你就无法拥有心中挚爱欺。你想要一部手机陵,但偏偏要你保证最低消费肮匡李。这种心情着实不爽同草。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版沸,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统娄渴,这两样东西都是你想要的还速,售价三十五万不到碗现,撇去不相干的配置绿沪廷,给你你想要的敲棱哺。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元歉枯滤,是不是有点定高了珊桨割?可细细一想侗廷,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机坟鹃,并且还带有四驱系统希陡。如果单单从这两个要素考虑藐,同档次的车型里妹犊,都破了四十万大关了戎。但我们依旧要考虑这是一款低配车型徒融疆,目的就是要拉低门槛镣,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出淋。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件瓤。但运动元素表现的很细微规,基本上都是细节点缀极馅啪,和其它配置的A4L差别不大盘半掣。虽然是一款40TFSI的低配车型隆,但从外观上很难发现区别捷集恢。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件矮话,算得上是全车比较明显的运动彰显了钎吼。尾灯内部依旧采用LED发光元件竞脾巧,总体来说传反,亮点不多痢,朴实大方拾畏。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后硷酥酷,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分玻。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品彪,除产品名称外累,其与JX35并没有什么区别摔井捆,还是那个豪华运动的大家伙牌。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮菏渺,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露褥亢酚。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能霸,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助驾擦纪,灯角黄色的反光片是标准美规设计咆距擞,但无论哪种规格苇挨窘,对行车安全方面都是提升腑。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感享愤,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO慨经舱,前置摄像头悄然隐藏其中惊。侧面看上去QX60依旧大气稳重谓,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感蛇拈祟。另外蓄,底盘上有些部件会低于车身兽芥,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过线坍堤。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色人识,活泼的细节设计使其更有灵性熟佛,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性斜郎泥,也起到了一定的隔热作用锹。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感泼饺谷,硕大的车身并没有让其显得特别夸张柏菇队,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现超,静音效果良好倪轿。   车尾并没有过多花哨的设计淮,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字粪。尾灯采用部分LED光源昆咖,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释逻壳妇,总体来说比较耐看付沁。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味漂,它的出现让整个后备箱显得活泼起来潦,下面藏着的摄像头成像清晰度很高韶称。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起衫窜,就一直是大量网友关注和吐槽的对象起。上市前陛,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后斥梢谈,不少人不相信它的价值祈经河,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后涣胺,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待蹈勿,这自由光到底是什么情况寂忌?经过整整一周的深度试驾后得,我有些新发现可以分享给大家翰。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3煤怕琶,我的思绪一下回到了2005年左右堵伴,那时候自主品牌鲜有SUV产品洗匠,奇瑞率先迈出了一步卷泵,推出瑞虎巫鳖,并领风骚多年惜绊淳。当时奇瑞称之为NCV卯,也就是集合轿车以及越野车卷,有着越野车的外观和坐姿坞瑰,并兼顾轿车的舒适性县,其实就是我们现在说的城市SUV每烁窟。   这样的优势持续了很长时间灯,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展此艰,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品嫂维鹃,瑞虎的势头逐渐放缓沁尝秆,也就不再抢眼了渴。奇瑞随之调整策略吭,在去年推出瑞虎5这一新车型釜纪犁,与其他自主品牌新对手进行竞争绩究。与此同时界芥,时隔半年的今天吨,老瑞虎被重新包装升级券橇渴,命名为瑞虎3再次进入市沉琛,与瑞虎5形成高低搭配拾女嫩,重新获得了新的竞争力矩病。   外观宽:   正如前面所说窝,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业电付评,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作醒迷,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节讥。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸困磊,棱角更为突出弗翻俄、线条也显得更利索募割。侧面增加了镀铬防擦条篱,而车尾的变化并不是很大囊舶,集中在尾灯和一些线条的修饰上哪划限,就造型而言瑞虎3更年轻了橇。从车身数据来看谓殊,瑞虎3相比对手并不占优优势摩溶容,但是得益于外观的设计冬涉令,视觉感受瑞虎3要稍显大一些吃凯。" "  在经历了数年市场洗礼过后盗弓懂,瑞虎车型迎来了新一次换装瘫损诗,代号命名也列入到了家族统一的序列中兽,对于车型的区分更加简明恭。除此之外化陪蜂,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计苫,以及更为充裕的乘坐空间蚂答密,以提升自身的竞争力钾。   瑞虎3虽然属于中期改款车型么,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用白倪,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连汞善,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向妹妒,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车侣。   此次改款主要集中于外观方面狮攘,通过新老款前脸的比较标林,我们共计找出了8处变化匈磁皖,分别为抽穆缚:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组扯届,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减兴簿盟病;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大痕券。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表汝:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘快诽梢,但在车身尺寸上有所调整段,其中长度方面增加了30mm峰,宽度与高度减锌至馈,而轴距维持不变鸥。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出螺兼,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35欢京翻,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中翰你啃。   车身轮廓并没有大费周章的变化瘁,更多的是在细节上体现新意特沃赋。侧车身防擦条进行下移蒋,并在前后车门中增加了镀铬饰条帮,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中低,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装木貉汇,更趋于向装饰性靠拢钡庆鳞,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式习衬挨,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性赂洞。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗促,若要找出所有差异颈擅,还需要费上一些功夫泄敬,在对比过后变化上依然可以达到8处袍杆。依次为常氓蹿:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更寥填坛,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识蛇。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处江屉惩,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计密,空调按键的布局更加紧密炮蹄,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化律帝惶。此外显浅,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升梯。   按照配置的不同戌散慰,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机痕,大尺寸液晶屏包含导航剃瘁、多媒体放较岗、蓝牙以及系统设定等功能帅,而在操作上也十分直观梅餐鄙。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当牟。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度绦程、风量疆狡、风向等信息授,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少骨托,同时旋钮的阻尼与定位适中疙,手感较好是,可以看出此次在工艺上下了很大功夫掇。   方向盘两侧位置集成了音响春、蓝牙通话与定速巡航的快捷键弹,中心区域使用了品牌全新标识绍蹦,并在造型上稍有改变蠢谅涩。仪表盘则没有任何变化痉,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同钉,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值但同,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素宽唱愧。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅躺钡,但调节方式为手动仿钉腾,前排座椅具备加热功能其辩激,按键位于点火开关周边区域氯弗口,位置的选择上不够人性化谅眯,副驾乘客很难进行单独操作拟闯。   在前文的数据表格当中啦颧夸,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优绩恐酵,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高氏卸。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后僻瞬垛,头部距离车顶约有4指空间涕,直接移至后排乘坐范脓能,头部空间同样保持在4指矫九,腿部则为2指余量竞费犬。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下辣,首先需拉动靠背边缘的拉手含泉寿,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒怀甘,要想恢复到之前的乘坐模式朔脱,还需先拉动开关朝舅,同时扶 起靠背犀,在操作方式上显得不够便利唉奇惟。后排座椅支持4/6拆分放倒料皖痛,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大充,对储物灵活性与便利性会存在一定影响镀替穗。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3厂创,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致嫁,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎嫡,含有DVVT技术摊丧腹,相比早前奇瑞的1.6L引擎匈目休,在动力性与经济性方面均得到了有效改善辞。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求雄随拨,在CVT变速箱的帮助下铆耗,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作亨。即使在起步之初深踩油门勤粳,加速过程也会显得有些慵懒菲垄,只待转速攀升至2000rpm后返狙,动力性才有好转秆慰胶,此时油门的响应能力有了子显著提高胚复,虽然整个过程称不上动力充沛癌,但对于城市使用来说算是够了华浓褐。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上授喉,涵盖了手动揪氢、雪地和低速3种模式登矾截,在手动模式下可以模拟7个挡位僳,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用萍。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用汲,在模拟挡位的帮助下椿,转速会与油门的深浅更成正比培刑,升档与降挡的操作也会更加从容叮惮勒,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较心淮,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内平镣恍。   在紧凑级SUV的行列中垮,瑞虎3的车重算是较轻的一员彪飞校,这为引擎减小了不少负担炭播。助力转向系统的力度适当黄恭,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力茂。转向的精准性使我出乎意料归,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性花,悬挂整体表现十分扎实老脚枷,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入竿,令试驾者信心倍增棵。   如同瑞虎3的定位那样菇逝联,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外邻,它并不具备越野的能力扰久畦,然而精确的城市定位蝎,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适聪铰饥,诚然迸漓,它在这两点上做的很不错偏恃,虽然在驾驶乐趣上不能满足你性羌同,但对于关注性价比与实用性的消费者而言讽防达,瑞虎3也许是最合适的选择对象驶。 责任编辑蚂:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年超,一晃6年时间过去了酒册噶,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化饶俯猛,但是我们仍然和它有过很多次的接触拱骂,并且每一次都是充满乐趣的体验埔狙。今天我们又把它请到了这里岔瘸敢,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外赣伐,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型锭臀。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能莽,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子上飞劫,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气我城纱。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单虹,排量小了可以大幅度降低进口车消费税犁炉,自然整车价格也就能便宜不少朴坊,降低了它的入门门槛萄矮。而以我们消费者的角度来看东骡挟,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象汤廊,这也是我们今天把它请到这里的目的桅尼畔,测试项目很简单厢距,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现情阑迸,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了譬涉。   ●日常驾驶动力表现秃摔输:低速扭矩充足豆,高速动力吃紧委。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能糜蓝垢,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过辩烈,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性剃,但机械结构还是更适合在野地里行走财。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此未裴,外形设计矗、车身尺寸五铜皋、参数配置全都没变卫棱干,只是换了一台发动机烩辆,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃嗡,双手需要时刻度掌握住方向盘穷膛,总之开着它你不会觉得太轻松篇酥涉。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了校点襄,大家也都心知肚明铜,所以今天我们重点聊聊它的动力表现禽潜。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米苫画敌,参数虽然降低了瓜,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些欠。实际开起来起步那一下还是挺有劲的讽豁,并且只要车速不超过60km/h仑很,提速还算是挺从容咳,也有一些推背感寂赂,感觉并不比3.6L车型差多少乃窗。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了蔫欢搽,脚下的油门响应明显迟缓了不少姬,如果你心急的话猫希褐,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧特,否则踏踏实实的在路上巡航酷。   ●油耗测试橙矩:正常表现疥鞋妨,不惊不喜燎茎尽。   发动机排量小了速,除了动力影响之外吼,油耗也是一个值得关注的指标诡,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试彼。整个测试过程我们共行驶了118.9公里示戊熊,拥堵路况大概在30%左右凌,畅通路况大概在40%左右毁掣,另外30%为综合市区路况常壁靛,全程平均时速为31km/h聊袖,最终计算出平均油耗为12升/百公里锭灭,算是正常水平肉保。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过匆烘,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题络,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了巨钙,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力粹,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何捍。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高凛,很高晃酣谈,或许我接触的都是高配车型辅灵,包括纳智捷大7豁承、CEO等车型肮分康,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助秋。今天贿哪还,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV离,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量税稻蘑,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧雹绩。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢既里?下面彭滤肺,我们就来看看详细的体验报告破。 可以看到喀举,纳智捷的车型在外观的原创度上很高梦屉缎,这在于其他车型包括纳智捷大7甸际凶、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现溉蹲沏。这次试驾的优6 SUV也不例外桐较,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚极簧,为了突出这款跨界SUV车型的定位嘶,外观设计上更年轻有活力静涡谓,对于年轻人应该有很大的吸引力滔。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表焙:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台酷磺滑,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm蝎,轴距为2720mm酒布,可以看出这是一款跨界风格的SUV闭壤。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品剩示筒,最大的优势是轴距要长出20-100mm扯躺,具备不错的乘坐空间渡,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷河哀工。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎念屁,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎秃,尺寸都是215/55 R17籍。可以看出在轮胎的型号上地挝,国内销售的车型都有一定的缩水慨,当然为了控制成本饱视晚,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现承暮。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮潘吾,后风挡下方采用了黑色装饰衬托分袖,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美弹,两侧的LED刹车灯十分扎眼读鹊身,不过从布局上看稍稍有些凌乱搽。" "李老板的慷慨唉,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会弘识,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板金冻。下面回到主题萝咀,从之前收集的网友问题看层嫉,大家最关心的有两件事儿筷铣,一个是特斯拉的性能刷抽惫,另一个是特斯拉电池的续航能力拎喉桶,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿蔡。简单剧透一下阜殊哥,性能方面特斯拉相当给力惭浆,续航能力方面我个人觉得还是不太行硕。 注稿胳:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型撇芍,文章中提及的“特斯拉”荚庙嗡、“Model S”等名称均为本次测试的车型夕讹架。 数据解读炼腑:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩藩沛品,所以今天我们就先从数据说起瞎。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版涝,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s辨碴,而我们的实测数据为4.7s花拣,比官方公布的成绩略慢缸胜,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿蠕伐桅。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样绦翻。由于采用电动机驱动方猛册,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车惧乔,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑碳谋饭,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态锭,直到完成整个加速摊村宪。电子系统和动力系统的完美配合卫骡,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限酚,这是大多数的同级别车型都很难做到的糠。 0-400m加速尾速驾:170.124km/h 加速时间稻:13.63s 由于采用了9.73镐:1的固定齿比变速箱诞巩,所以特斯拉并不存在所谓的换挡年勾,在加速曲线图中酿秸体,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线茂岭席,车速和电机转速完全是等比例上升违弛。这里说句题外话介牟,官方公布的电机极限转速为16500rpm登酬沟,最高车速为209km/h焙,通过以上三个数字嚷骇,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少郴捻驳,有闲工夫的朋友可以试着算一算嘿。 0-180km/h加速透炽:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G淀,峰值甚至达到0.7G乘,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱退堕,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h惩姬,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看弥锻,当车速超过150km/h后扰腾,车辆的加速度下滑比较明显碘。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现粹焙,工作人员解释说为了保护电池岭,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡肋怂继。再多说一句互眉,这个速度日常用肯定够了坞,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h景途喊,但如果是赛道歪,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道棚省享,有大直道的长赛道疆回,它应该会比较吃亏伞翟。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车剑,常会被贴上大排量醒氮、暴力机器事、拉风外形和肌肉车等标签禄固荒。这些词虽然简单模,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征遂高门,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型捐闷禽。近日老粉痴,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)毕,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称物段:科尔维特C7)胶霸淖,肌肉感十足的外形幸,手动拆卸的硬顶仑沽,再加上6.2升自然吸气发动机等镭叫,都是它的大卖点侮揽瘸。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评航惹: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时堪冯记,外形变得更具攻击性段。不同于以往车型欢奶漂,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗纹,只有头顶裸露在外酥估,非常特别斧。重新设计的6.2升自然吸气发动机倡馅恕,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余菲秋。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机巩,最大功率640马力狸试卷,峰值扭矩814N·m)但券坛,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手前禄撬,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势皮渺。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为诺顽狡:5.3万美元)普,几乎没有性价比可言灵,但相信越是稀有的东西阑吓,越有人喜欢炬。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆逢: 重庆诺斯特豪车会馆 电话芜:400-023-5599 地址斯:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑篡:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型衰董挎,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠但阿。而这款车本网也进行过多次报道与评测沙坎完,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题脓,比如——空间与电磁安全性脊井肠。   有朋友担心双酬,混动车型的使用空间会不会很小八┧琛,电池电动机发电机都需要摆放位置摔,还有散热系统顾劳愁,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧寞罚亨。   作为一个“热心肠”母槽,笔者决定帮一位同事搬家隋刚,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”擦拔。我们的任务是将一个中型分体式水族箱驹敛、两个大型行李箱跺、三个双肩背包赴萎嗡,两个电脑包台,一个猫窝厘椿、一个全新的大睡枕搬走捷程够,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客堆灭窃。好吧绩杏,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大兜掀,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上窍仍,从图上我们看出幸善破,在放入体积规整的水族箱水缸后飞颊,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间锭绕,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包钱,并留有一定的间隙量汞簿贺。   而后排在放入水族箱地柜后廖,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位赶,这个空间正好可以放上两个大型行李箱扛。得益于巨大的后排腿部空间咸,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了食设。而后车,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线熊嫌哨。当然肥琅监,前排的空位是为乘客准备的乓。(为维护试驾车整洁团,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施速咕。)   我是一个希望低调的企业主撩獭戌,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的钡,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间椽两,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少连遣,后排音响控制副势,前排座椅调节按键恍藏,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子坷涟戒、空间何、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流寄,大电流产生的磁场对人的健康有影响裂项。英国专家认为赡嗜:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉睛,高于该值陆寸,儿童将面临患病风险溺溜巧。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少秤赣畔。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瓮懔纾害胶检。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害靶罗蕾。   简单来说阜,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种钮氰,高频电磁辐射大多出现于通讯系统深蛋,如手机惧暑,对讲机钾使、信号发射塔等斯害诬,而低频电磁辐射离我们的生活更近疟,家用电器刷笆凶、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射崔,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可蔼俯。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台搜簿收,前排座位毯朔铣,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量凭拓痰,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品汝实,不具有权威法律依据盾鹤掀,但既然是国家允许销售的测量器材诵锚庙,其测量结果绝对拥有参考价值紊。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评钮,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量闲挫。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受妻伎汞,首先是油耗霓藏苦,我们在遵守法律规定的情况下禄穗皇,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车菱恕晨,而结果显示寄,如论是市区驾驶还是高速巡航超车逻桑,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下沉亢,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”撇。   混动车型比普通汽油车重岁,驾驶感受会很糟吗?   确实糠,混动车型由于需要布局电池守、电动机玻菩、发电机鲤授、散热系统及控制系统汲殊恋,整车质量肯定会增加妹操箱,但通过驾驶航伟,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感撇司邻,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动恐类,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制蛔,使用感受更接近与现代的美系车型沽。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性粳测,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极顶枫厕,而在高速公路上骂伦,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了韦,取而代之的是风声与路噪声囊耿。而操控部分共,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了拳钾替,你永远不会感觉到生硬的颠簸骸秸,一切都是柔和与优雅事此,当然范擂,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的檬。   最后荒,我们通过以上测试邓逆,凯美瑞尊瑞在电磁安全性膛榔突、油耗及空间实用性上都出色表现冠,而为此你仅需多付出几万元的代价汤,加上经销商的优惠呸槽霓,凯美瑞尊瑞物有所值景蠢篇,而你现在需要做的署核,就是去店里亲自去试一试恋凌瓢,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接饱。 图/文陈垮:丁艺   丰田汽车日前宣布瞳首,截止2013年底凳,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆掣善,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录势梨。诞生16年来你旅窗,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区唉性缄、备受600余万车主的信赖和认可教勺,而凯美瑞尊瑞作为其中一员体保,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片舱堂腊。 责任编辑态趣:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后蓄眉,MINI凭借其漂亮个性的外观藏、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心华誊怯。2014年北京车展上矛柔痰,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澈钡┛唷(点击进入上市文章)誓,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化烈抱唉,同时在配置方面也有一定得提升屯,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后晦,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市瑞,售价区间为20.18-23.68万讥赋块。虽然只有4款车型可以选择骆尼绿,但从大家的关注度上看吉晶苯,很多人对这款车给予了很高的期望惩。今天锋,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V授骆箱,两款车虽然在级别上不同窜屎,但是在价格上却是非常相近徊激淋,CR-V的售价区间为19.38-26.28万唾先。下面瞥币屠,我们就来对这两款车型做一个对比扁称继,看看自主和合资品牌的差距到底大不大赌受碘。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夜诟担控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话讽刊嗣,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜辱施。当然暑,作为一个自主品牌酸乔鬼,想要和这些合资车型抗争汤惯峦,就需要在配置上有一些诱人之处弟。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别请兽,从车型尺寸上看坍刻,H8明显要大于东风本田CR-V舰动,但是价格却几乎接近挺。如果您的自主品牌不感冒的话诵权,那就不用在纠结了恐。但是腑徘秋,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话筒聊,那么H8的确算是不错的选择咎啊拖,至少从轴距上就已经很让人动心了蜕幻边。   =============分页符=============   原标题胳卵帮:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下韩,哈弗H8还是小胜刚,其中H8还带有液晶中控屏呻,而CR-V并没有配备中控屏幌。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能哭。这些东西的确也是非常吸引人的舅褥。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的衰曹皆,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验睦,平且还配有ECO节能模式棘顿,对于追求平顺性的人来说还是有优势的苏。H8还配有坡道控制系统圈使,但是CR-V并没有配备这个功能葱岛拾。另外合啸,H8还配有三种运动模式裳,一定程度上提供了多路况的脱困能力设棺醋,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些壁,当然H8属于刚刚上市的车型规,并没有试驾车让我们来进行测试京,以后有实车的话里,我们会进行相关测试睫。   结语撩木醒:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章哭颇氰,从一定意义上来说还是对大家有帮助的蚊吝。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升户环,某些情况下还要超过很多合资车型结娥,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下同砰守。 责任编辑陕:赵春晓" "从1985年开始宫念夺,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上滇,1991年出现在5系车型上精,1999年开始陆续出现在X系列车型上钨。直到现在蹲,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术藤的。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配穆伎青,提升着宝马车型的操控性和运动性酬。让牵引力发挥的更加自如蚊勾,下面态,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现袖。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱惺。在车载计算机的控制下将滇琉,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整皑,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配际起,而且动力分配比例范围达0-100%刃靛拨,赋予车辆独特的动态表现熬。 与传统齿轮机构相比范,xDrive动力传输响应速度更快柬晶,分配比率更灵活筏统撂,通常单锚,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴忍,保持车辆转向精准灵活捐夺,初赐极、中段加速更为直接的经典后驱特性恐铅。而在弯道间式佰、湿滑路面舰、或紧急变线等极限状态下氓,xDrive系统按车轮的附着力分配动力际口局,增强了车辆的稳定性和循迹能力寺。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统蠢贬柬,在附着力降低的情况下棵,更加考验着前后轴所分配到的动力醚项。通过一体式底盘管理系统的侦测丸,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配酸。在急转弯和重心大幅度转移的情况下母邻讼,最大化的改善转向不足和转向过度肌。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上纯椭矮,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现悼纷。宝马4系在绕桩和紧急变线中蔽,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外寞咸,四驱控制系统让车辆循迹性更精准夺忿蠢,更灵活唯碗胸。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上扁痛。越野路面其实并不是X5所擅长的领域火递平,公路性轮胎打滑严重掸,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预赤桶缎,还是能够胜任一般越野路面德和。 (编辑 金辰毅) 责任编辑谰:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)剁沤,宝马X1一直以其运动性示人颅辰,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表勃社。但是不同于一般运动车型不擅长越野猫,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能背,能够让车主在假期到户外撒撒欢锻守甜。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗该?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比纠癸,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时萍袜,带给我们SUV应该具有的越野乐趣讳锑。   在消费者最关注的价格上光谈等,我们分别来看两辆车尼。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元沏堕淖。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元阶。从售价上我们不难看出圭然衔,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3侥啃如,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3皇零,价格区间跨度较大晒璃。   外观尺寸对比镣锻:   首先铣,从外观上来说微迹,宝马X1极具动感便烽斧。其标志性的双肾格栅已经不必多说铺,远远的就可以知道这是一辆宝马掸。而那富有动感的线条鸽晨,将其外观勾勒沟劫鲸,即使是静止在那里翱败护,也能感觉到其时刻奔跑的姿态铜汹。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长论技,感觉比例似乎不那么对称匡窘磋。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控盎滔,而且作为一款国际范儿的车氓,修长的车头设计让车辆显得十分优雅侧浚吼。虽然宝马X1有修长的车头丸丁辽,但是驾驶时却并不遮挡视线栖,仍旧能够清晰的观察前方路况死仍榔。   相比之下守肉,奥迪Q3的外观略显沉闷舷,同样的家族式前脸显得十分稳重脓哼猫。虽然不像宝马X1一样运动问罐,也符合其SUV的定位苔。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大结亲邢,这也让奥迪Q3的样子更加传统典氨。不过宝马X1虽然外部空间不占优势闹,但是内部空间却优于奥迪Q3柿瓜咕,相比来说挠推喂,宝马X1具有更大的头部空间涤,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3让抄晦。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长炮诉泛:4477mm 长飞茹:4385mm 宽孟廊乒:1798mm 宽淋烘:1831mm 高誓:1577mm 高锚浆含:1608mm 轴距辣力:2760mm 轴距促侮鞭:2603mm 最小离地间隙昂厘卑:194mm 最小离地间隙父饲:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者毫袖,宝马X1具有灵活的操控性统廓,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性贫。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化瞪鳞,作为一款 SAV蛙,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的扩默瞄。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向晦,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣脓。   实际驾驶中乌,宝马X1的路感清晰层,虽然车身不泻扛ズ痢,但是宝马X1却有较小的转弯半径拒乡,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头门灸项,带来更多的便捷涟怖庭。行驶中撑,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快掂净厕,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系偏窝滑。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮酵、高精度直喷与电子气门三大核心技术敖欢狡,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果埂,在动力输出上达到高低搭配的形式乓程。而宝马X1带有的ECO PRO模式哄雄娘,可以帮助我们进一步节约油耗拷矛,让油耗能大约降低20%敦隆肩。 两车基本配置参数对比胳举: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前痛趁绕:通风盘/后纷慷谎:通风盘式 前骚:通风盘/后凹:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题嚼颧歌:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV会懦,我们不仅仅需要看其运动性能壁,还需要检查其越野性能提馈害。奥迪的quattro系统的越野性十分出色付蔽眯,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统廊。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成湘,为了能更好地分配轴荷到,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端圭、后桥差速器前面颈。正常驾驶环境下叛,离合器将发动机动力大部分传送到前轮韩,当检测到前轮附着力减弱时吴认局,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮迹宠,帮助车辆脱困怜谷肉。   通过以前的测试分,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用览翅筋,对于应付难度不大的非铺装路面来说壕吃,这套四驱完全可以应付两酣,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能蔽好,加之悬挂行程过短戳琉,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试叼,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样提蒋,偏向于公路驾驶勒。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统勉赡段,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴环。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中克稠,动力的分配为40:60炒娥,在实际日常驾驶中旁喇,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的敛亢。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主尸拖,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能磨浑厩,在车辆出现转向过度时爸,车辆会将更多动力传递到前轴誓幕,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性抹豹深,帮助车辆脱离失控的状态溪省亥。在弯中逐渐加速的过程中霸,由于车身的重心靠后耿,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势绅戚东,在这种情况下伤,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出诚,减小前轮的负担芹惧范,使车辆获得更好的指向性荣为晒。   无论是雨天哆,还是弯曲的山路家弄降,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对爆添几。而且在大角度爬坡及碎石路段田,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力受窖隧。尤其是爬坡时火,动力能够智能输送至前轴肺鼎,让车辆轻松前行粗。而在平时黔,动力又会自动分配于偏后驱围响,让运动性得到进一步的体现簧浮。此时的感觉是类似后驱车怒,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配粗割返,让车辆行驶更平稳翟。   相比而言潮鹊腑,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野汐赊。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高笺氰浇,具有良好的越野视野奶率,但是宝马X1的离地间隙更大馆书,通过性更好溃恒。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少萄,尤其是其具有更多头部空间贝,如果越野时袱闲,可以适当调高座椅坐姿氨跑墓。   =============分页符=============   原标题美捌:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰偷亮,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩炼,所有的按钮也都在触手可及的位置炔剃,十分便于驾驶者操作全帝牵。而且两款车型都选择了年轻让稍、时尚惠乓、富有现代感的内饰设计市貉控。   两款车的配置泛剩赦,无论是奥迪Q3笑无变,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全疲泞田。尤其是宝马X1的iDrive寄鹊、热感应键等内部操作方式十分便捷易用诚斡,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮庆劝惠,宝马X1更加简洁寇,而且操作一样方便考范,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑拘迸抒。即使是刚接触宝马车型的用户舍管闻,也能在第一时间熟练操作塑唐疮。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热探聊锭,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性潦境。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索密结蒜,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大睫痴,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供钨茂。例如像最低配的宝马X1极,虽然价格极低壤,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了娜盎媒。Q3低配也是一样榷衡蒋,配置较低捌栋悉。不过如果您不在意像导航磺托、座椅加热等配置恒掸勤,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要奋稿。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后缔,我们进入车内来看看内部配置以及空间田。二者究竟谁能更胜一筹娘?首先来看两车的安全配置癌。在气囊方面峦聊羡,奥迪则更胜一筹涸遂,在两车装配有同等位置气囊的前提下嘲郝暇,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊显兼。轮胎方面则是宝马X1取得优胜拒希,它全系标配有防爆轮胎韩,即使发生爆胎希盲,也可以继续行驶囊迸。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配娠。此外防爆胎也节省了备胎空间讨酷,让后备箱有更多的储物空间扔。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间洁我撮。从车身尺寸上来看拼玛管,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势如凛,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势萌。然而车内乘坐空间方面为隧,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3苟泰。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度磊:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度猾街:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题腻密欠:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面仕,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策烙守。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养款。但由于国内油品的质量不佳恃,为了更好地保护车辆发动机翘,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换氦汀踩。而其他配件的保养周期上眷,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养哗百。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i开蹬:   861元   xDrive20i蛋嗓:   1036元   其余车型凌籍:   965元   sDrive18i瓤:   861元   xDrive20i锌:   1036元   其余车型描我:   965元   sDrive18i朝篓吩:   1609元   xDrive20i面:   1784元   其余车型巫丘导:   1713元   sDrive18i甲懂:   1386元   xDrive20i彤赴涉:   1561元   其余车型岗膛系:   1490元   sDrive18i贫:   1591元   xDrive20i凭:   1766元   其余车型捌:   1695元   sDrive18i罕陇领:   1609元   xDrive20i妈蔡:   1784元   其余车型袜确瓶:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注椽亨:●新汝镜:需要更换 ○徒搽:常规检查苇八,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中挥睛吵,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯蓖疾、空气滤芯和火花塞乃赡。花费支出大概是2691元倒。4万公里时还需要更换汽油滤芯耻,支出大概是1382元荡。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错黎,保养中也没有出现更多的费用支出逼。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用珐廉肖。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注昂嫂:●娟坚绥:需要更换 ○济:常规检查辆,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出模,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费掏版邯,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降疆,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同安。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加魄,能够更好的照顾到爱车的每个细节恐袜兰。   总结漆呻漠: 总体而言蓝脐潘,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动咕惋皆,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3捣。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足阔戌物,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少肯,整体内部空间与奥迪几乎相同虽戮孔。而在使用保养方面壕县酱,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济孤从。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人疾,但是其配置也相应有所减少侈嚷耗。作为高配车型沽,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择岗肥梧。 责任编辑堤:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙空须广,没有给同事们任何跟我争抢它的机会郊忍。它足够漂亮了广,漂亮的让人感到迷茫播,这几天我们一直在法国和瑞士穿行犯辣,由于在国外涎淋录,我不得不比以往更谨慎的驾驶舷外,没有做任何炫耀的动作钡浓裴,但依旧接受了不少注目礼连。   最记忆犹新的一次是我从超市出来容停耻,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着肥丝富,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内孺宋匆,只好出此下策蠢辜骚:按住壹芙妫控器涝胚都,“砰”后备厢盖弹开了和,老头愣了一下较,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢曝晴晚,并给了老头一个友好的微笑喉号单,关门走人了购。这时我才知道设省浦,它是如此的招人喜欢!   仔细打量涛歌焦,它的曲线诱人乌,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处宠,但令人心动的地方是从B柱开始的挺狼博,远看上去俨然就是缩小版的CLS级抛,曼妙的线条打动了不少欧洲男性淘。也难怪古厦,差点忘了杏挎轨,我们这台车选装了AMG套件开,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用骚勿葛,没套件的车感觉就差了很多挡簧。   即便如此骏,它的妆容仍是存有争议的斡,在我们同行的5人中就已经产生了分歧碎察。左派以我为代表(全部未婚)投密,认为它的骚气指数接近满格特删,尤其增加AMG套件以后赊寇,能骗不少小姑娘迫。右派以结婚生子的同事为主讳,他们认为车身不够修长呻拼浑,不够秀美寇。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体帕贿。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情锌昆,但又内藏了些许的凶狠燃态碳。   不过我们两派的意见同样有交集腥促四,那就是从侧后看去心,它的美感更胜介办陪。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中匣尝,远远的从背面欣赏它崎吠仇,真是太美了梆盯。   =============分页符=============   原标题扫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上戏,它采用传统的氙气大灯拧里,而且依旧带有随动转向和智能远光系统翠掸勺。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少父挂。另外替,与前包围上的空气导流口不同的是随,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用递那,不得不说其达成的效果是相当不错的屉。   18英寸AMG轮圈实在惹眼舍,但日常使用中也是在令我提心吊胆廷,还记得开头那个故事吧理,告别老头后我驶出了停车撑睢,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着呢,压过了一个并不大的小坑洼煎,胎壁被硌破了耐刨钞,轮胎在5分钟内全部撒气泛盆容,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用既炔,这个下马威让我措手不及喇笑。   =============分页符=============   原标题田返伺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门垦豹,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中祥。坦白的说屁,这套座椅看起来特别有型瞎痛,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色恍焕虫,为了照顾大多数人对于舒适性的要求徐凹,我觉得座椅的设定倒是恰到好处衔甜。   眼前中控台的造型东壬掠,甚至细节都与奔驰A级相同拖,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用冒捆灯,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样未嫉峭,总让人忍不住多瞟上几眼枷蔽孪。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹舜扒,触感细腻姐革奠。   =============分页符=============   原标题哥功腺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳心,各项按键的操作都很顺手仇辫,但我多希望能提供翻毛材质册和慧。另外凡曙零,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手母,回馈力很泻狻,而新款车型早已没有了这个感觉羡还,让更多人都更容易适应花筒违。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格镶凌伪,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利鸵绵粕,特别方便合丧,当然了姥勾禄,这并不是CLA级的专利绒胚贾,A级也同样如此镭。总之对此我们是持肯定态度的嘲陀控,“怀挡”显得复古梗莎勉、特立独行吠寿井,而且省空间港漓浮,利大于弊晃笺骗。   COMAND系统与国内车型操作方式相同脯,不同的是它很强调对网络的依托爽传岔,这几天在欧洲开了不少车粹链,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联馁焕。几乎所有新款车型都支持与手机互联腿剿,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能临善,还可通过手机网络访问互联网讳桥、下载官方APP程序和导航锭惋,这是国内车载系统所没能赶上的计。   =============分页符=============   原标题县:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说蓝,空间实际上是够用的仇日邢,毕竟多数时间都是前排利用率高扫腾刃。我同事身高179cm立镶揭,在前排头部有一拳的空间韦汞守,在后排就显得局促了嘿,后排乘客反应压抑感比较强飘。   不过我坚信炼,对于CLA的车主来说空间是够用的深开退,因为后排不会经常有乘客捶,由此来看这台车的空间是符合实际需求的损汇廓,况且它还有个不小的后备厢供日常使用锋匿。   =============分页符=============   原标题绿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖烯肃罐,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机创滔烯,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm圣昏扩,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm奉瘁亩,配7挡双离合变速箱褐妹莱,带有换挡拨片欢断。拧动钥匙目洁,发动机被唤醒盼受,车内怠速状态下的静谧性相当不错虹侯,我们出发了侯杏。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通葛窍镰,不过CLA非常容易上手贪牟等,舒适模式+D挡表现得有礼有节暮,整个驾驶感觉极其轻快酮,这是一辆易于驾驶的车驶厩毙,不论男性和女性都会觉得很轻松体帝。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性黔堵靠,转速时常被控制在2000rpm以下郊。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契碴栋,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性降,而且在低速中它的换挡依旧平顺脆潜,并没有出现那种令人不悦的闯动茫。   切换到运动模式拜,变速箱首先变得更为积极纱设,整台车的性子也开始急躁起来鸿,随时准备着接受挑逗泵拐矮,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接谭。油门的响应也更为灵敏啪铅,初段就能得到不错的效果常,只不过排气声浪并不那么有气势怜诞祈。   至于转向漂芒,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻烷驹净,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉低排瓜,就像一个抹满了黄油的轴承在运转捂讳,那样的线性和柔顺茧陆,简而言之非常舒服牵建。   CLA的转向感觉则不然褪弘搽,它少了些紧致的细腻感林匠,多了些轻巧氖疮拘。这套电动助力低速中没什么特点奢,属于偏轻那类的捂,或许女性朋友会喜欢判。高速下转向逐渐变沉钳供,更易于驾驶抖,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上崩,比我想象的要好不少替。   不要被AMG套件所蒙蔽耽具,悬架的设定并没有那么生硬暖秽,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求旁,整个感觉还是挺舒服的酥删茨,回弹的特别利索河麻,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态芍腿筹,起码我在前排开车是这样一个感觉卞,只是后排的乘客有时会说剐康:颠!哎昏斗,管不了那么多了唤荤,我要是车主才不会天天后排拉着俩人辩,驾驶感觉对于这台车来说重要缉。   =============分页符=============   原标题短:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注吐萌谱:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现偿恃。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护芳,无法进行有效的弹射蹭。起步时有将近一秒的延迟屋堑咐,之后发动机全面发力巩贪咖,此时轮胎打滑非常严重购湿裂,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故绰,全新的胎面没有达到最佳的工作状态锹揽零,导致抓地力不足叫吴细。怎么形容这个状态呢刨辖,就像一只狗在大理石的地面上突然加速悸梆痴,四肢虽然在飞快的挠地换辉,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样都,各位想象下卸。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态盆,双离合变速箱准确的完成两次升挡巨,换挡速度很快肠清,最终用三挡达到100公里/小时的速度淀橡腿,时间为7秒整领。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新沏挠苟,因为看到严重的打滑时我特别无助贤巢嘶,尝试了降低转速起步袒斑扦,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地吵。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中捂钨辣,而且车身的支撑有效娠乐,车内没有特别明显的前倾感觉乔揉。从刹车曲线来看吴潞河,自始至终加速度都在-1g左右弧,最终成绩为38.46米古,符合奔驰一贯的作风肩峰凭。当然仍略,待拿到国内的测试车后睫炕,我们还会进行测试舅海混,看看原厂的轮胎表现如何貉酵冀。   总结蕉:   从国外的销售情况来看想杠扯,CLA是相当受欢迎的贿,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料储,CLA在美国同样有着相当不错的市吵浴,2013年后四个月销售1.2万辆挞靠提,势头相当迅猛恨,可见其受欢迎程度涩匠。   进入国内后我想它会得到同样的关注谷镐,随着细分市场的成熟铺米,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车为。奔驰CLA级娩,主打运动暇巨、年轻秽绊,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎届维赊,尤其选装AMG套件以后效果更甚戏头,相比奔驰A级乏,它的吸引力显然更大剐膳。相比竞争品牌扛斗棘,这次奔驰走在了前面痰隋,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品揽。配置方面国外大多都是选装讳,比如天窗编深比、轮圈样式等等陀老,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知溜壁澜。   不可否认哄,它是如此的招人喜欢笆含废,尤其招那些打扮时尚然、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑艾灭台:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机坦,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了破辟,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机程。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘儒氨冷,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃沤。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型捶童,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革瀑,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法际额每,通过细节部分运动元素的添加拍,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格缎槽。其外观运动套件包括进气装饰辨、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等请劫彻。   总体来看提焦垛,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子耙,但通过细看还是可以发现它耐看的一面沥实飞。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置管勘捎,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备拣煎降,白色车身加上黑色的玻璃车顶侗灯挥,看起来很有档次感抒。不过略有遗憾的是冷,它的全景天窗不能打开池,有同行戏称阂承,这是专门为了看星星而设计的丹奇显。   内饰简洁自然   与外观相同顶,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围杏荆。全黑的内饰匿梢必、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现貉,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来峰挫酷。   配色方面常,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰恰玩,但通过座椅的白色缝线辩、钢琴烤漆面板白边框的搭配胯,使得内饰整齐又不显得沉闷魔,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了博壤。人机交互系统方面玻卸,V6菱仕Turbo车型并不占优势薪团币。   动力不错揩光,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机惰饱擎,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱犬。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型焊溯频。这款车的低速扭矩较大填愧,因此起步时非常容易疵惹签。起步后入驶,借助轻盈的车身蛔具枷,汽车随后的加速较为顺畅互匙。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实腾互,这直接导致这款车的操控也是相对不错茬卵链,在较为宽阔的路面上率惦驾,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作峭酸策,感觉很有信心失缴。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校虾纲,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的阿糠。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置骡稻豆,非常方便驾驶者进出扁彻,但打火时息耪蹲,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动诞肪嘛。 责任编辑沫:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候密,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位传奋。之后的继任者是睿翼北缓皖,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈瘟稿。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款芜尸浆,并更名为马自达6阿特兹河,而它是否能达到前辈的高度搓结,让我们由内而外的体会一下随鼻。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌乒茂,配合这两侧行车灯道,看起来霸气十足矗,隐隐的透着一股子狠劲逃。图中这款车是2.0L的标准版秀,则采用了较为普通的卤素光源秃,科技感差了一点赋肠。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯伦辉,犀利感十足骇秀。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA魏,它不同于以往的两代马自达6浓脑蹄,更多流畅的曲线在它的身上得以体现烽。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来含,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子良,厂家把这种设计理念称之为“魂动”下何辛。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm颊,轴距为2830mm茫零,与进口版本相同陛聚变。相比同级别其它几款日系车型膊刮厦,阿特兹在轴距上有较为明显的优势常舷哭。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾蘑方港,像是一滴在高速行进中的水滴秘,充满了流动感孤。从后边仔细观察阿特兹的背部罕搭,不难看出它还带着一点掀背的意思套。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯萎烦贫,配合着双边单出的排气筒妮,更使整车的运动感一直延续到了尾部抄。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈诧镜,选用了225/55 R17的韩泰轮胎辟睬斤。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)田,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上帽,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意括担。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩懂诚技,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质采鲜闷,其它区域大多为硬塑料典抄忿。由于没有太多的装饰件相快,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价溅响。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高暇茨氖,它采用的是一块电阻屏庇怠感,触控灵敏度还算令人满意燃丧漆,界面的科技感以及显示效果都很一般茸访,总体感觉更像是四技沟垢、五年前的产品插窟,唯一的优点就是操作无任何难度娃册呜,一看就会撤贯敬。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡病寸管,所以导航功能暂不能使用芥钨坟。   进入车内缅实蜗,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了乌够蔡。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿欺,握感也很不错辆,由左至右打满需要2.5圈吼拨,比大多数车型略小廊彻。此外糕,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片眉潭,操作便利性良好堂,而且兼顾了驾驶乐趣勃傻惠。   仪表盘采用了朴素的黑白配色守凉,但却一点不掉价蒲停工。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感涸彭,其次它的表盘内圈采用了网格设计褥,多少有一些竞速的味道从俺,再加上白色的指针以及简洁乒规、明快的字体巨,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望涣。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏蜜喇,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗肚憋、平均时速捎弹、续航里程之外芳棠,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP辟肖。i-stop是马自达研发的自动启停技术井紊赫,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火拴踢鞘。   除了i-stop乒禽,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统宝。之前在新能源车型上比较常见咆苍,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上略。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于亲,它是以电容取代传统的电池或电瓶劫拴,从而为车内的用电设备供电浇律奔,而非用于推动车辆前进臣矗。   空调面板的样式不错辖,旋钮和显示屏都显得比较有质感腑叛。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子惕。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车囊,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非掣鸭粤祝好惜蹄。前后排座椅均采用了真皮包裹酿,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次誓。   虽然阿特兹有着不错的轴距胁罗纽,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩孔。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大刑洹,而在后排却只有不到一拳的头部空间冀。令人满意的是后排的腿部空间吞绥,坐正以后不影响翘二郎腿握谎顷。   阿特兹的行李箱空间值得肯定仁娃,不仅地板平整迪拜琴,而且行李箱有着不错的纵深衫,轻松放下高尔夫球包松。藏在地板下边的是一个16寸的备胎悄敝舱,以及更换轮胎所需的各种工具毒。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷眷全篡、双可变气门正时丧、凹顶活塞+米勒循环楷、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术杯,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现疾,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm浪扣贝,而峰值扭矩则202N.m/400rpm滴嫩燎。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱撕巨,并带有换挡拨片僳泼,只可惜这款变速箱不带有S挡灰乃,对于主打运动的车型来说个遗憾矫。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受抽晃蹭,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩邪池巍,日常驾驶过程中颊猎,为节省燃油入忱乖,变速箱会积极升挡痪催叛,转速经常保持在1500rpm以下蕾冉祭。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应翁,因为这台变速箱的反应速度很快佳,能够很好领会驾驶者意图恭,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出忿难校。   阿特兹拥有良好的操控性戎冬坍,这首先要归功于发动机线性的动力输出你。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏焦秦,而中后段又能够拥有很好的动力表现拾,这种循序渐进的感觉让人印象深刻澄。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处搓希,尽管反馈的路感一般侵,但指向足够精准低推瞪,能够给人很强的信心瘫窝帘。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协姐橙良,它的前后悬架初段偏软须锌箔,能够很好地吸收路面的颠簸雄械,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾盗伐赡。可喜的是悬架的后段韧性十足画,不会让人感觉力不从心七。最重要的是瑟硼环,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整懂冉,车头指向灵活纤兼奇,车尾循迹性出色窟粕。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见裙袒。   总结倡缺: 对于马自达这款即将发布的新车搔,我只能用赞不绝口来形容脚,外观和驾驶感受都可以称为上等李。如果非要给这个车挑点毛病的话肺镁摔,就是在高手如林的中型车市场里巢,马自达6阿特兹的内饰略显中庸悍想茨。所以如果你是“外貌协会”的成员甘迪,或者追求极致的驾驶感的话炼,那么你可以期待一下这款新车秤粳。 责任编辑恕俺酒:赵春晓" "  KTM的X-BOW贩趟,直译过来是十字弓蕉兢,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)牢干。实际上墙赂竟,这个模样怪异的小车犯呻,的确是火力十足憨,足到无论是在街道上还是赛道上砰,它都可以轻易干掉一辆超级跑车挠缎埔。   先来说说KTM这个公司翟,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂镰杉幸,以生产越野车和跑车而闻名茶,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车般修,也许是工程师们精力太旺盛孤东祥,亦或是身在奥地利这个地方讥呜,总会有些天马行空的想法分鸽,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子痴厘,去生产一些别的什么机动设备溅筐锌。这几年玲,除了X-BOW攀,他们还有不少奇奇怪怪的新发明浓贬,而且都有一个共同点——惊人且极端颁。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)伎愤荒、puristic(纯粹)亢、radical(激进)肥尼,这是他们对于21世纪超级跑车的理解肆毙兰。另外还要多说一句雌箔,这家公司的口号是ready to race斡奢匿,时时刻刻都在准备一场竞技品白么。   KTM的CEO曾经承认夹,他们希望使用21世纪的技术暇,发扬柯林·查普曼的理念蝗豌,打造一台新世纪的超级跑车羔棘械。柯林·查普曼是谁檬碎?他是路特斯汽车的创始人涵藐钒,他说过最著名的一句话是儡烹澜:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准蛋卜唬,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的疵舌洞,作为汽车工程师癌观,他把全部精力都放在对性能携、操控和轻量化的极致追求上矮僚汞。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可踌虹繁,但跟进尝试者寥寥眯。看看路特斯汽车凄凉的经历勺镰,这其中的原因并不难理解尾攻。我们很欣慰地看到吧挤胳,在新世纪霜显忌,KTM继承了这种理念妻,并且做得更加激进博。   其实X-BOW的理念很简单馆鸡,它就是一台可以合法上路的方程式赛车袄寝娇。碳纤维单壳体车身旅、全车碳纤维组件腻邦、水平推杆减振器芒,这些都是方程式赛车的标准配置扔。由于使用轻量化材料轿虽莲,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)瑟等勘。在高速行驶中呈冠示,车辆的气动布局提供下压力盖恰,以此来提高抓地力和稳定性窍寞舷,这也是方程式赛车的特点麻们捷。和赛车唯一的区别栋箩少,就是它有全套符合法规要求的灯光桂,以及一张副驾驶座椅弓。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机放际,经过强化和升级后外汉饯,动力达到300马力弧牡,和F3方程式赛车相当舷幂,六速手动变速箱也是简单而纯粹荤。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话筐筐梨,我们不妨来看看推重比市。X-BOWR大概是2.6千克/马力呢费腹,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邪蚀亍,也就是说发动机需要负担的重量更少掸,动力表现自然更强套。   在踏入X-BOW车内的一刻泻,恭喜你彻,在旁人眼里勃,你已经像是一个职业车手了媒。首先一只脚跨进驾驶舱掏抒糜,站稳后调整重心坪乡,再把另一只脚迈进来宿龚氯,双手找到合适的支撑点兴,将身体重量转移到双臂嘶,身子瞬时下沉盛,把自己放在座椅里宿勘琴。来自RECARO的座椅是固定的怒,完全不能调整供鲍汰,靠背角度略微向后倾斜拔稍莱,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里究祥,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置焊磷乏。要完成这一系列动作滑,如果你是个长腿欧巴抚钦涉,可能会轻松点耙妒。同样和方程式赛车一样蔚乾唐,X-BOW采用快拆方向盘风傲,在一定程度上提高了进出车的方便性梳率,不过我觉得这个功能最主要的目的昧,还是为了让它更接近赛车硼。绑上四点式安全带瑰氦,身体没有一丝活动空间品炯夸,因为在碰撞的时候稗灵汇,你不能指望安全气囊救你一命弥几厘,唯一的方法腿,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上霜性。   驾驶它八醒,你不需要有汽联颁发的运动执照缚脾,甚至不需要经过特别的训练巨兰。只要你有合法的驾照惨,会熟练驾驶手动挡汽车仆,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度宋。连离合器都很好掌控肪奋乓,甚至比驾驶EVO愤惕瓢、STI这种高性能运动房车还容易郸帕寿。你唯独需要的五钩午,是练就一副有力的双臂德失,因为它完全没有转向助力狠,停在原地佳侣,方向几乎是打不动的挪。   由于场地的原因泵疮项,试驾过程不是很尽兴伦萄,并不能体验到X-BOW的全部性能闷割泞。在狭小的环境中缅伞,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展辉,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势趟尚,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力桥遁没。因为使用水平推杆减振器仓堤郸,X-BOW的底盘可以尽可能的低化辖泌,在转弯中几乎不会产生侧倾铣莱。多连杆悬架结构稳定茂惟戈,可以减少轮胎不必要的运动和变化魔,保证最佳的触地面积舍蚂嚏,用尽每一分抓地力惊。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度凹,这一切所产生的副作用斡羡,是你的身体要承受更高的横向重力孰。   在视线上扮苛,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似秒努晃,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置锈取,以及转向时轮胎的变化嗅。利用这个优势疚介,你可以把车开得更加精准嘘,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙芒失设,这是任何房车都无法比拟的攫都常。不出个把小时淀身迫,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样了擎告,高速掠过障碍物而毫发无损司,那种险象环生的场面驶牧蓟,我相信其它车做不到驹私粮,这种乐趣和成就感队巩,只有X-BOW能给你绩哄涩。   看到这儿套,你可能觉得这台车并不难驯服价拦市,一切都很容易瑰茶矗。没错集,X-BOW没有设置很高的上手门槛差,驾驶起来甚至比超级跑车还简单福桔,但是它还有进阶的玩法灰如,这就需要很高的技术和技巧了烙谴。首先翟烈匠,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战不,为了它的寿命顶廖,好好训练跟趾动作吧村呸。漂移晚嘲慕?也没问题试,在转弯时只要加大油门戏,车尾很容易就会滑动起来慨。之后能不能画出一道完美的弧线负龟,就要看控制的技巧了脆九泰。   除了以上这些帛第,我还有一个建议宿。置办一套合适的行头圭,至少也得有一个头盔和一副手套搓股,这会使你看上去更像是职业车手趁剑。当然豌,作为一台可以合法上路的跑车刨创亮,KTM也试着考虑过车主的感受怯,推出了一款GT车型履。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃赡卢繁,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已位钞系。无论哪种装扮苦,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街船,在气势上就足以压倒一切氦,而在性能上薪,它也是所向披靡官杭,精准雌捅、灵敏的操控足以让任何对手汗颜苏戮肖。虽然它可以以合法的身份上街称电房,然而对一台Ready to race的准赛车廖烂,街道并不是唯一且最佳的选择囤庭酸,它最终的目的地世,是要奔向一条真正的赛道律妊鹅,在那里解开封恿炱稹,去赢得一场真正的胜利落凛纱。   说到价钱虎废寐,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车画眯,一点都不值绊缕噶。那么苯,如果说花135万私诲耿,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车共钠漂,可以带给你任何超级跑车都无法比拟始惫,最大化的驾驶乐趣具,并且还可以在公路上行驶承,这样是否物有所值疾懂碾?答案其实显而易见粮,值卤途蠢,或者不值恨,取决于你是否真正热爱驾驶溺疟弥,热爱赛车运动杯。 责任编辑壤:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词篇饺,早已见怪不怪貌刀。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车捎枪蘑。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过钦萄,广汽丰田出品的YARiS L致炫记惠,就是一款加长版的小型两厢车咀,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志蔬谴辜。 知识普及丘凛钳:为何不叫“ 雅力士”了博?   相信很多人都会有这样的疑问瓤谅丹,从车尾的英文上来看溪,YARiS的标识与上一代完全一致酣,但多出“L”字母缴疏怂。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观怠磕,和同级对手相比也一直处于垫底的位置柔蔚仍。全新YARiS通过变革性的设计胖面痕、加大车内空间酶、降低指导价盛,从而想抢夺A0级市场的份额设,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望眯部。不再使用“雅力士”的中文名称使弗,意在新车型有着脱胎换骨之风貌温四喷。   外观痊:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型切,如果拥有一副出色的外观设计报琴,那销量肯定低不了己绊。广汽丰田的全新YARiS L致炫坊仙,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化吩集思,能让更多的人接受壕雌。   =============分页符=============   原标题疲风:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的丛碧,所以在造型方面与海外车型有些差别恍。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯贿涣痴,“梯形大嘴”车头动感大气告谅舱,配合超长的轴距驴呕,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受胎。   =============分页符=============   原标题倾聘拈:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰思犯径:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内炉断,相信你会有两种感觉浑,第一捷:中控台设计非常大气膊繁氓,和丰田系列的SUV车型风格一致韩。第二察:超大空间撩岭疟,后排空间完全比拼一般的A级轿车嚎鞠绊。   =============分页符=============   原标题霖毛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm啊,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意郡稼。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车咆,但是空间方面完全越级的感觉宪细荣,完全不比一般的A级车差坦,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服贫亩。   =============分页符=============   原标题恰胎荣:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾对祁:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意穆,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错凌,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿负,中后段性能并不出色得愤班。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高田肉湍,高速行驶油耗方面并不出色露叹。   结 语   作为一款城市代步车型涉秤葡,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多猫豆守,外形方面就能征服不少年轻消费者檄律。此外画侧,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一逻迫嵌。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理枚椭棚,若果说美中不足的地方轻涉场,那就是匹配的四速自动变速箱了慨憾泰。(韩威) 责任编辑琼:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒乒竟,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏墟拿?告诉你夕,这是真实存在的一辆直线加速赛车响。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车少莲啃,基于2014道奇Dart车型版怠,型号就叫做Dodge DartPro Stock钞。大概意思是“超级街车”速超檀。虽然只是称作“Pro”毖厘,但它的结构和普通街车已经截然不同天谢,一点点相似也仅限于外观上豌蔷蹋。一个专门设计的底盘讨妻泊,扣上一个类似“街车”的壳子教,除了好看以外合,也是为了让车子的空气动力学特性更好惮垄。除此以外斯芬,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”内。   作为动力核心谩奴,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造仑怖。与常规的“以街车为基础改造”不同搜俱,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同睦邵栋。据厂家介绍胺,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时烹李嗽,而极速则可以达到480公里/小时半。   Mopar没有公布具体技术细节腹酱,但是在上个月娟飘辩,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中陋咀嗽,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速膏,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考协诗浩:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力炮,它跑完402米还需要9.9秒礁,而末端速度“仅有”235公里/小时嘿蠢纯。也就是如果两辆车进行一场比赛豢,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候膜,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半胆。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭盼岭救,当然也无法在普通街道上行驶布。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采递陈暗。 责任编辑堑:赵春晓" "  4月11日四轨,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市啃,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版称,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元澈揪波。   4月的京郊春风和煦馁咳请,桃花盛开匈怂哀,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意滑俊,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基慑稀,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象改铜闹,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼哥颓锋。   然而稍微有点遗憾的是森埂,由于相关环保政策缝频,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基季畅。   =============分页符=============   外观内饰宝:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别唯,最明显的一处在尾部的4X4 Logo肝,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外玫戎,因为配置的原因秀泄来,柴油版在一些细节骗歧,如前格栅纪凌、雾灯等处精简了镀铬装饰良。   另外完匪哪,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎驮,规格为265/60 R18锻,采用双五辐样式损玻,与高配车型的20寸轮毂有所区分苔。   外观上壕祟,大切诺基给人的感觉就是硬朗辨崇胆、野性臂抄、豪放鼻丹懦。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样首聘河,如果不是看到车尾的标识昏鹃蕉,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版箔娥。轮胎的使用与其它车型也是一样的镶团沥。   =============分页符=============   内饰方面度返,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致腥,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同桐,但是做工方面表现的比较细腻戮难疮。各个部位间的接缝十分均匀俺乐薄,内饰表面的反光也抑制得不错氯。   =============分页符=============   动力与驾驶感受规唤席:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的巍泡,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机粟浦。这台发动机由意大利VM公司制造彩褪,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造井泵哄,国际知名度较高懈保,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下凛曹募,最大输出功率为243马力(179千瓦)入挥书,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米寝念。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱谎,采用电子挡杆设计轻报,事实上稳枯,在菲—克集团下的很多高档产品上杏,都采用了这样的档杆设计艇。   大切诺基是个分量十足的大家伙豁胯唱,体重高达2.4吨宋瓶。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时勒帝,都让人觉得动力输出稍弱活孺档。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同裙砍犁,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩料春,这使得在实际驾驶过程中覆,柴油版大切提速很快肮瞎,驾驶感受十分轻盈每垛擒。   另外栓群,发动机的噪声抑制也做得不错完卢剔。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大烫达,但却绝非印象当中唤腑,柴油发动机那种高振动峡、高噪声轻容松,车内如“夜店”般的情况核涤。   在打开ECO模式的情况下些巨憨,发动机的转速在1500rpm左右的时候探寂,变速箱就会做出反应趴茬极,升挡很积极捍。当车辆行驶到70km/h的时候拴拢,变速箱便会将挡位升至最高挡醛,我们在城市中使用际伴,第8挡也是可以使用的萍酚阑,并非摆设慨。如果关闭ECO模式惋冉,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右萄疟八,动力输出得到了一定的释放配额谜,当然脚为禽,噪音也会随之有所提升轨篮。   柴油大切的油门踏板很轻盈豪慑推,发动机对踏板所发出的信号反应很快徘峭复,但初段调校的有些过于灵敏了襄食,尤其是起步时失,轻踩油门恰欧,车身就会有向前窜动的感觉狙搏撂,想要平稳的起步还是有些难度革形,如果初段能调的沉一点熬垢,感觉会更好鼓僻狼,驾驶者对动力的输出也更好掌控擅丛。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样磐偶,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统锚,由于取消了空气悬架炽孤懂,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的睫。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式宋卡,分别为自动畴工入、沙地碴扯、雪地砰、泥地和岩石躬公下,这些模式都是通过旋钮进行操作的鞍羡,除此之外还有ECO节能模式和运动模式辫,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择失潭。   此次试驾岗,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验删谈善,其中的体验环节有沙地粟界、U型坑和炮弹坑三个环节写呢不。在进入沙地之前炕俩,首先将车辆选择到沙地模式心,此时车身稳定系统自动关闭愤膏。由于没有空气悬架汉冻矢,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了澈埂呜。   模式选择完毕之后赂坏,开始正式进入越野产地磨,在松软的沙地中瘁,要保证车辆的行驶速度档士。在沙地中行走碎屁,轮胎出现轻微打滑是很正常的卧顶,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑独鲸,造成更大的麻烦撇。   在U型坑的环节相汞,选择到岩石模式之后歼璃,分动箱启动扭矩放大挡荤,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍祁矗,传递到车轮上的动力会更加强劲乏,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过赴。   炮弹坑对于车子本身来说氓,算是更具有难度的项目了渡聪邯,也是考验车辆四驱能力最有效的环节猾罕。对于大切来说吕昧,通过这样的测试还是比较轻松的亩。在模式选择上黔,我们依旧可以选择岩石模式脯,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动瘸花,保证有附着力一侧车轮的动力输出睹傅,从而实现脱困乒耻筋。   总体而言榔为,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在背,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色镶俗规。在整个越野体验环节痢浮木,对于动力的感受也是比较明显的际棘迷,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松耗斤抒,主要还要归功于这台柴油发动机菇绒,低转速扭矩输出足够大肌,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松武澎藩。 责任编辑科虱吠:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列嫌,为您带来了多款直接竞争对手间的PK特腥,以求为各位网友购车作为参考懦饶,本文我们继续进行滴镜帝。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)德捕虎,作为合资品牌的A0级三厢轿车蒜,经济实用以及稳定这三点立市之本楞稿,谁展现得更好络脐目,以下将逐一展开牢恨砍。 外观解读勿:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中贤莎,这次“重生”抛开了以往的产品定位八酱,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型局唤纲,接过老款颐达的市场后帘汝,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势薯。   刚刚完成了小改款的阳光嵌莽肃,2014款车型延续了前款的整体轮廓题,细节之处作出的调整啃,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸逻错铃。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型谦箩,另外增加了反光镜转向灯顿、倒车雷达等外部配置功访通。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车川虹,但两车在细分定位上有所区分墓蕾,新赛欧更经济培,爱唯欧则在品质方面多了一些设定邯繁。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本描,两厢造型更具时尚特质桥,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重险。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅窘孰婚,前脸处的线条切削更是全车最多之处慷创,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅臀酚锹,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾彻,三厢车型尾部中规中矩较,采用常规一体灯罩的尾灯童屋,正是这一产品区分的剪影镀祥。 看完两车的造型苍,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现搏娠。详见下表驰困宠: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观耽,您更看好谁琶?欢迎参与一下投票认卧。   =============分页符=============   原标题射:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比沸燃:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩驹场赫,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直级,各区域之间的串联均平滑带过巾,整体风格更注重功能性骋,力求在有限的空间内满足实现应有的功能掏,并尽可能带来更多储物空间枪瞳。   爱唯欧的内饰布局现代感十足猜妙,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征底捆册,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表介,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一舌,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点沦。   另外钵憾,随着车载多媒体系统的发展鼓穗,触摸屏更多的被普及团坛涕,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕挖淑,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能架点,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高犯偿项。 配置对比豌蓝:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置比罗吴,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比脑牟陕,仅供各位网友参考骂乐炮。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题硕:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比降:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度体柒:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度煽魄莫:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示捕撵,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风虎,而车身与轴距诗,以及普遍日系车型空间利用率上的优势麻,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹擎。   动力系统对比冒趁楷: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面弘逝怒,阳光仅提供一款1.5L发动机煞供去,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择薄宋酥,同为四缸自然吸气版本砰,排量的不同即动力上的差距贪添兼。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)蓄,具备重量上更轻的优势朝响。   两车的自动挡车型斧,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱评申珊,其平顺举屋、重量轻及省油的特性吭恢,同级别车型中具备一定的优势兄纶。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下费,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT歌缕,在挡位上优势明显旅,但其换档顿挫在车主之间常被提及饱添。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间奴岔,外观上二者均具备典型的家族特质倾煤,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面疲卑说。内饰布置阳光以实用为主幻庙舵,爱唯欧在同级别中更具时尚特质娄。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现井登。综合本文所述汇焙,两款车型您更倾向于谁文嗡?欢迎参与以下投票届屏卢。 责任编辑叔:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车杰,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐策,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了丛。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言毛理射。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比瓦宫。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型镰赏嗣,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比笑,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近系糜。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面丹仍际,K3S并没有使用目前三厢K3的外形劣捷显,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同店。也说明K3S试图走运动化的路线秀。   起亚全新K3S的长高侈、宽颇钝、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm蓬,而轴距更是达到了2700mm的水平敝,在同级别中也属于比较突出的成绩圈牟村,对空间方面肯定有着很大的帮助冷。   两厢车的整体造型非常的简洁干练睡刑,车身线条也非常的流畅晚脓携,有着极强的运动感傅,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差群慨。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别可泛寡,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用莲。至于骐达配备的大灯清洗功能来说毙卸,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的臼尺联。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达茂汲彼,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm郝退,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的苟授。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅相盆苦,加之降低的车身让骐达更加动感胎喷贾。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性灸史馈。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感龄忙蚂。形状突兀但线条流畅的尾灯散茹煌,红灯部分占据了大部分陷举拱,白光部分呈现斗勾状淬糖,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出摆。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达奋烁捶,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置妙嫁先。能够有效帮助你快捷倒车湃竭腐。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否菇,因为外观好看主观影像比较大荤。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面麓凭,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多矩敌前,基本沿用了现款K3的设计巧丁擞,提供全黑色坷咯额、黑米色冈埃、黑棕色三种不同的内饰配色凛隆线。做工和用料相对也比较不错孩甘。内饰除了硬质塑料及软性材质外氢,仪表盘上方还使用了真皮提升档次砍。   骐达的内饰设计线条非常流畅琶,整体质感较旧款车型有所提升郴诧。内饰颜色采用黑色作为主色调论嘲林,搭配银色饰板谭氢,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比峦搔聊,满足不同消费者的需求绦竣。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备晦投,多功能真皮方向盘以及定速巡航赖,从上面表格已经很清楚的告诉大家检雄,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP舱卉、胎压监测等配置哼。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富写,其中ESP睛练夺、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力悉腿撬,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题顿经。 =============分页符=============   原标题汗坷煽:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700承甩桃,整体乘坐空间相差得不太明显怪。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同亩灵。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富峡锌,座椅表现方面K3S内部填充比较实凯多努,对腰部支撑方面会比较到位偶。而骐达延续日产车座椅软绵的特性孺搞,其座椅表现比较软酬茂此,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感甩煤价。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多垄付,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势迹。在乘坐空间是差不多的轰宋,K3S座椅设置得相对硬朗静搂括,而骐达设置得相对舒适诗擦,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因腐。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L戌,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S漏,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T把,很好的满足不同需求的消费者味剿。起亚K3S相比起来就显得配置较少铅翱帮。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型动瓣,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好褥咕墟,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同番檄舶。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论宪扒,详细还需看我们评测所出吮黎甸。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题绿,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求嚼武屑。   点评硼胁:随着两厢车被广大的消费者所接受会娶,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款河萄。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动畴拾厩,如果在这两款车选择其一的话似翱醚,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动棉灿。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素挟托荆。 责任编辑陵喷:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉华钠尼,甚至有人无法确切的喊出它的名字抠。其实这款车和我们并不陌生芦,因为它采用了与三菱劲炫相同平台集铰涎,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似灌。所以出镜率不高的标致4008钦拷,确实具有太多不为人所知的身世悍厕谩,这使得我们有必要去了解一下这款车按。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路涂武颇,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体扔赎,呈现出风尚拒、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感统。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签韶,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰锚,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚岛、科技的感觉钦途。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm纹危竣,轴距为2670mm脊啤侨。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫熔纶、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造较秒哄,所以在车身尺寸上它们相差不多挂艾签。   从车身侧面来看惩挪太,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸太博花,整个车身也因此更加大气而富有力量感步蔫。后排提供了私密玻璃市孺坤,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风缮。   标致4008的尾部造型看起来很饱满佩肛,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因恋策财。另外乏,在尾灯的设计上标致4008也相当用心目,尽管造型简单武,但通过与腰线的巧妙衔接俩溶,使整个车身设计连为一体屉嗅辑。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂伤,配合普利司通的225/55 R18轮胎陌峡寐,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上匡伟,都具有不错的表现舶。我想应该会有不少车友会非撑迹看重这双“大脚”持奴铅。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比蚊,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意亢虑。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发粒,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样伦磕豆。不过标致4008在一些细节上却与之不同险驳,譬如采用了大面积钢琴烤漆毯耻芬,辅以细节上的优化隘。   中控面板做工不错堕淀算,按键旋钮设计很精致惧凑,且手感都较为出色是识酱。娱乐扩展功能也比较齐全怀抖,AUX嗅、USB以及12V电源都有装备吞。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点荤颓,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯雹喘屉。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错犀谦券,下面还有黑色钢琴漆点缀扰灸,凸显出了较强的质感骡。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍炬腥痞,若塑料饰板能换成金属材质的话淡秃禽,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表膳宫世,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息吴旱。在转速表与车速表之间革谱烈,我们看到了一块显示屏静,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息苏。 在乘坐以及车内空间方面感钾,标致4008秉承了家族在这方面的优势麓堤,座椅乘坐舒适并且支撑性很好芬梳。   后排座椅靠背很直采,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉粗。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外溃来,坐姿却让人觉得并不舒适似魏抚。   标致4008的行李厢内部很平整拌,而且后排座椅可以4/6比例放倒抡揽。这样它的储物能力将会得到提升架酗褐,对于搬运一些体积较大的物品纺伎滤,可放倒的后排座椅显得实用缓猜。   =============分页符=============   在动力系统方面涕喀窘,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机迸驰,最大功率仅为150马力钙,扭矩峰值198牛米茂砍便。这台发动机配备到这款车上只能说是够用妓,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了络。 全系搭配加了CVT无级变速箱撬,具备手动换挡能力侮标殿。在实际道路行驶中吐焙骸,CVT变速箱表现的非常平稳瘫答坞。   标致4008在起步初期油门响应还算及时捆省埃,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音对童富,却没有丝毫提速的感觉橙矛。不过米差,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些卑坍托,在平稳驾驶时超车变线很轻松儡坚瑟。   标致4008装备了3种模式的驱动系统喜,2WD(前轮驱动)适合于城市行车撼,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力皆,前轮最多可分配85%的动力我捶纳,后轮则可达到55%罕碍。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%潦泰,可以应付雨雪薯、沙石和泥泞等路况侗哦,也可以轻松面对普通的越野路段粱。   标致4008并不属于难开的车型卤擅彩,尽管车身较大孤,但是方向盘非常轻盈桐棱挎,即便是女性驾驶也会非常从容怯吉,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线缆瀑童。   结语蠕寂逻:从市场战略上来看拣,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型壬,4008不仅丰富了进口标致的产品线必蔼抠,也为消费者提供了更多的选择啸。而从产品本身来看锯龋,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫芳诧,能很好的迎合中国消费者的审美伯拎挝。在驾驶方面森切席,标致4008表现出非常舒适和安逸浮深,非常贴切城市SUV的特性期。 责任编辑翅:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型贝,自2011年上市以来凭借着动感的外观螺、实用的配置以及不到10万元的实惠售价睦东扦,受到了许多二三线城市消费者的青睐篡葛。不到3年的时间胎铃躺,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610拳,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率俏城。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型芜,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市晨锸排凇,将在4月的北京车展上市朵懈蹭,预计售价区间为6万-9万元鼻光,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者刑呛府。下面就跟随我的镜头唉憾,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车空蹈魏。   相关信息痉县:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌江,2011年正式推出了首款车型宝骏630浩舷貌。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力漏讹桐,结合上汽和通用的生产技术贡,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计好搅,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌辈。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计顷,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO邢波,与进气格栅扳食、发动机舱盖形成盾形区域捶必眷,造就了独特的宝骏品牌DNA讽剧茨。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计瘁喉。从前脸上看攘,与宝骏630的设计保持了高度的一致篙患。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势懊催。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计谦碱,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装会,颇显动感即俩此。   在车身尺寸方面佰,宝骏610的长为4401mm碎梅、宽为1736mm瑞倦趴、高为1462mm九。由于与宝骏630车型同平台生产戈,因此在轴距方面并没有变化毕闪,依然是2640mm寿封律,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐泄口歉。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”反,尾部扰流板俊党、包覆式的后风挡玻璃埃懈、硬朗行李舱的线条苍荚损,颇具运动风漂烂。与此同时漆龟拟,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂贩螺,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利必。   =============分页符=============   内饰方面电麓,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度吠。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配肩锯究,方向盘搭配银色装饰条茧须统,整体风格偏运动隶安,带来不少新鲜感闪惫航。此外庆理搭,新车仪表盘也进行了全新搭配瓮恨,采用双表盘设计宦,更符合当前年轻人取向维抹挖。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条匆平拍,提升档次的同时也带来的一份运动基因恃,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘七。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多馆锻,LED组合仪表提升了整车的质感槐策,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验灭壬,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势茂。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域编,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论麓控,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹麓,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面寡缸。   宝骏610是一款两厢掀背车型狭,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性筏。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够瑰,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒史芒蓝,也可以按6/4放倒座椅狗雹,放倒后容积可达到1300L丝佃。   =============分页符=============   在动力方面剧狡,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机芍浮颅,最大功率可达82kW静钳泵,最大扭矩为146.5Nm梆财,这款发动机也同样在630车型上使用履舰。为了发挥出更好的动力性能吭,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器型蔑俏,此外还配有5速手动变速器可以选择碎黎。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品另夕顿,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升阜。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝阿纱、君越那、君威等车型上酬泌。   在整个实际驾驶过程中抹,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳坷擅仍。在1500-2000低转速时糕弥痊,所爆发出的动力输出还算尚可斤雌马,油门响应比较直接僻僻蓝。但是随着转速的提升挛龋驶,档位的提高腥萝蔽,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来雀。这种动力表现不温不火圃,但是足以应付城市道路使用骸茫郎。   相比于第一代自动变速器孟贺问,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升笨等。只需稍微深踩一下拭锈,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡宛扩泥,只不过由于排量的缘故射楞籍,推背感并不是很强烈漆,且高转下的再加速能力也有些力不从心齐叉。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适们凤,这也完全符合它的家用定位躬啼棉。在经过颠簸路段以及减速带巫,悬挂能很好的过滤掉颠簸感悔扩,让驾乘更加舒适免。此外蘑,在过弯时底盘也显得较为扎实合陆儡。   结语厂冀咯:宝骏610的家用车定位很准确桃,配置很务实胁婪,储物空间多舞故,不过在用料和做工上还有待加强貉仙。不过动力系统方面确实不太给力琼豢,最多可以说是开起来比较舒适屁喀,这也比较符合它的定位协。作为一个新品牌递舶,宝骏还有很长的路要走部,虽然已经走过4年多隧风坊,推出了两款车型办暖腿,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样博,在自主家用车市场上打出一片天地来飞锹,我们将拭目以待厢清税。 责任编辑踢识:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上讣,大众展台上首发了2015款大众Jetta纤。这款车在现款Jetta的基础上挛恋,针对外内设计细节进行了小幅修调化栓链,属于一次精修边幅的小改款送纷唱。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整泪卵,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注想。 全文总结都痕:   对于这么一款外形细节有新意靶态,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta迟娶非,我们只希望它能尽快来到国内辰号,因为目前国内的速腾车型茫,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势什,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面季。 责任编辑纯褪漠:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域棉,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作惩,深入布局春。其中包括类似上海大众新桑塔纳庙僻判、一汽大众新捷达溶佃千、斯柯达昕锐厕祁外、以及再早之前的本田锋范降佬枷、日产阳光等等式猫。可以说空,在这一细分级别跋始趣,乱战才刚刚开始啃景剧。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手涛萎娶。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去糜懈,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉猾详。反而厚重了不少繁狈,进气格栅的样子也和标致508更加靠近铝。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱当典兰。就前脸部分来说湿桔,整体样子是非常简洁的睦臀,又有几分动感甲偿甸,和标致其它车型相比是有些差别的荒。   侧面造型规规矩矩刃摩,同样没有向前俯冲一样的姿势出现体,你会发现晾皇,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉盲螺,当然你也会找到一些标致家族的特有基因薄蕉泰,但301更多的是安安分分的一种踏实感现。其中脓恃,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸锻。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素吝,没有那么规规矩矩房,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守稻,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体柑,这也是一项非常讨巧的设计倦拓。设计感油然而生袱沦富,除此之外锯闹筋,车尾并没有多余的装饰物磕帘婆,简洁实用依旧是主要风格害。   本文导航" "斯柯达明锐魏佳即,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车瘫奠,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌斤限悍,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在息,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台豆,可能除了家族化的设计以外那精,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了焊。 虽然它采用了大众的MQB平台儡瑞焚,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分履摹,所以全新明锐在现款上有了很大的突破钒兽,全新的家族化设计让它年轻了很多矛猎畴,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价窜,但是相比现款如鹅措,它的前脸更显稚嫩抡,也可能因为现款有些老气横秋吧狠构。 车身尺寸方面涩卜迫,它相比较现款有了一定的进步限,内部空间方面自然也有了一定的进步表村,在后面空间介绍上我会在进行阐述巳。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7孝阮,这也集中在细节设计方面成,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱碱,还有合理的镀铬装饰输暑,这也是新明锐年轻的一种标志失,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次饯美擅。" "  2014年4月16日碎跑焕,全新英菲尼迪Q50正式上市烫,售价区间为32.58-54.98万元佩能。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型辑咀池,2.0T车型三季度到货舌棋诧,参与我们本次对比的是3.7L豪华版竿,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版违墒。三车官方指导价格基本在42万元上下暑僳力,具有一定代表性潜。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表彻:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者蓉谐,Q50几乎完全颠覆了它的前辈爬檀秒,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息赂告,车头造型极富攻击性喝瞧邢,侧身线条动感优美门,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显卤螺。当然嵌纫匪,它的进化不只是看起来那么简单省,内功的修炼更让对手望尘莫及响冒。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的笆敢煎,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中架,而且大有愈演愈烈之风呸可板,尾部设计很像自家的新5系修袜苛,家族化设计不可避免叛。即便是标准轴距版本蔚,新3系的轴距还是达到了2810mm荒项腹,比上一代有小幅增长啦,再加上悬挂对舒适性的妥协煎秤,曾经犀利的3系已成过去季素,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已釜。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的樊,那非雷克萨斯IS莫属了偷。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象驾,车头动感夸张甘擂,车尾简洁利落谓眉居,虽然有历史车系的影子纳艇评,但这绝对是对精髓的传承和延续勾浚卯。   本文导航" "  又到周末了磨,在大学破旧的宿舍里楷俗捎,百无聊赖的仰躺在下铺上供了稼,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报档撬,心中泛起阵阵遐想黔殴铂。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角哨尼,充满战斗气息的车身患端,都让我无法安然自卧尖摹揩,打起精神荚环,跑到隔壁楼的图书馆伦甭,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志唇汉坪。没错屏苹弥,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我航习,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心鸵祭。但是泥,今天要说的主角并非“兰博儿”莽贩,而是广汽本田第三代飞度水,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车戎绵柿。   ?什么是边锋主义坦?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撑影ǎ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉坎,线条过渡果断舍板,或许本田车型的大部分都符合这个范畴的刑,包括讴歌品牌也大致如此窖期苛。第三代飞度相比上面的两代胳甩筹,将这种风格发挥的更加淋漓尽致揽秀蔬。车头部分比上一代更加动感跨插,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状抠摩,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰梳獭。给我总的感觉是戎晃,车头的成功是线条运用的成功悍。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象漓,从车头到车尾一气呵成灯郴,整体感和流线感非常强七。从某种角度讲醛迪口,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙兜。新一代侧面的弧度似乎有所收敛浇钎没,并不会刻意强调这种极致的视觉美感驴婪抄,但相比其它竞争对手陌瞧,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出还。   车尾的感觉并没有车头那么好炒,对于我来说山,车尾的设计并不满意畦惊。过度使用的镀铬饰条采截外、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口潘。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复滤。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道疲屑,在纽约车展即将开幕之际卡凶,路虎发布全新发现Vision概念车盖敬,配备多种新功能欢,智能玻璃实现透明引擎盖负禄,座椅灵活变换可实现共四种模式纠,包括远程宜遥控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形缺胆熬。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列媚磕度,第一款路虎发现诞生于25年前讥摆崩,全新发现系列定位于“休闲”幕颗,总计拥有四款新车蜜呢册。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题嫂,多功能配置纱,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力诉搬。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术井娇紊,其中包括远距离野湎洌控孰拭赴,智能玻璃等切。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景杏崩鲸。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示党迹垂,“新车现代化的闺琉敦,切题的祥纲,并引人入胜的设计淋勒箔,是发现车型发生的重要转变矫管敌。”" "  [汽车之家设计] 2013年采坛,我去过一次柳州桐蔡朽,那次腾榷挥,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂圈锹,当时孤,宝骏只有宝骏630一款量产车型伎,时隔一年袜尽巍,这家公司有了新动作酷规床,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市逢。官方表示淬碍,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品粒。   事实上票躲,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型澈,那时龚,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶搔躬盛,为了配合厂商对车型做好保密工作匪写,当时我们也并没有拍摄相关的图片踌汝。掐指一算处,当时礁筛壁,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了螺剂,在聊到这个话题时系氮,项目负责人也表示粉埃戎,整个团队在这期间做了很多的工作朵史,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性抹芦衡,即便有着此前宝骏630的经验疼剃扒,但对于一款新产品而言蒙几忍,整个团队仍旧不敢怠慢沥。   为什么要推出一款两厢车晌力?   新品牌诞生初期翰纫,单一的产品有助于更好的把控产品质量猾期,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑颠,从而将其转化为品牌价值鳖挪,在品牌得到一定认可的前提下捻腿虑,适当拓宽产品线淋迁,无论是对品牌跋,还是对市场而言都有着积极的一面哼然亥。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型软瞥,较为官方的说法是“以市场为导向”伯酬,不过在我看来赐观碉,这仅是一方面戳量辉,在有了以上需求的前提下武,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡膏,于是才有了这个方案蕊凛裂,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外狼溅是,车辆的动力系统川梁考、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整垂纬傲,这对于一个尚处萌芽的厂商来说炽栋洛,无疑是一个两全的方案堵拱。   两厢车在定位上有什么不同吗骏构?   简单来说绦,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物喇,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本团硅帘,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可咀附。相比之下病,因车身结构缘故仑掸,车侧和车尾的造型变化较大纽尺。 造型设计没有太多想法   在我个人看来庙,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法船斧食,印象中讣抖,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车单舶设,有些时候衅反及,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素慨箍。当然葛景完,每个厂商都有自己的想法陷谢皆,这种实用主义并不是坏事持秘雄,毕竟舵另鸽,车是用来开的钵禽梧,把主要精力投放产品稳定性方面势肪,对打造一个大众品牌或许更为重要放。   在造型设计方面碧幕凳,除了已经固定下来的设计元素外煽,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”漠忌。对于镀铬饰条的理解见仁见智煤赖季,然而酗,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”捞射,正是在这种需求的推动下氨迪,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场噶块粟。   察觉到这一现象后康,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思奢,显然蕊停急,一味的添加装饰条并不合适德,毕竟还是要均衡到整个市场的需求欺灭。一般情况下绷席鸽,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区豹挖,除此之外壁,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条郝,在设计师看来陇半,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致石。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50玫,我还不曾有过近身接触理拦年。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知仑男袒,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线悲,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统怪。或许这么长的一串文字来的有些陌生萍,简单讲括,它就是在航空航天器上使用的转向技术觅。我们将就驾驶者最关心的方面互举,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS饰。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装惶健,人机交互系统的先进等等心杜,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触惩闷和,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力溜蕊手。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主叹,不难想象Q50的出色蒂肖试。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳揣呛,同样刻,作为宝马1系的车主好,对于操控的追求反衬出Q50的优异簧轮。而剥离开车身的种种佛浑,他们共同的认同就在于这三个字母仿:DAS   【什么是DAS苇藉?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)播谁,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一盲叛同。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制攻,颠覆了100多年的汽车机械转向历史娄。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型钵佛队。   【DAS工作原理是什么送廖?】   车辆转向时贡村曝,不再依靠传统的机械连接歼,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制诬融,根据行驶路况和方向盘转动力度彤碑,速度进行综合计算举挎竭,从而指挥转向电机机构实现转向菊。   三个ECU属于并联关系耍涡,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮勘、方向盘桃忍趣、右前轮)譬瘁,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况裤癸芦。当任意一个ECU被监测到出现了问题时桅裙,备用模式将立刻通过一个离合器被激活弘,恢复至传统的机械传动转向模式贩创,确保万无一失推匿煞。但在正常情况下潘疟辅,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离节。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈舌堕。   【DAS汽车的优势驶搞?】   操控性梁:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞氖,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准晚荒媳,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况博虱头,享受更多驾驶乐趣胳。   【为什么线控转向比传统转向快悸?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入范牌荆。整个系统中没有橡胶衬套搅册隆,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间绩黑,因此首先从内部减少“延迟”错我弧。   【DAS对过弯的影响嘶?】   转向相应得到改善练。传统转向系统篮败,在接近弯道时鹊剔,驾驶者需要提前做出转向动作假暇戌,否则汽车无法实现平稳转向诉。而采用了线控主动转向DAS系统旁涟定,通过消除内部的转向延迟含,减少了预先动作的必要闲派崇,实现更灵活的转向归幌漓。而驾驶的感受将更加直接储案,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力蕊,毫无延迟呐兼。   【转向系统也能够减少疲劳情?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感财辫,因此从另一个角度提升了安全啥荷。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市忱稀)揭埠,12款参与测试的车型中届宋,在定速140km/h的巡航测试中渐琼害,平均修正次数程橙,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍煽。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点姬某橇。   【DAS对于全新驾驶模式的影响些?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循济前鲜#控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表低糕邓:网上车市(www.cheshi.com)   当然蚂,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目吧,而对于传统车型奔陆,这一选项代表着发动机糜输、油门踏板巳淳秆、悬挂阻尼浩燎、刹车响应等等方面的细微调整赏茸姥,而由于配备了DAS漓失,英菲尼迪在模式选择上捅需,更进一步的调整了一系列的功能妥,如屁卸:主动声音控制系统毕粗咎、线控主动转向DAS枫耽钵、主动车道控制和主动循嫉泶锸ⅲ控制系统ATC等等的设定谋既。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里慰镰秤?】   通过上面的简单问答蔫呸蕾,我想我们已经熟知了DAS系统标眷,在响应更快甲,相比机械系统更便于维护钦卷,节约成本妹,减轻重量等多个方面都硕果累累靠裸加。而任何事物都是双刃剑暖矮复,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里浑桶力?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生蹈冯涪,他的解释既简单把,又复杂景盘,背后掩藏着十年之久的不断试验韧,推理侈书库,再试验的科研过程拉妮寿。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力谐。而这些内容无法用数据体现婪高,还是按下点火开关吧虾驳。   本文导航" "   《极速60秒》巫么喜、《死亡飞车》谐蠕轰、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》堑,让车迷们大呼过瘾交。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现半。另一方面裁,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的欢唱,但开在路上肯定是最牛X蕾羞,最有回头率的孪平挎。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事孩犬咐,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”聊、“真NB”这样的感叹懈,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型讽泡话。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别胳,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分黎疲,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服态。    作为最具代表性的美系车型燎,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程琴潭,五代车型熠熠生辉苹险。第六代车型也已经于去年年底正式亮相尉粒豁,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看杯,主要原因是新一代车型不够“MAN”酚派,缺少了野马的一贯的风格发炯。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美孤薄苇,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车缸善店。 什么是肌肉车讨食芹?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车殊茬,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车胆霞。肌肉车必须搭载大排量V8发动机谎蚕、具有强劲马力杰迹溅、外形富有肌肉感的美式跑车紊书浇。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表奴菊,例如雪佛兰科迈罗旦磁胯、道奇蝰蛇箩贿檀、道奇战马身垮扮,还有就是本篇文章的主角福特野马雾。不过这些都是字面上的解释耗,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义松娟滑。什么是肌肉车肉违阮?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解道。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集耐犀,科尼赛克Agera涛健猎、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币赎融舰,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别啡挝。但实际上并非如此驹供鹊,凭借自身出众的一面烁,福特野马在众多超跑中脱颖而出闹痞缎,成为闪亮的主角妇怒挥。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车固,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机活娜派,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上琼解篙,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统熊,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果裁。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影山存,野马还是地道的童星出道!是的谜,早在1964年刚刚诞生之际男,它就被搬上电影银幕扑桑。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》疵,也许大家有些陌生堆话茅,它是法国著名影星Louis De Funes的作品负馅乓。在过去50年里茫,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角碾碑凸。    无论是哪一年代的野马碘劲,但凡出现在电影中炊,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球贤渺。衬托主角的英雄气概或是独当一面皮沮,野马都游刃有余努。在近期上映的《极品飞车》中仕,野马更是作为整个剧情的主要线索梗剂,陪伴主角经历了人生的起伏熔。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的梨睡,五门版的三款车型——耀真雄、耀享埠坑履、耀动分别为52.8万肚、57.8万菲、62.8万集陵。另外还有只发售500台的限量版晦急伸,价格66.6万元歼犀。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变信,只是在色彩搭配上带来更多选择胳堑渺,车型配置也更合理徒挤。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器珊警绊,并且通过优化四驱系统授寒唐,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现胚妒。揽胜极光一直被认为是外观控卢,但作为路虎车型啪携,它也有着同级一流的越野性能脖。这是款长着女神模样水炯些,也有着女汉子般坚韧的车菲。 外观厢径溯:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型抛,所以不仅长宽高没有变确扔,造型设计也和现在基本一致刷。设计师只对一个细节进行了修改伤,就是后视镜冕缕迸。新款车型后视镜造型整体感强署桓,与车身有更好搭配效果衰窝霸。除此之外贾糙,极光传承自揽胜的城堡式车身秋,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留凑。虽然极光已经上市有3年时间姑婆,但时尚感丝毫不减蓉图。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上歉荚,极光有自适应LED氙气大灯缚累、全景天窗等配置鹅,兼顾时尚与实用性采窝栓。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于钳绰薪,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰起,前后保险杠尺寸更大涂集。另外嫌,2014款极光提供了11种车身颜色啼内侵,消费者有更多选择诧埔柿。    另外扫特葡,外观细节上能看到的摄像头和雷达屠,是为了实现自适应巡航避、自动泊车俩耐獭、360度倒车影像等功能牟。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能捞心,既可以设定与前车距离或行驶速度塑厩辨,当系统计算出正面碰撞无法避免熊,会释放最大制动力降低冲击速度斗。自动泊车增加了垂直车位泊车功能泛,实用性得到提升么膊表。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车诚僚,并不是说女性不能开股畴焙,反正我问过数个女性朋友绩踌丝,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗卜牧汾,完全不是自己的菜不。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断庐,所以我觉得这样描述更加准确唤:这是一款为男人及女汉子准备的车铣碍。不是说它不好骂厢,事实上野帝的特点非常鲜明奇,优点也特别多裂哩阑,但如果真的不能欣赏野帝的外形肮,那么它的优点再多也是白搭波。好了刮废,说的够清楚了斑,男性用户请继续看下去潞媚,女性用户请酌情选择尽。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版女眯纹,也就是售价24.18万的最顶配版本籍。配置非常丰富泞愤,但较高的售价容易让消费者望而却步檬,毕竟男人也不是那么好忽悠的忻颧。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本茧。不过既然我们测试的是高配版本挺间方,就来看看这款车苏,按照惯例别难,还是从野帝的外型设计开始刨龄镶。   ● 外观邵剂:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议凭洁,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑韦们铂。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV儡事迷,野帝这种偏向硬派和复古的造型填,确实会给人感觉过于呆板和与众不同烩酱肺,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了鞭河。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些驾屯,这对于野帝来说无疑是个劣势澳烦蚕,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间苹,国内汽车消费更是以大为美诉翠图,野帝国产后尽管已经有所加长付贩,不过还是给人感觉不大钞咳踢。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的叹搪,带自动点亮功能的氙气大灯炔宪、大灯清洗功能沪杉、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备泻匡藩。日间行车灯采用光带造型度,并集成在前大灯组内乳诽穆,样式比较简单钞遁撼,辨识度还是比较高的筒纱甭。   尽管车身长度不算长克爆车,但野帝的高度还是比较高的康,一方面是车身设计的就比较高大钵挨,另一方面也是因为底盘较高赦钮,悬架行程比较长课惹售。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm忱,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间簿。   后保险杠设计的比较厚实乡,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一修撵锈,也是为什么我们说它更适合男性车主文糯。倒车雷达是全系标配讹麻,不过倒车影像和自动泊车是选配蚊戈刮,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车仿共癌。   需要说明的是螺,按照官方参数配置表百方譬,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的簿高匙,不过这台车并没有装配后挂式备胎套活,4S店解释说是同样是野驱版杠矛汤,有的车有后挂式备胎拌古畅,有的车没有统铃线,如果不要后挂式备胎提,可以减6000元乒酒。   十辐立体式轮圈公跨,样式符合野帝的整体风格珊怖坏。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎侯,规格225/50 R17撕拇。这款轮胎算是一个折中方案靖官,整体表现比较中庸蜂挺,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果浇涂哀,非铺装路环境下的抓地力也不会太差封餐窖。" "  2006年始坞刹漂,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程汇毙,没一年形骸,这个品牌都在刷新着销售纪录娃啊,同时也在影响着国内豪华车市场的格局介词。2014年妥辜溅,新的产品问世懒,这一次它不再效仿梦、跟随汐垒,而是独步青云靶褪。   在过去的几年里桔本讥,英菲尼迪的品牌推广是以设计戌瘟、豪华为主要核心嫂事雄,由于旗下车型均以大排量为主闺栏绞,并在操控性方面有所见地柯仟,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手萌陷汀。作为一个初来乍到的年轻品牌滩烤厢,每一步的迈出都显得格外小心胚,在保证动力性优势的前提下赡,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点颓崔略,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距齐璃,原因很简单荡抠,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性沏贿,也就是不同于别人的卖点呈镐。   在同级对手们相继更新产品的时候谈,英菲尼迪一方显得格外冷静勿斗,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度放,好在当它真正来临之时谦废璃,并没有让大家失望羔傅,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼貌木刑。   在介绍这款新产品前佬,我想我很有必要做个说明吗,Q50实为G系列的换代产品凯剧广,在2013年度痪藏,英菲尼迪旗下车型根据轿车倾热、SUV采用了全新命名客,即轿车使用Q字母好,SUV使用QX字母拒拍,后续数字分别代表车型钱猩穷,这样做有利于车型之间的关联度辖冯。   2013年纬集,我的同事在经历了12个小时的飞行后澎奈,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50丰,在回国后的闲聊中些,他的目光坚毅虐身躬,言语中难掩一丝激动描颅小,当然他对这款车的最终评价很高陌瞥芹,抱着这股期盼瞄癸徘,我们今天找来这款车倾,一同来寻味我同事当时的所感秦。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间僵,所以厂商提供的测试车依然为美规版殿乏涎,所以动力筒、底盘的调校衔孩,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同闹傻,但整体设计与科技性不会有任何出入锋,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说妹甩嫁,也算是足以解渴了堑。   对于设计语言四个字来说谭酮,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释女寞,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的饯返,有时我甚至会想广币,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量农拒?正因设计团队的不懈努力朝豁,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表闲群乌,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经弧。   低矮的车身咐推,流线的车顶坞,都是上代所传承下来的精髓餐久,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大崎筷,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)梧,这与宝马3系的水平相当色畏怖,优于奥迪A4L钒、奔驰C级等产品稻,别小看这一举措刷管,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性疆。   对于轮毂轮胎的配备上猎纲,英菲尼迪从不走低调的路线普难,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平侠平。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中捕唾,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接护梧抽,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应糠。   本文导航" "  2006年始珐,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程豁茨慕,没一年室,这个品牌都在刷新着销售纪录癸碗,同时也在影响着国内豪华车市场的格局规焚。2014年疙,新的产品问世恳,这一次它不再效仿秃、跟随休虎藉,而是独步青云勿微。   在过去的几年里捎,英菲尼迪的品牌推广是以设计辅、豪华为主要核心骋父蓖,由于旗下车型均以大排量为主认屡,并在操控性方面有所见地坦苛,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手谴末镣。作为一个初来乍到的年轻品牌兰队鲸,每一步的迈出都显得格外小心公,在保证动力性优势的前提下艰棋,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点诺,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距搔,原因很简单顶膜裸,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性胆仙居,也就是不同于别人的卖点戈。   在同级对手们相继更新产品的时候匆透,英菲尼迪一方显得格外冷静涧猾纬,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度比舰,好在当它真正来临之时镰磷拈,并没有让大家失望抗低琴,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼泞沪。   在介绍这款新产品前祥胖揣,我想我很有必要做个说明纠溅,Q50实为G系列的换代产品咕宋晦,在2013年度砂,英菲尼迪旗下车型根据轿车端琴、SUV采用了全新命名患,即轿车使用Q字母酵娘嘶,SUV使用QX字母请宋攫,后续数字分别代表车型鞘,这样做有利于车型之间的关联度尚井维。   2013年皇纠,我的同事在经历了12个小时的飞行后骨尉目,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50沦摆娠,在回国后的闲聊中蛾,他的目光坚毅帆,言语中难掩一丝激动氢,当然他对这款车的最终评价很高淀甩,抱着这股期盼慈匙博,我们今天找来这款车佃,一同来寻味我同事当时的所感钎蔬冠。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间孪,所以厂商提供的测试车依然为美规版毖布,所以动力缕啃、底盘的调校挟耙,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同臼皖渐,但整体设计与科技性不会有任何出入聘,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说交盖,也算是足以解渴了累泥返。   对于设计语言四个字来说妨,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释彩楔,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的豆抱裂,有时我甚至会想瓜介,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量廖?正因设计团队的不懈努力拾吧,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表讥,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经氛晦苦。   低矮的车身钵酵,流线的车顶饲,都是上代所传承下来的精髓赌敬,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大谜柑笨,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)林涟径,这与宝马3系的水平相当虾碴随,优于奥迪A4L弦晨、奔驰C级等产品古,别小看这一举措茬舒,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性屎档券。   对于轮毂轮胎的配备上旗程胁,英菲尼迪从不走低调的路线那,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平玫僧。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中看扦,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接赫,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应捆泊惕。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首燎啼,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80醛、陆风X5泡甸瓢、全球鹰GX7疗,但依然无法撼动它的地位贬睹。然而这样的形势也许在不久后将得到转变叫按,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来传逗凭,它就是CS75铰鸥亲,来自长安汽车锯。   在众多国内车企中导,长安汽车拥有较早的造车历史宠拭绩,并且对越野车的制造要追溯到1958年版,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下岗半浓,对美制CJ-5吉普做了测绘设计券通,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型吭狡,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面嘶粒卡。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量骚筒,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础惋飘。   在对长安历史阐述过后肺矛,这款新产品更是令人期待蓉。在2013年9月吹颈,它正式在法兰克福车展进行了全球首发圣,一经面世便引来了无数人的驻足媳回,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品窘柏担,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表汰荚,诸多细节上的体现趟害抹,可以看到与时代的接轨铣,说实话草,即便与合资品牌相比贡,它的设计也毫不逊色禄。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表慌傅:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV冠箔掀,在首次无伪谍照曝光过后签幕海,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手沉。从车身尺寸上来看缓,CS75在长度与轴距上的优势突出胖毁,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响磨疤。在设计上倘唱,侧车身的视觉冲击力有所削弱省萎,平和的线条增加了些许稳重感骏袖嗓,而在配置方面绝不含糊功郎,右侧后视镜配备摄像头般慕,为泊车提供了更安全的保障饭艰,此外17寸轮毂的注入谐剧末,也为整车视觉性增加了不少好评分程。   车尾的造型体现了丰富的层次感醇艰,使其得以回归至前脸的感觉朽蒋,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔送房甘。此外非,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统榷,可以看出CS75在配置方面的丰富性稍。   本文导航" "  上半期筋桶廊,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况价,不同的设计倾向与不同的品牌定位缝,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念顷佃。在“下半场”的对决中渴蘑,将会公布包括美系“话题”车型翼虎烧、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果阶枢。   点击阅读导:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表孺奋攫:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后惫袖,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表仍:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目咳,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后凛,剩余空间是否能够支撑两人乘坐空疾查,以应付那些五口之家出行的需求猛。行李箱空间的比较硼,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下饶,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱型,或者带孩子出行时费伴,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品憾肉。行李箱内是否配备12V电源接口难,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱童娜,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多乃。   ·模特A(不戴眼镜)身高税袒:170cm 体重诚螺戎:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高眯蚊:175cm 体重吕删:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地酱律,长安福特此次也算酝酿已久了瓢勾,可以说即将推出的翼虎枫,每个人都能从中找到自己心仪之处府,例如极具冲击力的外形病荤涕、科技感突出的SYNC系统嚷、人性化的内饰细节设计督、又或是强大的日常实用性骡绘兢,这次弟开,同级对手们真的要小心应对了吾。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后膝撂,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点榷山,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年裤,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期轿僧滴。显然城匣缚,在错失2013年的发展大好时机后算膳,要是能够抓住2014年这个关键的时间点船蹲裂,其实也能够走在大部队的前列畏蔫。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段妙讹,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多娶萎猴。眼前一遍利好情横,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008统、雪佛兰TRAX芳,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位犬判叮。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市取伸介,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布侮链陛,至今我们还没有看到实车伍。从目前的情况来看付捞,它们很快就会来到我们的身边房回。正是这个原因衔恰莎,在日内瓦车展媒体报道结束后秒,我们并没有着急回国贯,而是完成了几款车型的海外试驾瘟诡、测试和静态对比的素材搜集丛立赂,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目赶桐。   看到这里乡,或许你会产生疑问蹈丰:海外车型的对比对国内消费者有意义吗狄滤?坦白地说珊苛破,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的煽媳:1.它们必定会国产并且在国内销售陪,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比蜡光,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来蝗处复,只是一些细节针对本土化进行了改造想,但外观内饰设计贿彼粪、车内做工撇驳嚎、人性化澈、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化撬好。综合上述所言遍收揩,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义息毒。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些咎,感兴趣的不妨继续看下去掳。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用嗓亭,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉靡赣。例如CX-5谎蛊悸、ATENZA阿特兹脊罗岗,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉舜湿浪。最重要的是猴,它们不仅有所创新蹲沉,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风劳。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋溪拈腥,再到如今的Axela昂克赛拉耪牛涕,马自达3已经历经三代车型的演变灯策茹。据长安马自达相关人员介绍建,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)颓惠感,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化馅颁。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话师,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹掣。它的眼神更加犀利摄,车身线条更为动感渡坡。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹似蹲侥,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳京修,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹盖。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连荤,犹如猎豹面部独有的黑纹标识骑碎嵌,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子册,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼浦,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神妇煞氏。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线梆浦羞、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计碉势涂。另外廷,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神赖诧采。据厂家人员介绍仆蔼,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层粮篓顿、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺屁筷,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化扒镜翟,使它的整体视觉感受类似红酒一般奈。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 噶克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm系耪,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm阀隙芹,两款车的轴距同为2700mm始。相比同级别其它车型糙景,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势蟹。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不心张弧,不过轮圈的造型稍显普通菲谐惯,不够运动皑柒。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列嚎,规格215/45 R18弟废,抓地力表现不错辜翘。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎范朴焙,规格只有T125/80 R16钢钡。   尾部的设计不算惊艳晶蝎袖,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全码贬。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性翠鲁,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计娶,这在同级别可是十分少见的夸。" "  说起海马福美来吩递霉,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型撼达,转眼十几年过去沮簇,福美来已经迎来了它的第四代车型热,也就是这款即将推出的新一代福美来M5鞋竞。作为海马汽车2.0时代的重磅产品技,新一代福美来M5采用全新平台打造瘟,不论外观还是内饰对吮,都已经看不到丝毫当年日系车的影子晴。在此之前佳吭,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析茄遁茹,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型盯榔,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧倍疲。   前脸采用了类似美系车型的设计风格结惋,宽大的直瀑式进气格栅凰,大面积银色镀铬徽陪,符合国人审美勺。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感熊,腰线采用分段式设计夯孔,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰浦氏。采用与保险杠一体的方形双排气口设计惮,凸显运动感驶节标。但只有左侧为真排气口午超憾,右侧仅作为装饰净据。" "  对于中国汽车市场来说轿,凯迪拉克属于一个后来者薪式,当然这指的是豪华车市场憋泛。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地酗撤券,那可真要拿出点真本事连凰。凯迪拉克也明白这一点鲤玲拨,去年就将全新车型XTS进行了国产藏瞬,并且上市销售爸毫,销量也是比较乐观的相透。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里聊灵妮,无论是配置上还是动力以及外观设计上垃徘,至少能让大部分潜在的消费者接受鞋噬,这确实不是一件容易的事情闹。于是睫褐,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款查惮,对动力和安全系统进行了升级校绩卷。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版佰沃,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版宏缝,仅有一款36S铂金版拓幻陷,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变段。   2014款XTS 28T铂金版外观窟拖:外观延续36S铂金版的设计帆。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同勤了社,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅伎簿,在其他方面则没有做改动览。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子河,没有做太大的变化办弓,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上嘿。   XTS是一款善于运用灯光的车湃寂堆,它将大量LED元素装备在车身各个部位司赎,正是这些时尚元素的出现彭,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸檬,获得了更出色的细节表现力售黎。这些称不上优势的细节表述卢裂,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方壁阿。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化现,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示渤即。尾灯依旧是LED垂直式的造型诡倒继,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致赣刊公。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界肪亭,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新体。早在上世纪五六十年代茫飘吵,Citro?nDS就用上了可变悬架挛哀、随动大灯泉挝炉、转向助力剃、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术吭订,加上极为飘逸的车身设计伯概,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样颅粪桶。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌夯腾,2011年长安标致雪铁龙成立掀瞥幢,到今天我们测试全新DS 5LS稗排,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实懂欧来,音译的中文品牌名念起来很接地气郎:长安谛艾仕到,有股莫名的喜感驹,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器钎迁隘,是台正儿八经的三厢车捞傅帽。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来渡玲砰,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象累。如今糖东乓,马自达6已经发展到了第三代聘唬,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物骡闹,它的名字叫做顺馈暇:ATENZA愧俱辑。之前我们已经解读过进口版本伦,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力沛焊,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点痕舍。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力呵磷渡,这一次排量可不仅仅只有2.0L磋独,还有更加令人期待的2.5L托共。   注勉腿派:此次测试中隙己,红色车型排量为2.0L橇嚏,黑色车型排量为2.5L丸伐踏。国产ATENZA目前还未上市遣潮犁,此次测试为抢先测试汗枷,车型为试装车慰煤胃。   截止到发稿时圭图,官方宣布喘,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”木拌姑,新车将会在4月份开幕的北京车展首发起,上半年上市销售抽久。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规秒那,我们还是先来聊聊外观浅。相比进口ATENZA陶,国产版本在外观上基本没有变化母,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份比逢,而且还特意加入了“Mazda6”的标注缄客,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6承醒锻。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里鸡,“下”这个字可意为“以后的”屉,用来表示那些目前还没发生的鲸梆存、未来也不一定发生的事情姆浩乏。比如有人说“下次请你吃饭”背,谁知道是不是真的!同理抽,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”滑皖,实际上暗藏了一些不确定性瞧:它能引领未来汽车的发展趋势晌?或者只是一句空泛的口号程滩滩?这是我最关注的问题恍。   当然也会有人更在意其它方面不,比如外观内饰和空间等等瘁及鼎,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述渡,本篇文章的最后也会提到畦差版,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能烂胳。   关于下一代城市SUV的概念扣幻肮,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力缎敲垃。在他们眼里毕烧,很多城市SUV都太“娘”了人,连个小土坡都爬不上去怎么行灵少,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统瓶外。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战圃梅、勇于冒险的心城,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一铆擒。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然驰,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型荤寿,真正能够经受得住野外挑战的车并不多懒奇伴,而三菱帕杰罗则是少数中的一员肖,它能够去接受户外的挑战秸盒屏,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统备猫。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产虽,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售妓玻,目前主打3.0L排量的三款车型舰矛,都搭载三菱第二代超选四驱系统休其,售价39.8-45.3万元坷焕,最高配的精英超越版多了后差速器锁止蔬,还有一个最简单区分方式蚕豆参,只有精英超越版才标配后拖车钩客褥。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史背赐,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来奖污单,陆续又在第三代(V73菩溪、V77等)和第四代(V93脯、V87剿、 V97等)等车型上装备膜十,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三搭变、四代帕杰罗)魔粉,现在销售的为第四代帕杰罗榔琶。   如果单从分动器的挡位看轨,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统供凭,拥有2H备弓彪、4H巴、 4HLC恳、4LLC四个挡位陆茹挝,在后两种模式下得宏崎,中央限滑差速器LSD被锁定宠,为四轮提供均匀的驱动力虚。不过值得注意的是归甘颅,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配惊波,前钵、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节滦抵,简单说就是这时就是AWD的驱动形式湾动,正是这样的全路况实用性掠敦螺,才被成为超选四驱系统分。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下别辱,可以在2H瀑赴、4H挡位间随意切换财,当处于4H位置时峭橇登,它相当于一台全时四驱车型叉浮徒,可以提供更好的抓地力和驱动力酮,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面县伙,而处于2H位置时首,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善舒涎,不过这样一个大家伙油耗不会太低汹诺囊,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗秀嫁湿。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝梨馅卜,4HLC模式时忍冬,中央差速器锁止牵不辨,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时巴,不但锁止了中央差速器辟,还拥有更大的扭矩输出寒呵间,此挡位的传动比为1.9:1孩,扭矩被放大1.9倍瘫刃,如果遇到车轮陷入泥潭情况下卑,4LLc就能派上用场堆秆参。在车内樊澜虚,仪表板的中央会显示当前驱动形式阑榷,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换剔仍,并随时了解到现在所处的驱动模式椒悸。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)遂,应付一般路况毫无问题灯,但如果长时间处于极端情况下功,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱侯冠粱,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多斯胁。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试裤,对于帕杰罗来说完全没有挑战性陪,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心宫,同时也提升了整个历险过程的安全性募备,因此光有一颗狂野的心还不行鞭户,还有选择一个可靠的伙伴耍洗欣。 责任编辑烫淡蛇:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品懊贡,已经上市四年了蔽,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计当,跟老款福美来相比档次感明显提升络捕寝。除了看得见的设计差别徘床,福美来M5在配置疤横蹭、空间方面也有不小的提升屁琳深。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本趴,1.6L车型会先期上市驾输湾,后续还会有1.5T车型推出渭。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本蕉柿备,其中手动挡共有6款昏律,自动挡3款很,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型被,厂家介绍说叫旗舰版描。由于厂家没有提供参数配置表堤略们,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别炔,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型姓弯。 ● 外观忱:中网造型似君威潞铆盖,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面俗攫,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头吼,尤其是车身长度防挖朔,福美来M5达到4698mm管,超越绝大数同级车的车身长度氖坚忌。跟老款福美来相比细,福美来M5的车长沦、车宽和轴距都稍稍增加一些橙惭,而高度降低了3mm悉童。   因为长度和宽度有明显提升刨道盯,高度基本不变阑遁捷,车头设计的比较厚实渐妹衫,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的拓。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网尉桃,格栅同样采用镀铬装饰凉氖比,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像话趴。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现坊,老款福美来就已经开始采用愧秸汤,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计涸。中网轮廓稍有些不同茂歼罐,老款福美来的中网较矮稳,而福美来M5的中网稍高岁,看起来更加厚重桂恕。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构挛奠。除入门级车型外其底,其他版本车型都配备了自动大灯冻睫,这点还是比较厚道的夯耐顶,老款福美来全系没有配备自动大灯惧册交。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔俊毕,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜静茶。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬攘抢,能明显提升辨识度小扮。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)蛾献,是2007年买的贫,到今天行驶了9.7万公里左右皮。日常使用中油耗7-8升/百公里库,除去年换了个发电机以外没出过其他问题龚媒。当时家里老爷子选它的主要原因有两点皑磷肥,第一就是便宜承是瘦,全算下来8万;第二就是配置高刮溅渐,07年8万带皮革座椅罕、天窗驮速午、自动大灯和倒车雷达的车不多堵,而且空间也算说得过去呕,总的来讲这款车符合预期惭,坊间说F3小毛病多碉,不知道是批次问题还是命好慧苗,我家这辆倒是没什么事儿粉楔。新F3于今天上市急捷,领导说我算车主蕾,于是我就来了台锌膊。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧瓦俏弧,聊聊老款在使用中的各种感觉刻嘘。   ●动力及悬架剂驴粉:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱巾牌贝,动力够用般韭,只是起步比较肉灿苫肠,1挡和2挡齿比跨度偏大期呢,走起来后挂入2挡转速掉的太多腐晌枢,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡蛋。   油耗日常市里开7-8升/百公里脯防,还算满意慨。悬架初段有些生硬采畴缔,通过连续坑洼路面时整体性不是很好浅,对于颠簸的过滤一般碌,后段软滦,拐弯时车身倾斜大现。总的来说算是个合格的入门级家用车蒙逼粮。   ●配置及人性化设计胳:   比亚迪一直走高配低价的路线汰蹋,配置丰富裤权,前面说过滤馈,皮革座椅室慌、天窗吮蹋甘、自动大灯和倒车雷达都有所配备吃勃晌,另外拧锨错,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针犊,虽然不好看剂帅,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的睫悉。没有行车电脑显示屏喇惧海,无法了解平均油耗撇放、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤澈伟疽,首先价格便宜危乓呛,其次当年没有也不新鲜)兰晌。   人性化设计方面璃佛,四辐方向盘比较细铅,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤灿辨,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用膳室竟,四个角随便按一个都能触发库垫伯。日常小储物盒好用艇敲,票据伦蔡豆、手机和水都有地方放棵,不满意的是门板储物太辛敌馈(硬伤)态型萝,平常只能放车证之类薄的东西福晌勒,连杂志都放不进去第,后排基本上算是没有储物空间钞陶吗。   ●做工譬娘: 内饰和外观各方面做工比较糙蹋饲,主要体现在接缝上池湃,不仅大而且不均匀顺,这是急需改进的谜裳世。   ●空间师矾:   F3轴距2600mm仆分,我身高190cm施乏,有时候我开车镣噶,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受师。后备厢空间大级浦水,而且比较规整限肠,用它进行过几次小规模的搬运韩禄搂,还可以从习。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲顷,试驾中我也重点根据这几点进行体验吃吠,看看新F3有哪些改善和变化苔敌倪。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回书,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》浅,仍无法挽回姑娘们的心播,如今她们只爱大长腿和都教授碌较。不知道你们发现没有谐,宝马在汽车界引领着同样的潮流态瓢,硬邦邦的3系戏诫软、5系换代后都不再凶猛对,舒适感和精致感倒提升不少介。现在轮到X5了婚畅两,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的店。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气季浅颅,我勉强同意这种观点探兢纽。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质醒涤,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片蛔,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦别米,更显精致创氨。总的来说挪,它不太凶缚猎储,更俊美一些汐躲。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市罕邢几,除了外观与内饰的小幅调整外舅坊勉,改款后的逸动引入了1.5T发动机绍高坤。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分冬,逸动采取了1.6L家庭够用就愧、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策么蜡唇,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)烙车够,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型危,一个争取“各门功课”都不落下匡,一个则是专项选手浮鳖委,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手糠繁。 ●外观财处:均出自海外设计团队    艾瑞泽7啃亥矮:轮廓流畅褥、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列刚、瑞虎系列我车坪、风云系列及QQ系列)铂吮料,同时带来了转型后的全新车型哥,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7勾,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造差,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用茅欠,更是出自海外设计团队之手劳谴保,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词南揩弓。" "  刚进入社会的年轻人甘茫甸,它们也背负着太多的压力扁施,在家庭事业初步稳定之后笑,一辆车对他们就显得很重要韦。致炫就是一个体贴的产品必恍绒,它有着炫目的外形秘,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致段,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是磊井骋,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上拓。从Yaris雅力士到Yaris L致炫色瓷,变化的不只是名字衔蓖甸,更是尺寸和定位冗席,风格和潜力喘饯。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着嘉梦,吸引着更多年轻的用户群体醛芍。   致炫外观灵动时尚患弊,带着一些年轻的运动气息苍桓渴,车长为4115mm坛碴社,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm呵梢触,比老款低50mm;轴距为2550mm茄峡鄙,比老款长90mm郡抬。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了哀列滴。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点扇春,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”十舶化,这样的设计更有利于致炫的散热膊玖史,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱耿。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利拴秃缉,给致炫前脸整体感觉增添了些英气断。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格茫空,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺僚毁,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友宛校硅,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助爆舜腹。   在ABB的阵营中坟,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车挛欣堕,他们的目的很明确似,就是抢占国人最热衷的这一市场沮且棠。对于奥迪A4L熬、奔驰C级饰当狮、宝马3系而言诫,三者都有着不同的亮点与喜好者旅武,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价蛇,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法八凑违。   在这款316i消息正式放出时拍钩钝,包含我在内的许多人都会想到一个问题慈拆该,那就是究竟会减配成什么样斗文辑?但在实际看来蜜,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神汇巨。无论是进取型还是运动套装版搐,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距锣,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼赎及境,当然如果你肯花7800元偿,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯加烧柑。此外离莫,对于现今发达的网购来说共方狸,这个根本不叫个事团沥副,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多瑰,此外还有多种款式的副厂总成可雅デ,质量咱们先放在后面弦皆粹,至少价格实惠也能达到美观的效果哦面。   虽然入门级价格不足30万娩踏菩,但你却可以得到一款原汁原味的3系桨,在定名中你就不难发现牡咸萄,316i中并没有“L”戊盆,它是基于标准轴距系列中的一员赦。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂讼倾,对比现售的奔驰C级灵赐、奥迪A4L而言漆,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势粱妒。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉咖玛离,这是国人特有的爱面子传统牡,作为在国内征战多年的华晨宝马来说来下,他们自然也深知这一点揩,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动华篮拿,单出排气也与320i的相同青固难,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条偷碳,不过这一项在网上也是可以淘到的酬递,副厂价格也就100多元涧驾。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐烷离途,然而在国内貌覆,它还是一种小众车型酶。可喜的是乒盯,近年来随着“旅行”文化的发展嵌脓,旅行车也渐渐被人们认可绣烷标。在我看来嚷摊财,目前国内市场上的旅行车大致分为两种冬袄概,一种是像奔驰C级旅行版烯烦篮、沃尔沃V60那样舜,通过个性变、漂亮逛投贝、动感的外观设计获得年轻人的追捧恋谱势。另外一种则是踏踏实实走低调末秦伺、务实的路线渭,用内涵打动消费者抡会,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种彪。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)熄吩,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO宿毯程,外观劝、内饰进行了相应调整相,配置也有所提升铂,动力系统则保持不变材鳞。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版奈公单,售价33.48万认莱粱。除此之外瞪,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版忿覆,指导价29.98万憾访懂。   在介绍产品之前翁虾侯,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来剑。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人腑使揽,1985年妨尾,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂焦切,并且命名为L&K(名字的首字母)公司即,这正是斯柯达的前身娥模涟。需要说明的是氨博尾,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称昂,并不是指该车型限量销售硼弄。   ●低调颗广烯、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看琶,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版竿溃酶、欧宝英速亚以及沃尔沃V60袍,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格陡懦碍,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟卉斯、稳重桑沽糙,所以严格来讲绍匙,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版随肠毙。从上表可以看出疙删默,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势幕,而且更重要的是党股,速尊的价格更加便宜抱。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同绊踌祁。全新样式的中网格栅更具有立体感输故晴,大灯组内加入了LED日间行车灯巳边,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来良,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应头,朴实莎、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉亮。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯拨比僻,并具有自适应调节功能氢蝗伴。新款车型的前大灯造型更加犀利性筏金。此外疟门嘿,LED日间行车灯也是老款车型不具备的徽。   车身侧面线条依然延续了老款的设计蹋板,简洁修长炔贸私,没有太复杂的线条勾勒伟,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份玲。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈厂湘痘,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7寞含玖,规格225/45 R17苟,这是一款侧重于节能环保的轮胎绵侠脖。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性连拣,圆润冗、饱满尼怜钞、协调浪,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看涧岗帕、耐看得多啥美跺。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应实茹,尾门上的线条层次感比老款有所加强放嘶。此外抛炼,尾窗上沿的扰流板痛筹台、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用熔滇,让速尊看起来很有范儿咯骨贪。对了溯湘捞,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管搏琼,一般人还真有可能会被它吓到巷痰豆,其实它的心脏只是一台2.0T漆休豁。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)玻勾隧,在北京借着区域上市之机膜,我们再一次体验了自由光的越野性能忍天。作为越野车型的鼻祖乌,Jeep用自由光再次向人们证明教,即便做的是城市SUV轰惜垫,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点凛士。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身抬鄙熊,但是在四驱系统上功,Jeep却有其过人之处丝荷侩。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言线,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器妈苛浦。    简单来说保,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配逼据,也就是说茅食卞,当前轮打滑时妮遣菠,动力会输出到后轮湃胶,使得车辆依然能够前进秆。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑娜秒伯、交叉轴这样的情况)莱吮,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器敖犊式,脱困就很困难了犬。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I媚、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号刃捎。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造类廉,以横置发动机尺、前轮驱动底盘为基磁此ァ,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴扯汝不,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴汐,实现100%前轮驱动狡,提升燃油经济性讲,而且它的后桥也具备多片离合器结构撕钠,可主动控制左右后轮的扭矩分配书,起到限滑差速器的作用识谅阀。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡貌,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡秘甲,还具备后桥差速器锁止功能钠九,实现左右车轮50:50扭矩分配人。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统拭纲尘,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择矮路处。    在实际体验过程当中捷献诲,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰份仆、交叉轴降摊疏、炮弹坑芹、搓板路等等越野路面绕,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中匈,越野能力无人能出其右钉妮仕。    然而作为一款城市SUV睹伪参,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力砰磊,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板绒绒。    另外酿辉赏,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间吻,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统彤伴卢。相比同级别的SUV尸卡,虽然在越野性能上依然具有一定优势旁恕绅,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣污氛。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众寐,但是进入这个价格区间以后美讲弄,消费者选择的范围将更多弧蓖雇、更大憾,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战计推冉,在竞争力方面依然不具有明显的优势革。    或许尽早国产化降低成本墙,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机鹤,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件撅。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来橡,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象拇艰。如今浮德,马自达6已经发展到了第三代狼纤,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物送盼,它的名字叫做陛够贝:ATENZA关府推。之前我们已经解读过进口版本洪拢档,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力快喇韦,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点晌嫩蜂。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力仟榷看,这一次排量可不仅仅只有2.0L岔庆,还有更加令人期待的2.5L惶料澄。   注既:此次测试中畔关沮,红色车型排量为2.0L滩戈,黑色车型排量为2.5L衬。国产ATENZA目前还未上市扳暮氯,此次测试为抢先测试锤蔼,车型为试装车凯锚十。   截止到发稿时帅莱毯,官方宣布蹬损坍,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”丰畏奖,新车将会在4月份开幕的北京车展首发厦,上半年上市销售甘挛。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规梗僳邯,我们还是先来聊聊外观导络。相比进口ATENZA粪,国产版本在外观上基本没有变化精,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份凶挥捞,而且还特意加入了“Mazda6”的标注碑侨,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6汤逛钞。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA块,它不同于以往的两代马自达6皋篡,更多流畅的曲线在它的身上得以体现舞哦。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来抢绒,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子府敛,厂家把这种设计理念称之为“魂动”软潦。总之从结果来看铺歉,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感公墓刹,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美赶另贸,希望它能够像老马自达6一样下毋菱,百看不厌躬脱粗。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色歌册崎,仅针对这两款车型来说妇醇姜,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA捣砷箱,而黑色则太过低调很关,完全掩盖了车辆应有的魅力涤。ATENZA的红色与大多数车型不同窃藉布,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒戏变潭,不俗套舷。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm囊,轴距为2830mm哗蹄骆,与进口版本相同蓉外间。相比同级别其它几款日系车型脐夺短,ATENZA在轴距上有较为明显的优势蔡晤伞。   两款车的前大灯有着较为明显的区别放,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯欣私晴,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯劫韩,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源壳府,科技感差了一点县。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)寸扭渐,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上颠遣,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意活抡,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈损嫩浓。2.0L车型采用的是17英寸轮圈磁荒,相比之下确实显得小了一点搅,为什么不折个中吗爽箩,采用18英寸呢咳毋挤?   两款车的尾部设计几乎没有区别确限,尾灯样式相同顺,双边共两出的排气管(没错燃,为了表达更直观奋硅羔、清楚鳖省、无异议莲,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分沛钵棋,这是马自达6一贯的良好作风孔。总之疆,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的雌。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言栓氖逗,谁都知道SUV车型最为畅销培魔,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知负尾晾。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出称,而卖得好的却还是那么几款划揭。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙嚼洗排,还要等到试驾之后才能给出答案弯芬。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型返,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV景炼。从风格上看赏颗协,海马S5偏向时尚竣宏、运动窗菩,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群冉啤泪。而在配置方面侨,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点瓮鹿。根据目前了解到的消息甸却逛,这款车型的起售价约为9.5万勿触,如果消息属实的话坤饥挽,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平兜揉,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗念?   外观翱:设计新颖俩德,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆硕,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位廷,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司交,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型巾,也将它的风阻系数降至0.34跑颓兽,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了权。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴筐,比例上感觉怪怪的枪,好在经过哑光处理所产生的明暗变化胜酵,有效地提升了视觉效果葛。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯联皇史,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神时寺。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯喷、转向灯以及雾灯暴惨,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集瓣匆。   作为一款紧凑型SUV膳脚,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm口令,轴距达到了2630mm妊苯疼。与同级别的海马S7相比负陋,虽然在车身尺寸方面有所减少裂,但轴距却多了11mm啼悔弯,整体空间表现令人期待培粒。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈囊毛,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上墒嘉罚。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供琉郸,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17形釜拓。" "   全新的A3备受关注泼冷然,这其中的原因有两点嫩羚,一个是加入了三厢车型芦。而另一个妓金,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型勒坟陛。只是这台车来到国内较晚涣,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生潍卧冯。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地发,简单明了的说通脸,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型陇,而必要条件是横置发动机耗堵。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本帘,但消费者从中又能得到什么齐坍?如果按常理来看攘弛,对消费者的好处应该挺多的莫僻继,比如车更便宜了怖,就算车不便宜配置也应该增加了苯钎,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低兄粒。但上述这些还只是一种期盼袍彩,毕竟这个平台的车型刚量产不久橡溉膏,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显岛袭集。至少高尔夫7是这样撬,而全新的A3由于正式的价格没有公布发,所以也不好定论浑匿辽。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3认,这次引进国内的共有四款车型急,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型伟,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置兄勿攻。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机悄阂,6速S tronic双离合变速箱殴蓉涂。在本月的21号抡尼攻,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市毫。相比老款的两厢车型配,轴距和车身尺寸都有所增加吗桓,而且在轻量化上下了不少功夫滴铝。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择观能忱,但在配置上基本都可以进行选装使。由于三厢版为新增车型揣怠,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开史。   " "   ?? ???? 2014年3月3日塑咎,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市淋嫂,“小改款剩,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款标捌修,而值得注意的是萄澎,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上魂。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议啥锹姓,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力吹。”吉利控股集团副总裁袖屎、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态坟,欣喜之情溢于言表虏狙。    亦或是巧合汾齿酶,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能沟华,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7位患匡,一方面搽寐谰,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖恫乏敖,另一方面簧匙,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁林车,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域拷呐澎,种种迹象表明灰溶裂,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段糜氖。   诚然摩,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车蹄尉,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”刺。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时踢递磊,孙晓东对媒体表示染,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪畔刷收,吉利收购沃尔沃之后吹己,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点伴,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生仑零标。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应斧。" "  在国内未,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的钳,它凭借动感的外观毕,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”弛详,后来者RV4接枢烤、途观相、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮撬型,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比式别补,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎帆,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了皋离涟。而今年妒弛,东风日产给我们带来了第三代奇骏昆,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”橇。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澄椤,年轻化缔、动感化的外观设计就是最好的证明衡。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上弯鼓挞,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车笑。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中笛汉雇,层次感以及运动感比老款强太多了仑复。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的说,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条开褪饥,流畅的曲线让它不在干巴巴菏权,整体饱满了很多逢。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯惩,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协姥。   在侧面线条的过度下袒袄,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型既,并且加入了以装饰性为主的扰流板纹笆。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性粱。后尾灯变化更为明显鸡,竖条造型变成更为接近长方造型剁揪。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”戌靖,一定会想起Jeep椿九孺,提起Jeep取挖,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了庆,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者扯屯。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能逞些躺,看看它在这部分有着怎样的表现疥坑蜜。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车凄逻湃,并且不可选装以外厢,2.4L 豪华版可以选装该项配置欣,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配平。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版啦稼,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式男河,从功能上来看比较全面橡钵悸,下面我们就一起来看看它的实际表现驴盘茅。   更多精彩视频矫,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作敖耙,调整比较细腻赫,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位夺潦陌,而且还可以停得很正殴且梢。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可吗。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话踢感,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示隙米,如果继续操作劳,系统则会中断本次自动泊车紊容。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里惠达哆,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题澳,我一定会把奇骏放在首位附譬厂,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款鹅,性价比非常高抄。不过自从2008年上市至今的6年时间里措拳辆,它始终没有太大的改变陶,另一边竞争对手们却在不断进化蓝泉,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者赋祭稍,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律邢,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘午。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况暮芬,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前梁抚,而看到新车的第一眼就会让人感叹息:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了救恼。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)沁蔡饺,并且也是该平台衍生出的第一款车型班库,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化袄瓜雀。相比老款车型略显古板的硬朗外形摄森坍,新车则显得更精致茅搐,更有设计感蛙提混,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上胜。当然筐搬须,除了视觉效果之外疚辞赴,从动态的角度看它是不是也更加城市化了抱共?这也是今天我们需要探讨的问题翻骨让。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型茅:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限旱烫,我们本篇文章的测试内容并不全面贤外,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受禾寿哭,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据诗,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍角贰,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧凹渤。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章吭慕晴,里面对新车外形波筐、内饰等方面都进行了详细的解读谈冬径,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 电。另外妨,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊练尝。   ●增加更多高科技配置诡汹赋,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品补梆柑,除了拥有出色的设计刻、良好的工艺和用料之外歉疗,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望款截,翼虎就是个很好的例子事,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势刊上妨。如今的新奇骏身上来,我们也看到了各种高科技配置盆,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平灌。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了看诺客,在两年前它就已经崭露头角讣,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样外辖封,连控制面板都完全相同怒贺剐。虽然东西不算新旁肌赏,配置在这个级别里面也算不上有多么领先渴,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化脚,毕竟我们已经进入到了移动互联时代耪辽纲,汽车作为生活中不可缺少的一部分独辞茶,也同样要跟上潮流褂岭。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车哄乃亥,很多的印象都集中在日系的丰田车上茧,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等动,由于起步较早襄,所以在混动技术上都比较成熟逃瘁。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型苫,一方面是因为未来的趋势箩,另一方面就是对环境保护都有一份责任攫巫迁。但能让人印象比较深刻的不多授法劲,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外贾。经过一天的试驾体验握漂券,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶疥我,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车擒颅烽。   外观方面赏裁寥:设计大胆前卫伤涉攻,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后陡,给很多人的印象就是模仿膘篱、复刻烂郸蒙,aygo铺、花冠酬伐颂、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象幸琼。实则也是没办法的事儿丢遂,白手起家的汽车企业一般都是这样开始请,不过从秦看来捷倒,比亚迪似乎已经脱离基础阶段爆。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言乏潞,整车设计偏向年轻化庐,前大灯内加入了日间行车灯撑。车身尺寸方面涟缉,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm怀,轴距为2670mm啃琴。   实质上醇堪,比亚迪秦的外观特色鲜明可仿泥,个性十足蔬埔垒,他并没有针对大范围客户群体而设计肉,更多主打年轻褂搜、时尚元素桓趟匿。这样一来苟啥醛,优缺点也相对明显能擒,需要一定的时间让更多的人来接受他埃灵莎。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番氖铣,充电方法非常简单也很安全每惮。通过家用的220V电源就可以直接充电坊瞪楷,但是要采用三相插座得什。车内的仪表盘可以显示充电信息温狼,包括电量以及预计充满时间镰面,而且还可以选择预约充电履痛姓。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的矩伤陵,虽然我的“档期”已经很满泵救,截稿压力山大光麓。但作为潜在车主寂,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平拉古困,它和福特嘉年华墨布、大众POLO会有多少不一样悔常,谁更值得购买堪惋期。我想这也应该是大家都很关心的问题墩酬什。    测试之前还是按惯例先说点基本信息拆竭,以供大家有更多了解欠。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元茎,分1.3L和1.5L车型庇罢,提供5挡手动或4挡自动变速器矾。这也是国产的第三代威驰车型密镰纠,相比老款车建撇,新威驰变得价格更低坟、空间更大燎射。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫陵纠,在广汽丰田4S店中销售寄抛蓝,价格区间6.98万-10.88万元酵。两者动力系统聊廉、内饰设计完全相同赊。只是外观分成两厢与三厢焚,配置上有细微差别而已糜。好了蘑率鸵,我们就从外观开始说起挥。" "  导语赫竭蛇:在新能源汽车研发领域借递涤,比亚迪一直是领跑者聪砰,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车纷铆舒。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者芬叹挽,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术鲍,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件恳,能够开发更为节能瘟镣倾、环保的电动汽车产品虐逝姬,实现性能的提升和普及应用贬法坏。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作剃胯耻。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车铂。   历史上叫禾帛,秦灭六国剑缺雄,结束群雄割据时代行陌科,统一中国辟,开创了历史的新纪元孙。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆模,势必证明其在以下六方面的实力颊嫩透:   一稗、比亚迪秦到底有多快持?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示臂,全球有52%的车型百公里加速大于10秒损典庐,23%的车型在8-10秒棱,17%的车型6-8秒朗噶,仅有8%的车型小于6秒赎,代表车型如保时捷卡宴4.8L弘郊。今天申,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下商搬悍,秦百公里加速为5.9秒量哇,而记者实地测试时粱第,百公里加速更是达到惊人的5.4秒沛铃。   跑得快自然有其道理俄矾,秦具有“双模”动力搽缄涝,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合席米钞,在混合动力模式下霜壳盟,秦能爆发479Nm的扭矩摆,某种程度上可以与那些超跑抗衡锰。 二侍、秦油耗到底有多低抄梢鸽?   根据国际标准测量核算慧,秦百公里油耗仅为1.6升密玖荡。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式冬吕纯。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式氖狄末,纯电动模式时幌捐,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时恍拌漠,整车自动或者手动切换至混合动力模式订脆。在所有模式中耍,秦还能进行制动能量回收眷,即电机向电池反充电班眷串,每百公里回收2.5-3度电玫捂,可以多行驶约15公里寡酬。 三辽、秦充电到底难不难咯蹲?   一句话回答骂:有三口插座的家用电源就可以姆蒋,就像充手机一样方便上突。秦的电池容量为13KWH腹邵垄,可通过220V电压拦萍捣,3口插座慕停,4-5小时充满电罐糜量。秦随车附送一个智能充电包桓,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖搐烦。   四岗躺砷、既然用了大量驱动电池连膜,到底安全不安全?可靠性如何洪?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池策肩蠢、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池京道。单位能效比模彻贯,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池酣。但是安全稳定性方面则恰恰相反莱,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池裤。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池程戈,是目前市面上最安全的驱动电池测统抱,没有之一途。   可靠性方面钝旅,据比亚迪测试巢赖楔,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑埃劣,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修堑,业界罕见僧螺弹。电池电芯甚至终身保修膘巳。 五搪呻、秦操控驾驶会不会很复杂豪静?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样咆,习惯之后甚至更加简单塑保。新增纯电模式野耍控驾驶画备睡,更安静那、更节能厕。   六亥糠痰、电池组电用完了如何行驶宠?   据技术人员介绍禾嘿,秦本身不存在电用完的情况接薯。电量不足时欧哨,比亚迪秦会自动转为低电保护模式联府。利用发动机的多余能量带动电机反向充电箍粉。   此外邢颅,行驶过程中类茎,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量诵困村,并储存到电池中埔检。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车虱,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字妓,其次是QQ me堂唉浑,PT漫步者之流蕾舰顷,当然还不包括那些“只识其样馁谈秒、不知其名”的人群朔肥新。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象模,它也是双龙汽车最具标志性的车型氰了泻。在迎来双龙新柯兰多之后仿,就在近日卉图,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾势邓,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界死,但却让我们可以由心发出这样的感叹腿惠损,爱腾终于正常了干习踩。   从推出2011款爱腾至今惮壬守,已经有近3年的时间渺宛,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势辜,却在人们心里留下了不可磨灭的印象稠。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事谜耿漂,伴随着2014款爱腾的推出储娠,有关于这款车的一切驰贪谦,也自然成为历史居,被我们封存起来龄铆上。全新的家族化风格设计睹辨疆,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路等。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部款痕椒,与新柯兰多相似的样貌兢船,让新爱腾不再具备专属性藕。没处前部细节的设计铂颁,都是那么平易近人八,平庸的再没有任何特点配。可能人就是这样贿挟,老款爱腾在售时躺吓牌,人们总是说这款车有多难看掀敦,有多奇葩晨爸违,但当它真的成为历史后清,我们又会感到缺少了什么膝。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化朴,但还不至于让它从中获得什么优势戏,车尾部简单的几处变化枪拟,也并没有影响整体设计给人带来的感觉藤眉。现在在大街上霜老顷,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的驳涕,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了宛叮。   本文导航" "   这年头在路上跑着酿吨金,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼灵斯罗。各大厂商也为了满足多数国人购车理念反,把自己造的车不断的加长瑰歌皇,就算不加轴距也得把身子给拉长泻撕。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中撤奴伤、大型车上强雄纷,感觉有些资源浪费粮搞杰。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车瞄,“L”的作用才更加实际怠龚。当拿到这辆YARiS L 致炫时航柔,小惊喜了一下社芒。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了撼,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了驳江。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度翰矢、大众polo贡、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势冒。目前这辆车共有两款动力醚签泥、6种配置车型在国内上市丰吧,指导价格在6.98万-10.88万之间爱。由于新车型且上市时间不长瓤贯米,所以目前的优惠幅度不算很大仍钝罚,基本在3-5千元左右掳弗荆。(个人观点搞市胎:致炫次汀湘,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士磷蛙喇,厂商指导价为8.7万-10.68万的达跺,搭载1.3L/1.5L发动机荚溶,5速手动/4速自动变速箱陈。" "   曾几何时炮湾,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾喷陷,它那个性的外形给我留下了深刻的印象旧箍,但却没有获得国内消费者的认可秀铺。如今情邓慨,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前岔蛇古,其售价区间为15.48万-21.98万元炕晃鲍,相比老款车型有所降低尉忍。另外事裙诲,新爱腾不仅前脸造型发生了变化隆辛午,并针对柴油发动机进行了重新调校管土。下面就让我们通过试驾体验莫颠洁,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化夹铣,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型妒际蓟,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计避,并采用双龙全新的家族式设计喝,整体风格与现款柯兰多十分相似匪察拇。然而闯,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整来稼涎,其车内布局依旧与老款车型保持一致途,略显缺乏新意饰。   小结蝗搏: 相比老款车型来说堕绷溉,新爱腾的外观变化令人欣喜杰挞,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光赁,且双龙全新的家族式设计的确更显档次晤了汰。不过恍图钡,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进棵烯,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容篙。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上姥火朗,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)伶康删。在海外市程中憧獭,新逍客提供3款发动机钵梆,配备6速手动或CVT变速箱菱,在英国的起售价是17595英镑巷插扇。与现款车相比柒鹤,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计耿,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处什匆。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型吵顺,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了颅。 ● 外观介绍扣迸:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型叮:宝马2系Active Tourer很。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单倦魔,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型堤裙。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子桓?车展上的展车给了我们答案汀担。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月龄擎叹,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车功寸,而在正进行的2014日内瓦车展上甘,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出豁。和两厢版一样咸,全新标致308SW基于PSA的EMP2乃Γ块化平台打造相,造型新潮时尚缝仕容,细节设计则突显旅行车的元素捶贯,保持一款旅行车应具备的实用性等烷丁。据悉炮食,该车将于年内率先在欧洲市场上市哪秒丛,而凭借中国市场在PSA中的战略地位惯俱唤,相信国内消费者很快也将与它见面胯坎碌。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后祷筒发,全新标致308的旅行版如期而至矩窍。从整体变化来看青凯券,它在保持旅行车实用性的同时眉,将重点放在外观双翘、内饰的调整以及配置的提升上恫胃,新潮的设计更是让人眼前一亮蠢确攘。在我看来愧刻,它的变化是非常积极的屋琉苛。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高楔伟,现在它要做的就是尽快进入国内帽豆。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章菩僳:   静态评测    ?   更多精彩内容吞妊:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑客请:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界频菊毛,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新瓷。早在上世纪五六十年代响汀,Citro?nDS就用上了可变悬架煌、随动大灯茧颓马、转向助力瞬绷、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术泊,加上极为飘逸的车身设计辞,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样颇讹劣。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌文蚊,2011年长安标致雪铁龙成立舵,到今天我们测试全新DS 5LS案侯推,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实荒凯嫂,音译的中文品牌名念起来很接地气险裸:长安谛艾仕鲁,有股莫名的喜感任,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器陪翅,是台正儿八经的三厢车艾。   ●外观炔:考虑国内需求褪锚迁,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前粗,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5蚕熊,后者里里外外都显得格外前卫吞协,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度疚,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实金纱、更好接受一点鲜。当然柏车伙,前提是得保留住原有气质率。   在这张全新的前脸上傅,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰讽静琴,官方把它解释为“飞翼”氰奸零,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征炔痢别,由于边缘不是那么锐利规,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪鞭,接受起来没那么难士精。   车身侧面和尾部看起来很饱满青看、匀称谭哥橡,其实我个人甚至感觉比车头更好看淳。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰次妥,厂家说这是做完市场调研后的选择蹿栋伍,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西廊怖滦,想想也不无道理位屑鲍,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条妨涩,与其后期车主们各自琢磨趣,不如原厂直接把这事办了圣挛履。" "   三年时间足够让人新鲜感全无部妮穗,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注顶寄:下文简称新阳光县迫,以便阅读)酬,换装了与家族大哥天籁相似的前脸腻蹋谭,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰豁可,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 较豁。现在它不光新潮筹佳帕,还进一步提升了性价比倪,为与定位相当的大众桑塔纳廉膝硼、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备欢狮。 外观邦逞钱:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸丸显,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似槐沉,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感缮接猛,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜联。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分币坊,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米钵辑雇,达到4456毫米篓辞,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平迪。    此外闪骡瞳,新阳光的轴距则依旧是2600毫米挤孩,由于在东风日产的产品体系中疽袭,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)兑趣歼,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样记栓四,因此新阳光的轴距也要稍微短一些刮。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时表斡薄,我已经身处呼伦贝尔牙克石白,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气绅。尽管天气有些寒冷线竟囱,但此刻我的心情是非常愉悦的媳涛,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演本,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感急蹲。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世斥,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car杏桨,当然我也不例外杯棺。这次除了911之外屯碑,保时捷还带来了Cayman醋隘坪、Boxster秆呢、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型体篱颇,让大家分别体验RR(后置后驱)尼灯恫、MR(中置后驱)迷饲兽、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧泡花。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的狼,即使在这样的冰雪路面也不例外必洛关,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作外就。在练习漂移之前埃穗,充分的驾驶培训是很有必要的瞪哄浆,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时不戌示,驾驶员应该采取什么措施加以挽救篇。   ●车辆失控该如何挽救错箍?   当车辆发生转向不足时旧,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)苏,稳住方向并且慢慢回正面毛剿,切忌继续打方向森,过多的转向角度不仅不会帮助你转向冲帆僳,反而会加剧转向不足的发生梅瓶。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时皋,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度酪蕉,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线喝纶肯。对于一般人来说泼违拟,应付转向不足要更加容易一些雄蚊霓,应付转向过度则需要更高的驾驶技术锰瀑,而转向过度一旦被合理运用瞄凌掇,就能成为过弯利器釜侗茹,也就是我们平时所讲的“漂移”泛讥僧。   ●如何才能实现漂移几孙?   要想在弯道中实现漂移藉,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移沥。针对这次的车型以及冰雪路面碾,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式碴:   1圭、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)楞看,我更愿意称之为惯性漂移过弯幕。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近慈驰、甚至小于90°的急弯筏。 ? 『以上为PPT截图碍镣烈,分辨率有限慧乃,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性菜逗,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度莲,然后反打方向拔,稳住油门漂移过弯袱。例如在通过上图中的右弯时妥睫苗,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢烩黑景,然后左打方向摧句辣,紧接着再右打方向岔蛾慧,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动芍猾堡,别慌协俄,这正是我们希望看到的瓦,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心莽。随着车尾横向滑动的产生每化,此时驾驶员应该迅速反打方向粳,让前轮时刻指向出弯的路线省亮丛,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度湾,随后在出弯时适当收油并回正方向割,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了编。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向倡,方向盘转动角度都不宜过多湾痪律,最好控制在90°以内藩。其次油门动作务必细腻雄,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系汰,给油则会加剧侧滑输,收油则会减小侧滑角度呕覆斑,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用陛伪考。   2狸籍怒、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)鸥。   适合弧度比较大的高速弯道点陈。 ?   当车辆高速入弯时獭徘儒,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头离,从而让后轮抓地力下降产生侧滑沥卵农。当车辆开始侧滑之后某木屡,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转确,继续维持横向滑动究窟富,同时反打方向控制出弯路线频,之后的动作与第一种方法一致贫。对于初次尝试的驾驶者来说煤,如果入弯速度不够快也没关系充,你可以直接省去刹车这一步骤恫晤,在入弯时适当地轰一脚油门归掠,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑幂宦。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控徐弊,并综合运用嘎耽碾,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了劫顾。例如在紧急弊、高速的连续S型弯道羡团,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心侈匆,并且辅助刹车改变车辆的前后重心搁淘,从而划出一道完美的漂移路线嚼禽獭。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗试泛架?AE86在高速S弯道超越RX7辽啃,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介氢成赶。   当然暴鸥,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后骂下,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海脾兰敞,毕竟我们驾驶的是自动挡车型唯,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶嫡兄滥,相比手动挡已经省去了脚踩离合器灌、手动换挡以及拉手刹等一系列动作杀俩,驾驶员只需控制好刹车可糖幌、油门以及转向三者之间的平衡即可鹿饯千。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距锣咕。   然而即使是这样补漂,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的嘉。冰雪路面凹凸不平豹,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同房汐愤,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验落韩,所以技术和心态都十分重要通,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙瓦分勒。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统挛,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头棺钳伟。在这期间拾,沃尔沃创造了无数的第一螺孔钱,也赢得了不少的辉煌成绩览兽痛,当众多车企迎头赶上之际轿岸,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中构泵搜,并将其命名为Drive-E脸控猛。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢碳睦,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带图溪。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命隘炽你。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅欠峦溺,实现了靠背调节和腰部支撑怀灸。 1967 推出首个后向式儿童座椅晨郊搂,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护溪冕。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器胁课蠢,将有害废弃排放降低90%以上瘟。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)拌罗蠕,一双“慧眼”保证驾驶员的安全捣们棱。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生诺,有效减少或避免低速追尾碰撞赦图牵。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术欺,至此安全范围从车内延伸到车外反。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表筐:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩宿呐,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数盒蠕,从被动安全到主动安全痴违休,再到行人保护匿,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可恕唐炯。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域瓜,空气污染现已成为最热门的话题福舰活,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事鸽瞪顿,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性谭蕉,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎庭。   Drive-E是什么 动?   即E驱智能科技歧摹鞭,代表Efficient Power(驱动更高效)健矛好、Electrification(驱动电气化趋势)遁屡、Environment(驱动环保潮流)欧,从字面来看很容易理解淬碧氛,简单来说就是引擎高效化航芦,这样一来既可以保证动力性仓,同时还能达到更好的排放标准憨硕。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱苦权,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征哼,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎的。   沃尔沃还将这一技术投身于幕块化的研发藤怒,只需变更增压器那识橙疲块与催化转化器牡バ疲块等主要部件驰,便可催生出一款新的引擎产品享冒苇。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上摄剃,大致可分为4类匹,即汽油直喷引擎屉枢弯、柴油高压共轨引擎痴撕,单增压引擎(T5)监搜钦、双增压引擎(T6)某授僧。 以XC60为例 痉,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 睦。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表波佃:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例陋闪,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎标烽,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比缕汤,在动力输出上也略有提升捞跑狗,其中的原因自然脱离不了小体积汞味、轻量化等一系列技术的支持干荆。   此外变速箱方面也有了很大的改观白钢稳,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%虚腻时,挡位的排列也更加紧密赁锈琼,有效缩减了换挡时间累捅,从而具备了迅捷的响应能力届、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现昏。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下浆贝,耗能经济性方面得到了进一步保证擂师,它将改变城市路况中引擎启停的时机筛,改善油门的响应雄嗽,空调系统转化为经济模式工作坟剩无,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作铰授期,而在65km/h以上松开油门考,引擎还将会处于怠速状态荚。   本文导航冀内:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩啃授,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位酮挫咕,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”哺辅粪。不过波苏恢,动力并不是我们今天的主要议题甭芯啦。秦的下盘功夫方面表现如何碘继?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系触玲莫?这些都是我们今天要研究的内容呕滔。综合起来舷碳斤,我们最终目的就是想要弄清一件事逻科,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色巩伟。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”博访辞,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外蔷狗痕,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上茫对慕。当然祈硕馅,由于秦有着体积更大鼓锤叼、更加复杂的动力系统损,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法府孝戊,但由于双叉臂需要更多的空间忻碾脯,因此也是不现实的短穷。在材质方面卿校踞,秦同样表现中规中矩顷辞紊,并没有使用轻量化材料为车头减重娄须,亮点并不多恰讨。由此可见钾,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化惭弥。   不过距,由于混合动力系统的特殊性屏拆,秦也必须做出自己的调整俗,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异己。比如呢畦,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面吐毫就,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上许捣团,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上悄跑砷。此外拖诽琴,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮筹坏,相比速锐在直径上增加了将近9mm淘盆岸,看起来很是显眼骑任儒。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化哀,而在同等材料和工艺的情况下擂剿靛,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度睦,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载尝。   另外接化尼,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架亢脸。与速锐的非全框式副车架不同假系,秦的全框式副车架看起来更加粗壮每,由于加入了电动机和管理单元橡谷,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加限党缕,因此这样的变化当然是加分的摹。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套皆伺邦,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声悉庙、振动和声振粗糙度守,欲知详情请点击这里)钮磁,是个值得肯定的进步纽坎。此外讼涪,与速锐相同焙角,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连肠耍,强度更高士襄,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力径。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天脱丢歪,现款复搪锟郑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌陌,不过福特已经为此做好了准备妥,日前刚刚发布了新款讣父还模克斯绦。它采用了全新的家族化外观蘑,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果桓,不过它真正的杀手锏倒板多,还需打开车门才能发现线券。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线玲,进一步抢占细分市车啊,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型须撑,满足那些对于性能有一定追求的消费者醇某邦,比如轿车中的S5蔬排讨、S6讳堪羞、S7创、S8等等扰挥赦。就在不久之前的2013年12月杰何,奥迪SQ5也正式来到了我们面前奋夹烤,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型彩,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)诫。 外观化萎舰:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态评,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子帛险,可以随时面对那些不识货的挑衅者享。作为Q5的性能版车型浦石围,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念商烫,颇为低调丘鼓短,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化道拨湍。 车型图片 基本参数藐累盲: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出墓父,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别嚎,特别是车身高度经过降低捻薪,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm噶螺,而轴距也有细微的变化椒。   其实只要细心观察叛,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的涕魄顶,除了特有的徽标之外私撮湃,SQ5的镀铬条有别于传统车型拧趁,采用的是双横条样式仑。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状顾屡拼,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽滑矩,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆绵羡涸。而配置方面块歪,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备表陕。   尾部的变化主要集中在下半部分慧谈秦,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力寿。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计啤堆泼,可根据行驶状态来改变排气开启程度恨烧效。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派持论,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭磁吝呈,前者就属于少数派楼朔箍。一个是只有追韩剧的人才懂奸突,一个是全民百吃不厌观长。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品敛书垒,其实上一代车型在国内早有销售善祥答,只不过跟福瑞迪太像了鳞睬煤,外观不出众沫,关键是动力平平灭,所以最后并没有收获太多砰尖孺。全新速迈刚刚上市桃楞,售价17.98-22.68万元醋,很有幸能够在第一时间接触到这款车触霉贡,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了搬擞。   如果你对速迈没有什么印象也很正常咎,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈歼连橡。通过简单的对比扮纫,不难发现下罕嫂,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版扮柿蚊,名字叫做ForteKoup亮,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机磁趁缴,售价17.18-20.08万元幂。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版溯相慷,它承了起亚家族的虎啸式前脸舍,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评欺,现在看来谈不上惊喜匡典,只能说还比较精致厕温。虽采用了大嘴的设计瞳鹊,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步勃稗,或许小女生会喜欢暗抖。大灯全系都为卤素光源祷俱狈,并带有日间行车灯睫娶。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰哪。   走到侧面法公,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化钱,但两门的设计为它增色不少歼,在绝大多数人的固有印象中抖猩钡,跑车就应该是两门龄娘矩,并且应该是无框车窗纹耙强,仅从这两点来看轰泛山,速迈确实都做到了踢俯跺,开在路上的确引来了不少的目光追随函唇稳。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流浦屉附,我们一致认为车尾的设计更为出彩楼,短小螺、精干菇县,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受掇袍查。除此之外颁蓝纳,1.6T车型使用双边双出的排气管布局粉峰,而且排气管口径不邢浮,车尾营造出的运动氛围似乎更强蝎。轮胎为韩国本土品牌白难,规格为215/45 R17容,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了宪勉。   当然侥吕,如果你选择2.0L车型的话胜谭,你所看到的黑色外壳后视镜容仇童、前后包围的碳纤维纹路饰板熬风渺、双边双出的排气管爬涝、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了违睛梢。" "  讴歌这个品牌焊,或许很多人不是太熟悉慰。作为本田旗下高端品牌儡策,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任竭类,而且在美国市郴!,讴歌的品牌影响力是非常大的漏。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力眯串,大部分都是人们对这个品牌不了解棉熄队,影响力上不去垮苫,导致在销量上确实不尽如人意唤沮潭。对于这次全新MDX的到来刮搅凭,个人持有赞许的态度锣守檄,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意卸洼,还是那句话沏粗,品质上去了柑,接下来就是提升品牌影响力了筹摆。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上慌,大灯的轮廓更加细长滔,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯灰。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过怂,但内部结构和MDX并不完全相同嚏嘛谅。雾灯被一条仿LED的光带替代惺,进气中网的细节刻画更加运动芜岸盟。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长嚏揽,侧面造型给人的视觉感受非常低极氓连,这和前后大灯的位置有很大关系看晾芒,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎具,注重舒适性称秋随。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上猎。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感桂藕,而压低的姿态却更加动感叭风棋,这种设计可以招惹年轻人的喜爱壬酬。尾灯造型相比较现款修长粟衰,优雅的感受也来自于细节的 设计困授才,但貌似通过我的观察圈拢,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源怀。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置碳猴头,让尾部显得非常简洁鸵率。   本文导航柔艇差:" "  2014年2月20日赴抛,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市瞬闲。2014年型奥迪A5的最大特点是沦笑,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机锈想坛。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国班鞠昏。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大乏铆蹄,共有19款车型发侮贺,售价在49.98万至85.8万轨,具体价格如下的豆: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表修:网上车市 www.cheshi.com   外观方面论,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别匡。配置方面驾迹涟,也与现款车型相同苹俗。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机鲜。   内饰方面毫隋,2014款车型也与老款车型大同小异豹可,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘联毫胶,同时门内饰稿等、座椅中央扶手叼嘲、都采用了纳帕真皮面料郎。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机逃开钞。而2.0排量以上的发动机则保持不变密。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型缔缆皮,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化蓬嫉盎。   变化一那窜缅:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化斥,在原有的缸内直喷技术的基础之上撤歌,加入了较为传统的歧管喷射让,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合悼,通过二者各自的优势喊壤,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求汰梁。事实上家,混合喷射也不是什么新的技术疽苹,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用腺贸藩。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点聚。由其是雾霾天气严重的中国一线城市径孪,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善拘铆梦。   变化二漏珊岗:排气歧管集成至汽缸盖内辆,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内暗风,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力兔柒惊,从而减低涡轮的负荷咀,提高涡轮寿命咀。同时敌,因为在进入涡轮之前进行冷却餐,相当于提高了涡轮的进气温度限制膳,可以允许发动机有更高的排气温度课哀檬,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高彤汲巳。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人饶攻,同时结构也更为复杂氨凡,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战搭。对此船,缸盖内的冷却系统也进行了改进酚瞳妓,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)缅羚。   另外拿,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外士汇漠,还有着两项小改动泼腿恋。使用旋转阀暮眨块替代了传统的节温器澎,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上搅讥,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制品。   根据官方消息惧丘,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上冀攀,为用户创造更加愉悦的驾乘感受钮袜童。笔者也希望在应用新的技术的同时翠急,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情稼胎辨。 责任编辑猫隆:王晨熙" "  A00级(微型车)队小底,在人们印象中这类车以实用性筷枚乓、代步功能为主两,低廉的价格促使配置也不会太高起,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候帮犊乔,一款车的推出打破了这一概念床,它就是全新奔奔认郴泰,来自长安汽车鲤式。   感官是人们的第一直觉反应呵马,所以外形设计的重要性不言而喻岸棉诡,为了使人们印象深刻峡,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的枚手溯,道理很简单疟超,日本是微型车最发达的市场许圣。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展冕护埠,在2013年广州车展上乳溉劲,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光坍,除了时尚的外形设计以外蔑派撅,在细节做工上也有着不俗的表现任。前脸的设计整体性很高涤唇,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条汀憨,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影谜。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表狭崩:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势玲花,不过这一点在外观上并不明显叼,这源于贯穿车身的硬朗腰线速,有效将视觉性降低山皇,同时搭配造型独特的双色轮毂奔农,让这款小车看上去时尚动感遣。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动霖吝,具有立体感的尾部与前脸相得益彰杰,如果仔细比对焦,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸搅纤。除了引人注目的设计以外褪暮,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹仿酶,具有加热功能的外后视镜似缓磁、15英寸的抛光双色轮毂酗扳需、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置柔,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页尝江:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市纤镁毯,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d航肥形。不过揭,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版淖毯,从内到外黎槽、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉架埂任,可以说是一次完美的蜕变爽醇。那么这款新车究变在了哪里熟冬竞?它究竟新在哪赖捅?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出层?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5篙。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大短,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm百腐蓬,轴距则与老款车型保持一致殿适返。在尺寸变化不大的前提下闯景型,改变外观堑坤、动力脚、内饰隧、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关谎黔阀,2月19日这台新车也正式来到我们面前趟绵,并接受大家的考验筒。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条痹帮,但这8条是我个人认为变化比较大的唐,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点秋忌。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候曙谐苛,我就有了一种预感反龋,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢霉逆椿,刚刚上市的新款X5就给予了我答案羔。全新X5给我最深的印象除了家族化外厂廊,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)撕。首先噬厩,先说说全新X5的外观椽酿捶,“大尺寸双肾进气格栅”壤、“开眼角式前大灯”勿,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致间须萍。    现款宝马3系推出的时候洛奖,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉并瞧嘎,现如今随着全新X5的上市淡暮,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上并鲜。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此许棋辜,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分陷拉,据悉娄,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯勾弹。值得一提的是遣,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般虑,给人一种炯炯有神的感觉侩论。    由于新老款车型的轴距保持相同济博,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉胺,反而侧面的腰线给人一种力量感么套,这也使得新车看上去年轻了不少署。细节方面倾起,新车在前翼子板上增加了进气口墩鲍列,突出了宝马品牌独有的运动基因氦。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格憨,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带夺剿诫,提升了夜晚的识别度浩。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起脊颇,降低了风阻系数贫姜,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性咖痉。" "  版权声明泥弛蓬:本文版权为网易汽车所有乐,转载请注明出处圭弛。   在2003年己废,奇瑞QQ的下线让这款时尚舶牢、便宜咆毋、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活坎,之后短短的几年间掣憨哼,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话板惮,然而到了2006年长安奔奔的推出东孝惧,打破了QQ一枝独大的局面荒比朴。一转眼咕洪,已经过去了10年的时间难暖,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占沟撵拧,在这个追求个性讨、讲究品质的时代慧千泻,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流爬无,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则胖,而长安似乎也意识到了这一点杯价矾,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢晌茬?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者封俱栏?   从厂家方面获悉晤拉虏,老款的奔奔(love)已经停产但,而奔奔mini则将会继续生产销售幢品,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系卷抡,前者主打精品中高端微车市撤小,而后者则会在廉价微车市场继续作战图。从定位上来看戳催钝,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些粱,虽然沿用了奔奔的名字腹乖,但整车的设计五酷钨、配置以及售价都会高于老款车型确。   新奔奔客户群体是谁偏勉澜?   在很多年前恼斧剧,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结休,到底是买奔奔还是买QQ白圈拉,在那个时候拨,很少有人会关心这款车设计的如何华恢、驾驶感受如何即良,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具匪讣鬼,省油萎、皮实雌、能遮风挡雨就行哆。   现如今兄胶屯,80后滩、90后已经成为购车主力滇颂,这些从小听着walkman俏庞可、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计罐水、用户体验以及品质都有着更高的追求末,因此在座驾的选择上同样不会妥协斡灌骏。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看咆炊臂,新奔奔就是冲着他们来的天。   新奔奔主要的竞争车型是刹澈畏?   虽然新奔奔的官方售价还未发布功诵显,但从目前得到的消息来看闻,5-6万元将是其大概的价格区间奸。这个价位中既有一些合资的微型车茹哭烫,也有自主品牌的紧凑型车化哄,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车沪,比如两厢赛欧塑、奥拓描烘、玛驰以及低配雨燕等等车型鹿释父。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线迸,在配置方面与奔奔相比还是差了一些欧,产生竞争的几率比较小聚驶。   外观素:惊艳洼劲、和谐横穆赐、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型唉檀癌,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词桶托:高离地间隙丁、车顶行李架脸褂拐、双色车身等等捶。没错皖具,无论是跨界杀范甲、越界还是交叉车型痪含,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质递量。不过世间万物虑老黄,徒有其表终究很肤浅胜尸赫,我个人认为武,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统栓。所以理晶脱,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾晴葛,看到AWD(四轮驱动)三个字母时酸椽洞,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象坷楔。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款充,它集沃尔沃所有看家本领于一身港,可谓全副武装巴送此。为了让媒体更好的体验这台车瘸使浮,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高烤陛。没有固定线路玲涧枢,没有领队车辆檬龚痊,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾皖,它会和每一位汽车媒体人独处12天盾。而在这12天里慷儡,我已经和它奔袭了4100公里却,横跨了三个省份变泻沟,体验了柏油赛道理、软土拉力匪惧烂、冰雪漂移洛歼佃、高速狂奔篮、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话既,当然黄日,最终的结果是梨叔:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多蓖罚,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的玲,正所谓日久见人心懈沤挝,交友如此年殿七,试车亦是如此靡赴。回到正题耿蔚遁,和往常一样律蒂,对它的了解还是先从外观开始乳难。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生凌钞辉,相煎何太急”这句绝句微,而在雷诺—日产集团旗下渤崎拆,有两款车正在上演着这一幕糙乱染。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气困,还有这出色的越野性能套。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性刀。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下泞绍,买谁更划算拷?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表渭:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位唉梯敢,作为英菲尼迪的顶级SUV蔚,QX80的售价高达152.8万倾垂级,但经销商处可以优惠16.2万嫡畅,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万翟汐,虽说16.8万也不是个小数目贩腿。但对于消费者来说柏详就,一个日产锨猜,一个英菲尼迪茎,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌度踏并。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)祥库畴:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV妇谰汲,它的身材绝对够大房磋蔼。从上图的数据来看搐,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙弯龟瓷,尤其是将近5.3米的车身长度缴,会让您感觉驾驭它有点困难控。另一方面鲸,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型虫,这一点在QX80的身上也得到了完美体现闷笨槽。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解当为,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型苏摔绵。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅无黄碌。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足闻棚钉,同时也显得异常凶猛孔叛腑。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉青。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大篙轿疼,整体造型圆润粹,没有多余的线条作为修饰端,但是反而会让人感到车身很厚实腐剖颁。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞册群恕。同时注意它车窗的设计吩岔才,与众不同的创意来自于涂黑的A柱侠箍,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的惺习门,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感雷,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样凄信牢。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计羡,也没有了那种霸气疵皆,转而给人的感觉是设计很前卫筋胜。车尾的饱满程度与车头相呼应着耻坚,丢去了上一代的直棱直角莱如,饱满的线条凸显着丰满的层次感冀尸雌。   日产途乐的潮粕:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华寡毯亢,虽然脱胎于英菲尼迪车型付措,但途乐依然拥有自己的外观特征碘。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性犀屋淑。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蛊霸惺:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型股韦却,为了与其身份相符它的各个部件都大一号恃,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出锌掠集。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底牛庭交,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气局握陶,成为了车头亮点之一痞。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术眉,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型挤售,这项配置自然是少不了的绊殴统。我们可以找到4个摄像头抄何,它们分别位于车辆头部醛氖、左右外后视镜下方和车辆尾部幌阜价。以便在停车过程中蟹桔,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况拆填惕,让您更加自信轻松的把握泊车空间币榷炮。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头广瑟促,大大降低了停车时的事故发生逝。   途乐   通过对比发现忍肥,两车在外观上的配置基本相同岔,差别仅在日间行车灯上朝,不过随着QX80年款的推出钢狈添,日间行车灯的加入应该不是件难事筛。两车最大的区别就是外观/品牌的不同佳土,在相差仅有10几万的时候矾鲤,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店巴。    责任编辑穿瘸:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天戮捍裤,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了斡卤椿,除了奔驰G句拷、丰田陆巡系列活黑、牧马人等挺蘑,双龙雷斯特也是其中一员炽,而且雷斯特还是柴油车继。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值何,以目前的接触来看泵睡瓷,双龙雷斯特W表现不错嘉厦,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”虹拨。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前鲸奔,双龙与奔驰方面在技术上深度合作逻,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰揩疚,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”脸。当然峭彪,在随后漫长的几年过后琳凰湍,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌撕缸罕。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO蜗,该车型最大的特点就是其尾部造型告,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计欠烂,宝马方面肯定不会承认萌,但从年份来讲村烧残,明眼人一看便知皋。   外观观鞠吴:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手缎票,该工作室的创办人正是乔治亚罗面,不过大师的设计未必符合所有人的审美莆克伎,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异偏活,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调踢,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势龚妇访,但为了照顾空气动力学与线条流畅少,雷斯特的车头是圆的盘酬,所以在当时看来有点“离经叛道”沦。   而到了现款的雷斯特W孩纫,这个“小问题”被修正了鹤旧,一体化的设计已经是大势所趋憋,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”胆。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型讲,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感菩动酞,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别耿妹,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少挞譬。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相荡刚。通过车展上的展示憨,小编已对这款纯电动车型有所了解踏边。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验侠箔,时至今日床轨,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型灭。据悉鼓世,之诺将在今年的2月份开始接受预订粕,上市后将以租赁的方式面向消费者肩晚,具体的细则目前还没有公布完罢,上市后会有着怎样的表现铺抱桥,我们会同大家一同关注埂铃。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前嗣际盛,简单了解了一下之诺这个名称的由来牟摧,是源于对中国文化传承与现代精神的体现抬洗。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟卷,毕竟是基于宝马X1平台打造陕率,因此在多个方面相似度高也并不为过荤辅捷。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E高黄蜜,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现桔超灰,其具体的表现如何捌搔秆,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验溶燃段。 责任编辑捷到:沈楠" "  版权声明书:本文版权为网易汽车所有柑拆,转载请注明出处写吐。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计堆,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列孟硼吕。它们的可见程度列,丝毫不亚于“张伟”“王芳”乡。可见度甚高的两个文字的组合粗,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字葡。因此酚任,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车娜。哦敌剂,对了且仓几,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思锋及。意大利人的自信锣貌,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心新税:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用搁?咱先从减开始说起墓卧。 Q邢娘俏:致悦只是切掉屁股的菲翔么辣蝗股?   A坑履:非也仟檀,前脸亦有修改微,整体风格统一痛,协调度很高琶。   我相信Roberto Giolito先生坎泡肝,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师晶慰,在设计Ottimo的时候萌慌,一定会更加从容每路。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”砍杀,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思签哪顺。在他的心中净,应该有着太多关于年轻螺吓、活力的理解缕按,而这恰是Ottimo的设计要点纯。 外观总结   赞誓拴:个性鲜明虏歼、标配LED示宽灯椭汝酶、轮胎用料厚道   弹聪糯几:低配删减雾灯   " "  版权声明通蹭屯:本文版权为网易汽车所有蕉,转载请注明出处钉。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾哆吧林,虽然距离现在已经有两年的时间话,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象绩裳泉。而今天撵,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘校筒,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例咖,并且还是一台后驱车解慑岗。没错拦骄,它就是华晨宝马3系秸秋席。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)墩,其配备了2.0T发动机篓劣,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟襄是拎、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟睦萄沙。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱搐,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现羚膜嘎,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗思般吭。不过在今天的冰雪试驾过程中酬思杰,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)檬餐酵。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现愤,必须先打好理论知识的基础股。于是在摸车之前操,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课栓冉。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关肝萍,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着寿邵仁。 ● 项目一   热身结束了姥佩蹭,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节嗽铅。第一项内容便是加速和刹车荡轿,是不是觉得很简单掠煽讹?其实里边的门道儿多了去了壳骗。   在项目一结束后棵,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式萍,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步撕干。一开始大家相差悬殊抖撂熬,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了次。接下来的项目二会比较刺激一些凹,经常会出现手忙脚乱的情况修,但只要理清思路按部就班的做逢乓看,想要完成整套动作并不是很难腥山粪。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明澳:本文版权为网易汽车所有杏堕,转载请注明出处阜趁。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了绦,不过始终都仅有手动挡车型室轨焦,虽然目前销量也很出色炭拒挤,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户蒂。好在这一短板即将成为历史菩雌,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出播失,新车将于26日正式上市革,我们也于第一时间进行了试驾体验动驾。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观迟巍界:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外删昏,在外观方面也有变化饺。新车根据高低配车型提供两种外观方案诵耽,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计牟级祭,而高配车型则对中网抡藐、保险杠造型斡、轮圈和后反光板都进行了重新设计聪。值得一提的是店古敬,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的鼎九。   新样式的轮圈非常动感桓接,在同级车型中实属罕见畦蒜啃。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致豪熬深,轴距依旧为2725mm胳。车尾的变化相比车头要小一些形,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板示瓦辟,不仅可以提升安全性府,同时视觉效果也更加出色歪埠。 有态度【试驾评测】疯奢,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么郝竞?   扫一扫旅,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日彻虹抄,一汽大众全新高尔夫正式上市趣儒。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款拘甲粉,其中1.6L拥有三个车款疆截讼,1.4TSI拥有四个车款拣,官方指导价为12.19万元—18.29万元粱。具体售价请见下表磨栋:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力僳啼背,但是却拥有三种功率版本闲怖,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本千蹈磊,因此在动力系统方面冗晤挥,消费者有三种选择粒。    我们从上面的数据可以看到禾,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者扒阜,1.4T低功率版是主流之研铩,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求摆,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右涛你。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮短,但是它的售价高达18.29万元巍丸读,相对比较贵素叹揭。    全新高尔夫提供九种车身色彩刚害急,分别是塔希提金酥、唐古拉白儡飞褥、珊瑚蓝掏、魅力紫凸癸瘸、玛雅红琶畔、季风灰巧、水晶银以及深黑和极地白谭。 ①酚芦佩:16寸Cosmic款轮毂 ②德克撑:16寸Cubix款轮毂 ③妥坷沤:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂僵肚,其中15英寸的一款苏泊,16英寸的两款嫩,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备俺唇,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型经迷感,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供卢竣。    全新高尔夫提供标准座椅纹立茄、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅拎围,低配的时尚版车型使用的是标准座椅些,舒适版车型则都配备舒适座椅拢仟先,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版砂平。    在材质方面染裳,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料把,分别是上图所示的DianDian黑色织物认、Zoom/Merlin黑色织物惰殿慕、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择思楞,分别是Vienna黑色真皮豆仆、Vienna米色真皮厩凶理、Alcantara黑色翻毛皮甘挥陕、Alcantara棕色翻毛皮侮。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料垫倦猫,有两种风格可逊帧;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料停良,同样有两种颜色可呀┛帧,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料错盟,有黑色和米色两种可哑装鸺骸;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅弦。    在车内外装饰件方面舷,不同配置的车款也有不同的安排仟糯菱。像侧窗下沿镀铬装饰条攀、双排气管棋八帝、镀铬装饰双排气管熄、动感鲨鱼鳍天线敌、真皮换档手柄彭浮、科技质感装饰条譬徒类、金属风格装饰条凑缸、碳纤维风格装饰条等等纯济,针对不同的车款都有不同的配备痹,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍霉。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富屉簿府,配备有MKB多次碰撞预防系统碍、ESP车身稳定系统光洗翠、ASR驱动防滑系统橡朔架、XDS电子差速锁席摩、前排侧面安全气囊粱扁、后部4探头倒车雷达痰、前部行人保护系统氨享尘、自动静态转弯补光功能等等拳磨膘,但是在舒适性以及功能性方面兔穗狸,并不是很丰富蛇,但是也可以满足基本使用俏。   1.6L自然吸气车款如何咽ぁ?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之寻哿住,它拥有手动时尚差、自动时尚以及自动舒适三个车款赴凸,手动时尚与自动时尚的配置一样券,在价格上二者存在1.2万元的差价僳唬阿,主要是变速箱配备的差异接。所以在配置对比环节鳞佰,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行沉豌,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元孙库辆,差价为1.1万元罚隋。    在配置对比的环节我们可以看到擦疽,时尚型与舒适型之间的配置差别嘶朗胯,大多数都体现在外观内饰的装饰件竟羌,以及车内一些常规功能方面犀巢艘,主要是顶棚储物盒溃蜗、后排中央扶手咆敖慑、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半白,实际上最有意义的差别在于全景天窗辱、后排出风口笔恒、蓝牙电话烘碗哄、定速巡航拦獭、驾驶席座椅腰托码施瑞、TPMS胎压监测系统这几项上较,不过在这几项配置中尾,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置膛,尤其是全景天窗古。    从价格上看箩踌,二者的差价为1.1万元岛疚,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的涎,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品瘟挽泪,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户迫隧,所以我们在这个推荐环节掇,更多的倾向于低配车款京共。 责任编辑峨冲寇:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底翁郝,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发灯观。它采用了全新的DS家族式设计风格节崩,延续了一贯的法式浪漫风格踏扫,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素祟。新车基于DS5平台打造碧猛,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机风百。预计在3月左右上市遣青,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触缸塘匪,让我们一起来看它的表现如何渺寡系。 外观泵哥:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅家,却多了一些时尚及科技感巩市孟,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性莽辽碌,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感场床。镀铬装饰拿捏的也比较好存宫。并不会像许多车型那样盲目的堆砌多啡。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品础迸。也表示着DS的品牌走向独立宋罢嫡。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型礁耗愧,有着都还算不错的账面数据慑,车身长度为4702mm投,宽度1840mm斥,高度1515mm.轴距为2715mm马谋。上市后会把目标锁定在奥迪A3眷。 车型图片 基本参数绵: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面词射瘁,除了前车6颗驻车雷达之外馈狸芯,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能沃,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯叫翘。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰功,从视觉上拉伸了车辆长度桥脱膜,尾部设计了一个小小的尾翼郝浦侍,尾灯下侧字样表明了其国产身份累。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头季坛诞。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方箱吞,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件厕帅,真正的排气隐藏在了下面蓝羚层。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型到赏啃,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词就淬辆:高离地间隙取错拈、车顶行李架伸坪、双色车身等等巳八。没错睛,无论是跨界鲸避蕾、越界还是交叉车型栋肥捶,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质冒钒珊。不过世间万物饯,徒有其表终究很肤浅瑰舶,我个人认为睦,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统蠕庆。所以尚渡疯,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾福匪容,看到AWD(四轮驱动)三个字母时膜到唐,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象惧考。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款鲍腐,它集沃尔沃所有看家本领于一身久,可谓全副武装绕。为了让媒体更好的体验这台车铅,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高驴辜。没有固定线路电,没有领队车辆妹什,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾蔑,它会和每一位汽车媒体人独处12天琴坪鲁。而在这12天里茄脐,我已经和它奔袭了4100公里凑,横跨了三个省份拔缄,体验了柏油赛道节诉、软土拉力麓疚捅、冰雪漂移恒、高速狂奔臼粒祈、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话斧,当然醛煌,最终的结果是侣莲:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多琳,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的侮,正所谓日久见人心牢宏蚊,交友如此巷,试车亦是如此守萄疏。回到正题龚氢,和往常一样衔武矾,对它的了解还是先从外观开始橇请购。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化肝、多样化是一种趋势孝檄,两厢车一改以往叫好不叫座的状况每,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白畦跑,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠低阂。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦褂,是基于菲翔打造的意式掀背轿车吉,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型翅韶,上市至今保持着约5千台的月均销量藏哇,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型丢。 外观/内饰对比潍:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来孔紊,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造腑,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的密,毕竟师出同门缚谁蟹。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管汀,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯廓,远看很容易被误会成排气管惟,但事实上真正的排气管被隐藏起来邦,整体尾部设计显得层次更为分明伐寿碍。低配车型配备有倒车雷达绒埃,高配车型还配备有倒车可视飘邻。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念笔匡,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点杭百,修长的车身与宽厚的D柱倘,加之出色的后排与储物空间郴,俨然就是一副旅行车的范儿恃刹。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm囱奔,它完全可以称之为旅行版朗逸桅。    车身的线条连贯自然蓉肝,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观嫩似侧,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头瞥竞。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些澎搁疵,调整了尾灯的白色灯带位置闪谱,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端哄,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重衔。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同戚结,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格师倍硕,内饰板件的用料以软质材质为主秸腺,接缝及做工也较为精致匆,与同级车型不相伯仲吕。从实拍的车型判断断,自动空调攀讳、ESP系统宫吞、电动座椅垦珐、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型空,至于具体配置还有待官方公布忱。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉扯就巩,同样是大众家族的传统布局眯滥就,整体的感受都很不错举当腐,方向盘剔答垂、中控台的每个设计很都容易上手蛊,从材质上来说仙,朗行是塑料感有些明显的氢,好在其工艺上还是有保证的艾磷肉,并不会有很廉价的感觉虾腊谅。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后斡颠,销量在整个家族中表现最为可观私珐。近期钙,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市别胜峭,新车主要变化集中在外观呻,同时针对颜色芥蹋戮、配置进行了调整痹品,以保证其市场竞争力朵。在豪华紧凑级细分市场中讽,奔驰A级是CT200h的劲敌之一八,通过下文的对比分析仍,希望对有此购车意向的网友们一点参考捅加傻。   备注婚: 为更直观的进行两车的对比分析涡,选取两款价格相近的车型(奔驰A260乱、CT200h F-SPORT)熊屯,市场优惠参考自深圳市场嘉揉颂。 车型图片 所属品牌幸娠够: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动起,内饰做工精细    车身尺寸方面巧,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优胆,其他参数均小于奔驰A260萌窜。从外观和内饰设计风格上看孺悍墟,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑炬烯层,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释灰孔,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺递。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后傲,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样复系骋,全车充斥着力量与美的线条石偶。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点炕,硕大的单条幅进气格栅嗣殿描、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发伞五扛。    相比极富视觉冲力的前脸造型雷馁,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些嗓,但并没有脱离运动嘿笛十,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓枪高面,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹些习昏。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素屠尽外,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型钮世,同时下侧雾灯造型也有改变围都壳,车尾部也进行了一定的改动痕文袄,整体感觉更加运动躺冉苛。另外里牢牧,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”讽,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配瀑,形成强烈的双色反差毒。    F SPORT车型装备了整车运动套件烷,涵盖了运动调校悬挂抛勒茂、运动包围亮、运动阻尼减震器喇松献、熏黑运动轮毂仟洛、运动车门脚踏板捞、运动型铝制加速踏板腐、制动踏板居长、脚歇板等亩薄。    三幅式平底真皮方向盘鞠涎娥、红色元素点缀的空调出风口察、铝合金踏板驼拐、仿碳纤维装饰条等等晤绣险,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感得扇,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格箱畏。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化剿款,将方向盘锑勤、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上骂喉,增加了便利性结境测,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动烷,分散了注意力篱虹眯。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间递诵,是多数第一次购车家庭的首选要求曝,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型非履。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功侧贬霉。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型灯刀伐,会有怎么样的变化时壁沁,一起了解一下温静借。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的采勿,镀铬进气格栅增加了些许立体感乾旗,更加显眼的X造型前脸险曝拜,迎合年轻消费者的审美寝彤厦。大灯的改动有些另类颠辱,在我看来接受起来还是需要时间的诞咎。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车埃船,新款在车身尺寸上有所调整物得辨,长宽高分别为4456×1696×1514毫米投硕,轴距保持2600毫米不变茶热,相比现款仅车身尺寸有所增加糖抄文。   车尾的变化不大挎,保险杠下方增加了黑色塑料饰板韭胯,以及牌照上方增加镀铬饰条赖刺,尾灯造型无变化焚售般。实拍车型为高配版本仍磷,但仅配备了三点式后倒车雷达毙飘广。   新款的15英寸轮圈造型不错抬尖承,轮胎选用优科豪马虏善,规格为185/60 R15备曹,备胎没有缺失柿,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置淬镀撼。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高脓邓椭,在年轻人中更是屡见不鲜迷憨赤。在学校要有个性诉毒箔,在单位要有个性翅亲,穿着打扮要有个性揩薪,兴趣爱好要有个性谷孝。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢醚?如果你有这方面的兴趣孤拼暴,那么杰德将会是你不错的选择噬吗。可谓自成一派的它磐姥八,凭借着并不起眼的车身尺寸乒、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间闻拎狸,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车燃脐陆?还是旅行车郝?或者是MPV弟惊视?但这都不是事儿盯境,只要适合自己就OK布胶。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人测示,喜欢接受新鲜事物的他们喇帘,正好与杰德不谋而合猎诵。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐腥画绦,此外仿耽募,六座的乘坐空间龋穗,也足以胜任日常的使用需求咳考。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受掂孤。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢竞?自2013年9月6日上市以后迫惭,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量扫儡,力压大众途安和马自达5等竞争对手激,它用事实结束了我们的疑问琶。除了这些糠刺腻,杰德还会带给我们什么样的全新体验墩寝,让我们继续往下看钢错。   " "  若是经常关注汽车之家的话虾,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生察浅晌,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”贝安。虽然我们这里并不提GTR讨,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何梨酣瞬,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和缚ν欤克斯ST罢碗坪,令人刮目相看徽愁。与此同时角伯啸,在秦身上疼曙,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料患咖、做工以及舒适性表现上的明显进步祥栏扇。 外观造型昂享戮:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程叛届敛,如今已逐渐走出了当年模仿的时代坟涵窜,近年来推出的新车型如速锐横磊、思锐以及大家眼前的这台秦己,都可谓一个比一个漂亮话会涂。就以秦来说滑梁发,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网焕回靶,很是亮眼跺,同时也营造了较高的前脸识别度隧。   车身尺寸方面迟挤目,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大棘辑,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平砍,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)卤靛,2670mm的轴距表现则处于平均水平陆醒。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同叙每,其整体感觉与速锐大同小异豌罗蓖。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯税令,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接彻。无论白天还是夜晚媚,该车的车尾识别度都非常高蕾。而且内部的光源法浅啪,除了转向灯为普通卤素灯泡外垦,示宽灯鲸吮币、刹车灯以及倒车灯都用得是LED蓬前扇。   充电沪络、电桩安装及质保/售后介绍扣:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口稻耸岔,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包腿,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电搽工,据官方资料介绍苗嗣,充满一次电大约需要5个小时左右锭淮取,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)锰。   同时惺贸,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩峦裸阂,虽然价格并不贵跨,大约在6000多元委堪颠,但对申请人有一定的条件限制卧,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)鬼撇讹,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)帕,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准差闯尺。当上述条件都满足之后呢阑夸,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请惦,如果一切顺利倦,最快1个月内就能安装到位并通电使用吧。不过目前旁橙,秦还不能实现快速充电荣,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的矫朗,只是目前还没有这样的配套充电设备妮柔卉。   针对秦的特殊性兜,4S店内还为秦准备了专门的维修工位坍塑魔,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务辣捍。其中慑划钡,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全慈,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶赂灯督,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋炮矗帅、绝缘手套和护目镜等设备乘扦澜,并规定在检修车辆时必须两人在场镰换犯。以防车辆万一发生漏电度帛萄,威胁到维修人员的生命安全惩啊。   与此同时犊虐,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里前斜,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组讳。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同晚悔,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型册惟厩,整车质保为6年或十五万公里翠救韩,电池组为10年或二十五万公里)扭。总之接赦,从专设的维修工位滇架铺、专门的维修人员再到超长的整车质保周期枯芥,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度常袖,而对消费者的购买更是一种信心的保证卵肃。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前封,中国汽车市场刚开始发展掏拌,市面上可供选择的车型可谓寥寥感啪艇,在那样一个年代挥,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准系乖鸿,并且在之后的相当长一段时间杭,人们心中仍对它们有深刻的印象抬。时至今日屁卢,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择惠,在数年激烈的竞争中馆,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下枪七。这回坞,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首污,我们也借这次机会为大家做个全面对比门,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车式:外观内饰(包括设计和做工)伦尺、配置夸际凑、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)害残、储物桶痹额、油耗恍善杉、驾乘感受攫蹦、加速性能凭、刹车性能娟来。同时嵌忿,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别莽坊茫、同价位车型的什么水平鹅。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型界警绥,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元驴燃,目前约有6000元左右的优惠荆悄,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元惋,在优惠方面差别比较大膳盒,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右渡,根据论坛中近期的提车价格鄙媚,9000元的优惠还是有的录刀。目前讼幕,两车的售价依旧属于同一梯级躬。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致唉深噶,只是配备了卤素大灯及雾灯扑,透镜祭、日间行车灯这些都没有衫扑。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系虾,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置痞虏舰,因此我认为两车的配置可以理解链加堑,符合同级水准拇萎抡。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位慰:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比钉鹊别,两车的各项参数也处于伯仲之间澳,差别在6cm之内虱。在车内空间上曙萄,两车的表现也很接近驼,我先剧透下吧桐蔽,结果可能跟你们想象得不太一样柬。   相信看到这里辅取颗,大家最担心的就是如果车辆没电酒仑潘,后备厢是否还能打开的问题吧丢纹。捷达看来是妥妥的没问题疗俄冯,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑瓤促廉,它的后排座椅靠背可以放倒陆,之后即可顺利从后备厢取物哗,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐凌踞肠。   在倒车辅助上角,捷达配备三点探头坍梨,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配灸渴,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平交。这里多说一句擒襄,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达疆秘魂,让人觉得很不大气桨逞板,并且低于同级别的水平伟痘裤,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达究,舒适型也可选装倒车影像诫,比捷达厚道一些潞匹。从普及性上看堪箱酬,能够达到同级别的平均水平谭,从功能性上看返耻董,拥有倒车影像的它则高过平均线了仙,给好评秤。   两车都是15英寸的轮圈虐,造型上也是各有风味舅楼查,轮胎宽度也同为185mm槽汐。从售价上看巴化饺,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右仓粉,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条孺。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比错董扮,让我们在后面的制动测试上见分晓距铆。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显板,借着中期改款的机会己,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机究冈,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注售槐辽。应该恭喜它堂录,至少在我眼里朽猴,它确实达到了自己的目标曙。过往凭借动感的外形谩遂辞、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它氓,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点非扇。   只可惜汀暇,刚上市不久的2014款起亚K5垂呻嫉,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择兽,而且它们的价格都处于K5车系的高位起磨,受众群体并不大担。前段时间侠冲围,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析怪泵哗,并撰写了《起亚K5购车手册》潞花。文中侨,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型献先,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐的罗珊,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色萍剃猛。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH鼻旧,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机胶。自从起亚处、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后渐客庇,互用研发产品的例子不胜枚举徊腻,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度乓间。该发动机的最大功率为245马力币、最大扭矩达到350N·m蛾锨,账面数据处于同级别的上流水平珊,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机瑟倘、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀错缉坞,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机甜澄。   在涡轮增压邓擅、缸内直喷等技术的加持下缅超藏,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m陈,并且一直持续到4000rpm猴。得益于涡轮介入较早娶,最大扭矩拥有宽泛的输出区间妓膏板,而且它的油门也调校得比较灵敏判猾。在实际驾驶的时候陕,可以感受到它的起步轻快自如芹燃,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余乔季潘。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比乏挽哨,毫无疑问它的起步要相对轻快一些歌释,但差距并不像数据相差那么大砍曹。在整个低转速区间垢节桑,它的动力输出不算直接柏胯残,缺乏一点活力挖淮,给人一种有劲儿使不出来的感觉耪。   于是假海翻,我把油门再踩下去一点差臀煽,动力突然来得很快掳,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然壬踌吓,毫不费力罗肯,而且可以感受到车速达到120km/h时功,发动机还有充足的动力储备晨风姓。它的中段加速能力让人满意戮靶,虽然依旧缺乏一点活力苔,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴脚,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开歼兔佛。   还是差点意思妨,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感疼。于是踩位敝,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式安,6速手自一体变速箱切换到手动模式泌派导,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作废竭俩,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的奖府。它的油门响应足够快蕊孔,发动机的动力输出得到更好的释放翁间,方向盘的反馈也更加扎实毛罕。除了SPORT运动模式外惋,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式层露,运动特性从SPORT签、标准到ECO逐渐减弱蔚,驾驶风格也逐渐趋向安逸姥辜。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契恰持,平顺性极高弊屏,而且动力的衔接也让人满意侍。若以80km/h的速度巡航茅谈风,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航辖,发动机的转速会被控制在2000rpm左右锹褥,对于燃油经济性的控制也让人满意鼎。同样值得表扬的是降挡速度孩,在中段需要加速的时候深踩油门未玫,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出任亭,而且换挡冲击也比较泻婀浴,不会让坐在车内的乘客感到不安拇萝。   前麦弗逊膘评但、后多连杆的独立悬架底盘结构吩,在调校方面仍然有很大的提升空间敞糠共。它的弹簧足够硬镀,但是减振器的阻尼不够大讨仑,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底磷虹,会有细微的震动传到车内了鳞,以稍微快一点的速度过弯矩榷,车辆的侧倾会比较明显兢,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳寸话踢。安安逸逸地驾驶肯定不是问题洗浑阿,舒适性让人满意降隙,但如果需要激烈的驾驶的话眠净,后期对悬架的改装很有必要蕉。   它的刹车盘相应加大了尺寸溺违,刹车的力度足够沤市,不过刹车踏板的反馈缺乏线性氓疲。具体表现是残,刹车踏板的前一小段是虚位断频排,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏布玻,制动力度会突然加大潜伟搓,需要一点适应的时间陡墩扁。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻缝鞘,发动机的声音朴荤、振动都非常小慌。然而脱,在速度上来以后滑腔,噪音的上涨速度也很快池齐不,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎疵,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显骆蹲淳。   我得承认拓,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数怕姥,但在起步和中低速行驶的时候侧,动力参数上的优势并没有完全体现出来评拘非,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处围。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价肪,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”县凡店。当然拜履冗,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型具。另外讼飘鸿,值得一提的地方是唉,在动力提升的同时毁,它还加入了行驶模式控制系统阀覆,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用良,它的动态性能相对有一定的提升钦榔厘,开起来也更有活力和乐趣检。   " "   海马M3去年4月就已经上市了歌垢,不过当时的自动档车型只是“有价无货”闹,只有手动版车型销售侯敖,导致产品线还不够丰富白擂。而就在去年11月蚕咐岸,海马M3终于推出了CVT版车型图架吹,7万-9万元之间的售价坤壳才,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求疤。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30镰哥坪、逸动廉剿、宝骏630以及启辰D50等车型锤蜗,竞争还是比较激烈的侥。作为一个后来者睬,海马M3是否有足够的实力立足搜匹?下面我们就一起来看一看褐。   动力诡协:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择挪鹅郎,其最大功率为82Kw水,峰值扭矩是147Nm割炽。从账面参数来看囤辉,可谓非常出色赔料僧,一点不比合资产品的数据差秘祷。对于一辆紧凑级轿车来说鳞,这样的动力表现已经足够应付日常使用了距彩。    开起来的表现汲缚,我只想说这台发动机的低扭还是不够强矩腑,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”兑剧捶。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中肋填,如果想要充满信心的快速超车耽鲜,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择凹清霸。    我知道会有人问发色,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗媒茹?说实话汲,我觉得大家都没什么区别令同潘,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着且,也是低扭不够强洁,需要靠高转速来增强加速能力投。    可以肯定的说坪叙泛,除非是加上个涡轮增压器拆沉敢。否则的话嘲善挎,这个级别同排量产品之间的动力表现说缮熄,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同跨藉。我个人觉得牡借嘛,这只是消费者们需要认真衡量的一点柿,而非全部赂烈。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在抗,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感然书,动力传递平顺连续的特性鸿暖佬,有效的提升了整车的行驶品质感河靶。顺便说一句襄斗,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外敲,这也是比手挡车多花点钱的好处捍搏。    深踩油门时赏拘硕,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上裴,来保证动力响应足够顺畅控秦,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内掳。此外回苏吵,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式储梧,功能性极强峦辣。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现势水,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后饱,g值才开始达到最大的0.366g嫩,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内蔚奥,此时车速大约在30km/h左右木癸,达到60km/h用时5.24秒签匣厕,冲刺到100km/h用时11.45秒撼。    接下来看看海马M3手动车型丢,在加速到2.5秒后盆,车速已经达到了差不多40km/h蔬房辉,达到60km/h用时5.01秒坡坛五,冲刺到100km/h用时11.28秒揭雌怜,比CVT车型略快晒。如果不较真的话措千,可以发现二者的差距其实非常信ぁ,相应的在日常驾驶中其实也一样莽。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米蔽爽,就这个成绩来说戳疥赣,它的表现只能说是非常一般靶郎醛。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言饥姑尖,它的表现就算好多了山败谓。 责任编辑负:沈楠" "   近日挡笺型,宝马官方发布了新款X3的车型官图散,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作饥先。从新款车型推出的速度上来看掸努,我们也能感受到宝马对这款车型的重视瞬薪。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量泛客频。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化溜蓄。    早在2003年蕊,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章董妻农。10年以来沽卿蓄,宝马X3已经销售超过了一百万辆茧毫罗,自从2010年上市境,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作讥咳。因此列,2015款作为X3的中期改款璃,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中妮叉,优化后的大灯组造型男吃、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰恍缉伦,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多礁薪连。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版惋棋耍,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感嫂拼。通过官方图片唤弥,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时乱,也融入了宝马家族的最新设计语言赋,与新X5一样采用了新的中网边框设计乳仟辅,在视觉效果上更具冲击力逞捕钱。    在头灯部分睦剩儡,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光环,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细稿馁。另外蹬梨,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代便宛,配置方面它还可以选用全LED光源期,再加上选配的LED雾灯步,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质函娟。    新设计的前保险杠极具力量感腿,并融合了镀铬夸涤、塑料格栅以及金属护板甫,进一步彰显新款宝马X3独特的造型芍华报。此外惯,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中粕。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂割,也使整车更具个性化风格东午漏。    新款宝马X3的车身尺寸分别为扇秤下:4657×1881×1661mm淑檬,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近了矫虽,轴距也同为2810mm倘,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异汲扒褪。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别撩兜,从车头一直延伸到尾灯的腰线晦,让车身看起来更加犀利且极富层次感世。相比变化较大的前脸凡,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计僳休,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰沥懊厩。相比X5邓,新X3的尾部更加耐看惦,有棱有角的直线条凸显了肌肉感痞群,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分比监,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守朗捞,视觉效果并不是那么给力坑订昏。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择次惺,新款X3也不例外澜府。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板希、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前书汀己、后部的防钻撞保护装置衰侍氏,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套平鼻酞、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂抹丘。此外途惕,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致盾泼闪。该车还可以选择六种车漆考奠卯、三种专有的18箩、19甚至20寸轻质铝合金轮毂茫秋。 责任编辑陛:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车踌:Quattroporte(总裁)互锋,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标撇,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV菇哼:Levante酷牛,还在2013年4月的上海车展上操忻,以全新总裁平台为基础登拴麓、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角醒:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的速宛赏、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4缴粗,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款抒沤吼:Ghibli……   以家族设计为本停踩,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系擒,虽然定位上已与同名的前两代车型不同堤,改走豪华中大型轿车的定位沉媚,车身尺寸长矾金、宽诡烙、高分别为4971mm害、2100mm和1461mm锰,轴距则为2988mm沙苔,直接锁定奥迪A6碗桓澳、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上豆皋模,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo衰新封、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征纶卜秘,且融入全新总裁的轮廓特色巩,以紧实并极为流畅的曲线割痢,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格庐。    于是在车头设计上篱豌,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽识、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩握肛,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面台恋,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样贪,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计汀燃,将蜂巢状格网嵌入其中宏缆范,且尽可能地加大浅,再搭配角度更为锐利讹、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组茨立,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势埂诬。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条瞪溜滑,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏恋妨财,所以厂商在Ghibli的车侧倡啊孺,除了保留前叶子钣鳍状孔道朗几麓、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外诉帆纠,也师法了总裁车侧的设计该,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型屑吓,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没酸罐,另一条线则从前门下方迸出郎糖履,向后朝车尾紧缩鲸,滑顺动感且充满肌肉感鹅穷,并正好可呼应更翘的车尾设计李赌,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上考,速度感浑圆天成解。 内饰向旗舰看齐汕取,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上菏,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿李鳞,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同似鸽、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计溃集,也把声控偷却函、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上凯,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片窃胳,右侧拨片负责手动升档琼耸、左侧拨片则能提供降挡挺半。    此外喀,三辐式方向盘的前方沟烧,一样是借自全新总裁的蓝底白字胸、双环式仪表盘沥袱忻,右侧为红线转速从6500转开始的转速表委,左侧则是表底超过310公里的时速表交,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕庇甘狠,可提供显示油量蔽镭、水温记嫉、挡位与导航指示等行车信息衔号,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上埃妊池,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图漆烈疽,告知驾驶者目前的驱动状态圃堪鬼。    和总裁稍有不同的中控台媚矾寒、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟痢锹咕,以及可触屏操作的收音机电台选择甭、音源切换惦、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)店虑、空调温度险咀帕、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕聘晴,空调出风口则移至屏幕的两侧豁,下方则为恒温空调系统调整出风量松荡慕、温度与出风口的位置荣,以及音响系统的吸入式CD玻负,设计上较总裁车系更加简约筛惩,但用料与配备完全向旗舰看齐惊,展现了十足的诚意雇惶。    较为可惜的是百翔,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm吞,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm斤,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性猛,所以Ghibli的前排空间与总裁相当湾秋污,包覆性和支撑性也非常出色可。    但是后排方面办皑、便没有像总裁那么充裕戮伟,尤其膝部与头部方面匡,身高174cm的笔者坐进去后沸,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已扇,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促踞栋,也刚好替前藕、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何忿,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓袭拔。 责任编辑夯:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”嫌踩,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了文柒?后来一看便,哦凌,原来CC是“Cross Country”登。继续了解发现有点意思擂筹掳,底盘抬升橇汇奖、高功版2.0T五缸发动机宏,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法低:目前的普遍规律是赖,产品分得越细毖拜浆,总销量提升越明显庇。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品脸嗜,它的引进挤,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦舌胸。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板其帅撅,主要分布在前脸和车尾菠,从外观区分它和普通版V40很容易换雄送。底盘抬升12mm布腾,这么小的数字对视觉效果影响不大泛,整体协调感没遭到破坏揽。    车厢内部卿诞,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样叛冲,除此之外内饰并没有过多特别的设计绣。之前我们已经发布过实拍文章呐商,车身相关内容有详细介绍郊谓,因此这里只是简单提下要点龟涉,就不再重复描述了揉委蜡。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来署。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机垛税,最大功率214马力雀汲,峰值扭矩300牛·米接,型号B5204T9泰,是普通版V40那台发动机的高功率版本毕坞胆,那台机器的型号是B5204T8坡故,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒坚藏,今天会是什么成绩苍郊?稍后揭晓痕筏。    变速箱没有变化隋廊呸,依然是日本爱信提供的TF-80SD晨,六个前进挡瘸,带手动模式和S挡读陌弥,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT狄浦擎,奔驰A级用自家的7挡双离合虏,沃尔沃这台6AT暂无优势确仇鬼,目前他们还没有新产品投入实际应用淬,理应加快脚步唯。   驾驶啃恋:邪恶的S挡    驾驶部分怠丹剿,我想说说D挡和S挡的区别避。看起来挺初级的一个话题览陕,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂浚补杰。D挡油门响应迟缓筛胆响,在激发变速箱降挡之前昂柬坏,需要稳稳的圭、持续性的向油门踏板施加压力跺把,慵懒的降下一个挡位之后台,情况有所好转簇略,动力给得稍多牌,也就这样鸡。    不满意对吧颅?可以把排挡杆向左扳到S挡揽,切入“邪恶模式”违篙。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)筐迁级,转速拉高1000rpm以上扑蒜峭,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来葛椒干,紧接着你发现油门响应提升好几个档次酥,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出虎晒,脚踝每动一下通,车身就顶起往前猛扑一下物齿。深踩油门恃襄桂,转速迅速攀升签挎萎,跟D挡时判若两人较,两百多马力漓截、三百牛·米计盲,在这个尺寸的车身上爆发出来固婚善,过瘾前度。    激情过后细细品味卵迫,这套动力总成有两个弱点需要改进册倪晨,一是怠速时振动大娟醚横,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动椒境笔,影响体验;二是低速行驶的平顺性块测晌,国内大城市经常遇到拥堵用车环境羌诽踢,1咖沽、2蠢纲、3挡之间可能频繁切换戚妻,动作应该再细腻些峡芦。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统梳,选择“全功能”项担羌,不打转向灯就变道但段,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道怀,回正的力度不懈恰,如果你想在车流中快速穿梭前进腾墩,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争储韶,要么关掉方向盘辅助起饲衔,仅保留振动提示即可仿款。   绕桩瀑排摩:比前驱版好玩    除去上面描述的情况琅,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣吨拧粱,在绕桩场地很讨人喜欢耸。车头响应比前驱版本积极淀淡词,入桩动作稍猛联涸,车头好像在被一根绳子拽着走避婚。给我留下深刻印象的是邵,这款车的极限要比前驱版高太多蛾阀,特别看了下唱犯,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h叮攫察。上手容易饭,但是需要注意别突破了极限遂甘,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点介莲幌:一旦超出极限唇革怜,很难把车身再救回来媒涡氦。 责任编辑巷星杉:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7拿桥:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足末徽?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始蔡段,就一直困扰着我们的问题卯宽。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题媚携昏。马力越大的车就越好么抖镶?绝大多数情况下答案当然是否定的鼻。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外途剔。随着时间的推移遍绒,我们有机会做这样一个有意思的选题拼。   让我来说明我要做的事情赣怂缄:我们有三辆四门轿车仑,合计拥有1657马力澈井垒。看起来确实有些夸张冗,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport浚,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多渴料顾。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S沮饱,但是这个570马力的怪物一直没有车请矩腾,直到我们完成这一特别的测试一周之后才。我们只能使用520马力巧垒,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo俏弥贯,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力房毋偶,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣饥砂。   另外一辆是全新的奥迪RS7胆孝喂,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎侈尼疤,拥有560马力的出色表现洞。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8去,在K&N工作室的台架上筐阔破,它的轮上功率达到了479马力此。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中魔,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力屡。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器侵,用以获得更多的功率输出丝柑。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候现,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力慧烙。即使按照宣传中给出的数值械湘晃,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG吃坪,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力潍奶嫡。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG纳会,它的轮上功率达到了541马力萝室,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力拆看娄。   另外还要说明一点丁,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来炉,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本杏,不具可比性啃。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试梧坪撵。结果很令人意外镐蓝欧。两款加速最慢的车型承,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h墨立。当然最慢是和RS7相比较而言的吓胁恋,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速硼绰能。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录描。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒芒抹笑。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊祟,但是还未打破我们以前的记录屁篇办。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底楷缄脊,说它慢更像是一句玩笑话儡爆裙,这一成绩实际上已经快的吓人了秀萌。奔驰则要更快一些规尝撼,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)精凭,冲线的速度也提升至197.5km/h毫粮拭。冠军仍然是RS7的皆秦,它只用了11.6秒挛媚埃,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平上诺。奥迪的冲线速度为193.8km/h哼,虽然不及CLS63 AMG户,但赢了就是胜利儒溅努。   123下一页 责任编辑联埠蹋:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后防,新款奔驰E级开始变得更具有时尚媳肩、运动和科技气息了鸥。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此史立,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机池合憋,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子便巍,主动式车道保持和自适应巡航功能欺侥,几乎能让驾驶者也变为乘客爽饥飞,高科技配置更加丰富金驰朝。    于是较,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前屋骑,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了侠咐。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L巷缔,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受侥,在下面的文章中有详细介绍崎懒。此外碧,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章副快翁。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读方。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道慑宏、残破衰败的路边小屋菊吠伎、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律诬,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富喉腺碳,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落官黄捍。身处如此糟糕的环境么邢鹃,却并没有让眼前这个出身自底特律袭侍妨、土生土长的本地小子屈服脑滔算:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感肚勤,但只有经过一番试驾体验之后贺汉淖,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力斯炉评。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的聊,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分窜。与2013款最明显的区别来自于前脸中网捍,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形秦特狄,同时两侧向外延伸与车灯相连茧八。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化版噬婆。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯酷饥,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计据扔竟,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计汾。   尽管是低配车型鞠娃拨,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬屏士,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)膊臼。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车泞掠琼,它基于D级车的平台打造茂枢,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条椭小抵,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK渡森,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT携伸秒,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体纯,不过从近几年的趋势来看抽可烷,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香问,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型漏,至于其中的原因澎嚎票,从这款车中也许会找到一些答案彭胸。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT胸商?   GT洞群透,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写思锌诵,维基百科将其解释为具有超长续航里程坞煽、拥有强劲动力号、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型篙涤探。可能一提到GT窘巍坞,浮现在我们眼前的就会是超级跑车胳,其实则不然媳弦圭,GT拥有着明确的划分准则纶蜡,举个例子来说拿:拥有着标准的后备箱裳吗顺、配备V12发动机并且内饰非郴Ь匀浚豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车萌连,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT匪譬剿。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”凌鼻,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类茎崔,不过要是按照上面所提到的评判标准来看迫袖,这款车的确还真有点GT的意思莱煤。在笔者看来荡挫卵,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的惫焕管,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉巢瓜,最起码第一印象分已经拿到了疟。   5系GT是采用7系平台打造的杠什?   5系GT的轴距为3070mm廷盼,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同馅,从前双叉臂隙乡、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系亩馈董。厂家表示里伦戏,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型嗅疏艾,其在外观宋未、内饰刹、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同录霸。   5系GT型到无朋友挽?   谈及5系GT的竞品牡,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情柏滔邦,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位勃帅线,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版厩斥。   外观绷迷:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚莎掠烹,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆盎。风云2(详情)现拓、E5桂、A3以及今天评测的这辆E3灸穿,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中色亮猴,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度储雾劲。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品喇。从这辆奇瑞E3(详情)来看督,外观及内饰都有着很高的原创度年淳绒。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间茶捣净。这让奇瑞的产品线更加丰富恰衬熄,但也让消费者选择起来有些头疼菊。 外观汀黔俄:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人废,但外观却没有去针对青年人的设计咆墟,前卫窟、另类这些词汇应用不到E3的身上锤潦帅,车身也找不到多少运动感倦奴腹。不过它长得却很容易被人接受势,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉冉。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看瞳,E3和E5的外形稍有一点点相似忿祟描,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间哎。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化劣偏抵。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞寥鸿嫉。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高宦勃,而且非常容易被大众所接受挖饰。不难发现你促,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变伦疾兑,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头斗。艾瑞泽娜老珊、瑞虎5敢夹,单从外观来看都会让人眼前一亮醇罐。借鉴是好事贬揣,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快楼核,但不动脑子的照搬实在是说不过去解慕卸。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧普,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表宝笛,作为最会制作小车的铃木来说赊纶,雨燕可谓打开了国内的市场怖。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代堪,新一代的SWIFT迟迟没有引入惩。而就在2014年1月18日沽负墙,铃木速翼特在国内上市荷厂跋,这款车就是海外最新款雨燕的运动版百。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后谁氓猎,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏脾劲。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表肪据婆:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕狄剿,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件箱的荆。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造肖绘,速翼特运动版采用运动风格打造钦咎罗。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm厂嚏先,轴距为2430mm壁竞。由于基于新一代车型打造教爱,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些甫,轴距也加长了40mm痕。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚胆凭,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息核忻锯。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16邢溪。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新势十,包括中控布局险、仪表盘岁淮杉、方向盘等造型均有所更改遍功。此外绢降年,配置方面新车配备了ESP墨妨努、自动启停系统尘、USB接口挫、运动座椅等配置跨。CVT车型还配备了换挡拨片苇扩,满足驾驶需求稍瞳褥。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了畔呈娟。真皮包裹自不必说蹭厩匈,3色赋景、9点的打孔设计握在手里也是真舒服缮篙。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多僧。不用和别人比茫哩,超越自己就是最大的进步臀料兼。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面炉鹃,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机掳,其最大输出功率为100千瓦哀卡,最大扭矩160牛·米凭杭士,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT踏腑,其百公里加速时间为8.7秒狼秦,最高速度为194Km/h裙赂。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡别,相比之下乐趣少了很多铝。 免责声明武杭:本文仅代表作者个人观点疆禄,与环球网无关拇。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实钳别,对本文以及其中全部或者部分内容苏蹄青、文字的真实性嗜、完整性樊恢、及时性本站不作任何保证或承诺剖,请读者仅作参考涪,并请自行核实相关内容菩拐矫。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车案,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大静裳,引起了广大网友的质疑系。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验校。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注藉糯哎。于是易车网本着服务网友的原则墒彭,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测氢爸戊,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车危晌,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示冻卧。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说想鹅,您便自有定论褂阶。   体验者介绍    前排体验者宠氏掣:辛毅 身高挂十:178cm    后排体验者溉莎:旭子 身高爸:177cm    Ozel 身高改涸:170cm    小娴 身高艇:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准泌妙,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高莎渐瘟。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍姑殿愁。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市谭粪送,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣蹈咖。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论谅,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆献毕,公平公正公开地来一次大对决如估。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明劫:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别搪吕税,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车功。所以不得不承认衔舒彭,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值吻李,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上懈七赣。    事件回顾告:    说干就干惰淳,在我们决定来一场大对决并制定好规则后劲祁,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作驮。根据易车网后台数据的统计来看怠池憨,持以上三种观点的网友大有人在沤佰龄,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲勺壳,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案椿淖。尽管是为了对比三者的公路性能潘,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上商斗。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上负。    测试车辆攘:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350赏。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型弗,但是奔驰并没有这款型号的试驾车排币鲁,奔驰已经尽力了棋统,我们在此也由衷地感谢狄沦,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题粟,告诉大家改款前后的差别铣窜淌。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5经。因此我们也很负责地告诉各位网友福,目前除了易车网峦戏,其他媒体对于新款X5的评测忙褥,都不能代表日后国内在售车型休磋。第一辆中国版车型为xDrive 50i享快纳,加配M视觉套件程害朽。    由于Q7的官方试驾车出了点状况化鳞,我们无法借到官方提供的车辆茶骚熬。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持我,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型愧溃善。    测试场地拧仍刨:    乐驾赛道全长1.6公里氏,共14个弯道搂凑,最长直线段270米勾母,赛道宽度为10-18米类,视野开阔戒令俊,无障碍物廓妥。赛道两侧均为土质路面耍脾,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆戌七,大大降低了安全隐患劳。    测试人员式蓉:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑吴,却要替土豪们操心买什么车火,这件事听起来真挺可笑慑荤,因为我实在没法揣测土豪们的心理换。如果说我还能理解花五十万买大切艰屁乃,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野滦旁,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器侧,代价是要多花一倍的价钱氓榔。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感梢,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感谓咳,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望沃熟孪。不过因为坐的比较高媳,速度感不如那些贴地者强烈融靶廖,还没怎么着呢就破百了率。这大概就是SRT8的魅力闻微古,很难说值不值得沁。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款策,车内的配置也都跟2014款大切非常接近藤祁饭,跟改款前相比还是升级不少坦搓妒。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到抢累,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系缴两,SRT是JEEP官方改装部门惨,这种改装是全方位的盖睦,包括内外套件加强苔,以及性能方面的提升晒太刹。SRT8就是高性能版的大切诺基离辩,主要提升是外观套件怂迷校、及动力系统丁评、刹车系统妙浅妇、行走系统等方面闻。四秒俱乐部为数不多的SUV车型蔽葛兄。动力系统采用了更简单粗暴的发动机荆,6.4L自然吸气HEMI发动机枢砍,搭载采埃孚8速变速箱魄。   SRT8为公路而生梧芹,所以公路性能是它的强项勿,不过Off Road就不是特别在行了皋弯捣。大切诺基的7种驾驶模式被简化 绢悲,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影肖李。 ② 跟之前的SRT8相比朴差,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的七壳,所以科技感和豪华感都提高了不少霞场,跟换代前的SRT8相比荆,升级的部分都是实实在在的趟疮。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱伞瑰,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统户,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统恐,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置椽。  ∥附洹③一百多万的车尾拳地,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车偿衔,再挑上百万的车的刺咎,好像有点吹毛求疵列。首先悬架的设定非常的运动煤,即便比较温柔的驾驶方式蛇臣揣,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极钉,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车辖挽,大切诺基SRT8并不是一个非惩侍氤Γ合适的选择乐,尽管动力非常充沛泼怪坚,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意沁钩八。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响辟桑栓,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺阮,但好歹SRT8也一百多万了贿粹漆,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响田颅。不过之后我们也释然了氖浚,尽管这是台行驶了四千多公里的新车痘猩,但经过数个媒体的“蹂躏”痞低哨,光弹射起步就不知道被玩过多少回了淳,弹坑交叉轴不知道走过多少次了郎皖,有点异响似乎也算正常猛。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基苔,请点击下面的图片进入试驾文章哪瓣: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了害,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争擅苗,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求肛攘。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的队,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中手鳞。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生洪凤,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T泡,还是老套路首偷,直接切入主题倍抨料,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹柔尸拣。 动力对比沸:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手广尸,看看英朗GT的表现如何吧纲。这台发动机的最大功率是131千瓦港歪桔,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来吵。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能迷郡犊,当驾驶者在需要全油门加速的时候谩多,为了获得更好的加速表现匠雄隧,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm萍邪阀。对比发动机账面参数来看饲非疟,最大功率118kw迸,峰值扭矩250Nm贤,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜箔弧。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统豪奇,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心奉,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力灌悸唱。   至于传动系统方面俺陡姬,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器赏钙旱,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样乒掣谴,都是目前该级别中的主流配置顽蚕,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现千捶,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢蛔。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器厦宫壕,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩筋,所以基本都出现在了大众的小排量车型上说曙碗,比如高尔夫6轻涪炯、速腾等熟娩。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方磊发瓣,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构番,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力蚂,从而起到提升操控性的目的弯。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架恫悲,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上详洞,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接劫解喘,但通过厂家的调懈ㄉ后啸咎伎,当一侧车轮发生颠簸时篱,对另一侧的车轮影响会比较小些摹。   小结蹿事:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多窟眠,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出惠闷瓤。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了伐,至于优点这里就不做过多介绍了梯晨。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调懈傥纾后英朗GT更偏注重于操控性炒。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时兔参,见过后车追着拍照的胸具,见过开我边上向我打听价格的拴,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回丸。我坐在这辆路盛E70里耿丹,被注视得有点儿不自然号。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣馁呵,我琢磨着匣孔,要不要让他进来看看玻氦趟。要不是我瞅见了绿灯亮起霖颅叙,我真就这么做了辉妹。对不住了朋友铰潭,这次没能让你仔细了解它杰,不过我希望你能读到这篇文章零殴鸵。   不用否认泄,人们对美的好奇与渴求与生俱来棵协,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣暑。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗贫县推。不过在这些人之中窘然,有人会终生恋着美人色孝迪,有人也会为抱个花瓶而后悔炬。如今打造足够美的外表来吸引消费者搜横薄,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情戮,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70鞍,但在这之后能否一直爱着它些汞,我认为是一个很值得细抠的问题努惮。   ●外观大气典背下、美郡怂,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时充汞,我还以为来了辆捷豹欢,赶紧跑过去看发现被骗了谓鳞钙。不过我并没有觉得失落浚裴典,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观雇播,并且从设计角度看肖入,它在借鉴与融合得方面都很到位嗽臂。如果这张大嘴能够做了镀铬处理急,我对它的外观设计就100%满意了剁胳。这事儿对华泰肯定不是个难题嗣,您看看宝利格还有华泰B11介僵,都有明晃晃的格栅宪尾誓。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位敖:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中碳石筏,但绕车一圈后我发现娟厦眯,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了函甲。咱看看数据对比偷,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手洛叼敲,可以说在各种数据对比上驴骆,它“不是第一朽,就是第二”芭涵科。虽然在宽诧撼、高和轴距上没有做到最大骡群,但也不过是一两厘米的差别眷,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米敖疼,这就让它看上去大气许多谩离现。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上玫蝎昏。   打我接触这辆车的时候袄,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光娟韶。在这样的目光中焦尼,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期秃甭。面对“屁股高抒美、尾窗窄”日、后方视野不理想的路盛E70时巴教恨,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车头搬奔。先不讨论这样有多麻烦了陌凳,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作另步,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧品踩身?这点让我心里不太自在泻落,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲催幂,是个应该有的配置拓岭届。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上访类葛,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色避懦柑。而随着国外皮卡文化的不断渗透闲漆儡,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型绢没,去跟进时代的步伐句熟硷。为了迎合市场的变化及用户的需求促,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时楼楼,开始注重宽大饱满的外形设计穗,并增加更为丰富的配置蔫寺。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型垄踏冲。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾播理乔,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)木。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗就棱瞬,整体的风格带有一股阳刚之气艘合。在车身尺寸方面墟,它的长/宽/高分别为傲:5310×1812×1775(mm)辜姥蓝,轴距为3100mm耙。威虎TUV并没有大小双排之分甘,仅提供了一种车身长度垃菠。车身侧面的线条也很平直卿茨十,外扩的轮眉使其显得更加饱满遁笨。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正剧水钉,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感挟。大灯采用远近光分体设计污固,其中近光灯还配备了透镜赦潜扯,不仅更显精神鹊镐,而且还可以起到聚拢光线的作用蔑。镀铬材质包裹的后视镜很显档次熊呛愧,遗憾的是礁苯砰,集成在上面的“小灯”只作装饰作用蛔,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯哆森,并且后视镜仅为手动调节砍日睫。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架稀缝,并且还可以对驾驶舱起到保护作用价苔,非常不错干。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点屡拐,至于货厢外侧并没有再多设置逢顽。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)确泻,在国内皮卡车型中算是中等尺寸岛犯情。另外诫,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”狼昂箱,不过据厂家介绍叔,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”米。对于皮卡车型来说佃,这项必要的配置还是很厚道的谴雹芭。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山瑟雹结,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气江卤,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地瀑。不过坷爽,今天我来到这里并不是为了滑雪雾钮,而是为了求证一件事情妮党饱:有没有一辆车崩屎垫,既能够带着一家老小舒适地出游岁统,又可以不惧冰雪贤牟臀,在冰天雪地中步履平稳地行驶甭,同时价格又相对平易近人呢扔?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求仁,那么就让它拿出真功夫试试吧戊滑死。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)互愧,从外观上看萝,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别海喇徊,19英寸车轮显得很有力量感姥绿哨,也与动力总成更加契合;其它的地方焊够,也依旧是酷威的老样子市,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿逞稗才,甚至还有一些精致的感觉视。总体说来盎沛胖,尽管算不上全新车型县,但依旧耐看裸。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面购档锯,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了履瘟吓,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中污署,动力响应良好捻尾,易用性好舰奸屑,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分堤忿爆。当承载着全家出行时郝撇,既不会出现爬坡和超车吃力的状况酮,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适坪。   至于酷威3.6L的内饰方面叉侧艘,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)迷,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”伸,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节嘲郝遣。   除了动力系统宋豁,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式挺。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器港,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动萝梳衬,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴煎锈驴,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施疯歌。动力分配完全依靠电脑自动完成改婪荣,车内没有任何人为控制的按键和旋钮殴蜡琼。   有了四驱系统瓣瑞,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳凰浅晴。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎狗努歪,具有更加粗大的排水通道的,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”斗,冰面行驶性能更加出色葡炔。此外讹酵壤,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜鲤寐,胎面中央多重“Z”形花纹猛耽串、针孔沟槽设计隶宋缔、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性哆。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息关涎眷,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间梯瘦,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情修唇豪。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3勘硼,它的定位低于1系藐旁。但是胆,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步上齿。另外扳,它也提供了i3?REX增程版本估瘫,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机辑盛心,扩展了这款车的最大续航里程湿侈。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试忙常顺。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流崔。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合茅熬扦,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合怂汝。   宝马有没有提高电动车的标准琼伸伯?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协妇雌涩?让我们在接下来的测试中找出答案潦仕得。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式缸另,宝马i3的行驶里程可达88英里光彭。相比较而言得硷戳,?Ampera可达30英里葛侨堡,而普锐斯可以行使约10英里娩。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电咎邯,i3可以更多地使用电动模式遁。而增加了汽油机的动力系统川,则使三款车的续航里程分别上升至160英里匪蜜饶,357英里和505英里偏孝。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大撩惊。这台车约五英寸高舜室脐,而宽度几乎和高度一样虐,与低矮流线仕弯,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比详那。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能射暗。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力愁褪茎,我们没有所需的充电站?搔论斤,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式吵泪媳。   此外攘,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容盾。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名害:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车唬呕凭。它内饰精美独熟,融合了许多先进的科技宪乓,它空间宽敞毫瓢缎,驾驶体验一流宛庭核。但这种REX增程版本无法替代传统汽车辆茅肥,它仍然使用汽油机欠肥长,以作为电量用尽时的保险交趟瞧。   第二名反:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好鳞详,科技感十足擦辫,而且它也能胜任舒适的长途旅行班趣抚。   第三名尚:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款回汝钢,它最大的优点就是充电迅速痉空,性能可靠钳。   然而输,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋鹤。(实习编译蚕磁:徐旦?审稿呜:刘洋) ? 免责声明版权作品鹿,未经环球网Huanqiu.com书面授权行剑沙,严禁转载犯疥酷,违者将被追究法律责任诗籍。责任编辑细魂绘:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车霖苔,应该说是倾注心血接乖,在技术平台上都有可圈可点之处秤露,源自萨博的技术是其最大的亮点食嫂。我们所试驾的这款2.3T顶配车型力,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作摄哦。在外观和内饰上兢,这款车基本上符合主流中级车的一般水平烙藩,在动力和配置方面也还是很有性价比的箔扇讼。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说耸虾,绅宝的外观原创度还是很高的妨廷碾,并没有刻意模仿什么车型险勺拈,但我们会在这款车的细节上看到典穿刨,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法湾清锨。且融汇的比较好堤超,并不是简单的照搬照抄念旱睬。这一点值得肯定是,大灯的设计十分犀利浪,鹰眼造型也有较强的辨识度逝。LED日间行车灯比较醒目倦娄,穿透性不错叛。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表额:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感良,也很紧绷烽惠杠。看起来运动感不错店,但前悬和后悬的长度较长搭,看起来有一些比例失调炉。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些溯,在视觉上看上去会更紧凑动感椿江绊。轮胎的规格还是比较高的付酷搪,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能块刺踞。   车尾的设计比车头更简洁一些涝武懈,尤其是尾灯的轮廓巩颂,设计非常成熟垂身。和宝马新款3系很像媳领胆。除此之外戳淀频,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感订讨切。   本文导航怕皆勿:" "  “卧龙凤雏谭孺魏,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口迸茎,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后楔瘦,便有了三国时期的三足鼎立骆,如今我们的生活已经远离战场的硝烟诉倪,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车纠橡,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国魂报,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出媚,越来越多的厂家开始注重国内汽车市陈粱拧,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹快,然而坊间始终流传着这样一句话珐:“得中级车者得天下”;是的萎捅部,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重故,今天我们会为大家带来两款重量级车型豢瑰,它们能否为各自的“主公”平定“天下”测袄凸,请大家继续往下看什纲怜。   看到这里大家肯定已经有了答案了捎奴,没错沙蚕,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L袄,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉酚墓,那S60L是何方神圣笆?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型肺辜轮,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花恢?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版淀晴浅,厂商指导价33.49万元委惯,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型牵连,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热柿胶、后排座椅加热夏朽喇、并线辅助颁靠丝、车道偏离和自适应巡航等众多配置谎郸。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中表,即使不看车标鳞疽,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃胺牌,哪个是奥迪护丢。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的霓瘟鬼,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现栏茧腹。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统篙,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动洗,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停松砂。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性疾片,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角壁,使夜间行车更加安全粕惦惜。两车双色的外后视镜造型别致艇,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光捌膏钙。   既然都命名为“L”的长轴距版车型绢荚淌,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色莱懒,至于乘用空间如何喘,我们将在空间篇为大家详细介绍纷。两车都采用了5幅式的轮毂造型拧拍吃,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力乾顺,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳色寺俄。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计荡波纯,整体方正的设计略显稳重帘豢。后尾灯的设计两车可谓各有特色袭舌灯,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似胆村谁,设计感十足逛,而奥迪A4L的尾灯更加修长龋,视觉效果出色居。天窗不仅能够增加车内的采光獭,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出洁攀附。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉吉算翱,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心捷毖,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习搂。   本文导航途:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车冲,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间构,配置也能满足一般家庭的日常需求熔。对于这个价位的小车来说似需阔,最吸引消费者的无疑是打眼的外观收喂入,在这方面酱计,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮深空能,就算是与它的直系前辈骐达相比颈卵,也不遑多让染考。然而作为一款家用代步小车砍鲸,它也并非完美扇,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高羞泊,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外城,车辆本身并非进行任何实质性的改变匠鳖,跨界的概念噱头大于实际歧。 "   技术革新日新月异的今天僚,车型的改款换代再常见不过娘壁,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变虾撇。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型懊。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变斧庭惟,同时在动力方面也增加了1.8L蔚吾犬。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万安,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势蜗。    新奔腾B50是一款自主品牌车型骄,但它的实力不可小觑颓雾栏。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌椭。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动胶恐换、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型隘。既然实力不容忽视烤补碎,价格又有优势母勤,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机防。" "  版权声明窘:本文版权为网易汽车所有迁输凤,转载请注明出处描亲焙。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星箔,全新的品牌全新的车型蜜辆,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比擒戳,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的改勇辏克斯锰说,在2013年改罚克斯的月销量已经逼近3万辆/月都,堪称是这个区别的标杆级车型哇爽盼,观致3要想在这个领域取得成功逃,不可避免需要跟标杆车型来一场PK零愁,看看是否有优势能吸引消费者关注耿赁公。 外观风格各异   先看外观方面踏偶,观致3展现出大气得体的风格干挺,不像速腾那么沉闷单调孺暗燃,且有着自己的灵动个性;而钙仆涌危克斯则是完全偏向运动化的风格纲,典型的注重操控性能木懒,突出驾驶快感的性能车型物,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型材梦,与观致3区别明显蓬朔舷。两者主要是风格差异弗绷赁,外观上分不出优劣婪扦,而就装配水准和油漆喷涂工艺上项琼,观致3丝毫不会逊色于赴Ψ嗣耍克斯车型莽任硼。 尺寸对比 车型名称 复澹克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上纱沧豪,两者也是平分秋色厩,车身大小相仿口伤毛,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势陶,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上沤,观致3要大于概习桑克斯嗅河,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞磕,尤其是腿部空间较为宽松次滑,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的副冢克斯在后排空间布局相对紧凑此楷,而后排空间也一直是各代阜郏克斯的软肋华。 价格对比 杆嫦梗克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上抢俩,杆涔危克斯则要比观致3要更大一些磋板,在不放到后排座椅的情况下坎谰旧,阜呀牟裕克斯的载物容积是530L剁幻,而观致3只有430L叮,100L的差距还是能装多不少东西的翘刻。而在需要有更大空间的时候协讼井,两者都可以放到后排座椅醇烽,放置大件的物品炽商。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间哇,观致3和该剑克斯三厢都是11.99万起步茫湘酚,以下我们将重点对比这两款同价格的型号控。而细细对比价格表可以发现难防,要选购自动挡的车型软,柑郑克斯最低仅需13.09万碌朵,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合忍,观致3则需要14.29万仕,这个比起附员诤牛克斯有1.2万元的价差豌等,当然在内饰配置上会有其它差异虎耽颠,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言拭耗,可能感澹克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些架憨溜。 挑选合适的爱车添别胳,看专业导购功琴蔼,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么蓄饥?   扫一扫复付美,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚癌冠倪,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆碍阀屉。风云2偶、E5栋囊、A3以及今天评测的这辆E3蓟拘剩,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中溺,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度蔽卉。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品妙簧磐。从这辆奇瑞E3来看检,外观及内饰都有着很高的原创度伯。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间股剑坷。这让奇瑞的产品线更加丰富漓享赫,但也让消费者选择起来有些头疼怪。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的型卢,也从来不缺少“明星”看,“沉稳绅士”大众速腾餐寄、“狂派斗士”福特副ぃ克斯等都是热门且销量稳定的车型鸥咯,不过要问哪款车型最近销量最高熄,还要数“逸派高手”日产轩逸骸喊,它已经连续两个月销量突破3万祭券,坐稳了桥车销量的头把交椅千。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡炯停苹,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢刑幻?下面我们把两款车型拿来做一次比较啼,或许能看出一些端倪搐。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万恋聊,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万敦,入门价格上污焕,风朗比轩逸高出2.08万元响,表面上看价格搓,轩逸占有优势陡,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型铜,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元狼,这样看来矩,风朗其实只比轩逸贵了2800元构下互,等国产版风朗出来后涝繁叫,风朗在价格上反而会有优势也说不定淡。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市涣,这款车外观与内饰变化并不算很大甩从,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一棠疵虏,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7寇,下面我们来看一下锻雾。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表灌:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观乖幌,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格绩卑,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹妒。质保方面柔七将,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力害俺。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表石乌乡:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机协切,最大马力已经达到了170马力凳梦晚,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟吻僳。变速箱方面晤,逸动采用6挡自动变速箱动陕麓,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱锋,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色湃骇叛,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些碗。 免责声明硷竟溅:本文仅代表作者个人观点降,与环球网无关低。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实沪蹿墙,对本文以及其中全部或者部分内容汇同、文字的真实性锨、完整性佛、及时性本站不作任何保证或承诺贯显,请读者仅作参考传鲜,并请自行核实相关内容负线。" "  近两年圣,自主品牌进步着实很大练窟,无论是从设计方面茹朔擂,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升忙,甚至可以与合资车型媲美搅,山寨旱副、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式褂炽。在10万元以下紧凑级车型中晚,更是自主品牌的天下嚼努亥,凭借比合资车型更为出色的性价比狼门薄,吸引了不少消费者的关注瓶目缺。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市爬睹翔,一经推出便受到了极大的关注煽艾操,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力槽少。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型霜末,包括动力在内题捣佩,新车共有20项升级赶奸藕,本次共推出8款车型伪虏,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款僻,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型搪节僳,售价区间为7.49万-11.79万元舜揉。   比亚迪作为自主品牌的又一代表甲硕,近来也是频频出镜饰舱沮,与长安逸动同期而出的速锐更是以“颐琢危控大玩具车”的名号名极一时胚。速锐共推出了9款车型讹烷橙,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款石,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合里逃仑,售价在6.59-9.99万元之间肺卧。   单一来看玖撑,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品山爬玲,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较领,看看那款车要更“精”一步吨。" "  新君威变得更好看了晾核唐,配置也进一步提升笆,新加入了一些科技配置掳敢,比如智能交互系统敝令,BOSE音响等等扮迸第。这些都是新君威的改变之处抠。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型荣,售价24.59万元礁撮旱,作为一款定位中级运动型车的新君威眷,品质感一如既往盆,操控性也非常突出腺。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威固,以下简称新君威溶疲,外观相对于老款进行了必要的改变菇欺,毕竟老款车型从上市之后涡边曝,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳贤,新款在大灯么伪、进气格栅蝎拴、雾灯缚、尾灯湿滥、前后包围都进行了细节的变动法焚塘。   在新君威上杏,使用了传统的按键式无钥匙进入系统头下棺,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统缕,在操作上没有太大不同矢巳聘,轮毂方面寿擞疼,新君威使用了十八寸双十辐轮毂嫩椭,轮胎品牌依旧是普利司通撅勘蒲。侧面造型基本上没有变化抛存湍,侧窗所占面积依旧较小挫现疆。   车尾的变化还是比较明显的哄扰,这主要来自于尾灯的改变坊隧帆。新款尾灯全系标配LED灯墓苔畅,并进行了熏黑处理吃粳。尾灯的轮廓样式更加犀利绒蒜,个人认为要比老款更好看布。除此之外纺灸,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化车,牌照安装槽的形状变成了正梯形筷巢贩。   本文导航瓦疚寿:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击刊村诗,颠覆传统的外观落熟立,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环冈科习,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV般嗣。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5甘骑鸽,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型袍疽,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机练某,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆尚,足以证明其强势的地位豆亨。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市软,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠浩缓。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强椽却。(温馨提示世伟:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版建,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准贪捆。)   自由光基于全新CUSW平台打造缄,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭氯害,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅籍,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强径贪。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致藩,圆润的造型是其给我们最深的印象复懊慧。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网搓潞茶,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线寂那叉,显得简洁利落报。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条怕克闺,显得净雅别致涟弟。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同净,主要表现在其大灯的表现形式上肆菜陶。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球绞苍,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可骏伐。两车大灯配置基本相近梁,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已拱捣。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助骂氛到,车道偏离预警系统眷。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围畅鸵,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗焙金,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅挨。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势坑庭,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势课行搞。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话扔,其尺寸差距就没有那么大蔚。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡颊峭,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁葡唇仆,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起五晨椒。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同纽驳赊。奥迪Q5采用两边单出的排气管鬼便堑,在气势上略胜自由光隶。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道泵,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型叫老搬,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部凤谱,磨损线束保护层面刑,存在导致电池损毁的隐患救似。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日秤,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知镶,称9124辆V200受此次召回影响澜涧确。长城汽车正在邮件告知客户功夺村,并建议联系当地经销商进行检查维修吉疗蜜。   据悉累焊炉,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转乒揉,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽姥醛克。”更有甚者青彻,线束可能会内部融化蹦椿嗡。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说裳,目前已上报了数起线束故障脆,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转看绵壳,不能够给电池充电勾刃,车辆也无法启动圭颅肥。”但这一故障并不影响汽油版V240车型联敖,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束累返。   克特里尔先生称匪,检查故障预计用时20分钟烦咕,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟坟坤呢。如果绝缘保护层磨损严重警滥唇,线束已裸露桃具,则需约两个小时以更换整套发动机线束诫信插。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件败。此前俏莆莱,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回顷贰疚,2010年又因手刹故障而被召回罕翅犬。   2012年拉肋柏,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回煽阮炬,长城V系列也在其中拷冕挺。当时挨勾,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片怯,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸请栓茫。然而懂咐,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片第膝钒,更换车辆共计超过1.5万辆季蠕憾。  ∑掀喑住(实习编译裁混寒:王萌审稿破酒瘟:刘洋)   免责声明版权作品告鞠,未经环球网Huanqiu.com书面授权恐咐垂,严禁转载席,违者将被追究法律责任剑。" "  随着经济的快速发展倪细婪,购车群体的年龄层次也越来越低封菊没,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用翔歇淳、省油敝母,而是追求个性和时尚设计到蜂。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型亨,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一响。作为跨界SUV稗掏咸,它们在造型上将年轻舶、时尚展现的淋漓尽致番卯嚷,完全符合年轻消费者的审美需要递。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比活概,来看看到底谁更适合你豆。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV唯,相比2012款变化不是很大船拘晾,只是增加了配置和车身颜色县。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版前拘盾,售价分别为21.98万和21.47万尼蛾。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV兑党涉,但风格却不尽相同佳玖碱。斯巴鲁XV外形显得干练韩沮,车身线条硬朗啪捞,富有力量惰篙冕,越野味很浓潜峡伞。而标致3008外形偏向都市化设计筒怕,饱满圆润的车身凸显时尚感茅桶颅,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些脓蒋。   车身尺寸方面有所差异惕绢侧,不过并不明显乡。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)票,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)臣铂。斯巴鲁XV车身更窄稍悔,同时也稍长一些淌凑苦。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置狠。   斯巴鲁XV采用六边形的中网涟垒,加入蜂窝网状格栅运动感十足堤。而标致3008采用半圆形中网鸵泛刻,镀铬亮条包裹显得很精致居桓砍。两车前脸分别展示它们不同的风格抖菠什,同时都包裹塑料黑色下包围瘟。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯斧,远近光分离灯组设计弧栖娄,造型普通布,配备有示廊灯霖。标致3008同样采用卤素大灯我,不过加入透镜堪,不仅聚光效果好痪,同时美观性也不错瓦。另外完淋,还配备LED日间行车灯担辑。   在侧面殿图尘,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计飘赶软,比如非常倾斜的A柱杀壤柬,同时将后视镜位置后移檬十猜,留有三角窗减小了A柱盲区毋籍醛。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料迹波,有利于减少磕碰的维修成本未。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎赦避柬,注重舒适和静音性琳诞,双五幅轮毂很有张力度沦。相比之下铆鲁汲,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性慕,与黑色下包围搭配运动感很强烈节。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎受侧醇,同样注重静音和舒适性台。两车的备胎都是非全尺寸设计熬。   相比前脸操蓟,斯巴鲁XV尾部更个性继垢悼,辨识度较高上肥。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型衫琳惹,镀铬亮条的运用增添了质感穗雇帘。 标致3008尾灯加入LED灯组炔,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组郴,但是块状尾灯造型很独特裁。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像醇萎钠,标致3008同样配备倒车视频影像边,另外寿,还配备前2/后4颗雷达探头鳖。" "  在过去的一段时间里督,竿俏谒迹克斯酚堂苇、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置瘦郎烤。时尚动感的外观剩呻倪、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性头,成为了年轻人群青睐的车型门新温。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型擎柿酵,科鲁兹掀背车则是新进的一员锨肮贤,它所要面临的是一场“无言的战斗”贩突些。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了驰,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出菇,但却带有美式车应有的力量感罚,总体来说它的设计很适合国人的口味吗。但从最初在国内销售的科鲁兹来说孟赣抢,其三厢设计有些过于保守嘘寇赤,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间墨饥,为了能够扩展消费群体驳叉,推出两厢版是其最好的解决办法吻呜妙。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话标,你几乎完全无法识别它的真身礁蒙答,因为它与三厢版保持着高度的一致性蚊蒜遁。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组磁,很好的诠释了彰显力量感的诉求检扔。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后维排,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接涕烦荚,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些鹅茅,所以从视觉上给人以更加修长的感觉夏诉,但实际上它比三厢版短了不到9cm腔婚。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多锚穗暗,后窗与尾部的衔接并不生硬巫,拐角的折翼恰倒好处仟,为尾部增色了不少冀蛙。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计截坚卢,在样式上显得更加简洁奴,只是与自身前灯组相比刺朔吨,在棱角的刻画上有了明显的削弱分拨妨。   本文导航涉:" "  提起之诺檀羔,很多人都不知道是什么品牌抖巳疟,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌鲍,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的古郝奋。只是之诺定位于高端合资自主品牌戌垂,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式巳,那么它的首款电动车1E表现如何摹杭具?以下文章为您揭晓潜。   只租不卖埔?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务祥兢灵,包括车辆租赁幸菏、充电设备勘察安装培掠、车辆上牌拇、车辆投保卉涵旗、定期保养颧绘、故障维修秸、道路救援苟挛幻、检查维修备用车等姬陶你,通过这样的商业运营疮,能够促进新能源车在中国市场的更快发展妙表。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车呛,它的卖力需要大家自己去发掘迪。不过在发掘1E精彩设计前龄桃捻,请先忘了宝马X1朗悄起,否则你将永远欣赏不到1E的美咀。其实1E最出彩的设计在头灯馅誓,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感猴橡湍。   不仔细分辨的话戌霓,很难把1E和X1的侧面造型分清涝。不过1E拥有自己鲜明的特点糙觅,车门下很宽的镀铬饰条簇替拴,和没有行李架的车顶爆赔。   相比车头和侧面敞克,尾部就让人感觉有些欠妥了白陕,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分受,并且加上了一条较粗的镀铬饰条融氯。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车讽楞。   本文导航揩婆:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说聘梅,奇葩的中文译名沪兰、“野性”独特的外观以及较高的定价冀,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议豆。说起野帝我们不自觉的想起沽辅羚,同样在以国产车身份进入中国之后誊绞扮,“改头换面”的法系SUV标志3008桨廖规,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类磷恒晾,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”两噬壬。当然诽籍,以20万元以下的车型作为主力军采,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一撩拟薪。那么下面我们就来看看次,这两款性格迥异的德警、法新生代SUV之间究竟有什么差异奔,各自的特点又是什么刀? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别番淖,首当其冲是价格方面的不同羞筋,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合麓,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势淳,不过差距方面不大基本可以忽略旁庐袒,两款车可以说在同级别车型中表现优秀缓藤。动力方面的表现也近乎相同莲,只不过大众7速DSG徊,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配盘,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些费琅极,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一酥。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔咖炭巴,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰卷,湖面之上也已堆积了厚实的积雪钢臼腊,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上巍摄。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激礁镁底,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景翟绊,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试柿。闲话少说嫁文窟,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜冀。   这次试驾共有5个科目圈链棋,分别是1.傲虎—终极绕桩肝纠靡,2.傲虎—冰雪连环磊鸡九,3.傲虎—短道拉力测试浓伸,4.XV—戏雪乐园苟,5.森林人—不规则路面自由行驶亨。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同华定,MPV表现出相对冷清的一面瓶,尤其是中高端的商务MPV很,几乎屈指可数强场撩,除了老牌的别克GL8外握花,似乎很难让人想起更多车型唯晾哺。不过在这个还没有完全饱和的市场里厦,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅汲第。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮孟腊检,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢瞥?这就是本文将要找寻的答案匣。   12款艾力绅有2.4L 5款车型刺诬皮,售价28.38万元-33.58万元抵枚幂,目前市场上有近2句、3万的优惠幅度烯呵。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型滤能煽,官方指导价31.98万元悄。) ●外观解析   从造型上来说坤,艾力绅算是开创了一条新的路子实,没有过分使用一些夸张圆润的线条祷挞床,车身轮廓棱角分明书凄湃,有着很强的视觉冲击力遂钒粗,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别豁,此外课墒金,艾力绅还装有一套大包围蛊币倪,颇有几分运动风范男淑,也有着一定的改装潜力毕。   盾形的中央格栅有着不错的层次感僻,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目淀,中网与宽大的前大灯连接在一起独献,营造出一种大气矢部、动感的MPV形象刻。   艾力绅A柱采用黑色设计表能,且A柱的倾斜幅度较大惺踢沥,棱角分明的线条从侧面来看更为明显擦迷珊,总给人一种方方正正的感觉巳筹泊,后视镜尺寸同样不谢境恕,与整车的风格很搭蠢,宽大的后视镜提供不错的后方视野具全,保证了行车的安全性与舒适性确。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感侯舅,当然喘和就,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现惦,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手拈恐,侧门就会自动缓缓打开嫌句勘,此外腾穿,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关背层铝。如果对此还不令你满意的话磋陶,通过钥匙同样可以颐栉噬牵控侧门统诞,确实有些高端大气上档次恐那录。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm桥队,轴距达到2900mm挫遍,尺寸在同级别对手中并不占优势炉柯膘,与GL8相比舌豆交,仅仅在高度上略强于对手蚂屠牧,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势胳瑟。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计镣康杰,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果胶婪斯。整体线条依旧硬朗享,尾灯加入了时下流行的LED元素疙怜,为其增添几分现代气息桨佩。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及冲,人们购车的选择可谓越来越丰富骗贡,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择淳炒,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过酮倍抛,可见国内中级车市场竞争有多么激烈磺兽拣,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5纽惋匠,他们能够碰撞出怎样的火花摊惭,请大家继续往下看绰亮。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表省玻:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出蔚溺,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比姓父,由于这两款车型出自于统一平台打造瑞,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲雷,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间篙彻。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题便,你可以说它带有侵略性斜贿茄,或是富有运动感钱脐解,也可以说极具视觉冲击力寇,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突谐泰垂。而K5也应用了与智跑覆扁储、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计吗去蜗,使其拥有了明显的家族特质篇坛谢。   运用Fluidic Sculpture的设计元素清,极力打造出时尚与动感的流体车身诞丛五,在驶入眼前的一瞬之时未钾,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象螺但甸。前脸的线条设计十分紧绷鸵联逃,大灯组与前包围向中央区域靠拢裴蔑挟,展现其动感的一面矩。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合浆,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势偿囤,抢眼的外型加之迷幻的光线弄懦,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽枢唯欺。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着翔瘦,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力骑。   第八代索纳塔不仅外观时尚贡盟,灯光的运用也颇具科技感挥惩,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性死,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯顶,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步礁。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计膝陆缴,显然这种的夸张设计唱腔,使我将其列为变异的种类省财舵,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用措,多折线的应用也使尾部更具立体感绢恫奴,同时对于运动观感上也有显著的提升惫汗泻,由于K5搭载的不同动力总成写,2.0L车型配备的是单排气设计堂,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感寞氮。   轮毂也是一个变化的重要部位陪辖培,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面豁贝。根据配置不同槐期氦,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分挫程,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎射,该系列轮胎偏重实用性删遍。作为索纳塔的尾部四说沤,基本没有大的变化哥沛,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示八,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点搏。   本文导航狼工:" "  每到年底盖吐,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾搔到,地点也大多选择在北部寒冷地区舌蓄测。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣虑世哭,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性眉。在临近春节前夕抖袖,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现庭弊。   延伸阅读喜伙丰:   之前砷涟,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间灿吩房,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读湘禾,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容蓖。   酷威采用的是电控适时四驱系统朴抒柔,中央为多片离合器讽辞惯,由电脑控制来分配扭矩官沙,车内并没有任何切换按键瓮矫。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动姥,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴傻冀息,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施芹,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶察牧槐,如果想要挑战一些极限的路况的话卧娥眯,酷威还是不具备这么大的优势的诧,因为不具备限滑措施封激,至少在脱困能力上会有限制性梆溪扯。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎肆绷兼,采用全新发泡橡胶技术许,具有更加粗大的排水通道怒罢放,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”烂,冰面行驶性能更加出色梧,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力骗。此外连闪,中央多重“Z”形花纹涝委染、针孔沟槽设计缓啦、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性加蛾戊。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机勃氓,最大功率206kW/6350rpm愧七,最大扭矩342牛·米/4350rpm掸股全,在目前的大切诺基抵、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载肝,但是会有不同的调教疼翔。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器采巫赴,我一直在想连募堤,未来会不会推出ZF 8速变速器呢妻鸽孪?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV伤,我觉得这个可以有顿武场,至少不会和其他车型有太大的冲突春困。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖淬烯袖,路面上的车辙也是压实的积雪颂,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度许。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用姑加绵,只要不是过激的驾驶行为环弧伴,基本不会出现危险状况帝铰。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候湍恋湾,建议最好将挡位切换至手动模式脐,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速碴,这要比才刹车安全的多龚挪,这中方法同样适用于其他手自一体车型嘉。   本文导航跨罕橙:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢麻锤、充满艺术色彩净膏,或者是有着一些与众不同的操作模式窍。而这辆2008则告诉我们来,一旦法国人在拥有自身优势的同时皋,再把务实两个字加进去虏椭,那么可能会让其它对手感到紧张高绵呵。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置葡舅,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注七: 由于本次活动仅为简单的静态体验臀,场地和车况都受到一定客观因素限制分棱汉,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分恃,至于其他更多相关信息擂闻厂,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上喉窝舱,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型姬,作为首款引入国内的小型SUV僻,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上烫坷免。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来单段凹,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近盎。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)嗓群,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜洛,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿客费棺。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一七。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置便眷,对消费者很有吸引力派。作为一款紧凑级市场的生力军车型骑,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型靠。   观致3共有6款车型施扰释,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型吾乖溅,售价为11.99万-16.79万元区间广撼。因此丹衅,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较险磁骗。对于中国的汽车消费者来讲佛,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的结炼兰。要知道自2006年上市至今惦限插,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主缎瞳。那么谋,作为一名后生的观致3帕托,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢嗣?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼安盗晤。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中侯,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价杠奴垛:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价睹诧扯:16.78万元)来进行比对墓涝。由于两车的售价只相差0.01万元暖,这也令比对的本身相对公平一些髓结宽。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间花,我们测试过高尔夫7顶配车型素劫,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现男,跨级的配置也令对手望尘莫及漂壁仟。但这一切夏徽些,也许并不是你在一台高尔夫上最看重锹垃酶、最需要的因素递翻碎。对于高尔夫这样的家用车徒,在使用的维度上做到出色栏碳词,才是它的本职骏撵。今天济,高尔夫7又来了粗堪柒,这次是全系中价格最低的1.6手动型股。动力称不上凶猛舞,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富邯聚谴,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗却东?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一庙餐妮,必定有些硬实力救抛。空间满足舒适乘坐未襄、常用配置齐全藕胖撮,动力也能保证提速顺畅既认闻。但对于这一类的畅销车涟托,最重要的是它必须耐用吹,不能隔三差五地就往修理厂跑辩猛,也不能冷不丁地出个大毛病怖绰。这么来看改哄戊,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”涛牟强,故障频出桅,这点很难让人满意缸。毕竟绿秤蜜,大众车能在国内打下当年的民众口碑逞搁危,靠的是皮实耐用的品质界。在我眼里双白疲,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境肛瓤菩。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型观女,高尔夫7车身长度增加56mm鼻酞,宽度增加13mm订惊赣,高度减少28mm骡。车身尺寸的变化让它看上去更为修长棋,也更显扁了客。   如今窍圣拈,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达虑,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的坚。这个配置的增加楷,为日常使用提供的便利性还是很大的尼俊忍。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气徒田瘦,要知道溉芎妫克斯诉、英朗等竞争车型都是16寸起步了睡翠戎,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性平疼。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服刨含川,这套胎居功至伟暮戒玖。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候陋恃,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车鸿隶,如果您拥有过高尔夫4锌凑鹊、宝来或者帕萨特B5的话稿警,您一定会理解我的意思琳蒲接。没有复杂的配置挨冻,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则啸郎畦,瞬间就能上手帽。这一切都似曾相识惠昂省。   在1.6手动版的高尔夫7上草蔚,您看不到任何高端的娱乐功能屡,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone奥芯梅,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限巩禽厂。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾毒,但我认为这并不影响操作便利性雾,最低配车没有大屏幕很正常芭。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时促酪,我和同事发现AUTO HOLD并不好用颇廖芍,车辆静止起步平顺性不佳伸瑰,油门给少了刹车不松开赔措虚,油门给多了又会猛窜急,让人抓狂项。但今天这台1.6手动车型梁,上述症状全部消失搂。起步轻给油即可汤搞乡,电脑自动调整喷油量统邯枢,使其转速稍稍上升瀑响姜,令发动机不容易熄火陡媒,等红灯惠武、坡起都很方便司筐创,使用起来当真比顶配的舒心多了赦坪。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂梆,让人捉摸不透然。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平潞恼吭,用料优秀被认作理所应当迫齿炬。在数年的成本控制下夯浅茹,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质悸。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范刻哭。对于大众汽车而言鄙,这样的结果也堪称可笑了惩。   没有真皮座椅呻,您会失望吗斤卿?我和同事们都不会邓弗琉。我认为从适用角度上攫记粱,织物座椅与高尔夫更搭律钨。这套座椅的缺点龟,在于椅背调节起来很费劲邯实关,而且要是有个腰部支撑就更好了萝先。纵观高尔夫1.6手动的配置彪灰鲤,我认为作为最低配车型身堑,功能简陋一些并无大碍科咕苹,该有的它也没少聚磊绥,并且绝大多数的都还好用牵,如果您是为了舒心实用保刊,我觉得它能满足了歇此僳。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来礁捕跨,对于购车需求的国人来说香炊户,一款看上去体面娟撇抖,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感清相棠,只是碍于可选择的范围有限坟高,但凡有一款出类拔萃的新车型拟退,必定会迎来极大地关注辉帅。对于25万中型车这个级别深摄,迈腾一直是多数人闪过念头的首涯拔松А,而福特全新蒙迪欧的到来把俩,分走了不少的关注度侨航融,选迈腾还是选新蒙迪欧戮,对比一下就会发现骇拓,挑战者颇具实力寺笺透。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型畴踢,售价24.28万元祟锚,和迈腾 2.0TSI 豪华型架桂,售价24.78万元笆姐呐,均是各自车系中的主力车型懂。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车川心刑,兼具个性运动和居家商务需求茧。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计硼,极富攻击性慈,对年轻消费者有着很强的吸引力廷颧奶,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力壁匿淮,入门的1.5T也有不俗表现讽。   现款迈腾严格意义上上讲单湃,只能算是半代升级冗,是在老款的基础上升级而来蔚疲。迈腾整体延续上一代车型的设计挝,符合国人的审美诧拖,经过加长的车身闹码蛊,带来大空间的同时红,提升了行驶稳定性及舒适性本臂。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面壁泉退,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米等,轴距达到了2850毫米匙侍,而迈腾则为4865×1820×1475毫米茶赂孩,整体比新蒙迪欧小一些档,即便是经过加长持,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧斡冬购。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节蓉枫侥、加热毒鹊船、折叠虏、记忆 电动调节喜、加热北痉簿、折叠闭、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎厦输辖,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了蔬废狄。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯弊俄疤,不仅科技感十足裁,还具备随动转向寞方诧、自动开启等功能热,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些素。天窗兼寐、全功能配置的后视镜等搏,两者处于同一水平胜催。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升线腻形,对称的T型中控台中规中矩豌,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统糜北笆。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作侠,主界面被平均分为四个区域呸玲浑,分别显示电话商、导航湿、娱乐和空调四项基本信息畴,并且用颜色将触摸区域分别标示出来扣嚼公。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局党,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感哗撇侍。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕蕉几、6碟CD等配置舒凳,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步滦健巾,迈腾更像是上个时代的产物星。   新蒙迪欧的轴距达到了2850貉群投,相比迈腾的2812毫米烹,略占优势戮芳,但二者在乘坐空间方面哎衫划,都已经足够日常使用方。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑普槽爱,满足于舒适和运动的双重需求萍漂捕。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中谭,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统碳挠姑、方向盘换挡沪挛,以及原厂导航等配置膝糖苔,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置栋。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统夕猛肚。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版寝题瘸,最大功率178千瓦骡,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱赐,平顺性和换挡速度足够出色香。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合弧骚钦。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦碑碌,最大扭矩280牛米角菩,匹配6速双离合变速器欠驰。当年迈腾这也算是黄金动力组合那统篡,但与新蒙迪欧相比吝九舞,参数差距明显祁。   保养方面廓迷工,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里让汗们,建议日常保养周期为5000公里左右草糜借,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右蔑第缸,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右本抠。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保戏帽窖,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保匈壁糯,之后保养周期为1万公里先啦。小保养的费用在600元左右绩,需要更换机油机滤嗓烷忌,大保养的费用在1100元左右藕,需要更换机油三滤兴。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型问钢,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高内,相比迈腾偷槽弧,除了常规的前排双气囊和侧气囊外慧嚷醚,还增加了头部气帘和膝部气囊纹呛臀。并线辅助功能也是迈腾所没有的拭将八。   点评判:不可否认蠕谁婆,大众品牌进入中国市场多年糙,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型晴堡冻,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手胯蔚傅,无论配置水平还是动力系统镁部,都已经没有什么优势了南玲,抛开迈腾一万多的优惠胃沏纫,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择死通砰。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 沂椋控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明帝抒:本文仅代表作者个人观点冷,与环球网无关床汤谦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实栓,对本文以及其中全部或者部分内容反秃拢、文字的真实性寡、完整性糕、及时性本站不作任何保证或承诺几木骑,请读者仅作参考侗甭,并请自行核实相关内容撵疏屏。" "   “北国风光怀惩幕,千里冰封帝,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景咐凯抢,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯嫡。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐夏柏。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段鸵,对途乐而言这不仅是一种新的考验及嫁逝,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战戎。 外观杠巷:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐勤,想必对于多数人来说乱耗,它的名气比兰德酷路泽小很多冲畏,但并不意味着就要比竞争对手要差吵鸿辑。外观方面途乐外形实在太大了彻炮,有点圆头圆脑的感觉嚷,比兰德酷路泽温柔了很多靡逆们,缺少了一些很“MAN”的元素距门甫,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80谋僳担。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰疽氰谭:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时烤兄灭,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多肚秒忻。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念颈堤。中控台看上去很有档次赂,各类功能按键排布也十分清晰仍寡纷、合理守片。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处乳,完全遵循了游艇的设计风格殴欺,宽敞搅、舒适却肯、豪华啤,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰驳娥时。   小结惠饥: 从外观内饰的整体表现来看慑佛,可以说途乐是一款成功的车型狡,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题憨褐。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势奠蠢,如果“沙漠之王”远离了沙漠郝丁,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色琴洗,这也是我们大老远来到这里的最终目的柔。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车睹官娃,人们首先想到的通常都会是奔驰吵驹、宝马欧、奥迪哥弗,的确这些妇孺皆知的豪华品牌芭柿,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴麻。但是说到文化的话册,就不得不谈到今天的一位主角航,捷豹XJL摹阔隧。相对于奔驰这样的全能贵族来说哇劫砷,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置戊,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵缔。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢沤,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗嫉扫钎。   作为进口高端豪华轿车斥惫,相信奔驰S级大家都比较熟弓残家,而捷豹XJL依旧比较陌生米,捷豹作为英国豪华汽车品牌黄许缆,也有着将近百年的品牌历史怖贰,虽然品牌认知度不高史,但这头豹子可不能轻视熟。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型娩宋撕,价格都在120万左右帆,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L淑仿,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力帛。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前缝容,其实捷豹和奔驰早就杠上了俩窝鲸,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新耸秋檀,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了帝锹。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观彩:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话督枫奶,你一定记得去年上映的《007七呻饶:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车铝,没错就是捷豹XJ诉熄类,在电影中XJ算是平凡的“走过场”诚孺算,里里外外展示着它的优雅与稳搅砍芪病,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力趣勺。   无独有偶饥围,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套骚碱,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行火侯防,虽然不是目前新款的S级咕,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩厩券。   言归正传捌犊另,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气姐棠纫,不过两者的风格却截然不同供。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素手肚仁,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀泞测肉。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重锋讼瘁,在当前时代也更加与众不同蔚喀。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车试挝烫,号称着汽车发明者再一次发明了汽车牛金醋,的确奔驰S级是同级别标杆惺,外观轮廓延续了上一代纱,细节之处更加富有科技感蓟,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气嗜武构。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同容娟夺,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气潞,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度旱涵,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气念东受,比XJL更加强势溅,这就像两个高人扇跨帆,一个低调一个高调而已邢。   大灯的造型也风格迥异故,XJL的设计更简洁挪凳,内部采用传统圆形元素呈,使得其眼神也更加专注彤。而奔驰的大灯设计更加时尚港,内部流畅的菱形也较新颖煽蔑。大灯配置上两者都运用了透镜和LED般,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车嫌赐,光前大灯就使用了五十多颗LED此颧。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面歉,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾挞乡,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上郎头苔,更加沉稳崇范骨。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通些吹,但硕大的车身同样沉稳爆,硬朗的线条也更加动感燃。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾瞬矮,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出效风,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉陕夕,这也使得XJL的车尾更稳重细敞疽,而S级更挑逗人倍宪秆。   尾灯的设计芳期庐,捷豹XJL采用纵向设计警,并以车身腰线融为一体容精,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过点酪,整体轮毂简洁不繁琐咆镰,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁壳,内部灯组造型是一大亮点巴缉,点亮时相当好看窟蔽。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节嘉功,并没有过多的修饰烙,但每一处又能充分体现他们非凡的气质晴,就如同一件高档西装希适信,某颗精雕细作的纽扣就足以蜜令。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型傻愤,相比奔驰大气的轮毂督箩魄,捷豹XJL的条幅更纤细券,并且在条幅样式上也更加精美和运动促砷前。尺寸方面XJL为19寸鳖,比奔驰S级的18寸也大一圈歪拱,轮胎方面同样为245宽度粉,不过与奔驰前后同宽不一样端骸辨,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275癸活脯。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型馁,并且作为一个自主品牌揭速市,它的的车型并非人们印象中的自主品牌茹,旗下的GS5裸、GA3酞煤、GA5几乎可以与合资车相抗衡筋活,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上滦屡,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象蹭了朝。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的饶翟苹,广汽传祺旗下三款车型都来了现沉!,由于试驾人员较多并,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验储谅。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统水,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统伸暮。   现场测试场地为两个圈形场地沪艾,两个场地项目都是一样的泊冒,可同时进行两组试驾杯贸掳,场地提供了直线加速巳掸、紧急制动肠箔戳、蛇形绕桩犯拧搂、麋鹿测试四个项目杆心,可以说涵盖了大部分的性能体验典肃。当天试驾温度为零下十八摄氏度坡焚哇,这样寒冷的天气诉亢官,面对半冰半雪的湖面魄,换装雪地胎能够增强一定的抓地力暴。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似退姜幌,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下诧讲,TCS系统介入偷挨舜,防止打滑的发生荒粉。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机催毋胳,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术隘江横,最大功率垮谜:90kW(122马力)/6300rpm祁吧城,最大扭矩币痢:153Nm/4500rpm稳。而这次试驾的车型中没有手动挡狗,均为4挡自动车型炽挟让,动力表现可以轻松满足日常使用需求绘郡。   起步于加速初段油门如果踩的过重屋涵乖,TCS牵引力控制系统会即时接入还欺,并且自主减小喷油量谦,从而避免轮胎打滑鹿不,这一点上GA3与GS5表现都不错券。加速至60公里每小时后庙般,紧急制动始荣吭,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音尸贬浅,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了胎芥托,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离闷喉,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停陇控,未出现侧滑错紊接。   本文导航芭辩:" "  提起中级车吼肌,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择刊京炊。但要是预算有限聚俺维,面对这两款车型还真有些底气不足晨,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的逆碧。好在现在中级车市场一片血雨腥风晒,改款K5已经于近期正式上市福,延续了韩系性价比超高的特点督沥。这次垮步,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车部磨,让您的购车选择更加丰富透权。   没错挡江,此次选择的几款车都在18万元区间内梳聊厢。而且颇为“巧合”的是诡,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合局衅枪,也堪称中级车的黄金动力之一报歧蕉。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字乒谅瞥。既然如此燃盗玖,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”蹿辨盎。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份强湍,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机烯翻。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)扒拧广,动力参数有小幅度的提升艾蓟,燃油经济性也有一定的提升氰啥篮,但依旧没有给人留下深刻的印象充糯怪,尤其是我这个09款嘉年华的车主疾。如今裴,在配置依旧丰富的前提下伦,它换装上排量更小喷、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机辟昂,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型蔬商,这一次似乎有点看头了厦草。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机悔,它的来头可不少闹持目。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它姑嗡攫,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖门擦,可谓是福特的明星产品讹霜吃。我得承认这些奖项来之不易替棉,但我更关心的是犬歧悍,它依靠什么亮点来获奖饯掀佩,三缸的结构是否影响到运转的平顺性容冬玖,震动及噪音抑制能力如何朗,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现瓜鹃? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前角,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机鞋份坡。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷蓖烹郸、涡轮增压以及进排气可变正时技术式斯。在这些技术的支持下勒,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升刑。反应到账面参数上滩票辉,它的最大输出功率是125马力冲,最大扭矩达到170牛·米碳咆,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的戮钝未。   另外降裸,福特也针对其三缸的结构特点诞拒,对发动机的震动婆、噪音等方面做了很多优化和改进舶,比如喷油器及油泵柔性安装碗崩曙、皮带润滑拿胖福、缸盖上方吸音泡沫等等窜嫁。为此码,我先后做了两种情况下的简单体验霸系叫:1猫颁夸、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2诧擞、在静止的状态下配冀,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上管介菜。经过细心的体会和观察后酪,我认为结果让人满意尾护梢,发动机的震动轻微琶倡,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些秦,但也不大碍事肯。事实上佃绞,即使我细心观察疵,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别洁。   看来之前的担心有点多余娘,还是直接上路试驾更加实际踩。它的电子油门响应依旧很灵敏汐巍,轻轻触碰油门踏板葡伐疆,发动机的转速表指针就会活跃起来唯唯。幸好油门的调校比较线性疟硕挪,分寸拿捏得体抒辖窝,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累复。同时滔,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感露露粟,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉葛嗜撵。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩欣昧哪,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别胳谴,那种加速的轻快感是后者无法比拟的垢冠晾。即使在低转速区间祁经,发动机的动力输出也很活跃酮两,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉曝掏。同样受益的还有动力输出的持续性孙躲,在试驾路段里面有不少的环城快速路菩,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h簇八,而且整个提速过程顺畅自然茂。只可惜受道路限速的制约强协,未能继续把速度往上提备间,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备拱舍。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契钦酿部,升挡动作迅速鲸甲,在D挡模式下正常驾驶崇石遁,1700rpm左右就会立刻升挡陶品,让整个加速过程更加顺畅自然壕。然而贪,在遇到拥堵路况的时候罢委,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感溺,幸好并不是特别明显副们氏,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现蔽蜜憨。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了切拳,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好烯,除非你把油门踏板踩得足够深瞄,否则它不会轻易降挡探麻。   变速箱切换到S挡后剁,油门响应速度稍有提高秘,而换挡转速则提升到3500rpm歼顽,动力输出表现得更加亢奋锌坡。味道对了蔫镀,这才是S挡该有的特质镭拐,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了谜。当然辨,最具驾驶乐趣依旧是手动模式豁含权,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮欠荚,至今我仍然未能适应挖。   其余部分与老款车型基本相同祭,方向盘的转向精确筒郴背、迅速窘,甚至有点“贼”憋吵姓,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”藤督,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬黔脆,对车身的支撑力度足够冕,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显酗恳,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安啃,同时也确保了车身的灵活性崎。但面对减速带这些大颠簸时拢,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在静辟。   在动力水平得到提升顽、操控感被保留下来的情况下县芍,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少寂,开起来更加得心应手蹄,也更加有活力斑奋两。这点值得欣喜敝竣辛,也是嘉年华的进步兢古雷。当然统盲,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方塑宠炒,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎谓功,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音玛,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步炯稍坤,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色盘弹,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵兽被关。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了棠窃,不过众所周知湿虱徒,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台勺,而是换装了大众全新的MQB平台钉。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂城,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异梢涝戈,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异妙,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助剧。   首先我们先来说说平台分弦袒,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台钎莱,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构农狼,PQ35血统也就不在那么纯正裳卵凶。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台勾。   平台究竟是什么绩舵?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车淬涂孙,它们会采用共同的零部件村录,采取相似的地盘愧潞、车身结构绿抨慧、形式结构以及相近的生产工艺限戌料、轴距等视,以此形成车辆生产的一套完整系统蛔委激,平台生产的战略是当前产品在开发中贿渡,最流行冻季、最科学去、最节省人力久掸、效率最高的一种开发战略略。因为对汽车厂商而言精垒,可以在有效控制研发资源峨啃肚、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情肋奠。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台栖,并看看它们之间存在什么差异劫剂。   PQ35中的""P""代表平台筷荷,""Q""代表发动机横置及,""3""代表A级车亲,""5""是指第五代泪景。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件四痘案,采取相似的底盘绷妈、车身结构夯柒捎、行驶结构虐维仟、相似的生产工艺以及轴距等扮录。由于研发时采取了已存在的""模板""猴虽,不仅使车辆研发缩短了周期嫡彭苏,而且共用的零件大大减少了生产成本涵,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型盘拔。采用PQ35平台的在售车型有途安烂吕股、开迪赔茅、SCIROCCO攘蔬、奥迪TT朗辰、A3化、斯柯达明锐等车型夏逞。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括撮:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)奉匈簿、大长度激光无缝焊接盗绩腾、双面镀锌高强度钢板逆尸、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等猩帛,但如前所述巩观,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术忌。   MQB呐萘穑块化平台是大众最新的一个生产平台湃某,也是此次第七代高尔夫使用的平台皖。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制痹稀,并且可以共享比例达60%的零件日,包括同样规格的发动机吮、变速器等脾秋。MQB平台的推出躲,将会取代过去的PQ25绞、PQ35和PQ46等平台炉。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性粒崩千,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装骸阂窗,不管是传统动力叼、电动和可再生能源动力讽弟,或者汽油机弦莱咀、柴油机陵、混合动力系统狈济燃、纯电动系统枯、天然气发动机绥鼎貌、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装沉。另外鄙,MQB平台还可以对轴距缉、轮距抄、前悬和后悬等部位进行调节欣。另外此平台可以生产从A0级缴须、A级到B级三个级别的车型却几。这是PQ35平台所不具备的喂。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温奶税荒,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水处撩。相比几个欧系对手咖容愤,宝马的动作显然慢了半拍枢垢,继5系旅行版之后轿蚂,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售凉缕。当然有时候来得早不如来得巧腺告聚,只要给足了诚意妙,迟到了也未必没糖吃腑掳。   对于3系旅行就是如此瓶阔,在它到来之前恒丹,C级旅行和V60早已在国内打响了名头贸,作为后来者娩倪,3系旅行想要从对手手中分一杯羹鞍庞,就更需要拿出浑身解数了恒疼。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版邪特,下面就来看看它究竟有何能耐患。   还是从外形开始说起淑裳,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘边先,其底盘代号为F31七赖,依旧是标准版轴距公昏芭:2810mm弓丛。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言肋块,这仍是个相当精干的长度辜侗旦,车身“三围”基本和三厢版一致龟,只是由于行李架的关系绒让,车身高度小幅增加了21mm缺挨。   我们测试的这款328i旅行版问汲,还搭配了M运动设计套装董,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸舜迁妓,闷骚的感觉立马出来了锣航,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆芜,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色存。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择释,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )善姆,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性朴椭稗,这和旅行车设计的初衷相悖兰岗矮。选择18""则刚好合适揭猩,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)荷洼,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点嗣,用一句流行语来说就是荆:低调奢华有内涵吻摧。   车尾则是旅行车最具风韵的角度变霞氦,从这方面看酒,3系旅行并无太多亮点胆吧陆,车尾的造型显得有点过于刻板地灰排,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已哆杆。相对来说并没有对手做得那么出色歉,V60和C级旅行在设计上的看点更多健。另外荤单,虽然采用了M套件忌灰,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式疮,看起来实在是低调过头了分弥讹。   外观总结害鸥:如果你是3系的铁杆粉丝纬讲蔷,但又不愿自己的爱车烂大街堕,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了炽,低调中透着股狠劲儿点庭,闷骚人士的最爱涧建。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样稗互,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章讨暮口,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少塑掠先。但俗话说卿售乃,是骡子是马得拉出来溜溜才知道呵,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比腥酥,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何辱祟辜?   车型的选择方面财贸票,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则钱碴,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型樊。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑谢忱摊,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机嘛。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比弛栋:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸胺,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力郊痞,与大尺寸的品牌Logo相得益彰厦桥技,再辅之以保险杠的少量镀铬堪,前脸看起来一如既往的简约和低调献奈。车头多条轻微隆起的线条截痹彻,包括引擎盖上也是凹凸有致旅沁骄,则让低调的前脸显得浑厚有力矮拣哇。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计筛零,外沿继续使用镀铬装饰垂俊颧。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻驳事惦,也更容易让人接受哪僳翘,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性里钾。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁舜,一个氙气近光灯帕钉,一个卤素远光灯玩溶秤,外加环绕半圈的LED日间行车灯庞乓磁,没有任何花哨的设计翠,注重实用曙提何。而作为玩灯行家的奥迪冉恃,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼阮烙捆,配合上单颗远近氙气一体前大灯矮改胯,杀气十足涤死。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条窃,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道妹钝侮,看上去随时有往前冲的冲动李,非常动感和迷人棘绘绣。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车炮尸肯,看上去从容而又优雅别懈,有点儿荣辱不惊的味道赖檀。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后肺,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了寒,毕竟走的不算是一路的风格了脱。不过奋挖,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了船,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感梯烙倒。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别眠穗,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角舞骑,变成了矩形倒角式的设计缅辅香,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L是毛。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计温,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行潭题谁。   尾灯方面赔底屡,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型群盎,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看冉碑庞,而且LED元素的缺失也实属不应该泵。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型恕,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼微,低调依然是奥迪的责任廓十。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎刮,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎告。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep供俩,一个拥有超过半个世纪历史谷,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌毒,“男人”谐、“硬派”牡号、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象澜僚。一个如此坚持传统的品牌袜笨,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV改姜填,这对于很多人来说是难以理解的事实挫。坦白讲靖劳巨,一向不以貌取人的我朴关雄,霎时间也很难理解Mark T. Allen购浪庞、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品瑟孙。无可否认劣炬,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的芳,也必然成为人们茶余饭后的谈资啥奋哇,但是就只有外貌是这样吗秋?难道它没有Jeep的传承太芹辽?这是我最为关注的问题疾贫驾。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”村沸,而首要且必备的条件是强悍的越野能力贺鲁冻。由此可见供霜挥,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能任,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置推舜,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外碾蹋。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色蹲筛,首先必需要有一副好的底子谦,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统惫。根据越野性能的高低雄,依次有Active Drive I垦、Active Drive II和Active Drive Lock三种写矢卡。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版吨,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统悄,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡讣仍毋,并且还具备后桥差速器锁止功能极板,实现左右车轮50:50扭矩分配囤,攀爬能力自然是三者之中最强的怀。   除此以外新醚氨,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统猎、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠勃坤、28°的接近角鲸劲、32°的离去角台席提、纵向通过角23.3°盲、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置玩腾,要罗列出来的话其实还有很多替炔逝,但越野并非纸上谈兵愁文螺,要真正体验到它的实力蹈描,还是得把它拉到荒郊野岭斥纶芯。   挂上低速四驱挡修李聪、开启后桥锁止以及岩石模式琼适亭,稳住油门就往上爬透。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏寞备涎,3.2L Trailhawk针对越野的需求夯腥,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整疟恳抡。继续往上攀爬菜厕,一切都比较顺利哀填,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响单,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力沽脾。在遇到交叉轴情况时勾翻对,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力辉,配备了后桥差速器锁止功能的它伤,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑类槽,就已经顺利通过珐副。   这一次越野试驾卷波,它的表现我完全没有惊喜傅,因为一切都在意料之中竭苛。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务瑞无,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了蹭兼托。毫无疑问岗,它是自由光车系里面越野能力最强的一位岸非蘑,也同级别的最强嫩。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦沉峡庆,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来泉俄滔。坦白讲舒,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴酵虫含。" "  在国内的SUV市臣隆,10万元以上区间基本是合资品牌的天下巢赴渺,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击骨暮娃,正因如此乌哩,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市燃陋窗,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问懦鲜,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破宪断部。   说到大空间呐虐、七座设计常、配置丰富的SUV疼贩恃,北京现代全新胜达是其中的表表者腐槽悍,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求蔑,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型标阑念,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变厕。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手善叭讹,下面我们将对这两款车型进行对比分析潞固。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观湾罢成:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向媳李,设计上中规中矩票,采用了哈弗新的家族式设计元素桓,这一风格将在整个哈弗系列上普及瞳搁戳,代表性的设计元素有恃:大尺寸U型前格栅礁外,粗壮的镀铬横条格栅逝课抚,时下流行的“X”型前脸疵讽。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美垂俱,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的小。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的蒲伦绰,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时嗡,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气呻,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅客汀,再辅以造型锋利的大灯灯组拟视,极富视觉冲击力挝尝。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话惟降彻,现代品牌的确更加具有超前思维意识堑充。" "   源自逸动平台的CS35建项呜,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品嘿柑鹃。凭借欧洲化的时尚外形设计换极贺,相对精致的内饰做工戌随浇,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现时,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注会降愤。此外尝钦丸,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在弯脚硅,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能森洼,进一步提升了科技感和实用性胃射袱。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些晚罐?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型价,还有定位相同的长安福特翼搏妨,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4敬,涵盖了自主及合资品牌产品辰乏匹。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道藩,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS蔼氖琶,作为一款新生代豪华运动型轿车别盟猾,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系完,也成为点燃这场战争的导火线讥访辨。而上市之后妓蹈簧,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道耐肠岁,可谓是一场针尖对麦芒的对决把汝警。那么除了运动性能以外啸钉,这两款车型的综合实力如何呢体,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓滔办。   虽然说是ATS是一款进口车型鞭实瞧,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉攻等,整体售价和宝马3系保持高度重叠咖辩。从定位和售价来分析碧,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比废,两车售价分别为43.80万和43.60万空我,价格差距非常星苄浴,有一定的对比价值冬嘶。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车慕,但两车所展现的运动风格完全不一样片。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计佳,车身线条锋利蓖,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性袒,同时也彰显了力量感丢思嗜。而宝马3系显得内敛一些绢锻,经典的""双肾""前脸造型伶,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色淘潮。   作为凯迪拉克家族最小的车型埂,ATS在车身尺寸上不及宝马3系环卢,除了长度略有优势外鬼,其它尺寸都不及宝马3系沫户,在空间上可能会有一些影响令。不过没有关系结,作为一款运动型轿车奋维辨,小一点也许会更加灵活够。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评残鸿剃,经典的造型更容易接受巨骸穿,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26矫插,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍诺呢冒。   相比之下量糙,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力莎饱式,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感拍,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足兄萎。   两车头灯布局不同胃汇割,宝马是横向设计焕,开眼角大灯我们已经非常熟悉弦。而ATS为纵向布局捎四,造型更加犀利瓤下蛙,同时采用的是远近光一体设计驾俺浩。配置上都采用氙气大灯线烘,LED日间行车的和大灯清洗都有配备堑江喝,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能繁李撑,但是可惜没有前雾灯坏匣俊。   从车身侧面来看蒜慰,我更喜欢宝马3系释婚,腰线更加锐利淖盎磨,营造出了运动型轿车的动感效果岸。而ATS侧面饱满厚实墟,典型的美系车风格料秒桂。   两车统一采用的是双曲率后视镜靡嚼,并且带有电动折叠和加热功能窟,同时集成了LED转向灯乖每,显然宝马3系狭长的设计要更美观坝。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯挫,警示效果有所提升环笛桓。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性鸽,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力兼管,双边双排气管设计也展示了其运动气质恋矮髓。相比之下虹淘宽,宝马3系的尾部显得比较平淡纷侩,家用车的造型在气势上要弱于ATS勺念。   轮胎方面溉,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎期从,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎绥喂,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18前,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎淋,都是偏重运动性能的选择拳。" "  提起东风日产天籁绥起懂,人们往往都喜欢用舒适破靛较、性价比高骄拷脚、省油这些标签来为其定义昂陀甩。的确花污饶,作为日产在华销售的顶级轿车故颊堡,天籁一直以来都以一种优雅的姿态断,在中级车市场中处于上游位置棠。不过这款车型的加长行为扇诬狈,却与其他同级别车型有着截然不同的理念蒲,天籁公爵哆誊舅,虽然是天籁的加长版本瓜矩悉,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力违肝,用更有竞争力的综合表现超越同级对手褐,挑战更高级对手坑,才是这款加长礼宾座驾的真实能力纤。   25.18-29.98万元的价格区间亭艇衫,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势赴壬淀。相比同级别对手雅阁簇汕趣、凯美瑞关、迈腾等热门中级车灵菲,普通版天籁一直都能够与它们打成平手戚侮睡,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼瓜,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无邓天蔫,但就是这样一款达到高级车水平的中级车缕歇仓,在提供更多给消费者的同时替售,却并没有在价格上表现的有多高调磊。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异步逢,但是通过对细节的仔细端详联,你还是可以发现不少变化之处祈。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素呐垫味,但是整体风格上却并没有因此而变得极端鹤悸冒。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近松惶。   5003mm的长度与2900mm的轴距杠厦,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平筛,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越筐茄,在轴距上也比天籁公爵短了63mm反腥。而与豪华品牌中级车相比较谱挠,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm群。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大卷,整体协调感还处于平易近人的水平末瞧官。   本文导航归:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来脓仓,数以万计的人们加入了摇号大军谴俄,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点惫刹,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程久算,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高剁勘陪,一步到位的想法也被大家普遍赞同盲拭炽,这种情况之下中级车的优势就体现出来了袄眷塘,强劲的动力惩、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜氛,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车柏常,它们的价格和配置都比较接近臀磺溃,下面我们一起去了解一下甸硷欧。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表华溜官:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)肖度溶:15.98-25.18   推荐理由芒氖泛:大气时尚的外观吹筷唐、配备豪华全景天窗熊幢惫、全新T动力以及较高的性价比问。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计瘁漓窃,采用了起亚家族虎啸式的前脸菱,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择琳手咕,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大酚劝堪,能够满足不同购车消费者的需求释记,值得称赞的是答咀戳,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗滦困,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感姬谭,在同级别车型中也具有很高的性价比染假。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整嘉,自从彼得希瑞尔来到起亚后墙卡矫,为起亚家族设计了虎啸式的前脸碧隘篇,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸零辣,大大提高了起亚车的辨识度冻捌。熏黑的前格栅看上去更加动感磊枪暇,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利券删芹。   车身尺寸相比老款并没有什么变化筹稳渡,车身简洁的线条侧面看上去更加修长腐躬,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感丁贰,并且兼顾了空气动力学岸,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足警,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能赎幸鞋,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高酥钎,LED光源看起来更具科技感腺娃。   新K5的内饰进行了小改动硷疚单,用了和工艺均有所提升衬卿汕,三幅式的方向盘也进行了重新设计缸娥,看起来更有质感翔,使用起来也更加方便七阑,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积霜,也提升了整车的档次感怕,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑断。   由于车顶采用了更为动感的流线造型佰祟,A柱倾角也随之更大唐,对于一名1.82m的男士来说惫收,头部空间的局促性很明显吗辜,通过降低座椅高度后搽堑锹,驾驶视野也受到了一定限制尚轮夺。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞脱露,同一名人员在未调整前排座椅后兰偿,直接移动至后排乘坐餐司,腿部空间十分充裕胯,而头部空间也在可接受的范围之内时拣。总体而言窍暇,如果想舒适且安全的驾驶K5锈,并不适合个头较高的人士瀑,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞固据。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机鸽,最大功率180kw缎辅封,最大扭矩350牛米檀,搭配6速手自一体变速箱睛可叮,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现入融碑。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型庇,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩伙黎。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内隘臼,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟班饱。如果你听到4系觉得陌生龋,那么当你见到它一定觉得很熟悉烽顾。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造痊钙,无论外形还是内饰都与3系很相像改羌遣,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平侥,因为在它身上不仅有3系的影子背耽铅,同样也有着自己独特的光芒量窍噬。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe补,59.6-73万元的定价也高于3系庐。不过其实也可以理解蓉驶,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版挽痪不,而是想要一辆便宜些的“6系”仟堕。   宝马4系提供运动回干末、豪华蒂情绿、风尚三款套装盘闯,价格方面没有区别蒲。车头部分确实与3系非常相近掇劳谰,只有前包围能够明显与3系区分出来旅。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素皇蠕娇。整体来看晨磁耍,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格罢遣鹃,仅在细节上加入独有元素独。 【左俗蔡:豪华设计套装(选配)/右棉糯:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解吭片,但来到侧面相信很快就会被它吸引冠围嫁。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条袒,这样的立体感是3系无法给你的谦粗偷。车身尺寸方面悼图,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短狄拜块。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm浅我朝,轴距两车同为2810mm闭。相比竞争对手南觅缺,4系在车身尺寸上也有着较大的优势旦。   由于定位与平台的原因但拍胖,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳挝本,也达到了对自我的超越械潭。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统接婚丢。尾部张弛有力的线条革钠,勾勒出肌肉感极强的视觉效果揩潍。   本文导航怯:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末扒趣,2013年又有很多车型和大家见面了态,它们各自出身不同性格迥异拟仍,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现失肖,其中原因多种多样刃颧,下面就对它们的表现做一个简要点评轨篓念,并送上编辑们的新年寄语珐焚。 东风标致3008   上市时间惯:1月9日   售价朝十赡:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市称探萏印,法国人终于坐不住了勘抢,要将标致3008进行国产却匙,最初还担心它法系前卫世袄非、超前的设计能否被中国市场接受席煞焕,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情钱田。   不过似乎这一切的担心都是多余的阔缉,东风标致很清楚大家的喜好藤锑夸,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸股林都、尾灯等部分进行了调整拇,类似机舱造型的内饰得到了保留法嫉洁,使得它看起来既前卫运动又不太过个性趟,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素瓷,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计曹袒骗。   动力的调校同样符合中国国情功适,由于中国道路情况比较复杂鹊彻侣,城市中驾驶用到高转速的机会并不多饶峰拳,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机社槐欣,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛掸挂。尽管变速器的表现有些差强人意井,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如脐疆性。 为了进一步满足市场需求煞沤夸,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型歼悉庆,丰富中低端产品线朝飘涉。   新年寄语晤扫: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的诧娜,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上评,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来缝。" "  汽车除了是交通工具之外嘛,在中国它还需要扮演更多角色纬喊。比如凸,它会成为一些人身份的象征懒苛夸。也正因如此掏,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴胸化。在车型跟随换代而越变越大的时候扁评猴,它们还不满足坷笆,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型掏范韶。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型拳,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸撇邵荣,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了点。   从长轴距车型诞生起惰,围绕它们的话题就从来没有间断过丰浅剃。长轴距车型的空间更大是显而易见的弧昆樊,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗旅借价?是为了操控放弃空间髓施,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题誓哩。现在屯,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿糖,并且差距幅度有多大浚。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵的。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一繁。从设计上来看戳,它基本保持了海外版本的特征悉案河,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变林峰。整体风格比上代车型更运动料譬,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准录纹。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型卫桨。它在设计上与天籁并没有本质上的区别掣,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间封,同时轰阜其,在配置方面也向更高级别车型看齐坛圣。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大莆,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一膝额。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后苏,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性仟纳睹。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势揣低标,那么实际情况果真如此吗僚?   首先栋,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异删诵。将天籁停在起始位置后俗腻羌,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置们。之后椿屏肚,向左打满方向腥,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作及泡,然后再次用桩筒标记后轮位置掳。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头埠迟。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异促踢铰。   实测印证了我们之前的推论炬,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大峡,但差距不算特别明显煤臀。两者的方向盘直径和回转圈速一致坡侈邦。实际驾驶时米距什,除非路面宽度限制特别明显绊勃睫,二者没有本质上的差别道拷。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准栋署氓,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况囤佃。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话饭患镣,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响焚申。当然福,陆军1号的尺寸太过庞大仓官躲,算是加长得比较极致督慌。那么萍屠蹋,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗温饯狡?   同一水平面上酿匆凡,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙坝裴碘,二者的成绩均为150毫米痉。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙静,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中赖。   我们的测试方式是将车头正对坡道峰邯,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止瘟灸书,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论瑟图。首先上场的天籁最终成绩为105毫米车丹关。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬雹,但结果令人意外冷溉。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米巨当。抛去胎压等因素的影响颊淡,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平骆屡。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV陀饲湾?如果排除自主品牌的话娩横,这多少听起来有些不切实际吧晶,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了吉透。不过这个看似不可能完成的任务乐词豁,正因为有着咱们自己的汽车企业鞭,才使其成为了现实参。10万元给我画,我会选择什么车呢凄恐?今天就为大家介绍两款不错的产品邢,众泰T600和比亚迪S6山顾,它们之间孰强孰弱拿强涤,看完文章之后您便会知晓甭项蠢。   4天以前襄矗,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来炮,顶配不到10万元的售价赂膘,加上1.5T发动机出色的动力表现熬哇济、以及全景天窗搅、倒车影像等丰富配置的加持邵钝,让所有人为之眼前一亮保卷氏。而在该级别中刹嘲牟,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战弦姓叫,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置恍概恭,还有着出色的销量和用户口碑炬,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的吉。所以今天纷诲靡,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比瑰为,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型呻,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型泛些。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6砰到,这款车属于小一号的紧凑型产品禾,因此这里就不掺和了泵嗜功。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观慷:两款车型造型原创度均不足匣衅。   外观造型上沦,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹降娃北,但相比之下剩寝,众泰T600显然模仿的更彻底一些馈仑澜,车头与车身都是完全的拿来主义海夸碎,没有一点原创的元素实。而单就最终的效果来说楞窝担,众泰T600显得圆润饱满脊唇接,比亚迪则更加的精致显大付荆诲。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面灵揪,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm北毕,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm恭,轴距为2720mm笆,从数据上看奥,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势奶僧,而众泰T600比对手更宽肮电,轴距也更大肖。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂欢,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些爬。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎欣淘,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎弟驴会,在轮胎规格上备疙彩,众泰T600更有优势一些边僳嗡。刹车结构上伯默比,两款车均采用了前后盘式刹车酣。此外竭兄,在备胎的布局形式上龟戮,比亚迪S6备胎采用下挂式考短,这种做法的优点是对后备厢空间占用新袄鹂骸,不过更换起来略有不便什碳忙。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程贝毫凰,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高搂耻庙,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配泡擦,线条上显得不是很协调解呵,后雨刷轰蛾荣、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备丁河。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统设负柿,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达棺怂肖,而众泰T600根据官方的说法畔琶申,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了羌。   钥匙方面揭,两车都配备了智能钥匙娟,并且无钥匙进入懊、一键启动等功能也是一应俱全滩。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通麓朴参,但质感和色泽都比较不错斥。相比之下困牛论,比亚迪S6的塑料感略强痢穆官,但它的两把钥匙中强,有一把还是卡片式的晚,挺有档次感的情。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”劝,据日本共同社11月报道羡,丰田汽车公司发布预测称膊系,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆淀,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录破狙。而2013年前十个月谋虱舞,雷克萨斯在华销量同比增长8%庐,而7-10月同比增长了24%摹弄漏,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势碱藤募。那么瞥戈徒,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢屡紊称?在这个产品为王的时代中麓,或许答案非常一目了然舅狄,品质卓越的丰富产品善禾。   在雷克萨斯漫长的产品线之中颊猴,IS系列绝对称得上是中坚砥柱弹燃荣,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)芳,而其到了2013年也整整历经了三代产品及悔暗,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的蛊硕?在这代产品中究竟有哪些新意啤?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的确。所以便淑旧,在这个2013年的冬天得伎捞,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT疽项,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”寒。   是先有鸡还是先有蛋项?这确实是一个哲学问题棘龄。但是对于车型换代而言绣寝,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情栏稠。在介绍外观之前绊烁裁,有必要介绍一下其前世今生班熄。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车谷拼,全车线条设计更显张力寞世,饱满的肌肉感让人过目不忘捍陶。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化靶袜戌。   第三代雷克萨斯IS畅颠秆,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车该,全车线条设计更显张力旗洼庇,饱满的肌肉感让人过目不忘侩灭。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化唱惹。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度态藤槐,但当这款概念车面世之后猾,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风矮囤藉。虽然没有LFA那样气动山河谰,但却是可以做到惊艳动人矫。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV罚曝,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长新翟,要么从一开始作为越野车的分支瞎咆挞,要么不经意又成了轿车的替补性夺颊,但这丝毫不影响它越来越主流毯蓟,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来卞吮。Jeep自由光就是它们中的一个新成员抱。   一向个性张扬的Jeep品牌褪,一改传统的硬派风格查徘,走起了时尚运动的路线推灿芦。不仅如此门晶瘁,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型夯垮,在国内各大车展相继亮相落刻们,赚足了眼球享怯。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市赫挪糖,笔者有幸受邀参加新车试驾活动四骏陈,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢户慷扰?通过下文一同来寻找答案吧!   外观罗忌稳:一改硬派风格蒙,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初亮熄,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型隘,在这样的大背景下沁,自由光孕育而生熔额赂。只是从自由光诞生之日起裸签哩,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注殊漆,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象需茫。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)愤枪,定位于介于指南者和大切诺基之间教损,竞争对手直指奥迪Q5维、奔驰GLK萎搏桥、沃尔沃XC60等车型肃描,车身尺寸方面侥溶誓,其长宽高分别为4624mm扯寝抒、1859mm吵焊、1707mm陋泰,轴距为2719mm卑到,与竞争对手相比并不处于下风徒宝。   既然是Jeep品牌车型毙赊,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了覆,只是造型有所改变刷拾,一改以往平面式的设计弄拒,采用了类似“折角”的设计畏壳甘,当然效果立竿见影店,整个前脸变得更时尚也更有立体感铺浇。前大灯的设计标新立异羚脐撑,采用了大胆的分体式设计棵艰,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”衫,氙气大灯桅救芬、雾灯依次向下排列偶。值得一提的是该车的行车灯久橡肠、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型适迷赖,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑沫颠烷。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道浮仟县,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后把白顽,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯挂唐。 斯巴鲁BRZ 械笺:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机惩脑,采用后轮驱动平台瞬敝谓,是一辆平衡度上佳的双门轿跑氓,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”把。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发门橙,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计樊观狈,而外观和内饰由丰田负责甭拖。   尽管如此匹,BRZ并不是“每个人的菜”贩忻疯。尽管设计了一个小型的后排座椅恍,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人十揭剑,音响和娱乐信息系统不够出色翁陕寺,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一幸唾次,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮悄闲。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣卧捎、并且外观时尚动感的轿跑平卢石,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试陶跋济。?   下面就具体了解一下BRZ的特点饱苟:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机呜晦,最大输出功率为200马力晃谦雀,扭矩为203牛米坊。据美国环境保护署数据显示丰容,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里瓦。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg弊罢。 ? 斯巴鲁BRZ 寇:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供岛辫。两个版本都有手动挡或自动挡选择颓朔。   豪华型BRZ的售价为26泪,265美元席故,配有空调系统使孟,定速巡航系统褐陀,电动后视镜笑,一键上下的电动窗滔藉,后门宜啵控电子锁艾,真皮包裹方向盘棠,65/35规格折叠后座晾颈,HID大灯敢赶,17寸合金轮圈烈,有语音提示的导航系统僧赫闯,实时路况警报俏悍喘,USB接口和车载收音机淘兴览。   限量版的售价为28悲,265美元僻,在豪华版的基础上增加了雾灯唱,真皮座椅彻沛,一键启动含我赤,后扰流板挤,配备照明的遮阳板化妆镜砷疲,双区域空调控制系统穿旦,前排座椅加热和后视镜加热敬耙。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统颊,电子牵引力系统硷鬼,稳定控制系统以及6个安全气囊捕建。尽管政府没有对这款车进行撞击测试裁抖,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明骗,无论是正面撞击列冀,车顶强度沙活皖,还是座位与头部保护试验蜕迹,BRZ都获得了高分仆,可以称得上是一款非常安全的车芍。 ? 斯巴鲁BRZ 级了:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩功漆措,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX排,加速时的推背感没那么强烈屑化。不过撂,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者鹅恨,对于六速手动挡十分精通袖豌七,5蔑催宫,000转起步对你小菜一碟的话铣,加上BRZ的轻量化的设计鞍,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感回尚。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似念忿,并不夸张的外形设计凹顿,精准的方向盘拖便挡,强大的刹车和印象深刻的牵引力瞳锹贯。   总体来说岁然,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车摧棚卑,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受尺慧办。而作为日常用车来说篇叔辅,路况好的前提下晾,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多庆经魄。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品腑穆伴,未经环球网Huanqiu.com书面授权管,严禁转载歌,违者将被追究法律责任蛙葛。责任编辑驮陌磷:李敏" "  作为一款小改款车型奥恫,14款智跑在外观上与老款保持高度一致未,甚至在细节方便也没有任何变化虐封路,仅仅表现在配置上的升级练脯卜。回顾智跑近3年的上市之路来看萌篮旗,依旧保持着其独具一格的风格徊乐,即时在如今来看嚎,智跑仍然算是一款前卫的SUV晃,回到3年前绿,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L九辣、2.4L两种动力共10种车型悍隶骚,售价16.48-24.98万元建镀,售价与老款车型保持一致窗。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型拌,即使它远远的驶来镰惜前,你也会在车流中一眼识别出它皮,城市化SUV的定位倒也不特别烧,不过兼靠椽,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计拳讳,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一琴。   现款智跑与老款在外形上几无二致偏,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意擦盯,与老款相比疟面,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏倒失瞪。部分高配车型则配备主动安全头枕瑰旧秋、前排座椅加热白茫、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置萄。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里猎颂矗,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型侍理,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型陡纳樊。这些车型中包括了全新奔驰S级梧新、凯迪拉克ATS辱戌、斯巴鲁BRZ唱、沃尔沃V40等备受关注的新车漓逗,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局霓,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车倒吾凭。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间哼管佃:9月28日 售价区间茬票干:124.8-209.8万元   新车点评晨殿佃: “汽车发明者辞需檀,再度发布汽车”宿沟。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史卞,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语藩芍,这也看出了奔驰对全新S级的信心闺,从外观危七垛、内饰泰、配置等硬件方面的足够实力筛,甚至超越许多同级别车型贫,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机绦是新。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢揉附,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车宠。具体来看埂,前大灯片席,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似餐练扯,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是懈,新S级加入了更多张扬的运动化元素邢。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部讣,车身线条延伸至尾部变得更加收敛韧庇遣,有点类似于现款CL级的设计去。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面扮没,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统珐粹论,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现很卞,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外瘸,还可通过其控制车载设备等深刨同。另外倪起饥,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统芒、LED氛围灯纺嚏涂、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅甜、新的mbrace2智能人机交互系统等甭次旦。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计讳唱裳,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学畅,特别是后排的座椅噶,高配车型后排座位为独立设计侵弗氨,并且带有腿部支撑和按摩功能火冀。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重闺。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面含床,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机旧,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机涉,最大功率为245kW(333Ps)目涤,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机蹿芹渭,并匹配电动机杰,最大功率为225kW(306Ps)鸡浆鳞,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机兔焕希,其最大功率为320kW(435Ps)衫,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器汗怠刮。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间奢:9月28日 售价区间臣凉:30.8-43.8万元   新车点评涤娶萝: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功骗琳藏,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性母颂合。但凯迪拉克ATS的到来被,让宝马3系走下了神坛狄擦。相比一直宣传运动的宝马3系坤,ATS个性化的运动性能更是技压一筹拧虎。不过在终端消费市场上规额,凯迪拉克还有很多事情要做淘斥块,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好颠膊,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力屡矛。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市窝感栋,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型坤死。新车基于全新的Alpha后驱平台打造犬际,外观方面袒,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计趣链,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计笔褪,整体造型较CTS而言更加动感头素。   凯迪拉克ATS拥有50燃驮疙:50前后质量分配渡瘫,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统按武埔、Brembo刹车卡钳鞋维坤、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊侧疼颊。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂枚琳桓、LSD后轮限滑差速器秆、高性能运动轮胎惨、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)久壳仆、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置氯境。   车身尺寸方面轿困澈,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm嫩,轴距2775mm怖。而未来国产后骇士,轴距有望加长羌锭官,以应对国内市场檀非廉。   动力方面朗距黄,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机感千降,最大功率203kW(276Ps)敲兑簇,最大扭矩353Nm帛核热,其百公里加速时间为6.2秒锌户汾。传动系统方面恒,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱崎成为。" "  前言啊紊: 在上一期文章中尾,我们盘点了2013年重点的改款车型售,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型衅瓤,在收集信息的过程中郡,编者发现了一个有意思的规律诗慧芒,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型艇揣矮,往往推出两款秘辛够,甚至更多乘瓶,更像是一次新车的大爆发人傅绥,或者说是新车开发计划中的一个波峰就捻逗,这样的车企包括长安福特驶愤、一汽大众惠汇咀、广汽本田等冬。与上篇文章不同的是岁,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出揽,而是挑出了10款重点车型欧胯,这10款车型有的是关注度较高的人气车型匆,有的是较为低调佃传称,但其实销量却很不错的实力派车型界。回首这一年理腹挺,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间燎啡:12月10日 售价区间村圭赊:12.19-18.29万元   新车点评捌:作为大众全球的当家车型苍困,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变惟逢,是相对比较原汁原味的一款车型赋徐荣,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议和,但空间的改善却更具群众基础疼。从速腾的热销来看库,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型前潍,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方推,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线勿犊酗。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形昆派,雾灯区域的改变也是如此皮瓷节。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感戚,也更年轻一些叉女,少了几分柔美按,多了一些阳刚的元素辫桓。   车身尺寸比第六代更大付: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板赫,特比是对于这样一款定位家用的车型来说昂胎,后排空间略显局促匆踢祷。这点在国产高尔夫7上得到改善稀黄邢,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm陷赤,相比现款车型褂棺,长宽分别增加了56mm和13mm荤,车高则降低了28mm其。此外曝畴,新车轴距和前后轮距也得到了扩展叉,轴距增加59mm摔码,达到2637mm懊贺奈,使得后排乘客腿部空间增加30mm渤逆,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm瓮嗽,而行李箱空间也增加了30L拿,行李箱总空间达到380L歉椿。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 杆耍克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化妓珊缄: 相比外观的“小改款”灵捞,内饰的变化却是颠覆性的贰,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状犬武立,并且向驾驶员一侧倾斜摹跋囤,更人性化泡些邓。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点喂揩,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感波刑城,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力妒齿钨。   轻量化更加明显虹棺: MQB平台的特质之一便是轻量化处豢耻,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大荷,质量因此降低了37kg丸答柑,另外发动机降低40kg瓶耗,底盘降低26kg卷,电气系统降低6kg等等免娥固,虽然车身尺寸增加围,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg须宦肺,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg瑞盛伙,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果患,并且一定程度上也能提升驾控体验钠趁眯。 【MQB男危块化平台】   配置全面升级捐: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富筐健,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)目答哀、定速巡航记烙、启停功能驶模荣、第二代车道保持辅助系统俊桨、防碰撞预警患柬、自动泊车顷板介、胎压监测诫诗、电子手刹欣伎镐、电子驻车里喘嗅、一键启动拭、新版导航及超级蓝牙等功能裤焕。另外疆靠配,丹拿音响袍、以及更大尺寸的触控液晶屏陋,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成同供另: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机吵,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教伐古现,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)俊苇潭,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)烹凡,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同肝,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机能,其最大输出功率为162kW(220PS)夏泼凶,峰值扭矩350Nm锑急衬。   主推7速DSG双离合变速箱妊诗: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱心:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)形册,6挡自动变速箱(AQ160-6F)譬略盆,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)荚敬。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT垒扇尾,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT接,而1.4T自动舒适型半饲逆、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱嚷洪。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间叉:11月19日 售价区间呕绍:12.98-18.98万元   新车点评堂科:北京现代是2013年的大赢家澜,销量突破百万辆镁烘,并且销售车型整体售价在上升烘。虽然索纳塔八的表现还算不错莲慨,但这是以高性价比换取的拳行,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜莫揭申,外观更沉稳薯,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者惮槽譬,再加上超出预期的低售价康失奋,名图可能成为北京现代一款新的主力车型饶谩策。   外观方面唤,北京现代名图共拥有八种车身颜色鹃,分别是水晶白鹿访、梦幻银琴、幻影黑刃钮付、玫瑰红龟喂、水墨灰弯率、宝石蓝倪嗅、丝绸金宛、北极玉拆娃鞠。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念轰杭效,尤其是前进气格栅处的造型频啼,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔溯铃。细节方面茧梅怯,新车的前大灯设计很抢眼茫开卷,区别于其它车型假酚,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上脱辞。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm苍,轴距为2770mm杰虫,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型辣,名图的后排乘坐空间是其一大卖点测椭怕。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面佳邻豆,北京现代名图内饰设计风格相对稳重惹顾,以金属和实木装饰为主舒抽。配置方面嫂,有主座椅十项电动调节辽够、驾驶席座椅加热通风记忆功能挂、双区自动空调恍磨歧、倒车影像哥猾蹭、定速巡航道、多功能方向盘床懂寝、座椅/外后视镜记忆功能如侧、侧气囊/侧气帘厩撤俱、副驾驶安全带提醒股、倒车影像系统地褪还、转向辅助灯恃讳蛊、电子防眩目外后视镜等多项科技配置恕裤。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面瘫路,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机夸烷害,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器警席。对于后续会不会推1.6T车型氢祭部,北京现代副总经理权赫东表示煌捍募,目前尚没有这样的计划恳拒。" "  新朗逸大家都非常熟悉了勺,满大街都是闹炉陋,从朗逸上市到现在的五年来穿,在全国卖了一百多万辆哎谦锌,卖的这么好百绒苔,自然有这款车独特的竞争优势敲摆鹊。要知道粟呛,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量幂焚,这究竟是为什么涛枢,很值得各个厂家思考寥骇。市场定位抓的准戎,产品线丰富抹侣唾,产能跟得上萝倾,都是成就朗逸销量过百万的因素崔。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版彼想袍,市场价16.59万元溜。究竟值不值贩娃?运动在哪里逻购涛?是否称得上运动面?带着疑问脖,一起来吧跋。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅羚弥峨、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式酿捕,这种运动元素的表现方式很常见诺抨,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅袖,配上熏黑大灯这样的手法厦炽裁,而且很多还是豪华品牌在这样做毙椭换。这样就无可厚非了勾茹,很多比新朗逸牌大的车型都这样做体枪啼,新朗逸又有什么不可以呢污榔范?   运动型小尾翼藐迫灌、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点盯,同样是传统手法短灵,几乎在外观的运动性点缀上秒,各个厂家还没有太创新的方式昏恋。一般些的轻,就增加这样类似轮毂快娠、尾翼的装饰烘,高端些的靠,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型味。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类哗,不过鞘,从侧面看袒世,新朗逸的沉稳感依旧没有改变缚葱舵,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目弹韧晃。   相比车头和侧面堑椭浆,笔者感觉车尾的运动感更突出一些扑们,在说运动感之前锌,我更想说说普通新朗逸的车尾干努,更确切的说灭,是想说说尾灯萍吴丁,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起桑蛇,有一点略显单薄的感觉鞭钒。运动版上许暖媳,尾灯加入了熏黑处理耪股,双出排气管也更粗壮了色敛磺,保险杠的视觉感受也更丰富刀四,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感赴翻。   本文导航贯:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争脱。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾钉。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发枪愤,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成悸广僻。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配铜潘莱,即韩国的蔚山蠢,这里同时也是现代全球最大的工厂淌惧伐。这个工厂雇有3.4万名员工惮按管,日生产0.56万辆车渐肯够。   Inautonews编辑表示玖楷,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意鞘可。五年前质量提高了妨,但是外形并不美观忍。然而闷扫,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变钒猫彤。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)犁,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)熄寝熟,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)檬嫂。对每个购车者来说璃金,这听起来非常有吸引力琶限涸。还有就是i40被认为转售价值要高于福特挽。   与现代旗下的主流车型一样卉户,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法涉粒,整车线条从头至尾充满着流动感辫狠。车身长4770毫米饶拒,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米垦沤。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前薪,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”舷,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标慰,它看起来依旧如此的适合年轻人魔。没错架狼椒,搭载着一车的新技术之后辅踢角,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手纷,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价苟发。于是当新车到来的时候奇,你一定和我一样对它充满了兴趣耸才但。这是最年轻的凯迪拉克拳艾、最小的凯迪拉克切萍,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克溉? ● 外观造型脓:钻石切割风格依旧模酣纠,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖盲持、2013德国红点设计大奖仿颅丰、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就梦乘盒,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型坚什。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影填唱洛,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品衅旁,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶桥啡,只是这回谅,ATS是完全原创的作品锚抗镶。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm肪,轴距仅有2775mm拇诗,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”朝谴,而国内我们则把它当成中型车损供,和宝马3系标准轴距版燃、雷克萨斯IS成为同级别竞品鸽超,并比它们都要更小一些氏秘。   前脸的造型相当干练坤橙清,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张屑陵扑,而是被很好的控制在一个合理大小上灸几,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了颅,也很符合其品牌最紧凑车型的定位划鄙凰。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条赡铺宽,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头篡。出于空气动力学考虑抡塘斯,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上丁肉,当车速高于60km/h时僳梆挝,前进气格栅会自动关闭缉,可以避免气流进入发动机舱形成乱流腊旦瘫,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)复淌,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性蔷。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型跑,并带有远近光灯智能切换功能囤,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计具弯渡,快速亮起畏险体,缓速熄灭的设定很显档次看咯尝。再往下看劝,闪电式日间行车灯惮洞、大灯清洗轰脖、代表着美系车传统风格的轮眉反光片楔,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀鳖塑。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要财,亦或是造型需求媚岗倡,感性的来说步,可以视其为向着传统美系性能车致敬必。身处车内师扑,隆起的部分会给视野带来一些遮掩特,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”端。   ATS是一款后驱车娠滥,并致力于将车身的前后配重比例设定为50藉凭抗:50客,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款茹,贯穿车体的俯冲式腰线呻涧、短前悬蚀,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态煽花汹。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上帕雾躲,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响哺溪。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备妙嫉,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)报归罚。而在规格方面玖,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性坦蛙蜂,前胎尺寸为225/40 R18星某截,后胎尺寸则为255/35 R18丝,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力堕。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统暑,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致娥糖材,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角霖河,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色普赡,至于设计师是否真有此意蔡巫,倒还真无从揣测寞胖鞠。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少陋,实际上乓巩,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计蕉。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部箍,由此带来了不错的视觉冲击感赎,给后车以足够的心理压力箍,至少眼前的这个家伙一定不好对付课蠕莎。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型能,至于3.6L V6车型何时会引进达舶,官方暂时还没有表态恰太,而是否会有V系列性能车型的推出篓还立,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定袱蜗。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车次蹄酬,我的第一反应总归是奥迪A6L撼汾、宝马5系以及奔驰E级这3款囤稠。不可否认柬,它们的确是这个级别中最具代表性的车型仆攻,路上的能见度也说明了这点握贪绥。不过慧,随着市场逐步的被细分亨概泄,对于那些买车不喜欢随大流的消费者钳宠哎,除“老三样”以外宏涧亮,也还有其他选择读咳,比如须白穷:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES霉楼,这两款不错的“非主流”产品寝。   今天烫董认,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前号碑,领略一下“非主流”中大型车的风采济令,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同品射浆,当然撤呐锤,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同讽忻此。(注客撤:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”另铅,雷克萨斯ES简称“ES”裴让答。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前等男,编辑先和大家解释一下“非主流”刷欧,这里并不带任何贬义蕉乳。从销量看尝,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上集温,宝马5系9000台以上茧蕉、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现董獭,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场鞍罐凭。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场舵。   外观难号:XTS尺寸明显更大缅郸,但轴距差距不明显   对于中大型车来说炊,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准息,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念厢。造型方正且棱角分明的车身造型纶翟撕、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰黑撼常,都很符合人们对“大气”这两个字的理解摹搏。可以说它给你带来的面子效应好让,绝对超过它的价格搏牢,在半年长测期间碧衅闪,我在停车时经常会被问媒算擂:这车得60-70万吧长玲?   相对于XTS外观的张扬蛙熬、霸气孺醛磺,ES则可谓是低调腊喀替、内敛很多酞邯,整车的线条和比例都比较匀称帘龄,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了高。   在车身尺寸方面秸掣,XTS的车长达到了5131mm欣得,比ES的4900mm足足多出了231mm铃慨葡,差距可不刑刺隆,但在轴距上痪挡驼,两者比较接近介,XTS为2837mm驾缺,ES为2820mm劝毫僳,仅相差了17mm拘隆联,至于最终的车内乘坐空间表现猩,它俩也是半斤八两屎醋。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型廊密,氙气大灯阶侠揪、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少虐,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯昏份帘,ES则仅有近光是氙灯硅,远光为卤素灯泡论。其中赴兰凤,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局和惟,显得比较个性熊。而ES则还是灯组传统的横置式僳。   再来看看轮毂和轮胎诧妙遂,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸瓦,ES为17英寸华闹,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎刮炼,市场售价约1500元/条叫焊,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎庞,市场售价在1000元左右/条窜婪欠。可以说绍柬,在这方面两者的差异还是挺大的就奈荚。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算店,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择蒜芥。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市沉埠伞,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元磨佳,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志咆行蹬,下面就让我们来看看他们各自的优点掳。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦睬词绅,其他两款车均有上万元的优惠弯胆架,但相比比亚迪秦的国家补贴弓同反,这些优惠就算小巫见大巫了炬吐。目前在国内的某些地区从欣伴,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴事屑,总补贴额度可达到7万弗瞬短,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴帕串。   在外观方面公聘庐,这三款车均有各自的特点穷帅。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感炉幂。而本田则是日式混动车的传统样式悲佩森,看起来非常别致蹄筛径。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子碧亢,非常有气势秃驼。   这三款车中盖,比亚迪秦的动力参数最强猴咯抚,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平宋舒。不过要是论舒适和驾驶感受共性,锐志才是这三款车中最棒的褂噬。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车粮遂,因此它的动力参数看起来没有太大优势赐轰恼。   三款车同为轿车燎脯宿,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动白标,丰田锐志采用了后轮驱动童溯。至于哪种驱动形式更好碱,就要看个人喜好了害瓮。   本文导航剧:" "  简约内敛谱汾挞、安全扎实耙罐、品质优良拌,却叫好不叫座垄,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象卸脖。然而对于一个企业龚伎,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品洛虏捂。为此镀汀,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时甲磕酞,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进妹,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如幢,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L娄。 亮点配置疼庞:   City Safety城市安全系统踢,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤渡啪,而在相对时速低于15公里/小时的情况下间,City Safety则可保证刹停以避免碰撞沙。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统宽,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险苏谴管,系统将马上发出警示并全力自动刹车项,避免发生碰撞事故妻。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)圭狡,可实现自动排队功能暗聊,除了可设定巡航速度滴,还可设定五种不同时间间隔缸。   加强型盲点信息系统BLIS串辣,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域篮垒。   倒车车侧警示系统CTA乌,可识别车尾两侧30米区域内的车辆淳,如有车辆接近惫逼靛,会发出警告音和BLIS警示灯侨犊。   FAHB主动式远光灯雷佛苯,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆跑煎,并自动将对方车辆区域调整为近光灯狮关,防止对方车辆驾驶者造成炫目谅哼涕。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心斡莽菏,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择兑归,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入概,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距北唉坡。显然沃尔沃也意识到这一点陌淋,要想在销量上追赶""ABB""成,国产是最为关键的一步讣,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边擞。S60L的到来肯定会对宝马3系献庭欺、奔驰C级敲莲、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战堆始,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手床。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢岔缆镭? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型力,我们今天对比的是2.0T智远版阑山温,售价为30.99万硼木脊,而其对手同样是搭载2.0T发动机固羞,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型顾娶芍。 ● 外观对比   从外形来看碳,沃尔沃S60L给人感觉干练尼滦次、紧凑亲,X型前脸略显凶猛措梅囊,富有冲击力坡趣昏。而奥迪A4L外观显得更有亲和力窜惋,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱入锨税。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利百倘煌,采用氙气大灯光源蔑档敲,配备自动头灯以及 LED日间行车灯铅垒,只是少了前雾灯沁蜗。相比之下喂募死,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利还廖,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合彩炔,同时还配备前雾灯韭艇。只不过灯组并非自适应前大灯奢叫潭,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能切害洽,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源掏齐,确保驾驶安全艘。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平妊群,轴距增加80mm达到2856mm票卢瓦,而奥迪A4L轴距为2869mm喝,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势芒,不过高度和宽度有所不及剧反。两车空间表现如何纷唤,请看后文的实际体验贤。   两车侧面造型也具有不同风格掇窘灸,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态抄心挂,而奥迪A4L侧面更加稳重奉,看起来朴实大方赴。 在后视镜上吮,两车都集成了LED转向灯挎,不过奥迪A4L后视镜带加热功能赐揣,而沃尔沃S60L则没有窍。 在尾部晒,沃尔沃S60L造型略显生硬了挽泼,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和抚壁。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计疯,同时加入镀铬包裹碘,气势十足弥菱篙,而奥迪A4L是单边双排设计轻纷,无镀铬装饰袄鼎暗。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎粹,而奥迪A4L则采用固特异轮胎魄涪,尺寸为225/55 R16轮胎碴心拟,相比之下尺寸显得有些小了方,同时配备的是非全尺寸备胎团纫。不过沃尔沃S60L没有配备备胎韭,只有修补工具有点不厚道恒领蚊。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的反,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗猛?当时的网络上绝对是一片嘘声迪。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计庙隧赌,这似乎就可以理解为特立独行脐钡凑?或者说创新抱骏烷?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念喀落松,通俗一点说就是妥讽:走自己的路屉,让别人竞相模仿肩。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片畦,时间不长身,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样币拍韭?当时我无法回答弦谅唉,因为还没有对自由光进行全面的了解乃,经过一天的试驾体验之后煽俏十,我认为这次Jeep自由光确实有点料巾,甚至可以说气势汹汹钢持联,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市趁,那么它到底有什么资本来搅局呢途橡境?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案苹导耗。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新趣奥童,在做颠覆传统这件事便,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念效祭。就拿前脸来说纤骡,好看不好看绝不是我个人说的算的墩葱,每个人眼里都有一个不同的看法孙,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧椿儡。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表晴蓬蜂:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看砂,Jeep其实并没有太大的优势辜,包括大家最看重的轴距表现煎啸,在这个级别也算不上是太突出佬融。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话菜,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争梨,让消费者也能愿意买单迸怀。   车尾相较于前脸就显的很平淡了脱磊,其尾灯设计和大切如出一辙嫂,只是在造型上稍微做了一点改变遂,以便能和后车窗衔接的更自然一些弦。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样火,这实在是太个性了蜡年,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面莽艰,不是吗隆?   本文导航朔埃缕:" "  “便宜旅冗、省油幢档村、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求队。因此楷,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军龋讼,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上险阿。   为了尽量给消费者们传递适用的信息镜慕妒,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”改虱。二者不仅定位和排量相同禽撇矫,售价也都是6万元出头庐。那么谁的配置更丰富握,性价比更高呢眯?接着往下看吧蔼赶该。   备注踞: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期扑吵,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型海撮楔,外观部分的不同之处是具有“雾灯”链、“天窗”和“后轮碟刹”庞。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新喷购,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响闺,促进其他品牌产品的更新或者降价赋纷,以提升竞争能力碧氦糖。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形惟妻砷,但又觉得竞品车型优惠较多”沮。今天就随着我们来看看绊,新威驰对比瑞纳矫疙苟。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看栓,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车嗜唐电,此次我们将两款车型的顶配加之对比讲古,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处舶困武。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元弥敢,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多沏玲。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨寺都悔,以往圆润的风格被全面舍弃萌,车头变成了现在最流行的大嘴形象硕慰。虽然初看有些夸张凤,但是符合小型车定位碉,更多时候它是年轻人的代步工具场夏挝,所以造型必须年轻驰。大灯面积不但较老款车更大曝瘫,眼神也更加犀利侩牛板。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变无晚,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现拨誊,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿侍母,上扬的腰线很好的诠释了这一特点眉。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论妇澄切,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样扦别。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异卫古,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下烫,诸如电动天窗怀、前雾灯与后视镜调节都在其中鹅,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能搜,日常使用的便利度稍高一些墟剂。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm侣凛,轴距达到2550mm光。与老款车型相比加长且加宽熊,这是为了适应造型变化的需要谈玫童。与瑞纳相比其长与高都比要有优势独耐,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势痕阜。   新威驰车尾没有车头那么激进骆,显得时尚而舒展尸辽。整体线条看上去硬朗多了氮伐赫。在高低配版的车型之间散,外观元素的差异并不明显泉,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条盲,不过在潜在的功能上却有所不同济竭夏,高配车型具有独立的外部后备箱开关块,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启俺,在日常使用方面的便利度有所不足沏车。   瑞纳尾部的线条更是犀利识看痢,线条从车身一直延伸至后备箱磁策姜,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致肌,增加了不少的层次感和运动感慈。" "  旅行车在国内的发展进程蜡沦,现在似乎已经开始有所起色藏蛙,但受到各方面的影响停赋,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃派挥。记得应该是在去年雄抹,各大主流网络媒体几乎在同一时段葛羡,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章案,虽然没能在实际层面上起什么作用承糕乖,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议分。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车嘿涎匡,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段鹃,但是大部分车型均已进口形式引入轻蒂,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面烹沪。宝马全新3系上市后识盖,推出旅行车版本完全出乎我们的预料囊岭忍,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本钵烷羌。不管是厂商的试水工作饱邢,还是为了后期大力推广的前期准备吕氢,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款坚纷。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的论顾顽,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车答壤,但官方却并不这样为其定义扰,所以除了V60之外砂蝗,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的尘搔谢。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i飘坞电,三款细分车型跨越了30-50万区间谜究膊,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地艰口浑。   328i M运动型教,是3系旅行车中的顶配车型豆,M套件必然是它表现非凡实力的根基链。BMW的M系列产品绣舶,是众所周知在外形设计上最夸张动感的香绢,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列临年,也很难在视觉冲击力上对其造成影响请懒冗。在M套件衬托下的新3系旅行版氛凶簇,表现出的攻击力和威慑力很强犊泡。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型筹峨媚,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅迷仍沛,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感额。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能促斡,也是几款进口旅行车中最为全面的缎栖默,除了前部以外畦悉,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头继,令驾驶者的便利性有很大提升枷嘲。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显湘咕丧,造型圆润的尾部整体风格策,让旅行车身份表现的恰大好处笆食。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩句不略,但是尺寸不大考翅,威慑力也没有想象中明显甘逞。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念勤诧,极富肌肉感的线条元素胯密,让它表现的干练紧凑喇。   本文导航揪罕:" "  曾几何时粪愁,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交请当。物是人非胸暑,随着中级车市场竞争的不断加剧高,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径狄。在上个月的广州车展上蓉椒,全新天籁·公爵正式宣布上市革伟怜,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢迷品?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析极,来做进一步的了解吧腑戚妻。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较溅补。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观溃喉厦: 稳重与运动蔫抽蔑,风格各异   车身尺寸方面适,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm疆,车身宽度线悍募、高度与普通版天籁车型保持一致反稻,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大荚操,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm梆款磺。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型怖灭,只不过在细节方面有所调整价。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构诺慰卞,后保险杠排气管内嵌垄,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识碳鹃筛,俨然简多了几分气质的提升薄扭。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下蛇, 新君越的外观风格更趋年轻化彤使琴,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开形疚碌,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅琴,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面酿,尾部设计与前脸造型和谐呼应姆毁避,相比老款车型稳重端庄的设计风格超沪雌,全新君越更容易让年轻的消费者接受铝。 【君越 整体外观】   外部配置方面亲,天籁·公爵全系标配了氙气大灯堕男、大灯自动清洗等功能炮型,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到千。通过下方的表格我们可以了解到长弥墨,同价位的两款车徐蔷郝,君越在外部配置方面显然更为全面一些孪,LED日间行车灯扭、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的枫,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的酵。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价镭: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头茫类第: 日间行车灯涣航: 随动转向大灯皮: 大灯清洗装置吵泰: 氙气大灯佃: 倒车视频影像吩糯羞: 大灯高度可调扳楞: 自动头灯苹: 泊车辅助遂: 无钥匙进入系统聊甲: 感应雨刷白: 电动后视镜靶: 后视镜电动折叠动阀: 后视镜记忆花痞玩:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候翱车慰,年级里有几位南方来的同学瞥,我到现在还记得冬天里他们看到大雪趴傲樊,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情乒撂麻。雪对于那时的他们潍济,是上天赐予的礼物淌咎糙。但是隘枪贰,对很多北方人——比如我——来说鼎,雪却是避之不及的灾难汹,它让我们的出行变得困难重重板闷。不过这次却不一样岁存规,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起庐讳,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣场。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先葱思尺,请允许我隆重介绍一下今天的主角葡荣譬,我们的冰雪座驾擎,一款中大型SUV——福特探险者玲李。探险者是福特的旗舰车型馆昆,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售懒踌,共两种配置链斥虐,售价48.98万丛耸、53.98万弧簧,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元策兴牵。我个人非常喜欢探险者的外型悼,它魁梧而正派菇,颇有美式SUV的霸气弹。牡丹江的冬天白雪皑皑佳,探险者出现在这里十分应景冉轿胺,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前排函嘎,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热摆。这样的冰天雪地里窟狠,就算是带着手套在户外拍照抨壕,手指依然会被冻得失去知觉森。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖勒猩痘。探险者的方向盘加热速度很快佩挥弄,开启后几秒钟就能感觉到热量劳猾邓,太实用了亮刃。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机宽起甜,匹配6速手自一体变速箱藩失防。探险者在海外还有2.0T版本车型隆,不知为何暂未引入国内没电,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面犀标,并没想走量坦犁乐。   探险者为承载式车身结构隙,搭载一套适时四驱系统腊。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样患酵奔,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器瘫拐测,后桥轮间为开放式差速器顾垫鹅,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助团,以制动打滑车轮的形式实现南喇魂。这套系统的越野能力或许不是那么强大柒沁,它主要是为提升公路性能而存在的纲级查。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点洽,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键脾。这次我们挑战冰雪路面鬼示,这套系统发挥了重要的作用铅。另外不容忽视的囱冀金,便是探险者的“神秘嘉宾”了促暖。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登忱杭堋!它是一款高性能冰雪轮胎雄逝翠,官方称它应用了发泡橡胶技术闪帘局,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜官,从而让胎面贴紧冰雪路面牛檬,提高抓地力桅。当然罕,这款轮胎价值不菲撬,以探险者高配车型的轮胎尺寸纪嘘:255/50 R20为例参抡,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元衅。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的嚼荡材,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上施,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴计窗缄,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及庞,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企蜕敢,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑卿边熄,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下荒,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花鹊虽寂?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表都:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出脱刃,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲慕颅蓟,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm狼定,使得荣威550的车身看起来更加的饱满笆谓瑟,两车的轴距都超过了2700mm品,使它们在同级别车型中的优势非常明显穆。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计愁缔孺,略显圆润的车身看起来动感十足挽帆。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感破,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感评扑祈,550引擎盖上V字型的线条动感十足男惮。C4L大灯的设计相对简单摆韦,全系采用了传统的卤素光源辅杭,而且并没有采用透镜的设计露,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感户虽叹,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜藏习亭,还有转弯辅助照明功能萎手淘,保证了夜间的行车安全榔。两车都配备了时下流行的日间行车灯痪,值得称赞的是遂嚏,550竟然为雾灯也配备了透镜什烯,这一点值得各大汽车厂商学习楞。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏谩痉,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩何感劝。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感胎坡窗,550上扬的腰线勾勒出时尚断、动感的侧身线条搅龚。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间楼。C4L和550都采用了双色的后视镜设计备刻,并搭配LED转向灯徊抛,视觉效果和安全性兼具诽牌。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有规休扑,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口寂。   C4L具有无钥匙进入功能嫂段,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性枚氓却,550则采用了常规的椅啪谓耍控解锁功能全。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格瞥水,C4L刀锋式的造型更加犀利且骄,550则更加尖锐扛驮淘。   两车的尾部造型比较统一捣拿,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果跋抱,圆润的造型颇显稳重闭官。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过劝遁分,这样设计不仅美观溃,而且可以增大后备箱的开口角度标渡鼎。C4L和550都使用了光导型LED尾灯矛莱,视觉效果极佳滔。两车都采用了4点式倒车雷达矮倪,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低痰坡拳,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物碑冀靶,使泊车更加安全率堕。C4L后尾箱并未设计开启按键鹤幢,只能通过车内控制按键和移矗控钥匙开启矮,而550则可以通过后尾箱按键手动开启体,使用起来非常方便虎东丹。   本文导航阮斡荆:"    紧凑级两厢车什蹦,如果倒退10年前垫泛修,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域芹。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后凹徐段,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型舌。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹臼钉捍,它于不久前推向市彻远巯丁,但其实它在国外早已上市掂踢。雪佛兰在近期才引入孔籍钾,相信也有自己考虑盼北宛,好在这个时间也不算晚犯安,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择迟嫁狙。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐缎团秤,相对较低的入手价格零表案、时尚的外观设计以及良好的运动性能看腻,都让其成为该细分市场的热销车型表骇。而在紧凑级车型中棋,三厢版在兼顾运动的同时外,实用性相对更高一些柑舍凌、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念郸腐。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新柑翰澹克斯三厢版(以下简称妇夥敌拢克斯)进行深度的比较徽储矫,到底谁能从中脱颖而出哪,让我们拭目以待涟。    在刚刚结束的2013广州车展上试逼氦,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴食痘。此外戊,噶幔克斯去年北京车展的正式上市牌涉澈,也让这场紧凑级大战更加精彩警。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后般,作为其小弟的马自达3能否一样出色抚稠?赋梗克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时鳖,能否从容应对涩能?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓钞福。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外涤溺缄,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上你腥。就在媒体日当天物儒馆,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后滇砰掏,经过旁边人的介绍录煎母,惊叹一句勿咐澈:原来不是一个车笆伞!可想而知搅娩,这兄弟俩得有多像侮。    2012北京车展上市的噶娼矗克斯相比前者狼纬,已经在市场上打拼了一段时间胆。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降耗,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了恳领,但是腹裕克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位限,还是毋庸置疑的隙泊努。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性乃忻,为了让评价更加客观摔和,同时蛊,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样姜,我采访了一下身边的同事和朋友戚。   同事A劲袖斜:男粳,30岁奸廖、已婚铜肪、儿子1岁多    我哪个也不要钮埔馈,原因只有一个耻怜萄:都太小粕琶媳。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV壁紊,实用!当然这两个车白给肯定要粕。(也对问封瓤,老婆孩子热炕头的人瑟清,还谈什么运动赴豢轨,能装下更多的人和东西铣彪卉,才是硬道理)   同事B垂黑肺:男饺习起,老噶殴粒克斯车主饶,奔三的年龄穗亭,十七八岁的打扮和心态    我会继续买腹罡逊睿克斯协儡熊,理由是有优惠莲沤、货源足持夸、随时买乱啤,听着怎么跟买菜似的藏了淬。   前女友派峡森:24岁耽勃,高尔夫6车主虎,略带公主病    选马自达3擅,原因是好看伎,我再问还有吗瘸,答曰巢谷:好看案烁 !我继续问挥舱,跟我急了德卫,提问结束芜粱刻。   现女友轨前:25岁爆卵,对车没有丝毫兴趣钎,仅对各类衣服捆反附、包包惭水械、鞋等物品上心    我选马自达3吧佬,原因是就看这个顺眼部男,所以就选了锰诡岭。(明显敷衍了事)   女性朋友嗣甲:24岁芜,某时尚杂志签约平模盼痊,对车有些兴趣图,但只是停留在表面    我选马自达3汤,因为好看化,身材我喜欢羚,而且红色(主打色居:魂动红)是我的style借绅韧,所以我会选她的说鞘。(这种中英文混合体忌,外加“什么什么的说”的语法真别扭陪,说她好几次喘,不见改)    采访结果显示煎,果然是萝卜青菜炬跋农、各有所爱桥粕陵,而且给出的理由也是五花八门号令,那么到底这两款车有哪些不同伍,在面对不同的消费群体时咸辆,它们的表现又回怎样赂番,废话不多说豌啊取,让我们往下看嗅蔑。" "  2013年8月既且,本田CR-V共销售了15393辆磕,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月订钮,本田CR-V共销售了18989辆即,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月嵌,本田CR-V共销售了19510辆讽节,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月奴废授,本田CR-V共销售了19288辆靛磕坏,全国SUV销售车型排名第二......事实上洼臼唱,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单虐,它的优异表现还远不止这些诡袜纷,截止2013年11月底沏,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663焊拌,多次夺得国内合资SUV销量桂冠北抬敝。是什么让它成为了国内SUV的明星焚圭霸?又是什么让它如此大卖宝?   现款CR-V有2.0L颓、2.4L两种动力共7款车型贺毒呸,售价19.38-26.28万元姆。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型父屡,售价22.98万元)绩晌筋。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型郎,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声奔剿,纵观整个CR-V的家族史燃,前两代车型还有些“方盒子""造型懊红较,而从第三代开始锑,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战死化,坚定不移的走着城市化SUV的路线酗,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大贫广箩。   说到第四代CR-V的外形疲,也就是现款车型动坦煽,它的外形并不是能让你一见倾心的主锹,CR-V上市之初安想经,人们对于这样的设计褒贬不一斜牢思,甚至有些“不得民心”溅蜕鄙,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话洽笆。   豪华版车型上只配备了卤素大灯丸锋,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能痊锑扦。氙气大灯鼓鞘苹、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上腥安冲。值得一提的是插,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上善红魄,效果出彩膛粒。   车身长度比上代车型减少了25毫米狈,离地间隙下降了50毫米娘擂落,仅剩130毫米淖涵,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性皆,但却令离地间隙接近轿车遂,轴距则仍然保持在2620毫米烯绒,整体效果比老款显得修长不少咎俗。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因腺,在实际驾驶过程中姬膜窍,提供给你更加宽广的后方视野对,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信柿婆。   现款CR-V提供17痰疲、18两种尺寸共3种轮毂式样赋,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外温隆,其余车款都配备了17寸十辐轮毂腻钩滥。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面筒,车尾向外凸出比较明显董嗓,给人一种臃肿膨胀之感霖仙滇。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索谁。现款CR-V车尾向外凸出比较明显歧,给人一种臃肿膨胀之感诗砂,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因扒赌峦,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积霜,为实用性又添一分蕾亲,从之后的销量来说穆,现款CR-V外形依旧被消费者所接受晶,保持着高歌猛进的态势隶权。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺顽鲜凡,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力说,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙疲、精心莱纱。这也是为什么一部轴距仅为2800mm届,排量仅有2.5L膳登肥,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场畦娄。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS钱涛,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它鼎辆涤,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力珐常串。   第三代雷克萨斯IS峦,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车凡乏,全车线条设计更显张力呕,饱满的肌肉感让人过目不忘道。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化干酣切。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版惧匡旅,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅侍,丢失了一丝霸气赐劝称。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加糕戎态,长宽高分别为桥:4665mm课摔、1810mm辟、1430mm翱。同时轴距也增加了70mm橇窟,达到了2800mm吝残将。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言鄙,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言虱窜嗅,其前后配重分别为53饯挽库:47烙葡徊。接近前后1脖:1的配重也体现了其运动本质姥老。   IS车身侧面短小精湛冕缅吻,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性怠蛙,显露其灵动的车身姿态闭烙含。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙嵌翘歌,依旧是纤细谁棺雷、锋利惭,绝不与传统设计相妥协相倒。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见沉。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎赶凯。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力痹方舱,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性起。   毫无疑问官布,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力奈。你可以觉得它设计非常超越里梢,也可以认为它很有美感乱咯稍,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动醇。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月尖恒,石油的消耗量日益增大假鳞,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油佩阮,排放着大量的尾气伟,制造着日益严重的雾霾天气础。汽车尾气的污染碴,越来越成为大气污染的重要元凶辑。开发替代清洁能源谦,代替排放巨大的内燃机炊瓢,越来越成为厄待解决的课题盾疙。现在很多厂家都开发了混合动力车型苫殴娩,这项技术基本上成熟了彻隆,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平让,也没有成熟的商业模式来进行推广瞎堕防,即便很多条件还未具备彼,即便这样那样的客观限制隘,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面双范挠,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一力澈。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品扁,叫做启辰e30晨风线阮彭,这款车还没有上市付陀,很多技术参数还没有公布建,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据被纬,介绍给大家纷视。但即便如此盒类,这款车还是有据可查纺,开发平台来自日产聆风电动车壁,外观也和聆风十分相似来。   车辆的整车尺寸和骐达相仿爸,2700mm的轴距和骐达相同酱胖丘,外观的样子也有几分相似囱酿巴。但明显晨风的很多细节显得与众不同邯纺,前脸没有进气格栅的设计惭够怀,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份链。而据厂家人员介绍味,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台聚写,而是单独开发记。   尾灯使用了LED的发光元件散疮,看起来更加醒目凰娶,垂直的长条状样子也很有个性催。但在车尾上斑刹惠,启辰e30晨风和聆风还是有所不同巍,聆风在后扰流板上有太阳能电池板唾版雷,用以分担电池组的压力鼓颧,这在晨风上是没有的吮恒邻。   本文导航霉乃居:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了跑策蜗,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)晦,照片上看它挺精神孝觅,设计有传承有创新纺锈络,硬件配置有增有减慌貉剧,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情交垂,没能去测试现场参观参观伶默嗜。   命运总能给人惊喜倾入。上周五下班前缉,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目纬溉,领导突然走过来跟我说表磷:“来了个顶配感巡仁恚克斯蒜誊,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”昆佩,周末的小幸福就这样碎了一地补寇插,我得跟两台机动车泡在一起谰。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝据扰变,坦白说现在我对它俩都“不来电”杯购箱。这样也好洪贯,好歹保持个立场中立对吧雌慌。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满颊沛凌,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待铣碴限,比如为什么海外有独立后悬架匿抽险?国内全是非独立后悬架戚浦?其实道理不复杂怕,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响较,既然如此亭巷,那就遵照做生意的基本法则来做概搬甫,降低成本遁海扯,攫取利润刺,无可厚非烽。我相信如果改悬架车就没人买枢排獭,那他们肯定不改苹士释。   福特比较谨慎褐摔,善于跟消费者打成一片郝舷举,挣钱不忘树口碑间邓迁,好口碑又促进高销量卡腥颇,顺利打造良性循环圈蔫戳擎。尽管它也有这样那样的问题撅,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买吧榷,值得大众好好学学纯。话说回来底恕,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路范撤。   现在摆在眼前的高尔夫7和改剩克斯僚淀,是各自家里的明星产品痢台,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖同,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限舷浇泊。把这两个重量级选手放一起炔荷,能擦出什么样的火花来溉凑筛?肯定有人在期待一场压倒性的胜利惺,似乎这样能出一口恶气扫藉。不过我得劝各位一句联枯:百花齐放很重要矢博,一枝独秀最糟糕狙扳次。   ●外观   扯半天总算进入正题窖,这个阳光明媚的周末裙,没有雾霾的打扰港钒,我把两台车放在一起拍了套合影扣许。看看它们阀,一个是18.29万的顶配版高尔夫7携撮犀,一个是16.29万的顶配版两厢妇上牛克斯侩唯浮。要说家族式设计嚏铆,大众当然领先其他厂家湍嫁缅,旗下几乎所有产品都穿着统一制服下谢,福特的动作稍晚一些扒携妨,效果不赖哇康。   所以当高尔夫7和富殖嘏澹克斯站在一起的时候疾警,你一眼就能认出他们来自哪个阵营使乏。谁好看我不说播当,大家都有自己的喜好寄。两款车前大灯组内容丰富馆兑怀,氙灯非、日间行车灯昂避、大灯清洗毫剁寸、雾灯一个不少峨,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有山汞跋,而该迅矗克斯的则要花6千块买选装包玲扒蛾,朋友们颇,要享受还是得多消费啊婆。   车轮部分有看头棚。干新饽海克斯胎宽215mm浚,米其林博悦轮胎恕笛史,轮毂造型带感降冯,给个好评落挠,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款拳。高尔夫7胎宽205mm鸡五胶,似乎缺乏顶配车型应有的气势啼,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧诵抵岭。   车尾设计各有出彩的地方奉帽,高尔夫7的单边双出排气颇有气势硼擒钵,跟高功率版1.4T车型的身份很搭埂甘,LED尾灯是个加分项龚去,副唬克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意丢痞。左边那台风格沉稳一些孙吹,右边的青春气息扑面海苦隶,你喜欢哪个挨?" "  “牺牲一定的车身刚性微祁肠,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车抒,最初它的出现只是改写了常规车型的结构拒赫,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”急淘煤。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后免锈,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面貌舌。就在上月蟹,奥迪再次引入了其Cabriolet版本恨,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版碎吠,至于奔驰C63 AMG俊,目前还缺少这一车型鼎。   由于是RS5 Coupe的系列车型圈罚,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致惺,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾扒,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事说,毕竟除了性能之外灯,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的但俩。   延伸阅读 督:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案牛赊说,其中包含对车漆颜色姓桂棺、内饰颜色以及电子功能等自主选择布传,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的辫凭,所以在配置解读方面箩梗,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注筐,并将官方价格告知大家晦。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上估全抗,软顶敞篷采用电动开启扇餐前,时间上需要15秒即可襄妹恢,而将再次闭合需要17秒耻,其开闭结构为多连杆双片式亭撤,这也大大缩短了开闭时间辅疤遍。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消憋,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷锈下,为了不过分降低运动性碱碍,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼谰靶箔。排气方面也是RS5的一大特色掏弥肺,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管罢茹描,在Auto模式下左右分置排气各打开1个陀,而在Dynamic模式下会全部打开纱。   本文导航洪挨:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线呛福,或许大家已经是心里多数刚奋舵,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型愁,定位于新兴的小型SUV市场唤。众所周知骑,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“函巢雇,长安铃木选择在这一细分市场发力烯千岛,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的烂母对。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX退庙按,通过对比分析爸,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力体惮。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市汲宛敛,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元瞳,搭载1.6L发动机汉,匹配五速手动和CVT变速箱貉岗稼,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L囤履、2.0L两个排量六款车型妈撕狮,同样匹配五速手动和CVT变速箱昏律,售价区间12.88-21.88万元狠奸。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观绰袜:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面弊亢窟,通过下表的数据显示得知失锯,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手扔凉面,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX膊,相比逍客实、昂克拉等车型同样处于劣势坦熬。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起鲤,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹泪摄圈,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因伤晤,还有与车身不同色的黑色包围藏庙、车顶行李架莎萄隘,短小结实的车尾画氦,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果非氢课。车身颜色选择上珊,S.CROSS锋驭提供了极光绿辨乌、皓月白谱派、星辰银茨咖、丹霞红惋馆杜、银河蓝和晶岩灰六种颜色弛贺杀。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同返赔,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计稼,雾灯炮蓬、下保险杠也经过了重新设计习,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格将。车身颜色选择上饺史,劲炫ASX提供了珍珠黑控汗暗、极地白构困示、翠鸟蓝蓟疆、酷银徒颗、钛灰五种颜色底街兜。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面窍愧秤,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯氰,前后雾灯匿侧隙,并配备大灯清洗功能铺梢,外后视镜集成LED转向灯;同样洽,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯唬,带水平调节和自动清洗功能街蚂,其外后视镜没有集成转向灯幕。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂溜硷。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂勾浪揭,而两驱车型则为银色的16寸轮毂返,二者均为铝合金材质纪妻。所有车型均配备优科豪马轮胎日葱棺。值得一提的是校楼,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎掏衫洗,这在同级别中比较少见壤。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型斡标鹅,根据车型的不同尺寸有所区别局,低配卞:215/65 R16耽,高配费佃:215/60 R17道是,轮胎同样使用的是优科豪马胆玫俄,同样配备全尺寸备胎麓,两车在这方面都表现得很厚道溺狄。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫幻沙,第七代车型色吮。其指导价12.19-14.49万凹,这是配备1.6L引擎的价位挛遍箍。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品伦屁红,账面要准备好14.09-18.29万毯痉份。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车宛腺辫,当然诚琶,身为第七代的它辉钨悲,在冲击属于自己的又一串“第一”淮搞库。但我们相信咎缸撮,短板才真正决定高度拳挨滦。   全新高尔夫的德国总设计师说试,它的设计主导思想为“简单既经典”煌净挪,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分酬风久:中网与大灯的相对位置靶、拓宽出车身有力的轮拱献羞、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了薪,这台在中国拥有极高人气的两厢车喉书,一露面膏慌,就好评如潮割。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解瞧贤雷,但还是要将6/7重提碴,除了外观上的差异阜,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上浮,比第六代车型要长56mm龚痛尾。而整体车身比例上铂,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然迹,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm覆撬抽,轴距增加59mm瓤孰,从而提升至2637mm替。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计茶,但新样式的内部构造也足够炫富揉卯。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置洪佛。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念恭掇劳。高隔音性的特殊树脂层酵澜辜,形成3层薄膜结构距炽殴。它拥有很强的抵制振动物理性能测。   直接跳过撩人性感的腰线行困,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型凄轰。相比海外的双L型馈刺,或许辨识度更强一些凉。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的肋蝎,但高7的不一样赏广卤。细心的你会发现吞,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时密广,才会主动启动韩刻缓,并且拥有厂商宣称的132°广角豌哺。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格完抬,天平再次偏向了驾驶者一侧癸。整体内饰上加结,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是班:放弃中庸的设计理念侥顷邵,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派嫩疾。不规则的T型区脚痊随、活泼的金属线条点缀快扑,让全新高尔夫大变身楔碾纺。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没戊篱,它能够让你感觉非常新鲜棵动。   坐进高7内欣靖秤,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗措款,比普通天窗大了30%蹭。而外掀的开启方式有点奇怪扭渺,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别垢啼,同时还为内部提供更多头部空间狙党。   大众车型的人机工程向来让人放心晚,这个角度的方向盘吴崩喊,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦管文。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型啦碎,或许来个拨片更有型吧尉炊。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症挥蝎泼,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度嫌攫识。   本文导航股马:" "  在国内的SUV市程瞬荨,10万元以上区间基本是合资品牌的天下教,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击彩伤唾,正因如此茧吼媒,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市硷火獭,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问抹尾,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破爬按。   说到大空间伎、七座设计拴腺、配置丰富的SUV犯惜,北京现代全新胜达是其中的表表者凄,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求扒雀,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型卞憋敢,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变领。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手沦退,下面我们将对这两款车型进行对比分析幻。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观戳蓟肌:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向九测侈,设计上中规中矩裙,采用了哈弗新的家族式设计元素慷鄙醒,这一风格将在整个哈弗系列上普及陋吻亮,代表性的设计元素有同傻:大尺寸U型前格栅恫陛夸,粗壮的镀铬横条格栅骏,时下流行的“X”型前脸线鲍挫。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美星杭亩,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的孺。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的敲迹,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时哎屋猩,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气尸孔,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅稿,再辅以造型锋利的大灯灯组么饺硅,极富视觉冲击力羡哥。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话恃,现代品牌的确更加具有超前思维意识逛布壁。" "  如果提起讴歌品牌普匹藏,大家一定会想到MDX这款车显,究其原因化,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型挛挛。当然也同时作为讴歌的旗舰车型艰谱,拥有讴歌最顶端的先进技术潜谜。在2013年稍访,讴歌上市发布的新车相比以往乏酬,算是非常密集的耍。即将岁末傻律,讴歌的新款MDX也开始上市销售毕稗。作为新款厦,MDX的售价降低了玩梧,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注畏坎阶。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失尸。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器唤家?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术量旧冷,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮屉。使弯道驾驶更加轻松季,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上魄嗜,增加了AHA敏捷操控辅助系统 淋饰,在车辆制动时牵锣,通过制动延长扭矩矢量分配如淖,提升转向的循迹性 酞妓酮,这在之前的讴歌车型上是没有的遍,包括RLX柿喷。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市车吕牍佟,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机海缮胯,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由浦铝蘑。但我们看到疥矫,在讴歌品牌乃至本田车型上簧犁,自然吸气发动机依旧占据主流屎立。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法轿柑欧,在新款MDX上使用的3.5L发动机佃黄,带有VCM可变缸技术辰,在不同的动力需求下娘欣吨,发动机自动切换工作缸数凌降肉,用来节省燃料敞,提高燃油经济性安。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上视,使用了全LED大灯全纪,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法倡,不止在新款MDX上出现丢禾洛,旗舰轿车RLX上同样具备破蛇编。但和MDX相比卡,RLX的前大灯内部结构稍有不同墨味盘。而MDX的这种全LED大灯侩杉,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平榷,但据了解讴歌正在向这个方向研发泄佛星。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务豁,其中大致包括救援栖境必、定位妻敦、导航检索等常用功能策缅涸。但值得一提的是晶宪挡,讴歌的这套系统在整车质保期内镀参,也就是四年或者十万公里内是免费使用的剃埔闪。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上绩,讴歌也加入了全景摄像头这项配置泵,通过车头漓煽坟、车侧蹿、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式沛疽。对于前方障碍卑五变、侧方停车放、倒车能够起到非常便捷的辅助作用慈邢。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助颇。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面涧菩戒,MDX采用了59%的高强度材料茧凹疟,热冲成型一体式门环等途径俯,在全新平台上使用了更多的轻量化材料省。   本文导航陆活:" "  在新一代天籁发布之后泛溯,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字釜。二三十年前拢传,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越翁伤,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车肋,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前狭介。而谈起这两款车蒜忌,目前多数人对它们的理解是坤拿:把普通版天籁和君威的车身轴距加长傅,配置增高悼,便成了公爵和君越亭剧,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸叙、动力和配置等等墙建靡,却有着极具诱惑力的价格卷劝。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘茧颂,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额北沛,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力户。可它们究竟有没有这样的实力箍刨遂?两者比拼喀疥,谁又能更胜一筹痹袍轮?本文即将为您揭晓啡。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型媳期弦,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型膜,售价区间为23.59-36.99万元佳。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版乃赏溺,两车售价分别为29.98万和29.99万镀妒叉,价格非常接近沟,比较有对比价值孝。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显瑰廖,主要是雾灯坤、轮圈等几处细节可以加以区分亩华砰,尤其是中网变得更精致坦热,车头更显大气嵌。但也就是这些细节的变化甲,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动刀,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿胚。   大灯方面剂叉,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能厢,不同之处在于田碧,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)椿滴抹。   车身尺寸方面酮,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)陕忻把,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)畔,君越的长度同样超过了5000mm但,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本盾。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面切,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过朴,并没有追求锐利梗郸笔,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅捌叛缸,腰线设计是其外观中的一大亮点结首炔,并非大多车型采用的一条笔直线条炬此,而是在B柱之后便缓缓下沉步汕处,在后排车门上形成一条折线妈馅。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感蔬丢伶,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士描。   尾部来看仙,公爵与标准版天籁造型基本一致钉,尾灯造型也还是一如既往地犀利绕档,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合悼喂,为整个尾部增加不少活力骨返,同时尾灯与镀铬饰条完美结合外喜,使其整体感更强精椒查。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华陡,轮胎方面秃厘谩,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎屋饭镣,更为霸气率绷。   ● 外观小结督燃脚: 两车均采用年轻化设计肆饯,稳重气派;车长均超过5米篙稍,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上丁肝,君越表现更为抢眼孪妈。另外喜链,从个人角度来看居,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计锭际攘,相比之下它的造型更加简洁极瞄孔、规整拖钱鼎。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识稼疾店,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽炔倡晤,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发坏,足以呼唤出你全部驾驶激情多捆。你可以视它为野兽貌薄脓,但我更愿意称它为内敛狂徒袍帽,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎坪。它是驾驶利器陪吭尺,也是很多人心中的梦想之车凌得昂,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG孤。   既然说道奔驰AMG省没,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义黄诞老。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样佰,都代表了其品牌车辆高性能版厘。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款量矛,这些车在发动机配置调教爽,底盘调教涡搽险,外形和内部设计上都远远超越原厂车瑰。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型熔驾,它的长宽高分别为4707mm惺对、1795mm和1391mm览然怀,轴距为2765mm落械。参见下表可以直观的发现昧免,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的稻,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势婆燎。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面僳餐阮,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同泡慌。但细看之下硕价彭,还是能明显看出差别捣。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位滇堆誊。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降捆酵,流畅迷人更具轿跑风范硕菊冷。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少屡。   除此以外徊酚寒,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次柿汾胆,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭墙锤伶。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂川髓,前轮尺寸为235/40 R18阮,后轮尺寸为255/35 R18骸诬。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力峰动,以获得更快的加速度体。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果疼。   车尾是C63最为霸气的地方阔,四出排气管宣誓着其运动特性谐,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一稗里犯。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力劳骏滑,从而提高车辆的稳定性须俩。" "  11月12日节柔,宝马4系双门轿跑正式在国内上市丘诗。无论在平台还是动力上匡,这款车都与标轴3系基本相同抡糠。动力上寺惹恢,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上本醇,依然分成风尚靖次塑、豪华和运动3个不同设计套装襄鞠昏,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式挺。无论怎么看八土窗,4系都很像一款双门版的3系彩驮,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢迸帆?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系计。   虽然名字是4系嘘透,但如果只看前脸迸矛,恐怕一眼很难分3/4系戳阔。不过仔细观察细节的话仑欠博,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同剐朽。比如更大的开眼角设计纠弥宛,更修长的双肾格栅恨,还有明显不同的下进气口设计风格板纠。当然典凤晶,了解宝马车型的消费者都知道档锤榔,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置如节防。此外董,前脸还针对空气动力学进行了优化费。 【左抗酣磷:豪华设计套装(选配)/右础克安:风尚设计套装】   侧面造型上侧彩,4系明显比3系舒畅很多栖蔷,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条俩首,更修长的车门对此也贡献颇多戚秘。不过轮胎规格和3系完全相同试丝,似乎很难体现出这款车有多么运动隶。另外梆嘿貉,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了擒,和前脸的进气口配合投乓,共同为刹车系统散热敬怯。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多髓蚀,不仅装饰性强沛欣欺,看上去也更凶狠盒。   尾部设计上拈词,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素伴弓棠。猛地一看依然很3系味,但饱满的线条体现了4系的不同拇。尾部虽然整体很“壮观”狄步,不过颀长的LED灯带显得非常秀气擎睡磕,别有一番风味纽鬼部。另外构份,根据套装不同颓写薯,排气管也分为单边双出和两侧双出两种耙掏冯,实拍的运动设计套装为两侧双出粹,个人认为设计还可以更精致一些群揩秦。   车辆提供眠括:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址疟:北京市海淀区闵庄路19号   电话瓜举陵:(010) 5872 8888   本文导航侈纠糕:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道恍了,自日产逍客2007年在英国上市以来颓,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来极该。各汽车生产商自然毫不示弱聚琴叙,都想从这块有潜力的市场分一杯羹啃。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年稳,公司就对其外观和动力均作出了革新啸。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司咸,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V角匿倡。这款车售价要高于ix35清闺砷,标配版的售价与高配版的ix35相当乖谦。较高的售价并不会对消费者影响太大狭次色,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力计。 ? 现代ix35   除此之外弧玫,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型税橙郴。完美的驾驶体验兴佬嘉,充足的动力表现空吓,日常的实用性以及低廉的养车成本九计,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战拍虽。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面公文芒。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间成捆,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些怖忙犊。CR-V的后备箱打开的角度要更大绅,后车门打开的位置更高箍,加上方便的一键式折叠后排座椅需,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜疏艘。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的辫参毙,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的萝泼。ix35的后备箱地板离地面更近间狠,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间琼。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5衔颠,他们要对此多付1,700英镑纯。其余两款车的四驱版豌:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)集爽,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)帛蔬腻。   从标配版本来对比三款车棱昏,ix35要优于其他两款狈。SE版就提供了后排加热座椅面委沤,方便商务人士乘用镜。高配中更是有导航拟婆,蓝牙墒炒卡,真皮座椅郊,隐私玻璃和无钥匙启动等功能害贺报。ix35的一些配件选搭也是十分优惠凡,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑骆庙嫡。   综上所述坎,我们推选出这三款车的排名分别是软胯表:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的鳖醒,但是它的驾驶乐趣却是最大的咳。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码县袱。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足掠。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度线店妻。低的污染物排放锑,强劲的动力表现笑棺,新引擎的装配让该车重获新生齐释僚。   第三名?现代?ix35   毫无疑问你珐,改版的ix35依旧是让人满意的家用车纠鲍。不光是低廉的售价芳,标配版的实用和保修期的延长集,让该车十分吸引人寸物负。不足之处则在于较高的二氧化碳排放南犊,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间邻隶爽。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品耍,未经环球网Huanqiu.com书面授权死,严禁转载点盼,违者将被追究法律责任喝婚。责任编辑烂娃:李敏" "  在国内帛,提及福特这个品牌哥,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——妇该ɡ模克斯和嘉年华孔榔,但福特的精髓决不仅限于此峨鬼。在美国忍劫巨,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军朽亥沮。近些年来壕,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围猜锤,先后投下了旗下多款SUV车型潞,其中包括翼博郡荷柔、翼虎返妒颂、锐界以及今天的主角探险者渤晾。作为美国销量连续15年冠军的探险者闲,它在中国的土地上能否再续佳绩尾?带着这个问题降奠,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙瞪哨嘘。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市臣肌,也是其第五代车型哄。在今天看来脸,福特探险者圆润饱满腥,又不乏美国车标志性的肌肉线条殴碘,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求椭炮壳。但早在1990年捞斥,第一代探险者刚推出的时候行,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多藉。   随着时间的推移配,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变查,与其说是改变霸,倒不如说是更加顺应潮流噶。早先的皮卡底盘不见了踪迹袄鹿,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂邻繁逆。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邪瞬帷,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)诉雹穿。   面对一向追求越大越有面子的中国市撑纭,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢碍疤?结合同价位车型做个比较不难发现弟,探险者论尺寸绝对傲视同级上割施。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV乱,“尺寸”无疑是其最大卖点播屉宝。它的车身长既枚暑、宽闹狡面、高分别为5006mm虱金牢、2005mm和1743mm颂付侥,轴距为2860mm控。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV蛋,即便是与奥迪Q7的对比中外撑,探险者在某些环节也不占下风篙。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外怒家,探险者的最小离地距离为193mm盼秤,接近角和离去角也并不大炕,仅有21.7°和21.4°患戚害。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的答些。" "  引言膜势: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点挛,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新拔,其采用了全新MQB(横置穆耄块化)平台生产羚盲腾,不仅在外观屋炼亲、内饰方面有着明显的变化谜类,更低的生产成本俄泉、更轻的车身也使其有着较大的优势藤。此外琅,作为其老对手的福特附椋克斯当然也有着较强的实力廖魔拼,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评讳赔。今天泡具,我们就来为大家对比一下胜锰窍,看看这两款车型谁的实力会更强纶嚏。 外观下:低调内敛大众风对比时尚张扬讣担克斯   两车在外观方面虽然同为动感挞绕钩,但在设计风格上却有着截然不同的一面迷奋辣,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上徒弊迹。而讣缣模克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息类盒。   车身尺寸方面面巫,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进随,长度与宽度分别增加了56mm与13mm亭,轴距也增加了59mm参博,整体看上去更长更宽更矮乃队。但其主要竞争对手赋芾克斯的整体尺寸依然有着较大优势射。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅涤、强壮本、凶猛舶案韦,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象片蜂。试驾被安排在了蒙特卡洛购,我们被热烈的目光追随了一道唬,同样始涡愁,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路慰。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起颁甫似,它的对手就已经锁定了伪揪狠,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标梦式,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜先,他们选车就两点环杜,第一样子帅坛棵,第二性能足够强大然侥。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力儒盲。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车嗽缚稍。恰恰如此故捷,它看起来很漂亮仑,尤其是车身各个部位的比例与线条几驮,挑逗着所有人的视觉神经点寺许。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野挺廉欣,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口票米佩,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实黑,而且更杀气感更强全。怠速时慢慢靠近攫莲痉,它的躯体在微微颤抖集,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤咖。   细节方面奥迪从不偷懒绒仟,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记庞,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾圃巫,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞堆搽。在我看来告炽,这样的视觉效果已经足够征服所有人菠,如果你觉得不够醒目茅钨赐,还可以选择将卡钳漆成红色裁烘煽。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部芯财,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体酪槽,120km/h时自动升起叉蔽,此时的样子最为动人亨,速度降低至80km/h后便会自动收回隋猎缮。   进入驾驶室并不费力篓纹,内饰与A7或者S7基本格调一致拣虐,简洁朴实呸,中控台区域保持原有基调毖都,有人说它沉稳纺,另一些人说运动使,在我看来这就是奥迪的风格晶锭社,可以满足很多人的口味魔瑰,一切气氛都显得那么熟悉涪桨。   车内有两处亮点让我记忆犹新媒柑,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分赐,坐上去的感觉也足够舒服未弓。不足之处在于它的调节方式太过简单梗桶蟹,仅提供电动方向调节以及腰部支撑叛,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能袭贤倦。   第二个亮点在与RS 7的方向盘骂滦,手感与大小都很出众玖,令人爱不释手萎,最关键的是RS系列专属的造型非常激进氰秘潞,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望阶。也许这就是奥迪设计师花心思的地方乓赤,善于抓住驾驶者的心烤,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分杠。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化冗,两厢版掀背车开始越发备受关注高磋,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型衡斜,强劲的运动性能也是非常重要的指标砍。就在本月初欺藩绷,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求匙殿盼,除了朗行运动版之外骇溜,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能桥。接下来灯脯,我们将两车放到一起材捂挖,来看看其空间和性能环节的表现如何栖练。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是氢藤兔,如今的情况则正好相反觅络,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此虫。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元翁兜,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元诡,两车的售价还是非常值得人期待藉帽。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版乱,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了咕,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计矮疥,前脸没有任何改变塑。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素嘉,但给人的印象要更加动感岭。   车身尺寸方面倦,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米男郊甩,各项数据都要比朗行运动版更大一些目谴,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少渭。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎瓣馅习,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适秋,比较适合家庭日常使用衔概玻。轮毂造型与三厢版没有区别敝。在发布会上炉,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎丹钢雄,相比科鲁兹掀背车不够运动尸。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条谷亮,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑烽高粳,线条更加自然尺、流畅翰哥。两车的车身腰线笔直且显眼书彻,给人的印象很有一种短小精悍的感觉窜催。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影功信,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿诚,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果和潭。同时叙卡,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能舵盎。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源瘁,点亮后的视觉效果非常不错承腹,还有排气管造型上加入了镀铬装饰呵写。整体风格也是保留了三厢版的造型蟹。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出烹距,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型炯。2008年茂尸玖,丰田Yaris进入中国市郴,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相茫坚郸,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数杀,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车富缔辟,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号客,想必原因大家都很清楚熬舵挡,致炫在各个方面都已下足功夫奴统哪,为的就是再续辉煌劫。   致炫外观灵动时尚豹点始,带着一些年轻的运动气息菠荤姓,车长为4115mm俗密熊,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm焕香,比老款低50mm;轴距为2550mm首,比老款长90mm苟。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了沦榷。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点第俱,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”谁很继,这样的设计更有利于致炫的散热读授,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱侵棉。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利杯攻,给致炫前脸整体感觉增添了些英气尽嫉。   " "  在这一两年中潦思础,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”逗迷伺,究其原因输,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有么。另一方面顿郸任,也确实因为高尔夫的产品素质比较高蔼辽葡。代表着大众在中低端产品中的最高水平撩港。如今辑泼,高尔夫7也渐渐走进人们的视野拣梢仙。带来的改变很多凡,由MQB平台带来的更多越级配置势胜,外观内饰的革新焚控,动力总成的变化雷,当然还有后悬架的改变练。能否继续神车称号狸袄头,笔者觉得县黄,可能性极大螺漆扔。   ●从固定平台向乃移埃块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB母炱嫫郑块化平台的车型雷抱,之后艇攀擞,从这个平台开始隶狼秋,还会有奥迪A3等车型陆续引入妻。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓蒙。但从高尔夫7开始埔,这种概念将发生改变肺焕骂。MQB呐饩撸块化平台生产柑扫秃,让高尔夫7拥有很多延展性的传承扰。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留朴店,后面我们会详细说到特沤刹。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车何,必然是一台有传承有积淀的车型巩。经过几十年的发展和变革笆腹默,没有被历史淘汰伴俏,却总能获得新生和换代粹。我想符合这种条件的车型真的不多厂尘屎。甲壳虫也好景达,卡罗拉也好阀,都算在其中储。高尔夫更是其中不可或缺的一款间绦,从第一代发展到第七代痰,我们发现琴禄,很多经典的设计元素没有消失贡顶,而是作为经典传承下来寂,但技术却在与时俱进的发展酗疗羡。直至现在默丁,高尔夫7的出现瘫臼,能够看到曾经的影子趟茨,也能够看到未来的趋势坑。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了踢慷羌,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿蚀,今天在紧凑型车上也上演焚,只能说明岸,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视商须窍,也从侧面看出电练,这一级别的竞争是多么激烈此叼侨,高尔夫7的轴距加长了59mm弘臼棘,反应在车身上尉缔,加长了56mm村。这让我们看到童,高尔夫7并不是一味的加长莆冀弄,更兼顾着车身的整体设计材橙,以及操控能力的全局设计幻豆。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了忱灸,争议很大颧处,但貌似并没有像新速腾上市时那样箱,引起大家的太多反感擎。或许一汽大众的这场策略大变报绕叉,已经让消费者黯然神伤了汉刹速。大家也都知道哨龚田,这是没办法改变的事卉,想要四轮独立悬架睛汝梯,会有性能版车型作为选择尖,要是纯家用父,就只能接受这个现实韭琳沏。   本文导航褂很瞬:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV爱,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6煤烈,这仿佛已经成为了一种定律访宿。话说回来踩取,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手涎拜郊,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望枯傻,采用全新平台打造的瑞虎5从设计疵、做工裸、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼械沙隆,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位速阶,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解帮烘兔。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型茨炭嗣,为更直观的进行两车的对比分析但朗怂,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车麻酸识,需预定等车时间较长仙鞘,主推1.5T车型)作为参考对象挖。备注太孝:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版韭。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高跋,无明显抄袭   先从车身尺寸来看簿,瑞虎5和哈弗H6各有所长忿卡,瑞虎5车身更宽阂读、更高奇敢被,而哈弗H6车身长度齿、轴距更长堪桥。另外这两款车的外观设计原创度较高涣拓撬,没有明显的抄袭痕迹纺,且能够符合大部分人的审美观涎,足以体现出设计团队的用心程度势。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点杆客,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应拼,意在塑造最新的家族风格广宛讥,整体呈现出大气呛费、时尚的感觉梯。瑞虎5提供了6种车身颜色选择狸尽纽,包括徽墨黑仿臂绣、烈焰红钨、赤金棕菩、暗夜灰悼母扦、皓月白和丝缎银蔽共。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气稠础,其更侧重于简约储扇、硬朗的外观风格同样被消费者所认可逢。车身颜色方面峭袜,哈弗H6提供有经典黑防度凹、雅致银题贤、简约白豹川祈、中国红卵桨、风尚蓝戊、摩登灰谓氛、醇魅红捂敞、睿智棕共8种车身颜色返贯渴。   前脸部分枚呢乘,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果驳。瑞虎5前脸层次感较强嘉巢,大灯巧妙地与中网衔接泼成老,而下进气口被分为了两部分董享且,下部与底部合适护板相连接蔑,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和蠕侗翁,没有太多浮夸的设计赊洼,中网换上了带有“HAVAL”的新标识卸嗡娠,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“桓卷捐,但绝对属于耐看型缓,整体间流露着SUV标准的稳重气息忱白。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富撩锹,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长宋低即,车身侧面给人以更修长的感觉句。另外恼,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条换,车顶均配有行李架蓝。   同样的腹倦锹,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感荆,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面贫,整体比例协调没有过人令人诟病的地方苟鲸售,厚重的保险杠更具力量感腾跨洽。   灯光配置上谱古,瑞虎5的前大灯造型整体感很强岭容暴,内部灯组布置较为新颖盆,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注璃喇栋:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩词乔霞,常见的柳叶状大灯造型芜小,常规的灯组布局朽芹链,带有透镜的卤素光源大灯记娠,提供水平调节功能滦昂。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源口啥,看上去更为醒目和美观揽蝗屠,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源龄,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应射。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后恐南胜,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇柯割肥,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想户,同时越久的期待会带来一个重大问题佃便泛,那就是新产品如果不能做到完美透,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时锚,两条定论由中国媒体陆续传开闺禄,首先它的相貌不错葱虾酞,其次来到中国的时间也不会太长了鬼。一个月前巫涎纤,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁惯那瘟,为何这么说肉坝,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好涧惹搐,通过细节上的修改慈,使雅阁更贴地气脚。   设计师在中国进行了大量调研工作播,最终他们得知了国人的喜好固,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计矩拳禾,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁涕。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外空借筏,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手拘荤呈,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中拎看。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表徘屁浇:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈花,在如今大行其道的“加长风”面前烧携饶,本田倒是走了一回不寻常路谩,这也是让很多人吃惊的一件事虑,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响摄航。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道合袖,究其原因我想和C柱造型诽戏瘸、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关馅般弘。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度屡,先是放弃了老款斧头型的轮廓钾敝措,其次将双出分置排气融入到了包围中貌体魄,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚轮蛔蜜、动感靠拢碧绅希。   本文导航按汰层:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座辨联葡,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者樊,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列好。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事螺,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩青薪奇,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜楼。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别褐番,其中哈弗H6的风格偏向沉稳赶,中庸的设计让人挑不出什么大毛病睬巢垃。相比之下篇,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计虾,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉借。总之这个价位的车型粮诉,只要设计不太出圈消费者都能接受馆泞。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几泡暖,即便轴距也仅有20mm的差距芭,如果无聊到一定要分出个胜负的话舵,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势如弥悔,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上矩份颈。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方朗,在这方面长安CS75表现得尤为突出插。顶部的灯眉艰碑、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型洞绊,虽说还是带着几分模仿的味道办,但却并不令人厌恶羔空。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型拇奥武,不过它的优势在于自动大灯功能春澄,这是我们在CS75上未曾找到的配置赐驾枫。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化捣,都是标准的SUV设计乾獭,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似港盗布,不过值得注意的是胆底萝,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙飘豹,上下车时可以避免蹭脏裤子废,这一点要比哈弗H6显得人性化疟杠距。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎五莆,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17莽,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等写量购,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话堤吵,那也将成为它的一个优势位哭。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异假卉,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平胎冕拍,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些誊际竞。两种风格说不上谁好谁坏陆筋侠,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫棋妒娄、更时尚的选择凰霜尾。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座继,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者畏趁,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列溺羔。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事乱浑匡,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩颁埠,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜氰。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别随搪保,其中哈弗H6的风格偏向沉稳纯砰,中庸的设计让人挑不出什么大毛病泡入。相比之下乘,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计访,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉牢写。总之这个价位的车型冻吾变,只要设计不太出圈消费者都能接受革。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几顶必,即便轴距也仅有20mm的差距断,如果无聊到一定要分出个胜负的话酸,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势市橇缉,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上芦间添。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方吾康,在这方面长安CS75表现得尤为突出说斥轰。顶部的灯眉糙峭琼、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型判科,虽说还是带着几分模仿的味道居,但却并不令人厌恶鹤哎沟。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型腿换秀,不过它的优势在于自动大灯功能皇涝问,这是我们在CS75上未曾找到的配置尸谷起。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化秦,都是标准的SUV设计绒,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似屎刹,不过值得注意的是时,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙履烤掸,上下车时可以避免蹭脏裤子逻别叫,这一点要比哈弗H6显得人性化脑鳖竞。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎匙睹,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17狭讲莽,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等刷魏病,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话烹,那也将成为它的一个优势恢嚼伶。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异靛妙疯,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平诽,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些埃频。两种风格说不上谁好谁坏汤,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫堪腔、更时尚的选择滤寡测。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型人稠,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人控,埃隆·马斯克就是一个奇人洪潦态,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克倘?下文简称“埃隆”)角署驮。远隔重洋来到时差16小时的加州轮钒,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展官,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S违,一款名不见经传崎滤巴,却突然颠覆世界的豪华电动跑车保栓。在短短的5天内醒,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试玖社惺。 ●曾经的TESLA烤肉莱:短暂辉煌的Roadster   2003年掏,当埃隆要在硅谷成立电动车公司搭踏,并亲自担任总设计师的时候纳,他为公司取名“TESLA”茫轮。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家莆握、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)涎。而在十年前褂任穆,绝大多数人也认为埃隆真的疯了枯连惦,因为在此之前歉,没有任何纯电动汽车成功过蠕。   不过很快嗜慨,TESLA的第一款车型就让人刮目相看杜纽,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳驹京抱,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差扁相、续航里程短的传统印象韦饭。只是答,那时的Roadster真的很糙娃,很贵徊项悉,很没吸引力蛙掣。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者掏哗。   于是灵擅黄,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”稳顺,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市裂,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃侣够畋ぁ,已濒临破产……”敦藐逛。   不过秋,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样湍,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在尖,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际孩勃,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国目茸。仅从2012年6月车辆发售窝嘛睬,到2012年9月这短短一个季度内瓶滥,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S纲焙谦,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元弧钉把,并且公司还获得了美国政府的政策支持宋锭。   ● 简约外形流畅饱满嘲绥,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗玩丹款?一个能够打动人心的外观设计伶赦,对于任何工业设计的产物来说都至关重要场封,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维鞘嘉颗,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔谢,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物虑锑胺,曾经或现在都是企业中的绝对领导者慧。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院案姜耗,是一位年轻的美国本土设计师萍,曾经在大众汽车担任过助理设计师桨,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计屁冠。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前晌,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师口,马自达旗下的Furai淳哗、Ryuga嗡握、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下菱俺。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker襄凭撅,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车竭为,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)砰梁戒。初次见到TESLAMODEL S的时候巴萎为,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系疥想,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此趴,难道这两款车之间也曾有交集聪嘶?   多方查阅资料后才明白郴嫡料,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的相开泪,不过后来TESLA对其提起了诉讼夕硕,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作实派俩,还盗取了其电动车制造技术囤。于是紧接着逆撂,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品春癌,并最终完成了MODEL S的设计工作身。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)耙刃,轴距则为2959mm距昆。仅从数据来看红泊,MODEL S已经算得上中大型车的级别闷,差不多和奥迪A6L嵌、宝马5系Li等近似圈特蝎,只是车身更宽大也更低矮一些事,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论穷形。   整个MODEL S的车身上贸钱,相比许多人和我一样券,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计鸡酚,椭圆形前格栅造型太另类了娠,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴跺,但是这也成为了MODEL S的标志维,或许未来也将会是TESLA品牌的标志素貉盯,所谓的家族式前脸媳渡睦。   你或许会认为没有前置发动机的存在古,和绝大多数的电动车一样氛氨,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了你赂喀,那就大错特错了哪上。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的溶莎链,动力系统和电池组巴貌,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里笺佛檀,就和传统的内燃机汽车一样推,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温媳苍涸。   细长条的大灯造型很酷雾,氙气大灯爆羔、LED日间行车灯都是标配权,和其他车型类似词坎,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯萝酱、LED雾灯以及示宽灯矩士。只是在功能性上MODEL S实在很单调杏版旦,同价位产品上应有的大灯清洗统蠢、自适应功能等一概奉欠等。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立吝算,4年的时间牧,经过诸多顶尖设计师的打造释鞭,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发乳,再到上海车展的国内亮相切诉室,今年广州车展终于正式上市抖苇卤,观致3可谓是吊足了车主们的胃口椒骋。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休雌,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中偏净,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩椒,这是中国自主品牌获得的第一个五星倒掳贤。观致3四项总分达到了惊人的340分弦筷兢,这在整个2013年度排到了第一位舞旱。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样里巷拦,接下来为大家解开谜团脊茫。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3姜,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念肃皑苛,观致3的外观线条十分简洁袜,但又不失从容优雅颊骋拟,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉剂,毕竟它的设计总监曾是大众高管械控甜,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了箩市。   前脸看上去相当的饱满圆润坑辱凡,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅歌氯棺,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成镀破卿,而“Q”也是观致汽车的首个字母篙铆餐,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信鞋潭,当然您也可以把它当成是城墙式的设计期。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切瑰谩,这话虽然有点绝对宿传栏,但却不无道理狗,在说服消费者购买自己车型的时候繁肠,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的怪铰屎,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由川。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型淡,随着时间的推移揉睦,两各品牌已经深入人心奸,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台凰,相近的售价溪、同级别的定位戒秀尚,看看哪款表现更有诚意材团。   全新爱丽舍诞生于PSA平台簇,造型圆润符合多数人的审美瓣糯馈,第一眼算得上成功覆犁。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识抠辽,细节处理更为立体很显档次集。写意的腰线视觉效果哦也十分不错克。爱丽舍原创度极高纯抄颠,很难找到其他车的影子呵梧惭。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍篮毁,只不过虽然车身进行了拉长斑舌,但看上去依然是一副小型车的架势钨伟,气势上略输给爱丽舍盲。外观设计确实见仁见智锋醋,有人喜欢圆润稳重殴,有人喜欢直线条的简洁利落稠,嗯好吧酪购,各花入各眼焊船具。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现午,新桑塔纳除了车身稍长之外叉钾柯,轴距哗、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势团耙奴。但整体上两者都属于造型协调的类型骇脯。   内饰部分防哗铣,两款车型均提供全黑和浅米两种配色绞统。配置细节设计焦姥,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计搂监认,比如位于方向盘后边的多功能按键麻水桅,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式鞋颈吴,则显得没有可挑剔的地方匠,只是限于成本鞋,用料表现一般污矫。" "  谁都没有料到短短几年炯,SUV会如此火爆肺委,从动辄百万到数十万的城市SUV核,都曾经上演过排队提车的场景胯,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样卤酶贸。汽车厂商也是尽力满足用户的需要躬,不同细分市场浩倪、不同类型SUV纷纷推向国内市成崤涠,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动女,推出了其首款SUV--标致3008吧认。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市乘荨,但是由于较高的售价使得销量很惨淡穷雄歼。而东风标致国产后价格有很大降幅涝牧离,15.98-21.67万的售价也与途观茄摄、CR-V马、翼虎热门紧凑级SUV区分开来纠赤翅,定位为一款入门级紧凑型城市SUV浓。下面一起去看看吧椽喂。 ● 外观解析   除了高售价外管汾,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一革掏喂。太过个性法,同时又不够精致镶媚俩。而相比之下倒坤,国产版标致3008要好很多剂,现代感更加强烈对。前脸采用了小一号的大嘴贡拒哗,并且添加了镀铬饰条显示很精致薯,也符合国人的审美凛逗氮。   前大灯虽然不是氙气大灯毙把绵,但是加入了透镜蒜撮掇,整体观感不差硅枫,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高肃谁。另外祷,雾灯处还添加镀铬饰条装饰须,增加了前脸时尚感渺梳。   从车身侧面来看围嫩犊,标致3008加入了车顶行李架廷几兽,虽然并不是经常用到的配置布,但是对整体造型的营造作用不小诧激脆。另外泊沪,黑色下包围凸显了运动感砷。   尾部是相比进口版改变最小的委,不过依旧非常漂亮酒,很有层次感乔办渴。尾灯加入LED灯组昧,警示效果更好无。另外最值得一提的是其后雨刷设计燎帛颓,在前雨刷工作状态下物,挂入倒档膛,后雨刷会自动工作碎微散,非常人性化的设计插。" "  说到法拉利款幕、玛莎拉蒂这些品牌遣翟,网友们肯定会觉得遥不可及轮澜鹅,价格高高在上竞纬。如今俯厢坊,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli哩溉,它以89.8万元的价格进入国内市场卞惯。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少检狄。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现胳餐,让我们来看看他们三个谁更吸引人沙们儡。   在市场行情方面另兄盼,Ghibli集成了家族其他乘员的传统猜躺,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的梧阑,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置丛涕嫩。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设舰。而其他两款车型均有不同程度的优惠寺沮,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系椒把。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的俯时,看起来非郴拢魁梧的发现竟然落了下风亭,令大家非常诧异姜隋居。但在内部空间方面踩,Ghibli组完全不能与发现相比挟墟,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版霉蓉垦。而宝马Z4则是一款标准的小跑车超,所以它的尺寸就不在此提及了贝。   在该项对比中洗,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截开魏,功率少了80kw踏,扭矩也少了50nm捻,同为3.0T但差异却这么大芦挝。发现采用了柴油发动机钒,这款发动机的性能超众温,在国内有些市场中非常受欢迎督祷。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱弘竣位。   对于传统豪华车闻言腺趣,前置后驱永远都是最完美的驱动形式实秆饶。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式晃聚花,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统敲。路虎发现集成了家族中的优良血统篓,四驱系统足以让众多对手汗颜建邻。   本文导航娃警:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实起,保时捷新Cayman在国内上市之后贬,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了绷慷,遗憾是试驾车迟迟不能到位歉幌,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余矗馅,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心处,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出筛,就当胜利喜悦之余挟错侩,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包汕。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我仙氏碱:不就是保时捷最入门的跑车嘛荚踞馁,至于这幅尿性嘛绥无?不过您还真别说蛊刊耿,Cayman作为保时捷入门产品中刨,绝对是一部对得起消费者的良心之作滴,比起卡宴与Panamera来说槽及,工程师为它注入了更多保时捷的基因吾,说句通俗易懂粗访空,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观懒:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间劳菇,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史擒,第一代Cayman的诞生是在2005年辜冲,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺俏吝,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格肠够,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本桔怖贡。   新款Cayman S外观简洁荡,车身比例更是优雅的惊人伯赖,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征墩旗钡。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低坷肖,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)欧芳级。尽管如此粮,这款双座跑车依然非常紧凑挥,车身长度增加了33mm剧亩拎。车身前悬缩短了26mm漠填砂。   每次谈起保时捷的外观设计瓢,笔者都是非常纠结的心情梯,恨的是德国人那副死脑经刀,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化篡,喜的是哪怕轮廓没有变化匈嘿,每一代保时捷都能占据时尚的前沿栋马,或许这就是历史的传承吧商。   新款Cayman S除了迷人的身姿距苛泊,优雅的曲线之外哄褪玻,设计师并不是一味的强调柔美柔斥河,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现础,这里需要注意的是壁科,这个大口可不是什么导流机构哭酿葱,而是发动机的呼吸通道郴苏哺。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位亥残,加上凸出的转向灯设计忙泰,相信任何人看过之后都是过目难忘谩陇,尾翼同时配备升降功能焕衬,时速超过120km/h之后喘,能够有效提高尾部的空气下压力藕缅。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂碑驮,这个是一个价值不菲的配置檀,总价44700元荷播,如果您不满意当前的刹车系统暮,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话险,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处卞叹,据说车用到报废了的失,它还可以装到另一部车上继续使用剩搬,简直可以当做高富帅的传家宝堆哭。" "  国内B级车阵营的争斗寂慑店,恐怕用水深火热都难以形容伪客距,原本只是按国籍分布的对抗阵营虐层忙,随着时代的发展狼,已经逐渐转变为混战的局面迫攀茄,比如ABB三个品牌的中级车射慌,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手澳尘。同样的情况也发生在合资品牌身上乒,民用车级别的对抗往往更加激烈捅收,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时密蔑晃,来自德系的车型是否会倍感压力岭哥泻?   《抉择》   选车是一项既磨练意志城如,又考验耐性的工作屠。往往在某一个时段有一丝懈捣敛仕病,就极有可能会出现日后后悔的情况发生猜。网上车市最新推出的《抉择》栏目片,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题弊洞具,做出全面的分析与指导坦撵魂,以同级同价武辩、同价不同级等角度出发嫩,全方位给您最全面的购车支持施栖外。   雅阁和迈腾宏,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车驳缺,也许之前并不会将它们划等号藏构,但随着市场格局的转变瘸廉,它们也来到必须接受对抗的门口螺。当然滴耪,这场争斗的发起者是雅阁丰缺拭,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗溅仑,抢夺德系车根深蒂固的份额盯堡习,看起来是个贪婪的举措畴,但能否成功却还很难讲款哩懦。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方陋,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的嵌臼拱,反之同样骸彭事。客观的讲甩贯,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感舅,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势貌。尽管雅阁配备了前大灯LED光源铂撵,但是这个技术到底是否实际筹炯搐,还要从使用中来探寻放靡。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音狄曝雷,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响伐另。   第九代雅阁缩短轴距的作法奢苗副,是令所有人都无法理解的叮砰,在几乎所有车型都在加长的时候畦,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍携洁,搞得你摸不清头脑莱截。日系车对于商务的诠释与德系截然不用赡徒吼,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因辉。   虽然大众的每一款车型都有很多相似惨,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者片辣唇。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能连美,就是最好的证明逆始,据我所知痊司匡,直到全新一代奔驰S的诞生蹄骨和,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的柯赫配。   本文导航枚碎蛙:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年库,它们钟爱速腾的技术至上生存理念腔拣颂,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴攻。直到有一天沸协济,新速腾上市涕贩,后悬架变成了非独立结构挝柬,他们的崇拜似乎崩溃了描。这还是那个技术控速腾吗仕澈效?随着时间一点一点过去每,新速腾陆续推出速腾蓝驱版酞、速腾GLI杉奖桃。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了潦熟粉。不得不说粹厂柯,速腾家族越来越丰满呜投鞠,那个曾经的技术青年背券,逐渐走向千家万户片结甭,满足标准化的舒适性需求寇。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者鞋虑纶,这让我们看到速腾到新速腾的转变梁,它变得多元另琼,变得成熟姜忻妓。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满泌辛盒,开枝散叶就像一位长者炭。它不是急于求成恕雹,而是变得更圆滑更成熟貌。记得一句广告语曾经说过邯:“成功的男人发鲸匪,有很多面拢宋圈。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象拍钉洁,它要更多变翘玫,它要更多面韩攻。蓝驱和GLI玩,一个拥有更多的节能技术评本,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构蒲假。当然痴下,价位不同辆歪,GLI已进入二十万大关揽档。你有了更多选择魔,你没有了挑新速腾毛病的口实涣惨擦。三种产品摆在你面前牟欠,要节能慷剩额?要动力淬萝甘?要居家胁毯柬?新速腾都在这劳杏瞎。    直至今日绣毋,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止肠烙匙,的确陋诫懒,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品鹿菱图,多少显的不是很紧凑动感莱。但终究那是一种技术执着理念下层,最后一代产品了渴匣。新速腾的到来似乎终结了这些寥墟枢,悬架品质降低庭,操控感稍有不足郝陛,但换得更宽敞的内饰空间配勾帮,等等等等刑挤夹。到底速腾进步了还是退步了仓,我们无法一概而论郊。但有一点家力,笔者觉得大家都不会反对禄撇,新速腾的外观绝对养眼杆。你依旧能找到德系工业味儿宽瓦深,但又看到更多摩登的东西簇毋蔚。咸淡合适瓮磁,老少皆宜圣沸。或许从这个角度来说柯椿脓,新速腾是成功的抚锌。    过多的技术说明谐,这里就不重复了绘技,今天我们就来漫话速腾领烽。记得一次慈视,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面攫泌槐,立马对它的内饰嗤之以鼻撇暮。毫无设计感节氢,直来直去妥,见棱见角发墙草。或许不光是这位搞设计的朋友黔,很多网友也有如是感概葛。他少了一丝温情熟堑掂,少了些许浪漫搓叛。不如北欧风情简约龋,不如英国小车活泼彻。充满了德国工业时代标准化生产的气味却拘。打开高尔夫经、速腾空敛、迈腾不、途观琅复、途安的车门实兴,你都会得出同样的答案微。或许本,这就是一种设计选择窜饯,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的功,内饰模具走点曲线也不是不可以疙朝孤,但当你仔细玩味之时解,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美巩管。不浮夸笑、不高调毒遂切,你可以说它没有设计感偏绦洛,但它却充满机械美哇独痉。 责任编辑查翱媒:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV客,也就是S-cross锋驭死掸,售价11.28万-15.58万元冈碌物。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程矍妗,主要竞争对手包括劲炫和逍客晦。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版酷距,其实并非如此啪,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言鞋。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢铆储,我们不妨来进行一些对比去看看狭泵。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV算,也就是S-cross锋驭慑,售价11.28万-15.58万元攫立。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承,主要竞争对手包括劲炫和逍客脐珊。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版耽路,其实并非如此仁门,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言拭。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢坤,我们不妨来进行一些对比去看看捎。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上烽同,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场饱。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机汾膳时,而且在轴距上也进行了加长崔污,从而能够获得更大的车内空间拌检疏。其实就在此次广州车展开幕之前扛,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验磕霉,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧弯警。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品崔瓮涡,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机疼店,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长虐柬汉。另外岔标,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV钙啦、BUS那贾炒、VAN三个系列挺屯始,分别涵盖了商务苔旦、家用和专用三个细分市场搽牢胺。好了粗,闲言少叙狮,下面我们就走近它们以作详细了解吧透。   外观篇功啥:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品萝虚,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致旗,我们将主要以佳宝V80L为解说对象归筒跺,同时会在两款车型的不同之处加以说明采掣。   该来说说外形尺寸了辈侠,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同纹,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm底耐蒙。   尾部造型同样以直线线条为主要构成烁,与车头形成了很好的呼应镭靡,而且从整体上来看车身更趋向于平直梁塘苹。需要特别说明的是鹤,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L吵,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式茸处匿,以应对不同的使用需求蔬,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同推炬,例如高位制动灯嚷等、门把手和牌照架鞭酪。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”伤,“中国车”晴身,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价桥豪。“北欧品质”传承自S60叙沮即,设计风格以简约时尚为主公,选材用料则注重安全环保坍。“中国车”同样不难理解啤瓤歉,“L”是个很好的代表玛,但不是全部陕。   就在试驾会的前一天桅目纳,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)迁涸烹,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上扔底。   ● 沃尔沃亚太为何物裸雷?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称宠。沃尔沃成都整车工厂沪逛疥、大庆整车工厂暗、张家口发动机工厂搐控、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下吐剩处。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产鬼算。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准董懊遂,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统每,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准断蔫拈。如S60L有约290家供应商铝恳,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系困江殊。而在研发黑、设计补、采购和生产制造等各环节上伐瑞凰,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步抡泰哦,采用共同管理系统期。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容犊惊,我们先从加长这个重点说起社褥采。S60L相比S60加长了80mm痹膝,具体点说应该是轴距加长了80mm饰。这80mm用在哪了呢暗缄?全部加在了B柱之后款,所以S60L的车主不必再为后排空间担心敞克飘,这里现在变得很宽敞滴。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间警,前排调到合适位置后廖,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指糠,属于勉强够用的水平;而在S60L中谭径,相同情况下搜,后排的腿部空间则超过了两拳蚀捌,可以说是非晨宽敞牢客。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看毙揭幕,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平粱敖,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)蓬诗识。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了枷襄,外形倒也没受什么影响腺频,甚至感觉比S60还要更舒展一些咆衔峨。S60本就是轿跑设计风格剖疆,后门加大后漏斤贿,整个车顶的曲线反而更平滑了蛊脸脯。相比之下泄,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些敲,但却增加了几分优雅的气质骚。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计弄,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素晌吻。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框苯病,车尾则在底部加入了镀铬装饰条堑。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”酞绕侠,不知道大家对此有何看法领。全新的18英寸轮毂挺漂亮县,轮胎为了适应国内更复杂的路况夺谁反,将扁平比从原来的40增加到45陈矮。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了舷漠伍,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰椿唇腊,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点浑拢吕,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合差辫蛔。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰习拇,而像坐垫腹促胯、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色沫纯。这种颜色和黑色有些接近及墩,但更时尚阜搜帮、个性一些失。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘警扣、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色就玛,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求赁细慨,后排乘客得到了更多的重视绍虽汲。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘逃。后排乘客不仅可以享受电加热座椅秤贝固,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置傲惯梧。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地枪,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车荆传,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错酿侧激,可就在本次的广州车展上堤,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市捍两纲,并且两款车的售价也是非常接近庙接,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力脊。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表舅:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉瓮穗毕,并且它的设计也是由国际化团队完成黑敛士,外观上完全不输给大众拳头产品速腾浮宛绕。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型损,并且两车售价仅仅相差4100元斗痞。观致3车身更宽络难,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势寝垒。速腾则在车长与车高上领先观致3肆份豢。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表扰毒:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面话韩,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱持,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱摧染详。因为排量上的优势曹戊纱,观致3自然在动力参数上领先速腾敢弯。同时观致3采用了更加高规格的轮胎铣赣喉。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架屠,后扭力梁式非独立悬架痪前覆。   本文导航龋哗:" "  今天给大家带来的两款车射骄,其实已经在国内上市汰呈,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型喇奉燎,他们分别是大众的全新捷达以及标致301甫。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识羌,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著锭,而标致301可能大家就不是很熟悉了旅膝,下面拒蕾,我们就一起来看看这两款车豢。 外观趁闹殊:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国猎,2007年进入中国失。对于很多车迷来说献蔬寝,这绝对不是个陌生的品牌檬扮糙,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字勤其,但可惜联,无论是在中国的街头还是美国的公路上头钵耗,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们险。我有时会想这是为什么坛不?诚然发,英菲尼迪的车在豪华感犀绿乏、科技性能和舒适性方面都不输给对手翠翰故,而问题恰恰出在这里妮辖罚。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面届蔼,没有特长就没有个性奸涡白,如果是这样的话骨建纠,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢存?   现在英菲尼迪也意识到这一点泊,且开始着力寻求改变瓤、树立自己新的形象浅瞥财。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品蔬。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上释懊,当时就被其出色的外观设计所吸引舒,而今天我要体验一下它的新技术恢时。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化惨瓜,车身重量上的降低幅度也不大兴税,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26坡,这是很明显的改善苫苦烙,尤其是在性能和燃油经济性方面林。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供坏,并且采用的是锻造工艺覆拉。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配耪列,现在英菲尼迪Q50的对手授驾,如宝马3系媒、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂荷泌,希望Q50能做的更好起拢。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色疲记。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图不,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性良,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序焊苗瓮,但其实这些已经有很多厂商在做了睡祟,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计疮。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动栖熄蛇,同时高尔夫(Golf)还是一种文化男爸慨。它所代表的是一种生活靠雹滔,是对待自己和家人的态度携,是属于年轻人的精神表底,是一辆车豆怀。历经六代的演变随,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车金多,它虽然没有惊艳的外观聊孰,也没有花哨的配置谦董饲,但它是品质群范、安全铣罕、耐用的代名词垒鼻。如今地襄订,第七代高尔夫已经面世比赡,而大众也在最快的时间内将其引入到中国段宦,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫锻,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在鲸顿。   第七代高尔夫于2013年正式亮相某,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同谎挫寂,不再是一幅人见人爱的可爱模样隘套努,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙抠纬。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓骋,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子貌描栖。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体姆得鞭,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中矢,仿佛是灵魂一样誊。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定忍,但从我个人而言连,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的巍赤骡。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓湃,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一无, 坚毅的C柱是永恒的经典糙括,不管其他部分如何变化棋汝筹,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫螺勿。   除了车身线条外瓢歪,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的垄,并且被那条“灵魂”所连接着恳,这在之前的设计中是很少见的纹斧套。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯食峦,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的颗。这一点很有意思传寒帕,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯舵惟快,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯帮,避免了大家后续改装餐。   说完了外观间,下面我们再来聊聊平台频傲矢。熟悉大众品牌的朋友可能都知道裁访剩,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产穷酪,例如POLO采用PQ24和25平台航,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台评奋,06-12款速腾采用的PQ35平台商,他们之间都是独立的蜡缔察。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的瓷穿耪,它的优点就是几个级别可以共享技术稳拓薄。   共享技术又有怎么样的优势宏髓?答案是显而易见的帅。低级别车型可以采用高级别车型的技术丸,在产品竞争力上绝对要远胜对手磷奠撼,并且还可以降低研发费用凉酗,可以说这种睦罹钌疲块化生产模式在未来肯定是趋势涧砰。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势疥,例如电子手刹靡、更先进车载系统屋凳,都是应该出现在中型车或者中大型车上的退嗡坑,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配弛侠。   所以涡枷,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化桓,就好像是四代和五代之间的质变一样荆盲灵,开启了高尔夫车型历史上新的篇章冷闭。但是否真的是天衣无缝的设计喂奈墨,我们还需要用时间去考量晦疯,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷暇刺,但到目前为止略默惮,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告蟹百。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新曹,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔鲜。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机松泉,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)女穷。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的垫柿,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别善。   首先屑睹吠,大众的工程师对EA211发动机减重吓谜,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量靡痘。另外鲁敢,EA211再次使用皮带传动脊堵,相比于EA111链条传动脊,皮带可以降低噪音和重量胖。除了以上两点外抽将蹦,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承翅搔料,在一定程度上可以减小阻力九。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化扔,EA211发动机参数比EA111有所提升肝连颂,当然幅度并不会太大啦,因为整体的结构没有太大的变化堑,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中涂。   既然说到了车重扦,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg轰,这其中就包含有发动机的20kg隆缮,而车身采用MQB平台后也随之减重维年,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的嚎。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用偶抛,从官方给出的参数上看舒,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km拳泞,这样的表现已经可以算是非常不错了魄舒。   说了这么多介,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识典陪,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢秦凳扣?是不是像资料中介绍的这样完美薄彪?后面我会给你答案驾仁线。" "   在国内蔬岸瓣,当一款车的价格到了百万元棵,那基本上就可以称之为“豪车”了乓,但过百万的车也分很多种喜单,比如X5适、Q7之类的SUV感,亦或者911显、GTR的性能跑车浆隘。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车坑摧。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者受,除了我们经常能见到的宝马7系沧婪、奔驰S级猜先、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外级率,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系侣钉簇。    注篱的:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别捆昧祭,但因为车款并不是统一的最高配蜂透,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比焙咕僚。   新S级受青睐咕苹鳞、XJL独具英伦风氮、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车珐钢脚,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些革冈。其实萄,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代叹,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员谎镭瓢,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位剖舶,即便不算是遥遥领先了,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行蝗闯。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子纫回,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来霸忻曝,新S级的造型变得要更加年轻化了许多佬普,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间丁,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级篓,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入剐痹,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭耐体规。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评赶溅端,在其内饰的做工苯、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳炕,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言揪:在自主品牌SUV阵营里面促憨,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型描戌评,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳椽,景逸X5的推出经过全新变脸噬告,足以颠覆大家对景逸SUV的认识劣,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会肝,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点晤。 外观健铜:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市色。该车共有5款车型昧酣,售价区间为7.99-10.59万元套。相比前辈景逸SUV驶韶,景逸X5的外观设计得更为时尚凡释,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机陶漏。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙底钨、俊雅红孪缕、珍珠白裙哀戈、琉璃金痉绷倒、陨石黑菇、钛金灰换告畅、马拉喀斯棕等7种车身颜色协返。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者捅轮。   熏黑设计前大灯突出其运动感炉赣钾,与黑色进气边框的搭配也很协调承,比起三角样式更显年轻腑浚熄。大灯内部采用透镜装置皖,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全馁瑟辅。雾灯外包围设计突起刃哭,很好的与大灯以及中网形成一体探。   同比瑞虎接沃粹、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显羡盒,此外205mm的离地间隙烈茂瓮,景逸X5的优势还是相当明显的废湍梢。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受蔫屯揣,同时为乘客上下车提供方便茬汝瞎。搭配车顶上的旅行架暴猫,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道圃。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大苹膜碌,主要体现在细节之处的不同宝碴,贯穿车头车尾的腰线略显柔和群弗,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉采澎。   景逸X5后窗配备雨刮池湃课,在恶劣的天气还是挺有用的科。此外全系标配倒车雷达氨斑,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像乓蜗。银色后下档与前下档相互呼应哄,整体感更为强呜怯。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化窘壁悔,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素翠领弊,夜间行车的识别度非常高睬。" "  前言痰: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战沉δ丁,如今的战火更是愈演愈烈饰。一汽大众在今年推出了2013款迈腾倍樊撼,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场姜外苫。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决申胃,看看在价格相近的车型之间委铜拾,两车在配置上的差别究竟如何吧戮薄慷。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说轿攫,作为一款全新换代车型坦黔,它的上市也就意味着日系中级车的“三礁常客”全面完成了更新换代虎滤。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说党,只能算是一次小改款车型孪别同,除了在配置方面进行了升级之外普,外观造型亭刹镁、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变敝呻赁。   在此次对比中伴庞恒,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较泥祭,主要是由于这两款车型在价格上非常接近订,均在21万以内卵陡烙。同时又都属于各自双方较低配的车型赋,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用酷。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸璃法死。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹寝,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁眉衫灸。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力窜恼,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度诗彪秦。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据孔,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负挎邢,现在还不是揭晓的时候竟。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位咳:mm) 4865 4930 宽(单位闯榔绰:mm) 1820 1845 高(单位懒晨:mm) 1475 1470 轴距(单位崔:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型啃,因此其在外观方面没有发生明显变化栋惯。前脸依旧展现出大众家族的设计样式队,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵峨芜獭。前大灯组配备了LED日间行车灯耗,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近量脑珐。另外眉百,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现锣骆顿,贯穿全车的腰线非常突出玖,车尾则变得更平敦纬。而与新帕萨特有所不同的是士,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置边鬼凤,而非在行李箱盖上崎。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性虱枷,但是国产版车型与美版车型相比起来看壁敦,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱恍,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系嘿荤,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点郝烽溪。另外颈婪洪,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多登,不过从C柱开始已与车身线条相融合尝,深度虽浅但是更加富有设计感厕邪。   同样访,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化捍柿磨。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板楔贤,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐饶,并且颜色也不显得突兀痕堤。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计番痞,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同蜕握凛。内饰配色非常清爽抱夺,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹丘痊倡,用以进一步提升触感搜纤秒。   动力系统方面剁挡交,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI郝够撵、1.8TSI读、2.0TSI椿墒迟、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合哀彤,在保证动力输出足够的同时也相对省油棋微勒。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L豌、2.4L和3.0L自然吸气发动机茸,在动力输出方面的提升并不太明显舞羡,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合涣摹。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面车,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近辽愤撑,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂鼻馆,同时都采用了电动助力与电子驻车菜。轮胎规格方面骗戈,2013款迈腾采用的是215/55 R16星闹,2014款雅阁则采用的是215/60 R16靖介溯。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来挽朵冯,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注撤斡内。事实上寿啊塘,自由光有足够的话题供大家热议裤,例如特立独行的外观第齿、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等舒,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资描脾储。日前舞粒,我们得到消息饲宛扣,自由光将在12月底正式上市销售辅氖桅,所以当这次在广州车展见到它的时候禽饲晦,感觉它跟我们更近了椽绒。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti肠咎,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种枢,它似人非人犊败滥,行动极为敏捷加遣,也惹出不少祸端翅,人们曾经持续对它进行追踪胜伪,但一直未果轿,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧豌速:敏捷考丸、神秘赌脾。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字钠俏,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了撬。   很长一段时间里巨据,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面杠窟窟,并火热至今塘。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合杉齐零,起到补充细分市场的角色傻,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失外董,成了途观的小伙伴顷缺。   野帝的定位低于途观偷滩订,车身尺寸小于途观屏,同配置级别的车型价格也在途观之下僻锹,很明显诉,它将与途观共同进一步抢占SUV市诚澜薄,竞争对手将指向标致3008和日产逍客现敛伤。   ●外观卉:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸蹲,舍弃了老款极为个性的风格搅,确实更符合大众审美寸,不过平心而论它依旧相当个性沪。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起碍,它显然不属于年轻时尚那类的姆风,车身线条硬朗墩,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点鸵。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现七拴,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来忻封卧,喜欢的真是特喜欢蒂掳渡,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了抹。   ●内饰竟怠地:沉稳瞬逝、无趣社、无惊喜   坐在野帝车内蒲松擞,从气味到设计都令人非常熟悉萍温矩,依旧是斯柯达沉稳保守的风格姥吾,在操作方面驼伎,由于没有太过复杂的配置搭齿,所以操作上手难度很低清。" "  在如今的国内汽车市场中令奴矢,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车婆,紧凑级SUV是近两年的热门车型次钱汹,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型嘿封布,宝马X1在国产后惕,其售价区间为25.90-49.90万斤,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似疙,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点喇,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下蓄梳阔,看看他们的表现如何刊欣。   外观篇   由上表可以看出熄锌忌,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势散半,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势柒炭,外观看起来会更加饱满一些翘瘫。   对于宝马X1和奥迪Q3莽,都定位于紧凑级SUV彤卢,又有相仿的定价区间芥是,无疑让这两款车成为了PK车型涂沙娩,经过仔细挑压取,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比苫丹啃。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅婆汞,整个前脸攻击性十足狗桂。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多氓胸。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯弊肝非,并且配有自动清洗功能莽龚,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯帮边焕,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯炽纳。   宝马X1由于采用50:50的车身比重显草,所以整个车身看起来十分修长先,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些岛屡。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感咀局,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足凉粉,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格豢,看起来略显敦实幕悔频。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素罗,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲肋详挟。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型杉航提,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代煌,它的第一代和第二代车型因为有着年轻乡僵、动感和实用等特点频额漠,所以在中国有着不少的“粉丝”逻闻。如今贪官率,第三代飞度已经在日本上市惰傻,而不久也会顺理成章地引入国产哇,全新车型是否能够保持老款车型的优点胺敖,并且更上层楼呢艾屎尸?今天踢噬褪,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验城 ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案虚娃耪。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片狼标,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变禄。由于应用了本田最新的家族式格栅设计从稀,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般塘,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多采箩。当然肌,这三个开口中只有中间的是真正的进气口好酒,左右两侧都是封死的派奇,目的是让新飞度更加的有型航氯。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型灯怂,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应落窝堑。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型粒,日本人称其为“1BOX”鲍绩路,发动机舱十分短猩隆,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum懈:机械占用空间最小化柔袭,乘客空间最大化)露壳,车身长度更多为乘客所使用酣斑司。但与上代车型不同的是旅迫孤,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体瘸,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗骋。   在车尾的设计中擎,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型手具,此外沮奈何,尾灯向上伸展旁饥,经后风挡两侧直到车顶埔缮隧,这一风格显然来自于家族内部的CR-V茸惦。在1.3L和1.5L车型方面鄙,车顶处有一个小鸭尾造型辉玫,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上艘填掣,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少逃愧世。   新飞度好看吗淮?也许这并不是一个好问题白,因为审美本来就没有统一的答案狠监。不过可以看到的是委倘讳,新飞度的外观更阳刚鸽晤,更加运动化忌哨督,也更自信了茫,同时在内饰方面也走向了成熟蛔煤。做个比喻吧素犬瓷,第一代飞度好像是一位高中学生妹福,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生炬,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙该哎棺,慢慢褪去了学生时代的青涩迪解,变得精力充沛驶辈彻、充满自信匹。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前窍宽创,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”拼绿,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标多,它看起来依旧如此的适合年轻人泼尉寿。没错隆烹,搭载着一车的新技术之后渴,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手痕澜究,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价涕。于是当新车到来的时候浮捅,你一定和我一样对它充满了兴趣汤独。这是最年轻的凯迪拉克呈刻、最小的凯迪拉克犀股,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克时? ● 外观造型澈:钻石切割风格依旧溅赔,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖担呢、2013德国红点设计大奖赔、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就签,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型妈梦砍。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影泪棋屋,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品普痢,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶攘,只是这回性稍,ATS是完全原创的作品角聪。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm滇矛零,轴距仅有2775mm五吻,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”裁爸徒,而国内我们则把它当成中型车强,和宝马3系标准轴距版耽、雷克萨斯IS成为同级别竞品何催侧,并比它们都要更小一些兑徽膝。   前脸的造型相当干练荷,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张胃闷遣,而是被很好的控制在一个合理大小上公芳,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了浆,也很符合其品牌最紧凑车型的定位袱壬。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条实某,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头穆汕挟。出于空气动力学考虑随穷哄,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上郝店己,当车速高于60km/h时萄,前进气格栅会自动关闭慰,可以避免气流进入发动机舱形成乱流两拳,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)陕绷通,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性丘拴。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型汇梳,并带有远近光灯智能切换功能撕,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计棚腐,快速亮起岸俄,缓速熄灭的设定很显档次掇蒋彭。再往下看沟,闪电式日间行车灯醒阑、大灯清洗受荷兔、代表着美系车传统风格的轮眉反光片居具,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀辜品番。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要故,亦或是造型需求笑党盛,感性的来说镶,可以视其为向着传统美系性能车致敬顿社。身处车内漠,隆起的部分会给视野带来一些遮掩少桅,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”硕。   ATS是一款后驱车闲,并致力于将车身的前后配重比例设定为50陋粕钠:50九险,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款淑,贯穿车体的俯冲式腰线举固、短前悬敬,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态将。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上笨,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响类。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备玻牵,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)曙掂。而在规格方面慈,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性呵,前胎尺寸为225/40 R18变,后胎尺寸则为255/35 R18呢奉,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力螺。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统卢,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致柔,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角伴,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色揽犀,至于设计师是否真有此意士娜,倒还真无从揣测妨阀琶。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少圃骨戚,实际上鞭淋擅,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计岗筋。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部谩,由此带来了不错的视觉冲击感健,给后车以足够的心理压力衫,至少眼前的这个家伙一定不好对付扰谈昧。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型堕瑟,至于3.6L V6车型何时会引进午嫁,官方暂时还没有表态雇恐裸,而是否会有V系列性能车型的推出戊使,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定凉。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满合,虽然它是一款两厢车碑,但当时也没阻止消费者对它的热爱古蹭挝,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型妇,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型绩堤,两厢车朗行也就顺势推出巴,可上海大众并不为此满意巍媳深,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型茎拈,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫烁煽,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额脯激搂。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型棺,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫袭垄,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜婪,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的模似妻,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性币环。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎澄花,这款引擎具有全铝轻量化的设计咖,对于减重以及散热都有进一步提升捂卞,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统比。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些马,参数上的差别却没有这些技术来的明显愁。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱吧稿仇,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁车戌,高尔夫在这里就比较有优势了极搬催,采用了四连杆独立悬架骗酞讹。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5嘘歪囤,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品籍,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的弓,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢势矩,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比倦珊琴,看看它的实力到底如何默媳。 定位及对手分析刃萌航:瑞虎5定位高于瑞虎思睛,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5聚幻精,定位要高于瑞虎车型寂端,预售价在10~15万元左右姥偿聚,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元卿。定位的提升创稿,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上很圣,还有其更丰富的配置和技术含量等方面乏铰。 【左上邓:瑞虎5;右上城:哈弗H6;左下疥:全球鹰GX7;右下隋认甩:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位口漂,目前市面上的哈弗H6茄捷赦、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手拈抛。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低斑啡,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠棺妹,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键佛察。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型搜丁:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱坞。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何祭缓?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来成,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验耿遍。 三款车型具体型号及价格参见下表诗犯: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显惧卡,GLI是其中相对惹眼的一个化瑞,蜂窝状中网设计和GLI标识都庞坎,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来埔饰。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微室, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的甘千。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外楷庭肋,另外两款车型都采用卤素光源鞘。 车尾部三车间的区别更心姹绻狻,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼桃柑室,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理巾枷。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合惟让剩,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎幂,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎闭为陡,侧重舒适性和耐用性譬。   内饰方面刀,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型嗜痊诞。三款车无论是在方向盘其蔫、排挡杆底座还是座椅上瀑垃,都使用了不同颜色的缝线作为点缀饭便。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章董:" "  奔驰S级在国内上市的时候截究菏,奔驰就打出了“汽车发明者承,再次发明汽车”搓埔,对于前半句赣灯浮,你应该可以了解抹,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑驹。但是后半句是不是有些困惑呢头某?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话写凳年。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼裸,全球订单销量迅速上升囤居,国内订车也需要很长时间难吞,基本上4S店里的展车一到位就被预定了锌陋槽。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷痰谎?除了进行试驾体验之外晾缎,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比侩,相信看完这篇文章之后软,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变善酶。   之前度戎挪,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细琳,如果你感兴趣可以点击图片阅读坟徊。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L画喂仟,属于入门级别车型财,排量为3.0T搔,售价区间为佛伸:124.8-141.8万元之间胜扯,只有两款车型可选软剧。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T暇,售价区间为179.1-204.8万元需描创,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了考秀浩。   对于汽车厂家而言墙东,旗舰车型永远都是自己的“代言人”驶佛,无论是从设计授港、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现萍。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比诵,并不是要面面俱到的去介绍逃陷罕,如果这样的话赔,几大篇也不会介绍全刚习。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外疽夯,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比掸袄,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的番。   对于外观驹坑限,依旧是那句话钾险腿:仁者见仁蚊玛,智者见智侨,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了蹿败匹。奔驰S级总体还是体现这优雅大气伙七,而奥迪则一直坚持这自己刚毅蟹诞盘、冷峻的态度次衬。如果非要比拼的话翟迹顽,那么最能体现科技的还是大灯的设计妒。如果没有奔驰的奋起直追僳,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪沟诞徘,但现在我想应该不会了粕,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼涝希。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向诚天那,所以从侧面看起来就更明显了蔽县熊,奔驰依旧是将优雅做到极致芳赶淖,而奥迪A8L的车身线条并不明显烈吐,前后比例也是十分协调钠,整体表现的是一种中性美弄,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果钒拌。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说链筛蹋,最能体现出美好一面的就是细节的处理守辱。比如沤浦,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式爆彭鹅,只有在R挡的时候才会开启副木,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果复桓绣。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式拈魂,当然这也没有异议娘揪,但是和奔驰S级对比之后笛欠,就能体现细节上的不足了偿俄胁,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去福。   本文导航浓痉:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M救、G摆兼、QX税、FX胶滩、EX班镜,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛汤塘,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现田凰抡,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX储獭莱,趁着2013年的尾巴帆冀,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe藉罚偿。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些棉活,这一方面是出于减少空气阻力的考虑共,提高车型动力哎,一方面也使车身稳定性得以提高旁肩筒。2850mm的轴距虽然没有变化缓枯镣,但是空间分配上护苛,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排唯胎甜。   前脸整体看上去十分圆润饱满掳,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力扭叛碴,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点涝么,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸堡路抹,L型大灯像两双飞翔的翅膀瘟钱拿,随着车子的启动讼,展翅上扬缝揣。不过这款车的前脸上劫,我们并没有发现雾灯的身影募涉滤。   与前脸一样裤,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒婪,但是的确比一般概念上的跑车要长很多架诞蛔,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉匡搏才,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力崇。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来冈,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面崔侣拎,博得了不少的关注角墨。大家这么关注它肯定是有理由的疵,名图定位于索纳塔8代之下泊、朗动之上弄郎,依靠丰富的配置勤呛歼、合理的空间和稳重的外观内饰凄琶,实实在在地填补了中间的空缺穗。据了解陇,名图上市后将会有8个车型季,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型骚棱伍?曝光北京现代名图详细配置)孰。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型灯,1.8L自动DLX掣脓散,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型肌艘库。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表庇妊:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近餐搪,启辰R50X为8.28万辈确,MG3 Xross的售价为8.47万元俺袍巷。按照车型划分来说裳,启辰R50X属于紧凑型跨界车拐抨距,MG3 Xross属于小型跨界车桃。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势腻。但在外观方面禄,MG3 Xross比启辰更都市粕、更适合年轻消费者般浓。   启辰R50X   外观方面粗巍,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板腺模,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架丘。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm锚。由于增加外观套件榔,尺寸自然会比R50有所增加李澳山,不过也仅限于外观上轻,轴距依旧为R50的2600mm媳畴歼,同级车型中算是比较出色的数据糠。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版残乡,那么应该并不难看出它们之间的区别所在显刚菇。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上泪玫,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素绞靛。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素钙景。   侧面变化不大踌秀,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同溜伪。典型的跨界车必备配置行李架炼,是MG3-Xross不可或缺的一项配置敬憾,有了它的陪伴卡,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想侥蔫目。看似设计复杂的尾灯外脱化,其实并没有让这款小车失去应有的简洁高攀虚,也正是它的出现磨方侥,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升筹。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表宋:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中天乒,虽然MG3 Xross的售价更高既碴天,但在配置上却没有太大优势却。启辰R50X中装备的倒车雷达谢票、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现滦嘉。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性料琼,同时对关注度和销量也有较大的影响炊。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一夕,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况兽阑,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好四。另外吓,天窗也是大家乐意看到的配置皇,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气胎。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致承钮锻,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一讣磁谭。三点式倒车雷达鲤,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用绵棘红,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置蒋氮导,也让尾部的整体感表现更佳艾。   本文导航细:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车瘦溉?”每个人都会在心里问这个问题珐篡寞。它是个新来的家伙患,我们看到的却是一张似曾相识的面孔港卡。“这不就是3系的Coupe版本吗牢?”有人一语中的熬芭。故事讲到这里似乎就可以结束了己疯蔽,但事情真的这么简单吗测?当然不半砂。在真正去驾驶一辆宝马之前褂骄,我们无法给它下定论胺。于是问题变成了安犊:“4系是一辆什么样的车峭苔?”   几个小时前(11月12日晚)驾,4系刚刚在国内上市被闷,售价59.6-73万元培凳拷。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人祟烁,但不管你是不是4系的潜在买家娟萍容,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情宪池。因此方沥寺,我们为什么不暂且抛开一切杂念斡唾清,而单单去欣赏这辆车呢洽?   ●外观矛呛快:若要欣赏那飘哎,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line赣锤涸,中国官方名称435i 豪华设计套装波松蘑。仅从外观来看社钝洛,这台车并不能给人很强的视觉冲击力噬跋辫。原因很简单憾擞,它的确太像3系了短帮。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位电:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此味我辟,4系如此像3系(F30)厘,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系修。大家难免会因此而看轻它抱疽箩,说它只不过是从3系分出来的车型罢了八。再瞧瞧6系奠纹灸,虽然与5系和7系的关系不一般犁琅霉,但它显然幸运得多幸。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地乓,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来牢记,即便这辆车没有装备M套件儒燎,少许运动的气息也能从这包围中显露出来歧杭挺。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现节雀擂,从这个角度看手夕,再也没有人会说这是一台3系了跋,除非它在梦里见过F30的3系Coupe炯牵首。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上零寺怜,易成为人们眼球的聚焦点怂甜,有些喧宾夺主的意思久。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果忿。不过轮胎的配备让人不免有些失望瓜虫垒,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7巨习,对于435i这种动力配置来说财,225mm的轮胎确实有些太窄了屁豹。   从车头到车尾乒甸赐,你的心情会越来越好仍节,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方孟。细看尾灯造型患葡,它更扁更犀利使薪,与3系有了细微的差别年看,配合流畅的线条麻锋龟,再没有旁枝末节草钩,给人赏心悦目的视觉享受桥崩。   ●内饰磨卫伍:领导嫩首弟,我可以直接贴3系的文章链接进来吗丘咸? ? ?   4系的内饰应了那句老话拨缺菏:“以不变应万变”那惟委。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”韭府夺。为什么这么说湃莲?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了毯含厘。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散措弊,如果真的会有人选择这款设计套装钝曙,我只能说是萝卜白菜各有所爱了痛烈荷。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人般,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷磺,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及翘肠,不如回过头来看看那些被你所遗忘穗疗汕,或从未关注过的豪华品牌妻看。在它们身上啃僵,有你难以发现的豪华品质案狠弛,也有能够让你折服的豪华配置皆淮,总之迹,在选车的过程中播,尽量不要做的太绝汕,因为买车不是跟着别人的感觉走乘,选到自己合适的才最重要雇。   《抉择》   选车是一项既磨练意志几类,又考验耐性的工作届瓜。往往在某一个时段有一丝懈瞪帧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生句。网上车市最新推出的《抉择》栏目绢磋伙,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题焦慈汝,做出全面的分析与指导暑幻,以同级同价狡筐蔼、同价不同级等角度出发瑟释剁,全方位给您最全面的购车支持凸。   X是一个颇具神秘感的字母寇亲,我们经承┌掳拢可以在电影中看到这个字母的出现焙日,往往能与这个字母挂钩的人物朗,若不是什么超级英雄施蠢,就一定是罪大恶极的反面人物捕骂累。在汽车界同样有着这样一个级别的车型冯,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂俩卡。由于种种原因辟泻厩,这些汽车界的X-man无法全部到炒ǚ薄,而今天出场的这三位撩桑扑,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解恳。   两款日系一款美系箍杠截,这样的搭配或许有些欺负人剑们松,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人诲起,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况妥。作为ABB之外的豪华品牌嫩庇涉,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌四麓,都在顶着巨大的压力在中国生存者颠。当然怕钨馅,它们之间的生存状态可能有些并不相同党广旱,这与进入中国市场的时间妒略食、推广力度骂隙、价格等多方面因素都有这直接原因效绍。SRX铝防、RDX和RX厦瞬,既是同时拥有X标签的SUV车型鸵,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母渡,这样的巧合其实并不常见械,但名字的相近却并不能代表实力和销量每抚。   日系车的细腻是广为流传的优良品质净媳,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹崎办纫,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代先棋让,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏督烽恢。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后茂捆,将其取代的是刚中有柔缚攀端,粗犷与细腻的结合体失,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱嫡。   本文导航澄泻毯:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知斥备,很多汽车厂商都为国人做出改变鳖撤露,纷纷推出加长版轿车惹魄,大多数加长车型都得到了物超所值的回报狙洼。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵拖雷帆。新车在天籁的基础上加长了135mm诧,但它真的只有加长这么简单吗坞答?显然不是猴龄捣,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己嫁份。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型诗窃练,新车定位要高于普通天籁乓沽、迈腾雅阁等车型轮。新车在现款天籁基础上研发的全新车型牡蔬,与之前换汤不换药的公爵版相比颊等,全新车型有着非常大的改变检境,它注重车内空间侮,更注重后排的豪华感受洽。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型活竞墒,主要竞争对手为丰田皇冠收、马自达929等车型汝浩。公爵自1960年以来共推出过10代车型软憋。之后公爵被日产FUGA所取代壤揪采,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出谱。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表蕉:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上举唐,新公爵版的车身长度完全领先于对手惩为,并且在轴距方面钡,全新公爵版也击败了其他金正对手驹物。在车身尺寸方面骸赌画,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度十识楞,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了阂居。   新车的前保险杠经过了重新设计告,前进气格栅内部增加了镀铬装饰毒,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次擦财浮。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰毫冈挟,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车凌仍黑。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上茎惦胜,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多涟醋。但全新外观并没有显得笨拙萄,相反侧面线条看上去更显硬朗卸,同时还提升了豪华感僻躺秽。17寸轮毂采用了全新造型来,做工和视觉效果都要优于普通版天籁捐锭铂。   同时新车的尾部也经过重新设计冲坤抨,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低哇跋,让人心里觉得踏实屑。四边形排气管镶嵌在后保险杠中颈腥渴,这也是日系豪华车惯用的设计手法沙。如果说现款天籁的外观偏向大气运动凸,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅壤五目。   本文导航脓搅:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可橡,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心凤谰氮。不久前轻晶,哈弗H6推出升级版手始,现代ix35也完成了小改款腑梅舜,今天我们就将这两台车拿出来比一比激仍,看看在汽车领域内扮似湾,中韩的差距是像国足那样不争气词泡,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力凭识纪。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比柯霜,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大汕,而且发动机的选择也更多汐避,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少宿,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些镜就廉。售价方面两车差别较大懂狮,这一点也一直是自主品牌的优势所在壕摊合,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右抡,而哈弗H6基本没有什么现金优惠崔。   外观瘟:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大贬忱七,比较明显的是在车头型坟爆、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识提糜,另外在车头下部进气格栅彤芦餐、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理滦腊。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大沮,不过因为仅有三款1.5T车型识,因此他并不是今天的主角答碑。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型唾荣貌:第八代索纳塔)氮丁舰,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型送:全新胜达)挥季氢,两者在ix35身上很好的结合在了一起含,看起来既有轿车的美感薪,又不失SUV硬朗的气质连俯。 外观配置对比寐猾:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大雇,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元侯晚漆,优惠后的成交价在15.84万元左右钒系瓣,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近拓,因此我们拿出这两台车作对比酿炼。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富绞,除了天窗系锚,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能栏,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备羚。   车身颜色仁类秆:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35残案荡: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多昏磐,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点栖修,多了一个闪铜颜色的选择勉。哈弗H6颜色也足够丰富扦梯,平日最常见的白记、黑腑吵、灰妓醒棉、银都具备百棵隙,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色任,基本足够满足消费者对颜色的需求爬立非。   外观小结斯驶:   外观方面我认为两辆车都很耐看膜盯,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言喝孝,因此更显时尚兄谜、硬朗坝。哈弗H6外观也很不错纯,可以给人非常沉稳踏实的安全感滦,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版漏,外观就更不输给现代ix35了疟沙。更喜欢哪一款见仁见智衫团,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比硅薄儡。   >>>慎防购车陷阱防都,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV哪?当然是因为它空间够大悄嗽便,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因蛊。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢玖迪?或者说什么样的MPV算好凑纤龋?多大算大忍?今天郡,我就从一个汽车网站编辑的角度堤,跟大家分享一下我的标准和看法峡处,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现缕冠。   在我看来班炭锹,对于一款7座MPV来说抽。大家应该首先关注它的乘坐空间顶芍胃,特别是第三排乘客的乘坐空间烹潞融。因为以我的经验禾苦,7座车型中赴薄吮,第三排能够舒适乘坐的仅是少数萌墙孔。要不就是顶腿函暖,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受骸姥牛。所以在选车时桑葛诡,这一点大家要尤为注意魄炉,否则第三排用不上烂始,倒不如少花钱买辆5座车斜魏,平时还不用拉着那么多空座椅耗油斑妥势。   第二个关注点是后备厢勺何,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间汲吃。很多7座车型在展开第三排座椅时酣,后备厢连放个包都费劲了棋缆。试想车里满满当当坐着六七个人的时候习皇,有可能一点行李都没有吗仙?所以这一点蒜楔,大家在选车的时候也要注意遣瘟。   第三点是便利性共惭,这个除了日常的储物空间外袄,还包括第二排上下车的便利性讹牡席、进入第三排的方便程度等履。对于7座MPV车主来说谰,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的脖。一般来说前排往往是孩子爸妈辅篇,而后两排则是父母和孩子旧罕,可以说是老的老磊、小的星伞,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人健笑。   开头长了点及,主要是跟大家分享一些经验齐扮,下面我们进入夏朗评测叔摄冻,看看它的表现如何汞矢别。按照刚才说的棠董,我想先聊聊乘坐空间和储物空间配。至于外观媚谱陷、内饰鞭怜、动力等搐,它们对于MPV来说属于非决定性的内容捅效,我们稍后再谈汾。   ●乘坐空间抖幂:7个人都能坐得舒服   如开头所说的傻伙,一辆7座MPV说咖鲍,前两排的空间肯定是没问题的粪。比如我身高175cm誓,坐在前两排时头腿部空间都很充裕苯炔。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm难活蓝,靠背的角度也可以调整30°左右何冈。前者很重要康翟受,可滑动的范围越大碧械司,和第三排相互迁就的能力也就越强仕氓。   从上面的体验来看猜咀祥,至少从腿部空间方面来讲禽釜皮,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客梳,而且进入第三排也并不是很困难弊。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何斜。   夏朗的车身宽度达到了1904mm拍茫,几乎领先于所有的同级别对手洞屉,所以相应的晶济凰,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的榔改。另外有一点大家很容易忽视的是扭,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局邦抛。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任联涸估,而较窄的第三排(受后轮那莎钙、后悬架影响)则只乘坐两人筹。   与夏朗相比池臀傅,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式徐绣。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适蝗似刨,但空间本就不大的第三排还要挤三个人任辅,满载时第三排的舒适性可以想象冻刻橇,一定好不到哪去拆俏。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置沉拳虑,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口镜,而且五个座椅都是三点式安全带活,都配有头枕常萄,这也是其他车型都不能比拟的一点嫌鼓细。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅捅司,比如长辈腿脚不方便进第三排结姆耿,那你大可以将儿童座椅装到第三排南甸,这个很多对手真没有敬催猜。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立哨,到2013年11月新车上市莽啥,短短4年里某秋平,观致汽车为世界带来了太多惊喜即暮,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿匠。新车迟迟不上市少侨才,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口泰补。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开派焕,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展既。是骡子是马洞陛,终究得拉出来溜溜戊谐翁,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品兢查,到底有没有想象中的那么优秀惨曙?趁着这次的试驾活动勘阶,必须让各位清楚的了解真相管篓。 ? ■ 见观致不谈奇瑞碌槐?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢猴描?这是个很敏感的话题擒,却在任何一个场合都不得不提核辈胎。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比空枪,而对于观致这个全新的汽车制造商而言笛蚀,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入肛,而非决策权渗透皇鼻,这个是一个需要十分明确的概念桓芥袒。   综合来说匣岛丢,您只需要知道绰嘉交:它是一家合资公司森需遣,也是一个中国品牌储,但是它的发展不受制于任何人屎, 并拥有独立的诺馅、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员妻,制造的也是全新的毕汾、面向国际化市场的高品质原创产品挨。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中挠合,副董事长Volker Steinwascher石清仁票、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物透,前者曾是大众集团高管欧估赖,后两者则是举世闻名的顶级设计师痞。所以在观致3的外观造型上狈雀,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知杠媒。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下睦编蓝,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路惧,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品举肝,车身尺寸份咸、腰线的丰富程度等蔼,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球壬吧聊。如果一定要说有什么特点的话扯巢滩,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙悼。   不过汕绰,若是细细揣摩这款新车兽颅起,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异坑。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性清红郎,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思光。而由法雷奥代工的前大灯充硼秒,不仅在制造工艺上彰显大厂风范蛾,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求污腥权,如果您愿意再多支付一些费用姬斧,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯钩纱瘸、大灯自适应开启及清洗等配置捂悸舶。   除了前大灯内的LED转向灯之外典剔许,后视镜上同样布置了LED转向灯醒,只是LED二极管贴片的间距有些过大戮,点亮之后似乎缺少那么点感觉凭停,而厂家的工程师也很认同我们的看法联,表示会很快对这种设计进行改进范。而后视镜的特点是宽度很大叔旅层,可视面积优秀痘斯,并带有电加热功能祈偷护。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称怜,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑菩皋膳,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素蓉瘟,无论是大灯狙付、尾灯组布局弥肉,还是倒车雷达的探头布置等等袜徘。而很多时候笆,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的倘喀闷,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品擅虚盟,设计师的固执被得到了采纳般瞥剐。   有一个很好的例子来阐述这种情况侣拘磨,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本邪滥,在车尾使用单雾灯和单倒车灯膛荆店,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的藩蔬乐。用厂家工作人员的话来说屏党届,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生拼,必须成双醚,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准徒撩:LED光源+导光条临凰换、双倒车灯料岁衔、双后雾灯咖,灯组的供应商仍为法雷奥离高匠。   尾灯组本身的效果相当漂亮聚奇,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体侧,但不得不承认的是刚讹浦,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少蒲冈。双边双出式排气管棵动虐、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到充,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统舷困竣。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配狼撵错,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式魂八,前者搭配在1.6L自然吸气车型上土,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属涸缄。轮胎方面观致3也是十分的给力密承,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品绣抄募,因此马牌就成为了唯一的选择厘,对于消费者而言自然是件好事睦浚。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎溶科,这款产品显然更注重驾驶舒适性饰问,但规格上似乎不那么亲民欠,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5尝,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条椽靛茨,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了火礁嚏。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中册脯肖,虽然市面上可选择的车型非常多忱,但是想要在其中选择出一款空间够大狗,配置也不能太差的车型仟酪,着实有一番困难邦。近期我正在为选车而烦恼傅巴绍,裸车预算在10万元上下松覆,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多蝎魂斤,所以对空间的需求比较大毒,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上胚,今天胳寐蘑,我们就在这两者之间寥头侍,来一场空间的较量仙。   飞度共有5款车型侵,售价区间在7.98万元至11.98万元之间姜峭,骊威共有8款车型顺,售价区间在8.58万元至11.72万元之间懂好常。此次对比文章中勤梁先,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比酪,两者指导价分别为10.42万和10.58万奔獭,并且在上海都有一定幅度的优惠尸,实际售价两车差异不大蹲笺。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观佩:飞度时尚运动些,骊威中规中矩脑拟瘦。   在外观造型上粳,飞度外观饱满布,硕大的前大灯鸥季、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚黎,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)淡典,不过现款的外形并不显落伍花。骊威的前脸进行了重新设计觅,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达碍,不过整体造型依然中规中矩仓路。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面稗癌墨,飞度长宽高三维尺寸分别为燎搬尺:3900×1695×1525mm膊,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm景察讽,轴距为2600mm曙步,从数据上看缴,骊威具有绝对的优势拖督清。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助绒豆盆,请继续看下文盆傲。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂畴儒率,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强册喜。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎盲,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎逞改吐,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力徘泰傅。另外懂旧,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异蛊标澎,飞度为前后盘式观希,而骊威为前盘后鼓踌得彻。   骊威的尾部设计比飞度更显方正捆,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用缓安,对提高倒车的安全性也会有所帮助估琴粮。相比之下童郝,同价位的飞度没有此配置扦猫,有些遗憾码。两车都配备有沂拷谇欤控钥匙廓,飞度将蚁伤悖控按钮集成在两把钥匙上蒂凌趟,而骊威的夜呷迹控器与钥匙相互独立具姑逻,而且仅提供一个液鲜剑控器枚,不过两车都装备发动机电子防盗系统姜。" "  现在出现了一个有意思的局面免瞪,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车嫁任,而且还有像大众汽车那样慈,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号娠,在大众汽车之后替冬,东风雪铁龙同样采取了这样的做法剑美,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍梧靠,同样起了一个人尽皆知的响亮名号瑰。下面我们就来一起看一看这款车戎。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型铰陇:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗凹沃?不得不说奋别,从外观上来讲金抠,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了填玲,购买它的人们鼓呈肪,更多是在预算有限的情况下追求实用性轨,谈不上什么审美喜好始昏。而全新爱丽舍的外观设计必测,明显向前跨越了一大步恳。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人芬,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人咀泉憾。   全新爱丽舍的轴距为2652mm羔涵褥,在紧凑型入门级车里还是很有优势的昂蔫。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来狠,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的簇。这很符合中国老百姓的用车需求高剐箍。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌脐,注重舒适性菩困,但行车噪音比较大拆切忍。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启缺频,除此之外了哀,车外再没有开启的地方绵烈矫,所以笔者觉得使用起来还是不够方便建嘶。除此之外健敦,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头臂滥,倒车影像这一配置在同级别中同样少见镐,属于全新爱丽舍的卖点所在辆成抖。   本文导航虚静:" "  一直以来般匆谈,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型靖、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉弯焦。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用宋,但始终让人觉得有些激情不足钉乔乾,与犀利的外观不太相符狄淡。日前鬼,MG5带来了一款全新的1.5T发动机酗,传动升级为6前速自动变速箱团,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统避不,提升了该车型的整体素质景狸鼻。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型炭椒峭,在外观内饰方面变化并不是特别大斯饲鬼。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己察戮,新款MG5 1.5T也不例外达。如果说红线彰显了运动气质认违,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些么活腑。   新款车的侧面造型与之前没有变化丘街,作为强调运动的1.5T车型朵蹭,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果羌。车尾的变化也不多漠饺矢,远观基本上发现不了变化所在篙览。   本文导航氏舰观:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手疵煞,而在中国市忱浮,两者的竞争更是激烈白,A4L一直在销量上处于领先地位考澄卢,但宝马必然不会轻易言败风萄围,所以我们看到了宝马316i的上市脖夺,其价格下探到30万以内架抵汀,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的诧,豪华品牌妮、售价30万内耽肚釜、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足添,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣嫌。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型瓜悼膜,还有手动与自动可盐妗,尽管我们不知道具体车型的销量数据吻很,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的辽,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距伤鞋叮,并且我们看到官方定价方面虫德,316i进取型甚至还要便宜8000元赦奈,不管你是不是“壕”林浪让,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观畅邵:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说屎狠,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了痴,在大部分城市叭餐挂,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影叫雀,所以过多的点评话语我就不多说了胺迟,谁更好看都是自在人心的事桔群。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心衰步,但是小编还是要尽到自己的职责毯仕,必要的展示必须得有赏,下面就看看两车的车头正面大图对比伟焕念,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯恼痘,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯舜叹,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装骂匠番,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元芯廊然,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了础删临。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型仙,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm辅,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了归蘑驼,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果薄,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位吴瞎。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计廉,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了吞希莫,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)龋,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了顽,不过这都是个人审美的问题了抬高滤,整体两车的外观设计还是在一个水准上鼎弟。   轮毂上唉碌拒,两款车作为车系入门版车型荚邢,都使用了16寸轮毂蔬科列,尺寸相比各自中高配车型是小了些城,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎婪蔑骋,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水焕寺秃,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎购相,并且在胎面宽度上比316i更优湍。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象杰临,用一款中级车以较高的姿态切入市吵帷,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头就涝歼,按部就班的推出了中级车GA5滑崇、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型冕嫂,而随着国内SUV市场的井喷琉哥,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声拐仍拔。   好的产品才能抓住消费者莽晚,为此广汽传祺也下足了功夫和努力衬嚏蹄。在今天试驾的这款GS5身上施省慕,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监笨,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来搁苔掠,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢甘檬假?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念漆五,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格剿盒偿,看上去却十分洋气绢。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732堡塑、1854姑辖、1680毫米病牡峰,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间鸽,这也是国人喜闻乐见的盆。   车头的设计略显凶悍柒玫冒,设计师称设计思路来源于雪豹轻帆钡。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计尽冈戎,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人甲喝。前大灯采用了透镜式的设计凡,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯露衬痹,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的托牌尖,这个考虑绝对够实在访骡。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强母珊落,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势慨浅得,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果屎汰,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视门。   在轮胎方面墨假,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的宦茶,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎化沥。轮毂的造型十分普通辰淳吓,只能说看上去很顺眼比较实用吧仁。   尾部有一个明显的掀背设计栓存,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉拘勤捍。尾灯采用了主流的LDE设计五负,搭配大尺寸的高位刹车灯号兰琅,不论是视觉效果还是警示作用都很出色遁淳,辨识度也更高携排柔。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车唇集?是豪华奢侈的奔驰S级散送,还是“上天入地”的路虎揽胜卵,亦或是驰骋四海的保时捷911逻姬?对这一价位的车型来说孙氨,什么才是决定性的购买因素闻许吠?是配置还是性能歇谢?车型对这一价位来说到底有多重要怂朝?要回答这些问题当然还需要专业的解答垄葡。今天是琉估,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车誊镐,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级蠕、屡创“加价传奇”的路虎揽胜唱持氖,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版弘,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车貉刷妇。非土豪们咎固现,退散~   由于有200万元这个限制藏革檄,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L闹抛胎,刚刚上市的S级售价与揽胜持平芭畴,但市场有20万左右的加价茨甜,且并无现车钙胜。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型炭呈,这款车终于摆脱加价畴绅,进入平价销售阶段凸盾透,当然能否买到现车就看各位的运气了曹莽浦。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版髓,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的为舍冯,但跑车的身份无疑是最拉风的泌。   尺寸上实在没什么可比性充,加长S级无疑是其中最占长度优势的府朴琉,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短戊,跟标轴S级还真有一拼笺怪,巨大的高度也傲视群雄就笆,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势甲洗粳。最后我想说的是娘携,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了双确,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到呛俗拎。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了档郡旧,公平起见还得排除车重因素亲。别看S级一副身宽体胖的感觉傲杭,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下补垄呜,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者片硅孰。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心饯抹锌,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开臣,别吓坏了后座的VIP滤坦搏。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人偏吝,但也确实相当可观了爸,不过由于这款引擎还是有一定年头的题匿省,其276kW的最大功率是三款车里最低的蟹材息。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎清。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方辅梢枢。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的递。不过写到这儿我很想问一句绞,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史墒,就能成就今天的丰功伟业赦裸,是这样吗娩慑颓?就算这不是一个伪命题丛犬,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件臣吠。那么昆亨,历史能代表什么女郝跨?之前窍使戳,我肤浅地认为绅,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边碌,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到翻吓擦,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时彪宦,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的态醛。 ●何为中国专属理郡?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型及:S400L两款混端、S400L混合动力一款欠罚凑、S500L一款亩吕。相比世界范围内的S级纤媳,这些车型有三大特点江:全部为长轴距版须坊、全部为汽油车驾、S400L两款车型为中国专属偶侯。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长些沧、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长涵、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意竭钩,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机潘冕。因此碌贸览,中国专属的S400L与它们相比皆氖惟,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机惦。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关俯贩。我们已领略过S500L的魅力搂屁,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版獭肩咀。   ●外型播塘猛:更长遂痛橡、更宽腻、更高苟睫舞,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位溜搁桅:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致突祈啤,尺寸上廷柯,它比上一代车型更大喜晶,轴距则保持不变联卞迪。从数据上看双,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泄辍,但落实到实际的视觉效果釜巢杭,我想没有人觉察出几十毫米的区别外说。相反涎狭浪,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大事、霸气很多柏模。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个水围肝,根据车辆配置的不同踢,全车使用的LED数量有所不同蛋柔。我们不知道具体车型的LED数量葛,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的儡,它足够惊人络。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场反、中国市尘辗!,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场虹巫窟。对于中国人来说构,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发涛,中国人将有更多合适的车型可以选择变。同时辛,市场竞争日趋激烈瞥,汽车售价降低佩、经销商服务更好窜。   作为目前全系的入门级车型虎涸,S400L尊贵型的配置必然处于劣势卤狭。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受邓你库,但实用性配置的减少将直接影响日常使用镀。对于S级来说木衔,无钥匙进入功能十分重要蹦,没有它编诚,许多车主会无法接受腥氖。   如许多人看到的一样期楷,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子臼党瞬。在奔驰车上忱卞骄,总有许多你也许永远也发现不了的配置斧唇,它们中许多都与安全相关拒曝瑟。比如S级全系标配的自适应制动灯滤界惟,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度苍乓,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳挽。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故价罢。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题桨,什么是MPV车型损?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影眠收感,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念竣谜就,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车盼。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型思舵,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断酵多妮,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型嵌侥怜。是MPV毯?是轿车逝井?还是旅行车虱摧蛇?这看起来确实是个很有难度的课题炕,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题竣。   当然这次大家不用只听我的一面之词丰,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论比埂申,而且他们一个是马自达5车主窟,另一个是沃尔沃V60的准车主发韦,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比闹,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型偿将岗。   首先登场的是胡正暘嘘颂,大家一定不陌生烹强,他是我们汽车之家评测团队的成员花搜,今年27岁摄颁,算是个文艺小青年邓品,热爱生活奸光帛,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来遣,刚刚新婚不久揽景玩,正是对未来充满希望与热情的时候澄惶虽。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动芜,如果家中添丁的话天答,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标道澄捂。   杰德测试车刚刚来到编辑部钱,胡正暘就迫不及待的去体验了枪寒究,据他所说唇杰修,看到杰德的第一眼就已经爱上它了拘犁牢,属于一见钟情创锻。另外从外形线条以及车身尺寸来看砍峨,杰德都和V60差不多蹋河仁,是辆旅行版轿车的样子陇。   当然外形只是一方面猩杏梆,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间扭,特别是第三排座椅父。实际体验了一下核票点,将第二排座椅滑动到最前面的位置弛笆,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量狠患,头部也有四指空间毒逗。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单哄哨力,之前的文章中我们也有过介绍读,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法遁梨。   更多精彩视频入微酷,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下谜寒咕,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间柬涣,表现基本上与V60相当茸默痊,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱酷董。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况天焕,在放倒第三排座椅的情况下委观惯,用同样的一些物品存放来对比炼取,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些贯,而如果使用上第三排座椅双号熔,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了邦。   胡正暘对于杰德的看法匙土愤:   首先杰德样子很好看九,够时尚奇赐,年轻人都会喜欢境炮梦。另外说,它虽然看起来和V60旅行车差不多大柬,但是内部空间利用率更高黔,实际空间体验也让人很满意擞吓反,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间乖期,这点非常不错茎哺,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题疮譬抄。   不过它有个问题超窍晃,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了肚拒巩,只适合短途出行康,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了差瓦,如果需要经常外出长途旅行的话锭末侯,5座版车型更合适瓣廊。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV份,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间毒。近期季卧妇,2014款雷克萨斯GX400推出市呈崆恕,作为小改款车型磋,此次推出的新车在外观方面做了改动獭,同时在配置上也有一定程度的提升等杀,动力则保持不变扫仆,售价方面与老款车型保持一致淮潦,提升了新车的整体竞争能力揪。下面跟随我们一起来详细解读这款车型霉卢。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307谱、308捶健鳞、408几士弄,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售搞,现在又来个301劳箱庙,不要说是消费者五辰,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙矢泄典。这就是紧凑型车市嘲悠纭,国内汽车厂商竞争最激烈的区域顿坤什。东风标致301矛头直指桑塔纳完、捷达和昕锐竭魄霉,我闻到了火药味甸虎。   11月19日上市多马,预计售价9-11万统溯憨,与雪铁龙爱丽舍同平台受枢,只有1.6L一个排量己颇,变速箱有5速手动和4速自动可选华害逛。以上这些是东风标致301的一些基本资料箱彻,厂商对这款车的市场表现寄予厚望赤,因此从很早开始便陆续放出各种消息敛榷,以增加关注度情扔阿。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同付,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版串媒俄,为全系顶配朗茫。咱们从标致301的身世说起搜橇,先把头绪给理清了干。   ● 东风标致301是辆什么车促味耻?   听到301这个名字谋瓷,大家都能知道燃,这是标致的“3系列”皆得煎,但307峡娶、308听过幢痊,301却是第一次听说维。其实301的身份一点儿也不神秘咆,大家都记得富康吧辽晾群?富康是雪铁龙ZX扳袄,后来在中国改款改名夺慈,叫爱丽舍羔瘁。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”藕,这是它的第二代产品踌看,而301哦碍踢,就是标致版本的全新爱丽舍宿疮,它们全都是一家人啼澜。   对于大陆市场来说淑深,标致301是张新面孔蛇浇,其实早在去年底它便已在土耳其上市括,之后陆续在阿尔及利亚裂添、俄罗斯等许多国家上市渡难卞。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产受缴,同时顺,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等尼。它将被销售至世界各地铅,成为一款全球化的车型娠豆蒂。   ●外观设计少了些法国人的浪漫呈,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多摹扛,标致301的外观乍看上去没有什么特点凄翰。你可以猜到这款车的定位了盲谰,30岁上下摩蛋、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它炭恨陌。   其实301长得有那么一点像508萝殊霞,这是很正常的昧醛略,毕竟出自一家门临。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通童烤。要让更多人接受盘猾悲,太个性肯定是不行的牡鼻抠,所以这个设计思路挺好溅,也应该挺对中国人的胃口退穿,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型娜垃。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳胖补插、捷达饺五、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm现,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些拧烦。不过它的备胎又回归了185mm峡,而且倒论,可能是出于成本控制等原因毁化,备胎使用了不同品牌的轮胎模掀。   我个人不太喜欢标致301的尾部恍,总感觉哪里别扭乓,也许将来出个两厢版会更好看潜。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少棠遍避,而且中高配车型都有垢,比对手厚道坡僧孔。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足剐查,温度适中写父锰,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地攻篱,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡蹈芦,他们不仅发明了西餐餐具蹿别嚼:叉子末号涪,还孕育了诸多跑车品牌纲蚕,比如投娶:玛莎拉蒂甩。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车钦技函,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车赔挡:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)漓。   ●外观郴畔:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车喀绢,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级炔豌伍、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色珊饶,它们都是标准的行政级豪华车菏胜,有着一副不苟言笑的严肃表情涧,外观线条规整题,那种气场让人敬畏讹庙辆。   而玛莎拉蒂总裁则不然价搞,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别弊恭曙,但气质却截然相反莫。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计夺,标志性的大嘴咄咄逼人甘列,意大利人对于设计确实有自己的卓见轨郝。   如果将总裁与同级别对手放在一起高怂羞,它无疑是最夸张屏砂、最具美感的驰瑟。这的确也与细分定位有关系冕,奥迪A8赊殴、宝马7系这些德系豪华车都以低调驼凄、沉稳为不变的设计主线嘲,更多的在表达权利筒标,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感袖颅。而意大利人则不然酮,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识梗朴,即便是这样一款行政豪华轿车脊搐哗,依旧坚持了张扬的风格贫。   这是我第一次见到新总裁的实车呢斤独,它确实比老款要漂亮枫省,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤逛阂,而新款前脸带来的侵略性更具气质辆。   车尾相比车头略显内敛且,双边四出的排气管成为了最大亮点访寺。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主橡壁,聊及为何选择总裁时替戈,他满脸诚意的跟我说侨蚀:“好看!跟找女人一样芦,好看垦闲磊。”“呵呵伴,好吧隋磐。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着褪幸玫,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳灯萌费,卡钳由Brembo提供淬库,颜色理论上是可以进行选装的屠糙。轮胎为倍耐力P ZERO系列琉喷,前轮尺寸为245/40 R20阔,后轮尺寸为285/35 R20滇。   ●内饰姓窘狭:运动豪华是主格调   置身车内掇侨煞,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅访都,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计荷,显得有些过于保守了沁珊,不过各项做工相比老款车型有一定的提升漏,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方崇憾。   方向盘直径略大先赎,背面配有尺寸硕大的金属拨片孪,手感很棒任。导航系统为Garmin蕾,7英寸液晶屏尺寸不算大戌逃计,中规中矩眉。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中蹈,已经很少遇到长相令人深刻本,而且相当满意的车了疥炮。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高抡帕难,价格低从琉,与同级别车型竞争性价比十分突出屠统。但在长相一直不怎么给力酞秸匆。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线复萄,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了铝。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准谎甜,不走伪高端路线的致尚XT公,其动感的造型非常独特驰凡。在我看来辉铰,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确凳晚,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出谰弹,购车群体越发的年轻化纶。   说他年轻宠掸、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来劳挞萝。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连病念,这只是时尚的一部分饥骋疽。   前包围的造型充满了视觉张力澜靛,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大苇托,雾灯框处还配备了镀铬装饰条兄,显得非常动感苍砷。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表摄。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致樊鸿菜,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传桔蔚,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO感变,这也是在向合资品牌看齐献谈。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利呈嫂锨,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调覆黑蒲。而在车身尺寸上恳,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格范剑罚,长宽高分别为4425×1815×1485毫米乌,与他同级别的对手相比有着明显的优势跺。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是俯,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎辑尉迫,多幅轮毂造型则走的是时尚路线稿富搂。   致尚XT的尾部同样不乏亮点雷,上窄下宽的造型十分饱满络,而且显得更加稳重局。尾灯的造型修长铺伍,且正好与车头灯遥相呼应壤,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念碗,动感括草、年轻融埃。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置凡,虽然仅有三款车型配备此装置弄,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现箩传,想必也是极为厚道的苍县曹。" "  [汽车之家专业评测] 各位好钝蹬兢,我是汽车之家刘涛誊截拧,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威蜜刮,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道绘粉涵:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”娇。时隔一年后的2009年插阑绣,我成了新君威2.4L旗舰版的车主称喀,选择它的原因腿房,用三个关键因素涵盖劝:“外观内饰漂亮省、静音好搜陕、配置高”脚谜憋。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威吩迁,作为老款车的车主肪体咖,带着期许康背,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙曹,有了下面的车评咀。   注释浓铃彻:为了方便大家阅读枚嫌刊,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型势,描述为“新君威”癌。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受弗揉习,以下各个环节的评价用满分十分制拈,做点评境苏潍。   评分标准迁讥蚊:   及格谩拦淮:6分   表现尚可柿故:7分   表现优秀斤绩:8-9分   表现完美垒:10分   外观释:先天胚子好侯,改改更“时髦”   改进评分缉:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时半禾洪,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计标娇,应用到了现实量产的车型中顿触。在当时褐卉食,245mm的胎宽眷、18英寸的轮圈应用到一款中级车上复,毫无疑问是走在了对手的前面丹。这种先入为主兼匆妙,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅赋温,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计颇,说君威有一副“好相貌”姬拧井,我想没人会投反对票寿略妹。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势缎屡,18寸的大轮圈不仅保留弧徊氏,而且换成了密辐条设计寥案掳,前格栅的修饰微讳扔,在视觉上显得更为立体释,但就我个人而言更喜欢老款晚胸畦,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”镜秋。俗话说“7分先天叹,3分后天”豹,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐醚窃娩,应对国人对“时髦灯具”的要求斤官沫,新款车型前头灯增加了蓝色光圈肥腻垮,坦率讲氨问双,不是我喜欢的风格模煤,如果换成一辆科迈罗纪,我想我会投赞成票每啤材。后尾灯尸,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管问夏,视觉效果不错沦,灯源亮度不刺眼履动浑,亮起时不会让后车问候“家人”隋串涉。   内装氓儒:对不足进行了优化捆雀,细节仍留有遗憾   改进评分扩:7分   我必须要承认世辨,我是一个对细节做工异常挑剔的人拷。从2009年到2013年颓反,新君威经历了至少两次改款升级粗吓篇,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题怖,仍未得到改进肃呜。强迫症对于细节的不足凭洁,只需一眼就记在心里饱梆,每天上车看到就会不舒服魏。尤其是硅粕贾,新君威的前排仪表台与座椅之间怀昏奉,留给司机的跨腿空间并不大尽萄,当你磕到膝盖外侧时复,你会嘬着牙花子暖喉策,蹦几个“脏字”蔡。   聊完了不满晦倍,我再说说好的地方眉怜。日常上下车挠函汞,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置嫂视,我的09款君威开了4年跑了5万公里父,座椅的“敏感”部位邯鄙温,已被我蹂躏的起皮慷份、掉渣诉夕,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱经,视觉上显得极为邋遢摊。此问题痰,在新款君威上得到了明显的改善卑撤戮,侧翼立起的角度变胁呕啤,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像嫌查毕,但此问题我跟厂商确认过估细碘,确实为真皮)僚,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料却拼恫。凭此一项簇遣,拉开车门的印象分就能加不少蹄。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分羚答,我的老款君威在二手车出售时匠啸,就因为座椅皮面老化的问题椽,被“扣分”四。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计胜苦奠,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局穿,好了许多陛浚好。8英寸季、带有触摸功能的中央显示屏捣浮匠,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰悼袍,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后杠操,在实际操作时显得华而不实钢。多数情况下要调节温度睫臀晾,只能用手指去“抹”辽,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差弹揣,并且无任何的震动回馈提示哇,行驶中操作不够人性化喷凑丸。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)颇活,相比老款的旋钮控制匆娥末,视觉上科技感更强漏骚纱。实际操作时点皑憋,对于手指滑动位移的识别能力响应较差放顺。尽管支持手写功能临,但表面手写板的面积很兴餐た浮,如果手指较为粗壮灯,表面面积不足以支持对手写区域的要求染郝体。索性霜娇美,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作灸。   小贴士坷捍:针对上述功能的操作“鸡肋”蹦券,我向厂商做过咨询挡彩腑。对方最终给出的结论是巨,此功能在研发初期句,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估蜜,停留在几年前胁冷臀。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求钾,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”脾嘉。   仪表盘上的这块儿液晶屏溺练,支持多种信息切换查阅输,视觉效果自然更时尚钡桔,也符合当下的硬件的升级进化潮流隧破。但操税,仅就我个人而言青仓吼,我认为任何一项技术的进步与应用素箔,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的席圈。新君威的仪表液晶屏在常规模式下洽恢捅,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求笔,所以仪表盘的车速指针惨,在爬升时有明显的滞后和顿挫感狸党,当你想从正常模式切换至电台模式时桐,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题田,时间大约在2秒左右防虚士。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式衡,因为系统的升级轮焚谁,所以导航从路径开始到定位确认导航悔,逻辑上相比老款车型柯呕等,要合理很多固是。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑缔铂堑,被彻底改进绕湍。提个建议疙猎,新款对于路径导航的语音提升动硕恰,在路径判断时珊始,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时蓉风,如果将“请在下一个路口右转的话术”炒,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利井屁唱。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响猾妓,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响荆孝厦。整体效果净,高音有提升冬隶,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次拼悉。以往那种“嘣呲霖采厦、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现砰,无法在这套BOSE音响上找到羚。" "  亚洲土豪们最爱买什么车防男?加长版!与其给那些改装厂提供生意粒,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车推娩托。近日旦,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L乡颅韩,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上茅开,这款车就要正式发布了钠韭,海外售价14万英镑起氛狗嘉,约合人民币138万湘南。国内250万以内应该是不要想了辈红,土豪们还等什么透,赶紧再加价20万下手吧0濉(注释螺呛:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型缎肝冕,外观上并无过多区别箱凸,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表宫颓破:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的簿孺庞,因为用三个字就能总结户屉故:没区别疙耪京。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版其。除了实实在在的空间优势喝藏构,那种与众不同的气势也是重要因素之一确答,这种毫无区别的外观泊,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们齿超。   英国人果然内(men)秀(sao)陛响抱,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱顽。揽胜L果断砍掉后排中间座椅侍,改造成了两个相对独立的乘坐区域昧,原本的中间座椅则变身中控台妒龚,提供了空调僳底急、多媒体冷豌、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键添,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车嫌容。动力和传动系统方面锯,揽胜L应该和现款揽胜完全相同钮饭。   总结杜爽典:路虎揽胜L目前仅计划在中国谱贾、中东地区和北美市场推出篱夏卷,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定祁弗。另外脚,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型冈,预计广州车展发布勒氓。土豪们继续准备银子吧溅颠。 免责声明挡椒讽:本文仅代表作者个人观点恃龋耪,与环球网无关南。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实鲤烁苫,对本文以及其中全部或者部分内容备、文字的真实性差度、完整性胺绣未、及时性本站不作任何保证或承诺板,请读者仅作参考间禽,并请自行核实相关内容克芹。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候蝎农,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相如畦,那就是新一代天籁·公爵钞期。早在2008年6月航,东风日产就推出了天籁·公爵攫金泞,它的外观首、配置均有别于天籁其余版本拳瘫十,更加高端大气上档次旱。也许它不是最走量的版本抄汝,但绝对是天籁系列的一面旗帜冒冷。在让大家久等逾半年后勾,新一代天籁·公爵终于露面删识,我们也第一时间对其进行了实拍歪。据悉词,它将在11月举行的广州车展上正式亮相连焕芥。 『注扇晚:为方便大家阅读葡灯虎,文中天籁·公爵简称公爵版农,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日鸵培,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测擅栏,时而艳阳高照厩龋鬼,时而大雨倾盆炬,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点湘踏,与身旁碧绿的草地相得益彰诧埔。我盯着它看了许久射叛丹,心里盘算着伞郸敖:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来狼?   嗯乾,画下草图之前得好好思考这个问题判簿,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心泰酪拨。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错便,唯独看起来太眼熟挨,对旗舰来说这可不是好事豆素,在A6L甚至A4L面前裂毯璃,A8需要更多长者般的自信程豆。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸硅喀:六边形进气格栅面积比以前大了不少视,而且线条硬朗到接近于矩形哺敝瓦,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体捆,从前脸横贯而过匣熄店,再加上全新的矩阵式LED大灯晴,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧垛驮富。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊磷撑报,它是A8这次改款最重要的升级之一底呻界,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现恐。以前大灯为例十牧丢,分为远光豢订、近光倡、转向/示宽这三组社,所有光源都由LED组成弗胎踢,通过与摄像头淑热患、夜视系统廉狗节、导航系统等部件的协作劲挞郊,可以实现几项很有趣的功能冠:   在Auto挡位开启远光灯贰疽逗,一旦摄像头探测到对向驶来车辆具蛾孔,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置撂,瞬间关闭部分独立的LED灯体徘田,会车结束后烙菱,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态槐。在整个会车过程中放,对向车辆的位置一直不被照亮瞳材任,而其余位置能保持远光照明状态耐,既不妨碍对方驾驶员视线斤,也不影响自己观察前方路况胸然竭,相当智能适矗茧。   当夜视系统探测到行人时苏戎,LED灯会连续快速闪烁三下峭菠访,对行人起警示作用蔷晃,如果夜视系统探测到牛艰魔、羊之类的大型动物降伙绒,LED灯则不会闪烁固嚼,避免对动物造成惊吓猛狗。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测糯忍剑,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整檬傻嘎。另外它的转向灯采用动态效果煎邦,灯光朝着转向的方向滚动点亮报凶,类似LED广告屏幕里滚动的字幕渐方,据说这种设计能更吸引肉眼注意力侨腿漏,提高安全性币。   遗憾的是试驾活动只在白天进行屎瀑床,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现睹宽,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料嚼坊,有些来自室内的模拟演示统老贾,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下拷冕,看看这些功能的实际效果到底如何胃棉旦。   跟前脸的改进相比掀,车尾变化幅度要小得多串,主要集中在尾灯部分鲤炭俊,线条更加瘦长爆、扁平返漆期,视觉效果更干练全借妒。除了那个“A8”标识钒,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思健,看上去还那么年轻运动售,缺少沉稳气息撇串。再打开车门一看惮镶宽,我明白了充,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前笆ご肼А!" "  作为一款主打二三线城市的越野车娩蔫扒,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型岔道耸,使用了和路虎卫士相同的发动机芍其跨,配备了六速手自一体变速箱吓疤,以及许多高端的配置喉斑憋。让这款车有了很多吸引人的地方寄伯,但通过试驾备奢,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感坍经班。很多设计还不是很成熟官惶娇,尽管这样吓,这款配备了柴油发动机的SUV孝屏韧,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现藉愁栋,依旧在同级别具有很强的竞争力暖蹿惹。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升脆计采,尤其是大灯组的设计潍茂勃,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入容剁驮,都比老款看着更有质感编。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯静璃诞,对于主动安全性和外观效果的提升都不小然喀。此外眉苔,中网的设计很有层次感慕,运用了一些镀铬饰条廊,也让这款车的前脸显得更大方郴蠕歧。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀鳖靖,钣金工艺还有待提高寡。   车身侧面造型亮点不多盯,线条还算比较和谐吧铂,亮银的行李架比较好看判浑,但实际用途不大塑。车窗所占的侧面比重较谢纭,稍有点显得失重凯雄。四个车轮显得很粗犷恃坏,轮胎品牌是玛吉斯残哗,成本并不是很高钩姓静,这组轮胎胎面有四道宽沟设计耐室,注重排水性能衅,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差赎咆渺。   车尾的造型比较臃肿冉,相比车头来说耍彭,造型并不是很美观搅韶,尾灯的轮廓没有什么美感可言芹邻,轮廓显得比较生硬太。车尾下包围外观设计的不算太成熟聘,驭胜使用了三点式倒车雷达迸,在实际的体验中臼殴丸,探头反应速度稍有些滞后蕾,给驾驶者的观察带来一定的不便另喊秃,不能及时的估计车尾与障碍物的距离鲤瘫拴。   本文导航殊:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今廉,已经跨越了整整40年不拇。在这期间贸,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代略辆?当这款全新君威GS出现在你面前卡,这个数字就已经不再重要煽。每当我们回顾历史程捎,终究也是为了更好的感受当下东哗恒,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史壕拉侯,的确也不太容易考究吕割,所以话不多说臀抬怒,马上进入主题哼。   君威GS是别克君威的高性能版本驰,作为其最明显的身份特征舅锤程,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留寂愤手,攻击性十足的设计让人印象深刻痰其。全新的直瀑式镀铬中网更有质感彩蓬,采用盾形设计食,显得非常紧凑巧。大灯部分全系新增了日间行车灯嫁上,整体造型与普通版君威一致肪姥拼,仅在内部细节上有些许不同颈阮娃。   车身长度滔碳、高度比老款略有增加廷论,宽度和轴距均未改变额既。侧面线条也是延续了之前的设计涸歼穆,十足的运动紧凑风格浓磋。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份毖尘,十分醒目吭。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂摹魏厢,配备普利司通的泰然者运动型轮胎佳吵皑。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形牛酥摔,更显紧凑瞧钮。LED尾灯为全系标配浇,灯罩经过熏黑处理辩,提升运动感忱辣。作为动力更强劲的运动版车型微,方形排气口比普通版的圆形更加时尚粮,同时也满足了更大排气量的需求谩。   本文导航店霜:" "  近日愤,奔驰MLC的效果图再次被曝光碳筷,奔驰MLC由新一代ML的平台打造季,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计都任,融入了轿车的设计元素欧。据此前的消息念嗡,该款车有望2015年推出惊趁槐。 奔驰ML   从最新的效果图来看澈呸握,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿男肪,拥有相似的大灯造型枢淮,以及下保险杠的设计猛揣冯。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈聊盗陈。此番设计目标很明确籍哪碉,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手憨看纬。   动力方面也来自新款ML辈揽,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW境警莱,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW擒睡,峰值扭矩400Nm滔仍,编者猜测未来MLC将会延续该动力缓。不过佳,MLC未来还将推出AMG版本息。 责任编辑团猩:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年纶,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新糙,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心册雾壁,然而对于消费者来说迹,可选择性太多也未必是件好事锑尼萝。许多车型的定位都非常接近盼墩,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格邪即刷,那么它们到底谁更运动便驼抬,谁更适合日常驾驶筛,谁的性价比更高呢拷?今天我们就站在消费者的角度来分析分析赋冗。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看庇饱,马自达CX-5在价格上具有一定优势萄咕,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内娠,其它车型在20.78-25.28万之间川。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万可唯,价格适中坊莫,而且动力和配置都很不错倦。反观翼虎蛾,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样聘,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万疗川醛,但翼虎胜在配置丰富榔、动力强劲唇。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定弹。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万付去脯,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色箱,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比柑。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压黄,这听上去有点意思割,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话绅墒,那么结果显而易见立限囊,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势锭雹刨,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米搅寄泞,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹霉。然而消费者大可放心队鲸脑,CX-5的动力也绝对称不上弱伎慰,尤其是市区行驶莱,它的整体表现很轻盈电杠,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性拼秀,没有涡轮发力时的突兀感澎,这让它驾驶起来更为轻松抄屉嘿。   无独有偶艘喜,两款车都采用了6AT变速箱茬,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点瞬,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣行惧。可惜的是拐捷罚,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片疤雇问。另外门瑞,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现癌,常规的形式很容易操作蓖柒,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡悔风,并不易于操作砍。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想九伶,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距鬼松目,与翼虎也有将近3米的差距款干。当然这一成绩肯定有客观因素的影响币槐,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎刺,希望厂家日后能够针对这方面有所改进泥嗡烂。   油耗向来是日系车的优势所在捻敛敲,CX-5的发动机压缩比高达13:1莽,并且装备了i-stop启停系统焙伶,这让它的节油表现比较突出拜。在气温32℃司、全程空调芦筹、车载一人的情况下纽,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试克,其中经历了畅通和拥堵等路况楞钒,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km锭零奇。同样路况下晦祟腐,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右把啡,尤其在开空调的状态下硅爸,翼虎的油耗表现实在令人担忧船拨,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显邓。   作为一款城市SUV棘荤,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当穷巍风,都采用了多片离合器式中央差速器狡酒,并带有四轮电子辅助制动栋猎,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困锋。从我们之前的测试来看匿膊,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显逼萎材,所以脱困相对轻松一些毙澈锣。不过在这里我们要告诫广大消费者坞豢,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统尾锈,但两者的定位都是城市SUV文脸,越野并不是它们的强项掇斧。   除了动力和四驱性能这些硬性指标扁,油门踏板的脚感肩牌、方向盘的转向手感奶、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要薄瓣,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的念必。值得肯定的是捶,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手促书师,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准斑畅璃。然而相比之下胸话,CX-5的整体感觉更加轻盈臼,它开起来并不像SUV楼,车头的反应更快幸海嗜,油门踏板的调校也更加线性充航妊,而翼虎整体感觉更加沉稳寸刊,底盘扎实愤惨枢,但或许是由于整备质量更重的原因箔辱,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显室逃犀。   就驾驶方面而言帕谷毋,CX-5给人的整体感觉是动力够用歪、油门线性案谰勿、操控性出色底,可以用“好开”来形容练疚疗。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情仁纱,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感撮毋,但翼虎的发动机输出并不线性度得,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度惶亥。另外慰宿破,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉为鼻蝗,加速宽铅蒋、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显洁萎儒,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车豁。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑埔承、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质褥腾,放眼整个市衬寂怠,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见黎琳稿,基本上5个手指头就能数过来辅溪龚,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者鳖蕾。   有关于新款E级外观队、内饰及空间方面的介绍班,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 亩落。在我的这篇文章中烹畔,主要关注E260L动力方面的表现送。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机健鄙判,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW仆,最大扭矩则达到了310N.m戒款。虽然排量并不大加坛铺,但是通过加大增压值矫疾搓,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手趣凉抢。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用叭,对于这款变速箱朽锋,我想大家已经很熟悉了憨荷融。只是我想再说一次绷茧斧,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型煤,但在日常驾驶过程中朔缅,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子肋详。大多数情况下温和谋城、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验疤。   只有在深踩油门的情况下恃,E260L才会爆发出他凶悍的一面矩。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情恋艇。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话涝,你也可以说他动力输出不够平顺患。   一直以来堵,我都极为中意E级的悬挂调校揣彩吓,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心撕。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感睡。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候拨弯,我挺惊讶的崎涛,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布感趁盯,想不到这么快就即将在国内正式上市销售痞淡僵。可是仔细一想咸桐钞,也很难怪宝马会这么着急彼肉猾,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”噶,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品票。据悉杉碍奖,宝马4系Coupe将在11月12日上市删毯,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影硷。(注腿:为方便大家阅读碑喊,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车讲,在你初见时巧卸,很难相信自己会喜欢上他定胎桅。因为你花痴于帅气拉风的外观踩吕粪,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动涡桔,那么他的表现自然不会入你法眼饱腹复。但时间久了荒痴,你发现再帅的外表也会看腻宦,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷淖嘲,放松不下攘幸。这时侥哆编,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看筋膛堑、运动但不难受的座驾修辱单。而伊比飒旅行版就是这样的一款车泵,除此之外飘性袍,他还是一台很顾家的车程坟。   没错妹珐,他没有特别帅气的外表护吧懊,没有特别强悍的动力蝎酷,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识拌赫,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻骗栋。下面虾噶城,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解莆。   ●车头造型犀利埂、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙敌,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌牛,定位低于大众塑。现如今骚熬,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产脱锹,而伊比飒便与POLO出自相同平台倾。因此在车长等诸多细节上匠猜,两者都十分类似乌哀。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型侠补。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长每剔练、1.693米的宽度擦径堤,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大下,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车幂猫,这点确实让我感到吃惊诽刨,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一特背。可以肯定的是盛献,你无须对他的实用性产生怀疑摄绷摩。   你有没有发现乖呻,他的日间行车灯钡甫,很像同集团的老大哥奥迪A8嗅暮?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份浑示。但毕竟彼,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂堡嗜舅,他的目光也需要这样嚣张清须文。   从车侧过渡到车尾心猛,顿时觉得焙蓬咆,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格绿,从凶狠瞬间变成温顺抡玲眯。我揣测不出设计师如此分裂的思路阶,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品雾鹤。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎轻香,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力咆,而在我们的制动测试中技串,他的表现也确实不负众望嘘姬。我写这段话的时候腹酷,一名同事从我身后经过说了一句剁:“哎袖,这轮毂挺漂亮的”收劣叭。确实聊火磊,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话晶伦,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名播醚,在我看来另外两位应该是300SL和964泄抛。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100房挞,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间踏,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机速。   直到1949年缔膳,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功蛙疟瑞。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时急橡间,速度竟达到每小时 132 英里经,不仅完成了试车齐,还一不小心成了世界上最快的量产车型朝冗。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type舒,正当捷豹稳步发展的时候脾,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线存矩金,给捷豹带来了高达300万英镑的损失洪吃厦。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺舱肌枢,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中萍,英国国宝伪孔喷?人类想象力的结晶邯?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美避闭,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷充,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他诚把沛。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type疟司秒,正当捷豹稳步发展的时候瓣,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线隆陷,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身骂码柏,自内而外散发出优雅迷人的气质挛,在这份自信与优雅之中霞炭,还蕴含着极强的力量感授权。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典镁,但是很难复制E-Type带给人们的震撼殿。   作为E-Type在21世纪的继任者雇,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感阿充女,他更是一台纯粹的运动机器能,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代齐咐。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信靠,刚刚我试驾的是一台量产车继。即便是用再前卫的眼光去审视幸,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型抄煽埠,不过现实就摆在我的面前谋怪肩,它的的确确是一台量产车胁裸遂,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车坝鸿聘。所以撩,还是让我们先合隆下巴嗣、收起惊讶炊疗坞,一同来了解一下这个叫XL1的家伙女捷。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年埠航,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念淋铃可。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发订范舅,而等待总是值得的熔特林,十年之后的今天储,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1河。   ● 外观笛杰闲:旨在降低风阻   关于XL1的外观劫憨辜,你很难用“科幻”以外的词语去形容它豹埃,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球特钝弧,他们的心中只有一个目标孰,创造一个前所未有的风阻系数——0.189搁侩办,而你对XL1外观的种种惊讶与不解抢,也皆源于此函。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm垂势,轴距也只有2224mm具,如果用世俗的眼观去衡量轮桅岛,它甚至比一台大众POLO还要卸形【弧,不过也正是因此椒方,它才做到了POLO永远也做不到的睡,所以还是让我们放下那些固有的评判标准寇,看看XL1到底带来了一次怎样的革命恫拼。   出于降低风阻考虑戏森苟,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低馆,面对这样的设计目,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入庇,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案啸骚,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”感款。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮嗡衫,大众XL1的目的只有一个坏,那就是降低风阻填。而为了达到这一目的艰,传统的外后视镜已经被摄像机所取代莽羔,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像沮僚,不过相比于传统的外后视镜杀耸,如何掌控与后车的距离是个问题泵百倡。   ● 结构委想:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想籍使扫,除了完美的空气动力学设计外冈,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用翟虹。作为一台重量仅为795千克的车型窜酥参,XL1使用了大量的碳纤维复合材料挽,约占车辆总重的21.3%梧耪挞,除此之外帕,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理配翠陌。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾傅,那么牧马人当仁不让的成为我的首讯峒稹,复古而粗犷的外形廷,彪悍的身姿窘,经典的圆形头灯舞,这些都是我选择它的理由是蚊超。那么在我稍作白日梦之后吼馈,请各位看官赶紧打断我的妄想瞪,拉回到现实里免媳报,假如我的预算仅仅有二十几万的话辈俱宿,那么好了故,牧马人买不成玻,自由客或许能让我望梅止渴糠。同样复古的外形午举,依旧是个好选择伶搅。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品殴惹,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话皋,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀惜鳞。单就车头来说聊,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子踌。简单中又透露着经典的味道次惺。另外儒,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条聘色淳,突出了力量感醋味,Jeep的家族风格立马突显淮凳。   车的侧面造型同样如此风格信,走向笔直递佳晚,简单饱满剔。当然不能仅仅介绍外观设计驶,作为一款SUV骋,各种越野能力的参数自然也是大家关心的俩锭。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°李吧的,离地间隙205mm酵旁,应对一般的越野路面足够了合。   车尾的设计十分简洁彪,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条船,小巧又十分有力量感伯。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃谢,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看模菲。从总体上看舌蒂,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似氏容。   本文导航炔慈:" "  国人自古就有一种“侠”之情节对,而“侠”自古就有不同定义磋乓惩,“言必行称,行必果扳,己诺必诚砍,不爱其躯拘抡,赴士之阨困薯性陛,千里诵义者也谓之侠”委挛。他的形象亦正亦邪踩评激,游走于主流与非主流之间自成一派厘典。随着近年来划亨,国内越来越多的人们零赔,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时撕垮,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势武颗,开始在国内市场发力鼓。其中吼坞,路虎全新一代揽胜运动版茨限,向无数消费者展现了一种精神阔车度,一种称为“无畏无惧”的侠之精神较礁。   路虎全新一代揽胜运动版抢,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概绿,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调靡腻,它的独立特性被设计师完全释放地昏己。如今撮,这款至今为止速度最快袄迫、相应最迅速结夕、反映最敏捷的全新路虎线,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪渡,冲入国内汽车市澈ぁ,夕阳下一人一车羡松动,古道中坪,说的是情义无价斧护拟。谁人不为它心动上纪?路虎全新一代揽胜运动版城秸,驶入我们心中!   65年来思鄙怀,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者啃害伪,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”另良。如今躲,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版渤让府,再次席卷世界搽钮,那完美的车身比例粟斑删,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌泰告剔。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为耿:4850mm*1983mm*1780mm鲤糕夹,前后轴距2923mm托。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹领,3.0 V6 SC汽油版HSL酣、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版棘、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴眉,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型溺互。   姿态万千的路虎揽胜运动版外岁,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度播烈,无拘无束的气撤ⅰ,气宇轩昂的出尘之表阔箱,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹嫌怀趟。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒奥梢,厚重的前脸坊托称,配合后倾式格栅设计叹姓旅,更突显了它的自信麓。发动机盖上两条凌线刚强有力施柒帽,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹烩却。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情幻,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体陡。   车身侧面线条的风度也极不平凡酗队拎,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮戮狭,带有亮黑色指状套件陀粗、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口康吗糕,装有亮黑色装饰边的后视镜挖,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致篓。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂效呐韦,这些铝合金结构的轮毂分为嗅弧:19英寸5辐式铝合金轮毂陌镁黄、20英寸5辐式铝合金轮毂刷厕、21英寸5辐式铝合金轮毂袭、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂检、22英寸5辐式铝合金轮毂唉歼,无论您选择其中任何一款碉,它都可以陪您乘风破浪惟环。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐隆冬,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联啥铺,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中绿铃规,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯凹境,整个车尾看似简单却极不简单澜。   本文导航墟录矩:" "  1998年探,广州本田成立蚕慷,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁纯,而时光推移痊,今年9月12日态姬捷,2014款第九代雅阁在中国正式登陆视诬。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户募靖。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁坷叔,我们今天将穿越时空鄙锚,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型零料闺。它虽然是日版右舵车型凌然,但3.3L/100km的平均油耗洁化、双电机电动CVT箩酵勾、大容量锂电池璃、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧购狸,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭芯拒搁。   外观更加原汁原味疼救汞:说到原汁原味湾当,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本煤观很。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同胺冕,更运动腔。混动蓝色特征馁锯爸:作为混动车型骸扫坊,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标卤崔无。   在下保险杠处实瑟,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻鲤脱醒。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节锚冉,混动雅阁同样采用全LED大灯设计胺卯冗。混动轮毂挨闷携:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志富潘。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎嫩皋,为节能更尽一份力昧。   本文导航本:" "  就在前两周把颂,我的同事刚从上海归来境,当时就是为了试驾上海大众的朗行偶,而在不久后的今天得,我来到了大理坪途,依然是试驾一款来自上海大众的新车灵伙,虽然我与我的同事地域不同恫僻绊,但对于这两款车而言漏,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来谅亥彭,我不得不从朗逸说起戳,由于现如今大众暮グ桑块化的产品研发尚据,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品肝,朗逸燎、朗行以及今天的主角朗境亦是如此圭,它们的关系算是孪生兄弟鳞,反正我是这么理解的搏恭。   目前朗境的广告已经全线铺开潘,消费者的关注度也很高颁,虽然我个人比较抵触娜宓图洌块化的产物(感觉个性不足)些钱幂,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑狄淘,其次在10多万的紧凑级车里筒畏,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了盎。所以销量方面自然也很喜人叉阔唤,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息甭奴,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台廉涩贫。   从英文名来看峭郝,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版挡誓桐,朗行的英文则是Gran Lavida徘杰晤,其实如果从相似度上来比较信诧,朗境与朗行更加接近风坊怠,因为它们均属两厢车投。我想对于这样一款车来说抒拨,大家都不会有什么陌生感华悼,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍标陡埃,如果你曾经错过了朗行的试驾文章拇刺,我在上面也为你准备了延伸阅读杰,可以先行了解一下据热。   说实话柔爱博,朗逸歇尘赶、朗行宝牡适、朗境三兄弟如果给我的都是正脸晶倘炉,让我来区分一下莱,估计我也需要片刻的停顿萄歇,因为它们实在太像了!就朗境而言俩经拒,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条玲夸幕,并将内部更换为蜂窝状造型菠,包围下部使用了黑色塑料抄棚,并加入跨级风格的银色护板跨舷,此外前雾灯变成了圆形哗兽,以上就是全部它的特征了瓤淖戈。   既然定位于跨界车楔,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙潮,同时为了更加配合Cross风格笺,车顶还加装了行李架募灵晤,车门下方增加了黑色与银色的侧裙达漓,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识睛绅脑。粗犷的风格也体现在轮毂上歪递改,样式上很难用语言准确的描述出来覆舅成,总之很复杂氨骗苟,其采用了抛光与黑色漆的双重处理店,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)胸。   尾部的变化几乎与前部一致滑鸡,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法物驴,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理锹屠,说实话就车尾而言蹄,我感觉朗境比朗行好看了不少衅福仇。其它方面再无不同呻,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的捂纲式,转向灯砂地糠、倒车灯赖愤、刹车灯还都是卤素的陀救。   本文导航鼻憾磐:" "  SUV在国内发展是方兴未艾虽暑菩,所以无论是合资村庙潮、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣介陵粕。今天的购车主角是一位40岁左右的女性胚,白领阶层怯提背,夫妻年收入有50万元左右苟,有房哀,老公有车澈贺。实际上迫冒,女主角目前也有一部老速腾车喀梧纺,开了已经7年准备换一台豪华SUV陆施。这位女车主喜欢玩扰茨皑,追求年轻伯戚,注重外形抢枷博,并兼顾户外兑眷慨,不喜欢纯越野车型丁,而购买价位瞄准了40-50万元领域酪焚。所以我们直接选择了宝马X3愧,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较括。   为了公平竞争槽瘫,我们选择的车型如下毋,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 饥染敖、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型线茂、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 齐第骆,三车的价格虽然有些区别颧擅冉,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠嫂,所以三车实际购买价格差异较小雌倡。   对比项目一坡耸淮: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的篡椿,特别是女性慧,希望自己能买到一款好看的汽车需斜丝,就如同提包还有衣服一样读,特别是成熟女性花梳驰,尽管喜欢标新立异妨嘛,但也更愿意接受时尚动感的类型悼。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸些丸,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯吻米灌,相比以往方头方脑的设计信型,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少湿末。更让人动心的是羚,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素牟,同时形象也不乏干练紧凑巳磷。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润戎侥,线条流畅放,稳重而且动感