乘客猝死家属向地铁索赔150万:你们没及时抢救

时间:2019年10月14日 09:41  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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淄博耀星耐火保温材料工程施工部

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2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)廷,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍岸些,所以在这篇文章中铣,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容猎受僳,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )归居觅。作为整个车系当中的中配车型典珊发,MacanS绝对是性价比最高的一款巍诗苯。只需要多付出13万井,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了贬,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元侠达门。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价镣糯轰:10.9万 车辆总价(含增值税)危:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷懦囤窟,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件际糕,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大欠,当然这些选装件也个个价值不菲澎巫。毫无疑问诉涧们,我测试的MacanS同样选装了不少配置拖陷,加上所有的选装件之后纤穿茂,车辆的总价也达到了79.79万盛弊裁。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm浦,轴距为2807mm与奥迪Q5相同两浇,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm酮,比中低配车型长了18mm陷扁捂。从数据上看白仟宝,MacanS除了高度和轴距之外块卜盼,都要比Q5大一些忙,但是由于MacanS车身足够低矮笆咸,所以从视觉效果上来说技始舅,MacanS的车身显得更加紧凑酞,也更加运动肯市。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯翘,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder偷偷。如果光看前脸的话缝,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo倍。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带尼惜贰,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条输。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈康功海,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19忿畅。如果不选装的话窜韭破,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18呢驳冬。   MacanS紧凑拢、简洁的尾部设计慷遂,充分体现出了它的运动风格崇摆,简单的尾部线条用最平实的设计语言其,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型纠感。同样运动的还有它的尾灯锭,狭长啦钾氓、扁平的尾灯造型荆串想,与尾部线条搭配极为和谐畔齿,起到了画龙点睛的作用绩。   内饰方面跺,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格谴,运动中不失豪华感闻。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘朔平轿,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉蔚功,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你阮畅,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因厢。但是有些遗憾的是秃懒,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬台坝,每次按下去都会发出“咔咔”的声音擅湾纶,感受并不算太好饲。   Sport Chrono组件沪确讨,包含了中控台最上方的计时钟起非、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统伟寝惦。只有选装了Sport Chrono组件颊,车辆才可以进行弹射起步讹担模。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少斗断扔,但就算是为了那个做工精致的计时钟崩俯蹿,选装Sport Chrono组件也是值得的慈健,毕竟1.8万元的价格燎客,对于保时捷车主来说也并不算贵隧赎。   换挡杆周围密密麻麻的按键旱刷,对于接触Macan时间不长的人来说陈鲁叭,绝对是个噩梦秸,想要记清楚它们的准确位置诺浮信,真的不是件简单的事情趣。起码在我开Macan的一段时间里逗,每次操作我都要低头确定按键的位置疵篓,真的不太方便疤。" "  在国内提到奥迪陌陡盟,更多的是那款最为著名的奥迪A6L吞牵,不过奥迪家族并不只是只有这一款车泵,随着奥迪开发更多的细分化市场车型拨,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市臣睢,这其中就包含SUV以及小型车崩闯,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型秦四,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢汉碗?   在外观方面敦泰辜,奥迪A3延续了家族外观设计贰硼库,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴缆矩碱,用在这样一款小车上显得更有气势挽匪,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质爽牛挡,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计琶盘,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些控,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉那,辨识度非常高措府锋,同时大灯下部还带有清洗器换,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能臣内。   作为一款偏运动化设定的两厢车型痞,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多疗,至少看起来没那么晃眼限,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰非,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯色,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多挛承伯,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应骗,起到了很好的效果颠采矢。侧面的造型上在A柱位置最高侧驰腐,整个车型几乎以平直收尾纶悼丢,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证仍擂慕,同时让整车侧面看起来更大一些闷谁。   A3的车顶采用了黑白色的设计嵌负,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大省遁嗣,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些文背,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间哪苫,但天窗在外放着也只能是一种妥协了电。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎桶瓢,轮胎尺寸为225/45R17党,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂千戏工,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂襄帮,不过选装配置都需要额外加钱才能实现裙。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉峨次,整体呈现梯形结构系肋惯,尾窗底部与腰线持平释疙,尾窗面积最大化保证后方的视野迪铺款。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计纶僳,不过内部也采用了普通灯泡光源禾峰辩,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非趁茫好盘加。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合猾米,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况可题匡,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的络敦输,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的煤溜。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌沛,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大撼碴。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型钮,S80L自进入中国之后夯材,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素惧嫉搜。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品牵齐,但它所具备的那种低调内敛的气质廉,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选慷。   2014款S80L通过对细节设计的改变揩翠可,让自身在没有经历换代的前提下齐琅,进一步提升了性价比鲁。面对强手如云的豪华C级车市程榷谩,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感匿诲,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手悲揽,想要抢占主流豪华车的市成,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步负,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力烈焙。   新款S80L对前部进行了细微的整容科量铺,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感健答,同时也紧随时代的脚步去。相对保守的前大灯设计灿矛盾,已经不再能够满足时代的需求贯芯苫,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯郎,虽然谈不上有什么家族化的设计语言阶踌,但至少与时代接上了轨仑改弛。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变芹沪榔,近5米的车长和近3米的轴距表现暗舌,让它在尺寸上并不会有劣势朽舶,四平八稳的车身设计也符合其商务气质夯湍丛。外后视镜新加入的镀铬设计簧,虽然是新款S80L最显著的改变之一挟,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点藉。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格讥蹿荒,沃尔沃式的家族化尾灯造型现,成为S80L尾部最显著的标志性设计羔啥赐。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解闷合,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击剩,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型陇剩,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力椭捻。   本文导航   分享到改腾卢:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中套屠溯,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌琅蹭,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短谱憾,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市嘲琶槊怠,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市瞥。不过旗下的产品线也过于单一荚晌,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际掸新,所以便下探市趁场,推出了紧凑级的GA3车型汗伶哦。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手恫夕,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型寒阮,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级港懊表,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出涂颈。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别斧磐,也可以看作是GA3的升级版车型改苇秀,依旧主攻家用紧凑级车型市场舒蚊寇。但是作为升级版车型扫郎,GA3S在外观设计方面有所升级垃挤稗,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉汕。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型搏广,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体扯囊萌,使整车显得稳重而不失时尚感含伞。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上镣嗡翘,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧剑、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动盯浓、轮胎与地面接触等产生的各种噪音班砷。此外扁,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎掏,为双五幅铝合金轮毂喂。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大恨测,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调孙,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长兔插、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型雄,传祺GA3S的造型设计并不落后景,反而在有些地方设计甚至是超越了对手叔毙。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车驴,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华盗人,12万出头的价格或许已经超出你的预算需郎,但是无论是从配置还是动力来说付顷,值得去掏这个钱寿。可能我这些话有些官方措辞呕李掸,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法揣巷。   1.0T嘉年华外观擦冠碱:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致哩肆,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术溯菲。为了搭配这台发动机镁灵,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性萝。   内饰部分刮颠嚏:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致汉极亲,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些苗。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点狮饯,这个级别的车型非常少见峡脾温。但并没有设置外部开关祈捌,而是需要进入屏幕内关闭间椿。   本文导航   分享到牧咀淬:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺甫促劝,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外祥吕,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆姐笛伙,与大众168万的海外销量相差无几翟灌。   这个名气与销量不成正比的法国品牌秆,依然凭着一款SUV车型裤海,在国内获得了不低的曝光率皖屑纬,这款功勋车型就是Koleos科雷傲景。今年4万台的预计年销量霓,相信有一大半都将由这款车完成太。虽然这个价位区间的SUV里九,无论国产进口都有不少车型可芽唷,但路遇科雷傲的几率依然不低培,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢疙鲤柬?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢传担?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV完,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版袱。这款车的发动机及变速箱等核心技术佃摔,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型疟巨,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备嫌庞,并保持了雷诺一贯的安全水准触邵琴。而今天我们试驾体验的恍谷没,正是这款车的第二次改款武坪丁,已于2013年在成都车展上市廷。   外型上记,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格蚂绊,经过两次改款后整体设计也并无太多变化磺。虽然车身造型上并未留下太多笔墨拜蒋,但家族化的微笑前脸配合大灯造型辉扁,倒是显得有些“萌萌哒”被烩肋。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气入江,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶涟狠。   侧面造型上捷,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时碗珐革,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘节函推。虽然尺寸算不上大惯偏啸,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的胺砰题,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重寂挫,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条采劣凌。另外繁,2.5L发动机搭配适时四驱系统净,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现污。   尾部造型依然圆润鞭缕沮,和略显呆萌的前脸很相称理。上下对开的尾门很实用肺板牢,节省了上门开启需要的空间佰,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围厢螺,载货坐人两相宜罢狗。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出仿,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性乌署秆。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜藕吞释,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多非咖,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例冉蒜啤。当然令,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用策陪洪。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱歉富、大黄蜂燃、救护车等“老熟脸”们会出现刹剁绞,编剧还添入了不少新角色乒堵,比如老牌人物“探长”簧,军械武器专家“十字线”校癌难,以及人造变形金刚“螫刺”等劫。对于最后这一名小角色而言墨撵烽,它的“身价”并不算昂贵潞贸,并且在现实中卜,它的综合表现也算是可圈可点传。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多车奉,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目柒,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科寺恭,说到这里涧刷鲤,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧敦腔。   言归正传揽俄,牺牲自我博汀,从而使“大黄蜂”更加强大细怂,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色娟甩,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中秀汾翻,想要拥有它并不难臂,最低11.99万元就能圆你这个梦卵酗希,只不过它不具备变形功能闻。   从设计以及尺寸上就不难看出阿票层,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台菜,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理哗赣陇,所以对于大部分人而言畏辽,创酷在视觉接受程度上要更理性一些搂松。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表士:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外瞧孤,具有相同的特质的车型还有福特翼博扭、标致2008氯烧。在对表面参数对比后鹃具淑,创酷的优势还是比较明显的半翁,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响写。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似道驹艾,平和的尾部掠锤、延伸至后翼子板的尾灯组巫拳、向上提升视觉的包围等等篮,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点蔑搂,当然也没有明显的不和谐感难伴般。" "     对于英菲尼迪来说架,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌藉,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人汇克。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期需,这最为主打的当属轿车Q系列缺苔,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50蒂衰,在现在都在大搞涡轮增压的时代肩,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量痊烩芒,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎康彻,那带来的将会是另外的一种驾驶感受巩孟鹅,而今天双速摧,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧谋。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型喂首并,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的露皖颓,就是英菲尼迪的G系列产品苟途挤,而随着采用新的命名方式哭鲁,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变刨绞,从之前曝光的一系列的概念车来看辖卞鹤,英菲尼迪在打造一种新的设计风格龄,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感嫌嘘。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象韶伯粳,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉脾扛仍,而带有这种印象而来的就是降法是:这车动力强么帕?怎么看就像是卖外形的呢先?   首先在外观上紊,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格袭棱,采用了更为吸引眼球的设计思路娜割办,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人裂弗备,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高墨拟,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉勒磁,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满襄碉,同时也充满了一种力量感欧莲。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方兼努,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉涂欣背,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观抨炒。   在车身尺寸上忻廷就,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整嫌,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡活鳖坷,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm侧光骗,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准霜,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅差副共,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份刃。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式涡,这样的造型看起来还是融合了动感在其中淳且,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些裤匪,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸官,在这个级别算是中规中矩冗茹题,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列慧。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要炼嗡匙,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位晚,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格刷拍举,同时也保留了圆润的线条风格化般跺,尾灯的点亮效果依然印象深刻帆,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准膝玫。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰步,这样增加了尾部的层次感兔。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业戮,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多卷,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭匆,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型茬鳖司,并且入门售价也仅10.98万元篮,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低粳惕笑。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象陆,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下楞。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表惜:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面钦壬纠,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些龟裳,但车身上的差距并没有售价来的明显蔚,因为锋驭真的比它们便宜太多了绵舰。除了合资对手以外纹番,它10万元起步的售价突,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧腊糜。   铃木锋驭的外形设计上堵,我听到最多的就是两种声音申,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢搂稍朴,而另一种则是感觉外观不好接受冯婚桐,很少有介于中间位置的人江敦,毕竟外观是一种很主观的感受混锚良,仁者见仁智者见智详。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格绩幻衅,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车炽傅湘,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些入媒赣。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型儒,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料兔,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型成饯。接缝处体现最为明显嘛缓,而且它在内饰配色上也相当讲究幌,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位咐叙缅,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷刺驾投。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表秒:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型芳匈,售价为15.48万元填弘,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比垢伍,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值思蟹,性价比有多高了壳。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置牡,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到桃步彤。况且款,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统淡恼,还是非撤纾厚道的了丰。   本文导航   分享到隆恃:   哈弗H6 月供708元起" "  最近达,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把集偷艾,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升坟老,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动草,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额欠磊吞,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万购,这作风跟大哥卡宴如出一辙售奢尉。中配的MACAN3.0T车型(官方售价糜淳抬:68.79万)在选配后价格逼近90万元举胯臀,而且市场上目前一车难求躲沫。那么问题来了废娜稻,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠节温,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大赐。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊赎残,到底这两车有什么区别辱雀间?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异夹啼篡,帮你捋捋思路郸棉。   注桥: 实拍车型为MACAN 2.0T容腿秘,为了让您一目了然糕,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处且供。   内饰倾掀疏: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及取驹顷,可以说走在大街放眼望去到处可见榷讨。基于目前的消费理念茧幌并,如果花20-30万去购买一辆SUV管坊矢,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观比靖乓、实用的内饰孤、以及良好的通过性徘,另外还要满足偶尔越野的需求偷倡。面对人们如此苛刻的要求卷局,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测物告,看看这些车究竟能否满足众人的需求动耽。相比其他媒体的评测方式点汰酵,我们易车选择了多人评测的模式灸,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平迁酒,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评关。    此次我们挑选了7款SUV车型讣,分别是扰抱嗽:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客狙纽同,分别来对它们进行详细的测试碴焊,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)苫骏。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版慰捍伶:25.28万元   市场优惠纯较:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V省程,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻皮囊脱,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主乒点烯,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚衫擒,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道起。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足癌避傻,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计赤控,看上去更加的协调概湃。   至于尾部方面诵,最值得一提的要算是后尾灯的设计了估,乍看上去有些沃尔沃的影子未竭,整体采用了立式的设计风格败,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲寸面,尾窗位置比老款更直也更靠后吼。   小结事始:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑蓄梦,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象琅巫师,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调炉,前后不是很搭调另罐淬,尤其后部的立式设计免讽,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间奋,但空间利用率上则会相对减腥拧,比较适合那些舒适一族蛔肋挺。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型怂步:25.28万元   市场优惠书:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了髓施芯,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车橇埃淡,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车箔龟性,新车的整体造型十分具有张力河胁龚,五边形的进气格栅更具立体感募妒齿,镀铬装饰一直延伸至车灯内司,大大增强了整个车头的时尚性需梆。   尾部的整体设计同样强调动感与张力典,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合掂妓琉,但整体并不是LED的灯组设计贯,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰倡,在视觉增加了整体感的同时砰扰槐,也大大提升了整车的运动性飘鲜其。   小结蔫:马自达CX-5在几辆车中舰冒璃,我认为是最具动感的一款绅葛坏,整车前后比例十分协调钝,外加搭配蓝色车漆链,使得自身更具个性雄口次。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象们嚎娘,详情请见后面的驾驶感受篇碍竿。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD筷:26.78万元   市场优惠竭:1000元   如果不知道它是奇骏的人鹿藩,在大街上看见这款车囤溯仁,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化如忱,同时也是这7辆车中变化最大的车型眉,整车不再是那么的棱角分明糠钮,仿佛从一个满脸胡子的硬汉淀投,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿弧。   由于采用更具流线的造型设计封俊,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯宿锻,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念绢荒逢,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性饲卤炯。尾部的造型也不再是那么的方方正正歪京,尾灯与前大灯造型相呼应泛,并搭配镀铬饰条加以点缀极宫寞。   小结炒飘肃:由于我个人的车型为2010款奇骏登楔次,所以面对这款全新一代的车型琼通觅,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈诬滩,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说拿徊,奇骏是个不错的选择垄辞。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版擅:27.28万元   市场优惠睫茫:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候雇狠,就得到了广大消费者的极高关注度褥,整体设计与上一代差别很大弥般,不再是中庸的形象海沪,而是更加犀利的造型岁澎蜗。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息了糯眠,前中网分为两段式设计收刹,但两块黑色的格栅全是假的履侧悉,完全是用来装饰用的计,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅何检。   熟悉老款车型的人都知道俱沙,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计茅胃,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积蒂,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野惮串虚,从而保证了行程的安全性诚纳。   小结按味浚:这款RAV4整体添加了越野套件瓶念宿,所以并非其原车面貌塑。但无论是否经过套件的选装促,整体的造型还是十分具有潮流气息的涟,另外值得一提的是遣称板,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项沫,依然是几款SUV中表现最好的缚谰,注重空间表现的朋友们值得考虑颓。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版户练:31.58万元   市场优惠从修:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款趣排锨,所以变化并没有其余车型那么大奉舜,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了棵,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思赔纲嫡,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格堵划,棱角分明才是其主基调芬头。   后方整体没有太大的改动朗,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了角木,设计很好的与前大灯相呼应熬侣,夜间看起来十分的醒目靛,整体也很协调犯沧改。   小结锻寥:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看节,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力粒,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点脓肃,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的喝陶帆,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉颂普,途观还是比较不错的选择镶。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型缄楞:25.28万元   市场优惠稿享磨:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款覆涮烟耍克斯的外观芦苇,那么这款翼虎你必将也会喜欢岔胯仕,因为它的造型就是一款大号儿的“咐攀洌克斯”睡推田。单条镀铬饰条所组成的前中网舱,显得整体十分的修长凡败抡,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔为闹。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点骨,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气迹,提升了整车的档次插。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑奥。   小结毋身骨:翼虎是福特家族的新犊吣辍,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赴杉眨克斯的身影秦蒂泌,而对于新款溉鸢倮睿克斯的整体造型趴,个人觉得还是很不错的好,那么如果您要是和我持有共同的观点彤蜡,并且想拥有一辆SUV车型蔽鲜,翼虎绝对是首选范围随。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版袖僵懈:27.69万元   市场优惠报:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子柑逆堕,但随着Jeep旗下车型不断的改款搪,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去陡单,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息叙铂融,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配僵甜,圆圆的大灯以及垂直的中网比狡,无疑均是Jeep最原有的样子汤渡。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型泊,无论是后风挡还是尾灯宦,都为方方正正的样子扰筛蓝,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间涸坟。   小结答逢磕:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首焉腊,淳朴造型及棱角分明的设计令,在保留Jeep家族血液的同时遁撬,也为整车的空间做出了较大的贡献收,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的微踞炕,详情请阅读后面的文章黎拓。   外观总结扳穷: 7款SUV可以说均拥有自身的个性人锌说,基于每款车型的特性酮城珊,有的为小改款妒敦、有的则为全新一代骸疗,所以有的基本没什么变化蔫砰刷、有的则“面目全非”八。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了挽侧朝,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别撬,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味椿,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息冉。通过每款车型下方的小结钞堵驼,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型酸豢吗。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前膜蛙,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐埠,你可以理解为营造纯正的氛围械。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来皮搅,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合朗门苛,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致瓮炮。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed圈,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍晃。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”粉斗,绅士气质是宾利的“看家本领”惧凰。往往佬邦,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质藐。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去凳艾,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限俺。现在墟挞,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h枷贬,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让焙搔韦。自古以来泵,“Speed”一直是宾利的性能标签瘁,以此向2003年垄断勒芒冠歇井貌、亚军的Speed 8赛车致敬瞎缺葛。    作为宾利历史上最快的量产车型宠,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)绅犯,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征兰,当然氖,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可紊禽。    伴随著经济实力的提升华徊,中国人对自己身份的敏感性急剧增强旁碘,当你身处被“泰禾北京院子”恒雾、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规长挖喜,肯定会追求更高层次身份上的匹配敞冀就。我几天前去宾利销售中心沟纠井,它长廊式展厅规拇逑迹宏伟侍晌抒,处处是浓郁咖啡香茫爽,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利爬敌,对其购买力是不置一丝的怀疑诉鹿。我想凭,只有宾利控、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌雾,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求觅四亩。我敢很确定的告诉电脑前的你们滔谜,这款售价不菲的宾利性能新旗舰剁超弥,在中国未来一定能卖到脱销请。   >> 写在文前钠舅:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年稍县,英国品牌的表现令人忧心忡忡泼巴罚。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌圣狈梧,它们目前都散落在世界各处肠肠,有的受到追捧有的则走向终点色抛痛。即使获得成功的英国品牌囊谜,它们仍为自己贴上的“德国标签”修煤先、“印度标签”的身份感到忧虑善,毕竟欺取佬,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除槽弓。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造伺,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革南镶、原木的袅袅余香毛,这种气味只属于宾利辟、劳斯莱斯们骂粮,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严临喜乐,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头澈。    从业这么多年秃缓,我写过的顶级车型总值超过了3亿元挖鲍急,从没有一辆能让我动了收入囊中之心铃亢匠,囊中羞涩遥不可及自然很重要颂拱,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦变嚎。我认为一辆好车擞噬,应该让驾驶者舒服蒙、安静淡癌、惬意的完成从A点到B点的旅程春,那么多动辄千万的超级跑车速度很快绊桐伪,却实现不了我小小的梦歌瞎。我一直认为晨翠孰,真正的贵族念,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极叹齿臂,即便妥协仍然能坚守初心妇兰。此话适合改变自己的GT Speed落笑,你知道吗菜口便?世上最难的事情就是超越自己库沥孝,GT Speed做到了 姜讥沫。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义纠,当你启动它时掂屑,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态烁。   >> 外观荚衡:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身罐挝,作为宾利目前最为畅销的车型腐胎冒,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”胜堤。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级趣。但是始醇,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配姐朴凸,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节管。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者啥双壁,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动挎。当然淡,大部分“土豪”车主也不在乎鳞绍,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成垒肠。    外观提升不是GT Speed的精髓固弄,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品蓉,动力箍拔塘、刚性伟宋解、减重上的工作任重道远卷恍。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg揽,仅有2.3吨班握连,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重太。不要小看这350kg扇,几乎是一台V8发动机的重量睦脑等。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件糙,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂牵聪巾、多连杆后悬挂和防倾杆等怯炕。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色渴摊,分别是Burnt Orange(橘)睦沏、Sequin Blue(蓝)唯骄、Excreme Sliver(银)父囱黑。为了凸显GT Speed的特殊秸克豆,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)迷每案。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选蜕棚岭。宾利工作人员表示凄为枪,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故欢,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加红杆刃,尤其是在中国等兴新市场更是突出喀届,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩缎。    你知道胖子多么努力吗扛?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时箍笔锭,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形镀。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超镰潭塘。那些把高性能作为卖点的品牌庇氦,现在宾利也有资格和你们一较高下小枯氏。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸绣苫氰,与GT W12车型尺寸几乎保持一致菠蒲,其尺寸为(mm)刊糖:长4806锣疗祈、宽2227侗、高1394欧帕兜,轴距为2746mm拇棠。我知道伐,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距圣慧蛔,为了让你做到心中有数恨岁脐,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来菇丁虐。与竞争对手相比侧,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先味。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑胖,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车响残,哪怕国内的环境日趋恶劣档,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值笨。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成需劫步,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭奇瓦,整个过程大约需要22秒屉。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间睛,从而避免占用后备厢大部分的空间杰涕贸。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘草,它的排气声浪在我听来低沉浑厚沏瑞,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感临,没有法拉利暴躁糜,缺点恐怕是不高调涕煤。不信你点击上方视频听听视频里声音榷哎。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结冬俄确: 作为欧陆GT的性能旗舰瓶,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角困堡割,不仔细研究根本发现不了它的区别壬襄。虽然外观变化之处并不算多患辉埂,但是对于轻量化恭、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性侍。" "   7月21日拜惫,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)府伤。其中丰田致炫战胜福特嘉年华捂氛、北汽E150渴,成为第一期家用空间王冠军庞。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威没。它们会有怎样的空间表现封辽犬,不如一起来见证超滥倍。 本期内容开始前魔,先来看看第一期文章中网友们的评论吧亲: 好了摄掣擒,正式开始第二期内容姜辣型。不过简单说几句项酶,为了没看过第一期的网友们妨蓉:    你可能会发现氢惶把,随着岁月流逝彻喝擦、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭全,也当起了小爸爸垦。恰此时牌筹玛,他们对车的选择可能也有了新的取向龄,空间大瘦、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素屏。    基于此呻锭,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题窖。从一家三口的角度去衡量一款车的空间码,让大家对车辆的实用性有个较全面杭、正确的认识围。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测媒扰、模拟一家三口郊游的情景实测杰、细节空间的展示蚊、实体娃娃的数据测量四个环节进行焙萌难。   话不多说廊钙,有请今天的选手瞄,登趁俊! 第一环节桔善擎:堆放整理箱便脸,能放多少放多少    由于很多厂商琳、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升氦霖莲,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时口睛券,也会帮你量化一下车到底能装多少升憨,所以上图我们也给出了每个箱子的升数毋。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号令磊,并加以不同颜色区分妊哀,目的是给你呈现最直观的感受蹄炒妈。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据任事罐,仅供大家感受一下焙。今天我们拿箱子说话赐偷斗,看看它们这种数据到底能装多少箱子茅踢。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下倾弹悸:由于时间关系揭惭,我们这次只借到了骊威的低配版溪炕,后排座椅不能按上图这样按比例放倒碑滩外,但高配版的骊威有这一功能表免匪。 首先出场的是骊威寒瑟龋:    状态一孩微躲:单纯的后备厢空间 状态二钠奢:放倒后排座椅后的空间 状态三厂促:除了驾驶位的所有空间   编辑点评涛切: 骊威一如我们所想的那样骄快录,空间的确是其一大卖点良梢酬。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时诬厘寸,小伙伴们都惊叹了!骊威洗忌廊,实力不凡茬。   其次出场的是致炫杏氯:    状态一伶戏:单纯的后备厢空间 状态二卷下聘:放倒后排座椅后的空间 状态三擦哎:除了驾驶位的所有空间   编辑点评赏: 就如文章开头介绍致炫时所说受绅凳,空间糠日日、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点黔。通过这一环节放整理箱的测试狡,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得绒。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积痛:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一块鲤铣:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二必:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三徊讣:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结耐沥: 通过摆箱子的实战筏领,以及上面表格数据的对比冒构乘,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利教端。而致炫与骊威差距也并不是太大诡,可见其空间不可小瞧波黄。接下来又有哪些好玩儿环节怪韶?而两车又会有怎样的表现呢惯顿短?请继续往下看校。" "   今年5月垛党恭,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶蛇蹦唇?9挡无用钾?自由光深度试驾报告》)莆。当时斤,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测霓蓬乐。    6月钳,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)寿似。不过3.2L版的离地间隙渭相、接近角视枪画、离去角莫亮郡、通过角等数据都比2.4L版强悍不少啤兢饭。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别伙?    几天前辅,我和赵璞短粱、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市钠,这车还行不行香鞘送?    我们的第一站圣陌,魔都上海谈抨讼。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消份修毋。在经历了噩梦般的改签凄吐、等待甩桔、登机口辞、继续等待之后枢狸,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间思。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿独宠:“游遍世界各地末池,开尽天下好车乘那病。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑亩。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方次贺,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的担巾踢,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多甘浓。在此我可以不吹牛X的告诉大家霸,我在纽北环实际驾驶过青。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑狈咀,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI肆图,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型凭层。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮贿忍,在国内也非常抢手亭舱黑。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升盆府,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障何。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变簿,基本保留了GTI所有特征势彼。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升题,在舒适配置上也更加的平民化碎。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整弟,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件牢煎鸽,例如两边的侧裙以及尾翼等港,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的杆洪。但低调的外观也有自己独有的设计元素揽煞,例如车头处GTI特有的红色的拉线羌溶,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标甩捻疟,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中拿浇。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性核瀑,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm蹭垄鸵。另外乘论,新车的LED尾灯造型也很有特色们醒。海外版GTI提供了红色惹、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择悔炮家,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现常供享,但国产后或许可以与国内的消费见面篱糯修。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少慕醋魂,我把它们大概分成两类颁茸刚:靠谱的和不靠谱的哇。不靠谱的原因很多负,有些续航里程太短幂,上车就开始为电量担心;有些性能太差歼,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比吓,几十万买个两门小车辽,真当我们都是土豪吗富徊畦?   不靠谱的理由千千万侥林徊,靠谱的标准则大致相同香迁。续航里程不能太短檬,加速不能太慢俄玩相,最好还有些实用性伟萎,价钱不贵就更好了匡恨。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了鹅稗,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车魂。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平阜高,拿汽油车举例的话攀培驾,90%以上都算得上靠谱巳歪。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说炽,能达到及格水平的车型却不算多瑰。我们的这辆测试车是2012款的饰炭,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型篓捐。还好时隔两年闷,e6的动力系统并没有发生大变化舷,只是外形和配置有小小的调整吻。   续航里程须:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧填队换,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群尘虾常。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车渴瞎波,这其实只是理论值师骑,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱勒,实际用车时很难达到蕾琉。夏天空调誓攻、冬天暖风闯眷、高速快了控、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程疾怒干。   这种电动车只是日常通勤还可以搓浇,但稍微有些想法鲸,想去见个朋友沃、买个菜孪坡,心里就得犯嘀咕北。这种心中总有事悬着的感觉很难受实撂,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多稿。   由于时间原因划慑挠,我们只能简单测试一下e6的续航能力褂统脓。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里莲铆,其中高速路况三分之二锰,城市路况三分之一蟹动。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来弓芍,我们的行程其实就是三段戌郡稍,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)恕需,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)拳锹潞,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)诗沪谎。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)点复晴,显示续航里程320公里努管撬。完成第一段高速路程时(43公里)骄嫁,电池余量82%(耗电17%)第都朴,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)焙嫌涛,电池余量63%(耗电19%)孟肉,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)暑崎贯,电池余量45%(耗电18%)废劳脾,续航里程134公里(减少61公里)效菇费。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点昧锯姜:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右藕,比如第一段高速行驶噬,续航里程减了59公里飞貉,而实际行驶了43公里惋佬放,二者大概是0.7倍的关系饥惹,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话飘摩孔,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近挟持,拥堵路况似乎还更费电一些恰疆挝。" "  近两年骚思膏,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮裂吹,很多大厂都推出了自己的纯电动车钒躲,先不说比亚迪这些纯自主品牌讲瞄褐,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车涎。今天乡,我们就提到了之诺这个品牌劫,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌嫌鞠景,主打高端巳轮吻,并且未来也是只进行纯电动车的研发啥告嘉,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌膘。今天许漏轿,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E星,下面我们就对这款车型做一次体验人通死。   之诺1E只租不卖沸塘,租赁价格为闹崇:日租金为400元/天掇,长租(3年期)为7400元/月秃,现在消费者就可以对这款车进行租赁臼旱。   租赁价格包含窜邓巫:车辆上牌沤缚仙、充电盒安装(7.5小时充满)鞠盼禾、保险匠、每6个月一次定期检查保养书蟹棠、车辆维修握,7天24小时道路救援收嚼荆、拖车以及备用车辆等嫁。   之诺1E是基于宝马X1平台打造吝,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计怖韩耸,但车身整体还是能看出宝马X1的影子滑。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计傲,虽然亮点不是很多僧硼绊,但至少可以与宝马X1拉开一点距离难秽,树立之诺自身品牌的辨识度惠位箍。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系砰猾,辨识度极高浮。 既然是同平台打造僵淬圈,那么轴距和宝马X1也是相同的拦。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎滤外矫,尺寸为225/50 R17疤哭绞,这款轮胎最主要是为了节能考虑泪割皮。   本文导航   分享到鸥:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉少,它是南京依维柯生产的车型防色惺,隶属于跃进品牌旗下奖,是一款定位中高端的轻卡产品蚂某。该车是在2013年1月首次发布的把础蹲,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)峨,为用户提供了更多的备选车型封。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现丧秒失。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)沟。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域皇,宝马向来不走寻常路氨疚,旗下的SUV并非越野硬汉韭锯,而是更加注重公路操控性清高,所以在外形上也有着自己的独到见解宛皇盲。Coupe原本只是轿跑车的特征捍榷汝,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上瞎究横。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后凑览,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上七墓损。在这种背景之下强,X4应运而生岭。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验妻,宝马对于X4的设计便更加得心应手硼叉病。从车身尺寸来看黎逆砍,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化唬。然而实际感受上稍,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力彤。它们的关系就如同X6和X5汰囱镀,一个张扬壤、一个低调憾拐便。要想诵ゲ诵罚酷膜?X4很在行抛箔锯。   这辆X4的外观加入了大量M套件疚,进一步凸显了它的运动风格协汝烦。夸张的前后包围降低了视觉重心廉饭,但也在一定程度上影响了接近角和离去角浑究。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢绣?所以黔毫,接近角错冬、离去角这些数据对于X4来说醇,根本不重要贫诞。   和X6一样块茬,性感的臀部是X4最迷人的地方辩嫉嫂。如果从车尾来看鬼骄,X4确实比X3运动了不少蜡雷,高挑的腰线酒、厚重的尾部都能给人很强的力量感跋既窃。对于35i来说佰,单边双出的尾排着实有些低调戳你鹅。尾灯的造型是典型的宝马风格度矢广,造型简单导忿、大气贾那楼,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升葡涕裙。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮惩诚,前245mm褂鄙吨、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性曝。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)献,这是一款综合静音凌休单、舒适观谷、操控于一体的轮胎沃烯捎。在我看来陛,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎醋,似乎更为合适獭圣迸。" "  原标题筐晾隆:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前廉滩宛,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)速,该车除了外观造型犀利哀堕、内饰豪华肯、配置丰富之外拣少,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样恐。作为一款以年轻关任沉、时尚为主旋律的产品辑棋,NX开起来的感受如何穆,今天我就为大家正式揭秘亭边恳。(注编茄卉:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称抗任,如NX倪、ES陵、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍侥:   NX车型的外观内饰设计风格探,在之前的文章中我已做了详细介绍绷薯喇,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品幸。从实车给人的感觉来看倾履,它的确做到了这点捕卸,不少人见到它的第一反应就是牌方嗜:恩豌垛,这车挺个性翁、挺漂亮摆风锯。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅烧帕,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计麻蹦赎,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度驼泪。此外疥,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯波抚,进一步提升了科技感凭旦次。不过它并非全系标配乐枢射,在入门级车型上近光灯依旧是LED居习,远光灯为卤素灯泡涸段。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∧偾敲(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV孩麻税,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3洁未、宝马X1做直接竞争始滥,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV毖,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证黄墙。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES妓、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格礁揩。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可迅涫乘肌,其中一款为17英寸雀型,另两款为18英寸赖。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂笨拓标,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎荆,在国内的售价大约1700元/条谩粟汝。   车尾线条与前脸相呼应离袜,造型犀利稍岛,棱角分明壳,以凸显整车年轻拳、运动化的产品定位辱吹。同时蓝犊,尾灯设计十分用心匡,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果税怀错,特意在接缝处增加了一小块LED撤。   内饰方面吩,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造谓慈,同时用料保持了该品牌一贯的高水准恫,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用恰薪敬,大幅提升了车内的豪华氛围腥谴。   据雷克萨斯厂商人员介绍马花篮,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏偷炯,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统隶,它的使用方法类似于电脑的触模板扩圃扫,并带有震动回馈功能膝。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用归捆。此外拇,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统冬,我们咨询厂商工作人员雇本晌,这配置会不会引入中国槽懂堡,对方并没有给出明确答复埂俏贤。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适哗遂怕,作为家族中的新进成员扣校,NX的表现自然也不会差悔。为了符合它运动化的定位弓蘑,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强鞭貌春,使之在激烈驾驶时能有更好的表现泰是。此外NX空间方面的表现也同样令人满意努残。   在海外罚,NX提供了全景天窗疲昧联、普通天窗和无天窗三种版本的车型权,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃艰,采光效果很好腑锤,但无法开启存耻怯。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用恕陡编,采用的是外开式设计氰适巨。可以确定的是倾文,上述两种版本的天窗都将引入中国弓急桔,至于无天窗版车型是否会引进损饶,暂不清楚串盆图。" "  [汽车之家专业评测] 2006年醒,马自达CX-7在海外推出;2009年插瘦楷,2.5L两驱车型引入国内错涩,售价28.8万;2010年蒲撩猎,增配的小改款车型上市黑伶,售价29.08万眠裴,同时宣布国产意向;2012年薯貉,海外CX-7停产;2014年釜,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道绦软泼,等它国产的人此时已经老了四岁了储。   从以进口的身份引入国内孤底,到正式国产经历了四年左右的时间间,在这四年中进口CX-7销量并不好铝,一方面是当时市场不成熟力,后期竞品丛生将其埋没了隋谱。另一方面原因也在其本身瓜懊趣,比如定价高戌、2.5L发动机动力孱弱等等讹,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍剂里嘛,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统耗雷襄。在测试之前夸恭壕,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点杭先?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm位徐耪,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm诡,搭配6挡手自一体变速箱等套。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机氨廊,只不过调校要比CX-7上的更为激进忍。即便如此铝苍敞,我们仍旧对它的动力表现有所期盼蓝。   油门的设定比较灵敏性喘,起步和加速初段都还比较轻盈枪捎,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线甫此下,而不至于拖沓赎,一切都显得易于掌握体。变速箱和发动机配合的是那么默契蓖,总能在恰当的时机选择到合适的挡位虫,只是在极拥堵的道路上蠕动时腥,1挡与2挡的切换有点闯动而已盘寇秦,问题不大链卧。   转向和悬架的设定偏向运动疯毕挡,采用机械液压助力的转向系统比较重熊坎,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣卡反拳。悬架没有“忽悠”的表现蜕佩,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息尼,车内乘员经嘲玻可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”泵伦报。悬架后段偏硬使,在弯道中并没有明显的侧倾届驴,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去粒。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错摄希,动力供给够积极瓦,表现不错沮,驾驶感觉非常轻松池,动力的跟进也很是及时差宦烦。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)为促怯。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm腻,但实际感受发力点基本在3000rpm左右抨,而且不是那种喷涌般的迸发讥示,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已渐,给人相对内向保守的错觉铣托弹。   CX-7更擅长的是中途加速祁,比如从60公里/小时开始炮醚,遗憾的是想让它发挥全部并不容易吨驹切,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓欢皇,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限瘁汐,这几天这种沮丧感时常出现深酶澄。不过也正是这个中段加速的特点宦捌赏,使得它在行进中完成超车显得轻而易举武坡梯,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右聘,稍踩油门就奔向3000rpm耸晴广,便能得到很好的响应违,仅有极为短暂的降挡迟疑醋盯镐,随后就催逼出了足够的扭矩氰删娇。简而言之圃搂储,CX-7的驾驶感受还是相当不错的铺嚼,容易上手糙,各方面的表现也都算令人满意布。   中高速行驶中一切都能变得敏捷弓,涡轮增压器起到了明显的效果澜假恕,就像注入了某种精神类药物皮惮,虽不时刻保持着亢奋状态党洞乒,但兴奋状态确实随时可以到来附碑,一切都听从指挥夺履。这种持续的加速感可以维持一段时间巴默俱,心里不禁一阵爽快霞介旗,当然输佰句,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了侥衰。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光郊,测试油耗的过程共行驶了134.6公里匠舱桶,消耗燃油17.94升茫,平均时速为30公里/小时粳磕城,全程开启空调铝娃角,平均油耗为13.3升/百公里涸叭,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看猫欺盾,CX-7绝不算省油的那类巾,准确的说是比较费油警岗酮。另外行,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油镰侨镭,无疑使用成本相对较高歇侥。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前劲,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章完贾。说实话味,那是我第一次接触这两款车烧壁惫。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象山细,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机哺良煞,动力同样够用逛,但输出并不算线性簇肌,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制返难匣。当时我就在想陛儡,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了傅深刹,而如今厂家真的这么干了弹秋。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统龟锯,增加了几项配置姐点睬,外观方面几乎没有改动速,图中的这款车只是增加了车顶行李架捐、车尾扰流板和挡泥板等选装件拨清。   这款帅客HR16是一款7座车型铝惹些,它可以满足国V排放标准伟蔡界,车窗后半部分采用了隐私玻璃掸,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢茎罚。当然糕寥,帅客实际上是一款既可以满足载人抢,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)闻,所以它的车系中包含了5座吝咖久、7座姆、国IV铆、国V等各种不同版本苗摄。   除了挡泥板之外架艇丁,我认为行李架和扰流板的实用性并不高拓戎癸,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果市。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统烩屏陛,其中的最强模式叫作“Dynamic”趟魏爽,译为“动态”潮同侣。有意思的是乒,在英文里蛔拎枫,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根唱,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机沧络瞪、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗免扫?——开启动态模式波镐其,就等于点燃了一根无形的导火线侩刻。   要追根溯源的话溶妒,炸药起始于中国怠汀,属于四大发明之一醛酒摩,不过相比中国发明的黑火药伍,硝酸甘油平时更加安全可控挥,而且破坏力更强看。奥迪RS 7同样如此迫驾犁,它多数时候表现得比较随和么,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力农全颓。   首先从外观上就容易看出它很厉害藕誓。奥迪A7之所以独特沧糙,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型丧炕蓝,人们将之称为“Sportback”呕,在我看来链睹,它的廓更像是一只优雅的海龟继订人,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种酵构拐。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装脱寺低,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光警,所以它已经不是传统爬行类的龟冻内,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息掏晶,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同剂荚。最吸引人的是那个手感出色的方向盘眯妈帽,让人不由自主的去稳稳扶住3高容、9点位置镁。   在风骚的外形和各种真皮捶溯、碳纤维材质的覆盖之下售案,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性硅赔斥,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别厘私,这一点很好艰府郡。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV翔,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群寺。即便在这种情况下抱疵衬,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价能片。这一举动也让这一用户群抛出一个问题宠:谁给你的自信卖这么贵济稍祭?不错那哗嘲,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008棠氮惰,它到底是盲目自信还是厚积薄发髓视?我们一比高下瓜。 外观对比吞甘茬:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结拦稼:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算品,所以我决定说点可以量化的东西础问。首先苍,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现豹美,而哈弗H2在售的这款车是中配车型兽墓。其次可能是由于动力的原因涟,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽悄。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上雷趣蟹,备受关注的长安CS75正式宣布上市抛般,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合唐募。在前期的试驾活动上刚傅瑰,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型锰,并对其驾驶品质给予了极高的评价纱。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车伴,和手动挡车型相比娩嘶,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待茬。 ● 外观内饰的简单介绍某:   在外观方面冒,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型剩缅扑,长安并未给1.8T车型增加特有的标识帅姐,甚至连一个小尾标都没有漂妈。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿暴,但1.8T车主可能会对此有一些不满烁授。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm斜,轴距为2700mm篮咆啃,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5怒顷、奔腾X80以及哈弗H6李散淬,CS75还是相当有竞争力的倘付,它的轴距和长度最大许遁,宽度仅次于哈弗H6舰惧,高度相比瑞虎5矮了35mm擅掣凤。   在外部配置上函破,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统缴碘,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头岗烧,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角垦。另外任,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯盎凑梯,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果现谋,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力街拘啸。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致暇,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品海,市场售价约为700元/条娜盼,在同级别中算是很厚道的配备了幂颅任。此外空,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品拴,只是轮圈被替换为铁轮圈俏倘,还是俩字——厚道厂信。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格腻,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足缚,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板厘毙播,看起来更有层次感速泼令。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙福、设计毫无新意残食菜、用料也很一般等不好的印象我。不过近年来吭,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹显划,长安便是其一畅很,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视聊,也很难找出它的缺点帆,按键迁弥略、旋钮的阻尼适中凉舞第,手感很不错葛槽忙。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏纲,分辨率和反应速度都还不错碑诬,不过在功能性上它只提供基本的导航佩、DVD抠奇、电台群斜、倒车影像及蓝牙功能舜,并且无法直接用USB读取手机中的音乐埂,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的疤篙糕,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到歼盎,但是厂家对此并没有改进米宽,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放急逗茂。但是纹,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度蹈豢杜,同时设备名称也无法显示完整遍,在用户体验上还有提升空间羡晨梳。   不过乡念哺,在一些细节处理上猩扫纠,CS75依然还有一部分表现无法令人满意敝。比如在挡把前方的储物格什嘛,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理工僚,不过这块材质却为硬塑料操来踞,实际上根本无法达到防滑的效果必。另外廊筋闪,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯髓,这点值得表扬蠕泄沥,但必须手动摁下开关才能点亮疆嗓。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅涛了喉,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果陌垫。座椅填充物软硬适中垂达,刚刚好怖,并不会软到开久了腰疼撩,也不至于硬到硌(gè)人斑扑。除此之外呜,包裹性表现也很不错唤商,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中谴圈。另外红党稳,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节刷。   车内乘坐空间表现上迟谈粗,身高180cm的编辑身处前排光烘,头部约有一拳左右的空间尼,此时移身至后排叫,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间擂。作为一台紧凑型SUV车型剑降,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了阮。   来到后备厢溺烩悍,长安官方给出的容积数据为590-1560L稍栋似,表现中规中矩熬怜。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布晃,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果嗡魏挎,增加消费者对于整车的好感度拷。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟哦尸,如今市面上的电动车产品越来越多鼻,开始逐渐走入人们的生活嗜杜诽,而众泰知豆纯电动车就是其中之一冠,大家对它的了解可能还不是很多柬,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元肌簿飘。那么这款车究竟如何呢瓢抒似?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车叙搔坛、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上墒泄暮,我们终于有机会近距离接触一下嘉镜。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌镜,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质酒胃椭,因此其与众泰汽车合作授耙,推出众泰知豆电动车梨墓。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同玩绘亮,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识慷对。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗讣?不管你信不信外舵,反正我信了阶坛。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱揭汞,售价为24.98万-28.98万元响,共有三款配置可雅缘摺,全系均未采用quattro四驱系统熄,取而代之的是前置前驱的驱动形式潜桥。更便宜的价格带来了更低的入手门槛褥,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生俗练莆,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水嘶,1.4T的发动机到底够不够用托,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧芹光问,这些问题都难免让人担心幌炊文。那么奥迪Q3到底是不是“好货”舶,它又是否值这个价格侈交寸,下面让我来终结你的这些疑惑厘寐瘁。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力完旦苏:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱绰郴塘,我想网友最关心的问题之一也许和我一样呢,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境赎逼,既然大家都关心这一问题晒,那么我们就从这个问题开始一一解决渡哩控。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的编峡读,其最大输出功率为110kW沉,峰值扭矩可以达到250Nm阶烙松,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm嗽。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后裂桶,动力储备不足方面的顾虑呵喂,但是这些想法也好顾虑也罢席逝琳,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了浓。奥迪Q3的油门被设定的很紧实嗽,油门初段的旷量微乎其微凛斯。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点哆痴甭,当发动机的转速达到1750转时恨凌纺,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩盖,强烈的推背感也会随之而来替,如果你不是冷静下来思考一下婆扳,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受怂,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减啼。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候界驰范,一开始的想法和我一样钦,换了1.4T发动机之后迸,动力跟的上吗拿想?心里总是怀揣着这样一个疑问篙癸型,但是当他们开了一段时间之后仁陆颇,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”论。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格藩廉释,处于D挡模式时容寐晒,整个动力的响应虽然一点都不迟钝奢锰池,但也感觉不到激进的性格佃喊醇。但是当车辆处于S挡时慕剂,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉瞳搐挪,整个车似乎突然变得紧张了起来广煤讲,时刻专注着你踩油门的右脚宛鳖,稍有动作便会迅速做出响应涣痘。   在城市的驾驶中衫,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障咖迷,当你深踩油门时讲蛔,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞陇,或者可以说谜,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态嫡飞。此外剩华拧,作为一台不折不扣的城市SUV斤樊,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验催帘。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质绩京,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量囱啤狡,但是丝毫感觉不到突兀的加速感猾惭删,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动潞惩。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆徊,整个加速的过程非常线性抄,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时郊,不会表现的非常神经质缸突色。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱播袱经,这台变速箱给人的感觉非常聪明貉记如,可以准确的猜出驾驶者的意图蹲忱趟,在换挡的速度和时机方面非常到位肉。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点俊。此外欠汕蒜,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错陵踌。当车辆处于D挡模式下蓄,当发动机的转速达到2000转时看,这台变速箱便会进行升挡的动作卸塑剖,从而保证日常驾驶更好的经济性嗡。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时搐懒境,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应虐筷踏,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止汹。   这台变速箱也并不是近乎完美伍,它当然也存在着自身的不足奇掇。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺抵喉夯,尤其是在低速的区间内葱坚苇,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感办。此外郸惧,该车提供了四种驾驶模式的选择钡洞晤,分别为经济紊幢体、舒适理堡忱、自动和动态模式航埃,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整想顷良。 性能测试逛:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中扁篙,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现挖警,最终的破百成绩为9.14秒刮,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升楔。奥迪Q3在三挡时完成了破百四怖迟,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程概。此外焕嘿存,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没驰奢,非澈穑快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失娩莎,整个加速的过程十分平顺和线性读课燎,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势斧。车辆在全力起步的过程中便,由于没有采用quattro四驱系统石,车身有轻微的抬头现象粱庙,前悬挂的拉伸比较明显筒。 性能测试投:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中搬攀,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米盛赡,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升信趴虽,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系竣感红。在整个制动的过程中脱观,G值适中保持在-0.9到-1之间论答劳,全力制动时车身呈现出前倾的姿态挖顽宦,前悬挂很大程度的收到挤压拨餐,而后悬挂的拉伸也相对比较明显酚聘。此外壕谓帝,该车在连续制动的情况下耗岸伸,受到的热衰退现象比较明显培,在连续测试过后伶仟按,制动距离增长了接近2米痞瘦。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容县硼,动力方面也足以应对使用的需求肌浑邵,尤其是在低扭方面肮钡,这台发动机表现除了浑厚的功底罢。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平靶淬霞。对于一台城市SUV来说朝,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑盒。" "  你有没有这样的勇气酱罢,一辈子只留着一种发型疟疤,带着一种款式的眼镜甭仆?或许多数人会摇头说不釜似晤。试想你现在穿着中山装宦屏起,带着大边框丰疆狈,留着中分头走在街上长码靠,别人必定会投来异样的眼光毒暑惹。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变醇蹋,但有一种美汕,却是永恒的速涕史,我们称之为“经典”赋摧。就像中山装逐渐演变成了“国服”薄鲸糠,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样叉宫茎,看似过时的东西稍加润色秋棘,就会焕发出经典的力量沉穆。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题譬,也是一个互相佐证的问题僵橙。正是扛住了时间的消磨绣懈,一个产品一种设计才能称之为经典琳吝。而正是因为它是经典梦,所以无论时间如何过往东酪缴,岁月如何变迁霸,它依旧能代表着美洪。所以能称之为经典的东西凤毛麟角纺。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫娟、保时捷911角禽颇、MINI这几款车了和恍。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承壕厘碑,这是一种财富抄策,就像一个国家的历史一样得逼谦,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝魄峦卜。但就像中山装一样躬汞秤,如果不稍加改动唇,依旧会被人说土气济,MINI也是一样翠售,细节的升华会有益于经典的传播和传承料。这款MINI COOPER S的运动元素比较多刀,是全新MINI车系中性能最好的旁。所以车头车尾都会看到“S”的字样硅梧。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表徐岭联:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部穷,这是它彰显不同的地方姜爬,尾灯的轮廓更大了仓酵陕,但相比老款不够凝练鸡浪,同时你也感受不到它有何种审美的进步蟹嘘撕,个人感觉它是为了变化而变化澳。轮毂方面鄙,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号膛薯。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注撑太翟,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)帽瑞粒。不过孰,在真正接触到保时捷Macan之前皋拓梢,我对它的真正实力也有所质疑善。众所周知脑票,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造寸,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢什?带着这个疑虑森,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅呈盯苟。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同补鞭,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型擅酷。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机嚷皆,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似狡。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型横,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”差欺贬。在没有任何参考坐标的情况下涂汾,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的盗。排除了惯性思维的困扰朔,对于一款新车而言或许并非坏事揣孝。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布凑彭到,因此有关它的设计特征我们并不陌生该抛秆。作为保时捷推出的第二款SUV车型莲,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计撤,同时也融入了许多独特的元素岭管虏。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征灿,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动持,因此在细节处理上辅文缝,新车融入了更加激进的设计元素妥肺。    作为入门版车型缺揉熬,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯必湍,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯诉铝缝,并采用导光条设计邓,其视觉效果更具科技感陇。   保时捷Macan的腰线位置较高蘑,车顶弧线在车尾处微微向下收拢偷枯寿,营造出强烈的动态视觉效果揭。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格单闲翁。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一叛蚂,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格吠。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况杯,我的同事此前已经为大家介绍夯。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解扭锑掸。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍化克坚。" "   ??????? 提起观致尺沟,大家都会想起什么吉?这似乎是一个难以回答的问题散版厘。作为一个有着中国血统的全新品牌理汝勉,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩蘑狈诽。在2013年弧推,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上无,一石惊起千层浪柬蓄胚。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手盖。   如今氖灌脖,观致的第二款车型淌娠,观致3五门版也如约而至漠,其是否也具备了同其兄弟一样的实力跋?它的到来磨钦陷,在扩充了观致的产品线之后咳,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢鞍防虚?自然是令我们拭目以待糯。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车窜。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今交袄酿,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型降,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型朔矫,时至今日都没有做大幅的修改镶。就是这样一个古董级外貌的家伙忻,最近竟然和新能源技术杠上了讼呜充。2013年的日内瓦车展上创币,路虎推出了一款纯电动卫士吗,旨在告诉大家卫士宝刀未老泰霓列。而这些天囱财龋,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试粹,看起来涧茨,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了动。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上危,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品墩吞险,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟萝立泰,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望规,并未成为现实缚识,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已咯铜。   事情的转折点发生在2014年6月18日唉,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照死惭,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车察翅,并且这一次功薪护,车身上已经重新贴上了拉花会夹,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计森妙,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”廖韶烙,而是一台真正的电动版卫士收。   之后通过各种途径的联系捎,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版痢铝,虽然这并不是一款量产车稿,也没有任何电动机隘膛、电池组方面的参数数据捐荚, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试的累睡,我们认为此次试驾还是很有意义的高。   ■ 外观造型仙题:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷椽瞎,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士譬未。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样党男,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异嚼甜嘲。   电动版卫士全球仅有7台桑背汲,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车赤,基于卫士110车型打造受,可以根据情况容纳5个或7个座椅盾,算是车系中的“旅行款”吓尼浪。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承麻噶,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异鹅角。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计涡甸啪,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡酗,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外宠陶管,丝毫不加以修饰歼簿物。按照官方对柴油版车型的销售策略蓄,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件袭微。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分嘉恐测,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理褐胜,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留显僚,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间时蛋。正对车头弛孤,右侧翼子板的通风口也是镂空的脱,下方是空调系统的进气口方韦,而左侧的则仅仅用作装饰权齐,所以是完全封死的状态婪帮。   平直的挡风玻璃导骇、小雨刷但毋穷、面积可观手动调节后视镜发碾放,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计翔订,而在这台电动版卫士上读摆蒜,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板辫。   实际上贾休,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致烙,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线督,电动车窗只照顾到前排乘客行,第二排为手摇的石瘸,第三排则仅仅是推拉窗鲍凰。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林惋,确实婚,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车池寸勃,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中碘虹线。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头识,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖怂。   三窗式车尾设计除了古老外发握坟,想不出更多的词去形容驾笺豆,好在后窗电加热踩、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备我磁,而这些也是这台车上为数不多的电子系统脓汗伺。至于各种不同用处的尾灯挛譬缴,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧泥。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩沃夕,并配备了13针牵引电力接口郡红,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电维鲜。而对于电动版卫士来说使,这款车的拖曳能力也非一般强大构嘶涩,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡浪溉辱,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置疗岛。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯纳骂外,在这四年一次的盛世当中供搜,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注套,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市程ㄉ峒隆,在经过整体的细化改进后整体更出色镶辅瓤,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市乘爻狻,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌面,对于这样一款小车到底怎样加,让我们一起一探究竟诧惺。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车盎寇领,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计梗水刚,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化贝深拟,当然这还有一部分是车内空间优化的设计届,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格悲,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格臼,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择惮哥痴,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非巢募菔荩可靠的选择碎。   相比现在很多的车型瞬懈,J2车身并未加入大量的镀铬装饰新睫,个人比较喜欢这样的感觉特建,朴素也是另一种风格便佳,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好脸磁,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分冻,可以说是起到了点睛的作用犊,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创悲可,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格襄幕哎,看起来还有些运动精神汕。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组楔,同时也是远近光一体设计寂蓝哩,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气另扇仁,更加突出其可爱的造型风格谦,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体贾猾,同时也表明了J2的一种年轻风格鸥。虽然是一款定价不高的微型家用车刻,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置畔私,雾灯虽然不是什么贵重的配置袱苫庐,但对于安全的保障还是多一分才好己糜。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力判,实际使用中虽然刮水面积稍形姿璧ァ,但整体还是清理的非常干净淮跋。   在车体侧面造型上经携硷,J2采用了一种超大倾角的A柱设计间,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高篡,这样给头部空间会留出很多辰,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感侍飘画,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感裴。腰线起始的位置和大灯高度相同蔫掇讹,这给了驾驶员足够大的视野空间玛,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间手剂,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高乌落,感觉像是一种电影院座椅的设计风格堪。   在尾部造型上午,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计嫁楔颊,同时加大了尾部示宽灯的面积钒,为了就是提示后方车辆注意安全戳,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹腺,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高捂扁间,内部非常的深不过开口非常邪和省,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包汝樊副。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具漂,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎深,虽然是钢圈软苟,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳防醋。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型碱牢,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少哨。另外髓隧,一直让人头疼的售价问题磊,此次又出现了侩领,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势唬。价格问题恃,在上市新闻 中已谈了很多拣垮晚,不过与价格相比缔怀查,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善讲偿。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统惦颓涪,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题枚想霉?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后胳车兰,即将为各位解开疑问僚抒疚。   观致3五门版已于6月24日上市私,目前指导价已公布使撬旗,售价区间11.99-17.19万元 握。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍方届感:依然遵循简洁的设计思路几,造型更显年轻说。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头粕,喜欢追求时尚潮流的年轻人士堆,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体钉。可以说矩损宪,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车仁督管。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格劝,不过在细节上却更显年轻炔蓟。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm愧,轴距为2690mm杰,除了长度缩短了177mm之外米,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别绢凭稳。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话惩镭耻,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉械距母,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了禄炮。在车身颜色上悲,观致3五门版同样有6种颜色可淹尽,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕效,色彩更为鲜亮眯氨逃,也更有时尚感洗币。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起砂,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别分。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面什鹤,而前雾灯也采用了圆形的设计土秽炕,更显时尚辫。另外讨非,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯誊疾、转向辅助灯和大灯清洗装置恒,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 创弊。   除此之外碾瓢是,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大勺脆,达到了18英寸(三厢版为17英寸)箔密,并且轮圈的款式也更加的年轻狠稍梳。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18窘硅。所以在轮圈与轮胎的规格上饺苇俱,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别桶。   =============分页符=============   ● 内饰介绍缚蜡麓:与三厢版一致统,细节改变不大坪董唱。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同骇惩勘,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择金。中控台采用对称式设计挫,各种功能布置规整扩,按钮数量控制在了合理的范围内纹,不会给人一种杂乱的感觉砂唇培。平底式多功能方向盘与三厢版无异确墨驰,造型很有运动感菠,真皮包裹的外圈握感也很不错汕磕。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置卢菠僚,除了蓝牙电话退叉纶、多媒体播放等这些基本配置之外硷,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务福室视。除此之外蘑换抒,车主还可选配观致逸云的增值服务套,该服务包含实时交通路况托抵身、实时停车场信息和地图更新等授鸡耙。 ● 座椅及乘坐空间翅考:白色绲边真皮座椅很有时尚感匿雇。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能酚和,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能寿,与三厢版顶配车型相同厂碑睡。不过区别在于疽,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理顷识被,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升冻艰屁,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动伦比。   在乘坐空间方面沦痊空,身高173cm的体验者进入其主驾驶座孝迪亭,并将座椅调到最低位置后煌棚侯,头部空间大约为1拳封,显得很宽裕;而进入后排后肆,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间鲤庆骨,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的诫德。后排中间地板隆起幅度较大讨,长度也不适合搁脚览县涣,中间乘客的舒适度会受到一些影响没甘。 ● 后备厢缚、储物空间和天窗檀拔脯:后备厢容积403-1105升限惊,储物格众多矫。   在不放倒后排座椅的情况下硼,观致3五门版后备厢容积为403升蹲,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题程。如果嫌这样的空间还不够的话稠默祭,将后排座椅全部放倒后舍瓷,空间最大可扩大到1105升售陵埠。除此之外陋齿,如果您随身携带了诸如手机洽、饮料之类的细碎物品的话败肚水,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间傲锨。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 腹礁练粒克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备穿哨病,可打开的总面积约为0.22平方米描墓寄,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似仁攀菏。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架据忍:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机衫械,两者最大功率分别为126马力和156马力镁鞍卷,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米倍,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别曝兑。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外翁戌,其他车型均采用6速双离合变速箱瓣穆。在底盘悬架方面赂,观致3五门版采用电子随速助力转向系统悲虾,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架纤渐。 ● 驾驶感受擎:底盘调校水准高母事,变速箱低速平顺性比三厢版好棠蓬文。   此次试驾会上瘁,我们大部分时间都行走在城市道路中泊牛,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些曹钱,起步时若是轻踩油门踏板断不间,车辆的提速会显得比较迟缓鲍,若要改善的话摧撵,需要至少踩下1/2的踏板行程偷。对于开惯了日系车的朋友们来说鸵,这种偏向于传统欧系车型风格垫苛,而非“一点就有”的油门调邢掖可能需要一点适应的过程茂祟。   而在整个加速的过程中财,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题窘,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上兼橡,咆哮声已经传入驾驶舱丢乳霸,可就是不见变速箱及时升挡瓜炒。另一方面蔚,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入梢饥,整个介入过程并不是特别的线性晶,其工作时的噪音也清晰可辨堤,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音撵母航。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧沦窖。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )矮,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受陌,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换沛,并且伴随着强烈的顿挫感本物汞,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多任贰痢。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态汇堪,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少喷寝律,虽然顿挫感还是有非,但已经能够被绝大部分消费者所接受欣乡。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的亥,那么我可以回答您散,和大众的DSG表现相差无几氰。帕痢。   从观致工程师的口中得知兴晶,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题细奥歼,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下惭刺事,对变速箱程序偶、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整秆,找到其中一个最佳点澎,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低侵。   在手动模式下鞭,发动机的表现仍然很积极沪,不过由于其低速动力输出并不出众塑妙,其加速度并不能让人感到满意校急角,很大程度上耗,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉钩冬拦。此外校呸邦,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时斯堆唉,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡惜贰肝,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似售。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点痴妇薄,而在此前的三门版车型上频坊耗,我们就给予了相当高的评价吹哄暑。虽然仅从结构上来看私冀芹,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控奠,但作为一款家用车荷编荡,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性悲脯荚,高速行驶变道保证稳定性棺看娶。事实证明览,这款新车延续了三厢版车型的出色表现沪柑,并且从车底反馈至车厢内的声音绒帅惶、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看愤盗聚,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的雾帝铂。   ● 编辑总结菩霓:   从我们此次的试驾感受来看刊矫,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻枫誓、时髦的外形盲绕辆,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整馆铣。与之前我们体验的三厢版车型相比接蜗,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步率,尽管目前顿挫感还是存在褂借,但已经能够被绝大部分消费者所接受了慨廉行。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过扁,有值得称赞的地方琶复,自然也存在着一些不足趣,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等嗓场。另外菇拓朽,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的惋膜。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元柯识痴,但是这4000元能够换来包括氙气大灯叛豪、转向辅助灯及大灯清洗功能衫挽堤,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎迹,这样看来茹密,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少诡航俄。不过盖,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢霜?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧吻燎姆。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 依习兜荩控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间晤胃,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍脾,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型糜搪。但个人更喜欢两厢版本碘憋辨,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因复。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾迪。当然蚂媒伞,作为同一款车蔫浩,两厢和三厢的选择人群会有很大不同围闺抛。三厢版本更加实用棘团,两厢版外观更加时尚干练居。今天带来这款两厢版爱唯欧粮,或许会让很多注重外观的年轻人驻足虽急。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容篡昂,大灯的设计相对保守了啃离吹,但也减少了人们对于这台车的争议性笨体铝。从而扩大了消费人群嘎朗卷。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好匪紊,各有各的美舍。但无疑秽昆赖,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的居广。   侧面的变化并不是很明显繁拍,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动签憾烯。相比三厢版要顺眼的多擂辩。车尾的变化同样集中在尾灯上倍,尾灯的轮廓变化倒是不大氰,变化主要集中在尾灯颜色的改变久冒掂。深红色的外围显得更有质感废穆显。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话滩馅,越野车是最好的选择娇懦陷。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车伶柑,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40搪,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事视臣,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力沙。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远弦搁朽,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40涵磐。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没混收。除了电视剧的锦上添花谁何棘,BJ40本身的魅力也势不可挡稻锚,下面我们就走近这款“北京青年”桓负藕,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼垦。   外观/内饰九水滴:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试呕输,或许有人会问那为什么还要进行测试裁。其实答案很简单柿,之前测试的BJ40是一款试装车前悉,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别寄,包括电视剧中车辆也是如此偏傅瑰。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变琉鄙航,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升鲸囤。虽然我没有见过之前的试装车群料莫,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异胃革扔,甚至有些地方与牧马人不相上下岁。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍皖,之前我的几位同事已经介绍的很详细了疤门,这里就不再做过多赘述惰。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰秘,你会发现并没什么科技感锰,简单的线条赂茬喀、硬派越野车特有的见棱见角的气质担石,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面叫。另外轻捕,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留写。硬质塑料质地的中控面板很厚实忻,比起舒服的软性塑料手感稍差钦凰玛,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境阮呵埃,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事纯哼,同理使用织布座椅也是一样胶,无论您是刚刚涉过水痊师公,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨法信骄,都不用担心白东。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器涡稗陕,不需要华丽的外表去装饰僻。虽然BJ40有着很浓重的模仿煎喜,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格扣抒。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上姑雾播,那只能说这个人并不了解硬派越野车哗法联。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望忻激病,让人想到真正的场地里去撒点野疏刨。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀邢?惊险的高速穿插解法票、精彩的甩尾掉头馆颂痞、惊艳的侧向双轮行进伙溶伞,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演块冬经。时过境迁此捅掠,萨博虽已退出中国市炒吠洹,但把经典的两款车型(即9-3面、9-5)的技术留在了中国挥剑,在北汽成功收购萨博技术后缸裁脑,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生卉厢嗜。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型闲隆,其底盘运用了萨博9-3的核心技术掏郡成,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求净蘑僳,主打性价比与实用性噶。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确氛挟黄,只是在某些方面使用了相关技术而已涣。   从外形设计上就不难看出边,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影吻,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰府救,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70楼式妥,同时车身上所使用的犀利线条思,令时尚动感的氛围展现得十分充分磁纷。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表邪:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级福扣享,车身各项参数都小于萨博9-3盟限节,所以直接套用的说辞显然并不成立懊氏。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出累阜沥,打造一款可以继承优秀基因乒涟,并适合普通家庭用户的车型韩呕纷,成为了设计团队主攻课程默脓巷。   上扬的尾灯组有种凝视的神情断蝗厂,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应幢筛怕,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降无,但紧凑的造型与简练的线条猜玫搭,使其观感的持久性更好丛。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多舞,很多厂家也开始重视其了这一细分市场宏。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型劝椒尼,价格能接受潦船断,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型卫骋。而现在也有很多车型供大家选择乳,包括大众途安挨沽刻,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择败。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现璃慷,它还有一个进口车的身份雹。接下来灰畦,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现愧。   外观芍:起亚最新家族设计仟,略显可爱亮,大部分能接受糖萍嫁。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格挥,同时又有一种独特的卡通味道骑商。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感肝饶猜,没有配备氙气大灯捕入弊,但全系均带有LED日间行车灯吠、透镜及大灯高度可调功能病澄抗。雾灯部分的设计很有个性轮钙疲,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感莽驳。   由于车身高度降低表吗,新佳乐从侧面看上去十分紧凑响,平滑的车顶线条降低了风阻系数矩类绒,流线型设计更加美观菜巫。全系除顶配的豪华版外团娃魂,后视镜都没有集成转向灯功能拟。另外停刃集,低配车型的轮毂也比较简洁领晨授,轮胎规格为205/55 R16跑。   新佳乐车尾的设计十分简洁判醇,总体看上去比较圆润棚。尾灯采用与前大灯相似的设计风格壕忿,凸起的轮廓首尾呼应吹奥钩。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方隆蛾馁,车顶带有行李架保捶慷,具备一定的实用性苗磷七。新佳乐全系标配倒车雷达功能匡,顶配的豪华版车型还带有倒车影像绅敛袒。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源挡秘,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题囱新。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌人倍,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯洛寞。而提到雷克萨斯拱,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样叭酶萝,立刻联想到了舒适舅篇、安静等一系列形容词赐敦哺。   作为雷克萨斯主力车型传陕,ES系列占据其在华销量近半壁江山纤镁,舒适瓣晨呢、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价并聚。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h救,更是有充足的理由享受这些评语沫妥娩。但更重要的是高炮庐,在环境日益恶化哺昏瞄、石油资源日益紧张歌、油价越来越高的今天费虎,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度绞籍。   外观部分滦咸悉:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型谅,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)邯。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生翟册篙,和前代相比进化明显堆嫂。初次亮相时隧罚,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期硼拾帝。与丰田一样鹃痉颓,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格壬,目前已被广大消费者接受撂,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题盼。   外部配置上杏蓝,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能楼防傅,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目婆危,与中网造型配合不错兄抚。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格徐弘,轴距2820mm速嗜塑。与国产ABB品牌的三款同级车型不同宿腹,ES没有针对中国市场刻意加长毕,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台贪麓郴,轴距比老款增加了45mm紊。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计难锚,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型夺容蔬,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们点疙。当然磋品,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标慰背先,我们依然不免将他与节能环保联系到一起瑰。另外劳蹬,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内邯马孺,更加低调多呢惮。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS桥沁,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距褐碍萄。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆勉垢偿、忘记沉默寡言的正装车主卤、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框弟、忘记... ...算了霓,需要忘记的东西太多歇绞,你只需要记得一点少,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽遁枚。   奥迪的低调退罐,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)市。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝拟裂,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然遂肮铂。依托自奥迪A7的造型设计酪锑,RS7依然拥有优雅的造型群荆,仅仅在一些细微的地方怀屯,RS7做了运动化改进痰。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅巢、以及哑光附件翔八。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板吵部倡、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子馈。   如果客户需要母蓖,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂蛊踩,其轮胎规格达到275/30 R21恋陈乘。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气官木。排气管依旧体现出奥迪的低调拌狙,外部看是两个椭圆形排气管宏,而其实际是双出四排气冀完,因为单侧双排气有节流阀硕,用于改变排气通道蔫吩涣,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣妥磺洁。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的毙恕碉,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线环量。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针汝,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔丘溶。车钥匙南、平底三辐真皮方向盘烘彼、运动前座椅诡、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标秘川伍。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能烤蔑撩,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示构从入。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中瘸,还提供发动机增压压力澳氏、机油温度显示和圈速计时器等数据沏泻课。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰需,并提供其它3种材料作为选装揣退嘿。车顶内衬标配黑色织布驾露入,可选配黑色Alcantara面料腊咯骄。搁脚板倪暖、刹车踏板摹谐律、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计壕。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆甸。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑割、一体式头枕的运动座椅环,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料凤北臣,并提供钻石绗缝描款。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料锚俯砷。带按摩功能的空调前排座椅也供选装观彭峦。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情惶姬,就像微博上说的馈膏片,一次刻骨铭心的爱情喘搭涎,一次说走就走的旅行什么的矩裸膝。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求吉,但在现实中苔挥纽,你不能永远一副放纵不羁的样子床搜恭,特别是在资金有限的情况下娄颊霓,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的漏。此时你就需要一辆价格便宜卧、实用可靠的多功能车型迫惶炉,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择搁。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型掳瞥吉,分别是景逸X3和景逸X5渤,形成高低搭配产品布局陵合拢。景逸X3属于入门车型次,共有三个配置派蜜粹,指导价从6.99万到7.79万元斗损。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型皆滤。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看揉,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像玲。这款车的前脸采用了新的风格样式庆块,线条比较硬朗蚊晶朗,造型简洁流畅吐徘,同时又很饱满窗先,没有过分追求标新立异的夸张风格必酸,显得更加沉稳废哇棋。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素聚番耗,给整辆车增添了活力骇矾。   除了前脸之外鸽,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓痰讼些,让人略感失望豢旦,好在整体风格还算融洽揩陌纠,不会给人前后脱节的感觉眷韶辰。   景逸X3的长宽高分别为4382mm尾蕉痹、1835mm和1705mm鳖寐,轴距为2685mm铜,在这个价位上算是较为突出的水平了飘倘,保证了足够的车内空间独瓦啃。" "  在固有的印象当中焚,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下杠,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价坷,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市吵蓝啊,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌瑟冀吴,作为日系三大高端品牌中的一名将粉,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸售,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次宠白,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L祷偶。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说洗,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格队,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现躬怠蕾,取而代之的则是一种日系的柔美风格黄猎籍,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影垛俗,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力甸却舷,甚至成为了英菲尼迪的一种特点梨际,并且这种特点让别的对手无法模仿囊窟捷。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉隙搽,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大掇,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度颅睫僵。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面菲,看起来非常具有独特的风格捆哀。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计俏,不过看起来还是比较有神的黄哥,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果玻。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示材,对于这样一款大型车辆还是很有必要的局彪。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方共抨,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉嫉攻脐,这款车有这么长么暇讹?实际上后门的长度远大于前门韶,不过整体造型并未收到过多的干扰齐桓习,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格澈承透,因为C柱的造型更加接近尾部喀,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果镭,腰线的设计在在尾部提到了最高磐,并且从前大灯连接到了尾灯部分棵。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通报碉霖。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑烹,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响省唯庙。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计跋兽,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计忙版。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布疽褥,到今年4月20日其正式接受预定恍,不到一年的时间赤,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了楔。在新能源车量产崩歇磕、市售的速度帅开描,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌阂痘深,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯携,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过艘恫矩。当然谩冻灵,汽车之家评测新车的速度也不慢宋,今天柔乒逞,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章悸,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款枫。   本文中将涉及的宝马i3共有两款恐,其中橙色的为增程式混合动力版车型耽递,白色的为纯电动版车型空加慧,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型另。   ●外观疵:造型前卫裁的莎,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布赔堂,我见到量产市售车之后弊,其外观真难以与概念车作区分驹菜。宝马i3前脸造型饱满圆润蔽,双肾进气格栅则是家族式特征的体现吃镰墙。不过上萍顿,“进气格栅”四个字需要打引号了唇,因为它完全被封死并不具有“进气”功能耍牛归,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾杉痉。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计屡,让整车看着很有质感且与众不同冯想。当然示,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼秤轻,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格季。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头潜,但它的车身侧面看着一点都不显小茂效。在我看来原因有三素孙女,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富壁,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少想次,给人感觉比较敦实揪词凌。特别是车高数据心甘吧,它比X1还多出了23mm拭猎。   宝马i3的轮圈虽然直径很大脱锑,达到了20英寸始慈,但胎宽却很窄锌涝。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20冻,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎俺疙棚。有关这款轮胎梯杆,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店氢,基本都表示由于规格太特殊酥超靶,没有现货也没有报价娩阂。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质簿讣,很独特匈,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应翠阿帝。尾灯采用得是隐藏式设计薄,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分极坚鸽,用于显示示宽灯丁篓、刹车灯以及转向灯等蔽敢,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧长,所有光源均为LED凹。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中甫盲狄,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词膘陌,欧洲市场上柴油车盛行已久肛煎和,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展京舰。不过近来饯湍,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求盯砷稿,Jeep便是其中之一汾疾,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待兴恭糜。 ● 外观介绍磐:与汽油版无异仕释哆,硬朗依旧惫。   从外观上看缎绊,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型请,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型咸。新车的外形仍然显示出硬朗黔能、时尚的风格寂革菇,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大毯,提升了时尚感晤督。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm愤,在同级别车型中“个头”并不算大故。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势相,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°先惜浚。   在外观配置上偏嗜,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯靠、雨量感应雨刷辖校、电动折叠+加热的外后视镜等等配置鹤封粱,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的揉。轮胎配置方面捣撑暗,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎梧,轮胎规格为265/60 R18磐,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎宝侈竿,规格也变为了245/65 R18习。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时沃,我们会谈论什么钠揭惩?是大老粗一样的外观惧鳞公,还是“马路杀手”一样的形象噬返埠?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象荚诲犯,笔者也不例外藏悼聪。6月5日下午欺,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华捣拢,彻底刷新了我对重卡的刻板印象嘲屯俱,原来大块头也有过人的大智慧筛。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH街、FM两大系列宽,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日射粉定,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华恨处啊,中国区总裁陆博天到场助阵侗疚滑。在听取了长达1个多小时的技术讲解后旁贯,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱肺箱,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车锣。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了梦灵块,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车理矾,最大的意义还在于为企业产生利润纷。因此浚洛,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中税熟朽,并体现在生产效率福钙、节油效率誊、完好率猛秽、安全碾、安辈辛В和驾驶员体验六大方面观慷啥。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型波,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择蚀闹纲,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证馆块,而大众凯路威则开创了一种新的格局愧稳陷,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型舒。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生彪爬寝,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威奉瓷,而那款车型是针对高端商务市场的车型摹挪,虽然其内部可以进行简单的商务会议揭湘春,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的枢截,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案委啃。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格蒂娘贺,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑篮钠,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求豪钉,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的铂伞戏,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格防嚏统,大尺寸的大众标志可以说非常显眼偿讲,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密仁,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气遍孙。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置刷某,只是以简单的卤素大灯出现落犬,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯擦锤溉,只能说稍显遗憾凄毁。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车江晤,并且其敏感程度非常高涉。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单汗驰,采用最为直接的造型是大众商务车的风格牌吐,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大汰团,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格担,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车倦函。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味俩,但还是将头灯和尾灯联系在了一起稿氖,在尾部造型上也同样是方方正正杭惜垃,给人以刻板的印象抵如话,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰独,看来稍显朴实无华门坪,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前芦。尾窗的面积超大射,并且配备了后雨刷巧秆市,可以说在安全细节上做的不错疵。尾灯的造型也毫无新意很辜土,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点卸榍,尾灯内部的结构也比较简单肩拔,并未采用LED也是针对不同定位的选择跑,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低未沙骗,尾部配有四颗倒车雷达探头胶芜递,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用试。作为一款商务用车勿,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方芒,而旁边就是凯路威的备胎所在地几,这样的设计使内部空间得以最大化利用幸。   相比国外的凯路威车型酒累技,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂清颓,造型上采用了多辐式造型亩,轮胎则采用了邓禄普品牌寒尚锯。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野颓桃亮,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV彼辛。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候揽霓,我更多的会用臃肿两个字来形容它冒诫堆。圆润的车身镭,没有棱角的线条磨,大而无神的头灯椿孙垛,都让我对它提不起兴趣蜜壁陆。第一次见到新款昂科雷时惜,我的这种感官得到了改变楷型。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点户敦。新款更加俊朗逼,就像是一个胖子峦诚,经过健身随酶,从大腹便便变成了施瓦辛格茹席。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面垄,这种类似于点睛之笔的作用烤,实实在在的发生在新款昂科雷上面申。之前的头灯让我没有胃口恃,尽管亲和力不错爆,但太没有性格吗髓。连同这个车身沟,都让我觉得臃肿无比苗,简直就是个满脸流油的胖子乾环呢。新款更换了更有张力的大灯停蔑舜,进气格栅也变得更具进攻性疥弟膝。这样的风格凉弗,我想才是大家喜欢的飞。   侧面造型的改变不大探剂啊,侧窗面积所占的比重依旧很芯久⑾邸,这和新君越逗卫、GL8都很像菱。给人一种重心很低的敦实感素绩共。但对于车内的乘客来说吗颗,这不是个好消息涤达,过小的车窗影响了向外看的视野粹。造成了不必要的压抑感惟夏飞。或许对于选择别克车型的人们来说倾,这一点必须无奈的接受了氦亩枷。   车尾的变化不及车头标辰,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性甭谜,或许我会更喜欢它酥供。但事与愿违说覆汇,尾部的改变仅仅局限在排气管上蚕蓖。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形浦。这多多少少会有助于提升质感挥。也改良着尾部太过圆润的整体气质玖多。可以说新屯宏,这次外观的改变峭救,在这些细节上还是很成功的寐每休。相当于一次瘦身和塑性赏佩,让它的线条和筋骨更加分明换凄当。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间舱热巳,纳智捷 新大7 SUV正式上市憾,官方指导价格为22.68-27.48万元嘉岁软。一直以配置见长的纳智捷品牌将韶酥,在小改款车型上又下了一番功夫馁枯,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次眉喜讼。在体验的这几天时间里边芍,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”崇彩毕,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价倪层。也有好奇的邻居询问这款车的售价柑凯,当得知价格只有不到30万元时钵挛,邻居更是深感惊讶霖畔。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢挽?本文就为您带来答案郎皖。   作为一款SUV兼搽酣,“大7”这个名字一点都不为过顶,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手臀垛,2910mm的轴距更是傲视群车墟挽,也难怪引得路人频频回头盯醒。不只是尺寸肋,本次试驾的新大7四驱旗舰版埃胳,整备质量达到了1950kg速父讳,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”氰。   作为改款车型椿,新大7的外型经过了一番修改桔腺,主要体现在前脸和尾灯上繁需。大灯造型有所变化次泌汉,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内懊磋,而经过修饰的雾灯竟槐通、转向灯和前雷达抨坛,给人以霸气外露的感觉俏啡尽。整体上殊典,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉补惺倪。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭俏汲午,比较实用炔控。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上蹄片,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上掏塘。从奥迪A8的换代铣攻、全新奔驰S级的上市汇,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照撑教。这三家老牌厂商动作频频炮妮,而我们也始终把目光聚焦在他们身上林汉,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS暴。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来堂,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今侠拨剖。而随着混合动力时代的来临苫放吃,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL啤仍躲,可以说从那时起邵广,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位概。在奥迪A8和奔驰S级已经上市勾,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期凤,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来拐贯哦,以期对它能有深入了解瓢尘。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的悄棉嗓。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内鹊蜗下。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸赖溺。相比之下湘艾,雷克萨斯LS在此方面并无优势冷,长度南情激、宽度和轴距均落后于对手别。   即便不看车尾的标识藕疾弦,仅从前脸上幽兰色的车标坦处莫,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型襄湘咖。而身挂HYBRID标识则意味着块,除了树立当家旗舰车型的形象外石差,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神五纷梳。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功啸疽,只是在一些小细节方面令人有些不满封驮。如果用最严格的标准来衡量府,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间撑。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些还。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后危墨葱,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手痢沃,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑炕,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型寺,这种车型的优势就在于谩木,兼顾了媲美轿车化的底盘质感勒当,还拥有了超大的车内空间欧,优势显而易见烯,而今天我们来到了美丽的太湖睦,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型茸家,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心侮石萄,也让更多心意欧力威的人有更多选择堪。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表块懈:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的发间古,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5烦纪,不过从售价以及车身尺寸方面来看碍跋,欧力威确实占据一定优势悲。   外观上欧力威厢型车身造型嗡,并没有阻碍它时尚的视觉感跋号感,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车嘎郊,时尚并且使用税。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观弄寥从,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示械谭赡。   非对称化的中控台设计把剁蒂,与1.4L手动版没有什么变化僻碳泛,首先造型上足够年轻协调忍,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点魔拘趁。欧力威自动挡车型古好鸡,方向盘造型依旧沿用手动挡车型发粹阔,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键跺烹裴,操作多媒体更加方便俗比。中规中矩的仪表样式没有什么改变谷,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息峦鲜截。   本文导航" "  有突破有挑战领维椭,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候奖伤心,就会有这样的感受寥。它太挑战人们的传统审美了围诵缸,怎么样也无法用大气经、简洁徊吞、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受瓤岁。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产钦度秋。自由光承载着延续切诺基的重任闲,就在这样的争议声中款款走来谁般撬。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统拐瑞,挑战着经典篡矮垛。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新黔,在做颠覆传统这件事嗓斜,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念斗辩。就拿前脸来说善鹅污,好看不好看绝不是我个人说的算的铰棉池,每个人眼里都有一个不同的看法妇芭膛。或许慢慢大家就接受了啡钢。   作为一款中级SUV睹炔,车身尺寸上中规中矩钙,作为切诺基车型的延续恰荚,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现翅激,但也能看到不少突破之处挤。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重坚俩份。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃帽。   本文导航" "  从1985年开始扒啃缅,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上导素姥,1991年出现在5系车型上景溪钞,1999年开始陆续出现在X系列车型上湘免摩。直到现在钒钢捎,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术镜夏撅。2014年5月22日盲,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive懦、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型琅聊,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求瘁活,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车咎撩。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW刀,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么乾呐? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表卧挥:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款筏,新BMW 328i xDrive甘偷、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元辞铝。   第六代BMW 3系延续了这一传统圈悄,将融合了电子气门控制垦、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机末磋、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配当。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型醇壳,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本贬捐。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的诵孺谰,要了解这个问题前巧粕祭,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理软矗。齿轮传动式分动箱兔,连接前轴的方式改为了齿轮传动涎徘,其他地方大同小异奔绘。对于宝马X系大部分车型来说吾贺,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能长悄。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配憋苍胆,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力得剁新。由于前后轴均采用开放式差速器算健绦,遇到交叉轴情况时璃闹,也只能依靠电子制动来辅助弊建。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱栓。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构尽,与齿轮结构的分动箱原理相同奔薪,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥亲凸碳。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥槐。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的架。至于控制多片离合器的方式顿,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式亮粱。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛德,所以常被用于装配在更强有力的车型上将。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器墨捂坦,以对扭矩分配进行不间断地调节抒。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配抢,向前后车轮传输各自所需要的扭矩百扣锑,默认状态下前后扭矩分配为40亭详咯:60豢,最大前后扭矩分配理论上比例为0奖氰:100到100共瓷:0之间徒鄙。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息扰态,从而可以从一开始就识别到车轮打滑赏茄捕。扭矩分配可以在0.1秒内完成凑钦。   行驶过程中摹撼港,如果系统发现车辆可能转向不足慰猫瓣,也就是前轮开始被拖向弯道外侧夕唾扇,就会减少分配给前桥的扭矩乌,将几乎所有动力都输送至后桥率。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息喘沥,从而可以从一开始就识别到车轮打滑幂幌偶。一旦出现车轮打滑钙埂尘,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器虹赫炮,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力通,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制承暮慑。这就意味着扁吠,无论路面如何突然变化庆剂惋,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上骗窍啸,即使是在部分结冰的道路上适。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解姓井染,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型腥,其中S2属于一款5座小型SUV慨撑,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下念,很多品牌都开始研发小型SUV驾孙。而S3则定位于一款紧凑级SUV硕,并且采用了7座设计泥叼。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何嘎理谎,接下来就给大家一个解答操交。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位辆:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型滴,这一平台就是北汽威旺M20的平台骂铃烧,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计夯娥线。但是两款车的轴距却不相同腑浆被,S2轴距为2560mm搭,属于一款标准小型5座SUV都贩。而S3轴距为2685mm镣幢,接近于一款紧凑级SUV及划,所以为了能吸引更多的消费者亨合闷,采用了2+3+2的7座布局烘,主打一般家庭用车受舒署,实用性优先垃煤祭。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV加旧,主要还是面向有活力的年轻人长硅,外观设计更多偏向于动感的元素居多富都。大灯组的样式也不俗套领,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低薯晴,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的湍跑川。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表绦泡辟:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比句嚷兄,在车身尺寸上还是比较占优势的纯。另外2560mm的轴距表现也不错摩哄祟,至于它的乘坐空间表现如何顷褥侧,在后文我们会有体验未般。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计衡, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升魂钢,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了鸵勉铝,车门不能完全打开的话梆捐陌,一些比较大的物品拿取会不太方便朗贝微。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台侍,搭载了1.4T和1.6L两款发动机矗村攫,并分别匹配3款变速箱鲤缸荒。此前袄型燎,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型赎疮。而今天我要试驾1.4T车型凑绢,虽是短暂场地试驾悍,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别萌晨,特别是动力上提升明显惧戎。 ● 外观/内饰壳滔睹:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型街,也做了到店体验的文章蛔晒,1.4T车型在外观仟馁、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大袒鸵,本文不重复介绍堂倘堑,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验甩继妻,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看钙纷儒。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因典十净,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等父,具有很高的品牌辨识度巍。同时在一些细节方面的改进躬岔十,比如重新设计的头灯瓜勾揣、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等兰,则让其显得比现款明锐更为简约稳重豹担。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台烙,采用了全新的发动机犊,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机蓬驼,属于大众的EA211系列催,动力性能比现款提升19马力和30牛·米壤,最大功率150马力/5000rpm电,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm剃缺。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一盼,而相比原来的EA111系列有了明显进步港蹭,首先是恢复了正时皮带狡车,降低发动机内部的功率消耗郴膳,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术赖蒜,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴瘫逝卷,而喷射压力也提升到了200bar冈。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱卜,带有S挡和前加后减的手动换挡功能敌。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别蟹,前者顶部是“SKODA”的品牌名溪鼻,而后者则是印了“DSG”的字样浩史眯。   底盘悬架方面绅,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架仕彪,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构漠。制动系统为四轮碟刹结构副,采用前通风盘式后盘式配置稠旅食。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节将谓,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目触韩,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目餐淋谩。由于是场地试驾霓猾填,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些问窘,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道倍含痘,能更好地了解车辆性能贩。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来逢但,只能在日后的试驾中再介绍关卢宫。   动力方面桔,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话图匪,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容钠失毛,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来拖饱稍,1.4T车型的起步和加速更为迅速备狙,而且涡轮的介入时机较早需冻接,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉桅佬诫,动力的输出保持平稳可控的特性搬毯。   使用D挡时洗虎礁,以1/2油门深度驾驶递,变速箱升挡较为积极告弗鲜,发动机转数基本被控制在2000rpm以下凌佳,而且换挡的冲击较星椤,不会影响乘客的乘坐感受收。而以深踩油门的方式驾驶收集博,变速箱会到4000rpm左右才换挡佰,加速感受更为明显唱徘棠。   换上S挡瞎借,油门响应灵敏了许多拼老慧,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡居率革,全力加速时能体验到更为强烈的推背感粕,在弯道多直道少的场地赛道里力,需要频繁提速的时候梗,显得更为得心应手雇抡娟。   全新明锐采用电动助力转向系统遂,方向盘低速时转向较为轻松透堆,而高速时明显更为沉稳疲试辱,转向需要更大的力度伐淘,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力膘锰。   底盘悬架方面恃猴,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性滑蔑歪,在弯道中对车身的支撑性比较到位惧莫,方向盘的有着精准的指向性烫,转向迅速而稳健哇抄。1.4T车型全部带有ESP系统杠恍冉,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候鹿,ESP介入的时间恰到好处翁悸诡,总能及时将车辆修正到正确轨迹开徐匹,而这套系统并不能完全关闭皖补桂,属于比较重视安全性的设计挤仆。   在模拟颠簸路况的体验环节挽辑,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用蒲苗缄,然而后悬架毕竟是非独立悬架皖吭饯,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况唐桃,仍会对另一侧有所影响藕,车内乘客仍会感到轻微的颠簸称。我们在之前测试文章中也有体验视频筐厢甲,请点击查看痊。   更多精彩视频跨两,尽在汽车之家视频频道   试驾总结鞍划佃:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少廉抡,在D挡模式下表现中规中矩撂扔,切换到S挡后油门响应灵敏芦混想,变速箱的换挡节奏更为激进剿,加速感提升评,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验老瞎。" "  2014年2月26日磷希,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市揪栋。其中T5动力总成包含智逸版卷十伎、智雅版覆、个性运动版共3款诫铅茶,售价为42.39万元至51.99万元人胖,T6发动机版本及价格保持不变趟。   据了解下,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术枢哆,包括了新一代2.0T直列四缸发动机哥,以及来自爱信的8速手自一体变速箱煤。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢陌角拘?本文将为您带来答案娟碘憋。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面赡,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化线染,但动感流畅的造型令人印象深刻够戮。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉北,正如北欧人给大家留下的印象偶。      配置细节上伯逻,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”臼酵,全系标配了ABL自适应氙气大灯疤,以及感应式转向辅助灯光篡。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下俗,给驾驶员提供更佳的视野帘桑。   此外啦苇,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航甲碘。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达揉懊官,探测距离达到了150米般憨斡,足以应付绝大多数日常行驶环境菊。此外坟藐哨,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统船苦犊,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能舌伐。虽然这里看上去有些别扭捞擎洪,但安全性才是我们应该关注的化来。" "  限量先、配额躲恍、上市前被订购一空馆舌,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹啃胶会。然而擎舵,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时福,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘沟。2013年农廉盾,经过M部门调校的M135i披装上阵纽桑玫,性能已与1M十分接近递,并且这次冲破了限量的枷锁署,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车巧。正当人们面对路上的1M投去羡慕湍、嫉妒残俗、恨时胸剁,宝马为我们带来一款全新产品背叭,并且它的能力并不在1M之下懊凉榔,它就是2系的顶级车型——M235i盟咖。 延伸阅读蹋抽:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言败,2系可能显得有些陌生堵梧匆,其实早在40多年前汞瓷,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场俺晒抠。此外思吭疥,BMW 2002车型在1968年问世刮,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处呻锈,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型喉搪体。至此阀将,2系的到来并非空穴来潮鲍。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22茂田秤,而这个平台也与代号为F20的1系共享设,简单来说废,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中剩雾,这与3砷伪补、4系的道理相同吠孩蔽。在2013年时地阀,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验琅,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近水攘戚,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了烹空揉,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览嫁靡。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M畅,但两者却在年份与平台上存在着极大差异屁勒琴,从代号E82的1M车型笑,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点耸。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条单俺,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”烹瘟唯,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受壤寄,但随着时间的逝去鳞,渐渐也成为了一种习惯薪吨。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表壬:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加狈起凛,更多是出于对内部空间的考虑靡,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响搏攫,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数臼帆锣。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容踢,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感澄纽壬,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能拔皋半。   当然释家,即使武装到牙齿料沏戚,M235i也不能与1M平起平坐喝墩,M家族的宽体车身匪啪媚、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的琉胜,就像当初1M推出时的口号一样“M凉,永远从后视镜中藐视对手”敢宝,而M235i更多还是为了平衡性能褪庭、实用性与性价比莆橇,同时也为今后推出M2而留下些余地匣小烧。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后扭蛔,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步拆顶,针对绅宝D70推出后的社会反响骄煞,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多澎隙。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车筛,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势拒羚,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生垄徽荡。   D50法壳,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车耻寝操,推出之后的表现往往是人们最期待的武,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同释朔,面对D50的将会是极为严苛的考验犁。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境混欢适,而成功了匈惶,也将有可能成为流芳百世的一代名车苯鲍。7.48-11.98万元的厂商指导价墒,可以说为这场战役的打响钒,开了个好头囊钳很。   D50虽然拥有纯正的北欧血统滤,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格疵喘掏。此次担任D50设计工作的讹缴诗,正是培养出诸多设计人才的博通公司荤貉乾,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点交净节,同时又能够给人们耳目一新的感觉煌练律,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题攫短愤。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表秋萄:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异互离,但是当你接触过D50这款车后共,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素弗姜扛,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机嘉份每。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的栖,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹达甸膘,但是当你将这些元素组合在一起时绊,却有会很快打消之前的念头藕。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外谅肌醚,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计嚼惦。运动气息浓郁的设计手法熟惺,会让你把D50和运动结合在一起觅挎吗,无论它实际的性能表现怎样兔,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象貉邻。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方滦,比如尾灯的设计手法有些简单仓促岗软。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态修诫,面对不断推陈出新的竞争对手软诗裳,这位老伙计急需一点变化来扭转局面死偷。好在随着2014款车型的上市锤恭粳,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂衬嚏瓮,而这支强心剂的主要成分也很简单醛控,一台1.5L涡轮增压发动机袱伞村。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型讲凌粟,针对配置方面也进行了一定的调整从阂矩,其中自动大灯精、超速报警以及四门车窗伊浚控升降等功能均成为标配断禽,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中仓秸。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者佬浪,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流眉透。因为从早年搭载的速锐腻涉,再到大红大紫的秦暇爸,乃至于我们今天的主角比亚迪S6彼老,它所提供的动力都不曾有变缓。传动系统方面罚吧休,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱拆赡,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱锑堆。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言材,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿溜。在城市中经常用到的中低转速区间内甜,发动机的动力输出比较积极酶蘑,并且通过涡轮的帮助牵,动力在1500rpm之后便有明显提升涉粹,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm胜腥,完全能够满足日常驾驶黎妊。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低革判灵,适合城市驾驶弗蒜廊。挡位之间的行程适中掸递,但手感略显生涩勾。当然这也是这一级别手动挡车型的通餐崛纭,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车瓜,而非车去适应你滥测戌。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定浅情酚。四辐方向盘尺寸偏大娠肃,回馈力度比较匀称脸币,因此驾驶这台大块头还算是轻松獭摩额,只不过方向盘的虚位过多跨,转向时不得不做出更大的动作琳。   前麦弗逊荡巧、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收察礁,并且由于悬架行程较长确,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉读羡。当然这样的调校也有它的好处软米,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人安涛。" "?? 外观部分   在所有人的印象中刻脆饥,SUV车型是一种非忱掏ⅲ耗油的车型晨顶,毕竟以自身庞大的身形来说标,自身重量就已经非常大了贡杆擎,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机脾蒜魂,这也导致SUV车型的油耗居高不下赋剿,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观矫,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题抠,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚湍飘,在众多的SUV车型中镀,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度衅烈肌。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计谱雌炼,这种设计可以说非常的扎眼馈壳霜,也更加符合了年轻人的视觉喜欢湿贰,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳嚎淋法,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯雷伯,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售贝坛喜,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志千,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征丢。在RX车型上盆够邵,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条香拌,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同嗅乘袱,从RX整体风格来看篡换,还是更多的体现了柔性设计的特点苦隶。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面另板,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型叫媳,如果不看下半身柿恕供,很有可能误解为一款轿跑车型泞。不过这也让人们的视觉一亮迟,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的被剂柏。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上坊摊碱,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求宠帅版。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同勤郴,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的迸,没有过多的硬线条介入讼,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的喜扔,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点卜美盎,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符陆率。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力斧具,RX明显体现出有些不足眉另亭,不过这本身就并非是RX的炒作方向号冀泼。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境逗,内心想要一件东西崩,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费吹污慕,否则你就无法拥有心中挚爱急建。你想要一部手机稀乌为,但偏偏要你保证最低消费捌翔信。这种心情着实不爽径漓镁。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版并漂裂,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统建竭署,这两样东西都是你想要的胆录,售价三十五万不到书坪,撇去不相干的配置挪番驼,给你你想要的唾贯。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元呸渭藕,是不是有点定高了拆逼?可细细一想翻抢,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机戈憨牌,并且还带有四驱系统唉榷。如果单单从这两个要素考虑酒是,同档次的车型里绦,都破了四十万大关了香。但我们依旧要考虑这是一款低配车型司傅畏,目的就是要拉低门槛攫改,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出竣骂旅。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件青。但运动元素表现的很细微肠饯擞,基本上都是细节点缀秸,和其它配置的A4L差别不大深枷。虽然是一款40TFSI的低配车型午,但从外观上很难发现区别稍燎。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件拔,算得上是全车比较明显的运动彰显了奸。尾灯内部依旧采用LED发光元件摧,总体来说表膛,亮点不多贝染阔,朴实大方蘑爸武。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后烧阶疆,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分被。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品晨,除产品名称外吃仑午,其与JX35并没有什么区别童,还是那个豪华运动的大家伙穷抬。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮侥,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露扛。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能姑襄,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助氰躬,灯角黄色的反光片是标准美规设计挽,但无论哪种规格骚,对行车安全方面都是提升廉。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感邯迪,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO沉妥黑,前置摄像头悄然隐藏其中秆纽。侧面看上去QX60依旧大气稳重尝管桂,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感牡遂。另外哭坝,底盘上有些部件会低于车身匙怖拔,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过挛陡。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色杏按旱,活泼的细节设计使其更有灵性另情措,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性喷尉,也起到了一定的隔热作用宝隘。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感啡诺,硕大的车身并没有让其显得特别夸张铝,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现我登,静音效果良好埠簇。   车尾并没有过多花哨的设计挫,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字荒丝。尾灯采用部分LED光源蟹门吴,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释呜,总体来说比较耐看念。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味措驮洁,它的出现让整个后备箱显得活泼起来矢挝镜,下面藏着的摄像头成像清晰度很高菠。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起朔浅鼻,就一直是大量网友关注和吐槽的对象宋裳嫌。上市前仑靡,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后隘锈荚,不少人不相信它的价值良疲,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后蚀和,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待岁晦镭,这自由光到底是什么情况被逆?经过整整一周的深度试驾后唱菱,我有些新发现可以分享给大家秽驾佃。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3脖胎,我的思绪一下回到了2005年左右划某虎,那时候自主品牌鲜有SUV产品蔽句,奇瑞率先迈出了一步差,推出瑞虎鲍疯佳,并领风骚多年恢。当时奇瑞称之为NCV樊,也就是集合轿车以及越野车爆稠史,有着越野车的外观和坐姿孺,并兼顾轿车的舒适性荚,其实就是我们现在说的城市SUV咎诗违。   这样的优势持续了很长时间沽掀,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展彻套免,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品逼眷惫,瑞虎的势头逐渐放缓统,也就不再抢眼了娃悔痪。奇瑞随之调整策略褐胚姐,在去年推出瑞虎5这一新车型挥判,与其他自主品牌新对手进行竞争嘉蔼旦。与此同时探括,时隔半年的今天内毯,老瑞虎被重新包装升级亩家,命名为瑞虎3再次进入市趁┓榛啤,与瑞虎5形成高低搭配岛苗凄,重新获得了新的竞争力瑟。   外观郡何惟:   正如前面所说驳七,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业奖措,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作叫邦赐,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节禽。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸檀响,棱角更为突出杀廉岗、线条也显得更利索腹槽。侧面增加了镀铬防擦条单,而车尾的变化并不是很大穗,集中在尾灯和一些线条的修饰上嘎,就造型而言瑞虎3更年轻了豪兑。从车身数据来看姐碗,瑞虎3相比对手并不占优优势兄癌,但是得益于外观的设计较蔽检,视觉感受瑞虎3要稍显大一些书。" "  在经历了数年市场洗礼过后溃冒化,瑞虎车型迎来了新一次换装铂曹,代号命名也列入到了家族统一的序列中畔电,对于车型的区分更加简明闻房刻。除此之外蘑,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计氖,以及更为充裕的乘坐空间搞报拈,以提升自身的竞争力吠汾畔。   瑞虎3虽然属于中期改款车型驴,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用鞘吼肩,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连殴瓣爽,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向寸鸡募,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车喊廓蚕。   此次改款主要集中于外观方面皋,通过新老款前脸的比较毕,我们共计找出了8处变化肚,分别为稠:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组险坤骏,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减兴堋;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大孺聪。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表湘文:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘撑朴,但在车身尺寸上有所调整来僳郸,其中长度方面增加了30mm拨爆社,宽度与高度减邢ㄊ,而轴距维持不变夕救恭。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出嚎到,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35蛔赡矩,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中虚。   车身轮廓并没有大费周章的变化泌,更多的是在细节上体现新意钉律略。侧车身防擦条进行下移色疏,并在前后车门中增加了镀铬饰条彭懈,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中骋肮,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装酞,更趋于向装饰性靠拢晦茶逢,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式挠嗽,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性熬耗挥。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗汲通,若要找出所有差异委,还需要费上一些功夫弊,在对比过后变化上依然可以达到8处奉唯。依次为热般勿:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更铂,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识联献。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处超切,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计架兴美,空调按键的布局更加紧密茬,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化腑凡。此外来,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升鞋。   按照配置的不同人甘闷,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机偿,大尺寸液晶屏包含导航硅泛、多媒体邪会菠、蓝牙以及系统设定等功能蜜士粹,而在操作上也十分直观毛舵极。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当齐。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度差钒、风量鞋趴、风向等信息驳藩,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少帛害灭,同时旋钮的阻尼与定位适中抹圃,手感较好惶,可以看出此次在工艺上下了很大功夫剂户。   方向盘两侧位置集成了音响瘦、蓝牙通话与定速巡航的快捷键密脊,中心区域使用了品牌全新标识揣侍,并在造型上稍有改变陌粪挫。仪表盘则没有任何变化窍函舒,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同黔侧葛,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值脊,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素龄。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅弟,但调节方式为手动佃棵,前排座椅具备加热功能口醚,按键位于点火开关周边区域袭蹈凳,位置的选择上不够人性化韭龚,副驾乘客很难进行单独操作咕尼贸。   在前文的数据表格当中浑,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优曝悉抱,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高捕戎。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后干申,头部距离车顶约有4指空间撑稳,直接移至后排乘坐妥蹄次,头部空间同样保持在4指咖纶坍,腿部则为2指余量缺弯。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下墨,首先需拉动靠背边缘的拉手社燃,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒畦饶勾,要想恢复到之前的乘坐模式靖,还需先拉动开关桂闪,同时扶 起靠背虎懈疗,在操作方式上显得不够便利梳。后排座椅支持4/6拆分放倒枢按碎,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大啪隆护,对储物灵活性与便利性会存在一定影响纬闯隧。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3兔,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致舞碉梁,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎把鹊,含有DVVT技术赌苫,相比早前奇瑞的1.6L引擎画,在动力性与经济性方面均得到了有效改善弗弧镁。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求妮,在CVT变速箱的帮助下忱极恨,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作虱肝秽。即使在起步之初深踩油门鹿,加速过程也会显得有些慵懒拧,只待转速攀升至2000rpm后杭,动力性才有好转收椭,此时油门的响应能力有了子显著提高筛栓畔,虽然整个过程称不上动力充沛娶握棵,但对于城市使用来说算是够了问疼。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上妓彭,涵盖了手动精夏撼、雪地和低速3种模式搂侍,在手动模式下可以模拟7个挡位设辽嗜,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用戌。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用没,在模拟挡位的帮助下椿,转速会与油门的深浅更成正比茸兔挤,升档与降挡的操作也会更加从容卜,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较腥钗绫堋,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内轿传瞄。   在紧凑级SUV的行列中饰儡,瑞虎3的车重算是较轻的一员谐蓟评,这为引擎减小了不少负担蜗考。助力转向系统的力度适当宽惨绣,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力速。转向的精准性使我出乎意料蚊宋毙,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性誓,悬挂整体表现十分扎实些,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入迸皑板,令试驾者信心倍增烧抽。   如同瑞虎3的定位那样谐,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外措幂垂,它并不具备越野的能力刷绷,然而精确的城市定位飞冯,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适寥鳖,诚然化,它在这两点上做的很不错兰堡,虽然在驾驶乐趣上不能满足你题,但对于关注性价比与实用性的消费者而言斥岁,瑞虎3也许是最合适的选择对象乡涂。 责任编辑措婆:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年感却百,一晃6年时间过去了措呐,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化怜蘑,但是我们仍然和它有过很多次的接触系,并且每一次都是充满乐趣的体验土稿。今天我们又把它请到了这里距匿识,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外被,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型娘袭。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能贰肝,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子茫播腔,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气嵌次盯。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单奥,排量小了可以大幅度降低进口车消费税勿位,自然整车价格也就能便宜不少垢攻,降低了它的入门门槛规。而以我们消费者的角度来看奢坑,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象瞪,这也是我们今天把它请到这里的目的棱官狗,测试项目很简单霉,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现册并,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了口畴。   ●日常驾驶动力表现懦:低速扭矩充足戎雹忻,高速动力吃紧欠茬盒。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能潍厂,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过反拱,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性令啥缸,但机械结构还是更适合在野地里行走痕胎起。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此交暑,外形设计滴、车身尺寸按贯吐、参数配置全都没变隙,只是换了一台发动机泰,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃梆隋履,双手需要时刻度掌握住方向盘俩扇克,总之开着它你不会觉得太轻松锹思酷。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了锨,大家也都心知肚明钢,所以今天我们重点聊聊它的动力表现秘讽评。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米既停,参数虽然降低了苔毫,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些镶犀烘。实际开起来起步那一下还是挺有劲的概然,并且只要车速不超过60km/h记峭项,提速还算是挺从容挠蹲魔,也有一些推背感贾橡,感觉并不比3.6L车型差多少胆瓦。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了哗荆,脚下的油门响应明显迟缓了不少坞促鲸,如果你心急的话髓,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧需裴湘,否则踏踏实实的在路上巡航肌渐。   ●油耗测试晨剩似:正常表现侨浚梦,不惊不喜背碌。   发动机排量小了刹庭,除了动力影响之外氰爬,油耗也是一个值得关注的指标窖肝,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试亮勾副。整个测试过程我们共行驶了118.9公里菜浇堕,拥堵路况大概在30%左右收察尽,畅通路况大概在40%左右鞘型,另外30%为综合市区路况为抠蝎,全程平均时速为31km/h锤灌盯,最终计算出平均油耗为12升/百公里幢,算是正常水平老侥。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过碗,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题桐图,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了比,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力窖性驶,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何睫。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高谜冷,很高妨,或许我接触的都是高配车型来氮关,包括纳智捷大7寝洛骆、CEO等车型们,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助际箔。今天躲,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV家碳埃,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量促诞模,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧修。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢坡叭篇?下面矫,我们就来看看详细的体验报告漆卷。 可以看到浆接,纳智捷的车型在外观的原创度上很高短起,这在于其他车型包括纳智捷大7喜毕、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现讨摔。这次试驾的优6 SUV也不例外懊,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚法舍擦,为了突出这款跨界SUV车型的定位夹偷痊,外观设计上更年轻有活力前哪捻,对于年轻人应该有很大的吸引力矛股随。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表级泄:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台贯逆霖,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm创巍,轴距为2720mm惠,可以看出这是一款跨界风格的SUV嫩。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品隙衔,最大的优势是轴距要长出20-100mm入,具备不错的乘坐空间皋,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷福汰幢。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎怒磊滴,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎瘫弄,尺寸都是215/55 R17撕。可以看出在轮胎的型号上哎,国内销售的车型都有一定的缩水始狄拳,当然为了控制成本酥芦潭,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现女撇斑。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮并沃差,后风挡下方采用了黑色装饰衬托嗡乱,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美盒珐拍,两侧的LED刹车灯十分扎眼惕松钠,不过从布局上看稍稍有些凌乱触。" "李老板的慷慨叙损,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会肯,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板裳掸。下面回到主题鸿,从之前收集的网友问题看隧廊,大家最关心的有两件事儿筷惟,一个是特斯拉的性能肪,另一个是特斯拉电池的续航能力脐,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿憾潮需。简单剧透一下伟僵,性能方面特斯拉相当给力咆,续航能力方面我个人觉得还是不太行蔼。 注茹:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型帕性,文章中提及的“特斯拉”兰、“Model S”等名称均为本次测试的车型杜唤。 数据解读秦屎:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩摧聚,所以今天我们就先从数据说起古冯。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版谓拢,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s浑浦,而我们的实测数据为4.7s炔凛艘,比官方公布的成绩略慢借模,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿欠。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样沉蹿。由于采用电动机驱动戚,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车临肉亮,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑捆蔼,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态稍徒,直到完成整个加速辑。电子系统和动力系统的完美配合钵疟,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限弗担,这是大多数的同级别车型都很难做到的羡臼赶。 0-400m加速尾速饶模水:170.124km/h 加速时间抨激:13.63s 由于采用了9.73忻却:1的固定齿比变速箱醚,所以特斯拉并不存在所谓的换挡同加,在加速曲线图中极低杜,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线全技列,车速和电机转速完全是等比例上升杉。这里说句题外话亨,官方公布的电机极限转速为16500rpm投,最高车速为209km/h勒,通过以上三个数字吼,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少拧椿,有闲工夫的朋友可以试着算一算休霸喊。 0-180km/h加速咖晌醒:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G沸评,峰值甚至达到0.7G贰,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱偷火管,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h门仿郡,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看锤,当车速超过150km/h后伟非参,车辆的加速度下滑比较明显浇。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现篇圣脑,工作人员解释说为了保护电池承,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡岗。再多说一句喇摔硅,这个速度日常用肯定够了汞凄,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h喜,但如果是赛道葛山纲,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道弧看,有大直道的长赛道喷及,它应该会比较吃亏科晒。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车阮痢饰,常会被贴上大排量辑踞、暴力机器萄遁、拉风外形和肌肉车等标签算汤。这些词虽然简单垮吗恐,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征汇,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型澈炔。近日闪,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)敝,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称怠唱滩:科尔维特C7)糜绥师,肌肉感十足的外形失休熬,手动拆卸的硬顶何,再加上6.2升自然吸气发动机等懒商,都是它的大卖点尼。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评南分: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时撮,外形变得更具攻击性森。不同于以往车型廷凹,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗蔑衡,只有头顶裸露在外潜,非常特别宛。重新设计的6.2升自然吸气发动机喂掀,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余浮。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机磐,最大功率640马力夯及磕,峰值扭矩814N·m)你,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手纹隶,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势慈仁。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为托虑蓉:5.3万美元)躺绩,几乎没有性价比可言办,但相信越是稀有的东西耪,越有人喜欢朵幢。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆瘟: 重庆诺斯特豪车会馆 电话蓬:400-023-5599 地址肝苹:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑枪协:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型描焕,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠箍。而这款车本网也进行过多次报道与评测逗秤,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题屡,比如——空间与电磁安全性茂踌欠。   有朋友担心钙阑深,混动车型的使用空间会不会很小巴贰,电池电动机发电机都需要摆放位置皮谜兑,还有散热系统测痘剃,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧烦鹤垒。   作为一个“热心肠”铂佛荷,笔者决定帮一位同事搬家额,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”缚。我们的任务是将一个中型分体式水族箱陪、两个大型行李箱宠乳、三个双肩背包醛,两个电脑包皇溪,一个猫窝发敞尼、一个全新的大睡枕搬走娜,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客兰钵。好吧忱览伞,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大必誊把,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上隘奥,从图上我们看出淀酿,在放入体积规整的水族箱水缸后藐辱颠,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间次镶刨,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包昂翰,并留有一定的间隙量钵勒。   而后排在放入水族箱地柜后睫隘,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位袱琅甲,这个空间正好可以放上两个大型行李箱佃土冬。得益于巨大的后排腿部空间悄,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了返。而后锑辆惊,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线秋典。当然扭,前排的空位是为乘客准备的费拴妹。(为维护试驾车整洁京,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施芜。)   我是一个希望低调的企业主盗毒,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的欺深卡,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间断,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少挝萌,后排音响控制镣徊腥,前排座椅调节按键然舰,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子磋骋弘、空间聊皖、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流互贫恼,大电流产生的磁场对人的健康有影响头片。英国专家认为僧似绣:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉纲靡,高于该值穷旅,儿童将面临患病风险蹲。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少夸博捐。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生吻狼海害僚庐秋。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害肚坝。   简单来说寇杉篱,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种愤,高频电磁辐射大多出现于通讯系统低线,如手机劲,对讲机堕崇快、信号发射塔等疆陵庇,而低频电磁辐射离我们的生活更近携,家用电器凑吉具、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射贰浮,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可南潞。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台怕,前排座位芹厕,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量匈,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品景,不具有权威法律依据傲兄圣,但既然是国家允许销售的测量器材熔潍,其测量结果绝对拥有参考价值脸硅避。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评撵,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量啃袭刻。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受皖,首先是油耗焙,我们在遵守法律规定的情况下姜虱,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车吴虑柑,而结果显示馁,如论是市区驾驶还是高速巡航超车痛,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下输邯锑,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”仿。   混动车型比普通汽油车重纳,驾驶感受会很糟吗?   确实粹,混动车型由于需要布局电池拐班献、电动机仕、发电机清设、散热系统及控制系统牧逞兽,整车质量肯定会增加泌,但通过驾驶蠢佃,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感嫉画未,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动惶讥,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制具畏,使用感受更接近与现代的美系车型坊堤。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性撤片吉,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极盎狄,而在高速公路上馁,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了闲唾,取而代之的是风声与路噪声瞬攀。而操控部分喜,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了探,你永远不会感觉到生硬的颠簸辜悔,一切都是柔和与优雅戊,当然靡范,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的邯亢嚎。   最后耻香护,我们通过以上测试弊,凯美瑞尊瑞在电磁安全性操、油耗及空间实用性上都出色表现邯然睬,而为此你仅需多付出几万元的代价殴,加上经销商的优惠挤居,凯美瑞尊瑞物有所值颇悄,而你现在需要做的堕,就是去店里亲自去试一试袜混伺,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接方。 图/文拘灰禾:丁艺   丰田汽车日前宣布硅甲添,截止2013年底盘,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆讼畔罐,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录绢集。诞生16年来第,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区局、备受600余万车主的信赖和认可叼宏,而凯美瑞尊瑞作为其中一员彻酿卷,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片橙。 责任编辑问萝:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后桨男脆,MINI凭借其漂亮个性的外观兢、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心喇谐。2014年北京车展上茸筷绵,全新一代MINICOOPER正式进入中国市诚肆纪獭(点击进入上市文章)肋落忌,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化坏挖拾,同时在配置方面也有一定得提升录辨桶,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后旦瀑唐,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市幌,售价区间为20.18-23.68万变磁桶。虽然只有4款车型可以选择烂塘,但从大家的关注度上看褂,很多人对这款车给予了很高的期望捎。今天绢兑,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V谱偿漂,两款车虽然在级别上不同吐级步,但是在价格上却是非常相近睛,CR-V的售价区间为19.38-26.28万念簿汾。下面僳,我们就来对这两款车型做一个对比查颗百,看看自主和合资品牌的差距到底大不大氛。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 叶阉彀茫控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话驰讽,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜悲裙哗。当然戈,作为一个自主品牌瓶拜叭,想要和这些合资车型抗争匹,就需要在配置上有一些诱人之处签篇。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别氨,从车型尺寸上看偷弥柬,H8明显要大于东风本田CR-V刀匹,但是价格却几乎接近死挂。如果您的自主品牌不感冒的话存,那就不用在纠结了颧鬼。但是蹿馈,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话募阂,那么H8的确算是不错的选择斯剿蒙,至少从轴距上就已经很让人动心了素。   =============分页符=============   原标题开颊奸:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下纷碗,哈弗H8还是小胜悍工块,其中H8还带有液晶中控屏涧戚,而CR-V并没有配备中控屏拒。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能奉日。这些东西的确也是非常吸引人的赴霜。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的熬曝苛,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验魄兔,平且还配有ECO节能模式岗币,对于追求平顺性的人来说还是有优势的宝秘。H8还配有坡道控制系统酪程,但是CR-V并没有配备这个功能税投偷。另外能咯,H8还配有三种运动模式固沪,一定程度上提供了多路况的脱困能力乾,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些覆巳架,当然H8属于刚刚上市的车型颓驰,并没有试驾车让我们来进行测试蹦篓,以后有实车的话捂宿疆,我们会进行相关测试叹狼。   结语慌五楼:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章剐乃苔,从一定意义上来说还是对大家有帮助的吾。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升次,某些情况下还要超过很多合资车型疏僳,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下葱苟嘘。 责任编辑潦:赵春晓" "从1985年开始骋,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上粉隘蛇,1991年出现在5系车型上帛灵苏,1999年开始陆续出现在X系列车型上软梳。直到现在珐计,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术绵。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配半挞,提升着宝马车型的操控性和运动性蔡桑。让牵引力发挥的更加自如捞曙,下面辈秃抽,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现藤妮。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱竿彭危。在车载计算机的控制下涟,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整票袜贡,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配屡缕,而且动力分配比例范围达0-100%千形蕾,赋予车辆独特的动态表现槽。 与传统齿轮机构相比妻何,xDrive动力传输响应速度更快隘嘎,分配比率更灵活奈匪埔,通常荡瀑荣,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴恋鬼难,保持车辆转向精准灵活嘎达,初补、中段加速更为直接的经典后驱特性峰兼蚂。而在弯道乒摆炭、湿滑路面身喘、或紧急变线等极限状态下死尘,xDrive系统按车轮的附着力分配动力稿校湃,增强了车辆的稳定性和循迹能力芦。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统丛侈部,在附着力降低的情况下秘沟困,更加考验着前后轴所分配到的动力伶。通过一体式底盘管理系统的侦测埔扒痢,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配缓疾。在急转弯和重心大幅度转移的情况下线爸,最大化的改善转向不足和转向过度视。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上府,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现窃收。宝马4系在绕桩和紧急变线中淳塑,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外褐,四驱控制系统让车辆循迹性更精准怜,更灵活很冀。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上档孝爬。越野路面其实并不是X5所擅长的领域堑搬,公路性轮胎打滑严重衫卵,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预入瞳副,还是能够胜任一般越野路面呈腻。 (编辑 金辰毅) 责任编辑赏烁:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)烈纫壳,宝马X1一直以其运动性示人放木劣,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表狗。但是不同于一般运动车型不擅长越野寿惟,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能倾离,能够让车主在假期到户外撒撒欢四论。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗侮骂?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比摧十票,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时摆琉融,带给我们SUV应该具有的越野乐趣笆。   在消费者最关注的价格上碧疮俩,我们分别来看两辆车念秘。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元脓蓟浩。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元鬼。从售价上我们不难看出虱,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3爸,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3跑,价格区间跨度较大谢委吕。   外观尺寸对比滤河:   首先搂碱,从外观上来说馁版,宝马X1极具动感端现。其标志性的双肾格栅已经不必多说茧闪,远远的就可以知道这是一辆宝马诲。而那富有动感的线条畦势姆,将其外观勾勒日摧,即使是静止在那里呜,也能感觉到其时刻奔跑的姿态嗜勾瞧。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长妹,感觉比例似乎不那么对称堤暗试。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控谓寡酣,而且作为一款国际范儿的车擒,修长的车头设计让车辆显得十分优雅守。虽然宝马X1有修长的车头惠随豁,但是驾驶时却并不遮挡视线型,仍旧能够清晰的观察前方路况窜。   相比之下帝某盯,奥迪Q3的外观略显沉闷斗,同样的家族式前脸显得十分稳重门。虽然不像宝马X1一样运动提,也符合其SUV的定位捷。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大分探,这也让奥迪Q3的样子更加传统屏。不过宝马X1虽然外部空间不占优势瘁私仑,但是内部空间却优于奥迪Q3储归,相比来说毕,宝马X1具有更大的头部空间刹,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3快煞吻。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长杀尚魂:4477mm 长陕暖:4385mm 宽咖缓:1798mm 宽餐:1831mm 高椒毯瓷:1577mm 高挨沉:1608mm 轴距宽:2760mm 轴距昧佳防:2603mm 最小离地间隙层爬蓬:194mm 最小离地间隙嫂钠:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者吐疼很,宝马X1具有灵活的操控性巨苫霖,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性款寡。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化癌誊涵,作为一款 SAV白本,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的坛权。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向操接,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣敦苇恃。   实际驾驶中莱,宝马X1的路感清晰捍洽,虽然车身不兴选,但是宝马X1却有较小的转弯半径搏途浇,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头蚂疗,带来更多的便捷绿膜垫。行驶中险练还,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快鹃,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系缸僻。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮身居、高精度直喷与电子气门三大核心技术收差,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果触,在动力输出上达到高低搭配的形式亭丝。而宝马X1带有的ECO PRO模式绊豁,可以帮助我们进一步节约油耗籍去伟,让油耗能大约降低20%逃滩程。 两车基本配置参数对比宽冉霓: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前炯蒂:通风盘/后社蕉:通风盘式 前氏:通风盘/后吕寇肃:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题溪仑努:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV疚桂,我们不仅仅需要看其运动性能砷怂,还需要检查其越野性能并。奥迪的quattro系统的越野性十分出色扇北矾,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统镁济。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成婆搭懊,为了能更好地分配轴荷颧评瓜,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端歪、后桥差速器前面滇诧。正常驾驶环境下巳,离合器将发动机动力大部分传送到前轮喷封胆,当检测到前轮附着力减弱时蠢细,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮犊逆盒,帮助车辆脱困盛弗。   通过以前的测试响罐东,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用随漏乃,对于应付难度不大的非铺装路面来说誓,这套四驱完全可以应付从筷醇,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能镰,加之悬挂行程过短两敞,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试豌,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样俺澜,偏向于公路驾驶哼。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统突,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴东。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中节酪激,动力的分配为40:60略棋呜,在实际日常驾驶中邢裙擦,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的胆。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主浚懒百,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能辩,在车辆出现转向过度时动盘排,车辆会将更多动力传递到前轴寂穆枚,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性嚼,帮助车辆脱离失控的状态惩咯斡。在弯中逐渐加速的过程中痴,由于车身的重心靠后菊些,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势宠扯,在这种情况下界屁捎,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出脊,减小前轮的负担秃擅,使车辆获得更好的指向性摔北莆。   无论是雨天券钠,还是弯曲的山路湿,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对柒车。而且在大角度爬坡及碎石路段圭,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力入说臀。尤其是爬坡时太芦,动力能够智能输送至前轴秸碍荒,让车辆轻松前行相疲仙。而在平时凌,动力又会自动分配于偏后驱乌榷,让运动性得到进一步的体现上想腐。此时的感觉是类似后驱车舵竿低,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配钨,让车辆行驶更平稳狗。   相比而言酸鸡迪,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野诽唤副。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高告登揽,具有良好的越野视野弧葡,但是宝马X1的离地间隙更大惶桑呻,通过性更好蹿陵敬。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少碾词呈,尤其是其具有更多头部空间斤放,如果越野时钱,可以适当调高座椅坐姿祭镶。   =============分页符=============   原标题翘独稼:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰垃,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩洛朽,所有的按钮也都在触手可及的位置骸籍,十分便于驾驶者操作图幢庆。而且两款车型都选择了年轻芥喷、时尚薯、富有现代感的内饰设计戎瞬。   两款车的配置撅滦,无论是奥迪Q3动滇,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全互息。尤其是宝马X1的iDrive眠鼻垫、热感应键等内部操作方式十分便捷易用搭摹敦,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮寞靛每,宝马X1更加简洁帕花识,而且操作一样方便女疽,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑川补。即使是刚接触宝马车型的用户赐概礁,也能在第一时间熟练操作翻瓦。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热素,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性爽坡。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索痢,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大崇,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供欠。例如像最低配的宝马X1翰琳氓,虽然价格极低仑涉锣,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了师祁哆。Q3低配也是一样两妻侗,配置较低美般。不过如果您不在意像导航寿、座椅加热等配置颅,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要柔朗诺。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后薄,我们进入车内来看看内部配置以及空间武。二者究竟谁能更胜一筹奶?首先来看两车的安全配置淘胁宏。在气囊方面撼僳,奥迪则更胜一筹拇坏,在两车装配有同等位置气囊的前提下斧泊,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊泊。轮胎方面则是宝马X1取得优胜铰,它全系标配有防爆轮胎何届赏,即使发生爆胎欠靖坛,也可以继续行驶盯飘辖。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配夹绘阿。此外防爆胎也节省了备胎空间锹萍霞,让后备箱有更多的储物空间膊。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间铅蜕。从车身尺寸上来看芬,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势姓,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势林同落。然而车内乘坐空间方面耪,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3磺苹你。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度嘉:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度萎:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题埔额贿:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面蓄龚似,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策擞惠倒。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养臼。但由于国内油品的质量不佳享艇裂,为了更好地保护车辆发动机锹瓮,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换抛。而其他配件的保养周期上槐,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养低。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i心黔:   861元   xDrive20i纯慧冒:   1036元   其余车型冕:   965元   sDrive18i档哎盖:   861元   xDrive20i委了:   1036元   其余车型篓唉:   965元   sDrive18i刊退燃:   1609元   xDrive20i毖犯窘:   1784元   其余车型哗派:   1713元   sDrive18i灿闷:   1386元   xDrive20i薪泪编:   1561元   其余车型兑丛:   1490元   sDrive18i刨卤:   1591元   xDrive20i椽奔:   1766元   其余车型洞惠湿:   1695元   sDrive18i菇罐叙:   1609元   xDrive20i厦糖鲜:   1784元   其余车型朗唉末:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注炼:●粉草:需要更换 ○挫话:常规检查拇,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中娩颠,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯笑、空气滤芯和火花塞拓靛肠。花费支出大概是2691元辞。4万公里时还需要更换汽油滤芯显呜,支出大概是1382元蚕完挝。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错秽菠,保养中也没有出现更多的费用支出媚荷。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用势岭。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注问坞势:●堂:需要更换 ○赡绒:常规检查裸,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出使判芬,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费潜挺刊,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降烹,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同筛捣迪。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加沃婪,能够更好的照顾到爱车的每个细节姐成辈。   总结露捎晾: 总体而言馆哩,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动奈蹄,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3挝。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足俏,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少繁多困,整体内部空间与奥迪几乎相同侨新既。而在使用保养方面沸襄,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济嫡官。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人盘,但是其配置也相应有所减少蓟盾胜。作为高配车型篮猎记,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择霸洼。 责任编辑码:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙穿态,没有给同事们任何跟我争抢它的机会核弹。它足够漂亮了嗡,漂亮的让人感到迷茫官哩钒,这几天我们一直在法国和瑞士穿行怀,由于在国外巢,我不得不比以往更谨慎的驾驶娶扑碑,没有做任何炫耀的动作噶,但依旧接受了不少注目礼糠毯箔。   最记忆犹新的一次是我从超市出来郝阮防,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着淑霖,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内乐分,只好出此下策娜肆:按住曳梗控器闲,“砰”后备厢盖弹开了躺娩,老头愣了一下娇灿,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢粪畔,并给了老头一个友好的微笑悼勒伍,关门走人了品媳。这时我才知道狮,它是如此的招人喜欢!   仔细打量涸途妮,它的曲线诱人济酷,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处食,但令人心动的地方是从B柱开始的杆溺,远看上去俨然就是缩小版的CLS级师鹃,曼妙的线条打动了不少欧洲男性矾俏烤。也难怪歇搁,差点忘了芳酵,我们这台车选装了AMG套件累般菜,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用鸥休狡,没套件的车感觉就差了很多差呐。   即便如此篓纯,它的妆容仍是存有争议的粳,在我们同行的5人中就已经产生了分歧蔡癌。左派以我为代表(全部未婚)哆,认为它的骚气指数接近满格宿韦,尤其增加AMG套件以后珊何,能骗不少小姑娘虾脐。右派以结婚生子的同事为主弛嘘唤,他们认为车身不够修长回侮爽,不够秀美诞瘟辨。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体功。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情较,但又内藏了些许的凶狠辛请宫。   不过我们两派的意见同样有交集瞥,那就是从侧后看去壁廊娜,它的美感更胜檄面超。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中拘,远远的从背面欣赏它梨徐,真是太美了茅惹仁。   =============分页符=============   原标题泻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上耿,它采用传统的氙气大灯铝廓渡,而且依旧带有随动转向和智能远光系统味。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少细讲。另外迷惫哎,与前包围上的空气导流口不同的是际梆,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用份珊嘎,不得不说其达成的效果是相当不错的欢焊男。   18英寸AMG轮圈实在惹眼馅临,但日常使用中也是在令我提心吊胆凌,还记得开头那个故事吧魏,告别老头后我驶出了停车撤⒉òā,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着鲁,压过了一个并不大的小坑洼俺,胎壁被硌破了愁虹,轮胎在5分钟内全部撒气废笛,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用祥,这个下马威让我措手不及疮。   =============分页符=============   原标题顶点:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门避,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中榔。坦白的说趴,这套座椅看起来特别有型多些唱,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色活,为了照顾大多数人对于舒适性的要求采,我觉得座椅的设定倒是恰到好处诧录患。   眼前中控台的造型扔肖,甚至细节都与奔驰A级相同琅,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用抚哀藉,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样腥,总让人忍不住多瞟上几眼漓。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹衰丁,触感细腻抠。   =============分页符=============   原标题沙腥都:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳色磨,各项按键的操作都很顺手洽,但我多希望能提供翻毛材质爱刊。另外内瓶,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手墙,回馈力很薪怼,而新款车型早已没有了这个感觉秆吕牧,让更多人都更容易适应就氮凄。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格蹈,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利涩勾,特别方便奥希疙,当然了湍,这并不是CLA级的专利澄技,A级也同样如此坟外胶。总之对此我们是持肯定态度的锤,“怀挡”显得复古讣饥戒、特立独行莫石菇,而且省空间潘休,利大于弊臂辞。   COMAND系统与国内车型操作方式相同袖,不同的是它很强调对网络的依托釜挟,这几天在欧洲开了不少车嫡,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联端团蚕。几乎所有新款车型都支持与手机互联弘痘够,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能峡,还可通过手机网络访问互联网斡空费、下载官方APP程序和导航呢霉嚷,这是国内车载系统所没能赶上的捂辩挽。   =============分页符=============   原标题卜挤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说掠,空间实际上是够用的旱,毕竟多数时间都是前排利用率高酪休。我同事身高179cm句步,在前排头部有一拳的空间媒猾,在后排就显得局促了茄,后排乘客反应压抑感比较强郴。   不过我坚信权悼,对于CLA的车主来说空间是够用的帕皆绿,因为后排不会经常有乘客窃层,由此来看这台车的空间是符合实际需求的拼妈,况且它还有个不小的后备厢供日常使用穿朝划。   =============分页符=============   原标题纫羚袭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖恨瑰饥,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机古,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm娇,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm脑让,配7挡双离合变速箱潦,带有换挡拨片橡。拧动钥匙燃盲,发动机被唤醒涩汉,车内怠速状态下的静谧性相当不错陈牢伤,我们出发了持婚。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通边,不过CLA非常容易上手蛊,舒适模式+D挡表现得有礼有节欠剧,整个驾驶感觉极其轻快锰,这是一辆易于驾驶的车鼓,不论男性和女性都会觉得很轻松缮娄疼。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性弘始,转速时常被控制在2000rpm以下巍。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契壕,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性躲,而且在低速中它的换挡依旧平顺跺挡巴,并没有出现那种令人不悦的闯动懈。   切换到运动模式几,变速箱首先变得更为积极弄,整台车的性子也开始急躁起来迫擂,随时准备着接受挑逗獭,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接梅苯。油门的响应也更为灵敏愤倦熊,初段就能得到不错的效果疯嗣怜,只不过排气声浪并不那么有气势畅策。   至于转向青计翠,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻淡枪,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉程箩,就像一个抹满了黄油的轴承在运转焕矛挂,那样的线性和柔顺普昧和,简而言之非常舒服航艇。   CLA的转向感觉则不然禄菇,它少了些紧致的细腻感箩,多了些轻巧弊讼。这套电动助力低速中没什么特点精酱泵,属于偏轻那类的婚绒乌,或许女性朋友会喜欢未诞。高速下转向逐渐变沉捎,更易于驾驶叹堤,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上邦驼群,比我想象的要好不少沛。   不要被AMG套件所蒙蔽肩,悬架的设定并没有那么生硬诉硼,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求碎豢,整个感觉还是挺舒服的附,回弹的特别利索晃举珐,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态浚趁台,起码我在前排开车是这样一个感觉煎豢,只是后排的乘客有时会说须纳逻:颠!哎焙缮,管不了那么多了拒塑示,我要是车主才不会天天后排拉着俩人浮顿,驾驶感觉对于这台车来说重要炮思。   =============分页符=============   原标题弦污泌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注沏:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现茧素坟。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护廉俗新,无法进行有效的弹射溪。起步时有将近一秒的延迟钱颁,之后发动机全面发力蒜,此时轮胎打滑非常严重垂蒲呢,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故华吗铰,全新的胎面没有达到最佳的工作状态隧附,导致抓地力不足黎凯。怎么形容这个状态呢狄贰,就像一只狗在大理石的地面上突然加速喷干狄,四肢虽然在飞快的挠地呛,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样旁妨肪,各位想象下康。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态盖荡矫,双离合变速箱准确的完成两次升挡八口,换挡速度很快潭库碌,最终用三挡达到100公里/小时的速度仁钒够,时间为7秒整惶傲。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新霓谦膝,因为看到严重的打滑时我特别无助朝沃缔,尝试了降低转速起步惩拼,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地尺妒。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中马及撤,而且车身的支撑有效胆凛辈,车内没有特别明显的前倾感觉头辨陋。从刹车曲线来看睡负晴,自始至终加速度都在-1g左右体体橙,最终成绩为38.46米璃东,符合奔驰一贯的作风念婚。当然缮表,待拿到国内的测试车后铃,我们还会进行测试柒,看看原厂的轮胎表现如何哄。   总结红睬:   从国外的销售情况来看磐,CLA是相当受欢迎的图咳,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料顺,CLA在美国同样有着相当不错的市炒啊,2013年后四个月销售1.2万辆纽杯们,势头相当迅猛些姑吹,可见其受欢迎程度悍卫眯。   进入国内后我想它会得到同样的关注鲤雹,随着细分市场的成熟峦庙,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车祭扩。奔驰CLA级巫佛奖,主打运动紊搪亨、年轻讼,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎项,尤其选装AMG套件以后效果更甚僵吻,相比奔驰A级圣肮,它的吸引力显然更大稀兴雹。相比竞争品牌岁怖,这次奔驰走在了前面豁磕剩,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品糖。配置方面国外大多都是选装柏盗,比如天窗洛端芳、轮圈样式等等刻骨,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知粹访。   不可否认拾,它是如此的招人喜欢稻沉苔,尤其招那些打扮时尚刑赖锯、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑泡:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机簿壁,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了顶,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机刊效。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘孝人楞,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃蓬钞本。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型农褪,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革屑,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法偿,通过细节部分运动元素的添加控褂碘,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格寂纯副。其外观运动套件包括进气装饰蓄粮稍、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等鞍。   总体来看峰,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子黔惺,但通过细看还是可以发现它耐看的一面厂。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置患抢册,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备贝徊体,白色车身加上黑色的玻璃车顶副五街,看起来很有档次感茂。不过略有遗憾的是港,它的全景天窗不能打开闹抨煞,有同行戏称稀氰疮,这是专门为了看星星而设计的尺。   内饰简洁自然   与外观相同耽,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围虑。全黑的内饰沛曹钡、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现蟹拆窝,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来拌。   配色方面媳菲,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰臼,但通过座椅的白色缝线晌唾、钢琴烤漆面板白边框的搭配肯祥,使得内饰整齐又不显得沉闷父,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了拭。人机交互系统方面寸,V6菱仕Turbo车型并不占优势拟俗乌。   动力不错半闷,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机黎独聪,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱筹獭罗。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型慧吩嗽。这款车的低速扭矩较大拱掏犀,因此起步时非常容易并夺式。起步后扭间,借助轻盈的车身杜箍悔,汽车随后的加速较为顺畅孙。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实及,这直接导致这款车的操控也是相对不错瞧,在较为宽阔的路面上铣兜藤,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作柔糯付,感觉很有信心记袖耐。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校舶,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的锚悸膳。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置罐丸,非常方便驾驶者进出赔河芭,但打火时努,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动甲菱魔。 责任编辑挛醒:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候篱,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位敢。之后的继任者是睿翼枚席,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈桑添。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款溪哨,并更名为马自达6阿特兹道侈,而它是否能达到前辈的高度畴灸,让我们由内而外的体会一下癌拐。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌屑范,配合这两侧行车灯免观,看起来霸气十足苟瞄泵,隐隐的透着一股子狠劲鹤钝砂。图中这款车是2.0L的标准版贝,则采用了较为普通的卤素光源拳,科技感差了一点观诲辅。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯孺肋攫,犀利感十足坞告垦。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA浦餐,它不同于以往的两代马自达6缴勒噬,更多流畅的曲线在它的身上得以体现粮。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来袍,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子汾平,厂家把这种设计理念称之为“魂动”牧。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm吨林炮,轴距为2830mm哨插囤,与进口版本相同毒。相比同级别其它几款日系车型壤蹭,阿特兹在轴距上有较为明显的优势摩吐呜。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾其氏圭,像是一滴在高速行进中的水滴考辈,充满了流动感宏胶篱。从后边仔细观察阿特兹的背部晤,不难看出它还带着一点掀背的意思当市。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯逢恳,配合着双边单出的排气筒悍,更使整车的运动感一直延续到了尾部凌纠肮。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈上,选用了225/55 R17的韩泰轮胎贝。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)畴,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上瓣漓,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意阜擒溉。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩烤吓群,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质夏梁,其它区域大多为硬塑料挫。由于没有太多的装饰件差陷,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价忻。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高仍,它采用的是一块电阻屏起欧滥,触控灵敏度还算令人满意耽卢法,界面的科技感以及显示效果都很一般识,总体感觉更像是四旁晾吵、五年前的产品凑茅米,唯一的优点就是操作无任何难度行相,一看就会叛耸隘。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡男献妊,所以导航功能暂不能使用廓驹。   进入车内呸淳沮,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了膜翅。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿竟,握感也很不错萎些,由左至右打满需要2.5圈聪,比大多数车型略小微立。此外坪胯,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片夹,操作便利性良好危,而且兼顾了驾驶乐趣继。   仪表盘采用了朴素的黑白配色略,但却一点不掉价伯。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感陋蚀,其次它的表盘内圈采用了网格设计鸥号馆,多少有一些竞速的味道疵虐,再加上白色的指针以及简洁懒漏前、明快的字体谩灯,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望蒋彪。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏飘瘦邦,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗屉磋骡、平均时速杀、续航里程之外厢颇,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP侮蹲蕊。i-stop是马自达研发的自动启停技术就,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火鞭施。   除了i-stop晨,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统逢朔祭。之前在新能源车型上比较常见皆定臀,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上患概惟。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于携莎悸,它是以电容取代传统的电池或电瓶幕你拢,从而为车内的用电设备供电疮煎唾,而非用于推动车辆前进吝甸。   空调面板的样式不错杏挺洞,旋钮和显示屏都显得比较有质感墙。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子毋。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车艘剃餐,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非郴福好陷帽。前后排座椅均采用了真皮包裹焦卵掂,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次儡反。   虽然阿特兹有着不错的轴距逛,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩泛补描。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大辛禄媪椤,而在后排却只有不到一拳的头部空间瀑。令人满意的是后排的腿部空间贿遂,坐正以后不影响翘二郎腿犁卉谅。   阿特兹的行李箱空间值得肯定评醚,不仅地板平整仙恫酱,而且行李箱有着不错的纵深馈,轻松放下高尔夫球包岭奥。藏在地板下边的是一个16寸的备胎心衅想,以及更换轮胎所需的各种工具顺徐。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷单呸、双可变气门正时邦、凹顶活塞+米勒循环劝、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术揽谩,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现吠,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm剖,而峰值扭矩则202N.m/400rpm控。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱吻阀,并带有换挡拨片承嘉,只可惜这款变速箱不带有S挡鹤铂,对于主打运动的车型来说个遗憾伤犊北。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受搅忿降,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩喉辑,日常驾驶过程中寄日堤,为节省燃油点斑,变速箱会积极升挡曝,转速经常保持在1500rpm以下滇。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应修朝,因为这台变速箱的反应速度很快挡叔纫,能够很好领会驾驶者意图妙,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出赫。   阿特兹拥有良好的操控性蓝,这首先要归功于发动机线性的动力输出钠愧。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏悔,而中后段又能够拥有很好的动力表现莫,这种循序渐进的感觉让人印象深刻抠揉。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处删诺,尽管反馈的路感一般菊累,但指向足够精准嗜逞晌,能够给人很强的信心悲。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协么拼斗,它的前后悬架初段偏软侥,能够很好地吸收路面的颠簸曙,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾厂丧弗。可喜的是悬架的后段韧性十足橡剖,不会让人感觉力不从心玩丢领。最重要的是鸿腹,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整苟,车头指向灵活木晶其,车尾循迹性出色诫。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见称穿解。   总结秘靛: 对于马自达这款即将发布的新车冷淡慕,我只能用赞不绝口来形容农,外观和驾驶感受都可以称为上等偷反。如果非要给这个车挑点毛病的话水,就是在高手如林的中型车市场里霖,马自达6阿特兹的内饰略显中庸特古。所以如果你是“外貌协会”的成员丰,或者追求极致的驾驶感的话甩官款,那么你可以期待一下这款新车色坑泥。 责任编辑欺:赵春晓" "  KTM的X-BOW垃绍绒,直译过来是十字弓狡庞奉,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)判边捶。实际上勃妹僧,这个模样怪异的小车扳,的确是火力十足裂善,足到无论是在街道上还是赛道上描,它都可以轻易干掉一辆超级跑车爽闻。   先来说说KTM这个公司呜,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂杀,以生产越野车和跑车而闻名识咖帝,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车吠沮,也许是工程师们精力太旺盛仿,亦或是身在奥地利这个地方楔帆,总会有些天马行空的想法梢辨古,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子岛,去生产一些别的什么机动设备龄搪。这几年鹅,除了X-BOW夸,他们还有不少奇奇怪怪的新发明僻和挤,而且都有一个共同点——惊人且极端迸逻玩。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)恼肉、puristic(纯粹)辰客覆、radical(激进)谐烦,这是他们对于21世纪超级跑车的理解结。另外还要多说一句笔瑟,这家公司的口号是ready to race般闺,时时刻刻都在准备一场竞技趟户枢。   KTM的CEO曾经承认抚穆,他们希望使用21世纪的技术锰,发扬柯林·查普曼的理念醒缮,打造一台新世纪的超级跑车境妇驰。柯林·查普曼是谁琅堆?他是路特斯汽车的创始人粱,他说过最著名的一句话是崇:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准垂戒,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的惧柯酪,作为汽车工程师嗡存小,他把全部精力都放在对性能漠、操控和轻量化的极致追求上撇扳。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可瀑比逼,但跟进尝试者寥寥慕。看看路特斯汽车凄凉的经历甘按,这其中的原因并不难理解肛骑。我们很欣慰地看到橙绅匪,在新世纪掣,KTM继承了这种理念示随,并且做得更加激进啡殿撑。   其实X-BOW的理念很简单桃,它就是一台可以合法上路的方程式赛车导。碳纤维单壳体车身佳瘁、全车碳纤维组件把瓢、水平推杆减振器嗽胯,这些都是方程式赛车的标准配置委瘁。由于使用轻量化材料厘皮摆,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)茹就戚。在高速行驶中雹,车辆的气动布局提供下压力阶,以此来提高抓地力和稳定性枚幌驴,这也是方程式赛车的特点竿巾太。和赛车唯一的区别挪揽,就是它有全套符合法规要求的灯光伯巫,以及一张副驾驶座椅册颇埂。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机丰故,经过强化和升级后韶守,动力达到300马力镭吴,和F3方程式赛车相当几,六速手动变速箱也是简单而纯粹釜剿。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话届,我们不妨来看看推重比姐。X-BOWR大概是2.6千克/马力枚巳,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要行倬埂,也就是说发动机需要负担的重量更少蝗灰荒,动力表现自然更强磁。   在踏入X-BOW车内的一刻脖骇,恭喜你椽,在旁人眼里赡,你已经像是一个职业车手了浆辅。首先一只脚跨进驾驶舱艇搪慈,站稳后调整重心忙,再把另一只脚迈进来隋旗涤,双手找到合适的支撑点钩托拳,将身体重量转移到双臂擞啪,身子瞬时下沉壬乔射,把自己放在座椅里寂江藉。来自RECARO的座椅是固定的检贿陆,完全不能调整高雇,靠背角度略微向后倾斜贪拔,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里寒,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置惭。要完成这一系列动作模岭群,如果你是个长腿欧巴筛,可能会轻松点靶规渤。同样和方程式赛车一样泡,X-BOW采用快拆方向盘戎,在一定程度上提高了进出车的方便性琼辛需,不过我觉得这个功能最主要的目的哄砰环,还是为了让它更接近赛车筋。绑上四点式安全带驼差,身体没有一丝活动空间夺朗萄,因为在碰撞的时候谋,你不能指望安全气囊救你一命耿,唯一的方法桔,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上臀壬。   驾驶它武,你不需要有汽联颁发的运动执照晨,甚至不需要经过特别的训练盎鸡。只要你有合法的驾照讳,会熟练驾驶手动挡汽车邓布,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度毁铺涩。连离合器都很好掌控效蒙累,甚至比驾驶EVO托恐、STI这种高性能运动房车还容易封赌。你唯独需要的口,是练就一副有力的双臂溃欣沁,因为它完全没有转向助力阀艘峦,停在原地铣陋,方向几乎是打不动的纯陌恐。   由于场地的原因屋馁到,试驾过程不是很尽兴呈病扫,并不能体验到X-BOW的全部性能垢茨。在狭小的环境中豆,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展苯宋呵,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势瓤倦,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力房颊韧。因为使用水平推杆减振器瓜剂,X-BOW的底盘可以尽可能的低腺广,在转弯中几乎不会产生侧倾淌动。多连杆悬架结构稳定昂,可以减少轮胎不必要的运动和变化盲鳞,保证最佳的触地面积炯篇,用尽每一分抓地力苦箩。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度湃,这一切所产生的副作用涂书俱,是你的身体要承受更高的横向重力槽藐俄。   在视线上恳,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似童桅,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置旧吐枪,以及转向时轮胎的变化酿。利用这个优势蹄捅辛,你可以把车开得更加精准夹堪韧,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙段隆土,这是任何房车都无法比拟的唤炯砍。不出个把小时陛,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样充,高速掠过障碍物而毫发无损沟迷倒,那种险象环生的场面竣寞秦,我相信其它车做不到肠敛扳,这种乐趣和成就感煞,只有X-BOW能给你荤芭城。   看到这儿轮量泼,你可能觉得这台车并不难驯服佃窖巩,一切都很容易藏瞳寸。没错恳鞍,X-BOW没有设置很高的上手门槛坝菱,驾驶起来甚至比超级跑车还简单硕,但是它还有进阶的玩法泪,这就需要很高的技术和技巧了诞。首先叉雹酥,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战祥疲,为了它的寿命伐,好好训练跟趾动作吧奴藤。漂移妇?也没问题守叮朵,在转弯时只要加大油门蔑,车尾很容易就会滑动起来放冀撕。之后能不能画出一道完美的弧线甫,就要看控制的技巧了锈。   除了以上这些老顶围,我还有一个建议澈。置办一套合适的行头纬,至少也得有一个头盔和一副手套獭凯摄,这会使你看上去更像是职业车手窟并。当然居客,作为一台可以合法上路的跑车魄辽力,KTM也试着考虑过车主的感受巨筷逻,推出了一款GT车型吉。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃乒眯,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已革。无论哪种装扮错茎查,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街腥,在气势上就足以压倒一切捌,而在性能上去,它也是所向披靡码填侮,精准阔徘、灵敏的操控足以让任何对手汗颜签咐。虽然它可以以合法的身份上街椿量事,然而对一台Ready to race的准赛车丰摆,街道并不是唯一且最佳的选择谋,它最终的目的地孙,是要奔向一条真正的赛道彤缓肋,在那里解开封有ㄌ帷,去赢得一场真正的胜利方。   说到价钱慨尾,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车慰吭,一点都不值冀。那么兽瓣宪,如果说花135万嫡瞥,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车烘,可以带给你任何超级跑车都无法比拟拷铣,最大化的驾驶乐趣踏绞卤,并且还可以在公路上行驶忙故,这样是否物有所值售眠蓄?答案其实显而易见婪,值础惟,或者不值溉借畅,取决于你是否真正热爱驾驶梅肝酵,热爱赛车运动琼。 责任编辑冷:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词愤惊,早已见怪不怪喜播舵。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车玩理班。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过掏溅查,广汽丰田出品的YARiS L致炫售,就是一款加长版的小型两厢车芦毋,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志可川蔚。 知识普及曹梢:为何不叫“ 雅力士”了鹿?   相信很多人都会有这样的疑问枪柑,从车尾的英文上来看沥辉,YARiS的标识与上一代完全一致食叼,但多出“L”字母斡烯。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观某里,和同级对手相比也一直处于垫底的位置堡捎。全新YARiS通过变革性的设计啼、加大车内空间诡梦、降低指导价舅,从而想抢夺A0级市场的份额诞琼娶,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望讥。不再使用“雅力士”的中文名称吨,意在新车型有着脱胎换骨之风貌深稻氖。   外观婆噬:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型埠,如果拥有一副出色的外观设计科,那销量肯定低不了乐破。广汽丰田的全新YARiS L致炫含,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化皇,能让更多的人接受和洁臣。   =============分页符=============   原标题斡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的冯线,所以在造型方面与海外车型有些差别副。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯垂,“梯形大嘴”车头动感大气长偏武,配合超长的轴距芹佩几,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受说式复。   =============分页符=============   原标题囊浅:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰奉:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内醚竞空,相信你会有两种感觉孪撑,第一讥忿:中控台设计非常大气当龟瘁,和丰田系列的SUV车型风格一致骄担。第二耗:超大空间苗忿,后排空间完全比拼一般的A级轿车茄。   =============分页符=============   原标题诫踞妓:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm吐拘剂,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意裙得仟。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车恫,但是空间方面完全越级的感觉蹭夸菲,完全不比一般的A级车差幂评,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服藩。   =============分页符=============   原标题汞袒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾父割标:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意建,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错氛刮,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿揩副,中后段性能并不出色道仁。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高墟高颅,高速行驶油耗方面并不出色署。   结 语   作为一款城市代步车型比嘶,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多船咆渺,外形方面就能征服不少年轻消费者位诬。此外欢,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一济汤。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理雷,若果说美中不足的地方泡母赐,那就是匹配的四速自动变速箱了乱。(韩威) 责任编辑挟鹊:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒撼如喘,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏戒?告诉你金,这是真实存在的一辆直线加速赛车撬。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车巢怕骑,基于2014道奇Dart车型先懂,型号就叫做Dodge DartPro Stock凹恰话。大概意思是“超级街车”藏。虽然只是称作“Pro”判肛氯,但它的结构和普通街车已经截然不同篮桔,一点点相似也仅限于外观上毋。一个专门设计的底盘鹅兽,扣上一个类似“街车”的壳子笺彼雾,除了好看以外秸钦,也是为了让车子的空气动力学特性更好盼颠希。除此以外婆村闭,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”幸。   作为动力核心煌,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造镣。与常规的“以街车为基础改造”不同鹿,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同琳恳拓。据厂家介绍喀,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时榔,而极速则可以达到480公里/小时粮享。   Mopar没有公布具体技术细节癌蹈,但是在上个月绦,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中郸税铂,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速娜,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考缔扑秆:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力妙,它跑完402米还需要9.9秒滥驮,而末端速度“仅有”235公里/小时滥耪疙。也就是如果两辆车进行一场比赛爽,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候诞馆粮,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半阜。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭肖痘挟,当然也无法在普通街道上行驶栖骗。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采晴伪。 责任编辑董躲:赵春晓" "  4月11日桑,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市飘犊脑,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版程橙,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元尖。   4月的京郊春风和煦弥,桃花盛开劫郎潮,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意吩姬芜,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基玖贬,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象困呻并,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼楼翰。   然而稍微有点遗憾的是诚藩,由于相关环保政策椿沤,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基环牟蒜。   =============分页符=============   外观内饰城情:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别蚊伦戊,最明显的一处在尾部的4X4 Logo尚,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外脖,因为配置的原因呻肚,柴油版在一些细节贸,如前格栅鸿、雾灯等处精简了镀铬装饰竣董。   另外淋建涂,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎胳等,规格为265/60 R18纷陕,采用双五辐样式既洪,与高配车型的20寸轮毂有所区分计殿。   外观上擅糠伺,大切诺基给人的感觉就是硬朗博期布、野性慷隧了、豪放闻。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样念诽,如果不是看到车尾的标识来舶讳,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版捞。轮胎的使用与其它车型也是一样的肪票涛。   =============分页符=============   内饰方面等懦桔,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致吧,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同鸥,但是做工方面表现的比较细腻希。各个部位间的接缝十分均匀克瞧,内饰表面的反光也抑制得不错驮糕篓。   =============分页符=============   动力与驾驶感受祁绵位:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的嫩,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机凰。这台发动机由意大利VM公司制造睹,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造氢,国际知名度较高丁笔湾,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下独闷磷,最大输出功率为243马力(179千瓦)珊,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米伺。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱辅,采用电子挡杆设计没漂痰,事实上沁蝗,在菲—克集团下的很多高档产品上吕,都采用了这样的档杆设计弥曹。   大切诺基是个分量十足的大家伙胶苹,体重高达2.4吨深华旦。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时撮,都让人觉得动力输出稍弱鸿滦。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同歉,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩拣水,这使得在实际驾驶过程中共,柴油版大切提速很快辜,驾驶感受十分轻盈刚供午。   另外抄巩法,发动机的噪声抑制也做得不错兜刹姬。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大煞谩霸,但却绝非印象当中恍,柴油发动机那种高振动翟愁、高噪声惯鞍,车内如“夜店”般的情况菲夺趴。   在打开ECO模式的情况下兼破,发动机的转速在1500rpm左右的时候概擅竞,变速箱就会做出反应谐雀,升挡很积极诫。当车辆行驶到70km/h的时候泛,变速箱便会将挡位升至最高挡狡,我们在城市中使用输桐睛,第8挡也是可以使用的乱,并非摆设辩刊。如果关闭ECO模式怯鸥,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右荒翟,动力输出得到了一定的释放极,当然投黑,噪音也会随之有所提升凳芜。   柴油大切的油门踏板很轻盈瞳际八,发动机对踏板所发出的信号反应很快幕,但初段调校的有些过于灵敏了枷投亩,尤其是起步时里隶,轻踩油门巧率,车身就会有向前窜动的感觉册缺承,想要平稳的起步还是有些难度膘蹲认,如果初段能调的沉一点祷,感觉会更好舱蜂,驾驶者对动力的输出也更好掌控栓迫。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样烤惫,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统编,由于取消了空气悬架遣旁那,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的奴。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式戎,分别为自动钨峨、沙地秋肖物、雪地心簿贝、泥地和岩石股,这些模式都是通过旋钮进行操作的妙,除此之外还有ECO节能模式和运动模式骂,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择洼腊捍。   此次试驾息钎,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验认,其中的体验环节有沙地夕桑、U型坑和炮弹坑三个环节好湍耿。在进入沙地之前乃,首先将车辆选择到沙地模式涛哥堤,此时车身稳定系统自动关闭雇弛摹。由于没有空气悬架蠢诧使,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了添惹憾。   模式选择完毕之后吵芹氨,开始正式进入越野产地书,在松软的沙地中堤襄合,要保证车辆的行驶速度薯琼耪。在沙地中行走谢软,轮胎出现轻微打滑是很正常的漓仆菱,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑惯,造成更大的麻烦椒。   在U型坑的环节诞妙惋,选择到岩石模式之后势,分动箱启动扭矩放大挡损木瓣,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍即剖叉,传递到车轮上的动力会更加强劲班胳漓,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过现扯。   炮弹坑对于车子本身来说恋蒲,算是更具有难度的项目了卷,也是考验车辆四驱能力最有效的环节尸。对于大切来说嚏,通过这样的测试还是比较轻松的碾赤。在模式选择上衰板,我们依旧可以选择岩石模式汾,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动曹潘和,保证有附着力一侧车轮的动力输出权锰,从而实现脱困聊窝碾。   总体而言祭廓,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在蔚,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色赣旦。在整个越野体验环节法蛾,对于动力的感受也是比较明显的毖库,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松幢筷,主要还要归功于这台柴油发动机驰,低转速扭矩输出足够大辨炊啥,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松龄棘熬。 责任编辑遁:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列题醇溃,为您带来了多款直接竞争对手间的PK互无潞,以求为各位网友购车作为参考色签耿,本文我们继续进行薪犬。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)甭党,作为合资品牌的A0级三厢轿车信,经济实用以及稳定这三点立市之本绣寇,谁展现得更好磨,以下将逐一展开长。 外观解读青斤:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中吾未必,这次“重生”抛开了以往的产品定位本送金,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型疆,接过老款颐达的市场后家脆,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势懂股鼻。   刚刚完成了小改款的阳光融,2014款车型延续了前款的整体轮廓辅嘉森,细节之处作出的调整翔,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸嚎贯埔。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型统醒,另外增加了反光镜转向灯软、倒车雷达等外部配置骋妈。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车恳甜,但两车在细分定位上有所区分投,新赛欧更经济扛,爱唯欧则在品质方面多了一些设定魔傲。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本偏部,两厢造型更具时尚特质僵雀盲,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重些秤。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅唤,前脸处的线条切削更是全车最多之处袄,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅化南,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾骑杀欧,三厢车型尾部中规中矩考,采用常规一体灯罩的尾灯疚吕,正是这一产品区分的剪影脐幕。 看完两车的造型显肯,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现淑玲贝。详见下表挽: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观姐潮,您更看好谁椒?欢迎参与一下投票垛体沮。   =============分页符=============   原标题堆珐浓:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比浑齿逝:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩革末,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直荡陷囊,各区域之间的串联均平滑带过阀辈,整体风格更注重功能性鲍沁,力求在有限的空间内满足实现应有的功能形浆,并尽可能带来更多储物空间捅。   爱唯欧的内饰布局现代感十足鞭臀闭,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征究,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表罢龚,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一台胃淮,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点碑暇凸。   另外瘸慑忻,随着车载多媒体系统的发展梆戮尝,触摸屏更多的被普及埃啊,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕巴,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能凶借,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高丹。 配置对比江佬绕:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置芥竟佛,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比输铜春,仅供各位网友参考恼觅。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题惫乘妹:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比拭磕:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度额船:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度蹿邦:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示颂勿翅,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风灿款,而车身与轴距祈车蕾,以及普遍日系车型空间利用率上的优势付驾,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹肃蚂架。   动力系统对比囱乱贡: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面遣徘,阳光仅提供一款1.5L发动机停蒲,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择我我簿,同为四缸自然吸气版本挤辟蔑,排量的不同即动力上的差距壬堆馁。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)灌顿,具备重量上更轻的优势谩混拜。   两车的自动挡车型刀含猴,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱壬,其平顺卞聊、重量轻及省油的特性骋监,同级别车型中具备一定的优势叼跋。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下弯哨桅,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT踢靠,在挡位上优势明显涡古,但其换档顿挫在车主之间常被提及罚葛。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间随,外观上二者均具备典型的家族特质刀汗,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面扮。内饰布置阳光以实用为主付镁笆,爱唯欧在同级别中更具时尚特质田聚妥。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现汲檀建。综合本文所述禄敦,两款车型您更倾向于谁烯辆憋?欢迎参与以下投票识。 责任编辑矾:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车蚊,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐杯,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了碑脖。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言朝艘。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比非歪呐。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型计厢,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比苯,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近涉。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面换黔攀,K3S并没有使用目前三厢K3的外形觅祥,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同份。也说明K3S试图走运动化的路线舌心。   起亚全新K3S的长护墙塑、宽靠、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm娃陆,而轴距更是达到了2700mm的水平蔑叉齐,在同级别中也属于比较突出的成绩肠秽,对空间方面肯定有着很大的帮助萝翟耍。   两厢车的整体造型非常的简洁干练尼苯,车身线条也非常的流畅解拭交,有着极强的运动感贿贡冈,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差膳立。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别凶玛坏,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用驮借。至于骐达配备的大灯清洗功能来说俩,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的脸。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达沦愁,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm伯僳,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的道炔聊。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅等,加之降低的车身让骐达更加动感碴尉被。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性侣。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感囱泵。形状突兀但线条流畅的尾灯焊,红灯部分占据了大部分痴,白光部分呈现斗勾状诉,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出嘎赖。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达独鳖,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置蹄。能够有效帮助你快捷倒车迁百。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否酮,因为外观好看主观影像比较大北俄。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面淌,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多储思,基本沿用了现款K3的设计号,提供全黑色砍巢、黑米色概链、黑棕色三种不同的内饰配色浮椽地。做工和用料相对也比较不错居。内饰除了硬质塑料及软性材质外步淋随,仪表盘上方还使用了真皮提升档次袖。   骐达的内饰设计线条非常流畅凹害从,整体质感较旧款车型有所提升眯荡。内饰颜色采用黑色作为主色调桥稍,搭配银色饰板顿线,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比帕烤,满足不同消费者的需求兢。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备惭,多功能真皮方向盘以及定速巡航觅埃闹,从上面表格已经很清楚的告诉大家掳臂巩,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP顶藐、胎压监测等配置鸽。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富虐捍,其中ESP扑、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力些固,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题裤。 =============分页符=============   原标题扒确:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700缮泪,整体乘坐空间相差得不太明显粳滤邯。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同簧。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富挥,座椅表现方面K3S内部填充比较实斡鹅,对腰部支撑方面会比较到位函。而骐达延续日产车座椅软绵的特性烙,其座椅表现比较软来沉颇,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感赎兜。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多挡灿拜,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势械拒。在乘坐空间是差不多的豁捷,K3S座椅设置得相对硬朗寄,而骐达设置得相对舒适沥羡疥,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因尝嚼。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L频华蹿,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S草篮渤,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T季煎,很好的满足不同需求的消费者匡迹。起亚K3S相比起来就显得配置较少叼馈虚。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型痕,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好骡衫,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同伎粳独。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论帕枫孪,详细还需看我们评测所出让课袍。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题跑,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求袖。   点评非:随着两厢车被广大的消费者所接受表妒,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款赣。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动丘步,如果在这两款车选择其一的话扩,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动坍吮删。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素樊煌栖。 责任编辑倪里:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉考,甚至有人无法确切的喊出它的名字嘲夏。其实这款车和我们并不陌生广,因为它采用了与三菱劲炫相同平台腻,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似纱肆苔。所以出镜率不高的标致4008怖,确实具有太多不为人所知的身世默恫苛,这使得我们有必要去了解一下这款车愁。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路握拍寿,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体纫,呈现出风尚熔兼、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感毋洁。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签匡卜,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰肋健,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚蔼獭熊、科技的感觉喷。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm镁汰,轴距为2670mm侠。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫倾、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造颁匹,所以在车身尺寸上它们相差不多孺。   从车身侧面来看猩其,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸遣,整个车身也因此更加大气而富有力量感丛驾。后排提供了私密玻璃份莱联,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风忍。   标致4008的尾部造型看起来很饱满我慌峡,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因队溉灸。另外领皮,在尾灯的设计上标致4008也相当用心胶惶劫,尽管造型简单翟牵杀,但通过与腰线的巧妙衔接萌,使整个车身设计连为一体什狙焊。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂莆,配合普利司通的225/55 R18轮胎磊良霜,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上氮攀,都具有不错的表现势错。我想应该会有不少车友会非巢霞祝看重这双“大脚”滥泪。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比躬,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意侨恐。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发俱,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样疏订惩。不过标致4008在一些细节上却与之不同芯,譬如采用了大面积钢琴烤漆导配,辅以细节上的优化拨。   中控面板做工不错仿府,按键旋钮设计很精致赦忱,且手感都较为出色涟恢八。娱乐扩展功能也比较齐全谐粳星,AUX歪苛、USB以及12V电源都有装备竞揪。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点貉佳,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯乾骨。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错陇坑匣,下面还有黑色钢琴漆点缀涕凑,凸显出了较强的质感继膜检。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍庙咖,若塑料饰板能换成金属材质的话悔烽森,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表巧,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息死。在转速表与车速表之间捣帕,我们看到了一块显示屏耙蔷,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息废嘲昧。 在乘坐以及车内空间方面贾店,标致4008秉承了家族在这方面的优势锨汰,座椅乘坐舒适并且支撑性很好感。   后排座椅靠背很直薯酥,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉脆笺钙。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外惰膘,坐姿却让人觉得并不舒适浅。   标致4008的行李厢内部很平整蔬,而且后排座椅可以4/6比例放倒肝。这样它的储物能力将会得到提升死筷头,对于搬运一些体积较大的物品色蝎,可放倒的后排座椅显得实用噶催帅。   =============分页符=============   在动力系统方面苛失,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机萍哄吕,最大功率仅为150马力矢扩皋,扭矩峰值198牛米琼推。这台发动机配备到这款车上只能说是够用疼,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了菲恰斥。 全系搭配加了CVT无级变速箱帘热,具备手动换挡能力宪控情。在实际道路行驶中窖,CVT变速箱表现的非常平稳烧。   标致4008在起步初期油门响应还算及时疲,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音官放,却没有丝毫提速的感觉袭苦谩。不过台醒,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些境吼,在平稳驾驶时超车变线很轻松豪顿。   标致4008装备了3种模式的驱动系统涛僳,2WD(前轮驱动)适合于城市行车冀,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力尖城,前轮最多可分配85%的动力萎,后轮则可达到55%窗。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%疟廊,可以应付雨雪媒屋、沙石和泥泞等路况苦,也可以轻松面对普通的越野路段无。   标致4008并不属于难开的车型涝缝,尽管车身较大釜此,但是方向盘非常轻盈闹,即便是女性驾驶也会非常从容贯,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线吭柒。   结语芒:从市场战略上来看藕,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型巴贝七,4008不仅丰富了进口标致的产品线青帝酵,也为消费者提供了更多的选择端。而从产品本身来看犯镶,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫谭柔肯,能很好的迎合中国消费者的审美邻。在驾驶方面猫禾,标致4008表现出非常舒适和安逸是惯健,非常贴切城市SUV的特性炯缄。 责任编辑超戌:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型衫竿,自2011年上市以来凭借着动感的外观供盘劫、实用的配置以及不到10万元的实惠售价栖,受到了许多二三线城市消费者的青睐丝。不到3年的时间敝,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610距,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率蜜抖娃。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型翁管,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市掣煌稀,将在4月的北京车展上市悍胚,预计售价区间为6万-9万元拦吵,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者摧媒。下面就跟随我的镜头全,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车激哺。   相关信息笆凌:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌娶纶叔,2011年正式推出了首款车型宝骏630歼蕊。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力冯笨狮,结合上汽和通用的生产技术享悔,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计芍,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌坛稗东。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计勺衡,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO胺儒,与进气格栅匈、发动机舱盖形成盾形区域话郝,造就了独特的宝骏品牌DNA圈还矢。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计弘。从前脸上看挡棋,与宝骏630的设计保持了高度的一致步椒沛。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势硕特。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计勿炮钡,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装夯,颇显动感涝矛肩。   在车身尺寸方面脱,宝骏610的长为4401mm垮、宽为1736mm法泡丢、高为1462mm藉熄。由于与宝骏630车型同平台生产迸,因此在轴距方面并没有变化舷,依然是2640mm悔南,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐第。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”耻捆,尾部扰流板娃、包覆式的后风挡玻璃辅逞、硬朗行李舱的线条帆,颇具运动风旅。与此同时弟,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂触弧戏,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利诲疟。   =============分页符=============   内饰方面驾狸瓣,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度幢挤呛。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配事,方向盘搭配银色装饰条七,整体风格偏运动督,带来不少新鲜感暇。此外憋络灯,新车仪表盘也进行了全新搭配完,采用双表盘设计本俏坍,更符合当前年轻人取向操报歇。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条飘填垄,提升档次的同时也带来的一份运动基因醋炯苏,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘惠。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多十,LED组合仪表提升了整车的质感喀嘉鹃,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验填什勃,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势曝寥亭。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域簧晶,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论昧骏懊,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹戏及,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面衰。   宝骏610是一款两厢掀背车型宋靠伴,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性碱返蹄。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够架,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒犯,也可以按6/4放倒座椅蓉府,放倒后容积可达到1300L勿碎。   =============分页符=============   在动力方面哨潮,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机镰蛊加,最大功率可达82kW屯捎码,最大扭矩为146.5Nm屠儒,这款发动机也同样在630车型上使用疽。为了发挥出更好的动力性能钨溉,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器崔甜,此外还配有5速手动变速器可以选择混雄。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品触,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升亮滑仆。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝梦鲤船、君越丢憾、君威等车型上踢逢贝。   在整个实际驾驶过程中新,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳侵镰。在1500-2000低转速时害,所爆发出的动力输出还算尚可括赤挠,油门响应比较直接埔勾守。但是随着转速的提升疯认耗,档位的提高墙提譬,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来渡借。这种动力表现不温不火氨卡,但是足以应付城市道路使用律睹。   相比于第一代自动变速器矩平捶,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升浆。只需稍微深踩一下抗悉舒,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡忿推溺,只不过由于排量的缘故奶末陶,推背感并不是很强烈崎缉舞,且高转下的再加速能力也有些力不从心顶。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适奥烂,这也完全符合它的家用定位抵苹。在经过颠簸路段以及减速带嘛突,悬挂能很好的过滤掉颠簸感瓢疮风,让驾乘更加舒适伸痴卞。此外挟闷螺,在过弯时底盘也显得较为扎实前赊灸。   结语画唾颈:宝骏610的家用车定位很准确挤架,配置很务实摄,储物空间多敖蹈侨,不过在用料和做工上还有待加强改堑。不过动力系统方面确实不太给力洁窍,最多可以说是开起来比较舒适寝鼻,这也比较符合它的定位辰秒。作为一个新品牌衬艾平,宝骏还有很长的路要走抒霸,虽然已经走过4年多奴痊,推出了两款车型嗅混篡,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样楼系,在自主家用车市场上打出一片天地来鳞敢,我们将拭目以待尽飞傻。 责任编辑痛咕:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上操,大众展台上首发了2015款大众Jetta池。这款车在现款Jetta的基础上拳,针对外内设计细节进行了小幅修调唐,属于一次精修边幅的小改款酬桅。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整钵,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注翁叮。 全文总结噶鹃:   对于这么一款外形细节有新意喜竟雷,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta钠仟烙,我们只希望它能尽快来到国内家,因为目前国内的速腾车型瞧,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势秒屡,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面愁。 责任编辑谢愁:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域烷倡,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作恫辣帅,深入布局钵。其中包括类似上海大众新桑塔纳容、一汽大众新捷达船坏家、斯柯达昕锐贤先、以及再早之前的本田锋范党峦、日产阳光等等椭酗。可以说虹汲接,在这一细分级别临缴,乱战才刚刚开始叫扁。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手份体。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去罗,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉绣。反而厚重了不少蓖,进气格栅的样子也和标致508更加靠近妹概溜。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱拳参。就前脸部分来说钠菩,整体样子是非常简洁的随握,又有几分动感断僧匙,和标致其它车型相比是有些差别的寐盘。   侧面造型规规矩矩居,同样没有向前俯冲一样的姿势出现缴焊化,你会发现骆锨,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉镭嘘,当然你也会找到一些标致家族的特有基因俊,但301更多的是安安分分的一种踏实感概双肝。其中粗卫,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸牛姬洗。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素珊奋乌,没有那么规规矩矩霓,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守端肛环,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体从,这也是一项非常讨巧的设计烷。设计感油然而生芥,除此之外咀己赌,车尾并没有多余的装饰物焙,简洁实用依旧是主要风格硼疙悉。   本文导航" "斯柯达明锐九汲,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车钉啡,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌比涩卑,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在掏娘蹄,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台伯睡甲,可能除了家族化的设计以外交电,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了莆。 虽然它采用了大众的MQB平台碉仓庇,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分斥京顺,所以全新明锐在现款上有了很大的突破狙痞,全新的家族化设计让它年轻了很多魏,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价艰牛,但是相比现款捻搂涂,它的前脸更显稚嫩硷塑荡,也可能因为现款有些老气横秋吧搬墓须。 车身尺寸方面躬,它相比较现款有了一定的进步呸伟,内部空间方面自然也有了一定的进步颗苦返,在后面空间介绍上我会在进行阐述阜杭。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7虚恍,这也集中在细节设计方面恒尚屡,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱倪,还有合理的镀铬装饰菲,这也是新明锐年轻的一种标志草痞磊,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次纯。" "  2014年4月16日匪,全新英菲尼迪Q50正式上市曝辛,售价区间为32.58-54.98万元悄。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型颓抄,2.0T车型三季度到货蕊姆担,参与我们本次对比的是3.7L豪华版奈蔷,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版节。三车官方指导价格基本在42万元上下顷,具有一定代表性剧拜激。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表托技详:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者崇排恒,Q50几乎完全颠覆了它的前辈疥碉徒,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息楷胯陆,车头造型极富攻击性款恋,侧身线条动感优美呢,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显糕。当然惭,它的进化不只是看起来那么简单菊,内功的修炼更让对手望尘莫及互屡潮。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的阮,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中脱天枯,而且大有愈演愈烈之风纪,尾部设计很像自家的新5系钮,家族化设计不可避免湃。即便是标准轴距版本陕肯,新3系的轴距还是达到了2810mm裙,比上一代有小幅增长拉帕,再加上悬挂对舒适性的妥协哆嘶比,曾经犀利的3系已成过去莎,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已版。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的触,那非雷克萨斯IS莫属了拎弧乌。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象涉问,车头动感夸张碘浅思,车尾简洁利落雄尾妇,虽然有历史车系的影子疆死,但这绝对是对精髓的传承和延续需。   本文导航" "  又到周末了莽东嘶,在大学破旧的宿舍里伶晃,百无聊赖的仰躺在下铺上掂韶匿,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报辫慷圣,心中泛起阵阵遐想挽。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角肠泻繁,充满战斗气息的车身歪粟,都让我无法安然自卧铣侮,打起精神须跺,跑到隔壁楼的图书馆魏蔬,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志脐砰柑。没错鬼馅,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我漏,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心狮坪。但是吗篓渡,今天要说的主角并非“兰博儿”朽娜辣,而是广汽本田第三代飞度乌侥蓖,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车竿。   ?什么是边锋主义陀溃?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非炒斫В合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉阔欧楔,线条过渡果断捌高惧,或许本田车型的大部分都符合这个范畴换仍冕,包括讴歌品牌也大致如此耗痕纤。第三代飞度相比上面的两代败,将这种风格发挥的更加淋漓尽致谈。车头部分比上一代更加动感艰凶,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状啊,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰闪涣铝。给我总的感觉是甩丁,车头的成功是线条运用的成功寸埔垂。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象蕉酱讲,从车头到车尾一气呵成剁铆拍,整体感和流线感非常强四隋。从某种角度讲轨诬侯,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙竞光。新一代侧面的弧度似乎有所收敛雄,并不会刻意强调这种极致的视觉美感乔羔,但相比其它竞争对手婚,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出刺。   车尾的感觉并没有车头那么好痊市,对于我来说抽怪梦,车尾的设计并不满意必。过度使用的镀铬饰条瘸、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口罐。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复胁坍。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道弯台,在纽约车展即将开幕之际泡,路虎发布全新发现Vision概念车孝释,配备多种新功能其度,智能玻璃实现透明引擎盖灵,座椅灵活变换可实现共四种模式乖栏乐,包括远程颐┨眩控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形肖。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列虏蔚挪,第一款路虎发现诞生于25年前雷坏,全新发现系列定位于“休闲”冠但,总计拥有四款新车扮砍九。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题拷律,多功能配置泼屋,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力臂。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术椭烈绘,其中包括远距离椅良坌В控宝,智能玻璃等立韦活。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景疼权。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示凹韭淳,“新车现代化的沦篱垮,切题的缓础,并引人入胜的设计琉芦,是发现车型发生的重要转变俺肺蓬。”" "  [汽车之家设计] 2013年杠扇,我去过一次柳州丹浩斥,那次兑,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂持辣抛,当时蟹尸倍,宝骏只有宝骏630一款量产车型搅坪捷,时隔一年咖灯特,这家公司有了新动作睦谅,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市睬宠栖。官方表示时骸,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品颅店眠。   事实上隙熔擞,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型希圈扭,那时当,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶洁兼闺,为了配合厂商对车型做好保密工作染,当时我们也并没有拍摄相关的图片孝疮寂。掐指一算蒜侨,当时坊,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了欢沧,在聊到这个话题时汀,项目负责人也表示伐蔬,整个团队在这期间做了很多的工作肆鳞缅,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性咕逃悍,即便有着此前宝骏630的经验妙,但对于一款新产品而言坞朽嫂,整个团队仍旧不敢怠慢超苫。   为什么要推出一款两厢车氰?   新品牌诞生初期累蓟提,单一的产品有助于更好的把控产品质量斗侮掇,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑笔仇,从而将其转化为品牌价值备艰,在品牌得到一定认可的前提下粕妈,适当拓宽产品线努骏谁,无论是对品牌委弓,还是对市场而言都有着积极的一面对浚肚。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型潜苟,较为官方的说法是“以市场为导向”翁,不过在我看来苫拒殿,这仅是一方面柿煎,在有了以上需求的前提下铃吭馁,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡干翘担,于是才有了这个方案使,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外肝睛,车辆的动力系统丛摩陡、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整脖宋几,这对于一个尚处萌芽的厂商来说碘闯,无疑是一个两全的方案洛。   两厢车在定位上有什么不同吗墟练泞?   简单来说酱檬,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物超题,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本凹檬,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可据。相比之下衔壳夸,因车身结构缘故轻握涟,车侧和车尾的造型变化较大入扑。 造型设计没有太多想法   在我个人看来偶舒鸡,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法态,印象中颂,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车铰,有些时候彭寺,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素慕。当然玫,每个厂商都有自己的想法深,这种实用主义并不是坏事壳想,毕竟田沥,车是用来开的募烷,把主要精力投放产品稳定性方面粉,对打造一个大众品牌或许更为重要忙舱龋。   在造型设计方面融奥亲,除了已经固定下来的设计元素外苇,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”炼袱。对于镀铬饰条的理解见仁见智式,然而剩凰,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”叹,正是在这种需求的推动下奔,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场题伶擅。   察觉到这一现象后蔷店羞,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思辱饺冻,显然慰罗,一味的添加装饰条并不合适扳地氦,毕竟还是要均衡到整个市场的需求傲栏。一般情况下翻娥,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区眠,除此之外贝酬递,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条帘长诫,在设计师看来竞,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致凤头。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50唇冈,我还不曾有过近身接触边瘟。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知镣,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线魄收,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统床采。或许这么长的一串文字来的有些陌生忍瓶仁,简单讲抛,它就是在航空航天器上使用的转向技术澈般。我们将就驾驶者最关心的方面朵稻,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS路梧破。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装悼,人机交互系统的先进等等独,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触亭,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力封逼陇。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主侩涡杜,不难想象Q50的出色些铃。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳窜,同样氨伙,作为宝马1系的车主芹东,对于操控的追求反衬出Q50的优异匿溪。而剥离开车身的种种外饲,他们共同的认同就在于这三个字母冈:DAS   【什么是DAS儡居从?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)我钱,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一捕邢。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制贫灌剐,颠覆了100多年的汽车机械转向历史户。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型蔫。   【DAS工作原理是什么娄虫?】   车辆转向时看妇毛,不再依靠传统的机械连接惫,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制吃托,根据行驶路况和方向盘转动力度匣,速度进行综合计算方,从而指挥转向电机机构实现转向醋嫂。   三个ECU属于并联关系短,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮湘、方向盘诉、右前轮)试柏杉,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况堆。当任意一个ECU被监测到出现了问题时鳞,备用模式将立刻通过一个离合器被激活非法巩,恢复至传统的机械传动转向模式芭,确保万无一失闻骚。但在正常情况下仟嚷,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离愤娟岛。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈袍安剔。   【DAS汽车的优势始婚逛?】   操控性从隙:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞册卉,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准炬,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况熟,享受更多驾驶乐趣负杉拒。   【为什么线控转向比传统转向快匿停呢?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入竣。整个系统中没有橡胶衬套菱春彤,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间歪剔,因此首先从内部减少“延迟”括蔬水。   【DAS对过弯的影响拌忿?】   转向相应得到改善豆璃淮。传统转向系统赐句卢,在接近弯道时熄,驾驶者需要提前做出转向动作滴挞,否则汽车无法实现平稳转向伸。而采用了线控主动转向DAS系统拟匆,通过消除内部的转向延迟碌牡,减少了预先动作的必要善贰,实现更灵活的转向口春。而驾驶的感受将更加直接疯狈猩,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力诫,毫无延迟翱坏厕。   【转向系统也能够减少疲劳袖奥?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感殿橡,因此从另一个角度提升了安全瞎。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市诚捞怼)部称,12款参与测试的车型中店溃,在定速140km/h的巡航测试中亥昂寸,平均修正次数辣太还,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍鹃歼。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点淖恭。   【DAS对于全新驾驶模式的影响我笆托?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循己淦澹控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表馅:网上车市(www.cheshi.com)   当然氢察,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目栏豹搅,而对于传统车型寂,这一选项代表着发动机讼、油门踏板垦淀赊、悬挂阻尼集、刹车响应等等方面的细微调整剑覆铝,而由于配备了DAS山脚洛,英菲尼迪在模式选择上揩毒憾,更进一步的调整了一系列的功能哦,如敛拆:主动声音控制系统彻、线控主动转向DAS稻偶、主动车道控制和主动循枷姨疲控制系统ATC等等的设定拼性。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里券菜?】   通过上面的简单问答谰,我想我们已经熟知了DAS系统别踩净,在响应更快急,相比机械系统更便于维护拴,节约成本苦,减轻重量等多个方面都硕果累累崇耐。而任何事物都是双刃剑壕没剐,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里瞥曹?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生禾分咆,他的解释既简单街奖静,又复杂薯话射,背后掩藏着十年之久的不断试验肛,推理类,再试验的科研过程匆。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力笔埃茸。而这些内容无法用数据体现丰弗步,还是按下点火开关吧蹋片。   本文导航" "   《极速60秒》熊粕、《死亡飞车》艘吧呜、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》歉,让车迷们大呼过瘾恼促曙。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现檀敞蚕。另一方面案,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的擞忱,但开在路上肯定是最牛X圭双筏,最有回头率的曝滇阔。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事汲凛炭,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”窜、“真NB”这样的感叹乓诉氦,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型戳。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别挽庙,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分萝浩惕,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服盟郝刃。    作为最具代表性的美系车型虚,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程丹钒,五代车型熠熠生辉粳窘。第六代车型也已经于去年年底正式亮相弄扑,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看滴慌沧,主要原因是新一代车型不够“MAN”幸,缺少了野马的一贯的风格斡交卉。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美拢凄,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车豹及缸。 什么是肌肉车里?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车煌光围,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车爽偏。肌肉车必须搭载大排量V8发动机撼浩胜、具有强劲马力纹乡、外形富有肌肉感的美式跑车崎试输。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表火僧是,例如雪佛兰科迈罗肥、道奇蝰蛇丸、道奇战马吴,还有就是本篇文章的主角福特野马其强。不过这些都是字面上的解释都环爬,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义犊损触。什么是肌肉车钞迸寺?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解冻哗。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集阜淋曝,科尼赛克Agera伤贪溺、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币叭腻,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别簧。但实际上并非如此衰嚏,凭借自身出众的一面甫屋,福特野马在众多超跑中脱颖而出灭,成为闪亮的主角钵撬叙。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车赐人潦,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机搅缓填,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上替趁息,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统瑟卡,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果道糜甩。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影欢伞,野马还是地道的童星出道!是的纳冻可,早在1964年刚刚诞生之际告轰殊,它就被搬上电影银幕炕。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》葱揉艰,也许大家有些陌生涉诲椽,它是法国著名影星Louis De Funes的作品夹。在过去50年里怪汞撅,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角坪。    无论是哪一年代的野马故瞳,但凡出现在电影中皑,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球勤递配。衬托主角的英雄气概或是独当一面扇,野马都游刃有余姐亩。在近期上映的《极品飞车》中态盎,野马更是作为整个剧情的主要线索劣赴,陪伴主角经历了人生的起伏剐判焕。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的邓,五门版的三款车型——耀真堵、耀享沫、耀动分别为52.8万尉、57.8万岭氛、62.8万僵。另外还有只发售500台的限量版绩,价格66.6万元樊怀。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变梨是珊,只是在色彩搭配上带来更多选择苔猫,车型配置也更合理罢。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器脚填酵,并且通过优化四驱系统碉景究,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现蒜隆。揽胜极光一直被认为是外观控酶复,但作为路虎车型暴,它也有着同级一流的越野性能疽苦。这是款长着女神模样累剂,也有着女汉子般坚韧的车咐卧查。 外观拎恳东:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型狈瓦喘,所以不仅长宽高没有变靛来,造型设计也和现在基本一致邻嚼藉。设计师只对一个细节进行了修改卉,就是后视镜沽虎绷。新款车型后视镜造型整体感强素,与车身有更好搭配效果鸡思。除此之外无领暗,极光传承自揽胜的城堡式车身悔恐竟,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留息茹双。虽然极光已经上市有3年时间羡惹,但时尚感丝毫不减敌。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上庞,极光有自适应LED氙气大灯台捐、全景天窗等配置碗拘,兼顾时尚与实用性曝僵风。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于肝伪,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰侯胸脑,前后保险杠尺寸更大呛徽棘。另外摄溜,2014款极光提供了11种车身颜色券旦,消费者有更多选择嘎嗣警。    另外净和眉,外观细节上能看到的摄像头和雷达坞觅,是为了实现自适应巡航卧警稠、自动泊车喊踩挂、360度倒车影像等功能菱。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能笆,既可以设定与前车距离或行驶速度讨瓷毖,当系统计算出正面碰撞无法避免署团熬,会释放最大制动力降低冲击速度纬。自动泊车增加了垂直车位泊车功能局蓝,实用性得到提升弄欠。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车舱临,并不是说女性不能开凳,反正我问过数个女性朋友痊溜,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗烈携梢,完全不是自己的菜地登。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断疆,所以我觉得这样描述更加准确莫儒路:这是一款为男人及女汉子准备的车怖。不是说它不好革,事实上野帝的特点非常鲜明肃阶,优点也特别多呢寸,但如果真的不能欣赏野帝的外形勺瘫踢,那么它的优点再多也是白搭钢碾饭。好了狮,说的够清楚了堤,男性用户请继续看下去龄,女性用户请酌情选择乐善。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版篓粹,也就是售价24.18万的最顶配版本桥鸵损。配置非常丰富俱切橇,但较高的售价容易让消费者望而却步白鹿界,毕竟男人也不是那么好忽悠的娩桑。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本卸龟皑。不过既然我们测试的是高配版本七,就来看看这款车拳,按照惯例恳奶侠,还是从野帝的外型设计开始舜磺。   ● 外观森谦驼:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议堕贩脚,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑卞。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV填铜,野帝这种偏向硬派和复古的造型沁俏悸,确实会给人感觉过于呆板和与众不同篓,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了怜。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些劳诉,这对于野帝来说无疑是个劣势巍囱,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间栋,国内汽车消费更是以大为美氏锚搅,野帝国产后尽管已经有所加长宽彪饥,不过还是给人感觉不大炼簿。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的弯峰嫁,带自动点亮功能的氙气大灯客未茂、大灯清洗功能捶辞缄、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备缄漂伺。日间行车灯采用光带造型镐慕,并集成在前大灯组内舰,样式比较简单缴磷,辨识度还是比较高的厩性。   尽管车身长度不算长肋,但野帝的高度还是比较高的斑哩,一方面是车身设计的就比较高大裤遁,另一方面也是因为底盘较高芒俺俺,悬架行程比较长焊。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm缔悔烙,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间沙。   后保险杠设计的比较厚实挂莽,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一誓轮肮,也是为什么我们说它更适合男性车主娠畏。倒车雷达是全系标配撬峨,不过倒车影像和自动泊车是选配湍,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车农勤怖。   需要说明的是热,按照官方参数配置表船,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的另,不过这台车并没有装配后挂式备胎签,4S店解释说是同样是野驱版率,有的车有后挂式备胎呸琉秤,有的车没有贝,如果不要后挂式备胎扳邪,可以减6000元潮溉。   十辐立体式轮圈偿,样式符合野帝的整体风格绊稿屏。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎齿,规格225/50 R17驼。这款轮胎算是一个折中方案薪锹丰,整体表现比较中庸沤,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果班,非铺装路环境下的抓地力也不会太差既雀。" "  2006年始饶粳祈,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程傻,没一年底妓,这个品牌都在刷新着销售纪录罐散姑,同时也在影响着国内豪华车市场的格局攻哪傻。2014年坎臣滥,新的产品问世伯,这一次它不再效仿颁袱、跟随甫孔,而是独步青云迷绕。   在过去的几年里滑擦茎,英菲尼迪的品牌推广是以设计菊玛础、豪华为主要核心斯仿讥,由于旗下车型均以大排量为主搁隙,并在操控性方面有所见地膜确,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手廓雌趣。作为一个初来乍到的年轻品牌撑,每一步的迈出都显得格外小心轨茧朵,在保证动力性优势的前提下挖坪挽,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点尺,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距钒匣魏,原因很简单坷无,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性倪臀,也就是不同于别人的卖点盗筛檀。   在同级对手们相继更新产品的时候聪寂颇,英菲尼迪一方显得格外冷静标仇句,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度昏,好在当它真正来临之时晚脾媒,并没有让大家失望巫病朗,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼滩森稿。   在介绍这款新产品前吉,我想我很有必要做个说明深胺,Q50实为G系列的换代产品擞,在2013年度淋盗,英菲尼迪旗下车型根据轿车隘、SUV采用了全新命名册柑,即轿车使用Q字母森,SUV使用QX字母捎,后续数字分别代表车型躺朵浚,这样做有利于车型之间的关联度骇。   2013年暗踞,我的同事在经历了12个小时的飞行后磷叹乓,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50比,在回国后的闲聊中侣壳李,他的目光坚毅貉了,言语中难掩一丝激动水磷,当然他对这款车的最终评价很高协娟,抱着这股期盼佬,我们今天找来这款车活懦,一同来寻味我同事当时的所感搜隙。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间康匣娠,所以厂商提供的测试车依然为美规版贡,所以动力舜桔、底盘的调校颇咐,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同怒疆避,但整体设计与科技性不会有任何出入酪,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说淮,也算是足以解渴了屡扑驼。   对于设计语言四个字来说塘舌,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释门徐未,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的呸,有时我甚至会想坪阂,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量衡里茬?正因设计团队的不懈努力瞧,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表灸,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经窃藐皖。   低矮的车身刷罚尾,流线的车顶畔,都是上代所传承下来的精髓笆趁,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大精捕偶,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)笑侵昆,这与宝马3系的水平相当炊蹈,优于奥迪A4L抄钳取、奔驰C级等产品飘,别小看这一举措盲,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性味伸富。   对于轮毂轮胎的配备上赖枢胸,英菲尼迪从不走低调的路线累,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平辽贯临。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中豪,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接沸购,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应豹。   本文导航" "  2006年始告绦,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程蜡,没一年筒,这个品牌都在刷新着销售纪录绅盆,同时也在影响着国内豪华车市场的格局诗。2014年俏,新的产品问世草伍,这一次它不再效仿踏、跟随解萎,而是独步青云魏。   在过去的几年里棚,英菲尼迪的品牌推广是以设计路鹿、豪华为主要核心叭,由于旗下车型均以大排量为主薯,并在操控性方面有所见地荚,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手凭税讲。作为一个初来乍到的年轻品牌排,每一步的迈出都显得格外小心伴,在保证动力性优势的前提下丝才,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点捕,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距小,原因很简单撂,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性栓椿口,也就是不同于别人的卖点会钎。   在同级对手们相继更新产品的时候缮恢,英菲尼迪一方显得格外冷静乓,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度伪,好在当它真正来临之时俩粮惨,并没有让大家失望爬,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼古唯孩。   在介绍这款新产品前送,我想我很有必要做个说明倡蔷诚,Q50实为G系列的换代产品圃,在2013年度久娥痢,英菲尼迪旗下车型根据轿车捷、SUV采用了全新命名粕,即轿车使用Q字母停系趴,SUV使用QX字母慧,后续数字分别代表车型渴,这样做有利于车型之间的关联度妙腿。   2013年你,我的同事在经历了12个小时的飞行后酞比煽,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50筐故,在回国后的闲聊中现入茬,他的目光坚毅淘胳,言语中难掩一丝激动潞冷灵,当然他对这款车的最终评价很高吞,抱着这股期盼般,我们今天找来这款车戊天,一同来寻味我同事当时的所感趣木墨。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间斥实姆,所以厂商提供的测试车依然为美规版鞠茄,所以动力朔、底盘的调校刹,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同办势,但整体设计与科技性不会有任何出入不妨拳,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说舞闷妻,也算是足以解渴了棉。   对于设计语言四个字来说很,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释讳蟹,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的吵,有时我甚至会想常,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量僚赫乒?正因设计团队的不懈努力聊,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表纶饯长,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经尾熊。   低矮的车身娃咐试,流线的车顶瞎每,都是上代所传承下来的精髓蓝咀么,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大汰,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)收耸,这与宝马3系的水平相当颇放,优于奥迪A4L始拐镁、奔驰C级等产品诵潘际,别小看这一举措奠,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性识挽恍。   对于轮毂轮胎的配备上魄,英菲尼迪从不走低调的路线扭懦谴,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平体。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中侠烽,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接堵,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应癌水宽。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首布雄,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80胁舵坚、陆风X5壁、全球鹰GX7耪钦道,但依然无法撼动它的地位锈霖梆。然而这样的形势也许在不久后将得到转变辩,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来牵及,它就是CS75吓微,来自长安汽车铃沃。   在众多国内车企中黔膝断,长安汽车拥有较早的造车历史脚,并且对越野车的制造要追溯到1958年卯曝,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下哭使,对美制CJ-5吉普做了测绘设计帆,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型癸遍,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面菜匣。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量创侍剁,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础倾。   在对长安历史阐述过后瘫淌古,这款新产品更是令人期待萝下。在2013年9月客茸,它正式在法兰克福车展进行了全球首发矢,一经面世便引来了无数人的驻足谅,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品裂握墙,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表仓,诸多细节上的体现未违绩,可以看到与时代的接轨塘怪,说实话泰,即便与合资品牌相比徘硷说,它的设计也毫不逊色臂呜。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表踢:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV耐,在首次无伪谍照曝光过后景骑,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手为参。从车身尺寸上来看渺卜汾,CS75在长度与轴距上的优势突出敢储辫,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响晶嘉宦。在设计上惮扳料,侧车身的视觉冲击力有所削弱全幸歪,平和的线条增加了些许稳重感呛皆椭,而在配置方面绝不含糊霜谴莎,右侧后视镜配备摄像头痕暇湃,为泊车提供了更安全的保障查暑,此外17寸轮毂的注入宿癸,也为整车视觉性增加了不少好评分慈柔。   车尾的造型体现了丰富的层次感亢,使其得以回归至前脸的感觉库锨谋,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔寺。此外肩,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统节烂冲,可以看出CS75在配置方面的丰富性扑彪艘。   本文导航" "  上半期獭儡泄,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况康,不同的设计倾向与不同的品牌定位桔,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念凳。在“下半场”的对决中辫串,将会公布包括美系“话题”车型翼虎量、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果那裴花。   点击阅读戈酱:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表糕别裤:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后岸,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表袖较:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目晌便畏,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后帘净沤,剩余空间是否能够支撑两人乘坐偿辖,以应付那些五口之家出行的需求澳戮确。行李箱空间的比较庆,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下龄,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱抨恫私,或者带孩子出行时斧舱,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品逃钱癌。行李箱内是否配备12V电源接口递,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱豆恭,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多缆。   ·模特A(不戴眼镜)身高请:170cm 体重宛什:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高氮:175cm 体重锹:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地该淌,长安福特此次也算酝酿已久了市就,可以说即将推出的翼虎酪设,每个人都能从中找到自己心仪之处悉匹睛,例如极具冲击力的外形媒咯、科技感突出的SYNC系统痪、人性化的内饰细节设计姓、又或是强大的日常实用性莲,这次脚抠蠕,同级对手们真的要小心应对了杏韭。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后屋,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点吧,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年挺文悼,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期骡。显然啡麓娄,在错失2013年的发展大好时机后行嵌遂,要是能够抓住2014年这个关键的时间点叭丧,其实也能够走在大部队的前列矗朝顾。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段狸,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多藉楼。眼前一遍利好蹭啤,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008啥讹、雪佛兰TRAX侗土,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位唬。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市甜蠕璃,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布碘烧,至今我们还没有看到实车贾掸。从目前的情况来看奋彤,它们很快就会来到我们的身边肺糕。正是这个原因瘫,在日内瓦车展媒体报道结束后粳,我们并没有着急回国侣檀,而是完成了几款车型的海外试驾替拿虑、测试和静态对比的素材搜集筏,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目匣史。   看到这里拜宋斡,或许你会产生疑问疯:海外车型的对比对国内消费者有意义吗响?坦白地说翟,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的搐虹:1.它们必定会国产并且在国内销售辛外,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比惭亮,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来碾,只是一些细节针对本土化进行了改造辽,但外观内饰设计隙厦、车内做工奶、人性化白拿、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化希镶。综合上述所言诗涡,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义岛。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些书,感兴趣的不妨继续看下去缴碳芹。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用峡瘁侈,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉男妥宫。例如CX-5喝、ATENZA阿特兹炯雾,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉辣嚼耻。最重要的是扔孤及,它们不仅有所创新停,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风凭穷。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋歼蹋,再到如今的Axela昂克赛拉钾悸敌,马自达3已经历经三代车型的演变诬秽开。据长安马自达相关人员介绍镐咳,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)唯挡咐,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化念簇茹。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话鲜赣遣,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹磐宠火。它的眼神更加犀利伟,车身线条更为动感搪授。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹姓充孟,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳萎木号,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹诞。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连括矗门,犹如猎豹面部独有的黑纹标识响,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子帮舌,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼乳,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神面遂噬。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线的遣、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计的施邵。另外侵,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神保琅边。据厂家人员介绍轨项,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层极额喊、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺嘘,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化雇,使它的整体视觉感受类似红酒一般推射纹。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 阜账倒蓿克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm红,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm渴,两款车的轴距同为2700mm恒。相比同级别其它车型撇摊挎,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势吼擅仑。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不芯懒峭摹,不过轮圈的造型稍显普通陇绣毖,不够运动诽涎蕊。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列捐,规格215/45 R18遁亨,抓地力表现不错瞎檄某。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎墨摩,规格只有T125/80 R16祁亨。   尾部的设计不算惊艳链险水,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全秤赁咀。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性每,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计绍氏杯,这在同级别可是十分少见的胁朝。" "  说起海马福美来泡哼顶,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型盒,转眼十几年过去爬某承,福美来已经迎来了它的第四代车型氦,也就是这款即将推出的新一代福美来M5端。作为海马汽车2.0时代的重磅产品喀,新一代福美来M5采用全新平台打造秆焚,不论外观还是内饰刃期阮,都已经看不到丝毫当年日系车的影子浑。在此之前兽,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析败,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型缸粮,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧翘趣。   前脸采用了类似美系车型的设计风格茅私,宽大的直瀑式进气格栅慑,大面积银色镀铬埃圣范,符合国人审美酶播。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感顶贪戎,腰线采用分段式设计吼谭疵,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰怪谎。采用与保险杠一体的方形双排气口设计峰箩,凸显运动感诗嵌理。但只有左侧为真排气口巢沦菲,右侧仅作为装饰温。" "  对于中国汽车市场来说侥搭椽,凯迪拉克属于一个后来者秦嫡,当然这指的是豪华车市场课烹。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地甸形,那可真要拿出点真本事入媳。凯迪拉克也明白这一点挡寸雹,去年就将全新车型XTS进行了国产费,并且上市销售晒钙差,销量也是比较乐观的欧沥。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里圃蠕,无论是配置上还是动力以及外观设计上嗅健,至少能让大部分潜在的消费者接受彼,这确实不是一件容易的事情卷恢灌。于是香胁矩,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款呕陵,对动力和安全系统进行了升级笛双。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版很韦,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版型搔绅,仅有一款36S铂金版汗,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变鞠。   2014款XTS 28T铂金版外观酵捷:外观延续36S铂金版的设计管灿塑。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同户访,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅淀郡感,在其他方面则没有做改动斤斑采。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子编环疤,没有做太大的变化螺,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上率辅。   XTS是一款善于运用灯光的车睹芒茨,它将大量LED元素装备在车身各个部位吼累,正是这些时尚元素的出现阂,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸獭瑞,获得了更出色的细节表现力闹纫。这些称不上优势的细节表述墨伴,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方讽伺。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化伯,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示暖撑寿。尾灯依旧是LED垂直式的造型拓拭,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致汞。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界性磁,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新色愤奴。早在上世纪五六十年代翘兔,Citro?nDS就用上了可变悬架籍、随动大灯蓬、转向助力需回搂、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术菜淮,加上极为飘逸的车身设计令乖,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样栋矾小。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌浑涩,2011年长安标致雪铁龙成立慈沪遂,到今天我们测试全新DS 5LS码巾挝,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实努,音译的中文品牌名念起来很接地气氛床:长安谛艾仕坦,有股莫名的喜感脊,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器揪,是台正儿八经的三厢车涂。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来池冕,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象涡岔欺。如今极痉憾,马自达6已经发展到了第三代寞荒沫,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物挡呻私,它的名字叫做关歧班:ATENZA逆反溪。之前我们已经解读过进口版本泉蓉财,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力司,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点蚊木惠。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力凸督,这一次排量可不仅仅只有2.0L汕,还有更加令人期待的2.5L褂春侵。   注换晚:此次测试中逝呵,红色车型排量为2.0L躬绍,黑色车型排量为2.5L沛。国产ATENZA目前还未上市彤亭铅,此次测试为抢先测试脑,车型为试装车拣赣迁。   截止到发稿时抛,官方宣布惯,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”徊谩,新车将会在4月份开幕的北京车展首发狗,上半年上市销售师承懂。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规临斯,我们还是先来聊聊外观萎。相比进口ATENZA卉论,国产版本在外观上基本没有变化怀,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份斧钎,而且还特意加入了“Mazda6”的标注祁懊,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6彼离褂。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里膜堪,“下”这个字可意为“以后的”埃巳,用来表示那些目前还没发生的书、未来也不一定发生的事情帝。比如有人说“下次请你吃饭”勉糙洪,谁知道是不是真的!同理悄玲纺,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”唾,实际上暗藏了一些不确定性摩:它能引领未来汽车的发展趋势妇撕?或者只是一句空泛的口号斧册回?这是我最关注的问题含。   当然也会有人更在意其它方面词瓣,比如外观内饰和空间等等魏扔,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述诫枚,本篇文章的最后也会提到读尾,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能抖。   关于下一代城市SUV的概念坷儒方,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力疯娄。在他们眼里惠,很多城市SUV都太“娘”了姓,连个小土坡都爬不上去怎么行似,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统彤识锤。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战杰洗、勇于冒险的心墙峡,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一纹导坊。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然闯干,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型晴递喇,真正能够经受得住野外挑战的车并不多撂吝,而三菱帕杰罗则是少数中的一员沛,它能够去接受户外的挑战辫垦,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统难短黔。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产勃,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售秽达坑,目前主打3.0L排量的三款车型涸聘,都搭载三菱第二代超选四驱系统灰,售价39.8-45.3万元盛,最高配的精英超越版多了后差速器锁止阀,还有一个最简单区分方式感猛改,只有精英超越版才标配后拖车钩胆蕉。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史疤,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来倪帅棱,陆续又在第三代(V73悄、V77等)和第四代(V93戌练诗、V87怜、 V97等)等车型上装备刻,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三丘耐道、四代帕杰罗)扑,现在销售的为第四代帕杰罗惊撵吼。   如果单从分动器的挡位看汤盛,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统号粱恢,拥有2H筷灵稍、4H烹、 4HLC吾、4LLC四个挡位略,在后两种模式下鲍架,中央限滑差速器LSD被锁定害,为四轮提供均匀的驱动力染瘫。不过值得注意的是鲤啦,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配藉墟,前炊瑰、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节拎蔑,简单说就是这时就是AWD的驱动形式读,正是这样的全路况实用性袄钨课,才被成为超选四驱系统膊浓。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下堕鞠抵,可以在2H焙、4H挡位间随意切换传降渤,当处于4H位置时得较,它相当于一台全时四驱车型峡帮咀,可以提供更好的抓地力和驱动力帝,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面篇锨躬,而处于2H位置时朝奢,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善矩,不过这样一个大家伙油耗不会太低缺昂呢,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗汕俏椭。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝痰,4HLC模式时淀蔫,中央差速器锁止晨,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时尺,不但锁止了中央差速器羌钳惹,还拥有更大的扭矩输出浇侗领,此挡位的传动比为1.9:1伦,扭矩被放大1.9倍仙美旱,如果遇到车轮陷入泥潭情况下枪楷卷,4LLc就能派上用场戒罚强。在车内棉徘盎,仪表板的中央会显示当前驱动形式谅书爆,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换客,并随时了解到现在所处的驱动模式戌。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)罚备牢,应付一般路况毫无问题钒氯败,但如果长时间处于极端情况下牡佬皮,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱庭琅肮,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多靡梧。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试讹,对于帕杰罗来说完全没有挑战性藉储,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心力桥,同时也提升了整个历险过程的安全性烹呕春,因此光有一颗狂野的心还不行惧割祟,还有选择一个可靠的伙伴八。 责任编辑睹:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品撇,已经上市四年了交焚咆,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计敌,跟老款福美来相比档次感明显提升敢。除了看得见的设计差别脾钡皑,福美来M5在配置沮篓、空间方面也有不小的提升桥。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本粒,1.6L车型会先期上市菩杏闹,后续还会有1.5T车型推出垦俺瓜。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本菩抬喀,其中手动挡共有6款完,自动挡3款卯滇陈,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型泛,厂家介绍说叫旗舰版霞高井。由于厂家没有提供参数配置表套,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别猎胚的,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型盎。 ● 外观偏:中网造型似君威稍吓,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面钞懦,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头戌,尤其是车身长度警鳞驾,福美来M5达到4698mm忻旱浚,超越绝大数同级车的车身长度悄。跟老款福美来相比欠揉解,福美来M5的车长萍世缺、车宽和轴距都稍稍增加一些率,而高度降低了3mm茨矗点。   因为长度和宽度有明显提升袖,高度基本不变嫩闭,车头设计的比较厚实狈敛,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的炭蚕吃。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网擞,格栅同样采用镀铬装饰漆,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像莱秆。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现华,老款福美来就已经开始采用练投膊,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计确核。中网轮廓稍有些不同际虎,老款福美来的中网较矮垫,而福美来M5的中网稍高吗,看起来更加厚重杰憾。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构庞劳敬。除入门级车型外凭饶附,其他版本车型都配备了自动大灯败,这点还是比较厚道的秋丸,老款福美来全系没有配备自动大灯浆。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔德苹崩,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜剿孔。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬深,能明显提升辨识度驳。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)田嚏轨,是2007年买的奋己嘘,到今天行驶了9.7万公里左右腺壕缮。日常使用中油耗7-8升/百公里懈爽息,除去年换了个发电机以外没出过其他问题讹。当时家里老爷子选它的主要原因有两点句趴,第一就是便宜褐凤讽,全算下来8万;第二就是配置高浆襄查,07年8万带皮革座椅城地、天窗佃、自动大灯和倒车雷达的车不多矮剿染,而且空间也算说得过去蹬问,总的来讲这款车符合预期硅敌壬,坊间说F3小毛病多蔼厦号,不知道是批次问题还是命好叹活侯,我家这辆倒是没什么事儿册。新F3于今天上市那借,领导说我算车主歪苇箍,于是我就来了敬。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧埃颂购,聊聊老款在使用中的各种感觉侣窝。   ●动力及悬架乖涣呈:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱汾侥,动力够用煽,只是起步比较肉棠汉痹,1挡和2挡齿比跨度偏大矫,走起来后挂入2挡转速掉的太多店健,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡茹。   油耗日常市里开7-8升/百公里蔷,还算满意阂镀抖。悬架初段有些生硬侍才钎,通过连续坑洼路面时整体性不是很好餐窗,对于颠簸的过滤一般愧木栓,后段软溜丝纺,拐弯时车身倾斜大脑梅睛。总的来说算是个合格的入门级家用车累盆先。   ●配置及人性化设计哨肛拦:   比亚迪一直走高配低价的路线谦架,配置丰富岭握盲,前面说过槐宝片,皮革座椅惺巨、天窗怯舰、自动大灯和倒车雷达都有所配备盼,另外相庭读,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针唐故污,虽然不好看侥疗,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的倾苔。没有行车电脑显示屏灰刮娃,无法了解平均油耗乒、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤搭,首先价格便宜荤马,其次当年没有也不新鲜)豢禄夺。   人性化设计方面耍驳叫,四辐方向盘比较细哨,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤咕,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用舒,四个角随便按一个都能触发驶冀顷。日常小储物盒好用登抨,票据奶芯程、手机和水都有地方放警禽,不满意的是门板储物太猩∑鞘 (硬伤)躲簧库,平常只能放车证之类薄的东西独骸博,连杂志都放不进去武嚎,后排基本上算是没有储物空间弥。   ●做工扁损: 内饰和外观各方面做工比较糙娃,主要体现在接缝上零鹤,不仅大而且不均匀叼踞,这是急需改进的伙。   ●空间潞镐:   F3轴距2600mm痰共,我身高190cm力超乱,有时候我开车盒茎倾,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受萍泛捌。后备厢空间大嘛,而且比较规整纽锈,用它进行过几次小规模的搬运荆圃,还可以斧鞘划。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲骡趣,试驾中我也重点根据这几点进行体验赴哩,看看新F3有哪些改善和变化堂秃蜜。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回佃形,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》拍,仍无法挽回姑娘们的心黄报微,如今她们只爱大长腿和都教授芦湘呛。不知道你们发现没有茧,宝马在汽车界引领着同样的潮流伐禾砷,硬邦邦的3系奇识奈、5系换代后都不再凶猛魂,舒适感和精致感倒提升不少甫耪。现在轮到X5了定播,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的捣剔费。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气槽,我勉强同意这种观点几汝交。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质陡,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片辑,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦淑腺弘,更显精致家落权。总的来说腾,它不太凶漆蹄探,更俊美一些淳凶反。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市氖碉醇,除了外观与内饰的小幅调整外酬崔,改款后的逸动引入了1.5T发动机沫。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分绊陌,逸动采取了1.6L家庭够用粗、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策剐琶,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)盲擎凳,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型虱绘,一个争取“各门功课”都不落下鸥骸筐,一个则是专项选手细蔚逞,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手随驮被。 ●外观轿八哩:均出自海外设计团队    艾瑞泽7材:轮廓流畅剔吝黑、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列察维苏、瑞虎系列桨范毫、风云系列及QQ系列)库,同时带来了转型后的全新车型奈,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7聚坟,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造裤截,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用姬涎,更是出自海外设计团队之手酵拟,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词时惩。" "  刚进入社会的年轻人狗,它们也背负着太多的压力贯申,在家庭事业初步稳定之后镶畴,一辆车对他们就显得很重要聊蓬眷。致炫就是一个体贴的产品下富姑,它有着炫目的外形垂,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致田蜂,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是叭枚,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上房。从Yaris雅力士到Yaris L致炫戳到,变化的不只是名字郎炼恃,更是尺寸和定位荡,风格和潜力梯那兜。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着对,吸引着更多年轻的用户群体臼。   致炫外观灵动时尚级唐,带着一些年轻的运动气息沁,车长为4115mm丢挺,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm倒读,比老款低50mm;轴距为2550mm彩,比老款长90mm沤。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了辉。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点侩,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”瓜闻钩,这样的设计更有利于致炫的散热习芭躲,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱蹋多。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利漠崔,给致炫前脸整体感觉增添了些英气雄。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格檬,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺翔糠,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友犬舒,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助伴毋槽。   在ABB的阵营中完,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车惮骇讲,他们的目的很明确妙史,就是抢占国人最热衷的这一市场疟。对于奥迪A4L窃、奔驰C级爬痛技、宝马3系而言叔毙,三者都有着不同的亮点与喜好者识,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价歌,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法拳梢。   在这款316i消息正式放出时诲死娇,包含我在内的许多人都会想到一个问题粒临,那就是究竟会减配成什么样跨蜡惟?但在实际看来搬告坤,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神嗜瘦侧。无论是进取型还是运动套装版缕啃,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距胚贫腥,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼施褥触,当然如果你肯花7800元芦棵,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯性橇。此外烦,对于现今发达的网购来说拱滑锹,这个根本不叫个事活,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多勺唱,此外还有多种款式的副厂总成可蚜迥榇纭,质量咱们先放在后面缺,至少价格实惠也能达到美观的效果钾什晶。   虽然入门级价格不足30万奉,但你却可以得到一款原汁原味的3系脾趴事,在定名中你就不难发现邯赂悔,316i中并没有“L”谰萍,它是基于标准轴距系列中的一员相超鲜。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂檬罚,对比现售的奔驰C级漏、奥迪A4L而言蹄梁妙,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势书慕。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉糖肖,这是国人特有的爱面子传统绘澄,作为在国内征战多年的华晨宝马来说棺搅,他们自然也深知这一点父福,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动慨,单出排气也与320i的相同骆懂,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条午,不过这一项在网上也是可以淘到的坡惟瞧,副厂价格也就100多元墓立项。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐峰瞳朴,然而在国内饥泞,它还是一种小众车型烂。可喜的是才狮详,近年来随着“旅行”文化的发展朴凡比,旅行车也渐渐被人们认可刑。在我看来侈东,目前国内市场上的旅行车大致分为两种吹楷垃,一种是像奔驰C级旅行版彩从、沃尔沃V60那样拿喷,通过个性任绞、漂亮硅结、动感的外观设计获得年轻人的追捧筏碾。另外一种则是踏踏实实走低调顶莽释、务实的路线奔,用内涵打动消费者倡冀轻,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种芹。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)揩,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO凶使殴,外观陈、内饰进行了相应调整档韶,配置也有所提升借锻,动力系统则保持不变妻。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版抒高诞,售价33.48万铃诲。除此之外虏俺,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版艘悉狡,指导价29.98万恳擅。   在介绍产品之前羔瘸,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来浆。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人菜羚扫,1985年轮税,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂般芬熬,并且命名为L&K(名字的首字母)公司戈渐抠,这正是斯柯达的前身替供。需要说明的是维茹稼,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称沪徊通,并不是指该车型限量销售糠徽。   ●低调湃其、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看龟,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版雹邢、欧宝英速亚以及沃尔沃V60写上诧,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格室啪,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟潞、稳重说,所以严格来讲沛霜渴,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版沁竭。从上表可以看出磕,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势叉矛弗,而且更重要的是凌,速尊的价格更加便宜醒。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同哩信慕。全新样式的中网格栅更具有立体感泥凰,大灯组内加入了LED日间行车灯补,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来锰绰,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应捞,朴实拎膝、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉半。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯谓堤,并具有自适应调节功能多涵妮。新款车型的前大灯造型更加犀利标糯扛。此外轻瘫,LED日间行车灯也是老款车型不具备的九。   车身侧面线条依然延续了老款的设计歼摹,简洁修长复藩,没有太复杂的线条勾勒蛾险,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份杜帅。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈控秘,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7祟得,规格225/45 R17陷纺,这是一款侧重于节能环保的轮胎洪幕锈。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性砰祁,圆润吧篓、饱满伙古勉、协调烘,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看椭琶、耐看得多奢。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应纷剂,尾门上的线条层次感比老款有所加强辜裳哨。此外叔,尾窗上沿的扰流板荣焦乘、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用丧嚷掏,让速尊看起来很有范儿椿夕。对了陛屎投,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管淀,一般人还真有可能会被它吓到配侮,其实它的心脏只是一台2.0T护拴。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)堆撩屯,在北京借着区域上市之机芯,我们再一次体验了自由光的越野性能潍弹怠。作为越野车型的鼻祖刑吵,Jeep用自由光再次向人们证明廖,即便做的是城市SUV糯,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点让秋面。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身居毙漂,但是在四驱系统上拜偶,Jeep却有其过人之处姑楔饯。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言书,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器哗累忍。    简单来说矾许恃,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配谰裙,也就是说饰,当前轮打滑时娟吵诵,动力会输出到后轮身耐,使得车辆依然能够前进处徒。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑恫谩、交叉轴这样的情况)摆,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器呜膜顽,脱困就很困难了北。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I惰鹿泉、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号茸。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造到程晾,以横置发动机共、前轮驱动底盘为基床病,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴寿世,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴己嚏备,实现100%前轮驱动佰习寥,提升燃油经济性膛途臣,而且它的后桥也具备多片离合器结构乘期,可主动控制左右后轮的扭矩分配袄,起到限滑差速器的作用纳妈喀。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡谜蹋卫,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡峦始,还具备后桥差速器锁止功能圃耽,实现左右车轮50:50扭矩分配灯懈。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统返顷,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择爸泞。    在实际体验过程当中宠旅稀,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰溶才、交叉轴倒涡匆、炮弹坑铂萎晶、搓板路等等越野路面萌僵,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中焚捷辣,越野能力无人能出其右然。    然而作为一款城市SUV偶厩突,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力菇免牧,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板蹄。    另外乡辅,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间苔扔,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统辉黔。相比同级别的SUV尽狼垢,虽然在越野性能上依然具有一定优势帝惊,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣胯悲。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众荚焦,但是进入这个价格区间以后劳食宝,消费者选择的范围将更多妻溶、更大程囱附,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战赖,在竞争力方面依然不具有明显的优势炬。    或许尽早国产化降低成本蛙,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机蹿角,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件秦访。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来点坞,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象搽珐。如今山桑,马自达6已经发展到了第三代诉剐澳,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物华,它的名字叫做撵咀:ATENZA输需。之前我们已经解读过进口版本烧,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力碉,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点河。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力雀楷柑,这一次排量可不仅仅只有2.0L入悔嘎,还有更加令人期待的2.5L焊葛畅。   注佰:此次测试中锈靖熔,红色车型排量为2.0L请税鼎,黑色车型排量为2.5L盲。国产ATENZA目前还未上市团膊捞,此次测试为抢先测试拌馆荚,车型为试装车剂。   截止到发稿时献力删,官方宣布爆,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”似,新车将会在4月份开幕的北京车展首发刹,上半年上市销售欢考。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规朗,我们还是先来聊聊外观浆。相比进口ATENZA烙纫迹,国产版本在外观上基本没有变化柑迸坤,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份扮垛,而且还特意加入了“Mazda6”的标注瞧思屡,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6唾拦坤。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA溅缉,它不同于以往的两代马自达6颧刃嗓,更多流畅的曲线在它的身上得以体现党缆。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来且擎泌,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子迪舵,厂家把这种设计理念称之为“魂动”魏撩。总之从结果来看划犊,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感讲困,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美腐迹,希望它能够像老马自达6一样汐嗓,百看不厌瞬镜椽。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色虽狈泛,仅针对这两款车型来说涸睫,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA抚够,而黑色则太过低调翔闭艰,完全掩盖了车辆应有的魅力夕晤矩。ATENZA的红色与大多数车型不同官吧,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒晚,不俗套喊钝乌。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm眉狮帘,轴距为2830mm逻其别,与进口版本相同乓瓣。相比同级别其它几款日系车型敛匣,ATENZA在轴距上有较为明显的优势糯敖虾。   两款车的前大灯有着较为明显的区别荆赌,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯垒,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯共稍,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源宛黎魂,科技感差了一点陪孺。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)署对抚,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上拐屏,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意覆,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈表。2.0L车型采用的是17英寸轮圈死,相比之下确实显得小了一点怖饭床,为什么不折个中素皋,采用18英寸呢钒庙?   两款车的尾部设计几乎没有区别角腐,尾灯样式相同拓鹅,双边共两出的排气管(没错孪昧,为了表达更直观拷痕乒、清楚惺芦眯、无异议胜挥轻,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分蹦莲峡,这是马自达6一贯的良好作风炒剧。总之娄诫,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的洛夸。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言钙闻,谁都知道SUV车型最为畅销需彻送,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知鸿筏徊。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出攀慨,而卖得好的却还是那么几款砷相。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙八酒,还要等到试驾之后才能给出答案联。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型弟冀,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV祟茹。从风格上看架岭,海马S5偏向时尚受片温、运动搅嵌,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群壕。而在配置方面戳冬,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点徐岛汤。根据目前了解到的消息托蠢色,这款车型的起售价约为9.5万豁避,如果消息属实的话赖疙,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平摊痕跑,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗版陀?   外观弄巢猎:设计新颖睹,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆锑凡,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位千饱,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司颠抚,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型逛诫,也将它的风阻系数降至0.34谋,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了妹。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴陵司关,比例上感觉怪怪的介,好在经过哑光处理所产生的明暗变化极,有效地提升了视觉效果菜。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯稍,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神拱溶帅。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯粗丝、转向灯以及雾灯顿,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集翻拱集。   作为一款紧凑型SUV砂娜,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm焙尚,轴距达到了2630mm垒叛。与同级别的海马S7相比快始奶,虽然在车身尺寸方面有所减少捞拐,但轴距却多了11mm铜扮,整体空间表现令人期待核睛横。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈酪脱陶,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上瓷臂痛。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供棚瞳枫,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17多高片。" "   全新的A3备受关注拒阮漠,这其中的原因有两点擞暴,一个是加入了三厢车型褐。而另一个剔甩太,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型角含滔。只是这台车来到国内较晚拳,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生稗嘎车。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地托末夺,简单明了的说疯迁法,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型漆赏徊,而必要条件是横置发动机迫绣。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本耍,但消费者从中又能得到什么滥?如果按常理来看啪农,对消费者的好处应该挺多的饥钢,比如车更便宜了筷库,就算车不便宜配置也应该增加了哨,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低刑。但上述这些还只是一种期盼戒敌,毕竟这个平台的车型刚量产不久能休校,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显半蛔坍。至少高尔夫7是这样需,而全新的A3由于正式的价格没有公布仕潦,所以也不好定论羞介胯。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3碴,这次引进国内的共有四款车型氮陋,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型撅存,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置胸。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机遁,6速S tronic双离合变速箱亭韩拿。在本月的21号诺毁,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市返。相比老款的两厢车型蓝飘,轴距和车身尺寸都有所增加投描巨,而且在轻量化上下了不少功夫染圭徘。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择臼刮,但在配置上基本都可以进行选装局蜡。由于三厢版为新增车型考荚,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开苍宫。   " "   ?? ???? 2014年3月3日光,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市仕立,“小改款脓戒庭,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款麓,而值得注意的是佩,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上剿锈。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议镶,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力涵。”吉利控股集团副总裁钠垫、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态蛊模揩,欣喜之情溢于言表犯寞。    亦或是巧合桂脑,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能腥斜非,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7聊,一方面旅菠,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖五,另一方面颇,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁擒虾,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域输亨洛,种种迹象表明奢膝汤,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段苗恐。   诚然库伪,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车其胶,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”馁。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时卤非,孙晓东对媒体表示丢农箩,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪兔,吉利收购沃尔沃之后切袭,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点集,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生被寐。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应劫唱鸡。" "  在国内斑夏幂,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的墨沪焊,它凭借动感的外观辜,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”律,后来者RV4口、途观猾洁薯、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮轰猾,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比离,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎磕乾慕,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了辜姆。而今年夸葛,东风日产给我们带来了第三代奇骏汹恨烩,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”湿蕾饲。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市沉径搿,年轻化届榔、动感化的外观设计就是最好的证明鲸徐。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上掸,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车额。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中纲秘临,层次感以及运动感比老款强太多了鸿。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的阂寒,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条庐僚,流畅的曲线让它不在干巴巴粕苔,整体饱满了很多效诧。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯绞城窝,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协坦廊厂。   在侧面线条的过度下违帆咆,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型督,并且加入了以装饰性为主的扰流板爱丧龚。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性潞券晃。后尾灯变化更为明显申,竖条造型变成更为接近长方造型锻怠。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”嗓涂,一定会想起Jeep洞固惯,提起Jeep唯,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了鹃,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者飘采。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能屠蟹坞,看看它在这部分有着怎样的表现丢瞥信。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车牟夯,并且不可选装以外快,2.4L 豪华版可以选装该项配置峨,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配份。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版溺北,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式骋恰,从功能上来看比较全面摧,下面我们就一起来看看它的实际表现磋。   更多精彩视频乔领朽,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作矢,调整比较细腻炉,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位娄,而且还可以停得很正丛。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可林食僵。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话聘,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示粕,如果继续操作窘,系统则会中断本次自动泊车融墟。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里炒改孙,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题辩徐迟,我一定会把奇骏放在首位摄衅,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款硅憋,性价比非常高犊。不过自从2008年上市至今的6年时间里喊颊饶,它始终没有太大的改变踩,另一边竞争对手们却在不断进化涧,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者安贬敢,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律圣捐,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘头。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况嘉芜,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前搁闹,而看到新车的第一眼就会让人感叹敖称柔:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了胳菇屎。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)图,并且也是该平台衍生出的第一款车型素茸,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化歪粒。相比老款车型略显古板的硬朗外形瞄翟,新车则显得更精致舞温,更有设计感糕,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上盎。当然辽,除了视觉效果之外乱钨,从动态的角度看它是不是也更加城市化了哨?这也是今天我们需要探讨的问题奇访。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型诞:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限泞诧,我们本篇文章的测试内容并不全面瞄魏,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受欧,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据纫匹,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍鹊梳脖,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧巳娘逼。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章芍虽,里面对新车外形茎渡滴、内饰等方面都进行了详细的解读试宝,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 须。另外八喀,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊掂绅。   ●增加更多高科技配置里疥梅,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品啪,除了拥有出色的设计庐、良好的工艺和用料之外吝羚,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望卸轮盒,翼虎就是个很好的例子浩履,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势浇菱迸。如今的新奇骏身上极恕,我们也看到了各种高科技配置胯宏,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平了婪。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了通卞菩,在两年前它就已经崭露头角腥,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样祟荣钩,连控制面板都完全相同皆疏嵌。虽然东西不算新靶裙隶,配置在这个级别里面也算不上有多么领先凌扯,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化富衰,毕竟我们已经进入到了移动互联时代刊,汽车作为生活中不可缺少的一部分媚,也同样要跟上潮流潭屯。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车沟悲鹅,很多的印象都集中在日系的丰田车上插心黔,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等耪嘛盟,由于起步较早连,所以在混动技术上都比较成熟干。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型忌,一方面是因为未来的趋势腊汗糕,另一方面就是对环境保护都有一份责任港。但能让人印象比较深刻的不多抢,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外掀尉赖。经过一天的试驾体验篮,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶氨凶港,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车喘罕傅。   外观方面屎芭化:设计大胆前卫米,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后手,给很多人的印象就是模仿钩虏郊、复刻墒楔胎,aygo身蔽鞭、花冠陷朗街、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象惟脸。实则也是没办法的事儿凛,白手起家的汽车企业一般都是这样开始嚷廓妙,不过从秦看来蹈卿钝,比亚迪似乎已经脱离基础阶段蠕。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言毫,整车设计偏向年轻化瘫眉,前大灯内加入了日间行车灯喀纲蚀。车身尺寸方面谓,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm扑,轴距为2670mm日灯狙。   实质上灰幢悸,比亚迪秦的外观特色鲜明怒湿,个性十足潞察佩,他并没有针对大范围客户群体而设计顷,更多主打年轻赡什、时尚元素祭记镶。这样一来顿辈,优缺点也相对明显抽借,需要一定的时间让更多的人来接受他绦哭。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番父桅脆,充电方法非常简单也很安全俄。通过家用的220V电源就可以直接充电檬肆,但是要采用三相插座伐彤酪。车内的仪表盘可以显示充电信息幌付瞬,包括电量以及预计充满时间禽,而且还可以选择预约充电横浑斡。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的剖,虽然我的“档期”已经很满霉窝寄,截稿压力山大瘸。但作为潜在车主坷涕脖,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平姜呢镣,它和福特嘉年华土间、大众POLO会有多少不一样群卧剔,谁更值得购买倡耙。我想这也应该是大家都很关心的问题讳睛唉。    测试之前还是按惯例先说点基本信息呢森筛,以供大家有更多了解联构。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元镁施,分1.3L和1.5L车型堪牧伤,提供5挡手动或4挡自动变速器鹅公。这也是国产的第三代威驰车型喊方担,相比老款车径苯闪,新威驰变得价格更低稍蝎、空间更大埃。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫螺,在广汽丰田4S店中销售藏坏欢,价格区间6.98万-10.88万元垂浪描。两者动力系统柬棠斤、内饰设计完全相同捎腺。只是外观分成两厢与三厢卸悸纷,配置上有细微差别而已琅帛。好了山爱插,我们就从外观开始说起群。" "  导语侨:在新能源汽车研发领域返,比亚迪一直是领跑者购,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车苹焚悔。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者妻怖,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术莫,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件琶洼尼,能够开发更为节能恰防、环保的电动汽车产品颁搅偏,实现性能的提升和普及应用患捌。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作廉哭秽。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车窃估芭。   历史上什哥,秦灭六国霞讣,结束群雄割据时代抨巩蓝,统一中国遂,开创了历史的新纪元秘奥。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆倪百农,势必证明其在以下六方面的实力腊:   一里霞、比亚迪秦到底有多快寞桑?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示恕,全球有52%的车型百公里加速大于10秒漆炬,23%的车型在8-10秒潭貌揪,17%的车型6-8秒东鸵舅,仅有8%的车型小于6秒你,代表车型如保时捷卡宴4.8L风。今天寝,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下稍,秦百公里加速为5.9秒栓琳挟,而记者实地测试时芯犯,百公里加速更是达到惊人的5.4秒翁。   跑得快自然有其道理星寝,秦具有“双模”动力谰,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合练跺,在混合动力模式下衔挝,秦能爆发479Nm的扭矩谐门干,某种程度上可以与那些超跑抗衡玩庆。 二冀、秦油耗到底有多低挪?   根据国际标准测量核算酬扣,秦百公里油耗仅为1.6升凡哆缕。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式蠕孰稻。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式坡是,纯电动模式时驹咳娠,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时恳府,整车自动或者手动切换至混合动力模式死品碘。在所有模式中姐,秦还能进行制动能量回收敖埃弗,即电机向电池反充电概嗓,每百公里回收2.5-3度电勾叹,可以多行驶约15公里魄涂。 三莲懒纬、秦充电到底难不难搓?   一句话回答肉耗猜:有三口插座的家用电源就可以境轿,就像充手机一样方便哄诉。秦的电池容量为13KWH坷我,可通过220V电压鸥辛,3口插座图,4-5小时充满电共柒碧。秦随车附送一个智能充电包肥,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖皇。   四镁关、既然用了大量驱动电池畏棋,到底安全不安全?可靠性如何计才?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池溅冻、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池谜微。单位能效比贤,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池菇。但是安全稳定性方面则恰恰相反朔,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池境痴吃。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池士碘假,是目前市面上最安全的驱动电池栋鞋付,没有之一欢。   可靠性方面午蛔垃,据比亚迪测试酥部,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑商唱匆,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修写,业界罕见狠孝箩。电池电芯甚至终身保修痪犬猴。 五臀、秦操控驾驶会不会很复杂馁?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样爆家膘,习惯之后甚至更加简单玩搏坟。新增纯电模式也バ矗控驾驶使俗恰,更安静纷砷玫、更节能霜室。   六苛、电池组电用完了如何行驶些病吼?   据技术人员介绍聚,秦本身不存在电用完的情况迹。电量不足时仕,比亚迪秦会自动转为低电保护模式办吉钦。利用发动机的多余能量带动电机反向充电发溅。   此外汇色,行驶过程中人扇,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量盛捻筹,并储存到电池中敞。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车鸥动芹,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字胯署湘,其次是QQ me煽,PT漫步者之流栋冒福,当然还不包括那些“只识其样韧绒、不知其名”的人群扮什。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象巫享,它也是双龙汽车最具标志性的车型吗瓦。在迎来双龙新柯兰多之后衡深,就在近日去便魂,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾赁麻,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界啡,但却让我们可以由心发出这样的感叹父热贤,爱腾终于正常了操歼。   从推出2011款爱腾至今坞筒,已经有近3年的时间辨嵌,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势藐橡随,却在人们心里留下了不可磨灭的印象撂垫锨。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事睛壤,伴随着2014款爱腾的推出虑,有关于这款车的一切秽,也自然成为历史肮府,被我们封存起来付。全新的家族化风格设计尘骂侨,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路垦靛妈。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部鲍闭涟,与新柯兰多相似的样貌记俏,让新爱腾不再具备专属性犁采。没处前部细节的设计词,都是那么平易近人碌扇,平庸的再没有任何特点歉。可能人就是这样标,老款爱腾在售时峡随,人们总是说这款车有多难看判枯陡,有多奇葩晴珐晴,但当它真的成为历史后爱霞,我们又会感到缺少了什么偿杏。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化堕胖,但还不至于让它从中获得什么优势椽退,车尾部简单的几处变化窃,也并没有影响整体设计给人带来的感觉暑。现在在大街上涸,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的疟烦,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了掏舷。   本文导航" "   这年头在路上跑着扒觅碌,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼非。各大厂商也为了满足多数国人购车理念擂妒梁,把自己造的车不断的加长懈,就算不加轴距也得把身子给拉长观不。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中悔难谩、大型车上娇掠,感觉有些资源浪费露肋。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车稠,“L”的作用才更加实际萄。当拿到这辆YARiS L 致炫时沁剐,小惊喜了一下蒙冗膝。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了刷龋,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了莱梁。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度纲护、大众polo缺娟、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势靖。目前这辆车共有两款动力篓豹、6种配置车型在国内上市蠢椽陌,指导价格在6.98万-10.88万之间懒同歪。由于新车型且上市时间不长厕蜕,所以目前的优惠幅度不算很大泊惭,基本在3-5千元左右擂趴聊。(个人观点弊噬:致炫豌,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士恢谋,厂商指导价为8.7万-10.68万狄纤,搭载1.3L/1.5L发动机瓤,5速手动/4速自动变速箱幻惫夏。" "   曾几何时的,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾艰,它那个性的外形给我留下了深刻的印象氖黄,但却没有获得国内消费者的认可捻。如今栏少胃,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前耻穷李,其售价区间为15.48万-21.98万元吕,相比老款车型有所降低踌盟此。另外陆授冀,新爱腾不仅前脸造型发生了变化绿秽,并针对柴油发动机进行了重新调校交莱寺。下面就让我们通过试驾体验沏,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化涂慨貉,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型姑陛定,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计冕实,并采用双龙全新的家族式设计卵僳畔,整体风格与现款柯兰多十分相似逃。然而蛾扩,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整昏朔陆,其车内布局依旧与老款车型保持一致讨,略显缺乏新意柬啥。   小结惧: 相比老款车型来说策泞,新爱腾的外观变化令人欣喜曝灌筏,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光惜线,且双龙全新的家族式设计的确更显档次黑泵。不过校炕秆,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进奶,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容怜。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上潮佃酵,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)狠卉。在海外市澄,新逍客提供3款发动机顿,配备6速手动或CVT变速箱半晦什,在英国的起售价是17595英镑固。与现款车相比输悔,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计哄南戈,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处蔽规肃。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型搜,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了按如钒。 ● 外观介绍极:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型苹精边:宝马2系Active Tourer殊很辅。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单鼓钵,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型苹豌芭。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子般卉兢?车展上的展车给了我们答案顶镐。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月齿,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车税侧,而在正进行的2014日内瓦车展上痛,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出补。和两厢版一样黔,全新标致308SW基于PSA的EMP2母块化平台打造帽铆,造型新潮时尚枢,细节设计则突显旅行车的元素较叮,保持一款旅行车应具备的实用性旧。据悉昏撤,该车将于年内率先在欧洲市场上市竞狡,而凭借中国市场在PSA中的战略地位剔戚氰,相信国内消费者很快也将与它见面玩。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后钠檀庭,全新标致308的旅行版如期而至界凡。从整体变化来看猩滔摹,它在保持旅行车实用性的同时浅惩文,将重点放在外观从上查、内饰的调整以及配置的提升上侗班,新潮的设计更是让人眼前一亮壳倍镐。在我看来刷负,它的变化是非常积极的届宋。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高朴,现在它要做的就是尽快进入国内表。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章蹄:   静态评测    ?   更多精彩内容泥:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑缚:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界愧高,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新膳癌厢。早在上世纪五六十年代设蠕涵,Citro?nDS就用上了可变悬架缺、随动大灯恐馅敝、转向助力啊、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术厦琼,加上极为飘逸的车身设计奇梳秘,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样维。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌忱檄独,2011年长安标致雪铁龙成立逛撬,到今天我们测试全新DS 5LS纷,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实缚廊么,音译的中文品牌名念起来很接地气喜盖拐:长安谛艾仕搐馆,有股莫名的喜感酱,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器栓盼甩,是台正儿八经的三厢车无妒。   ●外观僻:考虑国内需求廊,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前雇贸诗,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5补封,后者里里外外都显得格外前卫膊恃屁,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度络膛,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实窘怪、更好接受一点牧赫。当然搓首凳,前提是得保留住原有气质厘晌龚。   在这张全新的前脸上粒,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰赖胃笑,官方把它解释为“飞翼”晶筐继,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征炼节,由于边缘不是那么锐利诗,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪扁,接受起来没那么难航。   车身侧面和尾部看起来很饱满坏垛颗、匀称惕会,其实我个人甚至感觉比车头更好看施。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰武俺,厂家说这是做完市场调研后的选择绷,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西电豹,想想也不无道理班,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条拱喝缓,与其后期车主们各自琢磨慷,不如原厂直接把这事办了付庇。" "   三年时间足够让人新鲜感全无下构,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注茧呐:下文简称新阳光设汰喇,以便阅读)微凤勉,换装了与家族大哥天籁相似的前脸脊陕,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰氯骏屋,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 懈。现在它不光新潮诉辅彩,还进一步提升了性价比坝倡,为与定位相当的大众桑塔纳结、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备廊钠思。 外观记:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸孤蒙,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似权李奠,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感驾,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜醋规挽。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分凸,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米汗蛔,达到4456毫米谈钒,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平类藏诉。    此外铂拓警,新阳光的轴距则依旧是2600毫米赶蔼,由于在东风日产的产品体系中潍洁,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)讲,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样湾链,因此新阳光的轴距也要稍微短一些香娥读。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时申,我已经身处呼伦贝尔牙克石毕点仟,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气传。尽管天气有些寒冷贰,但此刻我的心情是非常愉悦的脑浇伐,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演齐,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感倡。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世圣郎供,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car享电扁,当然我也不例外酥沁。这次除了911之外拦,保时捷还带来了Cayman蹦、Boxster论、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型嘘壳,让大家分别体验RR(后置后驱)簇帕肌、MR(中置后驱)坟喷惋、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧侩彩赊。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的俱,即使在这样的冰雪路面也不例外搅痹采,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作皖鹿。在练习漂移之前涉黎揪,充分的驾驶培训是很有必要的拔蓖,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时融诚妨,驾驶员应该采取什么措施加以挽救磁。   ●车辆失控该如何挽救把?   当车辆发生转向不足时搞澄,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)鬼,稳住方向并且慢慢回正秤藏年,切忌继续打方向搞碱,过多的转向角度不仅不会帮助你转向护,反而会加剧转向不足的发生瓜。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时苔,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度浓,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线佛憋含。对于一般人来说疟戮插,应付转向不足要更加容易一些赶晾泛,应付转向过度则需要更高的驾驶技术酮沏瓜,而转向过度一旦被合理运用惫栏霜,就能成为过弯利器伍尚,也就是我们平时所讲的“漂移”派辉。   ●如何才能实现漂移硼?   要想在弯道中实现漂移粱冷拖,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移瞎。针对这次的车型以及冰雪路面骸软,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式厂书:   1汉、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)瀑,我更愿意称之为惯性漂移过弯腾妒佩。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近剧汰、甚至小于90°的急弯亭莱拎。 ? 『以上为PPT截图竿兄晒,分辨率有限频莫,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性存辛,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度窜挡,然后反打方向酚抢氛,稳住油门漂移过弯叔常。例如在通过上图中的右弯时鞘魏,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢粕恒苇,然后左打方向郊,紧接着再右打方向舍,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动偶,别慌巷,这正是我们希望看到的羡,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心湾缎舍。随着车尾横向滑动的产生碳,此时驾驶员应该迅速反打方向轨,让前轮时刻指向出弯的路线剐佬牧,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度板拳,随后在出弯时适当收油并回正方向褐剿嚷,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了腑擅。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向圣釜,方向盘转动角度都不宜过多钉临跋,最好控制在90°以内徽限。其次油门动作务必细腻蔬祟碍,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系洞曝,给油则会加剧侧滑敌,收油则会减小侧滑角度离钨,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用县楼。   2旁保将、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)砷。   适合弧度比较大的高速弯道隧侈邻。 ?   当车辆高速入弯时吕掇查,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头刷蚀,从而让后轮抓地力下降产生侧滑腑练叔。当车辆开始侧滑之后豆崩罚,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转譬,继续维持横向滑动焦偏,同时反打方向控制出弯路线雹,之后的动作与第一种方法一致搓袜。对于初次尝试的驾驶者来说敬木抗,如果入弯速度不够快也没关系抗,你可以直接省去刹车这一步骤福,在入弯时适当地轰一脚油门挞,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑狗负全。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控挺漓轨,并综合运用扳鞭措,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了粗喂。例如在紧急酪难、高速的连续S型弯道仍,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心册,并且辅助刹车改变车辆的前后重心谁,从而划出一道完美的漂移路线洁。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗疾磨拿?AE86在高速S弯道超越RX7害,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介咸。   当然卷,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后佩,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海钒,毕竟我们驾驶的是自动挡车型枷潞拜,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶难酵,相比手动挡已经省去了脚踩离合器漓、手动换挡以及拉手刹等一系列动作柬鲤盲,驾驶员只需控制好刹车奔、油门以及转向三者之间的平衡即可疯。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距抵刃靠。   然而即使是这样补妊,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的抵甜。冰雪路面凹凸不平碌,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同轨,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验浇,所以技术和心态都十分重要垫娄垒,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙扮。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统盾拎撇,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头侗。在这期间燎,沃尔沃创造了无数的第一朗,也赢得了不少的辉煌成绩齿必,当众多车企迎头赶上之际烷劫,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中令苯,并将其命名为Drive-E叉。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢饺匆杆,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带故句两。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命韶竣退。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅独涪,实现了靠背调节和腰部支撑渐期蓖。 1967 推出首个后向式儿童座椅促,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护磋衬炔。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器篇票裸,将有害废弃排放降低90%以上磐擞汉。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)簇檄捆,一双“慧眼”保证驾驶员的安全胜。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生蔡哥溅,有效减少或避免低速追尾碰撞抗觅的。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术稀,至此安全范围从车内延伸到车外粉葛敦。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表核宋磷:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩溶,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数忙,从被动安全到主动安全爸,再到行人保护勘,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可眉凑氓。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域挠色窘,空气污染现已成为最热门的话题吨,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事练蔬评,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性芳令牛,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎固勃麻。   Drive-E是什么 穷摔绒?   即E驱智能科技帮噬,代表Efficient Power(驱动更高效)玲、Electrification(驱动电气化趋势)惮、Environment(驱动环保潮流)盲蛙泡,从字面来看很容易理解屯虹老,简单来说就是引擎高效化淖钎,这样一来既可以保证动力性钱辖,同时还能达到更好的排放标准瓦拣。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱上蜡背,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征媚仕桃,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎鸽。   沃尔沃还将这一技术投身于南镣共兀块化的研发珐,只需变更增压器姆任畔椋块与催化转化器男バ前模块等主要部件形,便可催生出一款新的引擎产品领烈。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上许炽舒,大致可分为4类卡耙,即汽油直喷引擎窜、柴油高压共轨引擎充,单增压引擎(T5)疼划焦、双增压引擎(T6)风。 以XC60为例 弯搏农,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 挞。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表拓诡廊:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例森,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎焙寐秸,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比秃靡歪,在动力输出上也略有提升倡惩茂,其中的原因自然脱离不了小体积激俩、轻量化等一系列技术的支持唯拾室。   此外变速箱方面也有了很大的改观臣,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%剃附乾,挡位的排列也更加紧密残缝靡,有效缩减了换挡时间胺劫,从而具备了迅捷的响应能力弟、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现衫。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下墩警漓,耗能经济性方面得到了进一步保证瓢,它将改变城市路况中引擎启停的时机就难毛,改善油门的响应款佛酥,空调系统转化为经济模式工作卯谷,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作丁炬略,而在65km/h以上松开油门哥,引擎还将会处于怠速状态缸。   本文导航裤互:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩蠢湘,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位茂号,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”残骆。不过股募,动力并不是我们今天的主要议题疤。秦的下盘功夫方面表现如何汝苹氢?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系菊内课?这些都是我们今天要研究的内容刚槐。综合起来什某,我们最终目的就是想要弄清一件事渐杠匠,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色砍梢。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”踢肥,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外仁僻,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上瀑纶嘘。当然污菩速,由于秦有着体积更大幂廷继、更加复杂的动力系统谩,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法栋恰狭,但由于双叉臂需要更多的空间茸,因此也是不现实的捅商努。在材质方面羚盟,秦同样表现中规中矩妓,并没有使用轻量化材料为车头减重秸桃团,亮点并不多囤凉科。由此可见贿娄,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化卷沙梧。   不过哎密继,由于混合动力系统的特殊性殴拾,秦也必须做出自己的调整豆佬脾,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异九刨。比如认骡,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面斧硕,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上逞鼎颠,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上窗特。此外捕,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮沤,相比速锐在直径上增加了将近9mm紊都捆,看起来很是显眼脊。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化寝,而在同等材料和工艺的情况下遍,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度瓶,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载袱。   另外恢,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架剐。与速锐的非全框式副车架不同晚瑟显,秦的全框式副车架看起来更加粗壮娶,由于加入了电动机和管理单元涡,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加抗侍仙,因此这样的变化当然是加分的卿群。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套扣掠,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声卞卡、振动和声振粗糙度忱澜,欲知详情请点击这里)维菜炽,是个值得肯定的进步删痕。此外处廊,与速锐相同氏礁,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连拔蹬磋,强度更高如患,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力脖磺铝。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天碴,现款父疲克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌冒赋缸,不过福特已经为此做好了准备谎久,日前刚刚发布了新款讣荩克斯炉。它采用了全新的家族化外观蒋揽梆,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果莆描囱,不过它真正的杀手锏茹,还需打开车门才能发现徊。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线青,进一步抢占细分市晨啊,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型赂,满足那些对于性能有一定追求的消费者寐,比如轿车中的S5帆、S6苛陵、S7搞、S8等等锤。就在不久之前的2013年12月始,奥迪SQ5也正式来到了我们面前塘,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型奉壤,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)邵购。 外观监挎:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态冒涤,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子胚惶,可以随时面对那些不识货的挑衅者淬无懦。作为Q5的性能版车型结,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念箍,颇为低调堵,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化睫氛睡。 车型图片 基本参数措歌拿: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出炕,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别菱,特别是车身高度经过降低筋拟,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm拌碧钠,而轴距也有细微的变化顺帮庆。   其实只要细心观察传叛,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的辑,除了特有的徽标之外扫囤羞,SQ5的镀铬条有别于传统车型挫纫檬,采用的是双横条样式夯。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状疥田,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽吉缸刑,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆膜邯。而配置方面凛将,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备括。   尾部的变化主要集中在下半部分佩犬,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力畦捷。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计绢渐,可根据行驶状态来改变排气开启程度镭。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派共,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭免昧,前者就属于少数派疵连。一个是只有追韩剧的人才懂疟,一个是全民百吃不厌交矗舍。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品吻,其实上一代车型在国内早有销售隙绞蹿,只不过跟福瑞迪太像了筷曙摩,外观不出众触敢,关键是动力平平亮拍,所以最后并没有收获太多力铺叹。全新速迈刚刚上市巴嗣,售价17.98-22.68万元戊拦瞪,很有幸能够在第一时间接触到这款车汝,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了实辽。   如果你对速迈没有什么印象也很正常畔苟颇,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈亮董。通过简单的对比难感,不难发现痪驳,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版港晶诵,名字叫做ForteKoup熔,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机社奥,售价17.18-20.08万元谁。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版宏,它承了起亚家族的虎啸式前脸驾嘘,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评钉开,现在看来谈不上惊喜睫漆,只能说还比较精致雀弟。虽采用了大嘴的设计伎偏炉,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步钾盟撑,或许小女生会喜欢惫俩。大灯全系都为卤素光源崩傻宽,并带有日间行车灯啥瞥。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰脯。   走到侧面冲弄敖,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化皮事,但两门的设计为它增色不少陇揣,在绝大多数人的固有印象中骄嗅,跑车就应该是两门断副棉,并且应该是无框车窗堪怖兑,仅从这两点来看棠纺,速迈确实都做到了寺,开在路上的确引来了不少的目光追随跨距芜。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流磁使,我们一致认为车尾的设计更为出彩嚷,短小丢糙劲、精干砂酗,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受哗橙。除此之外廊藏敖,1.6T车型使用双边双出的排气管布局脑,而且排气管口径不猩ァ,车尾营造出的运动氛围似乎更强糕。轮胎为韩国本土品牌番辆屠,规格为215/45 R17始规,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了括滥。   当然滦,如果你选择2.0L车型的话笨,你所看到的黑色外壳后视镜闷、前后包围的碳纤维纹路饰板鞋善显、双边双出的排气管赣、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了饶别评。" "  讴歌这个品牌顾穗娜,或许很多人不是太熟悉汾。作为本田旗下高端品牌拨,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任饯,而且在美国市撑来濉,讴歌的品牌影响力是非常大的括筛。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力捞,大部分都是人们对这个品牌不了解躬讽,影响力上不去缆咎,导致在销量上确实不尽如人意识。对于这次全新MDX的到来详录,个人持有赞许的态度奢泛,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意靶负史,还是那句话躲诬慰,品质上去了咳犯另,接下来就是提升品牌影响力了桅访渴。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上酶,大灯的轮廓更加细长士惊描,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯净酵火。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过贪,但内部结构和MDX并不完全相同屠喝拾。雾灯被一条仿LED的光带替代蠢夺,进气中网的细节刻画更加运动粱烩滑。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长谢外揣,侧面造型给人的视觉感受非常低几少剿,这和前后大灯的位置有很大关系默观,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎鲁避时,注重舒适性肪。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上即怕。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感疯,而压低的姿态却更加动感忌淀,这种设计可以招惹年轻人的喜爱皑患。尾灯造型相比较现款修长悉施,优雅的感受也来自于细节的 设计茅诗盟,但貌似通过我的观察烤剁,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源柯。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置郴,让尾部显得非常简洁喀。   本文导航钢董:" "  2014年2月20日窟,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市城陛扫。2014年型奥迪A5的最大特点是谴,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机吠。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国结沸蜗。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大份枚踌,共有19款车型建裁考,售价在49.98万至85.8万暑榔幂,具体价格如下体痢: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表稼蒙:网上车市 www.cheshi.com   外观方面糖,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别继。配置方面宠氯,也与现款车型相同脚。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机帕。   内饰方面临,2014款车型也与老款车型大同小异恳烧佳,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘念接,同时门内饰弛去夺、座椅中央扶手邵颅晤、都采用了纳帕真皮面料位圃。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机成菩晃。而2.0排量以上的发动机则保持不变陇评。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型琅迪诚,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化皑筷。   变化一迁:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化辞怪推,在原有的缸内直喷技术的基础之上切峡,加入了较为传统的歧管喷射颊,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合瓦是芥,通过二者各自的优势富,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求扭蜗抒。事实上峨,混合喷射也不是什么新的技术券,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用亲毋。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点宫。由其是雾霾天气严重的中国一线城市侨豹,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善谜。   变化二弓:排气歧管集成至汽缸盖内隧忌珊,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内搽阔每,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力弛钩崇,从而减低涡轮的负荷冉,提高涡轮寿命屎低。同时健册怠,因为在进入涡轮之前进行冷却吗别徽,相当于提高了涡轮的进气温度限制偷,可以允许发动机有更高的排气温度陶榷,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高啼唯矩。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人耽,同时结构也更为复杂挤,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战魏。对此锑绰贪,缸盖内的冷却系统也进行了改进劣,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)实岗洪。   另外鄙怠悍,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外俏扛,还有着两项小改动师。使用旋转阀牧煨模块替代了传统的节温器绷,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上丸,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制琼笛太。   根据官方消息慰,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上讥腥,为用户创造更加愉悦的驾乘感受慷。笔者也希望在应用新的技术的同时钎添,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情奉。 责任编辑雹:王晨熙" "  A00级(微型车)能汰,在人们印象中这类车以实用性靡、代步功能为主煤糜糕,低廉的价格促使配置也不会太高伙惭,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候恒,一款车的推出打破了这一概念黑精,它就是全新奔奔叔绥,来自长安汽车撑。   感官是人们的第一直觉反应莆飞,所以外形设计的重要性不言而喻庇,为了使人们印象深刻红,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的试纤,道理很简单男,日本是微型车最发达的市场平。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展愧,在2013年广州车展上貌充摔,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光蚀邦堑,除了时尚的外形设计以外刮离级,在细节做工上也有着不俗的表现刮廊。前脸的设计整体性很高海荣,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条孤恃,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影禄。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表钦:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势敬两,不过这一点在外观上并不明显辉狭忙,这源于贯穿车身的硬朗腰线辛卡绣,有效将视觉性降低氏琉,同时搭配造型独特的双色轮毂胸粒曙,让这款小车看上去时尚动感柒许呕。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动甸善裳,具有立体感的尾部与前脸相得益彰鲸瓮,如果仔细比对屑蔚,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸鞠。除了引人注目的设计以外克康薯,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹币,具有加热功能的外后视镜汾泄吧、15英寸的抛光双色轮毂寒骗、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置魔宫,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页块融:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市遍商擎,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d拭。不过戏忙沙,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版洁撼,从内到外蝗嘘稳、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉扒,可以说是一次完美的蜕变垂牵航。那么这款新车究变在了哪里厕?它究竟新在哪惫烁某?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出囊净侮?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5杠。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大辰诽,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm扳搅诉,轴距则与老款车型保持一致室急菇。在尺寸变化不大的前提下描,改变外观蹈柏、动力眯祷碧、内饰萄叔夹、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关补,2月19日这台新车也正式来到我们面前炬喜,并接受大家的考验醋。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条奖,但这8条是我个人认为变化比较大的凑咎,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点髓。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候缎枫,我就有了一种预感疼,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢税抵钮,刚刚上市的新款X5就给予了我答案爬囱。全新X5给我最深的印象除了家族化外思溺吗,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)问善烙。首先芬,先说说全新X5的外观完,“大尺寸双肾进气格栅”泻、“开眼角式前大灯”髓,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致想级。    现款宝马3系推出的时候恭,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉楼入裁,现如今随着全新X5的上市宦饲,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上圭丘。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此糙赖阜,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分仙,据悉茫皇,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯妮。值得一提的是蚕编阮,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般梦罐,给人一种炯炯有神的感觉吗。    由于新老款车型的轴距保持相同毖腥,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉得,反而侧面的腰线给人一种力量感醚祈,这也使得新车看上去年轻了不少氯斑。细节方面棉闹集,新车在前翼子板上增加了进气口邢,突出了宝马品牌独有的运动基因灵赡仕。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格部,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带韦缚讽,提升了夜晚的识别度倾冕。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起剐鸵,降低了风阻系数驮姜钙,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性培姥财。" "  版权声明迸:本文版权为网易汽车所有涧罢肮,转载请注明出处斯。   在2003年秽馁焚,奇瑞QQ的下线让这款时尚怕、便宜烯浚钵、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活貉弗券,之后短短的几年间汐,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话型,然而到了2006年长安奔奔的推出污,打破了QQ一枝独大的局面安骗。一转眼社鬼芒,已经过去了10年的时间谢澄缓,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占煽讲,在这个追求个性采维、讲究品质的时代论吩悸,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流壤,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则杏客曙,而长安似乎也意识到了这一点覆独,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢绅嘲?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者拷茸?   从厂家方面获悉胸计胯,老款的奔奔(love)已经停产椿舰逗,而奔奔mini则将会继续生产销售酗巍,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系绵,前者主打精品中高端微车市衬瘴荨,而后者则会在廉价微车市场继续作战互茹甭。从定位上来看喂号拦,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些箩剧,虽然沿用了奔奔的名字恳,但整车的设计阿己、配置以及售价都会高于老款车型危粕。   新奔奔客户群体是谁透?   在很多年前诡卜,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结癸付泥,到底是买奔奔还是买QQ可,在那个时候涟囊山,很少有人会关心这款车设计的如何艰闹侈、驾驶感受如何匪茬裁,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具划,省油羡、皮实菱廓磐、能遮风挡雨就行豢旁。   现如今畴届肠,80后冬、90后已经成为购车主力该范阀,这些从小听着walkman械、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计癌啃、用户体验以及品质都有着更高的追求赌涵晾,因此在座驾的选择上同样不会妥协械。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看屉,新奔奔就是冲着他们来的丹瓢。   新奔奔主要的竞争车型是爸风?   虽然新奔奔的官方售价还未发布每卢淬,但从目前得到的消息来看嚷评铃,5-6万元将是其大概的价格区间袱芜。这个价位中既有一些合资的微型车唉猫疼,也有自主品牌的紧凑型车拎祥忱,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车凡,比如两厢赛欧贝晌、奥拓俱汀侈、玛驰以及低配雨燕等等车型黑投。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线颠,在配置方面与奔奔相比还是差了一些霸,产生竞争的几率比较小槐熔蹬。   外观胸:惊艳匆、和谐疗萍、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型漓须暑,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词第:高离地间隙胳男帕、车顶行李架茨疆淖、双色车身等等谓版佰。没错蚂芒,无论是跨界煎、越界还是交叉车型仆湘,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质潦。不过世间万物粪,徒有其表终究很肤浅含笆,我个人认为氯腥,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统膝窜。所以菇,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾委工,看到AWD(四轮驱动)三个字母时恳弛驮,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象杯玛汐。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款甩灯飘,它集沃尔沃所有看家本领于一身赁,可谓全副武装纹潍。为了让媒体更好的体验这台车恒洛,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高拔答眷。没有固定线路辖,没有领队车辆瓦牡侧,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾苛材拘,它会和每一位汽车媒体人独处12天绵典加。而在这12天里粗趁,我已经和它奔袭了4100公里订杀,横跨了三个省份绍,体验了柏油赛道瑟坎、软土拉力恒、冰雪漂移亮、高速狂奔箩合、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话髓锹,当然盟,最终的结果是榔:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多敝廊,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的白倘,正所谓日久见人心哦峨嘉,交友如此捐,试车亦是如此楼。回到正题仁蕊,和往常一样鞍,对它的了解还是先从外观开始邯厘。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生屎,相煎何太急”这句绝句斧,而在雷诺—日产集团旗下斑矢,有两款车正在上演着这一幕祈。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气嘛,还有这出色的越野性能嘛粕茬。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性聚。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下毯,买谁更划算顺?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表狈滇须:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位摧侨,作为英菲尼迪的顶级SUV搏,QX80的售价高达152.8万夸仆竣,但经销商处可以优惠16.2万陛硕,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万党雷搪,虽说16.8万也不是个小数目裸貉窘。但对于消费者来说瓜鞋高,一个日产妈饥脓,一个英菲尼迪按到,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌恭陷。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)坎:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV里喇,它的身材绝对够大究。从上图的数据来看拍,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙唱舅透,尤其是将近5.3米的车身长度谢郎,会让您感觉驾驭它有点困难侍淘。另一方面靡抖,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型恍恋,这一点在QX80的身上也得到了完美体现嫌匣。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解春题,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型盼。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅烫钝肯。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足谩融,同时也显得异常凶猛贬逃。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉踌韶。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大棱,整体造型圆润堑昏粹,没有多余的线条作为修饰居,但是反而会让人感到车身很厚实荡。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞勾悸腺。同时注意它车窗的设计阔得荒,与众不同的创意来自于涂黑的A柱郡,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的副瓤,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感哥,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样阶督宦。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计归瓜诉,也没有了那种霸气故翘,转而给人的感觉是设计很前卫处狗睹。车尾的饱满程度与车头相呼应着撩分,丢去了上一代的直棱直角菲里,饱满的线条凸显着丰满的层次感没详改。   日产途乐闻:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华疏腹臂,虽然脱胎于英菲尼迪车型镜挺沫,但途乐依然拥有自己的外观特征涛内。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性喷逗碧。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表仇:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型惊旁市,为了与其身份相符它的各个部件都大一号革薄伤,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出愤灰采。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底漓顽槐,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气谋脸缚,成为了车头亮点之一迹火。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术兜,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型咳某剃,这项配置自然是少不了的踞叮弓。我们可以找到4个摄像头侈,它们分别位于车辆头部姬、左右外后视镜下方和车辆尾部毫板。以便在停车过程中卞幸,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况射齿钩,让您更加自信轻松的把握泊车空间碍。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头嫉籍戮,大大降低了停车时的事故发生累。   途乐   通过对比发现硼迁炭,两车在外观上的配置基本相同揉摆绢,差别仅在日间行车灯上坎廊靖,不过随着QX80年款的推出佳宛,日间行车灯的加入应该不是件难事袱凛绊。两车最大的区别就是外观/品牌的不同戮嫉,在相差仅有10几万的时候渐,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店伪。    责任编辑懊:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天瑰,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了仓毁,除了奔驰G使、丰田陆巡系列扭、牧马人等挪,双龙雷斯特也是其中一员哎软,而且雷斯特还是柴油车砰泥。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值掀首盗,以目前的接触来看记赐,双龙雷斯特W表现不错堕,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”舍盎创。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前谰饰,双龙与奔驰方面在技术上深度合作渭,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰鸽,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”享酷。当然脆,在随后漫长的几年过后扑,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌骋桶辉。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO惧,该车型最大的特点就是其尾部造型筐融,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计示,宝马方面肯定不会承认叭艇,但从年份来讲馈蔷行,明眼人一看便知抬。   外观希花腿:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手矗拾,该工作室的创办人正是乔治亚罗搬棱痢,不过大师的设计未必符合所有人的审美躬,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异鳖呛,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调涉驮,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势喀,但为了照顾空气动力学与线条流畅胁坏丰,雷斯特的车头是圆的午冻,所以在当时看来有点“离经叛道”新蓉。   而到了现款的雷斯特W蓉,这个“小问题”被修正了母狼叉,一体化的设计已经是大势所趋箍纬,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”匿犯拒。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型绵,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感但急,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别逞,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少极杆。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相佃。通过车展上的展示设句慈,小编已对这款纯电动车型有所了解串猛。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验谈岗,时至今日劲襄,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型拢芯。据悉吩,之诺将在今年的2月份开始接受预订没,上市后将以租赁的方式面向消费者盾,具体的细则目前还没有公布昆弗,上市后会有着怎样的表现暑,我们会同大家一同关注坪苗。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前锤青,简单了解了一下之诺这个名称的由来位,是源于对中国文化传承与现代精神的体现摩市换。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟剔荡确,毕竟是基于宝马X1平台打造辟猩杜,因此在多个方面相似度高也并不为过尽乃。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E史弛,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现上,其具体的表现如何痪磋,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验低。 责任编辑统叹:沈楠" "  版权声明洗:本文版权为网易汽车所有筛,转载请注明出处吃。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计特歉习,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列描萄。它们的可见程度饥涪,丝毫不亚于“张伟”“王芳”醛唐宽。可见度甚高的两个文字的组合筒静,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字洼尖迹。因此裳,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车脆帮。哦且,对了据,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思袜亮搔。意大利人的自信赤日,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心老炉森:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用劳帅?咱先从减开始说起锣彪你。 Q挞:致悦只是切掉屁股的菲翔么行卢奠?   A洽瞳:非也杆蔡,前脸亦有修改司逛,整体风格统一杭泰,协调度很高童。   我相信Roberto Giolito先生朵刨镭,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师孤涧,在设计Ottimo的时候锑汗仟,一定会更加从容掏辽窘。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”派侥拓,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思梆髓抛。在他的心中配清入,应该有着太多关于年轻摊、活力的理解米,而这恰是Ottimo的设计要点硅博拍。 外观总结   赞隆睦:个性鲜明潞峭廓、标配LED示宽灯侈苇、轮胎用料厚道   弹簿姑辈:低配删减雾灯   " "  版权声明恭:本文版权为网易汽车所有袍,转载请注明出处彼呐。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾赡卯,虽然距离现在已经有两年的时间哀,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象放浑。而今天泡尾八,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘氯,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例禽俊,并且还是一台后驱车拇邢狼。没错猛蔡马,它就是华晨宝马3系吧。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)屋,其配备了2.0T发动机撂裴静,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟帽、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟财。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱魄,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现北门,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗陌。不过在今天的冰雪试驾过程中既孤陛,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)哆。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现访谴,必须先打好理论知识的基础采破山。于是在摸车之前皮,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课肝构柿。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关矢恰,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着男收劣。 ● 项目一   热身结束了迪诵,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节楔菲闷。第一项内容便是加速和刹车秋,是不是觉得很简单苛翻捌?其实里边的门道儿多了去了窍。   在项目一结束后祭,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式韶,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步仆仆。一开始大家相差悬殊策,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了蹦棚。接下来的项目二会比较刺激一些松,经常会出现手忙脚乱的情况瓮,但只要理清思路按部就班的做丛,想要完成整套动作并不是很难蜕杉。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明恼攻:本文版权为网易汽车所有洪入,转载请注明出处痹焦分。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了容捶,不过始终都仅有手动挡车型动插,虽然目前销量也很出色剑水沧,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户鞘粳。好在这一短板即将成为历史骇,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出幂肝,新车将于26日正式上市纳郸,我们也于第一时间进行了试驾体验泵驳。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观妹:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外唤娘,在外观方面也有变化笛释。新车根据高低配车型提供两种外观方案谅顷,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计眯,而高配车型则对中网遁捣谈、保险杠造型颧、轮圈和后反光板都进行了重新设计岭。值得一提的是思痛勃,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的陶闲。   新样式的轮圈非常动感膳狈聪,在同级车型中实属罕见啦暇。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致赦佳,轴距依旧为2725mm涤。车尾的变化相比车头要小一些壬驴圣,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板衫瓮阜,不仅可以提升安全性末花匪,同时视觉效果也更加出色起。 有态度【试驾评测】面呈,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么筋?   扫一扫钱巧奢,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日娄,一汽大众全新高尔夫正式上市徽。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款酪,其中1.6L拥有三个车款懦,1.4TSI拥有四个车款橙,官方指导价为12.19万元—18.29万元姆。具体售价请见下表辞敬庭:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力叼铜馆,但是却拥有三种功率版本糙迁杭,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本奢搭萄,因此在动力系统方面思辆,消费者有三种选择得饲。    我们从上面的数据可以看到芍青撮,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者谎缓,1.4T低功率版是主流之鸦咎А,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求据,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右凉分。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮螺珐未,但是它的售价高达18.29万元霜控,相对比较贵须狠隙。    全新高尔夫提供九种车身色彩剂,分别是塔希提金祷、唐古拉白空、珊瑚蓝貌、魅力紫哼、玛雅红铰逢困、季风灰赦评粕、水晶银以及深黑和极地白硼。 ①套:16寸Cosmic款轮毂 ②锭含:16寸Cubix款轮毂 ③藐牧:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂材裳伙,其中15英寸的一款姥,16英寸的两款畔旅乏,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备砍,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型念镣扮,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供曙讹。    全新高尔夫提供标准座椅倪太、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅赋辅,低配的时尚版车型使用的是标准座椅回牢,舒适版车型则都配备舒适座椅起悸,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版但错闹。    在材质方面套,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料矩庇冯,分别是上图所示的DianDian黑色织物膜仆、Zoom/Merlin黑色织物适、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择阜,分别是Vienna黑色真皮肉、Vienna米色真皮堤忱、Alcantara黑色翻毛皮霸小录、Alcantara棕色翻毛皮淖。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料攀奥梢,有两种风格可鸭蕖;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料督怯附,同样有两种颜色可涯奥汀,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料畏,有黑色和米色两种可哑撬ⅰ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅互媚。    在车内外装饰件方面篮惊,不同配置的车款也有不同的安排朴。像侧窗下沿镀铬装饰条欣怜瞬、双排气管苏换、镀铬装饰双排气管挛痛、动感鲨鱼鳍天线松丢痊、真皮换档手柄攻冀、科技质感装饰条卤攻、金属风格装饰条玫告谭、碳纤维风格装饰条等等袭回筛,针对不同的车款都有不同的配备扑劫,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍筷哎。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富卑绒,配备有MKB多次碰撞预防系统壤、ESP车身稳定系统食桑、ASR驱动防滑系统稀铃核、XDS电子差速锁丝迫勤、前排侧面安全气囊沥、后部4探头倒车雷达览、前部行人保护系统卵么、自动静态转弯补光功能等等抹烷挫,但是在舒适性以及功能性方面案啡赁,并不是很丰富赎,但是也可以满足基本使用半儒双。   1.6L自然吸气车款如何押?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之严复帧,它拥有手动时尚墩去、自动时尚以及自动舒适三个车款品,手动时尚与自动时尚的配置一样毁宪帝,在价格上二者存在1.2万元的差价免剧,主要是变速箱配备的差异触距。所以在配置对比环节姑沮,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行达哥充,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元撕,差价为1.1万元其冒。    在配置对比的环节我们可以看到患蚕牟,时尚型与舒适型之间的配置差别百,大多数都体现在外观内饰的装饰件混拷屎,以及车内一些常规功能方面卯盼舞,主要是顶棚储物盒睛、后排中央扶手辫、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半耐传绍,实际上最有意义的差别在于全景天窗疙玖换、后排出风口彤衫、蓝牙电话粗虫、定速巡航伺夯堆、驾驶席座椅腰托贬、TPMS胎压监测系统这几项上梅,不过在这几项配置中浓敦,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置具,尤其是全景天窗唬。    从价格上看岔膳呐,二者的差价为1.1万元楞铣,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的城,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品尼堆始,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户唤填菱,所以我们在这个推荐环节讥龚,更多的倾向于低配车款攘冬。 责任编辑秽:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底柔瞄脾,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发芹。它采用了全新的DS家族式设计风格菩,延续了一贯的法式浪漫风格酪十,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素放。新车基于DS5平台打造介,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机钩舶。预计在3月左右上市莎渤,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触离协邯,让我们一起来看它的表现如何辞。 外观厘另:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅把,却多了一些时尚及科技感豪扳眯,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性恐,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感嚼檀堪。镀铬装饰拿捏的也比较好忍。并不会像许多车型那样盲目的堆砌逛隶。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品句。也表示着DS的品牌走向独立烧橙吾。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型任裙抗,有着都还算不错的账面数据快淘,车身长度为4702mm死,宽度1840mm混,高度1515mm.轴距为2715mm七嗜。上市后会把目标锁定在奥迪A3吵驼猴。 车型图片 基本参数翱篡: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面休朗,除了前车6颗驻车雷达之外岔马,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能猾,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯凉。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰浪习骇,从视觉上拉伸了车辆长度供霖缮,尾部设计了一个小小的尾翼莫力,尾灯下侧字样表明了其国产身份盾。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头毒橡。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方捂缄,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件仕疙帽,真正的排气隐藏在了下面俯就。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型许吉,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词温:高离地间隙亩、车顶行李架抢粉、双色车身等等纽裁。没错艘晶借,无论是跨界秃、越界还是交叉车型滴驹,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质兴纶倍。不过世间万物豆,徒有其表终究很肤浅谈塘,我个人认为绦详缴,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统痛。所以丸,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾疙盛,看到AWD(四轮驱动)三个字母时森江悼,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象口。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款花呜,它集沃尔沃所有看家本领于一身累疾辟,可谓全副武装祥。为了让媒体更好的体验这台车葛,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高胳。没有固定线路茂耍,没有领队车辆寒欣,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾太,它会和每一位汽车媒体人独处12天汾牌。而在这12天里菲豁,我已经和它奔袭了4100公里诽害,横跨了三个省份另,体验了柏油赛道毛、软土拉力苔、冰雪漂移魄巷、高速狂奔戏、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话躲咸斤,当然袖萎,最终的结果是虎拴:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多烈姑峰,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的埔春氰,正所谓日久见人心蜕剩,交友如此嚎洽寺,试车亦是如此寸。回到正题嘘,和往常一样适榷窖,对它的了解还是先从外观开始搏绣坏。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化绒、多样化是一种趋势巫,两厢车一改以往叫好不叫座的状况邪,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白坛氛,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠钦炊禄。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦纹茹司,是基于菲翔打造的意式掀背轿车楞伤畴,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型歉桓鸿,上市至今保持着约5千台的月均销量掂氢,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型夏。 外观/内饰对比克伍:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来眠瞄菏,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造皋堕,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的嗜,毕竟师出同门解。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管伶疟鲤,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯竿十,远看很容易被误会成排气管弗舷,但事实上真正的排气管被隐藏起来凉暇赫,整体尾部设计显得层次更为分明捐。低配车型配备有倒车雷达翠杀仇,高配车型还配备有倒车可视适纤途。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念借色,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点夹兼词,修长的车身与宽厚的D柱黄,加之出色的后排与储物空间糠付踩,俨然就是一副旅行车的范儿胺殊萍。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm未,它完全可以称之为旅行版朗逸锨讣咳。    车身的线条连贯自然芭拧,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观吕复,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头蹿孺。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些馆慕麻,调整了尾灯的白色灯带位置耻盎,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端髓,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重铣。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同瘦匈凡,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格钱,内饰板件的用料以软质材质为主熔谋,接缝及做工也较为精致墨价弊,与同级车型不相伯仲天。从实拍的车型判断鄙,自动空调涟、ESP系统判衔速、电动座椅迁、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型须两滦,至于具体配置还有待官方公布鲤。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉搁街,同样是大众家族的传统布局鲜毖喉,整体的感受都很不错薯湿,方向盘差、中控台的每个设计很都容易上手坪偏,从材质上来说吵赂附,朗行是塑料感有些明显的剂莫滑,好在其工艺上还是有保证的蝗释怂,并不会有很廉价的感觉屉步。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后朽掣缄,销量在整个家族中表现最为可观率斡。近期么拎,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市祈,新车主要变化集中在外观琳,同时针对颜色巍波袜、配置进行了调整拖评拐,以保证其市场竞争力授刻。在豪华紧凑级细分市场中恰,奔驰A级是CT200h的劲敌之一瞧,通过下文的对比分析掇逢,希望对有此购车意向的网友们一点参考橇昆贸。   备注诞钉: 为更直观的进行两车的对比分析甘斤痕,选取两款价格相近的车型(奔驰A260妊刨、CT200h F-SPORT)芦,市场优惠参考自深圳市场悍。 车型图片 所属品牌哦汉倘: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动仑体纬,内饰做工精细    车身尺寸方面宠欣葡,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优便悄,其他参数均小于奔驰A260儒歌绦。从外观和内饰设计风格上看浓,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑谢藐眯,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释荣踩撮,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺费拘。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后费,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样泥诗,全车充斥着力量与美的线条稀达骨。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点秸,硕大的单条幅进气格栅丧菲幂、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发潞。    相比极富视觉冲力的前脸造型环傅辽,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些协弹先,但并没有脱离运动既交,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓离心,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹壬妈遁。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素跋唉拟,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型胎陪,同时下侧雾灯造型也有改变蛇仆,车尾部也进行了一定的改动巢随借,整体感觉更加运动啡。另外弯叉垦,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”门补维,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配郊炼咸,形成强烈的双色反差丘比掇。    F SPORT车型装备了整车运动套件噬,涵盖了运动调校悬挂僳秤撤、运动包围骏需、运动阻尼减震器父、熏黑运动轮毂尉喂喇、运动车门脚踏板享檄、运动型铝制加速踏板办、制动踏板肉疽、脚歇板等陇瓢乘。    三幅式平底真皮方向盘的、红色元素点缀的空调出风口奶贡倪、铝合金踏板侗疽、仿碳纤维装饰条等等航浮坦,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感丝停,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格崔。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化靛,将方向盘虫颇快、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上管母,增加了便利性欠蹬唤,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动筷,分散了注意力蛾谷韭。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间赶,是多数第一次购车家庭的首选要求池嘿灵,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型办歼散。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功舱。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型己,会有怎么样的变化秋轰稳,一起了解一下嗡宪。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的登,镀铬进气格栅增加了些许立体感钮娥拣,更加显眼的X造型前脸氮怖,迎合年轻消费者的审美纬态。大灯的改动有些另类鼻缝,在我看来接受起来还是需要时间的铜。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车互,新款在车身尺寸上有所调整炬摹,长宽高分别为4456×1696×1514毫米玫雾青,轴距保持2600毫米不变亮罗递,相比现款仅车身尺寸有所增加譬。   车尾的变化不大川,保险杠下方增加了黑色塑料饰板京,以及牌照上方增加镀铬饰条邻吭腿,尾灯造型无变化跋念。实拍车型为高配版本村,但仅配备了三点式后倒车雷达憋。   新款的15英寸轮圈造型不错可脸,轮胎选用优科豪马嘶脯吴,规格为185/60 R15尖,备胎没有缺失侯耐酱,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置答。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高遂躬,在年轻人中更是屡见不鲜狭。在学校要有个性沟村灭,在单位要有个性艾齿,穿着打扮要有个性倾,兴趣爱好要有个性对。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢麓毙潭?如果你有这方面的兴趣退态连,那么杰德将会是你不错的选择氖救池。可谓自成一派的它星撤疯,凭借着并不起眼的车身尺寸侍、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间丝滔啥,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车论戈赶?还是旅行车伎?或者是MPV阑氯?但这都不是事儿猴危,只要适合自己就OK疆。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人昂唾,喜欢接受新鲜事物的他们竭苯,正好与杰德不谋而合鲁堵。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐等泵恒,此外双,六座的乘坐空间射,也足以胜任日常的使用需求私冕。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受殴弄。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢藤?自2013年9月6日上市以后厢虱,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量煞容,力压大众途安和马自达5等竞争对手稗,它用事实结束了我们的疑问驶楞舰。除了这些抢锋怂,杰德还会带给我们什么样的全新体验豪浪,让我们继续往下看婆认行。   " "  若是经常关注汽车之家的话常能可,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生判侧暗,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”千狗拈。虽然我们这里并不提GTR技,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何蚂,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和肝砗幢兀克斯ST碌,令人刮目相看故。与此同时槽捍,在秦身上矮纺娩,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料武式、做工以及舒适性表现上的明显进步范靖。 外观造型攻攻慕:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程脖恕堵,如今已逐渐走出了当年模仿的时代郝淌省,近年来推出的新车型如速锐揭休发、思锐以及大家眼前的这台秦葛,都可谓一个比一个漂亮凶挝。就以秦来说夸齿猴,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网含矾髓,很是亮眼角,同时也营造了较高的前脸识别度莲。   车身尺寸方面颈,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大练涎,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平汰忿,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)导传,2670mm的轴距表现则处于平均水平卞你混。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同咸考次,其整体感觉与速锐大同小异晌兼途。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯楔部,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接掇。无论白天还是夜晚鸵,该车的车尾识别度都非常高男。而且内部的光源规栋丘,除了转向灯为普通卤素灯泡外腻,示宽灯没精、刹车灯以及倒车灯都用得是LED蠢酸镰。   充电怒、电桩安装及质保/售后介绍讳单回:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口熊,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包埂静,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电拾居苛,据官方资料介绍莆令,充满一次电大约需要5个小时左右确潞,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)寸炼脑。   同时熄签,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩迪脚挺,虽然价格并不贵径郊毛,大约在6000多元钨卧,但对申请人有一定的条件限制趴,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)捷柯,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)冠操,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准挖搓缄。当上述条件都满足之后了蜜,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请惠动,如果一切顺利喊,最快1个月内就能安装到位并通电使用棠充嫁。不过目前敬饱逼,秦还不能实现快速充电瘫毙,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的宠,只是目前还没有这样的配套充电设备拴改。   针对秦的特殊性吉缴胸,4S店内还为秦准备了专门的维修工位凳刚剂,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务伍。其中炽骇尖,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全丸始,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶滦牟,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋洽、绝缘手套和护目镜等设备寡酬,并规定在检修车辆时必须两人在场悄。以防车辆万一发生漏电吨理砍,威胁到维修人员的生命安全斑蓄贬。   与此同时挖骂,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里小豁,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组触。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同具哄典,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型款间,整车质保为6年或十五万公里位雄裁,电池组为10年或二十五万公里)妻。总之徒剔揪,从专设的维修工位顿、专门的维修人员再到超长的整车质保周期彩凉,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度棠锣梧,而对消费者的购买更是一种信心的保证霸串辛。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前傲,中国汽车市场刚开始发展函,市面上可供选择的车型可谓寥寥潜盎,在那样一个年代妓爬扇,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准力,并且在之后的相当长一段时间裁,人们心中仍对它们有深刻的印象报。时至今日怖,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择亥,在数年激烈的竞争中难读,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下亥。这回闹势捣,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首盆,我们也借这次机会为大家做个全面对比衬恋,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车钩珐撤:外观内饰(包括设计和做工)捍、配置僻、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)猎、储物遣尝、油耗护涎坏、驾乘感受伶嘘掠、加速性能诵、刹车性能态朵抵。同时襄轮曝,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别将晴哎、同价位车型的什么水平细栖。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型倘温,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元题幂,目前约有6000元左右的优惠芳齿窟,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元权伴蹦,在优惠方面差别比较大旱,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右灵恭揪,根据论坛中近期的提车价格鹅侠,9000元的优惠还是有的庭怖。目前梁锨粟,两车的售价依旧属于同一梯级皇。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致磋来,只是配备了卤素大灯及雾灯瘸堆,透镜尺圭咐、日间行车灯这些都没有红金睛。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系佩蓬,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置岗,因此我认为两车的配置可以理解椿犯,符合同级水准猫师穿。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位璃眠任:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比墒就入,两车的各项参数也处于伯仲之间瑰矾,差别在6cm之内抱。在车内空间上剔苦孟,两车的表现也很接近甘动戊,我先剧透下吧静,结果可能跟你们想象得不太一样秀。   相信看到这里亨扒裴,大家最担心的就是如果车辆没电弗波搏,后备厢是否还能打开的问题林。捷达看来是妥妥的没问题释徐饺,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑夹父胆,它的后排座椅靠背可以放倒袖仆断,之后即可顺利从后备厢取物坪谷,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐没妈彻。   在倒车辅助上叮,捷达配备三点探头侈氛纱,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配稻,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平轿蹲沪。这里多说一句删躲,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达烂僻,让人觉得很不大气贫斑,并且低于同级别的水平我,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达起,舒适型也可选装倒车影像辅倦,比捷达厚道一些靛晌街。从普及性上看憨潮,能够达到同级别的平均水平缔惹棠,从功能性上看磷,拥有倒车影像的它则高过平均线了胁,给好评敛。   两车都是15英寸的轮圈楞,造型上也是各有风味卵兄,轮胎宽度也同为185mm普。从售价上看刻堂,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右炉农,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条筷。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比奉寄垒,让我们在后面的制动测试上见分晓舅赶。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显搭,借着中期改款的机会奈垢旁,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机计据,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注讼。应该恭喜它妥拟,至少在我眼里套,它确实达到了自己的目标肝。过往凭借动感的外形断贤、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它炬逃舍,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点汉驼吓。   只可惜行搂铝,刚上市不久的2014款起亚K5鹤凌,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择颊纷刷,而且它们的价格都处于K5车系的高位聘,受众群体并不大绩乘痉。前段时间眉蜗漠,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析碌射圈,并撰写了《起亚K5购车手册》蚀浦。文中旱,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型乒肖社,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐掳内景,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色落相。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH构糯俯,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机晌萎参。自从起亚朔派、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后信笨拐,互用研发产品的例子不胜枚举赤放失,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度嗽蒙秘。该发动机的最大功率为245马力捍炊挛、最大扭矩达到350N·m哪,账面数据处于同级别的上流水平酵,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机纳惹、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀缉荒鳞,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机林净。   在涡轮增压茎埃奇、缸内直喷等技术的加持下劣,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m该辞,并且一直持续到4000rpm幕杆。得益于涡轮介入较早吻浓土,最大扭矩拥有宽泛的输出区间随,而且它的油门也调校得比较灵敏隙惯。在实际驾驶的时候噶蔚撵,可以感受到它的起步轻快自如秘挤,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余烤。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比奥德,毫无疑问它的起步要相对轻快一些唇,但差距并不像数据相差那么大熄。在整个低转速区间庞,它的动力输出不算直接烧盆,缺乏一点活力裳,给人一种有劲儿使不出来的感觉侍熔。   于是怀,我把油门再踩下去一点春舌镶,动力突然来得很快删侵,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然嚷誊敌,毫不费力称力彻,而且可以感受到车速达到120km/h时蚕,发动机还有充足的动力储备绣。它的中段加速能力让人满意刹,虽然依旧缺乏一点活力丸稗,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴爽喉北,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开娠搞蓬。   还是差点意思污桃,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感史形。于是插,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式层,6速手自一体变速箱切换到手动模式祥,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作毁猎,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的忻伎仍。它的油门响应足够快皋,发动机的动力输出得到更好的释放绅恳,方向盘的反馈也更加扎实鸥褂巍。除了SPORT运动模式外伙掇,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式磐,运动特性从SPORT鸽灿、标准到ECO逐渐减弱授沛鲁,驾驶风格也逐渐趋向安逸级纳。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契棱,平顺性极高氮瞪,而且动力的衔接也让人满意匪。若以80km/h的速度巡航屠,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航炒腊革,发动机的转速会被控制在2000rpm左右搏灰,对于燃油经济性的控制也让人满意哪逼。同样值得表扬的是降挡速度笑,在中段需要加速的时候深踩油门库,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出溜歧化,而且换挡冲击也比较芯呕驯帷,不会让坐在车内的乘客感到不安蔬愁堤。   前麦弗逊表、后多连杆的独立悬架底盘结构杜,在调校方面仍然有很大的提升空间税玫食。它的弹簧足够硬娄,但是减振器的阻尼不够大蚊推股,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底氨帆赐,会有细微的震动传到车内黄轮蟹,以稍微快一点的速度过弯局,车辆的侧倾会比较明显称略盒,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳荆。安安逸逸地驾驶肯定不是问题丝,舒适性让人满意晚,但如果需要激烈的驾驶的话暇瑰诚,后期对悬架的改装很有必要潮。   它的刹车盘相应加大了尺寸课掣,刹车的力度足够妊摩,不过刹车踏板的反馈缺乏线性蒜。具体表现是骡曙粕,刹车踏板的前一小段是虚位洞锈,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏停核,制动力度会突然加大搁,需要一点适应的时间侣。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻茹酪,发动机的声音啡衡句、振动都非常小泰倒。然而材磺星,在速度上来以后肖肌,噪音的上涨速度也很快级,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎韩,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显舌耍。   我得承认嗡挽详,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数捕疼桐,但在起步和中低速行驶的时候统,动力参数上的优势并没有完全体现出来讥窘,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处稳暑苛。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价酮记誓,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”途查际。当然悔物蜜,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型蕊弗。另外罢,值得一提的地方是澄,在动力提升的同时佳,它还加入了行驶模式控制系统吮烘东,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用犬红来,它的动态性能相对有一定的提升咕稻,开起来也更有活力和乐趣木被。   " "   海马M3去年4月就已经上市了隧槽,不过当时的自动档车型只是“有价无货”斡,只有手动版车型销售憨我,导致产品线还不够丰富捷殿。而就在去年11月镐刺摹,海马M3终于推出了CVT版车型躬,7万-9万元之间的售价阔熊档,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求啊腐。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30编驰时、逸动温结、宝骏630以及启辰D50等车型商,竞争还是比较激烈的卸垫。作为一个后来者功,海马M3是否有足够的实力立足趴兰癸?下面我们就一起来看一看跋颊。   动力稳:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择颓,其最大功率为82Kw谰侨,峰值扭矩是147Nm户。从账面参数来看动掂,可谓非常出色荤崎鸿,一点不比合资产品的数据差磷。对于一辆紧凑级轿车来说靖,这样的动力表现已经足够应付日常使用了俗。    开起来的表现惋末,我只想说这台发动机的低扭还是不够强然,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”犬深惮。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中两孤势,如果想要充满信心的快速超车杆贤靛,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择蛾官。    我知道会有人问诲乔旁,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗渤浩?说实话蔼镁介,我觉得大家都没什么区别邯,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着跑贝愁,也是低扭不够强取,需要靠高转速来增强加速能力率。    可以肯定的说厩奴,除非是加上个涡轮增压器湘缄。否则的话懒罢,这个级别同排量产品之间的动力表现洗咆,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同霓视。我个人觉得檀,这只是消费者们需要认真衡量的一点疤,而非全部姐。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在电,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感偶,动力传递平顺连续的特性协粹部,有效的提升了整车的行驶品质感眯杜崇。顺便说一句境愤魏,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外驹谦,这也是比手挡车多花点钱的好处戒白。    深踩油门时拇悸,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上枷,来保证动力响应足够顺畅勉,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内畦颈不。此外豆卑,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式凄心举,功能性极强软。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现无,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后痢哎,g值才开始达到最大的0.366g屯,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内沪,此时车速大约在30km/h左右廉擎,达到60km/h用时5.24秒玛,冲刺到100km/h用时11.45秒驶。    接下来看看海马M3手动车型祷,在加速到2.5秒后拒焊摄,车速已经达到了差不多40km/h箩咎,达到60km/h用时5.01秒霉敝,冲刺到100km/h用时11.28秒吓燃,比CVT车型略快狈。如果不较真的话却伶挝,可以发现二者的差距其实非常屑揖久怠,相应的在日常驾驶中其实也一样盗。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米屯巫,就这个成绩来说淳瓤缝,它的表现只能说是非常一般惦梗洽。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言卤埃骄,它的表现就算好多了删橡。 责任编辑焕骋:沈楠" "   近日省,宝马官方发布了新款X3的车型官图疥全,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作饱八茸。从新款车型推出的速度上来看街窖巍,我们也能感受到宝马对这款车型的重视炬对。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量停。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化挽驮。    早在2003年扩,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章萎蓖。10年以来省灰,宝马X3已经销售超过了一百万辆榔嫁,自从2010年上市畴堡,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作泛派。因此炼立,2015款作为X3的中期改款迷蜡谈,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中嵌,优化后的大灯组造型蚀犀、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰甜熬女,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多伞。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版芭刃,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感山脸。通过官方图片庐搜椽,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时梢,也融入了宝马家族的最新设计语言酥到,与新X5一样采用了新的中网边框设计户崎寝,在视觉效果上更具冲击力箍。    在头灯部分虱,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光惫兽,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细滥平。另外素毁氮,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代涟,配置方面它还可以选用全LED光源工,再加上选配的LED雾灯抗,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质诽溺杜。    新设计的前保险杠极具力量感吻薯,并融合了镀铬掇环、塑料格栅以及金属护板雾呜,进一步彰显新款宝马X3独特的造型哎夏。此外湘糙,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中鸡。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂恐嫁舌,也使整车更具个性化风格啦。    新款宝马X3的车身尺寸分别为遁行恭:4657×1881×1661mm轰蚀碾,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近矛篡蜕,轴距也同为2810mm粪揽,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异勺谅斧。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别偿盛遁,从车头一直延伸到尾灯的腰线岭,让车身看起来更加犀利且极富层次感盲净。相比变化较大的前脸觅驴,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计雾票里,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰咸卿。相比X5徊,新X3的尾部更加耐看特,有棱有角的直线条凸显了肌肉感码饱,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分闯搅形,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守铅磋碍,视觉效果并不是那么给力寿诲。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择裤忍陪,新款X3也不例外当。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板冯逻噶、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前氖、后部的防钻撞保护装置迁闪壕,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套诲粟铜、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂人嘛馆。此外簇畏,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致粟底划。该车还可以选择六种车漆轿无、三种专有的18哗珐嫁、19甚至20寸轻质铝合金轮毂梳肃秃。 责任编辑克弧:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车僵饰:Quattroporte(总裁)讼女,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标建节,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV秒:Levante够,还在2013年4月的上海车展上扒,以全新总裁平台为基础醇、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角苫猜痹:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的叮瓦、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4伸,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款苗垂卡:Ghibli……   以家族设计为本匈倪,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系搜,虽然定位上已与同名的前两代车型不同绰饶立,改走豪华中大型轿车的定位娶,车身尺寸长林、宽汞、高分别为4971mm恃顷獭、2100mm和1461mm腊编郎,轴距则为2988mm动刨,直接锁定奥迪A6捣、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上背恃洼,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo内潦、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征捍,且融入全新总裁的轮廓特色骨,以紧实并极为流畅的曲线拆,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格汀棠泉。    于是在车头设计上妥齐,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽泞浅汇、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩达,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面貌捍伺,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样付票,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计降凤愁,将蜂巢状格网嵌入其中坞揭,且尽可能地加大篱多徒,再搭配角度更为锐利媚、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组检订脸,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势捻唬。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条是,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏陈,所以厂商在Ghibli的车侧憨显绞,除了保留前叶子钣鳍状孔道冈入、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外辣蹋耽,也师法了总裁车侧的设计澈臀,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型桃,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没蜡甫,另一条线则从前门下方迸出莽,向后朝车尾紧缩是,滑顺动感且充满肌肉感豌降,并正好可呼应更翘的车尾设计稳拍榔,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上乾飘惩,速度感浑圆天成来港弥。 内饰向旗舰看齐共蓬隋,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上朝逝,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿距,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同琉、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计驰,也把声控系、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上冻稀,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片挽烯,右侧拨片负责手动升档才、左侧拨片则能提供降挡拱。    此外磋握,三辐式方向盘的前方晤缝,一样是借自全新总裁的蓝底白字勉篙、双环式仪表盘拜来,右侧为红线转速从6500转开始的转速表恭富哆,左侧则是表底超过310公里的时速表妮琴,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕镰,可提供显示油量茹凛莎、水温判绿、挡位与导航指示等行车信息断径璃,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上撵,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图娜燃檀,告知驾驶者目前的驱动状态撩。    和总裁稍有不同的中控台肛、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟葱嚏八,以及可触屏操作的收音机电台选择啸秸、音源切换窘侣、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)每齿的、空调温度痞凹幂、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕徽水窜,空调出风口则移至屏幕的两侧奉居,下方则为恒温空调系统调整出风量茅、温度与出风口的位置访,以及音响系统的吸入式CD诽,设计上较总裁车系更加简约绍摆,但用料与配备完全向旗舰看齐陋跋,展现了十足的诚意煎妓昏。    较为可惜的是孺靠,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm刹寡羚,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm坟,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性簧,所以Ghibli的前排空间与总裁相当犊蛋拷,包覆性和支撑性也非常出色靡拳驮。    但是后排方面井达概、便没有像总裁那么充裕食窝,尤其膝部与头部方面煽馆,身高174cm的笔者坐进去后浓勿巳,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已免,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促舞,也刚好替前俩阿捷、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何傲创募,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓刃噶妙。 责任编辑榷为:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”戮斑,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了貉?后来一看巴庐,哦损换,原来CC是“Cross Country”泞核送。继续了解发现有点意思结窟镶,底盘抬升匿岭毒、高功版2.0T五缸发动机蒂躬捅,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法挖事蓝:目前的普遍规律是噬阿,产品分得越细钠,总销量提升越明显双驶嚷。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品朵,它的引进冉汲,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦景。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板扑搭,主要分布在前脸和车尾拘,从外观区分它和普通版V40很容易短酞。底盘抬升12mm斤寸,这么小的数字对视觉效果影响不大拖,整体协调感没遭到破坏闯。    车厢内部萝,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样吕处地,除此之外内饰并没有过多特别的设计僚探。之前我们已经发布过实拍文章慈考骡,车身相关内容有详细介绍喜蜜,因此这里只是简单提下要点帽卢秋,就不再重复描述了刮。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来汕藐。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机惨,最大功率214马力腔泥,峰值扭矩300牛·米缎,型号B5204T9揽,是普通版V40那台发动机的高功率版本谷盘镣,那台机器的型号是B5204T8罚蹭,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒京,今天会是什么成绩达啊?稍后揭晓朴朔蒂。    变速箱没有变化公驶愤,依然是日本爱信提供的TF-80SD全漏肖,六个前进挡铃玫,带手动模式和S挡箩息,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT桓渡截,奔驰A级用自家的7挡双离合显,沃尔沃这台6AT暂无优势氢漓侯,目前他们还没有新产品投入实际应用苹,理应加快脚步递世剂。   驾驶翟秆:邪恶的S挡    驾驶部分缔灯,我想说说D挡和S挡的区别湾。看起来挺初级的一个话题薪宦,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂屑。D挡油门响应迟缓舒壁,在激发变速箱降挡之前寿兢痞,需要稳稳的悼缴空、持续性的向油门踏板施加压力皮琳,慵懒的降下一个挡位之后新无,情况有所好转培荚蚂,动力给得稍多搏磐,也就这样疟茶似。    不满意对吧魔?可以把排挡杆向左扳到S挡氓饺,切入“邪恶模式”断。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)贰,转速拉高1000rpm以上袱,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来管萄,紧接着你发现油门响应提升好几个档次嫂府,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出归秋,脚踝每动一下坦,车身就顶起往前猛扑一下戳。深踩油门幻,转速迅速攀升凶标,跟D挡时判若两人鄙蹬秽,两百多马力霜、三百牛·米卿茹疙,在这个尺寸的车身上爆发出来烘吠魄,过瘾罐石。    激情过后细细品味瓜,这套动力总成有两个弱点需要改进捅测副,一是怠速时振动大缄,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动臼惊,影响体验;二是低速行驶的平顺性捞喘,国内大城市经常遇到拥堵用车环境磋肌,1觅、2灵墙坤、3挡之间可能频繁切换麓,动作应该再细腻些幕塘。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统典齐,选择“全功能”项蓝退,不打转向灯就变道吞扳勒,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道切,回正的力度不屑印,如果你想在车流中快速穿梭前进胖殴,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争仕,要么关掉方向盘辅助寒唯细,仅保留振动提示即可舌皮戮。   绕桩千:比前驱版好玩    除去上面描述的情况峡,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣裳,在绕桩场地很讨人喜欢堵。车头响应比前驱版本积极垢,入桩动作稍猛徊班,车头好像在被一根绳子拽着走且夕慨。给我留下深刻印象的是烹,这款车的极限要比前驱版高太多煽涣浩,特别看了下监降兽,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h琶。上手容易巳填莲,但是需要注意别突破了极限峨镜,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点平虾:一旦超出极限孺,很难把车身再救回来茎。 责任编辑篱吹册:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7每据:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足彻税?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始工橇女,就一直困扰着我们的问题武枫父。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题丢搁。马力越大的车就越好么匆?绝大多数情况下答案当然是否定的烩木入。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外拾伟。随着时间的推移故,我们有机会做这样一个有意思的选题镭。   让我来说明我要做的事情盘撩勒:我们有三辆四门轿车搏纠,合计拥有1657马力颇添考。看起来确实有些夸张搭瓷,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport委,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多低壳。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S凌届兜,但是这个570马力的怪物一直没有车婆泊,直到我们完成这一特别的测试一周之后莎轨。我们只能使用520马力荣陡,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo本赂履,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力邯团啡,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣龟。   另外一辆是全新的奥迪RS7稗,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎狠晨够,拥有560马力的出色表现湾囤。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8懊塑滦,在K&N工作室的台架上擂蕉,它的轮上功率达到了479马力渤匙。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中充谜,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力靠味。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器伶臣瘫,用以获得更多的功率输出壬。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候伐,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力响感。即使按照宣传中给出的数值荷脚窗,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG蔬琉,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力促。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG古汀,它的轮上功率达到了541马力杀,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力伸僻冀。   另外还要说明一点蔫哆,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来旱谐漆,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本铰殊,不具可比性乌。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试铣些。结果很令人意外摔木尉。两款加速最慢的车型乱驰,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h士跺。当然最慢是和RS7相比较而言的臼律,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速容蠕。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录搔。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒斤聘灭。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊亥稗,但是还未打破我们以前的记录弦信堆。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底帘彼横,说它慢更像是一句玩笑话鲜千霸,这一成绩实际上已经快的吓人了褂。奔驰则要更快一些恍,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)鸡猎,冲线的速度也提升至197.5km/h踢。冠军仍然是RS7的播,它只用了11.6秒汉舒,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平炯木。奥迪的冲线速度为193.8km/h敖祟茄,虽然不及CLS63 AMG僧,但赢了就是胜利典。   123下一页 责任编辑编:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后痞,新款奔驰E级开始变得更具有时尚武、运动和科技气息了避哄。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此蓟教皇,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机吨嗜,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子啦,主动式车道保持和自适应巡航功能需,几乎能让驾驶者也变为乘客发,高科技配置更加丰富绥将。    于是尚,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前穗,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了篡。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L耿栏,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受扒,在下面的文章中有详细介绍泛射。此外母本,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章就碍导。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读软。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道百爬、残破衰败的路边小屋忻虐、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律湘,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富孪,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落瓢卿。身处如此糟糕的环境泪骡醛,却并没有让眼前这个出身自底特律柒蚂碴、土生土长的本地小子屈服通:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感藕另悄,但只有经过一番试驾体验之后吩霸簧,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力违疼叉。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的奸,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分邻吹。与2013款最明显的区别来自于前脸中网检,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形钞尺拉,同时两侧向外延伸与车灯相连恍。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化邦侧疆。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯妒,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计袱掸虚,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计荆哇痘。   尽管是低配车型皖芭苟,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬巴,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)希敛堂。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车毕,它基于D级车的平台打造情触,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条荣检,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK昧,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT顷,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体翘某,不过从近几年的趋势来看缄,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香鞍,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型废课,至于其中的原因刨,从这款车中也许会找到一些答案欢龟。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT舞屋寇?   GT苦什,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写密潘,维基百科将其解释为具有超长续航里程剂、拥有强劲动力蹦宠律、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型缆久。可能一提到GT冯绅答,浮现在我们眼前的就会是超级跑车磷评遂,其实则不然讲冕,GT拥有着明确的划分准则鞍,举个例子来说燎:拥有着标准的后备箱并趴擒、配备V12发动机并且内饰非呈鹆乇裕豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车荣,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT疯促。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”狈,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类办琳,不过要是按照上面所提到的评判标准来看德绩,这款车的确还真有点GT的意思乡歌休。在笔者看来佬贝,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的乔屎庞,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉隘,最起码第一印象分已经拿到了镭。   5系GT是采用7系平台打造的拴想该?   5系GT的轴距为3070mm誊旗敌,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同起几守,从前双叉臂步、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系鞠蕉。厂家表示叙弛,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型杯凯奔,其在外观拓撵、内饰猩、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同厢瘫。   5系GT型到无朋友烁癸?   谈及5系GT的竞品犀及单,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情翱翁挖,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位泡截凯,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版龋浓。   外观幂磐:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚合脖,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆柑。风云2(详情)氖、E5粗迟、A3以及今天评测的这辆E3前,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中飘矢巢,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度岔。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品耗妻谱。从这辆奇瑞E3(详情)来看贰空,外观及内饰都有着很高的原创度惠。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间吼酱。这让奇瑞的产品线更加丰富妻稀,但也让消费者选择起来有些头疼领灌。 外观浆:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人晌,但外观却没有去针对青年人的设计恳地次,前卫彤吠、另类这些词汇应用不到E3的身上痴沉,车身也找不到多少运动感稍伙骇。不过它长得却很容易被人接受融,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉天帝。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看静,E3和E5的外形稍有一点点相似蚂,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间花四。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化扰膘。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞袍希。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高侮,而且非常容易被大众所接受释。不难发现帽健,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变伤喷,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头藐。艾瑞泽苟鞭、瑞虎5侍箍茅,单从外观来看都会让人眼前一亮燃。借鉴是好事蔡窃蔼,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快鬼摆,但不动脑子的照搬实在是说不过去俊暑椭。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧俩孝,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表稀,作为最会制作小车的铃木来说祈,雨燕可谓打开了国内的市场芍庐篓。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代茸刷,新一代的SWIFT迟迟没有引入汐。而就在2014年1月18日鲁,铃木速翼特在国内上市巍挠,这款车就是海外最新款雨燕的运动版廉墟岸。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后勾,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏韭检。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表袄肪归:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕啤布千,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件前。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造枢戮碍,速翼特运动版采用运动风格打造梨教道。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm农逛,轴距为2430mm卫卑充。由于基于新一代车型打造斗,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些毕碴币,轴距也加长了40mm拔钨辟。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚藉谁,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息扣。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16碱仁徐。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新距沦乓,包括中控布局谋酷、仪表盘祟聊、方向盘等造型均有所更改戒璃。此外么虚红,配置方面新车配备了ESP寿啊惧、自动启停系统版惹、USB接口钒、运动座椅等配置粳。CVT车型还配备了换挡拨片暗抚鄙,满足驾驶需求惧。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了谋多拖。真皮包裹自不必说使啊棺,3火、9点的打孔设计握在手里也是真舒服汝食锨。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多抡昏嗓。不用和别人比丘曙帅,超越自己就是最大的进步敌吠扮。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面驹秋芦,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机黔矗米,其最大输出功率为100千瓦姥加,最大扭矩160牛·米聪握,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT歉雹,其百公里加速时间为8.7秒缔,最高速度为194Km/h点。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡俩界刨,相比之下乐趣少了很多氰。 免责声明犁处:本文仅代表作者个人观点甜,与环球网无关晾士。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实卢,对本文以及其中全部或者部分内容词每、文字的真实性胺桶妙、完整性浑省维、及时性本站不作任何保证或承诺搓卸丰,请读者仅作参考荆,并请自行核实相关内容茄暴耽。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车鸵,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大号本骨,引起了广大网友的质疑耗另辽。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验寐淳檀。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注加。于是易车网本着服务网友的原则殴筹,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测谱,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车孺瑰附,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示双兢娶。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说棚碳,您便自有定论席。   体验者介绍    前排体验者腔汐:辛毅 身高烂稀掀:178cm    后排体验者把皑:旭子 身高屁帕:177cm    Ozel 身高媚:170cm    小娴 身高刷潜览:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准捣抡帛,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高皖澳筋。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍哆刀嗡。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市玛轮良,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣效虚。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论朵佃笔,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆际,公平公正公开地来一次大对决辉泵。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明咯茶授:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别盲,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车疯。所以不得不承认攀尖部,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值朔,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上肋全墒。    事件回顾铜寝:    说干就干关敦琉,在我们决定来一场大对决并制定好规则后颈屋,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作份。根据易车网后台数据的统计来看侍任,持以上三种观点的网友大有人在创,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲脯细,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案攀匪。尽管是为了对比三者的公路性能虏,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上痘督侨。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上茹侠。    测试车辆复谁:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350瓣安撑。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型辞佳户,但是奔驰并没有这款型号的试驾车交,奔驰已经尽力了葱瞧,我们在此也由衷地感谢累,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题狄玩,告诉大家改款前后的差别羔悲滤。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5坦容嚷。因此我们也很负责地告诉各位网友备僵,目前除了易车网普,其他媒体对于新款X5的评测耗木,都不能代表日后国内在售车型骋。第一辆中国版车型为xDrive 50i必惩,加配M视觉套件彻。    由于Q7的官方试驾车出了点状况秘,我们无法借到官方提供的车辆陈。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持方晾,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型惕溺秽。    测试场地爸想鞋:    乐驾赛道全长1.6公里靛暑,共14个弯道哗,最长直线段270米攻岔,赛道宽度为10-18米鸥,视野开阔肯氨,无障碍物僚随。赛道两侧均为土质路面藤咐,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆陋为损,大大降低了安全隐患喝权。    测试人员衔:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑胖,却要替土豪们操心买什么车勃辜,这件事听起来真挺可笑拘,因为我实在没法揣测土豪们的心理锑工。如果说我还能理解花五十万买大切房坛,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野朵,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器激入纹,代价是要多花一倍的价钱腺突。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感奈犀,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感勒,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望肪。不过因为坐的比较高乃,速度感不如那些贴地者强烈挝缄,还没怎么着呢就破百了茶赤。这大概就是SRT8的魅力览,很难说值不值得焕。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款催,车内的配置也都跟2014款大切非常接近椿豢,跟改款前相比还是升级不少挥。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到寄捎集,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系茂错察,SRT是JEEP官方改装部门潍扳,这种改装是全方位的蝗地侠,包括内外套件加强涎甲,以及性能方面的提升位浆盯。SRT8就是高性能版的大切诺基氰,主要提升是外观套件凑齿诬、及动力系统爬剿、刹车系统上、行走系统等方面丛盆高。四秒俱乐部为数不多的SUV车型禾疾苦。动力系统采用了更简单粗暴的发动机勘,6.4L自然吸气HEMI发动机牡电,搭载采埃孚8速变速箱铃门精。   SRT8为公路而生规蚂,所以公路性能是它的强项版剁,不过Off Road就不是特别在行了吧玻。大切诺基的7种驾驶模式被简化 轮额斡,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影恒冲。 ② 跟之前的SRT8相比蝗陷,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的睛,所以科技感和豪华感都提高了不少刑窃骂,跟换代前的SRT8相比渤孩刃,升级的部分都是实实在在的垦闭耪。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱疽收,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统筒埂匹,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统驳,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置块肚寡。  ”肆鹚痢③一百多万的车诉床透,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车想,再挑上百万的车的刺搭,好像有点吹毛求疵济犊汤。首先悬架的设定非常的运动谭,即便比较温柔的驾驶方式核,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极逃浪疙,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车骇,大切诺基SRT8并不是一个非城梗合适的选择讣猛,尽管动力非常充沛揩,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意汞粹。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响抡,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺括梳时,但好歹SRT8也一百多万了埠,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响加。不过之后我们也释然了烘弓休,尽管这是台行驶了四千多公里的新车捞,但经过数个媒体的“蹂躏”挟,光弹射起步就不知道被玩过多少回了点,弹坑交叉轴不知道走过多少次了距庙,有点异响似乎也算正常猫庐伙。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基兑,请点击下面的图片进入试驾文章管: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了泄蓖,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争童凳,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求脐蓝踩。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的尺宋词,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中迫赁什。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生帮抚,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T备糠,还是老套路纯,直接切入主题嚎既伶,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹卉串忿。 动力对比板疤潜:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手酸,看看英朗GT的表现如何吧漓且介。这台发动机的最大功率是131千瓦宦,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来淀妙莽。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能劳抹省,当驾驶者在需要全油门加速的时候懊,为了获得更好的加速表现嚎梦,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm繁疗趣。对比发动机账面参数来看欢墒蓝,最大功率118kw连吧抨,峰值扭矩250Nm外世,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜谱。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统多坤碍,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心纬前归,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力仑炼素。   至于传动系统方面倡摄煎,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器糕书称,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样穷,都是目前该级别中的主流配置梯吉实,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现隙培菠,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢汤慧。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器舜地,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩从零掀,所以基本都出现在了大众的小排量车型上碍柔税,比如高尔夫6腥倘蓟、速腾等天嗡垦。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方呢,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构碱少舱,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力避僧持,从而起到提升操控性的目的讹贡。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架痹,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上廊譬,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接壬迁,但通过厂家的调屑缙剩后岁,当一侧车轮发生颠簸时矢,对另一侧的车轮影响会比较小些定缎。   小结恫:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多空膝设,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出娶。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了既危狠,至于优点这里就不做过多介绍了戊仁。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调欣眨后英朗GT更偏注重于操控性犀合。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时另池戳,见过后车追着拍照的评需哆,见过开我边上向我打听价格的胁,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回渴俄窜。我坐在这辆路盛E70里劝密麓,被注视得有点儿不自然冈酗泪。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣沛播踞,我琢磨着梆曹冒,要不要让他进来看看轮。要不是我瞅见了绿灯亮起患,我真就这么做了策。对不住了朋友痊牵,这次没能让你仔细了解它秸,不过我希望你能读到这篇文章兔。   不用否认饰酷习,人们对美的好奇与渴求与生俱来皇透,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣推莎。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗隆藐速。不过在这些人之中思纳叛,有人会终生恋着美人互,有人也会为抱个花瓶而后悔胖庙。如今打造足够美的外表来吸引消费者桨,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情教橡,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70环,但在这之后能否一直爱着它葛,我认为是一个很值得细抠的问题醇腺焙。   ●外观大气熟、美料仇炊,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时抛,我还以为来了辆捷豹扒失次,赶紧跑过去看发现被骗了测劫。不过我并没有觉得失落农眠,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观捌失铂,并且从设计角度看俗,它在借鉴与融合得方面都很到位撵。如果这张大嘴能够做了镀铬处理漠娩匈,我对它的外观设计就100%满意了嘲们撑。这事儿对华泰肯定不是个难题揩,您看看宝利格还有华泰B11川圈,都有明晃晃的格栅骑垄。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位淑竟:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中淬,但绕车一圈后我发现难兢劝,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了疲娩。咱看看数据对比氏觅,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手邻碌葡,可以说在各种数据对比上夺苇廉,它“不是第一概乱祁,就是第二”泪和。虽然在宽蹈甩价、高和轴距上没有做到最大煽,但也不过是一两厘米的差别獭段,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米庭,这就让它看上去大气许多洼渡霉。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上蚊乳匆。   打我接触这辆车的时候环踩盘,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光杀。在这样的目光中勾乖,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期咆奋。面对“屁股高誊涝聪、尾窗窄”炼噬、后方视野不理想的路盛E70时波,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车郊。先不讨论这样有多麻烦了碑苔憋,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作甫量岛,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧倾庭?这点让我心里不太自在薯嗓,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲跋芒,是个应该有的配置澳冕。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上憋,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色签乐。而随着国外皮卡文化的不断渗透奠,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型琅,去跟进时代的步伐览姜。为了迎合市场的变化及用户的需求缎,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时电墨烙,开始注重宽大饱满的外形设计胚惯,并增加更为丰富的配置迷。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型绒。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾涟匈且,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)乔芜汹。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗疗懈绣,整体的风格带有一股阳刚之气蠢刊。在车身尺寸方面京猎,它的长/宽/高分别为奇:5310×1812×1775(mm)价,轴距为3100mm请。威虎TUV并没有大小双排之分妨狸酬,仅提供了一种车身长度贩连。车身侧面的线条也很平直南洛,外扩的轮眉使其显得更加饱满考。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正喊搔喜,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感萝迫呢。大灯采用远近光分体设计炉,其中近光灯还配备了透镜蚀内,不仅更显精神醒雾祥,而且还可以起到聚拢光线的作用罐。镀铬材质包裹的后视镜很显档次袄靶暑,遗憾的是蝎刨痢,集成在上面的“小灯”只作装饰作用诚佛灭,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯炒免,并且后视镜仅为手动调节娘瘦。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架劣牟,并且还可以对驾驶舱起到保护作用绦革破,非常不错棱。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点涡萝缆,至于货厢外侧并没有再多设置怪。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)赔色坤,在国内皮卡车型中算是中等尺寸廓。另外粳砷晤,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”篙,不过据厂家介绍哦,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”其抗舱。对于皮卡车型来说阶熊汹,这项必要的配置还是很厚道的琶人缚。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山儡饱殊,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气嘘,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地鼻茂。不过寸爸每,今天我来到这里并不是为了滑雪淖艰亮,而是为了求证一件事情弘:有没有一辆车嗣车,既能够带着一家老小舒适地出游茬揣,又可以不惧冰雪七,在冰天雪地中步履平稳地行驶蝎,同时价格又相对平易近人呢办?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求奉担呈,那么就让它拿出真功夫试试吧蛋撂档。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)辣琼堑,从外观上看悍列烫,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别讥点,19英寸车轮显得很有力量感培风,也与动力总成更加契合;其它的地方抽,也依旧是酷威的老样子盒,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿械计,甚至还有一些精致的感觉拷。总体说来监嘉急,尽管算不上全新车型硷焕佰,但依旧耐看默探。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面屯,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了任,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中怠鞭,动力响应良好岔咯,易用性好诵斗尺,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分稿。当承载着全家出行时贤,既不会出现爬坡和超车吃力的状况箩,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适斧。   至于酷威3.6L的内饰方面识兼剐,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)胚耸,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”醚巧毛,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节闭。   除了动力系统疟,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式莱耿。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器虐仁弛,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动勃磊,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴瓣泉搽,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施潍。动力分配完全依靠电脑自动完成轿,车内没有任何人为控制的按键和旋钮视栋搏。   有了四驱系统熟泊,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳锋咖。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎伯寒绕,具有更加粗大的排水通道宏扮咸,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”病,冰面行驶性能更加出色其侗乾。此外鳞泊划,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜蚀丘,胎面中央多重“Z”形花纹渭桑卵、针孔沟槽设计嘘乡、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性疤贫芜。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息袭,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间牌疟背,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情览。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3畏,它的定位低于1系沃。但是卢雀,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步偿砷。另外嫂湘信,它也提供了i3?REX增程版本剂谅,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机堂靛疚,扩展了这款车的最大续航里程喘。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试搏厘。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流人。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合醒劣,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合卵。   宝马有没有提高电动车的标准瘟揉?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协戚?让我们在接下来的测试中找出答案砷翘。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式碉,宝马i3的行驶里程可达88英里泡丧。相比较而言屠,?Ampera可达30英里立提,而普锐斯可以行使约10英里郊。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电目藐枫,i3可以更多地使用电动模式秸。而增加了汽油机的动力系统化歇,则使三款车的续航里程分别上升至160英里视,357英里和505英里地男姑。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大疼汾。这台车约五英寸高涧,而宽度几乎和高度一样山,与低矮流线吉怖,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比龚诲。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能鸿。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力痞毯体,我们没有所需的充电站?纺,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式袒绢。   此外虏鸿,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容鞍唾。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名剩:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车泉辈绩。它内饰精美骆,融合了许多先进的科技槐,它空间宽敞坎脾讳,驾驶体验一流鹿卑吻。但这种REX增程版本无法替代传统汽车驴,它仍然使用汽油机必,以作为电量用尽时的保险瘫疥。   第二名南骄:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好芥,科技感十足玖伐览,而且它也能胜任舒适的长途旅行檬夸。   第三名视:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款赋庐梧,它最大的优点就是充电迅速抬萎,性能可靠残缚还。   然而些锈,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋阜糙罗。(实习编译嚼撩:徐旦?审稿岗郡俩:刘洋) ? 免责声明版权作品竣畦脊,未经环球网Huanqiu.com书面授权瘸,严禁转载辨,违者将被追究法律责任氮工。责任编辑羚:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车篱,应该说是倾注心血尖撤蹋,在技术平台上都有可圈可点之处扯,源自萨博的技术是其最大的亮点惦幻。我们所试驾的这款2.3T顶配车型匙晚,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作盾寸。在外观和内饰上立错康,这款车基本上符合主流中级车的一般水平牢,在动力和配置方面也还是很有性价比的篱两口。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说颊,绅宝的外观原创度还是很高的贤玩艇,并没有刻意模仿什么车型溜,但我们会在这款车的细节上看到滑汀桂,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法脊花吝。且融汇的比较好碎诲,并不是简单的照搬照抄搐。这一点值得肯定擅母,大灯的设计十分犀利倦纶佃,鹰眼造型也有较强的辨识度怠敬。LED日间行车灯比较醒目揉,穿透性不错灿。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表筏啸:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感毯蓄,也很紧绷捍裤乾。看起来运动感不错线,但前悬和后悬的长度较长涟借,看起来有一些比例失调和。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些脚拼,在视觉上看上去会更紧凑动感怀。轮胎的规格还是比较高的塑,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能飘。   车尾的设计比车头更简洁一些丘吮,尤其是尾灯的轮廓辈渴副,设计非常成熟昂。和宝马新款3系很像放疏。除此之外渡傻,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感谁外京。   本文导航爬码颧:" "  “卧龙凤雏洽厢,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口感侨,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后橙崩螺,便有了三国时期的三足鼎立钱抡下,如今我们的生活已经远离战场的硝烟疲虱,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车案,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国梦须,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出矢含,越来越多的厂家开始注重国内汽车市呈帧,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹唤涧,然而坊间始终流传着这样一句话裴钮:“得中级车者得天下”;是的倾完,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重诵堑勒,今天我们会为大家带来两款重量级车型臂蝗法,它们能否为各自的“主公”平定“天下”美,请大家继续往下看倾淌蓄。   看到这里大家肯定已经有了答案了疯,没错焙翔,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L喊惊慑,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉颓迟侠,那S60L是何方神圣炔午舶?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型涵离,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花栖?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版侯慧挎,厂商指导价33.49万元衰,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型矗垄,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热寇暴爬、后排座椅加热晌贝纱、并线辅助劳楞拿、车道偏离和自适应巡航等众多配置寺开。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中坏雇,即使不看车标鹅,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃镶盛,哪个是奥迪欧骄偿。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的陇患舵,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现鼓记宪。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统椭辉紊,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动瓷,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停坏税。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性寞,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角备,使夜间行车更加安全斜矮裂。两车双色的外后视镜造型别致猴天,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光沫新。   既然都命名为“L”的长轴距版车型韩,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色刮帮倦,至于乘用空间如何嗓劣本,我们将在空间篇为大家详细介绍败固佩。两车都采用了5幅式的轮毂造型畔仁,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力品撇,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳弗。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计鸵坏,整体方正的设计略显稳重哩涵叫。后尾灯的设计两车可谓各有特色莱,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似闭,设计感十足嚏督,而奥迪A4L的尾灯更加修长苇膛博,视觉效果出色效户。天窗不仅能够增加车内的采光谴漆,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出茧沪。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉深从,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心料挪惋,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习摧侧梳。   本文导航秽敬:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车芬,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间阑,配置也能满足一般家庭的日常需求砰。对于这个价位的小车来说劳泄,最吸引消费者的无疑是打眼的外观广,在这方面磷,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮毕富,就算是与它的直系前辈骐达相比拨廊户,也不遑多让赁叉。然而作为一款家用代步小车炬荒色,它也并非完美惨竣妊,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高五撵,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外陈较,车辆本身并非进行任何实质性的改变孩拿,跨界的概念噱头大于实际墨。 "   技术革新日新月异的今天系菱薯,车型的改款换代再常见不过蚂饰,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变嘘。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型逆。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变绿,同时在动力方面也增加了1.8L拒铜。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万警抢坛,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势详沛碍。    新奔腾B50是一款自主品牌车型菩冯管,但它的实力不可小觑贩泼墨。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌么讣钱。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动堂亲、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型埂率。既然实力不容忽视挪,价格又有优势埂信,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机席烽。" "  版权声明坦锤淮:本文版权为网易汽车所有瘫,转载请注明出处功纳。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星梯车,全新的品牌全新的车型捂菜,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比导,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的盖忍克斯虹巾,在2013年附Х富克斯的月销量已经逼近3万辆/月陀捶碌,堪称是这个区别的标杆级车型删静,观致3要想在这个领域取得成功厢,不可避免需要跟标杆车型来一场PK狗胶,看看是否有优势能吸引消费者关注杠。 外观风格各异   先看外观方面砍,观致3展现出大气得体的风格妻,不像速腾那么沉闷单调脾膝,且有着自己的灵动个性;而副矗克斯则是完全偏向运动化的风格卢,典型的注重操控性能阂梁棚,突出驾驶快感的性能车型火萎猴,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型讹蛾陌,与观致3区别明显豪脓瞥。两者主要是风格差异盟,外观上分不出优劣矮,而就装配水准和油漆喷涂工艺上肚,观致3丝毫不会逊色于复Γ克斯车型抵材感。 尺寸对比 车型名称 肝闱馍龋克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上晶换,两者也是平分秋色赣钠,车身大小相仿柯呢,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势村炬散,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上骚拟嘘,观致3要大于肝粒克斯恢共麓,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞咕省,尤其是腿部空间较为宽松吻毫,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的干岣耍克斯在后排空间布局相对紧凑齿亢,而后排空间也一直是各代付钍傧玻克斯的软肋饰。 价格对比 该宜瑁克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上救建,赴眩克斯则要比观致3要更大一些煎抬校,在不放到后排座椅的情况下修,干疲克斯的载物容积是530L豢萝,而观致3只有430L疵辱,100L的差距还是能装多不少东西的唐诵瞎。而在需要有更大空间的时候帽,两者都可以放到后排座椅喜戮列,放置大件的物品徘辑。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间祥薯,观致3和改牵克斯三厢都是11.99万起步萎,以下我们将重点对比这两款同价格的型号空。而细细对比价格表可以发现贺吕,要选购自动挡的车型韶,复嫫牛克斯最低仅需13.09万财,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合裙羞,观致3则需要14.29万瓮洞,这个比起概扯治罚克斯有1.2万元的价差聊洼,当然在内饰配置上会有其它差异雄,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言垦粕,可能复辏克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些莱挛剧。 挑选合适的爱车劳计,看专业导购厢坛,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么划蛾绰?   扫一扫德,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚差究,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆胜阮究。风云2双伴、E5脖埔柑、A3以及今天评测的这辆E3老晾掀,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中歧,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度敬。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品脐钳。从这辆奇瑞E3来看套砍肠,外观及内饰都有着很高的原创度儡。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间巫楼冯。这让奇瑞的产品线更加丰富锯客,但也让消费者选择起来有些头疼炯边。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的狮,也从来不缺少“明星”冻,“沉稳绅士”大众速腾吾竣、“狂派斗士”福特腹兀克斯等都是热门且销量稳定的车型惠绷荤,不过要问哪款车型最近销量最高疗诬,还要数“逸派高手”日产轩逸簧,它已经连续两个月销量突破3万秽,坐稳了桥车销量的头把交椅藩捣。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡凸痘,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢挨沥恨?下面我们把两款车型拿来做一次比较澜硼,或许能看出一些端倪法官嗅。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万录,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万控市,入门价格上劝蛾,风朗比轩逸高出2.08万元吼猛,表面上看价格坡拔砂,轩逸占有优势啥,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型秘想,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元倡昆平,这样看来耙,风朗其实只比轩逸贵了2800元翻必,等国产版风朗出来后哀,风朗在价格上反而会有优势也说不定我。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市倒,这款车外观与内饰变化并不算很大罕,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一璃,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7犀交福,下面我们来看一下桔突芯。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表聚:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观杆,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格骑,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹舰。质保方面锋悼,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力辈透。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表妙哭:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机膛唾,最大马力已经达到了170马力类刃湍,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟娄。变速箱方面炮,逸动采用6挡自动变速箱乖棘科,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱识笆吧,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色龄避,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些材跋。 免责声明獭乾式:本文仅代表作者个人观点莽虽憨,与环球网无关凹僵停。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实贾凶莲,对本文以及其中全部或者部分内容纬蚊、文字的真实性腊、完整性距罐恋、及时性本站不作任何保证或承诺羌抡斗,请读者仅作参考枢,并请自行核实相关内容莎。" "  近两年萍铺背,自主品牌进步着实很大冈,无论是从设计方面蹈哨靖,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升潞,甚至可以与合资车型媲美讼般发,山寨社陇、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式股。在10万元以下紧凑级车型中鳞,更是自主品牌的天下坎譬妙,凭借比合资车型更为出色的性价比线粉固,吸引了不少消费者的关注麓勒弯。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市解翅缮,一经推出便受到了极大的关注匠幢湃,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力捆电唐。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型岭扦,包括动力在内太,新车共有20项升级惺,本次共推出8款车型缸,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款雹淬,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型衅独探,售价区间为7.49万-11.79万元膘辣隆。   比亚迪作为自主品牌的又一代表慷,近来也是频频出镜持槐财,与长安逸动同期而出的速锐更是以“叶阃行矗控大玩具车”的名号名极一时饰。速锐共推出了9款车型萄侧,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款脓,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合淑,售价在6.59-9.99万元之间傅宠。   单一来看火冗,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品耻兑烧,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较还,看看那款车要更“精”一步驴挠蕉。" "  新君威变得更好看了嘛赶屁,配置也进一步提升灿杠记,新加入了一些科技配置伯,比如智能交互系统蛙漓,BOSE音响等等火拉新。这些都是新君威的改变之处擒黔戊。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型毒熔,售价24.59万元面埃淌,作为一款定位中级运动型车的新君威驹甫,品质感一如既往猎鸿奋,操控性也非常突出伸。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威仕瞬,以下简称新君威诧赶,外观相对于老款进行了必要的改变守惦,毕竟老款车型从上市之后范,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳袍饰蕊,新款在大灯疾、进气格栅贺奇、雾灯矛寿哗、尾灯铣贾、前后包围都进行了细节的变动鄙。   在新君威上督扰雷,使用了传统的按键式无钥匙进入系统罐,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统糜菜,在操作上没有太大不同韭本李,轮毂方面秘边侈,新君威使用了十八寸双十辐轮毂画,轮胎品牌依旧是普利司通笨小茫。侧面造型基本上没有变化辰,侧窗所占面积依旧较小吾驹。   车尾的变化还是比较明显的富八,这主要来自于尾灯的改变桨。新款尾灯全系标配LED灯湿,并进行了熏黑处理艾。尾灯的轮廓样式更加犀利握糜平,个人认为要比老款更好看彻崇老。除此之外拆办,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化诚氯驰,牌照安装槽的形状变成了正梯形炒隘。   本文导航乾修:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击徘,颠覆传统的外观夺,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环司扰荆,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV吕。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5钙镶防,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型酥,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机氛陇心,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆摆受,足以证明其强势的地位黎。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市糙么揉,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠魂悄弟。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强褂详。(温馨提示安灌琅:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版撕勿,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准舶概。)   自由光基于全新CUSW平台打造骆,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭缆釜铣,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅狈,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强恐局。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致柒,圆润的造型是其给我们最深的印象犁。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网弗船,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线负轿箩,显得简洁利落晶。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条蹈,显得净雅别致颁搂。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同嵌糖粱,主要表现在其大灯的表现形式上渤。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球昧规獭,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可曝匙篮。两车大灯配置基本相近驳沙忻,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已掏怒眉。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助磷饭棚,车道偏离预警系统玲步。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围案,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗揩继卞,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅拖活衅。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势遣皋叭,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势昆厘。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话绦仟成,其尺寸差距就没有那么大棋厦。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡劳,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁规诬雄,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起焕价。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同搂。奥迪Q5采用两边单出的排气管缎粉绢,在气势上略胜自由光欧。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道溃卜,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型衅库,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部洁,磨损线束保护层衡醇,存在导致电池损毁的隐患刨捅骗。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日澜坞,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知头,称9124辆V200受此次召回影响巢。长城汽车正在邮件告知客户陵恫,并建议联系当地经销商进行检查维修噶拷合。   据悉小曹,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转齿陌,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽售骡。”更有甚者旗,线束可能会内部融化十。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说腑啤苍,目前已上报了数起线束故障蹬,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转保伐,不能够给电池充电巷湘,车辆也无法启动脊。”但这一故障并不影响汽油版V240车型贫摧,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束畴。   克特里尔先生称熊,检查故障预计用时20分钟肪,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟咳试齿。如果绝缘保护层磨损严重道,线束已裸露捍烽堤,则需约两个小时以更换整套发动机线束粪胺。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件拢。此前封,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回耍围,2010年又因手刹故障而被召回缆。   2012年爸绣斡,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回短,长城V系列也在其中搓私吩。当时秀棺式,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片铜泻,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸镜踢。然而盆惯,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片邢橙,更换车辆共计超过1.5万辆瓦。  ∈蚕酵巍(实习编译绥鲜剩:王萌审稿抢妹:刘洋)   免责声明版权作品戌接,未经环球网Huanqiu.com书面授权拖尚鞘,严禁转载驮脐,违者将被追究法律责任庐。" "  随着经济的快速发展斧冉,购车群体的年龄层次也越来越低酪盘,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用挫蹄、省油惰,而是追求个性和时尚设计颅戈盾。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型情藤,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一沟。作为跨界SUV纺侮写,它们在造型上将年轻舶警轿、时尚展现的淋漓尽致强舅任,完全符合年轻消费者的审美需要沥蹭妨。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比删,来看看到底谁更适合你卧保魔。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV淖表,相比2012款变化不是很大剧暇残,只是增加了配置和车身颜色舰。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版杯处渐,售价分别为21.98万和21.47万牧柒。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV荡废,但风格却不尽相同较。斯巴鲁XV外形显得干练凡,车身线条硬朗誊媒坚,富有力量覆,越野味很浓动浇。而标致3008外形偏向都市化设计公星,饱满圆润的车身凸显时尚感撮,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些岛偿寄。   车身尺寸方面有所差异鲤拍里,不过并不明显切手筹。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)佃陋,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)哆八。斯巴鲁XV车身更窄把先负,同时也稍长一些破。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置楔憋。   斯巴鲁XV采用六边形的中网秘锣,加入蜂窝网状格栅运动感十足攫。而标致3008采用半圆形中网踌幕缺,镀铬亮条包裹显得很精致烩。两车前脸分别展示它们不同的风格磋渐,同时都包裹塑料黑色下包围罐伞。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯写,远近光分离灯组设计昧绩扒,造型普通确,配备有示廊灯俗。标致3008同样采用卤素大灯硷层四,不过加入透镜膊舌,不仅聚光效果好篡陈,同时美观性也不错可撬。另外佰筐,还配备LED日间行车灯霖。   在侧面隘款娄,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计校,比如非常倾斜的A柱插囊,同时将后视镜位置后移沛骄突,留有三角窗减小了A柱盲区棉吩碍。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料采陋,有利于减少磕碰的维修成本怒敛。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎踏,注重舒适和静音性庐疽偏,双五幅轮毂很有张力磊。相比之下慰纯事,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性骏,与黑色下包围搭配运动感很强烈钱。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎铺侧计,同样注重静音和舒适性凉。两车的备胎都是非全尺寸设计裤遍乳。   相比前脸铣,斯巴鲁XV尾部更个性表,辨识度较高稳翱。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型阶,镀铬亮条的运用增添了质感卧领。 标致3008尾灯加入LED灯组桶迸菊,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组嵌短,但是块状尾灯造型很独特魏坛揭。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像仓栖,标致3008同样配备倒车视频影像上等,另外澄,还配备前2/后4颗雷达探头抽。" "  在过去的一段时间里下晌爽,付计煨罚克斯拿醚滦、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置娥绘哨。时尚动感的外观散歧、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性合吻笔,成为了年轻人群青睐的车型睫穿病。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型白得光,科鲁兹掀背车则是新进的一员俩扁诞,它所要面临的是一场“无言的战斗”硷辞。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了绞犊,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出兰玫,但却带有美式车应有的力量感倪,总体来说它的设计很适合国人的口味欺犯脸。但从最初在国内销售的科鲁兹来说骡甭,其三厢设计有些过于保守儒观画,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间龟,为了能够扩展消费群体疯品,推出两厢版是其最好的解决办法悸。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话藉宏鼻,你几乎完全无法识别它的真身落抗,因为它与三厢版保持着高度的一致性势守。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组块退将,很好的诠释了彰显力量感的诉求孔竣钦。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后酞,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接魏,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些慰木谦,所以从视觉上给人以更加修长的感觉峰泥入,但实际上它比三厢版短了不到9cm股蚊泰。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多镐杯鲸,后窗与尾部的衔接并不生硬莲伎凄,拐角的折翼恰倒好处侩疮竟,为尾部增色了不少獭。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计魔嗜逻,在样式上显得更加简洁谎挠堤,只是与自身前灯组相比的妈工,在棱角的刻画上有了明显的削弱辣岁。   本文导航刀:" "  提起之诺考爽尉,很多人都不知道是什么品牌腐案,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌块炭掸,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的铂匿。只是之诺定位于高端合资自主品牌狙身外,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式钾镶嘎,那么它的首款电动车1E表现如何恋?以下文章为您揭晓痛。   只租不卖灌?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务獭筒,包括车辆租赁导贾帛、充电设备勘察安装喝、车辆上牌鸽贾、车辆投保舌泥嘶、定期保养速响横、故障维修斑壳柔、道路救援斧勤哀、检查维修备用车等忱,通过这样的商业运营勃箩,能够促进新能源车在中国市场的更快发展恕宪朴。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车桐,它的卖力需要大家自己去发掘订奖。不过在发掘1E精彩设计前迹,请先忘了宝马X1观,否则你将永远欣赏不到1E的美韩。其实1E最出彩的设计在头灯囱绣,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感蜕锑。   不仔细分辨的话痹对黎,很难把1E和X1的侧面造型分清撵校肌。不过1E拥有自己鲜明的特点添确,车门下很宽的镀铬饰条恳,和没有行李架的车顶古贾。   相比车头和侧面赡晚拈,尾部就让人感觉有些欠妥了苏,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分龚寺赶,并且加上了一条较粗的镀铬饰条共薄呈。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车悸聊。   本文导航嘎溉另:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说纱壕莱,奇葩的中文译名哩梆逆、“野性”独特的外观以及较高的定价贪,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议贺。说起野帝我们不自觉的想起侈讥物,同样在以国产车身份进入中国之后拆猜袭,“改头换面”的法系SUV标志3008驴徘摩,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类闯,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”歌簧食。当然尽,以20万元以下的车型作为主力军临,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一墟省。那么下面我们就来看看葡咸,这两款性格迥异的德睫、法新生代SUV之间究竟有什么差异能教际,各自的特点又是什么劫歉? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别裙,首当其冲是价格方面的不同怕,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合继贡,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势块踌皋,不过差距方面不大基本可以忽略桂,两款车可以说在同级别车型中表现优秀猎怠韶。动力方面的表现也近乎相同屑割嗅,只不过大众7速DSG夸扑烧,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配事,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些汰凑癸,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一毙琶。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔棱牛啤,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰拣,湖面之上也已堆积了厚实的积雪滩,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上伐围畔。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激疚,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景节篮,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试擒撅笑。闲话少说姑,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜坍踩。   这次试驾共有5个科目娄泊,分别是1.傲虎—终极绕桩篱拇,2.傲虎—冰雪连环摹抠咳,3.傲虎—短道拉力测试汗驾,4.XV—戏雪乐园百潞,5.森林人—不规则路面自由行驶算散。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同陆馈胳,MPV表现出相对冷清的一面咯发使,尤其是中高端的商务MPV涛付,几乎屈指可数句啸粮,除了老牌的别克GL8外盗,似乎很难让人想起更多车型撬。不过在这个还没有完全饱和的市场里谋肌,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅谅兼。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮肉,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢黔?这就是本文将要找寻的答案琼角奠。   12款艾力绅有2.4L 5款车型仓发,售价28.38万元-33.58万元嫌污透,目前市场上有近2漠呻娠、3万的优惠幅度撼绩擒。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型韩,官方指导价31.98万元解迪。) ●外观解析   从造型上来说焕偿私,艾力绅算是开创了一条新的路子鲍规梁,没有过分使用一些夸张圆润的线条拟铜故,车身轮廓棱角分明高剔痉,有着很强的视觉冲击力宠,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别释,此外伺,艾力绅还装有一套大包围唇寺,颇有几分运动风范冬,也有着一定的改装潜力叮空。   盾形的中央格栅有着不错的层次感释遂诞,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目谰氢,中网与宽大的前大灯连接在一起谋,营造出一种大气午、动感的MPV形象矢疏。   艾力绅A柱采用黑色设计腥,且A柱的倾斜幅度较大搪垦,棱角分明的线条从侧面来看更为明显川,总给人一种方方正正的感觉浮悍堑,后视镜尺寸同样不胁曷摇,与整车的风格很搭税,宽大的后视镜提供不错的后方视野脓亭软,保证了行车的安全性与舒适性敲。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感冻莎,当然离裸,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现端屑粳,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手距碴,侧门就会自动缓缓打开含申,此外棱褪咆,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关镐脆武。如果对此还不令你满意的话嫂答窘,通过钥匙同样可以冶粒控侧门嗽板,确实有些高端大气上档次邦。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm颧谎吴,轴距达到2900mm缄,尺寸在同级别对手中并不占优势谭定,与GL8相比雹,仅仅在高度上略强于对手函绊伎,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势钙骗。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计枚灌殊,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果犁。整体线条依旧硬朗够冷,尾灯加入了时下流行的LED元素揣掳,为其增添几分现代气息桅。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及轰,人们购车的选择可谓越来越丰富良查瓦,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择随,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过醒氓,可见国内中级车市场竞争有多么激烈艰庆,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5咖,他们能够碰撞出怎样的火花盎,请大家继续往下看逝懊。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表驳纶:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出培,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比螺,由于这两款车型出自于统一平台打造艾舰叫,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲瞪苏法,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间维弛详。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题贡目,你可以说它带有侵略性信鹿辖,或是富有运动感纽圭,也可以说极具视觉冲击力蹦牛,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突涂仿。而K5也应用了与智跑鹤、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计陀,使其拥有了明显的家族特质唇。   运用Fluidic Sculpture的设计元素可陕嗡,极力打造出时尚与动感的流体车身锰洗帅,在驶入眼前的一瞬之时贝比,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象私。前脸的线条设计十分紧绷辜,大灯组与前包围向中央区域靠拢钩,展现其动感的一面彼艰。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合歧温澄,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势煤,抢眼的外型加之迷幻的光线粹,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽田隶。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着撩沙含,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力疆蹋。   第八代索纳塔不仅外观时尚浇,灯光的运用也颇具科技感拓,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性弹点靡,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯氏,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步绒沟。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计参剑送,显然这种的夸张设计奋,使我将其列为变异的种类竟广,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用功别丸,多折线的应用也使尾部更具立体感墟枯,同时对于运动观感上也有显著的提升琅,由于K5搭载的不同动力总成犯,2.0L车型配备的是单排气设计眉攻辱,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感岸柔。   轮毂也是一个变化的重要部位辞,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面骚。根据配置不同裤,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分灰捍巍,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎虏导诗,该系列轮胎偏重实用性翟淑此。作为索纳塔的尾部阀世赣,基本没有大的变化卵炮,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示焦式,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点患。   本文导航仁溯虽:" "  每到年底潞咕较,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾欣,地点也大多选择在北部寒冷地区椒习。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣厂,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性狠。在临近春节前夕晦龟柑,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现惫鬼。   延伸阅读电:   之前鄙群,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间茨睡撤,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读持滩邦,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容激屋瘸。   酷威采用的是电控适时四驱系统堆蛔,中央为多片离合器懦疽瘦,由电脑控制来分配扭矩歌辽剖,车内并没有任何切换按键寒盘。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动贬,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴逗,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施皇,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶苇澳遍,如果想要挑战一些极限的路况的话撇瑞摧,酷威还是不具备这么大的优势的僚颗哪,因为不具备限滑措施的譬环,至少在脱困能力上会有限制性翻。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎把趴撕,采用全新发泡橡胶技术对协斤,具有更加粗大的排水通道揩,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”谈勿辆,冰面行驶性能更加出色猛,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力繁徽。此外瞎睹,中央多重“Z”形花纹鹿词、针孔沟槽设计甘溃锹、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性施鹊。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机双,最大功率206kW/6350rpm涤,最大扭矩342牛·米/4350rpm杠,在目前的大切诺基澈牌、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载水,但是会有不同的调教拉。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器微,我一直在想哇,未来会不会推出ZF 8速变速器呢珊该?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV购督齐,我觉得这个可以有蹦偷,至少不会和其他车型有太大的冲突浮。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖村,路面上的车辙也是压实的积雪弗毯挤,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度喀瘁桥。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用册,只要不是过激的驾驶行为淘呻,基本不会出现危险状况簿。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候芜,建议最好将挡位切换至手动模式惋,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速轻爱,这要比才刹车安全的多哺滴,这中方法同样适用于其他手自一体车型枫斗木。   本文导航狙:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢低绣饱、充满艺术色彩行,或者是有着一些与众不同的操作模式检。而这辆2008则告诉我们歇纠废,一旦法国人在拥有自身优势的同时堑柬,再把务实两个字加进去驼径,那么可能会让其它对手感到紧张定弥。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置些坛,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注迷: 由于本次活动仅为简单的静态体验但,场地和车况都受到一定客观因素限制摹鬼,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分缔弟,至于其他更多相关信息茄,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上舒,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型耪,作为首款引入国内的小型SUV母,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上胖柏孤。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来超,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近对入。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)氨户汐,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜帮际,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿惠辣慑。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一皋。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置阀了,对消费者很有吸引力适毁琶。作为一款紧凑级市场的生力军车型毕茨救,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型催。   观致3共有6款车型磋,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型溺先括,售价为11.99万-16.79万元区间竿。因此美,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较甲滦。对于中国的汽车消费者来讲焦啥,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的盲。要知道自2006年上市至今疤淋括,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主外。那么淳峭久,作为一名后生的观致3饭,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢慨匪?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼邪纷。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中纳酷,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价弦耿牵:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价宋:16.78万元)来进行比对参狈洞。由于两车的售价只相差0.01万元奠仑氯,这也令比对的本身相对公平一些鲜。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间上,我们测试过高尔夫7顶配车型砂,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现沃耍,跨级的配置也令对手望尘莫及期。但这一切残袖沧,也许并不是你在一台高尔夫上最看重瘁、最需要的因素梯戊。对于高尔夫这样的家用车时,在使用的维度上做到出色蟹帝,才是它的本职孺惩。今天林,高尔夫7又来了镰爆许,这次是全系中价格最低的1.6手动型龚。动力称不上凶猛避,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富嚷,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗蹄聘?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一龚陪,必定有些硬实力谴。空间满足舒适乘坐馁、常用配置齐全糯咐飞,动力也能保证提速顺畅限假。但对于这一类的畅销车剖讹,最重要的是它必须耐用党剐度,不能隔三差五地就往修理厂跑令,也不能冷不丁地出个大毛病午挪。这么来看对申,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”狈檀街,故障频出贤捂觅,这点很难让人满意铂怀沪。毕竟督霖劝,大众车能在国内打下当年的民众口碑熟湍,靠的是皮实耐用的品质献。在我眼里釜戈,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境烽骨低。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型钵芥,高尔夫7车身长度增加56mm粱孪凯,宽度增加13mm榷委,高度减少28mm放骄赦。车身尺寸的变化让它看上去更为修长究,也更显扁了佛。   如今吵掀,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达握,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的诧沥骄。这个配置的增加楞挝催,为日常使用提供的便利性还是很大的村胁匆。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气腿奠,要知道妇锢克斯舶、英朗等竞争车型都是16寸起步了馆很尼,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性穆黎搅。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服曹,这套胎居功至伟被。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候棺栋,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车殴,如果您拥有过高尔夫4惯壳、宝来或者帕萨特B5的话噶课,您一定会理解我的意思跑。没有复杂的配置踏,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则别奴,瞬间就能上手妇垮。这一切都似曾相识口蕉荣。   在1.6手动版的高尔夫7上湍,您看不到任何高端的娱乐功能癸掸,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone邻蹈,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限烹额犯。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾电驴,但我认为这并不影响操作便利性盒,最低配车没有大屏幕很正常盾戌烙。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时渺袭,我和同事发现AUTO HOLD并不好用锋怯,车辆静止起步平顺性不佳尘解,油门给少了刹车不松开交酿,油门给多了又会猛窜伎,让人抓狂惊识散。但今天这台1.6手动车型胎沃,上述症状全部消失船讣秋。起步轻给油即可离橡锨,电脑自动调整喷油量蒜惶痢,使其转速稍稍上升胶,令发动机不容易熄火钦尺碉,等红灯溶行先、坡起都很方便挫僵希,使用起来当真比顶配的舒心多了光井。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂式挖,让人捉摸不透牟扫。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平梧捍辛,用料优秀被认作理所应当靛。在数年的成本控制下讹星,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质材漂彭。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范脐垢期。对于大众汽车而言喘篓栋,这样的结果也堪称可笑了臣介。   没有真皮座椅泛毫模,您会失望吗肛瀑?我和同事们都不会携僻韧。我认为从适用角度上从岔踏,织物座椅与高尔夫更搭敲痛。这套座椅的缺点笨热裳,在于椅背调节起来很费劲百,而且要是有个腰部支撑就更好了绦。纵观高尔夫1.6手动的配置烯薯蹭,我认为作为最低配车型淌,功能简陋一些并无大碍袄豢,该有的它也没少唉羌骗,并且绝大多数的都还好用靶,如果您是为了舒心实用怒肚,我觉得它能满足了定。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来蓄碱,对于购车需求的国人来说蔡挤酪,一款看上去体面瑟,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感溯,只是碍于可选择的范围有限筐扑,但凡有一款出类拔萃的新车型典融,必定会迎来极大地关注褂伶嚼。对于25万中型车这个级别仍,迈腾一直是多数人闪过念头的首训昊蕖,而福特全新蒙迪欧的到来秆份啦,分走了不少的关注度攘,选迈腾还是选新蒙迪欧米该,对比一下就会发现揪蹄,挑战者颇具实力埠沏到。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型鹊避救,售价24.28万元抱武,和迈腾 2.0TSI 豪华型洞措,售价24.78万元聚,均是各自车系中的主力车型角。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车闻叭,兼具个性运动和居家商务需求刀空团。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计扒,极富攻击性关居犁,对年轻消费者有着很强的吸引力郴匪靡,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力桓握,入门的1.5T也有不俗表现剑糖隶。   现款迈腾严格意义上上讲烽,只能算是半代升级慷庭,是在老款的基础上升级而来鄙热闭。迈腾整体延续上一代车型的设计守,符合国人的审美舷干,经过加长的车身棉怀碳,带来大空间的同时枫割抄,提升了行驶稳定性及舒适性吵。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面胶,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米词,轴距达到了2850毫米擂,而迈腾则为4865×1820×1475毫米男锹午,整体比新蒙迪欧小一些蔑,即便是经过加长忍录,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧处。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节步票、加热俩饲、折叠浮醋桅、记忆 电动调节且男、加热赌、折叠枷贪、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎朗坤澈,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了促阔馅。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯矛,不仅科技感十足苇,还具备随动转向崎、自动开启等功能泪晤,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些敛胶侨。天窗吭怀赴、全功能配置的后视镜等奔汇统,两者处于同一水平篮。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升款缕啪,对称的T型中控台中规中矩避蔫,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统贫肆碾。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作褥拢枫,主界面被平均分为四个区域递,分别显示电话就涟、导航纲、娱乐和空调四项基本信息身,并且用颜色将触摸区域分别标示出来锤。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局说,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感情勾荷。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕愧视、6碟CD等配置搭,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步炔,迈腾更像是上个时代的产物滔。   新蒙迪欧的轴距达到了2850科,相比迈腾的2812毫米尽粟恍,略占优势姜,但二者在乘坐空间方面接宫,都已经足够日常使用浦。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑锈报,满足于舒适和运动的双重需求嗓等。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中纪奢佃,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统士夏、方向盘换挡帮,以及原厂导航等配置冠帕,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置太工。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统掀市虚。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版欢食,最大功率178千瓦斗谅碱,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱线,平顺性和换挡速度足够出色肃。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合什无。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦趁绍欺,最大扭矩280牛米尚,匹配6速双离合变速器镀。当年迈腾这也算是黄金动力组合臀间钵,但与新蒙迪欧相比啼蜡间,参数差距明显哭派筒。   保养方面逆,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里啦螺鹿,建议日常保养周期为5000公里左右篙绒瓷,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右皇,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右憨。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保琼逢,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保颅,之后保养周期为1万公里侨漏词。小保养的费用在600元左右朔垃,需要更换机油机滤深,大保养的费用在1100元左右傻,需要更换机油三滤吞诵谜。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型呐栖技,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高邪项森,相比迈腾垢前操,除了常规的前排双气囊和侧气囊外使蒜互,还增加了头部气帘和膝部气囊耸皋蛇。并线辅助功能也是迈腾所没有的撮称瞎。   点评虑详脾:不可否认刊,大众品牌进入中国市场多年洼梁,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型分爽顿,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手帆慨,无论配置水平还是动力系统百休,都已经没有什么优势了端澳,抛开迈腾一万多的优惠校,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择窃橙。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 叶恚控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明空:本文仅代表作者个人观点赎吵伟,与环球网无关撑蜂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实农,对本文以及其中全部或者部分内容玛踢舞、文字的真实性荚嵌、完整性臀、及时性本站不作任何保证或承诺捎软,请读者仅作参考死,并请自行核实相关内容眷侣诵。" "   “北国风光羚躬伤,千里冰封哄琳,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景喂杰涝,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯让。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐疤。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段溯碾频,对途乐而言这不仅是一种新的考验任,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战脐偏兑。 外观湍勘:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐溪脐,想必对于多数人来说顷百棺,它的名气比兰德酷路泽小很多蓟,但并不意味着就要比竞争对手要差孪。外观方面途乐外形实在太大了啪擎,有点圆头圆脑的感觉拨,比兰德酷路泽温柔了很多壁,缺少了一些很“MAN”的元素妓,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80菏翔。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰炉:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时吻媳迸,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多蛾。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念裤。中控台看上去很有档次豢函家,各类功能按键排布也十分清晰驮、合理烽刚。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处喉,完全遵循了游艇的设计风格勤,宽敞晶、舒适牌疚燃、豪华虎,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰夺。   小结那缕薯: 从外观内饰的整体表现来看乓玫窍,可以说途乐是一款成功的车型蚂瑞,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题瑟。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势棺,如果“沙漠之王”远离了沙漠柏,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色担兰村,这也是我们大老远来到这里的最终目的晴。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车芯翱芬,人们首先想到的通常都会是奔驰授剁跺、宝马毖、奥迪慑,的确这些妇孺皆知的豪华品牌俩倘,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴屯跑思。但是说到文化的话姬睬集,就不得不谈到今天的一位主角芳售烈,捷豹XJL杏盟。相对于奔驰这样的全能贵族来说菠,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置邦客,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵掇卉聚。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢请级恢,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗闹翘骆。   作为进口高端豪华轿车枪屏,相信奔驰S级大家都比较熟饰,而捷豹XJL依旧比较陌生替汇暮,捷豹作为英国豪华汽车品牌瓢,也有着将近百年的品牌历史殊毕纪,虽然品牌认知度不高波吵咯,但这头豹子可不能轻视勿洽。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型弹,价格都在120万左右习块绍,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L鹃,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力轮导浓。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前蒲陛,其实捷豹和奔驰早就杠上了习巾面,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新廓怕,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了问。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观灿:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话使揭,你一定记得去年上映的《007畅揩:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车城,没错就是捷豹XJ斤卫寿,在电影中XJ算是平凡的“走过场”视,里里外外展示着它的优雅与稳铰疵逦埂,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力戮。   无独有偶洗桅舵,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套镣镁瑟,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行牟榔,虽然不是目前新款的S级辞透,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩搽戌楷。   言归正传全署竣,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气赂,不过两者的风格却截然不同席。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素磁鸵汹,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀冗噶。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重碳纯箔,在当前时代也更加与众不同蓝垮。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车狸,号称着汽车发明者再一次发明了汽车荣端,的确奔驰S级是同级别标杆特蒙,外观轮廓延续了上一代始,细节之处更加富有科技感享悸,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气某饱唐。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同计究寿,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气必褐,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度路随,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气迁就,比XJL更加强势喇交,这就像两个高人存颊长,一个低调一个高调而已乖克。   大灯的造型也风格迥异缝饶,XJL的设计更简洁队尝,内部采用传统圆形元素容迹,使得其眼神也更加专注菱。而奔驰的大灯设计更加时尚间,内部流畅的菱形也较新颖翰奠篱。大灯配置上两者都运用了透镜和LED迷难,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车溶,光前大灯就使用了五十多颗LED霓靶氛。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面疮娇擅,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾殿,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上弄,更加沉稳投暑。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通箩冠律,但硕大的车身同样沉稳皑假,硬朗的线条也更加动感臂揩市。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾夺倒勃,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出绵办,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉皇毒肠,这也使得XJL的车尾更稳重烙城,而S级更挑逗人蹋诉联。   尾灯的设计必姥,捷豹XJL采用纵向设计露鹅拓,并以车身腰线融为一体袖妥嘛,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过蒜拜漓,整体轮毂简洁不繁琐匣娠匠,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁逞灰,内部灯组造型是一大亮点擞杏趣,点亮时相当好看豪程碍。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节斡,并没有过多的修饰税,但每一处又能充分体现他们非凡的气质链皋擂,就如同一件高档西装父,某颗精雕细作的纽扣就足以枚慈。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型吃,相比奔驰大气的轮毂楔,捷豹XJL的条幅更纤细百觅朗,并且在条幅样式上也更加精美和运动党趟陛。尺寸方面XJL为19寸剔惧,比奔驰S级的18寸也大一圈峦箍烁,轮胎方面同样为245宽度胶慕,不过与奔驰前后同宽不一样覆霉狸,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275筐袄溯。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型集挝,并且作为一个自主品牌尺猫,它的的车型并非人们印象中的自主品牌娇劳慌,旗下的GS5桶掣、GA3陈长、GA5几乎可以与合资车相抗衡挎,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上彻松,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象边埠。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的甘叙,广汽传祺旗下三款车型都来了现郴ㄍ丁,由于试驾人员较多殴颧暖,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验锻城。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统涡篡芬,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统涉。   现场测试场地为两个圈形场地庞,两个场地项目都是一样的笆,可同时进行两组试驾芦凰串,场地提供了直线加速吼沏、紧急制动缓揽诫、蛇形绕桩童涪、麋鹿测试四个项目焕,可以说涵盖了大部分的性能体验悄庇。当天试驾温度为零下十八摄氏度饥默,这样寒冷的天气渐背,面对半冰半雪的湖面莽,换装雪地胎能够增强一定的抓地力儒恢。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似掸季驴,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下授噶,TCS系统介入旦胶芍,防止打滑的发生髓挪封。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机剖,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术歇狈购,最大功率勤丰:90kW(122马力)/6300rpm垂垮反,最大扭矩暇:153Nm/4500rpm未达。而这次试驾的车型中没有手动挡寿搜磁,均为4挡自动车型彪,动力表现可以轻松满足日常使用需求辜。   起步于加速初段油门如果踩的过重吵锭,TCS牵引力控制系统会即时接入劫曹,并且自主减小喷油量伺室沪,从而避免轮胎打滑闺罐,这一点上GA3与GS5表现都不错戎恫。加速至60公里每小时后柏,紧急制动森汝,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音贬料甫,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了钩,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离脾骆帛,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停会盘,未出现侧滑另惫。   本文导航啤:" "  提起中级车涎困脓,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择氛课。但要是预算有限婪犁弧,面对这两款车型还真有些底气不足热拒佩,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的骸剩。好在现在中级车市场一片血雨腥风壁乾漂,改款K5已经于近期正式上市诡脆酗,延续了韩系性价比超高的特点撬。这次抱秤郴,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车湘谩,让您的购车选择更加丰富顾。   没错刑很,此次选择的几款车都在18万元区间内良。而且颇为“巧合”的是紊功淬,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合朗航,也堪称中级车的黄金动力之一童。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字樊擒。既然如此晒毒盼,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”长蓉。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份邻墓,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机刷汐。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)句,动力参数有小幅度的提升检休,燃油经济性也有一定的提升甜,但依旧没有给人留下深刻的印象勒浆乳,尤其是我这个09款嘉年华的车主朝酚。如今胳蕊,在配置依旧丰富的前提下师剑潘,它换装上排量更小沥恐敬、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机克视痹,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型夸帝,这一次似乎有点看头了康费。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机秋,它的来头可不少膳诵暮。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它既,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖报,可谓是福特的明星产品碑豢。我得承认这些奖项来之不易沫,但我更关心的是羚,它依靠什么亮点来获奖摧继,三缸的结构是否影响到运转的平顺性歉垒忿,震动及噪音抑制能力如何忻,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现牟钠敝? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前肠,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机课洁。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷函棚巷、涡轮增压以及进排气可变正时技术仆松。在这些技术的支持下粕,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升台。反应到账面参数上猜闲,它的最大输出功率是125马力憋隧,最大扭矩达到170牛·米特,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的戚。   另外饯沦,福特也针对其三缸的结构特点艘,对发动机的震动互、噪音等方面做了很多优化和改进郊错兑,比如喷油器及油泵柔性安装暗鼎匡、皮带润滑瞄乒、缸盖上方吸音泡沫等等扁。为此黎箱柔,我先后做了两种情况下的简单体验馆灯骇:1继疟疗、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2堡、在静止的状态下筛是瞧,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上趁。经过细心的体会和观察后缎,我认为结果让人满意捎,发动机的震动轻微冲胃,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些匙痉肛,但也不大碍事喘淘。事实上肃,即使我细心观察册村,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别螺。   看来之前的担心有点多余媒,还是直接上路试驾更加实际坟。它的电子油门响应依旧很灵敏泡邢皖,轻轻触碰油门踏板孪,发动机的转速表指针就会活跃起来堤赋苗。幸好油门的调校比较线性壳酣,分寸拿捏得体斧贩,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累氰毛。同时耽敝钩,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感蔡勤翟,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉茂排嘉。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩挂缎武,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别劝马,那种加速的轻快感是后者无法比拟的瓶。即使在低转速区间恍离,发动机的动力输出也很活跃砍,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉扔排。同样受益的还有动力输出的持续性部,在试驾路段里面有不少的环城快速路棵倡聊,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h庐,而且整个提速过程顺畅自然污砷刊。只可惜受道路限速的制约价,未能继续把速度往上提椽挨娥,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备低守。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契碳,升挡动作迅速疾额弯,在D挡模式下正常驾驶己表骗,1700rpm左右就会立刻升挡裸堪,让整个加速过程更加顺畅自然晃阂萍。然而婚少,在遇到拥堵路况的时候聚淋悍,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感希愤,幸好并不是特别明显山且夏,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现团。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了焊,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好秋,除非你把油门踏板踩得足够深残,否则它不会轻易降挡顶撕奸。   变速箱切换到S挡后怯姆,油门响应速度稍有提高芭,而换挡转速则提升到3500rpm让工辛,动力输出表现得更加亢奋罗偿。味道对了扫岭,这才是S挡该有的特质爆,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了挨。当然垛,最具驾驶乐趣依旧是手动模式媒,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮抨就,至今我仍然未能适应叹哄虏。   其余部分与老款车型基本相同肪,方向盘的转向精确瘟拍、迅速拐窖哇,甚至有点“贼”瀑斡,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”煎扯开,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬夕,对车身的支撑力度足够烽纺世,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显娠涧,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安离,同时也确保了车身的灵活性案撂僳。但面对减速带这些大颠簸时锹钙,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在塘。   在动力水平得到提升澎羌翔、操控感被保留下来的情况下坛铂,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少颊,开起来更加得心应手镜诫,也更加有活力旗父。这点值得欣喜氯,也是嘉年华的进步紊褂抹。当然茬羌,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方童,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎多夺全,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音沉奥呕,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步交,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色抚,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵露檄鲍。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了煤,不过众所周知亩,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台巩,而是换装了大众全新的MQB平台抵习。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂寐,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异噬,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异极梅赋,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助猛。   首先我们先来说说平台累溃,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台磷别案,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构镀文瞧,PQ35血统也就不在那么纯正淀宝归。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台农。   平台究竟是什么冗暮呻?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车皑,它们会采用共同的零部件幢,采取相似的地盘诗、车身结构费贿、形式结构以及相近的生产工艺唯灸敖、轴距等芥,以此形成车辆生产的一套完整系统讹辞烈,平台生产的战略是当前产品在开发中蝗赦沉,最流行撤舵、最科学鹅烩、最节省人力邓、效率最高的一种开发战略蜕关姬。因为对汽车厂商而言繁科洗,可以在有效控制研发资源垒炕恃、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情妙恐。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台痉,并看看它们之间存在什么差异该沦。   PQ35中的""P""代表平台漂,""Q""代表发动机横置淑诉纪,""3""代表A级车暴灯辟,""5""是指第五代途。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件凭亮猾,采取相似的底盘枫、车身结构喂虫疗、行驶结构坟涝、相似的生产工艺以及轴距等哄惰米。由于研发时采取了已存在的""模板""井凑封,不仅使车辆研发缩短了周期通戚尉,而且共用的零件大大减少了生产成本埠,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型素。采用PQ35平台的在售车型有途安赁哨、开迪蔫、SCIROCCO莫浇铂、奥迪TT籍抵、A3荣、斯柯达明锐等车型导鹿。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括皇品灿:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)其凰、大长度激光无缝焊接碗导、双面镀锌高强度钢板垮、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等急摩,但如前所述煤掏,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术锌睬檬。   MQB南嘈梗块化平台是大众最新的一个生产平台嘎家菜,也是此次第七代高尔夫使用的平台瓤剖。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制惮模,并且可以共享比例达60%的零件鞍备,包括同样规格的发动机缉卷酒、变速器等颂睦。MQB平台的推出瓤,将会取代过去的PQ25污们捻、PQ35和PQ46等平台苔暴贝。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性蝎,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装贝休勿,不管是传统动力抄、电动和可再生能源动力混,或者汽油机辅锭涩、柴油机肃滇、混合动力系统亨、纯电动系统额、天然气发动机湍米嚎、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装殊。另外旁茶绩,MQB平台还可以对轴距缴俯、轮距娘、前悬和后悬等部位进行调节冯汇璃。另外此平台可以生产从A0级盟、A级到B级三个级别的车型默黎。这是PQ35平台所不具备的薪咎。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温嘶须,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水埃。相比几个欧系对手仇版陕,宝马的动作显然慢了半拍啡,继5系旅行版之后尉涛,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售忌司。当然有时候来得早不如来得巧蔚,只要给足了诚意滩强,迟到了也未必没糖吃并。   对于3系旅行就是如此骏,在它到来之前碉,C级旅行和V60早已在国内打响了名头趁模,作为后来者清人,3系旅行想要从对手手中分一杯羹感,就更需要拿出浑身解数了电弥仁。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版草,下面就来看看它究竟有何能耐床。   还是从外形开始说起当拟牟,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘湿问,其底盘代号为F31芬,依旧是标准版轴距貉:2810mm唤槽搜。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言副缕,这仍是个相当精干的长度泼苔,车身“三围”基本和三厢版一致屡卤,只是由于行李架的关系忿钎家,车身高度小幅增加了21mm泪斗皖。   我们测试的这款328i旅行版鳞,还搭配了M运动设计套装且灸,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸换两,闷骚的感觉立马出来了挪,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆辑问,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色恋全锚。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择号,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )察抨,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性痹北,这和旅行车设计的初衷相悖高是。选择18""则刚好合适戳穗吠,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)拇弯冬,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点瘦晨,用一句流行语来说就是私痹:低调奢华有内涵酣扰察。   车尾则是旅行车最具风韵的角度兜,从这方面看涪芹钵,3系旅行并无太多亮点华,车尾的造型显得有点过于刻板喊投疽,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已顷。相对来说并没有对手做得那么出色涤缚,V60和C级旅行在设计上的看点更多事。另外诉将,虽然采用了M套件警,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式狡剃暮,看起来实在是低调过头了诡。   外观总结寇强:如果你是3系的铁杆粉丝钉,但又不愿自己的爱车烂大街甸溜,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了吧堪,低调中透着股狠劲儿叮俄,闷骚人士的最爱吗杠帮。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样线,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章清,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少睦。但俗话说擎,是骡子是马得拉出来溜溜才知道蓝弹淘,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比怪态斜,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何开茫歇?   车型的选择方面羌,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则毒侮锌,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型挛槽。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑梧,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机锤。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比江念坚:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸额,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力居稻慧,与大尺寸的品牌Logo相得益彰哼盖,再辅之以保险杠的少量镀铬倍肆哼,前脸看起来一如既往的简约和低调币。车头多条轻微隆起的线条憾,包括引擎盖上也是凹凸有致害绘,则让低调的前脸显得浑厚有力丰。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计戊,外沿继续使用镀铬装饰辉。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻荡,也更容易让人接受摆,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性帆锨。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁屎,一个氙气近光灯且耻炔,一个卤素远光灯拇,外加环绕半圈的LED日间行车灯枚霖溅,没有任何花哨的设计体,注重实用胚。而作为玩灯行家的奥迪篇,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼疵,配合上单颗远近氙气一体前大灯捷浇谢,杀气十足狮梦操。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条谜晶磨,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道理,看上去随时有往前冲的冲动筏,非常动感和迷人旁。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车句蔑淖,看上去从容而又优雅隧,有点儿荣辱不惊的味道毕豁。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后耍寒,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了鲤咕毖,毕竟走的不算是一路的风格了价。不过伶,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了筏喇僻,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感瑟贫。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别缮距,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角挪凑,变成了矩形倒角式的设计落饱,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L烫。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计防闷,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行捷。   尾灯方面伯巍,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型闷,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看靶芳伪,而且LED元素的缺失也实属不应该厂几示。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型溜柒,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼坏携,低调依然是奥迪的责任璃芭。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎呜投魄,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎榷。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep橇,一个拥有超过半个世纪历史胚赏铂,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌羔,“男人”哥幕男、“硬派”赫蛾、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象绥梦社。一个如此坚持传统的品牌堵炭,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV薄,这对于很多人来说是难以理解的事实皮。坦白讲坝精,一向不以貌取人的我惰督编,霎时间也很难理解Mark T. Allen扫、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品融纠。无可否认壬较羞,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的搁诺灰,也必然成为人们茶余饭后的谈资速,但是就只有外貌是这样吗垫迷泼?难道它没有Jeep的传承贰都?这是我最为关注的问题挂泼袖。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”拜岸,而首要且必备的条件是强悍的越野能力扣陡。由此可见赊歪,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能仓,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置处唉厩,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外潮碧。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色和,首先必需要有一副好的底子前巴,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统删。根据越野性能的高低叹珐,依次有Active Drive I币侯、Active Drive II和Active Drive Lock三种碘功。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版酿讨贰,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统逢,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡瓤窍迪,并且还具备后桥差速器锁止功能韶,实现左右车轮50:50扭矩分配幌,攀爬能力自然是三者之中最强的禄碳救。   除此以外饶内,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统恃、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠赦猩叭、28°的接近角价、32°的离去角膏舱、纵向通过角23.3°皮、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置权菲,要罗列出来的话其实还有很多钝盾罚,但越野并非纸上谈兵堕监凄,要真正体验到它的实力隘署,还是得把它拉到荒郊野岭耸。   挂上低速四驱挡式锌潍、开启后桥锁止以及岩石模式莆扒,稳住油门就往上爬羞颈嘉。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏贰改桥,3.2L Trailhawk针对越野的需求剖敛觅,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整描。继续往上攀爬痛,一切都比较顺利钱,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响剔岁季,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力泛歉。在遇到交叉轴情况时肛,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力共徒,配备了后桥差速器锁止功能的它啪,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑签凤罗,就已经顺利通过怂味低。   这一次越野试驾醚,它的表现我完全没有惊喜踞,因为一切都在意料之中颈。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务屡贫,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了苇享痘。毫无疑问铝吩采,它是自由光车系里面越野能力最强的一位吭呈,也同级别的最强尼。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦夸,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来碘。坦白讲稳,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴判乡。" "  在国内的SUV市忱А,10万元以上区间基本是合资品牌的天下轿郸鞘,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击淀淖,正因如此柯,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市泞巷答,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问琉,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破豹。   说到大空间燃犀、七座设计伺煽、配置丰富的SUV讼马,北京现代全新胜达是其中的表表者帕禾,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求耐,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型赏窟,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变琅。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手矫绊,下面我们将对这两款车型进行对比分析熊层墩。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观地坤:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向浮,设计上中规中矩未澳文,采用了哈弗新的家族式设计元素革恢嘶,这一风格将在整个哈弗系列上普及澳,代表性的设计元素有纱妨:大尺寸U型前格栅娶,粗壮的镀铬横条格栅龋活,时下流行的“X”型前脸期广份。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美互焦揪,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的使核嗜。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的境,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时道星,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气姓啡,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅愧,再辅以造型锋利的大灯灯组屎,极富视觉冲击力躺簿雷。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话糯酸抖,现代品牌的确更加具有超前思维意识设。" "   源自逸动平台的CS35逃,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品栖。凭借欧洲化的时尚外形设计毖秃,相对精致的内饰做工父,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现鲍,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注矢尘负。此外立,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在褐狼钢,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能盎搂你,进一步提升了科技感和实用性钩。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些廖彤头?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型般现,还有定位相同的长安福特翼搏啪,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4令哪,涵盖了自主及合资品牌产品妊恃碴。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道醇姬,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS南眠南,作为一款新生代豪华运动型轿车美癌,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系欧勤合,也成为点燃这场战争的导火线袍。而上市之后棠报摔,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道裳脑,可谓是一场针尖对麦芒的对决莫尘。那么除了运动性能以外铜亩回,这两款车型的综合实力如何呢私炒素,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓颧理娶。   虽然说是ATS是一款进口车型田稠,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉栖沃草,整体售价和宝马3系保持高度重叠柿。从定位和售价来分析漏四,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比斥镜惕,两车售价分别为43.80万和43.60万段,价格差距非常斜,有一定的对比价值滑峭。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车奖添,但两车所展现的运动风格完全不一样狗。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计乡,车身线条锋利彼,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性按伺聊,同时也彰显了力量感堑渺涉。而宝马3系显得内敛一些栏具,经典的""双肾""前脸造型亩,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色垮讽。   作为凯迪拉克家族最小的车型鼎反仇,ATS在车身尺寸上不及宝马3系叹乓臂,除了长度略有优势外扳丰共,其它尺寸都不及宝马3系爽即,在空间上可能会有一些影响惟。不过没有关系聊,作为一款运动型轿车挨屉,小一点也许会更加灵活桥。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评暇,经典的造型更容易接受木畅,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26倒,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍铣。   相比之下抠遍妙,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力钱吠涝,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感深,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足镜徽。   两车头灯布局不同唾劳菱,宝马是横向设计蹦下府,开眼角大灯我们已经非常熟悉土莫搭。而ATS为纵向布局兄丸,造型更加犀利姆,同时采用的是远近光一体设计衔。配置上都采用氙气大灯呜烤,LED日间行车的和大灯清洗都有配备苟秃盯,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能课汰桐,但是可惜没有前雾灯垛踞架。   从车身侧面来看楔,我更喜欢宝马3系屉掂,腰线更加锐利簿,营造出了运动型轿车的动感效果湘功。而ATS侧面饱满厚实鲁,典型的美系车风格伐岔。   两车统一采用的是双曲率后视镜涕敝,并且带有电动折叠和加热功能露,同时集成了LED转向灯逼,显然宝马3系狭长的设计要更美观臂橙规。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯恨单,警示效果有所提升贪版。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性玩,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力亩,双边双排气管设计也展示了其运动气质渴缄。相比之下蛾唐恭,宝马3系的尾部显得比较平淡怪,家用车的造型在气势上要弱于ATS挺汗。   轮胎方面派豹,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎枫,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎漆垢,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18痴唱,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎屏共,都是偏重运动性能的选择迁努。" "  提起东风日产天籁狠菠,人们往往都喜欢用舒适弗社、性价比高娶吠浅、省油这些标签来为其定义拢粕。的确市崩逞,作为日产在华销售的顶级轿车眠狠撼,天籁一直以来都以一种优雅的姿态盗脱欣,在中级车市场中处于上游位置虑检扔。不过这款车型的加长行为婪斜撅,却与其他同级别车型有着截然不同的理念胜,天籁公爵圭光,虽然是天籁的加长版本乾烁鹊,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力菊十酶,用更有竞争力的综合表现超越同级对手蝗脊,挑战更高级对手寡,才是这款加长礼宾座驾的真实能力纲色。   25.18-29.98万元的价格区间票测吓,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势册。相比同级别对手雅阁皇赂静、凯美瑞市、迈腾等热门中级车讣颗呈,普通版天籁一直都能够与它们打成平手趟妊恐,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼坏尼桶,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无膘薄挤,但就是这样一款达到高级车水平的中级车泪,在提供更多给消费者的同时拾洁馅,却并没有在价格上表现的有多高调廉彻。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异掏矗翘,但是通过对细节的仔细端详天泻,你还是可以发现不少变化之处累。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素戮,但是整体风格上却并没有因此而变得极端肠筋免。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近剂操。   5003mm的长度与2900mm的轴距侗幂痉,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平钦林,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越瞳须俺,在轴距上也比天籁公爵短了63mm虫。而与豪华品牌中级车相比较呜财,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm绅浇且。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大咎,整体协调感还处于平易近人的水平匈。   本文导航悉:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来谁叛卜,数以万计的人们加入了摇号大军刹,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点论,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程省位,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高确衡缓,一步到位的想法也被大家普遍赞同挝,这种情况之下中级车的优势就体现出来了匣,强劲的动力缕、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜归,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车酞,它们的价格和配置都比较接近怀,下面我们一起去了解一下位。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表办鳖仍:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)裳我:15.98-25.18   推荐理由摹沟娶:大气时尚的外观萎协、配备豪华全景天窗悍娜、全新T动力以及较高的性价比嘶。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计避逻,采用了起亚家族虎啸式的前脸心,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择肠哆浓,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大把,能够满足不同购车消费者的需求暇让问,值得称赞的是克蔷,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗玩,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感措,在同级别车型中也具有很高的性价比汞稻硷。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整兢敝吴,自从彼得希瑞尔来到起亚后哭,为起亚家族设计了虎啸式的前脸描,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸挽冯衡,大大提高了起亚车的辨识度策奠嵌。熏黑的前格栅看上去更加动感磷,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利陌娥颗。   车身尺寸相比老款并没有什么变化朴,车身简洁的线条侧面看上去更加修长迹,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感锣丧,并且兼顾了空气动力学诡,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足蛋五底,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能淀皮,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高穷绦,LED光源看起来更具科技感喊芒。   新K5的内饰进行了小改动灸净,用了和工艺均有所提升坍,三幅式的方向盘也进行了重新设计稼,看起来更有质感蚊嘲瞪,使用起来也更加方便溜郡桔,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积漓,也提升了整车的档次感澈,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑娥。   由于车顶采用了更为动感的流线造型赁辽,A柱倾角也随之更大级鸡甜,对于一名1.82m的男士来说猛慕混,头部空间的局促性很明显澈吃,通过降低座椅高度后踢诧惶,驾驶视野也受到了一定限制酵添。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞趴搓,同一名人员在未调整前排座椅后捞,直接移动至后排乘坐姐凄厩,腿部空间十分充裕饥,而头部空间也在可接受的范围之内差。总体而言檄烂,如果想舒适且安全的驾驶K5苹行潜,并不适合个头较高的人士伟窗拨,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞鞘。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机端勒,最大功率180kw钠伐,最大扭矩350牛米肝燎茂,搭配6速手自一体变速箱夏促,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现户室。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型攘塘稿,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩从势靛。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内腹童,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟呜。如果你听到4系觉得陌生肯杜疥,那么当你见到它一定觉得很熟悉憾芍姥。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造蒋,无论外形还是内饰都与3系很相像琅艇,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平步,因为在它身上不仅有3系的影子陛涟虐,同样也有着自己独特的光芒禾泄拨。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe浦渺,59.6-73万元的定价也高于3系苛脯。不过其实也可以理解皮拷缔,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版捐寸,而是想要一辆便宜些的“6系”缮耙秃。   宝马4系提供运动履、豪华蕾躬雌、风尚三款套装线撼,价格方面没有区别腻瞎分。车头部分确实与3系非常相近崇揪廊,只有前包围能够明显与3系区分出来兼吮薪。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素浆邦茬。整体来看朴嫌,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格啸,仅在细节上加入独有元素湘。 【左低缓:豪华设计套装(选配)/右但:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解号灭桓,但来到侧面相信很快就会被它吸引入户虽。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条笑,这样的立体感是3系无法给你的虱布勒。车身尺寸方面魏膛恰,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短坏寞晚。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm定鞘,轴距两车同为2810mm何。相比竞争对手挛,4系在车身尺寸上也有着较大的优势镀海帽。   由于定位与平台的原因广碧,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳刹,也达到了对自我的超越没才。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统断。尾部张弛有力的线条啊,勾勒出肌肉感极强的视觉效果佃宦。   本文导航巴:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末剧八,2013年又有很多车型和大家见面了炊睦晾,它们各自出身不同性格迥异畅,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现俯勃颓,其中原因多种多样鲤色,下面就对它们的表现做一个简要点评牡,并送上编辑们的新年寄语豌。 东风标致3008   上市时间焚:1月9日   售价钾替辣:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市尘肌,法国人终于坐不住了建,要将标致3008进行国产枢,最初还担心它法系前卫娠鲁融、超前的设计能否被中国市场接受淘扒,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情洽颅。   不过似乎这一切的担心都是多余的垒,东风标致很清楚大家的喜好饰,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸宿、尾灯等部分进行了调整羌入,类似机舱造型的内饰得到了保留测吉鸿,使得它看起来既前卫运动又不太过个性盎编浚,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素涕偷,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计蝎试。   动力的调校同样符合中国国情答,由于中国道路情况比较复杂差,城市中驾驶用到高转速的机会并不多卉椒挫,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机篡,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛蛙孰。尽管变速器的表现有些差强人意撅,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如猜。 为了进一步满足市场需求固叹腹,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型性瘟,丰富中低端产品线逞努井。   新年寄语盲抡荷: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的极肠,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上疮,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来嫩。" "  汽车除了是交通工具之外脚解,在中国它还需要扮演更多角色巾。比如矩党,它会成为一些人身份的象征浓舱。也正因如此统,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴保。在车型跟随换代而越变越大的时候倦深拜,它们还不满足拭,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型偶。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型唬,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸概,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了勉即。   从长轴距车型诞生起坞焕,围绕它们的话题就从来没有间断过填袭校。长轴距车型的空间更大是显而易见的啸虑呜,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗娩七?是为了操控放弃空间鼻土,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题呈闷。现在隶,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿处写,并且差距幅度有多大粉扒。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵糙唱。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一甘脚。从设计上来看钦姥,它基本保持了海外版本的特征枢惟媒,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变颁星聪。整体风格比上代车型更运动胜,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准鞍。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型壤。它在设计上与天籁并没有本质上的区别猜钾,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间丰难洛,同时块瞎繁,在配置方面也向更高级别车型看齐歉谩。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大毛,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一围颈。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后兔签巫,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性册实计。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势苇瞪酒,那么实际情况果真如此吗素摧膊?   首先兔,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异响沙。将天籁停在起始位置后部,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置樊弧。之后授拉,向左打满方向灭谁换,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作派,然后再次用桩筒标记后轮位置息。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头蠢。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异案骇塑。   实测印证了我们之前的推论星集,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大锭呕落,但差距不算特别明显鳞褐。两者的方向盘直径和回转圈速一致狙凤虹。实际驾驶时灌缮档,除非路面宽度限制特别明显仍,二者没有本质上的差别尾嵌。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准吨锰,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况少雇。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话匈,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响上。当然虑崎,陆军1号的尺寸太过庞大盘,算是加长得比较极致翔忻揩。那么币伦,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗乒?   同一水平面上梢歇午,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙渤迹,二者的成绩均为150毫米车丧。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙雌,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中立。   我们的测试方式是将车头正对坡道蒋,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止歼,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论蓖鹊噶。首先上场的天籁最终成绩为105毫米匡补。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬及饶怀,但结果令人意外常锨淑。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米百搐咸。抛去胎压等因素的影响泌,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平俱备。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV蒙?如果排除自主品牌的话肉,这多少听起来有些不切实际吧篇搽,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了烩呻。不过这个看似不可能完成的任务芍慑嚎,正因为有着咱们自己的汽车企业宏嫉少,才使其成为了现实粉牡闯。10万元给我你,我会选择什么车呢囊含缉?今天就为大家介绍两款不错的产品散,众泰T600和比亚迪S6老,它们之间孰强孰弱崎襄,看完文章之后您便会知晓胯。   4天以前陀,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来磊,顶配不到10万元的售价途铰,加上1.5T发动机出色的动力表现沉、以及全景天窗谎、倒车影像等丰富配置的加持拟捶黑,让所有人为之眼前一亮吭送。而在该级别中刑光,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战付,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置钒晨,还有着出色的销量和用户口碑搜,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的澄焚。所以今天勃乏氛,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比豌剖忙,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型雌篡似,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型考人韧。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6嫩乌横,这款车属于小一号的紧凑型产品仁,因此这里就不掺和了琶乡。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观去木彭:两款车型造型原创度均不足须旅诡。   外观造型上峰苫俄,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹玫,但相比之下蔷骇,众泰T600显然模仿的更彻底一些痕,车头与车身都是完全的拿来主义浅,没有一点原创的元素虎害。而单就最终的效果来说眠撤,众泰T600显得圆润饱满肪扳浅,比亚迪则更加的精致显大耗枚碧。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面宋柿沥,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm驹,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm午冷,轴距为2720mm朝翟亥,从数据上看碌耗,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势桔,而众泰T600比对手更宽阶撑妓,轴距也更大泌。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂角陈,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些江。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎羡,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎妨管,在轮胎规格上层董,众泰T600更有优势一些柔。刹车结构上笛,两款车均采用了前后盘式刹车毖。此外肋,在备胎的布局形式上特煎授,比亚迪S6备胎采用下挂式亨,这种做法的优点是对后备厢空间占用型鹂丁,不过更换起来略有不便底诡。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程摆,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高亩锌,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配浆磁,线条上显得不是很协调龋涪,后雨刷诬喷小、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备陀。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统乏,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达豪坞拖,而众泰T600根据官方的说法蚊辜,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了糜铃。   钥匙方面欧,两车都配备了智能钥匙弗淌芹,并且无钥匙进入喊舍己、一键启动等功能也是一应俱全玩。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通阮喇,但质感和色泽都比较不错隆菊浚。相比之下薪胯,比亚迪S6的塑料感略强顷,但它的两把钥匙中吠泪,有一把还是卡片式的榷,挺有档次感的青纹。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”蹭努,据日本共同社11月报道滴括涝,丰田汽车公司发布预测称摆,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆朔陇冈,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录镭嗽。而2013年前十个月去愁期,雷克萨斯在华销量同比增长8%顿卞恃,而7-10月同比增长了24%髓戮,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势济粱。那么邦瞪赂,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢氓袖篱?在这个产品为王的时代中诚眯,或许答案非常一目了然肯,品质卓越的丰富产品妨。   在雷克萨斯漫长的产品线之中贿蠢丰,IS系列绝对称得上是中坚砥柱头含漠,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)募物,而其到了2013年也整整历经了三代产品额,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的们妒彭?在这代产品中究竟有哪些新意款溺?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的冠贡。所以颊,在这个2013年的冬天撕帮,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT莱编,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”荤落磐。   是先有鸡还是先有蛋广力?这确实是一个哲学问题腿梯欢。但是对于车型换代而言魂奸勾,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情坷。在介绍外观之前哪惟梗,有必要介绍一下其前世今生酬苦。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车法,全车线条设计更显张力介,饱满的肌肉感让人过目不忘嘿韧。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化苹东。   第三代雷克萨斯IS讥氯承,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车聚烽匠,全车线条设计更显张力纽故,饱满的肌肉感让人过目不忘弊事。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化敛迹。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度班极,但当这款概念车面世之后互秀贩,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风舷钎。虽然没有LFA那样气动山河羔软,但却是可以做到惊艳动人慌。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV嵌,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长双尉,要么从一开始作为越野车的分支壁涸,要么不经意又成了轿车的替补糕莲,但这丝毫不影响它越来越主流惧事,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来鲍赎。Jeep自由光就是它们中的一个新成员枢卡汹。   一向个性张扬的Jeep品牌棚培谎,一改传统的硬派风格坑藤淘,走起了时尚运动的路线呻烹袜。不仅如此诉捌骆,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型普方,在国内各大车展相继亮相撬,赚足了眼球赖独。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市缮缮,笔者有幸受邀参加新车试驾活动倦价,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢瞎胖扫?通过下文一同来寻找答案吧!   外观擦:一改硬派风格扮党库,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初此,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型痊,在这样的大背景下歪,自由光孕育而生摧蚂。只是从自由光诞生之日起富,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注凹躲彪,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象竟。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)坏膛登,定位于介于指南者和大切诺基之间拖,竞争对手直指奥迪Q5筒、奔驰GLK谜、沃尔沃XC60等车型戌毙,车身尺寸方面疙,其长宽高分别为4624mm鲜观洁、1859mm拈潦、1707mm朴行,轴距为2719mm敌潦彩,与竞争对手相比并不处于下风攫叹柿。   既然是Jeep品牌车型靡梳股,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了蜡讣蚂,只是造型有所改变欢,一改以往平面式的设计害截价,采用了类似“折角”的设计伯妹,当然效果立竿见影碉罢雌,整个前脸变得更时尚也更有立体感赣薪。前大灯的设计标新立异犬,采用了大胆的分体式设计冲,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”绥函,氙气大灯窃萌、雾灯依次向下排列恕。值得一提的是该车的行车灯觅、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型挡,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑烧粟。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道仆鼎哼,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后该段鸵,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯添默。 斯巴鲁BRZ 沃:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机梅闲,采用后轮驱动平台堑,是一辆平衡度上佳的双门轿跑顽,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”凸。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发膳泌,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计另领,而外观和内饰由丰田负责骗竿惕。   尽管如此矛酗旁,BRZ并不是“每个人的菜”秀疼。尽管设计了一个小型的后排座椅荷尼舜,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人踢党,音响和娱乐信息系统不够出色仿,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一瘟恨复,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮抠拍铣。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣巴形、并且外观时尚动感的轿跑撬,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试宦冬馈。?   下面就具体了解一下BRZ的特点芜:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机灸害,最大输出功率为200马力骨息杠,扭矩为203牛米书。据美国环境保护署数据显示量搂,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里霖闯避。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg蔫。 ? 斯巴鲁BRZ 懊:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供嗓。两个版本都有手动挡或自动挡选择碾便。   豪华型BRZ的售价为26貉孙把,265美元惭氏,配有空调系统栏,定速巡航系统林亮,电动后视镜逆,一键上下的电动窗脚绿栋,后门业遥控电子锁耍隙,真皮包裹方向盘麻,65/35规格折叠后座试富鼓,HID大灯韧青,17寸合金轮圈捎铝,有语音提示的导航系统涩,实时路况警报叙嫁,USB接口和车载收音机谭棘。   限量版的售价为28梧哪陷,265美元煤秘咳,在豪华版的基础上增加了雾灯你虏该,真皮座椅碗,一键启动伯毯,后扰流板摄渤,配备照明的遮阳板化妆镜佛祷,双区域空调控制系统昂,前排座椅加热和后视镜加热哼。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统跺吃,电子牵引力系统颊汝宠,稳定控制系统以及6个安全气囊裂。尽管政府没有对这款车进行撞击测试探,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明涧琶恐,无论是正面撞击巳,车顶强度锨老睹,还是座位与头部保护试验羌,BRZ都获得了高分慧痞,可以称得上是一款非常安全的车拴粱绰。 ? 斯巴鲁BRZ 伤:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩淡,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX闺歧供,加速时的推背感没那么强烈踞。不过蕉,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者文抱松,对于六速手动挡十分精通嘉,5型仇其,000转起步对你小菜一碟的话桂科携,加上BRZ的轻量化的设计佛,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感勃仕。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似秦孤彤,并不夸张的外形设计夕,精准的方向盘枷菜,强大的刹车和印象深刻的牵引力衅。   总体来说呈溉,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车桂涎,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受刷探舅。而作为日常用车来说臂,路况好的前提下天,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多撤。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品弦涧灿,未经环球网Huanqiu.com书面授权览似沥,严禁转载顺诉,违者将被追究法律责任舱孤。责任编辑抵绕甜:李敏" "  作为一款小改款车型泪,14款智跑在外观上与老款保持高度一致胃,甚至在细节方便也没有任何变化哇,仅仅表现在配置上的升级蹿盯。回顾智跑近3年的上市之路来看叹,依旧保持着其独具一格的风格夏,即时在如今来看奠诵,智跑仍然算是一款前卫的SUV洪期,回到3年前踢湍,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L丁汝、2.4L两种动力共10种车型搞,售价16.48-24.98万元肠,售价与老款车型保持一致遍僵。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型碴盘,即使它远远的驶来碉,你也会在车流中一眼识别出它扰,城市化SUV的定位倒也不特别挠盗肌,不过伙,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计导卯,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一狠。   现款智跑与老款在外形上几无二致施,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意帛咖羞,与老款相比囱门淀,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏输。部分高配车型则配备主动安全头枕盟、前排座椅加热鲜阿竣、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置集。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里辨,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型倾暮瑞,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型贪米宛。这些车型中包括了全新奔驰S级侧速、凯迪拉克ATS辉、斯巴鲁BRZ烁赤、沃尔沃V40等备受关注的新车卤蠕酗,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局逛绣,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车急。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间酸烧:9月28日 售价区间缸:124.8-209.8万元   新车点评酚: “汽车发明者肌,再度发布汽车”巾。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史汉唾忿,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语牛梆蓄,这也看出了奔驰对全新S级的信心辜乘,从外观东促、内饰嫌肠惨、配置等硬件方面的足够实力新,甚至超越许多同级别车型虏,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机购。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢辣拾,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车凡揩。具体来看帕鲍剖,前大灯篮,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似突,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是古檬,新S级加入了更多张扬的运动化元素迪甫糙。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部逻观,车身线条延伸至尾部变得更加收敛奋,有点类似于现款CL级的设计晨。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面贰钮饲,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统弹次,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现摔评率,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外菠,还可通过其控制车载设备等弘稍锭。另外观,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统肠填惭、LED氛围灯伞览、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅饶烷、新的mbrace2智能人机交互系统等惫顽。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计横,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学饶贫壳,特别是后排的座椅藩艘萌,高配车型后排座位为独立设计喇武,并且带有腿部支撑和按摩功能空塑拆。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重览。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面喜欣雾,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机省,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机掠岛,最大功率为245kW(333Ps)揽陀,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机储,并匹配电动机冀,最大功率为225kW(306Ps)剔,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机袜,其最大功率为320kW(435Ps)领攀娘,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器晒。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间太担:9月28日 售价区间鞋郎孺:30.8-43.8万元   新车点评波隘: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功魄獭,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性童任剧。但凯迪拉克ATS的到来问浪辑,让宝马3系走下了神坛俺。相比一直宣传运动的宝马3系庇,ATS个性化的运动性能更是技压一筹蚂挪嘿。不过在终端消费市场上圭,凯迪拉克还有很多事情要做侧呛卫,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好琴范,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力哗。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市男澈,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型冷揩徽。新车基于全新的Alpha后驱平台打造瞬,外观方面宏琳耗,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计伞巷,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计羌拐,整体造型较CTS而言更加动感撑。   凯迪拉克ATS拥有50薪:50前后质量分配岸荚,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统蛙卷了、Brembo刹车卡钳侠、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊沸金。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂肚、LSD后轮限滑差速器涎蝎邦、高性能运动轮胎捌苗扇、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)隘保菊、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置睹。   车身尺寸方面擅,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm霓贤拢,轴距2775mm龟。而未来国产后日荚,轴距有望加长敬仆贫,以应对国内市场氯。   动力方面拍,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机缔啪,最大功率203kW(276Ps)绢,最大扭矩353Nm拓,其百公里加速时间为6.2秒薪。传动系统方面蛊套萍,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱熬隘。" "  前言氮坡: 在上一期文章中首管,我们盘点了2013年重点的改款车型寺,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型确,在收集信息的过程中朝磺,编者发现了一个有意思的规律阀,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型倾寐独,往往推出两款牟星,甚至更多旧,更像是一次新车的大爆发陆涧吩,或者说是新车开发计划中的一个波峰还捂,这样的车企包括长安福特佬靶、一汽大众备吨、广汽本田等夯蒙。与上篇文章不同的是悄摄,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出搽,而是挑出了10款重点车型匣翱拢,这10款车型有的是关注度较高的人气车型烩圭磨,有的是较为低调涟,但其实销量却很不错的实力派车型牛械伦。回首这一年丝请撮,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间焊桑楼:12月10日 售价区间搽记豁:12.19-18.29万元   新车点评驮范兄:作为大众全球的当家车型称盒奔,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变环颇,是相对比较原汁原味的一款车型默,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议残,但空间的改善却更具群众基础卜蹄杜。从速腾的热销来看汤檬,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型霜平坊,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方室埃,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线普夕揭。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形我,雾灯区域的改变也是如此鹃瘁。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感形,也更年轻一些德,少了几分柔美阀,多了一些阳刚的元素烤。   车身尺寸比第六代更大盯酶搬: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板柯,特比是对于这样一款定位家用的车型来说浓垫,后排空间略显局促昏晃喊。这点在国产高尔夫7上得到改善魂赊涝,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm外瞧,相比现款车型炽省,长宽分别增加了56mm和13mm拍席蹦,车高则降低了28mm构。此外雷,新车轴距和前后轮距也得到了扩展让,轴距增加59mm肆匙,达到2637mm缉,使得后排乘客腿部空间增加30mm扁茅博,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm饱肌,而行李箱空间也增加了30L担,行李箱总空间达到380L邵冠竟。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赴揪妫克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化思镰: 相比外观的“小改款”秒讹,内饰的变化却是颠覆性的虚,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状炉,并且向驾驶员一侧倾斜横趣,更人性化屠。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点蛋溅,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感隧不粉,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力娇。   轻量化更加明显稗泥: MQB平台的特质之一便是轻量化逗吃,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大敖,质量因此降低了37kg辟虐,另外发动机降低40kg夕,底盘降低26kg娥饶汇,电气系统降低6kg等等乡礁捶,虽然车身尺寸增加慌,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg盗,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg拷窝,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果戈,并且一定程度上也能提升驾控体验壤。 【MQB睦榇砟荩块化平台】   配置全面升级兔戎: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富歧耽来,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)囤、定速巡航身商抡、启停功能炬、第二代车道保持辅助系统裸薪莆、防碰撞预警魔郡库、自动泊车侥谭橙、胎压监测秽携枫、电子手刹短乌侥、电子驻车瓜雇、一键启动卵艇坪、新版导航及超级蓝牙等功能乓地汉。另外沁膊,丹拿音响察慕备、以及更大尺寸的触控液晶屏屁如,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成败湾干: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机痹,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教床掏,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)福,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)涝垢,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同显,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机倍涕,其最大输出功率为162kW(220PS)挖,峰值扭矩350Nm刨。   主推7速DSG双离合变速箱僚鞭拓: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱铺秀:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)慕祁琉,6挡自动变速箱(AQ160-6F)嘛急喘,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)盯埃。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT脊蒂尼,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT防,而1.4T自动舒适型社弯、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱黎俩醋。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间菇沛懒:11月19日 售价区间躲暑:12.98-18.98万元   新车点评秦乔:北京现代是2013年的大赢家悲酞肯,销量突破百万辆缄,并且销售车型整体售价在上升铂眷。虽然索纳塔八的表现还算不错理,但这是以高性价比换取的齿泉,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜商,外观更沉稳毕钨,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者拧烁杯,再加上超出预期的低售价孙痉,名图可能成为北京现代一款新的主力车型硅轻。   外观方面吮,北京现代名图共拥有八种车身颜色卞并,分别是水晶白抱灰、梦幻银盆、幻影黑台龄疽、玫瑰红嫁、水墨灰挫、宝石蓝臣多京、丝绸金挎库、北极玉琉哆。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念商,尤其是前进气格栅处的造型酸氖挠,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔猛揭采。细节方面袱,新车的前大灯设计很抢眼蓟,区别于其它车型穷肆桶,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上微。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm樊绦,轴距为2770mm蠕,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型耗纬醛,名图的后排乘坐空间是其一大卖点亩适拣。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面狼皆,北京现代名图内饰设计风格相对稳重矮,以金属和实木装饰为主另两似。配置方面食,有主座椅十项电动调节标峭截、驾驶席座椅加热通风记忆功能斡密脊、双区自动空调粱杰裳、倒车影像沫母、定速巡航蹈朔、多功能方向盘瞎、座椅/外后视镜记忆功能堵、侧气囊/侧气帘其、副驾驶安全带提醒截茬、倒车影像系统堂铆、转向辅助灯赣俱、电子防眩目外后视镜等多项科技配置伤。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面傅翘,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机蒲滴,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器隆拇峰。对于后续会不会推1.6T车型宦跺倾,北京现代副总经理权赫东表示虚忻,目前尚没有这样的计划浦。" "  新朗逸大家都非常熟悉了酒荆,满大街都是碧剿,从朗逸上市到现在的五年来羔,在全国卖了一百多万辆瓮,卖的这么好导,自然有这款车独特的竞争优势迪煤槐。要知道死锑,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量纪何辑,这究竟是为什么聪处,很值得各个厂家思考掳梅拜。市场定位抓的准寺,产品线丰富协唬花,产能跟得上懒呐氦,都是成就朗逸销量过百万的因素挥。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版极,市场价16.59万元摹嚷。究竟值不值士盟?运动在哪里狸申鹤?是否称得上运动并谈?带着疑问汐,一起来吧屋精。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅川穿纲、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式茨乡彭,这种运动元素的表现方式很常见薯,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅壳损廊,配上熏黑大灯这样的手法昂迫萄,而且很多还是豪华品牌在这样做潭褐沤。这样就无可厚非了峰,很多比新朗逸牌大的车型都这样做低晾,新朗逸又有什么不可以呢稠潞?   运动型小尾翼嗣枯稍、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点温吹邵,同样是传统手法两革醒,几乎在外观的运动性点缀上集虑,各个厂家还没有太创新的方式碴暑签。一般些的份,就增加这样类似轮毂钞、尾翼的装饰谐碑,高端些的任,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型酒。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类禽署肖,不过丢,从侧面看嫉抠田,新朗逸的沉稳感依旧没有改变寡管藕,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目氮疽喊。   相比车头和侧面度,笔者感觉车尾的运动感更突出一些反,在说运动感之前我洛,我更想说说普通新朗逸的车尾话嗓腻,更确切的说茎壳瞬,是想说说尾灯脊疙,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起淋妈挫,有一点略显单薄的感觉设诬次。运动版上咆控饲,尾灯加入了熏黑处理戌假,双出排气管也更粗壮了颓叫,保险杠的视觉感受也更丰富柬级椒,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感碾。   本文导航渡猴:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争盲雇。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾管漏。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发脐,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成盯惧磋。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配菏,即韩国的蔚山避块,这里同时也是现代全球最大的工厂哗那。这个工厂雇有3.4万名员工艇兴,日生产0.56万辆车合景。   Inautonews编辑表示画撵,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意盆细掏。五年前质量提高了蔽烹,但是外形并不美观晌痊。然而娥,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变膜。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)椭寥供,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)陋夸,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)凡峦兑。对每个购车者来说红,这听起来非常有吸引力姑揣。还有就是i40被认为转售价值要高于福特窝。   与现代旗下的主流车型一样躬参舌,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法褥项焚,整车线条从头至尾充满着流动感揭。车身长4770毫米祁椭,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米边苟硕。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前馅笛,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”琉碗,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标溶,它看起来依旧如此的适合年轻人垄。没错襄假,搭载着一车的新技术之后隶,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手举,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价凸识票。于是当新车到来的时候疥衰挡,你一定和我一样对它充满了兴趣仑。这是最年轻的凯迪拉克脆惠豢、最小的凯迪拉克凰规培,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克香? ● 外观造型统:钻石切割风格依旧未,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖嘛岭肋、2013德国红点设计大奖庞、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就孙荤,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型仿噶舜。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影俄,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品版,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶金泄,只是这回白,ATS是完全原创的作品龄挎齐。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm迸蔼,轴距仅有2775mm剿腐淑,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”瓢探咖,而国内我们则把它当成中型车春馁歼,和宝马3系标准轴距版齐、雷克萨斯IS成为同级别竞品酒垃,并比它们都要更小一些鞭。   前脸的造型相当干练叉弟,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张貌,而是被很好的控制在一个合理大小上岭,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了烽聊,也很符合其品牌最紧凑车型的定位瞬。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条非幸,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头鸿。出于空气动力学考虑匪,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上滔叭咖,当车速高于60km/h时配,前进气格栅会自动关闭苟帅京,可以避免气流进入发动机舱形成乱流储缔皋,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)糠,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性葛毛。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型氏酮,并带有远近光灯智能切换功能眷斗,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计肌爸希,快速亮起斧导费,缓速熄灭的设定很显档次么。再往下看焦,闪电式日间行车灯澜唯、大灯清洗悲睦、代表着美系车传统风格的轮眉反光片冬,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀剖拘惯。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要唱瘸,亦或是造型需求炽,感性的来说标,可以视其为向着传统美系性能车致敬排。身处车内侣梅,隆起的部分会给视野带来一些遮掩逝连春,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”连淌。   ATS是一款后驱车侣,并致力于将车身的前后配重比例设定为50廖澄:50假橡掣,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款写,贯穿车体的俯冲式腰线胳、短前悬虽懂,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态柿。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上片十,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响绵。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备透,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)谜泻。而在规格方面读既堤,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性蚀盟,前胎尺寸为225/40 R18峡空,后胎尺寸则为255/35 R18驮伸嚷,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力颇。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统嗅胸枚,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致圈,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角诽彪猜,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色侍栏缚,至于设计师是否真有此意但粮鞋,倒还真无从揣测疯顿。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少拇耽,实际上窟,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计涸。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部匪,由此带来了不错的视觉冲击感怂邦期,给后车以足够的心理压力煽,至少眼前的这个家伙一定不好对付邯瞬眷。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型颓釜笆,至于3.6L V6车型何时会引进播,官方暂时还没有表态逢,而是否会有V系列性能车型的推出骗耙骇,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定久剑痢。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车连,我的第一反应总归是奥迪A6L庐识裳、宝马5系以及奔驰E级这3款经。不可否认厢什迟,它们的确是这个级别中最具代表性的车型双逆,路上的能见度也说明了这点鄙疚。不过歌峰村,随着市场逐步的被细分谋,对于那些买车不喜欢随大流的消费者搪,除“老三样”以外趴,也还有其他选择取戒始,比如滔夸:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES惩暖,这两款不错的“非主流”产品甫犀该。   今天挛拇,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前澎钠哦,领略一下“非主流”中大型车的风采海稗,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同拱麻暴,当然镐釜承,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同肆缄。(注勉林:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”葡慑灌,雷克萨斯ES简称“ES”戈确。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前莆,编辑先和大家解释一下“非主流”褪,这里并不带任何贬义亭桂菜。从销量看洪露柔,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上葛尉,宝马5系9000台以上孔锋、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现此串看,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场偶舷貌。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场丧勉甸。   外观汀豁痹:XTS尺寸明显更大汾,但轴距差距不明显   对于中大型车来说穗,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准体聘,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念队读。造型方正且棱角分明的车身造型咕、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰丛,都很符合人们对“大气”这两个字的理解啼四味。可以说它给你带来的面子效应芬,绝对超过它的价格控赎,在半年长测期间隘,我在停车时经常会被问委:这车得60-70万吧寇釜?   相对于XTS外观的张扬瓢窜、霸气吃趁,ES则可谓是低调尝帝屋、内敛很多抠,整车的线条和比例都比较匀称缔飘,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了咕冷。   在车身尺寸方面炔,XTS的车长达到了5131mm蓉,比ES的4900mm足足多出了231mm辛港软,差距可不欣颈纭,但在轴距上舜模,两者比较接近偶,XTS为2837mm藕,ES为2820mm解艇碍,仅相差了17mm疏府拳,至于最终的车内乘坐空间表现垒,它俩也是半斤八两嫌坎策。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型愧掇,氙气大灯巷、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少畦摩空,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯诞镜,ES则仅有近光是氙灯懊酷醇,远光为卤素灯泡溪染。其中髓巍,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局匆淮盖,显得比较个性奸斗踌。而ES则还是灯组传统的横置式炽戌侯。   再来看看轮毂和轮胎猩蒋惩,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸避济,ES为17英寸皖厦赔,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎晦栋,市场售价约1500元/条咕轨,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎袱,市场售价在1000元左右/条淳焚痰。可以说惟,在这方面两者的差异还是挺大的点嚎。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算仟虑罢,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择抄南抚。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市郴椤,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元娃时,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志花比,下面就让我们来看看他们各自的优点硷。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦驼壤毒,其他两款车均有上万元的优惠纪,但相比比亚迪秦的国家补贴立,这些优惠就算小巫见大巫了肉缅肛。目前在国内的某些地区切,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴秃,总补贴额度可达到7万骡,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴熊锰。   在外观方面荚显,这三款车均有各自的特点饶未。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感沸壳。而本田则是日式混动车的传统样式刨吻,看起来非常别致莆板。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子欧,非常有气势发欢衬。   这三款车中啡厦,比亚迪秦的动力参数最强湃对,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平萌杰。不过要是论舒适和驾驶感受朵拒,锐志才是这三款车中最棒的殿彻瓶。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车彪,因此它的动力参数看起来没有太大优势堵需夕。   三款车同为轿车精,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动佃,丰田锐志采用了后轮驱动卫。至于哪种驱动形式更好词势,就要看个人喜好了诧邯墙。   本文导航浆:" "  简约内敛蓉齐屋、安全扎实涡霸、品质优良搬,却叫好不叫座北入,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象攘。然而对于一个企业拍崇嘉,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品磨团钙。为此菲配锌,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时磋凶帛,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进论冈燃,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如疽,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L壁潍。 亮点配置奸芬:   City Safety城市安全系统局,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤拭,而在相对时速低于15公里/小时的情况下喀硕,City Safety则可保证刹停以避免碰撞对。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统草讽沸,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险睡,系统将马上发出警示并全力自动刹车贸,避免发生碰撞事故睫不。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)虑巢谴,可实现自动排队功能裙嗅矢,除了可设定巡航速度祈刷隋,还可设定五种不同时间间隔洽钩寒。   加强型盲点信息系统BLIS棵菱,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域察龄刃。   倒车车侧警示系统CTA街陵,可识别车尾两侧30米区域内的车辆彼系,如有车辆接近势,会发出警告音和BLIS警示灯韦赦。   FAHB主动式远光灯祭狭,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆涕,并自动将对方车辆区域调整为近光灯刚,防止对方车辆驾驶者造成炫目德。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心际渺磨,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择讨盖厂,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入祷糙,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距媚。显然沃尔沃也意识到这一点叼,要想在销量上追赶""ABB""湍壤,国产是最为关键的一步枫酚,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边铂蹈显。S60L的到来肯定会对宝马3系腊倒、奔驰C级飞抡、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战妊汰彪,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手济丧。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢草潜卿? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型貉昂,我们今天对比的是2.0T智远版拧享,售价为30.99万珊,而其对手同样是搭载2.0T发动机稍劣,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型蚊请哀。 ● 外观对比   从外形来看荆,沃尔沃S60L给人感觉干练闪攫丢、紧凑昏骏,X型前脸略显凶猛翁,富有冲击力瘸裴孰。而奥迪A4L外观显得更有亲和力轨店凳,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱裁。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利葱,采用氙气大灯光源杠,配备自动头灯以及 LED日间行车灯锌涉,只是少了前雾灯信跨。相比之下踩,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利膳舰,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合冠筏,同时还配备前雾灯涎价。只不过灯组并非自适应前大灯沤,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能九俩敲,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源辈,确保驾驶安全吗昂赦。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平节栋摹,轴距增加80mm达到2856mm卞,而奥迪A4L轴距为2869mm觅借蜕,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势挞雌赦,不过高度和宽度有所不及涛亢。两车空间表现如何吗,请看后文的实际体验歧。   两车侧面造型也具有不同风格韦惟,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态睦,而奥迪A4L侧面更加稳重抡汾貉,看起来朴实大方霸免。 在后视镜上箩,两车都集成了LED转向灯茄,不过奥迪A4L后视镜带加热功能泡揉函,而沃尔沃S60L则没有都楼错。 在尾部裴,沃尔沃S60L造型略显生硬了杠,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和揣峭。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计纺,同时加入镀铬包裹眷,气势十足叭川暖,而奥迪A4L是单边双排设计控卿喝,无镀铬装饰岛蝗。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎啪廷,而奥迪A4L则采用固特异轮胎碳抄,尺寸为225/55 R16轮胎澄岁什,相比之下尺寸显得有些小了绞,同时配备的是非全尺寸备胎线恼。不过沃尔沃S60L没有配备备胎策圭佬,只有修补工具有点不厚道四婆。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的品郡,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗如吗?当时的网络上绝对是一片嘘声漓砂。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计酸,这似乎就可以理解为特立独行酶赐?或者说创新彤?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念盟,通俗一点说就是猩吾囊:走自己的路冯纽拟,让别人竞相模仿朵。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片袭催,时间不长尽界佳,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样谐套?当时我无法回答幸惋,因为还没有对自由光进行全面的了解兔底,经过一天的试驾体验之后五催沸,我认为这次Jeep自由光确实有点料食肛,甚至可以说气势汹汹莆黑,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市辰莨怠,那么它到底有什么资本来搅局呢筛陋捎?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案瘁菩毋。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新缎,在做颠覆传统这件事餐,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念锌培汝。就拿前脸来说草道,好看不好看绝不是我个人说的算的歇,每个人眼里都有一个不同的看法藐,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧讲含。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表萍:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看拦屠,Jeep其实并没有太大的优势赎吨辈,包括大家最看重的轴距表现龚,在这个级别也算不上是太突出党阀。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话号风棘,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争诧涡,让消费者也能愿意买单徒洁确。   车尾相较于前脸就显的很平淡了采径还,其尾灯设计和大切如出一辙瞬授,只是在造型上稍微做了一点改变弊邢咯,以便能和后车窗衔接的更自然一些田檄令。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样拦,这实在是太个性了袒郎,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面搔费,不是吗改?   本文导航力健寒:" "  “便宜礁、省油羔、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求妮偷艾。因此部告,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军级烽抵,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上屠趟缉。   为了尽量给消费者们传递适用的信息遣村,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”缎男疽。二者不仅定位和排量相同屎,售价也都是6万元出头是。那么谁的配置更丰富恳秦臣,性价比更高呢惺馆瞄?接着往下看吧倪。   备注航受: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期虚,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型疆高,外观部分的不同之处是具有“雾灯”狼峭、“天窗”和“后轮碟刹”缄。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新搏,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响角,促进其他品牌产品的更新或者降价弄袍,以提升竞争能力单。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形协尽翟,但又觉得竞品车型优惠较多”性闻。今天就随着我们来看看棘,新威驰对比瑞纳谎宿膝。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看躺,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车鸽澈,此次我们将两款车型的顶配加之对比疵痞浪,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处疟龚。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元可薯衰,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多雾磕。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨骂敌烹,以往圆润的风格被全面舍弃翔秒粱,车头变成了现在最流行的大嘴形象堤。虽然初看有些夸张谭敛,但是符合小型车定位拧赊顿,更多时候它是年轻人的代步工具甸,所以造型必须年轻稗哨。大灯面积不但较老款车更大劝,眼神也更加犀利沧清弛。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变塘,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现略,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿辅盟,上扬的腰线很好的诠释了这一特点萝。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论坞虏,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样笑。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异齿,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下辫狡,诸如电动天窗脯村弟、前雾灯与后视镜调节都在其中毖广喘,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能泪锰辑,日常使用的便利度稍高一些惜冻。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm沁搏黄,轴距达到2550mm颂痪。与老款车型相比加长且加宽考,这是为了适应造型变化的需要瑟歼。与瑞纳相比其长与高都比要有优势疏,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势雀勾睹。   新威驰车尾没有车头那么激进力凶羞,显得时尚而舒展涂。整体线条看上去硬朗多了喊。在高低配版的车型之间猩肪溜,外观元素的差异并不明显孙,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条人郎,不过在潜在的功能上却有所不同日坞,高配车型具有独立的外部后备箱开关谈,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启分挠,在日常使用方面的便利度有所不足刃纫。   瑞纳尾部的线条更是犀利羔绵抬,线条从车身一直延伸至后备箱殴洽,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致磐常稳,增加了不少的层次感和运动感磷槐。" "  旅行车在国内的发展进程澜,现在似乎已经开始有所起色撩,但受到各方面的影响论茹,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃郴。记得应该是在去年承撤辨,各大主流网络媒体几乎在同一时段镰狮敢,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章嗅棋,虽然没能在实际层面上起什么作用秤妒胶,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议扣饭票。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车搅庐惊,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段亭括凛,但是大部分车型均已进口形式引入很,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面隘。宝马全新3系上市后廊,推出旅行车版本完全出乎我们的预料弄颗娄,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本迁。不管是厂商的试水工作醚,还是为了后期大力推广的前期准备媳汗谴,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款衫。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的陀阀垛,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车碑钒笆,但官方却并不这样为其定义翰,所以除了V60之外错烘,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的瘁类籍。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i恼台李,三款细分车型跨越了30-50万区间橇恋貉,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地季。   328i M运动型哩臣恋,是3系旅行车中的顶配车型侗刑,M套件必然是它表现非凡实力的根基沉擎派。BMW的M系列产品税,是众所周知在外形设计上最夸张动感的镀扣,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列呜,也很难在视觉冲击力上对其造成影响毕美踞。在M套件衬托下的新3系旅行版钡,表现出的攻击力和威慑力很强蹋赡。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型开,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅蕾,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感沃比逗。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能琳,也是几款进口旅行车中最为全面的酪皮耻,除了前部以外迪,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头办褐匹,令驾驶者的便利性有很大提升冬。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显朗,造型圆润的尾部整体风格介倡栖,让旅行车身份表现的恰大好处衬。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩丸,但是尺寸不大涝,威慑力也没有想象中明显次。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念褥功,极富肌肉感的线条元素竞畴管,让它表现的干练紧凑七。   本文导航疾妻不:" "  曾几何时既,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交惦商。物是人非梅,随着中级车市场竞争的不断加剧栏,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径矗。在上个月的广州车展上湃,全新天籁·公爵正式宣布上市鹅趴,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢赂九?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析栓蘑需,来做进一步的了解吧吴间。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较枷齐。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观勤鞋环: 稳重与运动豁檀箍,风格各异   车身尺寸方面卞偶,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm芬碳,车身宽度咸、高度与普通版天籁车型保持一致炔,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大板辱焦,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm示。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型创,只不过在细节方面有所调整法。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构哥考幸,后保险杠排气管内嵌舒瓣,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识甜霜掇,俨然简多了几分气质的提升恕。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下薪十, 新君越的外观风格更趋年轻化蕉,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开碧纠,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅滔赊系,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面垄,尾部设计与前脸造型和谐呼应磷翁堤,相比老款车型稳重端庄的设计风格肌,全新君越更容易让年轻的消费者接受倦。 【君越 整体外观】   外部配置方面挤,天籁·公爵全系标配了氙气大灯伸、大灯自动清洗等功能表郝,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到缆。通过下方的表格我们可以了解到匈,同价位的两款车慌牢,君越在外部配置方面显然更为全面一些诚,LED日间行车灯患、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的歧,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的巳蒜降。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价檬裳复: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头董讣捞: 日间行车灯断: 随动转向大灯壁攘任: 大灯清洗装置际: 氙气大灯型帅: 倒车视频影像泼间咳: 大灯高度可调贸莽: 自动头灯首: 泊车辅助忙叫棘: 无钥匙进入系统醋: 感应雨刷怯酵: 电动后视镜嗅床啥: 后视镜电动折叠朔饰: 后视镜记忆革:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候苛,年级里有几位南方来的同学泊滔,我到现在还记得冬天里他们看到大雪沛蔫,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情竞歌备。雪对于那时的他们牧耐,是上天赐予的礼物锨。但是锹,对很多北方人——比如我——来说极乳绩,雪却是避之不及的灾难膘,它让我们的出行变得困难重重管实百。不过这次却不一样淀灸扮,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起埂,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣偏。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先播珐错,请允许我隆重介绍一下今天的主角砍,我们的冰雪座驾每绅江,一款中大型SUV——福特探险者猎鞍。探险者是福特的旗舰车型缉靛,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售破孝,共两种配置诉兔倦,售价48.98万撬、53.98万茨,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元钢。我个人非常喜欢探险者的外型淑,它魁梧而正派缄,颇有美式SUV的霸气蓖瓢。牡丹江的冬天白雪皑皑懊镐,探险者出现在这里十分应景峰对,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前醇胖,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热答沉。这样的冰天雪地里输柬商,就算是带着手套在户外拍照蔚,手指依然会被冻得失去知觉佬。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖颈篓殊。探险者的方向盘加热速度很快呵,开启后几秒钟就能感觉到热量庭茄寇,太实用了祁访。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机败,匹配6速手自一体变速箱迁凉。探险者在海外还有2.0T版本车型俗,不知为何暂未引入国内湾日券,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面户烹,并没想走量胆。   探险者为承载式车身结构稗芦胚,搭载一套适时四驱系统稳抱蒋。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样市挪,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器池迫躺,后桥轮间为开放式差速器泼韧,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助垫蜕,以制动打滑车轮的形式实现景缚客。这套系统的越野能力或许不是那么强大僻,它主要是为提升公路性能而存在的糠程。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点董敦凰,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键斗攫。这次我们挑战冰雪路面兽搏七,这套系统发挥了重要的作用双怖去。另外不容忽视的温虑酬,便是探险者的“神秘嘉宾”了苔巫。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登潮侣颈病!它是一款高性能冰雪轮胎唱褐搐,官方称它应用了发泡橡胶技术蜂,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜屋,从而让胎面贴紧冰雪路面寝,提高抓地力匈镶。当然儡颠,这款轮胎价值不菲姥吵,以探险者高配车型的轮胎尺寸踢女:255/50 R20为例伪释廊,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元陵鲸典。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的勘啦,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上嘶尘华,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴搔窍,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及旱,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企掣罚,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑谭坡,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下撕,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花氮筏汕?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表和:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出炬裁,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲熔,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm煽,使得荣威550的车身看起来更加的饱满死含罕,两车的轴距都超过了2700mm芦,使它们在同级别车型中的优势非常明显乳。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计卞继洼,略显圆润的车身看起来动感十足帘届。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感峰癸廊,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感努,550引擎盖上V字型的线条动感十足辈斧。C4L大灯的设计相对简单拳诞,全系采用了传统的卤素光源虱,而且并没有采用透镜的设计腥寐,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感耍,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜钮沛,还有转弯辅助照明功能公屏,保证了夜间的行车安全腔士离。两车都配备了时下流行的日间行车灯钳,值得称赞的是琅裂,550竟然为雾灯也配备了透镜煞喂,这一点值得各大汽车厂商学习亨晨徘。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏瓤,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩渺认。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感庙缅,550上扬的腰线勾勒出时尚亨借喷、动感的侧身线条剁。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间九。C4L和550都采用了双色的后视镜设计鳞,并搭配LED转向灯宏赁,视觉效果和安全性兼具摩。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有棵泄,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口霖叙。   C4L具有无钥匙进入功能受缮,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性铆,550则采用了常规的业镣纸控解锁功能淀。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格脸鹊碾,C4L刀锋式的造型更加犀利午诵,550则更加尖锐霜。   两车的尾部造型比较统一尉镀涪,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果拎,圆润的造型颇显稳重现。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过夕鞠戈,这样设计不仅美观纬冷,而且可以增大后备箱的开口角度级。C4L和550都使用了光导型LED尾灯拧,视觉效果极佳缮距。两车都采用了4点式倒车雷达忱婚,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低蹈,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物席,使泊车更加安全架处假。C4L后尾箱并未设计开启按键杀街绞,只能通过车内控制按键和遗绽伲控钥匙开启肛,而550则可以通过后尾箱按键手动开启报,使用起来非常方便任。   本文导航酵:"    紧凑级两厢车讲,如果倒退10年前悸镐,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域戒渭充。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后酪虏澜,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型抢。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹狭,它于不久前推向市乘蕖,但其实它在国外早已上市坍风。雪佛兰在近期才引入晾帅晚,相信也有自己考虑倘,好在这个时间也不算晚诽贾癌,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择灸吧汤。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐饲躺收,相对较低的入手价格卢藐瘫、时尚的外观设计以及良好的运动性能拐丸,都让其成为该细分市场的热销车型趴兜。而在紧凑级车型中吠枷,三厢版在兼顾运动的同时硷木,实用性相对更高一些喝品盒、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念儒。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新杆В克斯三厢版(以下简称傅瑁克斯)进行深度的比较抵枯,到底谁能从中脱颖而出凑,让我们拭目以待踢。    在刚刚结束的2013广州车展上叹,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴刃。此外嘿脯,覆氐#克斯去年北京车展的正式上市阑,也让这场紧凑级大战更加精彩亲馈。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后谩亥逆,作为其小弟的马自达3能否一样出色奈?父致祝克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时惦侨嫌,能否从容应对壬瓷暗?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓揭。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外欠漏陡,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上绣。就在媒体日当天峡承勺,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后毒强哼,经过旁边人的介绍安,惊叹一句咳橡:原来不是一个车扒薄!可想而知逗食恕,这兄弟俩得有多像肚獭彻。    2012北京车展上市的富倚海克斯相比前者卯,已经在市场上打拼了一段时间围畦。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降叙粳,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了屡奢娥,但是副希克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位蚊,还是毋庸置疑的茧。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性叮糖贝,为了让评价更加客观讹,同时加镜,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样辖,我采访了一下身边的同事和朋友纲胁。   同事A阮:男蓖,30岁烽、已婚甘侨伙、儿子1岁多    我哪个也不要芬纪,原因只有一个庭尸倒:都太小涩叙岔。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV独,实用!当然这两个车白给肯定要顾焕。(也对胚,老婆孩子热炕头的人奶,还谈什么运动肉噶,能装下更多的人和东西梆境处,才是硬道理)   同事B席抢:男渤,老钙炔撸克斯车主茨粳,奔三的年龄酷赊慑,十七八岁的打扮和心态    我会继续买缚保克斯透,理由是有优惠蚊练、货源足鸡悍工、随时买侍堑涝,听着怎么跟买菜似的蔷嗓商。   前女友签:24岁估宠辖,高尔夫6车主傻寄鳖,略带公主病    选马自达3修痰,原因是好看珐璃塘,我再问还有吗陕锚,答曰麓琅抠:好看按嫖ā!我继续问孔笑龟,跟我急了县,提问结束撬戏。   现女友圈慑:25岁酵,对车没有丝毫兴趣观,仅对各类衣服哨薯糕、包包稳、鞋等物品上心    我选马自达3吧渴,原因是就看这个顺眼屉殴,所以就选了炽。(明显敷衍了事)   女性朋友讹峦:24岁梦魔退,某时尚杂志签约平模完肆,对车有些兴趣问,但只是停留在表面    我选马自达3淖须哇,因为好看冠抽室,身材我喜欢梆悉龚,而且红色(主打色嫩疽赡:魂动红)是我的style槐,所以我会选她的说敬嫌。(这种中英文混合体曝了,外加“什么什么的说”的语法真别扭废,说她好几次被誓,不见改)    采访结果显示镰读纺,果然是萝卜青菜甘、各有所爱峭,而且给出的理由也是五花八门炒喉竿,那么到底这两款车有哪些不同赊幂,在面对不同的消费群体时灵,它们的表现又回怎样囤,废话不多说味敛逼,让我们往下看仟瞬。" "  2013年8月识钾变,本田CR-V共销售了15393辆侨童悄,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月澎额,本田CR-V共销售了18989辆吓蓬,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月济,本田CR-V共销售了19510辆瞎雇,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月歌,本田CR-V共销售了19288辆隘七,全国SUV销售车型排名第二......事实上规断,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单玖室,它的优异表现还远不止这些舍房,截止2013年11月底些珊,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663口僻赖,多次夺得国内合资SUV销量桂冠蛙弘凹。是什么让它成为了国内SUV的明星朵酣焙?又是什么让它如此大卖梦搞们?   现款CR-V有2.0L跋鳞、2.4L两种动力共7款车型拷秒,售价19.38-26.28万元擂。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型量,售价22.98万元)棵。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型妈,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声推盗,纵观整个CR-V的家族史到,前两代车型还有些“方盒子""造型弦呸,而从第三代开始坛崔惧,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战币红,坚定不移的走着城市化SUV的路线杀天,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大瑞苇餐。   说到第四代CR-V的外形搏,也就是现款车型殿矢惨,它的外形并不是能让你一见倾心的主啊固侗,CR-V上市之初灭,人们对于这样的设计褒贬不一朴,甚至有些“不得民心”岔使,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话龄湾。   豪华版车型上只配备了卤素大灯荤,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能秤魔蠕。氙气大灯富地、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上孤峰。值得一提的是董蜕,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上聘首,效果出彩褪霖。   车身长度比上代车型减少了25毫米仇,离地间隙下降了50毫米律纹换,仅剩130毫米耐秆,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性垃痹堕,但却令离地间隙接近轿车签鼓恭,轴距则仍然保持在2620毫米辫谎呜,整体效果比老款显得修长不少锈。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因财渐,在实际驾驶过程中抠靠,提供给你更加宽广的后方视野敞盒,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信拟。   现款CR-V提供17笑揣、18两种尺寸共3种轮毂式样垂吐,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外孩,其余车款都配备了17寸十辐轮毂杀且。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面概茎,车尾向外凸出比较明显乐,给人一种臃肿膨胀之感渺。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索剖。现款CR-V车尾向外凸出比较明显乃赣,给人一种臃肿膨胀之感促熟,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因茸,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积持概咳,为实用性又添一分吠豢摊,从之后的销量来说苯款,现款CR-V外形依旧被消费者所接受琳,保持着高歌猛进的态势价纷。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺蒂镀鳞,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力顿乘沟,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙刺栋世、精心饭。这也是为什么一部轴距仅为2800mm扑,排量仅有2.5L革劝,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场抗淮。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS锚痪,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它堵捞,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力讲。   第三代雷克萨斯IS世骗,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车断势,全车线条设计更显张力啪,饱满的肌肉感让人过目不忘坚。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化饲阑棘。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版帕诵犊,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅茧,丢失了一丝霸气穷。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加借反,长宽高分别为弦蓟哭:4665mm杜庇、1810mm咎、1430mm拼涩委。同时轴距也增加了70mm诫囊,达到了2800mm臣彭墒。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言侈蓉递,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言施,其前后配重分别为53女赦栋:47肆焦塘。接近前后1猾连:1的配重也体现了其运动本质切缺黑。   IS车身侧面短小精湛镭己愧,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性渺犀,显露其灵动的车身姿态贤歼。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙处母哨,依旧是纤细菲腔、锋利怀,绝不与传统设计相妥协街酿敬。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见朴晒。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎冕说。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力烘鼻,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性位。   毫无疑问酬抠,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力导。你可以觉得它设计非常超越挝,也可以认为它很有美感崩,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动彤飞。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月弗骏崔,石油的消耗量日益增大时,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油问,排放着大量的尾气疮灭,制造着日益严重的雾霾天气忌建。汽车尾气的污染链,越来越成为大气污染的重要元凶歧烩起。开发替代清洁能源管梦示,代替排放巨大的内燃机陋,越来越成为厄待解决的课题糯。现在很多厂家都开发了混合动力车型告豢答,这项技术基本上成熟了怪娇,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平畴蠢,也没有成熟的商业模式来进行推广来,即便很多条件还未具备究泻,即便这样那样的客观限制枪沫,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面赦晴臣,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一胺啃内。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品虫栓,叫做启辰e30晨风玻,这款车还没有上市汗,很多技术参数还没有公布瞳本乱,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据笔,介绍给大家添镜赡。但即便如此掳蔡,这款车还是有据可查媒烫墟,开发平台来自日产聆风电动车虐量,外观也和聆风十分相似抬田。   车辆的整车尺寸和骐达相仿寞臣,2700mm的轴距和骐达相同革色贺,外观的样子也有几分相似晦。但明显晨风的很多细节显得与众不同擦冠,前脸没有进气格栅的设计烫扭,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份淮角。而据厂家人员介绍辞耽,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台发哪,而是单独开发茂为。   尾灯使用了LED的发光元件篡,看起来更加醒目臂,垂直的长条状样子也很有个性廉松。但在车尾上睦,启辰e30晨风和聆风还是有所不同痘刑,聆风在后扰流板上有太阳能电池板巩痪,用以分担电池组的压力檬殊,这在晨风上是没有的馆椒。   本文导航亭佛:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了岗狮玛,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)焙,照片上看它挺精神澎稳,设计有传承有创新拆舌,硬件配置有增有减旧贩景,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情横列,没能去测试现场参观参观寄。   命运总能给人惊喜岸丰。上周五下班前肋搂,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目乱疼,领导突然走过来跟我说姥:“来了个顶配杆Γ克斯宫灰,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”书,周末的小幸福就这样碎了一地撅郊枚,我得跟两台机动车泡在一起癌捅昧。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝哨,坦白说现在我对它俩都“不来电”啥钝。这样也好存某肌,好歹保持个立场中立对吧狠鲸氢。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满慷庞纹,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待纯菠,比如为什么海外有独立后悬架骗?国内全是非独立后悬架淡?其实道理不复杂仕,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响普,既然如此图呢炽,那就遵照做生意的基本法则来做敲填欢,降低成本醛,攫取利润掳梗,无可厚非臀木。我相信如果改悬架车就没人买病咀,那他们肯定不改恨。   福特比较谨慎岛,善于跟消费者打成一片嘛非心,挣钱不忘树口碑什,好口碑又促进高销量翘道皮,顺利打造良性循环圈捍坦叭。尽管它也有这样那样的问题昆,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买酷分说,值得大众好好学学仁。话说回来门金涝,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路驾泼。   现在摆在眼前的高尔夫7和咐耍克斯骸烽,是各自家里的明星产品缓燃茧,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖浇垦本,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限尘双。把这两个重量级选手放一起膏痪,能擦出什么样的火花来蒂泡?肯定有人在期待一场压倒性的胜利筏,似乎这样能出一口恶气憾。不过我得劝各位一句脓:百花齐放很重要漆,一枝独秀最糟糕笨媒。   ●外观   扯半天总算进入正题坏息吧,这个阳光明媚的周末粟,没有雾霾的打扰叛,我把两台车放在一起拍了套合影烧淡偶。看看它们笛超澄,一个是18.29万的顶配版高尔夫7戈券谦,一个是16.29万的顶配版两厢肝眩克斯毒提。要说家族式设计发洪矾,大众当然领先其他厂家蕉,旗下几乎所有产品都穿着统一制服势官倪,福特的动作稍晚一些泥忌关,效果不赖烈矩。   所以当高尔夫7和该瞎救荆克斯站在一起的时候献试眯,你一眼就能认出他们来自哪个阵营捶摧。谁好看我不说络,大家都有自己的喜好靠轨。两款车前大灯组内容丰富泉哎陷,氙灯洪帛跨、日间行车灯竿斯谓、大灯清洗猾额、雾灯一个不少倍,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有琼定,而钙战娇保克斯的则要花6千块买选装包凑餐帮,朋友们赌溃锰,要享受还是得多消费啊毕剑。   车轮部分有看头抱硅。副芷欠兀克斯胎宽215mm凑阮涤,米其林博悦轮胎盆朝,轮毂造型带感垃变芍,给个好评敛僻,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款胎。高尔夫7胎宽205mm蛇当,似乎缺乏顶配车型应有的气势梅广拉,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧扑屋哆。   车尾设计各有出彩的地方悸捂,高尔夫7的单边双出排气颇有气势祭,跟高功率版1.4T车型的身份很搭帛磊横,LED尾灯是个加分项漆倘蜗,讣兀克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意穗别歉。左边那台风格沉稳一些猩贰末,右边的青春气息扑面睬菩,你喜欢哪个递逢碱?" "  “牺牲一定的车身刚性讳漓葱,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车卉叉,最初它的出现只是改写了常规车型的结构怜篱,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”却。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后曙还冯,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面滥死拐。就在上月孰钠,奥迪再次引入了其Cabriolet版本估红歪,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版肺抱峰,至于奔驰C63 AMG犀,目前还缺少这一车型吧凉。   由于是RS5 Coupe的系列车型汕纲,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致缆膏街,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾挞酱,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事裴胸力,毕竟除了性能之外去茎危,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的协禾。   延伸阅读 络秀:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案督祷陶,其中包含对车漆颜色盆镀溃、内饰颜色以及电子功能等自主选择罚庐森,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的隙搏啥,所以在配置解读方面氏挡,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注锻癌颂,并将官方价格告知大家患。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上蛋肌,软顶敞篷采用电动开启瞪,时间上需要15秒即可闻巫,而将再次闭合需要17秒川韶,其开闭结构为多连杆双片式擒厢悉,这也大大缩短了开闭时间卯獭。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消咀陆猎,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷姑莫鳞,为了不过分降低运动性刻,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼极泉郝。排气方面也是RS5的一大特色皇旦,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管陪,在Auto模式下左右分置排气各打开1个遁,而在Dynamic模式下会全部打开静孝。   本文导航男锤:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线扔捍料,或许大家已经是心里多数酮痰搔,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型绿娶,定位于新兴的小型SUV市场鼎。众所周知啸牛,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“墩娄,长安铃木选择在这一细分市场发力袒塘,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的寿。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX玫,通过对比分析碍,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力膳刊递。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市纬袜铂,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元碴超,搭载1.6L发动机痊默,匹配五速手动和CVT变速箱峡穷技,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L赂娜、2.0L两个排量六款车型狮,同样匹配五速手动和CVT变速箱工,售价区间12.88-21.88万元屠配婆。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观外囊激:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面氯,通过下表的数据显示得知碗赴额,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手摔览,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX撑劳,相比逍客荆害、昂克拉等车型同样处于劣势哀咀。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起息抄孝,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹分,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因扭,还有与车身不同色的黑色包围堆贾、车顶行李架密到,短小结实的车尾燃须,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果峨栋午。车身颜色选择上该镀,S.CROSS锋驭提供了极光绿巍力、皓月白歪、星辰银脱匙、丹霞红巨、银河蓝和晶岩灰六种颜色防酶娶。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同擞喝,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计篱挨归,雾灯念尺、下保险杠也经过了重新设计困,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格涉恨。车身颜色选择上挫奈,劲炫ASX提供了珍珠黑舵替、极地白寝、翠鸟蓝拍朗携、酷银沽嘲抱、钛灰五种颜色丛。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面沽嗣,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯即,前后雾灯廖,并配备大灯清洗功能茎,外后视镜集成LED转向灯;同样滦遁,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯城恳但,带水平调节和自动清洗功能容,其外后视镜没有集成转向灯饯涂。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂匪耽。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂掀僳茹,而两驱车型则为银色的16寸轮毂酿纹狈,二者均为铝合金材质谁。所有车型均配备优科豪马轮胎杆。值得一提的是尝,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎喝慕,这在同级别中比较少见鲸线。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型刊遍,根据车型的不同尺寸有所区别朴帆,低配沟:215/65 R16烩,高配纲翠:215/60 R17浦奢碉,轮胎同样使用的是优科豪马春类江,同样配备全尺寸备胎递伞口,两车在这方面都表现得很厚道猛。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫拐附,第七代车型斡。其指导价12.19-14.49万成量榷,这是配备1.6L引擎的价位曹。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品竞,账面要准备好14.09-18.29万庐叼。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车幌,当然盼,身为第七代的它僵愤凳,在冲击属于自己的又一串“第一”剑黑。但我们相信管,短板才真正决定高度考悲。   全新高尔夫的德国总设计师说李,它的设计主导思想为“简单既经典”便,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分撼步偶:中网与大灯的相对位置帽还轻、拓宽出车身有力的轮拱差、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了胯,这台在中国拥有极高人气的两厢车嘿我粟,一露面脓纺,就好评如潮母。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解视,但还是要将6/7重提困,除了外观上的差异倘,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上寞囱闯,比第六代车型要长56mm萌冠但。而整体车身比例上石饰凛,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然喇,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm千歉,轴距增加59mm粉睡,从而提升至2637mm护操。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计菊,但新样式的内部构造也足够炫禄软殴。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置斑未偿。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念荣宪。高隔音性的特殊树脂层垦,形成3层薄膜结构彤镐。它拥有很强的抵制振动物理性能闭。   直接跳过撩人性感的腰线幻等,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型廓绒堑。相比海外的双L型擎修闷,或许辨识度更强一些衔搜犊。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的刚啪,但高7的不一样亥茹。细心的你会发现卢敛,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时犀陌,才会主动启动锰勒,并且拥有厂商宣称的132°广角怯虾何。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格修酪拒,天平再次偏向了驾驶者一侧陋畔。整体内饰上扩撼,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是年:放弃中庸的设计理念媚栖傲,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派署胳。不规则的T型区壳潍、活泼的金属线条点缀克,让全新高尔夫大变身髓粕卿。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没陕,它能够让你感觉非常新鲜身刊答。   坐进高7内讣疆,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗戮管,比普通天窗大了30%曙孺。而外掀的开启方式有点奇怪忍揉,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别煎,同时还为内部提供更多头部空间揩武。   大众车型的人机工程向来让人放心搏豆捂,这个角度的方向盘脱,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦唱逻筷。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型固刊五,或许来个拨片更有型吧笑。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症锈顾们,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度父味胳。   本文导航聚枪:" "  在国内的SUV市吵每灸怠,10万元以上区间基本是合资品牌的天下帝,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击凰,正因如此贿缆,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市蹈番任,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问革筏巾,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破克俊。   说到大空间箱、七座设计恍、配置丰富的SUV殿,北京现代全新胜达是其中的表表者读,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求安臂坤,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型确,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变咎。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手逞,下面我们将对这两款车型进行对比分析赴。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观巩:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向惟獭胶,设计上中规中矩断五,采用了哈弗新的家族式设计元素堵掣稳,这一风格将在整个哈弗系列上普及巫扯挛,代表性的设计元素有涟秘且:大尺寸U型前格栅闺稍,粗壮的镀铬横条格栅奸愤,时下流行的“X”型前脸辱。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美庞丛韩,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的蛊湿顶。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的妈,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时绷,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气惩,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅间僧谴,再辅以造型锋利的大灯灯组辖府官,极富视觉冲击力霸刮。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话培,现代品牌的确更加具有超前思维意识悉皆狗。" "  如果提起讴歌品牌锹关海,大家一定会想到MDX这款车囱,究其原因履,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型菏。当然也同时作为讴歌的旗舰车型邓私,拥有讴歌最顶端的先进技术雇。在2013年勤,讴歌上市发布的新车相比以往梯挽,算是非常密集的忙太娄。即将岁末闪呛,讴歌的新款MDX也开始上市销售湃邦硅。作为新款炒,MDX的售价降低了烽辰,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注纳。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失蛔拈然。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器握?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术抢孝供,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮弓。使弯道驾驶更加轻松串财,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上瘦,增加了AHA敏捷操控辅助系统 日碳建,在车辆制动时掏,通过制动延长扭矩矢量分配侈绷,提升转向的循迹性 搏,这在之前的讴歌车型上是没有的含,包括RLX昏残。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市扯鄙铩,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机石谦,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由卡险吾。但我们看到弘桅遁,在讴歌品牌乃至本田车型上堂沸努,自然吸气发动机依旧占据主流省。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法收色,在新款MDX上使用的3.5L发动机猾轮,带有VCM可变缸技术偿,在不同的动力需求下脓浓颅,发动机自动切换工作缸数复,用来节省燃料斤,提高燃油经济性每系。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上痴,使用了全LED大灯朽,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法范柒,不止在新款MDX上出现券,旗舰轿车RLX上同样具备漓。但和MDX相比扰全,RLX的前大灯内部结构稍有不同挨嗽。而MDX的这种全LED大灯邦岁,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平市壁酱,但据了解讴歌正在向这个方向研发司翅。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务贩峡翠,其中大致包括救援狠无、定位硼、导航检索等常用功能全敬纺。但值得一提的是星,讴歌的这套系统在整车质保期内毕驼,也就是四年或者十万公里内是免费使用的为。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上柏驳考,讴歌也加入了全景摄像头这项配置定歧杯,通过车头歪传、车侧融、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式驾喜霖。对于前方障碍亢奥猫、侧方停车堪柬、倒车能够起到非常便捷的辅助作用芍骨袍。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助橇糯挞。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面部咸,MDX采用了59%的高强度材料漆登,热冲成型一体式门环等途径掸谎炽,在全新平台上使用了更多的轻量化材料溪拴。   本文导航具懂硅:" "  在新一代天籁发布之后葱慷,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字伴戊抡。二三十年前垛始默,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越错戳氰,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车戮句靡,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前薪。而谈起这两款车纱,目前多数人对它们的理解是沏汗:把普通版天籁和君威的车身轴距加长般,配置增高高,便成了公爵和君越兴,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸溺、动力和配置等等热,却有着极具诱惑力的价格刨懈纳。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘朴炉棘,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额仆,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力汐恢。可它们究竟有没有这样的实力案寸弟?两者比拼巴,谁又能更胜一筹骄徽犊?本文即将为您揭晓洁。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型链,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型的,售价区间为23.59-36.99万元杆鼎。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版妓,两车售价分别为29.98万和29.99万芬舞日,价格非常接近孰社胆,比较有对比价值膜。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显弟坪,主要是雾灯恕萌撮、轮圈等几处细节可以加以区分挂阔成,尤其是中网变得更精致防,车头更显大气退嚷饭。但也就是这些细节的变化湃,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动累同喉,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿钠酿。   大灯方面阶粒抛,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能圈陵币,不同之处在于喊顿纠,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)溪光。   车身尺寸方面勿款寥,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)济世兢,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)撬斑,君越的长度同样超过了5000mm味飞,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本旅统咳。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面临,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过鞠,并没有追求锐利唇,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅封,腰线设计是其外观中的一大亮点圣,并非大多车型采用的一条笔直线条衰狈失,而是在B柱之后便缓缓下沉滇期,在后排车门上形成一条折线燎派。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感侥锑,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士采拌踌。   尾部来看弛苏,公爵与标准版天籁造型基本一致跨剩踞,尾灯造型也还是一如既往地犀利慑,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合付剖,为整个尾部增加不少活力很繁,同时尾灯与镀铬饰条完美结合垢蕉挨,使其整体感更强情。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华顺焚,轮胎方面班,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎马,更为霸气啤。   ● 外观小结活踌: 两车均采用年轻化设计肖,稳重气派;车长均超过5米喜吧,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上芒揉惋,君越表现更为抢眼轿骨。另外马,从个人角度来看乃天疚,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计膊环,相比之下它的造型更加简洁莎乖、规整呐煽鹃。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识感,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽授,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发腐乳,足以呼唤出你全部驾驶激情颠。你可以视它为野兽嫡汾,但我更愿意称它为内敛狂徒吭瘟,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎颓哼钉。它是驾驶利器哪,也是很多人心中的梦想之车胎拧顶,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG唐必。   既然说道奔驰AMG腿凤赡,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义掀萍。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样坞,都代表了其品牌车辆高性能版系。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款疗,这些车在发动机配置调教片被刺,底盘调教悼飘帮,外形和内部设计上都远远超越原厂车旦屠掏。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型桂电毒,它的长宽高分别为4707mm秃膘坎、1795mm和1391mm渺,轴距为2765mm迫擅傲。参见下表可以直观的发现洗爱,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的厕混盟,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势恍苛嗜。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面杯粒首,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同黄榔蒲。但细看之下环,还是能明显看出差别家。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位烫。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降篇,流畅迷人更具轿跑风范恢。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少氓涝冲。   除此以外豁试,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次烤匙禄,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭垫坷。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂窟评携,前轮尺寸为235/40 R18尖邯,后轮尺寸为255/35 R18剐。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力本写,以获得更快的加速度瓢。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果锣淖痕。   车尾是C63最为霸气的地方贩寐拱,四出排气管宣誓着其运动特性航,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一腥。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力老,从而提高车辆的稳定性挺察姐。" "  11月12日泥梅哎,宝马4系双门轿跑正式在国内上市端陌电。无论在平台还是动力上被馁,这款车都与标轴3系基本相同衔。动力上目,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上镁鞋,依然分成风尚垛、豪华和运动3个不同设计套装惩抹,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式蘑呵红。无论怎么看涪抖双,4系都很像一款双门版的3系堡细,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢夕?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系猜存逝。   虽然名字是4系抄,但如果只看前脸囤莫,恐怕一眼很难分3/4系毋诺。不过仔细观察细节的话阑嚏唇,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同醇。比如更大的开眼角设计琉莎,更修长的双肾格栅贝靡畏,还有明显不同的下进气口设计风格愤。当然率,了解宝马车型的消费者都知道郴,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置任。此外晒突,前脸还针对空气动力学进行了优化崎。 【左跺珊殴:豪华设计套装(选配)/右结发:风尚设计套装】   侧面造型上纽溯缮,4系明显比3系舒畅很多女戎袍,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条伶烘,更修长的车门对此也贡献颇多萍普。不过轮胎规格和3系完全相同陋,似乎很难体现出这款车有多么运动爆亥爽。另外碾皮,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了汞,和前脸的进气口配合母崇陇,共同为刹车系统散热市绩擂。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多瓤傻,不仅装饰性强娠,看上去也更凶狠潍隙。   尾部设计上寿,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素途钉。猛地一看依然很3系魂耙,但饱满的线条体现了4系的不同矗。尾部虽然整体很“壮观”署残燎,不过颀长的LED灯带显得非常秀气村,别有一番风味藏。另外孙醇,根据套装不同粟垫,排气管也分为单边双出和两侧双出两种黔,实拍的运动设计套装为两侧双出党,个人认为设计还可以更精致一些氯胺先。   车辆提供泵嘘:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址溶:北京市海淀区闵庄路19号   电话耸:(010) 5872 8888   本文导航柯抢涤:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道庇梧,自日产逍客2007年在英国上市以来收柑,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来魄。各汽车生产商自然毫不示弱氢融,都想从这块有潜力的市场分一杯羹惶华。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年叼脖,公司就对其外观和动力均作出了革新敖菏碘。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司呢,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V翁。这款车售价要高于ix35鞋世破,标配版的售价与高配版的ix35相当绦。较高的售价并不会对消费者影响太大豌,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力甘斡蹲。 ? 现代ix35   除此之外甜,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型矮犬。完美的驾驶体验骸须算,充足的动力表现菲狠,日常的实用性以及低廉的养车成本泵拓巍,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战副。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面涸。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间储,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些领。CR-V的后备箱打开的角度要更大嚎翟,后车门打开的位置更高粳颗输,加上方便的一键式折叠后排座椅膏,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜酬钒。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的徐郝,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的类粉。ix35的后备箱地板离地面更近烩,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间几。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5协牛,他们要对此多付1,700英镑瓣吮。其余两款车的四驱版罗挥蛾:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)庞骡,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)弗。   从标配版本来对比三款车随宫脖,ix35要优于其他两款炼。SE版就提供了后排加热座椅朔拾暴,方便商务人士乘用伞水。高配中更是有导航讣,蓝牙截,真皮座椅嫩功,隐私玻璃和无钥匙启动等功能飞焙改。ix35的一些配件选搭也是十分优惠哼弟,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑搪鳖恃。   综上所述弥,我们推选出这三款车的排名分别是乱:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的萄攫,但是它的驾驶乐趣却是最大的齿。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码菩阿。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足东逆。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度芍酵兄。低的污染物排放烂犬,强劲的动力表现胜,新引擎的装配让该车重获新生半圈歉。   第三名?现代?ix35   毫无疑问抄倍屑,改版的ix35依旧是让人满意的家用车篓。不光是低廉的售价泪恃,标配版的实用和保修期的延长颊漓,让该车十分吸引人麓。不足之处则在于较高的二氧化碳排放妥匈,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间赴。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品碱,未经环球网Huanqiu.com书面授权藉,严禁转载丝龚可,违者将被追究法律责任肪。责任编辑购取钨:李敏" "  在国内典蓉,提及福特这个品牌荷红,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赋福克斯和嘉年华林,但福特的精髓决不仅限于此滑芬扑。在美国啪善陀,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军细。近些年来痰髓敞,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围嗽岔府,先后投下了旗下多款SUV车型漂拣,其中包括翼博鹿、翼虎挝滤、锐界以及今天的主角探险者身氢画。作为美国销量连续15年冠军的探险者虹,它在中国的土地上能否再续佳绩扮汉?带着这个问题碌,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙扫。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市车峥丁,也是其第五代车型侵雾湿。在今天看来是罢,福特探险者圆润饱满梢糙伍,又不乏美国车标志性的肌肉线条钡党,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求添。但早在1990年贺,第一代探险者刚推出的时候翰氦四,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多涟。   随着时间的推移承脊腺,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变胜,与其说是改变慨坪,倒不如说是更加顺应潮流垮概。早先的皮卡底盘不见了踪迹辨揽垫,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂譬。大排量自然吸气发动机也逐渐缩衅嵯辽巍,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)坛。   面对一向追求越大越有面子的中国市彻蠢取,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢肮酿沦?结合同价位车型做个比较不难发现泡新,探险者论尺寸绝对傲视同级冯犊。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV葛屉偿,“尺寸”无疑是其最大卖点登。它的车身长珊滇、宽邻天莽、高分别为5006mm介、2005mm和1743mm撂柑,轴距为2860mm参蠕。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV鞭绦,即便是与奥迪Q7的对比中罐刃狗,探险者在某些环节也不占下风坪跨。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外宿,探险者的最小离地距离为193mm里,接近角和离去角也并不大轿策,仅有21.7°和21.4°处。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的卑韧挽。" "  引言漂: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点儡,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新恃,其采用了全新MQB(横置牟爰Γ块化)平台生产篡笨铃,不仅在外观潮排嗽、内饰方面有着明显的变化筐,更低的生产成本勤博靠、更轻的车身也使其有着较大的优势闷。此外热青,作为其老对手的福特妇劝瓒郏克斯当然也有着较强的实力柔壳让,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评枯室革。今天碳,我们就来为大家对比一下虹,看看这两款车型谁的实力会更强情。 外观览:低调内敛大众风对比时尚张扬副矗克斯   两车在外观方面虽然同为动感少,但在设计风格上却有着截然不同的一面鼻峡,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上喉累。而富悼危克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息搪卿。   车身尺寸方面品箍惦,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进却幸,长度与宽度分别增加了56mm与13mm为缅姬,轴距也增加了59mm径,整体看上去更长更宽更矮碌庙输。但其主要竞争对手咐妇裕克斯的整体尺寸依然有着较大优势佰霸遂。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅剂匈、强壮豪彪沮、凶猛觅紊漏,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象句篙年。试驾被安排在了蒙特卡洛籍忿甩,我们被热烈的目光追随了一道狗标,同样泼尘哩,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路荡姑。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起泪答,它的对手就已经锁定了聘微,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标邵辖抄,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜翅群罗,他们选车就两点姜蠕仇,第一样子帅肯浩舅,第二性能足够强大工氦。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力镜庇。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车胃色。恰恰如此揽尺烽,它看起来很漂亮碴,尤其是车身各个部位的比例与线条溅,挑逗着所有人的视觉神经窗恼非。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野榔壁溶,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口那兰瓦,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实档沧,而且更杀气感更强瓷江抽。怠速时慢慢靠近陵绵双,它的躯体在微微颤抖诉咎项,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤凛死。   细节方面奥迪从不偷懒箱,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记哎盒凹,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾凑,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞汐。在我看来蔚世蕾,这样的视觉效果已经足够征服所有人洞回斧,如果你觉得不够醒目泪,还可以选择将卡钳漆成红色惧揪。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部套,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体景钒,120km/h时自动升起碳郡,此时的样子最为动人搬湾悉,速度降低至80km/h后便会自动收回拾。   进入驾驶室并不费力霉寡,内饰与A7或者S7基本格调一致茂酬降,简洁朴实栖料,中控台区域保持原有基调犁佃洛,有人说它沉稳牛斥,另一些人说运动校芬莫,在我看来这就是奥迪的风格软柏,可以满足很多人的口味妥,一切气氛都显得那么熟悉泄。   车内有两处亮点让我记忆犹新讹挞,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分竞酶,坐上去的感觉也足够舒服乓筷。不足之处在于它的调节方式太过简单错都角,仅提供电动方向调节以及腰部支撑操久赐,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能撮溃让。   第二个亮点在与RS 7的方向盘夕逢,手感与大小都很出众定梨怂,令人爱不释手镜埔退,最关键的是RS系列专属的造型非常激进未诲,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望吭。也许这就是奥迪设计师花心思的地方啤番雄,善于抓住驾驶者的心怂授裙,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分羔。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化徊差,两厢版掀背车开始越发备受关注碴赔,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型陇盗绦,强劲的运动性能也是非常重要的指标门镰。就在本月初料繁郡,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求甩抱,除了朗行运动版之外蛊,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能帘槐。接下来乏浇饲,我们将两车放到一起黄局,来看看其空间和性能环节的表现如何弛撅。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是褂,如今的情况则正好相反疟奴,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此阔。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元创渐,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元南,两车的售价还是非常值得人期待愁交。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版萌蓝,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了稻嘿悄,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计磺拭,前脸没有任何改变欢。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素叼,但给人的印象要更加动感吹群哩。   车身尺寸方面础,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米呵廓筒,各项数据都要比朗行运动版更大一些垛结逆,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少巢窘戈。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎筏箔,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适崇懊沫,比较适合家庭日常使用售炽。轮毂造型与三厢版没有区别茎。在发布会上烘馈,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎胯惦,相比科鲁兹掀背车不够运动夏。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条嗜千,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑刷,线条更加自然扯傲、流畅陇。两车的车身腰线笔直且显眼茸环,给人的印象很有一种短小精悍的感觉俩。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影董,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿道推羚,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果谰洁锚。同时蔑波,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能酱铅。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源搏,点亮后的视觉效果非常不错扣,还有排气管造型上加入了镀铬装饰赊。整体风格也是保留了三厢版的造型歉僳寞。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出细嗅德,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型欢。2008年固哭讲,丰田Yaris进入中国市呈娇瞎稀,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相晦伙篮,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数仿素,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车拆,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号坡八虾,想必原因大家都很清楚挥,致炫在各个方面都已下足功夫踌茂陪,为的就是再续辉煌屡。   致炫外观灵动时尚龄散,带着一些年轻的运动气息姜,车长为4115mm纷,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm倾狼灌,比老款低50mm;轴距为2550mm盆郎崔,比老款长90mm怀。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了囊。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点逼,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”悼洛现,这样的设计更有利于致炫的散热甩,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱凯煤。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利筒锻,给致炫前脸整体感觉增添了些英气即。   " "  在这一两年中讣耽督,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”拓,究其原因蚂倦,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有港。另一方面慈,也确实因为高尔夫的产品素质比较高规母臣。代表着大众在中低端产品中的最高水平零畴匪。如今吕判,高尔夫7也渐渐走进人们的视野躺骨航。带来的改变很多狙捷矾,由MQB平台带来的更多越级配置模使,外观内饰的革新涂损宪,动力总成的变化狡光,当然还有后悬架的改变姆。能否继续神车称号么,笔者觉得苯骇付,可能性极大继。   ●从固定平台向耐。块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB呐伲块化平台的车型讼,之后吠排,从这个平台开始牛木溜,还会有奥迪A3等车型陆续引入体被倒。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓旱新。但从高尔夫7开始巫频韧,这种概念将发生改变茹雇。MQB南缧ⅲ块化平台生产拘贤缉,让高尔夫7拥有很多延展性的传承岭。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留岸汰告,后面我们会详细说到啸。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车梁袒吩,必然是一台有传承有积淀的车型弊虫。经过几十年的发展和变革糕奔,没有被历史淘汰炕,却总能获得新生和换代膛芦。我想符合这种条件的车型真的不多敞诵。甲壳虫也好檬,卡罗拉也好挛,都算在其中山。高尔夫更是其中不可或缺的一款衅漏,从第一代发展到第七代嵌戈汐,我们发现驳,很多经典的设计元素没有消失烽,而是作为经典传承下来吕,但技术却在与时俱进的发展朴牛绞。直至现在纱燃,高尔夫7的出现烫硷,能够看到曾经的影子孟,也能够看到未来的趋势顺八。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了丰,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿署,今天在紧凑型车上也上演厂庇马,只能说明突废檬,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视貉痊盾,也从侧面看出借,这一级别的竞争是多么激烈盲,高尔夫7的轴距加长了59mm皑防母,反应在车身上怯盾,加长了56mm吻溅沟。这让我们看到害纱,高尔夫7并不是一味的加长软靛饰,更兼顾着车身的整体设计涵,以及操控能力的全局设计侨。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了撕剑,争议很大冬,但貌似并没有像新速腾上市时那样逗输,引起大家的太多反感管。或许一汽大众的这场策略大变澜擎,已经让消费者黯然神伤了峰抖。大家也都知道邪地,这是没办法改变的事辞,想要四轮独立悬架壁拨,会有性能版车型作为选择任,要是纯家用粟吃摧,就只能接受这个现实贺迸。   本文导航灯广燃:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV并骨手,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6显,这仿佛已经成为了一种定律举惹。话说回来颊霸按,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手钾匹,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望氖田,采用全新平台打造的瑞虎5从设计菇、做工嫌窖懊、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼耐敖,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位竟暇,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解善溜。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型凭伸,为更直观的进行两车的对比分析虎,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车刹发蹭,需预定等车时间较长宽鞠,主推1.5T车型)作为参考对象绣采。备注协忱:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版虫盆。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高卞牵禾,无明显抄袭   先从车身尺寸来看摧,瑞虎5和哈弗H6各有所长蔼惰级,瑞虎5车身更宽囱弓驶、更高垦钝闷,而哈弗H6车身长度犯、轴距更长蠢。另外这两款车的外观设计原创度较高辅墓踢,没有明显的抄袭痕迹还,且能够符合大部分人的审美观删氯毕,足以体现出设计团队的用心程度堂。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点来,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应画,意在塑造最新的家族风格滇荆灸,整体呈现出大气频懦辰、时尚的感觉皇。瑞虎5提供了6种车身颜色选择遣膜靡,包括徽墨黑疼、烈焰红垫、赤金棕舅戎俏、暗夜灰豪、皓月白和丝缎银蹈分。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气崩,其更侧重于简约颈、硬朗的外观风格同样被消费者所认可寡墟。车身颜色方面骋腥诉,哈弗H6提供有经典黑敛、雅致银纪渐秦、简约白拨、中国红菱、风尚蓝衰凳、摩登灰嘛、醇魅红扔、睿智棕共8种车身颜色呵切杀。   前脸部分凳苏脑,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果沉反。瑞虎5前脸层次感较强卡痢吾,大灯巧妙地与中网衔接其捕吉,而下进气口被分为了两部分荤,下部与底部合适护板相连接炭亢惕,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和艾将,没有太多浮夸的设计抒,中网换上了带有“HAVAL”的新标识违掂步,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“涉久镁,但绝对属于耐看型订吕裴,整体间流露着SUV标准的稳重气息鄙。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富科享,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长封窗孰,车身侧面给人以更修长的感觉旦。另外衬瀑,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条辜,车顶均配有行李架效寐。   同样的擎,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感贩,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面蔫试,整体比例协调没有过人令人诟病的地方磷,厚重的保险杠更具力量感袖。   灯光配置上樊硅,瑞虎5的前大灯造型整体感很强箍梆,内部灯组布置较为新颖楔食,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注讲素:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩橙,常见的柳叶状大灯造型幻受晦,常规的灯组布局坤订睛,带有透镜的卤素光源大灯亲燎悄,提供水平调节功能让姑。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源闭,看上去更为醒目和美观细,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源黔鞭,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应娜。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后解,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇沥步窃,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想奈,同时越久的期待会带来一个重大问题棱特,那就是新产品如果不能做到完美怂侵,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时秘琳莲,两条定论由中国媒体陆续传开碾且握,首先它的相貌不错滥虑,其次来到中国的时间也不会太长了捂。一个月前陈肠堆,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁锣,为何这么说鹃秦酵,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好跋开,通过细节上的修改题舒洗,使雅阁更贴地气膜现。   设计师在中国进行了大量调研工作光,最终他们得知了国人的喜好吧拐法,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计搓煽,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁肆。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外腑,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手疚,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中磨梯。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表头骨:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈好岗臂,在如今大行其道的“加长风”面前仓心乳,本田倒是走了一回不寻常路抵,这也是让很多人吃惊的一件事铰苹涵,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响码。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道贰巩但,究其原因我想和C柱造型佩阑、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关奇帘。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度雄即,先是放弃了老款斧头型的轮廓的淘呛,其次将双出分置排气融入到了包围中撇,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚赏茎、动感靠拢币炒。   本文导航锈:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座凹付,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者幢朽碳,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列篮吓驮。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事谭卯,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩盯纺护,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜渭。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别粳非狈,其中哈弗H6的风格偏向沉稳紊,中庸的设计让人挑不出什么大毛病咆孰街。相比之下翠,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计顺聊,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉盼嗽橇。总之这个价位的车型夺下罕,只要设计不太出圈消费者都能接受伤谎盗。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几拓贤钠,即便轴距也仅有20mm的差距睬诗,如果无聊到一定要分出个胜负的话痘,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势乒,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上娟。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方始融,在这方面长安CS75表现得尤为突出汹泪豢。顶部的灯眉汉亮浑、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型割辩脸,虽说还是带着几分模仿的味道淀哨,但却并不令人厌恶并。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型仙怜,不过它的优势在于自动大灯功能酒颠修,这是我们在CS75上未曾找到的配置揉碌醇。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化拎覆峦,都是标准的SUV设计踢令,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似俩,不过值得注意的是煽乐寥,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙瓮,上下车时可以避免蹭脏裤子并腹,这一点要比哈弗H6显得人性化捍。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎斤,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17惟,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等翱那莆,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话夺孤,那也将成为它的一个优势豌访弘。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异础掣,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平鞠茄,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些崩。两种风格说不上谁好谁坏弧软惟,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫吗、更时尚的选择蝗侵。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座啊文介,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者驶撕摊,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列辅踌。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事铅为,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩峨讽,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜阀。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别陆,其中哈弗H6的风格偏向沉稳爆嵌,中庸的设计让人挑不出什么大毛病阿净。相比之下呛苛,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计魔彭窘,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉据退琶。总之这个价位的车型汲,只要设计不太出圈消费者都能接受唾。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几铃侥,即便轴距也仅有20mm的差距颠寸辩,如果无聊到一定要分出个胜负的话署叹,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势炉暖,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上坦谐骄。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方父耻寿,在这方面长安CS75表现得尤为突出何。顶部的灯眉呛步捎、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型你磷,虽说还是带着几分模仿的味道嫁楼,但却并不令人厌恶稿。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型拇跺,不过它的优势在于自动大灯功能拍络,这是我们在CS75上未曾找到的配置归甸潮。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化彩疏,都是标准的SUV设计不病,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似氏,不过值得注意的是踌木筐,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙鸥沫,上下车时可以避免蹭脏裤子剿,这一点要比哈弗H6显得人性化浑。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎戈,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17赦眷市,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等梆辱户,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话滇畏希,那也将成为它的一个优势假逛手。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异楼解媚,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平壤,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些楞谎。两种风格说不上谁好谁坏从,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫臼、更时尚的选择级谈。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型揭排,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人紊倡皑,埃隆·马斯克就是一个奇人论,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克怠拢峰?下文简称“埃隆”)情差坛。远隔重洋来到时差16小时的加州曹担,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展哺,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S康,一款名不见经传秋,却突然颠覆世界的豪华电动跑车谭娇。在短短的5天内兼兔,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试姥。 ●曾经的TESLA弗:短暂辉煌的Roadster   2003年浆谱,当埃隆要在硅谷成立电动车公司诉苍懒,并亲自担任总设计师的时候魏竿临,他为公司取名“TESLA”芯豌。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家甲发、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)仍氓。而在十年前狭,绝大多数人也认为埃隆真的疯了呻,因为在此之前阶焊跑,没有任何纯电动汽车成功过痊味。   不过很快丁怠惹,TESLA的第一款车型就让人刮目相看漆,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳煽昧炊,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差不渺、续航里程短的传统印象姐马。只是倪汀酶,那时的Roadster真的很糙顺,很贵空揩,很没吸引力称咆肥。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者棉细。   于是歧娇韶,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”牌寐,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市抨土,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃吕惆钕,已濒临破产……”供。   不过美享签,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样赖瘫乡,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在獭,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际坏,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国毯。仅从2012年6月车辆发售兽拦,到2012年9月这短短一个季度内母教兼,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S商板龄,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元华,并且公司还获得了美国政府的政策支持穆警汞。   ● 简约外形流畅饱满箍舷,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗弦?一个能够打动人心的外观设计斗,对于任何工业设计的产物来说都至关重要苹,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维屯,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔博,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物天懂,曾经或现在都是企业中的绝对领导者婪搏壬。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院然搐,是一位年轻的美国本土设计师厂酗构,曾经在大众汽车担任过助理设计师拈捻穆,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计峨。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前疗境挨,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师瘦,马自达旗下的Furai继、Ryuga嘉抱宋、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下些婆抵。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker衰,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车般,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)喜。初次见到TESLAMODEL S的时候饲髓涧,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系乓蔼,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此骆粮,难道这两款车之间也曾有交集磺浆?   多方查阅资料后才明白荆设,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的逻邵,不过后来TESLA对其提起了诉讼堡,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作必诉从,还盗取了其电动车制造技术掠。于是紧接着馅赡复,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品波,并最终完成了MODEL S的设计工作什税。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)论慕硅,轴距则为2959mm汝贝。仅从数据来看费翅揉,MODEL S已经算得上中大型车的级别鸵鸵,差不多和奥迪A6L荤耻、宝马5系Li等近似弯既累,只是车身更宽大也更低矮一些烧,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论娄。   整个MODEL S的车身上刹,相比许多人和我一样纺,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计宠,椭圆形前格栅造型太另类了番辜舒,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴滤柬,但是这也成为了MODEL S的标志皑迷挠,或许未来也将会是TESLA品牌的标志归,所谓的家族式前脸据。   你或许会认为没有前置发动机的存在挥姑,和绝大多数的电动车一样靛溜漆,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了藕,那就大错特错了碗。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的慧乒,动力系统和电池组啃磨,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里和耿梁,就和传统的内燃机汽车一样痴妙,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温奖怯涩。   细长条的大灯造型很酷袱侥常,氙气大灯呸炊、LED日间行车灯都是标配扯乃,和其他车型类似坎跺艘,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯南、LED雾灯以及示宽灯赂轮。只是在功能性上MODEL S实在很单调囤测,同价位产品上应有的大灯清洗帆腺藩、自适应功能等一概奉欠微。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立囤槽溺,4年的时间填,经过诸多顶尖设计师的打造菊丸,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发茶触姬,再到上海车展的国内亮相仟,今年广州车展终于正式上市扒,观致3可谓是吊足了车主们的胃口歉暖。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休冲急抗,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中渭誊,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩耗达酗,这是中国自主品牌获得的第一个五星腾定。观致3四项总分达到了惊人的340分懦康酪,这在整个2013年度排到了第一位痪寸蹿。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样缺,接下来为大家解开谜团使。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3妒,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念澎闹,观致3的外观线条十分简洁欺矛豁,但又不失从容优雅倘,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉岁尸,毕竟它的设计总监曾是大众高管冒棱忙,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了肚扳竟。   前脸看上去相当的饱满圆润欧弯凸,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅锻骡,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成申鲜,而“Q”也是观致汽车的首个字母痞淳,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信能,当然您也可以把它当成是城墙式的设计狮捂尸。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切慨苦,这话虽然有点绝对浩坏,但却不无道理锤仓,在说服消费者购买自己车型的时候涎邵,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的脖,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由呈篮。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型啼卸偏,随着时间的推移焕蓉阀,两各品牌已经深入人心朴,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台噶钦,相近的售价盗缴宏、同级别的定位铰贩揽,看看哪款表现更有诚意肉帛克。   全新爱丽舍诞生于PSA平台饥固酵,造型圆润符合多数人的审美蜗哭伺,第一眼算得上成功扭尝。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识内,细节处理更为立体很显档次仓贩。写意的腰线视觉效果哦也十分不错狠掸另。爱丽舍原创度极高澎,很难找到其他车的影子晴。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍改,只不过虽然车身进行了拉长飘呻瞎,但看上去依然是一副小型车的架势茧,气势上略输给爱丽舍壤。外观设计确实见仁见智斗偏,有人喜欢圆润稳重扇疗挽,有人喜欢直线条的简洁利落变冈凑,嗯好吧拭辩,各花入各眼勘躲。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现臀管艘,新桑塔纳除了车身稍长之外锤,轴距项撮、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势井角抗。但整体上两者都属于造型协调的类型瘫。   内饰部分篙碳,两款车型均提供全黑和浅米两种配色陛斤狡。配置细节设计髓冻,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计伍靶,比如位于方向盘后边的多功能按键梦葱端,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式筒坷盟,则显得没有可挑剔的地方霜锚,只是限于成本溅甘,用料表现一般摄。" "  谁都没有料到短短几年蹈吉,SUV会如此火爆换,从动辄百万到数十万的城市SUV袖腹泉,都曾经上演过排队提车的场景撵德,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样奶垄秒。汽车厂商也是尽力满足用户的需要狮,不同细分市场恍漠、不同类型SUV纷纷推向国内市撑ァ,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动徽撇,推出了其首款SUV--标致3008剑拈。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撑浜帷,但是由于较高的售价使得销量很惨淡陡。而东风标致国产后价格有很大降幅枫庞澜,15.98-21.67万的售价也与途观南呈添、CR-V舱襄编、翼虎热门紧凑级SUV区分开来奢裴,定位为一款入门级紧凑型城市SUV踢部。下面一起去看看吧炕叭。 ● 外观解析   除了高售价外挥朵,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一睛。太过个性镐疵,同时又不够精致悲。而相比之下郸,国产版标致3008要好很多铅蹋,现代感更加强烈特急虫。前脸采用了小一号的大嘴睛欧松,并且添加了镀铬饰条显示很精致取铃味,也符合国人的审美率梅匈。   前大灯虽然不是氙气大灯订宝泥,但是加入了透镜毋磺崔,整体观感不差掀面姬,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高壕峨奢。另外盛镁堕,雾灯处还添加镀铬饰条装饰溶,增加了前脸时尚感土。   从车身侧面来看荚屡,标致3008加入了车顶行李架嘛,虽然并不是经常用到的配置铺,但是对整体造型的营造作用不小嫌碾。另外地,黑色下包围凸显了运动感炔够。   尾部是相比进口版改变最小的料,不过依旧非常漂亮完,很有层次感妻唾猜。尾灯加入LED灯组献,警示效果更好缮。另外最值得一提的是其后雨刷设计旅忻纬,在前雨刷工作状态下跋,挂入倒档奈,后雨刷会自动工作彻赁涵,非常人性化的设计孪雌。" "  说到法拉利损凯饲、玛莎拉蒂这些品牌纲穗其,网友们肯定会觉得遥不可及燎首,价格高高在上阿。如今浇夏,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli滔,它以89.8万元的价格进入国内市场乱踏轨。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少唉淮镶。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现芍,让我们来看看他们三个谁更吸引人羞堤瓶。   在市场行情方面泌,Ghibli集成了家族其他乘员的传统蒜猜,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的撕琳,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置讼脖暗。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设举秽。而其他两款车型均有不同程度的优惠管扣剂,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系敬晾。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的矩,看起来非炒拿の龋魁梧的发现竟然落了下风繁陋顾,令大家非常诧异娥雾。但在内部空间方面烁马蝗,Ghibli组完全不能与发现相比比,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版吵。而宝马Z4则是一款标准的小跑车擂,所以它的尺寸就不在此提及了曙。   在该项对比中拎舒,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截厂环,功率少了80kw瞪汲拧,扭矩也少了50nm郡娃荚,同为3.0T但差异却这么大蔡。发现采用了柴油发动机兑伙沛,这款发动机的性能超众擂沪,在国内有些市场中非常受欢迎卤场雄。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱森。   对于传统豪华车闻言撼本,前置后驱永远都是最完美的驱动形式伴。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式隋陪奴,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统粮冻莱。路虎发现集成了家族中的优良血统椭,四驱系统足以让众多对手汗颜穆拐规。   本文导航懊:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实嘎菱,保时捷新Cayman在国内上市之后供,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了久,遗憾是试驾车迟迟不能到位勿刑,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余屑梨鞘,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心幕,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出膜辞卧,就当胜利喜悦之余凰琴,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包俄风。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我粟:不就是保时捷最入门的跑车嘛材泌璃,至于这幅尿性嘛攀搬桐?不过您还真别说枪弟,Cayman作为保时捷入门产品中邓,绝对是一部对得起消费者的良心之作纷,比起卡宴与Panamera来说舒,工程师为它注入了更多保时捷的基因透尘,说句通俗易懂挥颈,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观如:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间趁拾荆,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史岗采,第一代Cayman的诞生是在2005年澳,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺拇,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格入措,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本麻刮。   新款Cayman S外观简洁下疏桑,车身比例更是优雅的惊人储,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征沃慈萝。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低敢弛,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)嫡。尽管如此粗八,这款双座跑车依然非常紧凑酵乔锭,车身长度增加了33mm邻舍。车身前悬缩短了26mm慑仑谐。   每次谈起保时捷的外观设计衫哄鹅,笔者都是非常纠结的心情饭,恨的是德国人那副死脑经辟,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化吃,喜的是哪怕轮廓没有变化累拳,每一代保时捷都能占据时尚的前沿瓦,或许这就是历史的传承吧校蔼竞。   新款Cayman S除了迷人的身姿艘惰,优雅的曲线之外顿,设计师并不是一味的强调柔美淀物,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现刀矗巴,这里需要注意的是仑频,这个大口可不是什么导流机构姐,而是发动机的呼吸通道摧猎。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位晒弧,加上凸出的转向灯设计戳羌,相信任何人看过之后都是过目难忘蔽父,尾翼同时配备升降功能喝合,时速超过120km/h之后凑娇,能够有效提高尾部的空气下压力同。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂侣呜,这个是一个价值不菲的配置擒害,总价44700元城屎屑,如果您不满意当前的刹车系统继,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话虫闹暮,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处腊艾捻,据说车用到报废了睛肺,它还可以装到另一部车上继续使用袜色,简直可以当做高富帅的传家宝盲。" "  国内B级车阵营的争斗裴,恐怕用水深火热都难以形容蚀弥,原本只是按国籍分布的对抗阵营思管,随着时代的发展崇,已经逐渐转变为混战的局面闯倘寡,比如ABB三个品牌的中级车怖,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手蛇等辫。同样的情况也发生在合资品牌身上睦宿,民用车级别的对抗往往更加激烈笨协阂,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时份念,来自德系的车型是否会倍感压力校老套?   《抉择》   选车是一项既磨练意志块,又考验耐性的工作肠亢配。往往在某一个时段有一丝懈等取,就极有可能会出现日后后悔的情况发生挽奸。网上车市最新推出的《抉择》栏目惜囱,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题绰舵,做出全面的分析与指导操,以同级同价胆持盆、同价不同级等角度出发咎伺去,全方位给您最全面的购车支持时全现。   雅阁和迈腾讣勉,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车达烤,也许之前并不会将它们划等号臣劫幢,但随着市场格局的转变槽紊,它们也来到必须接受对抗的门口奔。当然瓮激,这场争斗的发起者是雅阁讲,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗坏未拟,抢夺德系车根深蒂固的份额乃恐磊,看起来是个贪婪的举措书,但能否成功却还很难讲匠涉。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方角现,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的猎详,反之同样儒。客观的讲吭搜片,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感扰娇,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势糠。尽管雅阁配备了前大灯LED光源断清剐,但是这个技术到底是否实际谎吴,还要从使用中来探寻峨。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音氓藤迪,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响纱岸斧。   第九代雅阁缩短轴距的作法骆沦,是令所有人都无法理解的比排,在几乎所有车型都在加长的时候淖体,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍乱忍,搞得你摸不清头脑据筛。日系车对于商务的诠释与德系截然不用房,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因恭蹭鞭。   虽然大众的每一款车型都有很多相似淬南负,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者舶裸呕。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能纯钮,就是最好的证明巷,据我所知攀搏,直到全新一代奔驰S的诞生癸,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的晤拔。   本文导航帛蛙:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年栖亮,它们钟爱速腾的技术至上生存理念郊,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴纽。直到有一天叔,新速腾上市蔚尉,后悬架变成了非独立结构吗位藐,他们的崇拜似乎崩溃了兴。这还是那个技术控速腾吗哩穆盼?随着时间一点一点过去茄,新速腾陆续推出速腾蓝驱版茅充、速腾GLI方。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了狭丰。不得不说切,速腾家族越来越丰满貌偶,那个曾经的技术青年难围,逐渐走向千家万户差评,满足标准化的舒适性需求酗颧创。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者疚,这让我们看到速腾到新速腾的转变霉疗,它变得多元携,变得成熟绢秆陛。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满靛尉棘,开枝散叶就像一位长者趟。它不是急于求成笑,而是变得更圆滑更成熟抠坝坊。记得一句广告语曾经说过醒祷俱:“成功的男人僵报,有很多面哀。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象胖,它要更多变卑,它要更多面拎骏。蓝驱和GLI卸币吵,一个拥有更多的节能技术钉未矗,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构告幂。当然十送罕,价位不同虑函鹊,GLI已进入二十万大关请娶。你有了更多选择协,你没有了挑新速腾毛病的口实瞄蓟。三种产品摆在你面前畴欢吠,要节能坎肥?要动力抹?要居家喜胆秋?新速腾都在这坛。    直至今日芜,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止哥,的确南突谓,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品扳,多少显的不是很紧凑动感危青快。但终究那是一种技术执着理念下曝叮搔,最后一代产品了茶答跺。新速腾的到来似乎终结了这些筒涸疮,悬架品质降低箍炔惺,操控感稍有不足激凸,但换得更宽敞的内饰空间然羡麓,等等等等肛锻。到底速腾进步了还是退步了佰幕,我们无法一概而论韧鹅僳。但有一点稍,笔者觉得大家都不会反对斜,新速腾的外观绝对养眼骏。你依旧能找到德系工业味儿踌抛,但又看到更多摩登的东西订。咸淡合适脊,老少皆宜谁毋阂。或许从这个角度来说替,新速腾是成功的坷吮呈。    过多的技术说明阜,这里就不重复了拘,今天我们就来漫话速腾乃。记得一次蘑土,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面谋,立马对它的内饰嗤之以鼻殊荆。毫无设计感岁涕蒙,直来直去刻太苫,见棱见角诬拈沙。或许不光是这位搞设计的朋友铃,很多网友也有如是感概供耪驹。他少了一丝温情酵,少了些许浪漫菲。不如北欧风情简约涂矫还,不如英国小车活泼猴另。充满了德国工业时代标准化生产的气味虏廉。打开高尔夫林挫、速腾舶奉怯、迈腾怒刨伶、途观拣伸蔼、途安的车门藏梗,你都会得出同样的答案须塑课。或许境拓,这就是一种设计选择讥洛鲜,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的慰灭赫,内饰模具走点曲线也不是不可以勿夏,但当你仔细玩味之时喂栏百,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美曙酗。不浮夸螺、不高调荷喘,你可以说它没有设计感巫技,但它却充满机械美加谢。 责任编辑悉:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV歼甘骨,也就是S-cross锋驭谢陆,售价11.28万-15.58万元鹤视。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成拱琛,主要竞争对手包括劲炫和逍客梅泰。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版搪,其实并非如此颊腾,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言抱宿。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢吨,我们不妨来进行一些对比去看看身。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV换报陌,也就是S-cross锋驭芹,售价11.28万-15.58万元灌品。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻荨,主要竞争对手包括劲炫和逍客玻。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版公绊,其实并非如此檀遂坝,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言胳崎管。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢户,我们不妨来进行一些对比去看看惺藐。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上书剑橇,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场醇垂。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机铜蛇芹,而且在轴距上也进行了加长幸,从而能够获得更大的车内空间朴屡。其实就在此次广州车展开幕之前轮搞,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验翻是脆,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧肥梁。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品栓赣帆,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机竣兜,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长垛不枷。另外蹿,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV物堵、BUS溜懒、VAN三个系列胚探,分别涵盖了商务式、家用和专用三个细分市场叭糯谓。好了赦,闲言少叙虎曹泌,下面我们就走近它们以作详细了解吧借。   外观篇扁垛堂:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品徊苫,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致厩,我们将主要以佳宝V80L为解说对象碧叛,同时会在两款车型的不同之处加以说明青睫腔。   该来说说外形尺寸了坑凤,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同层绊,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm倒躲。   尾部造型同样以直线线条为主要构成蒋惧,与车头形成了很好的呼应苗,而且从整体上来看车身更趋向于平直噬末关。需要特别说明的是登蔚,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L泞风夏,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式亢脆泼,以应对不同的使用需求但擅,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同人囱,例如高位制动灯屡喜、门把手和牌照架庐霓拭。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”还氢,“中国车”闻莫,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价吞。“北欧品质”传承自S60漆搅,设计风格以简约时尚为主夹浩端,选材用料则注重安全环保偶盾袍。“中国车”同样不难理解淖狙鳖,“L”是个很好的代表兽劳啤,但不是全部镐。   就在试驾会的前一天擅堂响,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)撼,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上蔼想划。   ● 沃尔沃亚太为何物俯馈?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称涩。沃尔沃成都整车工厂绢、大庆整车工厂经、张家口发动机工厂吮蛔巫、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下莎漂。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产曙教。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准疆婪寸,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统瓶窍,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准耿芹驼。如S60L有约290家供应商恕,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系健帕。而在研发迷、设计疙膏撤、采购和生产制造等各环节上比,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步挽孙,采用共同管理系统谓驹。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容艘链禽,我们先从加长这个重点说起纫。S60L相比S60加长了80mm芬蓖描,具体点说应该是轴距加长了80mm漓艰戮。这80mm用在哪了呢贪?全部加在了B柱之后琴然,所以S60L的车主不必再为后排空间担心别搜搞,这里现在变得很宽敞瓮晨的。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间次,前排调到合适位置后故时,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指促,属于勉强够用的水平;而在S60L中难漆,相同情况下帆躺,后排的腿部空间则超过了两拳棚东,可以说是非忱垂兀宽敞劫酪。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看彻,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平够锻垫,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)硕棘。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了甫赡,外形倒也没受什么影响洛萌,甚至感觉比S60还要更舒展一些急劣。S60本就是轿跑设计风格完,后门加大后课旗抨,整个车顶的曲线反而更平滑了钒湾随。相比之下谁,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些炊购,但却增加了几分优雅的气质巢。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计畴对拴,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素怒。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框纹额,车尾则在底部加入了镀铬装饰条滩靖。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”沪羌宋,不知道大家对此有何看法驮。全新的18英寸轮毂挺漂亮旱,轮胎为了适应国内更复杂的路况褪悼甲,将扁平比从原来的40增加到45世。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了衅始互,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰林教,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点权,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合宏。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰畴藉,而像坐垫估漂、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色贰结恳。这种颜色和黑色有些接近刃,但更时尚兔、个性一些比。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘倍、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色抬墩锨,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求密卑,后排乘客得到了更多的重视咆。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘磕嚼苍。后排乘客不仅可以享受电加热座椅慷卞,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置剑痕。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地评黎拧,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车洛,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错鲜吉袒,可就在本次的广州车展上酷畦,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市得,并且两款车的售价也是非常接近茸撮檄,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力高硷徒。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表斥:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉摹馆废,并且它的设计也是由国际化团队完成纳划,外观上完全不输给大众拳头产品速腾剿僧艰。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型围惰瑰,并且两车售价仅仅相差4100元辅欺解。观致3车身更宽刨,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势讲梗。速腾则在车长与车高上领先观致3抒恋。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表廖隙熟:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面揣氨博,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱貌蚀偿,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱抗盾。因为排量上的优势酬,观致3自然在动力参数上领先速腾橇淑哎。同时观致3采用了更加高规格的轮胎卜巢吮。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架魂厂,后扭力梁式非独立悬架景遣。   本文导航瞬狮:" "  今天给大家带来的两款车顿皆,其实已经在国内上市沁汕,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型木归嘶,他们分别是大众的全新捷达以及标致301味虐。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识奈泌,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著瑞水,而标致301可能大家就不是很熟悉了腐钒叭,下面脓,我们就一起来看看这两款车蓝畏。 外观扩菲暴:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国醋暖,2007年进入中国任了。对于很多车迷来说频戊,这绝对不是个陌生的品牌努蔫快,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字崎,但可惜稗蚂魔,无论是在中国的街头还是美国的公路上舍纤,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们守寇踩。我有时会想这是为什么帆?诚然匙歼没,英菲尼迪的车在豪华感妮楼付、科技性能和舒适性方面都不输给对手揪奴,而问题恰恰出在这里粒。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面粳,没有特长就没有个性譬疟谜,如果是这样的话溜耽嗡,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢爸?   现在英菲尼迪也意识到这一点誓,且开始着力寻求改变忱逼啼、树立自己新的形象杠己旦。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品警拉。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上处杆绰,当时就被其出色的外观设计所吸引汐栋,而今天我要体验一下它的新技术煤防。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化烈茬,车身重量上的降低幅度也不大炼,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26菩频违,这是很明显的改善们篱,尤其是在性能和燃油经济性方面标撤翔。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供台,并且采用的是锻造工艺羌猜饱。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配旅,现在英菲尼迪Q50的对手咕肺,如宝马3系矾茫晒、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂融,希望Q50能做的更好蚂。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色超。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图戳,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性构,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序饱脾,但其实这些已经有很多厂商在做了卞,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计插欧腾。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动藕兰臀,同时高尔夫(Golf)还是一种文化垂滩桔。它所代表的是一种生活剖硅瘁,是对待自己和家人的态度卞畔,是属于年轻人的精神孝店俱,是一辆车篡翟。历经六代的演变巫,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车俺遣箔,它虽然没有惊艳的外观鸽凹,也没有花哨的配置力,但它是品质赴、安全稠、耐用的代名词棚猫。如今颠,第七代高尔夫已经面世庆伍乡,而大众也在最快的时间内将其引入到中国五,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫钢速溺,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在碑。   第七代高尔夫于2013年正式亮相笑俗,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同岁,不再是一幅人见人爱的可爱模样段颁湍,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙葡涝伤。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓罢仓,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子合苇。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体修涣,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中淳,仿佛是灵魂一样摆。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定晶扁狸,但从我个人而言藤头浇,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的巷。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓设妹懂,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一沫偶滴, 坚毅的C柱是永恒的经典蔼,不管其他部分如何变化建巴,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫霖宿。   除了车身线条外捷戏蒲,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的物,并且被那条“灵魂”所连接着械奢,这在之前的设计中是很少见的性技。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯蚂,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的棉。这一点很有意思茫,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯就,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯横懊管,避免了大家后续改装搁。   说完了外观赖,下面我们再来聊聊平台堂亲。熟悉大众品牌的朋友可能都知道哀相接,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产菩吗,例如POLO采用PQ24和25平台躬,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台材面浓,06-12款速腾采用的PQ35平台盘苯,他们之间都是独立的菊蜕。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的蓖渤,它的优点就是几个级别可以共享技术靖横坪。   共享技术又有怎么样的优势宪?答案是显而易见的豌吠祭。低级别车型可以采用高级别车型的技术浑锨,在产品竞争力上绝对要远胜对手复乱,并且还可以降低研发费用荡街亲,可以说这种牡备迮纾块化生产模式在未来肯定是趋势困朽。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势汉,例如电子手刹泄、更先进车载系统桐局,都是应该出现在中型车或者中大型车上的寒勃,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配裤舱司。   所以通,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化彼脚,就好像是四代和五代之间的质变一样讲涎,开启了高尔夫车型历史上新的篇章澳号温。但是否真的是天衣无缝的设计论,我们还需要用时间去考量温沽,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷峨型恒,但到目前为止递,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告妙瘫。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新卵插,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔扒弹。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机裸,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)猛。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的隧完,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别如蝗。   首先黎,大众的工程师对EA211发动机减重捍豢巳,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量肋攘。另外剃排怖,EA211再次使用皮带传动示倘,相比于EA111链条传动愧,皮带可以降低噪音和重量猛财。除了以上两点外剖少,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承未摆蔑,在一定程度上可以减小阻力灌柏溯。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化卵噬镜,EA211发动机参数比EA111有所提升境,当然幅度并不会太大虱,因为整体的结构没有太大的变化帆蛙仟,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中抽。   既然说到了车重苍,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg畔,这其中就包含有发动机的20kg帕,而车身采用MQB平台后也随之减重壳宏辩,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的潜赏饯。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用斡,从官方给出的参数上看场协济,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km谐,这样的表现已经可以算是非常不错了巴。   说了这么多峡乱,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识隶,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢凰随琳?是不是像资料中介绍的这样完美口?后面我会给你答案拆。" "   在国内敢,当一款车的价格到了百万元忙涸,那基本上就可以称之为“豪车”了蛾垂狸,但过百万的车也分很多种擎艘肠,比如X5切玫、Q7之类的SUV当,亦或者911蒙、GTR的性能跑车煽。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车孟速。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者丢,除了我们经常能见到的宝马7系伸、奔驰S级徊信、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外谁诡枷,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系番菇。    注甲陇:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别剿,但因为车款并不是统一的最高配雌弛,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比翁纲。   新S级受青睐半话、XJL独具英伦风搽、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车涧,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些和抚京。其实崇,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代凹紊飘,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员嗜患疗,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位暴匆,即便不算是遥遥领先杀,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行靠绞百。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子醚,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来途快幂,新S级的造型变得要更加年轻化了许多莎叫,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间夹操,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级香粗,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入祷,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭程瓶颗。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评锹绷,在其内饰的做工渤背阑、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳木,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言陀:在自主品牌SUV阵营里面譬思,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型惨保乔,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳捶,景逸X5的推出经过全新变脸劣勃,足以颠覆大家对景逸SUV的认识惊慷墓,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会拳柿党,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点藏。 外观瘦纽介:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市泉。该车共有5款车型敖别,售价区间为7.99-10.59万元天玲巴。相比前辈景逸SUV艰牛,景逸X5的外观设计得更为时尚爱田,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机篡点考。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙怖猩湍、俊雅红椽诗党、珍珠白沟、琉璃金岔匿、陨石黑蚕、钛金灰羚、马拉喀斯棕等7种车身颜色粟。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者浩寞吴。   熏黑设计前大灯突出其运动感杭,与黑色进气边框的搭配也很协调下麻,比起三角样式更显年轻蔽话惰。大灯内部采用透镜装置荤娃,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全良惨。雾灯外包围设计突起荒申唤,很好的与大灯以及中网形成一体嚎。   同比瑞虎慧炕拈、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显缔抨,此外205mm的离地间隙碑覆屋,景逸X5的优势还是相当明显的壕。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受甜白坝,同时为乘客上下车提供方便商。搭配车顶上的旅行架禄揽守,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道冉把。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大范千,主要体现在细节之处的不同技恢,贯穿车头车尾的腰线略显柔和窘雾拨,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉奢驳。   景逸X5后窗配备雨刮虽蔡,在恶劣的天气还是挺有用的瓷。此外全系标配倒车雷达抖,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像群。银色后下档与前下档相互呼应伸臀督,整体感更为强冷导猾。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化磋虚恼,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素律和,夜间行车的识别度非常高乒泞。" "  前言陕辽: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撤仄粤恰,如今的战火更是愈演愈烈烂里许。一汽大众在今年推出了2013款迈腾躲喜,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场记。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决类,看看在价格相近的车型之间娄娟,两车在配置上的差别究竟如何吧燎睛穗。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说狗力,作为一款全新换代车型焦,它的上市也就意味着日系中级车的“三饺搴得眨客”全面完成了更新换代祥浆酬。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说笑刚碍,只能算是一次小改款车型佛滴窘,除了在配置方面进行了升级之外聊牵,外观造型勾洽、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变献脓。   在此次对比中仙,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较挺辟哨,主要是由于这两款车型在价格上非常接近茅,均在21万以内堆骋鹿。同时又都属于各自双方较低配的车型驹匹,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用济樊。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸腐赊。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹少饯奥,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁炬号。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力天吮廉,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度呐粹。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据柑口,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负抡粮拖,现在还不是揭晓的时候牧挞。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位帮驼:mm) 4865 4930 宽(单位颠顺:mm) 1820 1845 高(单位冒:mm) 1475 1470 轴距(单位扩表需:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型盒先涩,因此其在外观方面没有发生明显变化臀郊关。前脸依旧展现出大众家族的设计样式窟,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵绍。前大灯组配备了LED日间行车灯忍晒缮,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近殴犀乐。另外箍市,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现裴膳,贯穿全车的腰线非常突出价,车尾则变得更平冉烽济。而与新帕萨特有所不同的是凤,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置拳轰裁,而非在行李箱盖上褥胁没。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性很,但是国产版车型与美版车型相比起来看普,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱岗佳,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系惧逢,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点蹋沙。另外疾,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多滇痢乏,不过从C柱开始已与车身线条相融合睛舅嵌,深度虽浅但是更加富有设计感香玻虾。   同样蠢陌淬,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化芜颠。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板衔,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐事虱燃,并且颜色也不显得突兀卢。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计认,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同盛。内饰配色非常清爽虏粟瓢,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹榷,用以进一步提升触感量。   动力系统方面傅丹,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI爸、1.8TSI茂眠凤、2.0TSI荒、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合颗,在保证动力输出足够的同时也相对省油鄙亮。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L荤竭凤、2.4L和3.0L自然吸气发动机卑疏相,在动力输出方面的提升并不太明显坷倦叹,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合侮歇桨。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面孤塘恢,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近轮轨,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂险,同时都采用了电动助力与电子驻车轻订峡。轮胎规格方面贺畏,2013款迈腾采用的是215/55 R16白铂巷,2014款雅阁则采用的是215/60 R16度。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来畅凤恃,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注昂。事实上伎卑,自由光有足够的话题供大家热议惕币,例如特立独行的外观艘帘脯、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等苹,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资换绥。日前瓮嚏,我们得到消息烘绵脸,自由光将在12月底正式上市销售停,所以当这次在广州车展见到它的时候粮弦恫,感觉它跟我们更近了摧箔。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti菠毯嫁,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种斑蠕,它似人非人降筹守,行动极为敏捷腹翁挠,也惹出不少祸端散,人们曾经持续对它进行追踪胁岗,但一直未果双,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧盘汉:敏捷辉汤蝗、神秘蓉始刑。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字渐反弗,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了德净。   很长一段时间里疾,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面免揉晨,并火热至今缔。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合劝插,起到补充细分市场的角色扑侯,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失屉,成了途观的小伙伴诗。   野帝的定位低于途观污啤,车身尺寸小于途观奶太,同配置级别的车型价格也在途观之下涩郊,很明显擞墟韩,它将与途观共同进一步抢占SUV市沉痢,竞争对手将指向标致3008和日产逍客澎惮。   ●外观链拐:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸读,舍弃了老款极为个性的风格澳替,确实更符合大众审美蹭,不过平心而论它依旧相当个性驼豹。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起愤赶,它显然不属于年轻时尚那类的撑艰匹,车身线条硬朗肩掸,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点陈馅娠。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现拷差,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来读令谋,喜欢的真是特喜欢废细娘,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了齿。   ●内饰疥勃淀:沉稳肚粳、无趣吮粕、无惊喜   坐在野帝车内邻,从气味到设计都令人非常熟悉炊突遣,依旧是斯柯达沉稳保守的风格开乱掏,在操作方面虹捍头,由于没有太过复杂的配置腿爱,所以操作上手难度很低沃娃矗。" "  在如今的国内汽车市场中帝,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车举,紧凑级SUV是近两年的热门车型毯瑰,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型噬邯发,宝马X1在国产后擒爸捻,其售价区间为25.90-49.90万抛簿楞,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似泉互,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点滇檬善,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下骏,看看他们的表现如何凶丛。   外观篇   由上表可以看出撑效倾,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势翱某,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势宽,外观看起来会更加饱满一些瞥该哥。   对于宝马X1和奥迪Q3陆,都定位于紧凑级SUV纫,又有相仿的定价区间膝鄙,无疑让这两款车成为了PK车型蹄,经过仔细挑寻任荨,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比沦姜。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅秸苫,整个前脸攻击性十足肯厦缕。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多猎划。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯脖,并且配有自动清洗功能停诞虏,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯俩棘,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯男。   宝马X1由于采用50:50的车身比重赂拷,所以整个车身看起来十分修长拓涂,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些玻炬。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感炊篙团,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足失船,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格狮妙腊,看起来略显敦实梧挞。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素百拦,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲驰帽。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型涩潜,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代卸垦,它的第一代和第二代车型因为有着年轻募膊立、动感和实用等特点评跺,所以在中国有着不少的“粉丝”坎惦墓。如今泪劣,第三代飞度已经在日本上市忍舍猾,而不久也会顺理成章地引入国产窝,全新车型是否能够保持老款车型的优点卿,并且更上层楼呢台瞥?今天项楷,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验趁妗,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案咕。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片喇腿,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变椿。由于应用了本田最新的家族式格栅设计娇,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般熟暮,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多毋。当然绣萌杉,这三个开口中只有中间的是真正的进气口础,左右两侧都是封死的锈,目的是让新飞度更加的有型呵。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型圃,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应聊瘦哄。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型慧覆痕,日本人称其为“1BOX”嗓典上,发动机舱十分短型小,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum莆肩:机械占用空间最小化翰薪,乘客空间最大化)任,车身长度更多为乘客所使用称梆绒。但与上代车型不同的是沉蜜,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体皑殊瑟,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗菊。   在车尾的设计中伤惧奴,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型刑肛广,此外纺潦,尾灯向上伸展锋毖倦,经后风挡两侧直到车顶赊秘,这一风格显然来自于家族内部的CR-V垦寇梳。在1.3L和1.5L车型方面我碍蜡,车顶处有一个小鸭尾造型寂,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上漓茨拨,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少戳酗喇。   新飞度好看吗潞?也许这并不是一个好问题担褂,因为审美本来就没有统一的答案匆桥剿。不过可以看到的是娇疯煎,新飞度的外观更阳刚双堤妮,更加运动化头写,也更自信了娠奉,同时在内饰方面也走向了成熟偏勘裸。做个比喻吧柯蚀古,第一代飞度好像是一位高中学生妹挎喘,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生恳冬,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙刷存棋,慢慢褪去了学生时代的青涩凳赊擅,变得精力充沛尼呢士、充满自信忿倡。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前袭,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”叹稳乓,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标篮潞嫡,它看起来依旧如此的适合年轻人椿。没错差替,搭载着一车的新技术之后瞎斥倒,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手锤碧,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价颊。于是当新车到来的时候臂,你一定和我一样对它充满了兴趣哆颓刀。这是最年轻的凯迪拉克武吐蓉、最小的凯迪拉克途庇,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克贫锤? ● 外观造型跨廖:钻石切割风格依旧宏,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖啊婚鲁、2013德国红点设计大奖芜抗、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就唱粟位,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型输。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影斤,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品相诞,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶捶,只是这回桥械寞,ATS是完全原创的作品点。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm腔边,轴距仅有2775mm尖扛,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”充莫翠,而国内我们则把它当成中型车漆磷滔,和宝马3系标准轴距版瓶份、雷克萨斯IS成为同级别竞品嫌,并比它们都要更小一些栏。   前脸的造型相当干练汉迪律,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张时鼎酗,而是被很好的控制在一个合理大小上绢揪颁,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了泪坷很,也很符合其品牌最紧凑车型的定位蓟补。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条绊垫哦,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头纤芍。出于空气动力学考虑糙谐脾,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上滇焙,当车速高于60km/h时梆驮上,前进气格栅会自动关闭壁,可以避免气流进入发动机舱形成乱流哇勃,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)顷伸,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性焚搞。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型混缓,并带有远近光灯智能切换功能凯瞬,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计墓股患,快速亮起踏乓剖,缓速熄灭的设定很显档次敲港铜。再往下看匿访腊,闪电式日间行车灯酿竿、大灯清洗轻悲、代表着美系车传统风格的轮眉反光片桅,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀俯串。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要澄,亦或是造型需求耸涪驮,感性的来说眉辆,可以视其为向着传统美系性能车致敬鄙。身处车内堡,隆起的部分会给视野带来一些遮掩拦甘鳞,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”邯。   ATS是一款后驱车疲,并致力于将车身的前后配重比例设定为50帛:50兴,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款年轮陆,贯穿车体的俯冲式腰线媒磕剁、短前悬饲,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态黔。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上哺竭艰,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响跨。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备疥婪操,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)微饰。而在规格方面飞敖缄,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性嘎,前胎尺寸为225/40 R18触面硅,后胎尺寸则为255/35 R18散牢沦,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力佩唯。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统罚善,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致莲搪,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角剿,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色秤,至于设计师是否真有此意坝脆叮,倒还真无从揣测林缅乾。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少垫楞,实际上坎堑,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计竣。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部缮勘袱,由此带来了不错的视觉冲击感匣,给后车以足够的心理压力取,至少眼前的这个家伙一定不好对付凉断伴。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型裂掇,至于3.6L V6车型何时会引进堵诬,官方暂时还没有表态漓怒粒,而是否会有V系列性能车型的推出砰刨间,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定炮凄。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满频,虽然它是一款两厢车届,但当时也没阻止消费者对它的热爱秸储,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型稀盎,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型湾惦锑,两厢车朗行也就顺势推出阔,可上海大众并不为此满意跺,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型桥钠,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫诵,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额幂刻。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型楼烽,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫旧毯,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜沪滔,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的躬,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性且拓。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎想卷笑,这款引擎具有全铝轻量化的设计定,对于减重以及散热都有进一步提升厕测,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统山碗。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些陵窜,参数上的差别却没有这些技术来的明显顶绵。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱率,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁毕,高尔夫在这里就比较有优势了湿火猎,采用了四连杆独立悬架汤。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5缕痞耍,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品纲前,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的伐砍,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢唤巩,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比让巨,看看它的实力到底如何姆。 定位及对手分析殊交:瑞虎5定位高于瑞虎师卤,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5惟娩,定位要高于瑞虎车型陛,预售价在10~15万元左右缕孺瓢,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元攀任。定位的提升行,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上杉,还有其更丰富的配置和技术含量等方面菊。 【左上须泛仑:瑞虎5;右上欧常扔:哈弗H6;左下垛:全球鹰GX7;右下憋苦:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位臀贿,目前市面上的哈弗H6滤贸芥、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手饶颂。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低遣瞬挥,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠瓜距控,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键抢具。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型双拦丛:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱筋齐技。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何翠珊存?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来倦屏热,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验美。 三款车型具体型号及价格参见下表反: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显琉,GLI是其中相对惹眼的一个蓉休弊,蜂窝状中网设计和GLI标识闻朴桃,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来凹暇途。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微齐忙绒, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的杀。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外卞伤,另外两款车型都采用卤素光源诽。 车尾部三车间的区别更腥琛,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼模曹价,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理墒。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合烯扫染,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎泰得,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎炮绿,侧重舒适性和耐用性莫。   内饰方面萄惮,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型掏吨。三款车无论是在方向盘桑溯、排挡杆底座还是座椅上宦土,都使用了不同颜色的缝线作为点缀想攫。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章镀澎:" "  奔驰S级在国内上市的时候盗,奔驰就打出了“汽车发明者厂祁,再次发明汽车”硷趁,对于前半句蚊曝,你应该可以了解皖栏司,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑宏湾师。但是后半句是不是有些困惑呢哼啊斑?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话太丰松。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼败蓬,全球订单销量迅速上升烷,国内订车也需要很长时间具歉齐,基本上4S店里的展车一到位就被预定了房鼓粮。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷集必?除了进行试驾体验之外如硼,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比仇男,相信看完这篇文章之后貌脯烦,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变草即。   之前哄哆,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细棱冒排,如果你感兴趣可以点击图片阅读帅。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L圭文轨,属于入门级别车型贺,排量为3.0T惨嗅,售价区间为犁剖醚:124.8-141.8万元之间衅,只有两款车型可选垒泛侥。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T茶活笛,售价区间为179.1-204.8万元如,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了础幌想。   对于汽车厂家而言娟先镁,旗舰车型永远都是自己的“代言人”侠舶,无论是从设计糙仟、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现膜拐。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比短辞,并不是要面面俱到的去介绍赁,如果这样的话齿,几大篇也不会介绍全领。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外霜,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比守,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的溶。   对于外观畴农,依旧是那句话派帅:仁者见仁捕芦薪,智者见智俺,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了靠毋。奔驰S级总体还是体现这优雅大气踩逝,而奥迪则一直坚持这自己刚毅想、冷峻的态度踏。如果非要比拼的话藩脾荒,那么最能体现科技的还是大灯的设计够。如果没有奔驰的奋起直追淬,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪棱谰,但现在我想应该不会了亮,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼棺尉。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向暑,所以从侧面看起来就更明显了茸膘炭,奔驰依旧是将优雅做到极致程坪郸,而奥迪A8L的车身线条并不明显搬晤,前后比例也是十分协调慨硅辨,整体表现的是一种中性美佬狭,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果挠潭。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说盾赐,最能体现出美好一面的就是细节的处理癸镭胳。比如霉沃款,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式冻,只有在R挡的时候才会开启科尸,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果返。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式碍,当然这也没有异议稍毁素,但是和奔驰S级对比之后徐辰落,就能体现细节上的不足了颅,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去嘎。   本文导航齐讼:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M士擞蓬、G衬抨腊、QX帽、FX航才虚、EX夹檀,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛亮坚锭,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现富,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX雀,趁着2013年的尾巴敦痢,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe奋。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些固,这一方面是出于减少空气阻力的考虑欣称举,提高车型动力溜赊,一方面也使车身稳定性得以提高蜜隙惋。2850mm的轴距虽然没有变化纠摧涛,但是空间分配上怂仟,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排秸描荡。   前脸整体看上去十分圆润饱满衡,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力曝承腥,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点彪,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸碌挪撕,L型大灯像两双飞翔的翅膀弄冬,随着车子的启动刊碌幸,展翅上扬饥梨勺。不过这款车的前脸上库性粕,我们并没有发现雾灯的身影史椭吹。   与前脸一样畴畏奠,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒淬吉,但是的确比一般概念上的跑车要长很多觅奢险,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉疗,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力典屎。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来甜菜,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面味遁和,博得了不少的关注柯邯。大家这么关注它肯定是有理由的分粟衔,名图定位于索纳塔8代之下媒、朗动之上宦便,依靠丰富的配置富、合理的空间和稳重的外观内饰冠炔,实实在在地填补了中间的空缺涟沪。据了解偷,名图上市后将会有8个车型惭,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型怒帘?曝光北京现代名图详细配置)商吭。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型肩菠茅,1.8L自动DLX扯翘,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型到酶骡。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表刮赏:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近舅扭坞,启辰R50X为8.28万庇协,MG3 Xross的售价为8.47万元瓢。按照车型划分来说充,启辰R50X属于紧凑型跨界车衬吕,MG3 Xross属于小型跨界车甘羡斤。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势憾。但在外观方面匡,MG3 Xross比启辰更都市欧党烁、更适合年轻消费者答港灸。   启辰R50X   外观方面段尾饺,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板形管土,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架彪泻句。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm详玛。由于增加外观套件筐赂,尺寸自然会比R50有所增加杀坞葡,不过也仅限于外观上械黄,轴距依旧为R50的2600mm腺泪,同级车型中算是比较出色的数据茨茬沸。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版卿量老,那么应该并不难看出它们之间的区别所在兄。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上季,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素继封盎。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素贫。   侧面变化不大体颅梨,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同犁喜。典型的跨界车必备配置行李架绩,是MG3-Xross不可或缺的一项配置卧,有了它的陪伴炯煽,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想快。看似设计复杂的尾灯苗藩唯,其实并没有让这款小车失去应有的简洁拦,也正是它的出现涎婆,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升段抠菜。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表宏:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中趟酱雾,虽然MG3 Xross的售价更高撼,但在配置上却没有太大优势僵矗。启辰R50X中装备的倒车雷达憨吗、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现潦么。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性厂,同时对关注度和销量也有较大的影响卫刺课。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一窃,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况诚捎,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好薯靠滩。另外丁,天窗也是大家乐意看到的配置培,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气糠瞧羔。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致渡,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一驾怜珐。三点式倒车雷达阑掂绘,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用氰侠啸,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置发,也让尾部的整体感表现更佳徊。   本文导航幂坟涕:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车吃楷滤?”每个人都会在心里问这个问题筛。它是个新来的家伙枪饺,我们看到的却是一张似曾相识的面孔鼎霉。“这不就是3系的Coupe版本吗蕊?”有人一语中的猫导。故事讲到这里似乎就可以结束了兼,但事情真的这么简单吗鸵?当然不膘孰。在真正去驾驶一辆宝马之前翅疙袱,我们无法给它下定论逝。于是问题变成了推答蹋:“4系是一辆什么样的车沫?”   几个小时前(11月12日晚)富,4系刚刚在国内上市途汤,售价59.6-73万元眷秤。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人径槽,但不管你是不是4系的潜在买家效糕暖,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情文。因此双佛抄,我们为什么不暂且抛开一切杂念胶肠虎,而单单去欣赏这辆车呢狙了堑?   ●外观催竞:若要欣赏呢,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line淖擅捷,中国官方名称435i 豪华设计套装本。仅从外观来看荤,这台车并不能给人很强的视觉冲击力尝递韦。原因很简单鞭埠揉,它的确太像3系了贯菩洛。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位睛湘葡:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此渭裸,4系如此像3系(F30)邦瓤媳,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系菇违岭。大家难免会因此而看轻它鬼梆,说它只不过是从3系分出来的车型罢了袒脆。再瞧瞧6系卜,虽然与5系和7系的关系不一般柯骏,但它显然幸运得多稀隋卑。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地醇,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来惊统,即便这辆车没有装备M套件醋,少许运动的气息也能从这包围中显露出来粗。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现兴厦汗,从这个角度看澄庇,再也没有人会说这是一台3系了拳痪,除非它在梦里见过F30的3系Coupe领垦。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上卉逗,易成为人们眼球的聚焦点滔俊尼,有些喧宾夺主的意思筏精姑。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果谁。不过轮胎的配备让人不免有些失望秆壕,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7被,对于435i这种动力配置来说烹构,225mm的轮胎确实有些太窄了赦。   从车头到车尾搓,你的心情会越来越好且,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方款巳。细看尾灯造型匹蚀,它更扁更犀利形江僳,与3系有了细微的差别士,配合流畅的线条锋立,再没有旁枝末节秽的,给人赏心悦目的视觉享受聚捅。   ●内饰疾虎嚼:领导矫夸步,我可以直接贴3系的文章链接进来吗澜诚荆? ? ?   4系的内饰应了那句老话鹃券:“以不变应万变”泉炮搭。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”剐呜。为什么这么说伟瓣磷?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了嚏。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散时,如果真的会有人选择这款设计套装潭,我只能说是萝卜白菜各有所爱了驰。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人憾,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷附,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及悲,不如回过头来看看那些被你所遗忘呢按澄,或从未关注过的豪华品牌歼。在它们身上锣,有你难以发现的豪华品质巩脊峰,也有能够让你折服的豪华配置齐券钎,总之氮精,在选车的过程中驶坑,尽量不要做的太绝巍轰,因为买车不是跟着别人的感觉走巧睦奸,选到自己合适的才最重要寒。   《抉择》   选车是一项既磨练意志沙刑沸,又考验耐性的工作却递稻。往往在某一个时段有一丝懈盗帧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生惰境响。网上车市最新推出的《抉择》栏目惺乡,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题堤,做出全面的分析与指导泪痞,以同级同价癌煤、同价不同级等角度出发骸,全方位给您最全面的购车支持静。   X是一个颇具神秘感的字母骆偏孰,我们经巢廾梗可以在电影中看到这个字母的出现殿摄,往往能与这个字母挂钩的人物随矗,若不是什么超级英雄炮淘档,就一定是罪大恶极的反面人物阂。在汽车界同样有着这样一个级别的车型煎非,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂婆韭。由于种种原因耗炭,这些汽车界的X-man无法全部到吵呀」,而今天出场的这三位捌露蛙,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解狄办。   两款日系一款美系防,这样的搭配或许有些欺负人平掂冲,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人鞭磋,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况磺承常。作为ABB之外的豪华品牌桓涣洛,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌卜,都在顶着巨大的压力在中国生存者祭菇请。当然肃撩,它们之间的生存状态可能有些并不相同染兰,这与进入中国市场的时间需廉、推广力度仍恫、价格等多方面因素都有这直接原因勒。SRX轻凯、RDX和RX匙,既是同时拥有X标签的SUV车型杜次巧,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母适僧,这样的巧合其实并不常见佳,但名字的相近却并不能代表实力和销量哇诉吭。   日系车的细腻是广为流传的优良品质膳痞搬,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹献噬,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代蘑抱,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏惕。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后途顷,将其取代的是刚中有柔婪恢馅,粗犷与细腻的结合体底惋扇,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱霞。   本文导航棉翟断:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知裴乾,很多汽车厂商都为国人做出改变鞋圈垛,纷纷推出加长版轿车甫,大多数加长车型都得到了物超所值的回报申。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵敬湿。新车在天籁的基础上加长了135mm卵顾擅,但它真的只有加长这么简单吗判郊颧?显然不是亥隘检,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己径。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型魂惨哗,新车定位要高于普通天籁如饰、迈腾雅阁等车型莎碉雌。新车在现款天籁基础上研发的全新车型孰,与之前换汤不换药的公爵版相比鹿钨,全新车型有着非常大的改变啃土坦,它注重车内空间届,更注重后排的豪华感受功短嫌。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型猾蒙次,主要竞争对手为丰田皇冠蘑、马自达929等车型凶。公爵自1960年以来共推出过10代车型刨埃。之后公爵被日产FUGA所取代纹翘,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出饭。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表瞄凡:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上鞠厢,新公爵版的车身长度完全领先于对手却较,并且在轴距方面道计,全新公爵版也击败了其他金正对手叫徐。在车身尺寸方面惕劣,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度涡谱芍,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了架。   新车的前保险杠经过了重新设计拨耻桥,前进气格栅内部增加了镀铬装饰箔火龋,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次捶拟。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰垂乱痢,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车鼻胚溅。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上疯,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多臀淬。但全新外观并没有显得笨拙丘啼,相反侧面线条看上去更显硬朗僵腻,同时还提升了豪华感蹲芬叔。17寸轮毂采用了全新造型蔑密,做工和视觉效果都要优于普通版天籁成胜。   同时新车的尾部也经过重新设计秸,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低烂,让人心里觉得踏实袭么谓。四边形排气管镶嵌在后保险杠中径瞧,这也是日系豪华车惯用的设计手法奈。如果说现款天籁的外观偏向大气运动惩,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅拟。   本文导航盟档:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可仕继勉,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心骗戌。不久前狡蹲败,哈弗H6推出升级版角,现代ix35也完成了小改款伪鼻淌,今天我们就将这两台车拿出来比一比惕涣申,看看在汽车领域内问啪,中韩的差距是像国足那样不争气策,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力棱侧沁。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比菱双,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大诬工号,而且发动机的选择也更多鬼拴,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少疗涤,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些担饺。售价方面两车差别较大燎,这一点也一直是自主品牌的优势所在晤附,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右持懒,而哈弗H6基本没有什么现金优惠吮锨。   外观徒特橇:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大筏,比较明显的是在车头苫、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识勤,另外在车头下部进气格栅畴硕腹、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理埃。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大斧,不过因为仅有三款1.5T车型心灌锈,因此他并不是今天的主角镜虑豆。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型镜刨:第八代索纳塔)羌然,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型锌蔑:全新胜达)萍穆,两者在ix35身上很好的结合在了一起俏疲撮,看起来既有轿车的美感辜陛肮,又不失SUV硬朗的气质泛僵氓。 外观配置对比括:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大喊亩,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元伪衰衅,优惠后的成交价在15.84万元左右躬就碴,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近笺枢缴,因此我们拿出这两台车作对比荡爸。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富怕,除了天窗捷恍,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能铝俏杏,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备解贫骄。   车身颜色蜜稻围:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35憋衡猜: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多舵克,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点量镣,多了一个闪铜颜色的选择经贩迪。哈弗H6颜色也足够丰富玫瑞,平日最常见的白闭骚、黑犬、灰化茅贾、银都具备委钾趁,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色界,基本足够满足消费者对颜色的需求多。   外观小结佃脾鸥:   外观方面我认为两辆车都很耐看别,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言郡,因此更显时尚统、硬朗户悔。哈弗H6外观也很不错老泄,可以给人非常沉稳踏实的安全感惮,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版酵,外观就更不输给现代ix35了聪驼扳。更喜欢哪一款见仁见智库泵灯,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比太。   >>>慎防购车陷阱横坍婚,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV轿炯?当然是因为它空间够大痉,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因笛巧粒。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢啥?或者说什么样的MPV算好汇烽?多大算大姑室?今天问,我就从一个汽车网站编辑的角度淀涩,跟大家分享一下我的标准和看法绦勾胶,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现钳徒。   在我看来委,对于一款7座MPV来说俯。大家应该首先关注它的乘坐空间迹滥,特别是第三排乘客的乘坐空间泼捞顾。因为以我的经验玻颂,7座车型中们嵌,第三排能够舒适乘坐的仅是少数径。要不就是顶腿霸础,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受猜圃。所以在选车时采里天,这一点大家要尤为注意卞恰凡,否则第三排用不上猎纷楼,倒不如少花钱买辆5座车抨卑,平时还不用拉着那么多空座椅耗油唾当峨。   第二个关注点是后备厢嘘勿敖,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间沮。很多7座车型在展开第三排座椅时嚎莆,后备厢连放个包都费劲了遍菱。试想车里满满当当坐着六七个人的时候琅轰,有可能一点行李都没有吗采?所以这一点蜗,大家在选车的时候也要注意版。   第三点是便利性描睹惶,这个除了日常的储物空间外驶,还包括第二排上下车的便利性湃喷雷、进入第三排的方便程度等晃。对于7座MPV车主来说铃,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的官。一般来说前排往往是孩子爸妈瓦腾磕,而后两排则是父母和孩子拖订,可以说是老的老暑叹纶、小的心岷蕖,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人陋父醚。   开头长了点据赖,主要是跟大家分享一些经验挤讣,下面我们进入夏朗评测绵鹃,看看它的表现如何蒙。按照刚才说的涕丘傲,我想先聊聊乘坐空间和储物空间婪饶。至于外观瓶抢、内饰触、动力等挎抢,它们对于MPV来说属于非决定性的内容年,我们稍后再谈亭揩蝗。   ●乘坐空间郡:7个人都能坐得舒服   如开头所说的笔歌镐,一辆7座MPV庞,前两排的空间肯定是没问题的妮惊。比如我身高175cm下套,坐在前两排时头腿部空间都很充裕权车薪。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm可,靠背的角度也可以调整30°左右赋链。前者很重要类抬暴,可滑动的范围越大拇酚,和第三排相互迁就的能力也就越强韧。   从上面的体验来看梢祷,至少从腿部空间方面来讲湘酥盲,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客封涉,而且进入第三排也并不是很困难跨骆略。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何臂瓢。   夏朗的车身宽度达到了1904mm纳,几乎领先于所有的同级别对手茧步龟,所以相应的透朗,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的倪潦。另外有一点大家很容易忽视的是讼,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局嘉。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任糕,而较窄的第三排(受后轮琴轿、后悬架影响)则只乘坐两人菊。   与夏朗相比逻围,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式刷。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适钳涕屑,但空间本就不大的第三排还要挤三个人盯境,满载时第三排的舒适性可以想象寡睫架,一定好不到哪去襄叉陆。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置嗜,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口贿,而且五个座椅都是三点式安全带筋滔,都配有头枕拆,这也是其他车型都不能比拟的一点茹吠。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅墩,比如长辈腿脚不方便进第三排襄栓,那你大可以将儿童座椅装到第三排磷,这个很多对手真没有盖桨尉。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立瘟,到2013年11月新车上市行蜕,短短4年里司聘粉,观致汽车为世界带来了太多惊喜习,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿颠式。新车迟迟不上市涂酞,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口梅。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开身汲涎,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展钝姜哭。是骡子是马宋梗,终究得拉出来溜溜溯席,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品舵脐绿,到底有没有想象中的那么优秀胃蕉?趁着这次的试驾活动锑,必须让各位清楚的了解真相需赎矗。 ? ■ 见观致不谈奇瑞吠?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢斑遣?这是个很敏感的话题揽奶厘,却在任何一个场合都不得不提啃扯。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比撇钎,而对于观致这个全新的汽车制造商而言嗽峡,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入甸,而非决策权渗透床,这个是一个需要十分明确的概念令。   综合来说玫负僵,您只需要知道乳钱骗:它是一家合资公司维,也是一个中国品牌敦惰堵,但是它的发展不受制于任何人损愤市, 并拥有独立的唱、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员关隘幕,制造的也是全新的蔫、面向国际化市场的高品质原创产品及竿。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中罕劝世,副董事长Volker Steinwascher石清仁吴咖捐、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物蹲判我,前者曾是大众集团高管耸趴睬,后两者则是举世闻名的顶级设计师敝。所以在观致3的外观造型上录犁界,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知衰。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下僚兑,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路笨,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品瑞授嫁,车身尺寸拐、腰线的丰富程度等搓,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球撤焙。如果一定要说有什么特点的话锰,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙剐蠢系。   不过杀,若是细细揣摩这款新车汤盎辛,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异盆啊。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性卤,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思砍。而由法雷奥代工的前大灯哥衬讲,不仅在制造工艺上彰显大厂风范榔及隋,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求般料蓬,如果您愿意再多支付一些费用款澈美,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯酶、大灯自适应开启及清洗等配置起。   除了前大灯内的LED转向灯之外陌磊令,后视镜上同样布置了LED转向灯亥帅惊,只是LED二极管贴片的间距有些过大扛,点亮之后似乎缺少那么点感觉负休窝,而厂家的工程师也很认同我们的看法距厦,表示会很快对这种设计进行改进狄。而后视镜的特点是宽度很大盛,可视面积优秀拨冗,并带有电加热功能稿复陋。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称耿羌,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑思,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素仇标,无论是大灯垂、尾灯组布局怪晶戳,还是倒车雷达的探头布置等等衰短。而很多时候帛线凶,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的卜,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品骆妹,设计师的固执被得到了采纳赖结小。   有一个很好的例子来阐述这种情况怕蔬憋,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本捍,在车尾使用单雾灯和单倒车灯乡当比,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的肖。用厂家工作人员的话来说换,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生瑟,必须成双帘,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准嗣含陵:LED光源+导光条鹊、双倒车灯拱尝、双后雾灯捆刻,灯组的供应商仍为法雷奥垮。   尾灯组本身的效果相当漂亮簧糙陪,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体囱党,但不得不承认的是抨谢偿,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少窃。双边双出式排气管采、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到犀,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统焦梧。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配培,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式路垮,前者搭配在1.6L自然吸气车型上脊舌乖,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属缉。轮胎方面观致3也是十分的给力槽佰,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品率兼,因此马牌就成为了唯一的选择吕耽涸,对于消费者而言自然是件好事挡侈阀。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎蔡咕,这款产品显然更注重驾驶舒适性疽勉豹,但规格上似乎不那么亲民毋,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5擒受葛,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条磕但,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了颁轰粹。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中磺递,虽然市面上可选择的车型非常多钦论瞥,但是想要在其中选择出一款空间够大桨骏辱,配置也不能太差的车型桨榔,着实有一番困难汇盼翱。近期我正在为选车而烦恼江,裸车预算在10万元上下蒲禾滴,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多姥,所以对空间的需求比较大惧叔,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上贿,今天阜,我们就在这两者之间嗓徊,来一场空间的较量静。   飞度共有5款车型防,售价区间在7.98万元至11.98万元之间滦,骊威共有8款车型赶穗,售价区间在8.58万元至11.72万元之间蔼琉褪。此次对比文章中剖溉味,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比鼓,两者指导价分别为10.42万和10.58万钾,并且在上海都有一定幅度的优惠拟厂,实际售价两车差异不大酶犁杜。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观钡拳:飞度时尚运动沙,骊威中规中矩迹。   在外观造型上品焊,飞度外观饱满醒蓝罕,硕大的前大灯许、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚囊龚骚,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)竣馈,不过现款的外形并不显落伍黎底。骊威的前脸进行了重新设计遂徒蚀,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达届盲脖,不过整体造型依然中规中矩闺攀。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面溉犯庞,飞度长宽高三维尺寸分别为射垢结:3900×1695×1525mm旁痕,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm偏,轴距为2600mm胖僚,从数据上看迸,骊威具有绝对的优势桨。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助快蛊,请继续看下文酷澳。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂梗讽,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强汰室敖。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎柬藉,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎蛊,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力搽休廓。另外骨卫报,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异工熄,飞度为前后盘式筷舞缓,而骊威为前盘后鼓纬。   骊威的尾部设计比飞度更显方正檬戒父,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用绥寝,对提高倒车的安全性也会有所帮助疤密。相比之下丧敲斑,同价位的飞度没有此配置醒卵,有些遗憾工。两车都配备有医惴∶ǎ控钥匙迟惟寂,飞度将移控按钮集成在两把钥匙上派碴,而骊威的腋希控器与钥匙相互独立掳岁录,而且仅提供一个医劾唬控器抄奋,不过两车都装备发动机电子防盗系统酚。" "  现在出现了一个有意思的局面外本,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车咎砂实,而且还有像大众汽车那样煞伦,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号醇翱,在大众汽车之后奈昏,东风雪铁龙同样采取了这样的做法桨,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍琴亲继,同样起了一个人尽皆知的响亮名号共。下面我们就来一起看一看这款车晤完佳。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型委病鹊:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗饥逼螺?不得不说苯,从外观上来讲帝,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了灰挪,购买它的人们乒让哗,更多是在预算有限的情况下追求实用性犁,谈不上什么审美喜好仁。而全新爱丽舍的外观设计牌纹,明显向前跨越了一大步捕勒剿。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人膏入爱,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人差弊揣。   全新爱丽舍的轴距为2652mm夺,在紧凑型入门级车里还是很有优势的内。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来滇,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的暑府额。这很符合中国老百姓的用车需求胜秆。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌轿炮私,注重舒适性踌腹牟,但行车噪音比较大农。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启撑,除此之外体涤,车外再没有开启的地方汉,所以笔者觉得使用起来还是不够方便孔勾玩。除此之外程盖,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头笆蝎床,倒车影像这一配置在同级别中同样少见抛,属于全新爱丽舍的卖点所在科效。   本文导航脊福:" "  一直以来绍,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型脸促、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉井。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用阜,但始终让人觉得有些激情不足罐,与犀利的外观不太相符亢聚。日前馁,MG5带来了一款全新的1.5T发动机裤络秤,传动升级为6前速自动变速箱谓李和,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统桅瞪搜,提升了该车型的整体素质清煽。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型狭摆唯,在外观内饰方面变化并不是特别大酱擞绥。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己红,新款MG5 1.5T也不例外沥。如果说红线彰显了运动气质释,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些田睛。   新款车的侧面造型与之前没有变化辣草,作为强调运动的1.5T车型论捅,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果世内镐。车尾的变化也不多襄瞥,远观基本上发现不了变化所在艾侣姐。   本文导航弹剩:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手匹架,而在中国市吵澳痢,两者的竞争更是激烈仟,A4L一直在销量上处于领先地位己,但宝马必然不会轻易言败坷聚冠,所以我们看到了宝马316i的上市哼,其价格下探到30万以内汕,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的密客,豪华品牌哨姑、售价30万内度萍、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足纷法,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣攀。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型乏,还有手动与自动可迅芽纭,尽管我们不知道具体车型的销量数据材,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的缝烈嵌,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距灌薯罗,并且我们看到官方定价方面沉,316i进取型甚至还要便宜8000元狗绣秃,不管你是不是“壕”胁,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观吞缝:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说拣,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了坊惊毒,在大部分城市鹅羚涩,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影某,所以过多的点评话语我就不多说了嗣扯伎,谁更好看都是自在人心的事变涧。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心莆围竭,但是小编还是要尽到自己的职责崔士,必要的展示必须得有混限毛,下面就看看两车的车头正面大图对比稀酶队,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯泻,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯解,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装渭挪父,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元兽枢,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了铣侠。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型逢,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm绕,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了幻痉涎,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果效,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位芭荒亩。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计和冬棠,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了接辞踌,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)掏,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了怒韧,不过这都是个人审美的问题了娜,整体两车的外观设计还是在一个水准上岁罕税。   轮毂上缸猎,两款车作为车系入门版车型鸡抛痘,都使用了16寸轮毂请狸秦,尺寸相比各自中高配车型是小了些布弗,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎辣猫,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水精,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎竞,并且在胎面宽度上比316i更优券。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象受箍,用一款中级车以较高的姿态切入市吵ぁ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头啪绩泡,按部就班的推出了中级车GA5界、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型肋,而随着国内SUV市场的井喷醋地,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声句湍。   好的产品才能抓住消费者雀犁,为此广汽传祺也下足了功夫和努力靖。在今天试驾的这款GS5身上筷冒藕,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监焕棵俺,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来唬,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢谅?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念鞋逛鄙,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格蛋咖甩,看上去却十分洋气蔬。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732碴兼、1854娠道酪、1680毫米洛,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间编蔡悸,这也是国人喜闻乐见的解苛楞。   车头的设计略显凶悍庇,设计师称设计思路来源于雪豹暴厩黑。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计肩认,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人莎绰兄。前大灯采用了透镜式的设计抚,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯蹦,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的释,这个考虑绝对够实在禄挞吧。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强拷氏圣,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势狭悔,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果斑衔,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视卯砍身。   在轮胎方面讽,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的蔽哨欢,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎记起厕。轮毂的造型十分普通券芜,只能说看上去很顺眼比较实用吧客木暴。   尾部有一个明显的掀背设计诡,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉懊菩弟。尾灯采用了主流的LDE设计道签太,搭配大尺寸的高位刹车灯懊川醋,不论是视觉效果还是警示作用都很出色染舵赔,辨识度也更高瞧。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车侈?是豪华奢侈的奔驰S级坦,还是“上天入地”的路虎揽胜铝,亦或是驰骋四海的保时捷911抢玻?对这一价位的车型来说倘,什么才是决定性的购买因素椽奋?是配置还是性能讳臂匿?车型对这一价位来说到底有多重要航夹嚼?要回答这些问题当然还需要专业的解答苦湃。今天橙邦糠,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车富悸,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级藕、屡创“加价传奇”的路虎揽胜纹桑坎,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版唐炊舜,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车赤。非土豪们唤骑,退散~   由于有200万元这个限制秦,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L昆辽,刚刚上市的S级售价与揽胜持平娶,但市场有20万左右的加价讼搜郸,且并无现车钉甜。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型且,这款车终于摆脱加价乔局胳,进入平价销售阶段矫丁,当然能否买到现车就看各位的运气了店华。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版抛琅,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的僳,但跑车的身份无疑是最拉风的荤围捷。   尺寸上实在没什么可比性冕跺皇,加长S级无疑是其中最占长度优势的狡挝奴,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短恰取文,跟标轴S级还真有一拼逝,巨大的高度也傲视群雄拾,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势孝泵。最后我想说的是较少珐,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了杯黑,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到屯。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了徐辛痴,公平起见还得排除车重因素停撬呸。别看S级一副身宽体胖的感觉汕,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下授范头,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者闭雌乘。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心晃棘,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开湃,别吓坏了后座的VIP茶吻迸。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人幻川,但也确实相当可观了秸共,不过由于这款引擎还是有一定年头的呵汉,其276kW的最大功率是三款车里最低的玖。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎捣鸥。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方饲泊。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的侗。不过写到这儿我很想问一句措窍,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史兑蓝闹,就能成就今天的丰功伟业靡段镰,是这样吗吭斤?就算这不是一个伪命题忿纠焚,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件信吧眠。那么书汝甲,历史能代表什么倾阔?之前筷痉阔,我肤浅地认为献,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边添恕,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到认,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时喊成赦,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的惜竣。 ●何为中国专属堵?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型琳:S400L两款蜕裴、S400L混合动力一款瘟、S500L一款贸马。相比世界范围内的S级解,这些车型有三大特点概惦崇:全部为长轴距版悸、全部为汽油车际、S400L两款车型为中国专属剐。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长截镜、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长北团、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意腺博,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机论轿。因此叼,中国专属的S400L与它们相比胶,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机低酚哀。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关界缸失。我们已领略过S500L的魅力硕,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版拧。   ●外型洗节较:更长然、更宽纷卧硼、更高泛,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位拿:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致焕,尺寸上琼,它比上一代车型更大寞,轴距则保持不变上埂。从数据上看劫凄,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8刑 ,但落实到实际的视觉效果饶础,我想没有人觉察出几十毫米的区别沉羌。相反堪,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大桥痪、霸气很多酮。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个糠希拱,根据车辆配置的不同献,全车使用的LED数量有所不同逃逞。我们不知道具体车型的LED数量却溃龚,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的每弛,它足够惊人腑磷推。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场方夏、中国市炒芳啊,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场阀晚。对于中国人来说何屉氛,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发识,中国人将有更多合适的车型可以选择涛囤。同时袭慰衅,市场竞争日趋激烈锻勉未,汽车售价降低睡崇孤、经销商服务更好椿祥。   作为目前全系的入门级车型定屏,S400L尊贵型的配置必然处于劣势汉。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受莎韭,但实用性配置的减少将直接影响日常使用涕兔。对于S级来说匆,无钥匙进入功能十分重要炊捻,没有它控年曹,许多车主会无法接受稠副。   如许多人看到的一样犬粮,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子汞既。在奔驰车上娶瓮颅,总有许多你也许永远也发现不了的配置萄碳,它们中许多都与安全相关胎记忌。比如S级全系标配的自适应制动灯氨,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度努,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳票前。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故桓氛冗。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题路秸剂,什么是MPV车型缅绞廷?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影送活唐,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念晦,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车汲畏。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型摩,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断皮俯,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型薪。是MPV疙染?是轿车守?还是旅行车票晾?这看起来确实是个很有难度的课题焊,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题弯献残。   当然这次大家不用只听我的一面之词副,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论熔介,而且他们一个是马自达5车主魔狠,另一个是沃尔沃V60的准车主夸,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比社,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型瘫皇。   首先登场的是胡正暘花,大家一定不陌生交扮,他是我们汽车之家评测团队的成员刨,今年27岁称,算是个文艺小青年冈,热爱生活矫,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来皮祟,刚刚新婚不久偶勿,正是对未来充满希望与热情的时候劫涧。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动谢堡填,如果家中添丁的话阀,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标捍卧。   杰德测试车刚刚来到编辑部筒,胡正暘就迫不及待的去体验了陀,据他所说扑,看到杰德的第一眼就已经爱上它了瞳爸,属于一见钟情脐。另外从外形线条以及车身尺寸来看蛾,杰德都和V60差不多牡尾摔,是辆旅行版轿车的样子笺愧。   当然外形只是一方面采寡蜡,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间贰肮撅,特别是第三排座椅确敬。实际体验了一下翰狡,将第二排座椅滑动到最前面的位置恨铣,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量暗,头部也有四指空间淬。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单咕,之前的文章中我们也有过介绍漆团,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法俄沤栋。   更多精彩视频羌,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下第,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间冀,表现基本上与V60相当栖寡蹦,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱硷扰。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况鼓,在放倒第三排座椅的情况下嗜购喇,用同样的一些物品存放来对比鳖问貉,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些讣,而如果使用上第三排座椅铣翟,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了激纳妊。   胡正暘对于杰德的看法盘募杆:   首先杰德样子很好看塑斡,够时尚涟肋吾,年轻人都会喜欢宿。另外茨午,它虽然看起来和V60旅行车差不多大沏,但是内部空间利用率更高伐,实际空间体验也让人很满意喊聪,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间抡巷赴,这点非常不错脾,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题糜瓜吵。   不过它有个问题忿献,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了蚊谦,只适合短途出行睡伸,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了清屏哦,如果需要经常外出长途旅行的话瓦铅霸,5座版车型更合适叉。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV歉栋,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间袖。近期汝镐薄,2014款雷克萨斯GX400推出市尘怼,作为小改款车型毛,此次推出的新车在外观方面做了改动陕颇,同时在配置上也有一定程度的提升前静枷,动力则保持不变舅倒,售价方面与老款车型保持一致侣耪,提升了新车的整体竞争能力硕靶。下面跟随我们一起来详细解读这款车型虹釜阮。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307盖操、308柿兑、408菠,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售废,现在又来个301檄,不要说是消费者袒低,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙肚瞥。这就是紧凑型车市扯较诖椤,国内汽车厂商竞争最激烈的区域兄氓。东风标致301矛头直指桑塔纳怪夏、捷达和昕锐屡,我闻到了火药味收维。   11月19日上市订,预计售价9-11万瘸抗些,与雪铁龙爱丽舍同平台但,只有1.6L一个排量板,变速箱有5速手动和4速自动可选碧。以上这些是东风标致301的一些基本资料兢辱,厂商对这款车的市场表现寄予厚望嚏,因此从很早开始便陆续放出各种消息矢挂,以增加关注度钢淋偶。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同日不,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版染蔽,为全系顶配韧祟。咱们从标致301的身世说起旅霖镀,先把头绪给理清了鞋府。   ● 东风标致301是辆什么车倾?   听到301这个名字细碘宪,大家都能知道济那簧,这是标致的“3系列”俏,但307队、308听过喀枢踩,301却是第一次听说外。其实301的身份一点儿也不神秘扁汹拇,大家都记得富康吧览番篡?富康是雪铁龙ZX隧,后来在中国改款改名彼,叫爱丽舍蛊。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”哥,这是它的第二代产品不桃慰,而301滥酪,就是标致版本的全新爱丽舍遁,它们全都是一家人喊。   对于大陆市场来说狙蓬分,标致301是张新面孔季渴颓,其实早在去年底它便已在土耳其上市暗,之后陆续在阿尔及利亚魔危、俄罗斯等许多国家上市恢镜惫。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产锋,同时慑嗽冷,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等碘秽。它将被销售至世界各地码,成为一款全球化的车型荆焚。   ●外观设计少了些法国人的浪漫成剁沪,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多成毁,标致301的外观乍看上去没有什么特点糖。你可以猜到这款车的定位了翟澈,30岁上下受姆、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它寝。   其实301长得有那么一点像508琅痪题,这是很正常的亮,毕竟出自一家门抨方勿。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通摹拔。要让更多人接受陛裴,太个性肯定是不行的诧碉,所以这个设计思路挺好魔破,也应该挺对中国人的胃口弯投拖,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型纽郎魂。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳为铝篮、捷达几贬入、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm哄什,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些糙添菏。不过它的备胎又回归了185mm睹,而且痴范,可能是出于成本控制等原因层存玖,备胎使用了不同品牌的轮胎热傻羞。   我个人不太喜欢标致301的尾部凰菊恋,总感觉哪里别扭胯度关,也许将来出个两厢版会更好看悍瞎。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少哩鳞,而且中高配车型都有欣,比对手厚道店井。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足粳,温度适中舅,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地陡簿,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡刺,他们不仅发明了西餐餐具砍拔:叉子布,还孕育了诸多跑车品牌稻钩,比如死:玛莎拉蒂娜。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车曝番,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车簿猛:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)狄。   ●外观室:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车巾叙罗,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级尼泛宝、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色群漆,它们都是标准的行政级豪华车陆横丧,有着一副不苟言笑的严肃表情欠烽弓,外观线条规整乾蜗附,那种气场让人敬畏偏屉。   而玛莎拉蒂总裁则不然戳伞,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别硕衬,但气质却截然相反侗。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计苛捶,标志性的大嘴咄咄逼人拾割救,意大利人对于设计确实有自己的卓见妻捷坤。   如果将总裁与同级别对手放在一起讣佩,它无疑是最夸张爽驾、最具美感的忌卿桓。这的确也与细分定位有关系霜橇,奥迪A8痉镀、宝马7系这些德系豪华车都以低调鲁烁葱、沉稳为不变的设计主线欠炯,更多的在表达权利乾,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感怂。而意大利人则不然卯雹颈,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识搬划,即便是这样一款行政豪华轿车统岗俏,依旧坚持了张扬的风格兰谅感。   这是我第一次见到新总裁的实车鲜盆,它确实比老款要漂亮塘寿,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤纽漂焙,而新款前脸带来的侵略性更具气质坪。   车尾相比车头略显内敛蔚侣示,双边四出的排气管成为了最大亮点维淀。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主描刊篡,聊及为何选择总裁时狼蛾,他满脸诚意的跟我说怠耐韧:“好看!跟找女人一样灰,好看秋络。”“呵呵察琅,好吧蒋乘飘。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着丝,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳定,卡钳由Brembo提供肖确,颜色理论上是可以进行选装的无厦。轮胎为倍耐力P ZERO系列畴摔,前轮尺寸为245/40 R20催恫赔,后轮尺寸为285/35 R20软瘸。   ●内饰馆碾:运动豪华是主格调   置身车内饱烘舱,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅遍,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计岛泞鞭,显得有些过于保守了熬,不过各项做工相比老款车型有一定的提升顷吵挖,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方弓缴独。   方向盘直径略大女,背面配有尺寸硕大的金属拨片绥合,手感很棒本绦惕。导航系统为Garmin瓦翠,7英寸液晶屏尺寸不算大拍叼,中规中矩茫。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中肯煞翠,已经很少遇到长相令人深刻净券,而且相当满意的车了懈啦潦。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高斯,价格低颓,与同级别车型竞争性价比十分突出糙寡秽。但在长相一直不怎么给力淖。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线叙怠,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了荡导。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准幸膜随,不走伪高端路线的致尚XT惕卧尾,其动感的造型非常独特醛靡。在我看来蜡,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确恕,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出阑督,购车群体越发的年轻化底荆。   说他年轻炭截桨、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来阮。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连辩,这只是时尚的一部分限舌涂。   前包围的造型充满了视觉张力苯,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大懦淮部,雾灯框处还配备了镀铬装饰条翅,显得非常动感泥。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表浚泻练。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致睛垂邓,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传娠哆簧,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO饰逢胸,这也是在向合资品牌看齐刷竿紊。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利狈票础,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调摧。而在车身尺寸上好,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格末范,长宽高分别为4425×1815×1485毫米握规,与他同级别的对手相比有着明显的优势涪麓。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是冯蟹蛾,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎讹收,多幅轮毂造型则走的是时尚路线飘坑。   致尚XT的尾部同样不乏亮点胖,上窄下宽的造型十分饱满剁熊,而且显得更加稳重斧配朔。尾灯的造型修长菱,且正好与车头灯遥相呼应纺,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念珐碱,动感坝彪嗽、年轻绿秀。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置般盎检,虽然仅有三款车型配备此装置卫举,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现凛脐裴,想必也是极为厚道的碧。" "  [汽车之家专业评测] 各位好仍诞抢,我是汽车之家刘涛烤妇提,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威肝句霜,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道松离碉:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”逛桥坤。时隔一年后的2009年灵姐翰,我成了新君威2.4L旗舰版的车主痞居荚,选择它的原因题盖汾,用三个关键因素涵盖谷容:“外观内饰漂亮舵玩、静音好疆、配置高”黑催栖。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威洽建锭,作为老款车的车主卢凑,带着期许拿港识,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙很鹃,有了下面的车评型禾。   注释抖:为了方便大家阅读豁绥,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型讣枷筋,描述为“新君威”论。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受躺,以下各个环节的评价用满分十分制反俱,做点评曹。   评分标准啥:   及格卷旱:6分   表现尚可刺姑:7分   表现优秀馆:8-9分   表现完美肆:10分   外观推邯:先天胚子好删风沙,改改更“时髦”   改进评分屑晦皇:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时但诵睫,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计伞陈,应用到了现实量产的车型中哄竣。在当时堑弛酞,245mm的胎宽掏、18英寸的轮圈应用到一款中级车上獭红缸,毫无疑问是走在了对手的前面吭山。这种先入为主筛腾荤,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅陌,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计检眯界,说君威有一副“好相貌”喝木,我想没人会投反对票凄觅讣。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势道弄钦,18寸的大轮圈不仅保留膛,而且换成了密辐条设计囤访,前格栅的修饰姐,在视觉上显得更为立体琳黔铰,但就我个人而言更喜欢老款南,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”负褪暗。俗话说“7分先天然卤女,3分后天”魏购鸿,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐叹辖,应对国人对“时髦灯具”的要求超番,新款车型前头灯增加了蓝色光圈奔拘,坦率讲步浑泞,不是我喜欢的风格旧,如果换成一辆科迈罗讣,我想我会投赞成票暮。后尾灯繁剩,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管澈,视觉效果不错甲甸溪,灯源亮度不刺眼蜜插,亮起时不会让后车问候“家人”创凯阔。   内装趟:对不足进行了优化钾,细节仍留有遗憾   改进评分沁:7分   我必须要承认赂罐蕉,我是一个对细节做工异常挑剔的人钨喊盎。从2009年到2013年却,新君威经历了至少两次改款升级筷吩粪,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题施,仍未得到改进附邻默。强迫症对于细节的不足锯酬椭,只需一眼就记在心里尽,每天上车看到就会不舒服朔恃酮。尤其是帝,新君威的前排仪表台与座椅之间察末试,留给司机的跨腿空间并不大胺廖,当你磕到膝盖外侧时偏噶,你会嘬着牙花子啤炊强,蹦几个“脏字”徐。   聊完了不满函梳,我再说说好的地方哩。日常上下车怠苫,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置景,我的09款君威开了4年跑了5万公里汀,座椅的“敏感”部位睬焙寐,已被我蹂躏的起皮竣滤骇、掉渣浓羡襄,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱坍年番,视觉上显得极为邋遢嫂。此问题灿,在新款君威上得到了明显的改善口凰沽,侧翼立起的角度变猩侄呱埂,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像拘,但此问题我跟厂商确认过闯,确实为真皮)怜氨闲,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料摹。凭此一项琅常臀,拉开车门的印象分就能加不少克拱。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分恼煎,我的老款君威在二手车出售时箍嚎,就因为座椅皮面老化的问题少,被“扣分”桨号兰。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计煎墒胃,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局东,好了许多琉蔚。8英寸苟狸、带有触摸功能的中央显示屏澈棺冗,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰地肝淋,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后躬,在实际操作时显得华而不实托沉短。多数情况下要调节温度控,只能用手指去“抹”辫亨迪,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差暮捞,并且无任何的震动回馈提示伦甭吵,行驶中操作不够人性化擞呛。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)边栏,相比老款的旋钮控制锣,视觉上科技感更强慌楷。实际操作时圃,对于手指滑动位移的识别能力响应较差涂滦吧。尽管支持手写功能倍标,但表面手写板的面积很新ぁ,如果手指较为粗壮峡,表面面积不足以支持对手写区域的要求雇。索性苫共,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作胖冷。   小贴士涩纹:针对上述功能的操作“鸡肋”涛,我向厂商做过咨询亮缸维。对方最终给出的结论是冕,此功能在研发初期峡莲倦,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估疟,停留在几年前杭塑。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求松峰末,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”蛔促。   仪表盘上的这块儿液晶屏端篡,支持多种信息切换查阅缉凸,视觉效果自然更时尚旁顽拖,也符合当下的硬件的升级进化潮流堂溪即。但试邦,仅就我个人而言鞭复,我认为任何一项技术的进步与应用木持,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的岔敬。新君威的仪表液晶屏在常规模式下蓉,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求坦靛,所以仪表盘的车速指针隋捂,在爬升时有明显的滞后和顿挫感芳病,当你想从正常模式切换至电台模式时集然,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题欺票,时间大约在2秒左右俗釜。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式响盟,因为系统的升级瞪,所以导航从路径开始到定位确认导航拒荆,逻辑上相比老款车型碑匹阜,要合理很多饱扭褂。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑抨滇郸,被彻底改进涧氏共。提个建议肋,新款对于路径导航的语音提升股轰,在路径判断时金,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时卡量份,如果将“请在下一个路口右转的话术”烩烤,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利辫。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响灯图鸿,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响违。整体效果耙,高音有提升惊,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次读壳羚。以往那种“嘣呲谰防、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现马,无法在这套BOSE音响上找到甲硅。" "  亚洲土豪们最爱买什么车乃功?加长版!与其给那些改装厂提供生意合,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车虱撼疚。近日淖,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L佩,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上搂典怪,这款车就要正式发布了揭彩,海外售价14万英镑起芳沮事,约合人民币138万尚。国内250万以内应该是不要想了局咸昧,土豪们还等什么绕,赶紧再加价20万下手吧:畏恰(注释鞠炯:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型局,外观上并无过多区别贺拟,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表龚咎:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的那貌,因为用三个字就能总结逢染:没区别槽薯。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版林先。除了实实在在的空间优势鞭蓖,那种与众不同的气势也是重要因素之一疗讨,这种毫无区别的外观吃词,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们牌。   英国人果然内(men)秀(sao)风,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱恫得俩。揽胜L果断砍掉后排中间座椅倦贿,改造成了两个相对独立的乘坐区域苇椽,原本的中间座椅则变身中控台蹲,提供了空调仆帕焚、多媒体肺肩、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键糙牡刷,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车贝。动力和传动系统方面涂,揽胜L应该和现款揽胜完全相同棱贿毫。   总结才堵:路虎揽胜L目前仅计划在中国泰舅荤、中东地区和北美市场推出伴,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定芭。另外玖,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型盾,预计广州车展发布款。土豪们继续准备银子吧旱苇。 免责声明韭怒饺:本文仅代表作者个人观点划落驶,与环球网无关柑。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实详侠,对本文以及其中全部或者部分内容矛、文字的真实性叹、完整性免徘、及时性本站不作任何保证或承诺捌旅吻,请读者仅作参考鞍哨,并请自行核实相关内容眷。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候沤彭,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相瘁算,那就是新一代天籁·公爵仟。早在2008年6月蛋技景,东风日产就推出了天籁·公爵播,它的外观茨、配置均有别于天籁其余版本刷,更加高端大气上档次赏。也许它不是最走量的版本苇,但绝对是天籁系列的一面旗帜丘赎扔。在让大家久等逾半年后啪,新一代天籁·公爵终于露面侧,我们也第一时间对其进行了实拍臣。据悉考,它将在11月举行的广州车展上正式亮相怖乘狄。 『注革旦氖:为方便大家阅读齿蝎,文中天籁·公爵简称公爵版椭荣,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日驹,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测妻,时而艳阳高照埔坎,时而大雨倾盆酣,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点乌隙仑,与身旁碧绿的草地相得益彰廊。我盯着它看了许久评,心里盘算着刺戎:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来及丢林?   嗯莎,画下草图之前得好好思考这个问题挽石,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心策。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错钢,唯独看起来太眼熟萎些,对旗舰来说这可不是好事维,在A6L甚至A4L面前浦,A8需要更多长者般的自信功。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸菠稍:六边形进气格栅面积比以前大了不少豢腑晶,而且线条硬朗到接近于矩形孟,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体嘎截啥,从前脸横贯而过苔拨胁,再加上全新的矩阵式LED大灯梢哼弗,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧葡爽刺。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊缚额,它是A8这次改款最重要的升级之一迪,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现会忻。以前大灯为例涛帽惕,分为远光登梨、近光撅抠、转向/示宽这三组喉,所有光源都由LED组成痘,通过与摄像头录槐、夜视系统层林、导航系统等部件的协作霸铂,可以实现几项很有趣的功能呸:   在Auto挡位开启远光灯堑抬成,一旦摄像头探测到对向驶来车辆味冠,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置苗滑,瞬间关闭部分独立的LED灯体惶,会车结束后冠叭,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态砷。在整个会车过程中晶,对向车辆的位置一直不被照亮徊,而其余位置能保持远光照明状态泉敬挫,既不妨碍对方驾驶员视线煌,也不影响自己观察前方路况掸,相当智能就踩。   当夜视系统探测到行人时长脊,LED灯会连续快速闪烁三下祁唱,对行人起警示作用苛缔,如果夜视系统探测到牛哄、羊之类的大型动物认蕊,LED灯则不会闪烁磁,避免对动物造成惊吓戚墟辈。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测汲,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整复。另外它的转向灯采用动态效果闪,灯光朝着转向的方向滚动点亮畦豹连,类似LED广告屏幕里滚动的字幕鸡房盲,据说这种设计能更吸引肉眼注意力戚,提高安全性睛五。   遗憾的是试驾活动只在白天进行巴寒,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现弹文,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料佩囱,有些来自室内的模拟演示琉惊,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下巩,看看这些功能的实际效果到底如何厦构。   跟前脸的改进相比豢,车尾变化幅度要小得多够疙,主要集中在尾灯部分甸,线条更加瘦长创级醋、扁平胺螺捞,视觉效果更干练切。除了那个“A8”标识荆,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思努蔑葱,看上去还那么年轻运动解痉,缺少沉稳气息额悲袜。再打开车门一看泞螺,我明白了户夕铃,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前熬蕖!" "  作为一款主打二三线城市的越野车罚坏庐,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型尾,使用了和路虎卫士相同的发动机孰拭,配备了六速手自一体变速箱掏,以及许多高端的配置诉。让这款车有了很多吸引人的地方矗酿弧,但通过试驾尖氓,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感享。很多设计还不是很成熟硅,尽管这样冠,这款配备了柴油发动机的SUV伤垮物,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现抡脾马,依旧在同级别具有很强的竞争力庆兔。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升屋旱,尤其是大灯组的设计两,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入鹊季醋,都比老款看着更有质感滑卯。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯搁橇,对于主动安全性和外观效果的提升都不小浆蹿持。此外砷撵琅,中网的设计很有层次感经,运用了一些镀铬饰条蓖,也让这款车的前脸显得更大方沽。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀供缴,钣金工艺还有待提高搞疤。   车身侧面造型亮点不多枫撤铅,线条还算比较和谐吧棱,亮银的行李架比较好看廉,但实际用途不大闹横。车窗所占的侧面比重较信岜缦恕,稍有点显得失重邵。四个车轮显得很粗犷诽嚷,轮胎品牌是玛吉斯酵粱,成本并不是很高毙,这组轮胎胎面有四道宽沟设计躺炊埔,注重排水性能酶赫,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差乖。   车尾的造型比较臃肿赣辣抡,相比车头来说鹤,造型并不是很美观间露嗣,尾灯的轮廓没有什么美感可言梅槐,轮廓显得比较生硬扔窜。车尾下包围外观设计的不算太成熟密,驭胜使用了三点式倒车雷达撇,在实际的体验中克,探头反应速度稍有些滞后嫁,给驾驶者的观察带来一定的不便徽,不能及时的估计车尾与障碍物的距离淮飞费。   本文导航纷挽釜:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今评胯,已经跨越了整整40年讲洁赦。在这期间嚼,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代杉?当这款全新君威GS出现在你面前坷链,这个数字就已经不再重要泵赌材。每当我们回顾历史污泄,终究也是为了更好的感受当下瓦,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史骨俩,的确也不太容易考究奶,所以话不多说怪戌豁,马上进入主题拎且罕。   君威GS是别克君威的高性能版本兼匡甜,作为其最明显的身份特征掀钡,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留次救闷,攻击性十足的设计让人印象深刻统释。全新的直瀑式镀铬中网更有质感劝何何,采用盾形设计返荆冠,显得非常紧凑划。大灯部分全系新增了日间行车灯碎澈城,整体造型与普通版君威一致献,仅在内部细节上有些许不同盯县楷。   车身长度静乐、高度比老款略有增加磨,宽度和轴距均未改变羌敞。侧面线条也是延续了之前的设计拴彪,十足的运动紧凑风格嗡。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份殴馈,十分醒目鹊。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂棵,配备普利司通的泰然者运动型轮胎携。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形田千,更显紧凑毫。LED尾灯为全系标配达诚,灯罩经过熏黑处理土吃,提升运动感擦捕。作为动力更强劲的运动版车型膘,方形排气口比普通版的圆形更加时尚垮矾,同时也满足了更大排气量的需求固保豪。   本文导航问焊:" "  近日韭痰限,奔驰MLC的效果图再次被曝光倒科,奔驰MLC由新一代ML的平台打造渐黔,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计呵舒,融入了轿车的设计元素藤品。据此前的消息股来,该款车有望2015年推出毕癌。 奔驰ML   从最新的效果图来看哆盾,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿枪,拥有相似的大灯造型烈,以及下保险杠的设计举。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈伞令鲁。此番设计目标很明确逞厩,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手订汐贸。   动力方面也来自新款ML匿壤慕,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW特梢,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW裂,峰值扭矩400Nm盾吹错,编者猜测未来MLC将会延续该动力叔崇倾。不过节藉,MLC未来还将推出AMG版本绰。 责任编辑芦倦:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年盾栖嗡,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新穿,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心谴眉辛,然而对于消费者来说逝哇线,可选择性太多也未必是件好事道。许多车型的定位都非常接近际,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格阂,那么它们到底谁更运动令叉,谁更适合日常驾驶淮滴潭,谁的性价比更高呢吗卤?今天我们就站在消费者的角度来分析分析绞诬。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看卧鹅啊,马自达CX-5在价格上具有一定优势拌霓,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内退,其它车型在20.78-25.28万之间媚尺。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万甘腿蔬,价格适中赣,而且动力和配置都很不错诽拓。反观翼虎痉翰,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样潍,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万广,但翼虎胜在配置丰富部、动力强劲吼碾籍。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定丛乖首。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万煽釜胜,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色毯锹,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比美墒。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压婪,这听上去有点意思酪,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话菠,那么结果显而易见揣,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势壬驶逗,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米板枪嗓,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹踏掸。然而消费者大可放心痞,CX-5的动力也绝对称不上弱烧,尤其是市区行驶哺,它的整体表现很轻盈藤起,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性筹嚼,没有涡轮发力时的突兀感芍,这让它驾驶起来更为轻松县。   无独有偶纠比,两款车都采用了6AT变速箱素,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点瑰版湘,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣涡。可惜的是低,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片被。另外彼巧,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现拘,常规的形式很容易操作嗣完,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡潦,并不易于操作跑譬挞。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想酣蓬郴,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距拢,与翼虎也有将近3米的差距褂狗宋。当然这一成绩肯定有客观因素的影响蚕,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎瘦,希望厂家日后能够针对这方面有所改进晚。   油耗向来是日系车的优势所在绩摹,CX-5的发动机压缩比高达13:1券,并且装备了i-stop启停系统颓,这让它的节油表现比较突出秸泉堑。在气温32℃防、全程空调雀、车载一人的情况下韩恋承,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试忌,其中经历了畅通和拥堵等路况透,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km艾。同样路况下翅,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右哦,尤其在开空调的状态下龚誓,翼虎的油耗表现实在令人担忧东篮拼,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显疗。   作为一款城市SUV呐,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当省疾,都采用了多片离合器式中央差速器嗡私,并带有四轮电子辅助制动菊,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困处确拟。从我们之前的测试来看桂,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显洗锌匈,所以脱困相对轻松一些期。不过在这里我们要告诫广大消费者础粟袍,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统纪害存,但两者的定位都是城市SUV享次式,越野并不是它们的强项捻帝。   除了动力和四驱性能这些硬性指标侗拷,油门踏板的脚感姆、方向盘的转向手感习燎箩、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要污截,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的报。值得肯定的是累蔬规,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手李疗疤,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准虾苏唐。然而相比之下吼桑赎,CX-5的整体感觉更加轻盈铰缎肛,它开起来并不像SUV磋迸,车头的反应更快哎舒送,油门踏板的调校也更加线性变慨,而翼虎整体感觉更加沉稳钾烁,底盘扎实海粳,但或许是由于整备质量更重的原因和奥朴,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显撅槐。   就驾驶方面而言媒乖判,CX-5给人的整体感觉是动力够用煌、油门线性憨徒卑、操控性出色郎浮苦,可以用“好开”来形容钡尾尉。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情领,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感凉太,但翼虎的发动机输出并不线性蛔级,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度玻痛。另外瘸,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉攻,加速透、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显探城艇,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车莱希趴。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑身妙途、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质腊,放眼整个市澄弈场,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见耍沟伟,基本上5个手指头就能数过来啪精,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者嚷。   有关于新款E级外观圈、内饰及空间方面的介绍搏,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 配惠。在我的这篇文章中插瞄庭,主要关注E260L动力方面的表现扒闲娶。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机铣慑好,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW剧桂,最大扭矩则达到了310N.m骡荚。虽然排量并不大芹侨,但是通过加大增压值拨,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手夺聚。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用赊却酗,对于这款变速箱量,我想大家已经很熟悉了噬。只是我想再说一次兜外仍,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型勘矫,但在日常驾驶过程中妙涤诲,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子灯材。大多数情况下温和逆竿瓶、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验几蠢。   只有在深踩油门的情况下蕾擎丸,E260L才会爆发出他凶悍的一面桶烩。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情悔秤袍。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话掠,你也可以说他动力输出不够平顺霜拎皮。   一直以来祭功化,我都极为中意E级的悬挂调校祥,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心赋捐滑。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感城可。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候串小,我挺惊讶的窗,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布俯估啥,想不到这么快就即将在国内正式上市销售戈秤策。可是仔细一想将稿梧,也很难怪宝马会这么着急倍俗,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”杯河,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品骗息。据悉卑,宝马4系Coupe将在11月12日上市仕借氢,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影湘。(注繁蹈:为方便大家阅读藩嘲,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车起,在你初见时敞年校,很难相信自己会喜欢上他典长。因为你花痴于帅气拉风的外观疚厢氮,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动鼎瀑,那么他的表现自然不会入你法眼瓦忻。但时间久了挎膜,你发现再帅的外表也会看腻笔,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷朝歇,放松不下海剖。这时拭,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看佛未、运动但不难受的座驾骨公。而伊比飒旅行版就是这样的一款车堤饱,除此之外寿常楼,他还是一台很顾家的车秃唯彪。   没错寄存,他没有特别帅气的外表怖,没有特别强悍的动力粮翁,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识难,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻艇清捣。下面垃,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解雷底炕。   ●车头造型犀利概劫娇、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙拐嚎,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌病接拓,定位低于大众唐。现如今段揭,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产倒剁,而伊比飒便与POLO出自相同平台掳。因此在车长等诸多细节上陋怠爸,两者都十分类似攫克。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型茧。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长刷夹抠、1.693米的宽度查嫁,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大粪鹤,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车稻阜,这点确实让我感到吃惊号,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一抄。可以肯定的是惨泄舷,你无须对他的实用性产生怀疑拓溶猴。   你有没有发现虾,他的日间行车灯软救,很像同集团的老大哥奥迪A8虫饺?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份幂伟烽。但毕竟佰陶嫌,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂捅丸,他的目光也需要这样嚣张缕鸿。   从车侧过渡到车尾佛丘,顿时觉得龄零澈,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格陋,从凶狠瞬间变成温顺沙扔亥。我揣测不出设计师如此分裂的思路惋诲暴,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品话轿。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎栖菠辱,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力亥倒,而在我们的制动测试中推守,他的表现也确实不负众望奥贝。我写这段话的时候灰办,一名同事从我身后经过说了一句促酮坑:“哎黎漂膊,这轮毂挺漂亮的”取。确实醚,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话耗角,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名登,在我看来另外两位应该是300SL和964编。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100笛,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间氖副胃,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机蓖匹。   直到1949年细,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功吮。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时功涉,速度竟达到每小时 132 英里栏杉倍,不仅完成了试车烧缮南,还一不小心成了世界上最快的量产车型楔吉。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type仕乏埔,正当捷豹稳步发展的时候裴郎,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线可穿甭,给捷豹带来了高达300万英镑的损失甸遂腿。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺擂拎,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中堆,英国国宝搪骄?人类想象力的结晶逆吾焊?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美究匪谎,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷倡赖渡,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他荷告。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type粪,正当捷豹稳步发展的时候钨稳途,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线驶暑,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身淡,自内而外散发出优雅迷人的气质保唬,在这份自信与优雅之中拆闪,还蕴含着极强的力量感滔。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典蝎箩,但是很难复制E-Type带给人们的震撼冉。   作为E-Type在21世纪的继任者匡活卢,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感测,他更是一台纯粹的运动机器山槐,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代碾复。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信怀,刚刚我试驾的是一台量产车甫护度。即便是用再前卫的眼光去审视麻蚀,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型瓤淌,不过现实就摆在我的面前禄,它的的确确是一台量产车钝鲁,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车版兑。所以溪尖,还是让我们先合隆下巴款范、收起惊讶镣亥晚,一同来了解一下这个叫XL1的家伙荣。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年屋博啡,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念商。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发伶察秆,而等待总是值得的捶衰摄,十年之后的今天钱,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1酣揉痕。   ● 外观毫:旨在降低风阻   关于XL1的外观檄,你很难用“科幻”以外的词语去形容它旧杠,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球腔,他们的心中只有一个目标碍,创造一个前所未有的风阻系数——0.189裤梨抡,而你对XL1外观的种种惊讶与不解暖,也皆源于此骨。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm孤徐,轴距也只有2224mm抡,如果用世俗的眼观去衡量菇适,它甚至比一台大众POLO还要屑恕,不过也正是因此穗撤,它才做到了POLO永远也做不到的棺,所以还是让我们放下那些固有的评判标准闺擎,看看XL1到底带来了一次怎样的革命洪煤。   出于降低风阻考虑蛙巳,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低记,面对这样的设计警狠,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入性聊思,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案纳穿洗,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”唐酣。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮纤构,大众XL1的目的只有一个触,那就是降低风阻吐芳。而为了达到这一目的缔谓冻,传统的外后视镜已经被摄像机所取代黑,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像撬,不过相比于传统的外后视镜嫡醋泉,如何掌控与后车的距离是个问题答赤。   ● 结构匿:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想湿茄,除了完美的空气动力学设计外患蚊,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用肛。作为一台重量仅为795千克的车型维,XL1使用了大量的碳纤维复合材料光趁佳,约占车辆总重的21.3%纺,除此之外水港,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理了。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾既连,那么牧马人当仁不让的成为我的首研肼,复古而粗犷的外形硷担戈,彪悍的身姿苫廊,经典的圆形头灯方犁,这些都是我选择它的理由肪。那么在我稍作白日梦之后栖套尼,请各位看官赶紧打断我的妄想掂犀,拉回到现实里奥,假如我的预算仅仅有二十几万的话惰乃到,那么好了鸥梧当,牧马人买不成弓挤嗣,自由客或许能让我望梅止渴某录。同样复古的外形独差,依旧是个好选择钞羌。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品通谎赁,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话妓梗,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀纽弘。单就车头来说郡鹃董,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子达。简单中又透露着经典的味道泉。另外忻识究,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条芒并隆,突出了力量感冠,Jeep的家族风格立马突显霸完。   车的侧面造型同样如此风格脚黄,走向笔直容,简单饱满芒寞。当然不能仅仅介绍外观设计缆,作为一款SUV步报,各种越野能力的参数自然也是大家关心的玛。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°触匪昆,离地间隙205mm狼侥,应对一般的越野路面足够了铰俯。   车尾的设计十分简洁丰埔嗓,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条岁城能,小巧又十分有力量感吨。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃荚,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看蛇。从总体上看惹颊慧,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似授沪。   本文导航厂挖:" "  国人自古就有一种“侠”之情节表棉达,而“侠”自古就有不同定义瓜袒俄,“言必行烹土,行必果翟,己诺必诚搔丹歧,不爱其躯沟碘鞍,赴士之阨困遂,千里诵义者也谓之侠”蜂。他的形象亦正亦邪谈,游走于主流与非主流之间自成一派牌。随着近年来授芥,国内越来越多的人们廖,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时讲姥瘁,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势杀陇吓,开始在国内市场发力踞括袄。其中堑卤,路虎全新一代揽胜运动版佳渡汹,向无数消费者展现了一种精神剑霜绰,一种称为“无畏无惧”的侠之精神瞄掠。   路虎全新一代揽胜运动版蕉绣,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概喀牟,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调岭镁溯,它的独立特性被设计师完全释放深咸玻。如今熄冲,这款至今为止速度最快芬、相应最迅速境玫毛、反映最敏捷的全新路虎坤,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪炕换偏,冲入国内汽车市称暇潞贰,夕阳下一人一车丸你榔,古道中奉低门,说的是情义无价蔬。谁人不为它心动苔?路虎全新一代揽胜运动版摊赐寂,驶入我们心中!   65年来紊帮,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者磁赂团,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”虽成。如今付痹贬,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版美裤,再次席卷世界挎搅膊,那完美的车身比例武瓦畅,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌极系卑。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为舌恨:4850mm*1983mm*1780mm汲,前后轴距2923mm吓抬。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹些岸毯,3.0 V6 SC汽油版HSL朝敌贰、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版谱苫、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴米,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型壁痛公。   姿态万千的路虎揽胜运动版烂,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度啥藉骑,无拘无束的气忱,气宇轩昂的出尘之表超础妈,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹滤擒。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒壳,厚重的前脸柑,配合后倾式格栅设计芥喜纤,更突显了它的自信拱。发动机盖上两条凌线刚强有力旦厘马,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹纪。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情嘘慈,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体搬。   车身侧面线条的风度也极不平凡女,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮李清,带有亮黑色指状套件题丝、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口太,装有亮黑色装饰边的后视镜卞卞,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致锣弗。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂伙,这些铝合金结构的轮毂分为统哪戚:19英寸5辐式铝合金轮毂码、20英寸5辐式铝合金轮毂蝎黎巧、21英寸5辐式铝合金轮毂权缮、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂戮、22英寸5辐式铝合金轮毂苫,无论您选择其中任何一款煽怀,它都可以陪您乘风破浪此萎。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐惦,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联罕瞄饲,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中染氨叙,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯款赖,整个车尾看似简单却极不简单览们。   本文导航筐:" "  1998年桃,广州本田成立蓄,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁览寺,而时光推移滇,今年9月12日惶唉蕊,2014款第九代雅阁在中国正式登陆铜畅孩。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户绒。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁躲寸舜,我们今天将穿越时空溅科,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型娥楔。它虽然是日版右舵车型痞猴,但3.3L/100km的平均油耗懈驴、双电机电动CVT行堑、大容量锂电池携、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧篙眯,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭规。   外观更加原汁原味和括暖:说到原汁原味乏丝诬,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本擅承。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同现铂凑,更运动稠。混动蓝色特征且谢:作为混动车型曙逛,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标啪橡。   在下保险杠处犊沧维,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻布。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节柑,混动雅阁同样采用全LED大灯设计祭褂。混动轮毂爱琅猎:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志堂芹。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎揉恼,为节能更尽一份力叉。   本文导航凳:" "  就在前两周鹊须,我的同事刚从上海归来咆,当时就是为了试驾上海大众的朗行甫盎,而在不久后的今天突,我来到了大理扔寡贩,依然是试驾一款来自上海大众的新车乓邦捣,虽然我与我的同事地域不同媳,但对于这两款车而言惦仁,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来馈炭鞋,我不得不从朗逸说起佩,由于现如今大众睦恚块化的产品研发房熬俺,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品袍妓锻,朗逸肖客识、朗行以及今天的主角朗境亦是如此盎狠相,它们的关系算是孪生兄弟绅就推,反正我是这么理解的囤。   目前朗境的广告已经全线铺开定缉蓉,消费者的关注度也很高兴荚盼,虽然我个人比较抵触某冢块化的产物(感觉个性不足)户把,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑漏,其次在10多万的紧凑级车里兑忿妇,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了朴乡。所以销量方面自然也很喜人探解,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息捷迁,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台涸轿辛。   从英文名来看坑唤,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版胳到,朗行的英文则是Gran Lavida存全,其实如果从相似度上来比较嫉敛淀,朗境与朗行更加接近彼晨,因为它们均属两厢车顾。我想对于这样一款车来说倘涵,大家都不会有什么陌生感立,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍湾,如果你曾经错过了朗行的试驾文章蔽焕捎,我在上面也为你准备了延伸阅读磋诺,可以先行了解一下笨团堂。   说实话受圭通,朗逸泉皋厕、朗行姜匙、朗境三兄弟如果给我的都是正脸腺纯,让我来区分一下拇踢腑,估计我也需要片刻的停顿派舍腿,因为它们实在太像了!就朗境而言纱固嫁,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条男瘁痰,并将内部更换为蜂窝状造型频挟,包围下部使用了黑色塑料啥猜,并加入跨级风格的银色护板团,此外前雾灯变成了圆形熔土口,以上就是全部它的特征了协咸精。   既然定位于跨界车胃担,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙娇,同时为了更加配合Cross风格热,车顶还加装了行李架关潭拔,车门下方增加了黑色与银色的侧裙湘,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识胜。粗犷的风格也体现在轮毂上颈阮场,样式上很难用语言准确的描述出来普,总之很复杂哎聚,其采用了抛光与黑色漆的双重处理雌狸淀,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)览。   尾部的变化几乎与前部一致羔免斥,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法竭帘疮,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理警,说实话就车尾而言涤,我感觉朗境比朗行好看了不少品砍。其它方面再无不同恃突猜,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的逗看,转向灯党、倒车灯伦航烧、刹车灯还都是卤素的夺畦驼。   本文导航拍书荣:" "  SUV在国内发展是方兴未艾徐却莆,所以无论是合资腔凸、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣泞炽当。今天的购车主角是一位40岁左右的女性奥侵,白领阶层蘑无,夫妻年收入有50万元左右鬼蕾菲,有房抱鸡豆,老公有车嗣。实际上窟慷巷,女主角目前也有一部老速腾车钳播,开了已经7年准备换一台豪华SUV贝。这位女车主喜欢玩酿式凳,追求年轻凤电,注重外形敢揽,并兼顾户外艘,不喜欢纯越野车型玩,而购买价位瞄准了40-50万元领域绒。所以我们直接选择了宝马X3裙纪堪,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较慷情挡。   为了公平竞争土瓦,我们选择的车型如下汇唇碌,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 缴、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型办夯、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 喘耿悔,三车的价格虽然有些区别帝几,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠巳坊腺,所以三车实际购买价格差异较小并。   对比项目一希: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的侯猾,特别是女性钦绍,希望自己能买到一款好看的汽车熄盛,就如同提包还有衣服一样梢磷,特别是成熟女性秽,尽管喜欢标新立异缝,但也更愿意接受时尚动感的类型帮测。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸赋簇风,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯莽,相比以往方头方脑的设计匙,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少涂唤仙。更让人动心的是晌,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素娜,同时形象也不乏干练紧凑畴备罗。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润狮窝卡,线条流畅烙,稳重而且动感砰动,因此吸引了不少消费者掇。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性瓷磐,但2013款并非全无变化啼茬媚,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计速纶,此外还有大灯形状窗韦、前后保险杠闹、尾灯娇、排气管方面都作做了一些细节上的调整岔渺痕,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些揉河。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计前割辱,锋利的腰线褂簿阂,近乎方形的前后车灯图鼎瞥,甚至连轮眉的造型都是方的腿棠猩,虽然它是一部纯粹的城市SUV现庐,却似乎在它身上找不到什么曲线藩,因此在奔驰车型中也算是有个性的锚瓢敲。对于女性而言皋惦,可能奔驰GLK风格过于硬朗了隶蝎。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面棺岔深,三车都不约而同配备了氙气大灯孝硼悉,区别就是能危偶,宝马X3采用了远近光分离设计行,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体负磁。另外魔,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能弄顶。另外芹,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯堕,而宝马X3大部分车型则无此装备俱。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面禽嘿,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19